BELÜGYMINISZTÉRIUM HONVÉDELMI MINISZTÉRIUM KÖZLEKEDÉS- ÉS POSTAÜGYI MINISZTÉRIUM
SZOLGÁLATI HASZNÁLATRA!
10- 34/1/1976.
A MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG BELÜGYMINISZTERÉNEK, HONVÉDELMI MINISZTERÉNEK, v a l a m i n t
KÖZLEKEDÉS- ÉS POSTAÜGYI MINISZTERÉNEK 1 / 1 9 7 6 . BM— HM— KPM s z á m ú
EGYÜTTES UTASÍTÁSA a jégesőelhárító rakéták megrendelésének, szállításának, őrzésének és kilövésének szabályairól Budapest, 1976. évi július hó 1-én.
A rakétás jégesőelhárítással kapcsolatos feladatokról szóló 2006/ 1976. (II. 4.) Mt.h. számú határozat 5/a. pontjában foglaltak végre hajtására — az Országos Műszaki Fejlesztési Bizottság elnökével egyetértésben — kiadjuk az alábbi u t a s í t á s t : I.
Az utasítás hatálya
1. Az utasítás hatálya kiterjed a Rakétás Jégesőelhárító Rendszer re, (a továbbiakban: RJR) valamint a tevékenységében közre működő szervekre, személyekre. 2. A jégesőelhárító rakéták és tartozékaik (a továbbiakban együtt: rakéták) megrendelésének, behozatalának és kivitelének, vala mint az országon való átszállításának engedélyezését, a kilövő állomásokon való tárolás körülményeinek rendészeti ellenőrzé sét a Belügyminisztérium szervei, a honvédségi raktárban való tárolás szabályozását és ellenőrzését, valamint a kilövési szabá lyok betartásának ellenőrzését a Honvédelmi Minisztérium, a vasúti és közúti szállítás szabályozását és ellenőrzését — a Belügyminisztérium szerveivel egyetértésben — a Közlekedésés Postaügyi Minisztérium szervei végzik.
3. Az utasítás rendelkezéseinek betartását az Országos Meteoroló giai Szolgálatnál (a továbbiakban: OMSZ) működő RJR-nél a munkaköri kötelmekben és a munkaszerződésekben különleges munkaköri kötelezettségként kell előírni. II. A rakéták szállítási és elszámolási rendje
4. A rakéták behozatalára, kivitelére és az országon történő át szállítására a BM Közrendészeti Osztálya ad engedélyt, egyide jűleg annak másolati példányával tájékoztatja a BM Határőr ség Országos Parancsnokságot az engedély megadásáról, a hatá ron történő átszállítás helyéről, idejéről és módjáról. Az enge délyt a külkereskedelmi szerv, vagy szállítmányozási vállalat köteles beszerezni. 5. A rakéták vasúton történő szállítására az SZMGSZ előírásai az irányadók. A Záhony állomáson belépő küldeményeket — a vámkezeléssel egyidejűleg — a vasút rakja át rendes nyom közű, fedett vasúti kocsikba, amelyeket "robbanásveszélyes”, illetőleg „óvatosan tolatni” jelzéssel kell ellátni. Ha a küldemény kiszolgáltatásakor rendellenesség (hiány, sé rülés, stb.) állapítható meg, a vasút és az átvevő OMSZ kár jegyzőkönyvben köteles a tényállást rögzíteni. A fel nem használt jégesőelhárító rakéták visszaszállítása da rabáruként is történhet, a) ha a rakéták az ideszállításkori árubevallás szerint az SZMGSZ 4. számú melléklete 1. számú táblázatának 8. pontja alá tartozónak minősülnek, illetőleg b) az a) pontban említettek hiányában is, ha — az OMSZ kez deményezésére — a vasút a darabáruként való szállításhoz a szovjet vasutak hozzájárulását megszerezte. 6. Ha az érkeztetés MN raktár célállomásra történik, a célállomá son a rakétákat szállító vagonokat az OMSZ, a MÁV és a HM megbízottai csak közösen nyithatják fel. Jegyzőkönyvet kell felvenni azokról a dobozokról (rakaszokról), amelyek eredeti gyári ólomzára a szállítás közben megsérült. A megsérült ólomzárat MN ólomzárral kell pótolni, ha a rakétán sérelmi nyom nincs. 7. A kijelölt MN raktárban az OMSZ és az MN képviselői a kész leteket jegyzőkönyvileg adják, illetőleg veszik át őrzésre. A ra kétákat az MN raktárban külön kezelik, elkülönítve tárolják. 8. Ha a készleteket nem MN raktárban helyezték el, a bevétele zést közvetlenül az OMSZ szervei végzik. 9. A rakéták nyilvántartásának és kiadásának rendje az MN rak tárból az OMSZ részére az MN Anyagnyilvántartási Utasítás (Ált. 53.) előírásai és formanyomtatványai szerint valósul meg. — 2
