Autobusová točna na p.č. 3388, k.ú. Brušperk
Projektová dokumentace pro stavební řízení a provádění stavby
E. Zásady organizace výstavby
Číslo zakázky :
JG-06-16
/
E
Zhotovitel
:
Ing. Jan Görner Nad Lipinou 1729 738 01 Frýdek – Místek
Objednatel
:
Město Brušperk K Náměstí 22 739 44 Brušperk
Datum
:
09/2016
Počet stran
:
9
1/9
E.1 Technická zpráva a)
charakteristika a celkové uspořádání staveniště včetně jeho odvodnění
Stavba bude umístěna ve stávající zelené ploše přiléhající k silnici III/48615 (ulici Staroveské), převážně na pozemku p.č. 3388. Stavba obratiště bude umístěna v nezastavěném území města Brušperku. Z části bude umístěna na pozemku p.č. 3378 - zeleném pruhu přiléhajícímu ke krajské silnici, který tvoří krajnice a mělký silniční příkop, a dále na pozemcích p.č. 3387 a 3388 ve vlastnictví investora, které nyní slouží jako plochy zeleně a jsou z části hospodářsky využívány. Terén je v místě stavby svažitý od SV k JZ s nadmořskou výškou okolo 240 m.n.m. Územím budoucí výstavby prochází inženýrské sítě, které jsou stavbou plně respektovány, případně je navržena dodatečná ochrana proti jejich poškození. Nejvyšší dovolená rychlost na silnici III/48615 je v místě stavby 90 km/hod (území mimo obec). Odvodnění staveniště
Pro likvidaci splaškových vod mohou být na stavbě osazeny mobilní WC. Samostatné odvodnění staveniště se nenavrhuje - nebudou vznikat dešťové vody v takovém rozsahu, který by to vyžadoval. Po realizaci zatrubnění příkopy mohou být odváděny touto dešťovou kanalizací. b)
stanovení obvodu stanoviště, jeho zdůvodnění a údaje o pozemcích staveniště, včetně pozemků, které zajišťuje stavebník / objednatel
Rozsah staveniště je patrný z výkr.č. B.2 Koordinační situace. Staveniště je vymezené navrhovaným rozsahem zpevněných ploch, zařízení staveniště se nachází v bezprostřední blízkosti realizované stavby na místě určeném investorem. Plánovaná stavba je umístěna v katastrální území Brušperk [613380] na parcelách číslo: výměra vlastnické právo / parc. č. m2 právo hospodařit s majetkem státu Moravskoslezský kraj, 28. října 2771/117, 702 00 Moravská Ostrava; 3378 5359 Správa silnic Moravskoslezského kraje, Úprkova 795/1, 702 23 Ostrava Přívoz
druh pozemku
způsob využití / způsob ochrany
ostatní plocha
silnice
3387
859
Město Brušperk, K Náměstí 22, 739 44 Brušperk
ostatní plocha
ostatní komunikace
3388
7069
Město Brušperk, K Náměstí 22, 739 44 Brušperk
ostatní plocha
zeleň
c)
zásady návrhu zařízení staveniště
Místo pro budoucí výstavbu nevyžaduje žádnou speciální úpravu. Zařízení staveniště (1x pracovní buňka na uskladnění a zabezpečení pracovních pomůcek, nářadí a ručních el. strojů a 1x mobilní WC, plocha ZS do 25m 2) bude umístěno v blízkosti stavby na místě určeném investorem. Přesný rozsah bude upřesněn dodavatelem stavby. Dle novelizace stavebního zákona č. 183/2006 Sb. o územním plánování a stavebním řádu, platném od 1. 1. 2007 vyžaduje zařízení staveniště s půdorysnou plochou větší než 25 m2 ohlášení stavebnímu úřadu § 104, odst. 2 (hlava I, díl 1 Povolení a ohlášení). Z výše uvedeného vyplývá, že předpokládané zařízení staveniště (1 x staveništní buňka 4x2,5m, mobilní WC 1,2x1,2m, celkem 11,5m2) nepodléhá ohlášení stavebnímu úřadu. Projektová dokumentace řeší vybudování autobusového obratiště podél sil. III/48615. Přístup na stavbu je z této komunikace.
