Elektrische installatie

Elektrische installatie 83A

INSTRUMENTEN - DASHBOARD Diagnose - Inleiding Diagnose - Werking van het systeem Diagnose - Aansluiting rekeneenheid Diagnose - Vervangen van organen Diagnose - Klachten Diagnose - Zoekschema's

83A - 1 83A - 9 83A - 13 83A - 15 83A - 16 83A - 19

FEBRUARI 2006 De door de constructeur voorgeschreven reparatiemethoden, zoals in dit document beschreven, zijn gemaakt volgens de technische richtlijnen geldend op het tijdstip dat dit document werd samengesteld. Deze methoden zijn aan verandering onderhevig indien de constructeur tussentijds constructiewijzigingen op onderdelen of accessoires heeft aangebracht.

EDITION NEERLANDAISE

Alle auteursrechten zijn voorbehouden aan Renault s.a.s. Reproduceren en/of vertalen, zelfs gedeeltelijk, van dit document evenals het overnemen van de indeling van dit document en/of wijze van aanduiden van de onderdelen is verboden zonder vooraf ontvangen schriftelijke toestemming van Renault s.a.s.

© Renault s.a.s. 2006

INSTRUMENTEN - DASHBOARD 183A Diagnose - Inleiding

83A

1. GELDIGHEID VAN HET DOCUMENT In dit document staat de diagnose die geldig is voor alle volgende instrumentenpanelen: Model(len): L90 Betreffende functie: Instrumentenpaneel

2. ONMISBARE ELEMENTEN VOOR DE DIAGNOSE Type documentatie Methodes van de diagnose (dit document): – Papier (Werkplaatshandboek of Service Mededeling), Dialogys. Elektrische schema's: – Visu-Schéma (cd-rom), papier. Type diagnoseapparaat – CLIP Type onmisbaar gereedschap

Onmisbaar speciaal gereedschap multimeter Elé. 1681

Universeel verlengblok

3. TER HERINNERING Werkwijze: Voor het controleren van het instrumentenpaneel, zet u het contact aan in het diagnoseprogramma (+ na contact geforceerd). Klachten - Zoekschema' Omdat het instrumentenpaneel niet kan worden gecontroleerd met het diagnoseapparaat van RENAULT, gebeurt de diagnose via de klachten en zoekschema’s.

Een samenvatting van de globale werkwijze ziet u in het diagram op de volgende bladzijde.

Tdb L90

83A-1

INSTRUMENTEN - DASHBOARD Diagnose - Inleiding

83A

4. WERKWIJZE BIJ HET STORING ZOEKEN Controleer de laadtoestand van de accu en de staat van de zekeringen

Druk de diagnosekaart af van het systeem (van de CLIP en in het Werkplaatshandboek of Service Mededeling)

Gebruik de zoekschema's

nee De verschijnselen blijven

Storing opgelost ja

neem contact op met de technische helpdesk

Tdb L90

83A-2


83A

4. WERKWIJZE BIJ HET STORING ZOEKEN (vervolg) Controle van de kabelbundels Moeilijkheden bij de diagnose Het aansluiten van de stekkers en/of het werken aan de kabelbundel kan, tijdelijk, de oorzaak van de storing wegnemen. De elektrische metingen van de spanningen, de weerstanden en de isolaties zijn meestal correct, vooral als de storing niet aanwezig is op het moment van de analyse (storing in het geheugen). Controle op het oog Zoeken van beschadigingen, onder de motorkap en in het interieur. Voer een nauwgezette controle uit van de beschermingen, van de isolaties en van de correcte ligging van de kabelbundels. Zoek oxydatiesporen. Controle door aanraking Gebruik, tijdens de werkzaamheden aan de kabelbundels, het diagnoseapparaat op zo'n manier dat het een verandering aangeeft van de staat van de storingen van "in het geheugen" naar "aanwezig". Controleer of de stekkers correct zijn vergrendeld. Zet de stekkers lichtjes onder mechanische spanning. Verdraai de kabelbundel. Als er zich een verandering in de staat voordoet, probeer dan de oorzaak van het incident te lokaliseren. Onderzoek van elk element Maak de stekkers los en controleer het uiterlijk van de klemmetjes en van de pennetjes evenals het felsen (niet gefelst op de isolatie). Controleer of de klemmetjes en de pennetjes goed in de stekkerbehuizing vergrendeld zijn. Controleer of de klemmetjes of pennetjes tijdens het aansluiten niet worden teruggedrukt. Controleer de contactdruk van de klemmetjes met behulp van een pennetje van het juiste model. Controle van de weerstand: Controleer de geleiding van de complete lijnen, daarna sectie voor sectie. Zoek een kortsluiting aan massa, aan + 12 V of met een andere draad. Als een storing is gedetecteerd, repareer of vervang dan de kabelbundel.

Tdb L90

83A-3


83A

5. VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN Bij alle werkzaamheden moeten de veiligheidsvoorschriften worden nageleefd om materiële schade en lichamelijk letsel te voorkomen: – controleer de laadtoestand van de accu om beschadiging van de rekeneenheden te voorkomen door een te geringe lading, – gebruik geschikt gereedschap.

6. DE FUNCTIE ZELFDIAGNOSE Het volgende delen worden zichtbaar getest: het activeren van de wijzernaalden en van de digitale meters van het display met vloeibare kristallen. LET OP De lampjes worden aangestuurd door een draadverbinding (klassieke aansturing door een draad die het lampje verbindt met de rekeneenheid) en worden niet getest door het instrumentenpaneel. Voor de test van de lampjes, gebruikt u het diagnoseapparaat (CLIP of NXR) met het commando "test waarschuwingslampje" van de rekeneenheden die het te controleren lampje aansturen, behalve het waarschuwingslampje brandstofreserve dat wordt getest door het instrumentenpaneel. Een defect lampje betekent dat het instrumentenpaneel moet worden vervangen.

Tdb L90

83A-4


83A

OPENEN VAN HET DIAGNOSEPROGRAMMA EN VERANDEREN VAN DE SCHERMEN Deze functie is zichtbaar: Uitvoering met en zonder boordcomputer Ingang: – Door lang drukken op de toets "nulinstelling" van de km-teller gedurende 5 secondes bij het inschakelen van het contact. Bladeren: – Het bladeren door de informatie van de boordcomputer gebeurt door het drukken op de toets "nulinstelling" van de km-teller. Uitgang: – Het diagnoseprogramma sluit automatisch na 5 minuten. – Het diagnoseprogramma sluit na uitzetten van het contact. – Het diagnoseprogramma sluit door een lange druk op de toets "nulinstelling" van de km-teller, hierdoor worden de storingen gewist uit het geheugen.

