Etape 1 Maria alm > Hinterglemm

  

Transalp2014.

    

Etape1–– Mariaalm> Hinterglemm 

 Ophethoogteprofielziet  onzedagereenwarmlopertje uitmet2flinkeklimmeninde  tweedehelft.Enkelekleine bultjesinhetbegin,eigenlijk  tevergelijkenmeteen ardennenklim,enjehebtal  eenheleanderekijk.No  worries……““goesting””isde overheersendeemotie.

80 kilometeren2.680hoogtemetersis duswateropdeplanningstaat.Een superprofessionelebriefing gisterenavondbrachtinkaartoverwat soortwegendatzouzijn. MountainbikemekkaSaalbach HinterglemmLeogangpasseertvoorde wielen……wewetengenoeg!!!



 

        

Stilltogo:



330kilometer 13.270hoogtemeters

Nadeobligategroepsfotowordende““driebelgen””alseersteweggestuurd,gezienwijzwartrijdenenbovendienop gps.Kortnaonsmagderestvanderegenboogvertrekken.NoRiskNoFun,zeiGijsͲJannog,maarhijvoegdenogsnel  eventoe““NolimitsNolife!””……Naeenkilometertjevlakmogenwemeteenaanhetwerk,eenklimvan5kilometermet percentagestot18%,zekennenertochwatvan.Wemoetennogwataanonzegps’’enwennenendegegidsterode  groephaaltonsdusinopdetechnischetrailsbovenopdeheuvel,wantwezittennogmaarslechtsop1000meter.De Jomagbovendienalaanhetpompen,nieuwebandjes,nieuwelatex……Knal.Ja,diezitereindelijkin.Alléhop,we  krijgeneentechnischeafdalingenhetduurtdanooknietlangofwehebbendegroepterugtepakkenenlatenze  meteenachter.Datzoudanookhetlaatstetekenvanlevenzijnvananderevasasporterswantwevoelenonsgoed……. Endatvertaaltzichinspielereiopstraktempoinhetbos.Ongelooflijkookhoeveelpoortjeswevoorbijmoeten,inalle  vormen.BijeentjeprobeertTimnetietssnellertezijnenhijzetzijnfietsoverdeschrikdraad,maarraaktdaarbijmet beidebenendedraadmetspanning.Eenluidegileneenlekkeregrillgeur,moesterwatmeervleesaanzijnzou’’teen  mooiebiefstukbleugebakkenzijn.Na15kilometerkomenwevoorbijSaalfeldenenmogenwegedurende25  kilometervalsplatomhooglangsheendeLeogangerAche,eenbergbeekjedus.Hetgaatlekkeropenaf,datlaatste welmindervaakwantwemoetentoch400hoogtemetersmaken.Ditginglekkersnel,ondanksdepittigehellingenaf  entoe.OndertussenzijnwelangsLeoganggepasseerdenmakenweeenuͲturnlinksoprichtingdespielberghorn.  Ondertussenisderegenonsvastemetgezelgeworden,eentjevandeverfijndesoort,eigenlijkzittenweindemistof dewolkenendaarwordtjebijmomentenflinknatvan,maardeklimdiewenuverterenisereentjevantweede  categorieenduszwetenwemeerdandatwenatzijn-.Netvoordetoppasserenwedegeseindeberghutvooreen soepje.Lekkerverwarmend,……enweerdoorwantwehebbengoestingindiemooiefinaledievasabeloofdheeft.We  besluitenzelfs,ondanksderegen,eenextralusjeRodeRoutemeetepikkendatnietvoorzienwas.Datzoueenlusvan  12kmworden,maarwel1.5uurhebbenwedaarvoornodig.Heerlijkeworteltrails,somsbestweltricky.Deafdalingis duscremedelacreme:demilkalinedownhilltrackvansaalbach.Lekkerecombo’’senbescheidenjumps.InSaalbach  mogenwedanaanhetwerkvoordelaatsteklim,eenstevigeklim,maareentjedielekkerloopt.Bovenwordenwenu echtwelnatwantwezittenmiddenineendichtewolk,meteenstevigkoudwindje.Ervaltdusnietstezien,ook  niemandtebespeurenhier,zelfsgeenbeesten.Alleenwij,beestgenoegdus.Hetisnugoorweerendusgaanwe  meteennaardelaatstedalendekilometersvandedag:deblueline,alweereendownhilltrackmaardaneentjedie lekkertechnischis.16h55bollenwenogbehoorlijkfrisbinnen,netoptijdvoordehemelsluizendefinitiefopengaan.  Dekamerisondertussengepimpttoteenwaskot,bureauenslaapgelegenheidwaaroveralwelwatligttedrogen.Tim knutseltdehaardrogertoteenvolautomatischedroogmachine……  Cijfersvandedag:84kilometer––2800hoogtemeters––6h15mineffectieverijtijd         

  

 

              

  

Transalp2014.

    

Etape2 ––Saalbach>Mittersil 

 Vandaagmogenwevoor’’t  eersttotbovende2.000 metergaanklimmen.Spek  naaronzebek.Maarliefst 2.840hoogtemetersover  slechts58,6kilometer,dat betekentongetwijfeldzware  arbeid.Maarlatenwehet  verslagbeginnenmetgepast gemijmer,wantlaatons

Eerlijkzijn,wemissenafentoeonze bondgenotenvanweleer.Vooralde ouderdomsdekensdieookeenseen serieusgesprekkondenvoeren,zoubest weleenmeerwaardezijn-Sommige zakenmisjenatuurlijkniet.NuStefer nietbijiskunnenwerelaxedonze tandenpoetsen(alhoeweldeJozijn

Exemplaarwelheeluitdagendlaatrondslingeren). Volgendjaarzijnjullieopnieuwerbijkerels,jullie moetennietonderdoenvoorwathierrondrijdtbij blauwenrood!Diegegidstevasasporttochtenzijn ideaalvooronzediversegroep.

