Eilandvijfdaagse 2015 Het is ieder jaar weer een hele puzzel om te bepalen wanneer we de meeste kans hebben de Eilandvijfdaagse volgens plan uit te voeren. Mensen die al eerder mee geweest zijn weten het; de natuur heeft haar eigen wil en zeker op de Wadden laat zij zich van haar wispelturigste kant zien. Dit jaar zijn we uitgekomen op een vertrek op 7 augustus vanuit Harlingen voor de Haveneditie en is het zelfs gelukt om na 3 jaar afwezigheid weer de Strandeditie te organiseren. Deze zal op 14 augustus vanuit Lauwersoog starten. Verderop in deze nieuwsbrief zal ik dieper ingaan op de routes van dit jaar, eerst maar even de verschillen tussen de diverse edities toelichten:
Haven- vs. Strandeditie Vanuit wat we nu de Strandeditie noemen is de Eilandvijfdaagse eigenlijk ontstaan. Een verzoek van Strand5- en -6Daagse wandelaars om het mogelijk te maken de Noordzeestranden van de Waddeneilanden te bewandelen. Een zeer uitdagende tocht, zowel voor de deelnemers, de schippers en ons als organisatie. Aan- en van land gaan gebeurt bijvoorbeeld vaak niet vanuit een betrekkelijk comfortabele haven, maar onder toeziend oog van de boswachter, met rubber bootjes (RIB’s) en door het water, dwars door normaal gesproken gesloten natuurgebieden. Op Vlieland wandelen we zelfs met militaire escorte over de grootste zandvlakte van Noordwest Europa, de Vliehors. Een unieke belevenis voor de echte strandliefhebber! De Haveneditie hebben we in 2011 voor het eerst georganiseerd, ‘omdat er nog zoveel meer moois te zien is’. Iedere dag loop, fiets of step je vanuit de haven een ronde over steeds een ander eiland. Afwisseling in ondergrond en omgeving zijn hier de sleutelwoorden. Bos, heide, strand en natuurlijk een gezellig dorpje, je komt er allemaal door. We hebben de afgelopen jaren, met de hulp van de eilandbewoners zelf, steeds mooiere paden gevonden waarmee we
de routes ieder jaar weer nóg afwisselender maken. Hele grote wijzigingen ten opzichte van vorige edities zijn het niet, die routes waren al zo mooi. Bij de inschrijving kies je om te beginnen voor een van beide edities. Bedenk je dan dat het echt om totaal verschillende belevingen gaat en kies dus wat jou het meest aanspreekt. Bij de Strandeditie gaat het echt om het strand, met af en toe een klein uitstapje over de duinen. Bij de Haveneditie gaat het om afwisseling in landschap, met af en toe een klein uitstapje over de duinen. Maar dan dus het strand op…
Wandelen, fietsen of steppen? Zowel de Strandeditie als de Haveneditie zijn geschikt voor wandelaars die niet bang zijn voor een afstand van rond de 30 km. We rekenen met een minimale, gemiddelde snelheid van 4 km/uur, wat met een beetje doorstappen goed te doen is. Uiteraard proberen we je zo veel mogelijk tijd te geven om even lekker op een gezellig terrasje te zitten, maar we zijn wel gebonden aan de vertrektijd van de schepen. Het is ieder jaar weer een spanningsveld tussen zo veel mogelijk van het eiland willen laten zien en de beschikbare tijd. Kom je dus tijd tekort om alles op je gemakje te bekijken, of had je je hond ook graag mee willen nemen? Kom dan eens een keer wat langer terug, er valt nog zoveel meer te ontdekken! De Haveneditie is naast wandelaars ook geschikt voor fietsers en dit jaar voor het eerst ook steppers die met de eigen step tot wel 60 km per dag af kunnen leggen. Als fietser kun je nu ook je eigen fiets of E-Bike meenemen, anders staat er op elk eiland een voor je klaar. Afhankelijk van de beschikbaarheid is dat een fiets met 3 tot 7 versnellingen en altijd met dikke banden. De verhuurders op de eilanden kunnen geen E-Bikes garanderen, vandaar dat we deze niet als huur aanbieden, maar je kunt er dus zelf wel een meenemen. De verhuurders hebben helemaal geen steps beschikbaar. Als je hiervoor inschrijft moet je deze altijd zelf meenemen. Uiteraard proberen we de steps en fietsen zo voorzichtig mogelijk in en uit het ruim van ons begeleidingsschip te takelen, maar wij kunnen niet aansprakelijk gesteld worden voor eventuele beschadigingen. Denk er ook om dat zout en zand niet de beste vrienden van rollende vervoersmiddelen zijn, dus iedere dag goed schoonmaken is aan te raden. Zoals aangegeven is dit voor ons ook de eerste keer met steps en we hebben hierdoor nog weinig inzicht in de extra uitdagingen hiervan.
