ŠKOLA STROJVEDOUCÍ květen / červen 2014 Marek Poustka
[email protected] 603 851 311 724 109 307
Zastavení v ŢST
Zastavení v ŢST. Vlak -
musí zastavit pokud moţno tak,aby
uvolnil zadní námezník alespoň na 20m uvolnil hranici izolovaného úseku všechny vozy s cestujícími byly u nástupiště
Zastavení v ŢST.
Pokud je vlak kratší neţ nástupiště: Musí strojvedoucí zastavit tak, aby byl vlak co nejblíţe výpravní budovy, podchodu, nebo lávky, pokud není místo zastavení označeno jiným způsobem.
Při rozdělení koleje pomocí cestových návěstidel, které dovolují jízdu, strojvedoucí zastaví s vlakem v druhé části koleje dle předchozích pravidel. (uvolnění koleje hranice koleje, námezníku)
Zastavení v ŢST.
Návěst hlavního návěstidla Posun dovolen
jízdu vlaku zakazuje a vlak před ní musí zastavit, pokud výpravčí nezměnil vlak v posunový díl.
Změna směru jízdy Při změně směru jízdy je třeba si uvědomit, zda
vlak nestojí v blízkosti hlavního návěstidla, platného pro jízdu daného vlaku (posun v blízkosti návěstidla platného pro posun)
a to nezakazuje jízdu (MU Kralupy 15.4.2014 projetí Sc5 vlakem Os33149)
Proces odjezdu změna dle ČD D2
Proces odjezdu – změna ČD D2
Pokud
je vlak vypraven dle předpisu SŢDC D1, pak strojvedoucí zahájí
proces odjezdu následovně:
Proces odjezdu – změna ČD D2 Ve stanicích a na zastávce v obvodu stanice Dá strojvedoucí VŢDY návěst „Výzva k pohotovosti“
-
-
píšťalkou, lokomotivní píšťalou s tónem niţší intenzity lokomotivní píšťalou (lokomotivní houkačka se nesmí pouţít)
!!!
Vlaková četa nesmí dát návěsti „Pohotovi k odjezdu“, „Souhlas k odjezdu“ pokud není dána návěst „Výzva k pohotovosti“
!!!
Proces odjezdu – změna ČD D2 Ve stanicích s VDS, na zastávce mimo obvod stanice a z místa mimořádného zastavení pro výstup a nástup zam.SŢDC Dá strojvedoucí návěst „Výzva k pohotovosti“ dle potřeby
-
píšťalkou, lokomotivní píšťalou s tónem niţší intenzity lokomotivní píšťalou (lokomotivní houkačka se nesmí pouţít)
Proces odjezdu – změna ČD D2
Pokud je vlak tvořen z vozů, bez centrálního zavírání dveří, sleduje vlaková četa do rozjezdu vlaku, zda nikdo nenastupuje apod.
Pokud vl.četa ovládá centrálně zavírané dveře, sleduje prostor nástupiště, pouze ten člen čety, který ovládá centrálně zavírané dveře.
Pokud by došlo k ohroţení bezpečnosti cestujících provede vlaková četa vše pro zastavení vlaku (záchranná brzda apod.)
Po rozjezdu vlaku uzavře i dveře, ze kterých sledoval prostor nástupiště.
Odjezd ze ŢST. na RPN
RPN
RPN U návěstidel:
odjezdových, cestových, vloţených
je platná POUZE s rozkazem k odjezdu vlaku výpravčím Návěstí ODJEZD (výpravkou) RDST - Písemným rozkazem - Osobně ústně -
RPN Pokud výpravčí nedal rozkaz k odjezdu vlaku musí strojvedoucí s projíţdějícím vlakem zastavit před koncem vlakové cesty
Jízda kolem hlavních návěstidel
Krycí návěstidlo Hlavní
návěstidlo
Označovací
Lk
štítek:
Sk
Jaké návěstidlo označuje tento štítek ?
LK
SK
Odjezdové společné návěstidlo - platné pro všechny koleje v dopravně - směr stanice „K“ například „Kostomlaty“
Jak výpravčí dovolí jízdu kolem krycího návěstidla zakazujícího jízdu ? Strojvedoucí
po zastavení u krycího návěstidla zakazujícího jízdu kontaktuje výpravčího přední stanice/zadní stanice.
Ten
nadiktuje Pv příkaz do části „Jiné příkazy“.