OMSCHRIJVING VAN HET VERLOOP VAN DE TEST VAN DE WIJZERNAALDEN De wijzernaalden worden tegelijk geactiveerd. De snelheidsmeter geeft gedurende 1 seconde en met stappen van 40 km/u de snelheden aan van 0 tot 170 km/u. De toerenteller geeft gedurende 1 seconde en met stappen van 1000 tr/min de waarden aan van 0 tot 7000 tr/min.

Tdb L90

83A-5


83A

SCHERMEN VAN DE BOORDCOMPUTER EN HET DIAGNOSEPROGRAMMA Eerste scherm: alle lampjes branden met softwareversie + klokje op het scherm van de boordcomputer. Tweede scherm: alle segmenten branden op de boordcomputer. Derde scherm:

"weergave van het aantal liters" Als een storing aanwezig is type "onderbreking of kortsluiting", weergave van "- - -".

Vierde scherm: "brandstofverbruik in liter/uur" info met draaiende motor. Als een storing aanwezig is type "onderbreking of kortsluiting", weergave van "- -". Vijfde scherm:

"storingen opname element in geheugen" geen storing aanwezig of in geheugen weergegeven "- - - - -".

– De storingen in geheugen en aanwezig "koelvloeistoftemperatuur" worden weergegeven "- - -TO" voor onderbreking, "- - -TC" voor kortsluiting. De storingen "koelvloeistoftemperatuur" hebben geen betekenis, de storing "TO" mag niet worden verwerkt als de motor koud is. – De storingen in geheugen en aanwezig "tankelement" worden weergegeven "-JO- -" voor onderbreking, "-JC- -" voor kortsluiting. – De storingen in geheugen en aanwezig "brandstofverbruik" worden weergegeven "D- - - -" voor het ontbreken van het verbruikssignaal. De storingen "brandstofverbruik" mogen alleen worden verwerkt op de uitvoeringen met boordcomputer. Alle storingen weergegeven op het scherm "storingen opname elementen in geheugen" zijn storingen die zijn gedetecteerd, maar niet langer aanwezig zijn. Als verschillende storingen in het geheugen of aanwezig zijn, staan deze op een en dezelfde regel. Om de storingen te wissen uit het geheugen en het zelfdiagnoseprogramma te sluiten, drukt u lang op de toets "nulinstelling" van de km-teller.

Tdb L90

83A-6

DIAGNOSEKAART Systeem: Instrumentenpaneel

Blz. 1 / 2

Lijst van de onderdelen onder controle: Rekeneenheid ●

Administratieve identificatie Datum

2

0

Ingevuld door VIN: Motor Diagnoseapparaat

CLIP

Versie van de update ●

Klacht 1188

Weergave brandstofpeil niet goed

1156

Weergave koelvloeistoftemperatuur niet goed

1185

Weergave van de snelheid niet goed

1157

De waarschuwingslampjes branden niet

1186

Weergave toerental niet goed

1190

Verkeerde indicaties van de boordcomputer

Ander ●

Digitaal display: tekst / figuur niet goed

004

af en toe

Uw toelichting

Omstandigheden van de klacht 011

Bij contact aanzetten

005

rijdend

009

plotselinge storing

010

Geleidelijke verslechtering

Ander ●

1187

Uw toelichting

Gebruikte documentatie voor de diagnose Gebruikte diagnosemethode

Type diagnosehandboek:

Werkplaatshandboek Service Mededeling Ondersteunende diagnose

N° diagnosehandboek: Gebruikt elektrisch schema N° van de Service Mededeling Elektrisch schema: Andere documentatie Titel en / of nummer:

FD 10 Diagnosekaart

bladzijde printen of fotokopiëren - bladzijde printen of fotokopiëren - bladzijde printen of fotokopiëren

DIAGNOSEKAART Systeem: Instrumentenpaneel ●

Blz. 2 / 2

Identificatie van de rekeneenheid en van de vervangen onderdelen voor het systeem

Nummer onderdeel 1 Nummer onderdeel 2 Nummer onderdeel 3 Nummer onderdeel 4 Nummer onderdeel 5 Lezen met het diagnoseapparaat (Identificatiescherm): Rekeneenheid nummer Leverancier nummer Programma nummer Programmaversie Kalibratienummer: VDIAG ●

Storingen aangegeven op het diagnoseapparaat DF nummer

●

Aanwezig

Omschrijving van de storing

Bijzonderheid

Context van de storing bij zijn verschijnen Staat of parameter nummer

●

In geheugen

Titel van de parameter

Waarde

Eenheid

Specifieke informatie van het systeem

Beschrijving: ●

Aanvullende informatie

Waarom heeft u de rekeneenheid vervangen? Welke andere onderdelen zijn vervangen? Andere defecte functies? Uw toelichting:

FD 10 Diagnosekaart

bladzijde printen of fotokopiëren - bladzijde printen of fotokopiëren - bladzijde printen of fotokopiëren

INSTRUMENTEN - DASHBOARD Diagnose - Werking van het systeem

83A

1. WERKING VAN DE WIJZERNAALDEN Snelheidsmeter De informatie van de rijsnelheid wordt via een draadverbinding overgebracht naar het instrumentenpaneel. De informatie is afkomstig van een opname element op de versnellingsbak. Toerenteller De informatie motortoerental wordt via een draadverbinding overgebracht naar het instrumentenpaneel (informatie afkomstig van de rekeneenheid van het inspuitsysteem).

2. WERKING VAN DE BOORDCOMPUTER Vlakje koelvloeistoftemperatuur De informatie van de koelvloeistoftemperatuur wordt via een draadverbinding overgebracht naar het instrumentenpaneel. De informatie is afkomstig van het opname element koelvloeistoftemperatuur. Vanaf 115 °C (inbegrepen), branden alle segmenten met het waarschuwingslampje. Van 105 °C (inbegrepen) tot 115 °C lichten negen segmenten op. Van 80 °C (inbegrepen) tot 105 °C lichten zes segmenten op. Van 50 °C (inbegrepen) tot 80 °C lichten drie segmenten op. Alle segmenten zijn gedoofd bij een temperatuur lager dan 50 °C. Vlakje brandstofpeil en waarschuwingslampje minimum brandstofpeil Het aparte waarschuwingslampje "minimum brandstofpeil" brandt als de reserve is bereikt en de negen segmenten van de meter doven. De berekening van het brandstofpeil en het beheer van het lampje gebeuren door het verwerken van de informatie van het tankelement (via draadverbinding).

