Ročník 14, březen 2015 ČÍSLO 57. cena 0,- Kč

INFO

EDUARD Ročník 14, březen 2015

ČÍSLO 57

cena 0,- Kč

INFOEDUARD ČÍSLO 57

© Eduard - Model Accessories, 2015 Tento materiál je volně šiřitelný a tisknutelný. Žádná textová nebo obrazová část z něj však nesmí být použita k další publikaci na jakémkoli médiu, bez souhlasu společnosti Eduard - Model Accessories, s.r.o. a autorů jednotlivých článků. Redakční a grafická úprava - Středisko marketingu, Eduard MA.

OBSAH březen 2015

ÚVODNÍK

4

MODELY

6

Spitfire Mk. VIII 1/48, MiG-21MF 1/48, L-39ZA 1/72

BRASSIN

10

FOTOLEPTY

13

BIG ED

17

NOVINKY

18

březen 2015

HISTORIE Merlin

POSTAVENO Spitfire Mk.VIII 1/48 Spitfire Mk. IXc 1/48

ON APPROACH duben 2015

Vydává Eduard-Model Accessories, spol. s.r.o. Mírová 170, Obrnice 435 21 [email protected] www.eduard.com

20 26 32

eduard

ÚVODNÍK Vážení, vítejte u březnového vydání našeho famózního e-zinu. V březnu je naším hlavním hrdinou opět Spitfire, tentokrát Mk.VIII v měřítku 1/48. Ač se osmička na první pohled jeví jako další verze devítky, zajisté všichni víte, že tomu tak není. Všichni znáte rozdíly mezi Mk.VIII a IX, je vám tedy jasné, co vše jsme museli změnit a vyrobit. Kromě nových trupů a křídel jsme přidali pár užitečných maličkostí, kupříkladu další verze podvozku či ještě jedna kabinová dvířka pro možnost bez potíží postavit model s otevřenou kabinou ale zavřenými dvířky. Markingy jsme vybrali tak, aby reprezentovaly různá charakteristická zbarvení a oblasti služby těchto strojů. V tomto případě je z čeho vybírat a nabídka obtiskových verzí se jeví být jedním z highlightů nového modelu. Pravděpodobně povede i ke zvýšenému zájmu o Overtrees, které budou k dispozici jen v březnu, proto doporučuji při jejich nákupu neváhat. Další šance k jejich nákupu bude na podzim, v době vydání limitky věnované službě Spitfirů Mk.VIII v australském letectvu. Ač stále není jasné, zda se nám podaří vydat tento model spolu s knihou, již teď je jasné, že půjde o jeden z nejzajímavějších počinů letošního roku. Chápeme osmičku jako samostatný projekt, jako další krok v budování řady eduardích Spitfirů, do níž ještě letos přibude Mk.16, později i další verze, především Mk.I, II a všechny vývojové varianty pětky, a kdoví, možná dojde i na Mk.VII či Mk.XI. Jen se mě proboha neptejte na termín realizace Mk.XI, chápu, že je to vzrušující téma, ale pokud ho vyrobíme, tak až za dlouho. Ostatně, podobné je to i s Mk.I a V. Nepustíme se do nich dříve než za dva roky, a to proto, že na následující dva roky nebude v našem sortimentu tak jako tak o Spitfiry nouze. V tuto chvíli máme v přípravě Mk.XVI v měřítku 1/48, pro tento model již dokončujeme formy, a chystáme se na výrobu forem pro tři verze Mk.IX v měřítku 1/72. Dvaasedmdesátinový projekt v této fázi vývoje zahrnuje tři verze Mk.IX, dále Mk.VIII a Mk.XVI. Mk.IX jsou po konstrukční stránce hotové a uzavřené, projekt tento týden přechází do fáze přípravy technologie. Celkem mají jeho tři verze 136 dílů, což není na dvaasedmdesátinu málo, a první model, kterým by měla být dvaasedmdesátinová verze projektu Naši se vracejí, očekáváme na podzim tohoto roku. Další verze, další přebaly, pak přijdou během zimy, přičemž hlavní proud dvaasedmdesátinových Spitfirů můžete očekávat během příštího roku. Do nich se přimíchá ještě něco poskládané ze čtvrtkových devítek, osmiček i šestnáctek, počítáme především s Weekendy a uvažujeme o limitce věnované službě všech zmiňovaných verzí u polských perutí RAF. Z toho je snad jasné, že nejméně na ony dva roky máme se Spitfiry vystaráno. Bude nanejvýš vhodné proložit je také jinými zajímavými projekty.