10. Az OMSZ a rakéták további nyilvántartásánál az MN fenti utasításának szabályai szerint köteles eljárni. 11. Az OMSZ az RJR részére a rakéták felhasználásának doku mentálásánál olyan rendet ír elő, amely a 9. pontban említett MN utasítással összeegyeztethető. 12. Az OMSZ az MN raktárba rakétát csak abban az esetben tárol hat vissza, ha a dobozokon (rakaszokon) az eredeti gyári ólom zár vagy az ezt pótló MN ólomzár sértetlen. 13. Ha az MN raktár területén belül szükségessé válik valamilyen okból egy vagy több rakasz felbontása, az újbóli lezáráshoz az MN ólomzárat kell használni. Az RJR az MN raktártól csak utalvánnyal vételezhet fel rakétát. 14. Ugyancsak utalvánnyal kell elrendelni minden további rakéta szállítást. Az utalványnak a kiindulási és beérkezési helyet tar talmaznia kell. 15. Az utalvány aláírására jogosított három személy aláírásmintáit és az utalványon használt OMSZ nedves bélyegző lenyomatát az OMSZ az illetékes MN raktárnak megküldi. 16. A rakéták közúti szállítását a KRESZ, valamint az Általános Robbantási Biztonsági Szabályzat előírásai szerint, fedett gép járművön kell végrehajtani. A rakomány a jármű szilárd ol dalfala fölé legfeljebb a felül lévő doboz fele magasságával, il letőleg azt meghaladóan legfeljebb 20 cm-rel nyúlhat túl. A feladónak a jármű menetlevelébe be kell vezetnie, hogy a jármű rakétaszállításra alkalmas, tiszta és a szükséges (legalább 12 kg-os megfelelő oltóhatású) kézi tűzoltó készülékkel el van látva. A szállítmány csak megfelelően kioktatott szállítmánykí sérővel közlekedhet. A szállítmányt őrizetlenül hagyni tilos. Ha több ilyen jármű együtt mozog, az oszlop járművei között legalább 100 m távköz tartandó haladásnál is, megállásnál is. A rakétákat szállító járművel tilos megállni nyílt láng közelé ben, csatornanyílás fölött, tilos várakozni lakott területen be lül, továbbá útkeresztezések, hidak, alagutak, felül- vagy alul járók 200 m-es körzetében. A rakétákat szállító járműveken tilos bármilyen más anyagot szállítani. A jármű az üzemanyagtartályon kívül üzemanyagot sem vihet. A szállítmánnyal a rendeltetési helyre (kilövőállomásra) csak a szolgálatban álló 1-es kezelő engedélyével lehet behajtani, de csak akkor, amikor az állomáson nincs készenlét elrendelve. A szállítmánnyal a szállítmánykísérőn kívül más személyt szál lítani tilos. 17. A gépjárművön történt szállítás közben megsérült plomba MN ólomzárral nem pótolható. — 3 —
18. A közúton haladó rakétaszállítmány ellenőrzése a kísérő utal vány meglétére és a rakomány külsőleges azonosítására terjed het ki. 19. A kilövő állomásokon lévő rakétákat naprakészen kell nyilván tartani. Ügyeleti szolgálat átadásánál-átvételénél a rakétákra vonatkozó elszámolást is át kell adni. 20. A kilőtt rakétákat a parancsok dokumentálására szolgáló napló folyószámai szerint kell elszámolni. 21. A raktárban lévő készletektől elkülönítve kell tárolni a fel nem használható, sérült, kilövésre alkalmatlan rakétákat. III. Őrzésvédelem
