06-‐02-‐2011
Duitse en Nederlandse wad Woudschoten 30 januari 2011 Holten 5 feb 2011 Michiel Eijsvogel
1
06-‐02-‐2011
2
06-‐02-‐2011
3
06-‐02-‐2011
Tochtplanning wan.j, diepte berekenen! 1. Keuze NAP of LAT 2. Bekijk met dieptetabel wat knelpunt is 3. Bereken diepte en .jds.p knelpunt bij HW 1. Kies ref.haven (Harlingen, Delfzijl of Norderney) met ge.jtabel en bepaal met ge.jfiguur gelijke HW .jds.p locaal HW knelpunt 2. Schat hoogte HW knelpunt door vergelijk HW’s havens rondom 3. Zie eerdere diepte berekening (LAT of NAP)
NAP is soort middenstand. LAT is een zeer lage LW en internationaal afgesproken. Het verschil in NAP is plaats afhankelijk en staat vermeld op de kaarten. Zo kan van NAP LAT gemaakt worden en andersom.
4
06-‐02-‐2011
Ameland-‐ Lauwersoog
h9p://
[email protected]/ keuze ge#jvoorspellingen Keuze Haven Keuze Tijd keuze LAT keuze Juli keuze export
Afstanden en vaarwegen
Met dank aan NVvK!
5
06-‐02-‐2011
Vanuit den Oever Diepte HW in LAT
diepgang
LAT
ST
DT
100
110
120
260
280
300
Binnen Bresem
-80
200
180
O
O
O
X
X
X
Vw Afsluitdijk
80
200
180
O
O
X
Vw Bollen
80
200
180
O
O
X
Scheurrak
70
230
200
O
X
ST en DT= Spring en doodtij O= afhankelijk van dood of springtij X = niet bevaarbaar
Vanuit Kornwerderzand Diept e
HW in LAT
Diepgang cm
LAT
ST
DT
130
Molenrak
20
240
210
Verversgat
30
220
200
Zuid-Oostrak tot Molengat
10
220
200
Zuid-oost rak wantij
-40
230
210
Boontjes * bij LW
11
240 40*
210 50*
Franse gaatje
-80
240
210
Vlielanderbalg
-70
240
210
Schuitengat
-40
240
210
O
140
150
160
170
180
190
O
O
O
O
O
O
O
x
O
O
X
X
O
O
O
X O
6
06-‐02-‐2011
Oefening 1 : door het Schuitengat! • U bent onderweg van Vlieland naar Terschelling. • Het is ma 4 juli 2011 en uw diepgang is 180 • Welke referen.ehaven neemt u voor .jds.p van HW? • Wanneer is het HW in het Schuitengat t.o.v. referen.e Hav? • Welke referen.ehaven neemt U voor hoogte HW? • Bereken .jds.p en waterdiepte bij HW! • Wat is het verval en 1/12 hiervan? • Op welk .jds.p kunt U door het Schuitengat? • Vlielandhaven is 4 mijl van de ingang van het SG, Hoe laat vertrekt U?
7
06-‐02-‐2011
HW SG: 12.47-‐30 =12.15 u Diepte geul bij LAT Diepte (wantij) LAT-tabel (+,-)
- 40
dieptetabel
HW (dichtsbijzijnde Haven)LAT (+)
251
getijtabel LAT
Verhoging /verlaging
0
VHF weerbericht
diepte HW (wantij)
210
8
06-‐02-‐2011
Naar Ameland Diepte
HW in LAT
Diepgang cm
LAT
ST
DT
110
Riepel
-40
250
Oosterom
-60
Blauwe Balg
140
150
160
170
180
190
220
O
O
270
240
O
0
-60
290
250
Kimstergat (boven Harl)
-160
280
240 O
x
x
x
x
x
x
Vingegat
-90
260
230
O
0
0
x
x
x
VW Zwarte Haan
-90
260
230
O
0
0
x
x
x
O
Naar Ameland , hoe? 1. Buitenom met de eb bij Vlieland, boven Terschelling met vloed naar Ameland, met vallend .j wordt Nes aangelopen vanuit Terschelling
2. via Wad vanuit Terschelling -‐ route Oosterom (diepste route) -‐ route Oostmeep –Vingegat-‐Krommebalg
3. via Wad vanuit Harlingen via het Kimstergat voor schepen met max 110 diepgang
9
06-‐02-‐2011
NES
