BAB V KABEL ATAS TANAH

PEDOMAN PEMASANGAN JARINGAN TELEKOMUNIKASI PED T-005-2000 VERSI 1

PPJT 2000 – I (JARLOKAT) KABEL ATAS TANAH

BAB V KABEL ATAS TANAH 1.

TUJUAN Pedoman ini membahas tata cara pemasangan Kabel Atas Tanah (Kabel Udara) dengan tujuan untuk dipedomani agar diperoleh keseragaman, baik cara pemasangan maupun peralatan yang dipergunakan, sehingga diperoleh hasil kerja yang berkualitas, indah dan rapih.

2.

PENGGUNAAN Buku Pedoman ini dipergunakan sebagai petunjuk dalam pelaksanaan pekerjaan pemasangan Kabel Atas Tanah (Kabel Udara) yang dilaksanakan oleh Petugas / Karyawan PT. TELKOM maupun oleh Mitra PT. TELKOM.

3.

DEFINISI

3.1. Urat Kabel Urat kabel adalah kawat penghantar yang terbuat dari bahan tembaga lunak berbentuk silindris dengan diameter tertentu (0,4 mm, 0,6 mm, 0,8 mm atau 1,0 mm) yang dibungkus dengan isolasi polietilen berwarna. 3.2. Quad Empat penghantar yang berisolasi dengan warna tertentu dipilin bersama-sama membentuk empatan yang simetris dan kompak. 3.3. Satuan Dasar Sejumlah 5 (lima) quad yang dipilin bersama secara kompak dan dililit dengan pita pengikat berwarna. 3.4. Kabel Kabel adalah kumpulan dari satuan dasar yang tersusun menjadi satu kesatuan dan terbungkus oleh pelindung elektris dan selubung PE. 3.5. Kabel Atas Tanah Kabel Atas Tanah (Kabel Udara) adalah kabel yang konstruksinya dibuat khusus untuk dipasang diatas tanah. Spesifikasi kabel ini mengacu kepada STEL-K-001, seperti terlihat pada Gambar 5-01 berikut. 3.6. Temberang Temberang adalah alat bantu tiang yang berfungsi untuk memperoleh keseimbangan gaya yang bekerja pada tiang dengan maksud agar tiang tetap tegak dan kokoh.

103 - 299

DivRisTI



Gambar 5-01 Kabel Udara dengan Kawat Penggantung

(SPESIFIKASI PERUMTEL No. STEL-K-001) DIAMETER URAT 0,6

KAPASITAS 100 x 2 60 x 2 40 x 2 30 x 2 20 x 2 10 x 2

PANJANG STANDARD (m) 500 1000 1000 1000 1000 1000

TOLERANSI

± 10

Tabel 5-01 Kapasitas dan panjang standard Kabel Udara

4.

PEMASANGAN TIANG DAN ALAT-ALAT BANTU Tiang dipergunakan sebagai tempat bertumpu atau tempat menambatkan Kabel Atas Tanah sehingga aman dari kemungkinan gangguan mekanik.

4.1. Jenis tiang

a. Tiang Besi Tiang Besi yang dipergunakan harus sesuai dengan STEL-L-003, 018, 019 dan 020.

b. Tiang Beton 104 - 299

DivRisTI



Tiang Beton yang dipergunakan adalah Tiang Beton pratekan berpenampang bulat terdiri dari bermacam-macam ukuran. Tiang jenis ini cocok dipergunakan untuk daerah rawan korosi (STEL-L-022, 023 dan 024) seperti Gambar 5-02 berikut ini.

Gambar 5-02 Tiang Beton Pratekan

105 - 299

DivRisTI



c. Tiang Kayu Tiang Kayu ada dua macam, yaitu Tiang Kayu bentuk balok dengan penampang segi empat dan silindris (berpenampang bulat) dan terbuat dari jenis kayu klas I (Jati, Rasamala, Kayu besi) yang sudah diawetkan. 4.2. Cara penanaman tiang a

Penanaman Tiang Besi 1)

Membuat lubang untuk penanaman tiang dengan ukuran sebesar diameter tiang ditambah 5 cm di sekelilingnya dan dengan kedalaman 1/5 panjang tiang

2)

Tiang didirikan tegak lurus di tengah-tengah lubang, kemudian lubang ditimbun dengan tanah bekas galian dan dipadatkan.

3)

Untuk mencegah korosi, pada bagian tiang yang berada kurang lebih 30 cm diatas atau dibawah permukaan tanah, harus dicor beton (voetstoek). Uraian kerjanya sebagai berikut : a)

Memasang cetakan kaki beton untuk tiang seperti terlhat pada Gambar 5-03 dan Gambar 5-04 berikut ini.

106 - 299

DivRisTI



Gambar 5-03 Pemasangan cetakan kaki beton untuk Tiang Besi

107 - 299

DivRisTI



Gambar 5-04 Pemasangan cetakan kaki beton untuk Tiang Besi

b)

Cetakan kaki beton dicor beton dengan campuran 1 : 2 : 3.

