Kia Sorento: új formavilág formavilág és modern technológia -
Áttervezett külsővel és belsővel érkezik a tágas, hétüléses SUV
-
Mostantól a Sorento kínálatának is része a sportos GT Line változat
-
Vadonatúj nyolcfokozatú automataváltó automataváltó a jobb vezetési élményért és az alacsonyabb alacsonyabb CO2-ki bocsátásért
-
Új aktív biztonsági funkciók, funkciók, a DRiVE WISE részeként
-
Harman/ Harman/Kardo Kardon Premium Sound Sound audiorendszer és megújult infotainment
-
Az új Kia Sorento értékesítése 2017 negyedik negyedévében indul
Frankfurt, 2017. szeptember szeptember 05. – A Kia Motors Europe a mai napon bejelentette, hogy számos frissítést kínál a zászlóshajójának számító Sorento hétüléses szabadidő-terepeshez. Az új Sorentót hivatalosan a 2017-es Frankfurti Autószalonon láthatja először a nagyközönség, az európai értékesítés a negyedik negyedévben veszi kezdetét. Az új Kia Sorento számos külső és belső átalakítással újult meg, és elérhetők hozzá a Kia legújabb biztonsági, technológiai fejlesztései. A mostantól rendelhető vadonatúj, sportos hangulatú GT Line kivitel mellett említést érdemel az új nyolcsebességes, bolygóműves automataváltó, amellyel még gazdaságosabban üzemeltethető a 2,2 literes dízelmotorral felszerelt változat. Michael Cole, a Kia Motors Europe ügyvezető igazgatója így kommentálta a bejelentést: “A Sorentóból 15 769 példányt értékesítettünk 2016-ban az európai piacon, és ez a népszerű típus továbbra is alappillérnek számít vállalatunk növekedési stratégiájában. Jelenlegi modellünk széles vásárlóközönséget tud megszólítani, olyan kiemelt tulajdonságokkal, mint a praktikum, a kiváló ár/érték arány és nem utolsósorban a formanyelv. A vevők igényeire és a kedvező piaci eredményekre koncentrálva, mindezeket az értékeket megtartva próbáltuk az autót most még vonzóbbá tenni, ideértve a külső és belső módosításokat, valamint a legmodernebb technológiai innovációk bevezetését.” Forma: Forma: új külső és belső megjelenés A Kia tervezői számos módosítást hajtottak végre a Sorento karosszériáján. Ezek közé tartoznak az átrajzolt formájú első és hátsó lökhárítók, az új LED-es fényszórók és hátsólámpák, továbbá a márkavédjegynek számtó „ tigrisorr” hűtőmaszk sötét, fémes hatású KIA MOTORS HUNGARY H - 1117 Budapest, Budafoki út 56.
2
bevonata. Mindezek együttes eredménye a korábbinál kifinomultabb, ugyanakkor markánsabb megjelenés. Újdonságként két fényezés, a Gravity kék és a Rich Espresso barna is elérhető a Sorentóhoz, valamint többféle könnyűfém felni 17, 18 és 19 colos méretekben. Belül, azonnal szembetűnő az újonnan tervezett kormány, valamint modernebbre cserélték a vezető előtti műszerpanelt és a légkondicionáló LCD kijelzőjét. A műszerfalon megjelent a legújabb Audio Visual Navigation (AVN) rendszer (erről bővebben a Technológia részben). Az új Sorento prémium minőségű utasterében, mostantól még nagyobb arányban vannak jelen puha tapintású anyagok és finom kidolgozású bőrrel bevont felületek. A tulajdonosok az utastér kárpitozásánál igény szerint választhatnak klasszikus egyszínű (fekete) vagy kettős (fekete/bézs) hangulatot, szövettel vagy bőrhuzattal. Pluszpénzért elegáns barna vagy világosszürke bőrkárpitozást is elérhető. Növelve az utazási komfortot, a vezetőülést négy irányban, az első utasülést két irányban állítható deréktámasszal szerelték fel. Hajtáslánc: alacsonyabb emisszió a vadonatúj nyolcsebességes automata váltóval Az új Sorento az első szabadidő-terepes (SUV) a Kia új fejlesztésű, nyolcsebességes automataváltójával. A Kia Motorsnál házon belül tervezett szerkezetet 2016-ban vezették be, 143 szabadalmaztatott technológiai újdonságot vonultat fel, miközben rendkívül simán kapcsol, élvezetesebbé teszi a vezetést és valamelyest csökkenti az emissziót is. A vadonatúj nyolcsebességes automata mostantól elérhető a 2,2 literes dízelmotorral szerelt Sorentókhoz, leváltva a korábban kínált hatfokozatú automatát (a hatfokozatú kézi sebességváltó továbbra is elérhető). Más automatákkal összehasonlítva, a Kia új nyolcfokozatú szerkezetében kevesebb vezérlőszelep található, ami lehetővé teszi, hogy a váltó sokkal gyorsabban kapcsoljon, mint a korábbi. A sebességfokozatok számának növelése, a motor erejének jobb kihasználhatósága tetten érhető a jobb gyorsulásban, valamint a kedvezőbb, a korábbi 172 helyett 159 g/km-es CO2 emisszióban. Az új váltó négy markánsan különböző menetprogram szerint képes működni: Eco, Comfort, Sport és Smart. A kívánt üzemmódot egyszerűen, a Sorento elektronikus Drive Mode Select kapcsolójával lehet aktiválni. Minden üzemmód arra szolgál, hogy a vezető, a lehető legnagyobb mértékben kihasználhassa a hajtásláncban rejlő képességeket, legyen szó gazdaságosságról, netán dinamikus (gyorsító) képességről. A Drive Mode Select mindezeken felül hatással van a kormányzásra is, változtatva a rásegítés mértékét. Az intelligens, öntanuló KIA MOTORS HUNGARY H - 1117 Budapest, Budafoki út 56.