          

Stilltogo:



271kilometer



10.430hoogtemeters

Maargenoeggemijmerd.Nuaktie,wantochtend. Geen““JohnnyandMarry””dieonswektmaarwel ArsenalmetMelvin.Degroepisvanochtendwat  kleinergewordenwant2mensennaarhuis.Zij kwamennadeeerstedagalmeteentothetbesluit  datditnietgoedgingkomenvoorhen,allichteen  moeilijkebeslissingwaarweevenveelrespectvoor hebbenalsiemanddieditmetdevingersinde  neusklaarspeelt……voorzoverdatzoubestaan! Wantvantracksmakenheeftvasasporttochgoeie  hollandsekaasgegeten,nietvandiezwitsersemet  gatendus.Vandaaggaanwedaareentoppertje vanvoorgeschoteldkrijgen.Eerstkrijgenwenog  watdalendekilometersmaarna8kmmogenwe aanhetwerk.IkciteerGijsͲJandiegisterenopde  briefinghetvolgendezei,bijnaletterlijk:““Jongens,  dezeklimisbestwelheelpittig.Jegaatin1ruk meerdan1000hoogtemetersmakenoversjotter  endataanmeerdan15%.Maar……hetiseenvlot  lopertje.Zoeentjewaaropjeeenstraktempokan voerenenblijvenhouden……taktaktak!““Bon.  GijsͲJan,bestevriend,debegrippen““15%””en““vlot lopertje””hebiknognooitsamenin1zingebruikt,  maargoed,ikgeefjehetvoordeelvandetwijfel  omdatweerditjaarscherpbijlopen.Losgeht’’s.  Bijdestartvandieklimkunnenwenogsnelde blauwegroepgroetendienetvooronsvertrokken  was.Nadathetmelkzuurvangisterenwat weggewerktis,looptdezekliminderdaadwel  lekker.Desjotterishardendatmaaktdatwe  regelmatigopdetrapperskunnenlopen.Zoblijft hettempomooistrakenerisalsneleenuurtje  klimmenvoorbij.Delaatstekilometerknalthet stijgingspercentagewelliswaarnaar22%wat  maaktdatdesnelheidtochflinkterugvalt.We  gaannogevennaardetop,omdan200meter terugterijden.Roodkomtnettoe,waarGijsͲJan  

Eenprofessionelefotoreportagevande groepsledenmaaktdiebovenkomen.Sterke kerels!Wijmogennualweereenstukjeverder klimmentotbovenbijeenhut.Hierzoueenvroege lunchannexkoffiemetgebakmogelijkzijn,maar wijbesluitenomdoortegaanzonderpauze.Hetis voorlopignogdroog,laatonsdaarvanprofiteren omdiemooieafdalingdiezeonsbeloofdhebben aantevangen.Enwatvooreenafdaling!!!De Hacklbergtrailiseendownhilltrackdieechtwel heeeerlijkinelkaargeknutseldis.Eerderfreeride daneenechtflowtrack,maardatmaakt‘‘mnetzo heerlijk.Uzietaanhethoogteprofieldatmooie liedjesnietlangduren,wantna4kilometermogen weweeraandeklimvoorpiek2vandedag. Integenstellingtotdeeersteisditechtwelhard labeurwaarbijwesomstochwelmoetenstappen. Steilenbezaaidmetstenen.Wefietsentochook welwat.BovenmogenweoverGRpadeneerstwat spielereien,endankomtdemeerwaardevan Vasasportweerbovendrijven.Inplaatsvanons eengezapigesjottervoorteschotelen,sturenze onsrechtsafeensteilaflopendalpenweilandin. Eentjemetlanggras,heelveelhobbelsenbobbels, watverborgenwaterpoeltjesherender,gewoon onzewegzoekendoorheenditmoois,zonderweg detrackvandegpsvolgen.Werijdenhem helemaalaf,bijmomentenmetonzekontachter hetzadel.Heerlijk. Danstartenwemetdelangeafdalingnaarhetdal. Enookhierweer,hoevindenzedietrackstoch? Delaatstekeerdatopditpadnogiemandgeweest is,moetdetransalpvanvorigjaargeweestzijn. Heerlijksteilbergaf,onzeremmenwordenzwaarop deproefgesteld.Alswedandenkeneindelijkin hetdaltezijnenasfalttekrijgen,mogenweer meteenweervanaf,eenheerlijkesingletrackmet drops.Eendikkekusvoordeparcoursbouwer!!!

   

Flauweanekdotesvandag:NiemanddiehetvierarmenkruispuntvanJezusͲEikbeterkan nadoendandeJo,zieonder.ͲOnderweglageenkuddemégakoeienoponzeweg,nietvan planvanteverhuizenvoorons.OpportuniteitvoorTimdiealtijdaleensdekoebijdehorens heeftwillenvatten.ͲNaderitgingenweextramueslirepenkopenindesupermarkt,maardan moetjedienogvinden.PetervraagtaaneenplaatselijkeinzijnbesteDuitswaarzeeen supermarktkunnenvinden……terwijlzepalvoordeSparstonden.––NaTimwerdPetervandaag geëlektrocueerd.Hijnamdedraadbijdedaartoebedoeldehandvat,maardoorderegenwas dienatengafgeleiding……devoltageopdiespullenisongeoorloofd.Welgoedewattagesinde benenerna.