108 - 299

DivRisTI



c)

Tinggi kaki beton tersebut adalah 60 cm, yaitu 30 cm diatas dan 30 cm dibawah permukaan tanah.

d)

Setelah beton kering dan cetakan dibongkar, kemudian ditimbun tanah dan diratakan. Bagian yang berada diatas permukaan tanah diplester halus, permukaannya dibuat landai dengan sudut kemiringan 15 seperti Gambar 5-05 berikut ini.

Gambar 5-05 Kaki beton pada Tiang Besi

109 - 299

DivRisTI


e)


Tiang di cat dengan cat besi warna hitam dan ban warna perak, lihat Gambar 5-06 berikut.

Gambar 5-06 Pengecetan Tiang dan Assesoriesnya

b. Penanaman Tiang Beton 110 - 299

DivRisTI



Penanaman dengan kaki tiga 1)

Membuat lubang galian dengan ukuran sebesar diameter tiang ditambah 10 cm berkeliling dan dengan kedalaman 1/6 panjang tiang ditambah 20 cm untuk lapisan dasar.

2)

Sebelum Tiang Beton ditanam, batu-batuan ukuran sedang (diameter 5 – 20 cm) atau sirtu/koral dimasukkan ke dasar lubang sebagai lapisan dasar setebal 20 cm, lihat Gambar 5-07 berikut.

Gambar 5-07 Pondasi Tiang Besi

111 - 299

DivRisTI



3)

Memasang peralatan kaki tiga dan katrol sehingga posisi tengah-tengah tiang berada di bawah puncak kaki tiga tersebut.

4)

Tiang ditambat pada katrol dengan bantuan kawat sling dengan posisi ikatan kawat + 0,55 panjang tiang dari ujung bawah, selanjutnya tiang didirikan ditengah-tengah lubang dengan bantuan katrol, lihat Gambar 5-08 berikut ini.

Gambar 5-08 Penanaman Tiang Beton dengan Kaki Tiga

112 - 299

DivRisTI



5)

Setelah diteliti bahwa tiang sudah berdiri tegak lurus, kemudian lubang ditimbun dan dipadatkan. Selanjutnya dilakukan pemadatan dengan urugan sirtu/koral dan batu-batuan pada celah lubang antara Tiang Beton dan tanah lapis demi lapis secara merata dengan menggunakan linggis.

6)

Setelah pemasangan tiang selesai peralatan kaki tiga dibongkar.

c. Penanaman Tiang Kayu Urutan kerjanya sama dengan mendirikan Tiang Besi, perbedaannya adalah bahwa, pada penanaman Tiang Kayu tidak diperlukan pemasangan kaki beton. Sebagai gantinya maka bagian tiang yang tertanam harus dibalut karung/goni yang dicelup dengan bahan anti rayap. 4.3.

Pemasangan temberang 1)

Fungsi temberang Temberang berfungsi untuk memperoleh keseimbangan gaya yang bekerja pada tiang agar tiang tetap berdiri tegak lurus. Pemasangan temberang dilakukan pada :

2)

1.

Tiang awal dan akhir dari rute Kabel Udara.

2.

Tiang rute Kabel Udara dengan sudut tikungan lebih besar dari 15 derajat atau sesuai kebutuhan agar keseimbangan beban tiang tetap terjaga.

3.

Tiang rute lurus dengan beban yang cukup berat dan sering terkena gangguan angin kencang. Untuk rute semacam ini biasanya dipasang temberang angin pada setiap 5 gawang atau sesuai dengan kebutuhan.

Macam temberang dan cara pemasangannya : 1.

Temberang tarik Temberang tarik, adalah temberang yang dipasang pada tiang dengan menggunakan kawat temberang dan perlengkapan bantu berupa batang besi (besi beton diameter 16 mm, panjang 180 cm) dan pelat besi (40 x 40 x 0,5 cm) (lihat Gambar 5-09 berikut). Cara pemasangannya sebagai berikut : Besi sekang dipasang pada tiang yang memerlukan temberang, sekaligus dilengkapi dengan span wartel dan terlihat pada Gambar 5-09 berikut.

113 - 299

DivRisTI



10 Cm

span wartel kaos timbel

buldog grip

kawat ikat tali baja 7 atau 12 lembar

kawat ikat

timbel besi beton 1/6 inch permukaan tanah

1 meter atau lebih

plat besi Gambar 5-09 Pemasangan Temberang Tarik

114 - 299

DivRisTI


2.


a.)

Membuat lubang galian untuk penanaman besi pelat dan batang besi temberang ukuran (50 X 50) cm dan dalamnya 140 cm.

b.)

Kawat temberang (besi baja pilin 7 x 1,2 mm atau 7 x 1,5 mm atau kawat besi 4 mm) bagian ujungnya diikatkan pada span wartel dan diperkuat dengan Buldog Grip 3 bh (jarak 5 cm, 15 cm dan 15 cm). Pada bagian pangkal/ujung bawah diikat mati pada batang temberang.

c.)

Cara mengencangkan kawat temberang dengan cara memutar sekang ulir (span wartel).

d.)

