C-K

DFG/TFG 16 - 50 A/B/C-K Használati utasítás 50045357 12.03

03.01 -

U

Előszó

Előszó

Az ipari targonca biztonságos üzemeltetéséhez elengedhetetlenül szükségesek azok az ismeretek, amelyeket a jelen EREDETI ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS ismertet. Az anyag rövid és áttekinthető formában közli az információkat. Az egyes fejezetek betűrendben kerültek elrendezésre. Valamennyi fejezet az 1. oldallal kezdődik. Az egyes lapokat a fejezet betűjele és az oldalszám azonosítja. Példa: a B 2 oldal a B fejezetben a második oldalt jelenti.

Az ipari targonca biztonságos üzemeltetéséhez elengedhetetlenül szükségesek azok az ismeretek, amelyeket a jelen EREDETI ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS ismertet. Az anyag rövid és áttekinthető formában közli az információkat. Az egyes fejezetek betűrendben kerültek elrendezésre. Valamennyi fejezet az 1. oldallal kezdődik. Az egyes lapokat a fejezet betűjele és az oldalszám azonosítja. Példa: a B 2 oldal a B fejezetben a második oldalt jelenti.

A jelen üzemeltetési utasításban különböző targoncatípusok kerültek dokumentálásra. A kezelés és a karbantartási munkák kivitelezése során ügyelni kell arra, hogy az adott targoncára vonatkozó előírásokat vegyék figyelembe.

A jelen üzemeltetési utasításban különböző targoncatípusok kerültek dokumentálásra. A kezelés és a karbantartási munkák kivitelezése során ügyelni kell arra, hogy az adott targoncára vonatkozó előírásokat vegyék figyelembe.

A biztonságtechnikai útmutatásokat és a fontos megjegyzéseket a következő szimbólumok jelzik:

A biztonságtechnikai útmutatásokat és a fontos megjegyzéseket a következő szimbólumok jelzik:

f

Olyan biztonságtechnikai megjegyzések előtt áll, amelyeket be kell tartani a személyi sérüléses balesetek elkerülése érdekében.

f

Olyan biztonságtechnikai megjegyzések előtt áll, amelyeket be kell tartani a személyi sérüléses balesetek elkerülése érdekében.

m

Olyan útmutatások előtt áll, amelyeket be kell tartania, hogy elkerülje az eszközök veszélyeztetését.

m

Olyan útmutatások előtt áll, amelyeket be kell tartania, hogy elkerülje az eszközök veszélyeztetését.

A Általános útmutatások és magyarázatok előtt áll.

t A gép alapfelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi.

t A gép alapfelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi.

o Az extra felszereltséget jelöli.

o Az extra felszereltséget jelöli.

Készülékeinket folyamatosan továbbfejlesztjük. Kérjük megértésüket, hogy fenn kell tartanunk magunknak a jogot a forma, a felszereltség és a technika módosítására. Az üzemeltetési útmutató tartalmából ezért nem vezethetők le a készülék bizonyos tulajdonságaira vonatkozólag támasztott igények.

Készülékeinket folyamatosan továbbfejlesztjük. Kérjük megértésüket, hogy fenn kell tartanunk magunknak a jogot a forma, a felszereltség és a technika módosítására. Az üzemeltetési útmutató tartalmából ezért nem vezethetők le a készülék bizonyos tulajdonságaira vonatkozólag támasztott igények.

Szerzői jog

Szerzői jog

A jelen üzemeltetési útmutató szerzői joga a JUNGHEINRICH AG tulajdonában marad.

A jelen üzemeltetési útmutató szerzői joga a JUNGHEINRICH AG tulajdonában marad.

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NÉMETORSZÁG

Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NÉMETORSZÁG

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

www.jungheinrich.com 0108.H

0108.H

A Általános útmutatások és magyarázatok előtt áll.

0108.H

0108.H

Tartalom

Tartalom

A

A villás emelőtargonca helyes használata és alkalmazása

A

A villás emelőtargonca helyes használata és alkalmazása

B

A targonca leírása

B

A targonca leírása

1 2 2.1 2.2 2.3 2.4 3 3.1 3.2 3.3 4 4.1 4.2

Használati leírás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Szerkezeti és funkció leírás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Targonca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Darukar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Üzemeltetési igények változása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Biztonsági berendezések . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Műszaki adatok - Szabványos berendezés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adattáblázat - DFG/TFG 16/20 AK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adattáblázat - DFG/TFG 20-30 BK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adattáblázat - DFG/TFG 40-50 CK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Címkék és lemezek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Targonca teljesítménymutató tábla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Terhelési diagramok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1 2 2.1 2.2 2.3 2.4 3 3.1 3.2 3.3 4 4.1 4.2

Használati leírás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Szerkezeti és funkció leírás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Targonca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Darukar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Üzemeltetési igények változása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Biztonsági berendezések . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Műszaki adatok - Szabványos berendezés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adattáblázat - DFG/TFG 16/20 AK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adattáblázat - DFG/TFG 20-30 BK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adattáblázat - DFG/TFG 40-50 CK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Címkék és lemezek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Targonca teljesítménymutató tábla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Terhelési diagramok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C

Kiszállítás és üzembe helyezés

C

Kiszállítás és üzembe helyezés

1 2

Kiszállítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Üzembe helyezés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1 2

Kiszállítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Üzembe helyezés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

D

Üzemanyag-felvétel

D

Üzemanyag-felvétel

1 2 3 4

Dízel-olaj és PB-gáz biztonságos kezelése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Feltöltés dízel-olajjal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gázpalack csere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dupla gázpalackkal felszerelt emelovillás targoncák . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1 2 3 4

Dízel-olaj és PB-gáz biztonságos kezelése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Feltöltés dízel-olajjal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gázpalack csere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dupla gázpalackkal felszerelt emelovillás targoncák . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

E

Működés

1 2 3 4 4.1 4.2 4.3 5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 5.9 5.10 5.11 5.12 6

A villás emelőtargonca működésére vonatkozó biztonsági szabályok . . . . . . . A vezérlő eszközök és műszerek leírása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A napi használat előtti ellenőrzés és tennivalók . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A targonca használata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A TFG indítási eljárás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A DFG indítási eljárás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hibajelzés üzem közben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Az emelőtargonca működtetése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A targonca működtetése közben alkalmazandó biztonsági előírások . . . . . . . Vezetés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kormányzás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fékezés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A darukarok és munkaszerelékek működtetése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Egyes terhek felemelése, szállítása és lerakása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Használati utasítás a biztonsági övhöz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A jármű biztonságos parkolása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A motorház és a szervíznyílások burkolata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vontatás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Utánfutók vontatása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vontatható tömeg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hibakereső múveletek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

B1 B2 B3 B4 B4 B4 B5 B 14 B 17 B 20 B 24 B 25 B 26 C1 C4 D1 D2 D3 D5 E1 E3 E 12 E 18 E 21 E 22 E 24 E 26 E 26 E 28 E 30 E 30 E 32 E 34 E 41 E 43 E 44 E 46 E 46 E 47 E 48 1203.H

E

Működés

1 2 3 4 4.1 4.2 4.3 5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 5.9 5.10 5.11 5.12 6

A villás emelőtargonca működésére vonatkozó biztonsági szabályok . . . . . . . A vezérlő eszközök és műszerek leírása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A napi használat előtti ellenőrzés és tennivalók . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A targonca használata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A TFG indítási eljárás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A DFG indítási eljárás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hibajelzés üzem közben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Az emelőtargonca működtetése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A targonca működtetése közben alkalmazandó biztonsági előírások . . . . . . . Vezetés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kormányzás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fékezés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A darukarok és munkaszerelékek működtetése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Egyes terhek felemelése, szállítása és lerakása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Használati utasítás a biztonsági övhöz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A jármű biztonságos parkolása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A motorház és a szervíznyílások burkolata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vontatás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Utánfutók vontatása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vontatható tömeg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hibakereső múveletek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

B1 B2 B3 B4 B4 B4 B5 B 14 B 17 B 20 B 24 B 25 B 26 C1 C4 D1 D2 D3 D5 E1 E3 E 12 E 18 E 21 E 22 E 24 E 26 E 26 E 28 E 30 E 30 E 32 E 34 E 41 E 43 E 44 E 46 E 46 E 47 E 48 1203.H

F

Az emelőtargonca karbantartása

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10.1 10.2 11 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 11.6 11.7 11.8 11.9 11.10 11.11 11.12 11.13 11.14 11.15 11.16 12 13 14 14.1

Működési biztonság és környezetvédelem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A targonca karbantartására alkalmazandó biztonsági előírások . . . . . . . . . . . . Szerviz és ellenőrzés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Karbantartás ellenőrző jegyzéke DFG/TFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Karbantartás ellenőrző jegyzéke DFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Karbantartás ellenőrző jegyzéke TFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A hútőfolyadék meghatározása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kenőanyagok meghatározása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Üzemanyag specifikáció - DFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kenési utasítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kenési utasítás - DFG/TFG 16-30 AK/BK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kenési utasítás - DFG/TFG 40-50 CK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Karbantartó és javító munkálatok leírása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A targonca előkészítése karbantartásra és javításra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Motorkarbantartás TFG 16/20 AK viszonylatában . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Motorkarbantartás a DFG 16/20 AK viszonylatában . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Motorkarbantartás TFG 20-30 BK viszonylatában . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Motorkarbantartás DFG 20-30 BK viszonylatában . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Motorkarbantartás TFG 40-50 CK viszonylatában . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Motorkarbantartás DFG 40-50 CK viszonylatában . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A hűtőfolyadék koncentráció ellenőrzése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A légszűrőbetét tisztítása/cserélése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hajtómú - DFG/TFG 16/20 AK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hajtómú - DFG/TFG 20-30 BK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hajtómú - DFG/TFG 40-50 CK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fékek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kerékcsere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hidraulika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Villamosság . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A kipufogó rendszer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Leszerelés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ellenőrzés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rendszeres időközönként vagy incidenseket követően végzendő biztonsági ellenőrzések (D: Baleset-megelőzési ellenőrzés a BGV D27 szerint) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tárolás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Eltakarítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15 16

F1 F1 F2 F4 F6 F7 F8 F 10 F 14 F 15 F 16 F 17 F 18 F 18 F 18 F 21 F 24 F 26 F 29 F 31 F 34 F 35 F 36 F 37 F 39 F 40 F 42 F 43 F 44 F 46 F 46 F 48 F 49 F 50 F 54

F

Az emelőtargonca karbantartása

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10.1 10.2 11 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 11.6 11.7 11.8 11.9 11.10 11.11 11.12 11.13 11.14 11.15 11.16 12 13 14 14.1

Működési biztonság és környezetvédelem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A targonca karbantartására alkalmazandó biztonsági előírások . . . . . . . . . . . . Szerviz és ellenőrzés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Karbantartás ellenőrző jegyzéke DFG/TFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Karbantartás ellenőrző jegyzéke DFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Karbantartás ellenőrző jegyzéke TFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A hútőfolyadék meghatározása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kenőanyagok meghatározása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Üzemanyag specifikáció - DFG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kenési utasítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kenési utasítás - DFG/TFG 16-30 AK/BK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kenési utasítás - DFG/TFG 40-50 CK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Karbantartó és javító munkálatok leírása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A targonca előkészítése karbantartásra és javításra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Motorkarbantartás TFG 16/20 AK viszonylatában . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Motorkarbantartás a DFG 16/20 AK viszonylatában . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Motorkarbantartás TFG 20-30 BK viszonylatában . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Motorkarbantartás DFG 20-30 BK viszonylatában . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Motorkarbantartás TFG 40-50 CK viszonylatában . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Motorkarbantartás DFG 40-50 CK viszonylatában . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A hűtőfolyadék koncentráció ellenőrzése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A légszűrőbetét tisztítása/cserélése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hajtómú - DFG/TFG 16/20 AK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hajtómú - DFG/TFG 20-30 BK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hajtómú - DFG/TFG 40-50 CK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fékek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kerékcsere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hidraulika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Villamosság . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A kipufogó rendszer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Leszerelés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ellenőrzés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rendszeres időközönként vagy incidenseket követően végzendő biztonsági ellenőrzések (D: Baleset-megelőzési ellenőrzés a BGV D27 szerint) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tárolás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Eltakarítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15 16

F1 F1 F2 F4 F6 F7 F8 F 10 F 14 F 15 F 16 F 17 F 18 F 18 F 18 F 21 F 24 F 26 F 29 F 31 F 34 F 35 F 36 F 37 F 39 F 40 F 42 F 43 F 44 F 46 F 46 F 48 F 49 F 50 F 54

Melléklet a z STX típusú dízel kipufogógáz szúrőhöz . . . . . . . . . . . . .

1

Melléklet a z STX típusú dízel kipufogógáz szúrőhöz . . . . . . . . . . . . .

1

1 2

1 1

1 2

1 1

Bevezetés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A regeneráció . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1203.H

Bevezetés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A regeneráció . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1203.H

A A villás emelőtargonca használata és alkalmazása A

helyes

Az “Irányelvek az ipari járművek helyes használatához és alkalmazásához” (VDMA) a jelen jármű kiszállítási céljának része. Az irányelvek a jelen üzemeltetési utasítások részét képezik és minden esetben betartandók. A helyi rendszabályokat teljes mértékben alkalmazni kell.

A A villás emelőtargonca használata és alkalmazása A

helyes

Az “Irányelvek az ipari járművek helyes használatához és alkalmazásához” (VDMA) a jelen jármű kiszállítási céljának része. Az irányelvek a jelen üzemeltetési utasítások részét képezik és minden esetben betartandók. A helyi rendszabályokat teljes mértékben alkalmazni kell.

A jelen üzemeltetési utasításokban leírt villás emelőtargonca terhek emelésére és szállítására alkalmas. A jelen üzemeltetési utasítások szerint kell használni, működtetni és karbantartani. Bármilyen más természetű felhasználás kívül esik a targonca tervezett rendeltetésén, és személyek megsérülésére, illetve felszerelés- és tulajdon-károsodásra vezethet. Mindenképpen elkerülendő a túl nehéz vagy egyenetlen rakományok általi túlterhelés. A megengedett maximális felemelhető súly meg van jelölve a targonca azonosító tábláján vagy terhelési diagramcímkéjén. A villás emelőtargonca üzemeltetése tilos tűz- vagy robbanásveszélynek kitett helyeken, illetve korróziós vagy nagyon poros légkörű helyiségekben.

A jelen üzemeltetési utasításokban leírt villás emelőtargonca terhek emelésére és szállítására alkalmas. A jelen üzemeltetési utasítások szerint kell használni, működtetni és karbantartani. Bármilyen más természetű felhasználás kívül esik a targonca tervezett rendeltetésén, és személyek megsérülésére, illetve felszerelés- és tulajdon-károsodásra vezethet. Mindenképpen elkerülendő a túl nehéz vagy egyenetlen rakományok általi túlterhelés. A megengedett maximális felemelhető súly meg van jelölve a targonca azonosító tábláján vagy terhelési diagramcímkéjén. A villás emelőtargonca üzemeltetése tilos tűz- vagy robbanásveszélynek kitett helyeken, illetve korróziós vagy nagyon poros légkörű helyiségekben.

Az üzemeltető kötelezettségei: Az üzemeltetési utasításokban az üzemeltető az a természetes vagy jogi személy, aki vagy személyesen használja az villás emelőtargoncát vagy akinek nevében azt használják. Különleges esetekben (pl. lízing vagy bérlet) az a személy az üzemeltető, aki a tulajdonos és a targonca üzemeltetője között fennálló szerződési megállapodások szerint köteles az üzemeltetési kötelezettségeket betartani.

Az üzemeltető kötelezettségei: Az üzemeltetési utasításokban az üzemeltető az a természetes vagy jogi személy, aki vagy személyesen használja az villás emelőtargoncát vagy akinek nevében azt használják. Különleges esetekben (pl. lízing vagy bérlet) az a személy az üzemeltető, aki a tulajdonos és a targonca üzemeltetője között fennálló szerződési megállapodások szerint köteles az üzemeltetési kötelezettségeket betartani.

Az üzemeltetőnek biztosítania kell, hogy a targoncával ne éljenek vissza, hogy csak a tervezése által megszabott korlátokon belül legyen felhasználva, és hogy minden, a kezelőt vagy harmadik személyeket fenyegető életveszély és testi károsodás el legyen kerülve. Emellett biztosítani kell a vonatkozó baleset-megelőzési és más, biztonsági intézkedésekre vonatkozó szabályok, valamint az üzemeltetési, szervizelési és karbantartási irányelvek betartását. Az üzemeltetőnek egyben azt is biztosítania kell, hogy a targoncát kezelő minden személy elolvasta és megértette ezt az üzemeltetési útmutatót.

Az üzemeltetőnek biztosítania kell, hogy a targoncával ne éljenek vissza, hogy csak a tervezése által megszabott korlátokon belül legyen felhasználva, és hogy minden, a kezelőt vagy harmadik személyeket fenyegető életveszély és testi károsodás el legyen kerülve. Emellett biztosítani kell a vonatkozó baleset-megelőzési és más, biztonsági intézkedésekre vonatkozó szabályok, valamint az üzemeltetési, szervizelési és karbantartási irányelvek betartását. Az üzemeltetőnek egyben azt is biztosítania kell, hogy a targoncát kezelő minden személy elolvasta és megértette ezt az üzemeltetési útmutatót.

Ezen üzemeltetési utasítás figyelmen kívül hagyásával szavatosságunk megszűnik. Ugyanez érvényes, ha a gyártó-vevőszolgálatának egyetértése nélkül vevő és/vagy egy harmadik fél, nem szakszerű munkát végez a garancia tárgyán.

Ezen üzemeltetési utasítás figyelmen kívül hagyásával szavatosságunk megszűnik. Ugyanez érvényes, ha a gyártó-vevőszolgálatának egyetértése nélkül vevő és/vagy egy harmadik fél, nem szakszerű munkát végez a garancia tárgyán.

Tartozékok felszerelése: Bármilyen, a targonca funkcióit megváltoztató vagy kiegészítő tartozék felszerelése vagy beállítása csak a gyártó írott jóváhagyásának kézhezvétele után engedélyezett. Szükség esetén ki kell kérni a helyi hatóságok engedélyét is. A helyi hatóságoktól kapott engedélyek azonban nem teszik szükségtelenné a gyártó engedélyének kikérését.

Tartozékok felszerelése: Bármilyen, a targonca funkcióit megváltoztató vagy kiegészítő tartozék felszerelése vagy beállítása csak a gyártó írott jóváhagyásának kézhezvétele után engedélyezett. Szükség esetén ki kell kérni a helyi hatóságok engedélyét is. A helyi hatóságoktól kapott engedélyek azonban nem teszik szükségtelenné a gyártó engedélyének kikérését.

Kapcsolt, illetve vontatott terhek: A járműre csak olyan felkapcsolható, illetve vontatható rakományt lehet rákapcsolni, amelyekre a jármű engedélyezve van.

Kapcsolt, illetve vontatott terhek: A járműre csak olyan felkapcsolható, illetve vontatható rakományt lehet rákapcsolni, amelyekre a jármű engedélyezve van.

1203.H

A1

1203.H

A1

B A targonca leírása

B A targonca leírása

1

1

Használati leírás

Használati leírás

A DFG/TFG sorozatba tartozó villás targoncák négykerekű, vezetőfülkés emelővillák belső égésű motorral. A DFG sorozat gépei dízel-motorosak, a TFG csoportba tartozók üzemanyaga PB-gáz.

A DFG/TFG sorozatba tartozó villás targoncák négykerekű, vezetőfülkés emelővillák belső égésű motorral. A DFG sorozat gépei dízel-motorosak, a TFG csoportba tartozók üzemanyaga PB-gáz.

A DFG/TFG 16-5O AK/BK/CK hidrodinamikai hajtású. A kombinált kúszó/fékező pedál lehetővé teszi a gyors emelést kúszó haladás közben.

A DFG/TFG 16-5O AK/BK/CK hidrodinamikai hajtású. A kombinált kúszó/fékező pedál lehetővé teszi a gyors emelést kúszó haladás közben.

A gép teherbírása típusonként változik. A típusleírás a megengedett maximális terhelést mutatja. A DFG/TFG 16 1600 kg felső határig emel, szállít és rakodik, a DFG/TFG 20 felső terhelési határa 2000 kg.

A gép teherbírása típusonként változik. A típusleírás a megengedett maximális terhelést mutatja. A DFG/TFG 16 1600 kg felső határig emel, szállít és rakodik, a DFG/TFG 20 felső terhelési határa 2000 kg.

Modell

1203.H

Modell

Terhelőkapacitás (kg)

Tengelytáv (mm)

Terhelőkapacitás (kg)

Tengelytáv (mm)

DFG/TFG 16 A

1600

1400

DFG/TFG 16 A

1600

1400

DFG/TFG 20 A

2000

1400

DFG/TFG 20 A

2000

1400

DFG/TFG 20 B

2000

1685

DFG/TFG 20 B

2000

1685

DFG/TFG 25 B

2500

1685

DFG/TFG 25 B

2500

1685

DFG/TFG 30 B

3000

1685

DFG/TFG 30 B

3000

1685

DFG/TFG 40 C

4000

1985

DFG/TFG 40 C

4000

1985

DFG/TFG 45 C

4500

1985

DFG/TFG 45 C

4500

1985

DFG/TFG 50 C

5000

1985

DFG/TFG 50 C

5000

1985

B1

1203.H

B1

2

Szerkezeti és funkció leírás

2 5

4

Szerkezeti és funkció leírás

6

5

4

3

6

3

2

2 7

7

1

1

8

8

9

9

14

14 13

13 12

Ttl.

Leírás

1 F Emelőhenger 2 F Emelőlánc

B2

11

10

Ttl.

12

Leírás

Ttl.

Leírás

8 F Vontatócsatolás

1 F Emelőhenger

9 F Kiegyenlítő súly

2 F Emelőlánc

11

10

Ttl.

Leírás

8 F Vontatócsatolás 9 F Kiegyenlítő súly

3 F Darukar szerelvény

10 F Kormánytengely

3 F Darukar szerelvény

10 F Kormánytengely

4 F Műszerfal

11 F Motorház fedő

4 F Műszerfal

11 F Motorház fedő

5 F Kormányoszlop

12 F Hajtótengely

5 F Kormányoszlop

12 F Hajtótengely

6 F Vezető védőkorlátja

13 F Futókocsi

6 F Vezető védőkorlátja

13 F Futókocsi

7 F Vezetőülés

14 F Emelővilla

7 F Vezetőülés

14 F Emelővilla

1203.H

B2

1203.H

2.1

f

Targonca

2.1

Targonca

Alvázkeret és felszerkezet: A szilárd, nagy csavarómerevségű alvázkeret, amely védi a berendezést és a kezelőműveket, nagy statikus biztonsággal ruházza fel a targoncát. A vezetőülés rugózott, hogy csökkentse a rezgést és a zajt.

Alvázkeret és felszerkezet: A szilárd, nagy csavarómerevségű alvázkeret, amely védi a berendezést és a kezelőműveket, nagy statikus biztonsággal ruházza fel a targoncát. A vezetőülés rugózott, hogy csökkentse a rezgést és a zajt.

A motorház fedő tágranyitható teteje és két oldalpanelje (11) megkönnyíti a karbantartást és szervízt. A hidraulikus tartály jobboldalt illeszkedik az alvázkeretbe, a DFG sorozatú gépek üzemanyagtartálya a másik oldalon. A TFG sorozatú gépek gázpalackjai a kiegyenlítő súlyhoz (9) csatlakoznak egy tartóban. A függőleges, szabadon álló kipufogócső magasan a gép fölötti nyílásával elejét veszi a rezgés és a hanghullámok átadásának, és nem engedi, hogy a kipufogógázok behatoljanak a vezetőfülkébe.

A motorház fedő tágranyitható teteje és két oldalpanelje (11) megkönnyíti a karbantartást és szervízt. A hidraulikus tartály jobboldalt illeszkedik az alvázkeretbe, a DFG sorozatú gépek üzemanyagtartálya a másik oldalon. A TFG sorozatú gépek gázpalackjai a kiegyenlítő súlyhoz (9) csatlakoznak egy tartóban. A függőleges, szabadon álló kipufogócső magasan a gép fölötti nyílásával elejét veszi a rezgés és a hanghullámok átadásának, és nem engedi, hogy a kipufogógázok behatoljanak a vezetőfülkébe.

Vezetőfülke: A tető tartóoszlopán elhelyezett kapaszkodó és a csúszásgátló felhágók segítségével könnyű a be- és kiszállás. A vezetőt tető védi (6). A vezetőülés (7) párnázata és helyzete szabályozható, a kormányoszlop (5) és a kormánykerék dőlésszöge szintén. Az ergonómiai körültekintéssel elhelyezett kezelő eszközök és a vezetőfülke gyakorlatilag teljes rezgésmentesítése következtében a vezetőt munkája minimálisan fárasztja ki. A műszerfalon (4) elhelyezett kezelő és figyelmeztető műszerek segítségével minden rendszer működése megfigyelhető működés közben. Ennek eredményeképpen a gép rendkívül biztonságos.

Vezetőfülke: A tető tartóoszlopán elhelyezett kapaszkodó és a csúszásgátló felhágók segítségével könnyű a be- és kiszállás. A vezetőt tető védi (6). A vezetőülés (7) párnázata és helyzete szabályozható, a kormányoszlop (5) és a kormánykerék dőlésszöge szintén. Az ergonómiai körültekintéssel elhelyezett kezelő eszközök és a vezetőfülke gyakorlatilag teljes rezgésmentesítése következtében a vezetőt munkája minimálisan fárasztja ki. A műszerfalon (4) elhelyezett kezelő és figyelmeztető műszerek segítségével minden rendszer működése megfigyelhető működés közben. Ennek eredményeképpen a gép rendkívül biztonságos.

A targonca elindítása előtt ellenőrizni kell a vezető fej feletti védőberendezését, és ha megrepedt vagy másként károsodott, meg kell javítani vagy ki kell cserélni.

f

A targonca elindítása előtt ellenőrizni kell a vezető fej feletti védőberendezését, és ha megrepedt vagy másként károsodott, meg kell javítani vagy ki kell cserélni.

Motor: Zajtalan vízhűtéses, nagyerejű és kis üzemanyagfogyasztású motor. A DFG sorozatú gépek dízel-motorral vannak ellátva, amely minden körülmények között igen tisztán működik, keveset kormoz. A TFG sorozat gépeinek motorja PB-gázzal működik, melynek szintén igen alacsony a hátramaradó kipufogógáz tartalma.

Motor: Zajtalan vízhűtéses, nagyerejű és kis üzemanyagfogyasztású motor. A DFG sorozatú gépek dízel-motorral vannak ellátva, amely minden körülmények között igen tisztán működik, keveset kormoz. A TFG sorozat gépeinek motorja PB-gázzal működik, melynek szintén igen alacsony a hátramaradó kipufogógáz tartalma.

Hajtás: Közvetlenül a motor oldalához kapcsolódik egy terhelési váltómű transzmissziós olaj hűtővel és forgatónyomaték átalakítóval, amely átviszi az energiát a hajtótengelyre (12).

Hajtás: Közvetlenül a motor oldalához kapcsolódik egy terhelési váltómű transzmissziós olaj hűtővel és forgatónyomaték átalakítóval, amely átviszi az energiát a hajtótengelyre (12).

A kezelőfalon elhelyezkedő irányváltó fogantyúval lehet előre/hátra haladásra állítani vagy semlegesre állítani a hajtást.

A kezelőfalon elhelyezkedő irányváltó fogantyúval lehet előre/hátra haladásra állítani vagy semlegesre állítani a hajtást.

Kormányzás: Hidrosztatikus, kormányhenger épül a kormánytengelybe (10). A kormánytengely lengő az alvázkereten belül, hogy a targonca úttartása egyenetlen talajon is jó legyen.

Kormányzás: Hidrosztatikus, kormányhenger épül a kormánytengelybe (10). A kormánytengely lengő az alvázkereten belül, hogy a targonca úttartása egyenetlen talajon is jó legyen.

Fékrendszer: A kúszó/fékező pedál a hajtott kerekekre ható két hidraulikus dobféket működteti. A dobfék automatikusan idomul a kopáshoz. A kézifék Bowden-huzal útján mechanikusan hat a dobfékekre, ha a fékfogantyút használjuk.

Fékrendszer: A kúszó/fékező pedál a hajtott kerekekre ható két hidraulikus dobféket működteti. A dobfék automatikusan idomul a kopáshoz. A kézifék Bowden-huzal útján mechanikusan hat a dobfékekre, ha a fékfogantyút használjuk.

Kerekek: Minden kerék a targonca körvonalain belül van. A kerékabroncsok pneumatikus vagy tömör típusúak.

Kerekek: Minden kerék a targonca körvonalain belül van. A kerékabroncsok pneumatikus vagy tömör típusúak.

Hidraulika: A hidraulikus rendszer szivattyúját a motor működteti a hajtóműről történő másodlagos energialevétellel. A szivattyú sebességét és ezáltal a mozgatott hidraulikus olaj mennyiségét a gázpedál útján a motor forgási sebessége szabályozza.

Hidraulika: A hidraulikus rendszer szivattyúját a motor működteti a hajtóműről történő másodlagos energialevétellel. A szivattyú sebességét és ezáltal a mozgatott hidraulikus olaj mennyiségét a gázpedál útján a motor forgási sebessége szabályozza.

A hidraulika funkcióit kezelőfogantyúval szabályozzuk többparaméteres vezérszelep útján.

A hidraulika funkcióit kezelőfogantyúval szabályozzuk többparaméteres vezérszelep útján.

Villamosság: 12 voltos, indítóakkumulátoros rendszer, háromfázisú generátorral és belső feszültségszabályozóval. Indítás alatt a helytelen működtetést indító ismétlésgátló akadályozza meg, egy biztonsági áramkör pedig lehetetlenné teszi a

Villamosság: 12 voltos, indítóakkumulátoros rendszer, háromfázisú generátorral és belső feszültségszabályozóval. Indítás alatt a helytelen működtetést indító ismétlésgátló akadályozza meg, egy biztonsági áramkör pedig lehetetlenné teszi a

1203.H

B3

1203.H

B3

motor beindítását, amikor az irányváltó fogantyú nincs semleges helyzetben. Dízel-motoros modelleken gyors előhevítő rendszer működik, a PB-gáz hajtású motorok gyors és könnyű beindításáról érintkezőmentes elektronikus gyújtás gondoskodik. A motort a gyújtó/indító kapcsolóval lehet leállítani. 2.2

2.3

2.4

B4

Darukar

motor beindítását, amikor az irányváltó fogantyú nincs semleges helyzetben. Dízel-motoros modelleken gyors előhevítő rendszer működik, a PB-gáz hajtású motorok gyors és könnyű beindításáról érintkezőmentes elektronikus gyújtás gondoskodik. A motort a gyújtó/indító kapcsolóval lehet leállítani. 2.2

Darukar

Darukar: A targoncák dőlő teleszkóprendszerű és jó megfigyelést biztosító darukarokkal van felszerelve. A kar (3) profilja mögött elhelyezett emelőhengerek (1) emelik a belső kart. A csigaszerkezetes emelőláncok (2) ugyanakkor a futókocsit (13) emelik. A villa (14) állíthatóan van felszerelve a futókocsira. Illeszkedő oldalgörgők és csúszók fogják fel a futókocsira nehezedő oldalirányú nyomást, ha a teher nincs egyensúlyi helyzetben.

Darukar: A targoncák dőlő teleszkóprendszerű és jó megfigyelést biztosító darukarokkal van felszerelve. A kar (3) profilja mögött elhelyezett emelőhengerek (1) emelik a belső kart. A csigaszerkezetes emelőláncok (2) ugyanakkor a futókocsit (13) emelik. A villa (14) állíthatóan van felszerelve a futókocsira. Illeszkedő oldalgörgők és csúszók fogják fel a futókocsira nehezedő oldalirányú nyomást, ha a teher nincs egyensúlyi helyzetben.

A kettős teleszkóprendszerű darukarban (ZT) az emelést csak a belső kar kinyúlásával érjük el. A kettős párosemelésű (ZZ) és hármas párosemelésű (DZ) karok esetében előbb a futókocsit emelik az emelőláncok egy rövid, központi elhelyezésű henger révén, úgy hogy az első emelés a jármű magasságának változtatása nélkül elérhető (speciális biztonságos magasságú emelés). A belső kar csak ezután nyúlik ki.

A kettős teleszkóprendszerű darukarban (ZT) az emelést csak a belső kar kinyúlásával érjük el. A kettős párosemelésű (ZZ) és hármas párosemelésű (DZ) karok esetében előbb a futókocsit emelik az emelőláncok egy rövid, központi elhelyezésű henger révén, úgy hogy az első emelés a jármű magasságának változtatása nélkül elérhető (speciális biztonságos magasságú emelés). A belső kar csak ezután nyúlik ki.

Munkaszerelékek: A járművekre (tetszőleges berendezésként) mechanikus és hidraulikus munkaszerelvények szerelhetők.

Munkaszerelékek: A járművekre (tetszőleges berendezésként) mechanikus és hidraulikus munkaszerelvények szerelhetők.

Üzemeltetési igények változása

2.3

Üzemeltetési igények változása

Amennyiben elsővillás emelőtargoncájának működtetési igényei megváltoznának és további tartozékok felszerelése válna szükségessé, úgymint lámpák, fülke, póthidraulika, oldalsó villák stb., csak hivatalosan engedélyezett tartozékok vagy pótfelszerelések kerülhetnek felszerelésre. Kérje ki helyi raktárának vagy márkakereskedőjének véleményét minden, üzemeltetési vagy tehermozgatási eljárások módosítására vonatkozó kérdésben, amely a targonca átalakítását vagy póttartozékok hozzáadását igényli.

Amennyiben elsővillás emelőtargoncájának működtetési igényei megváltoznának és további tartozékok felszerelése válna szükségessé, úgymint lámpák, fülke, póthidraulika, oldalsó villák stb., csak hivatalosan engedélyezett tartozékok vagy pótfelszerelések kerülhetnek felszerelésre. Kérje ki helyi raktárának vagy márkakereskedőjének véleményét minden, üzemeltetési vagy tehermozgatási eljárások módosítására vonatkozó kérdésben, amely a targonca átalakítását vagy póttartozékok hozzáadását igényli.

Jóváhagyás nélkül tilos bármilyen átalakításokat vagy módosításokat eszközölni az eredeti targoncán, vezéroszlopon vagy rakodótartozékon.

Jóváhagyás nélkül tilos bármilyen átalakításokat vagy módosításokat eszközölni az eredeti targoncán, vezéroszlopon vagy rakodótartozékon.

FONTOS

FONTOS

Ha a villás targoncát módosítják vagy az eredetitől eltérő szerelékkel használják, akkor a kabinban új teljesítmény-adat táblázatot kell felszerelni, az EEA (Európai Gazdasági Terület) országaiban pedig újra le kell vizsgáztatni a targoncát, hogy vajon a módosítással együtt is kielégíti-e a 98/37/EEC Gépipari Irányelv követelményeit.

Ha a villás targoncát módosítják vagy az eredetitől eltérő szerelékkel használják, akkor a kabinban új teljesítmény-adat táblázatot kell felszerelni, az EEA (Európai Gazdasági Terület) országaiban pedig újra le kell vizsgáztatni a targoncát, hogy vajon a módosítással együtt is kielégíti-e a 98/37/EEC Gépipari Irányelv követelményeit.

Biztonsági berendezések

2.4

Biztonsági berendezések

A vezető fej feletti védőberendezésén kívül az akkumulátorkapcsoló és a kulccsal működtetett gyújtáskapcsoló is biztonsági berendezésként van besorolva.

A vezető fej feletti védőberendezésén kívül az akkumulátorkapcsoló és a kulccsal működtetett gyújtáskapcsoló is biztonsági berendezésként van besorolva.

Akkumulátorkapcsoló: Az akkumulátor csatlakoztatva van, a targonca tehát működőképes, amint az akkumulátor leválasztó kapcsolójának gombját felengedik. Az akkumulátor akkor van leválasztva, amikor a leválasztó kapcsoló gombja benyomott állapotban van.

Akkumulátorkapcsoló: Az akkumulátor csatlakoztatva van, a targonca tehát működőképes, amint az akkumulátor leválasztó kapcsolójának gombját felengedik. Az akkumulátor akkor van leválasztva, amikor a leválasztó kapcsoló gombja benyomott állapotban van.

Kulccsal mûködtetett gyújtáskapcspoló: A targonca elhagyásakor a felhatalmazott kezelőnek ki kell vennie a kulcsot a gyújtásból, ami megakadályozza a targonca illetéktelenek által történő kezelését. Engedély nélkül a kezelő nem adhatja át a gyújtási kulcsot más személyeknek.

Kulccsal mûködtetett gyújtáskapcspoló: A targonca elhagyásakor a felhatalmazott kezelőnek ki kell vennie a kulcsot a gyújtásból, ami megakadályozza a targonca illetéktelenek által történő kezelését. Engedély nélkül a kezelő nem adhatja át a gyújtási kulcsot más személyeknek.

1203.H

B4

1203.H

3

Műszaki adatok - Szabványos berendezés

A

3

Az adatok VDI 2198 szerint, esetleges műszaki változtatásokkal és kiegészítésekkel

Műszaki adatok - Szabványos berendezés

A

Az adatok VDI 2198 szerint, esetleges műszaki változtatásokkal és kiegészítésekkel

h4

h4

h3

h3 Q

h1

h6

Q

h1

h6

h7

h7

h2

h2

C

S

l

x

m1

m2

y

L2

l

e

x

m1

m2

y

L2

e

d

d

B

b

1203.H

C

S

B

b

B5

1203.H

B5

A DFG 16/20 AK emelőtargoncák műszaki leírása

Kód (egység)

Leírás

AX-J

Jungheinrich

1.

Gyártó

Jungheinrich

Jungheinrich

1.2

Modellnév

DFG 16 AK

DFG 20 AK

1.2

Modellnév

DFG 16 AK

DFG 20 AK

1.3

Meghajtás: Elektromos, dízel, benzin, cseppfolyós propán, egyéb

Dízel

Dízel

1.3


Dízel

Dízel

1.4

Kormányzás: Kézi, gyalogos, álló, ülő, rendelés-kiszedő

Ülő

Ülő

1.4


Ülő

Ülő

1.5

Terhelési kapacitás

Q(t)

1,6

2,0

1.5


Q(t)

1,6

2,0

1.6

Terhelés központja

c(mm)

500

500

1.6


c(mm)

500

500

1.8

Terhelés távolsága

x(mm)

395

395

1.8


x(mm)

395

395

1.9

Tengelytáv

y(mm)

1400

1400

1.9

Tengelytáv

y(mm)

1400

1400

2.1

Súly - terheletlen

(kg)

3020

3270

2.1

Súly - terheletlen

(kg)

3020

3270

2.2

Tengelyterhelés, terhelt, első/hátsó

(kg)

4000/620

4600/670

2.2


(kg)

4000/620

4600/670

2.3

Tengelyterhelés, terheletlen, első/hátsó

(kg)

1320/1700

1240/2030

2.3


(kg)

1320/1700

1240/2030

1,66

1,59

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

Súly úly

Meg egha a-- tároz ozás

Jungheinrich

Hosszirányú stabilitás

3.2

Abroncsméret: első

6.50-10 (14PR)

6.50-10 (14PR)

3.3

Abroncsméret: hátsó

18x7-8 (16PR)

18x7-8 (16PR)

3.5

Kerekek, szám elől/hátul (x=vontatás)

2x/2

2x/2

3.6

Nyomtáv szélessége, első

b10(mm)

895

895

3.7

Nyomtáv szélessége, hátsó

b11(mm)

870 (külső)

870 (külső)

4.1

Vezéroszlop/villahordozó dőlésszöge, előre/hátra

Grad.

7/10

4.2

Vezéroszlop-magasság, leengedve

h1(mm)

2080

4.3

Szabademelés

h2(mm)

100

4.4

Emelési magasság

h3(mm)

3090

4.5

Kiterjesztett vezéroszlop magassága

h4(mm)

3670

4.7

Fej feletti védő magassága (fülke)

h6(mm)

2130

4.8

Ülés magassága / Fej feletti hely (SIP 100mm)

h7(mm)

4.12

Kapcsolási magasság

4.19

Teljes hossz

4.20

Hossz a villa lapjáig

4.21

Teljes szélesség

4.22

Villa mérete

4.23

Futómű DIN 15173, ISO 2328, Osztály/Forma A,B

4.24

1,66

1,59

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

3.1

Abroncstípus: párnás, szuper rugalmas, pneumatikus, poliuretán

3.2


6.50-10 (14PR)

6.50-10 (14PR)

3.3


18x7-8 (16PR)

18x7-8 (16PR)

3.5


2x/2

2x/2

3.6


b10(mm)

895

895

3.7


b11(mm)

870 (külső)

870 (külső)

7/10

4.1


Grad.

7/10

7/10

2080

4.2


h1(mm)

2080

2080

100

4.3

Szabademelés

h2(mm)

100

100

3090

4.4

Emelési magasság

h3(mm)

3090

3090

3670

4.5


h4(mm)

3670

3670

2130

4.7


h6(mm)

2130

2130

1005/1065

1005/1065

4.8


h7(mm)

1005/1065

1005/1065

h10(mm)

375/545

375/545

4.12


h10(mm)

375/545

375/545

l1(mm)

3245

3300

4.19

Teljes hossz

l1(mm)

3245

3300

l2(mm)

2245

2300

4.20


l2(mm)

2245

2300

(mm)

1070

1070

4.21

Teljes szélesség

(mm)

1070

1070

s/e/l(mm)

40/100/1000

40/100/1000

4.22

Villa mérete

s/e/l(mm)

40/100/1000

40/100/1000

ISO 2A

ISO 2A

4.23


ISO 2A

ISO 2A

Villahordozó szélessége / külsö villák

b3(mm)

1000/849

1000/849

4.24


b3(mm)

1000/849

1000/849

4.31

Hasmagasság terhelten a vezéroszlop alatt

m1(mm)

115

115

4.31


m1(mm)

115

115

4.32

Hasmagasság a tengelytáv központjánál

m2(mm)

135

135

4.32


m2(mm)

135

135

4.33

Átjáró szélessége 1000x1200 raklappal keresztben

Ast(mm)

3570

3615

4.33


Ast(mm)

3570

3615

4.34

Átjáró szélessége 800x1200 raklappal hosszirányban

Ast(mm)

3770

3815

4.34


Ast(mm)

3770

3815

4.35

Fordulási körzet

Wa(mm)

1975

2020

4.35

Fordulási körzet

Wa(mm)

1975

2020

5.1

Mozgási sebesség terhelve/terheletlenül

(km/h)

18,7/19,0

18,4/18,7

5.1


(km/h)

18,7/19,0

18,4/18,7

5.2

Emelési sebesség terhelve/terheletlenül

(m/s)

0,61/0,65

0,60/0,65

5.2


(m/s)

0,61/0,65

0,60/0,65

5.3

Leeresztési sebesség terhelve/terheletlenül

(m/s)

0,56/0,48

0,57/0,48

5.3


(m/s)

0,56/0,48

0,57/0,48

5.5

Vonóerő a vonóhorgon terhelve/terheletlenül

(kN)

12,7/9,0

12,6/8,2

5.5


(kN)

12,7/9,0

12,6/8,2

5.7

Kapaszkodóképesség terhelve/terheletlenül

(%)

26/23

23/21

5.7


(%)

26/23

23/21

5.9

Felgyorsulási idő, terhelve/terheletlenül

s

5,0/4,5

5,1/4,4

5.9


s

5,0/4,5

5,1/4,4

5.10

Szolgálati féktípus

mech/hidr.

mech/hidr.

5.10


mech/hidr.

mech/hidr.

7.1

Motor gyártója/modell

404C.22

404C.22

7.1


404C.22

404C.22

7.2

Motorteljesítmény ISO 1585

(kw)

34,1

34,1

7.2


7.3

Névleges rotáció

(1/min)

2400

2400

7.3

Névleges rotáció

7.4

Hengerek száma/kiszorítás

7.4


( /cm3)

4/2216

4/2216

Nm/rpm

143/1800

135/1900

K ekek Kere k/Alv lvázz


T jesít Telje ít-- mé mény y

Mér érete ek

3.1

Mo otorr

K ekek Kere k/Alv lvázz Mér érete ek T jesít Telje ít-- mé mény y Mo otorr

Szám

Gyártó

max. nyomaték

E yéb Egyé

AX-J

1.


B6

A DFG 16/20 AK emelőtargoncák műszaki leírása

Kód (egység)

Leírás

max. nyomaték

(kw)

34,1

34,1

(1/min)

2400

2400

( /cm3)

4/2216

4/2216

Nm/rpm

143/1800

135/1900

8.1

Meghajtás szabályozásának típusa

hydrodin.

hydrodin.

8.1


hydrodin.

hydrodin.

8.2

Hidraulikus olajnyomás tartozékokhoz

(bar)

160

160

8.2


(bar)

160

160

8.3

Olajáramlás tartozékokhoz

l/min

45

45

8.3


l/min

45

45

8.4

A gépkezelő által tapasztalt zajszint

dB(A)

<80

<80

8.4


dB(A)

<80

<80

E yéb Egyé

Súly úly


Szám

1203.H

B6

1203.H

A TFG 16/20 AK emelőtargoncák műszaki leírása

1.2

Jungheinrich

1.

Gyártó

Modellnév

TFG 16 AK

TFG 20 AK

1.2

1.3


Cs. propán

Cs. propán

1.4


Ülő

Ülő

1.5


Q(t)

1,6

2,0

1.6


c(mm)

500

500

1.8


x(mm)

395

1.9

Tengelytáv

y(mm)

1400

2.1

Súly - terheletlen

(kg)

3000

2.2


(kg)

4030/570

2.3


(kg)

1270/1730

1190/2060

1,69

1,61

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

Jungheinrich

Modellnév

TFG 16 AK

TFG 20 AK

1.3


Cs. propán

Cs. propán

1.4


Ülő

Ülő

1.5


Q(t)

1,6

2,0

1.6


c(mm)

500

500

395

1.8


x(mm)

395

395

1400

1.9

Tengelytáv

y(mm)

1400

1400

3250

2.1

Súly - terheletlen

(kg)

3000

3250

4630/620

2.2


(kg)

4030/570

4630/620

2.3


(kg)

1270/1730

1190/2060



6.50-10 (14PR)

6.50-10 (14PR)

3.3


18x7-8 (16PR)

18x7-8 (16PR)

3.5


2x/2

2x/2

3.6


b10(mm)

895

895

3.7


b11(mm)

870 (külső)

870 (külső)

4.1


Grad.

7/10

4.2


h1(mm)

2080

4.3

Szabademelés

h2(mm)

100

4.4

Emelési magasság

h3(mm)

3090

4.5


h4(mm)

3670

4.7


h6(mm)

2130

4.8


h7(mm)

4.12


4.19

Teljes hossz

4.20


4.21

Teljes szélesség

4.22

Villa mérete

4.23


4.24

1,61

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)


3.2


6.50-10 (14PR)

6.50-10 (14PR)

3.3


18x7-8 (16PR)

18x7-8 (16PR)

3.5


2x/2

2x/2

3.6


b10(mm)

895

895

3.7


b11(mm)

870 (külső)

870 (külső)

7/10

4.1


Grad.

7/10

7/10

2080

4.2


h1(mm)

2080

2080

100

4.3

Szabademelés

h2(mm)

100

100

3090

4.4

Emelési magasság

h3(mm)

3090

3090

3670

4.5


h4(mm)

3670

3670

2130

4.7


h6(mm)

2130

2130

1005/1065

1005/1065

4.8


h7(mm)

1005/1065

1005/1065

h10(mm)

375/545

375/545

4.12


h10(mm)

375/545

375/545

l1(mm)

3245

3300

4.19

Teljes hossz

l1(mm)

3245

3300

l2(mm)

2245

2300

4.20


l2(mm)

2245

2300

(mm)

1070

1070

4.21

Teljes szélesség

(mm)

1070

1070

s/e/l(mm)

40/100/1000

40/100/1000

4.22

Villa mérete

s/e/l(mm)

40/100/1000

40/100/1000

ISO 2A

ISO 2A

4.23


ISO 2A

ISO 2A


b3(mm)

1000/849

1000/849

4.24


b3(mm)

1000/849

1000/849

4.31


m1(mm)

115

115

4.31


m1(mm)

115

115

4.32


m2(mm)

135

135

4.32


m2(mm)

135

135

4.33


Ast(mm)

3570

3615

4.33


Ast(mm)

3570

3615

4.34


Ast(mm)

3770

3815

4.34


Ast(mm)

3770

3815

4.35

Fordulási körzet

Wa(mm)

1975

2020

4.35

Fordulási körzet

Wa(mm)

1975

2020

5.1


(km/h)

18,5/19,5

18/19

5.1


(km/h)

18,5/19,5

18/19

5.2


(m/s)

0,56/0,65

0,55/0,65

5.2


(m/s)

0,56/0,65

0,55/0,65

5.3


(m/s)

0,56/0,48

0,57/0,48

5.3


(m/s)

0,56/0,48

0,57/0,48

5.5


(kN)

10,1/8,6

9,8/7,8

5.5


(kN)

10,1/8,6

9,8/7,8

5.7


(%)

24/22

22/20

5.7


(%)

24/22

22/20

5.9


s

5,2/4,6

5,4/4,7

5.9


s

5,2/4,6

5,4/4,7

5.10


mech./hidr.

mech./hidr.

5.10


mech./hidr.

mech./hidr.

7.1


FE

FE

7.1


7.2


26,0

26,0

7.2


7.3

Névleges rotáció

(1/min)

2400

2400

7.3

Névleges rotáció

(1/min)

2400

2400

7.4


( /cm3)

4/1988

4/1988

7.4


( /cm3)

4/1988

4/1988

Nm/rpm

120/1600

120/1600

Nm/rpm

120/1600

120/1600

8.1


hidrodyn.

hidrodyn.

8.1


hidrodyn.

hidrodyn.

8.2


(bar)

160

160

8.2


(bar)

160

160

8.3


l/min

45

45

8.3


l/min

45

45

8.4


dB(A)

<80

<80

8.4


dB(A)

<80

<80

(kw)


3.2

1,69

3.1


Mér érete ek


Mo otorr

K ekek Kere k/Alv lvázz Mér érete ek T jesít Telje ít-- mé mény y Mo otorr

AX-J Jungheinrich

3.1

max. nyomaték

E yéb Egyé

Kód (egység)

Leírás

Jungheinrich


1203.H

Szám


Gyártó

AX-J

Súly úly

1.

A TFG 16/20 AK emelőtargoncák műszaki leírása

Kód (egység)

Leírás

(kw)

max. nyomaték

E yéb Egyé

Súly úly


Szám

B7

1203.H

FE

FE

26,0

26,0

B7

A DFG 20-30 BK emelőtargoncák műszaki leírása

Kód (egység)

Leírás

BX-J

Jungheinrich

Jungheinrich

1.

Gyártó

Jungheinrich

Jungheinrich

Jungheinrich

1.2

Modellnév

DFG 20 BK

DFG 25 BK

DFG 30 BK

1.2

Modellnév

DFG 20 BK

DFG 25 BK

DFG 30 BK

1.3


Dízel

Dízel

Dízel

1.3


Dízel

Dízel

Dízel

1.4


Ülő

Ülő

Ülő

1.4


Ülő

Ülő

Ülő

1.5


Q(t)

2,0

2,5

3,0

1.5


Q(t)

2,0

2,5

3,0

1.6


c(mm)

500

500

500

1.6


c(mm)

500

500

500

1.8


x(mm)

450

450

480

1.8


x(mm)

450

450

480

1.9

Tengelytáv

y(mm)

1685

1685

1685

1.9

Tengelytáv

y(mm)

1685

1685

1685

2.1

Súly - terheletlen

(kg)

3760

4190

4540

2.1

Súly - terheletlen

(kg)

3760

4190

4540

2.2


(kg)

5220/540

5820/870

6680/860

2.2


(kg)

5220/540

5820/870

6680/860

2.3


(kg)

2000/1760

1840/2350

1850/2690

2.3


(kg)

2000/1760

1840/2350

1850/2690

1,54

1,65

1,48

1,54

1,65

1,48

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

3.2


7.00-12 (12PR)

7.00-12 (12PR)

27x10-12 (14PR)

3.3


6.50-10 (10PR)

6.50-10 (10PR)

6.50-10 (10PR)

3.5


2x/2

2x/2

2x/2

3.6


b10(mm)

990

990

1045

3.7


b11(mm)

938 (külső)

938 (külső)

938

4.1


Grad.

6/6

6/6

6/6

4.2


h1(mm)

2300

2300

4.3

Szabademelés

h2(mm)

150

4.4

Emelési magasság

h3(mm)

3300

4.5


h4(mm)

3896

4.7


h6(mm)

2220

4.8


h7(mm)

4.12


4.19

Teljes hossz

4.20


4.21

Teljes szélesség

4.22

Villa mérete

4.23


4.31


m1(mm)

4.32


4.33

Súly úly


3.2


7.00-12 (12PR)

7.00-12 (12PR)

27x10-12 (14PR)

3.3


6.50-10 (10PR)

6.50-10 (10PR)

6.50-10 (10PR)

3.5


2x/2

2x/2

2x/2

3.6


b10(mm)

990

990

1045

3.7


b11(mm)

938 (külső)

938 (külső)

938

4.1


Grad.

6/6

6/6

6/6

2300

4.2


h1(mm)

2300

2300

2300

150

150

4.3

Szabademelés

h2(mm)

150

150

150

3300

3300

4.4

Emelési magasság

h3(mm)

3300

3300

3300

3896

3896

4.5


h4(mm)

3896

3896

3896

2220

2220

4.7


h6(mm)

2220

2220

2220

1095/1065

1095/1065

1095/1065

4.8


h7(mm)

1095/1065

1095/1065

1095/1065

h10(mm)

440/615

440/615

440/615

4.12


h10(mm)

440/615

440/615

440/615

l1(mm)

3515

3525

3640

4.19

Teljes hossz

l1(mm)

3515

3525

3640

l2(mm)

2515

2525

2640

4.20


l2(mm)

2515

2525

2640

(mm)

1170

1170

1285

4.21

Teljes szélesség

(mm)

1170

1170

1285

s/e/l(mm)

40/100/1000

40/100/1000

50/125/1000

4.22

Villa mérete

s/e/l(mm)

40/100/1000

40/100/1000

50/125/1000

ISO 2A

ISO 2A

ISO 3A

4.23


ISO 2A

ISO 2A

ISO 3A

125

125

125

4.31


m1(mm)

125

125

125

m2(mm)

132

132

142

4.32


m2(mm)

132

132

142


Ast(mm)

3925

3935

4050

4.33


Ast(mm)

3925

3935

4050

4.34


Ast(mm)

4125

4135

4250

4.34


Ast(mm)

4125

4135

4250

4.35

Fordulási körzet

Wa(mm)

2265

2275

2360

4.35

Fordulási körzet

Wa(mm)

2265

2275

2360

5.1


(km/h)

18,7/18,9

18,5/18,7

18,6/18,8

5.1


(km/h)

18,7/18,9

18,5/18,7

18,6/18,8

5.2


(m/s)

0,56/0,60

0,56/0,60

0,55/0,60

5.2


(m/s)

0,56/0,60

0,56/0,60

0,55/0,60

5.3


(m/s)

0,53/0,55

0,53/0,55

0,55/0,55

5.3


(m/s)

0,53/0,55

0,53/0,55

0,55/0,55

5.5


(kN)

16,9/11,8

16,7/10,8

16,6/12,2

5.5


(kN)

16,9/11,8

16,7/10,8

16,6/12,2

5.7


(%)

31/31

26/25

22/27

5.7


(%)

31/31

26/25

22/27

5.9


s

5,0/4,6

5,12/4,5

5,5/4,7

5.9


s

5,0/4,6

5,12/4,5

5,5/4,7

5.10


7.1


7.2


7.3

Névleges rotáció

7.4



3.1

Mé etek Méret k




3.1


Jungheinrich

mech./hidr.

mech./hidr.

mech./hidr.

