ANALÝZA SPZ OSTRAVA MOŠNOV A SPZ HOLEŠOV J A N H A N A

ANALÝZA SPZ OSTRAVA – MOŠNOV A SPZ HOLEŠOV

JAN HANA

Úvod  Důvody pro budování průmyslových zón:  - podpora strukturálně postižených regionů

 - příprava ploch pro investory

Průmyslová zóna:  Průmyslovou zónou

 se rozumí ucelená zastavitelná plocha nebo zastavěné území, na které

lze v souladu se schválenou územně plánovací dokumentací na základě pravomocného územního či jiného rozhodnutí dle zvláštního právního předpisu umisťovat Podnikatelské objekty. Průmyslovou zónou se rozumí také průmyslové zóny již podpořené v rámci Programu pro podporu podnikatelských nemovitostí a infrastruktury nebo v rámci Programu Reality, Nemovitosti či Programu na podporu rozvoje průmyslových zón.

Strategická průmyslová zóna Strategická průmyslová zóna:

Průmyslová zóna – Greenfield – 200 ha Průmyslová zóna – Brownfield – 100 ha Průmyslová zóna – určená pro strategického investora (investice více než 4 mld. Kč)

Průmyslová zóna stanovena vládou České republiky

Mošnov

100 km

OSTRAVA

Nošovice FRÝDEK-MÍSTEK

Holešov ZLÍN

ŽILINA

SPZ Ostrava - Mošnov

Obecná charakteristika

Počet obyvatel obce Mošnov

694

V okrese Nový Jičín: - míra nezaměstnanosti

9,3% (35 místo z 77)

- volná pracovní místa

521

- celkový počet dosažitelných uchazečů

7.187

- pracovní síla celkem

80.289

Popis průmyslové zóny  Velikost zóny 200 ha  Využitelné plochy 165 ha

 Převedeno na investory 75 ha  Zahájení prací – rok 2005  Zpoždění výstavby, problém: nedostatečná kapacita

elektro

Parametry SPZ Ostrava - Mošnov Velikost zóny - výkupy

200 ha

- z toho velikost investičně připravených ploch

165 ha

- z toho velikost ploch převedených na investory

85 ha

Celkové investiční náklady na DI a TI

1 127,7 mil Kč

Prostředky dotace

812,8 mil. Kč

 Investoři:  - Plakor Czech (automotiv)

 - Behr (automotiv)  - Cromodra Wheels (automotiv)  - Železniční Cargo Mošnov (logistika)  - Free zone (logistika)  Zaměstnáno celkem 1.410 osob  V těsné blízkosti mezinárodní letiště a logistická zóna

MSK

 Dopravní napojení na dálniční přivaděč na R 48  Železniční trať – stavba MSK

 Provedení sanace bývalého zázemí letiště  Zvýšení poplatků za vynětí ze ZPF  Protihlukový val  Současné napojení PZ pouze na I/58

Zhodnocení vlivu průmyslové zóny Klady

Zápory

 Zaměstnáno 1.410 osob z 4.500

 Zvýšení automobilové dopravy

plánovaných  Velký potenciál logistiky  Oddělení obce valem o výšce 10 m  Sanace zemin a podzemní vody

v obci

Shrnutí  Průmyslová zóna nesplnila očekávání stát se

významným ekonomickým regionálním subjektem  Velký potenciál spočívá v blízkosti letiště a umístění velkého logistického investora v průmyslové zóně  Příznivě lze hodnotit provedení sanace životního prostředí

SPZ Holešov

Obecná charakteristika

Počet obyvatel města Holešov

11.854

V okrese Kroměříž: - míra nezaměstnanosti

10.8% (20 místo z 77)

- volná pracovní místa

184

- celkový počet dosažitelných uchazečů

5.841

- Pracovní síla celkem

55.694

Popis průmyslové zóny  - velikost zóny 360 ha  - využitelné plochy 280 ha

 Zahájení realizace: 2005  Proces obsazování PZ cca od 2010  Investor Pokart s 73 pracovními místy, ale pouze 5

nových  Park Progress  Středoevropský dopravní kříž

Středoevropský dopravní kříž

Parametry SPZ Holešov Velikost zóny - výkupy

360 ha

- z toho velikost investičně připravených ploch

280 ha

- z toho velikost ploch převedených na investory

2 ha

Celkové investiční náklady na DI a TI

1 446,8 mil Kč

Provoz Industry servis

12 mil. Kč

Údržba areálu

3 mil. Kč

Náklady na vybudování parku Progres

180 mil. Kč

Celkem

1.641,8 mil. Kč

 Počet nových pracovních míst: 5 (společnost Pokart),

cca 50 park Progress od ledna 2013  Zvýšení poplatku za vynětí ze ZPF (novela zákona o ochraně ZPF) na více než 2.400,- Kč  Zformování nevládních organizací v důsledku zájmu společnosti MITAS  Obec Holešov ve vzdálenosti cca 1 km

 Protihlukový val  Napojení PZ na R 49

 Jezero podzemní vody do 10 m p.t.  Velmi kvalitní zemědělská půda vysoké bonity

Zhodnocení vlivu průmyslové zóny Klady

Zápory

 Přínos 5 pracovních míst

 Negeneruje pracovní místa ani

 Umístění

vědeckotechnologického parku  Středoevropský dálniční kříž  Protihlukový val  Napojení na R49, doprava mimo obec

  



investice Drahé pozemky (cca 2.400 Kč/m2) Zformování nevládních organizací Zábor velmi kvalitní orné půdy vysoké bonity Stavba v ochranném pásmu podzemních vod

Shrnutí  Ekologické aktivity prakticky znemožňují výstavbu a

ohrožují dosud vynaložené investice  Neprodejnost pozemků po novele zákona o ochraně ZPF ceny přes 2000 Kč/m2  z hlediska důsledků na vliv na ŽP je PZ umístěna nevhodně  Nicméně má velký potenciál z hlediska dopravního umístění a výstavby VT parku

Prezentováno na semináři „Kohezní politika a regionální rozvoj“ ve Velkých Bílovicích 12. 10. 2012

DĚKUJI ZA POZORNOST