Bagian dari batang besi temberang dipermukaan tanah sepanjang 40 cm.

e.)

Untuk lokasi yang rawan terhadap lalu lintas perlu dipasang pengaman berupa pipa galvanis diameter 25 mm, dan dicat dengan warna menyolok ( kuning hitam ) pada kawat temberangnya.

yang

muncul

Temberang sokong/tunjang Temberang ini menggunakan tiang sebagai penyokong dan dipasang karena di tempat tersebut tidak memungkinkan dipasang temberang tarik. Cara pemasangannya sebagai berikut :

3.

a)

Tiang penyokong ditanam dengan kedalaman minimal 60 cm, sudut kemiringan sekitar 45 derajat dengan posisi berlawanan dengan arah gaya yang bekerja pda tiang rute yang disokong. Sudut kemiringan bisa diubah sesuai dengan kondisi di lapangan.

b)

Pada dasar galian tiang sokong ditimbun/ditopang dengan batu-batu besar untuk menahan tekanan yang bekerja pada tiang sokong agar tidak amblas.

c)

Tiang penyokong dipasang menempel pada tiang rute dengan menggunakan besi sekang atau sungkup seperti terlihat pada Gambar 5-10.

Temberang labrang. Temberang ini menggunakan tiang bantu, karena pada tempat tersebut tidak memungkinkan dipasang temberang tarik maupun temberang sokong.

115 - 299

DivRisTI



Cara pemasangan sebagai berikut :

a)

Tiang bantu yang dilengkapi temberang tarik ditanam berseberangan dengan tiang rute dan dalam posisi berlawan dengan arah bekerjanya gaya yang akan dilawan.

Gambar 5-10 Temberang Sokong

b)

Kawat temberang dipasang menyilang jalan dan ditarik antara tiang rute dan tiang bantu.

116 - 299

DivRisTI


c)


Mengencangkan temberang dengan cara mengatur sekang ulir (span wartel).

Gambar 5-11 Temberang Labrang 117 - 299

TEMBERANG TARIK

10 Cm

Spanwartel

tiang labrang

bulldog grip

tali baja 7 atau 12 lembar

10 Cm

polestrap with suspension fitting

Temberang Labrang dapat dilihat pada Gambar 5-11 berikut ini.

DivRisTI


5.


PENAMBATAN KABEL ATAS TANAH (KABEL UDARA) Cara penambatan Kabel Udara pada tiang ada beberapa macam disesuaikan dengan kebutuhan atau kondisi dilapangan. Beberapa cara, diantaranya : a. Cara Gantung Cara ini dipergunakan pada :

b.

c.

d.

1)

Rute lurus.

2)

Didaerah yang jarang terjadi angin kencang.

3)

Bila jarak antar tiang (gawang) pada rute lurus maksimum 40m.

4)

Beban maksimum Kabel Udara yang diijinkan adalah 2 x 100 pair

Cara tambat pada tiang rute/tiang antara dan dipergunakan/ diterapkan pada : 1)

Pada rute belok/menikung.

2)

Pada rute lurus tetapi jarak antara tiang (gawang) melebihi jarak normal ( >40 m/ rentang jauh).

3)

Didaerah-daerah yang sering terjadi angin kencang.

5)

Pada rute lurus tetapi kabel berkapasitas besar ( > 80 pair). Dalam hal ini kabel ditambat pada setiap 5 (lima) tiang atau lebih, atau menurut pertimbangan teknis masih dipandang aman.

6)

Dalam pelaksanaan penambatan diusahakan tidak memotong kawat penggantung (bearer). Penambatan dilakukan dengan menggunakan alat bantu khususseperti terlihat pada Gambar 5-12 berikut.

Cara tambat awal / akhir, dipergunakan pada : 1)

Tiang KP.

2)

Tiang yang berfungsi sebagai tempat sambungan peralihan antara kabel tanah dan Kabel Udara.

Perincian alat-alat bantu dan cara pemasangannya 1)

Cara gantung pada Tiang Besi

118 - 299

DivRisTI


Tiang


Briket Sekang Ulir Klem Perekat

Gambar 5-12 Cara tambat Kabel Udara tanpa memotong Bearer

a)

Konstruksi dapat dilihat pada Gambar 5-13 berikut.

b)

Alat-alat bantu dan cara pemasangannya : (1)

No. 1.

Alat bantu

Nama Alat Bantu Besi sekang tebal 5mm lebar 75 mm lengkap dgn penjepit kabel

Jumlah 1bh

Keterangan Polestrop Type J

Tabel 5-02 Alat Bantu

119 - 299

DivRisTI



Gambar 5-13 Konstruksi cara gantu gantung pada Tiang Besi

(2)

Cara pemasangan : Besi sekang type “J” dapat dipasang sebelum atau sesudah Tiang Besi didirikan. Pemasangan Kabel Udara pada tiang ini dilakukan dengan cara menjepit kable bearernya pada penjepit polestrap.