4

eduard

Spolu se Spitfirem vydáváme reedici MiGu-21MF. Oproti první edici jsme lehce pozměnili design bočních panelů, aby správně odpovídaly verzi MF. Upozorňuji také, že obtisky jsou, stejně jako u ostatních reedic, tištěny v Eduardu. Spolu s Migem, stejně jako se Spitfirem, jsou v průběhu března ke koupi i Overtrees. V případě Migu dojde jistě na vzpomínky na původní skladbu Overtrees pro tento model, obsahující i fotolepty. Od této skladby jsme z několika důvodů později ustoupili, což sklidilo jistou kritiku. Důvody na naší straně jsou dva, ekonomický a koncepční. Původní cena byla poněkud podstřelená, a co se koncepce týče, chceme nabídnout možnost získat za dobrou cenu výlisky navíc, ale ne v podstatě kompletní model. Změna, či i jen drobná korekce již běžícího produktu, vždy vyvolá jistou nervozitu, na druhou stranu žádný učený z nebe nespadl a vše prochází jistým vývojem. Overtrees i v současné podobě se jeví jako nadprůměrně atraktivní produkt a budeme s nimi pokračovat, a to stále tak, že Overtrees budeme vydávat k novému modelu a v prodeji budou jen po omezenou, relativně krátkou dobu. Obvykle to bude jen první měsíc po vydání základního modelu v edici Profipack nebo Royal Class. Ve výjimečných případech tuto dobu prodloužíme o několik měsíců, ale vždy bude doba prodeje omezena. Abychom dali šanci těm, kdo možnost nákupu Overtrees v době prodejního okna promeškali, vyzkoušíme letos v červenci akci MĚSÍC NAŠICH LESŮ, během níž budou po celý měsíc v prodeji všechny

dosud vydané Overtrees, a možná i některé další, spojené s aktivními, tedy aktuálně prodávanými Profipacky. Doporučuji vám věnovat této akci pozornost, přinese zajímavé příležitosti ke koupi zajímavých… ehm, rámečků. Třetím modelem tohoto měsíce je L-39ZA Albatros v 1/72 v edici Weekend. V tomto Weekendu nejsou obsaženy pásy Superfabric, což již vyvolalo jistou nevoli na diskuzních fórech. Hodnotím to jako důkaz, že si modeláři na nový koncept edice Weekend již zvykli a že jim vyhovuje. Důvod, proč jsme do této stavebnice nezařadili pásy, je do značné míry opět ekonomický. Pro inovovanou řadu Weekend jsme si dali, především ve dvaasedmdesátině, za cíl udržet příznivou cenu, možná mohu neskromně napsat velmi příznivou cenu. To na naší straně znamená udržet také nízké náklady, ovšem nízkou pořizovací cenu pásů Superfabric je nám dodavatel schopen zaručit pouze v případě velkých odběrů v řádu desítek tisíc kusů. Ty mu ale zase nemůžeme slíbit my

INFO Eduard - březen 2015

ÚVODNÍK v případě modelů, jako je tento Albatros. Řešením je, že některé modely Weekend nebudou pásy Superfabric obsahovat. Do budoucna je v těchto případech nahradíme pásy obtiskovými, což se jeví jako dobré řešení, které nás bohužel při přípravě L-39ZA nenapadlo. Takže příště! Protože bereme Spitfira Mk.VIII jako samostatný projekt, vydáváme spolu s ním i řadu doplňků jak v řadě Brassin, tak v řadě fotoleptů. Tyto položky jsou pochopitelně velmi podobné sadám na Spitfira Mk.IX, máme však za to, že je vhodné vydat je jako samostatné položky deklarované přímo pro použití v Mk.VIII. Kromě položek pro Spitfira najdete v dnešním infu zajímavé sestavy ve všech našich řadách, v leptech, maskách, Brassinech, BigEdech i BigSinech. Přeji vám inspirativní studium dnešního infa. Potkat se s námi můžete již 21. 3. 2015 na Proseku. Buď kit! Vladimír Šulc

Prosecký

a životní moudra Nedávno jsem slyšel takovou vìc...

Na velikosti prý nezáleží. aLE PODLE Mì...

