2015

Měsíčník akciové společnosti OHL ŽS

Premiér Sobotka navštívil novou čístírnu odpadních vod v Hodějicích

strana 2

Dlouho připravovaná rekonstrukce VD Šance začne už v září

strana 3

8/2015

Rozhovor s Ing. Lukášem Witalou, PhD., obchodním náměstkem

strana 4

obsah 8/2015 Úvodník Ing. Jana Navrátila ředitele divize 2 Rozhovor s Ing. Lukášem Witalou, PhD., obchodním náměstkem Archeologický park Pavlov VIII. ročník soutěže v kreslení pro děti za‑ městnanců Skupiny OHL

1

Premiér Sobotka navštívil novou čístírnu odpadních vod v Hodějicích

2

Dlouho připravovaná rekonstrukce VD Šance začne už v září

3

4

Follo Line – největší norský projekt v dopravní infrastruktuře.

6

Rekonstrukce dopravního uzlu – křižovatky v Poznani

7

8 12

Rekonstrukce – Výukový minipivovar a minimlékárna

10

Slavnostní přijímání žáků do stavu učňovského

11

Foto na titulní straně: Výstavba mostu na mimoúrovňovém křížení městské komunikace a tramvajové trati v polské Poznani.

Vydává: OHL ŽS, a.s., Burešova 938/17, 602 00 Brno, Veveří, tel.: +420 541 571 111, fax: +420 541 212 166 Předseda redakční rady: Mgr. Jan Rupp Členové redakční rady: PhDr. Taťjana Pelíšková, Ing. Soňa Krajčová, Oldřich Sobol, Ing. Tomáš Psota, Zuzana Macků, Jana Botková http://www.ohlzs.cz Registrováno Ministerstvem kultury pod. č. E 12132 ze dne 31. 10. 1995.

8/2015 |

úvodník

ING. JAN NAVRÁTIL – ředitel divize 2 Přátelé, kolegové, čtenáři, ostravskou divizi 2 řídím už téměř 20 let a za tu dobu se nám

Závěrem bych rád připomenul a zdůraznil svůj dlouhodobě zastá‑

podařilo zrealizovat řadu staveb, které v ostravském regionu

vaný a veřejně publikovaný názor, že stavařina je oborem, ve

dominují a budou dominovat ještě po desítkách let. Za zmínku

kterém by neměla existovat přehnaná byrokracie, protože ta nikdy

určitě stojí rekonstrukce a přístavba Svinovského nádraží a rekon‑

nepřispěje k tomu, aby mohli zaměstnanci v klidu a efektivně pra‑

strukce Hlavního nádraží v Ostravě, ve Frýdku­‑Místku, Českém

covat. Všem zaměstnancům ostravské divize, ale i ostatním kole‑

Těšíně, Suchdole nad Odrou, Opavě a mnoha dalších. Rovněž také

gům přeji prostor pro opravdovou stavařskou práci na projektech

stavby pro VŠB – Technickou univerzitu Ostrava – Aula, rekon‑

s vysokou rentabilitou.

strukce a přístavba Fakulty stavební, výstavba Fakulty elektro‑ techniky a informatiky a další, či stavby v areálu Fakultní nemoc‑

Váš

nice Ostrava – celková rekonstrukce onkologie s Kybernetickým

Jan Navrátil

nožem a 4MEDi – Corporate Biotech Park For Medical Innovations, nebo stavby pro Povodí Odry s.p. – rekonstrukce jezů, či přehrad, výstavby vodních elektráren a další, např. pro Biocel Paskov a.s., krajský úřad v Ostravě. Mimo jiné rovněž výstavba mostu v obci Baška, kde se při slavnostním uvedení do provozu, při zkrácení výstavby o tři měsíce, sešly v krojích stovky obyvatel tří obcí, které ten most spojil, a tančilo se, zpívalo a pila se slivovice a vypouštěly se holubice míru, no prostě sláva, která nebrala konce. Divize 2 tedy za uplynulé období zrealizovala stavby za více než deset miliard, na kterých se podíleli všichni pracovníci divize a prá‑ vem jim za to patří dík. Divize 2 patřila, patří a bude jistě i nadále patřit k nosným pilířům Závodu A – Česká republika. V současnosti je divize výrobně stabilizovaná. Podařilo se jí vyhrát v elektronické aukci pro Povodí Odry s.p. stavbu „VD Šance – pře‑ vedení extrémních povodní“ téměř za půl miliardy korun. Realizace stavby potrvá tři roky. U Povodí Odry s.p. patří tato stavba k největ‑ ším za poslední léta. Věřím, že se obchodnímu úseku divize podaří získat ještě další velké stavby, neboť z Evropských fondů poputují nové finance do resortů ministerstev školství, zemědělství, průmyslu a obchodu a dalších. Objem soutěží tak jistě bude dost velký a bude co stavět.

