Onze producten voor de transportsector

AkzoNobel — Nederlandse editie Jaargang 5 #2 | Juni 2015

NL

Onze producten voor de transportsector

Zie pagina

Pagina

2

Voetballen met collega’s

Met 3 teams deed AkzoNobel op 22 mei mee aan de Cruyff Foundation Cup in het Olympisch Stadion in Amsterdam. De teams spelen 6 tegen 6; er moet minstens 1 vrouw in het veld staan. Het doel is geld voor gehandicapte jeugd bij elkaar te voetballen en dat lukte ruimschoots.

Pagina

11

Kleur voor scholen

“Meer kleur geven aan basisscholen via onze eigen medewerkers. Dat is het doel van Sikkens Kleurinitiatief NL”, zegt Fred van den Heuvel, bij Sikkens verantwoordelijk voor dit initiatief. Collega’s kunnen zelf in hun eigen omgeving actief zijn met maatschappelijke sponsoring.

Nico Otto bij een truck waarop het Autocoat BT systeem is aangebracht in een nieuwe kleur blauw.

4

Pagina

13

Samen schilderwerk inkopen

Vereniging Eigen Huis en Sikkens zijn een bijzondere samenwerking gestart. Leden en niet-leden kunnen via Vereniging Eigen Huis collectief schilderwerk inkopen. Sikkens levert de verf. Marcel Tesselaar, manager Business Support: “De aflak is Rubbol XD gloss of semi-gloss.”

2

NL Kijk in MyCareer Learning: • voor de inhoud van de modules • de data • inschrijvingen

Plannen Voorwoord

De Ontdekhoek • is een grote werkplaats waar je proefjes kunt doen • is voor meisjes en jongens van 4 tot 14 jaar • er komen jaarlijks circa 100.000 kinderen op af • in Nederland zijn nu vijf Ontdekhoeken

“Het leven is wat gebeurt terwijl je andere plannen maakt,” zong John Lennon ooit. Daar moest ik aan denken toen ik naar de mid-year review keek. Zo halverwege het jaar besef je soms pas hoe snel het allemaal gaat. Je denkt rond de jaarwisseling goed na over je doelstellingen en acties, praat er met je manager over en voor je het weet, zit je de mid-year review in te vullen. Het is natuurlijk wel een mooie gelegenheid om nog eens bij je plannen stil te staan. Lig je op schema of zijn er allerlei andere dingen gebeurd en bijgekomen? Je beseft hoe sterk je geleefd wordt, door al die veranderingen in onze omgeving en binnen AkzoNobel die elke dag de prioriteiten kunnen veranderen. Soms lastig maar ook boeiend. Eigenlijk geldt dit onderwerp ook voor AkzoNobel als geheel. In 2014 en 2015 zijn veel plannen gemaakt en uitgevoerd om de onderneming sterker en beter concurrerend te maken. Aan de kostenkant zien we de vruchten en de financiële resultaten van het eerste kwartaal liggen op schema. Het huis komt op orde en nu kunnen we de

Nieuwe trainingen voor managers

aandacht weer naar groei verschuiven. Nieuwe groei moet dus de volgende stap zijn op weg naar een duurzaam gezonde onderneming. Dat gebeurt echt niet vanzelf; we kunnen en moeten er allemaal op onze eigen manier aan bijdragen, en dan beginnen we bij onze klanten. Bij AkzoNobel Nederland staat deze maand het afsluiten van een nieuwe cao met de vakorganisaties op de doelstellingslijst. Hier staat heel wat op de agenda, van loon en pensioen tot functiewaardering en duurzame inzetbaarheid. We willen er samen alles aan doen om snel tot een voor alle partijen bevredigend resultaat te komen. Uit een ‘rondje langs de velden’ is duidelijk geworden dat ook de medewerkers dat willen. Als het ons lukt, kunnen we het tweede half jaar van 2015 alle aandacht richten op onze persoonlijke plannen en het resultaat van de onderneming. Ik wens je daar alvast veel succes mee. Knut Schwalenberg Voorzitter Directie AkzoNobel Nederland

Human Cities initiatief

Sinds enkele jaren vormen het Management Essentials Program (MEP) en Advanced Management Program (AMP) een vast en vertrouwd onderdeel van de trainingen voor leidinggevenden tot en met MM6 niveau (salarisgroep 61). Nieuw zijn de modules People Manager Fundamentals en Cruciale Gesprekken voor nieuwe managers én managers die de MEP/AMP al hebben gevolgd. Ook nieuw is dat niet-leidinggevenden zich kunnen inschrijven voor de MEP/AMP. Meer modules zullen later in 2015 en 2016 worden toegevoegd. Managers op MM2 t/m 4 niveau (salarisgroep 57 t/m 59) gaan naar de MEP, managers op MM5/MM6 niveau (salarisgroep 60/61) gaan naar de AMP. Voor Nederland organiseren we voor managers op CAO1-niveau tot en met salarisgroep 56 een aparte MEP. Alle modules duren 2 achtereenvolgende dagen en zijn verplicht. De modules zijn voor MEP en AMP verschillend ingedeeld en bevatten: People Manager Fundamentals (nieuw, voor deze module moet je een people manager zijn), Situational Leadership® II, Coaching en Feedback, Team Fundamentals en Cruciale Gesprekken (nieuw). Heb je vragen? Mail naar [email protected]

Gratis naar het museum Goed om te weten, met de zomervakantie voor de deur: in 2015 mogen alle AkzoNobel medewerkers - ook gepensioneerden - gratis het Van Gogh ­Museum en het Scheepvaart­museum bezoeken, op vertoon van hun medewerkerspas, visitekaartje, loonstrook of APF-brief.

Magazine voor alle medewerkers en gepensioneerden van AkzoNobel in Nederland.

Adres Redactie OneWorld NL Postbus 9300 6800 SB Arnhem tel. 088 969 1797 e-mail: [email protected] OneWorldNL-online one.akzonobel.intra/country/NL

Ontdekhoek Rotterdam maakt techniek leuk “Alle circa 58.000 basisschoolkinderen in Rotterdam willen we tijdens hun schoolloopbaan drie keer zien, het liefst nog voor ze 10 jaar oud zijn”, zegt Robert Schuurmans Stekhoven van de Stichting Ontdekhoek Rotterdam. “Een derde van hen woont in een zogenaamde achterstandswijk. Juist die kinderen willen we graag enthousiast maken voor techniek. Op de basisschool is daar niet altijd genoeg aandacht voor, terwijl juist in de techniek later veel meer kans is op werk.” De aanpak van de Ontdekhoek is helemaal gericht op het spelende kind. Door zelf te experimenteren met

Redactie Erny Baars, John de Munnik Verder werkte mee Monique de Ligny, Paula Brummelkamp Foto’s/illustraties Ronald van der Horst, Hans Langstraat, Joost Ooijman, Jos Rikkerink, Peete van Spankeren. Vormgeving designGenerator Druk Tesink, Zutphen

onder meer water, kleur en chemie ontdekken de kinderen dat techniek spannend en verrassend kan zijn. ­AkzoNobel Nederland heeft besloten om de Ontdekhoek Rotterdam te ondersteunen in het kader van het Human Cities initiatief. Het Rotterdamse project draagt bij aan beter leven in de stad, stimuleert educatie en legt een positieve link met techniek. Het past daarnaast uitstekend bij de bestaande activiteiten rond jeugd en techniek onder de noemer JetNet en de sponsoring van techniek­ museum NEMO in Amsterdam.

De in dit blad naar voren gebrachte meningen worden niet noodzakelijkerwijs gedeeld door AkzoNobel en AkzoNobel aanvaardt geen verantwoordelijkheid voor deze opinies. Hoewel de redactie streeft naar feitelijk juiste informatie, kan zij geen garantie geven voor correctheid of volledigheid. Overname van materiaal in andere publicaties is toegestaan. Vermelding van AkzoNobel OneWorld NL als bron wordt daarbij op prijs gesteld.

AN_201701_160615

Colofon

Rotterdamse schoolkinderen maken spelenderwijs kennis met techniek.

3

NL Cruyff Cup: • doel is fondsen werven voor de gehandicapte jeugd • in het Olympisch Stadion in Amsterdam • ruim 100.000 euro opgehaald in 2015 • er wordt 6 tegen 6 gevoetbald

‘Dit is goud voor onze relaties’ AkzoNobel is partner van de Johan Cruyff Foundation. Ook dit jaar vond de Cruyff Cup plaats, waar bedrijventeams tegen hun voetbalidolen spelen. Alles voor het goede doel: er werd maar liefst ruim 100.000 euro opgehaald voor de gehandicaptensport. De Johan Cruyff Foundation brengt jeugd in beweging. Door het verbeteren van sportfaciliteiten en toegang tot sporten voor jonge mensen over de hele wereld. AkzoNobel, sinds 2013 partner van de Johan Cruyff Foundation, steunt vooral de internationale Cruyff Courts, die de wijk letterlijk en figuurlijk in beweging brengen. Zo hebben we tot nu toe Cruyff Courts helpen bouwen en renoveren in Brazilië, Spanje, Italië, India, Maleisië en het Verenigd Koninkrijk. Een belangrijk fundraising evenement van de Johan Cruyff Foundation is de Cruyff Cup. Tijdens deze dag, die elk jaar wordt georganiseerd, spelen twee teams met Nederlandse voetballegendes tegen teams uit het bedrijfsleven. AkzoNobel was op 22 mei vertegenwoordigd met een aantal teams. Potje voetballen Op het veld staan met – onder meer - Dennis Bergkamp, Frank Rijkaard en de Grote Meester zelf…Een geweldige ervaring, vonden Key Accountmanager Paul Reuzenaar en Global CRM-manager Bas Spierenburg, beiden werkzaam bij Decorative Coatings. Paul deed mee in een team met relaties van Praxis Hoofdkantoor. “Om dit samen met je relaties te kunnen beleven, is goud waard. Vroeger waren dit je voetbalidolen, nu sta je een potje met ze te voetballen en kun je hen gewoon aanraken. Fantastisch.” Ook Bas is super enthousiast. “We hebben niet alleen gevoetbald, ook waren er allerlei neven­ activiteiten rondom het veld. Zoals rolstoelbasketballen, tafelvoetbal en sportquizen.”

Bas Spierenburg (3e van links, bovenste rij) deed met Deco-collega’s mee aan de Cruyff Cup. “Het was echt een ontzettend leuke dag.”