BIJZONDERE OPMERKING OVER DE WERKING BIJ HET AANZETTEN VAN HET CONTACT Er is een zelftest van 3 secondes van het waarschuwingslampje "minimum brandstofpeil" bij het aanzetten van het contact. Geval 1: als het tankelement is aangesloten maar het brandstofpeil in de tank onder de reservedrempel is, is het blijven branden van het lampje na 3 secondes afhankelijk van de informatie brandstofpeil (afgevlakt en rekening houdend met de nieuwe instellingen). Geval 2: als het tankelement niet is aangesloten en het eerste aanzetten van het contact met de storing betreft, knippert eerst 2 secondes het waarschuwingslampje "minimum brandstofpeil" snel, na maximaal 1 minuut en 40 secondes (detectietijd van een storing), gaat de brandstofpeilmeter uit en brandt het waarschuwingslampje brandstofreserve continu. Geval 3: als het tankelement niet is aangesloten en het waarschuwingslampje al brandde voor het aanzetten van het contact, blijft het waarschuwingslampje "minimum brandstofpeil" branden en gaan na 1 minuut en 40 secondes alle segmenten van de meter uit.

Tdb L90

83A-9


83A

Waarschuwingslampje oliedruk Bij het aanzetten van het contact, brandt het waarschuwingslampje oliedruk. Als de motor draait en de oliedruk voldoende is, dooft het lampje. De informatie van de oliedruk wordt via een draadverbinding overgebracht naar het instrumentenpaneel. De informatie is afkomstig van het oliedrukcontact.

3. AFSTANDSMETER Totaalteller De kilometer totaalteller wordt aangegeven vanaf het aanzetten van het contact. Met een impuls op de toetsen van functiekeuze van de "boordcomputer" of de "nulinstelling" gaat u naar het volgende scherm. Dagteller De dagteller verschijnt in plaats van de totaalteller na een korte druk op de toetsen "boordcomputer" of "nulinstelling". Behalve in de volgende gevallen: – de nulinstelling is gebeurd door een lange druk op de toets "nulinstelling" van het instrumentenpaneel, – de nulinstelling van de dagteller is niet dezelfde als de nulinstelling van de boordcomputer (afgelegde afstand). De boordcomputer De opeenvolgende gegevens van de boordcomputer verschijnen in plaats van de km-tellers door een druk op de toets op het einde van de ruitenwisserschakelaar (functiekeuzetoets "boordcomputer". De nulinstelling gebeurt door een lange druk op de toets "nulinstelling" van het instrumentenpaneel. De informaties van de boordcomputer verschijnen als volgt na elkaar na de dagteller op het display: – Verbruikte brandstof (in liters/100 km) sinds de laatste nulinstelling. – Gemiddeld verbruik (in liters/100 km) sinds de laatste nulinstelling. Deze verschijnt nadat 400 m is afgelegd. Hierbij wordt gerekend met de afgelegde afstand en de hoeveelheid verbruikte brandstof sinds de laatste nulinstelling. – Actueel verbruik (in liters/100 km). Hiervoor moet de auto sneller rijden dan ongeveer 30 km/u. Bij gas los, met een snelheid boven 30 km/u, is het actuele verbruik 0.

Tdb L90

83A-10


83A

Voorziene actieradius met de resterende brandstof (in km). Deze verschijnt nadat ongeveer 400 m is afgelegd. Bij het berekenen van de actieradius wordt uitgegaan van de afgelegde afstand, de hoeveelheid in de tank aanwezige brandstof en de verbruikte brandstof. Opmerking: De actieradius wordt 3 minuten na het oplichten van het waarschuwingslampje brandstofreserve niet langer getoond. – Afgelegde afstand sinds de laatste nulinstelling. – Gemiddelde snelheid sinds de laatste nulinstelling. Deze verschijnt nadat 400 m is afgelegd. Deze waarde wordt berekend door de afgelegde afstand te delen door de tijd die is verstreken sinds de laatste nulinstelling. De tijdbasis is ingebouwd in de boordcomputer.

HET LAMPJE HANDREM VASTGEZET EN DETECTIE STORING REMCIRCUIT – Handremcontact. – Schakelaar minimum remvloeistofpeil – Storing in de elektronische remkrachtverdeler (ALLEEN MET ABS).

Tdb L90

83A-11

INSTRUMENTEN - DASHBOARD Diagnose - Werking van het systeem Waarschuwingslampje

83A

Commando

Getest

Zender van de informatie

1

Portieren - kleppen

Massa

NEE

Huis met hulporganen interieur (UCH)

2

Dimlichten

+ 12 V

NEE

Lichtschakelaar

3

Grootlichten

+ 12 V

NEE

Lichtschakelaar

4

Mistachterlichten

+ 12 V

NEE

Lichtschakelaar

5

Mistlichten voor

+ 12 V

NEE

Lichtschakelaar

6

Richtingaanwijzers links en rechts

+ 12 V

NEE

Huis met hulporganen interieur (UCH)

7

Defect laadtoestand van de accu

Massa

NEE (maar licht op bij stilstaande motor)

Dynamo

8

Storing inspuitsysteem prioriteit 2 Koelvloeistoftemperatuur

Massa

3 s door inspuitsysteem

Rekeneenheid Inspuitsysteem

9

Waarschuwing oliedruk

Massa

NEE (maar licht op bij stilstaande motor)

Opname element oliedruk

NEE

Handremcontact Schakelaar minimum remvloeistofpeil

3 s door ABS

Handremcontact + Schakelaar mini remvloeistof + ABS-rekeneenheid

Vastzetten handrem + mini remvloeistof (zonder ABS) 10

Massa Vastzetten handrem + mini remvloeistof + elektronische remkrachtverdeler (met ABS)

12

ABS (actief)

Massa

3 s door ABS

Rekeneenheid ABS

13

Airbag

Massa

3 s door airbag

REKENEENHEID AIRBAG

14

Airbag off

Massa

3 s door airbag

Rekeneenheid airbag

15

Achterruitverwarming

Massa

NEE (brandt bij inschakelen van de functie)

Plaat met hulporganen relais

16

waarschuwing brandstofreserve

Massa

3 s Instrumentenpaneel

Beheer instrumentenpaneel (informatie peilen)

18

OBD

Massa

3 s door inspuitsysteem

rekeneenheid inspuitsysteem

19

Autogordel vergeten

Massa

NEE (brandt bij inschakelen van de functie)

Schakelaar van de gordel

Tdb L90

83A-12

INSTRUMENTEN - DASHBOARD Diagnose - Aansluiting rekeneenheid

83A

STEKKER (24-polig grijs) De grijze 24-polige stekker is alleen gemonteerd op de uitvoeringen MG en HG. Aansl.

