ONTWERP OMGEVINGSVERGUNNING
Burgemeester en wethouders van Vlaardingen; Beschikkende voor een ontwerp-omgevingsvergunning met betrekking tot: - Strijdig gebruik gronden (art. 2.1. lid 1 onder c Wabo)
Van Voor
: Gemeente Vlaardingen : Voor de ombouw van de spoorlijn tussen Schiedam en Hoek van Holland (Hoekse Lijn) om te bouwen naar een lijn die geschikt is voor metrovoertuigen met betrekking tot station Vlaardingen Oost
Overwegende t.a.v. de activiteit strijdig gebruik: dat op de betreffende gronden het bestemmingsplan Oostwijk-Zuid van toepassing is. De gronden hebben daarin de bestemmingen “Verkeer-Railverkeer” en “Verkeer-Stationsgebied”. Dat de activiteit het plaatsen van een gelijkrichters- en beveiligingsstation in strijd is met het vigerend bestemmingsplan, omdat de oppervlakte van het gebouwtje te groot is. De overige activiteiten zoals de ombouw van het station en het plaatsen van geluidsschermen aan de Spoorsingel passen binnen het huidige bestemmingsplan. Dat binnenplans afwijken niet mogelijk is; Dat artikel 2.12 lid 1 onder a van de Wabo (Wet algemene bepalingen omgevingsrecht) aangeeft dat, voor zover de aanvraag betrekking heeft op een activiteit als bedoeld in artikel 2.1, eerste lid onder c, de omgevingsvergunning slechts kan worden verleend: - Indien de activiteit niet in strijd is met een goed ruimtelijke ordening en de motivering van het besluit een goede ruimtelijke onderbouwing bevat; Dat om in aanmerking te komen voor een afwijking of projectbesluit-procedure zal moeten worden voldaan aan de beleidsregels in de Nota vrijstellingenbeleid artikel 19/WRO; Dat uitgangspunt van het gemeentelijk beleid is en blijft het bestemmingsplan. In het bestemmingsplan worden ruimtelijke ontwikkelingen voor langere tijd vastgelegd. Op basis van dit gegeven worden in beginsel slechts vrijstellingsprocedures/projectbesluiten gevoerd voor bouwplannen of gebruiksverzoeken die gelegen zijn in een gebied waarvoor een bestemmingsplan ouder is dan 10 jaar en die het maatschappelijke belang dienen, of een onvoorziene ontwikkeling en/of bijzondere omstandigheden zijn; Dat het vigerende bestemmingsplan jonger is dan 10 jaar; Dat er wel sprake is van een maatschappelijke belang. Het Dagelijks Bestuur van de stadsregio Rotterdam heeft op 10 juli 2013 het projectbesluit genomen om de spoorlijn tussen Schiedam en Hoek van Holland (Hoekse Lijn) om te bouwen naar een lijn die geschikt is voor metrovoertuigen. In Schiedam zal de lijn gekoppeld worden aan het Rotterdamse metronet. In Hoek van Holland bestaat het voornemen de lijn met één kilometer te verlengen tot een nieuw aan te leggen eindstation Hoek van Holland Strand. Hierdoor krijgt de lijn een eindpunt op loopafstand van het strand. De koppeling van de Hoekse Lijn op het Rotterdamse metronet houdt in dat de metrolijnen A en B naar Binnenhof (Ommoord) en Nesselande in westelijke richting naar het strand aan de Zevenhuizerplas worden doorgetrokken.
