!RTIGLIO -ASTER -)
Zaízení pro montáž a demontáž pneumatik ARTIGLIO MASTER ukonuje vk "montpák", velkého fyzického úsilí, strachu z poškození ráfku nebo plášt montpákou a dalších bolestí hlavy vznikajících neustálým pemýšlením o dostatenosti zaízení ve svém pneuservisu s ohledem na stále picházející novinky v tomto sektoru. Operaní princip pro montáž a demontáž pneumatik na tomto stroji je revoluní, absolutn nový a unikátní: po zadání prmru ráfku elektronika následn automaticky nastaví do správné pracovní polohy všechny nástroje, které budou k práci poteba. Zvedák, kterým je stroj vybaven snadno umístí kolo jakékoli hmotnosti do ideální polohy na pracovním stole a po výmn plášt jej opt bezpen a bez námahy vrátí zpt na podlahu. Odtlaení plášt od ráfku probíhá jednoduše (poloha je automaticky nastavena), ovládáním joysticku. Nov navržená univátní zovací/obouvací hlava provede de/montáž plášt bez zásahu montpáky i lidské ruky. Toto všechno bez nutnosti, aby obsluha stroje opustila své pracovní místo u ovládacího panelu stroje. Veškeré ovládací prvky jsou na panelu ergonomicky umístny, což najednou iní práci mnohem bezpenjší, pesnou, rychlou a v neposlední ad i pro obsluhu istší. V neposlední ad díky novému "MI POWERED SYSTEM", pohonu pracovního stolu s vestavným invertorem motoru se pracovní otáky stolu pod zátží plynule mní tak, že je stále zajištn konstantní otáecí moment - velká výhoda pi práci s nízkoprofilovými plášti a plášti typu Run Flat a BSR. Automatická volba rychlosti podle výkonu potebného pro práci je obrovskou výhodo i pro práci s typickými typy pláš, nebo i zde dochází k výrazným asovým úsporám, úspoe energie a námahy ve srovnání s bžn používanými konvenními motory. CORGHI tímto strojem rozvíjí to, co se konkurence teprve snaží nalézt.
Tento stroj byl testován a schválen následujícími výrobci vozidel a pneumatik:
> S použitím displeje lze elektronicky nastavit prmr ráfku a tím
> Ovládací panel je rodlen do tí oddlených pracovních sekcí, za úelem okamžité orientace pracovníka zaízení a tím celkové zjednodušení ovládání tohoto unikátního stroje pro montáž a demontáž pneumatik.
se automaticky nastaví do ideální pracovní polohy všechny dostupné nástroje pro montáž a demontáž pneumatiky. Zárove displej umožuje íst hodnot tlaku vzduchu v pneumatice v prbhu jejího huštní a v neposlední ad umožuje volbu procedury pro kola systému PAX.
> Poloha montážní/demontážní hlavy, stejn jako obou odtlaovacích kotou je nastavena automaticky, díky elektronickému ídícímu systému stroje ARTIGLIO MASTER 26. Správnou polohu všechny nástroje zaujmou ihned po zadání prmru ráfku na ovládacím panelu stroje. Tímto je zaruena optimální pracovní poloha za každé situace.
> Nový, ješt rychlejší a mnohem univerzálnjší je systém pro upínání kola.
> Vestavný pneumatický zvedák umožuje obsluze stroje ARTIGLIO MASTER 26 rychle a zcela bez námahy umístit kolo do požadované pracovní polohy pi jeho upínání a uvolování. (patent CORGHI).
