EGER, MŰSORFÜZET

www.larocosport.com

MŰSORFÜZET

EGER, 2015. 03. 27-29.

VEDD ÁT AZ IRÁNYÍTÁST ÉS VÁLASZD TE IS A PIRELLI NYÁRI ABRONCSAIT

P ZERO™ SOFT

P ZERO™ MC

KÜLÖNBÖZâ ABRONCS, AZONOS TECHNOLÓGIA. A FORMULA 1® ÉS A VEZETâ AUTÓGYÁRTÓK VÁLASZTÁSA.

F1 FORMULA 1 logó, F1, FORMULA 1, FIA FORMULA VILÁGBAJNOKSÁG GRAND PRIX és a kapcsolódó jelölések védjegyek a Formula One Licensing B.V., a Formula One csoport tagja . Minden joggal fenntartva.

Tisztelt Pilóták, Csapattagok, Kedves Sportbarátok!

„A lassúság számomra az unalom szinonimája, a gyorsaság meg az izgalomé és szórakozásé.” A „repülő finn”, Kimi Raikkönen fogalmazta meg így a sebesség-szerelem lényegét, s tudjuk, (noha eredendően Forma 1-es pilótáról van szó), 2010-ben ő maga is úgy döntött, hogy egy időre átnyergel a rally világába.

Mi, egriek is beszálltunk egy nagy versenybe az elmúlt időszakban: nem tétlenkedtünk, megújítottuk a történelmi belvárosunkat. Egy ilyen nagy projekt megvalósítása óriási feladat, s közben néha úgy éreztük, hogy lassan haladunk, máskor – az idő, mint fő ellenség szorításában – hihetetlen száguldásnak tűnt ez a grandiózus munka. Csaknem teljesen elkészültünk, s nem is kell mondanom: visszavártuk Önöket, s – ahogyan azt egy egri gyermek megfogalmazta – visszavártuk a „hangos autókat”. Az idő e téren is megmutatta, hogy komoly tényező, hiszen a kihagyott egy év után – a környékbeli rajongók nevében is bátran mondhatom – igen lassan peregtek a napok: hiányoltuk a rally-t, különösen azért, mert számunkra ez jubileumi esemény, elérkeztünk a tizedikhez! (Ilyenkor mégis úgy érzi az ember, hogy nagyon is száguld velünk az a bizonyos idő…) A szezonnyitó viadal nálunk, Egerben minden bizonnyal jó helyen van: adott a szívet melengető történelmi miliő, a festői, bükki tájak kanyargós útjai, valamint az egri vendégszeretet. A 2015-ös Eger Rally reményeim szerint a felejthetetlen sebesség- és

versenyélmény mellett az autósport közösségépítő, kapcsolatokat formáló erejéről is szól majd.

Boldogok vagyunk, hogy a tavalyi, foghíjas év után újra Egerben kezdődik a Magyar és a Szlovák rallyebajnokság! Szívemből kívánom, hogy élvezzék a nálunk töltött idő minden percét! Eger Megyei Jogú Város valamennyi lakosa nevében kívánok pilótáknak és mitfahrereknek sok sikert, kedves vendégeinknek, a drukkereknek, rajongóknak, benzingőzösöknek pedig kellemes és balesetmentes élményt. Kérem Önöket, hogy kóstolják meg szőlészeink-borászaink munkájának kiváló gyümölcsét, a Csillagot és a Bikavért, s a rallymámor mellett – a viadal szabad perceiben – szemlélődjenek egy kicsit az egri értékek megőrzését szem előtt tartó módon megújított belváros utcáin és terein. Szippantsanak nagyokat városunk különleges hangulatából, hiszen Eger egy kis Magyarország, egy helyen! Végül kérem Önöket, vigyenek el táskájukban legalább egy palack egri nedűt, szívükben pedig sok, szép és maradandó egri történetet!

Habis László

polgármester

ón ncz Ram e r e F , s ikló Kazár M rd Fiesta R5) (Fo

Nem kopott a motiváció Szépen gyülekeznek a serlegek a polcán, a neve mögött pedig most már címek sokasága áll. Az egykori navigátorból az elmúlt években a magyar rally egyik legeredményesebb pilótája lett. Kazár Miklós 2008-ban még a jobb első ülésben ülve lett abszolút bajnok, 2012-ben, 2013-ban és 2014-ben viszont már pilótaként ért föl a csúcsra. Idén nem lehet más célja, minthogy a jelenlegi helyét megtartsa. Sok minden változott a csapaton belül, a tervek viszont nem: a Maximmun Racing Team szeretne fent maradni a dobogó tetején.

– Az elmúlt esztendőkben átélt sikerek után természetes, hogy ez motivál engem és az egész csapatot – fogalmazott a címvédő Kazár Miklós. – Tudom, hogy idén minden eddiginél nehezebb dolgunk lesz, de kész vagyunk az újabb feladatra, az új kihívásra. Néhány dolog változott a teamen belül, a legfontosabb, hogy 2015-ben ismét Ferencz Ramón navigál nekem a magyar bajnoki futamokon. Nagyszerű emlékek, kiváló versenyek kötnek össze minket, hiszen a Mitsubishivel együtt léptünk be a bajnokok táborába. Nagyon bízom benne, hogy ez a munka ugyanitt folytatódik majd.

