Serie D ídicí systém pro výtahy

SERIE D

POPIS ÍDICÍHO SYSTÉMU

Serie D ídicí systém pro výtahy

© 2000 FIALIFT v2.0

FIALIFT - technická kancelá Na Valtické 31, 691 41 B eclav, e-mail: [email protected]

+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

1

SERIE D


OBSAH 1. VŠEOBECNÝ POPIS ............................................................................................................................................ 4 1.1. SIGNALIZACE NA ÍDÍCÍ DESCE ...........................................................................................................................................6 1.2. INSTALACE A UVEDENÍ DO PROVOZU .................................................................................................................... 7 1.2.1. Instalace skupinového ízení ( DUPLEX, TRIPLEX, KVADRUPLEX).......................................................................8 2. PROGRAMOVÁNÍ................................................................................................................................................. 9 2.1. HLAVNÍ ÍDICÍ FUNKCE ....................................................................................................................................................10 2.1.1. Možnosti p ístupu s nižší prioritou............................................................................................................................10 2.1.2. Parametry nastavitelné pouze ve výrobním závod ...................................................................................................11 2.1.3. Význam p epína DIL na desce ..............................................................................................................................11 2.2. NASTAVENÍ VÝTAHU.......................................................................................................................................... 12 2.2.1. Hesla pro p ístup k nastavení systému.......................................................................................................... 12 2.3. STRUKTURA MENU ......................................................................................................................................... 13 2.3.1. Hlavní menu............................................................................................................................................ 14 2.3.2. Menu ÚDRŽBA (1)...................................................................................................................................................14 2.3.3. Menu ZM NA PARAMER (2) ...............................................................................................................................16 2.3.4. Po et stanic (2.2.1):..................................................................................................................................................16 2.3.5. Požární patro (2.2.2).................................................................................................................................................16 2.3.6. Typ dve í (2.2.3)........................................................................................................................................................17 2.3.7. Typ ízení výtahu (2.2.4) ...........................................................................................................................................17 2.3.8. ízení motoru (2.2.5) ................................................................................................................................................18 2.3.9. Polohová signalizace - programování displeje (2.2.6)............................................................................. 18 2.3.10. Maximální as jízdy nízkou rychlostí mezi clonkami (2.2.7)....................................................................................19 2.3.11. Maximální doba jízdy vysokou rychlostí mezi clonkami (2.2.8)............................................................. 19 2.3.12. Nastavení asu vyjetí z clonky (2.2.9)......................................................................................................................19 2.3.13. Parkování výtahu (2.2.10)..................................................................................................................... 20 2.3.14. Parkovací patro (2.2.11)........................................................................................................................ 20 2.3.15. Speciální funkce (2.2.12) ...................................................................................................................... 21 2.3.16. Omezení patrových voleb (2.2.13)........................................................................................................ 31 2.3.17. Omezení kabinových voleb (2.2.14) ..................................................................................................... 32 2.3.18. Doba zavírání dve í (2.2.15)...................................................................................................................................32 2.3.19. Doba otevírání dve í (2.2.16)..................................................................................................................................33 2.3.20. P ek ížení clonek (2.2.17).......................................................................................................................................33 2.3.21. Zpožd ní zastavení (2.2.18).....................................................................................................................................33 2.3.22. P ístup do kabiny (2.2.19).......................................................................................................................................34 2.3.23. Kombinace pr chozích dve í (2.2.20) ......................................................................................................... 34 2.3.24. Nejnižší patro pro výtah ve skupin (2.2.21) ...........................................................................................................35 2.3.25. Parkovací as (2.2.22)............................................................................................................................................35 2.3.26. Blokování patra/pater (2.2.23)............................................................................................................... 36 2.3.27. Blokování výtahu po ur itém po tu chyb (2.2.24) ...................................................................................................36 2.3.28. Ostatní parametry (2.3)......................................................................................................................... 36 2.3.29. Odhlášení servisního modulu (2.3.1) .................................................................................................... 37 2.3.30. Celkový po et chyb (2.3.2)......................................................................................................................................37 2.3.31. Resetování hydraulického výtahu (2.3.3).............................................................................................. 37 2.3.32. Po et provozních dn do zastavení výtahu (2.3.4) ..................................................................................................37 2.3.33. Zm na hesla (3) ......................................................................................................................................................38 3. CHYBOVÉ KÓDY................................................................................................................................................ 39 3.1. CHYBA 01...................................................................................................................................................... 40 3.2. CHYBA 02...................................................................................................................................................... 41 3.3. CHYBA 03...................................................................................................................................................... 42 3.4. CHYBA 04...................................................................................................................................................... 43 3.5. CHYBA 05...................................................................................................................................................... 44 3.6. CHYBA 06...................................................................................................................................................... 45 3.7. CHYBA 07...................................................................................................................................................... 38 3.8. CHYBA 10...................................................................................................................................................... 47 FIALIFT - technická kancelá Na Valtické 31, 691 41 B eclav, e-mail: [email protected]

+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

2

SERIE D


3.9. CHYBA 11...................................................................................................................................................... 48 3.10. CHYBA 12.................................................................................................................................................... 48 3.11. CHYBA 13.................................................................................................................................................... 49 3.12. CHYBA 25.................................................................................................................................................... 51 3.13. CHYBA 26.................................................................................................................................................... 52 3.14. CHYBA 27.................................................................................................................................................... 53 3.15. CHYBA 28.................................................................................................................................................... 54 3.16. CHYBA 29.................................................................................................................................................... 55 3.17. CHYBA 30.................................................................................................................................................... 56 3.18. CHYBA 31.................................................................................................................................................... 57 3.19. CHYBA 32.................................................................................................................................................... 58 3.20. CHYBA 33.................................................................................................................................................... 59 4. POPIS KONEKTOR .........................................................................................................................................................60 4.1. ROZMÍST NÍ CLONEK V ŠACHT ........................................................................................................................................64 4.2. SITUACE PRO DVOURYCHLOSTNÍ VÝTAH ............................................................................................................. 66 4.3. SITUACE PRO HYDRAULICKÝ VÝTAH ................................................................................................................... 67 4.4. SITUACE PRO VELMI KRÁTKÉ PATRO................................................................................................................... 61 5. TABULKA P I AZENÍ ÍSLA PRO UR ITÉ PATRO ………………………………………………………………70


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

3

SERIE D

1.


VŠEOBECNÝ POPIS SERIE D je mikroprocesorový systém ur ený k ízení výtah : jednorychlostních dvourychlostních hydraulických ízených nap t’ovým, nebo frekven ním m ni em

SERIE D je kompaktní programovatelná ídící deska opat ená sériovým výstupem RS232 (plný duplex), umož ujícím p ipojení po íta e, servisního modulu, nebo monitorovacího modulu TELESERVICE. Servisní modul je v podstat malý terminál s rozhraním RS232 vybavený alfanumerickou klávesnicí a ty ádkovým LCD displejem, kterým lze sledovat, a m nit parametry ídicího systému. Pot ebu tohoto terminálu lze obejít použitím b žného po íta e (nejlépe laptop, nebo notebook) vybaveného terminálovým programem. Narozdíl od jiných ídicích systém vybavovaných jediným rychlým (zpravidla RISC) procesorem je deska SERIE D vybavena dv ma mikroprocesory. Hlavní, osv d ený klasický procesor INTEL8085, provádí základní ídicí algoritmy výtahu a novinka roku ‘98 firmy ZILOG, komunika ní procesor ady .........., se “stará” o vým nu dat s displejem a o univerzální sériovou komunikaci, která by jinak podstatným zp sobem zat žovala hlavní procesor. Tato kombinace procesor zaru uje solidní výkon ídicího systému a zárov i zna nou rezervu do budoucna v p ípad rostoucích nárok na ízení. Samoz ejmostí je na desce i použití obvod typu PAL (Programming Array Logic) redukujících rozm ry desky. Sou ástí desky jsou i obvody nouzové jízdy. ídící systém SERIE D lze programovat pomocí specializovaného servisního modulu, nebo pomocí PC p ímo na stavb podle situace, ímž se urychlí uvedení výtahu do provozu bez zbyte ných pr tah a chyb zp sobených nap íklad nep esným objednáním. P ístup k nastavení systému je chrán n dv ma úrovn mi hesel: Heslo nižší priority umož uje p ístup do chybových a údržbových parametr bez možností zm n (kabinové volby, stav výtahu, chybová hlášení). Heslo vyšší priority umož uje p ístup do všech parametr a možnost libovolných zm n. ídící systém je možno rovn ž propojit s po íta em vybaveným modemem a dálkov monitorovat a ídit výtah (výtahy) po telefonní lince. Nabízí se nap íklad možnost monitorování v tšího po tu výtah s možností individuálního nastavení jednotlivých výtah v etn p ípadného odblokování. Dále je možné (a v zemích EU b žné) v reálném ase monitorovat innost výtah (vizualizace) na po íta i a poskytovat statistické informace o provozu. V sou asnosti lze poskytnout software pro vizualizaci innosti výtah pro PC vybaveným opera ním systémem MS-DOS®, kdy pro sledování provozu lze vysta it i se staršími typy po íta ady PC386, 486, nebo Pentium®.


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

4

SERIE D


Základní vlastnosti: ízení jednoduché sb rné obousm rný sb r

Po et pater 2 - 16 Typy dve í automatické (A) ru ní (M) semiautomatické (AM) ru ní / fotozávora frekven n ízené (VVVF)

azení do skupin simplex duplex triplex kvadruplex

Parkování libovolné patro nastavitelný as zaparkování Osv tlení kabiny vypnutí po 5 min. Vstupy zatížení 0%, 80%, 100%

Kombinace dve í - pr chozí kabina p ední dve e AA, AM, MM, 0M. A-automatické, M-ru ní, 0-bez dve í) zadní dve e totéž Blokování jízdy do libovolného patra po uplynutí asu (až 255 dn ) libovolné kabinové volby libovolné stanicové volby výtahu P edotevírání dve í, dorovnávání kabiny pomocí SR modulu Signalizace blikáním tla ítka v pat e, kde kabina stojí

Poznámka: U skupinového ízení výtah nemusí mít všechny výtahy stejný po et pater a každý výtah m že za ínat i kon it v libovolném pat e- kulhavý výtah.