De Amsterdam Gay Pride: • één van de grootste Pride evenementen in Europa • van 25 juli tot en met 2 augustus • 80 boten zorgen voor een spetterende show • in 2014 ruim 450.000 bezoekers

Promovenda Birgit van Driel doet, met steun van AkzoNobel, onderzoek naar titaanwit.

Stralend wit, met een schaduwrandje Het wordt gebruikt voor schilderijen, maar ook in coatings, schoonmaakmiddelen en cosmetische producten: titaanwit (titanium dioxide). Promovenda Birgit van Driel doet er onderzoek naar in het ­Rijksmuseum, gesteund door AkzoNobel. Titaanwit heeft geweldige eigenschappen. Het weerkaatst licht en zorgt daardoor voor een schitterend effect. Op schilderijen bijvoorbeeld. Of in tandpasta of muurverf. Maar titaanwit kan onder invloed van zonlicht ook een vervelende chemische reactie veroorzaken. Dan tast het namelijk het omringende materiaal aan. Promovenda Birgit van Driel van de Technische Universiteit Delft gaat nu, onder meer aan de hand van schilderijen in het Rijksmuseum, onderzoeken hoe dit afbrekende effect van titaanwit precies werkt. Waarom het soms wel, en soms niet optreedt. En zo ja, hoe je dit zou kunnen voorkomen. AkzoNobel is partner van het Rijksmuseum en steunt het promotieonderzoek van harte. Toegevoegde waarde Tony Davies, Lead Scientist bij Strategic Research Group – Measurement and Analytical Science AkzoNobel Chemicals en professor aan de universiteit van South Wales, is nauw betrokken bij het promotieonderzoek van Birgit. “Waar mogelijk steunen en helpen wij haar, bijvoorbeeld door onze meettechnieken met haar te delen. Uiteraard zijn we zeer geïnteresseerd in de resultaten van haar onderzoek. Alles wat bijdraagt aan het beter begrijpen en voorspellen van de werking van titaanwit, heeft ook voor AkzoNobel toegevoegde waarde. Bijvoorbeeld bij het ontwikkelen van beschermende coatings voor onze producten, die het afbreekeffect van titaanwit voorkomen. Maar natuurlijk ook omdat we graag een bijdrage leveren aan het beschermen van ons culturele erfgoed.” Naar verwachting zal Birgit in het voorjaar van 2017 haar onderzoek afronden.

AkzoNobel viert diversiteit in Amsterdam Ook dit jaar vaart AkzoNobel weer mee tijdens de Amsterdamse Gay Pride Parade. De parade is één van ‘s werelds meest opvallende, jaarlijkse vieringen van diversiteit en acceptatie. Dit onderdeel van het populaire ­Amsterdamse Gay Pride evenement vindt plaats op zaterdag 1 augustus. De parade krijgt al jaren ondersteuning van een reeks vooraanstaande multinationale ondernemingen, ­lief­dadigheidsinstellingen en overheidsinstellingen. Dit jaar varen naar verwachting zo’n 80 boten door de beroemde Amsterdamse grachten van de Westerkerk naar het Oosterdok, met naar schatting 500.000 toeschouwers langs de kant.

Vaar mee Als je mee wilt varen op de AkzoNobel boot, doe dan mee aan de ‘Show Your True Colors’ wedstrijd. Het enige wat je hoeft te doen, is een foto of een kunstwerk maken of iets schrijven waardoor je ‘ware kleuren’ naar voren komen. Inzendingen voor 1 juli mailen naar: ­ [email protected]. Voor de 50 beste inzenders is er plek op de AkzoNobel boot tijdens de parade.

Voor meer informatie mail naar:[email protected] of neem contact op met Mike Lightfoot, Head of Public Affairs.

Gay Pride Parade 2015

4

NL Meest actief in transport: • Vehicle Refinishes / Specialty Coatings • Marine & Protective Coatings • Powder Coatings • Industrial Chemicals

Meer dan 34.000 schepen zijn gecoat met onze Intersmooth antifouling technologie

Circa 600 American Airlines vliegtuigen zijn al gespoten met een base coat/clear coat systeem

Onze klanten staan centraal bij alles we doen. Zij bevinden zich grotendeels in vier consumentenmarkten: ­gebouwen en infrastructuur, transport, gebruiksgoederen en industrie. In 2015 neemt OneWorld NL een kijkje op de markten waarin we actief zijn. In dit nummer:Transport. Vakkundige bescherming

‘Wij maken transport efficiënter’ Of het nu over de weg rijdt, in de lucht vliegt of op het water vaart, er zitten altijd coatings op. Wij zijn fabrikant van talloze producten en systemen voor de wereldwijde transportsector: voor de nieuwbouw of onderhoud van auto’s, vrachtwagens, schepen, vliegtuigen en treinen of onderdelen daarvan. De producten vervullen een functionele rol, zoals bescherming en verfraaiing. Onze specialty chemicals vinden we vooral terug op de weg. De sector zorgt voor 16 procent van onze omzet. Vliegtuiglakken - Wie regelmatig in een vliegtuig stapt, komt vrijwel zeker met onze coatings in aan­ raking. Aerospace Coatings is één van ’s werelds toonaangevende ­leveranciers van verf- en laksystemen voor de luchtvaartindustrie. Bekende merken zijn Aerodur®, Aerobase® en Alumigrip®.

Sneldrogend De vliegtuigindustrie kent hoge kwaliteits- en betrouwbaarheidseisen voor de laksystemen. Niet alleen veiligheid en kosten spelen een rol. De lak moet duurzaam zijn, bestand tegen grote snelheden en temperatuurwisselingen en talloze eigenschappen hebben zoals corrosie werend, antistatisch en goed hechten. Vincent van der Laan: “Het ontwikkelen van de juiste vliegtuiglak is een langdurig proces dat wordt gekenmerkt door kwalificatie en certificatie van de laksystemen. De afgelopen jaren hebben we hard gewerkt aan duurzame vliegtuiglakken. We kunnen nu chroomvrije (corrosie werende) lakken leveren en met de komst van base coat/clear coat systemen is de droogtijd van de basecoat teruggebracht van 10 naar 2 uur. Met Aerofine bieden we een reeks sneldrogende, watergedragen coatings voor vliegtuig­ cabine interieurs.”

Vincent van der Laan: “We kunnen elke kleur leveren, maar streven er vooral naar om de luchtvaart van de toekomst ‘groen’ te kleuren.”

Gewicht is een belangrijke factor in de luchtvaartindustrie. De luchtvaartmaatschappijen hebben het liefst zo licht mogelijke lakken en zo dun mogelijke verflagen. Hoe minder gewicht er de lucht ingaat, hoe minder brandstofkosten en milieubelasting. De vliegtuigbouwers zoeken daarom steeds naar alternatieve, lichtere materialen zoals kunststof composieten. Dit vereist primers en lakken met andere eigenschappen. Een doorbraak was de introductie van de base coat/clear coat systemen.

Een kleurrijke staartvin - dankzij Aviox® - op een vliegtuig van UTair-Express met traditionele Russische folklore patronen.

“Onze producten vind je terug op kleine privé-vliegtuigen, maar ook op de imposante toestellen van grote luchtvaartmaatschappijen als American Airlines”, vertelt Vincent van der Laan, Marketing Support Specialist bij Specialty Coatings. “Bij deze luchtvaartmaatschappij worden momenteel honderden vliegtuigen opnieuw gespoten met onze lakken. Een megaproject, na de fusie met US Airways telt de vloot bijna 1000 toestellen.” Aerospace Coatings heeft klanten over de hele wereld zoals Lufthansa, FedEx, China Airlines en Etihad Airways. “We leveren aan vliegtuigbouwers zoals Airbus en Boeing, maar ook aan onderhoudsbedrijven en de luchtmacht. In Sassenheim produceren we alle lakken voor Airbus, in Amerika voor onder andere Boeing en het Canadese Bombardier.”

Intensief “Een vliegtuig spuiten is een intensieve klus”, zegt Vincent. “Het duurt 4 tot 10 dagen om een vliegtuig volledig in de lak te zetten. Een vliegtuig vergt elke 5 tot 7 jaar onderhoud. Met een base/clear coat systeem is dat teruggebracht naar 8 tot 10 jaar. Op een Airbus 320 gaat alleen op de buitenkant al zo’n 400 liter verf, op de grotere Boeing 747 wel 1.000 liter.”

Het uiterlijk van een vliegtuig is het visitekaartje van elke luchtvaartmaatschappij. “De lak moet glimmend en strak zijn. Ik kijk er zelf ook altijd naar als ik een vliegtuig instap. Een beetje beroepsdeformatie, zullen we maar zeggen. Een trend van de laatste jaren zijn effectcoatings, met mica’s die zorgen voor een parelmoer of metallic effect. Soms krijgen we bijzondere verzoeken: een vliegtuig in de kleuren van FC Barcelona, een zwart/wit geblokte staart of met het patroon van een roofvogel erop.” Een megaproject voor Aerospace Coatings is het overspuiten van de vloot van American Airlines.

5

NL Het wereldwijde wagenpark telt 1 miljard miljoen auto’s. De meeste groei zit in Noord-Azië

Autoreparatielakken – Heb je ooit schade aan je auto gehad? Grote kans dat bij het overspuiten producten van Vehicle Refinishes werden gebruikt. Performance Coatings is wereldwijd leverancier van autoreparatielakken voor personenwagens. Bekende merken zijn Sikkens®, Lesonal® en Dynacoat®. AkzoNobel is de op twee na grootste leverancier van autoreparatielakken ter wereld en levert geavanceerde coatings systemen en kleurtechnologieën voor vrijwel alles wat – op vier wielen - beweegt op de weg. Toch zijn onze kwaliteitsproducten niet de enige reden waarom schadebedrijven kiezen voor AkzoNobel. “Wij zien onze klanten als gelijkwaardige partners”, zegt Niels den Heeten, Product Manager voor Sikkens in Europa. “Hiervoor zijn speciale partnerprogramma’s ontwikkeld die al jarenlang succesvol zijn. We hebben klanten die al ruim 25 jaar lid zijn van ons Acoat Selected programma.