22. Az MN raktárában az őrzésvédelmet a HM utasításai és pa rancsai alapján valósítják meg. 23. Az MN raktáron kívüli tárolás csak az erre a célra épített vagy alkalmassá tett raktárban engedélyezhető. A tárolást a megyei rendőr-főkapitányság engedélyezi, előzetes helyszíni bejárás alapján. A tárolható mennyiséget a NIM Vegyi és Robbanó anyagipari Felügyeletének (a továbbiakban: VRF) véleménye alapján kell megállapítani. 24. Az MN raktáron kívüli tárolásnál az üzemelési időszakban a rakétákat és tartozékaikat az alábbiak szerint kell őrizni: a) a raktár- és a kilövőállomás kerítés ajtóit biztonsági zárral kell felszerelni, b) a kilövő állomás kerítése a gyors behatolás ellen nyújtson védelmet; c) a kilövőállomáson legalább egy személynek mindig jelen kell lennie; d) nem az OMSZ-hez tartozó, idegen személyek az állomásra csak engedéllyel léphetnek be. 25. Az állomás mindenkori ügyeletes személyzete (az 1-es és 2-es kezelő) felelős azért, hogy nem az RJR kötelékébe tartozó, ide gen személy rakétához, tartozékhoz vagy a híradó berendezé sekhez hozzá ne férjen. 26. A kilövőállomások környékén jelentkező minden, az őrzésvé delem szempontjából jelentősnek ítélt cselekményt a vezetési pont ügyeletesének jelenteni kell. 27. A vezetési pont ügyeletese az illetékes rendőr-főkapitányságot köteles értesíteni minden olyan rendkívüli eseményről, amikor valamelyik állomás biztonságát megítélése szerint veszély fe nyegeti. 4 —
28. Az RJR létesítményei látogatását csak az OMSZ engedélyez heti. 29. A rakéták kezelésével, felhasználásával és szállításával csak olyan személyek bízhatók meg, akiknek alkalmazásához a me gyei rendőr-főkapitányság előzetesen hozzájárult. 30. Az állomásokra ellenőrzés céljából belépő HM állományába tartozó személyeket nyílt paranccsal, az OMSZ állományába tartozó személyeket megbízólevéllel kell ellátni. 31. Az MN raktár területére történő belépés engedélyezésénél az érintett MN raktárba való belépést szabályozó előírások az irányadók. IV. A kilövéssel kapcsolatos szabályok 32. Rakétát csak a megengedett irányokban és magasságig, a ra kétakilövés céljaira szabaddá tett légtérbe, a tiltott területek figyelembevételével, valamint a szomszédos ország területének megsértése nélkül szabad kilőni. 33. A légtér igénybevételének rendjét az MNK területe feletti re pülések végrehajtásának szabályairól szóló 52/1973. (HK 33.) HM számú utasítás, és ennek mellékletei írják elő. Az idézett utasítás előírásainak végrehajtásához a Repülésirá nyító Szolgálat (a továbbiakban: RISZ) és az RJR híradási rendszere között közvetlen távbeszélő kapcsolatnak kell len nie, az RJR-nél megfelelő ügyeleti szolgálattal. 34. A RISZ erre vonatkozó, megfelelően dokumentált engedélye nélkül tilos kilövést végrehajtani, valamint a rakétát olyan álla potba hozni, amelynél a rakéta nem szándékolt indítása bekö vetkezhet (például: a robbantógép és a kilövőállvány időelőtti csatlakoztatása). 35. A RISZ a légtérigénybevételi (kilövési) engedélyt a közvetlen igénylés benyújtásától számított 30 percen belül köteles kiadni vagy megtagadni. Az engedély kiadásánál világos helyzetet kell teremteni. E szabály megvalósítása érdekében az esetleges halasztás várható időtartamáról a RISZ az érintetteket tájékoz tatni köteles. 36. A légtérigénybevételi engedélyt a RISZ a légihelyzet alakulása folytán rendkívüli esetekben visszavonhatja. Ilyen esetekben a rakéta további indítását minden eszközzel meg kell akadá lyozni és a kilövőállványon lévő rakétát nem szándékolt indí tás ellen biztosítani kell. 37. Rakétát indítani akkor is tilos, ha a kilövőállomás és a vezetési pont között a híradás bármilyen okból megszűnt vagy a pa rancsok, jelentések megbízható továbbítását nem biztosítja.
