Inhoudsopgave Drie redenen voor wagenparken in de transportsector om voor loopvlakvernieuwing te kiezen ..... 3 REDEN 1: Retread-banden van Goodyear Dunlop presteren even goed als nieuwe banden: dezelfde kenmerken en betrouwbaar* .......................................................................................................... 3 REDEN 2: Retread-banden van Goodyear Dunlop zorgen voor een aanzienlijke verlaging van de bedrijfskosten..................................................................................................................................... 4 REDEN 3: Retread-banden van Goodyear Dunlop hebben een positieve impact op het milieu................... 5
Goodyear Dunlop Retreading, de beste keuze ........................................................................................... 6 De vele levens van een band ........................................................................................................................ 6 Een menu voor elk wagenpark ..................................................................................................................... 7
Goodyear Dunlop bandtechnologie en inspectie . ..................................................................................... 8 Nieuwe karkastechnologie maakt meerdere loopvlakvernieuwingen mogelijk . ........................................... 8 Bandinspectie................................................................................................................................................ 9
Goodyear Dunlop het retreading-proces ................................................................................................... 10 Warme loopvlakvernieuwing ....................................................................................................................... 10 Productoverzicht ......................................................................................................................................... 11
Tabellen . .............................................................................................................................................................. 12 TreadMax..................................................................................................................................................... 12 NextTread (Goodyear).................................................................................................................................. 13 MultiTread ................................................................................................................................................... 14 NextTread (Dunlop)...................................................................................................................................... 15
Goodyear Dunlop banden inwisselen: de beste keuze .......................................................................... 16 Goodyear Dunlop casing exchange . .......................................................................................................... 16 Overzicht van retread-banden via warme loopvlakvernieuwing die ingewisseld kunnen worden voor een eersteklas band . ..............................................................................................................17
Het voorvulcaniseringsproces ...................................................................................................................... 18 NextTread: UniCircle, UniWing, UniTac . ..................................................................................................... 19
Tabellen . .............................................................................................................................................................. 20 UniCircle ..................................................................................................................................................... 20 UniWing ...................................................................................................................................................... 22 UniTac ......................................................................................................................................................... 24
Servicelijnen ....................................................................................................................................................... 27 Truck Force ................................................................................................................................................. 27
2
Drie redenenvoor wagenparken in de transportsector om voor retreading te kiezen
REDEN
1
Retread-banden van Goodyear Dunlop presteren even goed als nieuwe banden: dezelfde kenmerken en betrouwbaar* Met het juiste onderhoud zijn vernieuwde banden van Goodyear Dunlop de oplossing om uw eersteklas nieuwe banden nieuw leven in te blazen. Ze zijn even betrouwbaar als nieuwe banden en hebben dezelfde levensduur. Vrachtwagenbanden zijn in feite ontworpen om meerdere loopvlakvernieuwingen te kunnen ondergaan, zonder dat dit de prestaties en betrouwbaarheid aantast.
* Gebaseerd op testen uitgevoerd in GIC*L-vestigingen tijdens 2009 op 315/80R22.5 RHD II, 315/70R22.5 LHD II en 295/80R22.5 LHD II betreffende rijgedrag, grip op nat wegdek en geluidsniveau.
3
REDEN
2
Retread-banden van Goodyear Dunlop zorgen voor een aanzienlijke verlaging van de bedrijfskosten. A: Bandkosten:
4%
Voor elke onderneming is beheersing van de bedrijfskosten de sleutel tot succes. De kosten van een vernieuwde band liggen tussen 50 en 70 % van de kosten voor een nieuwe band. Wanneer u uw vrachtwagenbanden dus laat vernieuwen, kunt u de verhouding vernieuwde/nieuwe
banden
vergroten
en
de
alghele
jaarlijkse
bedrijfskosten verlagen. De nieuwste generatie retread-banden van Goodyear Dunlop hebben dezelfde samenstelling en hetzelfde ontwerp als de nieuwe banden, zodat ze dezelfde prestaties en brandstofbesparingen kunnen leveren.