Daarmee wordt het centrum en een groot aantal wijken van Rotterdam direct per metro verbonden met Schiedam, Vlaardingen, Maassluis en Hoek van Holland. Door deze nieuwe verbinding ontstaat dus niet alleen een snelle verbinding tussen de centra van Hoek van Holland, Maassluis, Vlaardingen, Schiedam en Rotterdam, maar ook een directe recreatieve verbinding tussen de stranden. Dat er derhalve tegen de uitvoering van het plan geen bezwaar bestaat; Dat met toepassing van artikel 2.12, lid 1 onder a onder 3 Wabo medewerking kan worden verleend voor het bouwen van een gelijkrichters- en beveiligingsstation. Terinzagelegging Dat dit ontwerpbesluit op basis van artikel 3.10 en volgende van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht (Wabo) en afdeling 3.4 van de Algemene wet bestuursrecht met ingang van 5 juni 2015 gedurende een periode van zes weken ter inzage ligt; Dat binnen deze termijn door een ieder tegen dit ontwerpbesluit mondeling of schriftelijk zienswijzen kunnen worden ingediend; Gelet op de desbetreffende bepalingen van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht, het bestemmingsplan, de Regeling omgevingsrecht, de Bouwverordening en het Bouwbesluit;
BESLUIT: Aan geadresseerde: Met toepassing van artikel 2.12, lid 1 onder a onder 3 Wabo de gevraagde vergunning te verlenen; Vlaardingen, 5 juni 2015 Namens burgemeester en wethouders van Vlaardingen,
A.H. van Zetten Hoofd Ruimte, Wonen en Milieu
Zienswijze Gedurende de termijn van de ter inzage legging kan iedereen, bij voorkeur schriftelijk, zijn zienswijze op het ontwerpbesluit kenbaar maken. Ook het indienen van een mondelinge zienswijze is mogelijk. Hiervoor verzoeken wij u tijdig, bij voorkeur een week voor het einde van de termijn de ter inzagelegging, een afspraak te maken via het secretariaat van de afdeling Ruimtelijke en Maatschappelijke Ontwikkeling, telefoonnummer (010) 248 4700. U kunt uw schriftelijke zienswijze richten aan het college van burgemeester en wethouders, t.a.v. het hoofd van de afdeling Ruimtelijke en Maatschappelijke Ontwikkeling, postbus 1002, 3130 EB Vlaardingen. Vermeldt u daarbij duidelijk dat het gaat om een zienswijze.
ONTWERP OMGEVINGSVERGUNNING
Burgemeester en wethouders van Vlaardingen; Beschikkende voor een omgevingsvergunning met betrekking tot: - Strijdig gebruik gronden (art. 2.1. lid 1 onder c Wabo)
Van Voor
: Gemeente Vlaardingen : Voor de ombouw van de spoorlijn tussen Schiedam en Hoek van Holland (Hoekse Lijn) om te bouwen naar een lijn die geschikt is voor metrovoertuigen met betrekking tot station Vlaardingen West en het Recreatiepad
Overwegende t.a.v. de activiteit strijdig gebruik: dat op de betreffende gronden de bestemmingsplannen “Westwijk”, “Vergulde Hand Oost” en “Buitengebied West” van toepassing zijn. De gronden hebben daarin de bestemmingen “VerkeerRailverkeer”, “Verkeer” en “Groen”. Dat de activiteit het plaatsen van een gelijkrichtersstation in strijd is met het bestemmingsplan “Westwijk”. Het gelijkrichtersstation valt wel binnen de bestemming “Verkeer”, maar de afmetingen van het gebouw zijn te groot. Dat de activiteit het plaatsen van een spoorbeveiligingsstation in strijd is met het bestemmingsplan “Westwijk”, omdat het valt binnen de bestemming “Groen”. Dat de activiteit het plaatsen van een gelijkrichtersstation aan het Recreatiepad in strijd is met het bestemmingsplan “Buitengebied West”, omdat het valt binnen de bestemming “Groen”. Dat de activiteit watercompensatie in strijd is met het bestemmingsplan “Westwijk”. De watercompensatie valt binnen de bestemming “Railverkeer”. Dat binnenplans afwijken niet mogelijk is; Dat artikel 2.12 lid 1 onder a van de Wabo (Wet algemene bepalingen omgevingsrecht) aangeeft dat, voor zover de aanvraag betrekking heeft op een activiteit als bedoeld in artikel 2.1, eerste lid onder c, de omgevingsvergunning slechts kan worden verleend: - Indien de activiteit niet in strijd is met een goed ruimtelijke ordening en de motivering van het besluit een goede ruimtelijke onderbouwing bevat; Dat om in aanmerking te komen voor een afwijking of projectbesluit-procedure zal moeten worden voldaan aan de beleidsregels in de Nota vrijstellingenbeleid artikel 19/WRO; Dat uitgangspunt van het gemeentelijk beleid is en blijft het bestemmingsplan. In het bestemmingsplan worden ruimtelijke ontwikkelingen voor langere tijd vastgelegd. Op basis van dit gegeven worden in beginsel slechts vrijstellingsprocedures/projectbesluiten gevoerd voor bouwplannen of gebruiksverzoeken die gelegen zijn in een gebied waarvoor een bestemmingsplan ouder is dan 10 jaar en die het maatschappelijke belang dienen, of een onvoorziene ontwikkeling en/of bijzondere omstandigheden zijn; Dat de vigerende bestemmingsplannen jonger is dan 10 jaar; Dat er wel sprake is van een maatschappelijke belang. Het Dagelijks Bestuur van de stadsregio Rotterdam heeft op 10 juli 2013 het projectbesluit genomen om de spoorlijn tussen Schiedam en Hoek van Holland (Hoekse Lijn) om te bouwen naar een lijn die geschikt is voor metrovoertuigen. In Schiedam zal de lijn gekoppeld worden aan het Rotterdamse metronet.