38. A kilövőállomásokon a kilövésre használt eszközök (állványok, szerelékek, robbantógépek, kábelek stb.) mindenkor kifogás talan állapotban tartandók. 39. Az RJR-ben a kilövésnél használt eszközöknek — a lokátort is beleértve — azonos tájolást kell adni. A tájolás alapja a föld rajzi északi irány. Minden kilövési táblázatot, utasítást, min den fizikai tájolást erre az alapirányra kell vonatkoztatni és a térképeken használt skálák 0 fokos iránya is ez az irány legyen. 40. A tájolásból kiesett rakétakilövő állomást vagy állványt az adott rakétafajtára üzemképtelen állomásnak, illetve beren dezésnek kell minősíteni. 41. A kilövőállványt a talajhoz (földfelszínhez) úgy kell rögzíteni, hogy a kilövés alatt el ne mozdulhasson. 42. A kilövőállvány tájolásának létrehozásához mind az alap irányt, mind pedig jól látható tájolási segédiránynak alkalmas, el nem mozdítható tereptárgyaknak az alapirányra vonatkoz tatott oldalszögét, mint kisegítő irányt fel lehet használni. 43. Az állvány tájolásának az OMSZ a Működési Rendben előíran dó rendszere biztosítsa a szintezés és tájolás egyértelmű és do kumentált végrehajtását, a tájolás könnyű és kétséget kizáró ellenőrzését az állomás üzemeltetése során mind a nappali, mind az éjszakai időszakra. 44. Az állvány elmozdítása után (ha az állványt a helyéről eltávo lították, részben vagy egészben szétszerelték, az állvány lába és többi része közötti kapcsolatot oldották vagy megszüntették), az állványt visszahelyezve (összeszerelve) a tájolást ellenőrizni kell. 45. A RJR üzemeltetése szempontjából tiltott zónának kell kijelöl ni azokat a területeket (200 lélekszámnál nagyobb települést, honvédségi és fontosabb népgazdasági objektumot stb.) ame lyekbe a rakéták likvidáló berendezésének esetleges hibás működése következtében valószínű közvetlen rakétabecsapó dást ki kell zárni. 46. A tiltott zónákat a VK. Hadműveleti Csoportfőnöksége jelöli ki a megyei tanács, a BM, a MÉM által beadott igények alap ján. A HM a tiltott zónák területére a rakéta becsapódás kizá rását lövésszaki utasítások előírásain keresztül érvényesíti, úgy, hogy előírja az adott rakétafajtára és kilövőállomásra a tiltott indítások oldalszögeit és emelkedési szögeit. 47. A tiltott kilövési szögek megállapításához az OMSZ köteles a rakéták egyes sorozataira a rakéták lövésszakilag és hatástanilag fontos jellemzőit beszerezni, és az MN rakéta és tüzér főnökségnek megküldeni. — 6 —
48. Az MN rakéta és tüzérfőnökség ezeket az adatokat megvizs gálja abból a szempontból, hogy a rakéták a használatban lévő lőtáblázatok alkalmazásával kilőhetők-e, vagy sem, és erről 30 napon belül köteles nyilatkozni. Az OMSZ e nyilatkozat nélkül nem intézkedhet az RJR részére a rakéták felhasználásáról. 49. Ha új lőtáblázatok lépnek életbe az RJR minden intézkedést köteles megtenni, hogy egy kilövő állomáson csak azonos para méterű rakéták és csak a hozzájuk tartozó lőtáblázatok legye nek, továbbá a vezetési ponton a lőtáblázatokat, grafikus se gédleteket és munkaelőírásokat az egyes állomásokra megfe lelően megváltoztassák. 50. A tiltott zónákra vonatkozó tiltott kilövési szögek táblázatát abban az esetben is meg kell változtatni, ha a szállító állam illetékes hatóságától (cégétől) olyan közlés érkezik, amely nek alapján a nem likvidált rakéta közvetlen becsapódásának matematikai valószínűsége jelentősen változik. 51. Mindazokat az eseteket, amelyekben a rakéta mentőberende zése (ejtőernyője), vagy a likvidáló berendezés nem működött, részletesen és tüzetesen ki kell vizsgálni. Az ilyen kivizsgálá sokat az OMSZ kezdeményezésére a HM és a VRF bevonásá val kell végrehajtani. 52. Ez az utasítás kiadása napján lép hatályba.
BENKEI ANDRÁS s. k.,
CZINEGE LAJOS s. k.,
belügym iniszter
vezérezredes honvédelm i m iniszter
Dr. ÁBRAHÁM KÁLMÁN s. k , közlekedés- és postaügyi m inisztérium i á lla m titk á r
Készült: 300 példányban. Kapják: elosztó szerint. 7
SZOLGÁLATI HASZNÁLATRA!
A MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG BELÜGYMINISZTERÉNEK, HONVÉDELMI MINISZTERÉNEK, VALAMINT KÖZLEKEDÉS- ÉS POSTAÜGYI MINISZTERÉNEK ........../1976. BM-HM-KPM számú E G Y Ü T T E S
U T A S Í T Á S A
a jégesőelhárító rakéták megrendelésének,
szállításának,
őrzésének és kilövésének szabályairól B u d a pest,
1976.................
A rakétás jégesőe lhárítással kapcsolatos feladatokról szóló 2006/1976.
/II.4./ Mt.h. számú határozat 5 /a. pontjában fog
laltak végrehajtására - az Országos Műszaki Fejlesztési Bi zottság elnökével egyetértésben - kiadjuk az alábbi
u t a s í t á s t
:
I. Az utasítás hatálya
1./
Az utasítás hatálya kiterjed a Rakétás Jégesőe lhárító Rendszerre,
/ a továbbiakban: RJR / valamint a tevékeny
ségében közreműködő szervekre,
személyekre.
2./ A jégesőe lhárító rakéták és tartozékaik / a továbbiakban együtt: rakéták / megrendelésének, behozatalának és kivi
telének, valamint az országon való átszállításának enge délyezését, a kilövőállomásokon való tárolás körülményei nek rendészeti ellenőrzését a Belügyminisztérium szervei, a honvédségi raktárban való tárolás szabályozását és ellen őrzését, valamint a kilövési szabályok betartásának ellen őrzését a Honvédelmi Minisztérium, a vasúti és közúti szállítás szabályozását és ellenőrzését - a Belügyminisz térium szerveivel egyetértésben - a K ö z l e kedés-és Posta ügyi Minisztérium szervei végzik.
3./
Az utasítás rendelkezéseinek betartását az Országos Mete orológiai Szolgálatnál / a továbbiakban: OMSZ/ működő RJR-nél a munkaköri k ö t e l m e k b e n és a munkaszerződések ben különleges munkaköri kötelezettségként kell előírni.
II.
A rakéták szállítási és elszámolási rendje
4. /
A rakéták behozatalára, kivitelére és az országon történő átszállítására a BM Közrendészeti Osztálya ad engedélyt, egyidejűleg annak másolati példányával tájékoztatja a BM Határőrség Országos Parancsnokságot az engedély mega dásáról,
a határon történő átszállítás helyéről,
idejé
ről és módjáról. Az engedélyt a külkereskedelmi szerv, vagy szállítmányozási vállalat köteles beszerezni.
5. /
A rakéták vasúton történő szállítására az SZMGSZ előírá sai az irányadók. A Záhony állomáson belépő küldeményeket - a vámkezeléssel egyidejűleg - a vasút rakja át rendes nyomközű , fedett vasúti kocsikba, amelyeket " robbanásveszélyes ", illetőleg " óvatosan tolatni " jelzéssel kell ellátni.
3
Ha a küldemény kiszolgáltatásakor rendellenesség /hiány, sérülés, stb./ állapítható meg, a vasút és az átvevő OMSZ kárjegyzőkönyvben köteles a tényállást rögzíteni. A fel nem használt jégeső-elhárító rakéták visszaszállí tása darabáruként is történhet, a/
ha a rakéták az ideszállításkori árubevallás szerint az SZMGSZ 4. számú melléklete 1. számú táblázatának 8 ./ pontja alá tartozónak minősülnek,
b/
illetőleg
az a / pontban említettek hiányában is, ha - az OMSZ kezdeményezésére - a vasút a darabáruként való szállításhoz a szovjet vasutak hozzájárulását megszerezte.
6. /
Ha az érkeztetés MN raktár célállomásra történik a cél állomáson a rakétákat szállító vagonokat az OMSZ a MÁV és a HM megbízottai csak közösen nyithatják fel. Jegyző könyvet kell felvenni azokról a dobozokról /raka szokról/, amelyek eredeti gyári ólomzára a szállítás közben meg sérült. A megsérült ólomzárat MN ólomzárral kell pótolni, ha a rakétán sérelmi nyom nincs.
7. /
A kijelölt MN raktárban az OMSZ és az MN képviselői a készleteket jegyzőkönyvileg adják,
illetőleg veszik át
őrzésre. A rakétákat az MN raktárban külön kezelik, el különítve tárolják.
8. /
Ha a készleteket nem MN raktárban helyezték el, a bevé telezést közvetlenül az OMSZ szervei végzik.