4
B. Brandstofkosten:
25%
Overige kosten: 71%
REDEN
3
Retread-banden van Goodyear Dunlop hebben een positieve impact op het milieu In deze tijd waarin milieukwesties steeds dringender worden, moeten we voor banden de langst mogelijke levensduur kunnen garanderen. Hiermee worden niet alleen kosten bespaard. Dit levert tevens een belangrijke bijdrage aan milieubehoud. Het gebruik van vernieuwde banden betekent lager energieverbruik, lager grondstofverbruik en minder afval van gebruikte banden. Er is maar 20 tot 25 liter olie nodig om een nieuw profiel op een band te leggen, wat aanzienlijk minder is dan voor de productie van een nieuwe band. Wanneer u een band laat vernieuwen, betekent dit minder vernietigde banden. Vergeet ook niet de nieuwe generatie retread-banden met geoptimaliseerde rolweerstand om brandstofgebruik en emissies verder te reduceren.
5
Goodyear Dunlop Retreading de beste keuze
De vele levens van een band Op het gebied van prestaties, uiterlijk en
Kosten
Kilometrage
levensduur zijn retread-banden gelijk aan nieuwe banden. Het enige verschil is een enorm voordeel voor de eindgebruiker: ze kosten veel minder! Waar het om gaat, is de bedrijfskosten van het wagenpark te verlagen door meer retread-banden te gebruiken, de verhouding vernieuwde/ nieuwe banden te vergroten, het aantal geaccepteerde banden te vergroten dankzij de nieuwe bandentechnologie, en door waar mogelijk te herprofileren.
Opmerking: Aanbeveling van Goodyear Dunlop over bandenonderhoud: De kwaliteit van de band (wordt geïnspecteerd bij inname in de retread-fabriek) wordt sterk bepaald door het bandenonderhoud tijdens de levensduur. U kunt de waarde van de band behouden door de banden goed op spanning te houden en overlading te voorkomen.
Herprofilering Afhankelijk van de gebruiksomstandigheden en het onderhoud kunnen banden door de hogekwaliteitskarkassen van Goodyear meerdere levens hebben (nieuw, geherprofileerd, vernieuwd, vernieuwd geherprofileerd) zonder dat veiligheid, prestaties en de minimale bedrijfskosten in het geding komen.
Groefstructuur vóór het herprofileren Herprofileringsbreedte = 6 mm
Marathon LHD II
Regional RHD II
Geherprofileerde band
Geherprofileerde band
Nieuw bandprofiel
Nieuw bandprofiel
Bestaand bandoppervlak
Max. diepte nieuwe groef = 3 mm
Brede straal
Herprofilering moet altijd uitgevoerd worden door professionals, waarbij enkel gereedschap met elektrisch verwarmde messen gebruikt mag worden. Een minimaal resterende hoeveelheid rubber is essentieel ter voorkoming van schade aan de bovengordel, groefbreuken en/of steenschade. Gelieve te herprofileren als het oorspronkelijke profiel nog 5 à 6 mm bedraagt. Banden met zware loopvlakbeschadigingen mogen niet geherprofileerd worden, maar hebben een loopvlakvernieuwing nodig.
6
Een menu voor elk wagenpark Goodyear Dunlop is leider op het gebied van allesomvattende services voor bandenbeheer. Hiermee kunnen gemakkelijk de meest productieve bandenoplossingen gevonden worden voor elk wagenpark, inclusief de ideale verhouding tussen nieuwe en vernieuwde banden. Goodyear Dunlop biedt verschillende retread-programma’s om de laagste kosten voor het wagenpark te garanderen. Afhankelijk van uw wagenparkvereisten bieden wij retread-banden uit voorraad, casing exchange-programma’s en klanteigen casing-programma’s. Wagenparken die meer seizoensgebonden worden ingezet, kunnen gebruikmaken van bandenbanken. U kunt een oplossing vinden voor de juiste toepassing voor uw wagenpark dankzij de flexibiliteit van de bandenprogramma's, en elk van deze programma's is zo ontworpen dat u van de laagst mogelijke kosten kunt profiteren. 4 Modellen Retread-banden uit stock
Normale aankoop uit voorraad van retread-banden van Goodyear Dunlop.