AkzoNobel heeft wereldwijd een marktaandeel van 12% in de autoreparatie markt

Ruim 1.000.000 auto’s in Nederland liepen schade op in 2014 (bron: Rabobank)

Relatiebeheer is een sterk punt van ons, maar ook nodig. We zien een trend, vooral in Noordwest-Europa, dat het aantal schadegevallen afneemt. We willen graag dat onze klanten de schadelherstelbedrijven zijn die hiermee om weten te gaan.“ Topper Verf voor de transportsector moet meer zijn dan alleen een product om te verfraaien. “Daarom ontwikkelen we producten en technologieën die niet alleen uitstekende functionaliteiten en prestaties bieden, maar klanten ook voorzien van belangrijke kosten- en efficiencyvoordelen. Sikkens Autoclear 2.0, een sneldrogende blanke lak met hoogwaardige eigenschappen, gemaakt met hernieuwbare grondstoffen is wat dat betreft onze topper. Een ander voorbeeld is een product dat we binnenkort lanceren: de nieuwe Sikkens Autoclear UV. Een blanke lak die droogt met behulp van UV licht in plaats van hitte, waardoor je veel energie bespaart.” Trend Lakkleuren in de schadeherstelmarkt moeten identiek zijn aan de originele lak. Toch verschillen de eigenschappen van een schadeherstellak met die van een lak

Niels den Heeten: “Aan verf kun je altijd iets verbeteren en dat doen we ook.”

voor nieuwe auto’s. Niels legt uit: “De carrosserie van een nieuwe wagen bestaat uit blank metaal en gaat in een dompelbad met verf die bij 120°C wordt gedroogd. Deze temperatuur is bij schadeherstel niet mogelijk omdat de auto dan inmiddels ‘aangekleed’ is. Daarom drogen herstellakken meestal bij 60°C. Ook in de auto-industrie zijn kleuren aan mode onderhevig. In Azië en Afrika is de kleur wit al lang populair voor auto’s. In West-Europa zien we deze trend overwaaien maar dan in complexere varianten met metallic of parelmoer effecten. Het materiaalgebruik in en op de auto wordt ook steeds complexer, het is al lang niet meer alleen metaal. Daarvoor werken we samen met onze collega’s van Specialty Coatings.”

• Primers • Laadruimte coatings • Aangroei werende coatings

• Voertuigonderdelen • Bumpers • Wielen • Instrumentpanelen • Reparatielakken

• Antifoulings • Vernissen • Fillers • Finishes • Ballasttank coatings

• Asfaltbescherming en -additieven

• Coatings voor vleugelonderdelen • Cabine coatings • Basecoat / clearcoat-systemen • Speciale effecten

Autolakken – Performance Coatings levert ook verfsystemen voor het zware werk op de weg zoals trucks, trailers, bussen, kranen en tankers. “Grote jongens”, noemt Nico Otto deze commerciële voertuigen. “Met ons merk Autocoat BT® hebben we complete verfsystemen in huis voor zowel nieuwbouw, onderdelen, reparatie en onderhoud.” Als Segment Manager Commercial Vehicles heeft Nico Otto veelvuldig contact met fabrikanten van commerciële voertuigen, maar ook met toeleveranciers, distributeurs en wagenparkbeheerders. “We bieden klanten als Volvo, Scania, Van Hool, VDL en Iveco complete verfsystemen voor hun nieuwe voertuigen.” Containers “De visie van Commercial Vehicles is om dynamische ideeën en unieke oplossingen te bieden aan de klanten binnen het commerciële voertuigen segment. Ons gepassioneerde team van specialisten werkt nauw samen met de klant om te komen tot de gewenste resultaten zoals procesoptimalisatie, productiviteit- en energie efficiëntie verbeteringen. We richten ons op de bouwers van allerlei speciale voertuigen zoals Faun kranen, Montracon trailers, Joskin mestwagens en Lees verder op pagina 6.

6

NL Een werf die cruiseschepen bouwt, verbruikt zeker 2 miljoen liter verf per jaar

Het merk International® bestaat sinds 1881

Putzmeister, een betonwagenbouwer, waar het gaat om grote volumes. We leveren op jaarbasis aan één klant soms wel 75.000 tot 100.000 liter en spreken niet meer over een blikje verf maar over containers van 1.000 liter.” De markt van commerciële voertuigen is een inter­ nationale markt. Fabrikanten hebben toeleveranciers uit zowel de eigen regio als internationaal. Nico: “Een belangrijke factor in deze markt is de kostprijs van het te spuiten object waarin materiaalverbruik en procestijd de hoofdrol spelen. Dit beantwoorden wij met het leveren van op maat gemaakte verfsystemen, technische en proces ondersteuning.”

Ook voor kleinere plezierjachten en boten levert AkzoNobel eco-vriendelijke antifoulings en alflakken. Merken zijn Cruiser One®, Micron® en Interspeed®

Als je een complete vloot wagens in verf gaat zetten of repareren, is kleurnauwkeurigheid en kleurconsistentie heel belangrijk. Nico: “We werken met zogeheten fleet-kleuren, unieke referentienummers waardoor consistent kleurgebruik wereldwijd mogelijk is. Daarnaast hebben we apparatuur in huis ontwikkeld die ons helpt bij kleurmanagement en documentatie. We proberen de klant zoveel mogelijk uit handen te nemen door een totaal pakket aan producten en services te bieden.” Commercial Vehicles heeft ‘grote jongens’ als klant zoals Volvo en Scania.

Fleet-kleuren Het Autocoat BT assortiment bestaat uit een complete reeks van primers, fillers, topcoats en base-coat / clearcoat systemen, die op maat en naar specificaties bij de klant worden ingezet. “Hiervoor produceren we zowel ultra high solid (LV 251 Primer UHS) als watergedragen verfsystemen die uitstoot en energiegebruik verminderen.”

Nico Otto: “Onze dagelijkse business bestaat uit het leveren van innovatieve producten en systemen met een duidelijke focus op de ­b ehoeften van de klant.”

Marine Coatings – Het logo met de rode schroef van ons scheepsverfmerk International® is internationaal bekend. De verven en antifoulings van International® Paint beschermen staal van schepen boven en onder de waterlijn. Interfine®, Intercept®, Intersmooth® en Intersleek® zijn wereldwijde merken, die zowel het milieu ontzien als onderhoudskosten verlagen bij onze klanten.

Rob Remans: “Duurzaamheid speelt een steeds grotere rol in de keuze voor onze producten.”

“Onze Marine Coatings zijn geschikt voor vrachtschepen, zoals olietankers, containerschepen en bulk carriers, maar ook werkschepen, sleepboten en cruiseschepen zowel voor nieuwbouw als onderhoud”, zegt Rob Remans, Marine Manager Benelux bij International Paint. “De afzet in deze sectoren is ongeveer gelijk. Het is een grote, dynamische markt. Alleen al in de Benelux gaat het om 3 miljoen liter verf op jaarbasis. Klanten zijn rederijen, scheepseigenaren en schilderbedrijven.” Een rederij bespaart circa 9 procent op brandstof door zijn vloot met Intersleek 1100SR te bestrijken

Hoogwerkers Een schip gaat gemiddeld elke 5 jaar in dok voor inspectie en onderhoud. “Ging het eerder hoofdzakelijk om alleen een goede (= lage) prijs, we zien nu dat klanten vaker bewust kiezen voor duurzame producten die bijvoorbeeld minder brandstofverbruik realiseren,” zegt de marine manager. Aan de verf voor het rompgedeelte dat onder water ligt, worden andere eisen gesteld dan aan verf die boven de waterlijn wordt aangebracht. Voor tanks, die vooral tegen roest beschermd moeten worden, is bijvoorbeeld Intershield 300 zeer geschikt. Tijdens een droogdokking wordt op een schip van 200 meter lang in totaal zo’n 10.000 liter verf vanuit hoogwerkers gespoten. Daar is een team van schilders 7 tot 10 dagen mee bezig. Inspecteurs van International Paint begeleiden de klus. Lees verder op pagina 7.

Ruggengraat Marine Coatings biedt voor onder de waterlijn verschillende antifoulings. Aan een scheepsromp die met goede antifouling is behandeld, blijft minder organisch materiaal vastzitten. Hoe minder zeewier, schelpjes en pokken er vastkleven aan de romp, hoe minder snelheid het schip verliest en hoe minder brandstof het verbruikt. De antifoulings variëren van eenvoudige tot high performance varianten zoals Intercept 8000 LPP – een antifouling met een nieuw polymeer (Lubyon) dat samen met Surface Chemistry is ontwikkeld. Rob Remans: “De antifoulings vormen de ruggengraat van onze business. Wij zijn de makers van het internationaal bekroonde Intersleek®, op siliconenbasis, dat de romp zo glad maakt dat er geen organisme op blijft zitten. De meest recente versie is Intersleek 1100SR - de eerste biocidevrije op fluorpolymeer gebaseerde antifouling met een gepatenteerde technologie.”

7

NL Ecosel®AsphaltProtection: • is een volledig biologisch afbreekbare toevoeging voor pekel • vertraagt het bevriezingsproces en vormt zacht ijs • kan vorstschade reduceren met ongeveer 50 procent

Rediset® WMX: • energiebesparing • minder uitstoot • wegen die langer meegaan

Uitgesproken “Ik kan wel roepen dat ik Ton Büchner wil opvolgen, maar de vraag is of dat ook in me zit.” Jeroen Smith, coördinator Duurzame inzetbaarheid, in OneWorld Chain.

Minder vorstschade leidt tot lagere onderhoudskosten en betere verkeersveiligheid. Minder gaten in de weg = minder ongelukken.

Betere en veiligere wegen Specialty Chemicals levert eveneens een aantal producten voor de transportsector. Twee hiervan zorgen voor minder schade aan het wegdek, zijn milieuvriendelijk en verhogen de veiligheid op de weg. Ecosel®AsphaltProtection - Deze innovatie van Industrial Chemicals zorgt ervoor dat bij bevriezing van water geen hard, maar zacht en bros ijs ontstaat. Dit helpt vorstschade aan asfalt voorkomen. Een soft ijsje is lekker doordat het zo zacht en smeuïg is. Dit zachte ijs bracht de onderzoekers van AkzoNobel op het spoor van natuurlijke stoffen die ervoor zorgen dat water veel trager bevriest en overgaat in zacht ijs. Met als eind­ resultaat een milieuvriendelijk product van AkzoNobel: Ecosel®AsphaltProtection.

dient circa 160˚C te zijn om goed verwerkbaar te zijn. Hiervoor is een aanzienlijke hoeveelheid energie nodig en dit leidt tot dampen die je duidelijk ruikt als er aan de weg wordt gewerkt. Rediset® WMX verlaagt de temperatuur waarmee bestraters nog met het mengsel kunnen werken met zeker 30˚C. Hierdoor verlagen de energie­ kosten met 20% en verminderen de schadelijke dampen die vrijkomen bij hogere temperaturen. Bovendien helpt Rediset de weg daadwerkelijk beter en langer bijeen te houden: het zorgt voor een betere binding in het bestratingsmateriaal en minder schade aan het asfalt omdat Rediset het binnendringen van vocht tegengaat.