... JAK KDY... pøijïte nám na panthers cup øíct, zda jsou vaše sympatie na stranì menších nebo vìtších.

... A JAK èEHO!


tématem letošní hlavní ceny jsou Nerovná setkání.

staèí si zapsat datum

21. 3. 2015 a VšE ostatní je NA WWW.PANTHERSCUP.CZ Tìšíme se na vás!

eduard

5

MODELY

kat. č. 8284

6 markingů fotoleptané díly obtisky Cartograf krycí maska

KOUPIT Spitfire Mk. VIII 1/48

NOVÉ FORMY

DOPORUČUJEME: RESINOVÉ DOPLŇKY 648199 648200 648115 648118

Spitfire Mk.VIII cockpit Spitfire Mk.VIII engine Spitfire wheels - 4 spoke Spitfire wheels - 4 spoke w/pattern

FOTOLEPTANÉ DOPLŇKY 49074 48834 48835 49708

6

eduard

Spitfire Mk.VIII seatbelts SUPERFABRIC Spitfire Mk.VIII landing flaps Spitfire Mk.VIII surface panels Spitfire Mk.VIII


MODELY

F Mk.VIII, JF330, AVM Harry Broadhurst, 1943

F Mk.VIII, JF470, 31. Fighter Group, 308. Fighter Squadron, základna Fano, Itálie, 1944 – 1945

F Mk.VIII, JF404, 32. squadrona RAF, základna Foggia, Itálie, začátek roku 1944

LF Mk.VIII, MD280, F/Lt. Paul Ostrander, 155. squadrona RAF, Barma, 1945

LF Mk.VIII, MT714, F/Lt A. W. Guest, 43. squadrona RAF, letiště Ramatuelle, Francie, srpen 1944

HF Mk.VIII, W/C Robert Gibbes, velitel 80. Fighter Wingu, Nizozemská východní Indie, 1945


eduard

7

MODELY

L-39ZA

1/72, Kat. č. 7427

2 markingy obtisky Eduard KOUPIT L-39ZA 1/72

Aero L-39ZA Albatros, 1st „Tiger“ Squadron, 11th Fighter Regiment, Československé letectvo, základna Žatec, 1991

Aero L-39ZA Albatros, Algerian Air Force, 618th Advanced Training Sqn., základna Tafraoui

DOPORUČUJEME:

8

eduard


MODELY

Reedice úspěšné stavebnice (první vydání březen 2011)

KE STAVEBNICI DOPORUČUJEME: 648040 RS-2US / AA-1 Alkali (Brassin) 648126 OFAB-100 Soviet bombs (Brassin) 648064 MiG-21 late airbrakes (Brassin) 648080 MiG-21 undercarriage legs BRONZE (Brassin) 648025 Rocket launcher UB-16 and UB-32 (Brassin) D48009 MiG-21 stencils Russian (obtisk) 648036 MiG-21MF interior late (Brassin)

MiG-21MF 1/48, Kat. č. 8231 - 6 markingů - fotoleptané díly - obtisky Eduard - krycí maska

648035 MiG-21MF interior early (Brassin) 48702

MiG-21MF exterior (fotolept)

48703

MiG-21MF accessories (fotolept)

648103 MiG-21 wheel wells (Brassin) 648026 MiG-21 wheels (Brassin)

KOUPIT MiG-21MF 1/48

648031 MiG-21 seat early (Brassin)

MiG-21MF No.7628, Egyptské letectvo, základna Tanta, 1988

MiG-21MF, Československá lidová armáda, 9. slp, základna Bechyně, Československo, 1989-1993

MiG-21MF, Slovak Air Force, 4. letka, základna Sliač, Slovensko, cca 1999

MiG-21MF, Polish Air Force, 10th Eskadra Lotnictwa Taktycznego, základna Lask, Polsko, 2001-2003

MiG-21SM, 812. UAP, Vyšší vojenské učiliště Charkov, základna Kupjansk, Sovětský svaz, srpen 1991


MiG-21MF, NDR, Jagdfliegergeschwader 3, základna Preschen, 1990

eduard

9

648199

Spitfire Mk.VIII cockpit 1/48 Eduard Sada obsahuje: - resin: 30 dílů - obtisk: ne - lept: ano (+film)

KOUPIT Spitfire Mk.VIII cockpit 1/48

648200

Spitfire Mk.VIII engine 1/48 Eduard Sada obsahuje: - resin: 56 dílů - obtisk: ne - lept: ano