3
Casing exchange
De klant levert een band in en krijgt een retread-band terug. Alleen het retread-proces wordt in rekening gebracht.
3
Bandenbank
De bandwaarde van de klant wordt in een bank opgeslagen en de klant kan een retread-band min de bandwaarde bestellen.
3
COC – Customer Own Casings
Alleen het retread-proces wordt in rekening gebracht aangezien de klant/eigenaar van het wagenpark dezelfde band terugkrijgt.
3
Goodyear Dunlop retreading: zuinige vrachtwagenbanden Wij hebben geen invloed op de wegomstandigheden, maar een lage rolweerstand en zuinige banden, in combinatie met goed onderhoud van voertuig en banden, evenals een bekwame rijstijl, maakt het mogelijk het brandstofverbruik van vrachtwagens te verlagen in vergelijking met 'standaardbanden' op dezelfde voertuigen/bewegingen. Schommelende brandstofprijzen en steeds strengere wetgeving op het gebied van emissies maken brandstofverbruik tot een belangrijke economische en ecologische factor voor de hedendaagse transportindustrie. Goodyear Dunlop retread-banden bieden een ideale gelegenheid om: - het rendement van het wagenpark te maximisaliseren - kosten per kilometer te minimaliseren - CO2-uitstoot te verminderen
10% lagere rolweerstand (alle assen) = 3% brandstofbesparing
7
Goodyear Dunlop bandtechnologie en inspectie
Nieuwe karkastechnologie maakt meerdere loopvlakvernieuwingen mogelijk Een voorgevulkaniseerde, Goodyear Dunlop retread-band is het resultaat van een exclusieve combinatie van de beste band, voorgevulkaniseerde producten ontworpen om de fysica van de nieuwe band te reproduceren, gecertificeerde retread-apparatuur van Goodyear Dunlop en een gecertificeerd retread-proces om de meest betrouwbare vernieuwde band te verkrijgen. Karkas en gordels met uitstekende trekkracht
Rubbersamenstelling die beter bestand is tegen warmteontwikkeling
Geoptimaliseerde hielen karkasgeometrie Smallere hielconstructie
Goodyear Dunlop-banden kunnen meermaals vernieuwd worden, mits de nieuwe band goed is onderhouden. Dankzij indrukwekkende innnovatie kan de levensduur van een Goodyear Dunlop-band meermaals verlengd worden. De ingebouwde duurzaamheid en betrouwbaarheid zijn een weerspiegeling van de inspanningen die Goodyear Dunloptechnici hebben geïnvesteerd in de ontwikkeling van de nieuwe technologie. De hedendaagse nieuwe technologie voor banden stuurt de toekomst in een nieuwe richting en verlengt de levensduur van uw wagenparken.
8
Het retread-productieproces bestaat uit een reeks stappen, waarbij specifieke apparatuur wordt gebruikt voor elke stap. De voordelen zijn duidelijk: wij garanderen maximale efficiëntie en maken perfecte banden. U, de eindgebruiker, bent uiteindelijk de winnaar die een band van topkwaliteit krijgt tegen een fractie van de kosten voor een nieuwe band. De kern van de retread-filosofie is de bandtechnologie. De laatste generatie nieuwe banden van Goodyear, de reeks banden met Max-technologie en de nieuwste generatie Dunlop-banden kenmerken zich allemaal door de nieuwste bandtechnologie die ontwikkeld is om de levensduur van de band te verhogen.