Als water in het wegdek bevriest, kan er schade aan het asfalt ontstaan. IJs heeft namelijk 9% meer volume dan water en door de druk van het ijs op de omgeving ontstaan beschadigingen. Ecosel®AsphaltProtection helpt vorstschade tot circa vijftig procent te reduceren.

Binnen de transportsector zijn we actief in drie ­subsegmenten:

Rediset® WMX - Een product met aanzienlijke voordelen voor de wegenbouw is Rediset® WMX. De cruciale factor in Rediset is een amine surfactant, een oppervlakte-actieve stof van Surface Chemistry.

Autoreparatie • Aftermarket renovatie en modificatie van auto’s en vrachtwagens • Reparatie van schade aan auto’s en vrachtwagens

Wegen worden verhard met een mengsel van steenslag (aggregaat) en een bindmiddel, asfalt (of bitumen). Dat mengsel wordt klaargemaakt in een asfaltinstallatie, naar een werklocatie vervoerd en samengeperst om het wegdek te vormen. De temperatuur van het warme asfalt

Automotive OEM, onderdelen en assemblage • Interieur en exterieur componenten en systemen voor auto’s en vrachtwagens, zoals: - Bumpers - Instrumentpanelen - Wielen - Assemblage van auto’s, lichte voertuigen en bedrijfsvoertuigen Marine en luchttransport • Scheeps- en jacht nieuwbouw • Scheeps- en jacht onderhoud, reparatie en renovatie • Vliegtuig nieuwbouw • Vliegtuigonderhoud, reparatie en renovatie

“Dat oosterse actiegerichtheid en westers overleg het beste van twee werelden is.” Jerry van Santen, sitemanager Sassenheim over zijn tijd in China, in OneWorld Info-Locale. “We gaan al dertig jaar om de zoveel tijd een biertje drinken. Dat is ons verschrikkelijk veel waard.” Ton Wolters, werkte dertig jaar bij de locatie Deventer, in OneWorld Deventer. “Wij, de gebruikers van mediation, willen heel andere zaken dan degenen die mediation als dienst leveren.” Sven Dumoulin, General Counsel, over het wetsvoorstel Mediation op www.mr-online.nl “Zo snel als wij met ALPS dingen invoeren, dat is niet des Akzo’s.” Gerard Luijten, lid van een internationaal ALPS team, in OneWord Info-Locale “Meestal is de dader onbekend.” Jan Leuwerink, manager warehouse & dispatch, over ongevallen met vorkheftrucks, in OneWorld Hengelo. ‘Hier lijkt alles wat meer gespannen te zijn. Iedereen is wat prikkelbaarder, omdat er teveel van ze verwacht wordt.” Ton Wolters, teamleider Technische Dienst locatie Arnhem, in OneWorld Deventer. “Maar we blijven klein, en wie klein is, moet slim zijn.” An Lemaire, site- en operations manager, over de toekomst van de locatie, in OneWorld Groot-Ammers. “Maar ik zal u één ding vertellen: alleen de ­gebruikers hebben gelijk.” Sven Dumoulin, General Counsel, over het wetsvoorstel Mediation op www.mr-online.nl. “Een droomopdracht was het.” Willeke Jongejan, senior Global Colour Designer over het samenstellen van een Interieur verfcollectie van Vincent van Gogh, in Vincent Magazine. “In deze onderneming bedenken mensen achter bureaus bepaalde dingen, maar ze hebben er in hun dagelijkse praktijk niets mee te maken.” Theo Smits, MCA hoofdoperator, ontwikkelde een ­geautomatiseerd LoToTo systeem, in OneWorld Chain. “Zij moeten abstract denken.” Hester Alberdingk Thijm, hoofd AkzoNobel Art Foundation, over de abstracte werken op de verdieping waar de ExCo zit, op www.nrcq.nl

8

NL Raam, kozijn? Een kozijn omlijst een raam of een deur. Scharnieren, groeven, sponningen en geleiderails zitten in het kozijn en zorgen dat de deur of het raam erin kan bewegen: kiepen, schuiven, kantelen, draaien...

Vrienden In 2013 en 2014 draaide de campagne Vrienden #vanhout. Bedrijven en organisaties die houten producten maken of ze een warm hart toedragen, brachten samen de waarde van hout als grondstof en bouwmateriaal onder de aandacht.

Joinery & Wood

“We praten maar weinig over verf” “Met onze klanten hebben we het over hout en over regelgeving, meestal nauwelijks over verf”, vertelt Robbert Bleeker. Met zijn team van 11 man realiseert hij in de specialistische markt van de timmerindustrie een stevige groei voor Sikkens Wood Coatings.

O

p houten kozijnen, afgewerkt met Sikkens Longlife, krijg je maar liefst 12 jaar garantie. Langer dan de garantie op een kunststof kozijn, dat bovendien elk jaar gebalsemd moet worden. Het vernieuwende verfsysteem Sikkens Longlife is één van de troeven van Sikkens Wood Coatings. Maar gedegen marktkennis en ondersteuning van de klanten bij hun hele bedrijfsproces zijn waarschijnlijk nog belangrijker voor de goede resultaten die de afdeling boekt. Bijzondere klanten “Onze markt is bijzonder”, vindt Robbert. “Veel van onze klanten zijn familiebedrijven, die vooral kozijnen, ramen en deuren maken. Die lakken ze industrieel: soms staat er een bescheiden spuitwandje, soms een gerobotiseerde spuitlijn. Daarnaast leveren we aan grotere loonlakkerijen, en aan klanten in de meubelindustrie.” Vraagbaak Aan de productie en het lakken van ramen, kozijnen en deuren worden strikte KOMO-eisen gesteld. “Onze Goed spuitwerk maakt voor klanten van Sikkens Wood Coatings verschil in de markt.

Het draait niet om verf In deze industrie is verf bijzaak. Het gaat om het verwerken van hout, en o ja, dat moet uiteindelijk ook nog voorgelakt en soms afgelakt worden. “Toch is verf de afgelopen twee decennia een veel grotere rol gaan spelen”, concludeert Robbert. “Zeker met de opkomst van concept II en concept III: respectievelijk deels en helemaal afgelakte producten. Onze klanten leveren steeds vaker kant-enklaar afgelakte kozijnen, ramen en deuren aan de bouw en kunnen zich onderscheiden met de kwaliteit daarvan. Goed afgelakte producten verlagen de kosten voor hun opdrachtgever: die hoeft geen schilder meer te laten komen om af te lakken of bij te tippen.” Inkoppen Het marktaandeel van Sikkens Wood Coatings in de nieuwbouw is aanzienlijk: elk vierde houten kozijn dat in Nederland geplaatst wordt, is voorgelakt met een AkzoNobel-product. “Een inkoppertje voor onze Deco-collega’s”, zegt Robbert: “Wat met Sikkens is voorgelakt, kan natuurlijk het beste met datzelfde systeem worden afgelakt. En wat met Sikkens is afgelakt, moet na verloop van tijd liefst ook daarmee onderhouden worden.” Sikkens Wood Coatings verkoopt overigens niet alleen Sikkens-producten aan zijn klanten. “We kunnen putten uit het hele assortiment van Industrial Coatings om voor elke toepassing het optimale product te bieden.”

klanten spuiten onder heel andere omstandigheden dan de schilders die onder alle weersomstandigheden met de bouwverven van Deco werken. Dingen als temperatuur en luchtvochtigheid luisteren nauw. Elke zes maanden vinden controles plaats, en als de producten niet aan de eisen voldoen, moeten ze vernietigd worden. De meeste klanten die we hebben, zijn goed op de hoogte van de basiseisen, maar niet van elk detail. Ze verwachten die specialistische kennis van ons. Soms selecteren ze zelfs hun verfleverancier op dat criterium. Dus zorgen wij dat we als vraagbaak kunnen fungeren. Niet alleen over verf, maar over het hele proces.” Groei Die aanpak werkt. Dat blijkt uit de cijfers: in 2014 realiseerde Sikkens Wood Coatings een groei van 8% in de Nederlandse markt. En in 2015 wordt dat cijfer nog hoger, weet Robbert nu al. “Na de Europese centralisatie van alle staffuncties hebben we alleen nog een klein sales-team in de Benelux-markt”, vertelt hij, “twee man in de binnendienst en negen buiten. Vier technische mensen en vijf commerciële vertegenwoordigers bestrijken samen heel Nederland en België. We kennen onze klanten van haver tot gort. We zijn alert op kansen en bieden onze afnemers de beste ondersteuning. Dat werpt vruchten af.”

Timmerindustrieklanten in Nederland en België krijgen (van links af) Guido De Smet, Martijn van Bommel, Arie Prins, Robbert Bleeker, Tim Bouvry of Dirk De Gendt op bezoek.

Duurzamer dan kunststof De klanten van Robbert en zijn team hebben behoefte aan aantoonbare kwaliteits- en duurzaamheidsvoordelen. “Houten kozijnen, ramen en deuren hebben de laatste jaren stevige concurrentie gekregen van kunststof producten. Die worden geproduceerd door grote bedrijven. Tegen hun marketinginspanningen konden de vele kleine aanbieders van houten producten niet op”, merkte Robbert de afgelopen jaren in de markt. “De reclame voor kunststof producten heeft hout een minder gebruiksvriendelijk en minder duurzaam imago gegeven. Daarom hebben we samen met onze klanten high tech kozijnen ontwikkeld, en we hebben Sikkens Longlife in de markt gezet. Zo troeven onze afnemers hun concurrentie af met hetzelfde argument als die concurrentie gebruikte: hout is duurzamer! Mits behandeld met onze verfsystemen, natuurlijk.”

9

NL Mijlpalen AkzoNobel Center Amsterdam: • Februari 2013: de bouw begint • Mei 2013: bekenmaking center en consequenties • Oktober 2013: positief advies COR

Inspirerende werkplekken op twee locaties

• November 2014: hoogste punt bereikt • Tweede helft 2015: afwerking interieur • Januari 2016: verhuizing

Kleurgebruik in Arnhem

Kantoor in Arnhem

De bouw van het kantoor in Amsterdam ligt op schema.