In Hoek van Holland bestaat het voornemen de lijn met één kilometer te verlengen tot een nieuw aan te leggen eindstation Hoek van Holland Strand. Hierdoor krijgt de lijn een eindpunt op loopafstand van het strand. De koppeling van de Hoekse Lijn op het Rotterdamse metronet houdt in dat de metrolijnen A en B naar Binnenhof (Ommoord) en Nesselande in westelijke richting naar het strand aan de Zevenhuizerplas worden doorgetrokken. Daarmee wordt het centrum en een groot aantal wijken van Rotterdam direct per metro verbonden met Schiedam, Vlaardingen, Maassluis en Hoek van Holland. Door deze nieuwe verbinding ontstaat dus niet alleen een snelle verbinding tussen de centra van Hoek van Holland, Maassluis, Vlaardingen, Schiedam en Rotterdam, maar ook een directe recreatieve verbinding tussen de stranden. Dat er derhalve tegen de uitvoering van het plan geen bezwaar bestaat; Dat met toepassing van artikel 2.12, lid 1 onder a onder 3 Wabo medewerking kan worden verleend voor het bouwen van 2 gelijkrichterstations, een spoorwegbeveiligingstation en het realiseren van watercompensatie; Terinzagelegging Dat dit ontwerpbesluit op basis van artikel 3.10 en volgende van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht (Wabo) en afdeling 3.4 van de Algemene wet bestuursrecht met ingang van 5 juni 2015 gedurende een periode van zes weken ter inzage ligt; Dat binnen deze termijn door een ieder tegen dit ontwerpbesluit mondeling of schriftelijk zienswijzen kunnen worden ingediend; Gelet op de desbetreffende bepalingen van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht, het bestemmingsplan, de Regeling omgevingsrecht, de Bouwverordening en het Bouwbesluit;
BESLUIT: Aan geadresseerde: Met toepassing van artikel 2.12, lid 1 onder a onder 3 Wabo de gevraagde vergunning te verlenen; Vlaardingen, 5 juni 2015 Namens burgemeester en wethouders van Vlaardingen,
A.H. van Zetten Hoofd Ruimte, Wonen en Milieu
Zienswijze Gedurende de termijn van de ter inzage legging kan iedereen, bij voorkeur schriftelijk, zijn zienswijze op het ontwerpbesluit kenbaar maken. Ook het indienen van een mondelinge zienswijze is mogelijk. Hiervoor verzoeken wij u tijdig, bij voorkeur een week voor het einde van de termijn de ter inzagelegging, een afspraak te maken via het secretariaat van de afdeling Ruimtelijke en Maatschappelijke Ontwikkeling, telefoonnummer (010) 248 4700. U kunt uw schriftelijke zienswijze richten aan het college van burgemeester en wethouders, t.a.v. het hoofd van de afdeling Ruimtelijke en Maatschappelijke Ontwikkeling, postbus 1002, 3130 EB Vlaardingen. Vermeldt u daarbij duidelijk dat het gaat om een zienswijze.