A Maximmun Racing Teamnél a navigátor tehát változott, az autó viszont nem. A tavalyihoz hasonlóan Kazárék idén is az R5-ös Ford Fiestával indulnak a hazai futamokon. A garázsban azonban egy Mitsubishi is készül, hogy mire? Egyelőre még titok.

– Az biztos, hogy legalább két versenyautó áll majd a rendelkezésünkre. Hogy a másikkal mi a tervünk? Titkolózunk, most még ezt nem szeretnénk elmondani, de nem véletlenül készül, ez nyilvánvaló. A bajnokság nyitó futamát optimistán várjuk, hiszen a téli felkészülésünk jól sikerült, minden összeállt az új szezonra. Komoly csata lesz idén, ez nyilvánvaló. A taktikai küzdelem már most, Egerben megkezdődik. A szlovák mezőnyben ugyanis ott lesznek a WRC-k, nem biztos, hogy feltétlenül velük kell versenyezni. Nekünk az a legfontosabb, hogy a magyar bajnokságban minél több pontot gyűjtsünk, már március utolsó hétvégéjén is. Nagyon bízom benne, hogy Egerben nagyon sok néző lesz a pályák szélén, ilyenkor mindenki egy kicsit ki van éhezve a benzingőzre.   Kazár Miklós szerint sok mindennek össze kell állnia ahhoz, hogy

ismét ünnepelhessenek az idény végén. Legalább öt-hat komoly riválissal találja majd magát szemben, akik ugyanazt szeretnék, mint ők, megszerezni a bajnoki címet. – Fölvesszük a kesztyűt, így tettük ezt a korábbi esztendőkben is – tette hozzá a címvédő. – Fontos a jó rajt, ezért már Egerben is a lehető legtöbb pontot szeretnénk bezsebelni. Kedvelem ezeket a pályákat, jó a hangulat, egy kicsit hazai futamnak is érzem, hiszen Miskolc környékéről is sokan látogatnak át ezekre a gyorsokra. Remélem, hogy a kiadott versenynaptár tartható lesz, ha pedig jó futamokon csatázhatunk a többiekkel, az mindenkinek a hasznára válik majd. A legtöbbet azonban a nézők profitálhatják belőle.  

gyors: 3, 7 Szuha–Parádsasvár

gyors: 2, 6, Parádsasvár–Galyatető

Egerszalók–Verpelét Parádsasvár–Galyatető Szuha–Parádsasvár Egerszalók–Egerszalók

2015. március 28. gyors: 1, 5, gyors: 2, 6, gyors: 3, 7, gyors: 4, 8,

gyors: 4, 8, Egerszólát–Egerszalók

gyors: 1, 5, Egerszalók–Verpelét

Tamás , Szőke s o n á J ifj. Tóth eot 208 T16 R5) (Peug

Újra a fedélzeten Három éve hiányzott az ORB mezőnyéből, a szurkolók pedig folyamatosan visszavárták. Az idő eljött, ifj. Tóth János ismét ott van a fedélzeten. Február elején vált véglegessé, hogy a hétszeres abszolút magyar bajnok újra csatasorba áll: az előttünk álló bajnokságban Szőke Tamás lesz a navigátora, a technikájuk pedig alkalmas akár arra is, hogy abszolútban a legjobbak legyenek. Janika hosszú kihagyása azonban számos kérdést felvett az előttünk álló hetekkel, hónapokkal kapcsolatban. – Két-három versenyre biztos szükségem lesz, mire teljes mértékben visszajön a régi érzés – fogalmazott ifj. Tóth János. – Nagyon sok minden változott, amíg én a pályák széléről követtem az eseményeket. Az egyik legfontosabb módosulás, hogy a korábbi szívómotoros helyett most már turbós autót kell vezetni. Ezt is meg kell szoknom, de igyekszem a lehető legrövidebb idő alatt alkalmazkodni. Ezt a Peugeot-t tavaly már vezettem, több mint száz kilométert mentem vele, ami persze nem ugyanaz, mint

egy komoly teszt, vagy egy éles verseny. Arra volt jó, hogy kipróbáljam, legyen fogalmam az egészről, és némi viszonyítási alapom a múlthoz képest.

A tapasztalatok rendkívül kedvezőek: ifj. Tóth János szerint az autó nagyon jó, abszolút versenyképes, a bajnoki cím megszerzésére is esélyes lehet. Innentől kezdve pedig csak rajtuk múlik, hogy mennyit hoznak ki belőle. – Most még nem lehet tudni, hogy mire leszünk képesek. Erre a kérdésre a szezonnyitó előtt nem lehet válaszolni – folytatta ifj. Tóth János. – Az autó kiváló, a teljesítménye és a paraméterei a legmerészebb álmaink megvalósítására is alkalmasak. A kérdőjelet mi jelentjük. Igaz, én is és Tamás is maximalisták vagyunk, mindent el fogunk követni a siker érdekében. Abszolút igaz a mondás: „amennyit beleteszel, annyit is veszel ki belőle”. Kemény munkára lesz szükségünk, hogy a három éves kihagyás után ott legyünk a legjobbak között. Ez a cél, ez a terv, más-

ként fölösleges lenne nekivágni az egésznek. A bajnokság hos�szú, türelmesnek kell lennünk magunkkal szemben. Lényeges, hogy folyamatosan építkezzünk, gyűjtögessük a pontokat a hazai sorozatban.