Heen- en weer De Haveneditie start op 7 augustus vanuit Harlingen. Aanreizen per trein is hier het gemakkelijkst, het station ligt op een paar honderd meter van de vertrekkade. Kom je met de auto, dan raden we het gebruik van het door ons gereserveerde parkeerterrein aan. Als je voor deze optie kiest, is dit compleet met buspendel vanaf dit terrein naar de haven. Op 13 augustus komen we in de haven van Lauwersoog aan. Omdat we de Strandeditie met minder schepen varen, kun je ervoor kiezen de bijzondere terugreis naar Harlingen per boot te doen. Je vaart dan in 2 dagen door de Friese kanalen, via Dokkum, langs Bartlehiem en dwars door de historische stadsgracht van Leeuwarden, naar Harlingen. Wil je liever wat sneller thuis zijn, dan kun je ook kiezen om met een buspendel naar het station in Leeuwarden of het parkeerterrein in Harlingen teruggebracht te worden. Je kunt deze opties bij je inschrijving bijboeken. In de prijslijst aan het eind van deze nieuwsbrief vind je de kosten hiervoor. De Strandeditie start op 14 augustus vanuit Lauwersoog. Het is helaas niet mogelijk om per boot vanuit Harlingen aan te reizen, maar we geven wel de mogelijkheid om dit per bus vanaf het parkeerterrein in Harlingen of het centraal station Leeuwarden te doen. We houden hierbij met de vertrektijd zo veel mogelijk rekening met mensen die van verder weg komen. Uiteraard kun je ook op eigen gelegenheid naar Lauwersoog komen, er is vanaf Groningen een rechtstreekse busverbinding. De Strandeditie lopen we dus van Schiermonnikoog naar Texel. Niet alleen was dat de enige mogelijkheid om het te kunnen organiseren, het heeft ook grote voordelen. Zo kom je op Ameland en Terschelling de eerste 12 tot 15 km geen strandtent tegen, maar door de richting waarin we lopen, tijdens de tweede helft van de route juist wel. Mooi op tijd om even een terrasje te pikken en als het echt niet anders kan een taxi (uiteraard op eigen kosten) naar het eindpunt te nemen. Op 20 augustus komen we in Harlingen aan. De trein is weer op loopafstand en het pendelbusje brengt je naar het parkeerterrein.
Corvee Wij werken er als vrijwilligersorganisatie hard aan om je een fantastische tijd te bezorgen. Denk er daarbij wel aan dat onze vrijwilligers hier niet voor betaald worden en wel gastvrouw of -heer zijn, maar geen personeel. We verwachten dan ook dat je gewoon je steentje bijdraagt aan wat er aan boord moet gebeuren. Om dit een beetje eerlijk te laten verlopen maken we een corveerooster Daarnaast heeft de schipper ook regelmatig een paar extra handjes nodig. Hij kan namelijk alleen maar zeilen als er voldoende hulpkrachten zijn en het ‘alle hens aan dek’ is. Natuurlijk zijn er ook wat andere factoren die hier meespelen. Als er bijvoorbeeld door een smalle geul gevaren moet worden, zal het zeilen niet lukken. De eerste prioriteit is dat we op het volgend eiland komen, maar als jullie ’s avonds nog de energie hebben om het zeil te hijsen, zal de schipper zich ook van zijn beste kant laten zien. Het belangrijkste is, dat we samen de handen uit de mouwen steken. Ieder jaar blijkt weer dat ieder schip hierdoor ‘het gezelligste van de hele vloot’ is!
Accommodatie We zijn de eerste week met 14 en de 2e week met 6 zeilschepen uit de historische bruine vloot onderweg. Ik draai er niet omheen, de hutten in deze schepen zijn doorgaans krap, gehorig en verstoken van enige vorm van luxe. Het hoort natuurlijk allemaal bij de pure belevenis van de wadden. We hebben nog wel even overwogen om dit jaar met de Henri Dunant op pad te gaan, maar houden het toch maar bij het advies om een extra slaapmatje en oordopjes mee te nemen… Bij de puzzel die “Hutindeling” heet, proberen we altijd eerst de echtparen in 2persoonshutten in te delen. Dit is doorgaans, zoals op de foto, een stapelbed. Het is ons in vrijwel alle gevallen nog gelukt, maar we kunnen uiteraard niets garanderen. Hebben we de echtparen ingedeeld, dan gaan we alleenreizenden en groepen over de rest van de hutten verdelen. Het blijkt in de praktijk vooral gezellig te zijn om samen met andere wandelaars of fietsers in een hut te liggen.