5.10


704.30/704.26 (12/03 szeptemberétől)

704.30/704.26 (12/03 szeptemberétől)

704.30/704.26 (12/03 szeptemberétől)

7.1


7.2


7.3

Névleges rotáció

7.4


(kw)

40

40

40

(1/min)

2100

2100

2100

( /cm3)

4/2955

4/2955

4/2955

Nm/rpm

190/1600

190/1600

190/1600

M tor Moto

K ekek Kere k/Alv lvázz Mé etek Méret k T jesít Telje ít-- mé mény y M tor Moto

Szám

Gyártó

max. nyomaték

E yéb Egyé

BX-J

1.


B8

A DFG 20-30 BK emelőtargoncák műszaki leírása

Kód (egység)

Leírás

max. nyomaték

mech./hidr.

mech./hidr.

mech./hidr.

704.30/704.26 (12/03 szeptemberétől)

704.30/704.26 (12/03 szeptemberétől)

704.30/704.26 (12/03 szeptemberétől)

(kw)

40

40

40

(1/min)

2100

2100

2100

( /cm3)

4/2955

4/2955

4/2955

Nm/rpm

190/1600

190/1600

190/1600

8.1


hidrodyn.

hidrodyn.

hidrodyn.

8.1


hidrodyn.

hidrodyn.

hidrodyn.

8.2


(bar)

160

160

160

8.2


(bar)

160

160

160

8.3


l/min

60

60

60

8.3


l/min

60

60

60

8.4


dB(A)

<80

<80

<80

8.4


dB(A)

<80

<80

<80

1203.H

E yéb Egyé

Súly úly


Szám

B8

1203.H

A TFG 20-30 BK emelőtargoncák műszaki leírása

1.2

Jungheinrich

Jungheinrich

1.

Gyártó

Modellnév

TFG 20 BK

TFG 25 BK

TFG 30 BK

1.2

1.3


Cs. propán

Cs. propán

Cs. propán

1.4


Ülő

Ülő

Ülő

1.5


Q(t)

2,0

2,5

3,0

1.6


c(mm)

500

500

500

1.8


x(mm)

450

450

1.9

Tengelytáv

y(mm)

1685

1685

2.1

Súly - terheletlen

(kg)

3730

4160

2.2


(kg)

5200/530

5800/860

2.3


(kg)

1980/1750

1820/2340

1830/2680

1,54

1,65

1,48

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

Jungheinrich

Jungheinrich

Modellnév

TFG 20 BK

TFG 25 BK

TFG 30 BK

1.3


Cs. propán

Cs. propán

Cs. propán

1.4


Ülő

Ülő

Ülő

1.5


Q(t)

2,0

2,5

3,0

1.6


c(mm)

500

500

500

480

1.8


x(mm)

450

450

480

1685

1.9

Tengelytáv

y(mm)

1685

1685

1685

4510

2.1

Súly - terheletlen

(kg)

3730

4160

4510

6660/850

2.2


(kg)

5200/530

5800/860

6660/850

2.3


(kg)

1980/1750

1820/2340

1830/2680

1,54

1,65

1,48

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)



7.00-12 (12PR)

7.00-12 (12PR)

27x10-12 (14PR)

3.3


6.50-10 (10PR)

6.50-10 (10PR)

6.50-10 (10PR)

3.2


7.00-12 (12PR)

7.00-12 (12PR)

27x10-12 (14PR)

3.3


6.50-10 (10PR)

6.50-10 (10PR)

3.5


2x/2

2x/2

2x/2

6.50-10 (10PR)

3.5


2x/2

2x/2

3.6


b10(mm)

990

990

1045

2x/2

3.6


b10(mm)

990

990

1045

3.7


b11(mm)

938 (külső)

938 (külső)

938

4.1


Grad.

6/6

6/6

6/6

3.7


b11(mm)

938 (külső)

938 (külső)

938

4.1


Grad.

6/6

6/6

4.2


h1(mm)

2300

2300

6/6

2300

4.2


h1(mm)

2300

2300

2300

4.3

Szabademelés

h2(mm)

150

4.4

Emelési magasság

h3(mm)

3300

150

150

4.3

Szabademelés

h2(mm)

150

150

150

3300

3300

4.4

Emelési magasság

h3(mm)

3300

3300

3300

4.5


h4(mm)

3896

4.7


h6(mm)

2220

3896

3896

4.5


h4(mm)

3896

3896

3896

2220

2220

4.7


h6(mm)

2220

2220

4.8


h7(mm)

2220

1095/1065

1095/1065

1095/1065

4.8


h7(mm)

1095/1065

1095/1065

1095/1065

4.12


4.19

Teljes hossz

h10(mm)

440/615

440/615

440/615

4.12


h10(mm)

440/615

440/615

440/615

l1(mm)

3515

3525

3640

4.19

Teljes hossz

l1(mm)

3515

3525

4.20


3640

l2(mm)

2515

2525

2640

4.20


l2(mm)

2515

2525

4.21

Teljes szélesség

2640

(mm)

1170

1170

1285

4.21

Teljes szélesség

(mm)

1170

1170

4.22

Villa mérete

1285

s/e/l(mm)

40/100/1000

40/100/1000

50/125/1000

4.22

Villa mérete

s/e/l(mm)

40/100/1000

40/100/1000

50/125/1000

4.23


4.31


m1(mm)

ISO 2A

ISO 2A

ISO 3A

4.23


ISO 2A

ISO 2A

ISO 3A

125

125

125

4.31


m1(mm)

125

125

4.32


125

m2(mm)

132

132

142

4.32


m2(mm)

132

132

4.33

142


Ast(mm)

3925

3935

4050

4.33


Ast(mm)

3925

3935

4050

4.34


Ast(mm)

4125

4135

4250

4.34


Ast(mm)

4125

4135

4250

4.35

Fordulási körzet

Wa(mm)

2265

2275

2360

4.35

Fordulási körzet

Wa(mm)

2265

2275

2360

5.1


(km/h)

18,7/18,9

18,5/18,7

18,6/18,8

5.1


(km/h)

18,7/18,9

18,5/18,7

18,6/18,8

5.2


(m/s)

0,56/0,60

0,56/0,60

0,55/0,60

5.2


(m/s)

0,56/0,60

0,56/0,60

0,55/0,60

5.3


(m/s)

0,53/0,55

0,53/0,55

0,55/0,52

5.3


(m/s)

0,53/0,55

0,53/0,55

0,55/0,52

5.5


(kN)

16,4/11,7

16,2/10,8

16,1/12,1

5.5


(kN)

16,4/11,7

16,2/10,8

16,1/12,1

5.7


(%)

30/31

26/25

22/27

5.7


(%)

30/31

26/25

22/27

5.9


s

5,15/4,80

5,31/4,5

6,3/5,3

5.9


s

5,15/4,80

5,31/4,5

6,3/5,3

5.10


mech.hidr.

mech.hidr.

mech.hidr.

5.10


mech.hidr.

mech.hidr.

mech.hidr.

7.1


3.0 L4

3.0 L4

3.0 L4

7.1


3.0 L4

3.0 L4

3.0 L4

7.2


(kw)

44

44

44

7.2


(kw)

44

44

44

7.3

Névleges rotáció

(1/min)

2200

2200

2200

7.3

Névleges rotáció

(1/min)

2200

2200

2200

7.4


7.4


( /cm3)

4/2966

4/2966

4/2966

Nm/rpm

196/1600

196/1600

196/1600

Mé etek Méret k

3.2


3.1




Mo otorr

K ekek Kere k/Alv lvázz Mé etek Méret k T jesít Telje ít-- mé mény y Mo otorr

BX-J Jungheinrich

3.1

max. nyomaték

E yéb Egyé

Kód (egység)

Leírás

Jungheinrich


1203.H

Szám


Gyártó

BX-J

Súly úly

1.

A TFG 20-30 BK emelőtargoncák műszaki leírása

Kód (egység)

Leírás

max. nyomaték

( /cm3)

4/2966

4/2966

4/2966

Nm/rpm

196/1600

196/1600

196/1600

8.1


hidrodyn.

hidrodyn.

hidrodyn.

8.1


hidrodyn.

hidrodyn.

hidrodyn.

8.2


(bar)

160

160

160

8.2


(bar)

160

160

160

8.3


l/min

60

60

60

8.3


l/min

60

60

60

8.4


dB(A)

<80

<80

<80

8.4


dB(A)

<80

<80

<80

B9

E yéb Egyé

Súly úly


Szám

1203.H

B9

A DFG 40-50 CK emelőtargoncák műszaki leírása

A DFG 40-50 CK emelőtargoncák műszaki leírása

Kód (egység)

Leírás

CX-J

Szám

Jungheinrich

Jungheinrich

1.

Gyártó

Jungheinrich

Jungheinrich

Jungheinrich

1.2

Modellnév

DFG 40 CK

DFG 45 CK

DFG 50 CK

1.2

Modellnév

DFG 40 CK

DFG 45 CK

DFG 50 CK

1.3


Dízel

Dízel

Dízel

1.3


Dízel

Dízel

Dízel

1.4


Ülő

Ülő

Ülő

1.4


Ülő

Ülő

Ülő

1.5


Q(t)

4,0

4,5

5,0

1.5


Q(t)

4,0

4,5

5,0

1.6


c(mm)

500

500

600

1.6


c(mm)

500

500

600

1.8


x(mm)

564

564

579

1.8


x(mm)

564

564

579

1.9

Tengelytáv

y(mm)

1985

1985

1985

1.9

Tengelytáv

y(mm)

1985

1985

1985

2.1

Súly - terheletlen

(kg)

6140

6540

7080

2.1

Súly - terheletlen

(kg)

6140

6540

7080

2.2


(kg)

9100/1040

9980/1060

10700/1380

2.2


(kg)

9100/1040

9980/1060

10700/1380

2.3


(kg)

2860/3280

2980/3560

2840/4240

2.3


(kg)

2860/3280

2980/3560

2840/4240

M gha-- ttáro Megh ozás

Jungheinrich

SE(L)/SE(L)

8.25-15 (18PR)

3.00-15 (18PR)

3.1


SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

3.2


8.25-15 (18PR)

8.25-15 (18PR)

3.00-15 (18PR)

3.3


7.00-12 (12PR)

7.00-12 (12PR)

7.00-12 (12PR)

3.5


2x/2

2x/2

2x/2

3.3


7.00-12 (12PR)

7.00-12 (12PR)

7.00-12 (12PR)

3.5


2x/2

2x/2

3.6


b10(mm)

1165

1165

1165

2x/2

3.6


b10(mm)

1165

1165

1165

3.7


b11(mm)

1163

1163

1163

4.1


Grad.

7/11

7/11

7/11

3.7


b11(mm)

1163

1163

1163

4.1


Grad.

7/11

7/11

4.2


h1(mm)

2540

2540

7/11

2540

4.2


h1(mm)

2540

2540

2540

4.3

Szabademelés

h2(mm)

150

4.4

Emelési magasság

h3(mm)

3500

150

150

4.3

Szabademelés

h2(mm)

150

150

150

3500

3500

4.4

Emelési magasság

h3(mm)

3500

3500

3500

4.5


h4(mm)

4200

4.7


h6(mm)

2350

4200

4350

4.5


h4(mm)

4200

4200

4350

2350

2350

4.7


h6(mm)

2350

2350

4.8


h7(mm)

2350

1225

1225

1225

4.8


h7(mm)

1225

1225

4.12


1225

h10(mm)

535/700

535/700

535/700

4.12


h10(mm)

535/700

535/700

535/700

4.19 4.20

Teljes hossz

l1(mm)

4140

4140

4240

4.19

Teljes hossz

l1(mm)

4140

4140

4240


l2(mm)

2990

2990

3090

4.20


l2(mm)

2990

2990

4.21

Teljes szélesség

3090

(mm)

1400

1400

1400

4.21

Teljes szélesség

(mm)

1400

1400

4.22

Villa mérete

1400

s/e/l(mm)

50/125/1150

50/125/1150

60/150/1150

4.22

Villa mérete

s/e/l(mm)

50/125/1150

50/125/1150

60/150/1150

4.23


4.24


b3(mm)

ISO 3A

ISO 3A

ISO 4A

4.23


ISO 3A

ISO 3A

ISO 4A

1260

1260

1260

4.24


b3(mm)

1260

1260

4.31


1260

m1(mm)

190

190

190

4.31


m1(mm)

190

190

4.32

190


m2(mm)

230

230

230

4.32


m2(mm)

230

230

230

4.33


Ast(mm)

4440

4440

4555

4.33


Ast(mm)

4440

4440

4555

4.34


Ast(mm)

4640

4640

4755

4.34


Ast(mm)

4640

4640

4755

4.35

Fordulási körzet

Wa(mm)

2650

2650

2750

4.35

Fordulási körzet

Wa(mm)

2650

2650

2750

4.36

Legkisebb távolság a forgási ponttól

b13

900

900

900

4.36


b13

900

900

900

5.1


(km/h)

24,5/25,4

23,5/24,8

22,3/24,3

5.1


(km/h)

24,5/25,4

23,5/24,8

22,3/24,3

5.2


(m/s)

0,52/0,55

0,51/0,55

0,50/0,55

5.2


(m/s)

0,52/0,55

0,51/0,55

0,50/0,55

5.3


(m/s)

0,52/0,38

0,52/0,38

0,52/0,38

5.3


(m/s)

0,52/0,38

0,52/0,38

0,52/0,38

5.5


(kN)

34,00/16,50

34,00/16,5

34,00/16,5

5.5


(kN)

34,00/16,50

34,00/16,5

34,00/16,5

5.7


(%)

33,5/26,8

30,7/25,2

28/23,3

5.7


(%)

33,5/26,8

30,7/25,2

28/23,3

5.9


s

4,8/4,7

4,9/4,8

6,0/5,6

5.9


s

4,8/4,7

4,9/4,8

6,0/5,6

5.10


mech./hidr.

mech./hidr.

mech./hidr.

5.10


mech./hidr.

mech./hidr.

mech./hidr.

7.1


1004.4 2

7.2


7.3

Névleges rotáció

1004.4 2

1004.4 2

1004.4 2

7.1


(kw)

60

60

60

7.2


(1/min)

2200

2200

2200

7.3

Névleges rotáció

(


/cm3)

4/4230

4/4230

4/4230

Mo otorr

7.4


SE(L)/SE(L)

8.25-15 (18PR)

M retek Mér ek

SE(L)/SE(L)




3.2

7.4

1004.4 2

1004.4 2

(kw)

60

60

60

(1/min)

2200

2200

2200

4/4230

4/4230

4/4230

(


Nm/rpm

max. nyomaték

/cm3)

Nm/rpm

8.1


hidrodyn.

hidrodyn.

hidrodyn.

8.1


hidrodyn.

hidrodyn.

hidrodyn.

8.2


(bar)

160

160

160

8.2


(bar)

160

160

160

8.3


l/min

30

30

30

8.3


l/min

30

30

30

8.4


dB(A)

78

78

78

8.4


dB(A)

78

78

78

8.5

Utánfutós típus/DIN típus

15170 / típus h

15170 / típus h

15170 / típus h

8.5


15170 / típus h

15170 / típus h

15170 / típus h

1203.H

Egy gyéb b

K ekek Kere k/Alv lvázz M retek Mér ek T jesít Telje ít-- mé mény y Mo otorr


3.1

max. nyomaték

Egy gyéb b

CX-J

Gyártó


B 10

Kód (egység)

Leírás

1.

Súly úly

Súly úly


Szám

B 10

1203.H

A DFG 40-50 CK emelőtargoncák műszaki leírása (09/03 szeptemberétől) Kód (egység)

Leírás

A DFG 40-50 CK emelőtargoncák műszaki leírása (09/03 szeptemberétől)

CX-J

Szám

Jungheinrich

Jungheinrich

1.

Gyártó

Jungheinrich

Jungheinrich

Jungheinrich

1.2

Modellnév

DFG 40 CK

DFG 45 CK

DFG 50 CK

1.2

Modellnév

DFG 40 CK

DFG 45 CK

DFG 50 CK

1.3


Dízel

Dízel

Dízel

1.3


Dízel

Dízel

Dízel

1.4


Ülő

Ülő

Ülő

1.4


Ülő

Ülő

Ülő

1.5


Q(t)

4,0

4,5

5,0

1.5


Q(t)

4,0

4,5

5,0

1.6


c(mm)

500

500

600

1.6


c(mm)

500

500

600

1.8


x(mm)

564

564

579

1.8


x(mm)

564

564

579

1.9

Tengelytáv

y(mm)

1985

1985

1985

1.9

Tengelytáv

y(mm)

1985

1985

1985

2.1

Súly - terheletlen

(kg)

6279

6669

7434

2.1

Súly - terheletlen

(kg)

6279

6669

7434

2.2


(kg)

8954/1325

9869/1300

10762/1673

2.2


(kg)

8954/1325

9869/1300

10762/1673

2.3


(kg)

2810/3469

2937/3732

2795/4639

2.3


(kg)

2810/3469

2937/3732

2795/4639


Jungheinrich


3.2


3.3


3.5


3.6


3.7


4.1


4.2

Hosszirányú stabilitás 3.1


3.2


3.3


3.5


3.6


3.7


4.1


2540

4.2

150

150

3500

3500

4200 2370

1255/1010

h10(mm) l1(mm)

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

3.00-15 (18PR)

3.00-15 (18PR)

3.00-15 (18PR)

28 x 9 - 15

28 x 9 - 15

28 x 9 - 15

2x/2

2x/2

2x/2

28 x 9 - 15

28 x 9 - 15

28 x 9 - 15

2x/2

2x/2

b10(mm)

1180

1180

1170

2x/2

b10(mm)

1180

1180

1170

b11(mm)

1160

1160

1160

Grad.

7/11

7/11

7/11

b11(mm)

1160

1160

1160

Grad.

7/11

7/11


h1(mm)

2540

2540

7/11


h1(mm)

2540

2540

2540

4.3

Szabademelés

h2(mm)

150

4.4

Emelési magasság

h3(mm)

3500

4.3

Szabademelés

h2(mm)

150

150

150

4.4

Emelési magasság

h3(mm)

3500

3500

3500

4.5


h4(mm)

4200

4.7


h6(mm)

2370

4350

4.5


h4(mm)

4200

4200

4350

2370

4.7


h6(mm)

2370

2370

4.8


h7(mm)

2370

1255/1010

1255/1010

4.8


h7(mm)

1255/1010

1255/1010

1255/1010

4.12


4.19

Teljes hossz

535/700

535/700

535/700

4.12


h10(mm)

535/700

535/700

535/700

4145

4145

4260

4.19

Teljes hossz

l1(mm)

4145

4145

4.20


4260

l2(mm)

2995

2995

3110

4.20


l2(mm)

2995

2995

4.21

Teljes szélesség

3110

(mm)

1450

1450

1450

4.21

Teljes szélesség

(mm)

1450

1450

4.22

Villa mérete

1450

s/e/l(mm)

50/125/1150

50/125/1150

60/150/1150

4.22

Villa mérete

s/e/l(mm)

50/125/1150

50/125/1150

60/150/1150

4.23


4.24


b3(mm)

ISO 3A

ISO 3A

ISO 4A

4.23


ISO 3A

ISO 3A

ISO 4A

1260

1260

1260

4.24


b3(mm)

1260

1260

4.31


1260

m1(mm)

190

190

190

4.31


m1(mm)

190

190

4.32

190


m2(mm)

230

230

230

4.32


m2(mm)

230

230

230

4.33


Ast(mm)

4419

4419

4569

4.33


Ast(mm)

4419

4419

4569

4.34


Ast(mm)

4619

4619

4769

4.34


Ast(mm)

4619

4619

4769

4.35

Fordulási körzet

Wa(mm)

2655

2655

2790

4.35

Fordulási körzet

Wa(mm)

2655

2655

2790

4.36


b13

900

900

900

4.36


b13

900

900

900

5.1


(km/h)

25,3/25,5

24,5/25,5

24,8/25,5

5.1


(km/h)

25,3/25,5

24,5/25,5

24,8/25,5

5.2


(m/s)

0,52/0,53

0,51/0,53

0,50/0,53

5.2


(m/s)

0,52/0,53

0,51/0,53

0,50/0,53

5.3


(m/s)

0,51/0,49

0,51/0,49

0,51/0,49

5.3


(m/s)

0,51/0,49

0,51/0,49

0,51/0,49

5.5


(kN)

41,20/23,50

40,97/24,47

33,50/21,10

5.5


(kN)

41,20/23,50

40,97/24,47

33,50/21,10

5.7


(%)

36/34

34/33

25,5/25,7

5.7


(%)

36/34

34/33

25,5/25,7

5.9


s

5/4,5

5/4,5

5,1/4,5

5.9


s

5/4,5

5/4,5

5,1/4,5

5.10


mech./hidr.

mech./hidr.

mech./hidr.

5.10


mech./hidr.

mech./hidr.

mech./hidr.

7.1


1104C-44

7.2


7.3

Névleges rotáció

1104C-44

1104C-44

1104C-44

7.1


(kw)

61,5

61,5

61,5

7.2


(1/min)

2200

2200

2200

7.3

Névleges rotáció

/cm3)

4/4400

4/4400

4/4400

Nm/rpm

302/1400

302/1400

302/1400

(


Mo otorr

7.4


SE(L)/SE(L) 3.00-15 (18PR)

M retek Mér ek

SE(L)/SE(L) 3.00-15 (18PR)


SE(L)/SE(L) 3.00-15 (18PR)

7.4

1104C-44

1104C-44

(kw)

61,5

61,5

61,5

(1/min)

2200

2200

2200

/cm3)

4/4400

4/4400

4/4400

Nm/rpm

302/1400

302/1400

302/1400

(


max. nyomaték

8.1


hidrodyn.

hidrodyn.

hidrodyn.

8.1


hidrodyn.

hidrodyn.

hidrodyn.

8.2


(bar)

160

160

160

8.2


(bar)

160

160

160

8.3


l/min

30

30

30

8.3


l/min

30

30

30

8.4


dB(A)

78

78

78

8.4


dB(A)

78

78

78

8.5


15170 / típus h

15170 / típus h

15170 / típus h

8.5


15170 / típus h

15170 / típus h

15170 / típus h

B 11

Egy gyéb b

K ekek Kere k/Alv lvázz M retek Mér ek T jesít Telje ít-- mé mény y Mo otorr

3.1

max. nyomaték

Egy gyéb b

CX-J

Gyártó


1203.H

Kód (egység)

Leírás

1.

Súly úly

Súly úly


Szám

1203.H

B 11

A TFG 40-50 CK emelőtargoncák műszaki leírása

A TFG 40-50 CK emelőtargoncák műszaki leírása

Kód (egység)

Leírás

CX-J

Szám Jungheinrich

1.

Gyártó

Modellnév

TFG 40 CK

TFG 45 CK

TFG 50 CK

1.2

1.3


Cs. propán

Cs. propán

Cs. propán

1.4


Ülő

Ülő

Ülő

1.5


Q(t)

4,0

4,5

5,0

1.6


c(mm)

500

500

600

1.8


x(mm)

564

564

579

1.9

Tengelytáv

y(mm)

1985

1985

1985

2.1

Súly - terheletlen

(kg)

6140

6540

2.2


(kg)

9100/1040

9980/1060

2.3


(kg)

2860/3280

2980/3560

2840/4240

1.2

Jungheinrich

Jungheinrich

Modellnév

TFG 40 CK

TFG 45 CK

TFG 50 CK

1.3


Cs. propán

Cs. propán

Cs. propán

1.4


Ülő

Ülő

Ülő

1.5


Q(t)

4,0

4,5

5,0

1.6


c(mm)

500

500

600

1.8


x(mm)

564

564

579

1.9

Tengelytáv

y(mm)

1985

1985

1985

7080

2.1

Súly - terheletlen

(kg)

6140

6540

7080

10720/1360

2.2


(kg)

9100/1040

9980/1060

10720/1360

2.3


(kg)

2860/3280

2980/3560

2840/4240

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

8.25-15 (18PR)

8.25-15 (18PR)

3.00-15 (18PR)

3.1


SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

3.2


8.25-15 (18PR)

8.25-15 (18PR)

3.00-15 (18PR)

3.3


7.00-12 (12PR)

7.00-12 (12PR)

7.00-12 (12PR)

3.5


2x/2

2x/2

2x/2

3.3


7.00-12 (12PR)

7.00-12 (12PR)

7.00-12 (12PR)

3.5


2x/2

2x/2

3.6


b10(mm)

1165

1165

1165

2x/2

3.6


b10(mm)

1165

1165

1165

3.7


b11(mm)

1163

1163

1163

4.1


Grad.

7/11

7/11

7/11

3.7


b11(mm)

1163

1163

1163

4.1


Grad.

7/11

7/11

4.2


h1(mm)

2540

2540

7/11

2540

4.2


h1(mm)

2540

2540

2540

4.3

Szabademelés

h2(mm)

150

4.4

Emelési magasság

h3(mm)

3500

150

150

4.3

Szabademelés

h2(mm)

150

150

150

3500

3500

4.4

Emelési magasság

h3(mm)

3500

3500

3500

4.5


h4(mm)

4200

4.7


h6(mm)

2350

4200

4350

4.5


h4(mm)

4200

4200

4350

2350

2350

4.7


h6(mm)

2350

2350

4.8


h7(mm)

2350

1225

1225

1225

4.8


h7(mm)

1225

1225

4.12


1225

h10(mm)

535/700

535/700

535/700

4.12


h10(mm)

535/700

535/700

535/700

4.19 4.20

Teljes hossz

l1(mm)

4140

4140

4240

4.19

Teljes hossz

l1(mm)

4140

4140

4240


l2(mm)

2990

2990

3090

4.20


l2(mm)

2990

2990

4.21

Teljes szélesség

3090

(mm)

1400

1400

1400

4.21

Teljes szélesség

(mm)

1400

1400

4.22

Villa mérete

1400

s/e/l(mm)

50/125/1150

50/125/1150

60/150/1150

4.22

Villa mérete

s/e/l(mm)

50/125/1150

50/125/1150

60/150/1150

4.23


4.24


b3(mm)

ISO 3A

ISO 3A

ISO 4A

4.23


ISO 3A

ISO 3A

ISO 4A

1260

1260

1260

4.24


b3(mm)

1260

1260

4.31


1260

m1(mm)

190

190

190

4.31


m1(mm)

190

190

4.32

190


m2(mm)

230

230

230

4.32


m2(mm)

230

230

230

4.33


Ast(mm)

4440

4440

4555

4.33


Ast(mm)

4440

4440

4555

4.34


Ast(mm)

4640

4640

4755

4.34


Ast(mm)

4640

4640

4755

4.35

Fordulási körzet

Wa(mm)

2650

2650

2750

4.35

Fordulási körzet

Wa(mm)

2650

2650

2750

4.36


b13

900

900

900

4.36


b13

900

900

900

5.1


(km/h)

24,5/25,4

23,8/24,8

22,3/24,3

5.1


(km/h)

24,5/25,4

23,8/24,8

22,3/24,3

5.2


(m/s)

0,52/0,55

0,51/0,55

0,50/0,55

5.2


(m/s)

0,52/0,55

0,51/0,55

0,50/0,55

5.3


(m/s)

0,52/0,38

0,52/0,38

0,52/0,38

5.3


(m/s)

0,52/0,38

0,52/0,38

0,52/0,38

5.5


(kN)

32,0/16,0

32,0/16,0

32,0/16,0

5.5


(kN)

32,0/16,0

32,0/16,0

32,0/16,0

5.7


(%)

33,5/26

30,7/24,5

28/22,6

5.7


(%)

33,5/26

30,7/24,5

28/22,6

5.9


s

5,6/4,5

5,7/4,7

6,3/4,8

5.9


s

5,6/4,5

5,7/4,7

6,3/4,8

5.10


mech./hidr.

mech./hidr.

mech./hidr.

5.10


mech./hidr.

mech./hidr.

mech./hidr.

7.1


4.3 V6

7.2


7.3

Névleges rotáció

4.3 V6

4.3 V6

4.3 V6

7.1


(kw)

67

67

67

7.2


(1/min)

2200

2200

2200

7.3

Névleges rotáció

(


/cm3)

6/4294

6/4294

6/4294

Mo otorr

7.4


SE(L)/SE(L)


M retek Mér ek


3.2


3.1

max. nyomaték

Egy gyéb b


7.4

4.3 V6

4.3 V6

(kw)

67

67

67

(1/min)

2200

2200

2200

6/4294

6/4294

6/4294

(


Nm/rpm

max. nyomaték

/cm3)

Nm/rpm

8.1


hydrodyn.

hydrodyn.

hydrodyn.

8.1


hydrodyn.

hydrodyn.

hydrodyn.

8.2


(bar)

160

160

160

8.2


(bar)

160

160

160

8.3


l/min

30

30

30

8.3


l/min

30

30

30

8.4


dB(A)

78

78

78

8.4


dB(A)

78

78

78

8.5


15170 / típus h

15170 / típus h

15170 / típus h

8.5


15170 / típus h

15170 / típus h

15170 / típus h

1203.H

Egy gyéb b

Mo otorr


M retek Mér ek



B 12

CX-J Jungheinrich


Jungheinrich

Gyártó

Kód (egység)

Leírás

Jungheinrich

1.

Súly úly

Súly úly


Szám

B 12

1203.H

A TFG 40-50 CK emelőtargoncák műszaki leírása (09/03 szeptemberétől) Kód (egység)

Leírás

A TFG 40-50 CK emelőtargoncák műszaki leírása (09/03 szeptemberétől)

CX-J

Szám Jungheinrich

1.

Gyártó

Modellnév

TFG 40 CK

TFG 45 CK

TFG 50 CK

1.2

1.3


Cs. propán

Cs. propán

Cs. propán

1.4


Ülő

Ülő

Ülő

1.5


Q(t)

4,0

4,5

5,0

1.6


c(mm)

500

500

600

1.8


x(mm)

564

564

579

1.9

Tengelytáv

y(mm)

1985

1985

1985

2.1

Súly - terheletlen

(kg)

6279

6669

2.2


(kg)

8954/1325

9869/1300

2.3


(kg)

2810/3469

2937/3732

2795/4639

1.2

Jungheinrich

Jungheinrich

Modellnév

TFG 40 CK

TFG 45 CK

TFG 50 CK

1.3


Cs. propán

Cs. propán

Cs. propán

1.4


Ülő

Ülő

Ülő

1.5


Q(t)

4,0

4,5

5,0

1.6


c(mm)

500

500

600

1.8


x(mm)

564

564

579

1.9

Tengelytáv

y(mm)

1985

1985

1985

7434

2.1

Súly - terheletlen

(kg)

6279

6669

7434

10762/1673

2.2


(kg)

8954/1325

9869/1300

10762/1673

2.3


(kg)

2810/3469

2937/3732

2795/4639


3.2


3.3


3.5


3.6


3.7


4.1


4.2

Egy gyéb b

3.1


3.2


3.3


3.5


3.6


3.7


4.1


2540

4.2

150

150

3500

3500

4200 2370

1255/1010

h10(mm) l1(mm)

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

SE(L)/SE(L)

3.00-15 (18PR)

3.00-15 (18PR)

3.00-15 (18PR)

28 x 9 -15

28 x 9 -15

28 x 9 -15

2x/2

2x/2

2x/2

28 x 9 -15

28 x 9 -15

28 x 9 -15

2x/2

2x/2

b10(mm)

1180

1180

1170

2x/2

b10(mm)

1180

1180

1170

b11(mm)

1160

1160

1160

Grad.

7/11

7/11

7/11

b11(mm)

1160

1160

1160

Grad.

7/11

7/11


h1(mm)

2540

2540

7/11


h1(mm)

2540

2540

2540

4.3

Szabademelés

h2(mm)

150

4.4

Emelési magasság

h3(mm)

3500

4.3

Szabademelés

h2(mm)

150

150

150

4.4

Emelési magasság

h3(mm)

3500

3500

3500

4.5


h4(mm)

4200

4.7


h6(mm)

2370

4350

4.5


h4(mm)

4200

4200

4350

2370

4.7


h6(mm)

2370

2370

4.8


h7(mm)

2370

1255/1010

1255/1010

4.8


h7(mm)

1255/1010

1255/1010

1255/1010

4.12


4.19

Teljes hossz

535/700

535/700

535/700

4.12


h10(mm)

535/700

535/700

535/700

4145

4145

4260

4.19

Teljes hossz

l1(mm)

4145

4145

4.20


4260

l2(mm)

2995

2995

3110

4.20


l2(mm)

2995

2995

4.21

Teljes szélesség

3110

(mm)

1400

1400

1400

4.21

Teljes szélesség

(mm)

1400

1400

4.22

Villa mérete

1400

s/e/l(mm)

50/125/1150

50/125/1150

60/150/1150

4.22

Villa mérete

s/e/l(mm)

50/125/1150

50/125/1150

60/150/1150

4.23


4.24


b3(mm)

ISO 3A

ISO 3A

ISO 4A

4.23


ISO 3A

ISO 3A

ISO 4A

1260

1260

1260

4.24


b3(mm)

1260

1260

4.31


1260

m1(mm)

190

190

190

4.31


m1(mm)

190

190

4.32

190


m2(mm)

230

230

230

4.32


m2(mm)

230

230

230

4.33


Ast(mm)

4419

4419

4569

4.33


Ast(mm)

4419

4419

4569

4.34


Ast(mm)

4619

4619

4769

4.34


Ast(mm)

4619

4619

4769

4.35

Fordulási körzet

Wa(mm)

2655

2655

2790

4.35

Fordulási körzet

Wa(mm)

2655

2655

2790

4.36


b13

900

900

900

4.36


b13

900

900

900

5.1


(km/h)

24,4/25,8

23,8/25,8

22,3/25,8

5.1


(km/h)

24,4/25,8

23,8/25,8

22,3/25,8

5.2


(m/s)

0,52/0,53

0,51/0,53

0,50/0,53

5.2


(m/s)

0,52/0,53

0,51/0,53

0,50/0,53

5.3


(m/s)

0,51/0,49

0,51/0,49

0,51/0,49

5.3


(m/s)

0,51/0,49

0,51/0,49

0,51/0,49

5.5


(kN)

38,4/19,40

38,10/20,40

31,00/16,50

5.5


(kN)

38,4/19,40

38,10/20,40

31,00/16,50

5.7


(%)

35,9/31

34/30

24,9/22

5.7


(%)

35,9/31

34/30

24,9/22

5.9


s

4,8/4,2

5,0/4,5

5,5/4,5

5.9


s

4,8/4,2

5,0/4,5

5,5/4,5

5.10


mech./hidr.

mech./hidr.

mech./hidr.

5.10


mech./hidr.

mech./hidr.

mech./hidr.

7.1


4.3 V6

7.2


7.3

Névleges rotáció

4.3 V6

4.3 V6

4.3 V6

7.1


(kw)

67

67

67

7.2


(1/min)

2200

2200

2200

7.3

Névleges rotáció

(


/cm3)

6/4294

6/4294

6/4294

Mo otorr

7.4


SE(L)/SE(L) 3.00-15 (18PR)

M retek Mér ek

SE(L)/SE(L) 3.00-15 (18PR)


SE(L)/SE(L) 3.00-15 (18PR)

max. nyomaték

1203.H


7.4

4.3 V6

4.3 V6

(kw)

67

67

67

(1/min)

2200

2200

2200

6/4294

6/4294

6/4294

(


Nm/rpm

max. nyomaték

/cm3)

Nm/rpm

8.1


hydrodyn.

hydrodyn.

hydrodyn.

8.1


hydrodyn.

hydrodyn.

hydrodyn.

8.2


(bar)

160

160

160

8.2


(bar)

160

160

160

8.3


l/min

30

30

30

8.3


l/min

30

30

30

8.4


dB(A)

78

78

78

8.4


dB(A)

78

78

78

8.5


15170 / típus h

15170 / típus h

15170 / típus h

8.5


15170 / típus h

15170 / típus h

15170 / típus h

B 13

Egy gyéb b

Mo otorr


M retek Mér ek


Hosszirányú stabilitás 3.1

CX-J Jungheinrich


Jungheinrich

Gyártó

Kód (egység)

Leírás

Jungheinrich

1.

Súly úly

Súly úly


Szám

1203.H

B 13

3.1

Adattáblázat - DFG/TFG 16/20 AK

3.1

Kormányzási rendszer TIPUS

Teljesen hidrosztatikus

TIPUS


SZIVATTYÚ

Mint fő hidraulikus rendszer

SZIVATTYÚ


KÉZI SZIVATTYÚ

OSPB 70 típusú

KÉZI SZIVATTYÚ

OSPB 70 típusú

FORDULATSZÁM ZÁRTÓL ZÁRIG

5


5

Hajtótengely

Hajtótengely

TIPUS

Egysebességű áttételi tengely

TIPUS

Egysebességű áttételi tengely

FORDULATCSÖKKENTÉSI ARÁNY

Tengely 13,59 : 1


Tengely 13,59 : 1

KENŐANYAG-KAPACITÁS

5 liter


5 liter

Áttétel

Áttétel

TIPUS

Egysebességű áttétel-tengelyes

TIPUS



Tengely 13,59 : 1 Nyomaték konverter 2,545 : 1


Tengely 13,59 : 1 Nyomaték konverter 2,545 : 1

OLAJKAPACITÁS

7 liter Olajcsere: - 5 liter

OLAJKAPACITÁS


Motor - DFG 16/20 AK

Motor - DFG 16/20 AK

TIPUS

404C.22 négyhengeres közvetlen befecskendezés.

TIPUS

404C.22 négyhengeres közvetlen befecskendezés.

GYÚJTÁSI SORREND

1 3 4 2

GYÚJTÁSI SORREND

1 3 4 2

SZABÁLYOZOTT FORDULATSZÁM

2590 percenkénti fordulatszám (terhelés nélkül) 825 percenkénti fordulatszám (üresben)



SZELEPHÉZAG

0,20mm (0.008hüvelyk) hideg

SZELEPHÉZAG

0,20mm (0.008hüvelyk) hideg

OLAJNYOMÁS

4,5 bar (65 font/négyzethüvelyk) 2300 percenkénti fordulatszám mellett

OLAJNYOMÁS


OLAJTEKNŐ ŰRTARTALMA

8,9 liter

OLAJTEKNŐ ŰRTARTALMA

8,9 liter

ÜZEMANYAG-TARTÁLY ŰRTARTALMA

42 liter


42 liter

HŰTŐANYAG KAPACITÁSA

7,0 liter


7,0 liter

Motor - TFG 16/20 AK

B 14

Adattáblázat - DFG/TFG 16/20 AK Kormányzási rendszer

Motor - TFG 16/20 AK

TIPUS

FE 2.0 vonalban levő négyhengeres

TIPUS

FE 2.0 vonalban levő négyhengeres

GYÚJTÁSI SORREND

1 3 4 2

GYÚJTÁSI SORREND

1 3 4 2

ŰRTARTALOM

1998 köbcentiméter

ŰRTARTALOM






OLAJNYOMÁS


OLAJNYOMÁS


GYÚJTÓGYERTYA TÍPUS

NGK BPR 2E vagy DENSO W9EXR-UAC Delco R46TS


NGK BPR 2E vagy DENSO W9EXR-UAC Delco R46TS

GYÚJTÓGYERTYA ELEKTRÓDKÖZ

0,80 mm (0,031 hüvelyk)


0,80 mm (0,031 hüvelyk)

MEGSZAKÍTÁSI TÁVOLSÁG

Nem alkalmazható (elektronikus gyújtás)



OLAJTEKNŐ KAPACITÁSA

4,3 liter


4,3 liter

ÜZEMANYAG-TARTÁLY KAPACÍTÁSA

Nem alkalmazható


Nem alkalmazható


9,0 liter


9,0 liter

1203.H

B 14

1203.H

Levegõtisztító

Levegõtisztító

TIPUS

Cyclopac - Száraz elem

TIPUS

Fékrendszer

Fékrendszer

TIPUS

Hidraulikus vezérlésű fékek az hajtótengelyen

TIPUS


KÉZIFÉK

Mechanikus, kábeleken és összeköttetéseken át ható

KÉZIFÉK


FÉKFOLYADÉK-KAPACITÁS

0,45 liter


0,45 liter

Kerekek és abroncsok


ABRONCSMÉRET

ABRONCSNYOMÁS

KERÉKANYA -NYOMATÉK

Lásd a műszaki leírások oldalát

ABRONCSMÉRET

Modell

Meghajtás bar (font per hüvelyk2)

Kormányzás bar (font per hüvelyk2)

DFG/TFG AK

7.75 (112)

9.0 (131)

Modell

Meghajtás Nm (font per láb)

Kormányzás Nm (font per láb)

DFG/TFG AK

235 (173)

176 (130)

ABRONCSNYOMÁS


Abroncsok

A


Modell



DFG/TFG AK

7.75 (112)

9.0 (131)

Modell



DFG/TFG AK

235 (173)

176 (130)

Abroncsok

ALKALMAZÁS

ABRONCSMÉRET

FELÉPÍTÉS

Meghajtó

6.50x10 PR

Kormányzó

18x7 PR

Pneumatikus diagonálgumi

DFG/TFG AK

Pneumatikus profil tömör

DFG/TFG AK


DFG/TFG AK


DFG/TFG AK

Meghajtó

6.50x10

Kormányzó

18x7

Meghajtó

23x9x10 PR

Kormányzó

18x7 PR

Meghajtó

23x9x10

Kormányzó

18x7

MODELL

Az eredeti mûszaki specifikációkat ki nem elégítõ abroncsot nem szabad felszerelni. Zajszint ÁLLANDÓ HANGNYOMÁSSZINT EN 12053 szerint, IS 4871 értelmében

A

ALKALMAZÁS

ABRONCSMÉRET

FELÉPÍTÉS

MODELL

Meghajtó

6.50x10 PR

Kormányzó

18x7 PR


DFG/TFG AK


DFG/TFG AK


DFG/TFG AK


DFG/TFG AK

Meghajtó

6.50x10

Kormányzó

18x7

Meghajtó

23x9x10 PR

Kormányzó

18x7 PR

Meghajtó

23x9x10

Kormányzó

18x7

Az eredeti mûszaki specifikációkat ki nem elégítõ abroncsot nem szabad felszerelni. Zajszint

<80 dB (A) Az állandó hangnyomásszint szabványosan megállapított érték, figyelembe véve a hangnyomás szintjét menet, emelés és üresjárat közben. A hangnyomásszint a vezető fülénél mérendő.

Rezgés

ÁLLANDÓ HANGNYOMÁSSZINT EN 12053 szerint, IS 4871 értelmében


Rezgés m/s2

ÁTLAGOS TELJES TARGONCATEST REZGÉ- 0,57 m/s2 SI ÉRTÉKE A rezgésgyorsulásnak a testre gyakorolt hatása Munkaterületen a EN 13059 szerint kiértékelve munka közben a lineáris integrált súlyozott gyorsulás a szabvány szerint fügőleges irányban. Megállapítása állandó sebesség mellett küszöbértékek átlépésekor történik.

ÁTLAGOS TELJES TARGONCATEST REZGÉ- 0,57 SI ÉRTÉKE A rezgésgyorsulásnak a testre gyakorolt hatása Munkaterületen a EN 13059 szerint kiértékelve munka közben a lineáris integrált súlyozott gyorsulás a szabvány szerint fügőleges irányban. Megállapítása állandó sebesség mellett küszöbértékek átlépésekor történik. 1203.H


B 15

1203.H

B 15

Elektromos rendszer

Elektromos rendszer

RENDSZER

12 volt negatív föld

RENDSZER


ELEKTROMÁGNESES ÖSSZEFÉRHETŐSÉG (EMC)

A következő határértékek betartása az ”Ipari Targoncák Elektromágnese Összeférhetősége (9/95) termékszabvány szerint. S Intrferencia emisszió (EN 50081-1) S Interferencia ellenállás (EN 50 082-2) S Elektromos kisülés (EN 61000-4-2)



Hidraulikus rendszer


HIDRAULIKUS SZIVATTYÚ

1PX sorozat


1PX sorozat

SZABÁLYOZÓSZELEP

5000 sorozat

SZABÁLYOZÓSZELEP

5000 sorozat

KORMÁNYZÁSI NYOMÁS

106 bar (1537 font/négyzethüvelyk)



FŐ NYOMÁS


FŐ NYOMÁS


TARTÁLY ŰRTARTALMA

46 liter


46 liter

HIDRAULIKUS RENDSZER ŰRTARTALMA

51 liter


51 liter

Használati feltételek KÖRNYEZETI HŐMÉRSÉKLET S működéskor

A

B 16


-15°C-tól +40°C-ig

Ha a gépet állandóan 0°C alatt használjuk, ajánlatos a gyártó specifikációja szerinti fagy 1ellenálló olajat használni a hidraulikus rendszerben. Hűtött raktárakban, vagy végletes hőmérsékleti és légpáratartalmi ingadozások esetére ipari targoncák csak különleges felszereléssel és jogosítvánnyal használhatók.

1203.H

A

B 16

-15°C-tól +40°C-ig


1203.H

3.2

Adattáblázat - DFG/TFG 20-- 30 BK

3.2

Kormányzási rendszer TÍPUS


TÍPUS


SZIVATTYÚ


SZIVATTYÚ


KÉZI SZIVATTYÚ

OSPC 70-LS típusú

KÉZI SZIVATTYÚ

OSPC 70-LS típusú


4,75


4,75

Hajtótengely

Hajtótengely

TÍPUS

Dupla fordulatszám-csökkentés

TÍPUS



10,736 : 1


10,736 : 1


Diff. egység: 3,5 liter Kerékagyak: 1,0 liter


Diff. egység: 3,5 liter Kerékagyak: 1,0 liter

Áttétel

Áttétel

TIPUS


TIPUS



Tengely 15,42 : 1


Tengely 15,42 : 1

OLAJKAPACITÁS


OLAJKAPACITÁS


Motor - DFG BK

Motor - DFG BK

TIPUS

704.30 / 704.26 (12/03 szeptemberétől) négyhengeres közvetlen befecskendezés

TIPUS

704.30 / 704.26 (12/03 szeptemberétől) négyhengeres közvetlen befecskendezés

GYÚJTÁSI SORREND

1 3 4 2

GYÚJTÁSI SORREND

1 3 4 2

ŰRTARTALOM

2955 köbcentiméter (704.30) / 2555 köbcentiméter (704.26)

ŰRTARTALOM

2955 köbcentiméter (704.30) / 2555 köbcentiméter (704.26)


2400 percenkénti fordulatszám (Tipus 704.30 terhelés nélkül) 2650 percenkénti fordulatszám (Tipus 704.26 terhelés nélkül) 680 percenkénti fordulatszám (üresben 704.30) 800 percenkénti fordulatszám (üresben 704.26)


2400 percenkénti fordulatszám (Tipus 704.30 terhelés nélkül) 2650 percenkénti fordulatszám (Tipus 704.26 terhelés nélkül) 680 percenkénti fordulatszám (üresben 704.30) 800 percenkénti fordulatszám (üresben 704.26)

SZELEPHÉZAG

Bemenet és kimenet 0,35 mm (0,014 hüvelyk) hideg

SZELEPHÉZAG

Bemenet és kimenet 0,35 mm (0,014 hüvelyk) hideg

OLAJKAPACITÁS

8,0 liter

OLAJKAPACITÁS

8,0 liter


58 liter


58 liter


10,7 liter


10,7 liter

Motor - TFG BK

1203.H

Adattáblázat - DFG/TFG 20-- 30 BK Kormányzási rendszer

Motor - TFG BK

TIPUS

3.0L L4 négyhengeres négyütemű LPG

TIPUS

3.0L L4 négyhengeres négyütemű LPG

ŰRTARTALOM


ŰRTARTALOM


GYÚJTÁSI SORREND

1 3 4 2

GYÚJTÁSI SORREND

1 3 4 2






AC Delco R46TS


AC Delco R46TS


1,0 mm (0,040 hüvelyk)


1,0 mm (0,040 hüvelyk)


Nem ide vonatkozik (elektronikus gyújtás)


Nem ide vonatkozik (elektronikus gyújtás)

OLAJKAPACITÁS

4,73 liter

OLAJKAPACITÁS

4,73 liter


Nem ide vonatkozik.


Nem ide vonatkozik.


9,2 liter


9,2 liter

B 17

1203.H

B 17

Levegõtisztító

Levegõtisztító

TIPUS


TIPUS

Fékrendszer

Fékrendszer

TIPUS


TIPUS


KÉZIFÉK


KÉZIFÉK



0,5 liter


0,5 liter



ABRONCSMÉRET

ABRONCSNYOMÁS



ABRONCSMÉRET

Modell



DFG/TFG 20/25 BK

8,5 (123)

8,5 (123)

DFG/TFG 30 BK

8,5 (123)

7,5 (109)

Modell



DFG/TFG 20-30 BK

235 (173)

165 (122)

ABRONCSNYOMÁS


Abroncsok

A

Lásd a műszaki leírások oldalát Modell



DFG/TFG 20/25 BK

8,5 (123)

8,5 (123)

DFG/TFG 30 BK

8,5 (123)

7,5 (109)

Modell



DFG/TFG 20-30 BK

235 (173)

165 (122)

Abroncsok

ALKALMAZÁS

ABRONCSMÉRET

FELÉPÍTÉS

Meghajtó

7.00x12x12 PR

Kormányzó

6.50x10x10 PR


DFG/TFG 20/25 BK


DFG/TFG 30 BK


DFG/TFG 20/25 BK


DFG/TFG 30 BK


DFG/TFG 20/25 BK


DFG/TFG 30 BK


DFG/TFG 30 BK

Meghajtó

27x10x12 PR

Kormányzó

6.50x10x10 PR

Meghajtó

7.00x12

Kormányzó

6.50x10

Meghajtó

27x10x12

Kormányzó

6.50x10

Meghajtó

7.00x12

Kormányzó

6.50x10

Meghajtó

27x10x12

Kormányzó

6.50x10

Meghajtó

27x10x12

Kormányzó

6.50x10

MODELL

Az eredeti műszaki specifikációkat ki nem elégítő abroncsot nem szabad felszerelni. Zajszint ÁLLANDÓ HANGNYOMÁSSZINT EN 12053 szerint, IS 4871 értelmében

B 18


A

<80 dB (A) Az állandó hangnyomásszint szabványosan megállapított érték, figyelembe véve a hangnyomás szintjét menet, emelés és üresjárat közben. A hangnyomásszint a vezető fülénél mérendő. 1203.H

ALKALMAZÁS

ABRONCSMÉRET

FELÉPÍTÉS

MODELL

Meghajtó

7.00x12x12 PR

Kormányzó

6.50x10x10 PR


DFG/TFG 20/25 BK


DFG/TFG 30 BK


DFG/TFG 20/25 BK


DFG/TFG 30 BK


DFG/TFG 20/25 BK


DFG/TFG 30 BK


DFG/TFG 30 BK

Meghajtó

27x10x12 PR

Kormányzó

6.50x10x10 PR

Meghajtó

7.00x12

Kormányzó

6.50x10

Meghajtó

27x10x12

Kormányzó

6.50x10

Meghajtó

7.00x12

Kormányzó

6.50x10

Meghajtó

27x10x12

Kormányzó

6.50x10

Meghajtó

27x10x12

Kormányzó

6.50x10

Az eredeti műszaki specifikációkat ki nem elégítő abroncsot nem szabad felszerelni. Zajszint ÁLLANDÓ HANGNYOMÁSSZINT EN 12053 szerint, IS 4871 értelmében

B 18

<80 dB (A) Az állandó hangnyomásszint szabványosan megállapított érték, figyelembe véve a hangnyomás szintjét menet, emelés és üresjárat közben. A hangnyomásszint a vezető fülénél mérendő. 1203.H

Rezgés

Rezgés



Elektromos rendszer

Elektromos rendszer

RENDSZER


RENDSZER









1PX sorozat


1PX sorozat

SZABÁLYOZÓSZELEP

5000 sorozat

SZABÁLYOZÓSZELEP

5000 sorozat





FŐ NYOMÁS


FŐ NYOMÁS



53 liter


53 liter


58 liter


58 liter


A

1203.H


-15°C-tól +40°C-ig


B 19

A

1203.H

-15°C-tól +40°C-ig


B 19

3.3

Adattáblázat - DFG/TFG 40-- 50 CK

3.3

Kormányzási rendszer

Adattáblázat - DFG/TFG 40-- 50 CK Kormányzási rendszer

TIPUS


TIPUS


SZIVATTYÚ


SZIVATTYÚ


KÉZI SZIVATTYÚ

OSPC-150-LS típusú

KÉZI SZIVATTYÚ

OSPC-150-LS típusú


4,75


4,75

Hajtótengely - DFG/TFG 40-- 50 CK

Hajtótengely - DFG/TFG 40-- 50 CK

TIPUS


TIPUS


FORDULATCSÖKKENTÉSI ARÁNY PST2

10,736:1 - egy és két pár hajtott kerék

FORDULATCSÖKKENTÉSI ARÁNY PST2

10,736:1 - egy és két pár hajtott kerék


KENŐANYAG-KAPACITÁS Diff. egység 3,5 liter - egy pár hajtott kerék 4,5 liter - két pár hajtott kerék Kerékagyak 1,0 liter

Diff. egység 3,5 liter - egy pár hajtott kerék 4,5 liter - két pár hajtott kerék Kerékagyak 1,0 liter

Hajtó kapcsolás - DFG/TFG 40-- 50 CK HAJTÓTENGELY

Hajtó kapcsolás - DFG/TFG 40-- 50 CK Mechanikus típus

HAJTÓTENGELY

Transzmisszió - PST2 - DFG/TFG 40-- 50 CK

Transzmisszió - PST2 - DFG/TFG 40-- 50 CK

TIPUS

PST2: kétsebességes teljesen irányváltó, terhelés alatt kapcsolható

TIPUS

PST2: kétsebességes teljesen irányváltó, terhelés alatt kapcsolható

FORGATÓNYOMATÉK ARÁNY

2.86 : 1

FORGATÓNYOMATÉK ARÁNY

2.86 : 1

SEBESSÉGVÁLTÓ ÁTTÉTEL

Magas - 1.241:1 előre és hátra Alacsony - 2.55:1 előre és hátra

SEBESSÉGVÁLTÓ ÁTTÉTEL

Magas - 1.241:1 előre és hátra Alacsony - 2.55:1 előre és hátra

ÜZEMHŐMÉRSÉKLET (normális)

80-100°C

ÜZEMHŐMÉRSÉKLET (normális)

80-100°C

MAXIMÁLIS HŐMÉRSÉKLET (nem állandó)

120°C

MAXIMÁLIS HŐMÉRSÉKLET (nem állandó)

120°C

Bár

(lbf in2)

BELSŐ NYOMÁSOK

8.5-9.5

123-138

FŐ SZABÁLYZÓ

TENGELYKAPCSOLÓK

8-9

116-131

KONVERTER TERHELÉS

4-5

58-73

KONVERTER KIVEZETÉS

2-3

29-44

BELSŐ NYOMÁSOK FŐ SZABÁLYZÓ

OLAJ KAPACITÁS

12,5 liter kb. nívópálcán ellenőrizni

Bár

(lbf in2)

8.5-9.5

123-138

TENGELYKAPCSOLÓK

8-9

116-131

KONVERTER TERHELÉS

4-5

58-73

KONVERTER KIVEZETÉS

2-3

29-44

OLAJ KAPACITÁS

Motor - DFG 40-- 50 CK

B 20

Mechanikus típus

12,5 liter kb. nívópálcán ellenőrizni

Motor - DFG 40-- 50 CK

TIPUS

1004.4-2 / 1104C-44 (09/03 szeptemberétől) négyhengeres közvetlen befecskendezés

TIPUS

1004.4-2 / 1104C-44 (09/03 szeptemberétől) négyhengeres közvetlen befecskendezés

GYÚJTÁSI SORREND

1342

GYÚJTÁSI SORREND

1342


2350 percenkénti fordulatszám (Tipus 1004.4-2 terhelés nélkül) 2350 percenkénti fordulatszám (Tipus 1104C-44 terhelés nélkül) 680 percenkénti fordulatszám (üresben 1004.4-2) 800 percenkénti fordulatszám (üresben 1104C-44)


2350 percenkénti fordulatszám (Tipus 1004.4-2 terhelés nélkül) 2350 percenkénti fordulatszám (Tipus 1104C-44 terhelés nélkül) 680 percenkénti fordulatszám (üresben 1004.4-2) 800 percenkénti fordulatszám (üresben 1104C-44)

SZELEPHÉZAG

Beömlés 0.20 mm Hideg Kiömlés 0.45 mm Hideg

SZELEPHÉZAG

Beömlés 0.20 mm Hideg Kiömlés 0.45 mm Hideg

OLAJNYOMÁS

2,75-4,5 bar (40-65 font/négyzethüvelyk)

OLAJNYOMÁS

2,75-4,5 bar (40-65 font/négyzethüvelyk)

OLAJTEKNŐ ŰRTARTALMA 6.9 liter kb. nívópálcán ellenőrizni

OLAJTEKNŐ ŰRTARTALMA 6.9 liter kb. nívópálcán ellenőrizni


70 liter


70 liter


16 liter


16 liter

1203.H

B 20

1203.H

Motor - TFG 40-- 50 CK

Motor - TFG 40-- 50 CK

TIPUS

4.3L VG hathengeres, négyütemű, PB-gáz

TIPUS

4.3L VG hathengeres, négyütemű, PB-gáz

ŰRTARTALOM


ŰRTARTALOM


GYÚJTÁSI SORREND

1 6 5 4 3 2

GYÚJTÁSI SORREND

1 6 5 4 3 2






AC Delco 41-932


AC Delco 41-932


1,6mm (0,063 hüvelyk)


1,6mm (0,063 hüvelyk)






4,7 liter


4,7 liter


Nem alkalmazható


Nem alkalmazható


7,3 liter


7,3 liter

Levegõtisztító

Levegõtisztító

TIPUS


TIPUS

Fékrendszer - DFG/TFG 40-- 50 CK

Fékrendszer - DFG/TFG 40-- 50 CK

TIPUS

Hidraulikus, szervomotoros üzemelés

TIPUS

Hidraulikus, szervomotoros üzemelés

KÉZIFÉK


KÉZIFÉK



0,29 liter


0,29 liter



ABRONCSMÉRET ABRONCSNYOMÁS


1203.H



ABRONCSMÉRET

Modell



Összes

8,5 (123)

8,5 (123)

Modell



DFG/TFG 40--50 CK

600 (444)

500-520 (370/383)

B 21

ABRONCSNYOMÁS


1203.H

Lásd a műszaki leírások oldalát Modell



Összes

8,5 (123)

8,5 (123)

Modell



DFG/TFG 40--50 CK

600 (444)

500-520 (370/383)

B 21

Abroncsok

Abroncsok

ALKALMAZÁS

ABRONCSMÉRET

Meghajtó

8.25x15

Kormányzó

7.00x12

Meghajtó (Páros)

7.50x15

Kormányzó

7.00x12

Meghajtó (Páros)

7.50x15

Kormányzó

7.00x12

Meghajtó

3.00x15

Kormányzó

7.00x12

FELÉPÍTÉS

MODELL


DFG/TFG 40/45 CK


DFG/TFG 40/45 CK


DFG/TFG 50 CK


DFG/TFG 50 CK

Abroncsok (09/03 szeptemberétõl)

A

B 22

ALKALMAZÁS

ABRONCSMÉRET

Meghajtó

3.00x15

Kormányzó

28 x 9 x 15

Meghajtó (Páros)

7.50x15

Kormányzó

28 x 9 x 15

Meghajtó (Páros)

7.50x15

Kormányzó

28 x 9 x 15

Meghajtó

3.00x15

Kormányzó

28 x 9 x 15

ALKALMAZÁS

ABRONCSMÉRET

Meghajtó

8.25x15

Kormányzó

7.00x12

Meghajtó (Páros)

7.50x15

Kormányzó

7.00x12

Meghajtó (Páros)

7.50x15

Kormányzó

7.00x12

Meghajtó

3.00x15

Kormányzó

7.00x12

FELÉPÍTÉS

MODELL


DFG/TFG 40/45 CK


DFG/TFG 40/45 CK


DFG/TFG 50 CK


DFG/TFG 50 CK

FELÉPÍTÉS

MODELL


DFG/TFG 40/45 CK


DFG/TFG 40/45 CK


DFG/TFG 50 CK


DFG/TFG 50 CK

Abroncsok (09/03 szeptemberétõl) FELÉPÍTÉS

MODELL


DFG/TFG 40/45 CK


DFG/TFG 40/45 CK


DFG/TFG 50 CK


DFG/TFG 50 CK

Az eredeti műszaki specifikációkat ki nem elégítő abroncsot nem szabad felszerelni.