2/9
Podrobný postup provádění stavebních prací není stanoven a bude určen na základě jednání s vybraným zhotovitelem stavby po ukončení výběrového řízení. Podrobný harmonogram postupu výstavby zpracuje a dle svých potřeb si upraví vybraný zhotovitel stavby. Oplocení staveniště se nepředpokládá. d)
návrh postupu a provádění výstavby
Navrhovaný postup provádění stavebních prací bude upřesněn na základě jednání s vybraným zhotovitelem stavby po ukončení výběrového řízení. Při zahájení prací v lokalitě bude nejprve provedeno vyznačení staveniště dopravními značkami. Zhotovitelem budou vytyčeny veškeré podzemní inženýrské sítě. Územím budoucí výstavby prochází inženýrské sítě, které jsou v dotčených místech v rámci stavby přeloženy, případně je navržena dodatečná ochrana proti poškození. Stávající poklopy a šoupata v nových zpevněných plochách budou výškově přizpůsobeny nové niveletě. Stavbou musí být respektována jednotlivá vyjádření a podmínky správců sítí. Před započetím stavebních prací na zpevněných plochách musí být provedena příprava území, která bude spočívat ve skrývce humózní vrstvy zeminy v ploše 753,5 m2 v tl. cca 20 cm (tj. 150,7 m3), která bude z části použita ke zpětnému ohumusování v ploše 275,5 m 2 v tl. 0,15 m (tj. 41,3 m3) neprovozních ploch v místě stavby. Přebytek zeminy ze skrývky bude odvezen na místo dle určení investora (109,4 m 3). Dále musí být odstraněno stávající zatrubnění příkopy (BET DN500) pod hospodářským sjezdem v dl. 5m, včetně betonových čel. Veškeré inženýrské sítě jsou v situaci zakresleny pouze orientačně, dle zaměřených viditelných znaků, nebo dle předaných podkladů správců těchto sítí. Před zahájením zemních prací musí být provedeno vytýčení všech podzemních inženýrských sítí jednotlivými správci sítí, aby při zemních pracích nedošlo k jejich porušení. Velikost a tvar terénních úprav je patrný ze situace a vzorového příčného řezu. Zemní práce budou probíhat za příznivých klimatických podmínek, realizace zpevněných ploch musí bezprostředně navazovat. Provedení zemních prací musí odpovídat ČSN 73 3050 a ČSN 73 6133 při dodržení ČSN 72 1006. Výkopy: Výkopy (cca 60,0 m3) budou provedeny na výškovou úroveň zemní pláně zpevněných ploch. Zemní pláň bude srovnána do požadovaného tvaru a řádně zhutněná na požadovaný modul přetvárnosti. Po provedeném zhutnění podloží budou provedeny zkoušky únosnosti pláně. Pro bezproblémový odvod prosakujících srážkových vod bude zemní pláň spádována min. 3% volně ven z násypu. Výkopy jsou předpokládány ve třídě těžitelnosti 1 dle ČSN 73 6133 - "Návrh a provádění zemního tělesa pozemních komunikací" z února 2010. (Třída I.: těžbu možno provádět běžnými výkopovými mechanismy, jako buldozery, rypadla, ručně prováděné výkopy). Dle již neplatné ČSN 73 3050 bylo zeminu možno zařadit do 3. třídy těžitelnosti (uváděno s ohledem na návaznost na rozpočtový program). Násypy: Hutněné podsypy pod zpevněnými plochami (cca 45,0 m 3) budou provedeny zpětně uloženým hutněným materiálem z odtěžeb (předpoklad), případně z náhradních dobře zhutnitelných materiálů (lomový kámen, štěrky, betonový recyklát) na výškovou úroveň upraveného terénu případně do úrovně zemní pláně zpevněných ploch. Násypy budou hutněny po vrstvách max. tl. 25 cm. Nejmenší míra zhutnění D = 97 %, Id = 0,8. Svahování bude provedeno ve sklonu