>
> !# $ %% %& #' %* ' + # 0 1 !# * +3 3 ' *+ ''* '' 1
> 4 %5 ' %&17#' # '#+ # %* + 0 � ' % # 8 # %*##%&9 #0 # # 1 $EMOUNTING THE TOP BEAD 4HE SIMULTANEOUS RETRACTION OF THE TOOL AND THE TURNTABLE WHICH CLAMPS THE RIM ENSURES THE CORRECT WORKING TOLERANCE BETWEEN THE TWO PARTS AND MINIMISES THE STRESS ON THE TYRE BEAD
> J ' # # 5#0 #
%& # #% 1 K # '' * ' ' * 1
>>>
> @ #5 # $ # 5#0 #
%& # % = % = %*1 4HE EXTENSION FITTED ON THE PRESSER FACILITATES BEAD RELEASE FROM THE TOOL BY TILTING THE TYRE ESPECIALLY WHEN WORKING ON REVERSE RIMS
> %5 %& ? ># #
> 7 #' #8@ QU[\]9
7ITH MOBILE CLAMP 0ATENT 0ENDING
> 7 # 8 % 9 7ITH BEAD PRESSING CLAMP OPTIONAL ACCESSORY
> 7 ' # 7ITH CLAMP
>
7#' $#5 # ## 5#0 ' %& %*#8 9 # # %5 17#' $' ' # # $ '1; 8;# # # '<=& 9
3IMULTANEOUS USE OF THE TWO BEAD BREAKER ARMS ALLOWS ADJUSTMENT OF THE TYRE POSITION ON THE RIM OPTIMISATION REDUCING UNBALANCES AND ALLOWING BOTH BEADS TO BE BROKEN AT THE SAME TIME WHERE POSSI BILE
WITH TYRES AT LEAST v WIDE
> 7 % 6AN RIM KIT
> ` % #
' $ # 5NIVERSAL CLOSED RIM FLANGE
> `
% $ %* 2EVERSE RIM WHEEL FLANGE
> 7 $#& # _K]''$ 4) SYSTEM KIT
> 7 ^ * 80 %# 9 ,OWER VIEW CAMERA AND ELECTRO NIC INFLATING DEVICE AVAILABLE WITH THE MACHINE ONLY
>>> 1DVWDYHQtSURV\VWpP 3$; *HQHUDO VHWXS IRU 3$; W\UHV 6PČNNRXRSRURX:LWKVRIWVXSSRUW
> J5 = =8 9 %& %* # @!q''$ # )NSERTION OF THE hRÏGLETTEv RIM PROTECTION ON 0!8 TYRES
> Q ' # @!q ?
$ ' 1 "REAKING OF BOTTOM BEAD OF 0!8 TYRES AND THE INTERNAL REST
>>> 1DVWDYHQt SURSQHXPDWLN\W\SX65 SRGSČUQêSUVWHQHF *HQHUDO VHWXS IRU 65 6XSSRUW 5LQJ 7 # # 7ITH RIGID SUPPORT
!CCESSORI IN DOTAZIONE 3TANDARD ACCESSORIES
pracovní rozsah prmr ráfku maximální pmr kola maximální šíka kola vhodn pro typy pneumatik Pracovní stl: upínání kola otáecí systém otáecí moment rychlost otáení Odtlaova: maximální šíka pneu posuv (krk) odtlaovae síla odtlaovae Zvedák pohon maximální váha kola Napájení: Elektrické Staený vzduch Váha
od 12" do 26" 1100 mm (*) 360 mm (14") konvenní, nízkoprofilové Run Flat, BSR PAX automatické 2-rychlostní, inverter motoru 1100 Nm 7 - 18 ot/min 18" 450 mm 7600 mm pneumatický 65 kg
M
230V / 50 Hz - 0,98 kW 8 - 9,5 bar (minimum) 450 kg (Verze TI 465 kg)
M M
WHEEL DIMENSION RANGE RIM DIAMETER MAXIMUM TYRE DIAMETER MAXIMUM TYRE WIDTH TYRE TYPES PROCESSED
FROM v TO v MM MM CONVENTIONAL ,OW 0ROFILE AND 2UN &LAT
TURNTABLE CLAMPING DRIVE SYSTEM ROTATION TORQUE ROTATION SPEED
AUTOMATIC SPEED MOTOINVERTER .M RPM
M
BEAD BREAKER MAXIMUM BEAD BREAKING RANGE BEAD BREAKER STROKE BEAD BREAKER FORCE WHEEL LOADINGUNLOADING DRIVE MAXIMUM WHEEL WEIGHT POWER SUPPLY ELECTRICAL 0H ELECTRICAL 0H ALTERNATIVE PNEUMATIC OPERATING PRESSURE WEIGHT
Výhradní dovoz a distribuce pro eskou republiku: PROFO HK, a.s. Sportovní 430, 50009 Hradec Králové tel: 495 218 111 - fax: 495 218 108
[email protected] www.profo.cz
MM . PNEUMATIC +G 6 K7 (Z 6 K7 (Z BAR MINIMUM KG 4) VERSION KG
&OTOGRAFIE CARATTERISTICHE ED I DATI TECNICI NON SONO VINCOLANTI POSSONO SUBIRE MODIFICHE SENZA PREAVVISO 4HE MANUFACTURER RESERVES THE RIGHT TO MODIFY THE CHARACTERISTICS OF ITS PRODUCTS AT ANY TIME#OD
Standardní výbava:
MM
>>>