1203.H

A

B 22

ALKALMAZÁS

ABRONCSMÉRET

Meghajtó

3.00x15

Kormányzó

28 x 9 x 15

Meghajtó (Páros)

7.50x15

Kormányzó

28 x 9 x 15

Meghajtó (Páros)

7.50x15

Kormányzó

28 x 9 x 15

Meghajtó

3.00x15

Kormányzó

28 x 9 x 15

Az eredeti műszaki specifikációkat ki nem elégítő abroncsot nem szabad felszerelni.

1203.H

Zajszint ÁLLANDÓ HANGNYOMÁSSZINT EN 12053 szerint, IS 4871 értelmében

Zajszint <80 dB (A) Az állandó hangnyomásszint szabványosan megállapított érték, figyelembe véve a hangnyomás szintjét menet, emelés és üresjárat közben. A hangnyomásszint a vezető fülénél mérendő.

ÁLLANDÓ HANGNYOMÁSSZINT EN 12053 szerint, IS 4871 értelmében

Rezgés

Rezgés m/s2

ÁTLAGOS TELJES TARGONCATEST REZGÉ- 0,60 SI ÉRTÉKE A rezgésgyorsulásnak a testre gyakorolt hatása Munkaterületen a EN 13059 szerint kiértékelve munka közben a lineáris integrált súlyozott gyorsulás a szabvány szerint fügőleges irányban. Megállapítása állandó sebesség mellett küszöbértékek átlépésekor történik.


A gépkezelőt érintő rezgésértékek az x, y, z tengely irányban: Megengedett értékek Tényleges értékek x = 90 cm/s2 x = 38.9 cm/s2 2 y = 45 cm/s y = 22.8 cm/s2 z = 63 cm/s2 z = 59.7 cm/s2

A gépkezelőt érintő rezgésértékek az x, y, z tengely irányban: Megengedett értékek Tényleges értékek x = 90 cm/s2 x = 38.9 cm/s2 2 y = 45 cm/s y = 22.8 cm/s2 z = 63 cm/s2 z = 59.7 cm/s2

Elektromos rendszer

Elektromos rendszer

RENDSZER


RENDSZER









2PX sorozat


2PX sorozat

SZABÁLYOZÓSZELEP

5000 sorozat

SZABÁLYOZÓSZELEP

5000 sorozat





FŐ NYOMÁS


FŐ NYOMÁS



70 liter


70 liter


80 liter


80 liter


A

1203.H



-15°C-tól +40°C-ig

Ha a gépet állandóan 0°C alatt használjuk, ajánlatos a gyártó specifikációja szerinti fagy ellenálló olajat használni a hidraulikus rendszerben. Hűtött raktárakban, vagy végletes hőmérsékleti és légpáratartalmi ingadozások esetére ipari targoncák csak különleges felszereléssel és jogosítvánnyal használhatók.

B 23

A

1203.H

-15°C-tól +40°C-ig

Ha a gépet állandóan 0°C alatt használjuk, ajánlatos a gyártó specifikációja szerinti fagy ellenálló olajat használni a hidraulikus rendszerben. Hűtött raktárakban, vagy végletes hőmérsékleti és légpáratartalmi ingadozások esetére ipari targoncák csak különleges felszereléssel és jogosítvánnyal használhatók.

B 23

4

Címkék és lemezek

4

17.1

16

Címkék és lemezek

17.2

17.1

16

17.2

18

18

19

15

19

15

20

20

16

21

Ttl.

16

21

21

Leírás

Ttl.

21

Leírás

15

Tiltó jelzőtábla “Nem szabad a teher padozat alatt állni”

15

Tiltó jelzőtábla “Nem szabad a teher padozat alatt állni”

16

Beállási pont daruterhelésre

16

Beállási pont daruterhelésre

17.1 Tiltó jelzőtábla “Nem szabad emelt teherrel hajtani”

17.1 Tiltó jelzőtábla “Nem szabad emelt teherrel hajtani”

17.2 Tiltó jelzőtábla “Emelt teherrel nem szabad a darukart előre dönteni”

17.2 Tiltó jelzőtábla “Emelt teherrel nem szabad a darukart előre dönteni”

18

Terhelési diagram, emelővillák, teherbírás/súlypont/emelési ma gasság

18

Terhelési diagram, emelővillák, teherbírás/súlypont/emelési ma gasság

19

Terhelési diagram, oldalvillás targoncák, teherbírás/ súlypont/emelési ma gasság

19

Terhelési diagram, oldalvillás targoncák, teherbírás/ súlypont/emelési ma gasság

20

Targonca teljesítménymutató tábla

20


21

Targoncaemelő pontokat jelző tábla

21

Targoncaemelő pontokat jelző tábla

B 24

1203.H

B 24

1203.H

4.1

4.1


A

1203.H


Ttl.

Leírás

Ttl.

Leírás

Ttl.

Leírás

Ttl.

Leírás

22

Modell

27

Gyártó

22

Modell

27

Gyártó

23

Sorszám

28

Önsúly (kg-ban)

23

Sorszám

28

Önsúly (kg-ban)

24

Névleges teherbírás kg-ban

29

Súlypontköz (mm-ben)

24

Névleges teherbírás kg-ban

29

Súlypontköz (mm-ben)

25

Névleges teljesítmény (kW-ban)

30

Gyártási év

25

Névleges teljesítmény (kW-ban)

30

Gyártási év

26

Gyártó cégjele

31

Opció

26

Gyártó cégjele

31

Opció

A targoncára vonatkozó reklamációkon vagy pótalkatrész rendeléseken szíveskedjék megjelölni a sorszámot (23).

B 25

A

1203.H

A targoncára vonatkozó reklamációkon vagy pótalkatrész rendeléseken szíveskedjék megjelölni a sorszámot (23).

B 25

4.2

Terhelési diagramok

4.2

Terhelési diagram emelővillákra (teherbírás, súlypont, emelési magasság)

Az emelővillák terhelési diagramja (34) kg-okban adja meg az emelővillák Q teherbírását, táblázat formájában. Ez a teher súlypontjának D (mm-ben), valamint a kívánt emelési magasságnak H (mm-ben) a függvénye. A külső és belső darukaron levő nyíl-jelzések (36 és 37) mutatják, hogy a gép elérte a terhelési diagramon jelzett maximális magasságot.

Az emelővillák terhelési diagramja (34) kg-okban adja meg az emelővillák Q teherbírását, táblázat formájában. Ez a teher súlypontjának D (mm-ben), valamint a kívánt emelési magasságnak H (mm-ben) a függvénye. A külső és belső darukaron levő nyíl-jelzések (36 és 37) mutatják, hogy a gép elérte a terhelési diagramon jelzett maximális magasságot.

36

37

36

34

37

34

Példa a maximális teherbírás meghatározására:

Példa a maximális teherbírás meghatározására:

Ha a teher D súlypontja 600 mm és a maximális emelési magasság H 1100 mm, akkor a maximális teherbírás Q 1490 kg.

Ha a teher D súlypontja 600 mm és a maximális emelési magasság H 1100 mm, akkor a maximális teherbírás Q 1490 kg.

Terhelési diagram (teherbírás, a teher súlypontja, emelési magasság)

Terhelési diagram (teherbírás, a teher súlypontja, emelési magasság)

Oldalvillás targoncák terhelési diagramja (35) kg-ban adja meg a targonca Q teherbírását, ugyanolyan formában, mint a villák teherbírását, és a számítást eszerint kell elvégezni.

Oldalvillás targoncák terhelési diagramja (35) kg-ban adja meg a targonca Q teherbírását, ugyanolyan formában, mint a villák teherbírását, és a számítást eszerint kell elvégezni.

35

B 26

Terhelési diagramok

Terhelési diagram emelővillákra (teherbírás, súlypont, emelési magasság)

35

1203.H

B 26

1203.H

C Kiszállítás és üzembe helyezés

C Kiszállítás és üzembe helyezés

1

1

Kiszállítás

Kiszállítás

Méretek

Méretek

Az emelőtargonca méretei a Szabványos műszaki leírásokban vannak feltüntetve.

Az emelőtargonca méretei a Szabványos műszaki leírásokban vannak feltüntetve.

Súly

Súly

Az emelőtargonca súlya Szabványos műszaki leírásokban van feltüntetve.

Az emelőtargonca súlya Szabványos műszaki leírásokban van feltüntetve.

Súlypont

Súlypont

Nézzük meg a Frontlift mellső emelésű villástargonca súlypontját (1). A súlypontra vonatkozó minden további információért vagy tanácsért vagy a gyártóhoz, vagy a gyártó szakképzett képviselőjéhez kell fordulni. Keressük meg a targoncaemelő pontokra vonatkozó részt (2).

Nézzük meg a Frontlift mellső emelésű villástargonca súlypontját (1). A súlypontra vonatkozó minden további információért vagy tanácsért vagy a gyártóhoz, vagy a gyártó szakképzett képviselőjéhez kell fordulni. Keressük meg a targoncaemelő pontokra vonatkozó részt (2).

ábra 1

Súlypont (Jellegzetes)

ábra 1

2

Súlypont (Jellegzetes)

2

1

1 2

2

Az Emelőtargonca Rögzitése

Az Emelőtargonca Rögzitése

Ajánlott, hogy az emelőtargonca úti, vasúti vagy tengeri szállítását csak feljogosított szállítmányozó cég végezze.

Ajánlott, hogy az emelőtargonca úti, vasúti vagy tengeri szállítását csak feljogosított szállítmányozó cég végezze.

Minden úton, vasúton vagy tengeren szállított emelőtargoncát egyformán kell szállításra előkészíteni, oly módon, hogy csökkenjen a targonca és a fényezés károsodásának kockázata.

Minden úton, vasúton vagy tengeren szállított emelőtargoncát egyformán kell szállításra előkészíteni, oly módon, hogy csökkenjen a targonca és a fényezés károsodásának kockázata.

A targonca biztosításának tipikus módszere akár tehergépkocsi rakfelületén, vasúti kocsin vagy hajón a következő:

A targonca biztosításának tipikus módszere akár tehergépkocsi rakfelületén, vasúti kocsin vagy hajón a következő:

S A targonca végét lánccal kell biztosítani, a kiegyenlítő súlyban elhelyezett vontató ponttól a rakfelület megfelelő pilléréhez.

S A targonca végét lánccal kell biztosítani, a kiegyenlítő súlyban elhelyezett vontató ponttól a rakfelület megfelelő pilléréhez.

S A targonca padlólemezén keresztirányban szorítószíjat kell átvezetni és a rakfelület megfelelő pilléréhez erősíteni.

S A targonca padlólemezén keresztirányban szorítószíjat kell átvezetni és a rakfelület megfelelő pilléréhez erősíteni.

Biztosítani kell, hogy a szorítószíj és a lánc feszes legyen, lásd a ábra 2. ábrát.

Biztosítani kell, hogy a szorítószíj és a lánc feszes legyen, lásd a ábra 2. ábrát.

Az alváz rögzítésekor a vezéroszlopnak teljesen hátrabillentett pozícióban kell lennie.

Az alváz rögzítésekor a vezéroszlopnak teljesen hátrabillentett pozícióban kell lennie.

A villás targoncákat általában kompletten szerelve szállítják, tehát az emelővillák, és az emelőárboc is fel van szerelve. Azon a targoncák esetében viszont, amelyekre

A villás targoncákat általában kompletten szerelve szállítják, tehát az emelővillák, és az emelőárboc is fel van szerelve. Azon a targoncák esetében viszont, amelyekre

1102.H

C1

1102.H

C1

ábra 2

Az alváz rögzítése (Jellegzetes)

A vezéroszlop rögzítése


Ha a szállítás az emelőtargoncára szerelt vezéroszloppal történik, nincs szükség más eljárásokra.

Ha a szállítás az emelőtargoncára szerelt vezéroszloppal történik, nincs szükség más eljárásokra.

Ha szállításkor le kell szerelni a vezéroszlopot, a következő eljárást kell követni:

Ha szállításkor le kell szerelni a vezéroszlopot, a következő eljárást kell követni:

S A villát le kell szerelni a villahordozóról és az alábbi lépéseket kell követni a villa rögzítésére.

S A villát le kell szerelni a villahordozóról és az alábbi lépéseket kell követni a villa rögzítésére.

S A daru és a futókocsi alján keresztbe lefogó rudat (3) kell hegeszteni, nehogy a darukar vagy a futókocsi elmozduljon. Ha erre a célra megfelelő nyílást találunk, akkor menetes csapot (2) lehet a darukarokon és futókocsin átvezetni és a végén anyacsavarral rögzíteni (4).

C2

ábra 2

nincsenek felszerelve az emelővillák, és az emelőárboc, a következő útmutatást kell követni. Kétség esetén kérje ki szakosított szállító vállalat véleményét.

S A vezéroszlopot és a hordozó szerelvényt le kell szerelni az emelőtargoncáról.

A

Az alváz rögzítése (Jellegzetes)

nincsenek felszerelve az emelővillák, és az emelőárboc, a következő útmutatást kell követni. Kétség esetén kérje ki szakosított szállító vállalat véleményét.

3

S A vezéroszlopot és a hordozó szerelvényt le kell szerelni az emelőtargoncáról.

4

2

ábra 3

S A daru és a futókocsi alján keresztbe lefogó rudat (3) kell hegeszteni, nehogy a darukar vagy a futókocsi elmozduljon. Ha erre a célra megfelelő nyílást találunk, akkor menetes csapot (2) lehet a darukarokon és futókocsin átvezetni és a végén anyacsavarral rögzíteni (4).


3 4

2

ábra 3


S Ahol lehetséges, és főleg magas emelésű vezéroszlopoknál, a felvonóláncot lazán hozzá kell erősíteni a felvonóhengerhez nem kevesebb, mint 1 méteres közönként, hogy a lánc szállítás közben ne mozogjon.

S Ahol lehetséges, és főleg magas emelésű vezéroszlopoknál, a felvonóláncot lazán hozzá kell erősíteni a felvonóhengerhez nem kevesebb, mint 1 méteres közönként, hogy a lánc szállítás közben ne mozogjon.

S A lánc és a felvonóhenger közé, illetve a henger azon részei köré, amelyekhez a lánc hozzá lesz erősítve, egy vékony karton- vagy gumilapot kell helyezni a fényezés megóvására.

S A lánc és a felvonóhenger közé, illetve a henger azon részei köré, amelyekhez a lánc hozzá lesz erősítve, egy vékony karton- vagy gumilapot kell helyezni a fényezés megóvására.

Ahol gyakorlati okok miatt a láncot nem lehet a fentiek szerint rögzíteni, szabad végét megfelelő pozícióba kell drótozni, és vigyázni kell arra, hogy a fényezés szállítás közben ne károsodjon.

Ahol gyakorlati okok miatt a láncot nem lehet a fentiek szerint rögzíteni, szabad végét megfelelő pozícióba kell drótozni, és vigyázni kell arra, hogy a fényezés szállítás közben ne károsodjon.

A fenti ábra 3 ábran bemutatott hegesztésen kívül a villahordozó vagy a vezéroszlop keretein semmilyen más hegesztés nem végzendő 1102.H

A C2

A fenti ábra 3 ábran bemutatott hegesztésen kívül a villahordozó vagy a vezéroszlop keretein semmilyen más hegesztés nem végzendő 1102.H

Villák rögzítése

Villák rögzítése

Mindegyik villapárt szorosan egymáshoz kell kötözni megfelelő kötöző anyag felhasználásával, a ábra 4 ábra szerint.

Mindegyik villapárt szorosan egymáshoz kell kötözni megfelelő kötöző anyag felhasználásával, a ábra 4 ábra szerint.

A villa/vezéroszlop szerelvény rögzítése az emelõtargoncán

ábra 4

Az egymáshoz rögzített villák a vezéroszlop/villahordozó szerelvényre helyezendők, az előzőleg a villahordozóra akasztott villatároló karok közé. Ezt követően a szerelvény szorosan a villahordozóhoz lesz rögzítve (lásd az ábra 5 ábrát).

Villák

A villa/vezéroszlop szerelvény rögzítése az emelõtargoncán

Rögzítő anyag

A villa/vezéroszlop szerelvény rögzítése az emelõtargoncán kívül

A villa/vezéroszlop szerelvény rögzítése az emelõtargoncán kívül

Az egymáshoz rögzített villák a vezéroszlop/villahordozó szerelvényre helyezendők. A rögzítő anyagot a vezéroszlop alatt és a villák felett átvezetve biztonságosan rögzíteni kell (lásd a ábra 6 ábrát).

Az egymáshoz rögzített villák a vezéroszlop/villahordozó szerelvényre helyezendők. A rögzítő anyagot a vezéroszlop alatt és a villák felett átvezetve biztonságosan rögzíteni kell (lásd a ábra 6 ábrát).

Elektromos És Csatlakozások

Villatároló karok ábra 5

A villák rögzítése

Hidraulikus

Elektromos És Csatlakozások

Minden szétkapcsolt elektromos csatlakozást védősapkával kell ellátni, a szétcsatlakoztatott hidraulikus csonkokat pedig le kell dugózni.

Felfüggesztés A ábra 7 ábrán bemutatott daruhorog-címke jelzi az emelőtargonca egyes megfelelő emelési pontjait; ezek a vezéroszlopon és az ellensúlyon találhatók. Az emelőtargonca megfelelő emelési pontjaira vonatkozó további információkért vagy tanácsért forduljon a gyártóhoz vagy a gyártó felhatalmazott képviselőjéhez. Biztosítsa, hogy minden emelő-felszerelés az emelőtargonca terheletlen súlyának megfelelő biztonságos munkaterheléssel rendelkezik. 1102.H

ábra 4

Az egymáshoz rögzített villák a vezéroszlop/villahordozó szerelvényre helyezendők, az előzőleg a villahordozóra akasztott villatároló karok közé. Ezt követően a szerelvény szorosan a villahordozóhoz lesz rögzítve (lásd az ábra 5 ábrát).

Villák

Rögzítő anyag

Villatároló karok ábra 5


ábra 6


Hidraulikus

Minden szétkapcsolt elektromos csatlakozást védősapkával kell ellátni, a szétcsatlakoztatott hidraulikus csonkokat pedig le kell dugózni.

ábra 6

ábra 7


Daruhorog--címke

C3

Felfüggesztés A ábra 7 ábrán bemutatott daruhorog-címke jelzi az emelőtargonca egyes megfelelő emelési pontjait; ezek a vezéroszlopon és az ellensúlyon találhatók. Az emelőtargonca megfelelő emelési pontjaira vonatkozó további információkért vagy tanácsért forduljon a gyártóhoz vagy a gyártó felhatalmazott képviselőjéhez. Biztosítsa, hogy minden emelő-felszerelés az emelőtargonca terheletlen súlyának megfelelő biztonságos munkaterheléssel rendelkezik. 1102.H

ábra 7

Daruhorog--címke

C3

A

2

C4

Bármilyen emelés megkísérlése előtt ellenőrizze, hogy a vezéroszlop függőleges helyzetben legyen.

A

Bármilyen emelés megkísérlése előtt ellenőrizze, hogy a vezéroszlop függőleges helyzetben legyen.

Az emelés megkísérlése elött ellenörizze, hogy az oszlop függöleges állapotban van.

Az emelés megkísérlése elött ellenörizze, hogy az oszlop függöleges állapotban van.

A targonca felemelése

A targonca felemelése

Illesszen megfelelő emelő-felszerelést az emelőtargonca emelési pontjaihoz (2).

Illesszen megfelelő emelő-felszerelést az emelőtargonca emelési pontjaihoz (2).

S Azokra a pontokra, ahol az emelő-felszerelés érintkezik a targoncával, csomagolóanyagot kell helyezni a targonca fényezésének megóvására.

S Azokra a pontokra, ahol az emelő-felszerelés érintkezik a targoncával, csomagolóanyagot kell helyezni a targonca fényezésének megóvására.

S Feszítse meg az emelő-felszerelést és lépjen el a targonca mellől.

S Feszítse meg az emelő-felszerelést és lépjen el a targonca mellől.

S Végezzen egy kísérleti emelést, csak annyira, hogy a targonca egy kissé felemelkedjen, hogy megbizonyosodjon az emelés pontosságáról és egyenletességéről. Ha szükséges, engedje le a targoncát és szükség szerint módosítsa az emelő-felszerelést.

S Végezzen egy kísérleti emelést, csak annyira, hogy a targonca egy kissé felemelkedjen, hogy megbizonyosodjon az emelés pontosságáról és egyenletességéről. Ha szükséges, engedje le a targoncát és szükség szerint módosítsa az emelő-felszerelést.

S Ha a fentiek mind helyesek, folytassa a targonca emelését a szükséges pozícióig, lassú és határozott mozdulatokkal.

S Ha a fentiek mind helyesek, folytassa a targonca emelését a szükséges pozícióig, lassú és határozott mozdulatokkal.

S Engedje le a targoncát a kívánt pozícióra és távolítsa el az emelő-felszerelést.

S Engedje le a targoncát a kívánt pozícióra és távolítsa el az emelő-felszerelést.

Üzembe helyezés

2

Üzembe helyezés

Az emelőtargonca üzembe helyezését csak a gyártó vagy ennek képzett képviselője végezheti.

Az emelőtargonca üzembe helyezését csak a gyártó vagy ennek képzett képviselője végezheti.

Szükséges Emelő-felszerelés

Szükséges Emelő-felszerelés

A targonca súlyának megfelelő láncok és horgok - a emelőtargonca súlya a műszaki leírásban található.

A targonca súlyának megfelelő láncok és horgok - a emelőtargonca súlya a műszaki leírásban található.

A targonca súlyának megfelelő daru vagy csörlő - a emelőtargonca súlya a műszaki leírásban található.

A targonca súlyának megfelelő daru vagy csörlő - a emelőtargonca súlya a műszaki leírásban található.

Üzembe Helyezés

Üzembe Helyezés

Az emelőtargonca üzembe helyezését csak hozzáértő műszaki szakember végezheti. Az üzembe helyezés általában álló és működő állapotban végzett ellenőrzésekből áll.

Az emelőtargonca üzembe helyezését csak hozzáértő műszaki szakember végezheti. Az üzembe helyezés általában álló és működő állapotban végzett ellenőrzésekből áll.

Álló És Működő Állapotban Végzett Ellenőrzések

Álló És Működő Állapotban Végzett Ellenőrzések

Az álló és működő állapot ellenőrzését egy hozzáértő műszaki szakembernek kell elvégeznie az emelőtargonca leszállítását követően.

Az álló és működő állapot ellenőrzését egy hozzáértő műszaki szakembernek kell elvégeznie az emelőtargonca leszállítását követően.

1102.H

C4

1102.H

Álló állapotban végzett ellenőrzések

Álló állapotban végzett ellenőrzések

Az álló állapotban végzendõ ellenõrzések a következõk:

Az álló állapotban végzendõ ellenõrzések a következõk:

1. A megrendelt műszaki leírásnak való megfelelés

;

1. A megrendelt műszaki leírásnak való megfelelés

;

2. Szállítás közben nem történt károsodás.

;

2. Szállítás közben nem történt károsodás.

;

3. Fényezés ellenőrzése - nincs korrózió.

;

3. Fényezés ellenőrzése - nincs korrózió.

;

4. Hűtőfolyadék szintje.

;

4. Hűtőfolyadék szintje.

;

5. Olajszint - motor.

;

5. Olajszint - motor.

;

6. Olajszint - sebességváltó.

;

6. Olajszint - sebességváltó.

;

7. Olajszint - hidraulikus tartály.

;

7. Olajszint - hidraulikus tartály.

;

8. Olajszint - hajtótengely kerékagyak/differenciálmű

;

8. Olajszint - hajtótengely kerékagyak/differenciálmű

;

9. Olajszint - fék/léptető főfékhenger.

;

9. Olajszint - fék/léptető főfékhenger.

;

10. Levegőszűrő és vezetékek.

;

10. Levegőszűrő és vezetékek.

;

11. Levegőszelep-hidraulikus tartály.

;

11. Levegőszelep-hidraulikus tartály.

;

12. Kiigazítás - ventilátorszíj/szinkrongenerátor szíja.

;

12. Kiigazítás - ventilátorszíj/szinkrongenerátor szíja.

;

13. Emelőláncok kiigazítása és zsírozása.

;

13. Emelőláncok kiigazítása és zsírozása.

;

14. Ellenőrzés - tengely szerelőcsapok.

;

14. Ellenőrzés - tengely szerelőcsapok.

;

15. Szorosság ellenőrzése - kerékanyák.

;

15. Szorosság ellenőrzése - kerékanyák.

;

16. Minden abroncs nyomásának ellenőrzése.

;

16. Minden abroncs nyomásának ellenőrzése.

;

17. Kézikönyvek és szerszámok átvétele.

;

17. Kézikönyvek és szerszámok átvétele.

;

Működés közben végzett ellenőrzések

Működés közben végzett ellenőrzések

A működés ellenőrzését egy hozzáértő műszaki szakembernek kell elvégeznie terhelt emelőtargoncával. Ide tartoznak a következők:

A működés ellenőrzését egy hozzáértő műszaki szakembernek kell elvégeznie terhelt emelőtargoncával. Ide tartoznak a következők:

S Alacsony sebesség mellett előrevinni az emelőtargoncát, majd tolatásra váltani, ezt követően ismét előre menni az irányváltási mechanizmus megfelelő működésének ellenőrzésére.

S Alacsony sebesség mellett előrevinni az emelőtargoncát, majd tolatásra váltani, ezt követően ismét előre menni az irányváltási mechanizmus megfelelő működésének ellenőrzésére.

S Vezesse a targoncát előre és hátra minden sebességtartományban a maximális sebesség eléréséig, és ellenőrizze, hogy a sebességtartomány változtatása és az üzemi fék mindkét irányban működik.

S Vezesse a targoncát előre és hátra minden sebességtartományban a maximális sebesség eléréséig, és ellenőrizze, hogy a sebességtartomány változtatása és az üzemi fék mindkét irányban működik.

S Tegyenek néhány kört nyolcas alakban, a maximális sebesség mindegy egy harmadával, előre és hátramenetben.

S Tegyenek néhány kört nyolcas alakban, a maximális sebesség mindegy egy harmadával, előre és hátramenetben.

S Emelje fel a próbaterhet a talajszintről és emelje a maximális magasságig. Engedje le a próbaterhet talajszintre maximális sebességgel, többször megállva leeresztés közben, majd helyezze a talajra.

S Emelje fel a próbaterhet a talajszintről és emelje a maximális magasságig. Engedje le a próbaterhet talajszintre maximális sebességgel, többször megállva leeresztés közben, majd helyezze a talajra.

1102.H

C5

1102.H

C5

C6

1102.H

C6

1102.H

D Üzemanyag-felvétel

D Üzemanyag-felvétel

1

1

f

f

Dízel-olaj és PB-gáz biztonságos kezelése

Dízel-olaj és PB-gáz biztonságos kezelése

Feltöltés illetve gázpalack csere előtt biztonságos helyzetben le kell parkolni a járművet (lásd az E fejezet 5.8 szakaszát).

Feltöltés illetve gázpalack csere előtt biztonságos helyzetben le kell parkolni a járművet (lásd az E fejezet 5.8 szakaszát).

Tűzbiztonsági szabályok: üzemanyag, cseppfolyós gáz kezelésekor nem szabad dohányozni, vagy nyílt lángot illetve egyéb gyújtó eszközt használni a tartály közelében. Világosan látható jelzőtáblákkal kell körülhatárolni a veszélyes területet. Ezen a területen belül nem szabad erősen gyúlékony anyagokat tárolni. A feltöltő körletben mindenkor üzemképes tűzoltó berendezést kell tartani.

Tűzbiztonsági szabályok: üzemanyag, cseppfolyós gáz kezelésekor nem szabad dohányozni, vagy nyílt lángot illetve egyéb gyújtó eszközt használni a tartály közelében. Világosan látható jelzőtáblákkal kell körülhatárolni a veszélyes területet. Ezen a területen belül nem szabad erősen gyúlékony anyagokat tárolni. A feltöltő körletben mindenkor üzemképes tűzoltó berendezést kell tartani.

Cseppfolyós gáz égésének megakadályozására csak száraz széndioxidos vagy széndioxidgázos tűzoltó berendezést szabad használni.

f

Cseppfolyós gáz égésének megakadályozására csak száraz széndioxidos vagy széndioxidgázos tűzoltó berendezést szabad használni.

Tárolás és szállítás: Dízel-olaj és PB-gáz tárolására és szállítására csak a törvényes előírásoknak megfelelő felszerelést szabad használni. Ha nincs felvevő állomás a helyszínen, az üzemanyagot tiszta és előírásnak megfelelő edényekben kell tárolni és szállítani. A tartály külsején jól láthatóan fel kell tüntetni tartalmát. Ha egy gázpalack szivárogni kezd, azonnal ki kell vinni a szabadba illetve jól szellőztetett körletbe, és az esetet jelenteni kell a forgalmazónak. Ha dízel-olaj szivárgást észlelünk, megfelelő közeggel kell felitatni, majd a vonatkozó környezetvédelmi szabályoknak megfelelően hulladékolni.

Tárolás és szállítás: Dízel-olaj és PB-gáz tárolására és szállítására csak a törvényes előírásoknak megfelelő felszerelést szabad használni. Ha nincs felvevő állomás a helyszínen, az üzemanyagot tiszta és előírásnak megfelelő edényekben kell tárolni és szállítani. A tartály külsején jól láthatóan fel kell tüntetni tartalmát. Ha egy gázpalack szivárogni kezd, azonnal ki kell vinni a szabadba illetve jól szellőztetett körletbe, és az esetet jelenteni kell a forgalmazónak. Ha dízel-olaj szivárgást észlelünk, megfelelő közeggel kell felitatni, majd a vonatkozó környezetvédelmi szabályoknak megfelelően hulladékolni.

A feltöltést illetve palackcserét végző személyzet: cseppfolyós petróleum gázzal csak olyan alkalmazottak dolgozhatnak, akik elég képzettek a cseppfolyós gáz tulajdonságaiban ahhoz, hogy biztonságosan végezhessék a munkájukat.

A feltöltést illetve palackcserét végző személyzet: cseppfolyós petróleum gázzal csak olyan alkalmazottak dolgozhatnak, akik elég képzettek a cseppfolyós gáz tulajdonságaiban ahhoz, hogy biztonságosan végezhessék a munkájukat.

Cseppfolyós gáz tartályok töltése: A gáztartály töltés közben a targoncához kapcsolva marad. A töltés gáz töltő pontokon történik. Töltés alatt be kell tartani a töltő állomás és a tartály gyártójának előírásait, valamint a törvényes előírásokat. Figyelemmel kell lenni a helyi körülményekre is.

Cseppfolyós gáz tartályok töltése: A gáztartály töltés közben a targoncához kapcsolva marad. A töltés gáz töltő pontokon történik. Töltés alatt be kell tartani a töltő állomás és a tartály gyártójának előírásait, valamint a törvényes előírásokat. Figyelemmel kell lenni a helyi körülményekre is.

A cseppfolyós gáz fagyási sebeket okoz a csupasz bőrön.

0903.H

D1

f

A cseppfolyós gáz fagyási sebeket okoz a csupasz bőrön.

0903.H

D1

2

f

Feltöltés dízel-olajjal

2

f

A targoncát kizárólag az erre kijelölt helyeken szabad feltölteni. S Töltés előtt a járművet biztonságosan parkolni kell (lásd az E fejezet 5.8 szakaszát).

A

feltölteni

1

S Tartálysapkát levenni (1). a

S Tiszta dízel-olajjal targoncát.

A

Az üzemanyagtartály túltöltése tilos. Töltési mennyiség: DFG 16/20 AK: DFG 20-30 BK: DFG 40-50 CK:

A targoncát kizárólag az erre kijelölt helyeken szabad feltölteni. S Töltés előtt a járművet biztonságosan parkolni kell (lásd az E fejezet 5.8 szakaszát).

1

S Tartálysapkát levenni (1). S Tiszta dízel-olajjal targoncát.

Feltöltés dízel-olajjal

Csak DIN 510601 típusú, 45-nél alacsonyabb ceténszámú dízel-olajat használjunk.

a

Az üzemanyagtartály túltöltése tilos. Töltési mennyiség: DFG 16/20 AK: DFG 20-30 BK: DFG 40-50 CK:

42 liter. 58 liter. 70 liter.

feltölteni

42 liter. 58 liter. 70 liter.

Csak DIN 510601 típusú, 45-nél alacsonyabb ceténszámú dízel-olajat használjunk.

C-sorozat 03/09-től


Az üzemanyagszint kijelzője (2) mutatja a üzemanyag szintjét. Amikor a mutató a piros sávba jut, a tartályt fel kell tölteni. Sose engedjük, hogy az üzemanyagtartály teljesen kiürüljön. Ha az üzemanyagrendszerbe levegő jut, üzemzavart okozhat.

Az üzemanyagszint kijelzője (2) mutatja a üzemanyag szintjét. Amikor a mutató a piros sávba jut, a tartályt fel kell tölteni. Sose engedjük, hogy az üzemanyagtartály teljesen kiürüljön. Ha az üzemanyagrendszerbe levegő jut, üzemzavart okozhat.

2

S Feltöltés után a tartálysapkát szorosan vissza kell erősíteni.

D2

2

S Feltöltés után a tartálysapkát szorosan vissza kell erősíteni.

0903.H

D2

0903.H

3

f

Gázpalack csere

3

A gázpalackot csak képzett és erre felhatalmazott alkalmazott cserélheti, meghatározott helyeken.

f

Gázpalack csere A gázpalackot csak képzett és erre felhatalmazott alkalmazott cserélheti, meghatározott helyeken.

S A járművet biztonságosan le kell parkolni (lásd az E fejezet 5.8 szakaszát).

S A járművet biztonságosan le kell parkolni (lásd az E fejezet 5.8 szakaszát).

S Szorosan le kell zárni a leválasztó szelepet (3).

S Szorosan le kell zárni a leválasztó szelepet (3).

4

S Motort beindítani és addig járatni, amíg a gázrendszer üreset jelez üresjáratban.

S Motort beindítani és addig járatni, amíg a gázrendszer üreset jelez üresjáratban.

S A (4) anyát megfelelő kulccsal kicsavarni, a fogantyúval tartva (6).

S A (4) anyát megfelelő kulccsal kicsavarni, a fogantyúval tartva (6).

S A (5) csövet eltávolítani és a szelepfedő sapkát azonnal rácsavarni az üres gázpalackra.

f

3

5

66

S A (5) csövet eltávolítani és a szelepfedő sapkát azonnal rácsavarni az üres gázpalackra.

S A tartószíjakat (8) kioldani és a fedőpanelt (7) levenni.

S A tartószíjakat (8) kioldani és a fedőpanelt (7) levenni.

S Óvatosan leemelni a palackot tartójáról és biztonságosan elhelyezni.

S Óvatosan leemelni a palackot tartójáról és biztonságosan elhelyezni.

f

Csak 18 kg-os (29 liter) gázpalackot használjunk. S Az új palackot a tartóra helyezni és addig fordítani, amíg a leválasztó szelepen levő csatlakozások lefelé nem irányulnak.

0903.H

7

3

4

5

66

Csak 18 kg-os (29 liter) gázpalackot használjunk. S Az új palackot a tartóra helyezni és addig fordítani, amíg a leválasztó szelepen levő csatlakozások lefelé nem irányulnak.

8

7

8

S A palackokat a tartószíjak segítségével helyükre biztosítani.

S A palackokat a tartószíjak segítségével helyükre biztosítani.

S A csövet az előírt módon visszacsatolni.

S A csövet az előírt módon visszacsatolni.

S Óvatosan kinyitni a leválasztó szelepet és habzó közeg segítségével meggyőződni arról, hogy a kapcsolási pontokon nincs szivárgás.

S Óvatosan kinyitni a leválasztó szelepet és habzó közeg segítségével meggyőződni arról, hogy a kapcsolási pontokon nincs szivárgás.

D3

0903.H

D3

f Újrafeltölthető PB-gáz palackok

f Újrafeltölthető PB-gáz palackok

Újrafeltölthető PB-gáz palackok két formában kaphatók. Az egyik ”végtöltésű”, a másik ”középtöltésű”. Mindkét típus töltésleállító szeleppel van ellátva, a palack túltöltésének elkerülése végett. A PB-gáz palackokat következőképpen kell feltölteni:

f

a

Újrafeltölthető PB-gáz palackok két formában kaphatók. Az egyik ”végtöltésű”, a másik ”középtöltésű”. Mindkét típus töltésleállító szeleppel van ellátva, a palack túltöltésének elkerülése végett.

9

A PB-gáz palackokat következőképpen kell feltölteni:

Végtöltésű BP-gáz palack

Végtöltésű BP-gáz palack

A (9) sapkát kicsavarni. A PB-gáz töltőszivattyú csővégét a beömlő csatlakozó nyílásba helyezni (10). Addig tölteni, amíg a folyadékszint jelző azt nem mutatja, hogy a palack tele van. Ekkor a csővéget ki kell venni és sapkát (9) vissza kell erősíteni.

A (9) sapkát kicsavarni. A PB-gáz töltőszivattyú csővégét a beömlő csatlakozó nyílásba helyezni (10). Addig tölteni, amíg a folyadékszint jelző azt nem mutatja, hogy a palack tele van. Ekkor a csővéget ki kell venni és sapkát (9) vissza kell erősíteni.

10

Középtöltésű PB-gáz palack

Középtöltésű PB-gáz palack

A fedőt (11) eltávolítani. Sapkát (12) lecsavarni. A PB-gáz töltőszivattyú csővégét a beömlő csatlakozó nyílásba helyezni. Addig tölteni, amíg a folyadékszint jelző azt nem mutatja, hogy a palack tele van. Ekkor a csővéget kivenni és a sapkát (12) visszaerősíteni.

A fedőt (11) eltávolítani. Sapkát (12) lecsavarni. A PB-gáz töltőszivattyú csővégét a beömlő csatlakozó nyílásba helyezni. Addig tölteni, amíg a folyadékszint jelző azt nem mutatja, hogy a palack tele van. Ekkor a csővéget kivenni és a sapkát (12) visszaerősíteni.

11

f

A PB-GÁZ TÖLTŐÁLLOMÁSON TALÁLHATÓ MINDEN ÚTMUTATÁST ÉS SZABÁLYT BE KELL TARTANI A PB-GÁZ PALACKOK FELTÖLTÉSÉRE VONATKOZÓAN.

12

D4

a

9

10

11

A PB-GÁZ TÖLTŐÁLLOMÁSON TALÁLHATÓ MINDEN ÚTMUTATÁST ÉS SZABÁLYT BE KELL TARTANI A PB-GÁZ PALACKOK FELTÖLTÉSÉRE VONATKOZÓAN.

12

0903.H

D4

0903.H

4

f

Dupla gázpalackkal felszerelt emelovillás targoncák

4

Azon emelovillás targoncák esetében amelyek dupla gázpalack-összeállítással vannak felszerelve, a rendszer egy elzárószeleppel rendelkezik, és kétféle módon használható S Ha mindkét PG-tartály tüzeloanyag-kapacitás.

tápszelepe

nyitva

van,

akkor

növekszik

f

Dupla gázpalackkal felszerelt emelovillás targoncák Azon emelovillás targoncák esetében amelyek dupla gázpalack-összeállítással vannak felszerelve, a rendszer egy elzárószeleppel rendelkezik, és kétféle módon használható

a

S Ha mindkét PG-tartály tüzeloanyag-kapacitás.

tápszelepe

nyitva

van,

akkor

növekszik

a

S Ha a PG-tartályok egyikébol történik csak a tüzeloanyag-ellátás, akkor ebben az esetben egy tartalék palack áll rendelkezésre.

S Ha a PG-tartályok egyikébol történik csak a tüzeloanyag-ellátás, akkor ebben az esetben egy tartalék palack áll rendelkezésre.

A biztonságos üzemeltetés érdekében fontos az alábbi szempontok figyelembe vétele:

A biztonságos üzemeltetés érdekében fontos az alábbi szempontok figyelembe vétele:

0903.H

S A rendszert csak úgy szabad üzemeltetni, ha mindkét tartály be van kötve.

S A rendszert csak úgy szabad üzemeltetni, ha mindkét tartály be van kötve.

S A hidrosztatikus rendszer biztosítószelepén lévo muanyag porvédot üzemelés alatt nem szabad eltávolítani a szennyezodés megakadályozása érdekében, továbbá azt rendszeresen ellenorizni kell.

S A hidrosztatikus rendszer biztosítószelepén lévo muanyag porvédot üzemelés alatt nem szabad eltávolítani a szennyezodés megakadályozása érdekében, továbbá azt rendszeresen ellenorizni kell.

S Ha a második tartály tartalékként használatos, akkor el kell zárni a szelepnél, majd kézzel újra nyitni, amikor az üzemben lévo tartály kifogyott.

S Ha a második tartály tartalékként használatos, akkor el kell zárni a szelepnél, majd kézzel újra nyitni, amikor az üzemben lévo tartály kifogyott.

S Amikor az üzemben lévo tartály kifogyott, és a tartalék tartály kerül üzembe, biztonsági okokból a kifogyott tartály szelepét el kell zárni.

S Amikor az üzemben lévo tartály kifogyott, és a tartalék tartály kerül üzembe, biztonsági okokból a kifogyott tartály szelepét el kell zárni.

S Ha mindkét tartály egyszerre használatos, és a tartályok nyomása nem egyforma, a PG gáz addig a nagyobb nyomással bíró tartályból áramlik a csoelosztón keresztül, amíg mindkét tartály nyomása egyenlové nem válik. Ezt követoen a gázáramlás mindkét tartályból történik.

S Ha mindkét tartály egyszerre használatos, és a tartályok nyomása nem egyforma, a PG gáz addig a nagyobb nyomással bíró tartályból áramlik a csoelosztón keresztül, amíg mindkét tartály nyomása egyenlové nem válik. Ezt követoen a gázáramlás mindkét tartályból történik.

S Ha a tartályok egyikének csöve megreped, a elzárószelep megakadályozza a másik tartályból történo gázáramlást (ezzel megakadályozható, hogy mindkét tartály kiürüljön).

S Ha a tartályok egyikének csöve megreped, a elzárószelep megakadályozza a másik tartályból történo gázáramlást (ezzel megakadályozható, hogy mindkét tartály kiürüljön).

D5

0903.H

D5

E Működés

E Működés

1

1

f f

A villás emelőtargonca működésére vonatkozó biztonsági szabályok

A villás emelőtargonca működésére vonatkozó biztonsági szabályok

Vezetési engedély: A villás emelőtargoncát csak olyan személyek kezelhetik, akik ennek kezelésére ki lettek képezve, az üzemeltetőnek vagy képviselőjének bebizonyították a rakományok mozgatására és kezelésére vonatkozó hozzáértésüket és akiket az üzemeltető vagy ennek képviselője kifejezetten megbízott az emelőtargonca működtetésével.

Vezetési engedély: A villás emelőtargoncát csak olyan személyek kezelhetik, akik ennek kezelésére ki lettek képezve, az üzemeltetőnek vagy képviselőjének bebizonyították a rakományok mozgatására és kezelésére vonatkozó hozzáértésüket és akiket az üzemeltető vagy ennek képviselője kifejezetten megbízott az emelőtargonca működtetésével.

A vezető jogai, kötelezettségei és magatartása: A vezetőnek ismernie kell jogait és kötelezettségeit, kiképzésben kell részesülnie a villás emelőtargonca működtetésére, és ismernie kell ezeket az üzemeltetési utasításokat. Minden szükséges jogot biztosítani kell számára. Ipari targoncák forgalmas helyen való használatakor biztonsági lábbelit kell viselni a targonca működtetése közben.

A vezető jogai, kötelezettségei és magatartása: A vezetőnek ismernie kell jogait és kötelezettségeit, kiképzésben kell részesülnie a villás emelőtargonca működtetésére, és ismernie kell ezeket az üzemeltetési utasításokat. Minden szükséges jogot biztosítani kell számára. Ipari targoncák forgalmas helyen való használatakor biztonsági lábbelit kell viselni a targonca működtetése közben.

Illetéktelen használat megtiltása: Munkaidőben a vezető felel az emelőtargoncáért. Illetéktelen személyeknek meg kell tiltani az emelőtargonca vezetését vagy működtetését. Személyek szállítása vagy felemelése tilos.

Illetéktelen használat megtiltása: Munkaidőben a vezető felel az emelőtargoncáért. Illetéktelen személyeknek meg kell tiltani az emelőtargonca vezetését vagy működtetését. Személyek szállítása vagy felemelése tilos.

Károsodás és meghibásodás: Az emelőtargoncán vagy tartozékain észlelt károsodást vagy meghibásodást azonnal jelezni kell a felelős személynek. Azokat az emelőtargoncákat, amelyeket nem lehet biztonságosan működtetni (pl. kopott gumiabroncsok vagy hibás fékek következtében), nem szabad használni mindaddig, amíg a hibák megfelelően ki nem lettek javítva.

Károsodás és meghibásodás: Az emelőtargoncán vagy tartozékain észlelt károsodást vagy meghibásodást azonnal jelezni kell a felelős személynek. Azokat az emelőtargoncákat, amelyeket nem lehet biztonságosan működtetni (pl. kopott gumiabroncsok vagy hibás fékek következtében), nem szabad használni mindaddig, amíg a hibák megfelelően ki nem lettek javítva.

Javítások: Konkrét képzés és kifejezett felhatalmazás nélkül a vezetőnek tilos bármilyen javításokat vagy módosításokat végezni az emelőtargoncán. A vezetőnek semmiképpen sem szabad módosításokat eszközölni a kapcsolókon vagy biztonsági berendezéseken, vagy ezeket használhatatlanná tenni.

Javítások: Konkrét képzés és kifejezett felhatalmazás nélkül a vezetőnek tilos bármilyen javításokat vagy módosításokat végezni az emelőtargoncán. A vezetőnek semmiképpen sem szabad módosításokat eszközölni a kapcsolókon vagy biztonsági berendezéseken, vagy ezeket használhatatlanná tenni.

Veszélyes terület: Az a terület tekintendő veszélyesnek, amelyen belül az emelőtargonca vagy ennek emelőeszközei (pl. villa vagy tartozékok), illetve a szállított rakományok mozgása vagy emelése veszélyt képez a körülötte tartózkodó személyek számára. Ide tartozik a rakományok vagy targonca-tartozékok esetleges leesésének körzete.

Veszélyes terület: Az a terület tekintendő veszélyesnek, amelyen belül az emelőtargonca vagy ennek emelőeszközei (pl. villa vagy tartozékok), illetve a szállított rakományok mozgása vagy emelése veszélyt képez a körülötte tartózkodó személyek számára. Ide tartozik a rakományok vagy targonca-tartozékok esetleges leesésének körzete.

Illetéktelen személyeket fel kell kérni a veszélyes terület elhagyására. A vezetőnek figyelmeztető jelzést kell leadnia, valahányszor személyi károsodással járható veszélyes helyzet állhat be. A villás emelőtargoncát azonnal meg kell állítani, ha a felkérés ellenére egyesek mégsem hagyták el a veszélyes területet. Biztonsági berendezések és figyelmeztető feliratok: A jelen működtetési utasításokba foglalt biztonsági berendezéseket, figyelmeztető feliratokat és figyelmeztető felszólításokat mindig be kell tartani. A vezető nem működtetheti a targoncát addig, amíg teljesen meg nem ismerkedett a műszerek és vezérlő eszközök elrendezésével.

1203.H

E1

f f

Illetéktelen személyeket fel kell kérni a veszélyes terület elhagyására. A vezetőnek figyelmeztető jelzést kell leadnia, valahányszor személyi károsodással járható veszélyes helyzet állhat be. A villás emelőtargoncát azonnal meg kell állítani, ha a felkérés ellenére egyesek mégsem hagyták el a veszélyes területet. Biztonsági berendezések és figyelmeztető feliratok: A jelen működtetési utasításokba foglalt biztonsági berendezéseket, figyelmeztető feliratokat és figyelmeztető felszólításokat mindig be kell tartani. A vezető nem működtetheti a targoncát addig, amíg teljesen meg nem ismerkedett a műszerek és vezérlő eszközök elrendezésével.

1203.H

E1

1

3

2

4

5

6

7

8

1

9

17

11 13 15

5

6

12

13 15

12

14

31

18

19 28

20

30

20

29

19

30 19

21

21

27

27 26

25

24

23

26

22

AO-178-2

E2

9

11

19

29

8

16

18

28

7

10

14

31

4

17

10 16

3

2

25

24

23

22

AO-178-2

1203.H

E2

1203.H

2

A vezérlõ eszközök és mûszerek leírása

Tétel 1

Eszköz vagy műszer

2

A vezérlõ eszközök és mûszerek leírása

Tétel

Funkció

Kézifék jelzőfény

F Kigyullad, ha működésben van a kézifék

1

2

Üzemanyag mérőóra (DFG)

F Mutatja az üzemanyagszintet a tartályban

3

Hűtőfolyadék mérőóra

F Mutatja a hűtőfolyadék hőmérsékletét

Üresjárat diódája

F

5

Fékolaj jelzőfény

f Kigyullad, ha túl alacsony a fékolajszint

6

Hidrokinetikus gépeken nincs

7

Fényszóró diódája

f Jelzi, ha működik a fényszóró

8

Olajnyomás jelzőfény

F

9 10

4

1203.H

P

N


Funkció

Kézifék jelzőfény

F Kigyullad, ha működésben van a kézifék

2

Üzemanyag mérőóra (DFG)

F Mutatja az üzemanyagszintet a tartályban

3

Hűtőfolyadék mérőóra

F Mutatja a hűtőfolyadék hőmérsékletét

Üresjárat diódája

F

5

Fékolaj jelzőfény

f Kigyullad, ha túl alacsony a fékolajszint

6

Hidrokinetikus gépeken nincs

7

Fényszóró diódája

f Jelzi, ha működik a fényszóró

8

Olajnyomás jelzőfény

F

Üres

9

Üres

Üres

10

Üres

Kigyullad, ha az irányváltó semleges helyzetben van

Kigyullad, ha nem elegendő az olajnyomás a motorban

E3

4

1203.H

P

N

Kigyullad, ha az irányváltó semleges helyzetben van

Kigyullad, ha nem elegendő az olajnyomás a motorban

E3

1

3

2

4

5

6

7

8

1

9

17

11 13 15

5

6

12

13 15

12

14

31

18

19 28

20

30

20

29

19

30 19

21

21

27

27 26

25

24

23

26

22

AO-178-2

E4

9

11

19

29

8

16

18

28

7

10

14

31

4

17

10 16

3

2

25

24

23

22

AO-178-2

1203.H

E4

1203.H

Tétel


Funkció

Tétel


Funkció

11

Konverterhőfok jelzőfény

F

Kigyullad, ha túl magas az olaj hőmérséklete a terhelt fogaskerekeken

11

Konverterhőfok jelzőfény

F

Kigyullad, ha túl magas az olaj hőmérséklete a terhelt fogaskerekeken

12

Biztonsági öv jelzőfény

f

Kigyullad, ha a biztonsági öv nincs jól bekapcsolva

12

Biztonsági öv jelzőfény

f

Kigyullad, ha a biztonsági öv nincs jól bekapcsolva

13

Irányjelző diódája

f

Jelzi az irányjelző jobb/bal oldali működését

13

Irányjelző diódája

f

Jelzi az irányjelző jobb/bal oldali működését

14

Üzemanyag jelzőfény (DFG) F

Kigyullad, ha alacsony az üzemanyag szint

14

Üzemanyag jelzőfény (DFG) F

15

Idő, illetve üzemelési idő kijelzője

F Mutatja az időt, illetve az üzemelési időt.