3/9
min. 1:2. Zásypy zeminou pod neprovozními plochami (cca 90,0 m3) budou z části provedeny zeminou z výkopů (15,0 m3), zbytek materiálu bude dovezen (75,0 m3). Provedení zemních prací musí odpovídat ČSN 73 3050 a ČSN 73 6133 při dodržení ČSN 72 1006. Násypy budou hutněny po vrstvách max. tl. 25 cm. Po provedených odkopech a násypech bude pláň přehutněna. Po provedeném zhutnění podloží budou provedeny zkoušky únosnosti pláně. Zhutnění podloží a zkoušky únosnosti pláně pod pojížděnými zpevněnými plochami musí vyhovět modulu přetvárnosti stanoveného z druhého zatěžovacího cyklu E def,2 – 45 MPa – ČSN 72 1006. Podloží pod zpevněnými plochami určenými pouze pro pěší postačí hutnit na modul přetvárnosti stanovený z druhého zatěžovacího cyklu E def,2 – 30 MPa – ČSN 72 1006. V případě, že na zemní pláni v místech výkopů požadovaného modulu deformace nebude dosaženo, bude potřeba navrhnout vhodnou sanaci podloží (např. výměnou podloží hutněným štěrkovým polštářem v potřebné mocnosti, apod.). Realizace hrubých terénních úprav i zemních prací bude postupně konzultována na stavbě s autorizovaným geotechnikem s ohledem na všechny negativní vlivy zájmového území. Po provedených zemních pracích bude provedeno ohumusování v tl. min. 15 cm zeminou ze skrývek, s následným zatravněním. Plán kontrolních prohlídek stavby: 1. Kontrolní prohlídka po provedených zemních pracích – výkopech, po vyrovnání a zhutnění zemní pláně, 2. Kontrolní prohlídka po pokládce beton. dlažby chodníku a živičného krytu vozovky obratiště 3. Kontrolní prohlídka po dokončení stavby – kolaudace Stavba bude realizována v jedné etapě. Investorem předpokládané termíny: Zahájení výstavby 10/2016 Ukončení výstavby 11/2016 e)
objekty, které je nutné uvést samostatně do provozu (předčasné užívání)
Stavba obratiště bude realizována v jedné etapě a bude předána do užívání po dokončení celé stavby. Stavba je závislá na finančních zdrojích investora. Stavba bude prováděna dodavatelsky. Investor stavby společně se stavebním dozorem zpracuje postup výstavby Plynulost výstavby zajistí dodavatel stavby. f)
možné napojení na zdroje (voda, elektrická energie, případně plyn, telekomunikace)
Vodovod Při provozu stavba napojení na veřejný vodovod nevyžaduje, voda pro stavbu a pro čištění komunikace bude dovážena na stavbu v cisternách. Splašková a dešťová kanalizace WC bude použito mobilní, bez nutnosti napojení na kanalizaci. Dešťové vody budou po dobu výstavby odvedeny příčným a podélným spádováním do okolního terénu. 4/9
