Hogyan tovább Nabucco projekt? 2012. november 15-én került megrendezésre az Energetikai Szakkollégium őszi, jubileumi félévének negyedik előadása „Hogyan tovább Nabucco projekt?” címmel. Az előadást a Nabucco Magyarország Gázvezeték Kft. ügyvezető igazgatója, Bercsi Gábor okleveles gépészmérnök tartotta. Az előadás célja azt volt, hogy a hallgatóság tisztább képet kapjon a projekt eddigi történéseiről, jelenlegi állapotáról, s annak jövőbeni kilátásairól. Hogyan tovább Nabucco projekt? Maga a cím az egyik leggyakrabban elhangzó kérdés manapság a témával kapcsolatban, emellett kicsit provokatív is, vélte előadónk. Miért olyan fontos ez a projekt Európa számára? A Nabucco projekt megvalósításának fő célja, hogy összekapcsolja Közép-Ázsiát, valamint Bulgária, Románia, Magyarország és Ausztria nemzeti gázhálózatait az európai gázpiaccal. Ha megépül, szállítási kapacitásának 50%-t teszi majd elérhetővé harmadik felek számára. Kiszámítható, több mint 50 évre szóló hosszú távú perspektívát biztosítana, melyet kormányközi megállapodás is alátámaszt. A Nabucco képes lenne évi 10-23 milliárd köbméternyi szállítókapacitást biztosítani a közép-Ázsiából és a közel-keletről az európai piacra szállítandó gáz számára, ráadásul már most nagyszámú versenyképes szállítót, ipari felhasználót és nagykereskedőt tud felmutatni. Mindezek mellett a Nabucco egy jól harmonizált jogi és szabályozói keretrendszerrel rendelkezik, melynek célja, hogy biztosítsa a megjósolható és átlátható tranzit rendszert az egész útvonalra. Ez a rendszer három fő részből áll: ezek az EU gáz direktívája alóli mentesség, a projekt-támogatási megállapodás és a kormányközi megállapodás.
1. ábra A keretrendszer alappillérei Mi sem bizonyítja jobban a Nabucco jogi stabilitását, mint hogy az Európai Bizottság biztosította elkötelezettségét a projekt iránt, s megerősítésre került a kormányközi megállapodás és a projekt-támogatási megállapodás jogállása. Emellett a Shah Deniz II konzorcium (a Shah Deniz gázmező lenne a szállítandó gáz elsőszámú forrása) is támogatásáról biztosította a projektbe beszálló új részvényeseket. Ráadásul fokozott együttműködés figyelhető meg a Nabucco és a TANAP (Trans-Anatolian Gas Pipeline) között. Jelenleg a projekt négy párhuzamos szálon fut, ezek a következők: Jogi szabályozás: Megtörtént a kormányközi megállapodás aláírása és ratifikálása. Létrehoztak egy működő Nabucco üzleti modellt. A befogadó országok pedig aláírták a projekttámogatási megállapodásokat. Műszaki, környezetvédelmi és társadalmi hatástanulmány: Az összes mérnöki munka megbízási szerződést megkötötték, ill. folyamatban van, befejezésük 2012 negyedik negyedévében várható. A környezeti és társadalmi hatástanulmány készítése folyamatban van. A magyarországi, és a Sivastól Irakig tartó szakaszt már engedélyezették, s ez a procedúra már Bulgáriában is elkezdődött. Szállítási szerződések/ közbeszerzési eljárás: Lezárult a csővezetékek, összekötő elemek és szelepek szállításának előminősítése. Folyik a szállítási megállapodások megkötése. A Shah Deniz konzorcium pedig a NABUCCO West ajánlatát választotta a Közép-Európába történő gázszállításhoz. Projektfinanszírozás: EIB, EBRD, és IFC megbízó leveleket aláírták, azaz megkezdődött a formális finanszírozás. A Nabucco számíthat az Európai bizottság gazdaságélénkítő programjának támogatására is
(akár 200 millió euro). Lezárultak a tárgyalások az exporthitel ügynökségekkel. A projektet megvalósítás szempontjából két külön részre bontották. Az egyik a NABUCCO West, mely a gázvezeték Bulgáriától Ausztriáig tartó szakaszát takarja. A másik a Törökországon végighúzódó szakasz, amelyért pedig a TANAP a felelős. A Nabucco útvonalát és felépítését úgy tervezték meg, hogy szervesen illeszkedjen az európai gázhálózatba, így rendkívül sok előnyt biztosít a tranzit országok és Európa számára. Összeköti például a tranzit országok nemzeti gázhálózatait, alternatív gázellátást biztosít DélkeletEurópa minden országa számára (függőség csökkentése), a Közép-Európai Gázelosztó központon keresztül Európa összes fontos központját összeköti, s lehetőséget ad fizikai szállításokra, ügyletekre.