Výhody: Zna ka, univerzálnost, nízká cena, spolehlivost, ov ený stabilní firmware, bezpe nostní obvod s nap tím 48V~ umož ující použití systému p i rekonstrukcích bez nutnosti vým ny stávajících bezpe nostních obvod , obvody pro nouzovou jízdu na desce, Nevýhody: Nízký stupe krytí (IP00), možnost mechanického poškození desky, chyb jící obvody hlída e fází . Technické údaje: Napájecí nap tí: Bezpe nostní obvod: Potvrzení volby: Nadproudová ochrana: Polohová signalizace: Teplota prost edí: Stupe ochrany krytím:


18VAC / 6A volitelný: 220VAC, 110VAC, 48VAC (standard) Žárovka 24V/1,5 W (40mA na žárovku), nebo LED se sériovým odporem 4k7 P i p ekro ení 500mA, nebo zkratu, se výstup optické signalizace odpojí 24V/5W na jeden výstup 5 - 50 °C IP00

+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

5

SERIE D


1.1. Signalizace na ídící desce Na ídící desce je 75 svítivých diod (LED) a dva maticové diodové displeje, informující o stavu jak ídící desky, tak celé výtahové soustavy. Na ídící desce jsou dále umíst na tla ítka a p epína pro nouzovou jízdu v etn nulovacího tla ítka RESET. Význam LED je následující: DS1/DS2 VC

LED 65

AREA

LED 66

E ENCL P ES SSEG

LED 67 LED 56 LED 57 LED 58

DS OC DB B S R CB SCB SCS 24V 5V CS REV AVERIA CP2 AP2 CP1 AP1 FTI FTS Sx Bx Cx RESET REV S B

LED 55 LED 54 LED 53 LED 68 LED 69 LED 70 LED 72 LED 63 LED 64 LED 74 LED 75 LED 72 LED 73 LED 76 LED 62 LED 61 LED 60 LED 59 LED 52 LED 51


Bodový displej ukazující stav kabiny nebo chybové hlášení. Tento signál informuje desku o stavu styka K1, K2, K3, K4(sepnuté, rozepnuté) a monitoruje stav - start / stop výtahu. Výtah je v dve ní zón (p edotevírání dve í), dorovnání výtahu p i otev ených dve ích). Aktivace odklán cího magnetu Sepnutí bezpe nostního okruhu šachetních dve í Sepnutí bezpe nostního okruhu šachetních a kabinových dve í. Sepnutí bezpe nostního okruhu krom obvod dve í (STOP, zachycova e, p eh átí motoru...). Výtah pojede nahoru Výtah v jízd Výtah pojede dol Výtah jede dol Výtah jede nahoru Výtah jede vysokou rychlostí Výtah najel na zpomalovací spína dole (LED zhasne) Stejné jako CB Stejné jako CS Nap tí +24V v po ádku Nap tí +5V v po ádku Výtah najel na zpomalovací spína naho e (LED zhasne) Revizní jízda zvolena Výtah v poruše Výtah zavírá zadní dve e (pokud jsou instalovány) Výtah otevírá zadní dve e (pokud jsou instalovány) Výtah zavírá p ední dve e Výtah otevírá p ední dve e Aktivace spodního senzoru (je na clonce) Aktivace horního senzoru (je na clonce) Aktivace patrových voleb sm ru nahoru (LED 26-41) Aktivace patrových voleb sm ru dol (LED 42-57) Aktivace kabinových voleb (LED 58-73) Reset systému tla ítkem P1 P epína revizní jízdy Tla ítko revizní jízdy nahoru Tla ítko revizní jízdy dol

+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

6

SERIE D


1.2. Instalace a uvedení do provozu Uvedení výtahu do provozu p edpokládá vybavení m ícím p ístrojem s rozsahem do 750V a vstupním odporem 40 MOhm. P i uvád ní do provozu je nezbytné: Ov it elektromechanickou ást výtahu (bezp. spína e, dve ní kontakty ...) zda jsou funk ní a jsou sepnuty. Ov it odd lení signálových a bezpe nostních obvod . Odpor mezi svorkami 0VDC a PE musí být v tší než 20 MOhm. Odzkoušet správnost zapojení kabinových a šachetních tla ítek. Zkontrolovat velikost nap tí 24VDC (-10% , +15%). Zm it, zda mezi 0VDC a libovolnou svorkou konektoru CA, CB, CC, CF, CG... není st ídavé nap tí. P epnout výtah z revizní jízdy do normálu (na kabin spína em revizní jízdy a na kart p epína em nouzové jízdy). Pokud jsou dve e otev eny musí se zav ít. Kabina se rozjede sm rem dol (nahoru) dle nastaveného programu na srovnávací jízdu. Na displeji karty se objeví ??. Po nájezdu na zpomalovací spína (horní, dolní) se na displeji karty objeví íslo horního (dolního) patra. Rozsvítí se sm rová šipka nahoru (dol ).


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

7

SERIE D

1.2.1.


Signál

LED

stav

poznámka

VC AREA RV ENCL PRES SSEG DS DB E B S R CB CS SCB SCS 24V 5V CP2 AP2 CP1 AP1 AV FTI FTS Sx Bx Cx

L1 L2 L18 L4 L5 L6 L7 L8 L3 L9 L10 L11 L12 L17 L13 L14 L15 L16 L20 L21 L22 L23 L19 L24 L25 L26-41 L42-57 L58-73

svítí svítí nesvítí nesvítí svítí svítí nesvítí nesvítí nesvítí nesvítí nesvítí nesvítí nesvítí nesvítí nesvítí nesvítí svítí svítí nesvítí nesvítí nesvítí nesvítí nesvítí nesvítí svítí nesvítí nesvítí

zapojen SR modul není rev.jízda aut.dv.otev .- nesvítí

srovnávací patro dole srovnávací patro naho e srovnávací patro dole srovnávací patro naho e

pokud je sníma instalován bliká potvrzení záznamu tam, kde je kabina nesvítí stejné jako Sx

Instalace skupinového ízení ( DUPLEX, TRIPLEX, KVADRUPLEX)

Zapojit konektory do desek ( jen p i vypnutých rozvád ích ) Vzájemné propojit rozvad e P epnout p íslušné DIP p epína e do stavu ON Zapnout rozvád e Všechny LED diody se musí rozsvítí na dobu 1,2s a potom zhasnout Všechny propojené komunika ní kanály za nou blikat (komunikace) Pokud je komunikace korektní, musí COMx LED blikat a ASCx LED být rozsvíceny


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

8

SERIE D

2.


PROGRAMOVÁNÍ Mikroprocesorový ídicí systém SERIE D se nastavuje pomocí DIP p epína na desce a programuje pomocí servisního modulu. Namísto servisního modulu lze rovn ž použít libovolný po íta (notebook, laptop) vybavený klasickým terminálovým programem a propojený kabelem s ídící deskou. V p ípad jakýchkoliv nejasností kontaktujte prosím elektrotechnické odd lení firmy FiaLift.


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

9

SERIE D


2.1. Hlavní ídicí funkce Typ ízení výtahu (jednoduché, sb rné, simplex) Typ dve í (AA, AM, MM, 0M, AA/AM) A - automatické, M - ru ní, 0 - žádné Po et pater (max.16) Typ ízení motoru (1V, 2V, HD) 1S - jednorychlostní, 2S - dvourychlostní, HD hydraulika Vzdálenost mezi patry (definuje max. dobu jízdy) Polohová signalizace Polohová signalizace - dvojí data pro displeje na patro (u pr chozích dve í) Doba, za kterou výtah musí najet na clonku (vysoká a nízká rychlost) Parkování výtahu Definice požární jízdy - patro Omezení po tu kabinových a patrových voleb Srovnávací jízda do horního patra P edotevírání dve í P eh átí motoru P ítomnost výtahu ve stanici - blikání polohové signalizace v pat e, kde je kabina Existence SR modulu (p emost ní dve ních kontakt p i dorovnávání výtahu) Kombinace dve í v šacht (nap . AM-AA) Patrový p ístup - nastavení pr chodnosti dve í v jednotlivých patrech (p ední, zadní, oboje) Nejnižší patro pro výtah ve skupin (každý výtah m že za ínat a kon it v jiném pat e) as, po kterém výtah jede do parkovacího patra Použití zdvojeného sníma e polohy výtahu Blokovací prevence - po et událostí do zablokování výtahu Blokování pater (výtah do t chto pater nejede) Pomocné funkce Výrobní íslo P ístupové heslo nižší priority P ístupové heslo vyšší priority Povolení voleb Výmaz chyb z pam ti Doba do zablokování p ístupu do servisního modulu jako ochrana p ed zneužitím nepovolanými osobami pro p ípad, že servisní pracovník je nep ítomen a zapomene servisní modul odpojit. Nastavení horního koncového spína e pro hydrauliku Zablokování systému po ur itém po tu jízd 2.1.1.

Možnosti p ístupu s nižší prioritou

P e tení sériového ísla P e tení výrobního ísla Nahrání dat Verze ídicího programu desky Kabinové volby Patrové volby Poloha výtahu Sm r jízdy výtahu Rychlost (nízká,vysoká) Poslední chyby v etn patra, kde nastaly (max.30) Stav dve í (otev ené, zav ené) FIALIFT - technická kancelá Na Valtické 31, 691 41 B eclav, e-mail: [email protected]

+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

10

SERIE D


Pr chozí / nepr chozí dve e Stav bezpe nostního obvodu Nastavení Blokování 2.1.2.

Parametry nastavitelné pouze ve výrobním závod

Speciální funkce b hem požární jízdy Speciální funkce p i aktivaci bezpe nostní lišty 2.1.3.

Význam p epína

DIL na desce

Na ídící desce je umíst n DIL p epína s osmi spína i:

1 2

bez funkce nastavení multiplexové funkce (DUPLEX, TRIPLEX, KVADRUPLEX) s paralelním p ipojením venkovních voleb (nahoru, dol ). 3 Aktivace bzu áku, pokud se dve e zavírají déle než 10s. (bzu ák musí být sou ástí desky displeje v kabin ) 4 na displeji zobrazí kód poslední chyby, která vznikla na výtahu (bliká). 5 parkování výtahu s otev enými (zav enými) dve mi doba otev ení dve í (0 -14s). Nastavený as je zkrácen 6,7,8 kdykoliv se použije tla ítko zavírání dve í. Viz tabulka.


DIP6 OFF OFF OFF OFF ON ON ON ON

+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

OFF OFF ON ON OFF OFF ON ON

OFF ON OFF ON OFF ON OFF ON

0 2 4 6 8 10 12 14

11

SERIE D


2.2. Nastavení výtahu ídící deska SERIE D je osazena konektorem CANON DB9-F, který umož uje p ipojení servisního modulu. Tímto servisním modulem lze programovat a sledovat n které funkce výtahu. Protože signály se p enášejí v úrovních standardního sériového rozhraní RS-232C, je možné sem p ipojit i b žný po íta . Pro nastavení pak lze použít nap . notebook libovolné t ídy. Propojení se provede t ívodi ovým kabelem zakon eným devítikolíkovými konektory CANON na COM1 (COM2) po íta e. Zapojení konektor je následující:

P i navazování komunikace je nutné nejprve zasunout konektor do servisního modulu (nebo PC se spušt ným terminálovým programem) a potom do desky. Tímto postupem se naváže komunikace a na displeji se zobrazí úvodní hlášení: MANIOBRA CONTROL D THYSSEN ELECTRONICA HESLA ?

2.2.1.