3
képességekkel felruházott Smart módot úgy tervezték, hogy automatikusan válasszon az Eco, a Comfort és a Sport beállítások közül, felismerve a vezető preferenciáit. A Smart üzemmód ezzel lehetővé teszi, hogy az új Sorento alkalmazkodni tudjon vezetője aktuális stílusához, illetve ezzel összefüggésben a változó és eltérő irányítást igénylő útviszonyokhoz. GT Line A Sorento megújításával együtt, a Kia egy vadonatúj modellvariánst is bemutatott: ez a GT Line. A Kia nagyteljesítményű GT-sorozat modelljei inspirálta Sorento GT Line tovább szélesíti a megújult szabadidő-terepes választékát. Oldalanként négy-négy LED egységből állnak a ködfényszórók, vörösre festették a féknyergeket, vaskosabbak a küszöbök – ezek azonnal megkülönböztetik a sportos modellt a hagyományos változattól. A dízelmotoros autók új tervezésű, kettős végződésű krómozott kipufogóvéggel futnak. A belsőtérben feltűnnek ugyanazok a fejlesztések, mint a normál Sorentókban, de pluszként a GT Line logós fekete bőrüléseket szürke cérnás tűzések díszítik. Különlegesek a váltófülek a kormányon, a műszereket pedig szatén felületű krómgyűrűk keretezik. Biztonság: új aktív funkciók funkciók Most elsőként, a Sorento kapja meg a Kia legkorszerűbb, friss fejlesztésű DRiVE WISE Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) rendszerét. A DRIVE WiSE a megtestesítője a Kia Motors azon filozófiájának, amelynek keretében intelligens és biztonságos járművek születnek aktív biztonsági technológiákkal, hogy a közlekedési balesetek elkerülhetők legyenek, vagy enyhébb következményekkel járjanak. Az új Driver Attention Warning (DAW) leginkább fáradságérzékelőként ismert, megakadályozza, hogy a vezető fáradtan, álmosan közlekedjen. A rendszer egyaránt figyeli a vezető mozdulatait és az autó mozgását. Ha úgy ítéli meg, hogy lankad a sofőr figyelme hangjelzést ad és felvillan egy piktogram is a műszerfalon. Kimutatások szerint, az európai közlekedésben súlyos tényező a fáradt vezetés, a halálos kimenetelű balesetek egynegyedét ez okozza.* Az Egyesült Államokban, a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) becslése szerint évente 100 000 rendőrségi jelentésben merül fel a fáradtság, mint okozati tényező. Ez a kimenetelek vonatkozásában 1 550 halálesetet és 71 000 sérüléssel járó esetet jelent.** Az új Sorento innovatív biztonsági újdonságai közé tartozik a sávtartó (Lane Keeping Assist System: LKAS), a fényszóróasszisztens (High Beam Assist: HBA), valamint a teljes LED-es KIA MOTORS HUNGARY H - 1117 Budapest, Budafoki út 56.