15

Idő, illetve üzemelési idő kijelzője

F Mutatja az időt, illetve az üzemelési időt.

16

Előhevítő jelzőfény (DFG)

F Jelzi a hidegindító működését

16

Előhevítő jelzőfény (DFG)

F Jelzi a hidegindító működését

17

Akkumulátortöltés jelzőfény

F Jelzi, amikor nem töltődik az akkumulátor

17

Akkumulátortöltés jelzőfény

F Jelzi, amikor nem töltődik az akkumulátor

18

Volán

F A járműt kormányozza

18

Volán

F A járműt kormányozza

19

Fűtő/szellőztető nyílások

f

19

Fűtő/szellőztető nyílások

f

20

Kormányoszlop szabályzó fogantyú

F

20

Kormányoszlop szabályzó fogantyú

F

1203.H

Szabályozza a kormányoszlop dőlésszögét.

E5

1203.H

Kigyullad, ha alacsony az üzemanyag szint

Szabályozza a kormányoszlop dőlésszögét.

E5

1

3

2

4

5

6

7

8

1

9

17

11 13 15

5

6

12

13 15

12

14

31

18

19 28

20

30

20

29

19

30 19

21

21

27

27 26

25

24

23

26

22

AO-178-2

E6

9

11

19

29

8

16

18

28

7

10

14

31

4

17

10 16

3

2

25

24

23

22

AO-178-2

1203.H

E6

1203.H

Tétel


Funkció

21

Vezetőfülke fűtőberendezés szabályozók

f

22

Gázpedál

F

23

Emelő/süllyesztő rúd

24 25

Tétel


Funkció

21

Vezetőfülke fűtőberendezés szabályozók

f

22

Gázpedál

F

Emeli vagy süllyeszti a villa futókocsiját. F A rúd hátrahúzására emel, előretolására süllyeszt.

23

Emelő/süllyesztő rúd

Emeli vagy süllyeszti a villa futókocsiját. F A rúd hátrahúzására emel, előretolására süllyeszt.

Darukar dőlésszög szabályzó rúd

A darukart dönti előre vagy hátra. F A rúd előretolására előre dönt, hátrahúzására hátra.

24

Darukar dőlésszög szabályzó rúd

A darukart dönti előre vagy hátra. F A rúd előretolására előre dönt, hátrahúzására hátra.

Kapcsoló(k)

f Lámpák, páramentesítő stb.

25

Kapcsoló(k)

f Lámpák, páramentesítő stb.

26

Gyújtó/indító kapcsoló

Be- illetve kikapcsolja a villamos áramot. Beindítja illetve leállítja a motort. Ha az indítókulcsot kihúz-zuk, avatatlan személy F nem használhatja a targoncát. A főáramkör nyitott, minden villamos funkció szünetel. A jármű tehetetlenségi fék hatása alatt van és leáll.

26

Gyújtó/indító kapcsoló

Be- illetve kikapcsolja a villamos áramot. Beindítja illetve leállítja a motort. Ha az indítókulcsot kihúz-zuk, avatatlan személy F nem használhatja a targoncát. A főáramkör nyitott, minden villamos funkció szünetel. A jármű tehetetlenségi fék hatása alatt van és leáll.

27

A főáramkör megszakítva, minden villamos funkció kikapcsolva. A targonca leáll. Csak vészhelyzetben való leállásra, vagy Akkumulátorizoláló kapcsoló F az akkumulátor szigetelésére szabad (vészleállító) használni. Ha a kapcsolót működtettük, az órát újra be kell állítani (20) és (21). Normális körülmények között az E 25 alatti leállítási utasítást kell követni.

27

A főáramkör megszakítva, minden villamos funkció kikapcsolva. A targonca leáll. Csak vészhelyzetben való leállásra, vagy Akkumulátorizoláló kapcsoló F az akkumulátor szigetelésére szabad (vészleállító) használni. Ha a kapcsolót működtettük, az órát újra be kell állítani (20) és (21). Normális körülmények között az E 25 alatti leállítási utasítást kell követni.

28

Kürtjel gomb

F Figyelmeztető kürtjelet szólaltat meg

28

Kürtjel gomb

F Figyelmeztető kürtjelet szólaltat meg

29

Irányváltórúd

F A menetirány beállítására

29

Irányváltórúd

F A menetirány beállítására

30

Kúszó/fékező pedál

1. tartomány: szabályozza a kúszó haF ladást 2. tartomány: működteti az üzemféket

30

Kúszó/fékező pedál

1. tartomány: szabályozza a kúszó haF ladást 2. tartomány: működteti az üzemféket

Szabályozza a motor fordulatszámát és a jármű sebességét

Kézifék fogantyú

31

1203.H

Szabályozza a motor fordulatszámát és a jármű sebességét

Kézifék fogantyú

A kéziféket működteti vagy kioldja: (09/03 szeptemberétől a F A fogantyú hát- rahúzása működteti, C-sorozatban a kormánykerelőre- tolása semlegesíti a féket. éktől jobbral)

31

E7

1203.H

A kéziféket működteti vagy kioldja: (09/03 szeptemberétől a F A fogantyú hát- rahúzása működteti, C-sorozatban a kormánykerelőre- tolása semlegesíti a féket. éktől jobbral)

E7

f Kardános felfüggesztés - emelés és billentés

f Kardános felfüggesztés - emelés és billentés

Kardános felfüggesztési funkciók

Kardános felfüggesztési funkciók 1

1

8

2

8

Kardános felfüggesztés

2

Kardános felfüggesztés 7

7

3

4

6

3

4

6

5

5

Kiegészítő kezelőszerv-karok

Kiegészítő kezelőszerv-karok

A0-178

Jel

Cél

Jel

A0-178

Cél

Jel

Jel

Cél

1. Az árboc előre billentése.

5. Az árboc hátra billentése.

1. Az árboc előre billentése.

5. Az árboc hátra billentése.

2. A villafogak felemelése és az árboc előre billentése.

6. A villafogak leeresztése és az árboc hátra billentése.

2. A villafogak felemelése és az árboc előre billentése.

6. A villafogak leeresztése és az árboc hátra billentése.

3. A villafogak felemelése.

7. A villafogak leeresztése

3. A villafogak felemelése.

7. A villafogak leeresztése

4. A villafogak felemelése és az árboc hátra billentése.

8. A villafogak leeresztése és az árboc előre billentése.

4. A villafogak felemelése és az árboc hátra billentése.

8. A villafogak leeresztése és az árboc előre billentése.

Egyes modelleken ezek a funkciók ki lehetnek kapcsolva.

E8

Cél

Egyes modelleken ezek a funkciók ki lehetnek kapcsolva.

1203.H

E8

1203.H

F Sebességváltó

A

F Sebességváltó

A

Amikor a sebességváltó kar központi pozícióban van, a sebességváltó üresjáratban van.

A

S Előremenet kiválasztásához nyomja a kart előre.


S Hátramenet kiválasztásához húzza a kart hátra.


A

A motor nem indul be, ha a targonca sebességbe van kapcsolva.

F Kétsebességes sebességváltó - DFG/TFG 40-- 50 C


F Kétsebességes sebességváltó - DFG/TFG 40-- 50 C

A sebességváltás kézileg történik, az “I” lenyomásával lehet alacsonyabb sebességre váltani, amikor a targonca lejtőn kapaszkodik fel, vagy megy le.

A sebességváltás kézileg történik, az “I” lenyomásával lehet alacsonyabb sebességre váltani, amikor a targonca lejtőn kapaszkodik fel, vagy megy le.

I

1203.H


II

I

E9

1203.H

II

E9

f Oszlopra szerelt sebességváltó

f Oszlopra szerelt sebességváltó

Az oldalirányú mozgatást vezérlő kezelőszervvel rendelkező targoncákon (lásd E8 oldal) a vezetőüléstől jobbra elhelyezett, szabványos sebességváltó helyett oszlopra szerelt sebességváltó van.

A

A

Az oldalirányú mozgatást vezérlő kezelőszervvel rendelkező targoncákon (lásd E8 oldal) a vezetőüléstől jobbra elhelyezett, szabványos sebességváltó helyett oszlopra szerelt sebességváltó van.

A

Amikor a sebességváltó kar központi pozícióban van, a sebességváltó üresjáratban van. S Előremenet kiválasztásához nyomja a kart előre.




A


f Sebességváltó reteszelő rendszer - TFG/DFG 40-50

E 10


f Sebességváltó reteszelő rendszer - TFG/DFG 40-50

A sebességváltó reteszelő rendszer megakadályozza, hogy a vezető az álló helyzetű traktort elindítsa olyankor, amikor a sebességváltó sebességben van. A rendszer megakadályozza azt is, hogy a vezető második sebességi fokozat használatakor előre- és hátramenet között átkapcsoljon.

A


A sebességváltó reteszelő rendszer megakadályozza, hogy a vezető az álló helyzetű traktort elindítsa olyankor, amikor a sebességváltó sebességben van. A rendszer megakadályozza azt is, hogy a vezető második sebességi fokozat használatakor előre- és hátramenet között átkapcsoljon.

A

Fontos megjegyezni, hogy a sebességfokozatok átváltásának az ideje alatt a traktor szabadonfutó állapotú, a fékezés ilyenkor is lehetséges.

1203.H

E 10

Fontos megjegyezni, hogy a sebességfokozatok átváltásának az ideje alatt a traktor szabadonfutó állapotú, a fékezés ilyenkor is lehetséges.

1203.H

f Fútés szabályzó kezelõ szervek

S A vezetőfülke hőmérsékletének fokozatos csökkentéséhez fordítsa el a termosztátgombot (41) az óra járásával ellenkező irányba.

S A levegő áramlásának szabályozásához fordítsa a ventilátor szabályozógombját (42) az óra járásával azonos irányba. A levegő beáramlásának leállításához fordítsa a ventilátor szabályozógombját teljes mértékben az óra járásával ellentétes irányba.

S A levegő áramlásának szabályozásához fordítsa a ventilátor szabályozógombját (42) az óra járásával azonos irányba. A levegő beáramlásának leállításához fordítsa a ventilátor szabályozógombját teljes mértékben az óra járásával ellentétes irányba.

S Csúsztassa a levegő áramlását terelő kart (43) annak legalsó pozíciójába, a vezetőfülkébe áramló levegőnek a padlóra irányításához. Csúsztassa a levegő áramlását terelő kart (43) annak felső pozíciójába, a vezetőfülke padlójára irányuló levegő leállításához. A levegőnek a mellső szélvédőhöz történő irányítása ettől a kartól függetlenül történik, mégpedig a szélvédő alján futó műanyag csatornán keresztül.

1203.H

f Fútés szabályzó kezelõ szervek

S A vezetőfülke hőmérsékletének fokozatos csökkentéséhez fordítsa el a termosztátgombot (41) az óra járásával ellenkező irányba.

42

41

S Csúsztassa a levegő áramlását terelő kart (43) annak legalsó pozíciójába, a vezetőfülkébe áramló levegőnek a padlóra irányításához. Csúsztassa a levegő áramlását terelő kart (43) annak felső pozíciójába, a vezetőfülke padlójára irányuló levegő leállításához. A levegőnek a mellső szélvédőhöz történő irányítása ettől a kartól függetlenül történik, mégpedig a szélvédő alján futó műanyag csatornán keresztül.

43

E 11

1203.H

42

41

43

E 11

Kürt

3

A

Kürt

25

S A kürt a gomb lenyomásával lehet működtetni (25).

A napi használat elõtti ellenõrzés és tennivalók

3

A napi használat elõtti ellenõrzés és tennivalók

Targonca

Targonca

S Ellenőrizzük az egész járművet (kivált a kerekeket és a teheremelési eszközöket), hogy nincs-e látható jele meghibásodásnak.

S Ellenőrizzük az egész járművet (kivált a kerekeket és a teheremelési eszközöket), hogy nincs-e látható jele meghibásodásnak.

Az ”ablakmosó kezelő kar ellenőrzésén” kívül minden ellenőrzési lépésben ki kell nyitni a szerviznyílások ajtaját vagy fedelét; lásd E 44 oldal - A motorház burkolata. A motorolaj szintjének ellenőrzése TFG

TFG -- A

A

S Ismét ki kell húzni a pálcát, és ellenőrizni, hogy az olajszint a MIN. és MAX. jelzések közé esik-e.

S Ha a középpont alatt van az olajszint, akkor el kell távolítani a feltöltő nyílás sapkáját (43 vagy 45 vagy 47), és a megfelelő minőségű olajjal utána kell tölteni, amíg az olajszint a szintező pálcán a MAX. jelzésig emelkedik.

S Ha a középpont alatt van az olajszint, akkor el kell távolítani a feltöltő nyílás sapkáját (43 vagy 45 vagy 47), és a megfelelő minőségű olajjal utána kell tölteni, amíg az olajszint a szintező pálcán a MAX. jelzésig emelkedik.

MAX.

1203.H

43

44

S Szösz mentes ronggyal tisztára kell törölni a pálcát, majd ütközésig visszahelyezni a lyukba.

S Ismét ki kell húzni a pálcát, és ellenőrizni, hogy az olajszint a MIN. és MAX. jelzések közé esik-e.

MIN.

TFG -- A

S Ki kell húzni az olajszintező pálcát (44 vagy 46 vagy 48).

44


Az ”ablakmosó kezelő kar ellenőrzésén” kívül minden ellenőrzési lépésben ki kell nyitni a szerviznyílások ajtaját vagy fedelét; lásd E 44 oldal - A motorház burkolata. A motorolaj szintjének ellenőrzése TFG

43

S Ki kell húzni az olajszintező pálcát (44 vagy 46 vagy 48).

E 12

25

S A kürt a gomb lenyomásával lehet működtetni (25).

E 12

MIN.

MAX.

1203.H

TFG -- B

TFG -- C

45

TFG -- B

47

TFG -- C

45

46

47

46 48

48

MAX.

MAX.

MAX.

MAX.

MIN.

MIN. MIN.

A motorolaj szintjének ellenőrzése DFG

MIN.

A motorolaj szintjének ellenőrzése DFG

DFG -- A

S Ki kell húzni az olajszintező pálcát (50 vagy 52).

DFG -- A

S Ki kell húzni az olajszintező pálcát (50 vagy 52).

49


49


50

50

MAX.

MAX.

MIN.

1203.H

MIN.

E 13

1203.H

E 13

Ismét ki kell húzni a pálcát, és ellenőrizni, hogy az olajszint a MIN. és MAX. jelzések közé esik-e.

Ismét ki kell húzni a pálcát, és ellenőrizni, hogy az olajszint a MIN. és MAX. jelzések közé esik-e.

DFG -- B/C 51

S Ha a középpont alatt van az olajszint, akkor el kell távolítani a feltöltő nyílás sapkáját (49 vagy 51), és a megfelelő minőségű olajjal utána kell tölteni, amíg az olajszint a szintező pálcán a MAX. jelzésig emelkedik.

MAX.

MAX.

A hidraulikaolaj szintjének ellenõrzése Ha hideg az olaj

DFG/TFG -- A

S Az árbocot egyszer teljesen fel kell húzni, majd teljesen le kell engedni.

DFG/TFG -- A

S Az árbocot egyszer teljesen fel kell húzni, majd teljesen le kell engedni.

53

S Ki kell kapcsolni a motort.

E 14

52

MIN.

A hidraulikaolaj szintjének ellenõrzése

S Ki kell venni az olajszintező pálcát (53 vagy 54 vagy 55), és tiszta ronggyal megtörölni. Ellenőrizni kell a hidraulika olaj szintjét. A szintnek az olajszintező pálcán a maximális és minimális jelölés között kell lennie. Szükség esetén utána kell tölteni, amíg a szint az olajszintező pálca MINIMUM jelzéséig emelkedik.

51

S Ha a középpont alatt van az olajszint, akkor el kell távolítani a feltöltő nyílás sapkáját (49 vagy 51), és a megfelelő minőségű olajjal utána kell tölteni, amíg az olajszint a szintező pálcán a MAX. jelzésig emelkedik.

52

MIN.

Ha hideg az olaj

DFG -- B/C

53

S Ki kell kapcsolni a motort.

S Ki kell venni az olajszintező pálcát (53 vagy 54 vagy 55), és tiszta ronggyal megtörölni. Ellenőrizni kell a hidraulika olaj szintjét. A szintnek az olajszintező pálcán a maximális és minimális jelölés között kell lennie. Szükség esetén utána kell tölteni, amíg a szint az olajszintező pálca MINIMUM jelzéséig emelkedik.

DFG/TFG -- B 54

1203.H

E 14

DFG/TFG -- B 54

1203.H

DFG/TFG -- C

DFG/TFG -- C

55 Ha forró az olaj S Az árbocot egyszer teljesen fel kell húzni, majd teljesen le kell engedni. S Ki kell kapcsolni a motort. S Ki kell venni az olajszintező pálcát (53 vagy 54 vagy 55), és tiszta ronggyal megtörölni. Ellenőrizni kell a hidraulika olaj szintjét. A szintnek az olajszintező pálcán a maximális és minimális jelölés között kell lennie. Szükség esetén utána kell tölteni, amíg a szint az olajszintező pálca MAXIMUM jelzéséig emelkedik.

A

Ha a motor akadozik vagy lefullad, amikor az árboc felemelt állapotban van, akkor az eljárás folytatása előtt lassan le kell ereszteni az árbocot.

55 Ha forró az olaj

DFG/TFG -- A

S Az árbocot egyszer teljesen fel kell húzni, majd teljesen le kell engedni. MAX.

H

MIN.

L

S Ki kell kapcsolni a motort. S Ki kell venni az olajszintező pálcát (53 vagy 54 vagy 55), és tiszta ronggyal megtörölni. Ellenőrizni kell a hidraulika olaj szintjét. A szintnek az olajszintező pálcán a maximális és minimális jelölés között kell lennie. Szükség esetén utána kell tölteni, amíg a szint az olajszintező pálca MAXIMUM jelzéséig emelkedik.

DFG/TFG -- B/C

A

MAX.

MIN.

1203.H

Ha a motor akadozik vagy lefullad, amikor az árboc felemelt állapotban van, akkor az eljárás folytatása előtt lassan le kell ereszteni az árbocot.

DFG/TFG -- A

MAX.

H

MIN.

L

DFG/TFG -- B/C MAX.

MIN.

E 15

1203.H

E 15

f

A hûtõfolyadék szintjének ellenõrzése

A hûtõfolyadék szintjének ellenõrzése

S Ellenőrizni kell a hűtőfolyadék szintjét az expanziós tartályban (56).

S Ellenőrizni kell a hűtőfolyadék szintjét az expanziós tartályban (56).

A hűtőfolyadék szintjének a „MIN” és „MAX” jelzések között kell lennie.

A hűtőfolyadék szintjének a „MIN” és „MAX” jelzések között kell lennie.

Ha a hűtőfolyadék szintje a „MIN” jelzés alá csökkent, ez annak a jele, hogy a hűtőrendszer szivárog. A targoncát csak a meghibásodás kijavítása után szabad ismét üzemeltetni.

56

f

AMIKOR A MOTOR MELEG, A HŰTŐFOLYADÉK RENDSZER NYOMÁS ALATT VAN, EZÉRT AZ EXPANZIÓS TARTÁLY ZÁRÓKUPAKJÁT LASSAN SZABAD CSAK KINYITNI, MEGVÁRVA HOGY A NYOMÁS ELŐBB KIEGYENLÍTŐDJÖN.

56

AMIKOR A MOTOR MELEG, A HŰTŐFOLYADÉK RENDSZER NYOMÁS ALATT VAN, EZÉRT AZ EXPANZIÓS TARTÁLY ZÁRÓKUPAKJÁT LASSAN SZABAD CSAK KINYITNI, MEGVÁRVA HOGY A NYOMÁS ELŐBB KIEGYENLÍTŐDJÖN.

Utántöltéskor adjon hozzá egy előre elkészített víz és fagyálló folyadék keveréket, ugyanolyan összetételi arányban, mint ami a rendszerben van.

Utántöltéskor adjon hozzá egy előre elkészített víz és fagyálló folyadék keveréket, ugyanolyan összetételi arányban, mint ami a rendszerben van.

A rendszer leürítéséhez meg kell nyitni a hűtőradiátoron, és a hengerblokk oldalán lévő leeresztő csonkokat. Ezek esetleg vörösrézből készült dugók. Leürítéskor el kell távolítani az expanziós tartály zárósapkáját, és azt a vezetőülésre kell helyezni, mint figyelmeztetést, hogy a motorban nincs hűtőfolyadék.

A rendszer leürítéséhez meg kell nyitni a hűtőradiátoron, és a hengerblokk oldalán lévő leeresztő csonkokat. Ezek esetleg vörösrézből készült dugók. Leürítéskor el kell távolítani az expanziós tartály zárósapkáját, és azt a vezetőülésre kell helyezni, mint figyelmeztetést, hogy a motorban nincs hűtőfolyadék.

Ha nem használnak fagyálló folyadékot, a hűtőfolyadékhoz megfelelő korróziógátlót kell keverni.

Ha nem használnak fagyálló folyadékot, a hűtőfolyadékhoz megfelelő korróziógátlót kell keverni.

A javasolt töménység és óvintézkedések részletei az F. fejezet 7 bekezdésében vannak leírva.

A javasolt töménység és óvintézkedések részletei az F. fejezet 7 bekezdésében vannak leírva.

Ellenőrizni az üzemanyagszintet - (DFG)

Ellenőrizni az üzemanyagszintet - (DFG)

S A gyújtó/indító kapcsolót fordítsuk 1. helyzetbe.

(26)

S A gyújtó/indító kapcsolót fordítsuk 1. helyzetbe.

S Győződjünk meg az üzemanyagszintről a (2) műszeren. S Ha szükséges, töltsük fel a járművet dízel-olajjal (lásd D fejezet, 2. szakasz).

E 16

Ha a hűtőfolyadék szintje a „MIN” jelzés alá csökkent, ez annak a jele, hogy a hűtőrendszer szivárog. A targoncát csak a meghibásodás kijavítása után szabad ismét üzemeltetni.

(26)

S Győződjünk meg az üzemanyagszintről a (2) műszeren. S Ha szükséges, töltsük fel a járművet dízel-olajjal (lásd D fejezet, 2. szakasz).

2 26

1203.H

E 16

2 26

1203.H

Az ablakmosó folyadék szintjének ellenőrzése

Az ablakmosó folyadék szintjének ellenőrzése

S Ellenőrizni kell, hogy elegendő ablakmosó folyadék van-e a tartályban, szükség esetén utána kell tölteni.

S Ellenőrizni kell, hogy elegendő ablakmosó folyadék van-e a tartályban, szükség esetén utána kell tölteni.

S Fagyásgátló ablakmosó folyadékot kell használni, pl. denaturált szeszt.

S Fagyásgátló ablakmosó folyadékot kell használni, pl. denaturált szeszt.



Kerekek és gumiabroncsok

Kerekek és gumiabroncsok

S Ellenőrizzük a kerekek és abroncsok kopási állapotát (lásd az F fejezetet). Ellenőrizzük a légnyomást az abroncsokban (csak pneumatikus abroncsokra vonatkozik) lásd a műszaki adatokat a B fejezetben.

S Ellenőrizzük a kerekek és abroncsok kopási állapotát (lásd az F fejezetet). Ellenőrizzük a légnyomást az abroncsokban (csak pneumatikus abroncsokra vonatkozik) lásd a műszaki adatokat a B fejezetben.

1203.H

E 17

1203.H

E 17

4

f

A

A

A targonca használata

4

Első használat vagy teheremelés előtt győződjön meg a vezető arról, hogy senki sem áll veszélyeztetett helyen.

f

E 18

Első használat vagy teheremelés előtt győződjön meg a vezető arról, hogy senki sem áll veszélyeztetett helyen.

A napi használat előtti ellenőrzés és tennivalók

A napi használat előtti ellenőrzés és tennivalók

S Ellenőrizni az egész járművet (kivált a kerekeket és a teheremelő alkatrészeket), hogy nem sérültek-e.

S Ellenőrizni az egész járművet (kivált a kerekeket és a teheremelő alkatrészeket), hogy nem sérültek-e.

S Ellenőrizni a láncok egyenletes feszültségét.

S Ellenőrizni a láncok egyenletes feszültségét.

S Ellenőrizni a biztonsági öv csatjának működését és az öv visszaugrását a visszahúzó szerkezetbe: bővebb felvilágosítás az 5.7 bekezdésben.

S Ellenőrizni a biztonsági öv csatjának működését és az öv visszaugrását a visszahúzó szerkezetbe: bővebb felvilágosítás az 5.7 bekezdésben.

Beállítani a vezetőülést

Beállítani a vezetőülést

Az optimális lengéscsillapítás érdekében az ülést a vezető testsúlyához kell igazítani. Beállításkor az ülést semminek sem szabad terhelni.

A

Az optimális lengéscsillapítás érdekében az ülést a vezető testsúlyához kell igazítani. Beállításkor az ülést semminek sem szabad terhelni.

A vezető testsúlyának beállítása:

A vezető testsúlyának beállítása:

S A (60) fogantyút a nyíl által mutatott irányban az ütközőig húzni, majd visszaengedni.

S A (60) fogantyút a nyíl által mutatott irányban az ütközőig húzni, majd visszaengedni.

58

A

Az előző súlybeállítás most visszatért a minimumhoz. A súlyt 50 kg és 130 kg közötti értékekre lehet beállítani. S Húzzuk a (60) fogantyút ismét a nyíl által mutaott irányba a megfelelő súlyig a skálán (61), majd engedjük vissza.

f

A targonca használata

S Üljünk az ülésre. Beállítás közben ne nyúljunk az ülés és a motorház közé.

58

Az előző súlybeállítás most visszatért a minimumhoz. A súlyt 50 kg és 130 kg közötti értékekre lehet beállítani. S Húzzuk a (60) fogantyút ismét a nyíl által mutaott irányba a megfelelő súlyig a skálán (61), majd engedjük vissza.

59 61

f

57 60

S Üljünk az ülésre. Beállítás közben ne nyúljunk az ülés és a motorház közé.

59 61

57 60

A támla beállítása:

A támla beállítása:

S Húzzuk meg a zárófogantyút (59) és állítsuk be az ülés támlájának (58) kívánt dőlésszögét.

S Húzzuk meg a zárófogantyút (59) és állítsuk be az ülés támlájának (58) kívánt dőlésszögét.

S Engedjük vissza a zárófogantyút (59). Ezzel a kívánt helyzetbe zártuk a támlát.

S Engedjük vissza a zárófogantyút (59). Ezzel a kívánt helyzetbe zártuk a támlát.

1203.H

E 18

1203.H

f

Állítsuk be az ülés helyzetét:

Állítsuk be az ülés helyzetét:

S A zárófogantyút (57) a nyíl irányába húzzuk és az ülést előre vagy hátra csúsztatva hozzuk a kívánt helyzetbe.

S A zárófogantyút (57) a nyíl irányába húzzuk és az ülést előre vagy hátra csúsztatva hozzuk a kívánt helyzetbe.

S Ezután engedjük zárófogantyút (57).

vissza

58

a

f

Vigyázzunk, hogy az ülés rögzítődött a meghatározott helyen. Használat közben nem szabad változtatni a vezetőülés helyzetét.

A

A biztonsági övet fel kell erősíteni a jármű indulása előtt: további információ az 5.7 bekezdésben.

59 61

S Ezután engedjük zárófogantyút (57).

a

Vigyázzunk, hogy az ülés rögzítődött a meghatározott helyen. Használat közben nem szabad változtatni a vezetőülés helyzetét.

A

57

vissza

58

A biztonsági övet fel kell erősíteni a jármű indulása előtt: további információ az 5.7 bekezdésben.

60

59 61

57 60

A

Az itt leírt beállítás a szabványos típusra vonatkozik. Más verziókra vonatkozólag a gyártó beállítási utasításait kell követni. Az ülés beállításakor ügyelni kell arra, hogy minden kezelő eszköz a vezető kezeügyében legyen.

A

Az itt leírt beállítás a szabványos típusra vonatkozik. Más verziókra vonatkozólag a gyártó beállítási utasításait kell követni. Az ülés beállításakor ügyelni kell arra, hogy minden kezelő eszköz a vezető kezeügyében legyen.

A

Létfontosságú a megfelelő súly megválasztása, mert ezzel csökkenthető a vezető testére ható vibráció nagysága. Egyes targoncákon “holt ember” (vezető-ellenőrző) kapcsoló is található, tehát a targonca mindaddig nem indul be, amíg a vezető nem ül a vezetőülésben.

A

Létfontosságú a megfelelő súly megválasztása, mert ezzel csökkenthető a vezető testére ható vibráció nagysága. Egyes targoncákon “holt ember” (vezető-ellenőrző) kapcsoló is található, tehát a targonca mindaddig nem indul be, amíg a vezető nem ül a vezetőülésben.

A kormányoszlop szabályozása

A kormányoszlop szabályozása

S A kormányoszlop szabályzó fogantyúját (20) húzzuk a nyíl (L) által mutatott irányba a vezetőülés felé.

28 20

S Mozgassuk a kormányoszlopot (62) előre vagy hátra a kívánt dőlésszögbe. S Toljuk a kormányoszlop szabályzó fogantyúját az (F) nyíl által jelzett irányba.

1203.H

S A kormányoszlop szabályzó fogantyúját (20) húzzuk a nyíl (L) által mutatott irányba a vezetőülés felé.

45 62

28 20

S Mozgassuk a kormányoszlopot (62) előre vagy hátra a kívánt dőlésszögbe.

F

S Toljuk a kormányoszlop szabályzó fogantyúját az (F) nyíl által jelzett irányba.

L

E 19

45 62

1203.H

F L

E 19

f A A A

Az emelõtargonca elindítása

Az emelõtargonca elindítása

Indítás elõtti óvintézkedések

Indítás elõtti óvintézkedések

Ha a motor egy hónapnál tovább nem volt beindítva, zsírozza meg a himbatengelyt, szelepemelőket és szeleptesteket gépolajjal és légtelenítse az üzemanyagrendszert.

Ha a motor egy hónapnál tovább nem volt beindítva, zsírozza meg a himbatengelyt, szelepemelőket és szeleptesteket gépolajjal és légtelenítse az üzemanyagrendszert.

Ha a motor több hétig nem üzemelt vagy épp ki lett cserélve az olajszűrő, be kell indítani a motort (lásd a 4.1 vagy a 4.2 pontokat), és a rendes üzemeltetés előtt pár percig üresjáratban járatni.

Ha a motor több hétig nem üzemelt vagy épp ki lett cserélve az olajszűrő, be kell indítani a motort (lásd a 4.1 vagy a 4.2 pontokat), és a rendes üzemeltetés előtt pár percig üresjáratban járatni.

Indítsuk be a motort

Indítsuk be a motort

f

A járművet csakis a vezetőülésből szabad működtetni. S Használjuk a kéziféket. Mozdítsuk az irányváltó rudat (29) semleges (N) helyzetbe. A motort csak akkor szabad beindítani, ha az irányváltó rúd semleges helyzetben van. A TFG indítási eljárás a 4.1 szakaszban található. A DFG indítási eljárás a 4.2 szakaszban található. Slusszkulcsos önindító.

O

Funkció: O - minden tápenergia lezárva, ki lehet húzni a slusszkulcsot III -

a kezelőszervek és műszerek be vannak kapcsolva motor előfűtés (csak dízelmotoros targoncáknál)

A A A

S Használjuk a kéziféket. Mozdítsuk az irányváltó rudat (29) semleges (N) helyzetbe. A motort csak akkor szabad beindítani, ha az irányváltó rúd semleges helyzetben van. A TFG indítási eljárás a 4.1 szakaszban található. A DFG indítási eljárás a 4.2 szakaszban található. Slusszkulcsos önindító.

I

O

Funkció: O - minden tápenergia lezárva, ki lehet húzni a slusszkulcsot

II

I-

a kezelőszervek és műszerek be vannak kapcsolva

II -

motor előfűtés (csak dízelmotoros targoncáknál)

III

a

III - motor beindítása (automatikus visszaállás a II pozícióba).

E 20

A járművet csakis a vezetőülésből szabad működtetni.

I II

III

a

III - motor beindítása (automatikus visszaállás a II pozícióba).

1203.H

E 20

1203.H

4.1

f

A TFG indítási eljárás

4.1

f

Amikor PB-gázzal van dolgunk, mindig szem előtt kell tartani a biztonsági szempontokat (lásd D fejezet, 1. szakasz). S Lassan kinyitni a leválasztószelepét (63).

A TFG indítási eljárás Amikor PB-gázzal van dolgunk, mindig szem előtt kell tartani a biztonsági szempontokat (lásd D fejezet, 1. szakasz).

palack

S Lassan kinyitni a leválasztószelepét (63).

S Az indítókulcsot a gyújtó/indító kapcsolóba (26) helyezni.

S Az indítókulcsot a gyújtó/indító kapcsolóba (26) helyezni. 46 63

S A gyújtó/indító kapcsolót I. helyzetbe fordítani.

S Működtessük a (28) kürtjel gombot és győződjünk meg a kürt működéséről.

Kigyulladnak a jelzőfények, amelyek az akkumulátor töltését (17), a motor olajnyomását (8), az üresjáratot (4) és a kézifék működését (1) mutatják.

Kigyulladnak a jelzőfények, amelyek az akkumulátor töltését (17), a motor olajnyomását (8), az üresjáratot (4) és a kézifék működését (1) mutatják.

S Fordítsuk a gyújtó/indító kapcsolót a II. helyzetbe.

S Finoman nyomjuk le a gázpedált (22).

29 28

S Fordítsuk a gyújtó/indító kapcsolót a II. helyzetbe.

Egyszerre 15 másodpercnél hosszabb ideig ne működtessük az indítót. Az indítási eljárás megismétlése előtt várjunk 30-60 másodpercet, és először fordítsuk vissza a gyújtó/indító kapcsolót a 0 helyzetbe. S Mihelyt a motor beindult, engedjük vissza a kulcsot. Ez automatikusan visszatér az I. helyzetbe.

26

46 63



S Finoman nyomjuk le a gázpedált (22).

f

palack

29 28

Egyszerre 15 másodpercnél hosszabb ideig ne működtessük az indítót. Az indítási eljárás megismétlése előtt várjunk 30-60 másodpercet, és először fordítsuk vissza a gyújtó/indító kapcsolót a 0 helyzetbe.

22

A PB-gázzal működő tehergépkocsik kezelésekor/szerelésekor fontos az alábbi biztonsági feltételek betartása.

f

S Mihelyt a motor beindult, engedjük vissza a kulcsot. Ez automatikusan visszatér az I. helyzetbe.

26

22

A PB-gázzal működő tehergépkocsik kezelésekor/szerelésekor fontos az alábbi biztonsági feltételek betartása.

Ha a PB-gázzal működő tehergépkocsi nem indul:

Ha a PB-gázzal működő tehergépkocsi nem indul:

S Zárja el a gáztartálynál lévő zárószelepet.

S Zárja el a gáztartálynál lévő zárószelepet.

S Fordítsa a gyújtás-/indítókapcsolót az O helyzetbe.

S Fordítsa a gyújtás-/indítókapcsolót az O helyzetbe.

S Hívjon egy szakképzett, megbízható szerelőt technikai segítségként.

S Hívjon egy szakképzett, megbízható szerelőt technikai segítségként.

S NE távolítsa el a PB-gáz párologtatón lévő műanyag fedelet!

S NE távolítsa el a PB-gáz párologtatón lévő műanyag fedelet!

S NE nyomja meg a tüzelőanyag-adagoló gombot!

S NE nyomja meg a tüzelőanyag-adagoló gombot!

A műanyag fedél eltávolítását és a tüzelőanyag-adagoló gomb megnyomását csak egy szakképzett, megbízható szerelő végezheti.

A műanyag fedél eltávolítását és a tüzelőanyag-adagoló gomb megnyomását csak egy szakképzett, megbízható szerelő végezheti.

A tüzelőanyag-adagoló gomb ismételt nyomkodása által a rendszerbe többlet tüzelőanyagot fecskendez, amely növeli a tűz vagy a robbanás veszélyét!

A tüzelőanyag-adagoló gomb ismételt nyomkodása által a rendszerbe többlet tüzelőanyagot fecskendez, amely növeli a tűz vagy a robbanás veszélyét!

1203.H

E 21

1203.H

E 21

Mihelyt a motor beindul, az üresjáratot (24) és a kézifék működését (1) jelző fény kivételével minden fénynek ki kell aludnia. Ha nem ez történik, le kell állítani a motort és a hibát kiküszöbölni.

1

4


8

17 4.2


4.2 28 25


29 33




S Amikor a gyújtó/indító kapcsolót (26) az I. helyzetbe fordítottuk, kigulladnak a jelzőfények, amelyek az akkumulátor töltését (17), a motor olajnyomását (8), az üresjáratot (4) és a kézifék működését (1), valamint az előhevítést (16) mutatják.

S Amikor a gyújtó/indító kapcsolót (26) az I. helyzetbe fordítottuk, kigulladnak a jelzőfények, amelyek az akkumulátor töltését (17), a motor olajnyomását (8), az üresjáratot (4) és a kézifék működését (1), valamint az előhevítést (16) mutatják.

26 34

S Teljesen nyomjuk le a gázpedált (30) és várjunk, amíg az előhevítés jelzőfénye ki nem alszik. Az előhevítési idő a motor hőmérsékletétől függ és általában 4 másodperc.

A

A DFG 16/20 AK modelleken az előhevítő jelzőfénye nem alszik ki, ezért 4 másodperc után fordítsuk a gyújtó/indító kapcsolót a II. helyzetbe. S A gyújtó/indító kapcsolót helyzetbe fordítani.

a

II.

E 22

1

4

8

A

Az előhevítési idő a motor hőmérsékletétől függ és általában 4 másodperc.

A

A DFG 16/20 AK modelleken az előhevítő jelzőfénye nem alszik ki, ezért 4 másodperc után fordítsuk a gyújtó/indító kapcsolót a II. helyzetbe.

17

S A gyújtó/indító kapcsolót helyzetbe fordítani.

16

a

II.


S Mihelyt a motor beindult, engedjük vissza a kulcsot. Ez automatikusan visszatér az I. helyzetbe.

S Mihelyt a motor beindult, engedjük vissza a kulcsot. Ez automatikusan visszatér az I. helyzetbe. Mihelyt a motor beindul, az üresjáratot (4) és a kézifék működését (1) jelző fény kivételével minden fénynek ki kell aludnia. Ha nem ez történik, le kell állítani a motort és a hibát kiküszöbölni.

22

1203.H

28 25

29 33

26 34

S Teljesen nyomjuk le a gázpedált (30) és várjunk, amíg az előhevítés jelzőfénye ki nem alszik.



8

16

A DFG indítási eljárás


A

4

17 16

A DFG indítási eljárás

1

E 22

1

4

8

17 16

22

1203.H

f

Miután a motor beindult, tartsunk üzempróbát és ellenőrizzük a következő funkciókat:

31

S Ellenőrizzük a hidraulikus vezérlő funkciókat emelés/süllyesztés (23) és döntés (24) viszonylatában, hogy símán működnek-e. Hasonlóképpen a munkaszerelékek működését, ha vannak ilyenek.

Miután a motor beindult, tartsunk üzempróbát és ellenőrizzük a következő funkciókat:

18

S Próbáljuk ki a kéziféket (27) és az üzemféket (30). S Szabályozzuk a motor fordulatszámát a gázpedállal (22) különböző tartományokban és figyeljük meg a pedál szabadmozgását.

f

18

S Próbáljuk ki a kéziféket (27) és az üzemféket (30).

30

S Szabályozzuk a motor fordulatszámát a gázpedállal (22) különböző tartományokban és figyeljük meg a pedál szabadmozgását. S Ellenőrizzük a hidraulikus vezérlő funkciókat emelés/süllyesztés (23) és döntés (24) viszonylatában, hogy símán működnek-e. Hasonlóképpen a munkaszerelékek működését, ha vannak ilyenek.

22

S Fordítsuk a volánt (18) mindkét irányban ameddig csak fordul, és ellenőrizzük a kormányfunkciót.

30

22

S Fordítsuk a volánt (18) mindkét irányban ameddig csak fordul, és ellenőrizzük a kormányfunkciót.



23 31

23 31

24 32

1203.H

31

24 32

E 23

1203.H

E 23

Sose melegítsük a motort azzal, hogy üresjáratban járatjuk. A motor mérsékelt terhelés és változó sebességek mellett gyorsan eléri üzemhőmérsékletét. Csak akkor engedjük a teljes terhelést a motorra, amikor a hűtőközeg hőmérséklet jelzője (2) az üzemhőmérsékletet jelzi.

Sose melegítsük a motort azzal, hogy üresjáratban járatjuk. A motor mérsékelt terhelés és változó sebességek mellett gyorsan eléri üzemhőmérsékletét. Csak akkor engedjük a teljes terhelést a motorra, amikor a hűtőközeg hőmérséklet jelzője (2) az üzemhőmérsékletet jelzi.

2

Amikor minden funkciót tökéletesen kipróbáltunk és a motor elérte üzemhúmérsékletét, a targonca használatra kész. 4.3

Amikor minden funkciót tökéletesen kipróbáltunk és a motor elérte üzemhúmérsékletét, a targonca használatra kész.

Hibajelzés üzem közben

4.3

A motort azonnal le kell állítani, ha a következő jelzőfények bármelyike kigyullad:

3

A motort azonnal le kell állítani, ha a következő jelzőfények bármelyike kigyullad:

8

S olajnyomás jelző (8)

S akkumulátortöltés jelző (17)

S akkumulátortöltés jelző (17)

S hűtőanyag hőfok riasztó (3)

S hűtőanyag hőfok riasztó (3)

S konverter hőmérséklet jelző (11)

S konverter hőmérséklet jelző (11) 11

3

17

Nem szabad a motort újra beindítani, amíg a hibát ki nem küszöböltük.

8

11

Nem szabad a motort újra beindítani, amíg a hibát ki nem küszöböltük.

A

Hibakeresésre és kiküszöbölésre vonatkozó utasítások a 6. szakaszban. Csak üzemelés közben lehet ellenőrizni az üzemanyagtartály kijelzőjét (2, csak DFG).

E 24

Hibajelzés üzem közben

S olajnyomás jelző (8)

17

A

2

Hibakeresésre és kiküszöbölésre vonatkozó utasítások a 6. szakaszban. Csak üzemelés közben lehet ellenőrizni az üzemanyagtartály kijelzőjét (2, csak DFG).

1203.H

E 24

1203.H

A motor leállítása 1.

31

Sose teljes terhelés alatt állítsuk le a motort, hanem hagyjuk rövid ideig terheletlenül működni, hogy lehűljön.

A motor leállítása 1.

S Á járművet megállítani.

S Á járművet megállítani.

29

S Az irányváltó rudat (29) semlegesre állítani.

29


S A kéziféket (27) működtetni.

S A kéziféket (27) működtetni.

S A gyújtó/indító kapxcsolót (26) 0 helyzetbe tenni.

S A gyújtó/indító kapxcsolót (26) 0 helyzetbe tenni. 26

26


1203.H

31

Sose teljes terhelés alatt állítsuk le a motort, hanem hagyjuk rövid ideig terheletlenül működni, hogy lehűljön.

E 25


1203.H

E 25

5

Az emelőtargonca működtetése

5

Az emelőtargonca működtetése

5.1

A targonca működtetése közben alkalmazandó biztonsági előírások Vezetési sávok és munkaterületek: Csak kimondottan emelőtargoncáknak kiutalt útsávokat és útvonalakat szabad használni. Illetéktelen személyek nem tartózkodhatnak a munkaterületeken. A rakományok csak a számukra fenntartott helyeken tárolhatók. Vezetési magatartás: A mozgási sebességet a helyi körülményeknek megfelelően kell meghatározni. Kanyarban vagy keskeny szakaszokban, lengőajtókon átmenve és be nem látható helyeken a targoncát alacsony sebességgel kell vezetni. A vezetőnek mindig be kell tartania a megfelelő féktávolságot a villás emelőtargonca és az előtte haladó jármű között, és mindig ellenőrzése alatt kell tartania targoncáját. A hirtelen megállás (vészhelyzetek kivételével), a gyors 360_-os fordulatok és a veszélyes vagy beláthatatlan helyeken történő előzés tilos. Tilos a munka- és működési területen kívülre kihajolni vagy kinyúlni. Kilátás: A vezetőnek az utazási irányba kell néznie és mindig tisztán kell látnia az előtte levő útvonalat. A kilátást akadályozó rakományok esetén a targoncát úgy kell vezetni, hogy a rakomány hátul legyen. Ha ez nem lehetséges, egy második személynek a targonca előtt kell mennie és megfelelő jelzéseket kell adnia a vezetőnek. Lejtőkön és emelkedőkön való közlekedés: Lejtőkön és emelkedőkön csak abban az esetben szabad közlekedni, ha ezek elismert sávok, tiszták és csúszásmentesek, és amikor a targonca műszaki leírása engedélyezi az ilyen lejtőkön és emelkedőkön való biztonságos közlekedést. A rakományokat mindig a targoncának az emelkedő felé irányuló végén kell szállítani. 360_-os fordulatok, a lejtőkön vagy emelkedéseken való rézsútos átvágás és az emelőtargonca lejtőn vagy emelkedőn való parkolása tilos. Emelkedőkre csak alacsony sebességgel szabad felmenni, és a vezetőnek késznek kell lennie arra, hogy bármely pillanatban fékezhessen. Felvonók használata és rakodóhidakon való vezetés: Felvonókat és rakodóhidakat csak akkor lehet használni, ha teherbíró kapacitásuk megfelelő, ha a targoncát vezetni lehet rajtuk, és ha a targonca üzemeltetője jóváhagyta targoncaforgalom számára. A villás emelőtargonca vezetőjének minderről meg kell győződnie, mielőtt felvonókba vagy rakodóhidakra hajtana. A felvonóra való ráhajtáskor a targonca megrakott végének kell elől lennie, és úgy kell megállnia a felvonóban, hogy ne érintse az akna falait. A felvonót az emelőtargoncával egy időben használó személyek csak akkor léphetnek a felvonóba, amikor a targonca biztonságosan megállt, és a targonca előtt kell elhagyniuk a felvonót. A szállított rakomány: Az emelőtargonca csak olyan rakományokat szállíthat, amelyek biztonságosan és helyesen vannak rögzítve. A villa-hordozónál vagy a védőrácsnál magasabbra rakott rakományok szállítása tilos.

5.1

A targonca működtetése közben alkalmazandó biztonsági előírások Vezetési sávok és munkaterületek: Csak kimondottan emelőtargoncáknak kiutalt útsávokat és útvonalakat szabad használni. Illetéktelen személyek nem tartózkodhatnak a munkaterületeken. A rakományok csak a számukra fenntartott helyeken tárolhatók. Vezetési magatartás: A mozgási sebességet a helyi körülményeknek megfelelően kell meghatározni. Kanyarban vagy keskeny szakaszokban, lengőajtókon átmenve és be nem látható helyeken a targoncát alacsony sebességgel kell vezetni. A vezetőnek mindig be kell tartania a megfelelő féktávolságot a villás emelőtargonca és az előtte haladó jármű között, és mindig ellenőrzése alatt kell tartania targoncáját. A hirtelen megállás (vészhelyzetek kivételével), a gyors 360_-os fordulatok és a veszélyes vagy beláthatatlan helyeken történő előzés tilos. Tilos a munka- és működési területen kívülre kihajolni vagy kinyúlni. Kilátás: A vezetőnek az utazási irányba kell néznie és mindig tisztán kell látnia az előtte levő útvonalat. A kilátást akadályozó rakományok esetén a targoncát úgy kell vezetni, hogy a rakomány hátul legyen. Ha ez nem lehetséges, egy második személynek a targonca előtt kell mennie és megfelelő jelzéseket kell adnia a vezetőnek. Lejtőkön és emelkedőkön való közlekedés: Lejtőkön és emelkedőkön csak abban az esetben szabad közlekedni, ha ezek elismert sávok, tiszták és csúszásmentesek, és amikor a targonca műszaki leírása engedélyezi az ilyen lejtőkön és emelkedőkön való biztonságos közlekedést. A rakományokat mindig a targoncának az emelkedő felé irányuló végén kell szállítani. 360_-os fordulatok, a lejtőkön vagy emelkedéseken való rézsútos átvágás és az emelőtargonca lejtőn vagy emelkedőn való parkolása tilos. Emelkedőkre csak alacsony sebességgel szabad felmenni, és a vezetőnek késznek kell lennie arra, hogy bármely pillanatban fékezhessen. Felvonók használata és rakodóhidakon való vezetés: Felvonókat és rakodóhidakat csak akkor lehet használni, ha teherbíró kapacitásuk megfelelő, ha a targoncát vezetni lehet rajtuk, és ha a targonca üzemeltetője jóváhagyta targoncaforgalom számára. A villás emelőtargonca vezetőjének minderről meg kell győződnie, mielőtt felvonókba vagy rakodóhidakra hajtana. A felvonóra való ráhajtáskor a targonca megrakott végének kell elől lennie, és úgy kell megállnia a felvonóban, hogy ne érintse az akna falait. A felvonót az emelőtargoncával egy időben használó személyek csak akkor léphetnek a felvonóba, amikor a targonca biztonságosan megállt, és a targonca előtt kell elhagyniuk a felvonót. A szállított rakomány: Az emelőtargonca csak olyan rakományokat szállíthat, amelyek biztonságosan és helyesen vannak rögzítve. A villa-hordozónál vagy a védőrácsnál magasabbra rakott rakományok szállítása tilos.

E 26

1203.H

E 26

1203.H

f

Pótkocsik vontatását vagy elvontatást csak alkalomadtán rögzített utakon, maximum +/- 1% lejtéssel bíró sík felületen, legfeljebb 5 km/ó sebességgel lehet elvégezni. Tartós üzem utánfutóval nem megengedett. A vontatás alatt nem lehet rakomány a villákon. Az önjáró targoncára megadott fékezés nélküli és/vagy a fékezett utánfutóra vonatkozó maximális hozzákapcsolt terhelés értékét nem szabad túllépni. A megadott hozzákapcsolt terhelés csak a villástargonca ellensúlyának kisegítő kuplungjára érvényes. Amennyiben másik utánfutó kapcsolószerkezetet szerelnek fel a targoncára, akkor a kapcsolószerkezet gyártójának előírásait is tekintetbe kell venni. A rákapcsolás után a vezetőnek a vezetés megkezdése előtt meg kell vizsgálni, hogy az vonóhorog biztosítva van-e kioldódás ellen. A vontatandó önjáró targoncát úgy kell üzemeltetni, hogy a vontató jármű biztonságos mozgása és fékezése minden helyzetben biztosítva legyen. Kipufogó gáz kibocsátás: Csak jó szellőzéssel rendelkező helyen működtesse a targoncát. Zárt térben való működtetés a káros kipufogó gázok felgyülemléséhez vezethet, ami szédülést, álmosságot, akár halált is okozhat!

1203.H

E 27

f

Pótkocsik vontatását vagy elvontatást csak alkalomadtán rögzített utakon, maximum +/- 1% lejtéssel bíró sík felületen, legfeljebb 5 km/ó sebességgel lehet elvégezni. Tartós üzem utánfutóval nem megengedett. A vontatás alatt nem lehet rakomány a villákon. Az önjáró targoncára megadott fékezés nélküli és/vagy a fékezett utánfutóra vonatkozó maximális hozzákapcsolt terhelés értékét nem szabad túllépni. A megadott hozzákapcsolt terhelés csak a villástargonca ellensúlyának kisegítő kuplungjára érvényes. Amennyiben másik utánfutó kapcsolószerkezetet szerelnek fel a targoncára, akkor a kapcsolószerkezet gyártójának előírásait is tekintetbe kell venni. A rákapcsolás után a vezetőnek a vezetés megkezdése előtt meg kell vizsgálni, hogy az vonóhorog biztosítva van-e kioldódás ellen. A vontatandó önjáró targoncát úgy kell üzemeltetni, hogy a vontató jármű biztonságos mozgása és fékezése minden helyzetben biztosítva legyen. Kipufogó gáz kibocsátás: Csak jó szellőzéssel rendelkező helyen működtesse a targoncát. Zárt térben való működtetés a káros kipufogó gázok felgyülemléséhez vezethet, ami szédülést, álmosságot, akár halált is okozhat!

1203.H

E 27

5.2

f

Vezetés

5.2

f

Az utazósebességgel mindig alkalmazkodni kell az út és a munkaterület viszonyaihoz, valamint a teherhez.

Az utazósebességgel mindig alkalmazkodni kell az út és a munkaterület viszonyaihoz, valamint a teherhez.



S A villa futókocsiját mintegy 200mm-rel felemelni, hogy ne akadhasson a talajba.

S A villa futókocsiját mintegy 200mm-rel felemelni, hogy ne akadhasson a talajba.

S Az emelővázat teljesen hátradönteni.

S Az emelővázat teljesen hátradönteni.

S A kéziféket kiengedni.

S A kéziféket kiengedni.

Előremenet

Előremenet

S Az irányváltó rudat (29) előretolni.

S Az irányváltó rudat (29) előretolni.

S A gázpedált (22) lassan lenyomni, amíg el nem értük a kívánt utazósebességet.


Menetirányváltás Menetirányt csak szabad változtatni.

Menetirányváltás 22

állóhelyzetben

S Az irányváltó rudat (29) a semleges helyzeten át a kívánt menetiránynak megfelelő helyzetbe tolni. S A gázpedált (22) lassan lenyomni, amíg el nem értük a kívánt utazósebességet.

E 28

Vezetés

Menetirányt csak szabad változtatni.

22

állóhelyzetben

S Az irányváltó rudat (29) a semleges helyzeten át a kívánt menetiránynak megfelelő helyzetbe tolni.

29 33 27


1203.H

E 28

29 33 27

1203.H

f

f

Hátrálás

f

Vigyázni kell, hogy a jármű mögötti terület szabad legyen. S Az irányváltó rudat (29) hátrahúzni.

Hátrálás Vigyázni kell, hogy a jármű mögötti terület szabad legyen. S Az irányváltó rudat (29) hátrahúzni.

A jármű gyorsítása

A jármű gyorsítása

S Lassan lenyomni a gázpedált (22), amíg a targonca mozgásba nem jön.

S Lassan lenyomni a gázpedált (22), amíg a targonca mozgásba nem jön.

S Tovább nyomni a gázpedált. A motor fordulatszáma nő és a jármű sebessége fokozódik.

S Tovább nyomni a gázpedált. A motor fordulatszáma nő és a jármű sebessége fokozódik.

A jármű megállítása

A jármű megállítása

A jármű viselkedése fékezés alatt főleg a talajfelülettől függ. A vezetőnek tekintettel kell lennie erre vezetés közben. A targoncát óvatosan kell lefékezni, nehogy csússzon rajta a teher.

f 30

A jármű viselkedése fékezés alatt főleg a talajfelülettől függ. A vezetőnek tekintettel kell lennie erre vezetés közben. A targoncát óvatosan kell lefékezni, nehogy csússzon rajta a teher.

22

30

22

Fékezés

Fékezés

S Vegyük le a lábunkat a gázpedálról (22).

S Vegyük le a lábunkat a gázpedálról (22).