KOUPIT Mk.20 Rockeye II 1/48

10

eduard


BRASSIN

648189

M117 bombs late 1/48 Brassin sada 6 kusů bomb M117 v 1/48. Pozdní verze. Sada obsahuje: - resin: 30 dílů - obtisk: ne - lept: ne

KOUPIT M117 bombs late 1/48

648171

GBU-10 Paveway I 1/48 Brassin sada 2 kusů bomb GBU-10 Paveway I v 1/48. Sada obsahuje: - resin: 14 dílů - obtisk: ano - lept: ne

KOUPIT GBU-10 Paveway I 1/48

648192

PBY-5A wheels 1/48 Revell Brassin sada kol pro stavebnici PBY-5A od Revellu v 1/48. Sada obsahuje: - resin: 7 dílů - krycí maska: ano - obtisk: ne - lept: ne

KOUPIT PBY-5A wheels 1/48 INFO Eduard - březen 2015

eduard

11

BRASSIN

632050

Do 335 exhaust stack 1/32 HK Models Brassin sada výfuků pro Do 335 od Hong Kong Models v 1/32. Sada obsahuje výfuky předního a zadního motoru. Sada obsahuje: - resin: 28 dílů - obtisk: ne - lept: ne

KOUPIT Do 335 exhaust stack 1/32

672065

F-16 airbrakes 1/72 Tamiya Brassin sada brzdících štítů pro F-16 od Tamiyi v 1/72. Sada obsahuje: - resin: 2 díly - obtisk: ne - lept: ne - maska: ne

KOUPIT F-16 airbrakes 1/72

624002

Typhoon guns 1/24 Airfix Brassin sada 4 kusů kanonů pro stavebnici Typhoon od Airfixu v 1/24. Sada obsahuje: - resin: 16 dílů - obtisk: ne - lept: ne

KOUPIT Typhoon guns 1/72

12

eduard


FOTOLEPTY A MASKY

VÝBĚR MĚSÍCE

USS Hornet CV-8 part 4 - Oerlikon AA guns 1/200 Merit (53131)

Sd.Kfz.251/1 Ausf. B 1/35 Zvezda (36312)


eduard

13

FOTOLEPTY A MASKY M-ATV MRAP exterior 1/35 Panda (36313)

M-ATV MRAP interior S.A. 1/35 Panda (36314)

14

eduard


FOTOLEPTY A MASKY Musashi 1/350 Tamiya (53133)

Musashi railings 1/350 Tamiya (53134)

Musashi floor plates 1/350 Tamiya (53135)


eduard

15

FOTOLEPTY A MASKY Do 17Z landing flaps 1/72 Airfix (72597)

Do 17Z bomb bay 1/72 Airfix (72596)

Blenheim Mk.IVF landing flaps 1/72 Airfix (72598)

16

eduard


Všechny popsané sady jsou dostupné samostatně, ovšem s každou kolekcí BIG ED ušetříte až 30%. BIG3348 Do 335B 1/32 HKM

32825 32826 32364 JX175

Do 335B interior S.A. Do 335B seatbelts Do 335 exterior Do 335B

BIG49117 TYPHOON Mk.Ib Bubbletop 1/48 ITALERI/HASEGAWA

48824 Typhoon Mk.Ib Bubbletop landing flaps 49684 Typhoon Mk.Ib Bubbletop EX090 Typhoon Mk.Ib Bubbletop

32364 Do 335 exterior (BIG3348)

BIG49118 SEA HARRIER FA2 1/48 KINETIC

48829 49698 EX447 49051

Sea Harrier FA2 exterior Sea Harrier FA2 interior S.A. Sea Harrier FA2 1/48 Remove before flight UK

48824 Typhoon Mk.Ib Bubbletop landing flaps (BIG49117)

BIG7294 STIRLING MK.IV 1/72 ITALERI

72595 Stirling Mk.IV exterior 73516 Stirling Mk.IV interior S.A. CX403 Stirling Mk.IV

72595 Stirling Mk.IV exterior (BIG7294)

BIG3348 Do 335B 1/32 HKM BIG49117 TYPHOON Mk.Ib Bubbletop 1/48

ITALERI/HASEGAWA

BIG49118 SEA HARRIER FA2 1/48 KINETIC BIG7294 STIRLING Mk.IV 1/72 ITALERI BIG7293 F-15C MSIP II 1/72 Academy


eduard

17

NOVINKY BŘEZEN 2015 MODELY 8284 8231 7427

Spitfire Mk.VIII MiG-21MF L-39ZA

1/48 1/48 1/72

ProfiPACK ProfiPACK Weekend

FE709 JAS-39B/D interior S.A. SS522 Do 17Z interior S.A. SS517 L-39ZA Weekend S.A.