Hesla pro p ístup k nastavení systému

Zadáním hesla s vyšší prioritou lze m nit všechny parametry v etn možnosti zm ny hesla, zadáním hesla s nižší prioritou je povolen p ístup jen do údržbových a chybových menu bez možnosti cokoliv m nit. Po vložení hesla je nutno stisknout klávesu CR. Heslo pro vyšší prioritu Heslo pro nižší prioritu


ABCDEF 123456

+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

12

SERIE D


2.3. Struktura MENU Tento seznam slouží jako p ehled všech nastavitelných parametr a zárove k rychlé orientaci tehdy, je-li t eba zm nit konkrétní parametr výtahu. 1. údržba 1.1 prove volbu 1.2 stav výtahu 1.3 chybové zprávy 2 zm na parametr 2.1 konfigurace 2.1.1 jednorychlostní výtah 2.1.2 dvourychlostní výtah 2.1.3 hydraulický výtah 2.2 opera ní parametry 2.2.1 horní patro 2.2.2 požární patro 2.2.3 typ dve í 2.2.4 typ ízení výtahu 2.2.5 typ ízení motoru 2.2.6 patro indikace 2.2.7 doba jízdy nízkou rychlostí 2.2.8 doba jízdy vysokou rychlostí 2.2.9 as vyjetí z clonky 2.2.10 typ parkování 2.2.11 parkovací patro 2.2.12 dopl kové parametry 2.2.13 omezení patrových voleb 2.2.14 omezení kabinových voleb 2.2.15 doba zavírání dve í 2.2.16 doba otevírání dve í 2.2.17 p ek ížení clonek 2.2.18 zpožd ní zastavení 2.2.19 p ístup kabina 2.2.20 kombinace dve í 2.2.21 dolní patro 2.2.22 parkovací as FIALIFT - technická kancelá Na Valtické 31, 691 41 B eclav, e-mail: [email protected]

+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

13

SERIE D


2.2.23 blokování pater 2.2.24 blokování chyb 2.2.25 2.3 ostatní parametry 2.2.26 doba do odhlášení servisního modulu 2.2.27 celkový po et chyb 2.2.28 reset hydr.výtahu 2.2.29 po et provozních dn do zastavení výtahu 3. zm na hesla 3.1 heslo vyšší priority 3.2 heslo nižší priority Po zadání správného hesla se objeví na displeji modulu, nebo obrazovce monitoru základní údaje o výtahu. A0303F40SP FIALIFT 20/05/99 20/05/99 v04.07 Stiskem Ctrl+A lze zm nit ozna ení výtahu, nebo kód klienta. Stiskem Shift+Esc se zobrazí hlavní menu.

2.3.1.

Hlavní menu

1 UDRZBA 2 ZM NA PARAMETRU 3 ZM NA HESLA Stiskem tla ítka 1, 2, nebo 3 se zvolí požadované menu nižší úrovn .

2.3.2.

Menu ÚDRŽBA (1)

Stiskem tla ítka 1 se zobrazí menu PROVE VOLBU (1.1) PROVED VOLBU NAVOL PATRO ?

eká se na vložení ísla o jedné nebo dvou íslicích dle požadovaného patra. Potvrzením klávesou CR (ENTER) výtah jede do navoleného patra. Displej p ejde do menu UDRZBA (1). Stiskem tla ítka 2 se zobrazí menu STAV VÝTAHU (1.2):


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

14

SERIE D


KAB cccccccccccccc AB bbbbbbbbbbbbbb AUF ssssssssssssss ppdaO nn SxPxEx v Tabulka významu symbol : KAB AB AUF pp d a 0 nn S P E v c b s x

kabinové volby patrové volby dol patrové volby nahoru patro, kde se nachází kabina sm r jízdy kabiny (S - nahoru, B - dol , X žádný sm r) pr chozí - nepr chozí jako v míst kabiny (f - p ední, t - zadní, a pr chozí dve e) stav dve í - symbolicky ukazuje otev ení ][ / zav ení dve í [ ] kód poslední registrované chyby, pokud není, objeví se 0 ukazuje stav bezpe nostního okruhu na vstupu do desky SSEG vše krom dve í ukazuje stav bezpe nostního okruhu na vstupu do desky P ES kabinové dve e ukazuje stav bezpe nostního okruhu do desky ENCL - šachetní dve e indikuje rychlost kabiny (S - vysoká, L - nízká, H - stojí) kabinové volby (0 - není, 1 - je) vn jší volby dol (0 - není, 1 - je) vn jší volby nahoru (0 - není, 1 - je) 0 - p erušení, 1 - sepnutí bezpe nostního okruhu

Stiskem tla ítka ESC se lze vrátit menu UDRZBA (1), stiskem tla ítka 3 se zobrazí menu CHYB. ZPRAVY (1.3). Jedná se o seznam chybových hlášení výtahu, které jsou registrována systémem. Je zde maximáln 30 chybových hlášení a každému chybovému hlášení je p i azeno patro, ve kterém k události došlo. Pokud k n jaké chyb došlo zatímco byla provád na srovnávací jízda, objeví se ??> íslo chyby. Na displeji servisního modulu jsou chyby zobrazeny takto: pp>aa pp>aa pp>aa pp>aa aa pp

pp>a pp>a pp>a pp>a

pp>a pp>a pp>a pp>a

je íslo chyby je patro, kde k chyb došlo

Zaznamenává se nejvíce 30 chybových hlášení. Pokud dojde k v tšímu po tu chyb, jsou p edchozí chyby smazány. P ed posledním chybovým hlášením se objeví * (nap .: 02>01 poslední chyba 01 v 2. pat e). K listováním seznamem chyb se používají klávesy a . Stiskem tla ítka CR (ENTER) se vrací menu UDRZBA (1). Dalším stisknutím CR (ENTER) se vrací HLAVNÍ MENU. Stiskem tla ítka 2 v hlavním menu se zobrazí menu ZM NA PARAMETRU (2).


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

15

SERIE D

2.3.3.


Menu ZM NA PARAMER (2)

ZM NA PARAMETRU 1 KONFIGURACE 2 OPERACNI PARAM. 3 OSTATNÍ PARAM. Stiskem 1 se objeví menu KONFIGURACE KONFIGURACE 1 1R RIZENI (1V) 2 2R RIZENI (2V) 3 HYDRAULIKA Nyní lze vybrat navolením 1 až 3 p íslušnou sadu parametr (p edvolenou z výrobního závodu) a tyto dále modifikovat. Stiskem ESC se lze vrátit do menu ZM NA PARAMETRU (2). Stiskem tla ítka 2 se zobrazí menu OPERA NÍ PARAMETRY (2.2). Tyto parametry definují celou výtahovou soustavu. Vstup do parametr je možný s vyšším i nižším p ístupovým heslem - u vyšší priority je možné parametry m nit, u nižší priority je možné nastavené parametry pouze sledovat. Je zde možné nastavit 34 parametr .

2.3.4.

Po et stanic (2.2.1):

HORNI PATRO 15 ZM NA A/N ? Karta umož uje ízení do maximáln 16 stanic. Platné hodnoty jsou 1 - 15. Pro 2-stanicový výtah bude horní patro 1, pro 16-stanicový 15. Stiskem klávesy N se akceptuje zobrazená hodnota a se p echází k zadání následujícího parametru, stiskem klávesy A zadávání pokra uje: HORNI PATRO (1..15) > Vložením p íslušného ísla pro po et pater výtahu a stiskem CR (ENTER) displej p ejde do dalšího menu.

2.3.5.

Požární patro (2.2.2)

POZAR.PATRO 15 ZM NA A/N ? Lze nastavit maximáln 16 stanic výb rem 0 až 15. Stiskem klávesy N se akceptuje zobrazená hodnota a se p echází k zadání následujícího parametru, stiskem klávesy A zadávání pokra uje jako v p edchozím p ípad .


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

16

SERIE D

2.3.6.


Typ dve í (2.2.3)

TYP.DVERI 2-AA ZM NA A/N ?

MM AM CM B AA 0M

význam zkratek ru ní/ru ní (volba 0) automatické/ru ní (volba 1) kombinace AA a AM (volba 1) automatické/automatické (volba 2) fotozávora/ru ní (volba 3)

stiskem klávesy A zadávání pokra uje: TYP.DVERI MM-AM,CMB-AA-OM > Volbou ísel 0 až 3 a potvrzením CR (ENTER) se definují p íslušné dve e.

2.3.7.

Typ ízení výtahu (2.2.4)

TYP.RIZENI 1-SEL ZM NA A/N ? Stiskem klávesy A zadávání pokra uje: TYP.RIZENI UNI-SEL-SEL2 >

UNI SEL SEL2

význam zkratek jednoduché ízení (volba 0) oboustranné sb rné (volba 1) oboustranné sb rné (volba 2)

Poznámka: Pro nastavení SEL2 platí, že výtah dojede do stanice a pokud jsou navoleny oba sm ry jeden smaže. Není funk ní pro skupinové ízení (DUPLEX,TRIPLEX,KVADRUPLEX).


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

17

SERIE D

2.3.8.


ízení motoru (2.2.5)

TYP RIZ.MOTORU 1-2V ZM NA A/N ? Stiskem klávesy A zadávání pokra uje: TYP.RIZ.MOTORU 1V-2V-HD-2V2 >

Poznámka: Pro vyšší rychlosti lanového výtahu (> 1m/s) se doporu uje volit zp sob 2V2

1V 2V HD 2V2 2.3.9.

význam zkratek jednorychlostní (volba 0) dvourychlostní (volba 1) hydraulický (volba 2) dvourychlostní se zdvojeným sníma em polohy (volba 3)

Polohová signalizace - programování displeje (2.2.6)

Následující popis platí pouze pro použití displej ízených rozši ující deskou IPAP firmy THYSSEN. Tato deska komunikuje s ídicím systémem jednosm rn po jednom vodi i a umož uje zobrazení libovolného nastavitelného ísla pro každé patro: PATRO INDIK. -> 0 ZM NA A/N ?

00

Pro každé patro je t eba nastavit údaj, který bude zobrazen na displeji. První ádka p edstavuje relativní íslo patra (00 až 15), druhá ádka udává absolutní údaj na displeji v p íslušném pat e. Stiskem klávesy A zadávání pokra uje: PATRO INDIK. (0..55) > Pro jednotlivá patra lze zvolit zp sob zobrazení na displeji: staticky dynamicky - (“b žící” údaj)


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

18

SERIE D

2.3.10.


Maximální as jízdy nízkou rychlostí mezi clonkami (2.2.7)

CAS.NIZ.RYCH. 20 sk ZM NA A/N ? Stiskem klávesy A zadávání pokra uje: CAS.NIZ.RYCH. (02..45) >

2.3.11.

Maximální doba jízdy vysokou rychlostí mezi clonkami (2.2.8)

CAS.VYS.RYCH. 20 sk ZM NA A/N ? Stiskem klávesy A zadávání pokra uje: CAS.VYS.RYCH. (02..45) > Údaj p edstavuje maximální as jízdy mezi clonkami. Nastavitelná hodnota je 2-45 sec. Nastavitelné hodnoty se neberou v úvahu, pokud výtah dorovnává. Pro jednorychlostní výtah se nastavuje jen doba jízdy vysokou rychlostí. P íklad: rychlost výtahu - 1m/s, nejv tší vzdálenost mezi clonkami 10 m, t = rychlost / vzdálenost = 10 s - nastavím 10sec.

2.3.12.

