TSBLocal Subject
ČIŠTĚNÍ VSTŘIKOVAČŮ + VÝMĚNA OLEJOVÉHO FILTRU + ECM UPGRADE
Model
Sorento [BL](2006MY), Sorento [BL](2007MY)
Group
Fuel System(14)
TSB No.
530/2010;C24VA
Published
5/17/2010
TSB Type
Service Action
Area & Distributor
West Europe & Kia Motors Czech s.r.o
1. Description ■ Symptom U některých vozidel Kia SORENTO (BL) s motorem 2.5L se může objevit problém s poškozeným turbodmychadlem. ■ Příčina Podfukování kompresního tlaku přes těsnění vstřikovače do prostoru ventilového krytu (viz obr níže). Tyto horké plyny se mísí s olejem čímž dochází k jeho velmi rychlé degradaci - vytváření karbonových sraženin. Sraženiny pak mohou výrazně snižovat průtok oleje mazacím systémem. Průnik kompresního tlaku
■ Protiopatření U všech postižených vozidel uvedených v přiloženém VIN listu je nutné provést čištění vstřikovače + vyčištění montážního otvoru pro vstřikovač v hlavě válců (za použití SST)+ použití nové měděné podložky vstřikovače (viz pracovní procedura uvedená níže). V případě, že je detekována i sebemenší netěsnost - průnik plynů ze spalovacího prostoru přes těsnění vstřikovače, pak vyměňte i olejový filtr motoru za nový. Dále je nutné u všech postižených vozidel uvedených v přiloženém VIN listu provést přeprogramování ECM z důvodu úpravy logiky tlaku přeplňování turbodmychadla. Po předchozí kontrole aktuálního ROM ID v ECM proveďte přeprogramování číslo: 130 viz TSB č.:531/2010 - také viz příloha. Pozor: VIN listy obou kampaní (čištění a přeprogramování) se plně nepřekrývají. V každém případě je nutné u každého vozidla zkontrolovat v které kampani se nachází, jestli jen v jedné nebou v obou!!!
Doporučuji využít tuto servisní akci k masivnímu kontaktování všech Vašich zákazníků vozidel Kia SORENTO (BL) a nabídnout jim výhodnou akci, kdy jim bude při nejbližší pravidelné údržbě vyměněn olejový filtr zdarma + vyčištění a kontrola vstřikovačů paliva a to vše za účelem minimalizace možných budoucích servisních nákladů. 2. Applicable Vehicles ■ Model: Sorento (BL) s motorem 2.5 Diesel. ■ Postižený rozsah výroby: od května 2006 do dubna 2007 ■ Oblast: Vše, kromě severní ameriky
3. Parts Information ■ INFORMACE O DÍLECH Název dílu
Číslo dílu
Obrázek
Množství na jedno vozidlo
Olejový filtr motoru
263104A010
1 EA
Těsnění vstřikovače
338134A000
4 EA
4. Operation Code And Time OP kód/kód kampaně
Název operace
LTS
090064R0
Čištění vstřikovačů
0.8 M/H
090064R1
Čištění vstřikovačů & výměna olejového filtru.
1.1 M/H
Povaha
Příčina
* N 94
** C 62
* N 94: Inoperative ** C 62: Missing Part
5. Service Procedure
1. Demontovat všechny vstřikovače z motoru. 2. zakryjte vstupní otvora vysokého tlakupaliva krytkami (A) jak je vidět na obrázku vedle pro zabránění vniknutí nečistot do vstřikovače.
3. Za použití alkoholového čističe odstraňte všechny napečené karbonové nečistoty (B) z těla všech vstřikovačů.
4. Sundejte ze všech vctřikovačů staré podložky (C). 5. Špičku vstřikovačů (trysku) opět nastříkejte důkladně alkoholovým čističem a pomocí čistého hadru odstraňte všechny usazeniny. 6. POZOR: nepoužívat v žádném případě kovové kartáče, nebo jinou mechanickou metodu čištění. Mohlo by dojít snadno k poškození vstřikovacích otvorů.
7. Za použití SST (E) odstranit veškeré usazeniny ze dna montážního otvoru všech vstřikovačů (D) v hlavě válců. * SST : Číslo dílu: 09351-27300 (kartáček pro čištění dna otvoru pro vstřikovač). Pokud toto SST nemáte, je možné si jej objednat jako náhradní díl v DCS.
8. Na vstřikovače nainstalujte nové podložky (F) a vstřikovače nainstalujte zpět do hlavy válců. UPOZORNĚNÍ) PŘI DOTAHOVÁNÍ ŠROUBU UPÍNACÍ KLEMY VSTŘIKOVAČE NEPŘESÁHNĚTE UTAHOVACÍ MOMENT SPECIFIKOVANÝ VÝROBCEM.
-28.4~33.3 N-m. Utahovací moment převlečných matic vysokotlakých trubek: 25-28 N.m.
9. V případě, že je detekována i sebemenší netěsnost - průnik plynů ze spalovacího prostoru přes těsnění vstřikovače (viz příklad níže), pak vyměňte i olejový filtr motoru (G) za nový.
* Příklad, kdy dochází k úniku plynů přes netěsné těsnění vstřikovačů. 1) Karbonové usazeniny (H) na těle vstřikovače.
2) Extrémní projev netěsnosti se projeví masivním odfukem spalin (I) přes odvětrání ventilového krytu.