                     

Enfin,eenhanddrukzalookwelvolstaan.Inhetdal mogenwemeteenopnieuwdebergflankop,een uitspattingdieexclusiefvoorzwartgereserveerdis omwatextrahoogtemeterstemaken.Die hoogtemetersteldenvlotop,deafdalingwasalweer zeeruniek,opnieuwdoorweiland,opnieuwwat spielerei…… Opnieuwinhetdalmogenwedanevenfreewheelen overhettoeristischfietspad.Wemakengoedvaart opditglooiendpadzonderonsteforceren,heerlijk alsdetempo’’szodichtbijelkaarliggen.Alswenaar linksdraaienrichtingoverkantvanhetdalwetenwe datdefinaleingezetwordt.Delaatstebrok hoogtemeterskomeneraan.Maareriswatmiswant eenboerverhindertonsvandoorterijden,opwat nochtansonzetrackzoumoetenzijn.Bovendien zegtTimzijnGPSdatwehogerindebergenmoeten zitten.Hetuurtjedatvolgtgaanweduscreatiefop zoeknaardietrackhogerop.Wemoetendaarvoor weldriekwartierklimmen,waarvanheteerste gedeelteopeenbelachelijksteileklim,bovende20% continumetpiekentot25%.Wehebben‘‘mvolledig gefietst,maargratiswasdezeinspanningtochniet hoor.Deklimmendesjotterernawaseen tempoklim.Ondertussenwordternogopvallend veelgegeten,onzereserveskomenopeenlaagpitje testaan.Maargoed,westaansnelophethoogste puntvandezelaatsteklim. Deslotafdalingiseenechteardenneafdaling. Ondertussenregenthetwelflink,allesligtnaten link.Bovendienishetsteilbergaf,opnieuween aanslagoponzeremmen.Zoheerlijk.Webollen Mittersilbinnenenrijdennogongewild50meter overeenmuurtjevan2meterhoogwaarjeongeveer 30cmruimtehebtengeenkansomaftestappen. Bovendienglad.Oef.



Hetis15h50alswedeparkingvanhethotel opdraaienwaarGeo(devasasportchauffeur) verbaasdisdatweeralzijn,klaarblijkelijkalseerste groep.Ruimtegenoegdusvoorpoetsen,wassen, drogenenzelfseenkoffiemetapfelstrudelophet marktplaatsje.Wateengeslaagdedag!!!Prachtige routevandaagenveelgelukmethetweer.



Cijfersvandedag:

  

62kilometerͲ2600hoogtemeters––5h20rijtijd.



  

  

Transalp2014.

    

Etape3––Mittersil>Neukirchen 

 Allegoeiedingenkomenmet3,  zoookdeklimmenvandaag. Opnieuwslechts59kilometer  maarduswel3keeraanhet werkomintotaal2.762  hoogtemeterstekunnen maken.Partytime!  Wevertrokkenalseerstevan  debende.Deeerstekilometer



Wasmeteendemoeite.Eensingletrack diegeasfalteerdis,40cmbreedensteil naarboven.Wehoren6keeriets ploffen,blijkthetdemelkzuurzakjesin onzebenentezijn.Warmingupwaser dusnietbijvandaag.Nochtanswashet zonnetjemeteenvandepartij.Heerlijk. Dieeersteklimmogenwemeteende

Extrahoogtemetersmakendieexclusiefvoorzwart bedoeldzijn.Hetlooptheerlijk,wezittenmetz’’n drieopeenmooitemposamenenwehebbenzicht opeenprachtigpanoramaoverhetdal,voorhet eerstdezetransalp.Wolkenzijnernatuurlijkook.

         

Stilltogo:



212kilometer



7.768hoogtemeters

Endiewolkenwordenspelbrekervandevoormiddagzoulaterblijken.Na8kilometerklimmenhorenweplots gekraaknaastons,toevalligalsikneteenfotostondtemakenvanhetuitzicht.IkkijkachtermijenziedeJonogsnel weglopenmaarhijistelaat.100m²bergheeftbeslotenonderdedrukvanderegenvalvanvannachtnetnunaar  benedenoverdewegteschuiven.Jorolterbovenop,zijnfietsroltdoor.Drama.Timroeptnog““JOOOOOO!””……ikzie eenopportuniteitenmaakeenzeergeslaagdefotovanditschouwspel.SpijtigdatwedeJoverlorenhebben,hijwas  eengoedevriendenwegaanhemmissen.              Grapjenatuurlijk.Deaardverschuivingisallichtdezenachtgebeurd,maareenheelgeklauteromerovertegeraken.  Maarhetwaswelhetbeginvanonheil.Vlakvoordetopwordenwebestooktdooreenregenwolk.Wevluchtennaareen  eenzameenverlatenberghutomonderdakgootteschuilen.EnopnieuwisdeJoslachtoffervandedag.Eenberggeit heefthetophemgemuntenhijmoetvluchtenachterhetpoortje.        

   

                          

Westaan40minutenteschuilenvoorwatwijnoemen““oudewijven regen””.Bovendienwordthetflinkkoud.Energernog,nadie40 minutenmoetenwealklappertandendgaanafdalen.Alswefout rijdenbenikzogelukkigalseenkleinkinddatweopnieuweven moetenklimmentothetjuistepunt,endusmijnthermostaatonder mijnregenvestjezijnwerkkandoen. Detweedeklimkondigtzichaan.Eenhelegematigdeklim,ditiswat wijnoemen““eenlopertje””.8kmklimmenziteropeendrafjeop.De gebrokenspaakinmijnachterwielenhetkleinslagjeinhetwielzal mijworstwezen.Wevoelenonsalle3sterk,hetisduidelijkdatwein vormzijnenelkedagwatbeterfietsen.Bovenishetalweerflink koudenwenemendesnellesjotternaarbeneden. Dederdeklimbegintineenverlatendal,heelmooiklimmenlangseen riviertje.Dezeklimiswatonregelmatigerenverteertduswat moeilijker.Lunchlatenweweerlinksliggen,onzegoestingomte fietsenblijftdeoverhandhalen.Goesting,zowatdebelangrijkste emotionindeze6Ͳdaagse.WezittenondertusseninTirolenhebben hetSalzburgerlandachteronsgelaten.Alswevoorbijdekaapvan 2500hoogtemetersgaanbeginnendebenenhetnatuurlijktevoelen, maaraanhettempovaltdatvoorlopigniettezien.Aaneenalmzien wedefietsenvandeliftengroepstaan,detopisnietverafenwijgaan dusdoor.Bovennogsneleenkiekjevaneenspectaculairuitzicht doorheendewolkenendansnelnaarbeneden,wantdielaatste afdalingzoueenpareltjezijn,nl.DeWildkogeltrail.Aanvankelijknog gezapigesjottermetwatdoorsteekjes,dantechnischesingletrail doorheenalmenenbossen.Bestpittig,wantjestaatdeheletijd rechtopjefietst,ditvraagtuitersteconcentratie. Plotszienwevooronsdeblauwegroep,dieaangevoerdwordtdoor GidsMarianne.Ikgooimijnaarbenedenenneemafsteekjesdie loodrachtnaarbenedengaan,tussendeechtetrackdoor.Nu,die Mariannekanweleenstukjeafdalenwanthetduurteentijdjevoorik haartegrazenhadopdittechnischveeleisendpad.Wedalenverder afmetdeblauwegroepachteronsenhalendanderodegroepin, waarwehetlaatstesupertechnischewortelpad,steilbergafmee nemen.Echtveeleisend,eneerlijkgezegd,nietaltijd100%onder controle. Hetisdan15h00alswebinnenbollenbijhethotel,waareenbikepark achterligt……eenspeeltuindus,waarvandestart100hoogtemeters hogerligt.VoorTim,mezelfennogwatenthousiastenoorderburen hetseinomopnieuwtegaanklimmen.Diedownhillblijkteenheerlijk flowtrailtezijn,metlekkerveelcombo’’s,kunstmatigeschansendiete doenzijnmetonzefietsen. AlswebenedenzijnkijkenTimenikeensnaarelkaarenweweten genoeg.Opnieuwnaarbovendus.Intotaaldoenwe4keerdeze heerlijkespielerei,waardoorweookdekaapvan3000hoogtemeters overschrijden.Zogezapigdedagbegonmetderustigeklimmetjes, destemeer““rush””weaanheteindvandezedagmochtenervaren. Adrenaline,voldoeningen……goestingvoormorgen.Vermoeidheid, watisdat?Weeindigendedaginde““Peterstube””…….Schol!