Nastavení asu vyjetí z clonky (2.2.9)

Nastavení asu pro vyjetí z clonky p i rozjezdu výtahu p edevším chrání motor agregátu pokud p i rozjezdu nerozepne brzda. CAS VYJETI Z CLONKY 10 s ZM NA A/N ? Stiskem klávesy A zadávání pokra uje:


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

19

SERIE D


CAS VYJETI Z CLONKY (2..25) > Je možné nastavit as v rozsahu 2 až 25s (v závislosti na dob rozjezdu výtahu u hydraulických výtah je nutné nastavit delší as kv li p epínání hv zda/trojúhelník).

2.3.13.

Parkování výtahu (2.2.10)

TYP.PARKOVANI 0 - NE ZM NA A/N ? Stiskem klávesy A zadávání pokra uje: TYP.PARKOVANI NE-INF-SUP-COM > Nastavení parkování výtahu zapojených ve skupin je možné jen s rozdílným park. asem. innost výtahu Bez parkování bude parkovat, pokud je kabina nad zvoleným parkovacím patrem bude parkovat, pokud je kabina pod zvoleným parkovacím patrem parkuje vždy

displej NE INF

volba 0 1

patro

SUP

2

0-15

COM

3

0-15

0-15

Parkovací dobu lze nastavit v rozsahu 1 až 255 sec pro lanové výtahy, parkovací doba pro hydraulické výtahy je 1 až 255 min. Pro parkování u skupin výtah (duplex, triplex ..) platí: 1 2 3 4 5 6 7 2.3.14.

COM pro všechny výtah stejn COM pro každý jinak INF pro všechny výtahy stejn INF pro každý jinak SUP pro všechny výtahy stejn SUP pro každý jinak Není zvoleno parkování

Parkovací patro (2.2.11)

PARKOVACI PATRO 03 ZMENA A/N ? Stiskem klávesy A zadávání pokra uje:


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

20

SERIE D


PARKOVACI PATRO (0..15) >

2.3.15.

Speciální funkce (2.2.12)

Na displeji se objeví symboly: SVDSPSSFRFEDL NZDTDRESMPCLO 0000001010000 ZMENA A/N ? Stiskem klávesy A zadávání pokra uje: SVDSPSSFRFEDL NZDTDRESMPCLO 0000001010000 > Písmena se tou po sloupcích. Jednotlivé sloupce mají p i azenu hodnotu 0 nebo 1. Pokud je p i azena 1, pak je tato funkce aktivní. SN VZ DD

srovnání výtahu nahoru výtah je v této stanici dvojí data na displeji

výtah provede srovnávací jízdu sm rem nahoru ve stanici, kde výtah stojí bliká potvrzení patrové volby je možné naprogramovat dvojí data pro pr chozí patro (p ední, zadní)

P íklad: výtah 3 zastávky, 5 dve í, pr chozí 2 a 3 patro je nutno vložit: 00 01 03 00 02 04 !

'

" "' ""

! "# " ""

$ $ $

ST

teplotní idlo

PD

p edotevírání dve í

SR

dorovnávání výtahu p i otev ených dve ích, p edotevírání dve í. definice multizávory

SE FS

požární režim a nezávislá jízda (vstupy na desce BOM, SI)


% & % & % & '

od pam ti typu 4.09 je možné naprogramovat teplotní idlo, které je zapojeno mezi 24V a svorku TAQ ( CE 6 ). Pokud nastavím tento parametr do 1 je tato funkce platná. použití pro p edotevírání dve í výtahu - nutno použít SR modulu a definovat pásmo dve í Tento modul slouží k p eklenování bezp. okruhu dve í pokud výtah dorovnává, nebo dojíždí do stanice dle EN 81-1,2 P ipojení mech.reverzace dve í na konektor CE pin 2. Nastavením 0 je vstup aktivní p i 0V, nastavením 1 je vstup aktivní p i 24V. Zaveden speciální režim pro požární nebo nezávislou jízdu - je nutná aktivace p íslušného vstupu pro požární jízdu nebo nezávislou jízdu

+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

21

SERIE D


parametr FS = 0 požární jízda (aktivace vstupu BOM) 1. výtah parkuje v požárním pat e se zav enými dve mi: výtah otev e dve e a neakceptuje kabinové / vn jší volby pokud je aktivován vstup pro nezávislou jízdu SI (vstup požární jízdy BOM rovn ž aktivován), je akceptováná jen jedna kabinová volba po deaktivaci nezávislé jízdy (požární jízda stále aktivována) výtah sjede do požárního patra a platí bod a) výtah parkuje v jiném než požárním pat e se zav enými dve mi aktivací požární jízdy výtah sjede do požárního patra a platí vše dle bodu 1. výtah je nad požárním patrem a jede sm rem nahoru aktivací požární jízdy výtah zastaví v nejbližším vyšším pat e, neotev e dve e, po 2,5 s sjede do požárního patra a platí vše dle bodu 1. výtah je pod požárním patrem a jede sm rem nahoru aktivací požární jízdy výtah pokra uje v jízd do požárního patra a dále platí vše dle bodu 1. výtah je nad požárním patrem a jede sm rem dol aktivací požární jízdy výtah pokra uje v jízd do požárního patra a dále platí vše dle bodu 1. výtah je pod požárním patrem a jede sm rem dol aktivací požární jízdy výtah zastaví v nejbližším nižším pat e, neotev e dve e a po 2,5 s vyjede do požárního patra a platí vše dle bodu 1. Parametr FS = 1. Požární jízda (aktivace vstupu BOM) Jako normální požární jízda, avšak není možná aktivace nezávislé jízdy do doby deaktivace požární jízdy. RM

znovuotev ení dve í ve funkci duplex, triplex, kvadruplex

FP

rychlé sjetí do parkovacího patra (jen pro duplex)

EC

mazání kabinových voleb p i zm n sm ru jízdy


nezávislá jízda (aktivace vstupu SI) sm rová signalizace je deaktivována, dve e se otev ou pokud jsou zav eny, je akceptována jen jedna kabinová volba, výtah z stane stát s otev enými dve mi.

nezávislá jízda (aktivace vstupu SI) Jako normální nezávislá jízda, avšak pokud je spína sepnut trvale, výtah je blokován. Pokud klí ek pro nezávislou jízdu zapnu a vypnu je akceptována pouze jedna volba a po provedení této volby p echází výtah do normálního režimu. Nastavení 1: Pokud je provedena vn jší volba v té stanici kde n jaký výtah stojí, tento výtah otev e dve e. Nastavení 0: Pokud je provedena vn jší volba v té stanici kde n jaký výtah stojí, bude na tuto volbu reagovat jiný výtah ve skupin Nastavení 1: Funkce je aktivována a výtah sjede po 5s do parkovacího patra. Nastavení 0: funkce není aktivována a výtah sjede do zvoleného parkovacího patra dle asu nastaveném v programu Nastavení 1: Funkce je aktivována. Nastavení 0: Funkce není aktivována

+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

22

SERIE D


Funkce DL a LO Slouží pro výb r selektivní nesourodé skupiny sdružených výtah (od pam ti 3.06 a multiplexovou pam í 4.03 ). Funkce DL a LO definují nesourodou skupinu sdružených výtah , kde lze použít specielní kombinaci venkovních voleb pro p ivolání ur itého konkrétního výtahu pro jízdu na podzemní podlaží. Takto je možné vynechat p estupy z jednoho výtahu na druhý na koncových zastávkách u skupin výtah s nestejným po tem zastávek ( rozumí se t ch kratších ve sm ru jízdy ). V p ípad nap . duplexu to potom znamená nezbytnost zdvojit i venkovní volby – jedna pro každý výtah. S touto funkcí je samoz ejm možné provést instalaci u sdružených nesourodých ( nestejný po et stanic ) výtah s jedním tla ítkem , ale potom je nutné se smí it s tím , že v ur itých p ípadech bude nutno p estoupit z jednoho výtahu na druhý. Nabízená možnost tedy dává uživateli na vybranou pro jaký typ provozu se rozhodne – zvolí-li ekonomi t jší variantu , je potom nutné tuto záležitost smluvn ošet it. K aktivaci této funkce je nutno použít testru a nebo po íta e. Význam DL Pokud je parametr aktivován ( nastavena 1) , je zavedena funkce nesourodých sdružených výtah . To pak znamená, že pro výtahy se specifikovanými ( výjime nými ) vlastnostmi jízdy je nezbytná instalace zvláštního tla ítkového tabla na každém podlaží,na rozdíl od výtah ostatních. Pokud funkce aktivována není ( nastavena 0 ) , pak je možné používat v jedné zastávce na podlaží Jenom jedno tla ítkové tablo pro celou skupinu sdružených výtah p i jejich odpovídajícím zapojení V závislosti na lenitosti v rozsazích výtah ve skupin a se p estupováním na koncových podlažích ‚kratších ‚ výtah . Význam CO P i použití tohoto parametru je možné rozlišovat p ivolání kabiny z nižších a vyšších pater výtah p i použití jediného tla ítkového stani ního tabla pro oba výtahy ve skupin . Pokud je aktivován parametr ,1, pak p íslušné p ivolání se provede tak, že na n j bude reagovat pouze ,nesourodý, výtah – i Když budou k dispozici ostatní výtahy. Pokud bude aktivován parametr ,0,, pak p ivolání bude Mít pro všechny výtahy stejnou prioritu – bude tedy p ivolána kabina výtahu nacházející se Nejblíže. Pro lepší pochopení, jak tyto parametry naprogramovat, prostudujte si, prosím, n kolik dále Uvedených p íklad r zných kombinací, kterých lze docílit pomocí zapojení tla ítkových Stani ních tabel, typu ovládání výtah a typ ,nestejných, výtah sdružených do skupiny. P íklady jsou sice uvád ny pro skupinu zdvojeného výtahu, analogicky však platí o Skupiny o t ech a ty ech výtazích.