Napojení na zdroje elektřiny Elektrická energie po dobu výstavby bude odebírána ze stávajících rozvodů (staveništní rozvaděče – finanční úhrada) nebo se použijí dieselagregáty, které zajistí na své náklady zhotovitel Telefon Během stavby se předpokládá využívání mobilní telefonní sítě. Stanovení způsobu napojení, měření energií V případě odběrů vody nebo el. energie od investora budou odběry elektrické energie a vody měřeny staveništními měřidly a budou hrazeny zhotovitelem dle dohod při přejímce staveniště. Hrazení telefonu podle dohody zhotovitele se správcem sítě. g)
možnosti nakládání s odpady z výstavby (jestliže není samostatný projekt nakládání s odpady)
Nakládání s odpady Při vlastní realizaci stavby se dodavatel musí řídit v současné době platnými předpisy (od 1.ledna 2002) v oblasti odpadového hospodářství, zejména pak: - Zákon č. 185/2001 Sb., O odpadech a o změně některých dalších zákonů, ve znění pozdějších předpisů a předpisů, vydaných k jeho provedení - Vyhláška MŽP č. 381/2001 Sb., kterou se stanoví Katalog odpadů, Seznam nebezpečných odpadů a seznam odpadů a států pro účely vývozu, dovozu a tranzitu odpadů a postup při udělování souhlasu k vývozu, dovozu a tranzitu odpadů (Katalog odpadů) - Vyhláška MŽP č. 383/2001 Sb., O podrobnostech nakládání s odpady K výše uvedené problematice byl ve Věstníku ministerstva životního prostředí č.9/2003 uveřejněn „Metodický pokyn odboru odpadů ministerstva životního prostředí k nakládání s odpady ze stavební výroby a s odpady z rekonstrukcí a odstraňování staveb“. Tento pokyn vychází z výše uvedeného zákona č.185/2001 Sb. a zákona č.50/1976 Sb. ve znění pozdějších předpisů. Metodický pokyn obsahuje závaznou část upravenou nařízením vlády č.197/2003 Sb. Podle už uvedeného zákona č.185/2001 Sb. - §17 mohou obce upravit systém nakládání se stavebním odpadem. Veškerá přebytečná zemina z výkopů bude odvezena na řízenou skládku a zde za poplatek odborně uložena. Jedná se o inertní, běžný materiál. Rovněž suť z rozebraných betonových, kamenných a jiných konstrukcí (z kameniva) bude odvezena na skládku. Nezávadnou zeminu i „čisté“ štěrky možno v lepším (ekonomicky výhodnějším) případě použít k zásypům spodních částí jiných staveb. Staré rozebrané živičné vrstvy, ať prolévané či z obalovaného kameniva budou použity k recyklaci, případně odvezeny též na řízenou skládku. Zde budou opět za poplatek odborně uloženy. Při výstavbě nebudou použity žádné zdraví škodlivé materiály, hotová stavba nebude produkovat žádné odpady. Přebytek ornice bude případně odvezen na skládku dle dispozic investora. Zemina a jiné přírodní materiály vytěžené během stavební činnosti, které se nepoužijí v jejich přirozeném stavu pro účely dané stavby, mohou být použity na jiné stavbě, jen pokud nebudou obsahovat vyšší koncentrace škodlivin, než je uvedeno v tabulce č. 10.1 přílohy č. 10 vyhlášky č. 294/2005 Sb., o podmínkách ukládání odpadů na skládky a jejich využívání na povrchu terénu a změně vyhlášky č. 383/2001 Sb., o podrobnostech nakládání s odpady, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „vyhláška č. 294/2005 Sb.“) a jejich vodní výluh splní požadavky stanovené v tabulce č. 10.2 přílohy č. 10 vyhlášky č. 294/2005 Sb.