  

Transalp2014.

    

Etape4––Neukirchen>Ried

 78,8kilometer,2689  kilometer.Datzijndecijfers. Eenlangeetapedus,met  vooralveelkilometersop hoogte.Gelukkigwordter  goedweervoorspeld,althans indevoormiddag.We  verlatenhethotel,datalweer  1eklasinordewas,volledig gefaciliteerdvoorbikers.

Eenduikindezwemvijverende saunabeurthoudenwetegoedvooreen volgendekeer.Wemogenmeteenaan deklimnahetstartschot,daarwaarde anderegroepeneengematigdertraject krijgen.Hetlusjeextravoorzwartis weernietvandepoes.Na20minuten inlopenoverasfaltensjotterduikenwe

Linkseentechnischetrailin,wemogendusweer heerlijkwerkenmetalleledematendiewemaar kunnenvinden.Alsnelwordthetzelfsnietmeer befietsbaar,eigenlijkzelfsmoeilijkstappenmetdie fietsdiejemeezeult.Watisdaarnouplezantaan?

          

Stilltogo:



133kilometer 

4.977hoogtemeters

Wel,hetgeenwetezenkrijgenismeerdandemoeitewaard.Wezittenineenkloofwaardooreenbergrivier bokkesprongenmaakt,metwatervallendieindediepteverdwijnen.Nadatweviaeenhoutenbruggetjedierivier overgestokenhebbenmogenweweerhelemaalnaarbovenklauteren,rechtnaarbovenovereenhaarspeldpadmetde  fietsindenekofalduwendenheffend.Bovenkrijgenwedannogeenleukevlakkeversievanditallesendusterug fietsbaar.Wesluitendeextralusafmeteendoorkruisingvaneenalpenweiland,badendindezon,endusookeen  gratisuitzichtophetpanorama(nuja,gratisisanders,hetwaswerken).  WevervoegenderoutevandeanderegroepenenmogenklimmenoverasfaltrichtingGerlos.Zodravasasportdekans  zietstuurtzeonsnatuurlijkwegvanditbaanjanettengedoe,eenleuketraildoorhetbos,nadiensjottertothet plateau,waarnaweopnieuwdooralmenenbosmogen.Datlaatsteisdanweerdalend,enhoe…….Lekkertechnisch.  Alsweuithetboskomenkrijgenweeenspectaculairuitzichtoverhetstuwmeereeneindjelager.Timkanernietzo vangenietenwantmaaktzichterechtzorgenoverhetontbrekenvandrukopzijnachterrem.Hijmoetallesmetde  voorremnemenendathoudttochbehoorlijkwatrisicoin.Deleukedropsentechnischehoogstandjesmoethijom  eigenveiligheidtevoetnemen.Maargoed,errestonsnunogeenlaatstestukjetechnischafdalentotaanhetmeer, waarnaweenkelevlakkekilometerskrijgentussenkm17en24,langsdatmeerdus.Inplaatsvanwatterecupereren  makenweereenintervaltrainingvandooromdehaverklaptussensprintjestetrekken.Hetzweetpareltdanookvan mijnneusalswearriverenaandelunchhut.Daarzitroodtewachtenophunlunchenzijmeldendatheteentijdjegaat  duren.Dusbesluitenwedevolgendehuttenemenenkelekilometersverderop.  DielunchbestonduitKaiserschmarnvoormijenJo,ApfelstrudelvoorTim.Desuikersdoenmijdeugdwantde  reserveszijnietmeeroneindig;Ͳ)20minuutjesnadatRoodonspasseerdeopdatidyllischterrasjegaanwijook opnieuwvanstart.Eersteenontspannentraildoorheenhetdal,nadienmogenwijalweerwatextraverwennerij  verwachten.DatblijktwederomeenheerlijkGRͲpadtezijn,eenbandjebreedzoalswezeggen,bezaaidmetrotsenen  wortels.Bovendiengaathetopenaf.NietmeteenJozijnfavorietgerecht,enTimisbeperktdoorhetontbrekenvan eenachterremmaariksmulhiervanenzoekmijnuiterstekunnenop.Halfwegwordenwebovendienopnieuw  getrakteerdopeenpassagelangseenprachtigewaterval!  Eenlangeetape,dusbeseffenwenudathetzwaarstenogmoetkomen.Wemogennoggaanklimmennaarhet skistation.Datdoenweoversjotter,deeerstehelftgematigd,danwatvlakenzelfsbergaf,maarzodraweonderde  kabelbaangaanzigzaggenishettochweerflinksteil.IklaatJoenTimvoordeeerstekeerdezemeerdaagseecht  afstandvanmijnemenenklimaaneengematigdtempowaarbijmijnhartslagonderde155blijft.Isdatikmij voorgenomenhadomervandaageenrelatieverustdagvantemaken,watbestwelmoeilijkisalsje2700  hoogtemetersgaatmaken.  Alswebovenzijnkrijgenweonheiloveronsheen,ditkeerzelfszonderaanleidingwantTimheeftnietgezongeninde bergop.Wateerstdruppelszijn,wordtnadieneenstortbuienuiteindelijkeenhagelbui.Wijblijvenerdoorrijdenmet  onzeregenjasjesaan,eengematigdeafdalinggodzijdank.Alshetwelopeenwolkbreukbeginttelijkenschuilenwe  onderdedakgootvaneenstalletje,maarlanggaanwedatnietkunnendoenwantwezijndoorendoornatendusis hetijskouddaarboven.Zodrahethagelenvoorbijisrijdenweverderdoorderegen,eerstnogafdalen,danweer  gematigdklimmen…….enalswedeheuvelkamvoorbijzijnishetgewoonopnieuwkurkdroog.’’tMoetzijndatwedit verdiendhebbenoméénofanderereden.Werijdennudusopdepanoramawegop1700meterhoogte.  Hettoetjedatwekrijgeniseenafdaling…….OHMYGOD!!!zouAstridBryanzeggen.Opnieuweendownhilltrack,  technischetrail,metrollers,springbergen,heeeeeeelveelwortelsenstenen,maarookenormveelcombo’’s,  northshores(houtenvlonderpaden,aldannietincomboaangelegd)……enaldatmooisblijftmaarliefsteenhalfuur duren.Ikzoekmijnuiterstegrenzenopenvliegalseenraketdooralditmoois.Timmaaktereenlesjebikecontrolvan  want……alleszonderachterremendusheelwatmoeilijkerenvooraltrager.Jotrachtditgewoonteoverleven.  Delaatstekilometerszijnvlaklangseendalrivier.Recupoflosrijdenzoujedenken?NOT!Wevlammenbeurtelings dezieluitonslijfophetgrootsteverzetdatwegedraaidkunnenkrijgen.Endelaatste500meterdraaienwedebenen nogwatlos,Tak,16h50.Wateenprachtige,langeengevarieerdedagalweer.Ondertussenishetongelooflijkslecht weerhier,hetlijktweleenmiezerigeherfstdagzoalswezeinbelgiëkennen.Alsdatmaargoedkomtvoormorgen, wantdangaanwenaar2400meter……Wijgaannueten.Tsjuss!