Omschrijving

1

Niet in gebruik

2

Niet in gebruik

3

Controlelampje uitschakelen passagiersairbag

4

Niet in gebruik

5

Niet in gebruik

6

Niet in gebruik

7

Niet in gebruik

8

Niet in gebruik

9

Niet in gebruik

10

Niet in gebruik

11

Niet in gebruik

12

Controlelampje portier open

13

Massa (zonder ABS) Waarschuwingslampje elektronische remkrachtverdeler (met ABS)

14

Niet in gebruik

15

Niet in gebruik

16

Massa (zonder ABS) Waarschuwingslampje ABS (met ABS)

17

Niet in gebruik

18

Niet in gebruik

19

Signaal brandstofverbruik

20

Niet in gebruik

21

Niet in gebruik

22

Niet in gebruik

23

Niet in gebruik

24

Niet in gebruik

Tdb L90

83A-13

INSTRUMENTEN - DASHBOARD Diagnose - Aansluiting rekeneenheid

83A

STEKKER (24-polig zwart) Aansl.

Omschrijving

1

Commando controlelampje startvergrendeling

2

Waarschuwingslampje koelvloeistoftemperatuur

3

Niet in gebruik

4

Waarschuwingslampje luchtverontreiniging

5

Controlelampje mistachterlicht

6

controlelampje mistlichten voor

7

Massa

8

Signaal - tankelement

9

Voeding + voor contact

10

Voeding na contact

11

Voeding + markeringslichten

12

Signaal + koelvloeistoftemperatuur

13

Waarschuwingslampje laadstroom accu

14

Waarschuwingslampje oliedruk

15

Controlelampje richtingaanwijzers

16

Waarschuwingslampje handrem + remvloeistofpeil

17

Controlelampje achterruitverwarming

18

Controlelampje grootlicht

19

Controlelampje dimlichten

20

Waarschuwingslampje airbag

21

Signaal toerenteller

22

Signaal rijsnelheid

23

Commando functiekeuze (boordcomputer)

24

Signaal + tankelement

Tdb L90

83A-14

INSTRUMENTEN - DASHBOARD Diagnose - Vervangen van organen

83A

Vervangen – Voor het vervangen van het instrumentenpaneel, voert u een diagnose uit. – Voor het uit- en inbouwen van het instrumentenpaneel: zie MR mechanisch. – Voor het vervangen van het instrumentenpaneel is een akkoord van de technische helpdesk nodig.

Tdb L90

83A-15

INSTRUMENTEN - DASHBOARD Diagnose - Klachten

83A

MOTORTOERENTAL METER OP NUL OF VERKEERDE INFORMATIE

ZOEKSCHEMA 1

KOELVLOEISTOFTEMPERATUUR GEEN OF VERKEERDE INFORMATIE

ZOEKSCHEMA 2

BRANDSTOFPEIL GEEN PEIL OF VERKEERDE INFORMATIE

ZOEKSCHEMA 3

HET WAARSCHUWINGSLAMPJE BRANDSTOFRESERVE BLIJFT BRANDEN

ZOEKSCHEMA 4

STORING INSPUITSYSTEEM PRIORITEIT 2 / KOELVLOEISTOFTEMPERATUUR HET LAMPJE BLIJFT BRANDEN

ZOEKSCHEMA 5

STORING INSPUITSYSTEEM PRIORITEIT 1 HET LAMPJE BLIJFT BRANDEN

ZOEKSCHEMA 6

METER OP NUL OF VERKEERDE INFORMATIE (Informatie afkomstig van versnellingsbak)

ZOEKSCHEMA 7

RIJSNELHEID

STORING AIRBAG HET LAMPJE BLIJFT BRANDEN

ZOEKSCHEMA 8

WAARSCHUWING OLIEDRUK HET LAMPJE BLIJFT BRANDEN

ZOEKSCHEMA 9

Tdb L90

83A-16


83A

DIMLICHTEN HET LAMPJE WERKT ONSAMENHANGEND

ZOEKSCHEMA 10

GROOTLICHTEN HET LAMPJE WERKT ONSAMENHANGEND

ZOEKSCHEMA 11

MISTACHTERLICHT HET LAMPJE WERKT ONSAMENHANGEND

ZOEKSCHEMA 12

MISTLICHTEN VOOR HET LAMPJE WERKT ONSAMENHANGEND

ZOEKSCHEMA 13

HET LAMPJE WERKT ONSAMENHANGEND

ZOEKSCHEMA 14

STORING ABS

RICHTINGAANWIJZERS HET LAMPJE WERKT ONSAMENHANGEND

ZOEKSCHEMA 15

STARTVERGRENDELING HET WAARSCHUWINGSLAMPJE STARTVERGRENDELING BLIJFT BRANDEN OF KNIPPERT TIJDENS HET RIJDEN

ZOEKSCHEMA 16

HET LAMPJE BLIJFT UIT ZONDER APC

ZOEKSCHEMA 17

STORING LAADSTROOM HET LAMPJE BLIJFT BRANDEN (draaiende motor)

ZOEKSCHEMA 18

Tdb L90

83A-17


83A

VASTZETTEN HANDREM EN DETECTIE STORING REMCIRCUIT HET LAMPJE WERKT ONSAMENHANGEND (ZONDER ABS)

ZOEKSCHEMA 19

HET LAMPJE WERKT ONSAMENHANGEND (MET ABS)