Ing. Jan Navrátil, ředitel divize 2

1

2

| MĚSÍČNÍK AKCIOVÉ SPOLEČNOSTI OHL ŽS

naše stavby

Premiér Sobotka navštívil novou ČÍSTÍRNU ODPADNÍCH VOD V HODĚJICÍCH Předseda Vlády ČR Bohuslav Sobotka ve čtvrtek 27. srpna navštívil právě dokončovanou čistírnu odpadních vod pro 4,5 tisíce obyvatel Vyškovska. Projekt řeší odkanalizování obcí Hodějice, Němčany, Křižanovice u Bučovic, Heršpice a Nížkovice a odvedení splaškových odpadních vod na novou společnou čistírnu odpadních vod v obci Hodějice. Investorem díla je dobrovolný svazek obcí LIGARY. Zhotovitelem je „Společnost Ligary“ tvořená firmami OHL ŽS, a.s., HOCHTIEF CZ a.s. a Metrostav a.s. „Jsem velmi rád, že se pět obcí spojilo,

„Do čtrnácti dnů budou vystavěny veškeré

„Vybudovali jsme oddílnou kanalizační síť,

aby postavily společnou čistírnu. Bude

hlavní stoky, po nich budou následovat

což znamená, že jsme ponechali původní

to znamenat úsporu investic i provozních

terénní úpravy a samozřejmě napojování

stoky a doplnili novými stokami splaškové

nákladů,“ ocenil projekt premiér Bohuslav

jednotlivých nemovitostí. Pan premiér

kanalizace. Ponechané části původního kana‑

Sobotka. Vyzdvihl příkladné čerpání evrop‑

Sobotka byl ujištěn, že se celý projekt

lizačního systému nyní slouží pro odvedení

ských prostředků i spolupráci s Jihomo‑

podaří dokončit včas, včetně čerpání

dešťových vod,“ popsal vedoucí projektu

ravským krajem. „Je to unikátní projekt.

dotace,“ řekl starosta Heršpic Jiří Ziegler.

Radim Machula. Odpadní vody z obcí jsou svedeny na nově vybudovanou ČOV Hodějice.

Společně se obcím podaří vyčerpat dvě stě milionů korun z evropských fondů.“

Stavebně­‑technický stav původní kana‑ lizační sítě již neodpovídal nárokům

Celkové náklady stavby činí 328,013 mil. Kč

Nová čistírna, která kombinuje mechanické

kladeným na stoky odvádějící odpadní

bez DPH, z toho náklady na intenzifikaci ČOV

a biologické procesy čištění odpadních vod,

vody – zejména požadavku na vodotěsnost

35,077 mil. Kč bez DPH. Projekt je spolufi‑

má kapacitu 4 600 ekvivalentních obyvatel.

kanalizace. Obce byly napojeny na nesou‑

nancován z prostředků Evropské unie – Ope‑

Technologicky je již plně funkční a byla uve‑

vislou kanalizační síť, likvidace splaško‑

račního programu životní prostředí, Státního

dena do zkušebního provozu. Z plánovaných

vých odpadních vod byla pouze lokální

fondu životního prostředí České republiky,

33,9 km nové stokové sítě, je k dnešnímu

a téměř všechny staré stoky ústily do míst‑

Jihomoravského kraje a zdrojů zadavatele.

dni dokončeno 95 % a aktuálně probíhá

ních potoků.

montáž odbočení pro domovní přípojky. Ing. Tomáš Nossek, výkonný ředitel závodu Česká republika, představil premiéru Mgr. Bohuslavu Sobotkovi, místopředsedovi Senátu PČR Ing. Ivo Bárkovi a dalším významným hostům jednotlivé stavební objekty ČOV Hodějice.

Útvar Kancelář GŘ

8/2015 |

naše stavby

Dlouho připravovaná REKONSTRUKCE VD ŠANCE ZAČNE UŽ V ZÁŘÍ Cílem dlouho připravované rekonstrukce VD Šance je uvedení vodního díla do bezpečného stavu, posílení povodňové ochrany a zajištění spolehlivé dodávky vody pro pitné účely, ale i nadlepšování průtoků v tocích. Stavba přijde na 438,5 milionu Kč. Investorem stavební akce je státní podnik Povodí Odry, který bude stavbu financovat s využitím dotačního programu MZe 129 260 – „Podpora prevence před povodněmi III“. Zhotovitelem stavby bude akciová společnost OHL ŽS, která počátkem července zvítězila v rámci výběrového řízení formou elektronické aukce.