2)

Cara gantung pada Tiang Beton a)

Konstruksi (lihat Gambar 5-14 berikut)

Gambar 5-14 Konstruksi cara gantung pada Tiang Beton

120 - 299

DivRisTI


b)


Alat-alat bantu dan cara pemasangannya. (1) Alat Bantu

No. 1. 2. 3. 4. 5.

Nama Alat Bantu Stainless steel band Stopping buckle Suspension bracket Suspension clamp Plastic strap / sabuk plastik

Jumlah 2 bh 2 bh 1 bh 1 bh 2 bh

Keterangan

Tabel 5-03 Alat Bantu

(2)

Cara pemasangan Suspension bracket dipasang pada tiang kemudian dikunci dengan stopping buckle. Kawat penggantung Kabel Udara dijepit pada suspension clamp yang terkait pada suspension bracket. Plastic strap diikat pada Kabel Udara untuk mencegah melebarnya sayatan (sebagai split stopper).

3)

Cara gantung pada Tiang Kayu a)

Konstruksi (lihat Gambar 5-15)

Gambar 5-15 Konstruksi cara gantung pada Tiang Kayu

121 - 299

DivRisTI


b)


Alat-alat bantu dan cara pemasangannya (1) No. 1. 2. 3. 4. 5.

Alat-alat bantu Nama Alat Bantu Baut ½ “ panjang 150 mm Cincin (ring) Penjepit Kabel Udara Sabuk plastik Besi S


Keterangan

Tabel 5-04 Alat-alat Bantu

(2) Cara pemasangan : Memasang baut ukuran ½” pada kayu melalui lubang ukuran 5/8” yang telah disiapkan sebelumnya, dan kemudian melengkapinya dengan besi S dan penjepit Kabel Udara. Kabel Udara dipasang dengan cara menjepitkan bearernya pada alat penjepit Kabel Udara ini. 4)

Cara tambat pada Tiang Besi a)

Konstruksi (lihat Gambar 5-16 berikut)

Gambar 5-16 Konstruksi cara tambat pada Tiang Besi

b)

Alat-alat bantu dan cara pemasangannya (1) Peralatan yang dipergunakan :

122 - 299

DivRisTI


No. 1. 2. 3. 4. 5.

Nama Alat Bantu Sekang ulir (spanwartel) Ukuran ½ “ atau 3/8 “ Buldog Grip Besi sekang (Pole strap) Thimble Sabuk plastik


Jumlah 2 bh

Keterangan

6 bh 1 bh 2 bh 2 bh

Tabel 5-05 Berbagai jenis Alat Bantu

(2) Cara pemasangan : Pasang track tang pada tiang tambat dan jepitkan kawat penggantung Kabel Udara (bearer) pada track tang. Kencangkan Kabel Udara dengan menggunakan track tang tersebut. Beri tanda kupasan pada penggantung kabel. Selanjutnya pasang besi sekang dan sekang ulir pada tiang tambat. Kemudian potong kawat penggantung dan tambatkan pada besi sekang dengan perantaraan sekang ulir dan ikat dengan 3 buah Buldog Grip. 5)

Cara tambat pada Tiang Beton. a)

Konstruksi : (lihat Gambar 5-17 berikut)

Gambar 5-17 Konstruksi cara tambat pada Tiang Beton

123 - 299

DivRisTI


b)


Alat-alat bantu dan cara pemasangannya Peralatan yang dipergunakan No. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Nama Alat-alat Bantu Stainless steel band Stopping buckle Tension bracket Spanwartel 3/8 “ Thimble Guy grip Plastic strap

Jumlah 2 bh 2 bh 1 bh 2 bh 2 bh 2 bh 2 bh

Keterangan

Tabel 5-06 Alat Bantu Tiang Beton

(1) Cara pemasangan : Tension bracket dipasang di tiang dan diikat dengan stainless stell band (ikatan dikunci oleh stopping buckle). Guy grip dikaitkan ke span wartel melalui Thimble kemudian dililitkan ke kawat penggantung. 6)

Cara tambat pada Tiang Kayu a) Konstruksi : (lihat Gambar 5-18 dibawah ini)

Gambar 5-18 Konstruksi cara tambat pada Tiang Kayu

124 - 299

DivRisTI


b)


Alat-alat bantu dan cara pemasangannya (1) Alat-alat bantu No 1. 2. 3. 4. 5. 6.

Nama Alat-alat Bantu Baut mata ½”/150 mm Ring (cincin) Buldog Grip Thimble Sabuk plastic(splitstopper) Span wartel

Jumlah 1 bh 2 bh 6 bh 2 bh 2 bh 2 bh

Keterangan

Tabel 5-07 Alat Bantu Tiang Kayu

(2)

Cara pemasangannya Pada tiang dibuat lubang tembus 5/6” sehingga baut mata ½” dapat masuk. Arah baut mata tegak lurus dengan arah Kabel Udara.Selanjutnya kawat penggantung kabel diikatkan pada baut tersebut dengan mempergunakan Thimble dan diikat dengan 3 bh bulldog grip.