9. /
A rakéták nyilvántartása és kiadásának rendje az MN rak tárból az OMSZ részére az MN Anyagnyilvántartási Utasí tás /Ált.53./ előírásai és formanyomtatványai szerint valósul meg.
10./
Az OMSZ a rakéták további nyilvántartásánál az MN fenti utasításának szabályai szerint köteles eljárni.
4
11. /
Az OMSZ az RJR részére a rakéták felhasználásának dokumentálasánál olyan rendet ír elő, amely a
9. pontban említett
MM utasítással összeegyeztethető.
12./
Az
OMSZ az MN raktárba rakétát csak abban az esetben tárol
hat vissza, ha a dobozokon /raka szokon/ az eredeti gyári ólomzár vagy az ezt pótló MN ólomzár sértetlen.
13./
Ha az MN raktár területén belül szükségess é válik valamilyen okból egy vagy több raka sz felbontása , az újbóli lezáráshoz a z MN ólomzárat kell használni. Az RJR az MN raktártól csak utalvánnyal vételezhet fel rakétát.
14. /
Ugyancsak utalvánnyal kell elrendelni minden további raké ta szállítást. Az utalványnak a kiindulási és beérkezési helyet tartalmaznia kell.
15. /
Az utalvány aláírására jogosított három személy aláírásmintáit és az utalványon használt OMSZ nedves bélyegző lenyomatát az OMSZ az illetékes MN raktárnak megküldi.
16. /
A rakéták közúti szállítását a KRESZ, valamint az Általá nos Robbantási Biztonsági Szabályzat előírásai szerint, fedett gépjárművön kell végrehajtani. A rakomány a jármű szilárd oldalfala fölé legfeljebb a felül lévő doboz fele magasságával,
illetőleg azt meghaladóan legfeljebb
20 cm-rel nyúlhat túl.
A feladónak a jármű menetlevelébe be kell vezetni, hogy a jármű rakétaszállításra alkalmas,
tiszta és a szüksé
ges /legalább 12 kg-os megfelelő oltóhatású / kézi tűzoltó készülékkel el van látva. A szállítmány csak megfelelően kioktatott szállítmánykísérővel közlekedhet. A szállít mányt őrizetlenül hagyni tilos. Ha több ilyen jármű együtt mozog, az oszlop jármüvei kö zött legalább 100 m távköz tartandó haladásnál is, megál-
lásnál is. A rakétákat szállító jármüvei tilos megállni nyílt láng közelében, csatornanyí lás fölött, tilos vára kozni lakott területen belül, továbbá ú tkeresztezések, hidak, alagutak, felül- vagy aluljárók 200 m-es körzetében A rakétákat szállító jármüveken tilos bármilyen más anya got s z á m t a n i .
A jármű az üzemanyagtartályon kívül üzem
anyagot sem vihet.
A szállítmánnyal a rendeltetési helyre /kilövő állomásra/ csak a szolgálatban álló 1-es kezelő engedélyével lehet behajtani, de csak akkor, amikor az állomáson nincs készenlét elrendelve. A szállítmánnyal a szállítmánykísérőn kívül más személyt szállítani tilos.
17. /
A gépjárművön történt szállítás közben megsérült plomba MN ólomzárral nem pótolható.
18. /
A közúton haladó rakétaszállítmány ellenőrzése a k ísérő utalvány meglétére és a rakomány külsőleges azonosításá ra terjedhet ki.
19. /
A kilövőállomásokon lévő rakétákat naprakészen kell nyil vántartani. Ügyeleti szolgálat átadásánál-átvételénél a rakétákra vonatkozó elszámolást is át kell adni.
20. /
A kilőtt rakétákat a parancsok dokumentálására szolgáló napló folyószámai szerint kell elszámolni.
21. /
A raktárban lévő készletektől elkülönítve kell tárolni a fel nem használható, rakétákat.
sérült, kilövésre alkalmatlan
6
III.
Őrzésvédelem
e
22. /
Az MN raktárában az őrzésvédelmet a HM utasításai és parancsai alapján valósítják meg.
23. /
Az MN raktáron kívüli tárolás csak az erre a célra épí tett vagy alkalmassá tett raktárban engedélyezhető. A tárolást a megyei rendőr-főkapitányság engedélyezi,
elő
zetes helyszíni bejárás alapján. A tárolható mennyiséget a NIM Vegyi és Robbanóanyagipari Felügyeletének / a továbbiakban: VRF / véleménye alapján kell megállapítani.