Srovnání dnešní situace v okolí přelivu (vlevo) a stavu po rekonstrukci vodního díla (vizualizace)

„Cílem rekonstrukce je uvedení vodního díla do bezpečného stavu

vodního díla. V nezbytném rozsahu se provedou úpravy technolo‑

a obnovení funkcí, pro které bylo dílo povoleno a zřízeno. Jde

gických zařízení. Vše přitom proběhne bez omezení funkce vodního

zejména o povodňovou ochranu, zajištění spolehlivé dodávky vody

díla. „Záměrem se nemění hlavní koncepce díla, jeho prostorové

pro pitné účely, a nadlepšování průtoků v tocích. Rekonstrukce VD

uspořádání ani parametry nádrže. Po provedení úprav bude vodní

spočívá zejména v provedení nového kapacitního bočního přelivu

dílo schopné dlouhodobě zajišťovat všechny svoje funkce s evrop‑

na pravém břehu, skluzu a vývaru, zvýšení koruny hráze a vlno‑

ským standardem bezpečnosti,“ dodal Janoviak.

lamu,“ vysvětlil investiční ředitel státního podniku Povodí Odry Miroslav Janoviak a pokračuje: „Stabilita hráze bude zvýšena

Investorem stavební akce, která přijde na 438,5 milionu Kč, je

přísypem vzdušního svahu s dostatečně mírným sklonem. Mate‑

státní podnik Povodí Odry. Ten k jejímu financování využije dotační

riál pro přísyp bude dovezen z horních partií sesuvu Řečica, čímž

program Ministerstva zemědělství ČR 129 260 – „Podpora prevence

dojde ke zvýšení také jeho stability. K tomu přispěje rovněž uložení

před povodněmi III“. Rekonstrukci zahájila počátkem září akciová

materiálů nevhodných pro přísyp hráze v patě sesuvu.“ Vybudování

společnost OHL ŽS. Ta v rámci veřejné zakázky, která proběhla for‑

těchto objektů si přitom vyžádá i další stavební zásahy a úpravy.

mou transparentní elektronické aukce 7. července 2015 a zúčastnilo

Konkrétně půjde například o změnu umístění provozního střediska,

se jí celkem 13 společností, nabídla nejnižší cenu, a vyhrála tak

úpravu komunikací a mostů, nové rozvody sítí, osvětlení, zabez‑

soutěž o zhotovitele stavební akce. „Navrhovaná technická opat‑

pečení a další vybavení díla. Modernizací projde i řídicí systém

ření zásadně zvýší bezpečnost přehrady, která po úpravách ustojí

3

4

| MĚSÍČNÍK AKCIOVÉ SPOLEČNOSTI OHL ŽS

Spodní část skluzu a vývar – srovnání dnešního stavu (vlevo) a stavu po rekonstrukci (vizualizace)

i desetitisíciletou vodu. Je dimenzována tak, aby zvládla pojmout

možnosti rekonstrukcí vodních nádrží. Cílem bude posílení akumu‑

730 m za vteřinu, což je přibližně dvakrát více než při povodních

lovaného objemu vody a kontrola funkčnosti vodovodních soustav

v roce 1997,“ řekl Jan Navrátil, ředitel divize 2 OHL ŽS, a.s. Dokon‑

pro návrhy snížení ztrát vody a optimálního zajištění distribuce

čení rekonstrukce VD Šance je plánováno na listopad 2018.

pitné vody,“ doplnil ministr zemědělství Marian Jurečka.

3

„Nejen v souvislosti s probíhajícím suchem je nutné říci, že Mini‑ sterstvo zemědělství ČR hodlá v příštím roce například prověřit

Na základě tiskové zprávy Povodí Odry, s.p., zpracoval útvar Kancelář GŘ

ocenění zaměstnanci roku 2014

ROZHOVOR S ING. LUKÁŠEM WITALOU, Ph.D., obchodním náměstkem závodu Česká republika Pane Witalo, Vaše ocenění za obchodní činnost se týkala především oblasti vodohospodářských staveb. Můžete to prosím blíže specifikovat?