7)

Cara Tambat Awal/Akhir pada Tiang Besi a) Konstruksi : (lihat Gambar 5-19 dibawah ini)

Gambar 5-19 Konstruksi cara Tambat Akhir pada Tiang Besi

125 - 299

DivRisTI


b)


Alat-alat bantu dan cara pemasangannya (1) Alat-alat bantu No . 1. 2. 3. 4. 5.

Nama Alat-alat Bantu

Jumlah

Sekang Ulir ½” atau 3/8” Thimble Buldog Grip Besi sekang Sabuk plastik splistopper )

1 bh 1 bh 3 bh 1 bh 1 bh

Keterangan

Tabel 5-08 Alat bantu Tambat Awal/Akhir pada Tiang Besi

(1)

Cara pemasangan - Pada tiang tambat dipasang (tergantung pada kondisi rute).

temberang

tarik/sokong

- Setelah Kabel Udara ditarik cukup tegang dan kedua sisi kiri dan kanan ditahan dengan track tang, maka kawat penggantung dipotong dan dikupas, kemudian diikatkan pada melalui sekang ulir dan Thimble, dan kemungkinan diikat dengan 3 bh bulldog 8)

Cara Tambat Awal/Akhir pada Tiang Beton a) Konstruksi : (lihat pada Gambar 5-20 dibawah ini). b) Alat-alat bantu dan cara pemasangannya

126 - 299

DivRisTI



Gambar 5-20 Konstruksi cara Tambat Akhir pada Tiang Beton

(1) Alat-alat bantu No. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Nama Alat-alat Bantu Stainless steel band Stopping buckle Tension bracket Spanwartel 3/8 “ Thimble Guy grip Plastic strap

Jumlah 2 bh 2 bh 1 bh 1 bh 1 bh 1 bh 1 bh

Keterangan

Tabel 5-09 Alat bantu Tambat Awal/Akhir pada Tiang Beton

(2) Cara pemasangan -

Pasang tembereng tarik/sokong pada tiang terkait.

-

Pasang tension bracket pada tiang, ikat dengan stainless steel band dan kunci dengan stopping buckle.

-

Pasang spanwartel pada tension bracket, spanwartel diatur pada posisi panjang maksimum.

-

Kawat penggantung selanjutnya dililitkan dengan menggunakan guy grip yang sudah terkait melalui Thimble pada spanwartel.

127 - 299

DivRisTI


9)


Cara tambat awal / akhir pada Tiang Kayu a) Konstruksi : (dapat dilihat dalam Gambar 5-21 berikut ini)

b)

Gambar 5-21 Konstruksi cara Tambat Akhir pada Tiang Kayu

Alat-alat bantu dan cara pemasangannya (1) Alat-alat bantu No 1. 2. 3. 4. 5.

Nama Alat-alat Bantu Baut mata ½” pjg 150 mm Thimble Buldog Grip Sekang ulir (Span wartel) ½” atau 3/8” Sabuk plastik (splitstopper)


Keterangan

Tabel 5-10 Alat bantu Tambat Awal/Akhir pada Tiang Kayu

(2) Cara pemasangan -

Pasang temberang tarik atau sokong pada tiang terkait.

-

Buat lubang pada tiang dengan diameter ½”, pasang baut mata (arah baut tegak lurus pada arah kabel). Setelah kabel ditarik cukup tegang dan ditahan dengan track tang, ikat kawat penggantung yang sudah dilepas dari kabelnya, kemudian tambatkan pada baut mata melalui sekang ulir dan Thimble dan ikat dengan 3 bh bulldog grip.

128 - 299

DivRisTI


6.


PENARIKAN KABEL UDARA Sebelum dilaksanakan penarikan terlebih dahulu harus dilakukan persiapanpersiapan, sebagai berikut :

6.1.

Persiapan Penarikan

a.

Dalam penarikan Kabel Udara harus diperhatikan posisi kepala dan ekor kabel, kepala harus berada disisi arah sentral.

b.

Semua penjepit Kabel Udara harus terpasang lebih dulu pada setiap tiang yang akan digunakan sebagai tumpuan rute Kabel Udara dengan cara seperti telah dijelaskan pada cara tambat Kabel Udara.

c.

Pada setiap tiang harus dipasang rol kabel guna memperlancar jalannya penarikan, disamping untuk menghindari terjadinya gesekan kabel dengan benda-benda keras lain, seperti dalam Gambar 5-22 berikut ini.

Gambar 5-22 Perkakas yang harus digunakan dalam penarikan Kabel Udara

129 - 299

DivRisTI



d.

Haspel kabel harus ditempatkan pada dongkrak dan diangkat perlahanlahan setinggi + 10 cm dari permukaan tanah, kemudian plat besi dan papan penutup haspel dibuka.

e.

Pemasangan tali penarik : Kawat penggantung kabel (bearer) dikupas untuk tempat mengikat tali penarik seperti dalam Gambar 5-23 dibawah ini.

f.

Gambar 5-23 Memisahkan Kawat Penggantung dari kabel

Pisahkan penggantung kabel dari kabelnya kira-kira 30 cm, kemudian potong kabelnya sampai batas 30 cm (lihat Gambar 5-24 dibawah ini.