Bewoners Amsterdam Center: • Het Executive Committee • De Corporate Staff • Management Teams (en ondersteunende staf) van Industrial Chemicals, Powder Coatings, Metal Coatings, Vehicle Refinishes en Specialty Coatings • Wereldwijde & Europese hoofdkantoor van Decorative Paints • Vertegenwoordigers van BU’s Polymer Chemistry en Ethylene & Sulfur Derivatives Bewoners Arnhem Center: • Corporate Shared Services en Business Support activities • Business support Industrial Chemicals, Polymer Chemistry en Ethylene & Sulfur Derivatives • Projects & Engineering • AkzoNobel Nederland • Medische Dienst • Project teams (corporate en business)

Slim werken in Arnhem en Amsterdam In Amsterdam verrijst aan de Zuidas een gloednieuw gebouw, het ­AkzoNobel Center. De locaties Amersfoort en Hoofddorp sluiten hun ­deuren eind 2015 en Arnhem is straks dé plek voor shared services & ­business support. Deze besluiten verminderen onze office-footprint in ­Nederland, maar wat zijn de gevolgen voor de medewerkers?

P

eter de Haan, sitemanager Arnhem, Amsterdam en sinds dit jaar ook Amersfoort, sprak hierover in de COR overlegvergadering: “We concentreren onze kantoor­locaties op twee plekken in Nederland waar we onze medewerkers een efficiënte en slimme werkomgeving willen aanbieden. Dit past in AkzoNobel’s strategie om optimaal te presteren. De verhuizing heeft impact op 900 medewerkers van de locaties Amersfoort, Amsterdam, Hoofddorp, Sassenheim en Arnhem.” De locatie Arnhem zal tot 2016 groeien naar ongeveer 1.000 medewerkers. Het wordt de grootste AkzoNobel kantoorlocatie ter wereld en in Nederland, na Sassenheim, de op één na grootste site. In Amsterdam is plek voor zo’n 600 collega’s. Ruimte De kantoren in Arnhem en Amsterdam zullen symbool staan voor samenwerking, innovatie, duurzaamheid en transparantie én voor een nieuwe, slimme manier van werken. Peter: “Daarvoor is een cultuur van vertrouwen nodig en een efficiënte werkomgeving. De inrichting van

beide kantoren geeft ruimte aan samenwerking, ­concentratie, inspiratie en creativiteit zodat medewerkers optimaal hun taken kunnen uitvoeren. In Amsterdam gaan we werken volgens een flexibel model. Niemand heeft meer een eigen werkplek. In Arnhem voeren we dat ook door, maar kijken we of dit voor alle afdelingen de beste oplossing is. In Arnhem zal daarom een hybride model, een mix van traditionele en flexplekken, beter passen.” Identiek De indeling van de etages in Arnhem en Amsterdam is gebaseerd op dezelfde uitgangspunten. De focus voor beide kantoren ligt op aantrekkelijke open plekken met veel spreekruimtes. “We gaan investeren in akoestiek, in IT en interactieve whiteboards, maar ook in lockers en in hoogte verstelbare bureaus,” vertelt de sitemanager. “We verwachten veel interactie tussen Arnhem en Amsterdam. Daarom streven we naar zoveel mogelijk identieke apparatuur en werkplekken. Meubilair uit Amsterdam, Amersfoort en Hoofddorp gaan we zoveel mogelijk hergebruiken. Dit geldt ook voor apparatuur

zoals koffiemachines, printers en computers. De collega’s in Amsterdam zullen op 4 januari met hun laptop naar het nieuwe gebouw lopen.” Trots In Arnhem is de laatste jaren veel geïnvesteerd in zowel het exterieur als het interieur. Elke verdieping heeft een andere kleur en de kunst is daarop aangepast. Dit is het resultaat van een bijzondere samenwerking tussen het Aesthetic Center en de Art Foundation. Peter: “Arnhem is nu al een mooie plek om te werken. In 2007 ­vertrokken de Raad van Bestuur en corporate staff naar Amsterdam. In 2011 volgde de concentratie van R&DI in Deventer. Het was belangrijk om de trots terug te laten keren. De locatie is nu het grootste Shared Service & Business Support Center wereldwijd. We zijn ons nu aan het voorbereiden op de komst van 250 extra mede­ werkers. Het is een kantoor dat werkt en blijft werken.“ Amsterdam volgt het concept van Arnhem als het gaat om kleurgebruik op de etages. Daarnaast zal er veel aandacht zijn voor het Human Cities initiatief, in combinatie met kunstwerken. In dat kader krijgen vergader­ zalen de namen van steden, zoals Shanghai en Bangkok. Parkeren is in Amsterdam beperkt. “AkzoNobel’s beleid is om duurzaam van huis naar werk te gaan, dus we stimuleren het gebruik van openbaar vervoer”, besluit de sitemanager. “We willen autogebruik terugdringen en voorkomen dat de Zuidas dichtslibt.”

10

NL HR portal • online platform voor alle HR zaken • alle personeelsinformatie beschikbaar • persoonlijke informatie aanpassen

• aanvragen indienen • de HR portal werkt simpel en snel • brengt je naar andere systemen zoals myHR • je bent zelf verantwoordelijk voor wat je invult

HR Portal hét informatiepunt voor HR zaken HR rollen De belangrijkste HR-rol is voor de manager, het eerste aanspreekpunt voor personele aangelegenheden. HR business partners zijn de strategische partners voor de business als het gaat om talentonwikkeling en workforce planning. HR Service Centers zorgen (per land) voor de administratieve HR zaken. Centers of Expertise zorgen (per land) voor beleidsontwikkeling en advisering in arbeidsvoorwaarden en aanpassing bij lokale wetgeving. Talent Resourcing heeft daarin een specifieke taak voor de werving en concrete aanname van medewerkers. Het gezamenlijke doel is een flexibele, effectieve, efficiënte en gestandaardiseerde HR organisatie die de business hoogwaardige strategieën voor personeelsbeleid, service en ondersteuning van hoge kwaliteit biedt tegen een betaalbare prijs.

Nieuwe HR-systemen

Topdrukte bij HR Services, met gemiddeld 100 bellers per dag.

Als je na 18 juni een bezoek aan de HR Portal hebt gebracht, heb je vast gezien dat er heel wat is veranderd. Je was er ook al op gewezen via een kleine folder en posters op je locatie. Vooral managers kunnen met de vernieuwde systemen en procedures nog beter opereren als het eerste HR-aanspreekpunt voor hun team. Daarnaast is er een nieuw systeem voor vakantie/ verlof en tijdsregistratie ingevoerd, myTime. Voor iedereen blijft de HR Portal op OneWeb hét informatiepunt voor al je HR zaken. De aanleiding voor de internationale invoering van nieuwe HR systemen is te vinden in het project Global Business Support. De achterliggende gedachte is simpel gezegd: als je iets samen of hetzelfde kunt doen binnen AkzoNobel wereldwijd, doe dat dan ook. Zo maken we optimaal gebruik van onze kennis,

grootschaligheid en inkoopkracht. Die nieuwe manier van werken geldt niet alleen voor HR, maar ook voor Inkoop, HSE, Financiën en Informatie Management. Het is een belangrijke bron van kostenbesparing en draagt daarmee bij aan het concurrerender maken van AkzoNobel.

Voorbeeld salarisstrook in nieuwe HR systeem

Self service In Nederland kennen we al 5 jaar self service voor HR. Dit wil zeggen dat medewerkers en managers de juiste informatie en instrumenten krijgen om HR transacties zelf uit te voeren. Je kunt het vergelijken met internetbankieren. Iedereen krijgt zo meer controle over zijn eigen HR data en acties. Waar vroeger allerlei HR medewerkers druk waren met het invullen of invoeren van formulieren, doe je dat gewoon zelf online. Het betekent ook dat je meer verantwoordelijkheid hebt: jij voert immers, net als bij internetbankieren, zelf alles in. Persoonlijke vragen? Je manager is je belangrijkste contact voor HR zaken, ook voor persoonlijke zaken. Op de HR portal staan meer dan 300 pagina’s met informatie. Mocht je er om welke reden ook niet uitkomen, dan kun je bellen met HR Services Nederland, praten met je naasthogere manager of eventueel met de vertrouwenspersoon op je locatie.

Vijf jaar om oude dagen op te maken Bij HR Services komen veel vragen binnen over de regels rond vakantie en verlof. Hierbij de belangrijkste regels op een rij. Voor parttimers gelden ze naar rato. Vakantie Elk jaar moet een fulltime medewerker of iemand in de 5-ploegendienst ten minste 20 vakantiedagen genieten. Dat vindt AkzoNobel ook een goed idee: voldoende vrije tijd opnemen draagt bij aan je duurzame inzetbaarheid. Die 20 ‘wettelijke dagen’ moet je opnemen vóór 1 juli van het volgende jaar. De overige vakantiedagen moet je binnen 5 jaar gebruiken. Als overgangsregel geldt, dat je het saldo vakantiedagen van 31 december 2014 uiterlijk op 31 december 2019 moet hebben opgenomen. Daarna vervalt het restant. Dat geldt zowel voor de 20 dagen per jaar als voor de overige dagen. HR Services schrijft eerst je wettelijke dagen af, zodat je optimaal gebruik kunt maken van de overgangsmaatregel met de langere bewaartermijn. Verlof Heb je op 1 januari van het nieuwe jaar meer dan een jaarsaldo aan uren staan, dan worden de uren boven het jaarsaldo automatisch uitbetaald. Voor fulltimers is het jaarsaldo 168 uur. Voor tijd voor tijd geldt de standaardkeuze dat overuren worden uitbetaald. Als je ze als vrije tijd wilt inzetten, dan heb je daar 6 maanden de gelegenheid voor. Als dat niet is gelukt, worden ze alsnog automatisch uitbetaald.

11

NL Bijzondere Rubbol XD projecten: • De vuurtoren op Schiermonnikoog • Het Binnenhof in Den Haag • Paleis ‘t Loo in Apeldoorn

Sikkens Kleurinitiatief NL • Sikkens medewerkers verrassen scholen met schilderwerk • Professioneel advies voor kleur en verf • Sikkens plant en coördineert alle werkzaamheden in overleg met de school • Schildersvakschoolleerlingen voeren werkzaamheden uit • Educatief pakket over kleur voor leerlingen

Campagne Sikkens Extreme Painting

In alle omstandigheden Je hebt ‘m vast al gehoord, de radio commercial van Sikkens. De commercial is onderdeel van een grote Sikkens voorjaarscampagne die in april is gestart. “De komende tijd zullen we volop aanwezig zijn op de radio en andere media, maar ook op de winkelvloer en in vakbladen”, zegt Erik Zuurmond, brand manager Sikkens Centraal in de campagne staat het product Rubbol XD Gloss. Deze topper in het Sikkens assortiment is 10 jaar geleden geïntroduceerd en heeft een bewezen levensduur van 10 jaar in de praktijk. Erik Zuurmond: “In de campagne benadrukken we dat Sikkens Rubbol XD Gloss extreem goed beschermt onder alle omstandig­ heden, van een toren op 155 meter hoogte tot aan je eigen voordeur.” Sikkens levert al meer dan 220 jaar hoogwaardige kwaliteitsproducten voor de meest in het oog springende projecten. Erik Zuurmond: “Maar niet alleen grote projecten, ook de kozijnen en deuren bij je thuis worden dagelijks met Sikkens producten in perfecte staat gebracht. Iets waar we trots op mogen zijn en dit is wat we met de campagne willen overbrengen. De bedoeling is om aan te tonen dat Sikkens Rubbol XD beschermt, overal en altijd: aan zee, bij slecht weer en op grote hoogte. Daarnaast willen we ook het vakmanschap van de schilder laten uitkomen.” Voor de campagne is in samenwerking met Vincent Mol, Global Marketing Manager Professional Brands, mooie film gemaakt die te bekijken is op www.sikkens.nl/buitenlak. Een campagnebeeld om de kwaliteit van de Sikkens buitenlak Rubbol XD te benadrukken: het Badpaviljoen Domburg (aan zee).