4
fényszóró aktív Dynamic Bending Light (DBL) kanyarvilágítással. Ezeknek a technológiai megoldásoknak köszönhetően az új Sorento kategóriájának egyik legbiztonságosabbja. Technológia: Technológia: online kapcsolat, érintőképernyős infotainment infotainment és prémium audiorendszer Az új Sorentóhoz elérhető a Kia legmodernebb infotainment rendszere, 8,0 colos képátlójú érintőképernyővel, Kia Conected Services online kapcsolattal és műholdas navigációval, a TomTom® ® fejlesztéseként. A rendszer az Apple CarPlay és az Android Auto segítségével képes teljesen integrálni az okostelefonokat, feltéve, ha az Apple készülék iPhone 5 vagy ennél újabb, Android esetén pedig az operációs rendszer 5.0 (Lollipop) vagy ennél magasabb szintű. A középkonzolon vezeték nélküli indukciós telefontöltő található, itt az utasok menetközben tudják egyszerűen és folyamatosan tölteni készülékeiket. Igazi élményforrás a vásárlóknak a Sorento új Harman/Kardon hangrendszere: 640 watt zenei teljesítmény, tíz hangsugárzó, térhatású surround hangzás. A Clari-Fi zenei technológia újraalkotja a digitális MP3 tömörítési folyamatban elveszett, rossz, hiányos jeleket és ezzel csúcsminőségű digitális zenehallgatást tesz lehetővé. A QuantumLogic Surround Sound technológia az eredeti felvételből eltávolítja a szükséges jeleket, majd ezeket újszerűen felépítve, többdimenziós hangszínpadot hoz létre. A végeredmény kristálytiszta, részletekben gazdag, kifinomult hangzású lejátszás.
KIA SORENTO (2018) – MŰSZAKI ADATOK (EURÓPA) (EURÓPA) Karosszéria Ötajtós, öt- vagy hétüléses SUV, önhordó acélkarosszéria. Választható négyhengeres benzinvagy dízelmotorokkal, első- vagy összkerékhajtással, hatfokozatú kézi, és hat- vagy nyolcfokozatú automata sebességváltóval – modelltől függően. Motorok 2,0 literes CRDi dízel / 185 LE Elrendezés
Soros négyhengeres
Hengerűrtartalom
1995 ccm
Furat és löket Kompresszió
84,0 x 90,0 mm 16,0:1
KIA MOTORS HUNGARY H - 1117 Budapest, Budafoki út 56.
5
Max. teljesítmény
185 LE/136 kW (4000/perc)
Max. nyomaték
402 Nm (1750-2750/perc)
Szelepek száma
16 (hengerenként 4)
Emissziós besorolás
Euro6
2,2 literes CRDi dízel / 200 LE Elrendezés
Soros négyhengeres
Hengerűrtartalom
2199 ccm
Furat és löket
85,4 x 96,0 mm
Kompresszió
16,0:1
Max. teljesítmény
200 LE/147 kW (3800 /perc)
Max. nyomaték
441 Nm (1750-2750/perc)
Szelepek száma
16 (hengerenként 4)
Emissziós besorolás Euro6 2,4 literes GDI benzines / 188 LE Elrendezés
DOHC, soros négyhengeres
Hengerűrtartalom
2359 ccm
Furat x löket
88,0 x 97,0 mm
Kompresszió
11,3:1
Max. teljesítmény
188 LE/138 kW (6000/perc)
Max. nyomaték
241 Nm (4000/perc)
Szelepek száma
16 (hengerenként 4)
Emissziós besorolás
Euro6
Sebességváltók 2.0 CRDi
2.2 CRDi
2.4 GDI
Kézi
---
6 fokozat
---
Automata
6 fokozat
8 fokozat
6 fokozat
2.0 CRDi
2.2 CRDi
2.4 GDI
AT
MT
AT
1
4,651
3,538 4,808 4,639
2
2,831
1,909 2,901 2,826
Áttételek AT
KIA MOTORS HUNGARY H - 1117 Budapest, Budafoki út 56.
6
3
1,842
1,179 1,864 1,841
4
1,386
0,814 1,424 1,386
5
1,000
0,737 1,219 1,000
6
0,772
0,628 1,000 0,772
7
---
---
0,799 ---
8
---
---
0,648 ---
Hátramenet 3,393
3,910 3,425 3,385
Végáttétel
4,750* 3,320 3,510***
3,195
4,071**
3,648****
független,
segédkeretre
*1-4 **5-6, hátramenet ***FWD modell ****AWD modell Felfüggesztés Felfüggesztés Elöl
Teljesen
szerelt
MacPherson,
tekercsrugókkal,
kanyarstabilizátorral, gáztöltésű lengéscsillapítókkal Hátul
Teljesen
független,
segédkeretre
szerelt
kettős
keresztlengőkaros,
tekercsrugókkal, kanyarstabilizátorral, gáztöltésű lengéscsillapítókkal Kormány Típus
Fogasléces, elektromechanikus szervokormány
Áttétel
14,08:1 (FWD) / 14,11 (AWD)
Fordulat
Végállások között 2,71
Fordulókör
11,34 m (FWD) / 11,36 m (AWD)
Fékek Elöl
320 mm-es hűtött tárcsák / 340 mm-es hűtött tárcsák
Hátul
314 mm-es tömör tárcsák
Keréktárcsák és gumiabroncsok Normál
Könnyűfém 17 col, 235/65 R17
Opció
Könnyűfém 18 col, 235/60 R18 Könnyűfém 19 col, 235/55 R19
Pótkerék
Defektjavító készlet
KIA MOTORS HUNGARY H - 1117 Budapest, Budafoki út 56.