Gambar 5-24 Pemotongan kabel

g.

Pasang ‘End Cap’ pada ujung kabel yang telah dipotong (lihat Gambar 5-25 dibawah ini).

130 - 299

DivRisTI



Gambar 5-25 Pemasangan Penutup Ujung Kabel

h.

Pemasangan alat Anti Pulir seperti terlihat dalam Gambar 5-26 berikut ini. 1.

Pemasangan penggantung kabel pada alat bantu pulir melalui Thimble.

2.

Penggantung kabel setelah ditekuk melalui Thimble diikat dengan Buldog Grip.

3.

Pasang tali penarik pada alat Anti Pulir di ujung satunya.

131 - 299

DivRisTI



Gambar 5-26 Alat Anti Pulir

i. 6.2.

Pasang tali penarik pada rol kabel yang telah dipasang.

Penarikan Kabel Apabila persiapan tersebut diatas telah selesai, maka pekerjaan penarikan kabel dapat dimulai dengan cara sebagai berikut :

132 - 299

DivRisTI


a. b.

Kabel Udara ditarik melalui rol kabel Dalam penarikan kabel harus diperhatikan : 1. 2. 3. 4.

c.


Kabel yang cacat fisik agar dikembalikan ke gudang; Putaran dan kedudukan rol kabel harus selalu benar. Bila terjadi kerusakan pada rol kabel harus diperbaiki/diganti saat itu juga; Alat Anti Pulir jangan sampai menggantung; Pada saat penarikan Kabel Udara tidak boleh terlindas kendaraan/alat berat

Bila penarikan terasa berat maka dapat dipergunakan Tackel (lihat Gambar 5-27 berikut ini).

Gambar 5-27 Katrol Penarik (Tackel)

6.3.

d.

Setelah selesai penarikan, lepas peralatan Anti Pulir kemudian buat Tambat Awal/Akhir.

e.

Untuk Penyambungan dan Pengukuran, lihat PPJT 2000-I Bab VIII dan Bab X.

Mengencangkan Kabel Pekerjaan ini dilakukan dengan cara membuat tambat terlebih dahulu sekaligus mengencangkannya, dengan pelaksanaan sebagai berikut :

a.

Pasang Tracktang pada tiang tempat penambatan kabel seperti Gambar 5-28 berikut ini.

133 - 299

DivRisTI



Gambar 5-28 Cara penggunaan Mesin Penarik (TRACKTANG)

6.4.

b.

Jepitkan bearer pada alat Tracktang, selanjutnya kencangkan dengan cara menarik tangkai Tracktang.

c.

Setelah penarikan kabel cukup tegang, beri tanda pada kabel untuk pengupasan bearer, kemudian buat tambat akhir.

Membuat Tambat Akhir

a.

Pasang Tracktang pada Tiang Tambat Akhir seperti Gambar 5-29 berikut ini.

Gambar 5-29 Alat Penarik Kabel (TIRFOR) 134 - 299

DivRisTI


6.5.


b.

Jepit penggantung (bearer) pada Tracktang kemudian kencangkan Kabel Udara, beri tanda kupasan pada penggantung dan turunkan lagi kabelnya.

c.

Buat tambatan penggantung dengan diikat Buldog Grip.

d.

Jepit penggantung dengan Tracktang kemudian kencangkan Kabel Udara dan pasang tambatan penggantung pada tiang. Lepas Tracktang dari penggantung dan tiang.

Lentur Kabel. Kabel Udara tidak mungkin ditarik horisontal penuh (dalam posisi garis lurus) karena adanya gaya berat kabel itu sendiri, melainkan merupakan garis lengkung (mempunyai lentur). Lentur (d) didefinisikan sebagai jarak terjauh antara garis lurus yang terbentuk oleh 2 (dua) tambatan Kabel Udara itu sendiri. Faktor-faktor yang menentukan lentur (d) dan tegangan (t) adalah :

6.6.

a.

Batas putus gaya tegangan (breaking tension) dari kawat penggantung.

b.

Berat dari Kabel Udara (kg/m) termasuk kawat penggantung.

c.

Gaya tegangan tambahan, seperti beban angin dan batas panjang gawang (critical span).

Pengaturan Lentur Penarikan Kabel Udara harus mengikuti perhitungan lentur yang telah ditentukan. Sebagai pegangan, lentur Kabel Udara di Indonesia ditentukan maksimum 2% dari panjang gawang dengan tetap memperhatikan unsur kerapihan. Untuk mempermudah pelaksanaannya dilapangan agar tetap sesuai dengan ketentuan diatas, maka dalam penarikannya supaya menggunakan alat Tracktang. Disamping itu dalam penambatannya perlu dipasang sekang ulir (span wartel). Cara praktis dalam menentukan lentur kabel adalah sebagai berikut :

a.

Berilah tanda pada tiang A dan B yang menunjukkan posisi titik lentur dengan syarat yang ditetapkan.

b.