ZOEKSCHEMA 20

ACHTERRUITVERWARMING. HET LAMPJE GAAT NIET BRANDEN

ZOEKSCHEMA 21

INSTRUMENTENPANEEL GEEN WEERGAVE BIJ AANZETTEN VAN HET CONTACT

ZOEKSCHEMA 22

BOORDCOMPUTER OF DAGTELLER OF KLOKJE GAAN TERUG NAAR NUL BIJ IEDER UITZETTEN VAN HET CONTACT

ZOEKSCHEMA 23

CONTROLELAMPJE PORTIEREN HET LAMPJE GAAT NIET BRANDEN

ZOEKSCHEMA 24

Tdb L90

83A-18

INSTRUMENTEN - DASHBOARD Diagnose - Zoekschema's

ZOEKSCHEMA 1

83A

Toerenteller op nul of verkeerde informatie Zender van het bericht: Rekeneenheid van het inspuitsysteem

Open de communicatie met de rekeneenheid van het inspuitsysteem. Controleer of de informatie van het toerental goed is. Als er geen of verkeerde informatie van het motortoerental is, voer een diagnose uit van het inspuitsysteem. Behandel de eventueel aanwezige storing(en). Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden tussen: Instrumentenpaneel zwarte stekker aansl. 21 Aansl. 70 van de 90-polige stekker rekeneenheid inspuitsysteem Herstellen indien nodig. Als het probleem aanhoudt, activeer de zelfdiagnose van het instrumentenpaneel. Als de zelfdiagnose niet correct is, neem contact op met de technische helpdesk.

NA REPARATIE

Controleer de goede werking.

Tdb L90

83A-19


ZOEKSCHEMA 2

83A

Geen of verkeerde informatie van de koelvloeistoftemperatuur Informatie afkomstig van koelvloeistoftemperatuurzender

Controleer de aansluiting en de staat van de 3-polige stekker van de koelvloeistoftemperatuurzender. Herstel de stekker indien nodig. Meet de weerstand van het opname element koelvloeistoftemperatuur tussen aansl. 12 en de massa. Vervang het opname element koelvloeistoftemperatuur als de weerstand niet: 50 tot 80 °C = 927 Ω tot 825 Ω 80 tot 105 °C = 300 Ω tot 273 Ω 105 tot 115 °C = 136 Ω tot 124 Ω Waarschuwingstemperatuur + 115 °C = 103 Ω Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden tussen: Instrumentenpaneel zwarte stekker aansl. 12 Aansl. A van de 3-polige stekker koelvloeistoftemperatuurzender Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.

NA REPARATIE


Tdb L90

83A-20


ZOEKSCHEMA 3

83A

Geen of verkeerde informatie van het brandstofpeil Informatie afkomstig van tankelement

Activeer de zelfdiagnose van het instrumentenpaneel. Als de zelfdiagnose niet correct is, neem contact op met de technische helpdesk. Als de zelfdiagnose correct verloopt, beweeg dan de kabelbundel tussen het tankelement en het instrumentenpaneel heen en weer om een samenhangende informatie te krijgen. Zoek eventuele beschadigingen van de kabelbundel, controleer de aansluiting, de reinheid en de staat van stekkers. Herstellen indien nodig. Controleer of de tank niet vervormd is. Vervang de tank indien nodig. Controleer de montage van het tankelement. Herstellen indien nodig. Maak de stekker los van het tankelement; meet de weerstand tussen de .aansluitingen B1 en A1 van het tankelement. Tank vol = 33 Ω ± 10 Ω (tank 50 l) Tank drie kwart = 110 Ω ± 10 Ω Tank halfvol = 166 Ω ± 10 Ω Tank een kwart = 232 Ω ± 10 Ω Tank leeg = 313 Ω ± 10 Ω Vervang het tankelement als u andere waarden meet. Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen: Tankelement aansl. A1 Aansl. 8 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel Tankelement aansl. B1 Aansl. 24 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.

NA REPARATIE


Tdb L90

83A-21


ZOEKSCHEMA 4

83A

Het waarschuwingslampje brandstofreserve blijft branden

Activeer de zelfdiagnose van het instrumentenpaneel. Als de zelfdiagnose niet correct is, neem contact op met de technische helpdesk. Als de zelfdiagnose correct is, controleer de montage van het tankelement. Herstellen indien nodig. Maak de stekker los van het tankelement; meet de weerstand tussen de .aansluitingen B1 en A1 van het tankelement. Tank vol = 33 Ω ± 10 Ω (tank 50 l) Tank drie kwart = 110 Ω ± 10 Ω Tank halfvol = 166 Ω ± 10 Ω Tank een kwart = 232 Ω ± 10 Ω Tank leeg = 313 Ω ± 10 Ω Vervang het tankelement als u andere waarden meet. Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen: Tankelement aansl. A1 Aansl. 8 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel Tankelement aansl. B1 Aansl. 24 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.

NA REPARATIE


Tdb L90

83A-22


ZOEKSCHEMA 5

83A

Het waarschuwingslampje inspuitsysteem prioriteit 2 / koelvloeistoftemperatuur blijft branden Zender van het bericht: rekeneenheid van het inspuitsysteem

Voer een diagnose uit van het inspuitsysteem. Behandel de eventueel aanwezige storing(en). Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen: Rekeneenheid inspuitsysteem aansl. 9 Aansl. 2 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.

NA REPARATIE


Tdb L90

83A-23


ZOEKSCHEMA 6

83A

Het waarschuwingslampje inspuitsysteem prioriteit 1 blijft branden Zender van het bericht: rekeneenheid van het inspuitsysteem

Voer een diagnose uit van het inspuitsysteem. Behandel de eventueel aanwezige storing(en). Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbindingen: Rekeneenheid inspuitsysteem aansl. 34 Aansl. 4 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.