Bandinspectie Wanneer een versleten band bij een Goodyear Dunlop retreading-fabriek binnenkomt, controleert een specialist eerst of de band geen zichtbare beschadigingen heeft. Vervolgens wordt gekeken of het karkas de test op spijkergaten doorstaat. De band wordt dan gescand met behulp van de nieuwste shearografietechnologie, waarmee de structuur van de band tot in het kleinste detail wordt gecontroleerd. Tijdens dit stadium worden fouten gevonden die onzichtbaar zijn voor het menselijk oog. Een band wordt bijvoorbeeld afgekeurd als er scheurtjes in de structuur van de band worden gevonden. De shearografie-inspectie garandeert dat een mogelijk onbetrouwbare band nooit meer op de weg komt.
9
Goodyear Dunlop het retread-proces
Warme loopvlakvernieuwing Tijdens warme loopvlakvernieuwing wordt een band van een nieuw loopvlak voorzien, van hiel tot hiel. Met andere woorden, u zult het verschil met een nieuwe band niet zien: zelfde uiterlijk, zelfde geometrie, zelfde ontwerp, zelfde samenstelling en zelfde prestaties. Na inspectie en polijsten, wordt er een geheel nieuwe laag ongevulcaniseerde rubber aangebracht. Vervolgens wordt de band in een pers geplaatst en gevulcaniseerd waardoor het nieuwe uiterlijk wordt verkregen.
Goodyear Dunlop Mold Cure retread-banden zijn ontworpen door engineers van nieuwe banden waarbij de nieuwste technologie wordt benut. Het doel is de geometrie en prestatiekenmerken van de nieuwe band exact te reproduceren. Tijdens een laatste inspectie moet de band aan de hoogste kwaliteitseisen voldoen voordat deze de fabriek kan verlaten. De vernieuwde band moet even goed presteren als de nieuwe band!
1) Karkas-inspectie
2) Shaerografie
3) Polijstproces
4) Vervaardigingsproces
5) Vulcanisatieproces
6) Finale inspectie
10
Productoverzicht
Langeafstandsvervoer
Regionaal vervoer
On-/off-road
Stad
Winter
Trekas
3
3
3
3
3
Trailer
3
3
3
-
-
Alle posities
3
3
3
3
3
Volledige productlijn beschikbaar voor alle toepassingen.
MultiTread
11
NextTread
Toepassing
Aspositie
Profiel
Maat van band 295/80R22.5 315/80R22.5
Trekas
TM LHD II
315/70R22.5 295/60R22.5
Lange-afstandsvervoer
315/60R22.5 385/65R22.5
Trailer
TM LHT
385/55R22.5 375/50R22.5 *
Alle posities
Regionaal vervoer
TM RHS II
295/80R22.5 295/80R22.5
Trekas
TM RHD II
315/80R22.5 315/70R22.5
Trailer
TM RHT
385/65R22.5
Alle posities
TM MCA
275/70R22.5 *
TM MCD trac.
275/70R22.5 *
TM MCD susi
455/45R22.5 *
Stad Trekas
* in voorbereiding
12
NextTread Toepassing
Aspositie
Profiel
Maat van band 295/80R22.5
Trekas
NTLHD
315/70R22.5 315/80R22.5
NTLHT
Lange-afstandsvervoer
385/65R22.5 385/55R22.5
NTLHT
435/50R19.5
NTLHT
455/40R22.5
NTLHT
11R22.5
NT465
385/65R22.5
Trailer
Regionaal en lange-afstandsvervoer
Trailer NTLHT
NTRHS Alle posities NTRHS
NTRHD
Regionaal vervoer Trekas
NTRHD
NTRHD
Trailer
Stad
245/70R19.5 265/70R19.5 285/70R19.5 295/80R22.5 315/70R22.5 315/80R22.5 11R22.5 385/65R22.5
NTMSD
13R22.5 315/80R22.5 295/80R22.5
NTMSD RM
13R22.5 315/80R22.5
Trailer
NT MST
Alle posities
NT MCS