  Eencartoontje,speciaalvoordeChris,dieonsverdenktvaneen““beetjeoverdrijvenafentoe…….OverdieChris gesprokentrouwens,watzoudiezichhieramuserenopdiedownhills,speknaaruwbekvriend!!!  Timzoumorgentrouwensopnieuwovereenachterremmoetenkunnenbeschikken.Demekaniekervan  vasasportishedendrukindeweermetdattuig.Gelukkigmaar,wantditwastocheenheelkleinbeetje gevaarlijkbijmomenten.OverTimgesprokentrouwens,JoenIkhebbentedoenmetzijnmadam.Voorenkele  dagenkunnenwijdievlaamseschlagersweloverleven……maardaarmeesamenleven?Respect.    

              

        

     

Transalp 2014.   

         

Etape 5 – Ried > Steinach

  Vandaag gaan we naar het    dak van deze transalp: 2.400  meter hoog.  Met voor‐ en    nagerecht alweer een etape  van 79,5 kilometer en 2.809    hoogtemeters. De  koninginnerit dus, je weet    wel… hoog, lang en veel.   

 

Dat wat kwantiteit betreft, maar wat  met de kwaliteit ?  Wel.  De dag begon al  heel goed met het ontbijt.  Echt  verbazend hoeveel zo’n rennersgroep  naar binnen kan werken ’s ochtends.   Hoteliers zien dag na dag gewoon heel  hun marge opgegeten worden door ons.  

Maar goed, het zonnetje straalt in Ried am Zillertal.   Het begin van wat een prachtige dag moet zijn.  De  benen… voelen wat stijf aan na de zware finale  gisteren.  .. 

                   

Still to go: 

 

53,7 kilometer 

 

2.170 hoogtemeters 

 

 