MASKY

LEPTY 53131 53132 53133 53134 53135 36312 36313 36314 32829 48834 48835 49074 49708 49709 72596 72597 72598 72599 73030 73522 73523

ZOOMY

USS Hornet CV-8 part 4 - Oerlikon AA guns 1/200 USS Hornet CV-8 part 5 - AA quad and 5 in guns 1/200 Musashi 1/350 1/350 Musashi railings 1/350 1/350 Musashi floor plates 1/350 1/350 Sd.Kfz.251/1 Ausf. B 1/35 M-ATV MRAP exterior 1/35 M-ATV MRAP interior S.A. 1/35 F4U-1A placards 1/32 Spitfire Mk.VIII landing flaps 1/48 Spitfire Mk.VIII surface panels 1/48 Spitfire Mk.VIII seatbelts SUPERFABRIC 1/48 Spitfire Mk.VIII 1/48 JAS-39B/D S.A. 1/48 Do 17Z bomb bay 1/72 Do 17Z landing flaps 1/72 Blenheim Mk.IVF landing flaps 1/72 Blenheim Mk.IVF exterior 1/72 L-39 seatbelts SUPERFABRIC 1/72 Do 17Z S.A. 1/72 Blenheim Mk.IVF interior S.A. 1/72

Merit Merit Tamiya Tamiya Tamiya Zvezda Panda Panda Tamiya Eduard Eduard Eduard KittyHawk Airfix Airfix Airfix Airfix Eduard Airfix Airfix

CX410 Blenheim Mk.IVF 1/72 CX411 Do 17Z 1/72 CX409 L-39 1/72 EX453 MiG-21R Weekend 1/48 JX177 OV-10D 1/32

BIG ED

BIG3348 Do 335B BIG49117 TYPHOON Mk.Ib Bubbletop BIG49118 SEA HARRIER FA2 BIG7294 STIRLING Mk.IV

BRASSIN 648189 648171 648192 632050 672065 624002 648199 648200 672062

M117 bombs late GBU-10 Paweway I PBY-5A wheels Do 335 exhaust stacks F-16 airbrakes Typhoon guns Spitfire Mk.VIII cockpit Spitfire Mk.VIII engine MG 81 kulomet

1/48 1/72 1/72

KittyHawk Airfix Eduard

1/72 1/72 1/72 1/48 1/32

Airfix Airfix Eduard Eduard KittyHawk

1/32 1/48 1/48 1/72

Hong Kong Models Italeri/Hasegawa Kinetic Italeri/Hasegawa

1/48 1/48 1/48 1/32 1/72 1/24 1/48 1/48 1/72

Revell Hong-Kong Models Tamiya Airfix Eduard Eduard

KOUPIT / e-shop Eduard

E-BUNNYHO DOUPĚ

18

eduard


HISTORIE

HISTORIE

Jan Zdiarský V zasvěcených kruzích se občas se vedou debaty o tom, že Tolkienův kouzelník Gandalf je vlastně stejnou osobou, jako bájný čaroděj Merlin. Existují dokonce určité indicie, které by takovému spojení nasvědčovaly. Ačkoliv mě tato otázka velmi zajímá, necítím se vůbec kompetentním do ní zabřednout. Zato si dovolím poznámku o tom, jaké je spojení mezi legendárním čarodějem Merlinem a britským druhoválečným leteckým motorem stejného jména. Ač se nám to bude zdát podivné, to spojení zde nenajdete, přátelé... Firma Rolls-Royce Ltd. udržovala tradici označování svých pístových leteckých motorů podle jmen dravých ptáků. Např. Kestrel, Goshawk, Griffon, Eagle, Hawk, Condor. A motor, který byl předán do interních zkoušek firmy v říjnu 1933 jako V.P.12, dostal jméno podle druhu malého sokola, dřemlíka tundrového (Falco columbarius), lidově Merlin. Ovšem kdo ví, možná i teto malý sokolovitý pták dostal své jméno podle kouzelníka Merlina... Ať už to bylo se jménem jakkoliv, motor Merlin své kouzlo má. Dodnes stačí slyšet jeho zvuk, 20