S Finoman nyomjuk le a kúszó/fékező pedált (30).

S Finoman nyomjuk le a kúszó/fékező pedált (30).

A pedál első mozgástartományában a forgatónyomaték átalaító révén csökken a hajtóerő.

A pedál első mozgástartományában a forgatónyomaték átalaító révén csökken a hajtóerő.

S Nyomjuk le jobban a kúszó/fékező pedált (30).

S Nyomjuk le jobban a kúszó/fékező pedált (30).

További nyomásra a dobfék teljesen leállítja a targoncát.

További nyomásra a dobfék teljesen leállítja a targoncát.

Kúszó haladás a kúszó/fékező pedállal

Kúszó haladás a kúszó/fékező pedállal

Ha szűk térben kell lassan manőverezni, ezt a kúszó/fékező pedál (30) érzékeny használatával érjük el.

Ha szűk térben kell lassan manőverezni, ezt a kúszó/fékező pedál (30) érzékeny használatával érjük el.

Ez az üzemmód magas motor fordulatszám mellett legfeljebb 5 másodpercig engedélyezett.

Ez az üzemmód magas motor fordulatszám mellett legfeljebb 5 másodpercig engedélyezett.

1203.H

E 29

1203.H

E 29

5.3

f 5.4

Kormányzás A hidrosztatikus kormányzás nagyon kis erőt kíván, ezért csak nagyon érzékenyen forgassuk a volánt (18).

f

18 26

Fékezés

5.4

Kormányzás A hidrosztatikus kormányzás nagyon kis erőt kíván, ezért csak nagyon érzékenyen forgassuk a volánt (18).

Üzemi fék

Az első kerékpár dobfékei a kúszó/fékező pedálon keresztül hidraulikusan működnek.

Az első kerékpár dobfékei a kúszó/fékező pedálon keresztül hidraulikusan működnek.

S Nyomjuk le a kúszó/fékező pedált (30), míg észrevehető fékező nyomást nem észlelünk. A pedálmozgás első tartományában a fogaskerekek közti erőátadás korlátozódik. Ha a pedált mélyebbre nyomjuk, működésbe lépnek a dobfékek az első kerékpáron.

S Nyomjuk le a kúszó/fékező pedált (30), míg észrevehető fékező nyomást nem észlelünk. A pedálmozgás első tartományában a fogaskerekek közti erőátadás korlátozódik. Ha a pedált mélyebbre nyomjuk, működésbe lépnek a dobfékek az első kerékpáron.

30

Kézifék

Kézifék

A kézifékrúd mechanikusan működteti az első kerékpár dobfékeit.


S Nyomjuk le a (40) gombot és röviden húzzuk hátra a fékrudat, hogy kiszabadítsuk a zárófogazatból. Ezután toljuk előre a fékrudat a nyomásponton át, hogy a féket kiengedjük. A fékrúd kiengedett helyzetben is zárt.

Parkolófék kiengedve

S A kézifékrudat (31) egészen az ütközőpontig kell visszahúzni a nyomásponton át. A kézifék ezzel üzemhelyzetben van és a fékrúd ebbe a helyzetbe van zárva.

40

31 27

S Nyomjuk le a (40) gombot és röviden húzzuk hátra a fékrudat, hogy kiszabadítsuk a zárófogazatból. Ezután toljuk előre a fékrudat a nyomásponton át, hogy a féket kiengedjük. A fékrúd kiengedett helyzetben is zárt.

Parkolófék bekapcsolva

1203.H

E 30

18 26

Fékezés

Üzemi fék


E 30

5.3

30


40

31 27


1203.H

Kézifék (C-sorozat 03/09-től)

Kézifék (C-sorozat 03/09-től)

A kézifékrúd mechanikusan működteti az első kerékpár dobfékeit. S A kézifékrudat (31) egészen az ütközőpontig kell visszahúzni a nyomásponton át. A kézifék ezzel üzemhelyzetben van és a fékrúd ebbe a helyzetbe van zárva.





S Húzza meg a kioldókart (40) a fékkar irányába és húzza a rögzítőkart (31) röviden hátra, hogy kipattanjon. Ezután toljuk előre a fékrudat a nyomásponton át, hogy a féket kiengedjük. A fékrúd kiengedett helyzetben is zárt.

A

f


S Húzza meg a kioldókart (40) a fékkar irányába és húzza a rögzítőkart (31) röviden hátra, hogy kipattanjon. Ezután toljuk előre a fékrudat a nyomásponton át, hogy a féket kiengedjük. A fékrúd kiengedett helyzetben is zárt.

Az emelőtargonca elhagyása előtt mindig kapcsolja be a kéziféket és állítsa le a motort. A kézifék 15 %-os lejtőn, tiszta beton felületen, a maximális megengedett terhelés mellett állóhelyzetben tartja a targoncát.

1203.H


E 31

A

f

Az emelőtargonca elhagyása előtt mindig kapcsolja be a kéziféket és állítsa le a motort. A kézifék 15 %-os lejtőn, tiszta beton felületen, a maximális megengedett terhelés mellett állóhelyzetben tartja a targoncát.

1203.H

E 31

5.5

f

A darukarok és munkaszerelékek működtetése

5.5

23

f

A kezelőrudat csak a vezetőülésből szabad működtetni. Az emelőszerkezetet a vezetőülés jobb oldalán elhelyezett kezelő fogantyúkkal lehet működtetni.

A darukarok és munkaszerelékek működtetése A kezelőrudat csak a vezetőülésből szabad működtetni. Az emelőszerkezetet a vezetőülés jobb oldalán elhelyezett kezelő fogantyúkkal lehet működtetni.

24

f

24

A villa futókocsijának emelése és süllyesztése

A villa futókocsijának emelése és süllyesztése

S A (23) kezelő fogantyút hátra kell húzni, hogy emelje a villa futókocsiját.

S A (23) kezelő fogantyút hátra kell húzni, hogy emelje a villa futókocsiját.

S A (23) kezelő fogantyút előre kell tolni, hogy süllyessze a villa futókocsiját.

S A (23) kezelő fogantyút előre kell tolni, hogy süllyessze a villa futókocsiját.

A daru előre/hátra döntése

A daru előre/hátra döntése

f

Egyetlen testrészünk se kerüljön a vezetőfülke első fala és a darukarok közé, amikor a daru hátradöntött helyzetben van.

S A daru kezelőrúdját (24) hátra kell húzni, hogy a daru hátrafelé dőljön.

S A daru kezelőrúdját (24) előre kell tolni, hogy a daru előre dőljön.

S A daru kezelőrúdját (24) előre kell tolni, hogy a daru előre dőljön.

f Munkaszerelékek működtetése

f E 32

Egyetlen testrészünk se kerüljön a vezetőfülke első fala és a darukarok közé, amikor a daru hátradöntött helyzetben van.

S A daru kezelőrúdját (24) hátra kell húzni, hogy a daru hátrafelé dőljön.

A munkaszerelékeket a (64) kezelőrúddal működtetjük, amely jobboldalt van, a daru döntését szabályozó kezelőrúd (23) mellett. Munkaszerelék működtetésekor a gyártó kezelési utasításai alapján kell eljárni.

23

f Munkaszerelékek működtetése 23 32

f 64 49

1203.H

E 32

A munkaszerelékeket a (64) kezelőrúddal működtetjük, amely jobboldalt van, a daru döntését szabályozó kezelőrúd (23) mellett. Munkaszerelék működtetésekor a gyártó kezelési utasításai alapján kell eljárni.

23 32

64 49

1203.H

A gépsebesség szabályozása

23

A hidraulikus hengerek sebességét a kezelőrudak elmozdítási távolsága és a motor fordulatszáma szabja meg.

Ha a kezelőrudat elengedjük, automatikusan visszatér semleges helyzetébe, és a gép rögzít a beállított helyzetben.

Ha a kezelőrudat elengedjük, automatikusan visszatér semleges helyzetébe, és a gép rögzít a beállított helyzetben.

24

A kezelőrudakat mindenkor simán és óvatosan kell működtetni. Ha egy kezelőrúd mozgáspályája végére ér, azonnal el kell engedni.

A kezelőrudakat mindenkor simán és óvatosan kell működtetni. Ha egy kezelőrúd mozgáspályája végére ér, azonnal el kell engedni.

S Növeljük a motor fordulatszámát a gázpedállal (22), majd

S Növeljük a motor fordulatszámát a gázpedállal (22), majd

S Húzzuk hátrább a kezelőrudat, hogy gyorsítsuk a motort.

S Húzzuk hátrább a kezelőrudat, hogy gyorsítsuk a motort.

A

f

A gépsebesség szabályozása

23

A hidraulikus hengerek sebességét a kezelőrudak elmozdítási távolsága és a motor fordulatszáma szabja meg.

A

A motor sebességének nincs hatása az emelővilla süllyedési sebességére. Személyeket szigorúan tilos emelőszerkezettel felemelni.

f

az

A motor sebességének nincs hatása az emelővilla süllyedési sebességére. Személyeket szigorúan tilos emelőszerkezettel felemelni.

22

1203.H

24

az

22

E 33

1203.H

E 33

5.6

f

Egyes terhek felemelése, szállítása és lerakása A kezelőrudakat kizárólag vezetőülésből szabad működtetni.

E 34

f

a

A vezetőnek vigyáznia kell egy teher felemelése előtt, hogy az megfelelően helyezkedik el a raklapon, és hogy nem haladja meg a targonca teherbírását. Meg kell nézni a terhelési diagramot!

f

5.6

65

66

Egyes terhek felemelése, szállítása és lerakása A kezelőrudakat kizárólag vezetőülésből szabad működtetni.

a

A vezetőnek vigyáznia kell egy teher felemelése előtt, hogy az megfelelően helyezkedik el a raklapon, és hogy nem haladja meg a targonca teherbírását. Meg kell nézni a terhelési diagramot!

67

A villa beállítása

f

A villát úgy kell beállítani, hogy a két fog egyenlő távolságra legyen a villahordozó külső széleitől, a rakomány központja pedig középen, a villafogak között helyezkedjen el.

67

A villát úgy kell beállítani, hogy a két fog egyenlő távolságra legyen a villahordozó külső széleitől, a rakomány központja pedig középen, a villafogak között helyezkedjen el. S Fordítsa fölfelé a zárókart (65).

S Állítsa be a villafogakat (66) a helyes pozícióba a villahordozón (67).

S Állítsa be a villafogakat (66) a helyes pozícióba a villahordozón (67).

S Fordítsa a zárókart lefelé és tolja el a villafogakat, amíg beakadnak egy fogárokba.

S Fordítsa a zárókart lefelé és tolja el a villafogakat, amíg beakadnak egy fogárokba.

E 34

66

A villa beállítása

S Fordítsa fölfelé a zárókart (65).

1203.H

65

1203.H

A terher felemelése S Óvatosan megközelíteni emelendő terhet.

A terher felemelése az

S Semlegesbe tenni az irányváltó rudat (29). S Behúzni a kéziféket (31).

S Óvatosan megközelíteni emelendő terhet.

S Semlegesbe tenni az irányváltó rudat (29).

31

S Behúzni a kéziféket (31).

29

S A tehernek megfelelő magasságba emelni a villát.

S A tehernek megfelelő magasságba emelni a villát.

S Az irányváltó rudat előre tolni és kiengedni a kéziféket.

S Az irányváltó rudat előre tolni és kiengedni a kéziféket.


1203.H

az

31 29


E 35

1203.H

E 35

f

f

S A villát óvatosan a teher alá csúsztatni, ha lehet, úgy hogy a villa hátán nyugodjék.

f

Az emelővilla szárainak legalább 2/3 részben a teher alatt kell lenniük.

Az emelővilla szárainak legalább 2/3 részben a teher alatt kell lenniük.

S Az irányváltó rudat (29) semlegesbe tenni, és behúzni a kéziféket (31).

S Az irányváltó rudat (29) semlegesbe tenni, és behúzni a kéziféket (31).

S Felemelni a villa futókocsijait, amíg a teher nem nyugszik teljesen az emelővillán.

S Felemelni a villa futókocsijait, amíg a teher nem nyugszik teljesen az emelővillán.

S Az irányváltó rudat hátráló helyzetbe tenni és kiengedni a kéziféket.

S Az irányváltó rudat hátráló helyzetbe tenni és kiengedni a kéziféket.

Meggyőződni, hogy szabad az út hátrafelé. S Óvatosan, lassan hátrálni, amíg a terhet teljesen ki nem szabadítottuk a rakterületről.

f

31

Meggyőződni, hogy szabad az út hátrafelé. S Óvatosan, lassan hátrálni, amíg a terhet teljesen ki nem szabadítottuk a rakterületről.

29


E 36

S A villát óvatosan a teher alá csúsztatni, ha lehet, úgy hogy a villa hátán nyugodjék.

31 29


1203.H

E 36

1203.H

f

S Az emelőkeretet hátradönteni.

f

f

Tilos a felemelt teher alatt állni.

teljesen

S Az emelőkeretet hátradönteni.

S Szállításhoz a terhet a lehető legalacsonyabbra süllyeszteni (kb. 150-200 mm-re a talajtól).

f

Minél magasabban van a szállított teher, annál kevésbé stabil a targonca.

1203.H

Tilos a felemelt teher alatt állni.

E 37

teljesen

S Szállításhoz a terhet a lehető legalacsonyabbra süllyeszteni (kb. 150-200 mm-re a talajtól). Minél magasabban van a szállított teher, annál kevésbé stabil a targonca.

1203.H

E 37

f

Teherszállítás

S A gázpedállal (22) óvatosan felgyorsítani a targoncát, majd ugyancsak óvatosan fékezni a kúszó/fékező pedállal (30). Mindig készen kell állni a fékezésre. S Az utazási sebességgel alkalmazkodni kell az útfelülethez és a szállított teherhez.

f

f

Ha a teher olyan magasan halmozódik fel, hogy akadályozza a kilátást előre, akkor hátrafelé kell haladni.

Ha a teher olyan magasan halmozódik fel, hogy akadályozza a kilátást előre, akkor hátrafelé kell haladni. S A gázpedállal (22) óvatosan felgyorsítani a targoncát, majd ugyancsak óvatosan fékezni a kúszó/fékező pedállal (30). Mindig készen kell állni a fékezésre.

30

S Az utazási sebességgel alkalmazkodni kell az útfelülethez és a szállított teherhez.

22

S Kereszteződéseknél és átkelőhelyeknél figyelni a forgalomra.

S Kereszteződéseknél és átkelőhelyeknél figyelni a forgalomra.

S Ha nincs szabad kilátás, csak mások jelzésére szabad mozgatni a targoncát.

S Ha nincs szabad kilátás, csak mások jelzésére szabad mozgatni a targoncát.

f

Lejtőkön a tehernek mindig felfelé kell elhelyezkednie, és sosem szabad a targoncával lejtőn keresztbe haladni, vagy megfordulni. Hátramenetet csak 5 km/h, vagy annál kisebb menetsebesség használatakor szabad kapcsolni.

E 38

Teherszállítás

30

22

Lejtőkön a tehernek mindig felfelé kell elhelyezkednie, és sosem szabad a targoncával lejtőn keresztbe haladni, vagy megfordulni. Hátramenetet csak 5 km/h, vagy annál kisebb menetsebesség használatakor szabad kapcsolni.

1203.H

E 38

1203.H

A teher lerakása S Óvatosan vezessük a targoncát a polchoz. S Tegyük az irányváltó rudat (29) semlegesbe.

A teher lerakása 31

S Óvatosan vezessük a targoncát a polchoz.

29

S Tegyük az irányváltó rudat (29) semlegesbe.

S Húzzuk be a kéziféket (31).

S Húzzuk be a kéziféket (31).

S Emeljük az emelővillát a polcnak megfelelő magasságba.

S Emeljük az emelővillát a polcnak megfelelő magasságba.

S Állítsuk függőleges helyzetbe az emelőkeretet.

S Állítsuk függőleges helyzetbe az emelőkeretet.

S Toljuk előre az irányváltó rudat és engedjük ki a kéziféket.

S Toljuk előre az irányváltó rudat és engedjük ki a kéziféket.


S Óvatosan mozdítsuk a terhet a polcon levő helyre.

S Óvatosan mozdítsuk a terhet a polcon levő helyre.

S Süllyesszük a terhet alacsonyabbra, amíg az emelővilla ki nem szabadul alóla.

S Süllyesszük a terhet alacsonyabbra, amíg az emelővilla ki nem szabadul alóla.

Vigyázni kell, hogy ne ejtsük a terhet hirtelen a helyére, nehogy akár a teher, akár az emelőszerkezet megsérüljön.

Vigyázni kell, hogy ne ejtsük a terhet hirtelen a helyére, nehogy akár a teher, akár az emelőszerkezet megsérüljön.

S

S

1203.H

E 39

1203.H

31 29


E 39

Minden réteget helyezzen lapokra, és a rétegek mindkét végét ékelje ki.

Minden réteget helyezzen lapokra, és a rétegek mindkét végét ékelje ki.

A hengeralakú tárgyakat gúla alakban is fel lehet rakni.

A hengeralakú tárgyakat gúla alakban is fel lehet rakni.

Az alsó réteg mindegyik hengerét ékelje ki.

Az alsó réteg mindegyik hengerét ékelje ki.

A dobozokkal megrakott raklapokat egyenesen, merőlegesen rakja egymásra.

A dobozokkal megrakott raklapokat egyenesen, merőlegesen rakja egymásra.

Nagyobb biztonság megvalósítására a felső réteget lépcsőzetesen rakja fel.

Nagyobb biztonság megvalósítására a felső réteget lépcsőzetesen rakja fel.

AO-1 27

E 40

Hengeralakú rakományokat szorosan és egyenletesen rakjon egymás mellé.

AO-1 27

A

Hengeralakú rakományokat szorosan és egyenletesen rakjon egymás mellé.

Lengő, koncentrált terhek mozgatása

Lengő, koncentrált terhek mozgatása

Azoknál a villás targoncáknál, amelyeknél a villa ágra (vagy bármely más részére, amelyre emelőhoroggal fel lehet függeszteni a terhet) szerelt emelőhorog van, fokozott destabilizáló tényezőknek vannak kitéve a gép. Az ilyen feladatokra átalakított targoncáknál az alábbi irányelveket kell követni a stabilitás növelése érdekében.

Azoknál a villás targoncáknál, amelyeknél a villa ágra (vagy bármely más részére, amelyre emelőhoroggal fel lehet függeszteni a terhet) szerelt emelőhorog van, fokozott destabilizáló tényezőknek vannak kitéve a gép. Az ilyen feladatokra átalakított targoncáknál az alábbi irányelveket kell követni a stabilitás növelése érdekében.

Az emelőhorogra felfüggesztett teher kezelésére alkalmassá tett targoncákat úgy kell tekinteni, mintha daruk volnának, így az azokra kialakított előírások vonatkoznak rájuk.

A

Az emelőhorogra felfüggesztett teher kezelésére alkalmassá tett targoncákat úgy kell tekinteni, mintha daruk volnának, így az azokra kialakított előírások vonatkoznak rájuk.

Amikor felfüggesztett terheket kell mozgatni, a vízszintes padlón megengedett maximális terhelt sebesség 17 km / ó (10 mérföld / óra) értékben van megszabva.

Amikor felfüggesztett terheket kell mozgatni, a vízszintes padlón megengedett maximális terhelt sebesség 17 km / ó (10 mérföld / óra) értékben van megszabva.

A targonca kapacitása lecsökken, amikor emelőhorogra függesztett terheket kell mozgatnia. Tekintse meg a szerelékre és / vagy a vezetőkabinra erősített adattáblát, hogy megtudja:

A targonca kapacitása lecsökken, amikor emelőhorogra függesztett terheket kell mozgatnia. Tekintse meg a szerelékre és / vagy a vezetőkabinra erősített adattáblát, hogy megtudja:

S a szerelék önsúlyát

S a szerelék önsúlyát

S a súlypontot

S a súlypontot

S a névleges terhelési kapacitást.

S a névleges terhelési kapacitást.

1203.H

E 40

1203.H

f

f

A TARGONCÁRA ÉS A SZERELÉKRE MEGADOTT NÉVLEGES TERHELÉST TILOS MEGHALADNI.

f

A TARGONCÁRA ÉS A SZERELÉKRE MEGADOTT NÉVLEGES TERHELÉST TILOS MEGHALADNI.

S Az emelőhorgot nem szabad 4500 mm-nél magasabbra emelni a padlószint fölött.

S Az emelőhorgot nem szabad 4500 mm-nél magasabbra emelni a padlószint fölött.

S Helyváltoztatás közben a teher alsó része nem lehet 300 mm-nél magasabban a padlószint, illetve a targonca szerkezete fölött - azt kell venni, amelyik az alacsonyabb érték. Az árbocot vagy teljesen függőlegesen vagy hátrafelé billentve kell beállítani.

S Helyváltoztatás közben a teher alsó része nem lehet 300 mm-nél magasabban a padlószint, illetve a targonca szerkezete fölött - azt kell venni, amelyik az alacsonyabb érték. Az árbocot vagy teljesen függőlegesen vagy hátrafelé billentve kell beállítani.

S A targoncát csak teljesen biztos, sima, vízszintes és burkolt padlókon szabad használni.

S A targoncát csak teljesen biztos, sima, vízszintes és burkolt padlókon szabad használni.

S Koncentrált terhet bármikor lehet mozgatni.

S Koncentrált terhet bármikor lehet mozgatni.

f

Ha a targoncát nem megfelelően működtetik, az felbillenhet, s ez sérüléshez. Ha a targoncája fel akar billenni, akkor: S Maradjon a targoncán (vagyis ne ugorjon ki a kabinból). S Jó szorosan markolja kormánykereket.

meg

NE UGORJON KI

Ha a targoncát nem megfelelően működtetik, az felbillenhet, s ez sérüléshez. Ha a targoncája fel akar billenni, akkor: S Maradjon a targoncán (vagyis ne ugorjon ki a kabinból).

FOGJA ERŐSEN

a

S Jó szorosan markolja kormánykereket.

S Támassza ki a lábait. S Hajoljon elfelé az ütközés irányától

5.7

meg

NE UGORJON KI

FOGJA ERŐSEN

a

S Támassza ki a lábait. TÁMASSZA KI A LÁBAIT

S Hajoljon elfelé az ütközés irányától HAJOLJON EL

Használati utasítás a biztonsági övhöz

5.7

TÁMASSZA KI A LÁBAIT

HAJOLJON EL

Használati utasítás a biztonsági övhöz

Ha van a járművön biztonsági öv, ezt fel kell erősíteni, még mielőtt a targoncát elindítanánk. A biztonsági övet a következõképpen kell felkapcsolni:

Ha van a járművön biztonsági öv, ezt fel kell erősíteni, még mielőtt a targoncát elindítanánk. A biztonsági övet a következõképpen kell felkapcsolni:

S Rángatás nélkül húzza ki az övet a visszahúzó szerkezetbõl.

S Rángatás nélkül húzza ki az övet a visszahúzó szerkezetbõl.

S Húzza az övet szorosra és illessze a záróreteszt a csatba; vigyázzon, hogy az öv ne csavarodjon el.

S Húzza az övet szorosra és illessze a záróreteszt a csatba; vigyázzon, hogy az öv ne csavarodjon el.

A gépkezelõ mindig üljön annyira hátra az ülésen, amennyire csak lehet. Így a hátát mindig támasztja az ülés, és a biztonsági öv a legnagyobb védelmet nyújtja.

A gépkezelõ mindig üljön annyira hátra az ülésen, amennyire csak lehet. Így a hátát mindig támasztja az ülés, és a biztonsági öv a legnagyobb védelmet nyújtja.

S Amikor a jármû megállt és motorja sem mûködik már, oldja ki a biztonsági övet úgy, hogy a csatján levõ piros gombot lenyomja. Engedje lassan vissza a csatot a visszahúzó szerkezethez.

S Amikor a jármû megállt és motorja sem mûködik már, oldja ki a biztonsági övet úgy, hogy a csatján levõ piros gombot lenyomja. Engedje lassan vissza a csatot a visszahúzó szerkezethez.

Ha az öv szíja túl gyorsan fut vissza, ez működésbe hozhatja az automata zárszerkezetet azáltal, hogy a csat a szerkezetháznak ütődik. Ha egyszer az automata zárszerkezet működésbe lépett, az övet nem lehet nagy erőkifejtés nélkül újra kihúzni. Az automata zárszerkezetet a következőképpen lehet kioldani:

Ha az öv szíja túl gyorsan fut vissza, ez működésbe hozhatja az automata zárszerkezetet azáltal, hogy a csat a szerkezetháznak ütődik. Ha egyszer az automata zárszerkezet működésbe lépett, az övet nem lehet nagy erőkifejtés nélkül újra kihúzni. Az automata zárszerkezetet a következőképpen lehet kioldani:

S Húzza ki 1O---15 milliméterre a szíjat a tokból --- ehhez esetleg némi erõt kell kifejteni!

S Húzza ki 1O---15 milliméterre a szíjat a tokból --- ehhez esetleg némi erõt kell kifejteni!

S Engedje vissza a szíjat.

S Engedje vissza a szíjat.

S Ezután lehet majd a szokásos módon kihúzni a szíjat.

S Ezután lehet majd a szokásos módon kihúzni a szíjat.

Az automata zárszerkezet nem engedi, hogy az övszíjat a visszavonó szerkezetből visszahúzzuk, amikor a targonca meredek lejtőn működik. Ezért a járművet le kell vezetni a meredek lejtőről, hogy a biztonsági övet kiszabadíthassuk.

Az automata zárszerkezet nem engedi, hogy az övszíjat a visszavonó szerkezetből visszahúzzuk, amikor a targonca meredek lejtőn működik. Ezért a járművet le kell vezetni a meredek lejtőről, hogy a biztonsági övet kiszabadíthassuk.

1203.H

E 41

1203.H

E 41

f

E 42

A biztonsági öv mindennapos ellenőrzése/karbantartása

A biztonsági öv mindennapos ellenőrzése/karbantartása

A gépkezelõnek naponta ellenõriznie kell a biztonsági övet a villástargonca használata elõtt, hogy jó állapotban, mûködõképes legyen. Az ellenõrzésnek a következõkre kell kiterjednie:

A gépkezelõnek naponta ellenõriznie kell a biztonsági övet a villástargonca használata elõtt, hogy jó állapotban, mûködõképes legyen. Az ellenõrzésnek a következõkre kell kiterjednie:

S Húzza ki teljesen a szíjat és ellenõrizze, hogy sehol sincs kifordulva.

S Húzza ki teljesen a szíjat és ellenõrizze, hogy sehol sincs kifordulva.

S Ellenõrizze a csat mûködését és az öv visszafutását a visszahúzó szerkezetbe.

S Ellenõrizze a csat mûködését és az öv visszafutását a visszahúzó szerkezetbe.

Az automata zárszerkezetet így kell kipróbálni:

Az automata zárszerkezetet így kell kipróbálni:

S Állítsa le a jármûvet egyenes talajon.

S Állítsa le a jármûvet egyenes talajon.

S Rántsuk vissza az övet - erre az automata zárszerkezetnek meg kell akadályoznia a biztonsági öv visszahúzását.

S Rántsuk vissza az övet - erre az automata zárszerkezetnek meg kell akadályoznia a biztonsági öv visszahúzását.

Sose működtesse a villástargoncát hibás biztonsági övvel. Ha az öv hibás, azonnal ki kell cserélni.

f

Sose működtesse a villástargoncát hibás biztonsági övvel. Ha az öv hibás, azonnal ki kell cserélni.

Ha a villástargoncát baleset érte, új biztonsági övet kell felszerelni rá.

Ha a villástargoncát baleset érte, új biztonsági övet kell felszerelni rá.

Ha a biztonsági öv megsérült, vagy nem jól működik, képzett, hozzáértő személynek kell kicserélni.

Ha a biztonsági öv megsérült, vagy nem jól működik, képzett, hozzáértő személynek kell kicserélni.

1203.H

E 42

1203.H

5.8

f f

A jármű biztonságos parkolása A járművet még akkor is biztonságosan kell leparkolni, ha csak rövid időre hagyjuk el. Sose hagyjuk a targoncát felemelt teherrel. S Vezessük a targoncát vízszintes talajra. PB-gáz üzemanyaggal működő targoncát többemeletes épületben nem szabad a földszintnél magasabb emeletre vezetni vagy ott parkolni, sem olyan földszinti területen, amely alatt pince van. A propángáz színtelen, nehezebb fajsúlyú a levegőnél, és nem oldódik fel könnyen a levegőben. Hajlamos arra, hogy az elérhető legalacsonyabb szintre hatoljon be, s így összegyűlhet az aknákban, esőcsatornákban, pincékben vagy egyéb mélyedésekben. A propángáz felhalmozódása így a targoncától távol következhet be, és veszélyt jelent olyan személyek számára, akik nem nincsenek tisztában a lehetséges robbanás vagy fagy-sebesülés elszenvedésének veszélyével.

1203.H

5.8

f 31

A jármű biztonságos parkolása A járművet még akkor is biztonságosan kell leparkolni, ha csak rövid időre hagyjuk el. Sose hagyjuk a targoncát felemelt teherrel.

29

f C-sorozat 03/09-től

S Vezessük a targoncát vízszintes talajra. PB-gáz üzemanyaggal működő targoncát többemeletes épületben nem szabad a földszintnél magasabb emeletre vezetni vagy ott parkolni, sem olyan földszinti területen, amely alatt pince van. A propángáz színtelen, nehezebb fajsúlyú a levegőnél, és nem oldódik fel könnyen a levegőben. Hajlamos arra, hogy az elérhető legalacsonyabb szintre hatoljon be, s így összegyűlhet az aknákban, esőcsatornákban, pincékben vagy egyéb mélyedésekben. A propángáz felhalmozódása így a targoncától távol következhet be, és veszélyt jelent olyan személyek számára, akik nem nincsenek tisztában a lehetséges robbanás vagy fagy-sebesülés elszenvedésének veszélyével.

S Az emelővillát teljesen lesüllyeszteni, az emelőkeretet előredönteni.

S Az emelővillát teljesen lesüllyeszteni, az emelőkeretet előredönteni.

S Az irányváltó rudat (29) se,legesbe tenni.

S Az irányváltó rudat (29) se,legesbe tenni.

S A kéziféket (31) behúzni.

S A kéziféket (31) behúzni.

E 43

1203.H

31 29


E 43

A motort leállítani, DFG

A motort leállítani, DFG

S A gyújtó/indító kapcsolót (26) 0 helyzetbe kapcsolni.


S Kivenni a kulcsot a gyújtó/indító kapcsolóból (26).


A motort leállítani, TFG

A motort leállítani, TFG

S Lezárni a gázpalack szelepét (63).

leválasztó

S Lezárni a gázpalack szelepét (63).

S Várni, amíg a motor leáll.

5.9

S Várni, amíg a motor leáll.

63 46





A motorház és a szervíznyílások burkolata

5.9

A motorház

A

63 46

A motorház és a szervíznyílások burkolata A motorház

A

A motorház tető kinyitása előtt a kormányoszlopot teljesen előre, az ülést pedig a csúszkákon teljesen hátra kell tolni.

A motorház tető kinyitása előtt a kormányoszlopot teljesen előre, az ülést pedig a csúszkákon teljesen hátra kell tolni.

S A motorház kinyitásához a szerelőnyíláson keresztül illesszük be a megfelelő eszközt (68), és nyomjuk be a motorház rögzítőpeckét (69).

S A motorház kinyitásához a szerelőnyíláson keresztül illesszük be a megfelelő eszközt (68), és nyomjuk be a motorház rögzítőpeckét (69).

S Emeljük fel teljes nyílási magasságig a motorházat - egy gázrugós kitámasztó szelep kitámasztja a motorházat, és ebben a felemelt helyzetben tartja.

S Emeljük fel teljes nyílási magasságig a motorházat - egy gázrugós kitámasztó szelep kitámasztja a motorházat, és ebben a felemelt helyzetben tartja.

Amikor a targoncán acélból van a vezetőkabin, mindkét kabinajtót ki kell nyitni a motorház felemelése előtt.

68

Amikor a targoncán acélból van a vezetőkabin, mindkét kabinajtót ki kell nyitni a motorház felemelése előtt.

69

Gondoskodni kell róla, hogy a motorház helyesen vissza legyen csukva a targonca ismételt üzembe helyezése előtt.

68

69

Gondoskodni kell róla, hogy a motorház helyesen vissza legyen csukva a targonca ismételt üzembe helyezése előtt.

A képen az áttekinthetőség céljából a targonca védőlemez nélkül látható.

E 44

leválasztó

1203.H

A képen az áttekinthetőség céljából a targonca védőlemez nélkül látható.

E 44

1203.H

A szerviznyílások védőburkolata

A szerviznyílások védőburkolata

A motorház felnyitása után a következő lépésekben lehet eltávolítani a szerviznyílások védőburkolatát (70):

A motorház felnyitása után a következő lépésekben lehet eltávolítani a szerviznyílások védőburkolatát (70):

S A burkoló panel felső részét a targoncától elfelé kell billenteni. A szerviznyílások védőburkolatát teljesen le kell emelni a targoncáról.

S A burkoló panel felső részét a targoncától elfelé kell billenteni. A szerviznyílások védőburkolatát teljesen le kell emelni a targoncáról. 70

S A szerviznyílások védőburkolatának rögzítő füleit vissza kell illeszteni a kabin és az ellensúly megvezető sínekbe. A szerviznyílások burkolatát addig kell a targonca felé tolni, amíg bekkattan a helyére. f Acél vezetőkabin

f Acél vezetőkabin

Az acélból készült vezetőkabinnal ellátott targoncáknál mindkét kabinajtó zárható.

Az acélból készült vezetőkabinnal ellátott targoncáknál mindkét kabinajtó zárható.

S A vezetőkabin ajtaján lévő zár kinyitásához az óramutató járásával ellenkező irányban kell elfordítani a kulcsot

S A vezetőkabin ajtaján lévő zár kinyitásához az óramutató járásával ellenkező irányban kell elfordítani a kulcsot

71

S A vezetőkabin ajtózárának bezárásához az óramutató járásával megegyező irányban kell elfordítani a kulcsot.

S A vezetőkabin ajtózárának bezárásához az óramutató járásával megegyező irányban kell elfordítani a kulcsot.

S A fülkeajtó nyitásához nyissa ki az ajtót és húzza ki a fogantyút (71), ill. 09/03 (C-sorozat) szeptemberétől nyomja be a nyomógombot (72).

S A fülkeajtó nyitásához nyissa ki az ajtót és húzza ki a fogantyút (71), ill. 09/03 (C-sorozat) szeptemberétől nyomja be a nyomógombot (72).

72 C-sorozat 03/09-től

1203.H

70

S A szerviznyílások védőburkolatának rögzítő füleit vissza kell illeszteni a kabin és az ellensúly megvezető sínekbe. A szerviznyílások burkolatát addig kell a targonca felé tolni, amíg bekkattan a helyére.

71

72 C-sorozat 03/09-től

E 45

1203.H

E 45

5.10 Vontatás

5.10 Vontatás

Mivel az áttételt az emelőtargonca motorja hajtja, egy működésképtelen motorú targonca vontatásakor az áttétel nem lesz olajozva és túlmelegedik. Ennek megelőzésére az emelőtargoncát csak maximum 5 kilométeres távon szabad vontatni, maximum 4km/óra sebességgel.

Mivel az áttételt az emelőtargonca motorja hajtja, egy működésképtelen motorú targonca vontatásakor az áttétel nem lesz olajozva és túlmelegedik. Ennek megelőzésére az emelőtargoncát csak maximum 5 kilométeres távon szabad vontatni, maximum 4km/óra sebességgel.

Az emelőtargonca vontatópontja

Az emelőtargonca vontatópontja

Az emelőtargonca vontatásához merev vontatórúd használandó, főleg akkor, amikor nincs fékrendszeri nyomás.

Az emelőtargonca vontatásához merev vontatórúd használandó, főleg akkor, amikor nincs fékrendszeri nyomás.

A targonca vontatási pontja (73).

A targonca vontatási pontja (73).

73

A vontatóhorog használata S A vontató csapot (78) lenyomni és 90˚ szögben elfordítani.

S A vontató csapot (78) lenyomni és 90˚ szögben elfordítani.

S A vontatócsapot húzza fel és a vontatószemet illetve az utánfutó rúdját vezesse be a nyílásba (79).

S A vontatócsapot húzza fel és a vontatószemet illetve az utánfutó rúdját vezesse be a nyílásba (79).

S •A vontató csapot bedugni, lenyomni, 90° szögben elfordítani, zárni.

S •A vontató csapot bedugni, lenyomni, 90° szögben elfordítani, zárni.

A vonószerkezet felszerelése

A vonószerkezet felszerelése

Kapcsolás előtt a vezető győződjön meg arról, hogy nem lépi túl a maximális vonóerőt.

Kapcsolás előtt a vezető győződjön meg arról, hogy nem lépi túl a maximális vonóerőt.

5.11 Utánfutók vontatása A vontatószerkezet száraz, sík és jól karbantartott felületen eseti jelleggel használható utánfutó vontatására.

78 57

79 58

5.11 Utánfutók vontatása A vontatószerkezet száraz, sík és jól karbantartott felületen eseti jelleggel használható utánfutó vontatására.

Az utánfutó hozzákapcsolására vonatkozóan lásd a “Vontatószerkezet használata” pontot.

E 46

73

A vontatóhorog használata

78 57

79 58

Az utánfutó hozzákapcsolására vonatkozóan lásd a “Vontatószerkezet használata” pontot.

1203.H

E 46

1203.H

5.12 Vontatható tömeg

5.12 Vontatható tömeg

A vezetõnek a hozzákapcsolás elõtt meg kell gyõzõdnie róla, hogy a nem lépi túl a max. vontatható tömeget.

A vezetõnek a hozzákapcsolás elõtt meg kell gyõzõdnie róla, hogy a nem lépi túl a max. vontatható tömeget.

Megengedett vontatható tömeg

Megengedett vontatható tömeg

Készülék

Önsúly

Vonóerõ

Vontatható tömeg

(kg)

(N)

(kg)

DFG 16 AK

3020

9000

780

DFG 20 AK

3270

8200

TFG 16 AK

3000

TFG 20 AK

3250

DFG 20 BK

Készülék

Önsúly

Vonóerõ

Vontatható tömeg

(kg)

(N)

(kg)

DFG 16 AK

3020

9000

780

710

DFG 20 AK

3270

8200

710

8600

745

TFG 16 AK

3000

8600

745

7800

675

TFG 20 AK

3250

7800

675

3760

13900

1200

DFG 20 BK

3760

13900

1200

DFG 25 BK

4190

13900

1200

DFG 25 BK

4190

13900

1200

DFG 30 BK

4540

13900

1200

DFG 30 BK

4540

13900

1200

TFG 20 BK

3730

11700

1015

TFG 20 BK

3730

11700

1015

TFG 25 BK

4160

10800

935

TFG 25 BK

4160

10800

935

TFG 30 BK

4510

12100

1050

TFG 30 BK

4510

12100

1050

DFG 40 CK

6279

23500

2035

DFG 40 CK

6279

23500

2035

DFG 45 CK

6669

24470

2120

DFG 45 CK

6669

24470

2120

DFG 50 CK

7434

21100

1830

DFG 50 CK

7434

21100

1830

TFG 40 CK

6279

19400

1680

TFG 40 CK

6279

19400

1680

TFG 45 CK

6669

20400

1770

TFG 45 CK

6669

20400

1770

TFG 50 CK

7434

16500

1430

TFG 50 CK

7434

16500

1430

1203.H

E 47

1203.H

E 47

6

Hibakereső múveletek

6

Ez a fejezet lehetővé teszi, hogy a felhasználó megtalálja és kijavítsa az egyszerűbb hibákat, vagy a működési hibák következményeit. A hibakereső műveleteket az alábbi táblázatban megjelölt sorrendben kell végezni.

A

Ha a hibát nem lehetett kijavítani az alábbi javító műveletekkel, kérjük, értesítse a JUNGHEINRICH Szolgálatot, mivel a bonyolultabb hibákat csak külön erre a célra képzett szervizszakértők javíthatják ki.

Hiba

Lehetséges ok

Javító múvelet

Ez a fejezet lehetővé teszi, hogy a felhasználó megtalálja és kijavítsa az egyszerűbb hibákat, vagy a működési hibák következményeit. A hibakereső műveleteket az alábbi táblázatban megjelölt sorrendben kell végezni.

A

Ha a hibát nem lehetett kijavítani az alábbi javító műveletekkel, kérjük, értesítse a JUNGHEINRICH Szolgálatot, mivel a bonyolultabb hibákat csak külön erre a célra képzett szervizszakértők javíthatják ki.

Hiba

Indító nem fordul S Az utazási irány S Az utazási irány választókarját tegye üresbe. választókarja nincs üresben

S Az akkumulátor kimerült

Hibakereső múveletek

Lehetséges ok

S Ellenőrizze az akkumulátor-töltést és ha szükséges,

S Az akkumulátor kimerült

töltse fel újra.

S Az akkumulátor összekötőkábele laza, vagy a pólusvégek oxidálódtak

S Az indítókábel laza vagy megszakadt

S Az indító szolenoid kapcsoló akadozik A motor nem indul be

S A légszűrő szennyezett

S Tisztítsa és olajozza meg a pólusvégeket. Feszítse

S Az akkumulátor

meg az akkumulátor összekötőkábelét.

összekötőkábele laza, vagy a pólusvégek oxidálódtak

S Ellenőrizze az indítókábelt. Szükség szerint szorítsa

S Az indítókábel laza vagy

meg vagy cserélje ki.

megszakadt

S Ellenőrizze, hogy a szolenoid kapcsoló hallhatóan

S Az indító szolenoid kapc-

működik-e.

soló akadozik A motor nem indul be

S Tisztítsa meg vagy cserélje ki a légszűrőt.

kikapcsol

ének zárószelepe zárva

S Gyújtáselosztó kupakja nedves

S Gyújtógyertyák nedvesek, olajosak vagy lazák

S Nyissa meg a zárószelepet.

fecskendezési rendszerbe levegő került

S Az üzemanyagrendszerben víz van

E 48

S Ellenőrizze az indítókábelt. Szükség szerint szorítsa meg vagy cserélje ki.

S Ellenőrizze, hogy a szolenoid kapcsoló hallhatóan működik-e.

S Tisztítsa meg vagy cserélje ki a légszűrőt.

S Nyissa meg a zárószelepet.

S Az üzemanyag-gáz hengerének zárószelepe zárva

S Cserélje ki a gázhengert.

S Üzemanyag gázhenger üres

S Szárítsa meg a gyújtáselosztó kupakját vagy szórja be kontaktszerrel.

S Gyújtáselosztó kupakja nedves

S Szárítsa, tisztítsa vagy szorítsa meg a gyújtógyertyákat.

S Gyújtógyertyák nedvesek, olajosak vagy lazák

S Cserélje ki a gyújtógyertyákat.

S Cserélje ki a gázhengert. S Szárítsa meg a gyújtáselosztó kupakját vagy szórja be kontaktszerrel.

S Szárítsa, tisztítsa vagy szorítsa meg a gyújtógyertyákat.

S Cserélje ki a gyújtógyertyákat.

S Gyújtógyertyák meg-

hibásodtak

S Üzemanyagtartály üres, be-

meg az akkumulátor összekötőkábelét.

S A Bowden-kábel hibás vagy S Ellenőrizze a Bowden-kábelt.

További okok Cs.propán targoncák esetén

S Gyújtógyertyák meg-

További okok Dízel targoncák esetén

S A légszűrő szennyezett

S Tisztítsa és olajozza meg a pólusvégeket. Feszítse

kikapcsol

S Az üzemanyag-gáz hengerS Üzemanyag gázhenger üres

S Ellenőrizze az akkumulátor-töltést és ha szükséges, töltse fel újra.

S A Bowden-kábel hibás vagy S Ellenőrizze a Bowden-kábelt.

További okok Cs.propán targoncák esetén

Javító múvelet

Indító nem fordul S Az utazási irány S Az utazási irány választókarját tegye üresbe. választókarja nincs üresben

hibásodtak

További okok Dízel targoncák esetén

S Töltse fel a tartályt üzemanyaggal és légtelenítse a befecskendezési rendszert.

S Üzemanyagtartály üres, befecskendezési rendszerbe levegő került

S Ürítse ki az üzemanyagrendszert. Töltse fel a tartályt üzemanyaggal. Légtelenítse az üzemanyagrendszert.

S Az üzemanyagrendszerben víz van

1203.H

E 48

S Töltse fel a tartályt üzemanyaggal és légtelenítse a befecskendezési rendszert.

S Ürítse ki az üzemanyagrendszert. Töltse fel a tartályt üzemanyaggal. Légtelenítse az üzemanyagrendszert.

1203.H

Hiba

Lehetséges ok

A motor nem in- S Üzemanyagszűrő dul be (folytatás) eltömődött

S Dízelmotor- üzemanyag csomósodása

Javító múvelet

Hiba

S Ellenőrizze az üzemanyag-áramlást és az üzemany-

A motor nem in- S Üzemanyagszűrő dul be (folytatás) eltömődött

agszűrőt, ha szükséges.

S Parkolja le a targoncát meleg helyen és várjon, amíg

S Alacsony a motor olajszintje S Ellenőrizze a motor olajszintjét, és ha szükséges,

A motor hőmérsékletjelzője átmegy a piros tartományba


töltse fel.

töltse fel.

S A radiátor szennyezett

S Tisztítsa meg a radiátort.

S Alacsony a hűtőfolyadék

S Ellenőrizze a motor hűtőrendszerét, hogy ne

szintje

S A ventilátor ékszíja elcsúszik

S Dízelmotor- üzemanyag

a csomósodás megszűnik. Cserélje ki az üzemanyagszűrőt, ha szükséges. Töltse meg a tartályt téli üzemanyaggal.

A motor olajnyomását jelző figyelmeztető lámpa világít a targonca működése közben

Lehetséges ok

csomósodása

Javító múvelet S Ellenőrizze az üzemanyag-áramlást és az üzemanyagszűrőt, ha szükséges.

S Parkolja le a targoncát meleg helyen és várjon, amíg a csomósodás megszűnik. Cserélje ki az üzemanyagszűrőt, ha szükséges. Töltse meg a tartályt téli üzemanyaggal.

A motor olajnyomását jelző figyelmeztető lámpa világít a targonca működése közben


A motor hőmérsékletjelzője átmegy a piros tartományba


szivárogjon, vagy töltse fel a hűtőfolyadékot, ha szükséges.

töltse fel.

töltse fel.

S A radiátor szennyezett

S Tisztítsa meg a radiátort.

S Alacsony a hűtőfolyadék

S Ellenőrizze a motor hűtőrendszerét, hogy ne

szintje

S Ellenőrizze az ékszíj feszességét és szorítsa meg

S A ventilátor ékszíja

vagy cserélje ki, szükség szerint.

elcsúszik

szivárogjon, vagy töltse fel a hűtőfolyadékot, ha szükséges.

S Ellenőrizze az ékszíj feszességét és szorítsa meg vagy cserélje ki, szükség szerint.

A sebességváltó- S A sebességváltó-olaj szintje S Ellenőrizze a sebességváltó-olaj szintjét, és ha olaj hőmérséklealacsony szükséges, töltse fel. tének figyelmeztető lámpája S Az olajhűtő szennyezett S Tisztítsa meg az olajhűtőt. világít a targonca működése közben

A sebességváltó- S A sebességváltó-olaj szintje S Ellenőrizze a sebességváltó-olaj szintjét, és ha olaj hőmérséklealacsony szükséges, töltse fel. tének figyelmeztető lámpája S Az olajhűtő szennyezett S Tisztítsa meg az olajhűtőt. világít a targonca működése közben

A motor működik, de a targonca nem mozdul

S Az utazási irány

A motor működik, de a targonca nem mozdul

S Az utazási irány

A targonca nem éri el maximális sebességét

S A sebességváltó-olaj szintje S Ellenőrizze a sebességváltó-olaj szintjét, és ha

A targonca nem éri el maximális sebességét

S A sebességváltó-olaj szintje S Ellenőrizze a sebességváltó-olaj szintjét, és ha

Az emelési sebesség túl lassú

S A hidraulikus tartály olajs-

Az emelési sebesség túl lassú


választókarja üresben van

S A kézifék be van kapcsolva alacsony

zintje alacsony

S Állítsa az utazási irány választókarját a szükséges pozícióba.

S Engedje ki a kéziféket. szükséges, töltse fel.

S Ellenőrizze a hidraulikaolaj szintjét, és ha szükséges, töltse fel.

S A hidraulikus szellőztető ku- S Cserélje ki vagy tisztítsa meg a hidraulikus szellőztető pak szennyezett vagy eltömődött

A kormány akadozik

S A kormányozott tengely gu-

Túlzott kormányjáték

S Levegő a kormányrendszer- S Ellenőrizze a hidraulikaolaj szintjét, és ha szükséges,

1203.H

ben

alacsony

zintje alacsony pak szennyezett vagy eltömődött


miabroncsainak belső nyomása túl alacsony

S A kézifék be van kapcsolva


S Ellenőrizze a kerekek belső nyomását, és ha szükséges, változtasson rajta.

töltse fel. Ezt követően fordítsa el néhányszor a kormányt, végállástól végállásig.

E 49

S Állítsa az utazási irány választókarját a szükséges pozícióba.

S Engedje ki a kéziféket. szükséges, töltse fel.


S A hidraulikus szellőztető ku- S Cserélje ki vagy tisztítsa meg a hidraulikus szellőztető

kupakot.

A rakományt nem lehet felemelni maximális magasságra

zintje alacsony

választókarja üresben van

kupakot.

A rakományt nem lehet felemelni maximális magasságra


A kormány akadozik

S A kormányozott tengely gu-

Túlzott kormányjáték

S Levegő a kormányrendszer- S Ellenőrizze a hidraulikaolaj szintjét, és ha szükséges,

1203.H

zintje alacsony

miabroncsainak belső nyomása túl alacsony ben


S Ellenőrizze a kerekek belső nyomását, és ha szükséges, változtasson rajta.

töltse fel. Ezt követően fordítsa el néhányszor a kormányt, végállástól végállásig.

E 49

F Az emelőtargonca karbantartása

F Az emelőtargonca karbantartása

1

1

f

2

f

Működési biztonság és környezetvédelem Az ebben a fejezetben leírt ellenőrzéseket és szervizműveleteket a szervizjegyzéken feltüntetett időközönként kell elvégezni. A villás emelőtargonca-szerelvények, és főleg a biztonsági berendezések módosítása nem engedélyezett. A targonca működési sebességeit semmiképpen sem lehet módosítani.

f

Működési biztonság és környezetvédelem Az ebben a fejezetben leírt ellenőrzéseket és szervizműveleteket a szervizjegyzéken feltüntetett időközönként kell elvégezni. A villás emelőtargonca-szerelvények, és főleg a biztonsági berendezések módosítása nem engedélyezett. A targonca működési sebességeit semmiképpen sem lehet módosítani.

Minőségbiztosítási részlegünk csak eredeti pótalkatrészeket engedélyezett. A villás emelőtargonca biztonságos és megbízható működésének biztosítására csak a gyártó pótalkatrészei használandók. A régi alkatrészeket, olajokat és üzemanyagot az érvényben levő környezetvédelmi előírásoknak megfelelően kell eltakarítani. Olajcserekor igénybe veheti a gyártó olajszolgáltatását.

Minőségbiztosítási részlegünk csak eredeti pótalkatrészeket engedélyezett. A villás emelőtargonca biztonságos és megbízható működésének biztosítására csak a gyártó pótalkatrészei használandók. A régi alkatrészeket, olajokat és üzemanyagot az érvényben levő környezetvédelmi előírásoknak megfelelően kell eltakarítani. Olajcserekor igénybe veheti a gyártó olajszolgáltatását.

Bármilyen ellenőrzés, tisztítás vagy szervizelés befejezésekor a 14 “Első szemle, és szemlék jelentősebb javítások vagy módosítások után” pontban foglaltakat végre kell hajtani.

Bármilyen ellenőrzés, tisztítás vagy szervizelés befejezésekor a 14 “Első szemle, és szemlék jelentősebb javítások vagy módosítások után” pontban foglaltakat végre kell hajtani.

A targonca karbantartására alkalmazandó biztonsági előírások

2

A targonca karbantartására alkalmazandó biztonsági előírások

Szerviz- és karbantartási személyzet: A villás emelőtargonca szervizelését és karbantartását csak a gyártó képzett szakszemélyzete végezheti. A gyártó szerviz-szervezete külső műszaki szakemberekkel rendelkezik, akik kimondottan ilyen tevékenységekre vannak kiképezve. Ezért javasoljuk a gyártó legközelebbi szerviztelepével való karbantartási szerződés aláírását.

Szerviz- és karbantartási személyzet: A villás emelőtargonca szervizelését és karbantartását csak a gyártó képzett szakszemélyzete végezheti. A gyártó szerviz-szervezete külső műszaki szakemberekkel rendelkezik, akik kimondottan ilyen tevékenységekre vannak kiképezve. Ezért javasoljuk a gyártó legközelebbi szerviztelepével való karbantartási szerződés aláírását.

Emelés és emelővel történő emelés: Amikor a villás emelőtargoncát fel kell emelni, az emelő-berendezést csak az e célra kialakított pontokhoz lehet csatlakoztatni. Amikor a targoncát emelővel kell felemelni, megfelelő intézkedéseket kell tenni a targonca elcsúszásának vagy felbillenésének elkerülésére (ékek, fatömbök használatával). A megemelt emelőszerkezet alatt csak a villák rögzítését és megfelelő tartóerejű láncokkal való felfüggesztését követően szabad dolgozni.

Emelés és emelővel történő emelés: Amikor a villás emelőtargoncát fel kell emelni, az emelő-berendezést csak az e célra kialakított pontokhoz lehet csatlakoztatni. Amikor a targoncát emelővel kell felemelni, megfelelő intézkedéseket kell tenni a targonca elcsúszásának vagy felbillenésének elkerülésére (ékek, fatömbök használatával). A megemelt emelőszerkezet alatt csak a villák rögzítését és megfelelő tartóerejű láncokkal való felfüggesztését követően szabad dolgozni.

Tisztítási műveletek: A villás emelőtargonca tisztításához tilos tűzveszélyes folyadékokat használni. A tisztítási műveletek elkezdése előtt minden biztonsági intézkedést meg kell tenni a szikraképződés megelőzésére (pl. rövidzárlatok következtében keletkező szikrák). Az akkumulátorral működő emelőtargoncák esetén ki kell húzni az akkumulátor dugóscsatlakozóját. Az elektromos vagy elektronikus egységek tisztítását csak gyenge beáramlással, kis nyomású sűrített levegővel és nemvezető, feltöltődés-gátló kefékkel szabad végezni.

Tisztítási műveletek: A villás emelőtargonca tisztításához tilos tűzveszélyes folyadékokat használni. A tisztítási műveletek elkezdése előtt minden biztonsági intézkedést meg kell tenni a szikraképződés megelőzésére (pl. rövidzárlatok következtében keletkező szikrák). Az akkumulátorral működő emelőtargoncák esetén ki kell húzni az akkumulátor dugóscsatlakozóját. Az elektromos vagy elektronikus egységek tisztítását csak gyenge beáramlással, kis nyomású sűrített levegővel és nemvezető, feltöltődés-gátló kefékkel szabad végezni.

Ha a villás emelőtargoncát vízsugárral vagy nagynyomású tisztítóval tisztítják, előzetesen minden elektromos és elektronikus komponenst gondosan le kell takarni, mivel a nedvesség hibás működést eredményezhet. Gőzsugárral való tisztítás tilos.

Ha a villás emelőtargoncát vízsugárral vagy nagynyomású tisztítóval tisztítják, előzetesen minden elektromos és elektronikus komponenst gondosan le kell takarni, mivel a nedvesség hibás működést eredményezhet. Gőzsugárral való tisztítás tilos.