5/9
Původce odpadů je dále povinen: odpady zařazovat podle druhů a kategorií dle ust. § 5 a 6 zákona o odpadech dodržovat hierarchii způsobů nakládání s odpady dle ust. § 9a odst. 1 zákona o odpadech odpady, které sám nemůže využít nebo odstranit v souladu se zákonem o odpadech a prováděcími právními předpisy, převést do vlastnictví pouze osobě oprávněné k jejich převzetí dle ust. § 12 odst. 3 zákona o odpadech shromažďovat odpady utříděné podle jednotlivých druhů a kategorií v souladu s ust. § 5 vyhl. č. 383/2001 Sb., o podrobnostech nakládání s odpady, ve znění pozdějších předpisů zabezpečit odpady před nežádoucím znehodnocením, odcizením nebo únikem vést průběžnou evidenci o odpadech a způsobech nakládání s nimi a při roční produkci odpadů nad 100 kg nebezpečných odpadů, nebo na 100 tun ostatních odpadů, zaslat elektronicky roční hlášení o produkci a nakládání s odpady prostřednictvím Integrovaného systému plnění ohlašovacích povinností (ISPOP), a to do 15. února následujícího roku při nakládání s nebezpečnými odpady mít k této činnosti souhlas od příslušného orgánu státní správy dle ust. § 16 odst. 3 zákona o odpadech; shromažďování nebezpečných odpadů v místě jejich vzniku a přeprava nebezpečných odpadů nepodléhají souhlasu Předpokládané druhy odpadů, vyprodukovaných v rámci stavební činnosti, v členění podle druhu a kategorie: (Zpracováno dle vyhl. MŽP ČR č.381/2001 – Katalogu odpadů): Skupina a podskupina všech odpadů, vzniklých na stavbě: Č.17 – „Stavební a demoliční odpady“ Skupina a Název podskupina odpadu
Nebezpečný „N“ Ostatní „O“
17 01 01
beton
O
17 03 02
asf. směsi neuvedené pod č. 17 03 01
O
17 05 04
zemina a kamení neuvedené pod č. 17 05 03
O
Při obsluze mechanizačních prostředků je nutno vyloučit úniky ropných látek do vod a půdy na celém staveništi. V případě kontaminace je třeba zeminu odtěžit a odvézt k dekontaminaci specializovanou firmou. Na staveništi se zakazuje mytí strojů a motorů vozidel a čistění strojních součástí naftou. Běžnou údržbu strojů, opravy a doplňování pohonných hmot a olejů bude zhotovitel provádět na vymezených plochách mimo staveniště. Pravidelnou kontrolou strojů bude zamezeno úniku olejů, benzínu a nafty do půdy a kontaminaci spodních vod. Staveniště bude vybaveno nejnutnějším množstvím sorbentů ropných látek (VAPEX, CHEZACARB apod.). Ke kolaudaci stavby je nutno doložit doklady o způsobu zneškodňování jednotlivých druhů odpadů vznikajících během realizace stavby. h)
Přístupy na staveniště (vjezdy a výjezdy)
Po dobu výstavby bude příjezd na staveniště zajištěn po stávajících komunikacích (sil. III/48615). Po dobu provádění prací musí zůstat na vozovce volný jízdní pruh v min. šíři 2,75 m, a k okolním nemovitostem musí zůstat zachovaný přístup a příjezd (zejména pro vozidla složek integrovaného 6/9
záchranného systému). V rámci stavby nebudou nutné objížďky, výluky ani uzavírky. Přechodné dopravní značení bude osazeno na samostatných červenobíle pruhovaných sloupcích v souladu se zákonem č.361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích a vyhláškou č.30/2001 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích. Přechodné dopravní značení si navrhne a odsouhlasí v rámci dodávky zhotovitel stavby. i)
Požadavky na zabezpečení ochrany staveniště a okolí
Ze staveniště a jeho blízkosti nelze zcela vyloučit provoz chodců, ani silničního provozu. Oplocení staveniště není navrhováno. Zhotovitel ručí za majetek na svém staveništi a ve svém zájmu si sjedná jeho ostrahu, příp. ohrazení – v rámci zařízení staveniště se předpokládá 1x pracovní buňka na uskladnění a zabezpečení pracovních pomůcek, nářadí a ručních el. strojů. Veškeré stroje a nářadí zhotovitele budou v průběhu stavebních prací řádně chráněny a neponechávány bez dozoru. Materiál pro stavbu bude ukládán přímo na místo, skládky materiálu nebudou zřizovány. j)