eduard

přehlédnout statistiky jeho použití a víte, co mám na mysli. Žádný jiný letecký motor druhé světové války se nestal tak silným pojmem. Vždyť s ním létaly dvě ze tří nejproslavenějších stíhaček tohoto období – britský Supermarine Spitfire a americký North American P-51 Mustang. Zpočátku přehlížený dvanáctiválcový motor firmy Rolls Royce P.V. 12 byl zkonstruován bez jakékoliv podpory státu a zájmu odborných kruhů. Testy na motorové brzdě v říjnu 1933 proběhly dobře a také parametry nového motoru se zdály být slibnými. Nový čtyřtakt-

ní, zážehový, dvanáctiválcový motor s válci do V (v úhlu 60°) měl zdvihový objem 27 litrů (1648,9 cu.in.). Chlazení bylo kapalinové, mazání zajišťováno tlakovým čerpadlem, zapalování pomocí zdvojených magnet, sání a výfuky mělo čtyřventilové řešení (přičemž výfukové ventily byly chlazeny vnitřně sodíkem). To vše, spolu s výrobními zkušenostmi společnosti Rolls-Royce, slibovalo moderní a výkonný motor. Jeho velkou výhodou, která jej pomohla výrazně posunout před konkurenci, byl odstředivý radiální kompresor, zajišťující dostatečné přeplňování vzduchem.


HISTORIE

Přesto byly reakce na nový motor poměrně slabé. První výrobní série motorů Merlin I, určená pro lehký bombardovací letoun Fairey Battle Mk.I, nepřesáhla počet 180 kusů. V letech 1937-38 však následovalo použití Merlinu pro sériové stíhačky Supermarine Spitfire Mk. I a Hawker Hurricane Mk.I (Merlin I, nebo také Merlin C). Další varianty motoru se následně objevily u bombardovacích Wellingtonů a Halifaxů. Merlin XX poháněl Beaufightery a poprvé také těžké bombardéry Avro Lancaster Mk. I. Lancastery jsou bezesporu jedním z hlavních symbolů využití Merlinů, zejména pak typu 24. Řady 45, 46, 50 a 55 byly používány u Spitfiru Mk. V. Následné verze Spitfirů (Mk. VII až Mk.IX a PR Mk.XI) používaly Merliny 61, 66, 70 , se zdokonaleným dvoustupňovým radiálním kompresorem (Spitfire Mk.XVI byl poháněn ekvivalentem RR Merlinu 66, Packard Merlin 266). Merliny 21, 23, 25, 76 a 77, poháněly různé verze dvoumotorového Mosquita. Pozdější řady motorů Merlin se lišily především v instalaci kompresoru, karburátoru, chlazení a dalších komponent, ev. změnou rotace (Merlin 85 - 131). Podle oficiálních zdrojů bylo ve velké Británii vyrobeno neuvěřitelné množství, téměř 150 000 kusů různých verzí Merlinů. Mezi nimi jsou i poněkud neprávem opomíjené Merliny řad


28, 63 a 65. Tyto motory se totiž staly základem pro zcela samostatnou kapitolu života tohoto motoru, a to licenční výrobu v USA. Ta k uvedenému počtu přidala dalších bezmála 56 000 kusů. Ačkoliv se prvním americkým letounem s Merlinem stal P-40F/L, motor je neodmyslitelně spojen především s letouny P-51. Objednávka Mustangů pro potřeby RAF a zabudování nového motoru, který měl nahradit nevyhovující Allison V-1710, je jiným a poměrně známým příběhem. Méně známé je to, že motory měla v licenci původně vyrábět firma Ford, která však po prvotních jednáních s britskou stranou od kontraktu ustoupila. Původní licenční výroba nepředpokládala prioritní využití motorů pro účely amerického letectva, ale jako posílení dodávek pohonných jednotek pro stroje RAF. Po odmítnutí ze strany Fordu se Britové obrátili na Packard Motor Car Company a uzavřeli s ní kontrakt ve výši 130 000 000 $. Jedenáct měsíců poté, v srpnu 1941, se rozeběhl první motor Packard V-1650-1, jehož vzorem byl Merlin 28. Do jiné dimenze se pak dostala výroba motorů v USA poté, co byl Merlin 65 v říjnu 1942 úspěšně odzkoušen v Mustangu Mk.I. To prakticky dalo vzniknout Mustangu s tím pravým srdcem. První P-51B a C používaly motor V-1650-3 (licenční Merlin 63). Nejdéle vyráběným typem se pro firmu Packard stal V-1650-7