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

23

SERIE D


ÍZENÍ SIMPLEX

Patro 5 4 3 2 1 0 –

Sb r dol dol B5 B4 B3 B2 B1 B0

Nahoru

Sb r dol / nahoru Patro Dol 5 B5 4 B4 3 B3 2 B2 1 B1 0

Tablo 5 4 3 2 1 0

Nahoru S4 S3 S2 S1 S0

–

–

Tablo 5 4 3 2 1 0

Nastavení : SW1.2 OFF LO 0 DL 0 ÍZENÍ DUPLEX – stejná úrove spodní stanice a)

sb r dol a nezávislé venkovní volby

Patro 5 4 3 2 1 0

VÝTAH A Dol B5 B4 B3 B2 B1 B0

– – – – – –

Tablo A 5 4 3 2 1 0

Tablo B 5 4 3 2 1 0

– – – – – –

Dol B5 B4 B3 B2 B1 B0

VÝTAH B Patro 5 4 3 2 1 0

Nastavení : SW1.2 OFF LO 0 DL 0


SW1.2 OFF LO 0 DL 0

+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

24

SERIE D


b) sb r dol a spole né venkovní volby VÝTAH A Patro Dol 5 B5 4 B4 3 B3 2 B2 1 B1 0 B0

Tablo A&B

– – – – – –

5 4 3 2 1 0

– – – – – –



Nastavení : SW1.2 ON LO 0 DL 0

SW1.2 ON LO 0 DL 0

c) sb r nahoru / dol a nezávislé venkovní volby

Patro 5 4 3 2 1 0

VÝTAH A dol / nahoru

B5 B4 B3 B2 B1

S4 S3 S2 S1 S0

–

–

Tablo A 5 4 3 2 1 0

Tablo B 5 4 3 2 1 0

VÝTAH B Patro 5 S4 4 S3 3 S2 2 S1 1 S0 0

dol / nahoru

–

–

B5 B4 B3 B2 B1


SW1.2 OFF LO 0 DL 0

d) sb r nahoru / dol a spole né venkovní volby Patro 5 4 3 2 1 0

VÝTAH A dol

B5 B4 B3 B2 B1

tablo nahoru

S4 S3 S2 S1 S0

A&B

– – – – – –

5 4 3 2 1 0

dol

– – – – – –

B5 B4 B3 B2 B1


nahoru



SW1.2 ON LO 0 DL 0

+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

25

SERIE D


ÍZENÍ DUPLEX – rozdílná úrove spodní stanice a) sb r dol a nezávislé venkovní volby

Patro 3 2 1 0

VÝTAH A Dol B5 B4 B3 B2

– – – –

Tablo A 3 2 1 0

Tablo B 3 2 1 0 -1 -2

– – – – – –


VÝTAH B Patro 3 2 1 0 -1 -2


SW1.2 OFF LO 1 DL 0

b) sb r dol a spole né venkovní volby VÝTAH A Patro Dol 3 B3 2 B2 1 B1 0 B0

Tablo A&B

– – – –

3 2 1 0 -1 -2

– – – – – –




SW1.2 ON LO 0 DL 0

c) sb r nahoru / dol a nezávislé venkovní volby

Patro 3 2 1 0


B3 B2 B1

S2 S1 S0

–

Tablo A 3 2 1 0

Tablo B 3 2 1 0 -1 -2

VÝTAH B Patro 3 S4 2 S3 1 S2 0 S1 -1 S0 -2

dol / nahoru

–

–

B5 B4 B3 B2 B1



SW1.2 OFF LO 1 DL 0

+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

26

SERIE D


d) sb r nahoru / dol a spole né venkovní volby Patro 3 2 1 0

VÝTAH A dol

B3 B2 B1

tablo nahoru

S2 S1 S0

A&B

– – – –

3 2 1 0 -1 -2

dol

– – – – – –

B5 B4 B3 B2 B1

VÝTAH B Patro 3 S4 2 S3 1 S2 0 S1 -1 S0 -2

nahoru


SW1.2 ON LO 0 DL 1

sb r nahoru / dol a t i venkovní volby

Patro 3 2 1 0

Patro 3 2 1 0

VÝTAH A dol B3 B2 B1

– – –

VÝTAH A nahoru S2 S1 S0

Tablo A 3 2 1

Tablo B 3 2 1 0 -1

tablo

nahoru

A&B

– – –

2 1 0 -1 -2

– – – – –

S4 S3 S2 S1 S0

– – – – –

Dol B5 B4 B3 B2 B1




SW1.2 ON LO 1 DL 0

Tabla A&B a A jsou pro duplexovou funkci nahoru / dol Tablo B je ur eno jen pro jízdu výtahu B dol


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

27

SERIE D


ÍZENÍ DUPLEX – rozdílná úrove horní stanice a)

sb r dol a nezávislé venkovní volby Tablo A

Patro 3 2 1 0

VÝTAH A Dol B3 B2 B1 B0

– – – –

Tablo B 5 4 3 2 1 0

3 2 1 0

– – – – – –



Nastavení : SW1.2 OFF LO 0/1 DL 0

SW1.2 OFF LO 0/1 DL 0

P i nastavení DL=0 platí : P i volb 0

na tablu A a nebo B bude volba p i azena výtahu A nebo B

P i nastavení DL=1 platí : P i volb 0 P i volb 0

na tablu A ,bude volba p i azena výtahu A nebo B na tablu B ,bude volba p i azena jen výtahu B

b) sb r dol a spole né venkovní volby Tablo A&B

VÝTAH A Patro Dol 3 B3 2 B2 1 B1 0 B0

– – – –

5 4 3 2 1 0

– – – – – –





SW1.2 ON LO 0 DL 0

+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

28

SERIE D


c) sb r nahoru / dol a nezávislé venkovní volby Tablo A Patro 3 2 1 0

Tablo B 5 4 3 2 1 0


B3 B2 B1

S2 S1 S0

–

3 2 1 0


dol / nahoru

–

–

B5 B4 B3 B2 B1


SW1.2 OFF LO 1 DL 0

d) sb r nahoru / dol a spole né venkovní volby tablo A&B

Patro 3 2 1 0

VÝTAH A dol

B3 B2 B1

nahoru

S2 S1 S0

– –

5 4 3 2 1 0

dol

–

–

B5 B4 B3 B2 B1


nahoru


SW1.2 ON LO 0 DL 1

sb r nahoru / dol a t i venkovní volby

Patro 3 2 1 0

VÝTAH A nahoru S2 S1 S0

– – –

Tablo A

Tablo B

2 1 0

4 3 2 1 0

tablo A&B

Patro 3 2 1 0

VÝTAH A dol B3 B2 B1

– – –

5 4 3 2 1


– – – – –

dol B5 B4 B3 B2 B1

Dol – – – –

S4 S3 S2 S1 S0



+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

29

SERIE D



SW1.2 ON LO 1 DL 0

Tabla A&B a A jsou pro duplexovou funkci nahoru / dol Tablo B je ur eno jen pro jízdu výtahu B ÍZENÍ DUPLEX – rozdílná úrove horní a spodní stanice a)

sb r dol a nezávislé venkovní volby


Tablo A

– – –

Tablo B 4 3 2 1 0 -1

3 2 1 0

– – – – – –


VÝTAH B Patro 4 3 2 1 0 -1


SW1.2 OFF LO 1 DL 0

b) sb r dol a spole né venkovní volby


Tablo A&B

– – – –

4 3 2 1 0 -1

– – – – – –


VÝTAH B Patro 4 3 2 1 0 -1



SW1.2 ON LO 0 DL 0

+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

30

SERIE D


c) sb r nahoru / dol a nezávislé venkovní volby Tablo A

VÝTAH A Patro 3 2 1 0

Tablo B 4 3 2 1 0 -1

dol / nahoru B3

B2 B1

S2 S1 S0

– –

3 2 1 0

VÝTAH B Patro 4 S4 3 S3 2 S2 1 S1 0 S0 -1

dol / nahoru

–

–

B5 B4 B3 B2 B1


SW1.2 OFF LO 1 DL 0

d) sb r nahoru / dol a spole né venkovní volby tablo

VÝTAH A Patro 3 2 1 0

dol

A&B nahoru

B3

B2 B1

S2 S1 S0

– –

4 3 2 1 0 -1

Dol

–

–

B5 B4 B3 B2 B1

VÝTAH B Patro 4 S4 3 S3 2 S2 1 S1 0 S0 -1

nahoru


2.3.16.

SW1.2 ON LO 0 DL 1

Omezení patrových voleb (2.2.13)

OMEZENI PATRO VOLEB NE ZMENA A/N ? Stiskem klávesy A zadávání pokra uje:


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

31

SERIE D


OMEZENI PATRO VOLEB (0..15) 0 = NE 0> Použití:

Jen u obousm rného sb rného ízení a vážení kabiny.

Ú el:

Pokud je kabina z 80% zatížena je výhodné omezit po et patrových voleb z d vodu vylou ení zbyte ných jízd.

Hodnoty:

0 - po et patrových voleb není limitován, n - zadání ísla odpovídá maximálnímu po tu akceptovaných vn jších voleb p i zatížení 80%.

2.3.17.

Omezení kabinových voleb (2.2.14)

OMEZENI KAB. VOLEB 04 ZMENA A/N ? Stiskem klávesy A zadávání pokra uje: OMEZENI KAB. VOLEB (0..15) 0 = NE > Použití:

Jen u obousm rného sb rného ízení.

Ú el:

Kabina jen pro 4 pasažéry: Omezením po tu voleb na 4 lze vylou it zbyte né jízdy.

Hodnoty:

0 - není limitováno n - íslo udávající maximální po et kabinových voleb

2.3.18.

Doba zavírání dve í (2.2.15)

DOBA ZAV. DVERI 08 sk ZMENA A/N ? Stiskem klávesy A zadávání pokra uje: DOBA ZAV. DVERI (1...60) sk > Použití:

Nastavení doby sepnutí relé otevírání dve í

Ú el:

možnost použití dve í bez koncových spína

Hodnoty:

n - doba sepnutí relé otevírání dve í


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

32

SERIE D

2.3.19.


Doba otevírání dve í (2.2.16)

DOBA OTV. DVERI 08 sk ZMENA A/N ? Stiskem klávesy A zadávání pokra uje: DOBA OTV. DVERI (1...60) sk >

2.3.20.

Použití:

Nastavení doby sepnutí relé zavírání dve í

Ú el:

Možnost použití dve í bez koncových spína

Hodnoty:

n - doba sepnutí relé zavírání dve í

P ek ížení clonek (2.2.17)

PREK.CLONEK 00000000 ZMENA A/N ? Stiskem klávesy A zadávání pokra uje: PREK.CLONEK NE - ANO > Použití:

Krátké patro

Ú el:

Výtah zpomaluje už na první clonce. Pro jednotlivé patra 1 až 15 (dle nastavení parametru “horní patro”) se nastaví:

Hodnoty:

0 - normální patro 1 - krátké patro

2.3.21.

Zpožd ní zastavení (2.2.18)

ZPOZDENI ZASTAVENI 000 x 10 msk ZMENA A/N ? Stiskem klávesy A zadávání pokra uje:


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

33

SERIE D


ZPOZDENI ZASTAVENI (0...250) x 10 msk >

2.3.22.

Použití:

Nastavení doby zpožd ní zastavení p i najetí na zastavovací clonku

Ú el:

Je-li u hydraulického výtahu použita delší clonka, kabina nezastaví ihned po najetí na clonku, ale p esn uprost ed a nepot ebuje asto dorovnávat. Nejmenší krok je 10 ms.

P ístup do kabiny (2.2.19)

PRISTUP - KAB. 00 ZMENA A/N ? Stiskem klávesy A zadávání pokra uje: PRISTUP - KAB. F-T-A >

Poznámka: Nastavení se provádí pro každé patro

Nastavení: p ední dve e

F (volba 0)

zadní dve e

R (volba 1)

oboje dve e

A (volba 2)

P íklad: Pro výtah 2 stanice, 1 patro p ední dve e, 2 patro zadní dve e vložit 01 a stisknout CR (ENTER).

2.3.23.

Kombinace pr chozích dve í (2.2.20)

KOMB.DVERI 00 ZMENA A/N ? Stiskem klávesy A zadávání pokra uje: KOMB.DVERI AM-AA > Hodnoty:

0 - dve e AM - automatické/ru ní 1 - dve e AA - automatické/automatické


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

34

SERIE D

2.3.24.