Jak výpravčí dovolí jízdu kolem krycího návěstidla zakazujícího jízdu ? Pokud
krycí návěstidlo kryje výhybky, musí výpravčí omezit rychlost přes tyto výhybky na max. 40 km/h. (z důvodu jejich zabezpečení)
Pokud
krycí návěstidlo kryje PZZ, musí výpravčí nařídit jízdu se zvýšenou opatrností přes tyto PZZ
Jak výpravčí dovolí jízdu kolem krycího návěstidla zakazujícího jízdu ?
Krycí návěstidlo nákladiště … pro Vaší jízdu neplatí. Přes výhybky nákladiště … nepřekročte rychlost 40 km/h.
POZOR
POKUD KRYCÍ NÁVĚSTIDLO KRYJE VÝHYBKY NA ŠIRÉ TRATI A ZAKAZUJE JÍZDU/POCHYBNÁ NÁVĚST, NESMÍ SE BEZ SOUHLASU VÝPRAVČÍHO POKRAČOVAT ZA TOTO NÁVĚSTIDLO
Štíty „Op“
Štít Op
Štít Op
Co štít Op nařizuje ?
Štít Op Jízda se zvýšenou opatrností … … od vzdálenosti 250 m před PZZ dávat návěst POZOR … 60 m před PZZ maximální rychlost 10 km/h do doby neţ čelo vlaku, pos.dílu nemine přejezd !
Návěst POZOR Musí dát strojvedoucí nejméně 3x
pokud je nařízena jízda se zvýšenou opatrností
Štít Op
Jaký je mezi danými návěstmi rozdíl ?
Štít Op Platí pro všechny PZZ v následujícím prostorovém oddílu
Pokud je na Krycím návěstidle pak ke všem PZZ aţ k dalšímu hlavnímu návěstidlu
Prostorový oddíl je část širé trati mezi dvěma sousedními dopravnami
nebo mezi dopravnou a zakončením tratě na zastávce, popř. na nákladišti.
Dopravna je místo pro řízení jízd vlaků
-
-
s kolejovým rozvětvením: stanice, odbočka, výhybna bez kolejového rozvětvení: - hradlo, hláska Oddílové návěstidlo AB, AH
Štít Op - shrnutí
Lo
Platí pro všechny PZZ -) k dalšímu návěstidlu
1-2500
Lk
Na krycím návěstidle -) pak ke všem PZZ k dalšímu hlavnímu návěstidlu
Štít Op
Platí pro PZZ s uvedenou km polohou
A kdy tedy štít Op platí ?
Platnost „Štít Op“
Štít Op platí tehdy, pokud jede strojvedoucí za návěstidlo:
AUTOBLOKU které zakazuje jízdu HRADLA, HLÁSKY a stráţník oddílu není přítomen
(Štít Op platí po zjištění ţe hradlař/hláskař není přítomen – ať je/není spojení s výpravčím)
Platnost „Štít Op“ Štít
Op platí tehdy, pokud jede strojvedoucí za návěstidlo:
KRYCÍ
které zakazuje jízdu/pochybná náv.
kryje pouze PZZ a není moţné se domluvit s výpravčím jedné ze stanic na další jízdě
Posun doplnění
Ţádost o posun je
třeba uvádět: Název dopravce Technologii posunu S kým má případně výpravčí komunikovat – pokud se nejedná o strojvedoucího Ţe se jedná o elektrické HV
MU Kyjov - Vlkoš
MU
Dne
30.4.2014 došlo na PZZ mezi stanicemi Kyjov a Vlkoš ke střetu vlaku číslo 1725 se silničním vozidlem Škoda Octavia.
MU
Řidič
silničního vozidla byl usmrcen
MU
MU PZZ
bylo vypnuto z činnosti
Strojvedoucí
byl zpraven o umístění přenosných přejezdníků rozkazem „V“
MU
MU
Strojvedoucí
nerespektoval nařízenou jízdu se zvýšenou opatrností a v rychlosti cca 60 km/h došlo ke sráţce.
TEST
Test
25 otázek Nutné vyplnit:
Jméno a příjmení Číslo testu (poslední trojčíslí) DKV Praha Datum testu
Správné odpovědi – jakékoliv symboly
Vyhodnocení testu
Vyhodnocení dle
vyhodnocovací tabulky označte chybnou odpověď
do
kolonky počet chyb napište počet chybných odpovědí
Děkuji za pozornost
Marek
Poustka 724 10 93 07 603 85 13 11
[email protected]