ifj. Tóth János úgy véli: egy színvonalas és szoros magyar bajnokság előtt állunk, ahol sok minden szükséges a végső sikerhez. Számos dolognak együtt kell állnia ahhoz, hogy az esztendő végén ünnepelni lehessen. – Nem gondolkodunk nagyon előre, most a legfontosabb, hogy Egerben jól szerepeljünk. Gyűjtsük a kilométereket, és a tapasztalatokat – árulta el a hétszeres magyar bajnok. – Szoknunk kell egymást is, hiszen Tamással egy véletlen folytán jöttünk össze. Úgy érezte, hogy tovább kell lépnie, találkoztak az elképzeléseink, így belevágtunk a közös munkába. A szezonnyitó előtt természetesen még tesztelni fogunk, de természetesen nagyon várjuk már, hogy megkezdődjön az éles küzdelem, hogy elrajtoljunk az első gyorson.

2015. március 29. gyors: 9, 11, 13 Egerbakta-Sirok gyors: 10, 12, 14 Terpes -Egerbakta

gyors: 10, 12, 14 Terpes -Egerbakta

gyors: 9, 11, 13 Egerbakta-Sirok

EGER Rallye 2015 Magyar Országos Rallye Bajnokság 1. futam / Szlovák Rallye Bajnokság 1. futam Rsz. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83

Vezető Kazár Miklós Grzyb Grzegorz Herczig Norbert Melichárek Jaroslav Béreš Jozef jr. Hadik András Drotár Igor Ollé Sasa Krózser Menyhért ifj Tóth János Majerčák Vlastimil Kukučka Tomáš Kurka Tomáš Valoušek Pavel Balogh János Botka Dávid Turán Frigyes Spitzmüller Csaba Matics Mihály Cserhalmi Tibor Ondrej Tomáš Rongits Attila Trencsényi József Osváth Péter Hanuš Vladimír Lapdavský Lukáš Kovács Antal Budavári Zoltán Lencse Zoltán ifj Kiss László Nagy Mátyás Lovász Pál Fogassy Gergely Vincze Ferenc Bíró Péter Konečný Tomáš Órai Balázs Marozsi Zsolt Horváth Rudolf Barna Tibor Kurtos Róbert Kondella Péter Sebestyén István Lukács Kornél Dr Varga Attila Németh László Várkonyi Szabolcs Nagy Pavol Pryma Zoltán Német Gábor Szabó Ákos Fusko Tomáš Koňuch Roman Borbás Szabolcs Schuck János Tábori Ákos Koiš Martin Hoffer Zsolt Szebellédi László Béreš Jozef Lipták Ján Sychra Lubomír Kriška Jozef Molnár Jozef Kurdys Slawomir Keszi Juraj Fusko František Urbančík Ján Mesarčík Stanislav Jedlóczky László Lángi Attila Horváth Balázs Rafael Tamás Tőzsér Áron Schubert István Major Benedek Debreceni Péter Juhász Csaba Kerekes László Hodosi Gábor Bütösi Zsolt Nedeczki László

Navigátor Ferencz Ramón Hundla Robert Igor Bacigal Melichárek Erik Répás Zoltán

Rsz. 201 202 203 204 205 206

Vezető Berényi László Kuncz Dezső Neukirchner András Molnár Zsolt ifj Kanyik Antal Molnár Ferenc

Navigátor Pap Tamás Kemény Zsolt Spitzer Gábor

Bánoci Vladimír Tóth Zsolt Buchholz János Szőke Tamás Vejačková Michaela Mozner Radovan jn. Skubník Adam Havelková Veronika Holczer Dániel Tóth Imre Zsíros Gábor Bazsó Attila Zejda Viktoria Vejačka Peter Těšínsky Petr Hannus László Verba Gábor Farnadi Ágnes Harabín Slavomír Lapdavský Július Istovics Gergő Lukács Csaba Hofbauer Tamás Varga Zsuzsanna Nagy Tamás Mihalik Péter Berendi Dávid Kuti Péter Kocsis György Šintal Lukáš Órai-Tallér Zsuzsanna Szeles Péter Pannuska Dávid Szilassy NIGI Arnold Radó István Mesterházi Márk Savanyu Roland Szegő János Balog Zoltán Kušnier Pavol Kerekes József Szabó István Nyakacska Bálint Slovák Jakub Lieskovcová Zuzana Vass Gergely Gonda Dániel Kurti Tamás Siska Andrej Szabó Bence Beliczky István Bačinský Vojtech Slovák Ján Kaválek Tomáš Bomba Ján Parihus Milan Kasina Michal Helméczy Pavol Tokoly Štefan Sobota František

Veres Gábor

Gecs Máté Kollár Károly Váradi Alexandra Szőllősi Roland Juhász Zsolt Kerekes Réka Holló Barnabás Radványi József Kovács Géza