Alle posities
NTWTS
295/80R22.5
Trekas
NTWTD
315/80R22.5 315/70R22.5 295/80R22.5
Trekas
RACING DRIVE
315/70R22.5
Winter
Racen
245/70R17.5
NT RHT
Trekas
Aan/uit
215/75R17.5 245/70R19.5 265/70R19.5 245/70R19.5 285/70R19.5 285/70R19.5 295/80R22.5 295/80R22.5 reinf. SW 11R22.5
13
385/65R22.5 275/70R22.5 245/70R19.5
MultiTread Toepassing
Aspositie
Regionaal en Regionaal vervoer
Trekas
Profiel
Maat van band 295/80R22.5 *
MT SP444 22.5
315/80R22.5 * 315/70R22.5 * 245/70R19.5 *
Trekas
MT SP444 19.5
265/70R19.5 * 285/70R19.5 *
Stad
Alle posities
MT SP372 city
* in voorbereiding
14
275/70R22.5 *
NextTread Toepassing
Aspositie
Profiel
Maat van band 295/60R22.5 295/80R22.5
Lange-afstandsvervoer
Trekas
NT452
315/70R22.5 315/60R22.5
Trailer
Regionaal en lange-afstandsvervoer
315/80R22.5
NT252
385/65R22.5
NT252
245/70R19.5
Trailer
11R22.5
NT241
425/65R22.5 265/70R19.5
NT321 Alle posities NT331
11R22.5 295/80R22.5 315/80R22.5 225/75R17.5 245/70R19.5
NT431
265/70R19.5 285/70R19.5
Regionaal vervoer
295/80R22.5
NT431+
Trekas
NT442
NT442 RM Trailer
NT242 NT811
Alle posities
Gemengd gebruik en off-road
NT 382 NT811+ NT482
Trekas
Trailer
11R22.5 295/80R22.5 315/70R22.5 315/80R22.5 11R22.5 295/80R22.5 315/80R22.5 315/70R22.5 385/65R22.5 425/65R22.5 295/80R22.5 11R22.5 11R22.5 11R22.5 295/80R22.5 13R22.5 315/80R22.5
NT492
13R22.5
NT282
385/65R22.5
NT741 CITY Alle posities
275/70R22.5 245/70R19.5 11R22.5
Stad
NT UTILITY
295/80R22.5 315/80r22.5
Trekas
NT 531
15
275/70R22.5
Goodyear Dunlop casing exchange: de beste keuze
Goodyear Dunlop casing exchange Voordelen Dankzij het Goodyear Dunlop-inwisselproces voor banden kunt u uw band inleveren om een korting te ontvangen op de retread-band. Deze kortingen weerspiegelen de kwaliteit van de Goodyear Dunlop-bandentechnologie en zijn consequent hoger dat de aankoopprijzen op de markt. U kunt uw kosten dus verlagen door banden in te wisselen voor de nieuwste generatie retread-banden van Goodyear Dunlop.
Rapportage Geen kostenverlaging zonder bewijs. Goodyear Dunlop voorziet u van actuele rapporten, zodat u de acceptatie van banden kunt volgen. Elke geaccepteerde band betekent uiteindelijk winst voor het wagenpark: Op jaarbasis leidt dit tot aanzienlijke en merkbare verlaging van de kosten voor het wagenpark.
Snelheid Goodyear Dunlop heeft een efficiënt inzamelingsproces, zodat uw banden gegarandeerd snel worden opgehaald. Binnen enkele dagen ontvangt u de vernieuwde band weer terug tegen een fractie van de kosten. Wij halen uw band snel op en u ontvangt uw ingewisselde, vernieuwde band nadat de band is geaccepteerd.
Hogere waarde van band Wanneer u uw banden aan Goodyear Dunlop retourneert voor loopvlakvernieuwing, betekent dit ook dat uw banden meer waarde voor u krijgen. Wanneer u een vernieuwde band bestelt, betaalt u alleen voor het retread-proces. De hoofdwaarde van de band wordt van de totaalprijs afgetrokken.
16
MEER WAAR VOOR UW BANDEN ! Overzicht van retread-banden via warme loopvlakvernieuwing die ingewisseld kunnen worden.