Zvláštní požadavky na provádění stavby, které vyžadují bezpečnostní opatření
Stavba nemá zvláštní požadavky na provádění stavby, které vyžadují bezpečnostní opatření. Při provádění stavby budou dodrženy veškeré předpisy týkající se bezpečnosti práce a technických zařízení, zejména nařízení vlády č. 591 / 2006 Sb. o bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na staveništích. Bezpečnostní opatření budou spočívat zřejmě jen ve vhodném ohražení výkopů mobilními přestavitelnými zábranami ze dřeva, oceli, látkových červenobílých pruhů apod. Přechody přes zemní rýhy nutno v místech tras chodců vybavit provizorními můstky, se zábradlím. k)
Návrh řešení dopravy během výstavby (přepravní a přístupové trasy, zvláštní užívání pozemní komunikace, uzavírky, objížďky, výluky), včetně zajištění základních podmínek a označení pro samostatný a bezpečný pohyb osob s omezenou schopnosti pohybu a orientace na veřejně přístupných komunikacích a plochách souvisejících se staveništěm
Po dobu výstavby bude příjezd na staveniště zajištěn po stávajících komunikacích (sil. III/48615). Po dobu provádění prací musí zůstat na vozovce volný jízdní pruh v min. šíři 2,75 m, a k okolním nemovitostem musí zůstat zachovaný přístup a příjezd (zejména pro vozidla složek integrovaného záchranného systému). Stavební a výkopový materiál nesmí být skladován na vozovce a krajnici silnice, v případě nedostatku prostoru za silničním příkopem bude vytěžená zemina odvážena. V rámci stavby nebudou nutné objížďky, výluky ani uzavírky. Realizace stavby si vyžádá provedení dopravního opatření. Pro stavbu bude nutno využít přechodného svislého dopravního značení. Minimálně 30 dnů před zahájením prací musí zhotovitel stavby požádat příslušný odbor DaSH o Stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích (přechodné dopravní značení). K žádosti musí být předložen návrh nebo schéma umístění přechodného dopravního značení, termín provádění prací a jméno pracovníka s telefonickým kontaktem, který bude za přechodné dopravní značení odpovídat. Před zahájením stavebním prací je nutné požádat příslušný odbor dopravy a silničního hospodářství MMFM minimálně 1 měsíc před plánovanou realizací (dle §25 zákona o pozemních komunikacích) o povolení zvláštního užívání silnice III/48615 spočívajícího v provádění stavebních prací. K žádosti musí být doložen předchozí souhlas SSMSK p.o. středisko Frýdek-Místek 7/9
ke zvláštnímu užívání silnice tzv. smlouva o užití, kde budou stanoveny technické podmínky pro provádění a další náležitosti uvedené v §40 vyhl. č. 104/1997 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích.
Bezpečnostní opatření budou spočívat zřejmě jen ve vhodném ohražení výkopů mobilními přestavitelnými zábranami ze dřeva, oceli, látkových červenobílých pruhů apod. Přechody přes zemní rýhy nutno v místech tras chodců vybavit provizorními můstky, se zábradlím. Staveniště bude viditelně označeno bezpečnostním označením a tabulkami o zákazu vstupu nepovolaných osob. Zhotovitel ručí za majetek na svém staveništi a ve svém zájmu si sjedná jeho ostrahu a ohrazení. Veškeré stroje a nářadí zhotovitele budou řádně chráněny a neponechávány bez dozoru. Pracovní pruhy budou ohraničeny bezpečnostní páskou se zákazem vstupu nepovolaných osob. l)
stanovení podmínek pro provádění stavby z hlediska bezpečnosti a ochrany zdraví, plán bezpečnosti a ochrany zdraví při práci na staveništi podle zákona č. 309/2006 Sb., o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci
Při provádění stavby budou dodrženy veškeré předpisy týkající se bezpečnosti práce a technických zařízení, zejména nařízení vlády č. 591 / 2006 Sb. o bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na staveništích. Všechny použité materiály a pracovní postupy musí odpovídat platným ČSN a bezpečnostním předpisům. Veškeré práce v blízkosti elektrických zařízení musí být prováděny a provedeny tak, aby nemohlo dojít k úrazům elektrickým proudem. Stavba je navržena v souladu s vyhláškou 268/2009 Sb. Technické požadavky na stavby, a tím splňuje i obecné požadavky na bezpečnost a užitné vlastnosti staveb a ochranu zdraví, zdravých životních podmínek a životního prostředí. Pro zajištění bezpečnosti práce a technologických zařízení je třeba v průběhu stavby i vlastního provozování dodržovat požadavky dle zákona č. 361/2007 Sb., zákona č. 309/2006 Sb. a vyhlášky 591/2006. Tyto zákony a vyhlášky obsahují požadavky i související předpisy a normy vztahující se k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci. Předpoklad: Stavbu bude provádět jedna firma, bez „subdodavatelů“ => Z toho důvodu nemusí investor jmenovat koordinátora BOZP. 8/9
Na stavbě nebude zhotovitel pracovat více než 30 dnů, a nebude tam mít více než 20 zaměstnanců současně => Rozsah prací nebude větší než 500 „člověkodní“ => Z toho důvodu nebude třeba navrhovat speciální opatření, ani zpracovávat plán BOZP, ani oznamovat zahájení prací příslušnému orgánu. Údaje o dodavatelském zabezpečení Předpokládá se, že dodavatel stavby bude zajištěn výběrovým řízením. V současnosti není tedy znám. Investor výběrovým řízením zajistí firmu která stavbu provede pouze vlastními pracovníky. V případě, že tuto podmínku firma nesplní a na stavbě budou zaměstnanci dvou či více zaměstnavatelů musí postupovat dle sbírky zákonů č. 309/2006 ze dne 23.května 2006 s působností od 1.1.2007 a jmenovat koordinátora BOZP, který vypracuje za úplatu materiál pro pozdější práce na stavbě tj.“plán BOZP“ a navíc koordinátor podá oznámení o zahájení prací příslušnému orgánu 8 dnů před zahájením stavby. Zaměstnanci dodavatele musí používat předepsané osobní ochranné pomůcky, jako vhodný oděv a obuv, ochranné přilby a rukavice, při bouracích pracích ochranné brýle ap. Pracovníci musí být předem poučeni o dodržování bezpečnostních předpisů při konkrétním plnění svěřených úkolů a nařízených technologických postupech. O absolvování školení o bezpečnosti práce musí být pořízen zápis s podpisy proškolených osob. O ochraně podzemních vedení bylo už pojednáno. Zde platí povinnost řídit se pokyny správců, směřujících k ochraně vedení, včetně následného zpětného předání neporušených vedení. V době realizace stavby může být ovlivněno obyvatelstvo nejbližší zástavby. Případnou sekundární prašnost z vlastního staveniště lze technicky eliminovat. Dodavatel stavby bude poskytovat garance na minimalizování negativních vlivů stavby na životní prostředí a na celkovou délku stavby se zohledněním požadavků na používání moderních a progresivních postupů výstavby (s využitím méně hlučných a životnímu prostředí šetrných technologií). Celý proces výstavby bude organizačně zajištěn tak, aby v co největší míře omezoval možnost narušení faktorů pohody, a to zejména pro obyvatele objektů bydlení nejblíže za místní komunikací. Bude prováděno pravidelné čištění vozovky, provoz vozidel stavby bude omezen na dobu mimo období nočního klidu. Veškerá zařízení jsou provedena v odhlučněné úpravě. Odpady budou likvidovány dle příslušných předpisů pro nakládání s odpady. Stavba je navržena tak, aby neohrožovala život, zdraví, zdravé životní podmínky jejich uživatelů ani uživatelů okolních staveb a aby neohrožovala životní prostředí nad předepsané limity. Ve Frýdku - Místku, září 2016 vypracoval : Ing. Jan Görner
E.2 Výkresy Vzhledem k jednoduchosti stavby není nutno řešit.
9/9