HUN/HUN POL/POL HUN/SVK SVK/SVK SVK/SVK HUN/HUN SVK/SVK HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN SVK/SVK SVK/SVK CZE/CZE CZE/CZE HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN SVK/SVK SVK/CZE HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN SVK/SVK SVK/SVK HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN SVK/SVK HUN/HUN HUN/HUN HUN HUN/HUN HUN HUN/HUN HUN/SVK HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN SVK/SVK HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN SVK/SVK SVK/SVK HUN/HUN HUN/HUN SVK/SVK SVK/SVK HUN/HUN HUN/HUN SVK/SVK SVK/SVK CZE/CZE SVK/SVK SVK/SVK POL/POL SVK/SVK SVK/SVK SVK/SVK SVK HUN HUN/HUN HUN HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN

Egyesület Maximmun Racing Team RUFA SPORT Skoda Rallye Team Hungaria MELICO Racing L Racing s.r.o. Hadik ASE Drotár autosport AS-Rallyesport Európe Kft MHH Rally Team-Msport AMSE Peugeot Total Hungaria Rallye Team KL Racing Team KL Racing Team KM Racing Slovakia ENERGY OIL Motorsport Hadik Autósport Egyesület Botka Rallye Team Kft Turán Motorsport SE Full-Gas Motorsport SE Red Ribbon Kft XIQIO Racing Subaru Komarno Rally T. s.r.o. Ba-Ro Motorsport Extrém Sport Team Kft Budai Team SE L Racing s.r.o. KM Racing Slovakia Budai Team SE Laroco Motorsport Maxx Race Kft Seedbox SE Full-Gas Motorsport SE Botka Rallye Team Kft SRT Kft Maxx Race Kft Turán Motorsport SE KIT Racing Maxx Race Kft CARTeam Horváth Racing Technologies SE Ralda Rallye Team North Racing Kft Solid Racing Team Budai Team SE Varga Racing Team Laroco Motorsport Arable Racing Kft AK Delta Sport MR Autosport r.t. MAFC AMS Arable Racing Kft Crash Men Team Kft L Racing s.r.o. Jantar Team s.r.o. Budai Team SE TMC Rallyesport L Racing s.r.o. FORD TEAM RS Slovakia Budapesti Rendészeti SE TMC Rallyesport B.R.T. Béreš Racing Team L Racing s.r.o. Sychra Lubomír AK Revúca MR Autosport r.t. Kurdys Rally Team KESKO Racing KESKO Racing INNOVIA Racing LARS Team MAFC AMS Dynamic Rally Team SE Horváth Racing Technologies SE Rigó Motorsport GFS Motorsport Egyesület MAFC AMS GFS Motorsport Egyesület North Racing Kft Crash Men Team Kft Crash Men Team Kft North Racing Kft Zsoma-Ker Kft HBRK ASE

Márka Ford Ford Skoda Ford BMW Mini Ford Citroën Ford Mitsubishi Peugeot Subaru Subaru BMW Mini Škoda Mitsubishi Mitsubishi Ford Mitsubishi Mitsubishi Subaru Subaru Mitsubishi Ford Mitsubishi Škoda Mitsubishi Ford Mitsubishi Mitsubishi Mitsubishi Mitsubishi Mitsubishi Peugeot Mitsubishi Mitsubishi Mitsubishi Mitsubishi Mitsubishi Skoda Mitsubishi Mitsubishi Mitsubishi Mitsubishi Citroën Suzuki Renault Honda Peugeot Honda Peugeot Citroën Peugeot Citroën Ford Citroën Citroën Ford Opel Citroën Mazda Toyota Lancia Renault Ford Honda Seat Škoda Honda Honda Subaru BMW BMW BMW BMW Mitsubishi BMW BMW Honda Opel Lada Lada Lada

Típus Fiesta R5 Fiesta RS WRC Fabia S2000 Fiesta RS WRC John Cooper Works WRC Fiesta R5 DS3 WRC Fiesta S2000 Lancer Evo IX R4 208T16 R5 Impreza WRC Impreza WRC John Cooper Works WRC Fabia S2000 Lancer Evo IX Lancer Evo IX R4 Fiesta R5 Lancer Evo X Lancer Evo IX Impreza WRX STI Impreza WRX STI Lancer Evo IX Fiesta R5 Lancer Evo IX Octavia WRC Lancer Evo IX Fiesta R5 Lancer Evo IX Lancer Evo IX R4 Lancer Evo IX Lancer Evo IX Lancer Evo IX 207 S2000 Lancer Evo IX R4 Lancer Evo IX Lancer Evo IX Lancer Evo IX R4 Lancer Evo IX R4 Fabia S2000 Lancer Evo IX R4 Lancer Evo IX Lancer Evo IX Lancer Evo IX DS 3 R3 Max Swift S1600 Clio R3 Civic Type R 208 Vti R2 Civic 208 Vti R2 C2 R2 Max 208 Vti R2 C2R2 Max Fiesta R2 C2 R2 Max C2R2 Max Fiesta Adam R2 C2 R2 Max Savanna RX7 Celica ST165 Delta Clio 2,0 Sport RS Ragnotti Fiesta ST150 Civic TypeR Leon TDi Fabia Civic 1.6 Civic TypeR Impreza Z4M M3 E87 M3 Lancer Evo VI 325 M3 FD2 Type R Astar G OPC 2107 21074 VFTS

Go. 2 11 2 11 11 2 11 2 2 2 11 11 11 2 3 2 2 2 3 3 3 3 2 3 11 3 2 3 2 3 3 3 2 2 3 3 2 2 2 2 3 3 3 5 5 5 5 6 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 HK2 HK2 HK2 8 8 8 5 5 7 8 P15 P15 P14 P14 P14 P14 P14 P14 P14 P14 P14 P14 P14