Lange-afstandsvervoer
Regionaal vervoer
On-/off-road
Stad
Winter
Trekas
3
3
3
3
3
Trailer
3
3
3
---
---
Alle posities
3
3
3
3
3
Goodyear- en Dunlop-banden (met uitzondering van 17,5 inch) kunnen ingewisseld worden voor retread-banden (zie lijst voor acceptatie van banden).
Goodyear Dunlop retreading Goodyear Dunlop is ook leider op het gebied van allesomvattende services voor bandenbeheer voor het beroepsvervoer. Hiermee kunnen gemakkelijk de meest productieve bandenoplossingen gevonden worden voor elk wagenpark, inclusief de ideale verhouding tussen nieuwe en vernieuwde banden.
17
Het voorvulcaniseringsproces
Tijdens het voorvulcaniseringsproces wordt ongevulcaniseerde rubber geëxtrudeerd tegen de band om binding tussen het nieuwe profiel en de band te bieden. Voorgevulcaniseerde Goodyear Dunlop-profielrubber wordt zorgvuldig voorbereid zodat deze perfect op de band past. Dankzij uiterst nauwkeurige technologie past het profiel perfect op de band, zodat er een uitstekende roldynamica ontstaat. Vervolgens wordt de geproduceerde band in een compressieruimte gevulcaniseerd. Tijdens een laatste inspectie moet de band aan de hoogste kwaliteitseisen voldoen voordat deze de fabriek kan verlaten.
1) Proces voor inspectie van de band
2) Shearografie
3) Polijstproces
4) Maker
5) Compressieruimte
6) Laatste inspectie
De Goodyear Dunlop Precure retread-services worden op de markt gebracht onder NextTread. NextTread wordt geproduceerd door ons netwerk van dealerpartners (Goodyear Authorised Retreaders). Omdat alleen de beste service-partners Goodyear Authorised Retreaders kunnen worden, worden GAR-partners zorgvuldig geselecteerd en elk jaar gecontroleerd. Wagenparken kunnen op Goodyear Dunlop vertrouwen om in elk land en in elke stad dezelfde kwaliteit, betrouwbaarheid en hoge serviceniveaus te verkrijgen.
18
Productoverzicht
Lange-afstandsvervoer
Regionaal vervoer
On-/off-road
Stad
Winter
Trekas
3
3
3
3
3
Trailer
3
3
3
---
---
Alle posities
3
3
3
3
3
Volledige productlijn beschikbaar voor alle toepassingen.
NextTread Met UniCircle biedt Goodyear Dunlop de beste retread-technologie met voorvulca-nisering. Met speciaal ontworpen, hypermoderne apparatuur wordt de band gepolijst om voor de juiste diepte en oppervlaktextuur van de onderlaag te zorgen, zodat het nauwkeurig geronde, vooraf gevormde profiel hierop kan worden aangebracht. UniCircle retread-banden bieden een perfecte casing/retread-verhouding, uitstekende balans, weinig trillingen, gelijkmatige slijtage en een ongeëvenaarde kilometrage.
Voor Goodyear Dunlop UniWing retread-banden is gebruikgemaakt van een geavanceerde retread-technologie met voorvulcanisering om zo een hoge mate van uniformiteit en een uitstekende kilometrage te bereiken. UniWing retread-banden zijn in vele verschillende breedtes en profielpatronen verkrijgbaar.
Voor Goodyear Dunlop UniTac retread-banden wordt gebruikgemaakt van platte, voorgevulcaniseerde profielstroken, die doorgaans gebruikt worden voor een grote verscheidenheid aan transporttoepassingen. Deze vernieuwde banden bieden een uitstekende prijs-kwaliteitsverhouding en zijn beschikbaar in een scala aan profielpatronen.