24./
Az MN raktáron kívüli tárolásnál az üzemelési időszak ban a rakétákat és tartozékaikat az alábbiak szerint kell őrizni:
a. /
A raktár- és a kilövő állomás kerítés ajtóit biz tonsági zárral kell felszerelni.
b. /
a kilövő állomás kerítése a gyors behatolás ellen nyújtson védelmet;
c. /
a kilövőállomáson legalább egy személynek mindig jelen kell lennie;
d. /
nem az OMSZ-hez tartozó, idegen személyek az állo-
m á sra csak engedéllyel léphetnek be. 25./
Az állomás mindenkori ügyeletes személyzete /az 1-es és 2-es kezelő/ felelős azért, hogy nem az RJR kötelékébe tartozó/ idegen személy rakétához,
tartozékhoz vagy a
híradó berendezésekhez hozzá ne férjen.
7
26 . /
A kilövőállomások környékén jelentkező minden, az őrzés védelem szempontjából jelentősnek ítélt cselekményt a vezetési pont ügyeletesének jelenteni kell.
27. /
A vezetési pont ügyeletese az illetékes rendőr-főkapitányságot köteles értesíteni minden olyan rendkívüli esemény ről, amikor valamelyik állomás biztonságát megítélése szerint veszély fenyegeti.
28. /
Az RJR létesítményei látogatását csak az OMSZ engedélyez heti.
29. /
A rakéták kezelésével, felhasználásával és szállításával csak olyan személyek bízhatók m e g , akiknek alkalmazásához a megyei rendőr-főkapitányság előzetesen hozzájárult.
30. /
Az állomásokra ellenőrzés céljából belépő HM állományába tartozó személyeket nyílt paranccsal, az OMSZ állományá ba tartozó személyeket megbízólevéllel kell ellátni.
31. /
Az MN raktár területére történő belépés engedélyezésénél az érintett MN raktárba való belépést szabályozó előírá sok az irányadók.
IV. A kilövéssel kapcsolatos szabályok
32. /
Rakétát csak a megengedett irányokban és magasságig, a rakétakilövés céljaira szabaddá tett légtérbe, a tiltott területek figyelembevételével, valamint a szomszédos or szág területének megsértése nélkül szabad kilőni.
33. /
A légtér igénybevételének rendjét az MNK területe feletti repülések végrehajtásának szabályairól szóló 52/1973. /HK. 33./ KM. számú utasítás, elő.
és ennek mellékletei írják
8
Az idézett utasítás előírásainak végrehajtásához a Repü lésirányító Szolgálat / a továbbiakban: R ISZ / és az RJR h íradási rendszere között közvetlen távbeszélő kapcsolat nak kell lennie, az RJR-nél megfelelő ügyeleti szolgálat tal. 34 . /
A R ISZ erre vonatkozó, megfelelően dokumentált engedélye nélkül tilos kilövést végrehajtani, valamint a rakétát olyan állapotba hozni, amelynél a rakéta nem szándékolt indítása bekövetkezhet /például: a robbantógép és a kilö vőállvány időelőtti csatlakoztatása/.
35. /
A R ISZ a légtér igénybevételi /kilövési/ engedélyt a köz vetlen igénylés benyújtásától számított 30 percen belül köteles kiadni vagy megtagadni. Az engedély kiadásánál v i l á g o s helyzetet kell teremteni. E szabály megvalósítá sa érdekében az esetleges halasztás várható időtartamá ról a R ISZ az érintetteket tájékoztatni köteles.
36. /
A légtérigénybevételi engedélyt a R ISZ a légihelyzet ala kulása folytán rendkívüli esetekben visszavonhatja. Ilyen esetekben a rakéta további indítását minden eszköz zel meg kell akadályozni és a kilövőállványon lévő rakétát nem szándékolt indítás ellen biztosítani kell.
37 . /
Rakétát
indítani akkor is tilos, ha a kilövőállomás és a
vezetési pont között a híradás bármilyen okból megszűnt vagy a parancsok,
jelentések megbízható továbbítását nem
biztosítja. 38. /
A kilövőállomásokon a kilövésre használt eszközök /állvá nyok,
szerelékek, robbantógépek, kábelek stb./ mindenkor
kifogástalan állapotban tartandók .
9
39.
