Een milieuvriendelijker vlootbeheer a.h.v. Ecoscore Infoseminarie Leefmilieu Brussel
14 januari 2014
Departement parkeren en verplaatsingen
Agenda Milieuvriendelijker vlootbeheer a.h.v. Ecoscore
9.00 - 9.40:
Introductie tot Ecoscore methodologie, website en verplichting BVP Nele Sergeant, Leefmilieu Brussel
9.40 – 10.45:
Tools voor een duurzaam vlootbeheer: EcoFleet & Chassisnummer tool Hans Michiels, VITO
10.45 – 11.00:
Pauze
11.00 - 12.00:
Case studies over duurzaam vlootbeheer:
JC Decaux (Eco-driving) – Koen Van Cauter Technum-Tractebel & RTBF (MobEV - Mobilitissimo) Amélie Cardyn
12.00 - 13.00:
Networking lunch
2
Introductie Infoseminarie Leefmilieu Brussel
14 januari 2014
Nele Sergeant Departement parkeren en verplaatsingen
Luchtkwaliteit in BHG?
3 categorieën van luchtverontreinigende stoffen problematisch: NOx, fijn stof (PM10, PM2,5), ozon (sec. polluent)
4
NO2 gemeten door satellieten (april 2009 – sept 2010)
NOx problematiek
Bron : www.temis.nl, processing IRCEL
(1015 moleculen/cm²)
NO2 (2010)
5
Fijn Stof problematiek
0%
0%
Norm niet gehaald !
2%
Wegtransport
22%
Industrie Tertiair Huishoudens
5%
Verbranding
0% 71%
Elektriciteitsproductie
Andere
6
Impact van voertuigen …een hele waslijst o
Luchtvervuiling (vb. smog, zure regen): CO, NOx, KWS, SOx, PM, PAKs
o
Broeikaseffect: CO2, CH4, N2O
o
Geluidsoverlast
o
Verlies van ruimte en habitats
o
Vervuiling van water en bodem
o
Gebruik van materialen en productie van afval
o
Verbruik van niet-hernieuwbare energie
o
Veiligheid
o
Files
o
Vertraging openbaar vervoer
o
Schade aan gebouwen
o
Etc. 7
België = dieselland ●
Evolutie nieuwe inschrijvingen in België
Bron: Febiac – FOD Mobiliteit en Transport
8
Bedrijfswagens ●
België: 47 % bedrijfswagens bij nieuwe inschrijvingen (82 % voor BHG)
●
Bedrijfswagens: 85 % diesel Particulieren: 54 % diesel
●
Zwaarder, krachtiger en hoger verbruik (hogere CO2) dan particuliere wagens
●
Leggen meer afstand af: gem. 33.000 km/jaar vs 20.000 km/jaar voor particulieren
9
Hoe deze problematiek aanpakken? → Rationeel verplaatsingsgedrag ●
Verplaatsingen vermijden
●
STOP principe:
●
1.
Stappen
2.
Trappen
3.
Openbaar en collectief vervoer
4.
Personenwagen
« Slim rijden » principe: ●
Ecodriving
●
Slim gebruiken (airco, lading, verwarming,…)
●
Regelmatig onderhouden (bandenspanning)
●
Kies een minder vervuilend voertuig 10
Hoe deze problematiek aanpakken? → Rationeel verplaatsingsgedrag ●
Verplaatsingen vermijden
●
STOP principe:
●
1.
Stappen
2.
Trappen
3.
Openbaar en collectief vervoer
4.
Personenwagen
« Slim rijden » principe: ●
Ecodriving
●
Slim gebruiken (airco, lading, verwarming, cruise control)
●
Regelmatig onderhouden (bandenspanning)
●
Kies een minder vervuilend voertuig 11
Hoe weet je wat een minder vervuilend voertuig is?