(ekvivalent Merlinu 66, jaký používaly např. Spitfiry Mk.IX), použitým ve většině P-51B a C a takřka ve všech P-51D a K. Poslední válečná serie Mustangu “H” měla zabudován motor V-1650-9. Poválečný P-82 Twin Mustang poháněla dvojice Merlinů V-1650-21/23/25, kde byl zároveň vyřešen obrácený směr rotace a upraven palivový systém. Merliny létají dodnes. Jejich zvuk na warbirdech Spitfirů, Mustangů či Lancasterů je nezaměnitelný a i po více než osmdesáti letech od prvních zkoušek P.V.12 umí předvést, co jejich třináctset koňských sil dokáže. A co víc – byly to Merliny, které táhly k obloze stíhačky RAF při bitvě o Británii, stejně jako tuny pum nad kontinent při bombardovací ofenzivě RAF v letech 1942-45 a opět to byly Merliny, které, skryty pod kapotami Mustangů, doprovázely „velké bratry“, čtyřmotoráky USAAF nad kontinentální Evropu i Japonsko. Taková služba si zaslouží pomník. Myslím, že kouzelník Merlin jich pár má... a ten od Rolls-Royce si určitě také zaslouží. I kdyby to mělo být „jen“ z resinu, na vašem modelu Spitfiru od Eduardu...

eduard

21

HISTORIE

Jednou ze součástí, které výrazně zvýhodnily RR Merlin před konkurenčními motory byl dvoustupňový kompresor nacházející se v zadní části celku.

Zdroje: - MERLIN, AERO ENGINE MAINTENANCE MANUAL, 61, 66, 67, 70, 71, 72, 73, 76, 77, 85, 100, 104, 113, 114, 130 and 131 PUBLICATION No. T.S.D. 94, DECEMBER, 1946, ROLLS-ROYCE LIMITED, DERBY, ENGLAND - P-51 Pilot Training Manual – HQ AAF 51-127-5 - Technical Manual - Rolls-Royce Merlin 45, 46, 47, 50 & 56 Aero Engines, 1942 - RCAF – Description and maintenance Instructions Packard Merlin V1650-3, -7 - Archiv Eduard Model-Accessories - www.airpages.ru - wikipedia.com

V-1650 v Udvar-Hazy Center/Smithsonian Institute, Virginia, USA.

22

eduard


HISTORIE


eduard

23

HISTORIE 1 Coolant outlets; 2 De-icing connection to propeller; 3 Vacuum pump inlet; 4 Vacuum pump return; 5 Engine mounting feet; 6 Oil pressure gauge connection; 7 Oil thermometer gauge connection; 8 De-icing inlet connection; 9 Coolant inlet to cylinder; 10 Dowty pump drain; 11 Oil inlet; 12 Coolant pump outlet; 13 Coolant pump inlet; 14 Starter motor terminals; 15 Supercharger bearing vent; 16 Slow-running cut-off lever; 17 Oil outlet; 18 Constant-speed propeller governor unit; 19 Wheelcase breather vent; 20 Magneto earthing connection; 21 Magneto booster coil connection; 22 Throttle control levers (alternative); 23 Boost gauge connection; 24 Cabin heater connection; 25 Haywood air compressor outlet; 26 I.A.E. pump delivery; 27 I.A.E. pump drain; 28 I.A.E. pump inlet; 29 Fuel priming connection; 30 Propeller shaft; 31 Crankcase breather; 32 Engine starting handle; 33 Fire extinguishing system inlet; 34 R.A.E. air compressor oil inlet; 35 R.A.E. air compressor air inlet; 36 R.A.E. air compressor air & oil outlet; 37 Engine-speed indicator drive; 38 R.A.E. air compressor drain; 39 Boost control cut-out lever; 40 Two-speed supercharger control; 41 Fuel pump drain; 42 Fuel pump inlet; 43 Fuel priming connection to fuel pump; 44 Oil dilution connection; 45 Fuel pressure gauge connection; 46 Lockheed pump drain; 47 Electric generator terminals; 48 Electric generator air cooling inlet; 49 Electric generator air cooling outlet;