Het is niet mogelijk een 1-persoons hut te boeken. Het grootste deel van de deelnameprijs gaat namelijk op aan de scheepshuur en een bed leeglaten is dan ook geen optie. Alle schepen hebben de WC en douche op de gang; sommigen lijken iets meer op die van thuis dan anderen. Het is bij de inschrijving mogelijk om een groepsvoorkeur aan te geven. Als je dus graag bij bepaalde deelnemers op de boot wilt (of juist niet) dan kun je dat daar vermelden. Het is niet mogelijk om een voorkeur voor een schip aan te geven, want dat zou het efficiënt indelen voor ons volslagen onmogelijk maken. En als we het dan toch over (on)mogelijkheden hebben, we kunnen rekening houden met vegetariërs, maar diëten als glutenvrij zijn een grotere uitdaging. Het eten wordt namelijk in een kleine kombuis klaargemaakt en kruisbesmetting is daarbij niet uit te sluiten. Als dit voor jou van toepassing is, neem dan eerst even contact met ons op voor je inschrijft.
Volg ons Natuurlijk proberen we de ingeschreven deelnemers de komende maanden zo goed mogelijk op de hoogte te houden. Komend voorjaar versturen we bijvoorbeeld een nieuwsbrief met daarin meer details over de reis en wat je mee moet nemen. Een paar weken voor vertrek ontvang je van ons per e-mail het inschrijfbewijs en indien bijbesteld, de parkeerkaart. Wil je dichter op het nieuws zitten en je ‘zit op Facebook’, dan is het leuk om onze Eilandvijfdaagse pagina te volgen. Daarnaast maken we een WhatsApp-groep met alleen maar deelnemers. Deze is vooral leuk om onderling te ‘appen’ en er is de afgelopen jaren erg gezellig gebruik van gemaakt. Wil je hier bij aansluiten, stuur dan ons dan even een aparte mail om dit aan ons door te geven. Er kunnen maximaal 100 deelnemers in de groep, dus wacht niet te lang met je hiervoor aan te melden. Maximaal 1 deelnemer per bij elkaar horende groep.
Prijslijst Onze stichting is geen grote reisorganisatie en organiseert evenementen als de Eilandvijfdaagse zonder winstoogmerk. We hebben dan ook de honderdduizenden Euro’s die we moeten betalen aan zaken als scheepshuur niet in kas, maar moeten daar nu wel al een substantieel deel van betalen. ‘Boek nu en betaal later’ is voor ons hierdoor geen optie. Je inschrijving is pas compleet als we binnen een week na je boeking ook werkelijk je betaling ontvangen hebben. Omdat we weten dat dit voor sommige mensen best een flink bedrag ineens kan zijn, geven we ook de mogelijkheid voor een automatische incasso in 2 termijnen (begin januari en begin april). Hiervoor brengen we wel administratiekosten in rekening.
Editie
Optie
Kosten
Haven
Wandelen
€ 525,-
Fietsen
€ 575,-
Steppen
€ 535,-
Parkeren
€ 35,-
Terugreis per boot
€ 45,-
Terugreis per bus
€ 10,-
Wandelen
€ 545,-
Parkeren
€ 35,-
Heenreis per bus
€ 10,-
Strand
De kosten van een annuleringsverzekering worden op basis van het totaalbedrag berekend
Annuleren Omdat het nog best lang duurt Annulering Kosten voor we werkelijk vertrekken, raden we het afsluiten van een Binnen 7 dagen na inschrijving Gratis annuleringsverzekering aan. 50% van de reissom* Heb je deze zelf al, dan is dat Vóór 1 april 2015 natuurlijk prima, anders kun je Van 1 april t/m 31 mei 2015 75% van de reissom* die bij je inschrijving bijbestellen. Deze verzekering is Vanaf 1 juni 2015 100% van de reissom er vanaf dit jaar in twee uitvoeringen, de ‘gewone’ en de *) Een eventueel bijbestelde parkeerplaats wordt t/m 31 ‘All-Risk’. Deze laatste is wat mei volledig gerestitueerd duurder, maar keert bij meer annuleringsreden uit. Wij fungeren hierbij uitsluitend als tussenpersoon en sluiten deze verzekering af bij de Europeesche. Je kunt hier hun verzekeringsvoorwaarden bekijken. Omdat we deze optie bieden, kennen we geen coulanceregeling als je uiteindelijk toch niet mee kunt en geen annuleringsverzekering hebt.