Bajnokság ORB MSR ORB MSR MSR ORB,MSR MSR ORB ORB ORB MSR MSR MSR MSR ORB ORB ORB ORB ORB MSR MSR ORB ORB,MSR ORB MSR MSR ORB ORB ORB ORB ORB ORB ORB,MSR ORB ORB MSR ORB ORB ORB ORB ORB ORB ORB,MSR ORB ORB ORB ORB MSR ORB,MSR ORB ORB MSR MSR ORB ORB MSR MSR ORB ORB MSR HA MSR HA MSR HA MSR MSR MSR MSR MSR MSR MSR ORB ORB ORB ORB ORB ORB ORB ORB ORB ORB ORB ORB ORB

Típus Civic Type R Civic Type R Civic Type R Astra Grande Punto Abarth Civic Vti

Go. A7 A7 A7 A7 A7 A6

Bajnokság R2 R2 R2 R2 R2 R2

Magyar Országos Rallye2 Bajnokság 1. futam

Balló Pál Kása Ferenc

HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN

Egyesület Sztárt Alkot Kft Crash-Men Team Kft MAFC AMS szakosztálya Hadik ASE Főtaxi ASC Red-Silver Plusz Kft

Márka Honda Honda Honda Opel Fiat Honda

VEDD ÁT AZ IRÁNYÍTÁST ÉS VÁLASZD TE IS A PIRELLI NYÁRI ABRONCSAIT

P ZERO™ SOFT

P ZERO™ MO

KÜLÖNBÖZâ ABRONCS, AZONOS TECHNOLÓGIA. A FORMULA 1® ÉS A VEZETâ AUTÓGYÁRTÓK VÁLASZTÁSA.

F1 FORMULA 1 logó, F1, FORMULA 1, FIA FORMULA VILÁGBAJNOKSÁG GRAND PRIX és a kapcsolódó jelölések védjegyek a Formula One Licensing B.V., a Formula One csoport tagja . Minden joggal fenntartva.

Rsz. 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291

Vezető Körmöndi Szabolcs Jánosa Ákos Gyuriczky Zsolt Szabó Árpád Pócs Gábor Merényi Zsolt Toma Zoltán Dankó András Erdélyi György Rácz Gyula Takács Olivér Fróna János Szabó Attila Molnár Szabolcs Szalontai Attila Bencs Zoltán TOM Zsebe Gábor Lencsés Zsolt Szepesi Marcell Berecz Róbert Kopasz Krisztián Jaczenko Bence Soós Szabolcs Régi Péter Cézinger Kristóf Leitgéb Judit Kaltenecker Balázs Oberling Krisztián Bodogán Ferenc Ruszó Krisztián ifj. Kerék György Csépe Gábor Vizelli Károly Szauer Gergő Hibján József Németh Kisubi István Balogh Balázs Szabó Norbert Hermann Sándor Kató József Kocsis Zsolt Linkecs Tamás Mócsány Zsolt Nagy Norbert Fábián Donát Fábián Dániel Bucsi József Cséplő Balázs Kiss Zsolt Papp László Fenyvesi Gábor Szilágyi Géza Varga Bálint Riskó Dániel Kovács Zsolt Rimár Tamás Sajtós Dénes ifj. Antalffy György Berecz Gábor Ruszkai Attila Krehlik Nándor Barnóczki Ferenc Tajmel Tibor Hevesi István Gyarmati Ariel Domonkos László Ferjáncz András Dicső Péter Kocsomba Károly Fridmann Zsolt Móricz József Strider Zoltán Tóth Gábor Gazda József Keszler Mátyás Sipos Zoltán Temesvári László Madari Imre Oroszki Tamás Szepesi Lajos Forgács László Varga Csaba Balla Tamás Riczkó Gábor

Navigátor Danku Miklós Brunekker Árpád Böröczi Levente Borsfai Dávid

293 294 295 296 297 298 299

Polovka Tomáš Debnár František Zvalo Rastislav Leško Michal Macík Milan Kacvinský Andrej Žaloudek Richard

Pavlík Ján Volák Anton Ponec Peter Jankulíková Nikola Ďurkovič Peter Šandrej Marcel

Adamcsek István Kaszás Milán Dredán György Paizs Róbert Kulcsár Dániel Keresztesi Péter Polgár Henrietta Bencs Gábor SZÖCSI Sándor Norbert Viski Ferenc Gondos Péter Vitai Krisztián Papp László Jaczenkó Gyula Géczy Tamás Ferenczi László Szőke Nikolett Klézli Szabolcs Hetesi Viktor Neszlinger Péter Molnár Tamás Kopcsó Péter Tóth Szabolcs Nagy Péter Lehőcz Zsuzsanna Szurovcsák István Némerth Uborka István Takács Bence Ignácz Dániel Péter Bencsik István Demjén Gábor Lindi Ibolya Kovács Béla Begala Tamás Treitl Tamás Oláh Róbert Barta Nándor Cséplő Attila Szollár Csaba Papp Csaba Tóth Tibor Szegedi Máté Magar Gábor Biró Péter Szántai János Kakuk Gyula Diósi János Szekeres László Ruszkai Máté Péter Pál Batári laura Csendes Zsolt Vánsza Zsolt Horváth István Földi Niki Madár Tibor Meggyes Zsolt Dr Kovács Anna Móricz Gergely Koch Péter Turza Zsolt Sasvári Péter Hágen Zoltán Matus Lajos Hargas András Haracska Tamás Bárdos Péter Szabó Krisztián Szabó Attila Csáthy Miklós Deák Henrietta

HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN

Egyesület Arable Racing Kft Speed Rallye Team SE MAFC AMS szakosztálya Eurosol Racing Team Rigó Motorsport SE Speed Rallye Team SE Speedy Motorsport North Racing Kft North Racing Kft Botka Rally Team TMC Rallyesport Kft Zsoma Ker TMC Rallyesport Kft Berecz Rallye Kft Crash-Men Team Kft Crash-Men Team Kft Crash-Men Team Kft Sopianae TSE MAFC AMS szakosztálya Full-Gas MSE Berecz Rallye Kft Crash-Men Team Kft Crash-Men Team Kft Crash-Men Team Kft Eurosol Racing Team Hungary Eurosol Racing Team Hungary Varga Racing Team Topp Autó 2010 Kft Budai Team SE Ivanics SE Crash-Men Team Kft Rigó Motorsport SE SRT Kft North Racing Kft Turán Motorsport Extrém Sport Team Kft Crash-Men Team Kft Arable Racing Kft North Racing Kft North Racing Kft Dynamic Rally Team Crash-Men Team Kft Berecz Rallye Kft Rigó Motorsport SE Crash-Men Team Kft North Racing Kft North Racing Kft SRT Kft Botka Rally Team Ivanics SE Ivanics SE Crash-Men Team Kft Ralda Rallye Team Budai Team SE HBRK ASE HBRK ASE WRXcomp Kft TMC Rallyesport Kft Antalffy Motorsport Kft Berecz Rallye Kft Crash-Men Team Kft Crash-Men Team Kft Hadik ASE GFS Motorsport Egyesület North Racing Kft Budai Team SE Laroco Motorsport Botka Rally Team North Racing Kft Speed Rallye Team SE Hadik ASE Ralda Rallye Team Maxx Race Team Kft Speed Rallye Team SE Arable Racing Kft Turán Motorsport Crash-Men Team Kft Crash-Men Team Kft TMC Rallyesport Kft Speed Rallye Team SE Full-Gas MSE Crash-Men Team Kft North Racing Kft MAFC AMS szakosztálya Berecz Rallye Kft

Márka Lada Citroën Citroën Citroën Citroën Citroën Honda Citroën Citroën Honda Honda Honda Lada Lada Lada Skoda Honda Skoda Renault Honda Honda Honda Peugeot Suzuki Suzuki Suzuki Suzuki Opel Suzuki Lada Lada Lada Lada Lada Lada Lada Lada Lada Lada Lada Lada Lada Lada Lada Lada Lada Lada Lada Peugeot BMW Volvo VW BMW Renault Toyota VW Opel Honda Honda Honda Lada Lada Lada Mitsubishi Mitsubishi Mitsubishi Mitsubishi Mitsubishi Mitsubishi Mitsubishi Subaru Mitsubishi Mitsubishi Mitsubishi Subaru Audi BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW

Típus 21074 C2 R2 C2R2 Max C2 R2 Max C2 R2 C2 Civic Saxo Saxo Civic Vti Civic Vti Civic 2107 2107 2105 Felicia Civic Vti Felicia Clio Civic Civic Civic Vti 106 S16 Ignis Ignis Ignis Ignis Corsa Swift Gti 21074 21074 VFTS VFTS VFTS VFTS VFTS 2101 2107 VFTS 2107 2105 2107 2105 VFTS 2107 2107 VFTS VFTS 106 M3 C30 Golf IV KitCar E36 Megane Maxi Corolla Golf Tdi Gti Astra Gsi Civic Type R Civic Civic 2101 2107 2107 Lancer Evo VI Lancer Evo VI Lancer Evo VI Lancer Evo VI Lancer Evo IX Lancer Evo VI Lancer Evo VII Impreza Lancer Evo III Lancer Evo IX Lancer Evo VI Impreza N12 S2 Coupe M3 Compact M3 Coupe 325 325i 325i M3 M3 M3 M3

Go. A6 A6 A6 A6 A6 A6 A6 A6 A6 A6 A6 A6 A6 A6 A6 A6 A6 A5 N3 N2 N2 N2 N2 N2 N2 N2 N2 P11 P11 P12 P12 P12 P12 P12 P12 P12 P12 P12 P12 P12 P12 P12 P12 P12 P12 P12 P12 P12 P12 P13 P13 P13 P13 P13 P13 P13 P13 P13 P13 P13 P13 P13 P13 P14 P14 P14 P14 P14 P14 P14 P14 P14 P14 P14 P14 P14 P14 P14 P14 P14 P14 P14 P14 P14 P14

Seat Suzuki Citroën Renault Suzuki Renault Honda

Ibiza 2,0 16V Swift 1,3 Gti Saxo Megane Ignis Sport Clio Sport Civic Vti

RP3 RP1 RP2 RP3 RŠ RŠ RŠ

Szlovák Rally Kupa SVK/SVK SVK/SVK SVK/SVK SVK/SVK SVK/SVK SVK/SVK SVK/SVK

KIT Racing

Bajnokság R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2 R2

Rsz. 301 302 304 303 305 401 403 409 404 405 402 406 407 408 410 411 412 414 416 415 413 417