Kapcsolja ki a motort és húzza ki a slusszkulcsot, mielőtt valamelyik ajtót vagy védőburkolatot kinyitná. Szervizelést vagy javítást csak azután szabad végezni, hogy a motor lehűlt. Az elektromos rendszeren végzett munka: A targonca elektromos rendszere által igényelt munkát csak az ilyen irányú képzéssel rendelkező szakemberek végezhetik.

1203.H

F1

f

Kapcsolja ki a motort és húzza ki a slusszkulcsot, mielőtt valamelyik ajtót vagy védőburkolatot kinyitná. Szervizelést vagy javítást csak azután szabad végezni, hogy a motor lehűlt. Az elektromos rendszeren végzett munka: A targonca elektromos rendszere által igényelt munkát csak az ilyen irányú képzéssel rendelkező szakemberek végezhetik.

1203.H

F1

3

f

F2

Az elektromos rendszer bármilyen munkálatainak elkezdése előtt minden megkövetelt intézkedést meg kell tenni az esetleges áramütések megelőzésére. Az akkumulátorral működő villás emelőtargoncák áramellátását az akkumulátor dugóscsatlakozójának kihúzásával kell megszakítani.

Az elektromos rendszer bármilyen munkálatainak elkezdése előtt minden megkövetelt intézkedést meg kell tenni az esetleges áramütések megelőzésére. Az akkumulátorral működő villás emelőtargoncák áramellátását az akkumulátor dugóscsatlakozójának kihúzásával kell megszakítani.

Hegesztés: A villamos vagy elektronikus elemek sérülésének megelőzése érdekében először le kell csatlakoztatni az akkumulátor(oka)t és a szinkrongenerátort, mielőtt nekikezdenének a hegesztési műveletnek. A hidrosztatikus targoncáknál le kell csatlakoztatni a számítógépes vezérlést. Targoncán hegesztést csak erre képzett személy végezhet.

Hegesztés: A villamos vagy elektronikus elemek sérülésének megelőzése érdekében először le kell csatlakoztatni az akkumulátor(oka)t és a szinkrongenerátort, mielőtt nekikezdenének a hegesztési műveletnek. A hidrosztatikus targoncáknál le kell csatlakoztatni a számítógépes vezérlést. Targoncán hegesztést csak erre képzett személy végezhet.

Beállítások: A hidraulikus, elektromos vagy elektronikus komponensek javításakor vagy kicserélésekor meg kell tartani minden, az emelőtargoncára jellemző beállítást.

Beállítások: A hidraulikus, elektromos vagy elektronikus komponensek javításakor vagy kicserélésekor meg kell tartani minden, az emelőtargoncára jellemző beállítást.

Gumiabroncsok: A gumiabroncsok minősége nagymértékben befolyásolja a villás emelőtargonca stabilitását és menettulajdonságait. A gumiabroncsokat csak a gyártóval való tárgyalásokat követően ajánlatos megváltoztatni. Kerekek vagy abroncsok kicserélése esetén biztosítani kell, hogy az emelőtargonca egyensúlya megmarad (gumiabroncsokat és kerekeket csak párosan kell kicserélni, pl. a jobb és a bal oldalit együtt).

Gumiabroncsok: A gumiabroncsok minősége nagymértékben befolyásolja a villás emelőtargonca stabilitását és menettulajdonságait. A gumiabroncsokat csak a gyártóval való tárgyalásokat követően ajánlatos megváltoztatni. Kerekek vagy abroncsok kicserélése esetén biztosítani kell, hogy az emelőtargonca egyensúlya megmarad (gumiabroncsokat és kerekeket csak párosan kell kicserélni, pl. a jobb és a bal oldalit együtt).

Emelőláncok: Ha nincsenek zsírozva, az emelőláncok hamar elkopnak. A szervizjegyzéken feltüntetett időközök normál teljesítményre vonatkoznak. Ha a követelmények ezt meghaladják (por, hőmérséklet), a láncokat gyakrabban kell zsírozni. A megadott láncvédő permetet a leírt utasítások szerint kell alkalmazni. A gépzsír külső alkalmazása nem elegendő.

Emelőláncok: Ha nincsenek zsírozva, az emelőláncok hamar elkopnak. A szervizjegyzéken feltüntetett időközök normál teljesítményre vonatkoznak. Ha a követelmények ezt meghaladják (por, hőmérséklet), a láncokat gyakrabban kell zsírozni. A megadott láncvédő permetet a leírt utasítások szerint kell alkalmazni. A gépzsír külső alkalmazása nem elegendő.

Hidraulikus tömlők: A tömlőket hat évenként kell lecserélni. A hidraulikus komponensek kicserélésekor a kapcsolódó tömlőket is ki kell cserélni.

Hidraulikus tömlők: A tömlőket hat évenként kell lecserélni. A hidraulikus komponensek kicserélésekor a kapcsolódó tömlőket is ki kell cserélni.

Szerviz és ellenőrzés

3

Szerviz és ellenőrzés

Az alapos, hozzáértő szervizelés a villás emelőtargonca működésének egyik legfontosabb előfeltétele. A rendszeres szervizidőközök elhanyagolása az emelőtargonca meghibásodására vezet és lehetséges veszélyt jelenthet a személyzet és berendezések számára.

Az alapos, hozzáértő szervizelés a villás emelőtargonca működésének egyik legfontosabb előfeltétele. A rendszeres szervizidőközök elhanyagolása az emelőtargonca meghibásodására vezet és lehetséges veszélyt jelenthet a személyzet és berendezések számára.

A feltüntetett szervizidőközök normál körülmények közötti, egy műszakos alkalmazásra vonatkoznak. Poros vagy nagy hőmérséklet-ingadozásnak kitett környezetben vagy többműszakos alkalmazás esetén a szervizidőközöket ezeknek megfelelően kell rövidíteni.

A feltüntetett szervizidőközök normál körülmények közötti, egy műszakos alkalmazásra vonatkoznak. Poros vagy nagy hőmérséklet-ingadozásnak kitett környezetben vagy többműszakos alkalmazás esetén a szervizidőközöket ezeknek megfelelően kell rövidíteni.

A gépkezelőnek naponta ellenőriznie kell a biztonsági övet a villástargonca használata előtt, hogy jó állapotban, működőképes legyen.

f

A gépkezelőnek naponta ellenőriznie kell a biztonsági övet a villástargonca használata előtt, hogy jó állapotban, működőképes legyen.

A következő szervizjegyzék feltünteti az elvégzendő műveleteket és a betartandó időközöket. A szervizidőközök a következőképpen vannak meghatározva:

A következő szervizjegyzék feltünteti az elvégzendő műveleteket és a betartandó időközöket. A szervizidőközök a következőképpen vannak meghatározva:

W1 = minden 50. működési órát követően, de legalább hetente egyszer M3 = minden 500. működési órát követően, de legalább háromhavonta M6 = minden 1000. működési órát követően, de legalább minden hatodik hónapban M12 = minden 2000. működési órát követően, de legalább minden 12. hónapban

W1 = minden 50. működési órát követően, de legalább hetente egyszer M3 = minden 500. működési órát követően, de legalább háromhavonta M6 = minden 1000. működési órát követően, de legalább minden hatodik hónapban M12 = minden 2000. működési órát követően, de legalább minden 12. hónapban

A targonca bejáratási ideje alatt a következő további műveleteket kell elvégezni:

A targonca bejáratási ideje alatt a következő további műveleteket kell elvégezni:

1203.H

F2

1203.H

Az első 5O üzemóra után - csak DFG/TFG 16/2O AK-ra vonatkozólag:

Az első 5O üzemóra után - csak DFG/TFG 16/2O AK-ra vonatkozólag:

S Kiszerelni és eldobni a váltómá bejáratási szárĹt

S Kiszerelni és eldobni a váltómá bejáratási szárĹt

S Kicserélni a váltómá olajat

S Kicserélni a váltómá olajat

Az első 100 működési óra után:


S Ellenőrizze a kerékanyák szorosságát és szükség esetén szorítsa be őket.

S Ellenőrizze a kerékanyák szorosságát és szükség esetén szorítsa be őket.

S Ellenőrizze a hidraulika csatlakozásokat. Ha használat közben mozgást észlel, amely gyenge könnyezést vagy szivárgást okoz, akkor legfeljebb további 1/2 fordulattal szabad meghúzni azokat. NE HÚZZA MEG egészen a szokásos nyomaték értékig.

S Ellenőrizze a hidraulika csatlakozásokat. Ha használat közben mozgást észlel, amely gyenge könnyezést vagy szivárgást okoz, akkor legfeljebb további 1/2 fordulattal szabad meghúzni azokat. NE HÚZZA MEG egészen a szokásos nyomaték értékig.



S Cserélje ki a hidraulikaolajat és az olajszűrő-betétet.

S Cserélje ki a hidraulikaolajat és az olajszűrő-betétet.

1203.H

F3

1203.H

F3

4

Karbantartás ellenőrző jegyzéke DFG/TFG

4

Karbantartás ellenőrző jegyzéke DFG/TFG

Karbantartási időközök normál =F hidegtárolás = : Alváz és felsõ 1.1 szerkezet: k 1.2

Karbantartási időközök

W M

M

1

6 12

3

M

normál =F hidegtárolás = :

Ellenőrizzen minden teherviselő elemet - károsodás

F

Ellenőrizzen minden lecsavarozott kapcsolódást

F

Alváz és felsõ 1.1 szerkezet: k 1.2

1.3

Ellenőrizze, hogy a vezető feje feletti védőtető és a rakományvédő szorosan van-e rögzítve.

F

1.4

Ellenőrizze az utánfutó csatlakoztatását

F

2.1

Belső égésű motor - Lásd a külön ellenőrző jegyzéket

2.2

Ellenőrizze a hajtóművet - zaj és szivárgás

2.3

Ellenőrizze a mechanikus pedál-kapcsolódásokat. Ha szükséges, igazítsa ki és zsírozza

2.4

Ellenőrizze a sebességváltó-olaj szintjét

2.5

Cserélje ki a sebességváltó olajat

2.6

Tisztítsa meg a sebességváltó-olaj szívószitáját és a szellőztető rendszert

2.7

Cserélje ki a sebességváltó-olaj szűrőjét

2.8

Ellenőrizze a hajtótengelyt - zaj és szivárgás

F

2.9

Hajtótengely - Ellenőrizze az olajszintet (csak a hidrokinetikus gépek esetében)

F

2.10

Hajtótengely - Cseréljen olajat (csak a hidrokinetikus gépek esetében)

2.11

Ellenőrizze a kapcsolókar kapcsolószerkezetét (kopás) és zsírozza a csúszó felületeket (csak a hidrokinetikus gépek esetében)

2.12

Olajozza meg a vezérlőtengelyt/ oszloptartó csapokat (csak hidrodinamikus).

F

3.1

Teljesítményi és kiigazítási ellenőrzések

F

3.2

Ellenőrizze a fékbetéteket - kopás (csak a hidrokinetikus gépek esetében)

3.3

Ellenőrizze a fékkapcsolódásokat, szükség esetén igazítson rajtuk és zsírozza őket (csak a hidrokinetikus gépek esetében)

3.4

Ellenőrizze a fékkábeleket, összekapcsolásokat és a fékfolyadék szintjét (csak a hidrokinetikus gépek esetében)

3.5

Cseréljen fékfolyadékot (csak a hidrokinetikus gépek esetében)

4.1

Ellenőrizze - kopás és károsodás

4.2

Ellenőrizze a kerékcsapágyakat és biztosítsa a kerekek megfelelő rögzítését

4.3

Ellenőrizze az abroncsnyomást

5.1

Ellenőrizze a kormány játékát

F

5.2

Ellenőrizze a kormányoszlop mechanikus alkatrészeit, zsírozza, ha szükséges

F

5.3

Ellenőrizze a kormánytengelyt, lengőcsapokat és végálláskapcsolókat - kopás és alakváltoztatás

5.4

Ellenőrizze a hidraulikus komponenseket - helyes működés, szivárgás

Emelõszerke-- 6.1 zet kerete k 6.2

Hajtóegység:

Fékrendszer:

Kerekek:

Kormányzás:

A

F4

W M

M

1

6 12

3

Ellenőrizzen minden teherviselő elemet - károsodás

F

Ellenőrizzen minden lecsavarozott kapcsolódást

F

1.3

Ellenőrizze, hogy a vezető feje feletti védőtető és a rakományvédő szorosan van-e rögzítve.

F

1.4

Ellenőrizze az utánfutó csatlakoztatását

F

2.1

Belső égésű motor - Lásd a külön ellenőrző jegyzéket

F

2.2

Ellenőrizze a hajtóművet - zaj és szivárgás

F

F

2.3

Ellenőrizze a mechanikus pedál-kapcsolódásokat. Ha szükséges, igazítsa ki és zsírozza

F

F

2.4

Ellenőrizze a sebességváltó-olaj szintjét

F

2.5

Cserélje ki a sebességváltó olajat

2.6

Tisztítsa meg a sebességváltó-olaj szívószitáját és a szellőztető rendszert

2.7

Cserélje ki a sebességváltó-olaj szűrőjét

2.8

Ellenőrizze a hajtótengelyt - zaj és szivárgás

F

2.9

Hajtótengely - Ellenőrizze az olajszintet (csak a hidrokinetikus gépek esetében)

F

2.10

Hajtótengely - Cseréljen olajat (csak a hidrokinetikus gépek esetében)

2.11

Ellenőrizze a kapcsolókar kapcsolószerkezetét (kopás) és zsírozza a csúszó felületeket (csak a hidrokinetikus gépek esetében)

2.12

Olajozza meg a vezérlőtengelyt/ oszloptartó csapokat (csak hidrodinamikus).

F

3.1

Teljesítményi és kiigazítási ellenőrzések

F

F

3.2

Ellenőrizze a fékbetéteket - kopás (csak a hidrokinetikus gépek esetében)

F

F

3.3

Ellenőrizze a fékkapcsolódásokat, szükség esetén igazítson rajtuk és zsírozza őket (csak a hidrokinetikus gépek esetében)

F

3.4

Ellenőrizze a fékkábeleket, összekapcsolásokat és a fékfolyadék szintjét (csak a hidrokinetikus gépek esetében)

F

3.5

Cseréljen fékfolyadékot (csak a hidrokinetikus gépek esetében)

4.1

Ellenőrizze - kopás és károsodás

4.2

Ellenőrizze a kerékcsapágyakat és biztosítsa a kerekek megfelelő rögzítését

4.3

Ellenőrizze az abroncsnyomást

5.1

Ellenőrizze a kormány játékát

F

5.2

Ellenőrizze a kormányoszlop mechanikus alkatrészeit, zsírozza, ha szükséges

F

5.3

Ellenőrizze a kormánytengelyt, lengőcsapokat és végálláskapcsolókat - kopás és alakváltoztatás

F

5.4

Ellenőrizze a hidraulikus komponenseket - helyes működés, szivárgás

F

Ellenőrizze a vezéroszlop lerögzítését

F

F

F

Emelõszerke-- 6.1 zet kerete k 6.2

Ellenőrizze a vezéroszlop lerögzítését

Ellenőrizze és zsírozza az emelőszerkezet tartóalapját

Ellenőrizze és zsírozza az emelőszerkezet tartóalapját

F

6.3

Teljesítményi és kiigazítási ellenőrzés

F

6.3

Teljesítményi és kiigazítási ellenőrzés

F

6.4

Végezzen vizuális ellenőrzést a görgőkön, csúszó elemeken, megállító elemeken

F

6.4

Végezzen vizuális ellenőrzést a görgőkön, csúszó elemeken, megállító elemeken

F

6.5

Ellenőrizze az emelőláncokat és láncirányítókat (kopás), igazítsa ki és zsírozza

F

6.5

Ellenőrizze az emelőláncokat és láncirányítókat (kopás), igazítsa ki és zsírozza

F

6.6

Ellenőrizze a vezéroszlop részeit (oldaljáték, párhuzamosság)

6.6

Ellenőrizze a vezéroszlop részeit (oldaljáték, párhuzamosság)

6.7

Ellenőrizze a villafogakat és villahordozót (kopás, károsodás)

F

6.7

Ellenőrizze a villafogakat és villahordozót (kopás, károsodás)

F

6.8

Ellenőrizze a védőfelszerelést (rögzítés, károsodás)

F

6.8

Ellenőrizze a védőfelszerelést (rögzítés, károsodás)

F

6.9

Ellenőrizze a billenőhenger rögzítését és alátámasztását

F

6.9

Ellenőrizze a billenőhenger rögzítését és alátámasztását

F

6.10

Ellenőrizze a vezéroszlop dőlési szögét

6.10

Ellenőrizze a vezéroszlop dőlési szögét

Hajtóegység:

F F F

F F

Fékrendszer:

F F

Kerekek:

F F F

Kormányzás: F

F

F

A karbantartási időközök normál működési feltételekre vonatkoznak. Fokozott igénybevétel esetén az időközöket megfelelően csökkenteni kell.

1203.H

A

F4

M

F F F

F F

F F F F

F

F

F


1203.H

Karbantartási idõközök normál =F hidegtárolás = : Hidraulikus rendszer rendszer:

Elektromos rendszer rendszer:

Akkumulátor:

Felszerelt tartozék tartozék:

7.1

Teljesítmény-ellenőrzés

7.2

Ellenőrizzen minden kapcsolódást - szivárgás, károsodás

7.3

Ellenőrizze a hidraulikus hengereket - szivárgás, károsodás, biztonságos összekapcsolás

7.4

Ellenőrizze az olajszintet

7.5

Ellenőrizze a hidraulikaolajat

7.6

Cserélje ki az olajszűrő betétet

F

7.7

Tisztítsa meg a hidraulikaolaj szívószitáját és a szellőztető rendszert

F

7.8

Ellenőrizze a nyomásmentesítő szelepeket - helyes működés

7.9

Ellenőrizze a tömlőt - helyes működés, károsodás

F

8.1


F

8.2

Ellenőrizzen minden kábelt - biztonságos csatlakozások, károsodás

F

8.3

Ellenőrizze a figyelmeztető berendezést - helyes működés

8.4

Bemutatás

Hidraulikus rendszer rendszer:

W M M M 1 3 6 12 F


7.2

Ellenőrizzen minden kapcsolódást - szivárgás, károsodás

F

F

7.3

Ellenőrizze a hidraulikus hengereket - szivárgás, károsodás, biztonságos összekapcsolás

F

F

7.4

Ellenőrizze az olajszintet

F

7.5

Ellenőrizze a hidraulikaolajat

7.6

Cserélje ki az olajszűrő betétet

F

7.7

Tisztítsa meg a hidraulikaolaj szívószitáját és a szellőztető rendszert

F

7.8

Ellenőrizze a nyomásmentesítő szelepeket - helyes működés

7.9

Ellenőrizze a tömlőt - helyes működés, károsodás

F

8.1


F

8.2

Ellenőrizzen minden kábelt - biztonságos csatlakozások, károsodás

F

F

8.3

Ellenőrizze a figyelmeztető berendezést - helyes működés

F

Ellenőrizze a műszereket és kijelzéseket - helyes működés

F

8.4

Ellenőrizze a műszereket és kijelzéseket - helyes működés

F

9.1

Ellenőrizze a savsűrűséget és savszintet és az akkumulátor feszültségét

F

9.1

Ellenőrizze a savsűrűséget és savszintet és az akkumulátor feszültségét

F

9.2

Ellenőrizze a pólusokat - biztonságos csatlakozás

F

9.2

Ellenőrizze a pólusokat - biztonságos csatlakozás

F

9.3

Ellenőrizze az akkumulátorkábeleket - károsodás. Ha szükséges, cserélje ki.

F

9.3

Ellenőrizze az akkumulátorkábeleket - károsodás. Ha szükséges, cserélje ki.

F

F

F

F

10.1 Teljesítmény-ellenőrzés

F

10.2 Ellenőrizze a járműhöz való csatlakozást és minden teherviselő elemet

F

10.3 károsodás. Ha szükséges, zsírozza.

F

11.1 A járművet zsírozza a kenési ütemezés szerint

F

Elektromos rendszer rendszer:

Akkumulátor:

Felszerelt tartozék tartozék:

F

12.2 Ellenőrizze az emelő és leengedő sebességet

F

12.3 Ellenőrizze a biztonsági és leállító berendezéseket

F

13.1 Végezzen próbajáratot névleges terheléssel

F

Kenés: Általános mérések mérések: Bemutatás

F

F5

1203.H

F

F

10.1 Teljesítmény-ellenőrzés

F

10.2 Ellenőrizze a járműhöz való csatlakozást és minden teherviselő elemet

F

Ellenőrizze a csapágyakat, irányító elemeket, megállító elemeket - kopás,

12.1 Ellenőrizze a menetsebességet és a féktávolságot

A szervizműveletek elvégzése után mutassa be a jármű működését a felelős 13.2 személynek

1203.H

normál =F hidegtárolás = : 7.1

Ellenőrizze a csapágyakat, irányító elemeket, megállító elemeket - kopás,

Kenés: Általános mérések mérések:

Karbantartási idõközök

W M M M 1 3 6 12 F

10.3 károsodás. Ha szükséges, zsírozza.

F

11.1 A járművet zsírozza a kenési ütemezés szerint

F

12.1 Ellenőrizze a menetsebességet és a féktávolságot

F

12.2 Ellenőrizze az emelő és leengedő sebességet

F

12.3 Ellenőrizze a biztonsági és leállító berendezéseket

F

13.1 Végezzen próbajáratot névleges terheléssel

F

A szervizműveletek elvégzése után mutassa be a jármű működését a felelős 13.2 személynek

F

F5

5

Karbantartás ellenőrző jegyzéke DFG

5

Karbantartás ellenőrző jegyzéke DFG

Karbantartási időközök normál Motorok:

=F

1.1

Ellenőrizze a motorokat - zaj, szivárgás

1.2

Ellenőrizze, és ha szükséges, helyezze működésbe a befecskendező szivattyút

1.3

Ellenőrizze, és ha szükséges, igazítsa ki a befecskendező fúvókák nyomását

1.4

Szorítsa meg a hatlapfejű csavarokat

1.5

Ellenőrizze, és ha szükséges, igazítsa ki a szeleptávolságokat

1.6

Ellenőrizze a motor olajszintjét, ha szükséges, töltse fel

1.7

Cserélje ki a motorolajat

F

1.8

Cserélje ki a motorolaj-szűrőt

1.9

Ellenőrizze az ékszíjat - megfelelő feszültség, esetleges károsodás

Kipufogó: Légszűrő: Hidraulika: Üzemanyagrends er rendszer:

2.1

Ellenőrizze a hűtőanyag szintjét, ha szükséges, töltse fel

normál Motorok:

Ellenőrizze a motorokat - zaj, szivárgás Ellenőrizze, és ha szükséges, helyezze működésbe a befecskendező szivattyút

1.3

Ellenőrizze, és ha szükséges, igazítsa ki a befecskendező fúvókák nyomását

1.4

Szorítsa meg a hatlapfejű csavarokat

1.5

Ellenőrizze, és ha szükséges, igazítsa ki a szeleptávolságokat

1.6


1.7


F

F

1.8


F

F

1.9


F

F

Ellenőrizze a max. sebességet (terheletlenül); ha szükséges, igazítsa 1.10 ki

F F F

Hűtőanyag:

F

2.2

Ellenőrizze a fagyálló folyadék keverékarányát, ha szükséges, töltse fel

F

3.1

Ellenőrizze a kipufogó rendszert - szivárgás, károsodás

F

3.2

Ellenőrizze a kipufogógáz értékeit, és ha szükséges, javítson rajtuk

F

4.1

Tisztítsa ki a légszűrőbetétet

4.2

Cserélje ki a légszűrőbetétet

5.1

Ellenőrizze és zsírozza a hidraulikus szivattyú hajtóelemét

F

6.1

Cserélje ki az üzemanyagszűrőt

F

6.2

Ellenőrizze és ha szükséges, ürítse ki az üzemanyag/víz leválasztót

F

6.3

Ellenőrizze az üzemanyagtartályt és betéteket - szivárgás, kopás

F

Kipufogó: Légszűrő:

F F

Hidraulika: Üzemanyagrends er rendszer:

d) A hűtőfolyadékot évente egyszer cserélje.

A

F6

W M M M 1 3 6 12 F

1.2

F

d)

=F

1.1

F

Ellenőrizze a max. sebességet (terheletlenül); ha szükséges, igazítsa 1.10 ki Hűtőanyag:


W M M M 1 3 6 12 F

2.1


F F F F F

d)

F F

2.2


F

3.1


F

3.2


4.1


4.2


5.1


F

6.1

Cserélje ki az üzemanyagszűrőt

F

6.2

Ellenőrizze és ha szükséges, ürítse ki az üzemanyag/víz leválasztót

F

6.3

Ellenőrizze az üzemanyagtartályt és betéteket - szivárgás, kopás

F

F F F



1203.H

A

F6


1203.H

6

Karbantartás ellenőrző jegyzéke TFG

6

Karbantartás ellenőrző jegyzéke TFG

Karbantartási időközök normál Motorok:

=F

Légszűrő: Hidraulika: Cseppfolyós propángáz ü üzemanyag rendszer:

1.1


Ellenőrizze, és ha szükséges, cserélje ki a gyújtógyertyákat

F

1.2

Ellenőrizze, és ha szükséges, cserélje ki a gyújtógyertyákat

F

1.3

Ellenőrizze, és ha szükséges, igazítsa ki a gyújtási pontot

F

1.3

Ellenőrizze, és ha szükséges, igazítsa ki a gyújtási pontot

F

1.5 1.6


1.7


1.8


1.9


2.1


F

1.4

F

1.5

Ellenőrizze a gyújtáselosztót - megfelelő beállítás. Ha szükséges, igazítsa ki Ellenőrizze, és ha szükséges, igazítsa ki a szeleptávolságokat

1.6


F

1.7


F

F

1.8


F

F

1.9


F

F


F

d)

Hűtőanyag:

F

2.2


F

3.1


F

3.2


F

4.1


4.2


5.1


F

6.1

Ellenőrizze a cseppfolyós propán rendszert - szivárgás, károsodás

F

6.2

Szakember cserélje ki a cseppfolyós propángáz szűrőjét

F

6.3

Szakember ellenőrizze a cseppfolyós propángáz rendszert

6.4 6.5

A kipufogógáz toxikus anyagait szakértő ellenőrnek kell megvizsgálnia, és le kell csökkenteni őket a lehető legalacsonyabb szintre. Impco egységek ELLENŐRZÉSE és SZERVIZELÉSE

Kipufogó: Légszűrő:

F F

Hidraulika:

F F

Cseppfolyós propángáz ü üzemanyag rendszer:

1203.H

2.1


F F F

d)

F F

2.2


F

3.1


F

3.2


4.1


4.2


5.1


F

6.1

Ellenőrizze a cseppfolyós propán rendszert - szivárgás, károsodás

F

6.2

Szakember cserélje ki a cseppfolyós propángáz szűrőjét

F

6.3

Szakember ellenőrizze a cseppfolyós propángáz rendszert

6.4 6.5

F


A

W M M M 1 3 6 12 F


Ellenőrizze a gyújtáselosztót - megfelelő beállítás. Ha szükséges, igazítsa ki Ellenőrizze, és ha szükséges, igazítsa ki a szeleptávolságokat

Motorok:

=F

1.2


Kipufogó:

normál

1.1

1.4

Hűtőanyag:


W M M M 1 3 6 12 F

A kipufogógáz toxikus anyagait szakértő ellenőrnek kell megvizsgálnia, és le kell csökkenteni őket a lehető legalacsonyabb szintre. Impco egységek ELLENŐRZÉSE és SZERVIZELÉSE

F F F

F F F



F7

A

1203.H


F7

7

A hútőfolyadék meghatározása

7

Az alkalmazott hűtőfolyadék minősége nagymértékben befolyásolja a hűtőrendszer hatékonyságát és élettartamát. Az alábbi javaslatok segítséget nyújtanak a jó, fagyés/vagy korrózióvédelemmel ellátott hűtőrendszer karbantartására.

Ha lehetséges, használjon tiszta, lágy vizet.

Ha lehetséges, használjon tiszta, lágy vizet.

Amikor nincs szükség fagyvédelemre, akkor is előnyös egy jóváhagyott fagyálló keverék használata, mivel ez korrózióvédelmet biztosít és egyben emeli a hűtőfolyadék forrási pontját. Egy minimum 25%-os töménységű (volumen) fagyálló folyadék szükséges, de azt javasoljuk, hogy 33%-os töménység (volumen) legyen alkalmazva.

Amikor nincs szükség fagyvédelemre, akkor is előnyös egy jóváhagyott fagyálló keverék használata, mivel ez korrózióvédelmet biztosít és egyben emeli a hűtőfolyadék forrási pontját. Egy minimum 25%-os töménységű (volumen) fagyálló folyadék szükséges, de azt javasoljuk, hogy 33%-os töménység (volumen) legyen alkalmazva.

Ha nem használnak fagyálló folyadékot, a vízhez a megfelelő korróziógátló keveréket kell hozzáadni. Az alábbiakban felsorolt adalékok a tapasztalatok szerint jó eredményeket biztosítanak.

Ha nem használnak fagyálló folyadékot, a vízhez a megfelelő korróziógátló keveréket kell hozzáadni. Az alábbiakban felsorolt adalékok a tapasztalatok szerint jó eredményeket biztosítanak.

Korróziógátló

Keverék

Korróziógátló

Keverék

Nátrium-benzoát

10-05 gramm/liter

Nátrium-benzoát

10-05 gramm/liter

Nátrium-nitrát

1-2 gramm/liter

Nátrium-nitrát

1-2 gramm/liter

0,5 gramm/liter

Benzo-tiazol pH (sav/lúg) ellenőrző adalék

0,5 gramm/liter

Benzo-tiazol pH (sav/lúg) ellenőrző adalék

A víz/korróziógátló keveréket minden hat hónapban cserélje vagy ellenőrizze, a gátlószer gyártójának utasításai szerint.

A

Egyes korróziógátló keverékek oldódó olajat tartalmaznak, ami káros hatással lehet bizonyos típusú víztömlőkre.

A víz/korróziógátló keveréket minden hat hónapban cserélje vagy ellenőrizze, a gátlószer gyártójának utasításai szerint.

A

S Ha a fagykárosodás megelőzésére fagyálló keveréket használnak, ennek etilén-glikol (etándiol) alapúnak kell lennie. Az alábbi szabványoknak, vagy ezekkel egyértékű szabványoknak megfelelő fagyálló folyadék elfogadható, ha a pH érték felhígításkor 7,0 - 8,5 között marad.

F8

Egyes korróziógátló keverékek oldódó olajat tartalmaznak, ami káros hatással lehet bizonyos típusú víztömlőkre. S Ha a fagykárosodás megelőzésére fagyálló keveréket használnak, ennek etilén-glikol (etándiol) alapúnak kell lennie. Az alábbi szabványoknak, vagy ezekkel egyértékű szabványoknak megfelelő fagyálló folyadék elfogadható, ha a pH érték felhígításkor 7,0 - 8,5 között marad.

U K BS 6580:1992 U.K.BS

Korrózió-gátló o ó ó gát ó motorhűtő oto űtő koncentrátum o ce t átu (Fagyálló)

U K BS 6580:1992 U.K.BS

Korrózió-gátló o ó ó gát ó motorhűtő oto űtő koncentrátum o ce t átu (Fagyálló)

U.S.A. ASTM D4985 vagy SAE J1941

“Etilén-glikol alapú motorhűtő”

U.S.A. ASTM D4985 vagy SAE J1941

“Etilén-glikol alapú motorhűtő”

S Fagyálló folyadékok használata esetén az alább felsorolt értékek helyesek. A fagyállónak teljes mértékben ki kell elégítenie a hivatkozott szabvány előírásait.

f

A hútőfolyadék meghatározása

Az alkalmazott hűtőfolyadék minősége nagymértékben befolyásolja a hűtőrendszer hatékonyságát és élettartamát. Az alábbi javaslatok segítséget nyújtanak a jó, fagyés/vagy korrózióvédelemmel ellátott hűtőrendszer karbantartására.

S Fagyálló folyadékok használata esetén az alább felsorolt értékek helyesek. A fagyállónak teljes mértékben ki kell elégítenie a hivatkozott szabvány előírásait.

A védelem legalacsonyabb szükséges hőmérséklete

Fagyálló folyadék volumenének %-a

Fagyálló folyadék : Víz volumenaránya

A védelem legalacsonyabb szükséges hőmérséklete

Fagyálló folyadék volumenének %-a

Fagyálló folyadék : Víz volumenaránya

--37_C (--34_F)

50

1:1

--37_C (--34_F)

50

1:1

A fagyálló hűtőfolyadék minőségét legalább évente egyszer ellenőrizni kell, pl. a hideg évszak kezdetén.

A fagyálló hűtőfolyadék minőségét legalább évente egyszer ellenőrizni kell, pl. a hideg évszak kezdetén.

Ha a helyes eljárások nincsenek betartva, a gyártók nem vállalnak felelősséget semmilyen fagy- vagy korróziós károsodásért.

Ha a helyes eljárások nincsenek betartva, a gyártók nem vállalnak felelősséget semmilyen fagy- vagy korróziós károsodásért.

A FAGYÁLLÓ FOLYADÉK ETILÉN-GLIKOLT ÉS MÁS KOMPONENSEKET TARTALMAZ. EZEK MÉRGEZŐ HATÁST FEJTENEK KI LENYELÉS ESETÉN, ÉS MÉRGEZŐ MENNYISÉGEKBEN SZÍVÓDNAK FEL A BŐRREL VALÓ HOSSZAS VAGY ISMÉTELT KONTAKTUS SORÁN. 1203.H

f F8

A FAGYÁLLÓ FOLYADÉK ETILÉN-GLIKOLT ÉS MÁS KOMPONENSEKET TARTALMAZ. EZEK MÉRGEZŐ HATÁST FEJTENEK KI LENYELÉS ESETÉN, ÉS MÉRGEZŐ MENNYISÉGEKBEN SZÍVÓDNAK FEL A BŐRREL VALÓ HOSSZAS VAGY ISMÉTELT KONTAKTUS SORÁN. 1203.H

f

Fagyálló folyadék kezelésekor mindig tartsa be az alábbi óvintézkedéseket: S A fagyálló folyadékot SOHA nem szabad lenyelni. Ha valaki véletlenül lenyeli, AZONNAL hívjanak orvost. S A bőr fagyálló folyadékkal való hosszas érintkezése elkerülendő. S Ha véletlenül a bőrre loccsan, mossa le minél előbb. S Ha a fagyálló folyadék a szembe kerül, azonnal öblítse. S A fagyálló folyadékkal átitatott ruhadarabokat azonnal le kell venni és ki kell mosni a következő használat előtt. S Fagyálló folyadékkal való rendszeres és gyakori kontaktus esetén megfelelő védőöltözetet kell használni (műanyag- vagy gumikesztyű, csizma és vízhatlan öltözék vagy kötény). A KORRÓZIÓGÁTLÓ KEVERÉKEK OLYAN ADALÉKOKAT TARTALMAZNAK, AMELYEK MÉRGEZŐ HATÁST FEJTENEK KI LENYELÉS ESETÉN, ÉS MÉRGEZŐ MENNYISÉGEKBEN SZÍVÓDNAK FEL A BŐRREL VALÓ HOSSZAS VAGY ISMÉTELT KONTAKTUS SORÁN. UGYANOLYAN ÓVINTÉZKEDÉSEKET KELL ALKALMAZNI, MINT A FAGYÁLLÓ FOLYADÉKOK KEZELÉSE ESETÉN.

1203.H

F9

f

Fagyálló folyadék kezelésekor mindig tartsa be az alábbi óvintézkedéseket: S A fagyálló folyadékot SOHA nem szabad lenyelni. Ha valaki véletlenül lenyeli, AZONNAL hívjanak orvost. S A bőr fagyálló folyadékkal való hosszas érintkezése elkerülendő. S Ha véletlenül a bőrre loccsan, mossa le minél előbb. S Ha a fagyálló folyadék a szembe kerül, azonnal öblítse. S A fagyálló folyadékkal átitatott ruhadarabokat azonnal le kell venni és ki kell mosni a következő használat előtt. S Fagyálló folyadékkal való rendszeres és gyakori kontaktus esetén megfelelő védőöltözetet kell használni (műanyag- vagy gumikesztyű, csizma és vízhatlan öltözék vagy kötény). A KORRÓZIÓGÁTLÓ KEVERÉKEK OLYAN ADALÉKOKAT TARTALMAZNAK, AMELYEK MÉRGEZŐ HATÁST FEJTENEK KI LENYELÉS ESETÉN, ÉS MÉRGEZŐ MENNYISÉGEKBEN SZÍVÓDNAK FEL A BŐRREL VALÓ HOSSZAS VAGY ISMÉTELT KONTAKTUS SORÁN. UGYANOLYAN ÓVINTÉZKEDÉSEKET KELL ALKALMAZNI, MINT A FAGYÁLLÓ FOLYADÉKOK KEZELÉSE ESETÉN.

1203.H

F9

8

Kenőanyagok meghatározása KENÉSI PONT

MEGHATÁROZÁS

1. KORMÁNYMŰ 2. HAJTÓTENGELY

8 -20_C-tól -5_C-ig (hideg)

-5_C-tól +30_C-ig (mérsékelt)

Kenőanyagok meghatározása

+30_C-tól +50_C-ig (meleg)

Teljesen hidrosztatikus - a hidraulikus rendszertől

KENÉSI PONT 1. KORMÁNYMŰ

EP ásványi olaj API-GL5 osztály

SAE 80

SAE 90

SAE 140

API CH4 vagy ACEA E5

SAE 5W/20

SAE 10W/30

SAE 15 W/40

API CC

SAE 10W

SAE 10W/30

SAE 40W

API CD/SE

SAE 10W

SAE 10W/30

SAE 40W

3. MOTOR

2. HAJTÓTENGELY

-20_C-tól -5_C-ig (hideg)

MEGHATÁROZÁS

+30_C-tól +50_C-ig (meleg)

Teljesen hidrosztatikus - a hidraulikus rendszertől EP ásványi olaj API-GL5 osztály

SAE 80

SAE 90

SAE 140

API CH4 vagy ACEA E5

SAE 5W/20

SAE 10W/30

SAE 15 W/40

API CC

SAE 10W

SAE 10W/30

SAE 40W

API CD/SE

SAE 10W

SAE 10W/30

SAE 40W

API CC/SE

SAE 5W/20

SAE 10W/30

SAE 15 W/40

API SG/SH

SAE 15 W/40

SAE 10W/30

SAE 40W

3. MOTOR

a. DFG 16/20 A 404C.22 b. TFG 16/20 A 2.0L FE5F 02 000 c. DFG 20-- 30 B 704 30 704.30

API CC/SE

704.26 d. TFG 20-- 30 B 3.0L L4 e. DFG 40-- 50 C 1004.4 2 1104C.44

SAE 10W/30 SAE 10W/30

SAE 40W

API CD/SE

SAE 10W

SAE 20/20W

SAE 30

SAE 5W/20 SAE 15 W/40

SAE 10 W/30 SAE 10W/30

TXL15, TXL30, PST2 5. HIDRAULIKUS RENDSZER

404C.22 b. TFG 16/20 A 2.0L FE5F 02 000 c. DFG 20-- 30 B 704 30 704.30 704.26 d. TFG 20-- 30 B 3.0L L4 e. DFG 40-- 50 C 1004.4 2

SAE 15 W/40 SAE 40W

4. FORGATÓNYOMATÉK-ÁTALAKÍTÓ a. Áttétel-- tengely

a. DFG 16/20 A

SAE 15 W/40

SAE 15 W/40

API SG/SH

4.3L V6

SAE 5W/20

API SG/SH

API CG4/CH4 vagy ACEA E3/E5

f. TFG 40-- 50 C

1104C.44

API CD/SE

SAE 10W

SAE 20/20W

SAE 30

API CG4/CH4 vagy ACEA E3/E5

SAE 5W/20

SAE 10 W/30

SAE 15 W/40

API SG/SH

SAE 15 W/40

SAE 10W/30

SAE 40W

MIL-L2104C és API CC vagy MIL-L2104D és API CD

SAE 10W/20

SAE 10W/20

SAE 10W/20

Az ISO viszkozitási besorolásoknak megfelelő kopásgátló hidraulikaolaj oxidálás- és habzásgátló adalékokkal

HV 46

HV 46

HV 68

vagy az API SC, SD vagy SE

SAE10

SAE10

SAE20/20W

f. TFG 40-- 50 C 4.3L V6 4. FORGATÓNYOMATÉK-ÁTALAKÍTÓ

MIL-L2104C és API CC vagy MIL-L2104D és API CD

SAE 10W/20

SAE 10W/20

SAE 10W/20

Az ISO viszkozitási besorolásoknak megfelelő kopásgátló hidraulikaolaj oxidálás- és habzásgátló adalékokkal

HV 46

HV 46

HV 68

vagy az API SC, SD vagy SE

SAE10

SAE10

SAE20/20W

a. Áttétel-- tengely TXL15, TXL30, PST2 5. HIDRAULIKUS RENDSZER

6. GÉPZSÍR Kerékagycsapágyak, bütykök és görgők

Lítium-alapú görgőscsapágy zsír NLG - No 2


Lítium-alapú görgőscsapágy zsír NLG - No 2

7. EMELŐLÁNCOK

Emulgálás-ellenálló olaj. SAE 30 gépolaj

7. EMELŐLÁNCOK

Emulgálás-ellenálló olaj. SAE 30 gépolaj

8. VEZÉROSZLOP BARÁZDÁJA

Olajos törlőruha a rozsdaképződés megelőzésére


Olajos törlőruha a rozsdaképződés megelőzésére

9. KAPCSOLÓDÁSOK, ZSANÉROK ÉS CSAPSZEGEK 10. FÉKRENDSZER FOLYADÉK 11. FÉKBEÁLLÍTÓK ÉS FORGÓCSAP 12. AKKUMULÁTORSARUK

F 10

-5_C-tól +30_C-ig (mérsékelt)

9. KAPCSOLÓDÁSOK, ZSANÉROK ÉS CSAPSZEGEK

Olajozó SAE Spec. J1703F DOT3 vagy DOT4

10. FÉKRENDSZER FOLYADÉK 11. FÉKBEÁLLÍTÓK ÉS FORGÓCSAP

Girling fékzsír Vazelin

12. AKKUMULÁTORSARUK

1203.H

F 10

Olajozó SAE Spec. J1703F DOT3 vagy DOT4 Girling fékzsír Vazelin

1203.H

Ajánlott kenőanyagok -20_c-tól -5_c-ig (hideg) KENÉSI PONT

Castrol

Shell

Ajánlott kenőanyagok -20_c-tól -5_c-ig (hideg) B.P.

Esso

KENÉSI PONT

Teljesen hidrosztatikus -- a hidraulikus rendszertõl

1. KORMÁNYMŰ 2. HAJTÓTENGELY

Hypoy Light

Spirax

Energear Hypo 90

Esso Gear Oil

EP80W

HD80w/90

vagy 80w/90

GX80W

3. MOTOR

Shell

B.P.

Esso


2. HAJTÓTENGELY

Hypoy Light

Spirax

Energear Hypo 90

Esso Gear Oil

EP80W

HD80w/90

vagy 80w/90

GX80W

XD3+10W

3. MOTOR

a. DFG 16/20 A

Deusol CRX 10/30 /

Rimula

404C.22

vagy CRI 10W/30

X10W

Vanellus 5W/30 C8 Ultima

CRX

Rimula

10W/30

X10W Rimula

b. TFG 16/20 A 2.0L FE5F LPG c. DFG 20-- 30 B 704 30 704.30

Deusol CRX 10/30

704.26

vagy CRI 10W/30

d. TFG 20-- 30 B 3.0L L4 e. DFG 40-- 50 C

f. TFG 40-- 50 C

Deusol CRX 10/30 /

Rimula

404C.22

vagy CRI 10W/30

X10W


Vanellus

Essolube

b. TFG 16/20 A

CRX

Rimula

Vanellus

Essolube

C3 10W

XD3+10W

10W/30

X10W

C3 10W

XD3+10W

Vanellus C3 10--30 vagy Vanellus C3 10W

Essolube

Rimula



2.0L FE5F LPG c. DFG 20-- 30 B

XD3+10W

Vanellus

Essolube

X10W

C5 Global 15 W/40

XD3+10W

Rimula X10W


Essolube XD3+10W

Rimula X10W

Vanellus C5 Global 15 W/40

Essolube XD3+10W

Donax TM

Vanellus C3 Mono 10

Tellus Oil 22

Energol SHF--HV 46

Vanellus C3 10W

vagy CRH--10W Hyspin AWS 22 vagy CRH 10W

5. HIDRAULIKUS RENDSZER 6. GÉPZSÍR Kerékagycsapágyak, bütykök és görgők

Spheerol L--EP2

Retinax LX2

KENÉSI PONT 7. EMELŐLÁNCOK

8. VEZÉROSZLOP BARÁZDÁJA 9. KAPCSOLÓDÁSOK, ZSANÉROK ÉS CSAPSZEGEK 10. FÉKRENDSZER - FOLYADÉK/ LÉPTETŐSZABÁLYOZÓ FOLYADÉK 11. FÉKBEÁLLÍTÓK ÉS FORGÓCSAP 12. AKKUMULÁTORSARUK

704.26

vagy CRI 10W/30

e. DFG 40-- 50 C

f. TFG 40-- 50 C

Rimula

Vanellus

Essolube

X10W

C5 Global 15 W/40

XD3+10W

Rimula X10W


Essolube XD3+10W

Rimula X10W

Vanellus C5 Global 15 W/40

Essolube XD3+10W

Donax TM

Vanellus C3 Mono 10

Tellus Oil 22

Energol SHF--HV 46

Nuto H Plus 22

Retinax LX2

Energrease L2

Beacon EP2

CRX 10W/30

4.3L V6

Essolube XD3+10W

CRX

vagy CRI 10W/30

1104C44


10W/30 CRX 10/30

1004.4--2

X10W

Essolube

Vanellus C3 10W

4. FORGATÓNYOMATÉK-ÁTALAKÍTÓ

Castrol TQD

TXL15, TXL30PST2

Deusol CRX 10/30

3.0L L4

4. FORGATÓNYOMATÉK-ÁTALAKÍTÓ a. Áttétel-tengely

704 30 704.30

d. TFG 20-- 30 B

Rimula

CRX 10W/30

4.3L V6

a. DFG 16/20 A

CRX

vagy CRI 10W/30

1104C44

X10W

Essolube XD3+10W

10W/30 CRX 10/30

1004.4--2

1203.H

Castrol

1. KORMÁNYMŰ

Energrease L2

a. Áttétel-tengely

Essolube XD3+10W

Castrol TQD vagy CRH--10W

TXL15, TXL30PST2

Nuto H Plus 22 Beacon EP2

Hyspin AWS 22 vagy CRH 10W


Spheerol L--EP2 KENÉSI PONT

MEGHATÁROZÁS Acheson HI LOAD Forklift Chain Lubricant (Acheson HI LOAD emelőtargonca-lánc kenőanyag), vagy Rocol Lift Truck Chain Spray (Rocol Emelőtargonca-lánc permet) Olajos törlőruha a rozsdaképződés megelőzésére

7. EMELŐLÁNCOK


Olajozó


Castrol Girling Universal Brake and Clutch Fluid Crimson (Castrol Girling Általános fék- és tengelykapcsoló folyadék, bíborvörös) Castrol Girling Brake Grease (Castrol Girling fékzsír)

10. FÉKRENDSZER - FOLYADÉK/ LÉPTETŐSZABÁLYOZÓ FOLYADÉK 11. FÉKBEÁLLÍTÓK ÉS FORGÓCSAP

Vazelin


F 11

1203.H

Essolube XD3+10W

MEGHATÁROZÁS Acheson HI LOAD Forklift Chain Lubricant (Acheson HI LOAD emelőtargonca-lánc kenőanyag), vagy Rocol Lift Truck Chain Spray (Rocol Emelőtargonca-lánc permet) Olajos törlőruha a rozsdaképződés megelőzésére Olajozó Castrol Girling Universal Brake and Clutch Fluid Crimson (Castrol Girling Általános fék- és tengelykapcsoló folyadék, bíborvörös) Castrol Girling Brake Grease (Castrol Girling fékzsír) Vazelin

F 11

Ajánlott kenőanyagok -5_c-tól +30_c-ig (mérsékelt) Castrol

KENÉSI PONT

Shell

Ajánlott kenőanyagok -5_c-tól +30_c-ig (mérsékelt) B.P.

Esso

2. HAJTÓTENGELY

Hypoy

Spirax

Energear Hypo 90

Esso Gear Oil

EP90

HD85W/90

vagy 80w/90

GX85W--90

Shell

B.P.

Esso


1. KORMÁNYMŰ

3. MOTOR

Hypoy

Spirax

Energear Hypo 90

Esso Gear Oil

EP90

HD85W/90

vagy 80w/90

GX85W--90

Deusol CRX10W/30 /

Rimula 15W/40 /

Vanellus C3 20--50 vagy VanellusC3 20W

vagy CRI 20W/30

vagy Rimula X20/20W

Vanellus C6 Global Plus 10W/40

Deusol CRX 10W/30 /

Rimula

vagy CRX 15W/40

X15W/40


Deusol CRX10W/30 /

Rimula 15W/40 /


vagy CRI 20W/30

vagy Rimula X20/20W


Deusol CRX 10W/30 /

Rimula

vagy CRX 15W/40

X15W/40


Deusol CRX 10W/30

Rimula 15W/40

2. HAJTÓTENGELY 3. MOTOR

a. DFG 16/20 A 104 22 104.22 404C.22 b. TFG 16/20 A 2.0L FE5F LPG c. DFG 20-- 30 B 704 30 704.30 704.26 d. TFG 20-- 30 B 3.0L L4 e. DFG 40-- 50 C 1004.4--2 f. TFG 40-- 50 C

Rimula 15W/40 /

vagy CRI 20W/30

vagy Rimula X20/20W


Deusol CRX 10W/30 /

Rimula

vagy CRX 15W/40

X15W/40


XD3+20W

Deusol CRX10W/30 /

Rimula 15W/40 /


Essolube

vagy CRI 20W/30

vagy Rimula X20/20W


Deusol CRX 10W/30 /

Rimula

vagy CRX 15W/40

X15W/40


Deusol CRX 10W/30

Rimula 15W/40

Essolube

Essolube

Essolube

Vanellus C3 20--50

Rimula X15W/40


Essolube XD3+20W

Hyspin AWS 32 vagy CRH--10W


Spheerol L--EP2

Tellus Oil 37 Retinax LX2



2.0L FE5F LPG c. DFG 20-- 30 B 704 30 704.30 704.26 d. TFG 20-- 30 B 3.0L L4 1004.4--2

vagy CRI 20W/30

1104C.44 f. TFG 40-- 50 C

Essolube XD3+20W Essolube XD3+20W Essolube XD3+20W

Vanellus C3 20--50

vagy Rimula X20/20W


Essolube XD3+20W

Rimula X15W/40


Essolube XD3+20W

Vanellus C3 Mono 10

XD3+10W

Deusol CRX 10W/30 /

4.3L V6

Essolube XD3+20W

vagy CRX 15W/40

4. FORGATÓNYOMATÉK-ÁTALAKÍTÓ Donax TM

vagy CRH--10W

5. HIDRAULIKUS RENDSZER

b. TFG 16/20 A

e. DFG 40-- 50 C

vagy Rimula X20/20W

Castrol TQD

TXL15, TXL30PST2

404C.22

XD3+20W


104 22 104.22

XD3+20W

Essolube XD3+20W

vagy CRX 15W/40

a. DFG 16/20 A

XD3+20W


Deusol CRX 10W/30 /

4.3L V6

Vanellus C3 20--50 vagy VanellusC3 20W

Deusol CRX10W/30 /

vagy CRI 20W/30

1104C.44

F 12

Castrol

KENÉSI PONT


1. KORMÁNYMŰ

Essolube Vanellus C3 Mono 10

XD3+10W

Energol HLP SHF--HV 46

Nuto H Plus 32

Energrease L2

Beacon EP2


Castrol TQD


MEGHATÁROZÁS

Donax TM

vagy CRH--10W

TXL15, TXL30PST2

Hyspin AWS 32 vagy CRH--10W

Tellus Oil 37

Energol HLP SHF--HV 46

Nuto H Plus 32

Spheerol L--EP2

Retinax LX2

Energrease L2

Beacon EP2

KENÉSI PONT

Acheson HI LOAD Forklift Chain Lubricant (Acheson HI LOAD emelőtargonca-lánc kenőanyag), vagy Rocol Lift Truck Chain Spray (Rocol Emelőtargonca-lánc permet) Olajos törlőruha a rozsdaképződés megelőzésére Olajozó

7. EMELŐLÁNCOK

8. VEZÉROSZLOP BARÁZDÁJA 9. KAPCSOLÓDÁSOK, ZSANÉROK ÉS CSAPSZEGEK

Castrol Girling Universal Brake and Clutch Fluid Crimson (Castrol Girling Általános fék- és tengelykapcsoló folyadék, bíborvörös) Castrol Girling Brake Grease (Castrol Girling fékzsír) Vazelin

10. FÉKRENDSZER - FOLYADÉK/ LÉPTETŐSZABÁLYOZÓ FOLYADÉK 11. FÉKBEÁLLÍTÓK ÉS FORGÓCSAP 12. AKKUMULÁTORSARUK

1203.H

F 12

Essolube


1203.H

Ajánlott kenőanyagok +30_c-tól +50_c-ig (meleg) KENÉSI PONT

Castrol

1. KORMÁNYMŰ

Shell

Ajánlott kenőanyagok +30_c-tól +50_c-ig (meleg) B.P.

Esso

KENÉSI PONT


2. HAJTÓTENGELY

Castrol

Spirax

Energear

Esso Gear Oil

EPX 85W/140

HD85w/140

Hypo 85 W/140

GX85W--140

3. MOTOR Deusol CRX10W/30

Rimula X15W/40

104 22 104.22 404C.22 b. TFG 16/20A 2.0L FE5F LPG c. DFG 20-- 30 B 704.26 d. TFG 20-- 30 B 3.0L L4 e. DFG 40-- 50 C

Vanellus C3 15W--40 Vanellus C3 30

B.P.