NA REPARATIE


Tdb L90

83A-24


ZOEKSCHEMA 7

83A

Snelheidsmeter op nul of verkeerde informatie Informatie afkomstig van versnellingsbak

Activeer de zelfdiagnose van het instrumentenpaneel. Controleer de goede werking van de wijzernaald op alle snelheden. Als de zelfdiagnose niet correct is, neem contact op met de technische helpdesk. Controleer met het diagnoseapparaat of de UCH de informatie rijsnelheid correct ontvangt tijdens een proefrit. Indien geen informatie, "rijsnelheid" op de UCH. Controleer de aansluiting en de staat van de stekkers. Herstellen indien nodig. Maak de stekker los van het opname element snelheid; controleer de + 12 V op aansl. A van het opname element, en de massa op aansl. B2 van het opname element. – Indien geen + 12 V: controleer de staat van de zekering van het opname element snelheid. Controleer de goede werking van het relais inspuiting (1047). Vervang dit indien nodig. Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbinding: Relais inspuiting (1047) Aansl. A5 Aansl. A van het opname element snelheid Herstellen indien nodig. – Indien geen massa: controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbinding: Massa Aansl. B2 van het opname element snelheid Herstellen indien nodig. Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbinding: Opname element snelheid aansl. B1 Aansl. 22 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel Opname element snelheid aansl. B1 Aansl. 6 van de zwarte stekker EH1 UCH Instrumentenpaneel zwarte stekker aansl. 22 Aansl. 6 van de zwarte stekker EH1 UCH Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt, vervang het opname element snelheid. Indien informatie "rijsnelheid" aanwezig op de UCH. Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbinding: Opname element snelheid aansl. B1 Aansl. 22 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel Instrumentenpaneel zwarte stekker aansl. 22 Aansl. 6 van de zwarte stekker EH1 UCH Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.

NA REPARATIE


Tdb L90

83A-25


ZOEKSCHEMA 8

83A

Het waarschuwingslampje airbag blijft branden Informatie afkomstig van airbagrekeneenheid

Voer een diagnose uit van de functie "airbags gordelspanners". Behandel de eventueel aanwezige storing(en). Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbinding: Airbagrekeneenheid aansl. 7 Aansl. 20 zwarte stekker instrumentenpaneel Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.

NA REPARATIE


Tdb L90

83A-26


ZOEKSCHEMA 9

83A

Het waarschuwingslampje oliedruk blijft branden Informatie afkomstig van oliedrukzender

Controleer de algehele staat van slijtage van de motor (oliepeil, oliedruk, smeercircuit...). Controleer of er geen olie naar buiten lekt. Herstellen indien nodig. Beweeg, bij draaiende motor, de kabelbundel tussen de oliedrukzender en het instrumentenpaneel heen en weer om het lampje te laten doven. Zoek eventuele beschadigingen van de kabelbundel, controleer de aansluiting, de reinheid en de staat van stekkers. Herstellen indien nodig. Controleer, bij draaiende motor, de isolatie ten opzichte van de massa op aansl. 1 van de oliedrukzender. Indien er massa is, vervang de oliedrukzender. Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbinding: Oliedrukzender aansl. 1 Aansl. 14 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.

NA REPARATIE


Tdb L90

83A-27


ZOEKSCHEMA 10

83A

Het controlelampje dimlichten werkt onsamenhangend

Voer deze diagnose alleen uit als: – de dimlichten branden en het controlelampje uit blijft, – de dimlichten niet branden en het controlelampje blijft branden. De dimlichten branden maar het controlelampje blijft uit. Controleer de aansluiting en de staat van de stekkers. Herstellen indien nodig. Lichtschakelaar in de stand dimlichten aan. Controleer de + 12 V op aansl. 19 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel. – Als er + 12 V is, vervang het instrumentenpaneel. – Als er geen + 12 V is, controleer dan de isolatie, de geleiding en de afwezigheid van overgangsweerstanden van de verbinding: Zekeringplaat interieur aansl. S9 Aansl. 19 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel Herstellen indien nodig.

De dimlichten branden niet maar het controlelampje blijft branden. Controleer de aansluiting en de staat van de stekkers. Herstellen indien nodig. Lichtschakelaar in ruststand. Controleer de + 12 V op aansl. 19 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel. – Als er geen +12 V is, vervang het instrumentenpaneel. – Als er + 12 V is, controleer dan de isolatie, de geleiding en de afwezigheid van overgangsweerstanden van de verbinding: Zekeringplaat interieur aansl. S9 Aansl. 19 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.

NA REPARATIE


Tdb L90

83A-28


ZOEKSCHEMA 11

83A

Het controlelampje grootlichten werkt onsamenhangend

Voer deze diagnose alleen uit als: – de grootlichten branden en het controlelampje uit blijft, – de grootlichten niet branden en het controlelampje blijft branden. De grootlichten branden maar het controlelampje blijft uit. Controleer de aansluiting en de staat van de stekkers. Herstellen indien nodig. Lichtschakelaar in de stand grootlichten aan. Controleer de + 12 V op aansl. 18 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel. – Als er + 12 V is, vervang het instrumentenpaneel. – Als er geen + 12 V is, controleer dan de isolatie, de geleiding en de afwezigheid van overgangsweerstanden van de verbinding: Zekeringplaat interieur aansl. S11 Aansl. 18 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel Herstellen indien nodig. De grootlichten branden niet maar het controlelampje blijft branden. Controleer de aansluiting en de staat van de stekkers. Herstellen indien nodig. Lichtschakelaar in ruststand. Controleer de + 12 V op aansl. 18 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel. – Als er geen +12 V is, vervang het instrumentenpaneel. – Als er + 12 V is, controleer dan de isolatie, de geleiding en de afwezigheid van overgangsweerstanden van de verbinding: Zekeringplaat interieur aansl. S11 Aansl. 18 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.

NA REPARATIE


Tdb L90

83A-29


ZOEKSCHEMA 12

83A

Het controlelampje van het mistachterlicht werkt onsamenhangend

Voer deze diagnose alleen uit als: – de mistachterlichten branden en het controlelampje uit blijft, – de mistachterlichten niet branden en het controlelampje blijft branden. De mistachterlichten branden maar het controlelampje blijft uit. Controleer de aansluiting en de staat van de stekkers. Herstellen indien nodig. Lichtschakelaar in stand mistachterlichten aan. Controleer de + 12 V op aansl. 5 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel. – Als er + 12 V is, vervang het instrumentenpaneel. – Als er geen + 12 V is, controleer dan de isolatie, de geleiding en de afwezigheid van overgangsweerstanden van de verbinding: Zekeringplaat interieur aansl. S20 Aansl. 5 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel Herstellen indien nodig. De mistachterlichten branden niet maar het controlelampje blijft branden. Controleer de aansluiting en de staat van de stekkers. Herstellen indien nodig. Lichtschakelaar in ruststand. Controleer de + 12 V op aansl. 18 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel. – Als er geen + 12 V is, vervang het instrumentenpaneel. – Als er + 12 V is, controleer dan de isolatie, de geleiding en de afwezigheid van overgangsweerstanden van de verbinding: Zekeringplaat interieur aansl. S20 Aansl. 5 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.