Meester-schilder Jacques Benschop (72) is al tien jaar met pensioen maar hoefde niet lang na te denken toen Sikkens hem belde voor het Sikkens Kleurinitiatief NL. Hij zal de werkzaamheden van de leerling-schilders coördineren en ze coachen.

Meer kleur voor basisscholen Sikkens Kleurinitiatief NL is de officiële naam van een programma waarmee medewerkers van Decorative Coatings Nederland basisscholen in hun omgeving kunnen sponsoren met een schilderbeurt. Leerlingen van schildersvakopleidingen voorzien een klaslokaal, aula, gang of andere ruimte van nieuwe kleuren. ­Sikkens levert de verf, maar geeft ook kleuradvies en coördineert de volledige uitvoering. Scholen kunnen zich niet zelf aanmelden. Medewerkers van Decorative Coatings Nederland maken zelf de keuze welke school zij willen benaderen. Samen met de school wordt een aanvraag opgesteld, die door een jury van Sikkens medewerkers wordt beoordeeld. Proefdraaien deed het Kleurinitiatief NL op de Don Bosco school in Haarlem. Zij kregen als eerste een kleurrijke opfrisbeurt. Applicatiespecialist Leo Burggraaf was ambassadeur; zijn dochter geeft les op deze school. De gymzaal veranderde van grauw wit in knalgeel met oranje. Het computerlokaal werd in verschillende tinten blauw geschilderd met een paarse zuil als contrasterend accent.

Trimetal rijdt door het land De nieuwste vrachtwagenreclame voor de Trimetal merkcampagne was dit voorjaar overal op de weg te zien. In totaal reden 16 vrachtwagens van Zandbergen Transport acht weken lang met Trimetal reclame door het land. Zandbergen heeft 3 vestigingen in Limmen, Amsterdam en Tilburg. Vanuit deze vestigingen werden de landelijke ritten gereden. In september gaan de vrachtwagens nogmaals vier weken rijden.

12

NL

Voordelen MasterCard: • eenvoudiger betalen op reis voor de zaak • realiseren van besparingen bedrijfsreiskosten • uitgaven automatisch en dagelijks geüpload naar Concur • ruime betalingstermijn

Giving Back: • 230 deelnemende scholieren per jaar • 400 mentoren per jaar • 17 deelnemende scholen • 4 steden: Amsterdam, Utrecht, Rotterdam, Den Haag • kijk voor de Giving Back promofilm op: www.givingback.nl

Nieuwe creditcard voor AkzoNobel AkzoNobel stapt over op een andere credit­card: MasterCard van Citibank. MasterCard kan wereldwijd in de meeste hotels, ­ restaurants en taxi’s worden gebruikt. Met de huidige creditcard van American Express was dat niet overal het geval.

M

et de introductie van een nieuwe creditcard wordt betalen voor collega’s op reis makkelijker en de totale reiskosten worden inzichtelijker voor AkzoNobel. Volgens ons reisbeleid komt elke medewerker die meer dan 500 euro per jaar aan reis­kosten declareert, in aanmerking voor MasterCard via Citibank. “Het was een lang proces”, zegt Marianne Velstra, Global Procurement Director Marketing & Mobility en Project sponsor. “De eerste aanvragen zijn in 2013 verstuurd en dankzij de support van Treasury, Legal en Sourcing is uiteindelijk het contract in december 2014 getekend.” Gerwin Braam, Senior Bank Manager Business Treasury & Investor Relations, is benoemd tot wereldwijd project­manager voor de invoering van Mastercard. Wat zijn de voordelen van de nieuwe creditcard? Gerwin: “MasterCard wordt in meer landen en door meer hotels, restaurants en taxi’s als betaalmiddel geaccepteerd. Dit maakt het voor onze collega’s een stuk eenvoudiger, omdat ze niet langer hun persoonlijke creditcard hoeven te gebruiken om te betalen. Plus, alle uitgaven op de kaart worden automatisch en dagelijks opgeladen naar Concur. Dit maakt het indienen van onkostenvergoedingen een stuk makkelijker. Daarnaast heeft de creditcard verschillende voordelen voor de zakelijke reiziger, zoals een ruime betalingstermijn zodat je voldoende tijd hebt om je declaraties in te dienen. In geval van nood dekt de creditcard hogere uitgaven. Ook hoef je geen borg te betalen voor een huurauto en je hotelreserveringen worden langer vastgehouden, mocht je later arriveren dan afgesproken.” Waarom introduceren we een nieuwe creditcard? Marianne: “Onze huidige creditcard van American Express wordt niet overal geaccepteerd. Slechts de helft van onze totale reiskosten worden met de American Express creditcard betaald. Dit betekent dat collega’s veel van hun reiskosten met hun persoonlijke creditcard en contant geld betalen. Hierdoor is het lastig voor AkzoNobel om een goed beeld te krijgen van de totale reiskosten en om tarieven en kortingen af te spreken die je van een wereldwijd bedrijf als AkzoNobel zou verwachten.” Wat gaat er veranderen? Gerwin: “De introductie van MasterCard is officieel in Nederland gestart op 18 juni. In totaal zullen ongeveer 6.600 American Express creditcards in 40 landen worden vervangen door Citibank MasterCard. Op reis voor de zaak wordt eenvoudiger en het helpt AkzoNobel kosten besparen. HR-Nederland stuurt aan alle collega’s die momenteel een AkzoNobel creditcard van American Express hebben, een e-mail met het verzoek om de MasterCard aan te

Gerwin Braam, projectmanager voor de invoering van Mastercard: ”We denken dat de nieuwe creditcard een groot verschil gaat maken.” Marije Kraan (l.) vernietigt de American Express card.

vragen. Hierin staan tevens instructies voor het online aanvragen van card. Ook medewerkers die in de afgelopen 12 maanden meer dan 500 euro aan reiskosten hebben gedeclareerd, kunnen de card aanvragen.” Wat gebeurt er met de oude card? Marianne: “De American Express creditcard wordt uiterlijk eind augustus voor alle medewerkers in Nederland ingetrokken. De oude kaart kun je doorknippen en weggooien. Bestaande boekingen die met je American Express creditcard zijn gemaakt, blijven onveranderd.” Hoe lang duurt het proces? Gerwin: “Het is aan te raden kort na ontvangst van de e-mail de kaart online aan te vragen. HR Services keurt je aanvraag goed en stuurt deze naar Citibank die er vervolgens mee aan de slag gaat. Citibank stuurt je MasterCard en twee pincodes (telefoon en creditcard) met de post binnen drie weken naar je huisadres. Voor vragen over de nieuwe creditcard kun je terecht bij HR Services.”

Geef iets terug aan de samenleving en word mentor! AkzoNobel heeft zich aangesloten bij Giving Back, een educatieve stichting die jongeren uit een achtergestelde omgeving koppelt aan mentoren van bedrijven zoals ­AkzoNobel. Giving Back is dringend op zoek naar nieuwe mentoren. Giving Back is een stichting die jongeren uit een achtergestelde omgeving toegang biedt tot rolmodellen en mentoren die hen de inzichten, inspiratie en netwerken kunnen bieden die ze nodig hebben om hun ambities te verwezenlijken. Het huidige team van AkzoNobel mentoren bestaat uit 22 leden. Door de groeiende vraag willen we het huidige team mentoren uitbreiden.

vinden om mensen te coachen en te helpen bij hun persoonlijke ontwikkeling en ontplooiing. Je moet ook inlevend kunnen luisteren en vragen stellen.

Giving Back is dringend op zoek naar vrijwilligers om studenten te begeleiden in hun ontwikkeling.

Wie zoeken wij? We zijn vooral op zoek naar collega’s die een groeiende positie hebben binnen AkzoNobel en kunnen bijdragen aan de ontwikkeling van jong talent. Je moet het leuk

Wie ga je begeleiden? De studenten komen uit het hoger onderwijs (HBO/WO) en uit een niet-traditionele of achtergestelde omgeving. De studenten worden geselecteerd op basis van hun talent, ambitie, gedrevenheid, groeipotentieel en behoefte aan ondersteuning in hun ontwikkeling. Je legt je vast voor een periode van twee jaar, waarin je ‘jouw’ studenten één keer per maand ontmoet. Interesse? Meld je dan direct aan! Vul het aanmeldingsformulier op www.givingback.nl in en stuur het naar Hinke Wesselius ([email protected]). Meer informatie via 020 – 6234 171.

13

NL Collectieve Inkoop Schilderwerk • Topkwaliteit verf van Sikkens • Scherpe prijs dankzij collectieve afspraken • Controle door een expert • Standaard 6 jaar garantie op schilderwerk

Schilder Ed Rees: “Na mijn registratie bij Uw Huismeester en het volgen van de training bij Sikkens, komen de opdrachten vanzelf binnen. Sinds ik ben aangesloten bij Uw Huismeester heb ik al voor € 100.000 aan opdrachten binnen gehaald.”

Meer weten: www.eigenhuis.nl/strakindelak

Samenwerking Sikkens en Vereniging Eigen Huis

Even bellen met...

Ed Rees schilderde het huis van de heer Rutten (l.): “Alles is perfect gegaan. De schilders zijn 12 dagen bij mij bezig geweest. Prima schilderwerk, prima verf, alles was buitengewoon!”

Je huis voordelig strak in de lak Vereniging Eigen Huis is een bijzondere samenwerking gestart met Sikkens. Leden en niet-leden kunnen via Vereniging Eigen Huis ­collectief schilderwerk inkopen. Sikkens levert de verf. “Een enorme kans voor ons”, zegt Marcel Tesselaar, manager Business Support bij Decorative Paints.