Esso

Castrol

Spirax

Energear

Esso Gear Oil

EPX 85W/140

HD85w/140

Hypo 85 W/140

GX85W--140

Deusol CRX10W/30

Rimula X15W/40


Deusol CRI 20W/30

Rimula X30

Vanellus C5 Global 15W/40

XD3+30W

CRX 15W/40

Rimula X10W/40

SAE 40W

Essolube MHX 15W--40

Deusol CRX10W/30

Rimula X15W/40


Deusol CRI 20W/30

Rimula X30


XD3+30W

CRX 15W/40

Rimula X10W/40

Vanellus C3 Mono 40


Vanellus C3 15W--40 vagy Vanellus C3 30

Essolube XD3+30W

104 22 104.22

Rimula X30


XD3+30W

CRX 15W/40

Rimula X10W/40

SAE 40W


Deusol CRX10W/30

Rimula X15W/40


Essolube

404C.22

Deusol CRI 20W/30

Rimula X30


XD3+30W

CRX 15W/40

Rimula X10W/40

Vanellus C3 Mono 40


Vanellus C3 15W--40 vagy Vanellus C3 30

704.26

Essolube XD3+30W

Rimula X15W/40 / vagy Rimula X30


Essolube XD3+30W

CRX 15W/40

Rimula X10W/40

Vanellus C3 Mono 40


Castrol TQD Hyspin AWS 68 vagy CRH 20W/20

5. HIDRRAULIKUS RENDSZE 6. GÉPZSÍR Kerékagycsapágyak, bütykök és görgők

Spheerol L--EP2

Donax TM

Vanellus C3 Mono 10

Tellus Oil 68

Bartran HV 68

Retinax LX2



e. DFG 40-- 50 C 1104C.44

Essolube

Essolube

Deusol CRX 10W/30 /

Rimula X15W/40 /

vagy Deusol CRI 20W/30

vagy Rimula X30


Essolube XD3+30W

CRX 15W/40

Rimula X10W/40

Vanellus C3 Mono 40


Donax TM

Vanellus C3 Mono 10

f. TFG 40-- 50 C 4.3L V6

4. FORGATÓNYOMATÉK-ÁTALAKÍTÓ

vagy CRH--10W

TXL15, TXL30PST2

d. TFG 20-- 30 B 3.0L L4

1004 4 -2 1004.42


2.0L FE5F LPG

704 30 704.30

Deusol CRX 10W/30 /

4.3L V6

b. TFG 16/20A

c. DFG 20-- 30 B

vagy Deusol CRI 20W/30

f. TFG 40-- 50 C

1203.H

2. HAJTÓTENGELY

a. DFG 16/20 A

Essolube

Deusol CRI 20W/30

704 30 704.30

1104C.44

Shell


3. MOTOR

a. DFG 16/20 A

1004 4 -2 1004.42

Castrol

1. KORMÁNYMŰ

Energrease L2


Essolube XD3+10W

Castrol TQD vagy CRH--10W

TXL15, TXL30PST2

Essolube XD3+10W

Nuto H Plus 68

5. HIDRRAULIKUS RENDSZE

Hyspin AWS 68 vagy CRH 20W/20

Tellus Oil 68

Bartran HV 68

Nuto H Plus 68

Beacon EP2


Spheerol L--EP2

Retinax LX2

Energrease L2

Beacon EP2

MEGHATÁROZÁS

KENÉSI PONT

Acheson HI LOAD Forklift Chain Lubricant (Acheson HI LOAD emelőtargonca-lánc kenőanyag), vagy Rocol Lift Truck Chain Spray (Rocol Emelőtargonca-lánc permet) Olajos törlőruha a rozsdaképződés megelőzésére

7. EMELŐLÁNCOK


Olajozó


Castrol Girling Universal Brake and Clutch Fluid Crimson (Castrol Girling Általános fék- és tengelykapcsoló folyadék, bíborvörös) Castrol Girling Brake Grease (Castrol Girling fékzsír)

10. FÉKRENDSZER - FOLYADÉK/ LÉPTETŐSZABÁLYOZÓ FOLYADÉK 11. FÉKBEÁLLÍTÓK ÉS FORGÓCSAP

Vazelin


F 13

1203.H


F 13

Ajánlott lubrikánsok

A A A

Ajánlott lubrikánsok

Kategória

Alkatrész Mennyiség szám

Mértékeg ység

Alkalmazás

Kategória

Alkatrész Mennyiség szám

Mértékeg ység

Alkalmazás

Motorolaj 15W/40 Motorolaj 15W/40 Motorolaj 10W/30

50302947 14088020 50302948

25 l hordó 5 l tartály 20 l hordó

Liter* Liter * Liter *

Minden dízel motor Minden dízel motor LPG/Benzin motorok

Motorolaj 15W/40 Motorolaj 15W/40 Motorolaj 10W/30

50302947 14088020 50302948

25 l hordó 5 l tartály 20 l hordó

Liter* Liter * Liter *

Minden dízel motor Minden dízel motor LPG/Benzin motorok

Kenőanyag

14038650

400 g

Gram

Kenőanyag

14038650

400 g

Gram

Fagyálló és Nyári hűtőfolyadék Fékfolyadék HD

14295090

5 l tartály

Liter *

14295090

5 l tartály

Liter *

29201570

5 l tartály

Liter *

Fagyálló és Nyári hűtőfolyadék Fékfolyadék HD

29201570

5 l tartály

Liter *

Sebességváltó-olaj 10W

50302949

20 l hordó

Liter *

Sebességváltó-olaj 10W

50302949

20 l hordó

Liter *

Motorolaj 15W/40

50302950

205 l tartály

Liter *

Motorolaj 15W/40

50302950

205 l tartály

Liter *

Minden nem automatikus sebességváltó Minden dízel motor

A * jelölésű térelek megrendelésekor, kérjük literben adja meg rendelését.. A mennyiség rovat a minimális megrendelhető mennyiséget mutatja. Kérjük a megadott mennyiségek egész számú többszöröseiben rendeljen. pl. Motor olaj 50302947 megrendelés 25 Literre = 25 a megrendelő lapon= 1 hordót szállítunk.

A A A

NEM SZABAD TÖBBFAJTA MÁRKÁJÚ OLAJAT HASZNÁLNI UGYANAZON A KENÉSI HELYEN.

9

Üzemanyag specifikáció - DFG

9

1203.H

A * jelölésű térelek megrendelésekor, kérjük literben adja meg rendelését.. A mennyiség rovat a minimális megrendelhető mennyiséget mutatja. Kérjük a megadott mennyiségek egész számú többszöröseiben rendeljen. pl. Motor olaj 50302947 megrendelés 25 Literre = 25 a megrendelő lapon= 1 hordót szállítunk. NEM SZABAD TÖBBFAJTA MÁRKÁJÚ OLAJAT HASZNÁLNI UGYANAZON A KENÉSI HELYEN.

Csak a DIN 51601 szabványelőírásnak megfelelő dízelolajat szabad használni.

F 14

Minden nem automatikus sebességváltó Minden dízel motor

Üzemanyag specifikáció - DFG Csak a DIN 51601 szabványelőírásnak megfelelő dízelolajat szabad használni.

F 14

1203.H

10

Kenési utasítás

10

A kenési vázlat magyarázata 10.1 - DFG/TFG 16-- 30 AK/BK Ttl.

Leírás

Ttl.

A kenési vázlat magyarázata 10.1 - DFG/TFG 16-- 30 AK/BK Ttl.

Leírás

Leírás

Ttl.

Leírás

1.

Láncgörgők

10.

Forgócsapok

1.

Láncgörgők

10.

Forgócsapok

2.

Emelőláncok

11.

Összekötő csapok

2.

Emelőláncok

11.

Összekötő csapok

3.

Vezéroszlop barázdái

12.

Vezérlőkarok a fülkében

3.


12.


4.

Billenőhenger forgócsapjai

13.

Kézifékkábel

4.


13.

Kézifékkábel

5.

Hajtótengely kerékagyai

14.

Féktartály (fékfolyadék)

5.


14.


6.

Differenciálmű

15.

Sebességváltó-olaj és szűrő

6.

Differenciálmű

15.


7.

Hidraulikaolaj és szűrő

16.

Vezéroszlop forgócsapjai

7.


16.

Vezéroszlop forgócsapjai

8.

Motorolaj és szűrő

17.

Vezéroszlop görgői

8.


17.


9.

Kormánytengely kerékagyai

18.

Vezérlőtengely / Oszloptartó csapok

9.


18.

Vezérlőtengely / Oszloptartó csapok

A kenési vázlat magyarázata 10.2 - DFG/TFG 40-- 50 CK Ttl.

1203.H

Kenési utasítás

Leírás

1.

Láncgörgők

2. 3.

Ttl.

A kenési vázlat magyarázata 10.2 - DFG/TFG 40-- 50 CK

Leírás

Ttl.

Leírás

10.


1.

Láncgörgők

Emelőláncok

11.

Forgócsapok

2.


12.

Összekötő csapok

3.

4.


13.


5.


14.

6.

Differenciálmű

7. 8. 9.


Ttl.

Leírás

10.


Emelőláncok

11.

Forgócsapok


12.

Összekötő csapok

4.


13.


Kézifékkábel

5.


14.

Kézifékkábel

15.


6.

Differenciálmű

15.


Főtengely kapcsolások

16.


7.

Főtengely kapcsolások

16.



17.


8.


17.


9.


F 15

1203.H

F 15

10.1 Kenési utasítás - DFG/TFG 16-- 30 AK/BK

10.1 Kenési utasítás - DFG/TFG 16-- 30 AK/BK

2

2 17

2

2

1

3

1

17

4

3

4 16

16

5

5 18

18

6

14

6

14 15

15

12

12 13

8

13

8

7

7

10 9

11

11

Oil

F 16

10

9

Grease

Oil

1203.H

F 16

Grease

1203.H

10.2 Kenési utasítás - DFG/TFG 40-- 50 CK

17

10.2 Kenési utasítás - DFG/TFG 40-- 50 CK

2

17

3

17

2

17

3

4

4

5

5

1

1 13

6

13

6

15

7

15

7

16

4

16

4

8

9

8

9

8

8

11

11

10

10

11

11 12

12

Olaj

1203.H

12

12

Zsír

Olaj

F 17

1203.H

Zsír

F 17

11

Karbantartó és javító munkálatok leírása

11

11.1 A targonca előkészítése karbantartásra és javításra A karbantartás illetve javítás közben előforduló balesetek elkerülése érdekében minden szükséges óvintézkedést meg kell tenni. A következőket kell elvégezni:

A karbantartás illetve javítás közben előforduló balesetek elkerülése érdekében minden szükséges óvintézkedést meg kell tenni. A következőket kell elvégezni:

S A targoncát biztonságosan leparkolni (lásd az E fejezet 5.8 szakaszát).

S A targoncát biztonságosan leparkolni (lásd az E fejezet 5.8 szakaszát).

S Kihúzni a kulcsot a gyújtó/indító kapcsolóból (2) és ezzel megakadályozni, hogy a targoncát használják.

S Kihúzni a kulcsot a gyújtó/indító kapcsolóból (2) és ezzel megakadályozni, hogy a targoncát használják.

1

S Lekattintani az akkumulátorizoláló kapcsolót (1).

f

1

S Lekattintani az akkumulátorizoláló kapcsolót (1).

S Amikor emelt emelővilla, vagy a felemelt jármű alatt kell dolgozni, gondoskodni kell arról, hogy ne süllyedhessen eredeti helyzetébe, ne dőlhessen vagy csúszhasson.

2

Ha a targoncát fel kell emelni, a következő szabályokat kell betartani: Csak elegendő teherbírású emelő szerkezetet használjunk (lásd a targonca teljesítménymutató tábláján a raksúlyt).

f

S Amikor emelt emelővilla, vagy a felemelt jármű alatt kell dolgozni, gondoskodni kell arról, hogy ne süllyedhessen eredeti helyzetébe, ne dőlhessen vagy csúszhasson.

2

Ha a targoncát fel kell emelni, a következő szabályokat kell betartani: Csak elegendő teherbírású emelő szerkezetet használjunk (lásd a targonca teljesítménymutató tábláján a raksúlyt).

S Biztonságosan leparkolni (lásd E fejezet, 5.7 szakasz).

S Biztonságosan leparkolni (lásd E fejezet, 5.7 szakasz).

S A megjelölt pontokon az emelőszerkezethez kapcsolni a daruláncokat.

S A megjelölt pontokon az emelőszerkezethez kapcsolni a daruláncokat.

S A daruláncokat a kiegyenlítő súlyhoz kapcsolni a munkaszerelék csatlakozóval.

S A daruláncokat a kiegyenlítő súlyhoz kapcsolni a munkaszerelék csatlakozóval.

A daruláncot ütközésgátlókkal kell ellátni, nehogy emelés közben a vezetőfülke tetején levő szerelvényeket érintse.

A daruláncot ütközésgátlókkal kell ellátni, nehogy emelés közben a vezetőfülke tetején levő szerelvényeket érintse.

11.2 Motorkarbantartás TFG 16/20 AK viszonylatában

F 18

Karbantartó és javító munkálatok leírása

11.1 A targonca előkészítése karbantartásra és javításra

11.2 Motorkarbantartás TFG 16/20 AK viszonylatában

Motorolaj és olajszűrő csere


Csak olyankor szabad olajat cserélni, amikor a motor meleg, és a targonca víszintesen parkol. A motorolajat és az olajszűrőt mindig egyszerre kell cserélni.


3

1203.H

F 18

3

1203.H

A motorolaj lecsapolása


S Sapkát (3) lecsavarni.


S Az olajlecsapoló csavart (4) és a lecsapoló nyílást körülvevő területet alaposan megtisztítani.


S Az olajlecsapoló csavart kicsavarni és az olajat megfelelő edénybe kifolyatni.


f

A forró olaj forrázhat.

f

A fáradt olajat hulladékolni.

f

4

S Az olajlecsapoló csavart tömítéssel visszacsavarni. megfelelő

új

módon 5

f


f


4


új

módon 5

Az olajszűrő kicserélése


S Szűrőkulcs segítségével, majd kézi csavarással kiszabadítani az olajszűrőt (5).


f

Az esetleg kiszivárgó olajat fel kell fogni, és az olajat és szűrőt megfelelő módon hulladékolni.


S Az olajszűrő karimáján a tömítési felületeket alaposan megtisztítani.


S Az új olajszűrő tömítését friss motorolajjal enyhén megkenni.


S Az olajszűrőt erősíteni.

kézzel

a

helyére


6

kézzel

a

helyére

Feltöltés motorolajjal


S A kenési specifikációs táblázat (lásd a 8. szakaszt) szerint friss motorolajat önteni a nyílásba (36).


Töltési mennyiség: 4,3 l


S Nívópálcával (6) ellenőrizni az olajszintet, és ha kell, hozzáadni (lásd E fejezet, 3. szakasz).


7

S A fedősapkát visszaerősíteni.


S Az olaj nívópálcát visszatenni.


Olaj- és szűrőcsere után próbamenet alatt ellenőrizni a olajnyomás jelzőfényt (7), és ellenőrizni, hogy nincs-e szivárgás az olajlecsapoló csavar és a szűrő körül.


1203.H

F 19

1203.H

6

7

F 19

Gyújtógyertya csere


S Az elosztófejet (8) kiszerelni.


8

S A gyeryák környékét és a hengerfejet alaposan megtisztítani. S Gyújtógyertyákat kicsavarni. S Hézagmérővel ellenőrizni elektródtávolságot az gyújtógyertyákon, és ha megigazítani.

S Gyújtógyertyákat kicsavarni. az új kell,

S Hézagmérővel ellenőrizni elektródtávolságot az gyújtógyertyákon, és ha megigazítani.

A nominális érték: 0,8 mm.

A nominális érték: 0,8 mm.

Csak eredeti használjunk.


gyújtógyertyákat

az új kell,

gyújtógyertyákat

S Kézzel csavarjuk be a gyertyákat, majd 20 N nyomatékra húzzuk meg.


Az ékszíjfeszültség ellenőrzése


S 45 N erővel a ventilátorcsiga (9) és az alternátorcsiga (10) közé nyomni az ékszíjat.

45 N

ca. 11 mm


9

A szíj mozgása kb. 11 mm legyen.

S A zárócsapot újra megfeszíteni.

ca. 11 mm

9

10

Az ékszífeszültség szabályzása S Kioldani a zárócsapot (11) és a nyíl által jelölt irányba húzni a generátort (12), amíg a kívánt feszültséget el nem értük.

45 N

A szíj mozgása kb. 11 mm legyen. 10


12


11

S Újra ellenőrizni az ékszíj feszültségét, és ha kell, megismételni az egész folyamatot.

F 20

8

S A gyeryák környékét és a hengerfejet alaposan megtisztítani.

12

11


1203.H

F 20

1203.H

11.3 Motorkarbantartás a DFG 16/20 AK viszonylatában

11.3 Motorkarbantartás a DFG 16/20 AK viszonylatában

Motorolaj és olajszűrő csere Csak olyankor szabad olajat cserélni, amikor a motor meleg, és a targonca víszintesen parkol. A motorolajat és az olajszűrőt mindig egyszerre kell cserélni.









f



új

módon 15



f



új

módon 15


f


1203.H

f

14


14

S Szűrőkulcs segítségével, majd kézi csavarással kiszabadítani az olajszűrőt (15). Az esetleg kiszivárgó olajat fel kell fogni, és az olajat és szűrőt megfelelő módon hulladékolni.







kézzel

a

13



f

f


13

helyére

F 21

1203.H

kézzel

a

helyére

F 21





16









17


18

18


100 N

ca. 5 mm


19


100 N

ca. 5 mm

19


F 22

17


Az ékszíjfeszültség ellenőrzése S 100 N erővel a ventilátorcsiga (19) és az alternátorcsiga (20) közé nyomni az ékszíjat.

16

20

Az ékszífeszültség szabályzása


S Kioldani a zárócsapot (21) és a nyíl által jelölt irányba húzni a generátort (22), amíg a kívánt feszültséget el nem értük.


21

22





1203.H

F 22

21

22

1203.H

f

Üzemanyagszűrő csere


S A szűrőből megfelelő edénybe lecsapolni az üzemanyagot.


S Az üzemanyagszűrőt (23) szűrőkulccsal kilazítani, majd kézzel kicsavarni.


S Az üzemanyagszűrőt új O-karikával becsavarni az új tartályba.

23

S Az üzemanyagszűrőt új O-karikával becsavarni az új tartályba. S Beszerelés előtt az O-karikát enyhén megkenni dízel-olajjal.

S A szűrő karimáján minden érintkező felületet alaposan megtisztítani.


S Dízel-olajjal enyhén megnedvesíteni az új üzemanyagszűrő tömítését.


S Az üzemanyagszűrőt kézzel becsavarni, amíg a tömítés nem nyugszik a szűrő karimáján.


S További egy-harmad meghúzni a szűrőt.

S További egy-harmad meghúzni a szűrőt.

fordulattal az

24

Az üzemanyagrendszer légtelenítése

1203.H

az

Az elszivárgó üzemanyagot felfogni és megfelelő módon hulladékolni.

S Kicsavarni a légtelenítő csavart 24).

S Kicsavarni a légtelenítő csavart 24). S Működtetni az üzemanyagszivattyún (25) levő kézi szivattyút, amíg buborékok nélkül nem jön az üzemanyag a légtelenítő csavaron át.

S Légtelenítő csavart meghúzni.


S A gyújtó/indító kapcsolót kb. 1O másodpercig I helyzetben tartani.

S A gyújtó/indító kapcsolót kb. 1O másodpercig I helyzetben tartani.

S 10 másodpercet várni.


S Addig ismételni ezt a folyamatot, amíg a motor be nem indul.


25

A motorpróba közben ellenőrizni, hogy nem szivárog-e olaj az üzemanyagszűrőnél, a túlfolyószelepnél, vagy a porlasztó fúvkák csavaranyáinál.

A

Ha a motor nem indul be, vagy rövid idő után újra leáll, meg kell ismételni a légtelenítési eljárást. F 23

24


S Működtetni az üzemanyagszivattyún (25) levő kézi szivattyút, amíg buborékok nélkül nem jön az üzemanyag a légtelenítő csavaron át.

A motorpróba közben ellenőrizni, hogy nem szivárog-e olaj az üzemanyagszűrőnél, a túlfolyószelepnél, vagy a porlasztó fúvkák csavaranyáinál.

23

fordulattal

S Légteleníteni üzemanyagrendszert.

f


A

Az üzemanyagszűrőt és az üzemanyagot megfelelően hulladékolni.

S Beszerelés előtt az O-karikát enyhén megkenni dízel-olajjal.

S Légteleníteni üzemanyagrendszert.

f

f


1203.H

25

Ha a motor nem indul be, vagy rövid idő után újra leáll, meg kell ismételni a légtelenítési eljárást. F 23

11.4 Motorkarbantartás TFG 20-- 30 BK viszonylatában

11.4 Motorkarbantartás TFG 20-- 30 BK viszonylatában












f



új 27 4

módon

f


f



új




Az esetleg kiszivárgó olajat fel kell fogni, és az olajat és szűrőt megfelelő módon hulladékolni. S Az olajszűrő karimáján a tömítési felületeket alaposan megtisztítani.

f 28






kézzel

a

helyére

kézzel

a


S A kenési specifikációs táblázat (lásd a 8. szakaszt) szerint friss motorolajat önteni a nyílásba.

S A kenési specifikációs táblázat (lásd a 8. szakaszt) szerint friss motorolajat önteni a nyílásba. Töltési mennyiség: 4,73 l

29



28

helyére



27 4

módon



F 24

26 3


f

f


26 3

29

S A fedősapkát visszaerősíteni. 1203.H

F 24

1203.H




30








S Gyújtógyertyákat kicsavarni. S Hézagmérővel ellenőrizni elektródtávolságot az gyújtógyertyákon, és ha megigazítani.

S Gyújtógyertyákat kicsavarni.

31 az új kell,


A nominális érték: 1,0 mm




gyújtógyertyákat

S Kézzel csavarjuk be a gyertyákat, majd 20 N nyomatékra húzzuk meg. Az ékszíjfeszültség ellenőrzése S 45 N erővel a ventilátorcsiga (32) és az alternátorcsiga (33) közé nyomni az ékszíjat. A szíj mozgása kb. 11 mm legyen.


1203.H

30

31 az új kell,

gyújtógyertyákat


45 N

ca. 11 mm

32 9

Az ékszíjfeszültség ellenőrzése S 45 N erővel a ventilátorcsiga (32) és az alternátorcsiga (33) közé nyomni az ékszíjat. A szíj mozgása kb. 11 mm legyen.

10 33

34


35




S Újra ellenőrizni az ékszíj feszültségét, és ha kell, megismételni az egész folyamatot. F 25

1203.H

45 N

ca. 11 mm

32 9

10 33

34

35

F 25

11.5 Motorkarbantartás DFG 20-- 30 BK viszonylatában

11.5 Motorkarbantartás DFG 20-- 30 BK viszonylatában



Csak olyankor szabad olajat cserélni, amikor a motor meleg, és a targonca víszintesen parkol. A motorolajat és az olajszűrőt mindig egyszerre kell cserélni. A motorolaj lecsapolása




S •Az olajlecsapoló csavart (37) és a lecsapoló nyílást körülvevő területet alaposan megtisztítani.

S •Az olajlecsapoló csavart (37) és a lecsapoló nyílást körülvevő területet alaposan megtisztítani.



f


f


f

F 26


36

37 14


új

módon

f


f


37 14


új

módon






f

38








kézzel

a

helyére

1203.H

F 26

kézzel

36

a

38

helyére

1203.H





Töltési mennyiség: 8,0l



S Nívópálcával (39) ellenőrizni az olajszintet, és ha kell, hozzáadni (lásd E fejezet, 3. szakasz). 39

S A fedősapkát visszaerősíteni. S Az olaj nívópálcát visszatenni.



40

Az ékszíjfeszültség ellenőrzése S 45 N erővel a ventilátorcsiga (41) és az alternátorcsiga (42) közé nyomni az ékszíjat.


45 N

ca. 10 mm


41

45 N

ca. 10 mm

41


42


1203.H

40




39



44





43

F 27

1203.H

44

43

F 27

f

f







45












S További egy-harmad fordulattal meghúzni a szűrőt.


S Légteleníteni az üzemanyagrendszert.




f



Az elszivárgó üzemanyagot felfogni és megfelelő módon hulladékolni. S Kicsavarni a légtelenítő csavart (46).

46




S A gyújtó/indító kapcsolót kb. 10 másodpercig I helyzetben tartani.






A motorpróba közben ellenőrizni, hogy nem szivárog-e olaj az üzemanyagszűrőnél, a túlfolyószelepnél, vagy a porlasztó fúvókák csavaranyáinál.

F 28

f


S Kicsavarni a légtelenítő csavart (46).

A

45

47


A

Ha a motor nem indul be, vagy rövid idő után újra leáll, meg kell ismételni a légtelenítési eljárást. 1203.H

F 28

46

47

Ha a motor nem indul be, vagy rövid idő után újra leáll, meg kell ismételni a légtelenítési eljárást. 1203.H

11.6 Motorkarbantartás TFG 40-- 50 CK viszonylatában

11.6 Motorkarbantartás TFG 40-- 50 CK viszonylatában


f f f


48

48












49

S Az olajlecsapoló csavart tömítéssel visszacsavarni. A fáradt olajat hulladékolni.

megfelelő

új

f f

módon


49

S Az olajlecsapoló csavart tömítéssel visszacsavarni. A fáradt olajat hulladékolni.

megfelelő

új

módon





f

Az esetleg kiszivárgó olajat fel kell fogni, és az olajat és szűrőt megfelelő módon hulladékolni. S Az olajszűrő karimáján a tömítési felületeket alaposan megtisztítani. S Az új olajszűrő tömítését friss motorolajjal enyhén megkenni. S Az olajszűrőt erősíteni.

kézzel

a


50


helyére


kézzel

a

helyére








1203.H


51




S Az olaj nívópálcát visszatenni. F 29

1203.H

50

51

F 29








S Gyújtógyertyákat kicsavarni. S Hézagmérővel ellenőrizni elektródtávolságot az gyújtógyertyákon, és ha megigazítani.






gyújtógyertyákat

gyújtógyertyákat




Az ékszíj állandó feszültségéről automatikus szíjfeszítő egység (54) gondoskodik. Kézi kiigazításra nincs szükség.

Az ékszíj állandó feszültségéről automatikus szíjfeszítő egység (54) gondoskodik. Kézi kiigazításra nincs szükség.

55

55

Ha a rögzítési mutató (55) a referenciajelen túl mutat, új ékszíjat kell beszerelni.

9

54

53

az új kell,


Fontos, hogy az ékszíj pályája helyes legyen. Csak szakképzett és felhatalmazott személy cserélheti ki az ékszíjat.

52

S Gyújtógyertyákat kicsavarni.

53

az új kell,

Ha a rögzítési mutató (55) a referenciajelen túl mutat, új ékszíjat kell beszerelni.

F 30


52

Fontos, hogy az ékszíj pályája helyes legyen. Csak szakképzett és felhatalmazott személy cserélheti ki az ékszíjat.

10

1203.H

F 30

9

54

10

1203.H

11.7 Motorkarbantartás DFG 40-- 50 CK viszonylatában

56













f


f


f

11.7 Motorkarbantartás DFG 40-- 50 CK viszonylatában

56


új

módon 57

f


f



új

módon 57






1203.H

f 58








kézzel

a

helyére

F 31

1203.H

kézzel

a

58

helyére

F 31





59










59


60


60



45 N

ca. 10 mm


61


45 N


62


65


65

S Kioldani a zárócsapot (63) és a nyíl által jelölt irányba húzni a generátort (64), amíg a kívánt feszültséget el nem értük. 64



64

S Újra ellenőrizni az ékszíj feszültségét, és ha kell, megismételni az egész folyamatot. 63

F 32

61



ca. 10 mm

63 1203.H

F 32

1203.H

f

f







65

f


















66

f
















1203.H

Ha a motor nem indul be, vagy rövid idő után újra leáll, meg kell ismételni a légtelenítési eljárást.

67

A F 33

66



A

65

1203.H

Ha a motor nem indul be, vagy rövid idő után újra leáll, meg kell ismételni a légtelenítési eljárást.

67

F 33

11.8 A hűtőfolyadék koncentráció ellenőrzése

f

11.8 A hűtőfolyadék koncentráció ellenőrzése

Ne vegyük le a hűtőfolyadék beömlőnyílásának kupakját, amíg a motor forró. A hűtőrendszert egész évben víz és fagygátló folyadék, valamint korróziógátló keverékével kell feltölteni, hogy elkerüljük a meszesedés, fagy és korrózió által okozott károkat.

f

S Ha a fagygátló nem nyújt elegendő védelmet, le kell csapolni a hűtőfolyadékot és addig kell a (68) tágulótartályba fagygátlót tölteni, amíg a helyes keverési arányt el nem értük.

Ne vegyük le a hűtőfolyadék beömlőnyílásának kupakját, amíg a motor forró. A hűtőrendszert egész évben víz és fagygátló folyadék, valamint korróziógátló keverékével kell feltölteni, hogy elkerüljük a meszesedés, fagy és korrózió által okozott károkat. S Ha a fagygátló nem nyújt elegendő védelmet, le kell csapolni a hűtőfolyadékot és addig kell a (68) tágulótartályba fagygátlót tölteni, amíg a helyes keverési arányt el nem értük.

68

f

68

Fagygátlót és korróziógátló olajat az üzemközegek táblázata alapján kell használni (lásd a 7. szakaszt).

Fagygátlót és korróziógátló olajat az üzemközegek táblázata alapján kell használni (lásd a 7. szakaszt).

A fagygátlási adatok között megtaláljuk a víz/fagygátló keverék arányát és az elért fagygátló teljesítményt.

A fagygátlási adatok között megtaláljuk a víz/fagygátló keverék arányát és az elért fagygátló teljesítményt.

A hűtőfolyadékrendszer töltési mennyiségei:

A hűtőfolyadékrendszer töltési mennyiségei:

DFG16/20 A:

10,0 l

DFG16/20 A:

10,0 l

TFG 16/20 A:

8,5 l

TFG 16/20 A:

8,5 l

DFG 20-30 B:

10,7 l

DFG 20-30 B:

10,7 l

TFG 20-30 B:

10,7 l

TFG 20-30 B:

10,7 l

DFG 40-50 C:

16,0 l

DFG 40-50 C:

16,0 l

TFG 40-50 C:

16,0 l

TFG 40-50 C:

16,0 l

A hűtőrendszer feltöltése Hagyja lehűlni a motort, mielőtt a karbantartás során elvégzi a hűtőfolyadék feltöltését. Lassan nyissa ki a lezárót; veszélyesen forró hűtőfolyadék fröccsenhet ki, ha a hűtőrendszer még nyomás alatt áll. Ne töltsön túl sok hűtőfolyadékot a hűtőrendszerbe. A lezáró biztonsági szeleppel van ellátva, ami kinyílik, és kiengedi a forró hűtőfolyadékot, ha a folyadékszint túl magas.

f

Amennyiben a karbantartás során hűtőfolyadékot tölt be, akkor annak ugyanazoknak a követelményeknek kell megfelelnie, mint az eredeti hűtőfolyadéknak (lásd a 7. szakaszt). A túl gyors, vagy nem vízszintesen álló készülékbe történő betöltés következtében levegő kerül a hűtőrendszerbe. Ha a motort úgy üzemeltetik, hogy levegő van a hűtőrendszerben, az túl magas üzemi hőmérsékletet eredményez, és ezáltal károsíthatja a motort. F 34

1203.H

A hűtőrendszer feltöltése Hagyja lehűlni a motort, mielőtt a karbantartás során elvégzi a hűtőfolyadék feltöltését. Lassan nyissa ki a lezárót; veszélyesen forró hűtőfolyadék fröccsenhet ki, ha a hűtőrendszer még nyomás alatt áll. Ne töltsön túl sok hűtőfolyadékot a hűtőrendszerbe. A lezáró biztonsági szeleppel van ellátva, ami kinyílik, és kiengedi a forró hűtőfolyadékot, ha a folyadékszint túl magas. Amennyiben a karbantartás során hűtőfolyadékot tölt be, akkor annak ugyanazoknak a követelményeknek kell megfelelnie, mint az eredeti hűtőfolyadéknak (lásd a 7. szakaszt). A túl gyors, vagy nem vízszintesen álló készülékbe történő betöltés következtében levegő kerül a hűtőrendszerbe. Ha a motort úgy üzemeltetik, hogy levegő van a hűtőrendszerben, az túl magas üzemi hőmérsékletet eredményez, és ezáltal károsíthatja a motort.

F 34

1203.H

Győződjön meg róla, hogy a készülék vízszintesen áll. Lassan nyissa fel a kiegyenlítő tartály lezáróját. Tölcsér segítségével, lassan töltse fel a hűtőrendszert, a gyártó kézikönyvében megadott szintig. A tölcsér biztosítja a szükséges nyomást, ami ahhoz kell, hogy a levegőt kiszorítsa a hűtőrendszerből. Várjon, amíg minden légbuborék távozik, és azután helyezze ismét fel a lezárót. Indítsa be a motort. Kapcsolja ki a motort, ha elérte az üzemi hőmérsékletét, és hagyja lehűlni. Lassan nyissa fel a kiegyenlítő tartály lezáróját, és adott esetben töltsön utána a kézikönyv útmutatásának megfelelően hűtőfolyadékot, a helyes szint eléréséig. Helyezze ismét fel a lezárót. 11.9 A légszűrőbetét tisztítása/cserélése

Győződjön meg róla, hogy a készülék vízszintesen áll. Lassan nyissa fel a kiegyenlítő tartály lezáróját. Tölcsér segítségével, lassan töltse fel a hűtőrendszert, a gyártó kézikönyvében megadott szintig. A tölcsér biztosítja a szükséges nyomást, ami ahhoz kell, hogy a levegőt kiszorítsa a hűtőrendszerből. Várjon, amíg minden légbuborék távozik, és azután helyezze ismét fel a lezárót. Indítsa be a motort. Kapcsolja ki a motort, ha elérte az üzemi hőmérsékletét, és hagyja lehűlni. Lassan nyissa fel a kiegyenlítő tartály lezáróját, és adott esetben töltsön utána a kézikönyv útmutatásának megfelelően hűtőfolyadékot, a helyes szint eléréséig. Helyezze ismét fel a lezárót. 11.9 A légszűrőbetét tisztítása/cserélése

Minden karbantartást álló motoron szabad csak végezni. Légszűrőbetét nélkül nem szabad beindítani a motort.

Minden karbantartást álló motoron szabad csak végezni. Légszűrőbetét nélkül nem szabad beindítani a motort.

S Kilazítani a két rögzítőkapcsot (70) és kivenni a porgyűjtőt (71).

S Kilazítani a két rögzítőkapcsot (70) és kivenni a porgyűjtőt (71).

S Óvatosan kihúzni a belső (72) és külső (73) légszűrőbetétet a szűrő kazettából (69).

70

69

S Óvatosan kihúzni a belső (72) és külső (73) légszűrőbetétet a szűrő kazettából (69).

S Száraz sürített levegővel belülről kifelé kifújni a külső (73) betétet, amíg már nem jön belőle por.

S Száraz sürített levegővel belülről kifelé kifújni a külső (73) betétet, amíg már nem jön belőle por.

S Pihementes ruhával óvatosan kitörülni a belső (72) betétet.

S Pihementes ruhával óvatosan kitörülni a belső (72) betétet.

71

A légszűrőbetét kazettát ne sürített levegővel fújjuk ki, hanem tiszta ronggyal töröljük ki. S A sérült vagy nagyon szennyes légszűrőbetét kazettákat ki kell cserélni.

72

73

S A sérült vagy nagyon szennyes légszűrőbetét kazettákat ki kell cserélni.

S A gumielem kivétele után alaposan kitisztítani a porgyűjtőt.

S A gumielem kivétele után alaposan kitisztítani a porgyűjtőt.

S Új légszűrőbetétet tenni légszűrőbetét kazettába megszorítani.

S Új légszűrőbetétet tenni légszűrőbetét kazettába megszorítani.

a és

S Helyére tenni rögzítőkapoccsal porgyűjtőt.

S Helyére tenni rögzítőkapoccsal porgyűjtőt.

és a két biztosítani a

A

Bizonyos típusok csak külső levegőszűrő szelencével (73) rendelkeznek.

F 35

1203.H

72

73

a és

Ne tegyünk kárt a légszűrőbetétben beszereléskor.

1203.H

71

A légszűrőbetét kazettát ne sürített levegővel fújjuk ki, hanem tiszta ronggyal töröljük ki.

Ne tegyünk kárt a légszűrőbetétben beszereléskor.

A

70

69

és a két biztosítani a

Bizonyos típusok csak külső levegőszűrő szelencével (73) rendelkeznek.

F 35

11.10 Hajtómú - DFG/TFG 16/20 AK Fontos, hogy az olajszint helyesen legyen mérve. Az olaj olyan kenőanyag, amely egyben hűtőközeg is és működteti a tengelykapcsolót. Az alacsony olajszint áttételi és nyomásveszteséget von maga után. Egyben túlmelegedést és ennek következtében az áttétel meghibásodását okozza. 74 (74) szemlélteti a bejárató szűrőt, amit új

A

A

11.10 Hajtómú - DFG/TFG 16/20 AK Fontos, hogy az olajszint helyesen legyen mérve. Az olaj olyan kenőanyag, amely egyben hűtőközeg is és működteti a tengelykapcsolót. Az alacsony olajszint áttételi és nyomásveszteséget von maga után. Egyben túlmelegedést és ennek következtében az áttétel meghibásodását okozza. 74 (74) szemlélteti a bejárató szűrőt, amit új

A

hajtóműnél kb. 60-80 működési óra után el kell távolítani és nem kell visszatenni. A szűrő a bejáratási időszak alatt képződő szemcsék kiszűrését szolgálja. Ha nincs eltávolítva és eltömődik, a tengelykapcsoló lemezei meghibásodhatnak, sőt károsodhatnak is. Lazítsa meg és távolítsa el a dugót, majd vegye ki a szűrőt és a rugót az első részből. Illessze vissza a dugót az elosztófedőbe.

hajtóműnél kb. 60-80 működési óra után el kell távolítani és nem kell visszatenni. A szűrő a bejáratási időszak alatt képződő szemcsék kiszűrését szolgálja. Ha nincs eltávolítva és eltömődik, a tengelykapcsoló lemezei meghibásodhatnak, sőt károsodhatnak is. Lazítsa meg és távolítsa el a dugót, majd vegye ki a szűrőt és a rugót az első részből. Illessze vissza a dugót az elosztófedőbe.

Az erőátviteli hidraulika olajszintjének ellenőrzése A hajtómű utántöltéséhez vagy megtöltéséhez csak tiszta, friss, tiszta tartályokból származó olajat használjon. Szennyeződések vagy víz jelenléte károsodást okozhat. S Indítsa be a motort, és bekapcsolt kézifékkel váltson előremenetre, majd hátramenetre, és hagyja, hogy a hajtómű elérje működési hőmérsékletét. S Amíg a motor üresjáratban van és a sebességváltó semleges helyzetben, kivenni a nívópálcát, pihementes ruhával megtörölni, és leolvasni a nívópálca jelzését. Szükség szerint olajjal feltölteni a szűrőnyíláson keresztül, amíg csak az olajszint el nem éri a “max” jelzést a nívópálcán. A nívópálcához a motorház felnyitásával férünk hozzá: lásd az E 44 oldalt.

Az erőátviteli hidraulika olajszintjének ellenőrzése A hajtómű utántöltéséhez vagy megtöltéséhez csak tiszta, friss, tiszta tartályokból származó olajat használjon. Szennyeződések vagy víz jelenléte károsodást okozhat. S Indítsa be a motort, és bekapcsolt kézifékkel váltson előremenetre, majd hátramenetre, és hagyja, hogy a hajtómű elérje működési hőmérsékletét. S Amíg a motor üresjáratban van és a sebességváltó semleges helyzetben, kivenni a nívópálcát, pihementes ruhával megtörölni, és leolvasni a nívópálca jelzését. Szükség szerint olajjal feltölteni a szűrőnyíláson keresztül, amíg csak az olajszint el nem éri a “max” jelzést a nívópálcán. A nívópálcához a motorház felnyitásával férünk hozzá: lásd az E 44 oldalt.

A

NE KÍSÉRELJE MEG A HAJTÓMŰ MEGTÖLTÉSÉT VAGY UTÁNTÖLTÉSÉT AZ OLAJSZINTJELZŐ PÁLCA TUBUSÁN ÁT! 78

77 75

NE KÍSÉRELJE MEG A HAJTÓMŰ MEGTÖLTÉSÉT VAGY UTÁNTÖLTÉSÉT AZ OLAJSZINTJELZŐ PÁLCA TUBUSÁN ÁT!

75

76 Ttl.

F 36

Leírás

78

77

79

79

76 Ttl.

Ttl.

Leírás

Leírás

Ttl.

Leírás

75

Töltődugó

78

Olajszintmérő pálca

75

Töltődugó

78

Olajszintmérő pálca

76

Ürítő dugó

79

Bejárató szűrő

76

Ürítő dugó

79

Bejárató szűrő

77

Szűrő

77

Szűrő

1203.H

F 36

1203.H

11.11 Hajtómú - DFG/TFG 20-- 30 BK

A

11.11 Hajtómú - DFG/TFG 20-- 30 BK

Fontos, hogy az olajszint helyesen legyen mérve. Az olaj olyan kenőanyag, amely egyben hűtőközeg is és működteti a tengelykapcsolót. Az alacsony olajszint áttételi és nyomásveszteséget von maga után. Egyben túlmelegedést és ennek következtében az áttétel meghibásodását okozza.

A

Az erőátviteli hidraulika olajszintjének ellenőrzése

A


A hajtómű utántöltéséhez vagy megtöltéséhez csak tiszta, friss, tiszta tartályokból származó olajat használjon. Szennyeződések vagy víz jelenléte károsodást okozhat.

82

80

81


A


85

82

80

84 83

1203.H

84 83

A0--161

A

81

85

A0--161

S Az erőátviteli rendszer olajszintező pálcájához az árboc és az ellensúly horgonyemelője között lehet hozzáférni. Távolítsa el a négy anyacsavart (80) és az alátéteket (81), amelyek a gumi védőköpenyt (82) rögzítik.

S Az erőátviteli rendszer olajszintező pálcájához az árboc és az ellensúly horgonyemelője között lehet hozzáférni. Távolítsa el a négy anyacsavart (80) és az alátéteket (81), amelyek a gumi védőköpenyt (82) rögzítik.

S Távolítsa el a védőburkolat szerelvényt a csavar (83), és az alátét (84) eltávolításával mindegyik keréktartó keresztmerevítő alól. Emelje le teljesen a védőburkolat szerelvényt a targoncáról. Tisztítsa meg az így szabadon hozzáférhető területet.

S Távolítsa el a védőburkolat szerelvényt a csavar (83), és az alátét (84) eltávolításával mindegyik keréktartó keresztmerevítő alól. Emelje le teljesen a védőburkolat szerelvényt a targoncáról. Tisztítsa meg az így szabadon hozzáférhető területet.

A forró éghajlatokra tervezett targoncáknál nincs gumi védőköpeny és védőburkolat szerelvény.

A

A forró éghajlatokra tervezett targoncáknál nincs gumi védőköpeny és védőburkolat szerelvény.

S Indítsa be a motort és - rajta hagyva a parkolóféket - először tegye előremenetbe, majd rükvercbe az irányvezérlést, s hagyja, hogy az erőátviteli rendszer üzemi hőmérsékletre melegedjen fel.

S Indítsa be a motort és - rajta hagyva a parkolóféket - először tegye előremenetbe, majd rükvercbe az irányvezérlést, s hagyja, hogy az erőátviteli rendszer üzemi hőmérsékletre melegedjen fel.

S A motor üresjárati futtatása, és a sebességváltó üres állapota mellett vegye ki az olajszintező pálcát (85).

S A motor üresjárati futtatása, és a sebességváltó üres állapota mellett vegye ki az olajszintező pálcát (85).

S Szösz mentes, tiszta ronggyal törölje tisztára az olajszintező pálcát, majd ütközési nyomja ismét vissza a nyílásába.

S Szösz mentes, tiszta ronggyal törölje tisztára az olajszintező pálcát, majd ütközési nyomja ismét vissza a nyílásába.

S Húzza ki ismét az olajszintező pálcát, és ellenőrizze, hogy az erőátviteli rendszer olajszintje a MIN. és MAX. jelzések közé esik-e.

S Húzza ki ismét az olajszintező pálcát, és ellenőrizze, hogy az erőátviteli rendszer olajszintje a MIN. és MAX. jelzések közé esik-e.

S Ha a kettő közötti pont alatt van az olajszint, akkor töltse utána a megfelelő minőségű hidraulika olajjal a töltő nyíláson át (86), amíg az olajszint a pálcán a MAX. jelzésig emelkedik.

S Ha a kettő közötti pont alatt van az olajszint, akkor töltse utána a megfelelő minőségű hidraulika olajjal a töltő nyíláson át (86), amíg az olajszint a pálcán a MAX. jelzésig emelkedik.

F 37

1203.H

F 37

S Tegye a helyére az olajszintező pálcát, a védőburkolatot, és a gumiköpenyt.

S Tegye a helyére az olajszintező pálcát, a védőburkolatot, és a gumiköpenyt.

86 88

86 88

90

90

89

89

87

87

91 Ttl.

F 38

Leírás

Ttl.

91

Leírás

Ttl.

Leírás

Ttl.

Leírás

86

Filler Plug

89

Drain Plug (P.T.O.)

86

Filler Plug

89

Drain Plug (P.T.O.)

87

Drain Plug

90

Dipstick

87

Drain Plug

90

Dipstick

88

Filter

91

Filter Screen

88

Filter

91

Filter Screen

1203.H

F 38

1203.H

11.12 Hajtómú - DFG/TFG 40-- 50 CK

A

11.12 Hajtómú - DFG/TFG 40-- 50 CK


A


Fontos, hogy az olajszint helyesen legyen mérve. Az olaj olyan kenőanyag, amely egyben hűtőközeg is és működteti a tengelykapcsolót. Az alacsony olajszint áttételi és nyomásveszteséget von maga után. Egyben túlmelegedést és ennek következtében az áttétel meghibásodását okozza. Az erőátviteli hidraulika olajszintjének ellenőrzése

A


A


A

A sebességváltóház nívópálcáján a felső jel az álló motor olajszintjét mutatja és csak a kezdeti feltöltéshez szolgál útmutatásul. Az alsó jel a helyes üzemközbeni olajszintet mutatja, amikor a motor jár és a váltómű forró.

A

A sebességváltóház nívópálcáján a felső jel az álló motor olajszintjét mutatja és csak a kezdeti feltöltéshez szolgál útmutatásul. Az alsó jel a helyes üzemközbeni olajszintet mutatja, amikor a motor jár és a váltómű forró.

S Megtisztítani a töltődugó (92) környékét és kivenni a töltődugót. Elegendő tiszta, friss olajat önteni a töltőnyíláson keresztül, hogy az olajszint a felső ”min” és ”max” jel között legyen a nívópálcán (93). Vigyázni, hogy ne kerüljön por vagy más szennyező anyag a sebességváltóházba.

1203.H

S Megtisztítani a töltődugó (92) környékét és kivenni a töltődugót. Elegendő tiszta, friss olajat önteni a töltőnyíláson keresztül, hogy az olajszint a felső ”min” és ”max” jel között legyen a nívópálcán (93). Vigyázni, hogy ne kerüljön por vagy más szennyező anyag a sebességváltóházba.

93 92

S Visszahelyezni a töltődugót (92) és a nívópálcát (93), majd beindítani a motort és behúzott kézifék mellett átvinni a sebességváltót valamennyi sebességfokozaton. Hagyni kell, hogy a váltómű elérje üzemhőmérsékletét.

S Visszahelyezni a töltődugót (92) és a nívópálcát (93), majd beindítani a motort és behúzott kézifék mellett átvinni a sebességváltót valamennyi sebességfokozaton. Hagyni kell, hogy a váltómű elérje üzemhőmérsékletét.

S A sebességváltóval semleges helyzetben, míg a motor üresjáratban működik, kiemelni a nívópálcát (93), pihementes ruhával letörölni és leolvasni róla az olajszintet. A szükségnek megfelelően feltölteni olajjal a töltőnyíláson át, amíg meg nem jelenik a kívánt olajszint az alacsonyabb ”max” jelnél a nívópálcán.

S A sebességváltóval semleges helyzetben, míg a motor üresjáratban működik, kiemelni a nívópálcát (93), pihementes ruhával letörölni és leolvasni róla az olajszintet. A szükségnek megfelelően feltölteni olajjal a töltőnyíláson át, amíg meg nem jelenik a kívánt olajszint az alacsonyabb ”max” jelnél a nívópálcán.

F 39

1203.H

93 92

F 39

11.13 Fékek

11.13 Fékek

A kézifék ellenőrzése

A kézifék ellenőrzése

A kéziféknek (94) 15%-os lejtőn állóhelyzetben kell tartania a targoncát a maximális megengedett terheléssel. Ha nem, akkor a kézifék kiigazításra szorul.

A kéziféknek (94) 15%-os lejtőn állóhelyzetben kell tartania a targoncát a maximális megengedett terheléssel. Ha nem, akkor a kézifék kiigazításra szorul.

94

94


F 40


1203.H

F 40

1203.H

A fékolajszint ellenőrzése

A fékolajszint ellenőrzése

96

S Kicsavarni a paneltartó csavarokat (96). S Levenni a panelt (95).

S Levenni a panelt (95).

S Ellenőrizni a fékolajszintet tárolóedényben (97).

a

S Ellenőrizni a fékolajszintet tárolóedényben (97). 95

A tárolóedénynek ¾ tele kell lennie.

a 95

A tárolóedénynek ¾ tele kell lennie.

S A szükségnek megfelelően feltölteni fékolajjal.

S A szükségnek megfelelően feltölteni fékolajjal.

Fékolaj befogadóképesség

Fékolaj befogadóképesség

DFG/TFG 16/20 AK:

0,45 l

DFG/TFG 16/20 AK:

0,45 l

DFG/TFG 20-30 BK:

0,50 l

DFG/TFG 20-30 BK:

0,50 l

DFG/TFG 40-50 CK:

1,20 l

DFG/TFG 40-50 CK:

1,20 l

1203.H

96

S Kicsavarni a paneltartó csavarokat (96).

97

F 41

1203.H

97

F 41

11.14 Kerékcsere

f

f

F 42

11.14 Kerékcsere

Osztott kerékkoszorún fekvő gumiabroncsok esetében sosem szabad az abroncsszelvényeket összefogó csapokat kilazítani a kerékanyák között, amikor az abroncs nyomás alatt van.

f

Osztott kerékkoszorún fekvő gumiabroncsok esetében sosem szabad az abroncsszelvényeket összefogó csapokat kilazítani a kerékanyák között, amikor az abroncs nyomás alatt van.

S A járművet feltámasztani a jelzett feltámasztó pontokon, amíg a kerekek teljesen el nem hagyják a talajt.

S A járművet feltámasztani a jelzett feltámasztó pontokon, amíg a kerekek teljesen el nem hagyják a talajt.

S A járművet fatömbök aláhelyezésével biztosítani.

S A járművet fatömbök aláhelyezésével biztosítani.

S A 40-50 sorozat esetében a magas hasmagasság következtében, lehet, hogy a szabványos ollós kocsiemelovel nem lehet megemelni az emelovillás targoncákat, ezért az alábbi emelési eljárás javasolt:

S A 40-50 sorozat esetében a magas hasmagasság következtében, lehet, hogy a szabványos ollós kocsiemelovel nem lehet megemelni az emelovillás targoncákat, ezért az alábbi emelési eljárás javasolt:

S 1. Módszer

S 1. Módszer

A targonca eleje megemelheto úgy, hogy tuskókat helyez a daruoszlop alá, majd elore billenti a daruoszlopot.

A targonca eleje megemelheto úgy, hogy tuskókat helyez a daruoszlop alá, majd elore billenti a daruoszlopot.

f

Ez a módszer nem javasolt abban az esetben, amikor a szerelési munka a hidraulika rendszeren történik, kivéve, ha az alváz a szokásosnál biztonságosabban van alátámasztva.

Ez a módszer nem javasolt abban az esetben, amikor a szerelési munka a hidraulika rendszeren történik, kivéve, ha az alváz a szokásosnál biztonságosabban van alátámasztva.

S 2. Módszer

S 2. Módszer

Ez a módszer akkor ajánlott, ha a targonca felfogótálcával rendelkezik. Az alátámasztási pontok ebben az esetben a következok:

Ez a módszer akkor ajánlott, ha a targonca felfogótálcával rendelkezik. Az alátámasztási pontok ebben az esetben a következok:

S Az elso alátámasztási pont (1) a kiegészíto sárfogó alatt van, olyan közel az alváz oldallemezéhez, amennyire csak lehet.

S Az elso alátámasztási pont (1) a kiegészíto sárfogó alatt van, olyan közel az alváz oldallemezéhez, amennyire csak lehet.

S Második alátámasztási pont (2) a targonca középvonalában, a kormánytengely alatt van.

S Második alátámasztási pont (2) a targonca középvonalában, a kormánytengely alatt van.

1

2

1203.H

F 42

1

2

1203.H

f

f

Lásd C fejezet, 1. szakasz. S Kerékanyákat kicsavarni.

A

S Kerekeket levenni. C

S Új kerekeket felrakni.

Lásd C fejezet, 1. szakasz. S Kerékanyákat kicsavarni.

S A kerékanyákat az ábrán jelzett sorrendben kell megfeszíteni az A-nál kezdve, csökkentett nyomatékkal. S Ugyanabban a sorrendben kell az előírt nyomatékra feszíteni a kerékanyákat.

E D

Kerékanya nyomatékok Hajtott kerekek (AK/BK) Hajtott kerekek (CK) Hátsó kerekek (AK/BK) Hátsó kerekek (CK)

Hajtott kerekek (AK/BK) Hajtott kerekek (CK) Hátsó kerekek (AK/BK) Hátsó kerekek (CK)

D

S Felnyitni a hidraulikai olaj szűrőjének (98) fedőjét. S Kivenni a hidraulikai olaj szűrőjét és kicserélni.

B

235 Nm 520-620 Nm 176 Nm 500-520 Nm

11.15 Hidraulika

A hidraulikai olaj szűrőjének cseréje

A hidraulikai olaj szűrőjének cseréje S Felnyitni a hidraulikai olaj szűrőjének (98) fedőjét.

98

S Kivenni a hidraulikai olaj szűrőjét és kicserélni.

S Az új szűrőt betenni, a fedőt lezárni.

98

S Az új szűrőt betenni, a fedőt lezárni.

f

Ha olaj szivárog ki, fel kell fogni. A hidraulikai olajat és a szűrőt megfelelő módon kell hulladékolni.

1203.H

E

Kerékanya nyomatékok B

235 Nm 520-620 Nm 176 Nm 500-520 Nm

11.15 Hidraulika

f

F

S Kerékanyákat kézzel becsavarni.

S A kerékanyákat az ábrán jelzett sorrendben kell megfeszíteni az A-nál kezdve, csökkentett nyomatékkal. S Ugyanabban a sorrendben kell az előírt nyomatékra feszíteni a kerékanyákat.

C

S Új kerekeket felrakni.

F

S Kerékanyákat kézzel becsavarni.

A

S Kerekeket levenni.

F 43

Ha olaj szivárog ki, fel kell fogni. A hidraulikai olajat és a szűrőt megfelelő módon kell hulladékolni.

1203.H

F 43

A hidraulikai olajtartály légkivezetőjének tisztítása/cseréje

A hidraulikai olajtartály légkivezetőjének tisztítása/cseréje

S Lecsavarni a hidraulikai olajtartály légkivezetőjét (99) a hidraulikai olaj töltő csővégéről.

S Lecsavarni a hidraulikai olajtartály légkivezetőjét (99) a hidraulikai olaj töltő csővégéről.

99

S Megtisztítani a légkivezetőt. Ha a szennyeződést nem sikerül letisztítani, akkor ki kell cserélni a hidraulikai olajtartály légkivezetőjét.

Ha a szennyeződést nem sikerül letisztítani, akkor ki kell cserélni a hidraulikai olajtartály légkivezetőjét.

11.16 Villamosság

f

11.16 Villamosság

Az akkumulátor állapotának, savszintjének és sűrűségének ellenőrzése Az akkumulátorsav erősen maró hatású, ezért el kell kerülni vele a közvetlen érintkezést. Ha akkumulátorsav kerül ruhára, bőrre, vagy szembe, az érintett részeket azonnal ki kell öblíteni vízzel. Ha a sav szembe jutott, azonnal orvoshoz kell menni. A kiloccsant akkumulátorsavat azonnal semlegesíteni kell. S Megvizsgálni az akkumulátorszekrényt (102), hogy nincs-e rajta repedés, nem szivárog-e belőle sav.

f

kell

A F 44

Az akkumulátorsav erősen maró hatású, ezért el kell kerülni vele a közvetlen érintkezést. Ha akkumulátorsav kerül ruhára, bőrre, vagy szembe, az érintett részeket azonnal ki kell öblíteni vízzel. Ha a sav szembe jutott, azonnal orvoshoz kell menni. A kiloccsant akkumulátorsavat azonnal semlegesíteni kell. 100

S Eltávolítani minden oxidáció maradványt az akkumulátor pólusairól (100).

kenni

S Ellenőrizni a savszintet.