Lentur maksimum akan dapat diketahui dengan cara menarik garis imaginer antara kedua titik tersebut diatas dan membandingkannya 135 - 299

DivRisTI



dengan kondisi lentur Kabel Udara yang ada (lihat Gambar 5-30 dibawah ini).

Gambar 5-30 Cara pemeriksaan lentur Kabel Udara

7.

PENYEBERANGAN RUTE KABEL UDARA

7.1.

Penyeberangan di Atas Jalan Raya. Rute Kabel Udara yang menyeberang jalan raya harus mengikuti ketentuanketentuan sebagai berikut : a.

b.

Sudut penyeberangan a)

Penyeberangan harus diusahakan sejauh mungkin membentuk sudut 900 dengan as jalan.

b)

Apabila tidak memungkinkan, diusahakan dengan sudut minimal 450 sehingga lintasan kabel relatif masih pendek.

Tinggi rute di atas jalan raya Tinggi rute Kabel Udara dari permukaan jalan raya (as jalan) minimal 6 (enam) meter serta memperhatikan ketentuan PERDA setempat.

c.

Cara pemasangan : a)

Kabel Udara yang menyeberang diatas jalan raya tidak boleh ada sambungan;

b)

Pemasangannya pada tiang dengan cara ditambat;

c)

Tiang tempat penambatan Kabel Udara yang menyeberang jalan sedapat mungkin diperlengkapi dengan temberang (lihat Gambar 5-31 pada halaman berikutnya).

136 - 299

DivRisTI



Gambar 5-31 Penyeberangan rute Kabel Udara diata jalan raya

7.2.

7.3.

Penyeberangan di Sungai

a.

Sudut penyeberangan, sama dengan ketentuan penyeberangan di atas jalan raya.

b.

Tinggi rute diatas sungai minimal 6 (enam) meter dari permukaan sungai pada saat pasang.

c.

Cara pemasangan sama dengan ketentuan penyeberangan di atas jalan raya.

d.

Dalam melaksanakan pekerjaan harus ada koordinasi dengan instansi terkait.

Penyeberangan di Atas Jalan Kereta Api

a.

Sudut penyeberangan, sama dengan ketentuan penyeberangan diatas jalan raya/sungai. 137 - 299

DivRisTI



b.

Tinggi rute diatas jalan kereta api minimal 7,5 meter (lihat Gambar 5-32 berikut).

c.

Cara pemasangan sama dengan ketentuan penyeberangan di atas jalan raya/sungai.

d.

Dalam pelaksanaan pekerjaan harus ada koordinasi dengan pihak PT Kereta Api Indonesia.

Gambar 5-32 Penyeberangan rute Kabel Udara diata jalan Kereta Api

8.

PERSILANGAN/SEJAJAR DENGAN SALURAN LISTRIK

8.1

Persilangan Ketentuan mengenai persilangan rute Kabel Udara dengan saluran listrik (PLN) dapat dilihat pada Gambar 5-33 dan tabel berikut.

8.2

Sejajar

138 - 299

DivRisTI



Ketentuan mengenai rute Kabel Udara yang sejajar dengan saluran listrik (PLN) dapat dilihat pada Gambar 5-34 dan tabel berikut.

Gambar 5-33 Persilangan Kabel Udara dengan Jaringan Listrik PLN

TEGANGAN

Sudut

Sampai – 650 V 650 V – 11 kV 11 kV – 66 kV 66 kV – 132 kV 132 kV – 220 kV

45-90 45-90 45-90 45-90

LISTRIK

I MAKS

Hp. MIN (m)

-

2,5 3,6 3,6 3,6 3,6

L/4 L/4 L/4 L/4

Ht.

MIN (m) 2,5 3,6 3,9 4,6 6,0

s.MIN (m)

0,6 1,2 2,1 3,0 3,6

KETERANGAN

L= Panjang gawang Saluran listrik

I = Bagian Jarak dari pjg gawang saluran listrik Hp = jarak antara tiang listrik dengan saluran telepon Ht = jarak antara tiang telepon dengan saluran listrik S = jarak vertikal antara saluran listrik dengan saluran telepon

Tabel 5-11 Ketentuan tentang persilangan Kabel Udara dengan Jaringan Listrik PLN

139 - 299

DivRisTI



Gambar 5-34 Rute Kabel Udara sejajar/paralel dengan Jaringan Listrik PLN

TEGANGAN LISTRIK

HpMIN. (m)

HtMIN. (m)

s.MIN (m)

Sampai – 650 V

1,2

2,5

0,6

650 V – 11 kV 11 kV – 66 kV 66 kV – 132 kV 132 kV – 220 kV

3,6 3,6 3,6 3,6

3,6 3,9 4,6 6,0

1,2 2,1 3,0 3,6

KETERANGAN

Kalau saluran induk 1.20 meter

Tabel 5-12 Ketentuan tentang rute Kabel Udara yang sejajar/paralel dengan Jaringan Listrik PLN

9.