/ Az RJR-ben a kilövésnél használt eszközöknek - a lokátort is beleértve - azonos tájolást kell adni. A tájolás alapja a földrajzi északi irány. Minden kilövési táblázatot, uta sítást, minden fizikai tájolást erre az alapirányra kell vonatkoztatni és a térképeken használt skálák 0 fokos irá nya is ez az irány legyen.
40. /
A tájolásból kiesett rakétakilövő állomást vagy állványt az adott rakétafajtára üzemképtelen állomásnak, illetve be rendezésnek kell minősíteni.
41.
/ A kilövőállványt a talajhoz /földfelszínhez/ úgy kell rög zíteni, hogy a kilövés alatt el ne mozdulhasson.
42.
/ A kilövő állvány tájolásának létrehozásához mind az alapiránvt, mind pedig jól látható tájolási segédiránynak al kalmas, el nem mozdítható tereptárgyaknak az alapirány ra vonatkoztatott oldalszögét, mint kisegítő irányt fel lehet használni.
43. /
Az állvány tájolásának az OMSZ a Működési Rendben el ő iran dó rendszere biztosítsa a szintezés és tájolás egyértelmű és dokumentált végrehajtását, a tájolás könnyű és kétséget kizáró ellenőrzését az állomás üzemeltetése során mind a nappali, mind az éjszakai időszakra.
44. /
Az állvány elmozdítása után /ha az állványt a helyéről el távolították, részben vagy egészben szétszerelték,
az
állvány lába és többi része közötti kapcsolatot oldották vagy megszüntették/, az állványt visszahelyezve /össze szerelve/ a tájolást ellenőrizni kell.
45. /
A RJR üzemeltetése szempontjából tiltott zónának kell kije lölni azokat a területeket /200 lélekszámnál nagyobb tele pülést, honvédségi és fontosabb népgazdasági objektumot stb./ amelyekbe a rakéták likvidáló berendezésének
10
esetleges hibás működése következtében valószínű közvet len rakétabecsapódást ki kell zárni. 46. /
A tiltott zónákat a VK. Hadműveleti Csoportfőnöksége je löli ki a megyei tanács, a B M , a MÉM által beadott igé nyek alapján. A IFI a tiltott zónák területére a rakétabecsapódás kizárását lövésszaki utasítások előírásain ke resztül érvényesíti, ú gy, hogy előírja az adott rakétafajtára és kilövő állomásra a tiltott indítások oldalszögeit és emelkedési szögeit.
47. /
A tiltott kilövési szögek megállapításához az OMSZ köteles a rakéták egyes sorozataira a rakéták lövé sszakilag és hatástanilag fontos jellemzőit beszerezni,
és az MN raké
ta és tüzérfőnökségnek megküldeni. 48 ./
Az MN rakéta és tüzérfőnökség ezeket az adatokat megvizs gálja abból a szempontból, hogy a rakéták a használatban lévő lőtáblázatok alkalmazásával kilőhetők-e, vagy sem, és erről 30 napon belül köteles nyilatkozni. Az OMSZ e nyilatkozat nélkül nem intézkedhet az RJR részé re a rakéták felhasználásáról.
49./
Ha új lőtáblázatok lépnek életbe az RJR minden intézkedést köteles megtenni, hogy egy ki lövő állomáson csak azonos paraméterű rakéták és csak a hozzájuk tartozó lőtáblázatok legyenek,
továbbá a vezetési ponton a lőtáblázatokat,
grafikus segédleteket és munkaelőírásokat az egyes állo másokra megfelelően megváltoztassák. 50./
A tiltott zónákra vonatkozó tiltott kilövési szögek táb lázatát abban az esetben is meg kell változtatni, ha a szállító állam illetékes hatóságától /cégétől/ elvan közlés érkezik, amelynek alapján a nem likvidált rakéta közvetlen becsapódásának matematikai valószínű sége jelentősen változik
11
51. /
Mindazokat az eseteket, amelyekben a rakéta mentőberend e zése /ejtőernyője/, vagy a likvidáló berendezés nem mű ködött, részletesen és tüzetesen ki kell vizsgálni. Az ilyen kivizsgálásokat az OMSZ kezdeményezésére a HM és a VRF bevonásával kell végrehajtani.
52. /
Ez az utasítás kiadása napján lép hatályba.
belügyminiszter:
honvédelmi minisz ter
közlekedés- és posta ügyi miniszter / Dr.Ábrahám Kálmán közlekedés-és posta ügyi minisztériumi államtitkár /