NA REPARATIE


Tdb L90

83A-30


ZOEKSCHEMA 13

83A

Het controlelampje van de mistlichten voor werkt onsamenhangend

De mistlichten voor branden maar het controlelampje blijft uit. Controleer de aansluiting en de staat van de stekkers. Herstellen indien nodig. Lichtschakelaar in stand mistlichten voor aan. Controleer de + 12 V op aansl. 6 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel. – Als er + 12 V is, vervang het instrumentenpaneel. – Als er geen + 12 V is, controleer dan de isolatie, de geleiding en de afwezigheid van overgangsweerstanden van de verbinding: Instrumentenpaneel aansl. 6 Aansl. A5 plaat met hulporganen relais (299) Herstellen indien nodig. De mistlichten voor branden niet maar het controlelampje blijft branden. Controleer de aansluiting en de staat van de stekkers. Herstellen indien nodig. Lichtschakelaar in ruststand. Controleer de + 12 V op aansl. 6 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel. – Als er geen + 12 V is, vervang het instrumentenpaneel. – Als er + 12 V is, controleer dan de isolatie, de geleiding en de afwezigheid van overgangsweerstanden van de verbinding: Instrumentenpaneel aansl. 6 Aansl. A5 plaat met hulporganen relais (299) Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.

NA REPARATIE


Tdb L90

83A-31


ZOEKSCHEMA 14

83A

Het ABS-lampje werkt onsamenhangend Zender van het bericht: rekeneenheid ABS

Het waarschuwingslampje ABS blijft permanent uit zelfs bij het aanzetten van het contact. Voer een diagnose uit van het ABS. Behandel de eventueel aanwezige storing(en). Controleer de aansluiting en de staat van de stekkers. Herstellen indien nodig. Maak de ABS-rekeneenheid los en controleer of het lampje op het instrumentenpaneel gaat branden. Als het lampje niet gaat branden, controleer de isolatie ten opzichte van massa, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbinding: ABS-rekeneenheid aansl. 22 Aansl. 16 van de grijze stekker instrumentenpaneel Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk. Het waarschuwingslampje ABS blijft permanent branden. Voer een diagnose uit van het ABS. Behandel de eventueel aanwezige storing(en). Controleer de aansluiting en de staat van de stekkers. Herstellen indien nodig. Controleer de isolatie ten opzichte van + 12 V, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbinding: ABS-rekeneenheid aansl. 22 Aansl. 16 van de grijze stekker instrumentenpaneel Herstellen indien nodig. ABS-rekeneenheid aangesloten, contact aan, instrumentenpaneel niet aangesloten, controleer de isolatie ten opzichte van massa op aansl. 16 van de grijze stekker van het instrumentenpaneel. Indien er massa is, neem contact op met de technische helpdesk.

NA REPARATIE


Tdb L90

83A-32


ZOEKSCHEMA 15

83A

Het controlelampje van de richtingaanwijzers werkt onsamenhangend Zender van het bericht: Huis met hulporganen interieur

Als de richtingaanwijzers abnormaal werken, voer dan een diagnose uit van de UCH. Controleer de aansluiting en de staat van de stekkers. Herstellen indien nodig. Maak de stekkers los van het instrumentenpaneel en de UCH en controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbinding: Zwarte stekker EH1 UCH aansl. 5 Aansl. 15 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.

NA REPARATIE


Tdb L90

83A-33


ZOEKSCHEMA 16

83A

Het waarschuwingslampje startvergrendeling blijft branden of knippert tijdens het rijden Zender van het bericht: Huis met hulporganen interieur

Het waarschuwingslampje startvergrendeling blijft branden. Voer een diagnose uit van de startvergrendeling. Controleer of het waarschuwingslampje startvergrendeling dooft en weer gaat branden, bij het activeren van het commando "AC005". Zet het contact uit en maak de zwarte stekker van de UCH los. Als het lampje niet meer brandt met contact aan, kan de UCH de oorzaak zijn, neem contact op met de technische helpdesk. Als het lampje nog steeds brandt, controleer de isolatie ten opzichte van + 12 V en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbinding: Zwarte stekker EH1 UCH aansl. 32 Aansl. 1 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk. Het waarschuwingslampje startvergrendeling knippert tijdens het rijden. Voer een diagnose uit van de startvergrendeling. controleer of de index "ET130" UIT wordt bij draaiende motor. Als dit niet zo is, (zie 82A, Startvergrendeling, Werking van het systeem). Zet het contact uit en maak de zwarte stekker van de UCH los. Als het lampje niet meer brandt met contact aan, kan de UCH de oorzaak zijn, neem contact op met de technische helpdesk. Als het lampje nog steeds brandt, controleer de isolatie ten opzichte van + 12 V en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbinding: Zwarte stekker EH1 UCH aansl. 32 Aansl. 1 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.

NA REPARATIE


Tdb L90

83A-34


ZOEKSCHEMA 17

83A

Het waarschuwingslampje startvergrendeling blijft uit zonder APC Zender van het bericht: Huis met hulporganen interieur

Voer een diagnose uit van de UCH. Controleer of het waarschuwingslampje startvergrendeling dooft en weer gaat branden, bij het activeren van het commando "AC005". Als het lampje nog steeds uit is, controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbinding: Zwarte stekker EH1 UCH aansl. 32 Aansl. 1 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.

NA REPARATIE


Tdb L90

83A-35


83A

Het waarschuwingslampje laadstroom blijft branden (draaiende motor)

ZOEKSCHEMA 18

Informatie afkomstig van dynamo Controleer het laadstroomcircuit. Herstellen indien nodig. Beweeg de kabelbundel tussen de dynamo en het instrumentenpaneel heen en weer om het lampje te laten doven. Zoek eventuele beschadigingen van de kabelbundel, controleer de aansluiting, de reinheid en de staat van stekkers. Herstellen indien nodig. Als het probleem aanhoudt, maak de stekker van het instrumentenpaneel los en controleer de isolatie ten opzichte van de massa van de verbinding: Zwarte stekker dynamo aansl. 1 Aansl. 13 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.