C

ollectieve Inkoop Schilderwerk is bedoeld voor woningbezitters die het houtwerk aan de buitenkant van de woning in goede conditie willen houden tegen een scherpe prijs. Vereniging Eigen Huis zorgt na afronding van het schilderwerk voor een inspectie. Ook als je geen lid bent kun je profiteren van het collectief inkopen van schilderwerk. Je wordt dan automatisch lid van Vereniging Eigen Huis en het eerste jaar is het lidmaatschap gratis. Exclusief “Vereniging Eigen Huis had diverse verfleveranciers uitgenodigd om een aanbod te doen voor deze samenwerking”, vertelt Marcel Tesselaar. Op basis van kwaliteit, prijs en distributienetwerk is Sikkens als partner geselecteerd. Wij voldeden aan alle eisen van de vereniging. Voordeel is dat de schilders hun verf en mogelijk ook andere verfbenodigdheden betrekken via de Sikkens Service Centra. Elke woningbezitter die zich aanmeldt, is verzekerd van kwalitatief hoogwaardig schilderwerk tegen een scherpe prijs. En een huis dat exclusief in de Sikkens verf staat. De aflak die we bieden is Rubbol XD gloss of semi-gloss.”

Garantie Sikkens en Vereniging Eigen Huis werken in dit project samen met ‘Uw Huismeester’. Deze organisatie werkt met zorgvuldig geselecteerde schilders. Uw Huismeester biedt goede en betaalbare dienstverlening op het gebied van woningonderhoud en is verantwoordelijk voor de uitvoering van het schilderwerk. Woningbezitters krijgen een standaard garantietermijn van 6 jaar op het schilderwerk, met als optie een verlenging tot 8 jaar. “We hebben hoge verwachtingen van deze samenwerking”, besluit Marcel Tesselaar. “De consument wordt volledig ontzorgd in de uitvoering van het buitenschilderwerk, dit verlaagt de drempel om een professionele schilder het werk te laten uitvoeren. Het loopt al goed. Vanaf begin april kunnen woningbezitters zich via de website van Vereniging Eigen Huis aanmelden voor een aanbod. Sindsdien hebben we voor 4.500 woningen de verf geleverd. Daarnaast zijn er een groot aantal offertes gedaan. We mikken op 20.000 woningen per jaar.”

Met ruim 700.000 leden maakt Vereniging Eigen Huis een vuist voor een sterkere positie van woningbezitters op de woningmarkt. De afgelopen jaren heeft de vereniging haar service uitgebreid met een aantal producten, zoals het gezamenlijk inkopen van stroom of zonnepanelen. En nu ook schilderwerk.

Jasper de Gou, Director Legal Performance Coatings Europe en Africa. Hij is één van de organisatoren van ‘Running Around the World’ (RATW), dat afgelopen mei voor het derde achtereenvolgende jaar plaatsvond. Voor de derde keer alweer een RATW... Hoe ging het? “Geweldig. Bijna 3.900 collega’s deden wereldwijd mee. Samen hebben ze ruim 361.000 km bij elkaar gesport. In teamverband, per locatie of individueel. Net als vorig jaar hadden we ook nu de ‘Earth to moon challenge’, de afstand van de aarde tot de maan: 384.000 km. Dus er is een mooi resultaat neergezet. Maar eigenlijk willen we met RATW vooral alle medewerkers prikkelen om in beweging te komen en samen een sportieve activiteit te ondernemen. Sport verbroedert.” Waren er dit jaar nog nieuwe elementen? “Zeker. Zo is voor het eerst in het logo een rolstoel afgebeeld, om aan te geven dat de sporten waarvoor je je kunt inschrijven all-inclusive zijn. Ook nieuw dit jaar is de verbinding van AkzoNobel Human Cities met RATW. Human Cities staat voor de verbetering van onze steden. Bijvoorbeeld door een beter klimaat, meer leef- en speelruimte, respect voor het culturele erfgoed en meer aandacht aan kleur. Deelnemers konden een land kiezen waar hun bij elkaar gesporte kilometers naar toe gaan. Het land dat op deze manier de meeste kilometers krijgt, ontvangt twintigduizend euro voor een goed doel in het kader van Human Cities. China had de meeste supporters – 398 deelnemers – en is de gelukkige winnaar, met 73.000 kilometer. Het goede doel is nog niet bekend. Maar we willen wel dat de 398 supporters er een say in krijgen.” Zelf ook nog meegedaan aan RATW dit jaar? “Uiteraard. Maar ik ben blijven steken op 119 km... De combinatie werk en jong gezin was niet zo bevorderlijk voor veel kilometers. Maar dat hebben de andere collega’s ruimschoots gecompenseerd.” Kijk ook op www.race-tracker.net voor uitslagen en nadere informatie

14

NL Huidige situatie Facilities: • georganiseerd op locatieniveau • geen standaarden • vraag naar facilities niet duidelijk gedefinieerd • geen duidelijke kosten basis

Hard facilities: • Infrastructuur • Terreinen • Gebouwenbeheer • Onderhoud

Stroomlijnen facilitaire organisatie in Nederland

Soft facilities: • Beveiliging • Receptie • Logistiek/Postkamer • Catering en schoonmaak



Martijn Donker: “Het is juist de bedoeling dat de mensen hetzelfde werk gaan doen in een meer ­professionele omgeving.”

Facilities bij AkzoNobel in Nederland zijn per locatie verschillend georganiseerd, in een mix van AkzoNobel personeel en ingehuurde bedrijven. Het gaat om zogenaamde ‘hard facilities’ voor de terreinen en gebouwen en ‘soft facilities’ zoals security, receptie, logistiek, post, catering en schoonmaak. De versplinterde organisatie en aansturing kosten veel geld en gaan ten koste van de kwaliteit van de dienstverlening.

Roland Huitink coördineert de advies­aanvraag voor de inrichting van een landelijke Facilitair Management organisatie.

A

kzoNobel wil naar marktconforme kosten, kwaliteit en klanttevredenheidsniveaus. De onderneming wil daarom een landelijke Facilitair Management organisatie inrichten die de services op de locaties nader onder de loep neemt. Per locatie worden de services bekeken en bezien welk scenario het beste is. Uitbesteden van de diensten is op voorhand een aannemelijk scenario. Eind mei is voor deze herinrichting een adviesaanvraag opgesteld en aan de COR voorgelegd. Na het ontvangen van een advies zal AkzoNobel naar verwachting in september een formeel besluit nemen. Kansen Naast externe partners, die veelal zijn ingezet in de soft facilities, houden momenteel zo’n 140 AkzoNobel

Komen

medewerkers zich direct of indirect bezig met facility services. Ruim de helft hiervan werkt full-time aan soft facility taken zoals security, catering en postkamers. Roland Huitink coördineert de adviesaanvraag als projectleider: “We verwachten spontaan weinig positieve reacties, mensen werken graag bij AkzoNobel. Toch biedt deze herstructurering op de langere termijn de beste kansen op behoud van werk, arbeidsvoorwaarden en professionele en carrière ontwikkeling. De eerder ingezette beweging in Arnhem en Amsterdam heeft dat nu al aangetoond.” HR Business Partner Martijn Donker vult aan: “Zoveel mogelijk garanderen van werkgelegenheid voor de betreffende AkzoNobel medewerkers is een zeer belangrijk onderdeel van dit project. Overigens gaan



hun banen niet verloren, ze worden mogelijk wel bij een andere dienstverlener ondergebracht.” Het streven is om de operatie zonder gedwongen ontslagen te voltooien, maar helemaal uit te sluiten is dat niet. De externe overnemende partij heeft bijzondere inspanningsverplichtingen om de overgenomen mensen ook in de toekomst aan het werk te houden. De arbeidsvoorwaarden worden door een overnemende partij gerespecteerd, maar dat kan niet voor de ­pensioen­regeling. Mocht het binnen twee jaar toch om bedrijfseconomische redenen mis gaan, dan hebben betrokkenen alsnog recht op de ontslagvergoeding van AkzoNobel. Medewerkers die het betreft, worden individueel voorgelicht over de komende wijzigingen.

& gaan

Marije Harms – “Sinds een paar maanden ben ik in dienst bij AkzoNobel en

Theo Eijkmans – “Met een horeca-achtergrond kwam ik in Sassenheim

maak onderdeel uit van het team van Black Belts bij Industrial Chemicals. Deze overstap was voor mij een hele bewuste keuze. In de baan hiervoor werkte ik bij Philips. Ik heb hier onder andere aan verschillende strategische en herstructureringsprojecten gewerkt. Dat heb ik bijna vier jaar met veel plezier gedaan. Maar op een gegeven moment miste ik een team om me heen met ‘peers’; collega’s, met wie je op hetzelfde niveau kunt overleggen en die met vergelijkbare projecten bezig zijn. Omdat ik nog vroeg in mijn carrière zit, was ik op zoek naar een functie met een goed trainingsprogramma en een steile leercurve. Bij Philips was ik al in aanraking gekomen met de Lean Six Sigma (L6S) methodiek. Deze methode is erop gericht om werkprocessen efficiënter, effectiever en slimmer te laten verlopen, met minder variatie. Het heeft veel toegevoegde waarde voor een organisatie, daar ben ik van overtuigd. ­Akzo­Nobel bleek erg goed bekend te staan op het gebied van L6S: een zeer solide training, naast het werken aan full time projecten op verschillende plekken. Ik heb nog geen seconde spijt gehad van deze stap. Als ik nu uit een bespreking kom, springt iedereen op: ‘Hoe ging het? Vertel!’ Het team denkt direct met je mee. Dat is zó inspirerend.”

werken. Als kok had ik wel geleerd om de klant als koning te behandelen, bij het Rotterdamse Park Hotel bijvoorbeeld. Gastheerschap is de rode draad door 37 jaar AkzoNobel. Daarvoor heb ik me behoorlijk eigenwijs opgesteld en me overal mee bemoeid. In het Sassenheimse restaurant De Potmolen bieden we – kostenneutraal! – eten en service van hoge kwaliteit. Daar ben ik trots op. Een vers saladebuffet, biologisch eten en een ruime keuze. Ik had niks anders willen doen. Bij recepties stond de hele Potmolen vol en liep mijn team af en aan met hapjes. Voor het 200-jarig bestaan van Sikkens, in 1992, kwamen er bussen vol klanten uit het hele land voor een prachtig koud-warm buffet. Soms serveerden we wel 12.000 gastenlunches per jaar aan gasten uit de hele wereld. Eten zal altijd belangrijk blijven. Aan tafel wordt de dag rond gemaakt. Ook als je maar met zijn tweeën bent, zoals mijn vrouw Barbara en ik nu. Maar er is meer: ik schilder graag, ben actief voor een hofje in Haarlem en ik ben lid van een leesclub. En ik wil met autisten werken. Met mijn hond, beagle Sam, ontmoet ik in het bos vaak Maarten, die spastisch en autistisch is. Hij krijgt een hondenkoekje, en gooit dat de verkeerde kant op naar Sam. We lachen er samen om, elke keer weer. Dat vind ik mooi.”