7
Méretek (mm) Külső Teljes hosszúság
4800
Teljes szélesség*
1890
Teljes magasság**
1685/1690
Tengelytáv
2780
Első nyomtáv***
1633/1628
Hátsó nyomtáv***
1644/1639
Első túlnyúlás
945
Hátsó túlnyúlás
1075
Első terepszög
16,9 fok
Hátsó terepszög
21,0 fok
Hasmagasság
185
*külső tükrök nélkül **tetősínekkel *** 17 és 18 colos/19 colos kerekek
Utastér 1. sor
2. sor
3. sor
Belmagasság
1004
998
920
Lábhely
1048
1000
805
Vállszélesség
1500
1472
1342
Csípőszélesség 1439
1433
1051
5 üléssel
7 üléssel
5 személyes 1732
660
---
7 személyes 1662
605
142
Csomagtér (liter, (liter, VDA) 2 üléssel
Tömegek (kg, 5 üléses, FWD modell) modell) 2.0 CRDi
2.2 CRDi
2.4 GDI
AT
MT
AT
AT
Saját tömeg
---
1907
1940 1840
Össztömeg
2510
2510
2510
Vontatható tömeg* 2000
2510
2500 2000 2000
*fékezett utánfutóval; egyébként fékezetlenül minden modellnél 750kg
KIA MOTORS HUNGARY H - 1117 Budapest, Budafoki út 56.
8
Tömegek (kg, 5 üléses, AWD modell) modell) 2.0 CRDi
2.2 CRDi
2.4 GDI
AT
MT
AT
AT
Saját tömeg
1986
1965
1991
1897
Össztömeg
2510
2510
2510
2510
Vontatható tömeg* 2000
2500 2000 2000
*fékezett utánfutóval; egyébként fékezetlenül minden modellnél 750kg Tömegek (kg, 7 üléses, FWD modell) modell) 2.0 CRDi
2.2 CRDi
2.4 GDI
AT
MT
AT
Saját tömeg
---
1949 1980 1882
Össztömeg
---
2530 2560 2510
Vontatható tömeg* ---
AT
2500 2000 2000
*fékezett utánfutóval; egyébként fékezetlenül minden modellnél 750kg Tömegek (kg, 7 üléses, AWD modell) modell) 2.0 CRDi
2.2 CRDi
2.4 GDI
AT
MT
AT
Saját tömeg
2027
2007 2032 1938
Össztömeg
2620
2590 2620 2520
Vontatható tömeg* 2000
2500 2000 2000
AT
*fékezett utánfutóval; egyébként fékezetlenül minden modellnél 750kg Menetteljesítmények 2.0 CRDi
2.2 CRDi
2.4 GDI
AT
MT
AT
AT
Végsebesség (km/h)
201
205
205
195
0-100 km/h (s)
10,4
8,7*
9,4** 10,2***
*AWD modell: 9,0 s **AWD modell: 9,4 s ***AWD modell: 10,5 s Fogyasztás (l/100 l/100 km, FWD modell)* modell)* 2.0 CRDi
2.2 CRDi
2.4 GDI
KIA MOTORS HUNGARY H - 1117 Budapest, Budafoki út 56.
9
AT
MT
AT
AT
Vegyes
-
5,6
6,0
8,9
Városon kívül
-
5,0
5,3
7,0
Város
-
6,7
7,2
12,3
CO2 (g/km)
-
147
159
202
*17 colos kerékkel Fogyasztás (l/100 l/100 km, AWD modell)* modell)* 2.0 CRDi
2.2 CRDi
2.4 GDI
AT
MT
AT
AT
Vegyes
6,7
5,7
6,2
9,2
Városon kívül
6,0
4,9
5,7
7,3
Város
8,1
6,9
7,2
12,4
CO2 (g/km)
177
149
164
213
*17 colos kerékkel Szerkesztői Szerkesztői jegyzet
A sajtóközleményben szereplő valamennyi műszaki adat és specifikáció előzetes információ, ezek a fejlesztés és a homologizáció során még változhatnak. Minden változás joga fenntartva. *: ’Sleepiness at the wheel’, Association des Sociétés Françaises d'Autoroutes & Institut National du Sommeil et de la Vigilance, 2013 június **: National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) Drowsy Driving Research and Program Plan; 2016 március
KIA MOTORS HUNGARY H - 1117 Budapest, Budafoki út 56.
10