NA REPARATIE


Tdb L90

83A-36


ZOEKSCHEMA 19

83A

Het lampje handrem vastgezet en detectie storing remcircuit werkt onsamenhangend (ZONDER ABS)

Het lampje van de rem blijft branden zelfs met de handrem vrijgezet. Controleer het peil van de remvloeistof. Vul het peil bij indien nodig. Controleer of er geen remvloeistoflekkage is. Maak de stekker van de schakelaar van het minimum remvloeistofpeil los. Controleer de werking van de schakelaar van het minimum remvloeistofpeil. – Schakelaar in de vloeistof gedompeld, geen geleiding tussen de aansluitingen B en A. – Schakelaar niet in de vloeistof gedompeld, geleiding tussen de aansluitingen B en A. Vervang de schakelaar indien nodig. Controleer de isolatie van de verbinding: Schakelaar minimum remvloeistofpeil aansl. B

Aansl. 16 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel

Herstellen indien nodig. Controleer de massa op aansl. 13 en 16 van de grijze stekker van het instrumentenpaneel. Controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbinding: Instrumentenpaneel grijze stekker aansl. 13 Massa Instrumentenpaneel grijze stekker aansl. 16 Massa Herstellen indien nodig. Maak de stekker van de schakelaar van de handrem los. Controleer het ontbreken van massa schakelaar in ruststand, en de aanwezigheid van de massa schakelaar ingedrukt. Vervang de schakelaar indien nodig. Controleer de isolatie van de verbinding: Handremcontact


Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk. Het lampje van de rem blijft uit zelfs met de handrem vastgezet. Maak de stekker van de schakelaar van de handrem los. Controleer het ontbreken van massa schakelaar in ruststand, en de aanwezigheid van de massa schakelaar ingedrukt. Vervang de schakelaar indien nodig. Controleer de isolatie van de verbinding: Handremcontact


Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.

NA REPARATIE


Tdb L90

83A-37


ZOEKSCHEMA 20

83A

Het lampje handrem en detectie storing remcircuit en waarschuwingslampje elektronische remkrachtverdeler werken onsamenhangend (MET ABS)

Het lampje van de rem blijft branden zelfs met de handrem vrijgezet. Voer een diagnose uit van het ABS. Behandel de eventueel aanwezige storing(en). Controleer het peil van de remvloeistof. Vul het peil bij indien nodig. Controleer of er geen remvloeistoflekkage is. Maak de stekker van de schakelaar van het minimum remvloeistofpeil los. Controleer de werking van de schakelaar van het minimum remvloeistofpeil. – Schakelaar in de vloeistof gedompeld, geen geleiding tussen de aansluitingen B en A. – Schakelaar niet in de vloeistof gedompeld, geleiding tussen de aansluitingen B en A. Vervang de schakelaar indien nodig. Controleer de isolatie van de verbinding: Schakelaar minimum remvloeistofpeil aansl. B


Herstellen indien nodig. Controleer de isolatie van de verbinding: ABS-rekeneenheid aansl. 12

Aansl. 13 van de grijze stekker instrumentenpaneel

Herstellen indien nodig. Maak de stekker van de schakelaar van de handrem los. Controleer het ontbreken van massa schakelaar in ruststand, en de aanwezigheid van de massa schakelaar ingedrukt. Vervang de schakelaar indien nodig. Controleer de isolatie van de verbinding: Handremcontact


Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk. Het lampje van de rem blijft uit zelfs met de handrem vastgezet. Maak de stekker van de schakelaar van de handrem los. Controleer het ontbreken van massa schakelaar in ruststand, en de aanwezigheid van de massa schakelaar ingedrukt. Vervang de schakelaar indien nodig. Controleer de isolatie van de verbinding: Handremcontact


Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk. NA REPARATIE

Controleer de goede werking. Tdb L90

83A-38


ZOEKSCHEMA 21

83A

Lampje van de achterruitverwarming brandt niet Zender van het bericht: Huis met hulporganen interieur

Voer een diagnose uit van de UCH. Behandel de eventueel aanwezige storing(en). Controleer de + 12 V op aansl. 17 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel, schakelaar ingedrukt. Als er geen + 12 V is, controleer dan de isolatie, de geleiding en de afwezigheid van overgangsweerstanden van de verbinding: Plaat met hulporganen relais zwarte stekker aansl. 3 Aansl. 17 van de zwarte stekker van het instrumentenpaneel Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.

NA REPARATIE


Tdb L90

83A-39


ZOEKSCHEMA 22

83A

Bij het aanzetten van het contact, geeft het instrumentenpaneel niets aan

Controleer de staat van de zekeringen F02 en F28 van de zekeringplaat interieur. Controleer de + 12 V op aansl. 9 en de + na contact op aansl. 10. Controleer de massa op aansl. 7 van de 24-polige zwarte stekker van het instrumentenpaneel. Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.

NA REPARATIE


Tdb L90

83A-40


ZOEKSCHEMA 23

83A

Boordcomputer of dagteller of klokje gaan terug op nul bij ieder uitzetten van het contact

Controleer de staat van de zekeringen F02 en F28 van de zekeringplaat interieur. Controleer de + 12 V op aansl. 9 en de + na contact op aansl. 10. Controleer de massa op aansl. 7 van de 24-polige zwarte stekker van het instrumentenpaneel. Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.

NA REPARATIE


Tdb L90

83A-41


ZOEKSCHEMA 24

83A

Controlelampje van de portieren brandt niet Zender van het bericht: Huis met hulporganen interieur

Voer een diagnose uit van de UCH. Behandel de eventueel aanwezige storing(en). Controleer met achterportieren of bagageruimte open, of de staat ET068 "OPEN" is, en met de achterportieren of bagageruimte dicht, de staat ET068 "DICHT" is. Controleer met elk voorportier open, of de staat ET192 "OPEN" is, en met de achterportieren of bagageruimte dicht, de staat ET068 "DICHT" is. Als dit niet zo is (zie 87A, Huis met hulporganen interieur, Betekenis van de staten). Als de storing aanhoudt: controleer de isolatie, de geleiding en het ontbreken van overgangsweerstanden van de verbinding: Instrumentenpaneel grijze stekker aansl. 12 Aansl. 20 zwarte stekker EH1 UCH Herstellen indien nodig. Als de storing aanhoudt: neem contact op met de technische helpdesk.

NA REPARATIE


Tdb L90

83A-42

Elektrische installatie

Recommend Documents