15

NL Facility Management: • kosten in Nederland circa 60 miljoen euro in 2014 • circa 140 medewerkers bezig met Facility Services • 70 hiervan werken in soft facilities: beveiling, catering, postkamer

Uitkomsten gaan met emoties gepaard

Functiewaarderingssysteem ORBA: • geschikt voor het waarderen van alle soorten functies • de meest toegepaste functiewaarderings- en indelingsmethode in Nederland • de functie van 1,4 miljoen medewerkers is ermee beschreven en gewaardeerd

Update functiewaarderingssysteem in COR

“Als bedrijf hebben we de ambitie om met de markt mee te groeien, het liefst een beetje meer. De doelstellingen voor 2015 kunnen we bereiken, het fundament is goed.” Dit zei bestuurder Knut Schwalenberg tijdens de overlegvergadering van de Centrale Ondernemingsraad (COR). “Afgelopen jaren lag de focus vooral op efficiënter werken en kosten besparen. Dit jaar kunnen we ons weer richten op groei. Ondertussen laten we goede projecten niet liggen. Zo hebben we een deal gesloten met het Israëlische ICL om hoogwaardig vacuümzout produceren in Spanje.” Tijdens de overlegvergaderingen in maart en mei kwamen de onderstaande onderwerpen aan bod.

Kantoorconcentratie HR-directeur Arnoud Verdoorn licht project Beethoven toe dat een concentratie van het aantal kantooractiviteiten beoogt. “Dit biedt zowel financiële als organisatorische voordelen. De toekomstige kantoorlocaties zullen Arnhem en Amsterdam zijn. Hier introduceren we een flexibele, efficiëntere manier van werken. De locaties Amersfoort en Hoofddorp sluiten eind 2015. Meer duidelijkheid over de standplaatsen volgt voor het derde kwartaal. Betrokken medewerkers ontvangen dan een stand­ wijzigingsbrief.” (Zie ook het interview met sitemanager Peter de Haan op p.8)

De COR is bezorgd over de afname van het aantal OR-leden.

Terugloop OR-leden

COR-voorzitter Albert Groenwold meldt dat de raad zich zorgen maakt over het aantal OR-leden dat de afgelopen maanden is afgehaakt. “Wellicht komt het door hoge werkdruk dat een aantal OR-en leden is kwijtgeraakt. Mensen geven aan het dagelijkse werk en OR werk niet meer te kunnen combineren.” De bestuurder betwijfelt of dit aan de werkdruk ligt of omdat mensen steeds meer taken en verantwoordelijkheden krijgen. “Als er draagvlak is, dan moet het geen probleem zijn om OR-leden te vinden. Ook het management is voldoende doordrongen van het belang van OR-werk.” COR-lid Louis Olde Wolbers denkt dat mensen wel geïnteresseerd zijn, maar dat hun managers niet altijd enthousiast zijn. COR-lid Benno Meulenbroek: “KPI’s van managers spelen een rol. Ze maken opmerkingen dat OR-leden vaak weg zijn.” Knut: “Je baan is en blijft het belangrijkst. Verder is de medezeggenschap geen goede afspiegeling van ons personeelsbestand. Nauwelijks vrouwen, weinig CAO-2 en allochtonen. Ik vraag me af of de medezeggenschap efficiënter kan werken. Albert: “We moeten onderzoeken wat precies het probleem is, daarom zijn we een project medezeggenschap nieuwe stijl gestart.” Knut bespreekt de zorgen in het overleg met locatiemanagers.

De ORBA-methode is bedoeld voor CAO-1. Hieronder vallen ruim 3.000 collega’s, waarvan de meerderheid, zo’n 1.200 medewerkers, in de ­productie werkt.

Functiewaardering Reward specialist Niklas Visscher geeft uitleg over het nieuwe functieraster. “Binnen AkzoNobel delen we functies in via referentiefuncties. Veel daarvan waren verouderd. Nu is er één raster voor CAO-1 gebaseerd op de ORBA-methode. Daarbij wordt gekeken naar de zwaarte van de functie. Voor iedere referentiefunctie, die ter inzage ligt, is een functieomschrijving beschikbaar. Een leidinggevende bepaalt de functie-inhoud, de functiewaarderingspecialist bepaalt de weging. Het streven is om deze zomer alle CAO-1 functies ingedeeld te hebben conform het nieuwe functieraster. Het doel is tevens uniformering. Er bestonden 1.500 functies op 3.000 medewerkers.” De bestuurder: “We proberen een structuur neer te zetten die voor iedereen geldt. Het functioneren van iemand staat los van de indeling. Als een functie in salarisgroep naar beneden gaat, staat in de CAO hoe het salaris wordt afgebouwd.” De COR maakt zich zorgen over medewerkers die teruggaan in salarisgroep. “Hier moeten we zorgvuldig mee om gaan. Waardering vindt plaats op basis van de functie-inhoud die door de manager wordt bepaald. Hij of zij is tevens verantwoordelijk voor de communicatie erover, zowel qua inhoud als het proces erom heen. Daar ligt volgens ons een probleem. Ook al loopt het proces van functiewaardering goed, een lagere inschaling gaat altijd met emoties gepaard.” De bestuurder wil weten om hoeveel gevallen het gaat. De Commissie Sociale Aangelegenheden (CSA) zal hier induiken en met feiten komen.

Uitbesteden facilities Director Real Estate Roland Huitink en HR Business Partner Martijn Donker informeren de bestuurder en de COR over de plannen voor facility management in Nederland. Op dit moment wordt op diverse locaties gekeken naar de kwaliteit en kwantiteit van alle activiteiten die niet met de business te maken hebben. “We willen weten wat we uitgeven aan bijvoorbeeld schoonmaak, elektriciteit en wat de gemiddelde norm is”, zegt Roland Huitink. “Belangrijk is dat we vastleggen wat we willen en vervolgens op strategisch niveau bepalen wat er moet gebeuren om AkzoNobel efficiënt te runnen. De insteek is maatwerk per locatie want elke vierkante meter kost geld. Grote bedrijven zoals Philips en Unilever hebben hun ‘soft’ services geoutsourced.” Een COR werkgroep bereidt samen met Martijn Donker een advies­ aanvraag voor over de inrichting van een Facility ­Management organisatie in Nederland. Deze is inmiddels gereed (zie p.14). In Arnhem zijn de ‘soft facility’ medewerkers per 1 januari van AkzoNobel overgegaan naar Eurest.

16

NL

Het diploma van... Naam: Kim Bos Diploma: operator C Duur: 3,5 jaar

“Vijf jaar geleden begon ik bij A ­ kzoNobel, een half jaar later startte mijn opleiding Operator C. Eén dag in de week naar school, de andere vier dagen als leerling-operator in de leer bij de ploegendienst van Zout Bulk Energy in Hengelo.” “Eigenlijk staat er 3,5 jaar voor deze opleiding, maar ik heb wat vertraging opgelopen bij mijn scriptie. Ik ben altijd gek geweest van techniek. Voor mij vroeger geen barbies….Nee, ik speelde met lego en autootjes, en sleutelde toen ik wat ouder was aan brommers. Deze opleiding was dus geknipt voor mij. Vakken als

procestechniek, procesbeheersing en elektrotechniek, maar ook veiligheid en milieu en wiskunde. Allemaal heel interessant, zeker omdat ik het meteen in de praktijk kon toepassen. Het was wel hard aanpoten, ook in combinatie met de ploegendienst. Maar mede dankzij steun van thuis en collega’s is het me gelukt en

Social media De leukste en opvallendste pagina’s van de afgelopen tijd.

heb ik nu mijn diploma op zak. Een half jaar geleden werd ik al officieel eerste operator. Dat betekent meer verantwoordelijkheden, zoals het besturen van de controlekamer, beslissingen nemen over het proces en het aansturen van de andere operators. Vijf jaar geleden was ik hier de eerste vrouw. Ze moesten wel even aan me wennen. Maar ik deed gewoon mee met de rest en kaatste bepaalde opmerkingen lekker terug. Ik vind het juist prettig om met mannen samen te werken. Ze gaan af en toe tegen elkaar tekeer, maar daarna hebben ze weer plezier samen. Bij vrouwen kan iets soms heel lang blijven hangen.”

Twitter Jan Peter Balkenende @jpbalkenende Uitstekende verklaring van #ClimateCEOs (o.a. van ING, Heineken, DSM, Philips, AkzoNobel, Unilever). Roy van Mechelen @MIJNARCHITECT @ToineClaessen de exacte verfsamenstelling zou ik moeten navragen, goed spul in ieder geval van #AkzoNobel hoeft de opdr gev lang niet bij Wiepko de Groot @Farmsum Exact 6 jaar geleden nam ik officieus afscheid van Akzo Nobel. Ik kijk nog altijd met voldoening terug op mijn arbeidzame leven! #akzonobel Ton Kruse @TonKruse @GdeNijsBik @ErikBuijs Akzo heeft ‘n ‘online museum’ - het gebruik in kantoren en deelnemen aan tentoonstellingen doet de rest! +opdrachten?

Elma schilderwerken Project AkzoNobel is klaar weer een tevreden klant

Stanley Sie @Squidbone Vol weekend doorgewerkt. Moet geen gewoonte worden maar doe t graag voor goede klant met sterk idee. #akzonobel #conceptontwikkeling Nicole Kokken @nicolekokken Wat een super dag!! Vandaag te horen gekregen dat ik nog 12 maanden bij #akzonobel kan blijven!!

Falck RISC @FalckRISC Opnieuw een dynamische trainingsdag voor de #bedrijfsbrandweer van # ­ Akzo­Nobel Industrial Chemicals B.V.! #Falck

Jeroen van Uden @vanuden073 Eerste week bij @SikkensNL #akzonobel zit erop. Dank aan Service Centrum #denbosch Volgende week naar #arnhem

Intermediair @Intermediair @AkzoNobel Gefeliciteerd met de nominatie voor Favoriete Werkgever 2015!

www.akzonobel.nl