Vezető Wirtmann Ferenc Lévai Ferenc Rónay László Horváth Zsolt Ördögh Miklós Veréb Zoltán Váradi György Varga Zoltán Stepán Árpád Kiscsatári Imre Merencsics Árpád Király Gábor Csomor László Szücs Péter Kari Födő Imre Szetei Norbert Fehervari Csaba Boda István ifj. Bihari Péter Endrődi Harri Nagy Tamás

Navigátor Barna György Schweighardt Gábor Csuri András Vavrek Olivér Angyal Tamás Papp Tamás Laboncz László Endrész István Bán Viktor Siroki Zoltán Kapcsos Tamás Molnár Alexandra Harányi István Szilassy László

Chmelovics Balázs Bencsik Dániel Szira Krisztián Számel Péter Baranyai Márta Kalapács Zsolt

Magyar Országos Historic Rallye Bajnokság 1. futamEger Rallye 2015 HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN HUN/HUN

Egyesület Márka Típus Go. Bajnokság Textura SC Ford Escort RS2000 Mk1 C3 HISTORIC Scuderia Coppa Amici Opel Kadett C Coupe D3 HISTORIC SRT Kft Alfa Rómeo GTV D3 HISTORIC Taubmann Trade Kft 2015. 03. 27. péntek Renault 5 Alpine Gr2 D2 HISTORIC MAFC AMS Szakosztálya Ford Escort XR3i E2 HISTORIC Gyors HELYSZÍN Gyors hossz. (km) 1. autó ideje SPEEDY Motorsport Lada VFTS H1 HISTORIC MAFC AMS Szakosztálya Mercedes H3 HISTORIC Rajt Dobogó (Eger, Dobó tér) 124 CE 19:30 Főtaxi SC BMW M3 H3 HISTORIC 2015. 03. 28. szombat Budai Team SE Subaru Legacy H3 HISTORIC Dynamic Rally TeamGY/SS 1 EGERSZALÓK Lancia– VERPELÉT Delta HF Integrale H3 HISTORIC 6,60 09:49 Solid Racing Team Kft Suzuki Swift Gti MK1 H1 HISTORIC GY/SS 2 PARÁDSASVÁR – MÁTRAALMÁS 17,50 10:36 Garzone R.O.P Kft Lada VFTS H1 HISTORIC 8,10 11:01 DMTK Autósport GY/SS 3 SZUHA – PARÁDSASVÁR Lada VFTS H1 HISTORIC S.C.A.R. Ungheria SE Lada – EGERSZALÓK 2107 H2 HISTORIC GY/SS 4 EGERSZÓLÁT 7,00 11:54 S.C.A.R. Ungheria SE Toyota Corolla AE86 H1 HISTORIC SzervizparkLada BE 12:25 Dynamic Rally Team VFTS H1 HISTORIC Főtaxi SC Peugeot H2 HISTORIC GY/SS 5 EGERSZALÓK – VERPELÉT 205 Gti 6,60 13:54 Főtaxi SC Subaru Legacy H3 HISTORIC GY/SS 6 PARÁDSASVÁR – MÁTRAALMÁS 17,50 14:44 Eurosol Racing Team Lada VFTS H1 HISTORIC MAFC AMS Szakosztálya Lada 2105 H2 HISTORIC GY/SS 7 SZUHA – PARÁDSASVÁR 8,10 15:09 TMC Rallysport Kft Tatra 613 H3 HISTORIC GY/SS 8 EGERSZÓLÁT – EGERSZALÓK 7,00 16:02 Főtaxi SC Moszkvics 403 Rallye H1 HISTORIC

Magyar és Szlovák Országos Rallye Bajnokság 1. futama

Szervizpark BE

16:27

1. nap cél / EGER

17:27

2015. 03. 29. vasárnap

Eger Rallye 2015 Magyar és Szlovák Országos Rallye Bajnokság 1. futama

GY/SS 9

EGERBAKTA – SIROK

8,80

GY/SS 10 TERPES – EGERBAKTA

17,60

Szervizpark BE GY/SS 11 EGERBAKTA – SIROK

8,80

Gyors

GY/SS 12 TERPES – EGERBAKTA

17,60

HELYSZÍN

Gyors hossz. (km)