19
Toepassing
Aspositie
Profiel
LHD
Lange-afstandsvervoer
Regionaal en langeafstandsvervoer
Trekas
LHD II
Breedte (mm)
295/80R22.5 295/80R22.5 315/80R22.5 315/80R22.5 315/70R22.5 315/60R22.5 315/80R22.5 * 315/70R22.5 * 295/60R22.5 * 315/60R22.5 * 385/65R22.5 385/55R22.5 435/50R19.5 315/80R22.5 315/80R22.5 315/80R22.5
230 240 250 260 270 280 260 270 260 280 305 325 380 245 255 265
Trailer
LHT
Trekas
G267
Trailer
G465
385/65R22.5
305
RHS
295/80R22.5 295/80R22.5 315/80R22.5 315/80R22.5
230 240 250 260
295/80R22.5 *
250
315/80R22.5
260
315/70R22.5
270
315/80R22.5 *
260
Alle posities RHS II
Regionaal vervoer
RHD II Trekas RHD (G113)
Gemengd gebruik en off-road
Maat van band
315/70R22.5 *
270
12R22.5 295/80R22.5 295/80R22.5 315/80R22.5
235 240 250 260
385/65R22.5
305
385/65R22.5
295
Trailer
RHT
Alle posities
MSS
265/70R19.5
220
Trekas
MSD
13R22.5 315/80R22.5 295/80R22.5
250 260 250
Trailer
MST
385/65R22.5
305
Alle posities
MCS
275/70R22.5
240
Trekas
MCD
275/70R22.5
240
Alle posities
WTS
295/80R22.5
240
315/80R22.5 315/70R22.5 295/80R22.5 295/80R22.5 295/80R22.5 315/80R22.5
260 270 250 235 255 245
Stad
Winter
WTD Trekas G443
* in voorbereiding
20
Toepassing
Lange-afstandsvervoer
Aspositie
Profiel
Trekas
SP452
Trailer
SP252
SP444 Trekas
Regionaal vervoer
SP442
Maat van band
Breedte (mm)
295/80R22.5
255
315/80R22.5
260
315/70R22.5
270
295/60R22.5
255
315/60R22.5
260
385/65R22.5
305
385/55R22.5
330
315/80R22.5 *
260
315/70R22.5 *
270
295/80R22.5
240
315/80R22.5
250
385/65R22.5
300
13R22.5
250
315/80R22.5
260
Trailer
SP242
Trekas
SP482
Trailer
SP282
385/65R22.5
305
SP741
275/70R22.5
240
SP372
275/70R22.5 *
245
SP531
275/70R22.5
240
SP472
275/70R22.5 *
245
Gemengd gebruik
Alle posities
Stad
Trekas
* in voorbereiding
21
Toepassing
Aspositie
Breedte (mm)
lengte (mm)
230 240 250 260 250 260 270 260 280
10.400 10.400 9.900 10.000 3.200 3.300 in voorbereiding 2.800 in voorbereiding
315
8.600
380
10.400
295
9.940
305
9.940
LHT lpt
220
in voorbereiding
RHS (17.5”)
180
10.400
210
10.400
220
10.400
240
in voorbereiding
250
3.170
260
3.255
180
10.400
240
10.400
250
9.700
260 250 260 270 240 250 260 270 240 230 240 250 260 270 230
9.700 3.230 3.280 3.050 in voorbereiding 3.170 3.250 3.250 in voorbereiding 10.400 10.400 10.400 10.400 in voorbereiding 10.400
240
10.400
250
10.400
Profiel
LHD
Lange-afstandsvervoer
Trekas LHD II
Trailer
Regionaal en lange-afstandsvervoer
LHT
G465 Trailer
Alle posities
RHS (19.5”)
RHS II 22.5
Regionaal vervoer RHD 17.5”
RHD 19.5” Trekas RHD II 22.5”
Alle posities
MSS
MSD
Gemengd gebruik
Trekas ORD
Trailer
MST
305
in voorbereiding
Alle posities
WTS
260
in voorbereiding
Trekas
WTD
250
in voorbereiding
Winter
22
Toepassing
Aspositie
Breedte (mm)
lengte (mm)
260 260 270 280 300 330 355 370 380 380 390 230 245 245 255 260 270 280