Start, met z’n allen eerst 20 km vals plat.  We laten blauw en rood meteen voor wat ze zijn en maken  een stoomtreintje richting Finken.  En dat loopt lekker!  De panoramatransalpers waren een paar  minuutjes voor ons vertrokken en moeten het dus vrij snel ontgelden.  Op dat moment zat Tim aan  de leiding en hij vliegt ze gewoon genadeloos voorbij.  Gitta houdt er een verkoudheid aan over.   Eens voorbij zeg ik dat we dan ook maar moeten blijven stomen en drijf het tempo op naar 30 km/h  op deze, wat zal het zijn, 2% bergop.  Hakke hakke tuuuuuuut tuuuuut.  Dit is mijn ding, dit kan ik nu  eenmaal goed zonder dat ik er kapot van ga.  Plat op het stuur en tak, nog een tandje hoger.   Het  eerste minibultje dat je op het hoogteparcours ziet nemen we nog op kracht en dus met flink wat  snelheid.  Het tweede bultje is een extra lusje voor ons exclusief, wat steviger en langer klimmen en  dan verandert deze TGV in een toeristisch boemeltreintje.  Gezellige boel en veel te zien onderweg,  maar net iets te traag naar mijn goesting.  We mogen hier wat hoogtemeters maken, genoodzaakt  over een hoofdweg want het GR‐pad daar voor ons voorzien is, is eigenlijk helemaal weggeschoven  en zijn ze aan het herstellen.  Een beetje verder draaien we dan het bos in, nog steeds niet goed  wetende wat het doel is van deze zwarte lus.  Maar dan zien we plots waarvoor we gekomen zijn.   Een bruggetje over een kloof van tientallen meters diep, waarin we geklater horen, nauwelijks te  zien.  Over dat bruggetje heen, worden we links gestuurd, een steil aflopend heen en weer  slingerend bospad in wat eigenlijk verboden terrein is voor fietsers, zo meldt het bordje.  Sorry heren  beleidsmakers maar wij moeten onze track volgen, en mijn instinct zegt dat we hier leuke dingen  gaan krijgen.  En so be it, het pad ligt zo lekker dat je zelfs kan driften in bochten.  We worden  bovendien getrakteerd op een prachtig zicht op deze kloof met een flinke waterval, onmogelijk in  beeld te krijgen op een foto, dus maar niet en lekker doordriften tot beneden waar we opnieuw op  het traject van onze medetransalpers komen te zitten.  Nu hangen we dus alweer laatste van de  bende en mogen we gaan achtervolgen, niet dat we het ervoor doen vandaag.     De eerste grote klim van vandaag (we zijn dus al zover dat we klimmetjes van 200 hm’s geen  klimmetjes meer noemen, zo gaat dat met Gijs‐Jan als gids) is eerst wat lekkere asfalt, en daarna  sjotter doorheen het bos.  Al vrij snel laat ik mijn metgezellen wegrijden van mij, bergop zijn die  benen niet zo sterk meer als pakweg 2 dagen geleden.  Ik ben nu zelfs geen gezellige boemeltrein  meer, eerder een loodzware goederentrein, wat maakt dat ik klim aan een 9 km/h.   Op km‐punt 30  steek ik Arthur van de blauwe groep voorbij.  ’t Is te zeggen, ik doe dat in 2 keer eigenlijk.  Op km‐ punt 30 zie ik zijn benen op de weg liggen, op km‐punt 31 kom ik zijn bovenlichaam inclusief karakter  en doorzettingsvermogen tegen.  Wat is die man hier aan het afzien, echt knap dat hij dit doet, het  klinkt misschien gek, maar dit is een heel mooi beeld van onze sport.  Zijn benen hebben het duidelijk  gehad hier, maar op wilskracht sleept dit van pijn vertrokken lichaam zich voort, zelfs goeiedag  zeggen kost hem energie.  Prachtig en een bewijs van het feit dat de meest heroïsche taferelen zich  niet altijd vooraan in het peleton afspelen.  Nu ja, ik moet niet veel zeggen want ik voel mij ook wel best leeglopen en hou mijn tempo ook alleen  maar zo strak mogelijk om af en toe in een recht stuk Jo nog voor mij uit te zien rijden.  Een beetje  verder kruis ik zo nog een tweetal van blauw, in de bocht staat de rest van de blauwe bende mij  moed in te roepen en Bert maakt zelfs een foto van mijn aftakelend lichaam dat zich naar boven  hijst.   Dan een beetje verder zit Jeroen op een steen.  Ik vraag mij af of hij nu de eerste van blauw is,  of de laatste van rood.  Je moet weten dat Jeroen een randgeval is, in alle betekenissen dat je aan dat  woord kan geven (grapje Jeroen).   Na Jeroen komt dan de eenzaamheid, want hun track loopt  halfweg de bergflank verder.  Die van ons loopt door tot boven, godverdomse ambitie toch.   Verstand op nul, doorgaan Peter.  Ik schep nog wat kolen in mijn stoomkameer en tjok verder de 

berg op.  Halfweg zie ik nog stipjes rijden door de almen onder ons en roep op onze blauwe  metgezellen “hop hop hop”,  achteraf zei Maarten dat ie dacht dat dat een beest was…. Geen idee  welk beest in Nederland dit soort geluid zou maken, een hollandse gaai in plaats van vlaamse?  Boven op de top sta ik 10 seconden stil bij het prachtig panorama, waarna ik weer doorga samen met  mijn kameraden.  Een leuk trailtje had Gijs‐Jan beloofd.  Wel, wat wij krijgen is een omheinde  almweg van 300 meter waar 300 koeien enkele dagen lang hebben staan ploeteren en ….  Het gevolg  is dat wij gewoon in de koeiedrek aan het rijden zijn, waar mijn wiel steeds maar dieper in wegzakt  en tenslotte gewoon vastzit.  Ik stap af en mijn fiets blijft er gewoon vanzelf in staan.  Een beetje  verder krijgen we wel het beloofde land.  Een heerlijke alpentrail, met houten balkenpaden waar het  te nat is.    Beneden mogen we dus opnieuw in achtervolging op de ganse meute, al is dat een utopie na die  extra klim van daarnet.  We doorkruisen een kabouterbos en mogen nog eerst wat vals plat gas  geven.  Nu ja, mijn goederenlokomotief wil wel maar hij kraakt en rammelt langs alle kanten.   Bovendien heb ik een hongerklopje en eet ik zowat alles op wat ik kan vinden.  Tim maakt tempo en  zet mij uit de wind in dit klimmend dal richting hintertux, een emotioneel tafereel van innige  vriendschap, weet u nog… emotions.  Als we echt de flank opgaan bedank ik de jongens voor hun  kopwerk en laat mijn sterke kompanen weglopen van mij.  Ik besef dat ik nu een hele zware  lijdensweg tegemoet ga gaan en kan mezelf wel voor mijn kop slaan dat ik te weinig gegeten heb  deze voormiddag.  Wat een beginnersfout, stomme belg.   Je zou met deze miserie nog vergeten dat we in een prachtig dal fietsen, linksboven zien we de  Tuxerjoch liggen, een gletsjer waar op geskied wordt in de zomer, achter ons een prachtig dal en  pieken van het hooggebergte, rechts en voor mij de traag kruipende weg bergop wat minder fraai  oogt voor mij   .  Bon, laten we de beschrijving van deze passage heel kort houden, want ze duurde  in de realiteit dus veel te lang voor mij.  Net voor lunchplek, het bergrestaurant van de gletsjer,  mogen we nog extra steil gaan klimmen op losliggende stenen.  Ja hallo, nu ben ik zo ver, ik ga dus  geen meter te voet gaan en sleep me naar boven tot bij Tim die een kwartiertje heeft gewacht.  Jo  was 200 meter verkeerd gereden en komt kort na mij ook aangesjokt.  Ja, van die TGV van  vanochtend schiet niets meer over.  En wat wil nu het ironische lot, dat net nu de  panoramatransalpers ook op deze plek aankomen met de lift.  Zij hebben ook een hele zware dag  vandaag, maar zij hebben wel nog kleur in hun gezicht, zijn kunnen nog praten en lachen, zij stappen  gezwind het bergrestaurant in.  Ik strompel gewoon lijkbleek tot bij mijn pasta. Spaghetti dus, met  een groot glas cola en een red bull, dat moet redding brengen.  We lunchen een half uurtje lekker  gezellig met deze bende.   Toffe jongens en 2 straffe madammen in deze groep, die elke dag opnieuw  een pak dieptemeters maken want hun transalp wordt vooral zwaar gemaakt door de extra  afdalingen.  Lijkt mij ook wel wat.  Des te meer deze transalp toch wel uitblinkt in afdalingen.    Na een half uur stappen Tim, Jo en ik opnieuw op ons tuig richting hoogste punt.  300 hoogtemeters  verder komt deze locomotief dus boven, wagonnetjes met goederen en toeristen heb ik onderweg  gewoon in de ravijn gekieperd uit noodzaak.  Maar goed, na een babbeltje met een plaatselijke  schone van 70 jaar zijn we klaar voor de afdaling van de tuxerjoch.  Prachtig.  Ofwel doe je dit graag  en fiets je hem, ofwel doe je dit niet graag en dan fiets je hem gewoon niet, in dat laatste geval een  lange wandeling dus.  Jo zijn ding niet en hij kiest voor veiligheid.  Ik daal af, dikwijls op het randje  maar steeds onder controle op dit ultrasteil dalend rotsig pad.  Tim zit in mijn achterwiel maar is net 