Nejnižší patro pro výtah ve skupin (2.2.21)

DOLNI PATRO 00 ZMENA A/N ? Stiskem klávesy A zadávání pokra uje: DOLNI PATRO (0..14) > Ú el:

P íklad: patro 6 5 4 3 2 1 0

2.3.25.

P i skupinovém ízení výtah m že mít každý výtah rozdílný po et stanic a nejnižší nebo nejvyšší stanice výtahu m že být rozdílná (kulhající výtah). V tomto p ípad je nutné pro každý výtah ve skupin nastavit nejnižší stanici, aby došlo ke správné kalkulaci p i skupinovém ízení. 1.výtah

2.výtah

4 3 2 1 0

4 3 2 1 0

3.výtah 3 2 1 0

Nastavení: Pro výtah 1.

1

Pro výtah 2.

0

Pro výtah 3.

3

Parkovací as (2.2.22)

PARK.CAS 025 sk ZMENA A/N ? Stiskem klávesy A zadávání pokra uje: PARK.CAS. (1...255sec) >

Poznámka: Po této dob výtah sjede do parkovacího patra.

Hodnoty:

1 až 255 sec. pro lanové výtahy 1 až 255 min. pro hydraulické výtahy


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

35

SERIE D

2.3.26.


Blokování patra/pater (2.2.23)

BLOK.PATER 11 ZMENA A/N ? Stiskem klávesy A zadávání pokra uje: BLOK.PATER NE INI - ANO INI >

Poznámka: Nastavení se provádí pro každé patro

Nastavení: 0 - zrušení voleb 1 - volby ve funkci P íklad: Pro výtah 2 patra - 1. blokovat, 2. neblokovat vložit 01 2.3.27.

Blokování výtahu po ur itém po tu chyb (2.2.24)

BLOK.CHYB NE ZMENA A / N ? Stiskem klávesy A zadávání pokra uje: BLOK.CHYB 0-1-2-3-4-5 > Hodnoty:

0 - Blokování neaktivní 1 - 5 = po et chybových událostí vedoucích k zablokování výtahu

Poznámka: Platí jen pro chyby 06 a 10

2.3.28.

Ostatní parametry (2.3)


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

36

SERIE D

2.3.29.


Odhlášení servisního modulu (2.3.1)

ODHL.SER.M. 025mn ZM NA A / N ? Stiskem klávesy A zadávání pokra uje: CAS ODHL. (1...254) NE = 255 HODNOTA: Ú el:

Po p ednastavené dob se SERVISNÍ MODUL odhlásí a pro další p ihlášení bude požadovat heslo. Tím je celý systém chrán n proti p ístupu neautorizovaných osob.

Hodnoty:

1 až 254 pro odpojení za uvedený as v minutách 255 pro stálé p ipojení

2.3.30.

Celkový po et chyb (2.3.2)

POCET CHYB: RESET A/N ?

025

Na displeji se objeví po et nucených zastavení výtahu z d vodu n jaké chyby. Toto íslo lze vynulovat stiskem A.

2.3.31.

Resetování hydraulického výtahu (2.3.3)

OCHRANA HD RESET A/N ?

: NE

Dle normy EN 81-2 - pokud výtah najede na koncový spína a kabina po ur ité dob opustí vypínací pásmo (u hydraulických výtah ) vlivem poklesu, m že provoz výtahu obnovit jen kvalifikovaná osoba. Stiskem A lze obnovit provoz hydraulického výtahu. Shodného výsledku lze dosáhnout p epnutím karty na nouzovou jízdu a zp t + RESET.

2.3.32.

Po et provozních dn do zastavení výtahu (2.3.4)

Tento parametr slouží k p ednastavení po tu dn , po ktreré bude výtah v provozu. Potom je výtah mimo provoz (nereagují volby). Pomocí SERVISNÍHO MODULU se nastaví po et dn do dalšího servisu výtahu a pokud tento servis nebyl proveden výtah se odstaví.


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

37

SERIE D


PROVOZ ZM NA A/M ?

: NE

Stiskem klávesy A zadávání pokra uje: PO ET DNI BEZ.FUN. HODNOTA: Hodnoty:

(1...255) = 0

1 až 255 pro odpojení za uvedený po et dn 0 pro nep etržitý provoz

2.3.33.

Zm na hesla (3)

ZMENA HESLA 1. HESLO VYS.PRIOR 2. HESLO NIZ.PRIOR Stiskem klávesy 1(2) pokra uje zadávání hesla pro vyšší (nižší) priporitu. Stiskem ESC se zobrazí hlavní menu. Po volb výb ru hesla se zobrazí: ZMENA HESLA AKTUALNI HESLO ?

Nyní je nutné vložit aktuální heslo a stisknout CR (ENTER). Na displeji se zobrazí: ZMENA HESLA NOVE HESLO ?

Po vložení nového hesla složeného z íslic, písmen, nebo kombinace (1 až 6 pozic) a potvrzení klávesou CR (ENTER) se zobrazí: ZMENA HESLA POTVRZENI HESLA ?

P edchozí postup musí být znovu zopakován, aby byla zm na hesla potvrzena. Pokud je potvrzení hesla neplatné objeví se na displeji SPATNE HESLO a ozve se akustický signál. Stiskem tla ítka 1 se zobrazí menu UDRZBA. Upozorn ní: Nevkládejte shodné heslo pro nižší i vyšší prioritu !


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

38

SERIE D

3.


CHYBOVÉ KÓDY O výskytu chyby informuje rozsvícená LED L19 (AV) na desce. Kód chyby se zobrazí na displeji desky, nebo na p ipojeném servisním modulu (PC). Zárove s chybovým kódem se na ídící desce rozsvítí p íslušná LED. Každá chyba je zaznamenána do pam ti - maximáln však 30 chyb pro 30 pater. Kód posledního chybového hlášení na desce m že být vyvolán p epnutím spína e DIL 4 do polohy ON. Na dalších stránkách následuje seznam chybových hlášení v etn možností oprav. Protože n které chyby vedou k zablokování výtahu, je nutné po jejich odstran ní stisknout tla ítko RESET na ídící desce, a p epnout p epína nouzové jízdy na desce do polohy REV a zp t. Poznámka: Pod pojmem CLONKY se rozumí skupiny magnet , vymezující pásma sepnutí jednotlivých sníma . Rozmíst ní magnet je znázorn no vždy v elektrodokumentaci výtahu. M že se jednat o pásky z plastoferitových magnet , nebo dvojice feritových magnet v orientaci S-J, J-S pro bistabilní sníma e.


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

39

SERIE D


3.1. CHYBA 01 Chyba: Kód: Displej: LED: Blokování:

P erušení bezpe nostního okruhu 01 01 LS (SSEG) Ne

íslo kódu bliká po dobu 5 sec, potom se zobrazí patro, kde výtah stojí. Toto se neustále opakuje až do odstran ní poruchy.

Pravd podobné p í iny: 1. Stisknutí tla ítka STOP na kabin , nebo v kabin 2. P erušení jiné ásti bezpe nostního obvodu krom dve í 3. P erušení pojistky bezpe nostního obvodu Odstran ní: 1. Zkontrolovat pojistku bezpe nostního obvodu, nebo celý bezpe nostní obvod (STOP spína e v kabin , šachta, omezova rychlosti atd.) 2. U hydraulického výtahu, pokud kabina najela na koncový spína a potom z n j sjela, je nutno navíc pro odstran ní chyby p epnout výtah na revizní (nouzovou) jízdu a zp t, nebo chybu odstranit servisním modulem - HD FCS. Nesta í pouze vypnout a zapnout rozvad , protože takto by mohlo dojít k “odstran ní” závady p i náhodném výpadku sít aniž by byla odstran na p í ina chyby.


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

40

SERIE D



Otev ení dve í za jízdy, selhání dve ní uzáv ry 02 02 L4 (ENCL) a L5 (PRES) Ne

Tento kód bliká po dobu 5 s, potom se zobrazí íslo patra, kde výtah stojí. Toto se neustále opakuje až do odstran ní poruchy.

Pravd podobné p í iny: 1. P erušení bezpe nostního okruhu dve í Reakce výtahu: 1. Výtah zastaví smažou se všechny volby - po obnovení p erušení bezp. 2. Jednoduché ízení: okruhu trvá 4sec. p ednost z kabiny pro nové volby - pokud probíhala p ed poruchou požární jízda, je obnovena. 3. Obousm rné sb rné ízení: volby nejsou zrušeny a po obnovení p erušení B.O. výtah pokra uje v jízd dle volby Odstran ní: 1. Zkontrolovat všechny dve ní kontakty


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

41

SERIE D



Nelze zav ít dve e 03 03 L4 (ENCL) a L5 PRES) Ne

Tento kód indikuje nemožnost zav ení dve í.

Pravd podobné p í iny: 1. Chyba v odklán cím magnetu dve í 2. Chyba ve styka i zavírání dve í (koncové dve ní spína e...) 3. Nese ízený dve ní kontakt 4. Dve e jsou mechanicky zablokované Reakce výtahu: 1. Cyklus zavírání dve í je celkem 6x zopakován (tj. otev ít / zav ít). Pokud p esto nedojde k zav ení dve í, zobrazí se kód 03 a po dobu 8 s se zobrazí patro, kde p í ina nastala. 2. Všechny volby jsou zrušeny. Pokud chyba nastala v dob , kdy má dojít ke srovnávací jízd zobrazí se kód chyby po dobu 8 s a poté íslo patra po dobu 60 s. Cyklus zavírání otevírání dve í bude opakován až do zav ení dve í. Odstran ní chyby: 1. Zkontrolovat funkci odklán cího magnetu 2. Zkontrolovat kontakty styka

, koncové dve ní spína e, jišt ní dve í

3. Zkontrolovat mechanické závady dve í v etn kontroly ne istot na vodítkách dve í


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

42

SERIE D



Chyba modulu SR - zastavení mimo pásmo dve í 04 04 L2 (AREA) , L24 (FTI) a L25 (FTS) ne, stojí-li mimo clonky ano, stojí-li na clonkách

Tento kód bliká po dobu 2 s, potom se objeví patro, kde výtah stojí a to se neustále opakuje až do odstran ní poruchy. Pokud k chyb došlo p i dorovnávání výtahu, bliká tento kód po dobu 4 s a potom se objeví íslo patra.

Pravd podobné p í iny: 1. Nesprávé nastavení clonek v šacht 2. Vadný sníma 3. Clonky mimo sníma , nebo daleko od sníma e 4. Prokluz výtahu p i zastavování 5. Chybný SR modul Reakce výtahu: 1. Výtah stojí na clonkách: Otev ou a zav ou se dve e a výtah bude ekat na inicializaci. Pokud p esto z stanou v kabin osoby, je možné otev ení dve í libovolným tla ítkem v kabin . 2. Výtah nestojí na clonkách: Dojde ke srovnání výtahu. Pokud je ve srovnávacím pat e vše v po ádku, výtah p ejde do normálního provozu. Odstran ní chyby: 1. Správné nastavení clonek v šacht 2. Kontrola funkce sníma

pomocí LED diod na desce (FTS, FTI)

3. P ípadná vým na SR modulu


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

43

SERIE D



Trvalé sepnutí tla ítka volby 05 05 p íslušná LED pro volbu ne

Tento kód bliká po dobu 8 sec a potom se zobrazí patro, kde výtah stojí.