2.800 3.300 3.100 2.900 3.300 3.100 3.000 3.100 3.080 8.800 9.000 3.300 3.200 3.300 3.300 / 3.200 2.800 3.100 2.900
210
in voorbereiding
220
in voorbereiding
270
3.100
270
3.300
250
in voorbereiding
260
in voorbereiding
270
in voorbereiding
SP242
300
3.285
SP741 CITY
235 235 245 245
2.900 3.200 2.900 3.200
SP372 City
245
in voorbereiding
235
2.940
235
3.210
245
2.940
Profiel
Trailer
SP452
Trekas
SP252
Trekas
SP451*
Lange-afstandsvervoer
Regionaal en lange-afstandsvervoer
SP444
Trekas
SP442
Regionaal vervoer SP444
Trailer
Alle posities
Stad SP531 City Trekas SP472 City
Gemengd gebruik en off-road
Winter
Alle posities
245
250
3.285
260
3.285
SP communal
Trailer
SP282
305
9.930
Trekas
SP462
235
2.940
23
Toepassing
Aspositie
Profiel
Breedte (mm)
lengte (mm)
240
3.290
250
3.290
NT 167
Lange-afstandsvervoer
REGIONAAL VERVOER
Trekas NT 267
3.295
240
3.305
250
3.300
Trailer
NT 159
300
3.295
Trekas
NT Y
250
3.300
NT MSS
230
in voorbereiding
230
in voorbereiding
240
3.260
240
3.288
230
3.250
240
3.250
250
3.250
260
3.250
270
3.250
250
3.175
260
in voorbereiding
260
3.260
245
2.905
Alle posities
NT 386
Gemengd gebruik
NT 188
Trekas
Winter
230
MSD
NT Winter (sneeuw en ijs)
Trekas
24
Toepassing
Lange-afstandsvervoer
Aspositie
Breedte (mm)
lengte (mm)
240
3.185
240
3.285
250
3.280
210
3.295
220
3.300
230
3.285
240
3.310
250
3.305
230
3.320
240
3.280
250
3.275
230
3.280
240
3.270
250
3.270
260
3.285
220
3.295
230
3.285
240
3.300
250
3.300
210
3.310
220
3.300
230
3.300
285
3.300
295
3.300
SP331 A
265
3.325
SP242
296
3.290
Profiel
Trekas
SP452
Alle posities
SP331
SP451
SP442
Trekas
Regionaal en lange-afstandsvervoer
SP431A
SP431
SP241
Trailer
4
25
Toepassing
Stad
Aspositie
Profiel
Trekas
SP531 City
SP811 Alle posities
Breedte (mm)
lengte (mm)
210
3.245
220
2.945
220
2.945
230
2.940
230
3.210
240
2.940
240
3.210
200
3.195
210
3.300
220
3.420
230
3.300
240
3.290
240
3.420
250
3.410
250
in voorbereiding
260
in voorbereiding
250
3.275
260
3.295
285
3.300
300
3.300
275
3.305
SP382
Gemengd gebruik/ off-road
Trekas
SP482
Trailer
SP231
Off-road
SP PG8
26
Het Europese netwerk voor vrachtwagenbanden van Goodyear Dunlop biedt producten en services voor de wagenparken
De garantie dat u overal in Europa efficiënte ondersteuning zult krijgen. Meer dan 1800 partners.
00 32 3 820 32 11
27
Warme loopvlakvernieuwing
MultiTread Standaardprofielen van Goodyear en Dunlop
NextTread
Koude loopvlakvernieuwing
NextTread
Voor meer informatie N.V. Goodyear Dunlop Tires Belgium
Goodyear Dunlop Tires Nederland a division of Goodyear Dunlop Tires Europe BV
Prins Boudewijnlaan 5 2550 Kontich
Archimedesbaan 15 - 3439 ME Nieuwegein
België
Nederland
Tel. +32 (0) 3 820 33 11
Tel. +32 (0) 3 820 33 11
www.goodyear.be
www.goodyear.nl