op tijd bij de pinken om te besluiten dat dit met zijn fiets niet zo verstandig is. Hij stapt af en gaat te  voet verder.   Die fully van mij is hier gewoon voor gemaakt.  Ik ben het aan mijn fiets verplicht van  dit ding helemaal af te fietsen.  Nu ja, links en rechts een voetje, en de trapjes in het bos niet te na  gesproken dan.  Ik geniet ervan, met volle teugen en vergeet alle ellende van weleer deze dag.  De finale is freewheelend binnenbollen door een heerlijk zonovergoten en warm dal.  Steinach ligt  onder de brennerautostrade, maar daar merk je nauwelijks wat van !  Het is laat als we binnenbollen,  bijna half 6 en dus 1.5 uur na rood en blauw, nog een half uurtje voor de panoramarijders.    De briefing om 6h30 is dus niet iedereen gedouched.  Daarna geen gezamenlijk dinner maar een  eigen zoektocht naar relevant eten.  Dat wordt een pizzeria om de hoek.  Ik kijk met verbazing naar  Maarten die een grote pizza calzone naar binnen werkt en nadien nog een halve grote pizza hawai  opeet.  Oh ja, ik doe hetzelfde.  We duiken met de bende nog de bar in voor een frisdrankje en  kruipen weer vroeg onder de wol.  Gevolg is wel dat dit verslag om 6h00 ’s ochtends ontsproten is uit  mijn brein, dat op dit ochtelijk uur verbazend goed werkt.  Het moet de omgeving zijn waarin het  geschreven werd.  Groetjes vanop de… 

 

 

   

 

                                   

     

Transalp 2014.   

         

Etape 6 – Steinach > Vipiteno

  De slotetape van een transalp    gaat meestal in dalende lijn,  niet zo in deze versie.  Er    dienen nog 2.170  hoogtemeters gemaakt te    worden over 53.7 kilometer.   Bovendien spreken we de    vooravond af om er een    achtervolging te maken.  Wij  krijgen immers meteen wat   

Klimwerk extra en vervoegen daarna de  andere trajecten.  Geen champs elysées  ritje  en we zetten ons doel dus op groep  rood die we voor vipiteno willen  strikken.  Dat betekent concreet dat we  9 km en een goeie 400 hoogtemeters  extra moeten gaan afleggen.  Reepjes,  gellekes, sportsfruit... 

… we prepareren ons alsof het een koers is.  Benen  mogen ontploffen, karakters mogen gebroken  worden.   Morgen eten wij een broodje kees als    lunch!  … we hebben er dus goesting.  

                     

Still to go: 

 

3 x grosse bier 

 