Bij LW (gem. 1.25-‐NAP) blij^ in de toegangsgeul naar de haven 0,60 -‐ 0,80m water staan. De haven is voor jachten tot 1,80 diepgang bereikbaar vanaf 2,5 uur voor tot 2 uur na hoogwater. In de havenkom rond de drijvende steigers blij^ er met laagwater 1,75 tot 2,00 m. water staan. -‐
Diepten tussen Ameland en Lauwersoog bij diepgang ……. in cm
LAT
HWsp HWdt 120 140
160
180
Zuiderspruit
-120
290
+/-
-
Friese wad
- 90
+/-
-
Wierumerwad
WW 3-5
Smeriggat Wierumerwad
-100
250
+/-
290
260
+/-
-
290
260
+/-
-
10 WW 15-17
- 90
Paesrede - 20 +/-‐ = bij HW Spring wel, bij HW dood@j niet
Diepgang ~1.30-1.50 m is de limiet om van Nes naar Lauwersoog over het wad te gaan. Daarbij moet rekening gehouden worden met een tijstop: bijv. ankeren in Smeriggat. Diepgang <1.30 m kan in één tij
10
06-‐02-‐2011
Opdracht 2 met kaart en tabellen Gegevens do 14 juli Bavaria 30, 130 diepgang via wad van Ameland Lauwersoog Wat is het grootse knelpunt? Bereken hiervoor locaal HW .jds.p en diepte Schat verval en 1/12 , kunt 1 u eerder over het wan.j? Bereken .jds.p vertrek en .jds.p laatste passage (afstanden meten / terugrekenen)
Download van wadvaarders site, 1x /m
11
06-‐02-‐2011
HW ZS: 9.24+30 =10.00 u
Verval is 286-‐… =…..
Diepte geul bij LAT Diepte (wantij) LAT-tabel (+,-)
- 120 dieptetabel
HW (dichtsbijzijnde Haven)LAT (+)
286
getijtabel LAT
Verhoging /verlaging
0
VHF weerbericht
diepte HW (wantij)
166
12
06-‐02-‐2011
Dus op Z-‐spruit WT 10.00 HW met diepte 165 bij diepgang 130 cm
Verval 286-‐56 = 230
1/12 = 19 cm 20 cm 1 e uur -‐ 20 2e uur -‐ 40 cm (-‐10cm /15min)
Men hee0 stroom mee naar het wan4j (+) De haven verlaten kost 4jd (-‐) Mag nooit te laat op wan4j komen, het traject is nog lang, daarom 2u voor HW aanhouden om op 1e wan4j te komen. Traject
Afstand
Tijd
Nes- Zuiderspruit wantij
6,5 M
3 1/4 u v HW vertrek 3½ v HW
Zuiderspruit wantij
Wantij : 2 u v HW (nog ¾ u ankeren)
Zuiderspruit- Wierumerwad I
5,0 M
WierumerWad I :
HW
Wierumerwad I ‒ Wierumerwad II
1,5 M
Wierumerwad II :
¼ + HW
Wierumerwad II - Lauwersoog
7,0 M
Lauwersoog
2 + HW
Totaal
20 M
6 ½ uur
:
Tussen Schier en Lauwersoog LAT
HWst
HWdt
100
120
140
Schier / Siegewal
-100
280
250
Geul van Brakzand
-140
280
250
-
+/-
-
Eilanderbalg
-160
280
250
+/-
-
-
+/-
13
06-‐02-‐2011
ankeren op .j zie ook website wadvaarders steek 4-‐5 x max diepte (HW) kegng of lijn met ankergewicht geen 2e anker achter indien anderen in buurt ankeren geen ankerbol-‐lijn (met .j draait dit in roer, kiel) juiste anker!
Berekening ankerdiepte Kaartdiepte LAT
190
Diepte bij LW (LAT)
40
Minus evt. verlaging
0
Minus reserve
- 20
Minus diepgang
-140
Totaal
70
Oostelijk van Lauwersoog, hoe? • Buitenom vanuit Lauwersoog * Borkum, Juist, Nordeney • via het Groningerwad Borkum, Del^zijl • via de staande mastroute Del^zijl
* Vertrek met late eb de Noordzee op, met vloed naar Borkum. Of vertrek met vroege eb om met vloed Juist/ Nordeney aan te lopen
14
06-‐02-‐2011
HW Lutje/Pieterburen wad? HW Uithuizerwad?