PEMASANGAN TIANG TELEPON KAKI 2 dan KAKI 3 Tiang kaki 2 dan kaki 3 digunakan jika beban yang bertumpu pada tiang terlalu berat, yaitu Kabel Udara yang ditambatkan banyak ( > 4 kali 100 pair), menyeberang jembatan panjang (lintas sungai, ngarai dan sebagainya), daerah yang tidak mungkin dipasang temberang, daerah yang kondisi tanahnya labil, rentang jauh ( > 100 m ), menyeberang lintas rel kereta api, tikungan (khusus kaki 3) dan lokasi yang anginnya besar (gaya horisontal).

9.1

Konstruksi : Tiang Telepon Kaki 2 dan Tiang Telepon Kaki 3 dapat dilihat pada Gambar 5-35, 36, dan 37 serta 38 berikut.

9.2

Alat-alat Bantu dan cara pemasangannya

140 - 299

DivRisTI


a.


Alat bantu yang digunakan adalah sebagai berikut : No

Nama Alat Bantu

1

Lengan silang panjang 1 m Besi L 50x50x6, panjang 2,02 m Klem lengan silang (besi U), diameter 16 – 180 mm Polestrap type J

2. 3. 4. 5.

Penggantung KU “S” diameter 6 mm

Jumlah Kaki 2 4 bh

Jumlah Kaki 3 12 bh

2 bh

6 bh

8 bh

24 bh

4 bh

4 bh

10 bh

30 bh

Keterangan

Tergantung alur (jumlah) kabel

Tabel 5-13 Alat Bantu Tiang Kaki Dua dan Kaki Tiga

b.

Cara penanaman Tiang Besi kaki 2 1)

Membuat dua buah lubang dengan jarak 0,7 m dengan ukuran sebesar diameter tiang ditambah 5 cm di sekelilingnya dengan kedalaman 1/5 panjang tiang serta tegak lurus dengan rute kabel.

141 - 299

DivRisTI



Gambar 5-35 Konstruksi dan instalasi Kaki Beton rute Kaki Dua

142 - 299

DivRisTI



Gambar 5-36 Konstruksi dan instalasi Kaki Tiang Beton Tiang Rute Kaki Dua

2)


3)

Memasang lengan silang dan besi L sesuai Gambar 5-37 dan 5-38.

143 - 299

DivRisTI



Gambar 5-37 Detail rangka batang – fungsi Temberang bahan Besi L (besi Siku) 50.50.6

4)

Untuk mencegah korosi dan agar tiang tidak bergerak, maka dipasang voetstoek, lantai kerja dan lakop seperti pada Gambar 507.

5)

Tiang di cat dengan cat besi warna hitam dan ban warna perak (lihat Gambar 5-06). 144 - 299

DivRisTI



Gambar 5-38

Konstruksi dan instalasi Kaki Beton Tiang Rute Kaki Dua 145 - 299

DivRisTI



Gambar 5-39 Detail rangka batang – funsi Temberang dengan bahan Besi-L (Besi Siku) ukuran 50.50.6

146 - 299

DivRisTI



Gambar 5-40 Detail Lengan Silang Besi U-8 dengan contoh pembebanan (Kabel Udara)

147 - 299

DivRisTI



Gambar 5-41 Detail penggantung Kabel Udara “S-TWIST” dengan bahan Besi Beton 6 mm.

c.

Cara penanaman Tiang Besi kaki 3

148 - 299

DivRisTI


1.


Membuat 3 (tiga) buah lubang membentuk sudut 60 derajat (sama sisi) dengan jarak 0,7 m, ukuran lubang sebesar diameter tiang ditambah 5 cm di sekelilingnya dengan kedalaman 1/5 panjang tiang.

jjkljljljjkjkl

Gambar 5-42 Konstruksi dan instalasi kaki Tiang Beton Tiang Rute – Kaki Tiga 149 - 299

DivRisTI



Gambar 5-43 Konstruksi dan instalasi Kaki Tiga Beton Tiang Rute Kaki Tiga

2.


3.

Memasang lengan silang dari besi L (besi siku) sesuai Gambar 540 dan 5-41.

4.

Untuk mencegah korosi dan agar tiang tidak bergerak, maka dipasang voetstoek, lantai kerja dan lakop sesuai Gambar 5-05 dan 5-06. 150 - 299

DivRisTI


5.


Tiang di cat dengan cat besi warna hitam dan ban warna perak, seperti terlihat pada Gambar 5-06 pada halaman sebelumnya.

Gambar 5-44 Detail rangka batang fungsi Temberang bahan Besi-L (Besi Siku) 50.50.6

151 - 299

DivRisTI



Gambar 5-45 Konstruksi dan instalasi Tiang Rute Kaaki Tiga Tiang Telepon Besi 7 meter (T7) 152 - 299

DivRisTI



Gambar 5-46 Detail Lengan Silang bahan Besi U-8 dengan contoh pembebanan (Kabel Udara)

Tabel 5-14 Persyaratan mutu konstruksi dan instalasi Tiang Rute Kaki Dua dan Kaki Tiga

Tabel 5-15 Bahan kebutuhan untuk 1 m3 beton

153 - 299

DivRisTI

BAB V KABEL ATAS TANAH

Recommend Documents