1. autó ideje

2015. 03. 28. szombat GY/SS 1

EGERSZALÓK – VERPELÉT

Szervizpark BE

19:30 6,60

09:49

GY/SS 2

PARÁDSASVÁR – MÁTRAALMÁS

17,50

10:36

GY/SS 3

SZUHA – PARÁDSASVÁR

8,10

11:01

GY/SS 4

EGERSZÓLÁT – EGERSZALÓK

7,00

11:54

Szervizpark BE

12:25

8,80

14:09

17,60

14:34

Ünnepélyes cél / EGER

2015. 03. 29. vasárnap

EGERSZALÓK – VERPELÉT

6,60

13:54

PARÁDSASVÁR – MÁTRAALMÁS

17,50

14:44

GY/SS 2

GY/SS 7

SZUHA – PARÁDSASVÁR

8,10

15:09

GY/SS 9

16:02

Szervizpark BE

16:27

GY/SS 4

1. nap cél / EGER

17:27

EGERBAKTA – SIROK

GY/SS 10 TERPES – EGERBAKTA

8,80 17,60

Szervizpark BE

08:23 08:48

EGERBAKTA – SIROK

8,80

9:53

TERPES – EGERBAKTA

17,60

10:18 12:46

Szervizpark BE GY/SS 3

2015. 03. 29. vasárnap

15:14

Magyar Országos Rallye 2 Bajnokság 1. futama

GY/SS 6

7,00

11:41 14:01

GY/SS 14 TERPES – EGERBAKTA

GY/SS 5

EGERSZÓLÁT – EGERSZALÓK

11:16

GY/SS 13 EGERBAKTA – SIROK

GY/SS 1

GY/SS 8

08:48 09:38

2015. 03. 27. péntek Rajt Dobogó (Eger, Dobó tér)

08:23

11:08

EGERBAKTA – SIROK

8,80

TERPES – EGERBAKTA

17,60

Szervizpark BE

13:11 14:01

GY/SS 5

EGERBAKTA – SIROK

8,80

15:39

GY/SS 6

TERPES – EGERBAKTA

17,60

16:04

Ünnepélyes cél / EGER, Dobó tér

16:44

09:38

A biztonság íratlan szabályai

GY/SS 11 EGERBAKTA – SIROK

8,80

GY/SS 12 TERPES – EGERBAKTA

17,60

Szervizpark BE

GY/SS 13 EGERBAKTA – SIROK

11:16 11:41

14:01

8,80

14:09

14:34 1. Ol­vasd vé­ gig! 9. Jobb ke­ve­set lát­ni, mint sem­mit, 15:14 2. Ne érezd ma­gad sért­he­tet­len­nek és so­ha töb­bet! Magyar Országos Rallye 2 Bajnokság 1. futama hal­ha­tat­lan­nak! 10. Min­dig jól nézd meg ki­nek a szur­ 2015. 03. 29. vasárnap GY/SS 1 EGERBAKTA – SIROK 8,80 9:53 3. Egy el­sza­ ba­dult au­tó na­gyot tud üt­ni! ko­ló tá­bo­rá­ba áll­tál vagy ma­radj csend­ GY/SS 2 TERPES – EGERBAKTA 17,60 10:18 ben! 4. Nem biz­11:08 tos, hogy van túl­vi­lág! Szervizpark BE GY/SS 3 EGERBAKTA – SIROK 8,80 12:46 5. Ne állj, bá­ mész­kodj, ol­vass a pá­lya 11. Anyád, apád, kis­hú­god, öcséd, GY/SS 4 TERPES – EGERBAKTA 17,60 13:11

GY/SS 14 TERPES – EGERBAKTA

17,60

Ünnepélyes cél / EGER

Szervizpark BE GY/SS 5

EGERBAKTA – SIROK

GY/SS 6

TERPES – EGERBAKTA Ünnepélyes cél / EGER, Dobó tér

mel­lett, de még a kö­ze­lé­ben se! 14:01

15:39kor­lát, fal, ke­rí­tés elé! 6. Ne állj fa, 17,60 16:04 7. Sem­mi­k16:44 ép­pen ne ülj a pá­lya szé­lé­ 8,80

re, fô­leg ne egy­re fo­gyat­ko­zó tar­tal­mú bo­ros­kan­ná­ra vagy sö­rös­re­kesz­re!

ne­jed, gye­re­ked... stb, ott­hon vár.

12. Légy te­kin­tet­tel éde­sa­nyád­ra. Kép­zeld el mennyi­en em­le­ge­tik majd, ha mi­at­tad ál­lít­ják le a ver­senyt.

13. Vi­sel­kedj úgy, hogy vé­let­le­nül se

Eger Rallye 201

8. Ha rend­ôr vagy rend­e­zô rád szól,

gon­­dold vé­gig: le­het, hogy mé­gis iga­za van!

fel­té­tez­zék ró­lad, hogy csak a balhé kedvéért jöttél ki a versenyre! r.sz.

Vezető

Navigátor

n

1.nap, gyors: 1, 5, Egerszalók–Verpelét

1.nap, gyors: 3, 7, Szuha–Parádsasvár

Garmin Advanced Sorozat Az okos navigáció. Felejtse el a stresszes vezetést! Az Advanced sorozatú készülékekkel kényelmesen autózhat tudva, hogy nincs olyan bonyolult forgalmi csomópont, ahol a nüvi ne ismerné a pontos irányt. A vezeték nélküli kihagosítással mindig a kormányon tarthatja a kezeit, a kétujjas nagyítással pedig könnyedén közelíthet a fontos térképrészletekre. A Foursquare Érdekes Pontokkal minden eddiginél nagyobb adatbázisból kereshet üzleteket, szolgáltatásokat. Ez csak néhány a számos felhasználóbarát funkcióból, amivel a nüvi kényelmessé teszi az utazását. www.garmin.hu

nüvi® Advanced Sorozat

1.nap, gyors: 2, 6, Parádsasvár–Galyatető

1.nap, gyors: 4, 8, Egerszalók–Egerszalók

2.nap, gyors: 9, 11,13 Egerbakta–Sirok

2.nap, gyors: 10, 12, 14 Terpes -Egerbakta