Pravd podobné p í iny: 1. Tla ítko kabinové, nebo patrové volby je neustále sepnuto Reakce výtahu: 1. Pokud výtah stojí ve stanici, kde tato závada vznikla, zkusí 5x zav ít / otev ít dve e a pokud závada nadále trvá, zaznamená chybu a p estane tuto volbu akceptovat. 2. Za ne plnit požadavky do dalších pater. 3. Jednoduché ízení: smaže všechny volby, po uzav ení bezpe nostního okruhu trvá 4 s p ednost z kabiny pro nové volby. Pokud byla provád na požární jízda, je po poruše obnovena. 4. Obousm rné sb rné ízení: volby nejsou zrušeny a po uzav ení bezpe nostního okruhu výtah pokra uje v jízd dle volby. Odstran ní chyby: 1. Oprava p íslušného tla ítka


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

44

SERIE D



P ekro ení doby pro vyjetí z clonky; p i rozjezdu nesepnul styka (sm rový,rychlostní) 06 06 L1 (VC ), L24 (FTI) , L25(FTS) ne - p i nesepnutí styka e, nebo výtahu v krajní stanici ano - p i výtahu mimo krajní stanice

Pravd podobné p í iny: 1. Chyba sníma e 2. Nastavení krátkého asu pro vyjetí z clonky v parametrech 3. Chyba sepnutí styka e (sm rový, rychlostní) Reakce výtahu: 1. Výtah v krajní stanici: Pokud nevyjede výtah mimo clonku do uplynutí nastaveného asu, bude chybový kód blikat po dobu 15 s a potom se zobrazí patro, kde k chyb došlo. Výtah se sám uvede do provozu. 2. Výtah mimo krajní stanici: Chybové hlášení bude blikat po dobu 2 s a výtah z stane mimo provoz až do resetu tla ítkem na desce. 3. Chyba styka e: Není nap tí 48VAC na vstupu desky VC. Chybový kód bude blikat po dobu 10 s a potom se zobrazí patro, kde k chyb došlo. Výtah se sám uvede do provozu. Odstran ní chyby: 1. Ov it funkce sníma

jako u chyby 04

2. Zkontrolovat správnost zapojení motoru 3. Odzkoušet funkci brzdy, pojistku (jisti ) brzdy, napájení brzdy... 4. Zkontrolovat nastavený as zda není p íliš krátký 5. Zkontrolovat, zda je nap tí 48VAC na vstupu ídící desky VC (rozpínací kontakty styka v sérii) Po resetu tla ítkem na desce a provedení volby musí prob hnout následující sekvence: Jednorychlostní motor: 1. Sepnutí relé RR , RS nebo RB (dle sm ru jízdy)


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

45

SERIE D



Pokles , ztráta napájecího nap tí 18VAC 07 07 L15 (24V ) ne

Pravd podobné p í iny: 1. Ztráta , pokles nap tí 18VAC (napájení ídící desky ) Reakce výtahu: 1. Tento kód bude blikat po dobu 1 vte iny , potom bude blikat patro , ve kterém se výtah nachází. Odstran ní chyby: 1. Kontrola nap tí 18VAC na konektrou CM a pokud je správné je nutno vym nit ídící desku.


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

46

SERIE D



P ekro ení doby pro detekci clonky 10 10 L24 (FTI) a L25 (FTS) ne - výtah v krajní stanici ano - výtah mimo krajní stanice

Chybový kód bude blikat po dobu 15 s, potom se zobrazí patro, kde k chyb došlo. Pokud je výtah v krajní stanici, dojde k autoresetu a pokud je výtah mimo krajní stanici, chybové hlášení bliká po dobu 2 s a je t eba provést reset ru n .

Pravd podobné p í iny: 1. Chyba sníma e b hem jízdy výtahu 2. Nastavení krátké doby jízdy v parametrech p i nastavování karty 3. Náhlé zastavení motoru Odstran ní chyby: 1. Odzkoušení sníma

dle 04

2. Kontrola nastavení parametru pro detekci clonky (vysoká a nízká rychlost) 3. Kontrola, správného p ipojení motoru 4. Kontrola se ízení brzdy


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

47

SERIE D



Ztráta programu, ztráta pozice 11 11 L24 (FTI) a L25 (FTS) ne

Chybový kód bude blikat po dobu 1 s, potom se zobrazí patro kde k chyb došlo.

Pravd podobné p í iny: 1. Absolutní ztráta programu v d sledku selhání pam ti Odstran ní chyby: 1. Problém na ídící desce. Nutno vym nit EEPROM, pokud problém trvá je nutné vym nit celou desku.


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

48

SERIE D



Teplotní senzor je aktivován 12 12 ano - b hem aktivace

Pravd podobné p í iny: 1. P ekro ení teploty motoru 2. Aktivace teplotního idla parametrem ST a idlo není zapojeno mezi svorky 24V a TAQ ( CE 6 ). Reakce výtahu: 1. Všechny volby jsou smazány 2. Pokud je stisknuto tla ítko kabinové volby a nebo tla ítko otevírání dve í, dve e se otev ou a zav ou Odstran ní chyby: 1. Kontrola teplotního idla 2. Kontrola programu ST ( 1 ) - nutnost p ipojení idla a nebo proklemovat svorky TAQ a 0V.


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

49

SERIE D



Chyba p i otevírání dve í - nelze otev ít dve e 13 13 L4 (ENCL) a L5 (PRES) ne

Je provedeno 6 pokus a pokud se dve e neotev ou, za ne blikat chybový kód po dobu 8 s. Potom se zobrazí patro, kde chyba nastala.

Pravd podobné p í iny: 1. Chyba v pohonu dve í, zapojení, jisti e pohonu, koncového spína e 2. Chyba pomocného relé, je-li použito 3. Zablokování dve í zp sobené mechanickými p í inami Reakce výtahu: 1. Všechny volby jsou smazány 2. Výtah eká na další volby. Odstran ní chyby: 1. Kontrola p ipojení motoru dve í 2. Kontrola jisti e motoru dve í 3. Odzkoušení dve ního kontaktu 4. Odzkoušení mechanické funkce dve í


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

50

SERIE D



Po najetí na zpomalovací clonku nedošlo ke zpomalení výtahu 25 25 L1 (VC) ne

Chybový kód bude blikat po dobu 10s, potom se objeví íslo patra, kde k chyb došlo. Systém bude inicializován.

Pravd podobné p í iny: 1. Nesepnul styka nízké rychlosti 2. Porucha pomocných kontakt p ipojených na vstup ídící desky (VC) Odstran ní chyby: 1. Kontrola funkce styka e nízké rychlosti v etn pomocných kontakt . 2. RESET systému tla ítkem na desce a volba Po resetu tla ítkem na desce a provedení volby musí prob hnout následující sekvence: Dvourychlostní motor: 1. Odpad relé RR. 2. P epnutí styka e vysoké rychlosti na nízkou v etn trvalého sepnutí p íslušného sm rového styka e. Hydraulický výtah - p ímý start: 1. Odpad relé RR. 2. Odpadnutí styka e vysoké rychlosti, styka nízké rychlosti v etn sm rového styka e z stanou sepnuty. Hydraulický výtah - start Y/D: 1. Odpadnutí relé RR. 2. Odpadnutí styka e vysoké rychlosti, styka nízké rychlosti v etn sm rového a styka e pro trojúhelník z stanou sepnuty.


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

51

SERIE D



Výtah nezastavil-neodpadl styka nízké rychlosti 26 26 L1 (VC) ne

Chybový kód bude blikat po dobu 10 s, potom se objeví íslo patra, kde k chyb došlo a systém bude inicializován.

Pravd podobné p í iny: 1. Neodpadl styka nízké rychlosti Odstran ní chyby: 1. Kontrola funkce styka e nízké rychlosti v etn pomocných kontakt . 2. RESET systému tla ítkem na desce a volba. 3. Po resetu tla ítkem na desce a provedení volby musí prob hnout následující sekvence: Dvourychlostní motor: 1. Odpadnutí relé RR 2. P epnutí styka e vysoké rychlosti na nízkou v etn trvalého sepnutí p íslušného sm rového styka e Hydraulický výtah - p ímý start 1. Odpadnutí relé RR 2. Odpadnutí styka e vysoké rychlosti, styka nízké rychlosti v etn sm rového styka e z stanou sepnuty Hydraulický výtah - start Y/D: 1. Odpadnutí relé RR 2. Odpadnutí styka e vysoké rychlosti, styka nízké rychlosti v etn sm rového a styka e pro trojúhelník z stanou sepnuty


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

52

SERIE D



Chyba západky p i startu výtahu (u hydraulických výtah ) 27 27 ano

Pravd podobné p í iny: 1. Není detekována deaktivace zámku západky Chybový kód bude blikat po dobu 4 s, potom se objeví íslo patra, kde k chyb došlo. Výtah otev e a zav e dve e. Potom kód chyby bliká v intervalu 2 s a výtah eká na RESET.

Odstran ní chyby: 1. Odzkoušení funkce západkového za ízení. Prov it signál, jež informuje systém o stavu západky. Dojde-li k zav ení dve í je možno je otev ít libovolným tla ítkem v kabin .


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

53

SERIE D



Chyba západky p i zastavení výtahu (u hydraulických výtah ) 28 28 ano

Chybový kód bude blikat po dobu 2 s a potom se objeví íslo patra, kde k chyb došlo. Výtah eká na RESET.

Pravd podobné p í iny: 1. Není detekována aktivace zámku západky Odstran ní chyby: 1. Odzkoušení funkce západkového za ízení. Prov it signál, jež informuje systém o stavu západky. Dojde-li k zav ení dve í je možno je otev ít libovolným tla ítkem v kabin .


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

54

SERIE D



Chyba sv telné závory kabinových dve í 29 29 ne

Pravd podobné p í iny: 1. Fotozávora(y) jsou stále aktivní. 2. P etíženo 3. Výtah bez kabinových dve í - aktivace fotozávory 4. Aktivace modulu PTC - p eh átí motoru 5. Mechanická reverzace dve í stále sepnuta ešení: 1. Výtah detekuje chybu, pokud je fotozávora, bezpe nostní hrana, nebo jiný senzor aktivován po dobu více než 10 s. Všechny volby jsou zrušeny. Chybový stav je rovn ž zrušen, pokud je senzor deaktivován. Zkontrolovat fotozávoru spína bezpe nostní hrany, tla ítka otevírání dve í, pop ípad fotolišty. 2. Chyba je detekována v pr b hu zavírání dve í. Pokud je chyba detekována, systém nedovolí zav ení dve í. Je aktivována zvuková signalizace (je-li použita) a na displeji se objeví zpráva P ETÍŽENO. Trvá-li tento stav, jsou po 40 s zrušeny pro jednoduché ízení všechny volby, u ízení obousm rného sb rného nejsou další volby akceptovány. Kontrola spína e p etížení, pop ípad se ízení vážení (pokud chyba není vyvolána um le). 3. Aktivací fotozávory se výtah okamžit zastaví a smaže volby. Pokud následuje volba, výtah jede do požadované stanice. Chybové hlášení je zaznamenáno.