Az akkumulátor állapotának, savszintjének és sűrűségének ellenőrzése

S Megvizsgálni az akkumulátorszekrényt (102), hogy nincs-e rajta repedés, nem szivárog-e belőle sav.

100

S Eltávolítani minden oxidáció maradványt az akkumulátor pólusairól (100). S A pólusokat meg savmentes zsírral.

99

S Megtisztítani a légkivezetőt.

S A pólusokat meg savmentes zsírral.

101

kell

kenni

S Ellenőrizni a savszintet.

102

102

A savszintnek a felső és alső jel között kell lennie.

A savszintnek a felső és alső jel között kell lennie.

S Leszerelni a dugós csatlakozókat (101).

S Leszerelni a dugós csatlakozókat (101).

S Ha szükséges, desztillált vízzel feltölteni az akkumulátort a felső jelig.

S Ha szükséges, desztillált vízzel feltölteni az akkumulátort a felső jelig.

S Sűrűségmérővel ellenőrizni akkumulátorsav sűrűségét.

S Sűrűségmérővel ellenőrizni akkumulátorsav sűrűségét.

az

101

az

A megfelelően feltöltött akkumulátor savsűrűsége 1,24 és 1,28 kg/l között van.

A megfelelően feltöltött akkumulátor savsűrűsége 1,24 és 1,28 kg/l között van.

S Ha szükséges, villamossággal tölteni az akkumulátort.

S Ha szükséges, villamossággal tölteni az akkumulátort.

S Visszaszerelni a dugós csatlakozókat.

S Visszaszerelni a dugós csatlakozókat.

A csökkentett karbantartást igénylő akkumulátorok esetében, nem szükséges ellenőrizni a savszintet vagy sűrűséget. 1203.H

A F 44

A csökkentett karbantartást igénylő akkumulátorok esetében, nem szükséges ellenőrizni a savszintet vagy sűrűséget. 1203.H

Az elektromos biztosítékok ellenőrzése Ha az elektromos rendszerben hiba történik, ellenőrizze a motorház alatt található biztosítékokat. S Nyissa ki a motorházat és vegye le a biztosítékok dobozának tetejét (103).

109

108

Az elektromos biztosítékok ellenőrzése

107 106 105 104

Ha az elektromos rendszerben hiba történik, ellenőrizze a motorház alatt található biztosítékokat. S Nyissa ki a motorházat és vegye le a biztosítékok dobozának tetejét (103).

103

S Vizsgálja meg, hogy a biztosítékok károsodtak-e és hogy megfelelő teljesítménnyel rendelkeznek, és ha szükséges, cserélje ki őket.

109

108

107 106 105 104

103

S Vizsgálja meg, hogy a biztosítékok károsodtak-e és hogy megfelelő teljesítménnyel rendelkeznek, és ha szükséges, cserélje ki őket. 110

110

111 113 115 114

112

113 115 114

F Szabványos biztosítódoboz (Fekete) Tétel

112

F Szabványos biztosítódoboz (Fekete)

Mit véd:

Érték

Tétel

Mit véd:

Érték

104 (A)

Üzemi lámpák

20 A

104 (A)

Üzemi lámpák

20 A

105 (B)

Sebességváltó, helyzetjelzők

10 A

105 (B)

Sebességváltó, helyzetjelzők

10 A

106 (C)

Országúti reflektor, féklámpák, hátsó lámpák

20 A

106 (C)

Országúti reflektor, féklámpák, hátsó lámpák

20 A

107 (D)

Üzemóra számláló, számítógép műszerfal

20 A

107 (D)

Üzemóra számláló, számítógép műszerfal

20 A

108 (E)

Duda, gyújtás, hátsó üzemi világítás

15 A

108 (E)

Duda, gyújtás, hátsó üzemi világítás

15 A

109 (F)

Óra

15 A

109 (F)

Óra

15 A

f Opciós elemek biztosítódoboza (Piros) - német országúti előírások

f Opciós elemek biztosítódoboza (Piros) - német országúti előírások

Mit véd:

Érték

Tétel

110 (A)

Fénysziréna (megkülönböztető jelzés)

15 A

111 (B)

Központi védőbiztosíték, dízel-elektromos, opciós hátsó reflektor és vészlámpák biztosítéka

15 A

112 (C)

Országúti reflektor

113 (D)

Jobb elülső és hátsó helyzetjelző lámpák

114 (E) 115 (F)

Tétel

1203.H

111

Mit véd:

Érték

110 (A)

Fénysziréna (megkülönböztető jelzés)

15 A

111 (B)

Központi védőbiztosíték, dízel-elektromos, opciós hátsó reflektor és vészlámpák biztosítéka

15 A

15 A

112 (C)

Országúti reflektor

15 A

5A

113 (D)

Jobb elülső és hátsó helyzetjelző lámpák

5A

Bal elülső és hátsó helyzetjelző lámpák

5A

114 (E)

Bal elülső és hátsó helyzetjelző lámpák

5A

Féklámpák

5A

115 (F)

Féklámpák

5A

F 45

1203.H

F 45

f Opciós elemek biztosítódoboza 3 (Zöld) - csak a vezetőkabiné

Tétel

A 12

121 120 119 118 117 116

f Opciós elemek biztosítódoboza 3 (Zöld) - csak a vezetőkabiné

Mit véd:

Érték

Tétel

Mit véd:

Érték

116 (A)

Kabinfűtés

15 A

116 (A)

Kabinfűtés

15 A

117 (B)

Elülső ablaktörlő

15 A

117 (B)


15 A

118 (C)


15 A

118 (C)


15 A

119 (D)

Hátsó ablaktörlő

5A

119 (D)

Hátsó ablaktörlő

5A

120 (E)

Tetőablak törlő és mosó

5A

120 (E)

Tetőablak törlő és mosó

5A

121 (F)

Ablakfűtés

5A

121 (F)

Ablakfűtés

5A

A targonca huzalozási rajza a Javítási kézikönyv megfelelő Pótalkatrész katalógusában található. A kipufogó rendszer

A 12

A kipufogó rendszer kibocsátását rendszeres időközönként ellenőrizni kell. Ha a kipufogó gázban fekete vagy kék füst jelenik meg, az a kibocsátás romlását jelzi, s ekkor szakemberhez kell fordulni. 13

F 46

121 120 119 118 117 116

Leszerelés

A targonca huzalozási rajza a Javítási kézikönyv megfelelő Pótalkatrész katalógusában található. A kipufogó rendszer A kipufogó rendszer kibocsátását rendszeres időközönként ellenőrizni kell. Ha a kipufogó gázban fekete vagy kék füst jelenik meg, az a kibocsátás romlását jelzi, s ekkor szakemberhez kell fordulni.

13

Leszerelés

Az emelőtargonca leszerelését csak a gyártó vagy ennek képzett képviselője végezheti.

Az emelőtargonca leszerelését csak a gyártó vagy ennek képzett képviselője végezheti.

Általános

Általános

Leszerelés - szakember által végzett munka az emelőtargonca szállításra való előkészítésére.

Leszerelés - szakember által végzett munka az emelőtargonca szállításra való előkészítésére.

Szükséges emelőfelszerelés

Szükséges emelőfelszerelés

Az emelőtargonca súlyának megfelelő láncok és horgok - az emelőtargonca súlya a műszaki oldalakon található.

Az emelőtargonca súlyának megfelelő láncok és horgok - az emelőtargonca súlya a műszaki oldalakon található.

Az emelőtargonca súlyának megfelelő daru vagy csörlő - az emelőtargonca súlya a műszaki oldalakon található.

Az emelőtargonca súlyának megfelelő daru vagy csörlő - az emelőtargonca súlya a műszaki oldalakon található.

1203.H

F 46

1203.H

Az emelőtargonca szétszerelése

Az emelőtargonca szétszerelése

Az emelőtargonca szétszerelését/leszerelését csak szakember végezheti, de információs célokból a szétszerelési eljárás a következő:

Az emelőtargonca szétszerelését/leszerelését csak szakember végezheti, de információs célokból a szétszerelési eljárás a következő:

S Ürítse ki a targonca dízel üzemanyagát, ha alkalmazható.

S Ürítse ki a targonca dízel üzemanyagát, ha alkalmazható.

S A targonca hidraulikaolaját ürítse egy megfelelő tartályba.

S A targonca hidraulikaolaját ürítse egy megfelelő tartályba.

S Távolítsa el a cseppfolyós propángáz-palackokat, ha alkalmazható.

S Távolítsa el a cseppfolyós propángáz-palackokat, ha alkalmazható.

S Távolítsa el a tartozékokat, pl. rögzített lámpákat, stb.

S Távolítsa el a tartozékokat, pl. rögzített lámpákat, stb.

S Távolítsa el az emelőtargonca vezetőoszlopát.

S Távolítsa el az emelőtargonca vezetőoszlopát.

S Távolítsa el a billenő-hengereket a targoncáról.

S Távolítsa el a billenő-hengereket a targoncáról.

S Csomagolja ládákba a targonca összetevőit.

S Csomagolja ládákba a targonca összetevőit.

Leszerelés közben vigyázni kell arra, hogy a villás emelőtargoncáról leszerelt komponensek ne szennyeződjenek, például:

Leszerelés közben vigyázni kell arra, hogy a villás emelőtargoncáról leszerelt komponensek ne szennyeződjenek, például:

S Leszerelés előtt tisztítson meg minden komponenst, csatlakozást és a környező felületeket.

S Leszerelés előtt tisztítson meg minden komponenst, csatlakozást és a környező felületeket.

S A komponensek leszerelésekor zárjon le minden nyitott csatlakozást.

S A komponensek leszerelésekor zárjon le minden nyitott csatlakozást.

1203.H

F 47

1203.H

F 47

14

F 48

Ellenőrzés

14

Ellenőrzés

Általános

Általános

Az emelőtargonca biztonságos működésének érdekében ennek biztonságos munkaés működési feltételeit mindig biztosítani kell. Ezért fontos, hogy a targoncát ellenőrzéseknek és teszteknek vessék alá. Az ellenőrzéseket és teszteket az üzemeltető szervezi meg és a “Az ellenőrök meghatározása” bekezdésben felsorolt személyek végzik.

Az emelőtargonca biztonságos működésének érdekében ennek biztonságos munkaés működési feltételeit mindig biztosítani kell. Ezért fontos, hogy a targoncát ellenőrzéseknek és teszteknek vessék alá. Az ellenőrzéseket és teszteket az üzemeltető szervezi meg és a “Az ellenőrök meghatározása” bekezdésben felsorolt személyek végzik.

A tesztek bizonyítékát be kell jegyezni az emelőtargonca naplójába.

A tesztek bizonyítékát be kell jegyezni az emelőtargonca naplójába.

Az ellenőr feladata, hogy biztosítsa a tesztek objektív elvégzését és azt, hogy a tesztbizonyítvány kiadását vagy visszatartását ne befolyásolják adminisztratív vagy működési szempontok.

Az ellenőr feladata, hogy biztosítsa a tesztek objektív elvégzését és azt, hogy a tesztbizonyítvány kiadását vagy visszatartását ne befolyásolják adminisztratív vagy működési szempontok.

A szükséges kiigazításokat és javításokat azonnal el kell végezni.

A szükséges kiigazításokat és javításokat azonnal el kell végezni.

A Baleset-megelőzési Előírások törvényes rendszabályok, amelyek jogi szempontból kötelezik a vállalkozót (azaz, a targonca működtetőjét). Az előírások be nem tartása a polgári és büntetőjogi törvények megszegését képezi.

A Baleset-megelőzési Előírások törvényes rendszabályok, amelyek jogi szempontból kötelezik a vállalkozót (azaz, a targonca működtetőjét). Az előírások be nem tartása a polgári és büntetőjogi törvények megszegését képezi.

Az ellenőrök meghatározása

Az ellenőrök meghatározása

Szokásos (rutin) ellenõr: Olyan személy, aki jól ismeri az ellenőrzendő emelőtargonca-típust, és azonosítani tudja a nyilvánvaló meghibásodásokat.

Szokásos (rutin) ellenõr: Olyan személy, aki jól ismeri az ellenőrzendő emelőtargonca-típust, és azonosítani tudja a nyilvánvaló meghibásodásokat.

Tapasztalt mûszaki szakember: Olyan személy, aki foglalkozásánál és tapasztalatánál fogva jól ismeri az ellenőrzendő emelőtargonca-típust, és megfelelően ismeri a vonatkozó előírásokat ahhoz, hogy meghatározza a helyes állapottól való eltéréseket (erre a célra képzett személyek).

Tapasztalt mûszaki szakember: Olyan személy, aki foglalkozásánál és tapasztalatánál fogva jól ismeri az ellenőrzendő emelőtargonca-típust, és megfelelően ismeri a vonatkozó előírásokat ahhoz, hogy meghatározza a helyes állapottól való eltéréseket (erre a célra képzett személyek).

Szakértõ mérnök: Az ellenőrzendő emelőtargonca-típus felépítését, szerkezetét és karbantartását megfelelően ismerő mérnök, aki egyben a vonatkozó előírásokat és normákat is ismeri, és meg tudja ítélni a biztonságos sorrendet a további biztonságos működés biztosítására.

Szakértõ mérnök: Az ellenőrzendő emelőtargonca-típus felépítését, szerkezetét és karbantartását megfelelően ismerő mérnök, aki egyben a vonatkozó előírásokat és normákat is ismeri, és meg tudja ítélni a biztonságos sorrendet a további biztonságos működés biztosítására.

Első szemle, és szemlék jelentősebb javítások vagy módosítások után

Első szemle, és szemlék jelentősebb javítások vagy módosítások után

Mielőtt egy új vagy nagymértékű javításokon átment vagy módosított emelőtargoncát ismét üzembe helyeznének, ellenőrizni és tesztelni kell. Ez az ellenőrzés, amely a dokumentáció felülvizsgálatát is magába foglalja, vizuális vizsgálatból, illetve a működés és hatékonyság ellenőrzéséből áll.

Mielőtt egy új vagy nagymértékű javításokon átment vagy módosított emelőtargoncát ismét üzembe helyeznének, ellenőrizni és tesztelni kell. Ez az ellenőrzés, amely a dokumentáció felülvizsgálatát is magába foglalja, vizuális vizsgálatból, illetve a működés és hatékonyság ellenőrzéséből áll.

Az ellenőrzés és a tesztelés a következőkből áll:

Az ellenőrzés és a tesztelés a következőkből áll:

S az emelőtargonca azonosításának ellenőrzése, ideértve a címkéket is;

S az emelőtargonca azonosításának ellenőrzése, ideértve a címkéket is;

S a komponensek és felszerelés megvizsgálása, hogy nem károsodtak, nem rendelkeznek korrózióra utaló jelekkel vagy más hibákkal;

S a komponensek és felszerelés megvizsgálása, hogy nem károsodtak, nem rendelkeznek korrózióra utaló jelekkel vagy más hibákkal;

S a mechanizmusok működésének tesztelése;

S a mechanizmusok működésének tesztelése;

S a biztonsági berendezések és távolságok ellenőrzése, megbizonyosodás arról, hogy nem áll fenn beszorulási veszély;

S a biztonsági berendezések és távolságok ellenőrzése, megbizonyosodás arról, hogy nem áll fenn beszorulási veszély;

S teszt-terhelés, akár a névleges, akár a tulajdonképpeni kapacitással a vonatkozó helyi törvények követelményei szerint;

S teszt-terhelés, akár a névleges, akár a tulajdonképpeni kapacitással a vonatkozó helyi törvények követelményei szerint;

S tartozékok.

S tartozékok.

1203.H

F 48

1203.H

A működtetést megelőző ellenőrzések

A működtetést megelőző ellenőrzések

A működtetést megelőzően az emelőtargoncát a szokásos (rutin) ellenőrnek kell megvizsgálnia. Ez az ellenőrzés általában az emelőtargonca működésének teszteléséből, illetve a nyilvánvaló defektek vizuális felismeréséből és valamennyi tartozék megvizsgálásából áll.

A működtetést megelőzően az emelőtargoncát a szokásos (rutin) ellenőrnek kell megvizsgálnia. Ez az ellenőrzés általában az emelőtargonca működésének teszteléséből, illetve a nyilvánvaló defektek vizuális felismeréséből és valamennyi tartozék megvizsgálásából áll.

14.1 Rendszeres időközönként vagy incidenseket követően végzendő biztonsági ellenőrzések (D: Baleset-megelőzési ellenőrzés a BGV D27 szerint)

14.1 Rendszeres időközönként vagy incidenseket követően végzendő biztonsági ellenőrzések (D: Baleset-megelőzési ellenőrzés a BGV D27 szerint)

Legalább évente egyszer, vagy incidenseket követően az emelőtargoncát szakértő ellenőrnek kell megvizsgálnia. Az ellenőrnek csakis biztonsági szempontok alapján kell felmérnie a targonca állapotát, és nem befolyásolhatják vállalati vagy gazdasági körülmények. Az ellenőrnek megfelelő információkkal és tapasztalattal kell rendelkeznie, hogy felmérhesse a villás emelőtargonca állapotát és a biztonsági berendezések hatékonyságát, az emelőtargoncák ellenőrzésére vonatkozó műszaki szabályok és irányelvek alapján.

Legalább évente egyszer, vagy incidenseket követően az emelőtargoncát szakértő ellenőrnek kell megvizsgálnia. Az ellenőrnek csakis biztonsági szempontok alapján kell felmérnie a targonca állapotát, és nem befolyásolhatják vállalati vagy gazdasági körülmények. Az ellenőrnek megfelelő információkkal és tapasztalattal kell rendelkeznie, hogy felmérhesse a villás emelőtargonca állapotát és a biztonsági berendezések hatékonyságát, az emelőtargoncák ellenőrzésére vonatkozó műszaki szabályok és irányelvek alapján.

Az ellenőrzésnek a villás emelőtargonca műszaki állapotának átfogó, baleset-megelőzési szempontok alapján történő vizsgálatából kell állnia. Emellett a villás emelőtargoncát alaposan meg kell vizsgálni olyan szempontból is, hogy nem szenvedett-e károsodást esetleges helytelen használat következtében. Az ellenőrzés eredményeit fel kell jegyezni egy ellenőrzési jelentésbe, amit meg kell őrizni legalább a következő két ellenőrzési időszak végéig.

Az ellenőrzésnek a villás emelőtargonca műszaki állapotának átfogó, baleset-megelőzési szempontok alapján történő vizsgálatából kell állnia. Emellett a villás emelőtargoncát alaposan meg kell vizsgálni olyan szempontból is, hogy nem szenvedett-e károsodást esetleges helytelen használat következtében. Az ellenőrzés eredményeit fel kell jegyezni egy ellenőrzési jelentésbe, amit meg kell őrizni legalább a következő két ellenőrzési időszak végéig.

Az üzemeltetőnek biztosítania kell minden hiba késedelem nélküli kijavítását.

Az üzemeltetőnek biztosítania kell minden hiba késedelem nélküli kijavítását.

A

A

A gyártó megszervezett egy speciális biztonsági szolgáltatást, melynek munkatársai ilyen irányú képzésben részesültek. Vizuális bizonyítékként, hogy az emelőtargonca megfelelt a biztonsági ellenőrzés követelményeinek, egy lemez lesz ráerősítve. A lemezen fel van tüntetve, hogy a következő teszt mely év mely hónapjában válik esedékessé.

A gyártó megszervezett egy speciális biztonsági szolgáltatást, melynek munkatársai ilyen irányú képzésben részesültek. Vizuális bizonyítékként, hogy az emelőtargonca megfelelt a biztonsági ellenőrzés követelményeinek, egy lemez lesz ráerősítve. A lemezen fel van tüntetve, hogy a következő teszt mely év mely hónapjában válik esedékessé.

Példa Németország számára D:

Példa Németország számára D:

Az ellenőrzések eredményei

Az ellenőrzések eredményei

A rendszeres ellenőrzések eredményeit az ellenőrzést végző személyeknek kell feljegyezniük.

A rendszeres ellenőrzések eredményeit az ellenőrzést végző személyeknek kell feljegyezniük.

A műszaki szakemberek jelentései részletesen le fogják írni mindazt, amit észleltek. A szakmérnökök jelentései a megfigyelésekből levont következtetéseket fogják tartalmazni.

A műszaki szakemberek jelentései részletesen le fogják írni mindazt, amit észleltek. A szakmérnökök jelentései a megfigyelésekből levont következtetéseket fogják tartalmazni.

Ha egy ellenőrzés során olyan hibát, kopást vagy károsodást észlelnek, amely biztonsági kockázatot hoz létre, az emelőtargonca újbóli üzembe helyezése előtt hatékony kiigazítási intézkedéseket kell hozni.

Ha egy ellenőrzés során olyan hibát, kopást vagy károsodást észlelnek, amely biztonsági kockázatot hoz létre, az emelőtargonca újbóli üzembe helyezése előtt hatékony kiigazítási intézkedéseket kell hozni.

Egy előre beütemezett karbantartási, kenési és ellenőrzési eljárás-sorozatot kell követni. Meg kell őrizni minden szükséges, vagy a helyi hatóságok által megkövetelt feljegyzéseket.

Egy előre beütemezett karbantartási, kenési és ellenőrzési eljárás-sorozatot kell követni. Meg kell őrizni minden szükséges, vagy a helyi hatóságok által megkövetelt feljegyzéseket.

1203.H

F 49

1203.H

F 49

15

Tárolás

Tárolás Az emelőtargoncák hosszú távú tárolása

Általános

Általános

Ha az emelőtargoncát négy hétnél hosszabb ideig tárolják, védőszereket kell alkalmazni. Minden védőszert szóróval vagy aeroszol palackkal kell alkalmazni maximális fedés biztosítására.

Ha az emelőtargoncát négy hétnél hosszabb ideig tárolják, védőszereket kell alkalmazni. Minden védőszert szóróval vagy aeroszol palackkal kell alkalmazni maximális fedés biztosítására.

A védőműveletek elvégzése előtt fontos biztosítani a következő elővigyázatossági intézkedések betartását:

A védőműveletek elvégzése előtt fontos biztosítani a következő elővigyázatossági intézkedések betartását:

S A teljesen lefestett targoncákon észlelt karcolásokat vagy lekopott felületeket be kell festeni.

S A teljesen lefestett targoncákon észlelt karcolásokat vagy lekopott felületeket be kell festeni.

S A festetlen komponensek védőszerrel bevonandó részeinek rozsda-, lepattogzás-, festék-, és nedvességmentesnek kell lenniük és nem lehet rajtuk hegesztési salak.

S A festetlen komponensek védőszerrel bevonandó részeinek rozsda-, lepattogzás-, festék-, és nedvességmentesnek kell lenniük és nem lehet rajtuk hegesztési salak.

S A kezelendő felületeket fel kell fedni, hogy a védőszerrel könnyen hozzájuk lehessen férni.

S A kezelendő felületeket fel kell fedni, hogy a védőszerrel könnyen hozzájuk lehessen férni.

Védőszerek

Védőszerek

A védelem kategóriái

A védelem kategóriái

Különböző komponenseket vagy felületeket különböző készítményekkel kell védeni. Az alábbi kategóriák felsorolják bizonyos készítmények általános használatát. A. kategória: A tárolás vagy szállítás során kissé mozgó komponensek alapvető rozsdavédelme.

Különböző komponenseket vagy felületeket különböző készítményekkel kell védeni. Az alábbi kategóriák felsorolják bizonyos készítmények általános használatát. A. kategória: A tárolás vagy szállítás során kissé mozgó komponensek alapvető rozsdavédelme.

B. kategória: Alapvető elektromos felszerelés, csatlakozások, stb.

B. kategória: Alapvető elektromos felszerelés, csatlakozások, stb.

C. kategória: A tárolás vagy szállítás alatt mozdulatlan felületek vagy komponensek védelmére.

C. kategória: A tárolás vagy szállítás alatt mozdulatlan felületek vagy komponensek védelmére.

Javasolt konzerváló szer (vegyszercsalád)

F 50

15

Az emelőtargoncák hosszú távú tárolása

Javasolt konzerváló szer (vegyszercsalád)

Kategória

Kategória

Oldószerrel felvitt, nedvességtaszító és “nem fröccsenő” kenőanyagként használatos viaszos réteg

A

Oldószerrel felvitt, nedvességtaszító és “nem fröccsenő” kenőanyagként használatos viaszos réteg

A

Elektromosan nem vezetőképes, és szélsőségesen alacsony hőmérsékleti viszonyok mellett is hatékony, jó kenőtulajdonságú réteg

B

Elektromosan nem vezetőképes, és szélsőségesen alacsony hőmérsékleti viszonyok mellett is hatékony, jó kenőtulajdonságú réteg

B

Oldószerrel felvitt, nedvességtaszító és korrózió gátló viaszos réteg

C


C

Az emelőtargoncák tárolásra való előkészítése

Az emelőtargoncák tárolásra való előkészítése

Vezéroszlop összeszerelése

Vezéroszlop összeszerelése

S Teljesen engedje le a vezéroszlopot.

S Teljesen engedje le a vezéroszlopot.

S A következő komponenseket A. kategóriájú védőszerekkel fedje:


S Lánc, láncrögzítők, láncgörgők, vezéroszlop szerelő csapszegei, szabad emelő csúsztatószán, burkolatlan hengerrúd, vezéroszlopon belüli görgőpálya és villacsapok.

S Lánc, láncrögzítők, láncgörgők, vezéroszlop szerelő csapszegei, szabad emelő csúsztatószán, burkolatlan hengerrúd, vezéroszlopon belüli görgőpálya és villacsapok.

1203.H

F 50

1203.H

Kormánytengely-összeállítása

Kormánytengely-összeállítása



S Burkolatlan hengerrúd, összekapcsoló csapok és csapágyak, kerékagyak.

S Burkolatlan hengerrúd, összekapcsoló csapok és csapágyak, kerékagyak.

S Minden zsírzófej legyen teljesen bezsírozva (pl. lengőcsapok, kerékagyak, stb.) egy zsírfecskendővel.

S Minden zsírzófej legyen teljesen bezsírozva (pl. lengőcsapok, kerékagyak, stb.) egy zsírfecskendővel.

Hajtótengely-szerelvény

Hajtótengely-szerelvény

S A fékbütykökre legyenek védősapkák húzva.

S A fékbütykökre legyenek védősapkák húzva.



S Kézifék összekötő komponensei, kerékagyak, minden fülecses végszerelvény, alváz billentő hengerei.

S Kézifék összekötő komponensei, kerékagyak, minden fülecses végszerelvény, alváz billentő hengerei.

Irányító komponensek és kapcsolódások

Irányító komponensek és kapcsolódások



S A hidraulikus irányítószelepet működtető összekapcsoló mechanizmus és tengely, szeleporsók burkolatlan teteje, sebességváltó kapcsolódások és forgópontok, lábfék-tengely és kapcsolódások, gázpedál forgója és kapcsolódásai, leállító kábel kapcsolódásai, fékkábel és belső gázkábel burkolatlan végei. Rugalmas irányítókábel végződései.

S A hidraulikus irányítószelepet működtető összekapcsoló mechanizmus és tengely, szeleporsók burkolatlan teteje, sebességváltó kapcsolódások és forgópontok, lábfék-tengely és kapcsolódások, gázpedál forgója és kapcsolódásai, leállító kábel kapcsolódásai, fékkábel és belső gázkábel burkolatlan végei. Rugalmas irányítókábel végződései.

Elektromos

Elektromos

S Kapcsolja ki az akkumulátort és a sarkokat kenje be alaposan vazelinnel.

S Kapcsolja ki az akkumulátort és a sarkokat kenje be alaposan vazelinnel.

S A következő komponenseket B. kategóriájú védőszerekkel fedje:

S A következő komponenseket B. kategóriájú védőszerekkel fedje:

S A szinkrongenerátor, illetve a szinkrongenerátor, indítómotor, kürt, vákuumkapcsoló és konzol sarkainak és a motorházfedél alatti konnektorok minden burkolatlan fémfelülete. Mikrokapcsolók. Elektromos segédberendezések, mint pl. a stoplámpa/spotlámpa, fényszórók, stb. Minden konnektor, irányítópult.

S A szinkrongenerátor, illetve a szinkrongenerátor, indítómotor, kürt, vákuumkapcsoló és konzol sarkainak és a motorházfedél alatti konnektorok minden burkolatlan fémfelülete. Mikrokapcsolók. Elektromos segédberendezések, mint pl. a stoplámpa/spotlámpa, fényszórók, stb. Minden konnektor, irányítópult.

Ülés és műszerfal

Ülés és műszerfal

S Az ülés görgőit és szerkezetét A. kategóriájú védőszerrel fedje.

S Az ülés görgőit és szerkezetét A. kategóriájú védőszerrel fedje.

S Az ülést és a műszerfalat fedje le polietilénnel és biztonságosan rögzítse ragasztószalaggal; a kulcs maradjon szabadon.

S Az ülést és a műszerfalat fedje le polietilénnel és biztonságosan rögzítse ragasztószalaggal; a kulcs maradjon szabadon.

Kipufogó

Kipufogó

S A kipufogódobot és vezetéket fedje be hőálló fekete festékkel.

S A kipufogódobot és vezetéket fedje be hőálló fekete festékkel.

Fülke

Fülke

S A. kategóriájú védőszerrel fedje az ajtó zárószerkezetét és zsanérjait, illetve az ajtó csúsztató szerkezetét.

S A. kategóriájú védőszerrel fedje az ajtó zárószerkezetét és zsanérjait, illetve az ajtó csúsztató szerkezetét.

S B. kategóriájú védőszerrel fedje az ablaktörlő motort és sarkokat.

S B. kategóriájú védőszerrel fedje az ablaktörlő motort és sarkokat.

Vegyes

Vegyes

S A. kategóriájú védőszerrel fedje a motorháztető zsanércsapjait, zárószerkezetét, illetve az emelőtargonca adatlemezét.

S A. kategóriájú védőszerrel fedje a motorháztető zsanércsapjait, zárószerkezetét, illetve az emelőtargonca adatlemezét.

Gumiabroncsok

Gumiabroncsok

S Az emelőtargoncát emelje tartóállványokra a lokalizált abroncskárosodás elkerülésére.

S Az emelőtargoncát emelje tartóállványokra a lokalizált abroncskárosodás elkerülésére.

1203.H

F 51

1203.H

F 51

F 52

Az emelőtargonca használata hosszas üzemkiesést követően

Az emelőtargonca használata hosszas üzemkiesést követően

S Ha alkalmazható, távolítsa el az emelőtargonca védelmére felszerelt védősapkákat, polietilén lapokat, stb.

S Ha alkalmazható, távolítsa el az emelőtargonca védelmére felszerelt védősapkákat, polietilén lapokat, stb.

S A jármű elindítása előtt a vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy az megfelelő működőképes állapotban van.

S A jármű elindítása előtt a vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy az megfelelő működőképes állapotban van.

Az emelőtargoncák rövidtávú tárolása

Az emelőtargoncák rövidtávú tárolása

A száraz körülmények között történő rövidtávú tárolás nem igényel különleges előkészületeket.

A száraz körülmények között történő rövidtávú tárolás nem igényel különleges előkészületeket.

Üzemen kivüli motor védelme

Üzemen kivüli motor védelme

Általános

Általános

Rövidtávú tárolás

Rövidtávú tárolás

S Legfeljebb hét napig - nincs szükség előkészítésre

S Legfeljebb hét napig - nincs szükség előkészítésre

S Legfeljebb hat hónapig - minden héten indítsa be a motort, és járassa, amíg eléri szokásos működési hőmérsékletét. Ha a motort nem lehet futtatni, a forgattyús tengelyt kézzel forgassa meg, legalább három fordulattal.

S Legfeljebb hat hónapig - minden héten indítsa be a motort, és járassa, amíg eléri szokásos működési hőmérsékletét. Ha a motort nem lehet futtatni, a forgattyús tengelyt kézzel forgassa meg, legalább három fordulattal.

Hosszú távú tárolás

Hosszú távú tárolás

Az alábbi javaslatok betartása biztosítja, hogy a motort nem éri károsodás, amikor hosszabb ideig (három hónapig vagy ennél tovább) nem üzemel. A motor üzemen kívül helyezését követően azonnal alkalmazza ezeket az eljárásokat. A POWERPART termékek használatára vonatkozó utasítások az egyes tartályok oldalán vannak feltüntetve. POWERPART termékek, vagy megfelelőik kaphatók a legközelebbi kereskedésben vagy képviseletnél.

Az alábbi javaslatok betartása biztosítja, hogy a motort nem éri károsodás, amikor hosszabb ideig (három hónapig vagy ennél tovább) nem üzemel. A motor üzemen kívül helyezését követően azonnal alkalmazza ezeket az eljárásokat. A POWERPART termékek használatára vonatkozó utasítások az egyes tartályok oldalán vannak feltüntetve. POWERPART termékek, vagy megfelelőik kaphatók a legközelebbi kereskedésben vagy képviseletnél.

Utasítások

Utasítások

S A motor külsejét alaposan tisztítsa meg.

S A motor külsejét alaposan tisztítsa meg.

S Ha védő üzemanyagot kíván alkalmazni, ürítse ki az üzemanyagrendszert és töltse meg védő üzemanyaggal. Normál üzemanyaghoz POWERPART Lay-Up 1-et lehet adni, ami azt védő üzemanyaggá változtatja. Ha nem használnak védő üzemanyagot, a rendszert normál üzemanyaggal is fel lehet tölteni, de a tárolási időszak végén ezt ki kell üríteni és el kell távolítani, az üzemanyagszűrővel együtt.

S Ha védő üzemanyagot kíván alkalmazni, ürítse ki az üzemanyagrendszert és töltse meg védő üzemanyaggal. Normál üzemanyaghoz POWERPART Lay-Up 1-et lehet adni, ami azt védő üzemanyaggá változtatja. Ha nem használnak védő üzemanyagot, a rendszert normál üzemanyaggal is fel lehet tölteni, de a tárolási időszak végén ezt ki kell üríteni és el kell távolítani, az üzemanyagszűrővel együtt.

S Addig járassa a motort, amíg bemelegszik. Javítson ki minden üzemanyag-, kenőolaj- vagy levegőszivárgást. Állítsa le a motort és ürítse ki a kenőolaj teknőjét.

S Addig járassa a motort, amíg bemelegszik. Javítson ki minden üzemanyag-, kenőolaj- vagy levegőszivárgást. Állítsa le a motort és ürítse ki a kenőolaj teknőjét.

S Cserélje ki a kenőolaj szűrőtartályát.

S Cserélje ki a kenőolaj szűrőtartályát.

S Töltse meg az olajteknőt tiszta, új kenőolajjal vagy a megfelelő védőfolyadékkal az olajszintjelző pálca “FULL” (tele) jelzéséig. A kenőolajhoz POWERPART Lay-Up 2-t lehet hozzáadni a tárolási időszak alatti korrózióvédelem biztosítására. Ha védőfolyadékot használ, a motor újboli üzembe állításakor ezt le kell tölteni és normál kenőolajat kell használni.

S Töltse meg az olajteknőt tiszta, új kenőolajjal vagy a megfelelő védőfolyadékkal az olajszintjelző pálca “FULL” (tele) jelzéséig. A kenőolajhoz POWERPART Lay-Up 2-t lehet hozzáadni a tárolási időszak alatti korrózióvédelem biztosítására. Ha védőfolyadékot használ, a motor újboli üzembe állításakor ezt le kell tölteni és normál kenőolajat kell használni.

S Ürítse ki a hűtőrendszert. Korróziógátlás biztosítására a hűtőrendszert ajánlatos olyan hűtőfolyadékkal feltölteni, amely korróziógátlót tartalmaz. Ha fagyvédelemre van szükség, használjon fagyálló keveréket. Ha nincs szükség fagyvédelemre, használjon vizet, amelyhez hozzáad egy jóváhagyott korróziógátló keveréket.

S Ürítse ki a hűtőrendszert. Korróziógátlás biztosítására a hűtőrendszert ajánlatos olyan hűtőfolyadékkal feltölteni, amely korróziógátlót tartalmaz. Ha fagyvédelemre van szükség, használjon fagyálló keveréket. Ha nincs szükség fagyvédelemre, használjon vizet, amelyhez hozzáad egy jóváhagyott korróziógátló keveréket.

S Rövid ideig járassa a motort, hogy a kenőolaj és a hűtőfolyadék körülvegye a motort.

S Rövid ideig járassa a motort, hogy a kenőolaj és a hűtőfolyadék körülvegye a motort.

S Tisztítsa ki a motor szellőzővezetékét és tömje el a vezeték végét.

S Tisztítsa ki a motor szellőzővezetékét és tömje el a vezeték végét.

S Távolítsa el a porlasztókat és szórjon POWERPART Lay-Up 2-t minden hengerfuratba. Ha ez nem áll rendelkezésére, a tiszta gépolaj is bizonyos fokú

S Távolítsa el a porlasztókat és szórjon POWERPART Lay-Up 2-t minden hengerfuratba. Ha ez nem áll rendelkezésére, a tiszta gépolaj is bizonyos fokú

1203.H

F 52

1203.H

A

védelmet biztosít. Szórjon a hengerfuratokba 140 ml (1/4 pint) kenőolajat, egyenlően szétosztva a hat henger között.

védelmet biztosít. Szórjon a hengerfuratokba 140 ml (1/4 pint) kenőolajat, egyenlően szétosztva a hat henger között.

S Lassan fordítsa el a forgattyús tengelyt egy teljes fordulattal, majd szerelje be az új aljzatbetétekkel felszerelt porlasztókat.

S Lassan fordítsa el a forgattyús tengelyt egy teljes fordulattal, majd szerelje be az új aljzatbetétekkel felszerelt porlasztókat.

S Távolítsa el a levegőszűrőt és minden, a levegőszűrő és az indukciós elosztóvezeték között levő csövet. Szórjon POWERPART Lay-Up 2-t az indukciós elosztóvezetékbe. Az elosztóvezetéket vízhatlan szalaggal szigetelje.

S Távolítsa el a levegőszűrőt és minden, a levegőszűrő és az indukciós elosztóvezeték között levő csövet. Szórjon POWERPART Lay-Up 2-t az indukciós elosztóvezetékbe. Az elosztóvezetéket vízhatlan szalaggal szigetelje.

S Távolítsa el a kipufogócsövet. Szórjon POWERPART Lay-Up 2-t a kipufogó elosztóvezetékébe. Az elosztóvezetéket vízhatlan szalaggal szigetelje.

S Távolítsa el a kipufogócsövet. Szórjon POWERPART Lay-Up 2-t a kipufogó elosztóvezetékébe. Az elosztóvezetéket vízhatlan szalaggal szigetelje.

S Távolítsa el a kenőolaj tartálysapkáját. Szórjon POWERPART Lay-Up 2-t a himbatengely-szerelvény köré. Illessze vissza a tartálysapkát.

S Távolítsa el a kenőolaj tartálysapkáját. Szórjon POWERPART Lay-Up 2-t a himbatengely-szerelvény köré. Illessze vissza a tartálysapkát.

S Kapcsolja ki az akkumulátort és tárolja biztonságos helyen, teljesen feltöltött állapotban. Mielőtt tárolná, szórja be a pólusokat korrózióvédővel. A pólusokra POWERPART Lay-Up 3-at lehet használni.

S Kapcsolja ki az akkumulátort és tárolja biztonságos helyen, teljesen feltöltött állapotban. Mielőtt tárolná, szórja be a pólusokat korrózióvédővel. A pólusokra POWERPART Lay-Up 3-at lehet használni.

S Vízhatlan szalaggal szigetelje az üzemanyagtartály szellőző vezetékét vagy az üzemagyag tartálysapkáját.

S Vízhatlan szalaggal szigetelje az üzemanyagtartály szellőző vezetékét vagy az üzemagyag tartálysapkáját.

S Távolítsa el és tárolja a ventilátor szíját.

S Távolítsa el és tárolja a ventilátor szíját.

S Korrózió megelőzésére szórja be a motort POWERPART Lay-Up 3-al. Ne szórja a szinkrongenerátor hűtő ventilátorának területére.

S Korrózió megelőzésére szórja be a motort POWERPART Lay-Up 3-al. Ne szórja a szinkrongenerátor hűtő ventilátorának területére.

Mielőtt tárolás után újraindítaná a motort, járassa az indítómotort a motorleállító szabályozó “off” állásában, amíg az olajnyomás-mérőn fel nem tűnik az olajnyomás vagy amíg az olajra figyelmeztető jelzőlámpa ki nem alszik. Ha szolenoid leállás-szabályozót használnak, ehhez a művelethez ezt ki kell kapcsolni.

A

Mielőtt tárolás után újraindítaná a motort, járassa az indítómotort a motorleállító szabályozó “off” állásában, amíg az olajnyomás-mérőn fel nem tűnik az olajnyomás vagy amíg az olajra figyelmeztető jelzőlámpa ki nem alszik. Ha szolenoid leállás-szabályozót használnak, ehhez a művelethez ezt ki kell kapcsolni.

S A motorra helyezzen egy címkét, jól látható helyre, amelyen feltünteti, hogy a motor mikor volt védőszerrel befújva, és hogy ezt mikor kell megismételni.

A

Ha a motort egy évnél tovább tárolják, a fenti eljárást minden 12. hónap végén meg kell ismételni.

S A motorra helyezzen egy címkét, jól látható helyre, amelyen feltünteti, hogy a motor mikor volt védőszerrel befújva, és hogy ezt mikor kell megismételni.

A

Ha a motort egy évnél tovább tárolják, a fenti eljárást minden 12. hónap végén meg kell ismételni.

Összetétel / a Powerpart termékek vegyszercsaládja

Összetétel / a Powerpart termékek vegyszercsaládja

Lay-up 1

Korrózió gátló anyagok, nem ionos emulgeálószerek és nagy finomságú ásványi olajok keverékét tartalmazza

Lay-up 1

Korrózió gátló anyagok, nem ionos emulgeálószerek és nagy finomságú ásványi olajok keverékét tartalmazza

Lay-up 2

Korrózió gátló anyagok és ásványi olaj keverékét tartalmazza. Az ásványi olaj erősen hidrogénezett nafténes olaj, amelyből a többgyűrűs aromás szénhidrogéneket eltávolították

Lay-up 2

Korrózió gátló anyagok és ásványi olaj keverékét tartalmazza. Az ásványi olaj erősen hidrogénezett nafténes olaj, amelyből a többgyűrűs aromás szénhidrogéneket eltávolították

Lay-up 3


Lay-up 3


Az emelőtargonca helyreállítása

Az emelőtargonca helyreállítása

S Ellenőrizze, hogy minden vízhatlan szigetelőszalag, csomagoló- és szigetelőanyag el lett távolítva.

S Ellenőrizze, hogy minden vízhatlan szigetelőszalag, csomagoló- és szigetelőanyag el lett távolítva.

S Ha a motor egy hónapot meghaladó ideig volt tárolva vagy üzemen kívül helyezve, az üzemanyag-befecskendező szivattyút, a szabályozó berendezést és a turbó-töltőkompresszort (ha fel van szerelve) tiszta olajjal kell frissíteni. A porlasztókról el kell távolítani a védőolajat.

S Ha a motor egy hónapot meghaladó ideig volt tárolva vagy üzemen kívül helyezve, az üzemanyag-befecskendező szivattyút, a szabályozó berendezést és a turbó-töltőkompresszort (ha fel van szerelve) tiszta olajjal kell frissíteni. A porlasztókról el kell távolítani a védőolajat.

S Ha védőüzemanyagot használtak, ezt le kell tölteni, és a tartályt a megfelelő minőségű üzemanyaggal kell feltölteni. Az üzemanyagrendszert légteleníteni kell.

S Ha védőüzemanyagot használtak, ezt le kell tölteni, és a tartályt a megfelelő minőségű üzemanyaggal kell feltölteni. Az üzemanyagrendszert légteleníteni kell.

S A jármű elindítása előtt a vezetőnek meg kell győződnie róla. hogy az működésre alkalmas állapotban van, és ellenőriznie kell a biztonsági berendezések helyes működését.

S A jármű elindítása előtt a vezetőnek meg kell győződnie róla. hogy az működésre alkalmas állapotban van, és ellenőriznie kell a biztonsági berendezések helyes működését.

1203.H

F 53

1203.H

F 53

16

F 54

Eltakarítás

16

Eltakarítás

Az emelőtargonca eltakarítását csak a gyártó vagy a gyártó képzett képviselője végezheti.

Az emelőtargonca eltakarítását csak a gyártó vagy a gyártó képzett képviselője végezheti.

Mielőtt elkezdenék az emelőtargonca lángvágását eltakarítás céljából, be kell tartani a következő óvintézkedéseket:

Mielőtt elkezdenék az emelőtargonca lángvágását eltakarítás céljából, be kell tartani a következő óvintézkedéseket:

S Távolítsa el az akkumulátorokat a targoncáról, mivel ezek felrobbanhatnak.

S Távolítsa el az akkumulátorokat a targoncáról, mivel ezek felrobbanhatnak.

S A dízelmotor-üzemanyagot ürítse ki egy megfelelő tartályba: a dízeltartályt szerelje le a targoncáról. Ha alkalmazható, szerelje le a cseppfolyós propángáz-tartályokat.

S A dízelmotor-üzemanyagot ürítse ki egy megfelelő tartályba: a dízeltartályt szerelje le a targoncáról. Ha alkalmazható, szerelje le a cseppfolyós propángáz-tartályokat.

S A hidraulikaolajat ürítse megfelelő tartályba.

S A hidraulikaolajat ürítse megfelelő tartályba.

S Biztosítsa, hogy kéznél legyen egy tűzoltó készülék.

S Biztosítsa, hogy kéznél legyen egy tűzoltó készülék.

S A feszítőnyomás alatt levő targonca-komponensek lángvágása TILOS, mivel ezek “kiugorhatnak”.

S A feszítőnyomás alatt levő targonca-komponensek lángvágása TILOS, mivel ezek “kiugorhatnak”.

S Lángvágás közben a targonca legyen megtámasztva.

S Lángvágás közben a targonca legyen megtámasztva.

S Távolítson el vagy kössön vissza minden hidraulikus tömlőt vagy villamos kábelt olyan felületekről, amelyekre lángvágást kíván alkalmazni.

S Távolítson el vagy kössön vissza minden hidraulikus tömlőt vagy villamos kábelt olyan felületekről, amelyekre lángvágást kíván alkalmazni.

Minden hulladék-anyagot és fogyócikket biztonságosan és felelősségteljesen takarítson el. További, hulladékeltakarításra vonatkozó tanácsokat területi munkavédelmi vezetőjétől vagy egy hulladékeltakarító szakvállalattól kaphat.

Minden hulladék-anyagot és fogyócikket biztonságosan és felelősségteljesen takarítson el. További, hulladékeltakarításra vonatkozó tanácsokat területi munkavédelmi vezetőjétől vagy egy hulladékeltakarító szakvállalattól kaphat.

1203.H

F 54

1203.H

Melléklet a z STX típusú dízel kipufogógáz szúrőhöz 1

Melléklet a z STX típusú dízel kipufogógáz szúrőhöz

Bevezetés

1

Az STX dízel koromszűrő egység hathatósan eltávolítja kipufogógázából a szilárd részecskéket.

2

dízel motorok

Bevezetés Az STX dízel koromszűrő egység hathatósan eltávolítja kipufogógázából a szilárd részecskéket.

dízel motorok

A szűrő működése azon alapul, hogy rozsdamentes acél szűrőbetétbe zárt kerámiaszál kazetták sora felfogja a korom-részecskéket.

A szűrő működése azon alapul, hogy rozsdamentes acél szűrőbetétbe zárt kerámiaszál kazetták sora felfogja a korom-részecskéket.

A járműn elhelyezett elektronikus ellenőrző egység (ECU) regisztrálja a korom mennyiségének növekedését a szűrő egységben. 6-10 üzemóra után vizuális és akusztikai módszerrel jelzi, hogy a szűrő tisztításra (regenerálásra) szorul.

A járműn elhelyezett elektronikus ellenőrző egység (ECU) regisztrálja a korom mennyiségének növekedését a szűrő egységben. 6-10 üzemóra után vizuális és akusztikai módszerrel jelzi, hogy a szűrő tisztításra (regenerálásra) szorul.

A vizuális jel a műszerfalba épült vörös riasztó fény. Ez az elsődleges riasztás. Azt jelenti, hogy a koromszűrőt jó lenne kitisztítani, ha most adódik rá megfelelő alkalom.

A vizuális jel a műszerfalba épült vörös riasztó fény. Ez az elsődleges riasztás. Azt jelenti, hogy a koromszűrőt jó lenne kitisztítani, ha most adódik rá megfelelő alkalom.

A másodlagos riasztás egy hangkeltő (98 dbA) megszólalása, amelyet már semmi körülmények között sem szabad figyelmen kívül hagyni. Ezen a riaszrtási fokon már regenerálni KELL a koromszűrőt.

A másodlagos riasztás egy hangkeltő (98 dbA) megszólalása, amelyet már semmi körülmények között sem szabad figyelmen kívül hagyni. Ezen a riaszrtási fokon már regenerálni KELL a koromszűrőt.

Ha a szűrőt a második riasztási szintre sem regenerálja a használó, akkor ÉRVÉNYÉT VESZTI a rendszerre vonatkozó mindenfajta garancia.

Ha a szűrőt a második riasztási szintre sem regenerálja a használó, akkor ÉRVÉNYÉT VESZTI a rendszerre vonatkozó mindenfajta garancia.

A tisztítás, vagyis a regeneráló eljárás egy falra szerelt regeneráló energia egység (RPU) segítségével történik. Az egység hőt és léghuzatot gerjeszt, amely hatékonyan regenerálja a koromszűrőt. Az egész regeneráló eljárás mindössze 14 percet vesz igénybe.

A tisztítás, vagyis a regeneráló eljárás egy falra szerelt regeneráló energia egység (RPU) segítségével történik. Az egység hőt és léghuzatot gerjeszt, amely hatékonyan regenerálja a koromszűrőt. Az egész regeneráló eljárás mindössze 14 percet vesz igénybe.

Az STX koromszűrő annyiban páratlan, hogy bármikor regenerálható, a targonca üzemelésétől függően. Ha úgy kényelmes, minden műszak elején vagy végén lehet regenerálni, függetlenül attól, hogy üres, félig telt, vagy teljesen tele van a szűrő. A szükségesnél gyakoribb regeneráció NEM tesz kárt a szűrőben.

Az STX koromszűrő annyiban páratlan, hogy bármikor regenerálható, a targonca üzemelésétől függően. Ha úgy kényelmes, minden műszak elején vagy végén lehet regenerálni, függetlenül attól, hogy üres, félig telt, vagy teljesen tele van a szűrő. A szükségesnél gyakoribb regeneráció NEM tesz kárt a szűrőben.

A regeneráció

2

A regeneráció

Az STX koromszűrő regenerációs eljárása:

Az STX koromszűrő regenerációs eljárása:

S 6-10 üzemórával a legutolsó regeneráció után kigyullad a vörös fény a műszerfalon.

S 6-10 üzemórával a legutolsó regeneráció után kigyullad a vörös fény a műszerfalon.

S A folyamatban levő munkát be lehet fejezni, de NEM SZABAD KÉSLEKEDNI. Ha a VÖRÖS fényt figyelmen kívül hagyják, megszólal az akusztikus riasztó.

S A folyamatban levő munkát be lehet fejezni, de NEM SZABAD KÉSLEKEDNI. Ha a VÖRÖS fényt figyelmen kívül hagyják, megszólal az akusztikus riasztó.

S A targoncát a regeneráló energia egységhez (RPU) kell vezetni.

S A targoncát a regeneráló energia egységhez (RPU) kell vezetni.

S Biztonságosan le kell parkolni a hevederek kinyúlási távolságán belül (1. ábra) és ki kell venni a gyújtókulcsot.

1

4 3 2

S Biztonságosan le kell parkolni a hevederek kinyúlási távolságán belül (1. ábra) és ki kell venni a gyújtókulcsot.

4 3 2

1

1

ábra 1

ábra 1

1

S A porvédő kupakot levenni és az RPU légvezetékét bekötni. A fogantyúkat rögzíteni.

S A porvédő kupakot levenni és az RPU légvezetékét bekötni. A fogantyúkat rögzíteni.

ábra 2

ábra 2

S Bekötni a villamos hevedereket - a szürke dugós kapcsolókat biztonságosan összetolni.

S Bekötni a villamos hevedereket - a szürke dugós kapcsolókat biztonságosan összetolni.

S Bekapcsolni a fő áramforrást BE kapcsolóállásba (2. ábra, 2)

S Bekapcsolni a fő áramforrást BE kapcsolóállásba (2. ábra, 2)

S Bekapcsolni az RPU áramkörét a BE kapcsolóállásba (1. ábra, 3 )

S Bekapcsolni az RPU áramkörét a BE kapcsolóállásba (1. ábra, 3 ) ábra 3

ábra 3

S Az RPU zöld ”áram” fénye (1. ábra, 4) kigyullad és a műszerfal zöld fénye villog. Ez jelzi, hogy az STX egység készen áll a regenerálásra.

S Az RPU zöld ”áram” fénye (1. ábra, 4) kigyullad és a műszerfal zöld fénye villog. Ez jelzi, hogy az STX egység készen áll a regenerálásra.

S Lenyomni az indítógombot targonca műszerfalán.

S Lenyomni az indítógombot targonca műszerfalán.

a

a

ábra 4

ábra 4

S Most végbemegy a regenerációs eljárás. 14 percig tart.

S Most végbemegy a regenerációs eljárás. 14 percig tart.

S A regeneráció alatt az RPU ”Áram” és ”Regen” fényei kigyúlnak és mind a zöld, mind a vörös műszerfali fény villog.

S A regeneráció alatt az RPU ”Áram” és ”Regen” fényei kigyúlnak és mind a zöld, mind a vörös műszerfali fény villog.

ábra 5

2

ábra 5

2

S Amikor a regenerációs eljárás befejeződött, csak a zöld fény marad működésben a műszerfalon, és az RPU áram fénye is világít. NEM SZABAD ELVEZETNI TARGONCÁT AZ RPU-TÓL.

S Amikor a regenerációs eljárás befejeződött, csak a zöld fény marad működésben a műszerfalon, és az RPU áram fénye is világít.

A

NEM SZABAD ELVEZETNI TARGONCÁT AZ RPU-TÓL.

S Az RPU áramkapcsolóját KI helyzetbe kell kapcsolni (1. ábra, 2) S KI állásba kapcsolni a hálózati áramkapcsolót (1. ábra, 2)

A

S Az RPU áramkapcsolóját KI helyzetbe kell kapcsolni (1. ábra, 2) ábra 6

S Szétválasztani a szürke áramheveder dugós csatlakozóit.

S KI állásba kapcsolni a hálózati áramkapcsolót (1. ábra, 2)

S Szétválasztani a szürke áramheveder dugós csatlakozóit.

ábra 7

ábra 7

S Kikapcsolni a légvezetéket és visszahelyezni a porvédő kupakot.

S Kikapcsolni a légvezetéket és visszahelyezni a porvédő kupakot.

AZ STX KOROMSZŰRŐ MŰKÖDÉSE SZEMPONTJÁBÓL ELENGEDHETETLENÜL FONTOS, HOGY A PORVÉDŐ KUPAKOT VISSZATEGYÜK.

AZ STX KOROMSZŰRŐ MŰKÖDÉSE SZEMPONTJÁBÓL ELENGEDHETETLENÜL FONTOS, HOGY A PORVÉDŐ KUPAKOT VISSZATEGYÜK.

S A légvezetéket és az áramhevedert visszaakasztani az RPU akasztójára. S A targonca most tovább üzemelhet.

ábra 8

S A légvezetéket és az áramhevedert visszaakasztani az RPU akasztójára. S A targonca most tovább üzemelhet.

3

ábra 6

3

ábra 8

4

4

C-K

Recommend Documents