Etape 6 

3 x dafalgan 

De eerste klim blijkt een sjotter te zijn, die onder de berglift door naar boven kronkelt.  Wij zwaaien nog even naar  blauw die ervoor in de rij staan, en daarna pompen we de hartslag de hoogte in.  Ik leg hem netjes op 165 slagen per  minuut.  Tempo ligt dus heel strak. Tak. Tak. Tak. 700 hoogtemeters later mogen we wat op en neer en zien we links de  brennerautostrade onder ons, en in de verte de tuxerjoch waar we gisteren van kwamen.  Een mooie afdaling, wat    asfalt, en we draaien rechtsop, opnieuw klimmen voor om en bij de 1000 hoogtemeters.  Opnieuw die hartslag de  hoogte in en weer tempo maken.  Het duurt niet lang of we hebben de panoramas te grazen.  Ik heb een beetje te doen    met Gitta en bewonder haar doorzettingsvermogen.  Ze overleeft deze beproeving ondanks een hele zware    verkoudheid.  Een snellel hoi dus en meteen door, op zoek naar onze prooi, al beseffen we dat dit heel moeilijk zal zijn.   De laatste 4 kilometer wordt het flink steil en moet ik de 2 magere heinen met wie ik deze beproeving doorsta laten    gaan.  Met Jo maak ik dankbaar gebruik van een fotomoment om heel even de hartslag wat te laten dalen, net voor de  top.  5 minuutjes, meer permitteren we ons niet, en dan weer door, die brennerhochstrasse op.  Wat een fenomenale    sjotter is dit, heel speciaal.   In een ver verleden werd hier fel gevochten tussen Italie en Oostenrijk, met nadien de    aansluiting van Sudtirol bij Italie als gevolg.  Allemaal goed en wel, maar wij zijn op zoek naar aansluiting bij Rood, en  die zien we niet.  Nochtans kunnen we hier enkele kilometers voor ons kijken.  Ja, in de mist verderop op dit op en    neergaande plateau zien we bikers.  Een motivatie om in dit episch decor verder oorlog te voeren.  Tak Tak, grote  plateau en duwen met die benen.  Blijkt dat die bikers die we zagen vreemden zijn, die welliswaar ook aan een transalp    bezig zijn.  Ze moeten voor ons zitten nochtans, we zien sporen van noppenbanden.  Ik denk zelfs een bandenspoor van    Jeroen te herkennen want het slingert wat heen en weer waar het steiler wordt.  Da’s een goed teken, misschien houdt  hij hen wat op.        Het einde van het plateau, goed nieuws in principe want dan mag je bergaf, maar wij realiseren ons dat het een utopie    was hen te grazen nemen, want in de afdaling gaan we het verschil niet maken.  Ik geef het toch nog niet op, en gooi  mij helemaal naar beneden zodra het traject dit toelaat.  Een heerlijk bochtige track doorheen het bos, lekker driften    met het achterwiel maar wel goed opletten want soms zijn er best wel gladde sporen.      Beneden heb ik niemand gezien, ach ja, het was het proberen waard.  Ik wacht op mijn kompanen waarna we doorgaan    met dalen tot in Vipiteno.  Verschrikkelijk koud werd het ondertussen.  Als we het dorp binnenrijden begint het te    regenen, net op tijd aan de finish dus.  Ik had met Gijs‐Jan afgesproken dat ik hem ging bellen zodra we er waren zodat  we met Rood wat zouden kunnen verbroederen in een pizzatent.  Dus doe ik dat.  Bel ik hem op, hoor ik veel gerommel,    wat wind en een stemmetje dat op dat van Gijs‐Jan lijkt dat zegt “Zijn jullie er dan al ?  Wel, wij zitten boven op de berg,  jullie moeten ons voorbij gestoken hebben toen we aan de koffie zaten in de berghut”.   Wel krijg nu wat.  En wij maar    jagen daarboven.  We bedenken nu pas dat onze 6‐daagse er ook opzit en feliciteren elkaar.    Nu ja, het gevolg is wel dat we nu lekker warm en droog een pizza aan het eten zijn, met 2 cappucino’s erachteraan.     Een uurtje laten worden we bericht van een valpartij van Wim die daarbij een ader flink geraakt heeft en met  knelverband naar het hospitaal is doorgefietst. Veel opties heb je natuurlijk niet op zo’n berg.  Zonde dat dit nog moest    gebeuren op die laatste afdaling.      Iedereen ontmoet elkaar in het Hallenbad van Vipiteno waar er vooral lang onder douche gestaan wordt, en veel  gebrubbeld in de jacuzzi, al dan niet op een natuurlijke manier.  Rood, blauw en de panorama’s hebben flink wat regen    en koude moeten doorstaan.kou.   Blauw ziet zelfs letterlijk blauw van de kou.  Iedereen is tevreden want heeft een 6‐   daagse tot een goed einde geleid.  Wat volgt is een busrit doorheen een doorregend Tirol tot bij Maria Alm.  Chips ,  cola, bier, alles mag weer.    ’s Avonds neemt reisleider Gijs‐Jan de lead in een afscheidswoordje op het ietwat kille en koude buitenterras bij een    pot schuimend bier.  Hey, geen mooiere en beter passende plek om deze heerlijke week af te sluiten, temidden van  de zuurstof die de bergen ons geeft.  Nothing more, nothing less.  Het is niet comfort, noch luxe dat je leven zin geeft,    wel de pure eenvoud van de beleving zelf.  En dat is precies het ingredient bij uitstek waardoor Vasasport er een    topweek van maakte.  E(motion)s… weet je nog.   

Tot slot een kleine evaluatie van deze transalp.                                

Wat we al wisten:   Vasasport slaagt er telkens in om uit hun trajecten  het maximale uit te halen.  De parcoursbouwers  krijgen van ons alweer een dikke 10.  Met zwart  gingen we voor een extreem parcours, en dat  hebben we gekregen.  Als we de lat nog hoger  willen leggen gaan we een freeridebike nodig  hebben bergaf, en een motortje bergop.  Deze  keer waren de zwarte lussen opvallend pittig.  Met deze organisatie hebben we een partner  gevonden voor zorgeloze meerdaagse die rond  het fietsen draaien, tot in de puntjes verzorgd van  vervoer, begeleiding, hotels…  wat je je ook maar  kan inbeelden.  Gijs‐Jan en zijn ploeg waren top!  Wat we nog niet wisten:  Wij zagen nu hoe het systeem met gegidste  groepen werkt, welliswaar vanop afstand want  zelf op gps.  Het was verbazend om zien hoe op  enkele dagen tijd een homogene groep fietsers  gevormd werd, die elkaar steunen en het beste uit  zichzelf halen op die manier.  De kleurenindeling  werkt ook effectief, zo lijkt het toch voor ons. 

 

Wat we ook nog niet wisten, … nederlanders zijn  best gezellige mensen.  Eigenlijk verschillen ze niet  zo veel van de modale vlaming, maar dan met het  verschil dat een vlaming doorgaans een biertje of  5 moet achterover geslaan hebben vooraleer hij  zulk een spraakwaterval wordt.  Ik ben nu druk  bezig daarmee, hier op de bus.  Sympathiek dus,  die noorderburen, moest het effectief tot een  splitsing van Belgie komen, mag Nederland heus  wel een provincie van Vlaanderen worden… met  Jeroen als hun gouverneur   

 

 

           

     

         

Transalp Maria Alm – Vipiteno / Sterzling (juli 2014)