2. ábra A NABUCCO teljes mértékben együttműködik a TANAPPAL A szállítandó gáz forrásaként több lehetőség is szóba jöhet. Ezek igénybevétele nagyban függ a jövőbeni földgázszükségletek változásától és a török felvevő piac növekedésének mértékétől. Ezen lehetséges források:
Azerbajdzsán: évi 10-20 milliárd m3–t tudnak biztosítani
Türkmenisztán: évi 10-20 milliárd m3–t tudnak biztosítani
Alternatív lehetőségként felmerülhet Irak szintén 10-20 milliárd m3/év kapacitással, viszont mindez nagyban függ az ország politikai stabilitásától.
Ezek mellet a Mediterrán-térség és a Fekete-tenger vidékén is lehetőség van új lelőhelyek felkutatására.
3. ábra Lehetséges, lelőhelyek, hatékony ellátási lánc létrehozásához szükséges lépések.
A Nabucco nyomvonalának és kialakításának a tervezése során az egyik legfontosabb szempont volt, hogy a tranzit országok jelentős tárolókapacitásokkal rendelkeznek a területükön (összesen 16,3 milliárd m3), s az ezen országok területén található már meglévő közvetlen összeköttetésekkel biztosítani tudja a Nabucco a gázellátást Délkelet-Európa minden országa számára. A gázvezeték Ausztriában Baumgartenben érne véget, ahonnan továbbítani lehetne a gázt Európa többi országa számára (pl.: Olaszország, Franciaország, Németország).
4. ábra Tárolókapacitások a vezeték mentén
5. ábra Délkelet-Európa országai számára biztosítható a gázellátás
6. ábra Ausztriából továbbítható a gáz Európa többi országába
A Nabucco- projekt mérnöki munkálatainak készültségi foka eléri már a 80%-ot, központjában (Bécsben) 105 szakember munkálkodik a fejlesztési fázison. Folyamatosan széles körű helyszíni felmérések és tanulmányok készülnek a gázfolyosó környezetében. Többek között elkészült már egy háromdimenziós terepmodell, amely a légi felvételekkel együtt már 1,5
terrabájtnyi adatot tesz ki, valamint több mint 1500 geológiai fúrást végeztek a földalatti elemzésekhez. Előreláthatólag az egész rendszer kapacitása az évi 10 milliárd köbméterről évi 23 milliárd köbméterre lesz majd rugalmasan bővíthető. A Nabucco műszaki adatai a jelenlegi tervezet alapján:
7. ábra Nabucco műszaki adatai
Zajlanak továbbá a tárgyalások a Shah Deniz II konzorciummal. Jelen állás szerint a Nabucco megfelel az SDII kritériumainak, például: a Nabucco a leginkább költségtakarékos megoldás, hisz nincs szükség drága tengeri szakasz megépítésére, és az útvonal 60%-ban már meglévő gázvezetékek mellet futna. Szilárd jogi háttere csökkenti a befektetési kockázatot. Sok tekintetben már nagyon előrehaladott fázisban van a projekt (mérnöki
munkálatok, környezeti és társadalmi tanulmányok, finanszírozás), ráadásul 500 milliós fogyasztói piacot fedne le. Mindent összevetve a Nabucco-projekt terv szerint halad. Cél, hogy 2013-ban sikerüljön aláírni a végleges megállapodást az SD II-vel, majd el kell kezdeni a nyílt eljárási szakasz lebonyolítását és meghozni a végső beruházási döntéseket. Ugyanígy 2013-ban el kell kezdeni a Magyar szolgalmi jogot. Hisz a vezeték 7500 telektulajdonos birtokán keresztül haladna át, s mindegyikükkel külön meg kell kötni a megfelelő megállapodásokat. A végső cél pedig az, hogy 2018-ra a projektet befejezzék, mivel várhatóan ekkor kezd el termelni a Shah Deniz II gáz mező.