24

eduard


HISTORIE

Spitfire Mk.VIII engine 1/48 (Kat.č. 648200)

KOUPIT

Spitfire Mk.IX engine 1/48 (Kat.č. 648112)


KOUPIT

eduard

25

POSTAVENO

Postavil Petr Zatřepálek

26

eduard


POSTAVENO



eduard

27

POSTAVENO

Postavil Petr Zatřepálek

28

eduard


POSTAVENO



eduard

29

POSTAVENO

LF Mk.IXc, MJ931, F/O Ladislav Světlík, 312. Sqdn., první polovina 1944 (Ze stavbenice Naši se vracejí, kat.č. 1181)

30

eduard

Postavil Zdeněk Šebesta


POSTAVENO


eduard

31

BIG ED BIG49119 BIG49120 BIG49121 BIG3583 BIG3584

duben 2015

(duben)

P-61B 1/48 Great Wall Hobby F-104G 1/48 Eduard/Hasegawa F-15C MSIP II 1/48 Great Wall Hobby MARK IV MALE 1/35 Tamiya Pz.Kpfw.V PANTHER (Ausf.D) 1/35 Zvezda

BRASSIN

632049

ON APPROACH 648169

(duben)

632052

632049 Lewis WW1 gun 1/32

648201 Spitfire Mk.VIII gun bays 1/48 Eduard

632052 F4U-1 wheels diamond pattern 1/32 Tamiya

672052 GBU-10 Paveway II 1/72

648169 GBU-8/B HOBOS 1/48

672066 B.534 wheels & spats 1/72 Eduard

648196

672052

648196 AIM-9E Sidewinder 1/48 648198 Spitfife Mk.Vb gun bays 1/48 Airfix

MODELY

648201

672066

(duben) 7428

Avia B.534 1/72 Weekend

1196

NATOfighter

1/48 Limited edition

8175

Fw 190A-8/R2 1/48 ProfiPACK

8484

SSW D.III

REEDICE

1/48 Weekend

32

eduard


ON APPROACH

FOTOLEPTY LEPTY 32368 32830 32831 32832 32833 48836 48837 48838 48839 49076 49075 49710 49711 49712 49713

duben 2015

(duben)

OV-10D exterior OV-10D S.A. OV-10D seatbelts Ju 87A S.A. Ju 87A seatbelts MiG-21UM exterior MiG-21UM ladder F-4J exterior F-4J air brakes F-4J seatbelts SUPERFABRIC SSW D.III seatbelts SUPERFABRIC MiG-21UM S.A. MiG-21UM ejection seats F-4J interior S.A. F-4J seatbelts

73524 JAS-39C S.A. 1/72 Revell


1/32 1/32 1/32 1/32 1/32 1/48 1/48 1/48 1/48 1/48 1/48 1/48 1/48 1/48 1/48

Kitty Hawk Kitty Hawk Kitty Hawk Trumpeter Trumpeter Trumpeter Trumpeter Academy Academy Academy Eduard Trumpeter Trumpeter Academy Academy

73524 JAS-39C S.A. 1/72 Revell

49714 72600 72601 72602 73524 73525 73031

F-106A S.A. Defiant Mk.I landing flaps JAS-39 ladder Avia B.534 wires & stretchers JAS-39C S.A. Defiant Mk.I S.A. Defiant Mk.I seatbelts SUPERFABRIC

ZOOMY 33145 33146 FE710 FE712 FE714 FE715 SS518 SS524 SS525

1/48 1/72 1/72 1/72 1/72 1/72 1/72

Ju 87A interior S.A. 1/32 1/32 OV-10D interior S.A. 1/32 1/32 MiG-21UM interior S.A. 1/48 F-4J interior S.A. 1/48 F-106A S.A. 1/48 SSW D.III Weekend 1/48 Avia B.534 IV. série Weekend S.A. 1/72 JAS-39C interior S.A. 1/72 Defiant Mk.I interior S.A. 1/72

Trumpeter Airfix Revell Eduard Revell Airfix Airfix

Trumpeter Kitty Hawk Trumpeter Academy Trumpeter Eduard Eduard Revell Airfix

72601 JAS-39 ladder 1/72 Revell eduard

33

Ročník 14, březen 2015 ČÍSLO 57. cena 0,- Kč

Recommend Documents