© The Newspaper Works
12
Hoe weet je wat een minder vervuilend voertuig is? Diesel vs Benzine:
Lucht-
Klimaat
kwaliteit
CO Essence
HC
NOx
Particules
CO2
Diesel 13
NO
NO
Toelichting: Reële emissies NO2 diesel nemen toe
Officiële testcyclus vs Realistische rij-omstandigheden Bron: Hausberger S., TU Graz (2011), http://www.oeaw.ac.at/krl/tagung/documents/Hausberger_ed_000.pdf
14
Milieu-evaluatie Verschillende systemen voor beoordeling “milieuvriendelijkheid” voertuigen: ►
Beoordeling op basis van › type brandstof (vb. CNG, biodiesel,…) › type aandrijving (vb. hybride, elektrische voertuigen…) › hoeveelheid uitstoot van CO2 › homologatie categorie (Euro 5, Euro 6,…)
►
Onvoldoende voor de totale impact op milieu
►
Niet geschikt voor vergelijking tussen verschillende alternatieven
Ecoscore methodologie 15
Ecoscore methodologie = Well-to-Wheel aanpak
Opmerkingen: o o o o
Productie & recyclage van het voertuig niet inbegrepen Geen volledige Levenscyclus Analyse (LCA) Enkel emissies naar lucht Toepasbaar ook op tweewielers en zwaar vervoer
Ecoscore methodologie Impact categorieën
Well-to-Wheel emissies
Hoe hoger de Ecoscore, hoe beter de milieuprestaties Ecoscore ≥ 70: milieuverantwoord voertuig Ecoscore < 50: zeer milieu-onvriendelijk voertuig
Ecoscore: 0
100
18
Ecoscore van personenwagens 90 80 70
Ecoscore
60 50
85
82
77 77 77 71
68
64
63
54 47
60 51 44
40 30
27
20
10 0
19
Ecoscore website
www.ecoscore.be
20
21
22
23
24
25
26
27
www.ecoscore.be: FAQs ●
Ik vind niet alle nieuwe modellen terug ►
Ecoscore berekenen a.h.v. COC
►
Minimale Ecoscore berekenen ahv Euronorm, brandstoftype en CO2
►
Vanaf maart 2014 minimale Ecoscore in DB voor de nieuwste wagens (nog niet ingeschreven bij DIV)
●
●
Is een unieke sleutel beschikbaar om wagen terug te vinden? ►
Momenteel opzoeken via merk, model, cilinderinhoud, vermogen, CO2, …
►
Opvraging lijst met chassisnummers » Chassisnummer tool
Welk voertuig raden jullie aan om te kopen?
Zie ‘koopwijzer’ in de Infopagina’s 28
Wat zijn de verplichtingen in het BVP?
29
Een bedrijfsvervoerplan? Verplicht voor bedrijven > 100 werknemers tewerkstellen op een site in het Brussels Gewest
Een bedrijfsvervoerplan (BVP) ● Mobiliteitsdiagnose: analyse van de verplaatsingen (woon-werk, prof, bezoekers) ● Actieplan ter bevordering van duurzame mobiliteit ● Evaluatie & actualisatie van het plan Doel v/e BVP Minder gemotoriseerde verplaatsingen Modal shift naar duurzame vervoermiddelen: ► ►
Minder milieuhinder (lucht, geluid,…) Betere mobiliteit 30
7 Verplichte acties 1.
Contactpersoon BVP
2.
Informatie, communicatie en sensibilisatie
3.
Multimodaal toegangsplan
4.
Aanmoedigen openbaar vervoer
5.
Fietsenstalling
6.
Bedrijfswagens & dienstwagens: Ecoscore
7.
Actieplan « pollutiepiek »
31
6. Minder vervuilende voertuigen Besluit betreffende de bedrijfsvervoerplannen (2011) – Art. 5:
Invoeren van een procedure waarbij rekening gehouden wordt met de Ecoscore (bij aankoop of leasing): ►Bedrijfswagens ►Dienstwagens Meer info: www.ecoscore.be Termijn: ten laatste op 31/12/12
32
Hoe rekening houden met Ecoscore? ●
Ecoscores opnemen bij voertuigkarakteristieken (lease bedrijf)
●
Ecoscore als parameter in keuze bedrijfs/dienstwagen
●
Ecoscore-drempel opleggen (+ evolutie in tijd) ►
●
Cf. nieuwe besluit SV: min. Ecoscore 71 (PW) of 63 (MPV)
Gemiddelde Ecoscore als vlootindicator en monitoring evolutie vloot
+ communiceren en sensibiliseren! 33
Een referentie… 86 80 70
69 62
75
59
34
Hoe kan het Gewest u helpen? ●
Flyer voor bedrijven & werknemers
●
Standaardbrief voor communicatie binnen bedrijf
●
Infofiche Ecoscore ►
Terug te vinden op: http://www.leefmilieubrussel.be/Templates/professionnels/inform er.aspx?id=32638
●
Tools: Chassisnummer tool & EcoFleet
●
Bijstaan bij al uw vragen:
[email protected] 35
36
Vragen?
Contact:
[email protected]
37