Diepte Lutje wad is > diepte HW Lauwersoog en << Eemshaven
Oostelijk van Lauwersoog LAT
HWst
HWdt
Lutjewad (Hornhuizerwad)
-150
290
Pieterburenwad
-140
Noordpolderzijl
100
120
140
260
+/-
-
280
250
+/-
-
-150
280
250
Zuidoost Lauwers (Uithuizerwad)
-150
300
270
Ra Eemswadje
-130
300
270
+/-
+/+/-
+/+/-
Rond 1.20 m is de limiet om van Lauwersoog over het wad naar de Eems te gaan.
15
06-‐02-‐2011
Van Lauwersoog naar Borkum via het wad Stel: Diepgang 1.20 m, HW 285 cm, verval 240, verlaging 0 • • •
1e Knelpunt Lutjewad -‐150 LAT, aankomst 1-‐2 u v HW (ankeren) Diepte HW: 285-‐150 =135 cm 1/12=20 cm 1 uur v HW : 135-‐ 20 = 115 cm Dan 10,5 mijl tot laatste wan.j! (= < 2 uur)
Traject Lauwersoog ‒ Lutje wad
Afstand 7M
Lutjewad LutjeW- Pieterb.W
Tijd - 3 HW, vertrek: -3½ - 2 HW, rond -1 erover
3M
½ v HW
Pieterb.W-UithuizerW
7,5 M
+ 1 ¼ HW bij UitHZW
UithuizerW- Ra-ton-Eems
2,5 M
+ 1 ¾ HW
Ra-ton-Eems- Borkum
6 M 26 M
+ 3 ¼ HW in Borkum 7 ¼ uur
16
06-‐02-‐2011
Hoe verder in het westelijk Duitse wad?
Vanuit Borkum
• Buitenom naar Juist en Norderney (rond HW aankomen) • Binnendoor via Borkumer WFW (WalFahrWasser) • Binnendoor via Oostereems (Eemshoorn)
• Vanuit Del^zijl / Termunterzijl • via Oostereems (Eemshoorn) ( vanaf 2 uur na eb met 1.60 m meestal al te passeren)
Opdracht 3: via wad van Norderney naar Borkum via Emshoorn Gegevens do 14 juli Bavaria 37 1.80 m diepgang Norderney Memmert WFW wan.j = 5 mijl HW Norderney= HW Memmert WFW= HW Eemshoorn Wat is het grootse knelpunt(en)? Bereken hiervoor locaal HW .jds.p en diepte Schat verval en 1/12 , kunt 1 u eerder over het wan.j? Bereken .jds.p vertrek en .jds.p laatste passage afstanden meten / terugrekenen
17
06-‐02-‐2011
Westelijk Duitse wad
Tijds.p HW Norderney 16.30 uur, diepte 270 Het is 3 dagen voor Dood.j is gem. HW Gem.Verval (MTH) 270 1/12= 22,5 cm LAT HWS HWD 1e uur 22,5 cm, 2e uur +45 cm, 3e uur 67,5 cm Termunterzijl aanloop + 20 Kan er over met 2 ⅓ uur. Dus 3 u tevoren aldaar. 5mijl = 1uur + haven uit 1/4 uur , vertrek ruim 4 uur v HW Diepte Verval Diepte Max. Gem.HW (MTH) Gem.LW diepgang Borkum WFW
170
240
145
Nordland WFW (Juist)
200
250
160 (Juist)
Juister WFW
250
250
160 (Juist)
Memmert WFW
270
250
200
Nordeicher WFW
120
260
100
Aanloop Greetsiel
300
270
200
(Juist)
Greetsiel L7-L8
270
10
200
Eemshoorn O36-O38
250
25
200
hlp://www.filo.nl/users/oostwant/duitsediepten.php diepte
18
06-‐02-‐2011
Oostelijk Duitse wad Baltrum Langeoog Spiekeroog Wangeroog
Accumersiel Bensersiel Neuharlingersiel Harlesiel
Hoe vaar je? * over het wad: Baltrum WFW is barrière met diepte 1.55 m bij gem. HW * via de zeegaten tussen de eilanden en vanaf de Jade zeegaten beste rond HW passeren met rustig weer en niet met LW!
Meeste havens houden water bij LW, diepere schepen zakken deels weg in zachte blubber
Oostelijk Duitse wad Diepte Gem.HW
Verval (MTH)
Norderneyer WFW
190
2,6
Baltrumer WFW
155
2,5
Langeooger WFW
185
2,7
Neuharlingersiel WFW
170
2,9
Harlesieler WFW
200
2,7
Wangeroog/Minsener Watt 200
3.0
19