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

55

SERIE D



Výtah mimo pásmo dve í p i dorovnávání, p ekro ení dorovnávacího asu 30 30 L2 (AREA),L24 (FTI) a L25 (FTS) ano

Chybový kód bude blikat po dobu 4 s, potom se zobrazí íslo patra, kde k chyb došlo. Dve e se otev ou a zav ou a výtah eká na inicializaci.

Možné p í iny: 1. Hydraulický výtah bez SR modulu mimo clonky 2. Výtah je mimo pásmo dve í p i dorovnávání 3. Výtah stále dorovnává ešení: 1. Odzkoušení senzor v etn nastavení clonek.


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

56

SERIE D



Chyba západky za pohybu výtahu 31 31 ano

Chybový kód bude blikat po dobu 15 s, potom se objeví íslo patra, kde k chyb došlo. Výtah eká na reset.

Pravd podobné p í iny: 1. Aktivace zámku západky v pr b hu jízdy výtahu ešení: 1. Prov it funkci západkového za ízení. Prov it signál, jež informuje systém o stavu západky. Dojde-li k zav ení dve í je možno je otev ít libovolným tla ítkem v kabin .


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

57

SERIE D



Oba zpomalovací spína e jsou aktivovány 32 32 L12 (CB), L13 (SCB), L17 (CS),L14 (SCS) ano


Pravd podobné p í iny: 1. Rozepnutí obou zpomalovacích spína

najednou

ešení: 1. Odzkoušení funkce obou zpomalovacích spína zpomalovacího pásma rozepnout.


. Sníma e mají po p ejetí do

+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

58

SERIE D



P ehození fáze v p ívodu motoru, P ehození zapojení zpomalovacího spína e nahoru/dol ) 33 33 L12 (CB),L13(SCB), L17 (CS),L14 (SCS) ano


Pravd podobné p í iny: 1. Zám na fází motoru (výtah jede opa ným sm rem) 2. P ehození zapojení zpomalovacího spína e ešení: 1. Kontrola zapojení motoru a p ívodu do rozvad

e

2. Kontrola zapojení zpomalovacích sníma


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

59

SERIE D


4. CL 1 2 3 4 CM 1 2 CN 1 2 3 4 CO 1 2 3 4 5 6 7 CP 1 2 CQ 1 2 3 4 CX 1 2 CR 1 2 3 4 CU 1 2 3

POPIS KONEKTOR Napájení externích obvod 0V +24VDC 0V +24VDC Napájení desky 16VAC 16VAC Revizní jízda +24VDC SRV BAJ SUB ízení styka SUBA SUBG RPB BAJA BAJG RPB HD Odklán cí magnet EL1 EL2 Pásma výtahu AREA VC SCS SCB ZEM PE PE Bezpe nostní zóny SSEG PRES ENCL PE Rozší ení IO I1 01


napáj.rev.jízdy vstup rev.jízda rev.jízda dol rev.jízda nahoru K1 (K2) K4 (K1) K3 (K1,K4) K2 (K1) K4 (K2,K3) K3 (K1,K4) Prok.okr.dve í

dve ní zóna kontr.sep.styk. horní zpom.sp. dolní zpom.sp. zem zem B.PO.ostatní B.O.dve e B.O.dve .zámky zem vstup 1 vstup 2 výstup 1

+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

60

SERIE D


CA 1 2 3 4 5

Signalizace 1 +24VDC 0V LS BOM FS

6 7 8 CK 1 2 3 4

DS OC DB Signalizace 2 0V AVERIA LS +24VDC

CJ 1 2 3 4 5 CI 1 2 3 CH

ízení dve í COM AP1 CP1 AP2 CP2 Aplika ní signály LC RUN 0V Propojení do skupiny multiplex multiplex multiplex multiplex multiplex multiplex multiplex multiplex multiplex multiplex Vážení kabiny 100% 80% 0% +24VDC

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 CH 1 2 3 4

sériová linka pož.jízda patro uvedení výtahu mimo provoz sm r nahoru sm r nahoru / dol sm r dol Napáj. IPAP Výtah mimo provoz Sériový sign. IPAP Napájení IPAP Spole ný kontakt Otvírání p ed.dve í Zavírání p ed.dve í Otvírání zad.dve í Zavírání zad.dve í sv tlo v kabin jízda

+24VDC Data 0V Data výstup Data 0V Data vstup +24VDC +24VDC p etíženo pln zatíženo zát ž 15kg

Poznámka : P ipojením 24VDC na vstup FS je výtah uveden mimo provoz, kabinové a vn jší volby jsou smazány a nefunk ní. Výtah stojí se zav enými dve mi. Pokud n kdo z stal v kabin je možné otev ít dve e tla ítkem otevírání dve í ( vstup AP na desce).


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

61

SERIE D


CB 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 CC 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Patrové volby DOL +24VDC - AIS 0V B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B9 B10 B11 B12 B13 B14 B15 Patrové volby NAHORU S0 S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 S10 S11 S12 S13 S14 S15


Napájení p es diodu Napájení 1.patro-DOL 2.patro-DOL 3.patro-DOL 4.patro-DOL 5.patro-DOL 6.patro-DOL 7.patro-DOL 8.patro-DOL 9.patro-DOL 10.patro-DOL 11.patro-DOL 12.patro-DOL 13.patro-DOL 14.patro-DOL 15.patro-DOL 16.patro-DOL 1.patro-NAH. 2.patro- NAH. 3.patro- NAH. 4.patro- NAH. 5.patro- NAH. 6.patro- NAH. 7.patro- NAH. 8.patro- NAH. 9.patro- NAH. 10.patro- NAH. 11.patro- NAH. 12.patro- NAH. 13.patro- NAH. 14.patro- NAH. 15.patro- NAH. 16.patro- NAH.

+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

62

SERIE D


CF 1 2 3 4 5 CW 1 2 CE 1 2 3 4 5 6 7 CD 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Sníma e 1 FTS BS FTI 0V +24VDC Sníma e 2 CFB CFS Dopl kové vstupy CP volný CF SI TAQ +24VDC 0V Kabinové volby LS AP +24VDC 0V C0 C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 C9 C10 C11 C12 C13 C14 C15


horní sníma mech.rev.dve í dolní sníma napájení napájení zpomalovací dol zpomalovací nahoru tla .Zav i dve e fotozávora kabina nezávislá jízda termistor motoru

sériová linka tla ítko otev.dve í napájení napájení 1.patro 2.patro 3.patro 4.patro 5.patro 6.patro 7.patro 8.patro 9.patro 10.patro 11.patro 12.patro 13.patro 14.patro 15.patro 16.patro

+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

63

SERIE D


4.1. Rozmíst ní clonek v šacht

300

koncový spína SVN

30

300

úrove patra n

300

zpomalovací spína SN

300

úrove patra n-1

300

úrove patra 0

300

30

zpomalovací spína SD

FTI sníma


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

64

SERIE D


Jednorychlostní výtah Je použit pouze sníma FTI (konektor CF3), na kart se nastaví parametr 1V. Vzhledem délce clonek je výhodné použít bistabilní sníma e a dvojice malých magnet vymezující pouze za átky a konce pásma sepnutí. Na clonce aktivovaný sníma spíná na vstup konektoru CF3 nap tí +24VDC (pozitivní logika), které rozsvítí žlutou LED (FTI) na desce. Rovn ž zpomalovací sníma e SN, SD v šacht lze nahradit bistabilními sníma i umíst nými na kabin . Všechny udané rozm ry jsou v milimetrech.


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

65

SERIE D


4.2. Situace pro dvourychlostní výtah koncový spína SVN 30 30

úrove patra n zpomalovací spína SN

brzdná dráha

40 brzdná dráha

úrove patra n-1

30 30

brzdná dráha

40

zpomalovací spína SD úrove patra 0

brzdná dráha

30 30

FTI + PD sníma

FTS sníma

Jsou použity sníma e FTI a FTS (konektor CF3,CF1), na kart se nastaví parametr 2V2. Sníma e jsou umíst ny ve dvou stopách. Vzhledem délce clonek lze použít i nebistabilní sníma e a plastoferitové magnety namíst clonek. Na clonce aktivovaný sníma sepne na vstup konektoru CF3, nebo CF1 nap tí +24VDC (pozitivní logiky) a toto se projeví na ídicí desce rozsvícením žluté LED (FTI, FTS). Zpomalovací sníma e SN, SD v šacht lze rovn ž nahradit sníma i umíst nými na kabin . Všechny udané rozm ry jsou v milimetrech.


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

66

SERIE D


4.3. Situace pro hydraulický výtah koncový spína SVN úrove patra n

brzdná dráha

140

zpomalovací spína SN

brzdná dráha

260

150

FTS

150

úrove patra n-1

FTI

140

brzdná dráha

zpomalovací spína SD

brzdná dráha

úrove patra 0

FTI, FTS

Jsou použity sníma e FTI a FTS (konektor CF3, CF1), na kart se nastaví parametr HYDRAULIKA. Sníma e jsou umíst ny v jediné stop nad sebou. Doporu uje se použít bistabilní sníma e. Na clonce aktivovaný sníma sepne na vstup konektoru CF3, nebo CF1 nap tí +24VDC (pozitivní logiky), toto se projeví na ídicí desce rozsvícením žluté LED (FTI, FTS). Zpomalovací sníma e SN, SD v šacht musí být bezpe nostní. Všechny udané rozm ry jsou v milimetrech.


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

67

SERIE D


Pro ú ely dorovnávání a p edotevírání dve í se instaluje další nezávislý sníma PD1, který spíná v pásmu otev ení dve í.


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

68

SERIE D


4.4. Situace pro velmi krátké patro Využití vstup CFB a CFS pro velmi krátké patro

CFB

CFS

FTI N+1 1,2m

N

N+1 1,2m N

0,8m

p ek ížení clonek krátké patro

1,2m N+1

0.8m

N N+1

N N-1

bez p ek ížení normální patro

N-1


+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

69

SERIE D

5. Patro

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19


Tabulka p i azení ísla pro ur ité patro Program 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Zobrazení 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19


Patro

-1 -2 -3 -4 -5 -6 -7 -8 -9 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34

Program 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39

Zobrazení -1 -2 -3 -4 -5 -6 -7 -8 -9 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34

Patro

Program

A A1 b E E1 G G1 GF S SA SS S1 R P H

+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55

Zobrazení A A1 B E E1 G G1 GF S SA SS S1 R P H

70

SERIE D



+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

71

SERIE D



+420 519 33 42 41, fax: +420 519 33 42 41

72

Serie D ídicí systém pro výtahy

Recommend Documents