úspěšní ve 14 projektech, které v letošním

vodohospodářské a silniční, které se dnes

roce realizujeme. Tento úspěch byl záslu‑

primárně věnuji, jsem začal až v praxi. Na

hou výborné práce jak lidí v regionech, tak

začátku přípravou investičních projektů

z nabídkového oddělení, kteří společně

a následně v obchodní činnosti ve staveb‑

připravovali nabídky s nulovou chybovostí.

ních firmách.

Ano, rok 2014 byl v oblasti vodohospo‑ končilo dotační programové období a SFŽP

Máte k oboru vodohospodářských staveb nějaký bližší vztah, nebo jste orientován multioborově?

přealokovalo finance na podporu těchto

Vystudoval jsem ekonomiku a řízení staveb

staveb. Mělo to za důsledek, že se strhla

na stavební fakultě, tedy mé zaměření

vlna výběrových řízení, a my jsme byli

je multioborové. Profilovat se do oblasti

Společně s Vámi vyvíjí obchodní činnost i další obchodní náměstek závodu pan Ryvola, ale i výkonný ředitel Tomáš Nossek a ředitelé divizí. Jak máte rozdělena pole působení?

dářských projektů velmi specifický, jelikož

8/2015 |

Tento model se ukazuje jako velmi pro‑

propad zaznamenávají projekty pozemních

máme silné zázemí na Moravě, obzvláště

spěšný, protože se nám daří na trhu

staveb, kde v letošním roce byly projekty

divize 1 a divize 3, posílit bychom chtěli

vystupovat jako jedna silná firma a ne

zaměřené převážně na snížení energetické

v Čechách.

šest samostatných jednotek / divizí, které

náročnosti staveb.

že jsme silní v regionech, u jednotlivých

V letošním roce v České republice také

investorů, a zároveň společně dosáh‑

zažívá oživení soukromý sektor, který

neme na strategické projekty národního

bychom neměli do budoucna opomíjet. Je

významu. V regionech vystupuje jako

to segment, který může vyrovnat výkyvy

V současné době dobíhá programové období evropských dotačních titulů. Je tento výpadek na trhu cítit? Jak je připraveno nové dotační období?

hlavní osoba ředitel divize pod záštitou

poklesu práce ve veřejném sektoru.

V současné době zažíváme období

nemají společný cíl. To má za důsledek,

výkonného ředitele a já s panem Ryvo‑ lou jsme podpora při přípravě projektů a propojování obchodních zájmů celého teritoria ČR.

extrémů, kdy je soutěženo a realizováno

Liší se obchodní situace v regionech? V čem jsou podle Vás jednotlivé regiony specifické?

kou realizační dobou, a zapomíná se na

velké množství projektů s velmi krát‑ přípravu projektů nových. Je to důsle‑

Určitě, je to ovlivněno velikostí krajů

dek končícího dotačního období 2007–

Existuje obor stavebnictví, který nyní prožívá boom, nebo naopak útlum?

a jejich možností čerpat dotace. A také

2013, kdy se uvolňují dotační peníze,

šikovností jednotlivých institucí, hejt‑

abychom je nevraceli zpět do Bruselu.

manů, primátorů a starostů při přípravě

Větší problém cítím v tom, že se státní

V současné době realizačně prožívají

projektů. V posledních letech byly úspěšné

správa nepoučila z předchozího období

boom, alespoň z mého pohledu, vodohos‑

kraje – Středočeský, Moravskoslezský,

a nezačala s přípravou nového dotačního

podářské projekty a silniční stavby. Lehký

Jihomoravský, či Vysočina. Z pohledu firmy

období dříve. Nové dotační období pro roky 2013–2020 je totiž již třetím rokem v běhu, a teprve v srpnu letošního roku

Ing. Lukáš Witala, Ph.D., obchodní náměstek závodu Česká republika

jsme zaznamenali první výzvy pro žádosti o dotace. To bude mít za důsledek, že pro‑ jekty z předchozího období musí být rea‑ lizačně dokončeny do konce roku 2015, přičemž nové období nemá připravené projekty k realizaci. Můžeme tedy očeká‑ vat lehký pokles zásoby práce v prvním pololetí 2016.

Jaká je Vaše obchodní vize do nadcházejících let? V pojetí mého obchodního oboru budou v budoucnu i nadále podporovány jak dopravní, tak vodohospodářské projekty. Struktura projektů se nejspíše trochu změní – u vodohospodářských projektů by měl být větší fokus na zadržení vody v kra‑ jině (přehrady, jezera a rybníky), alokace do výstavby vodovodů, kanalizací a čistíren odpadních vod bude nižší než v předcho‑ zích letech.

5

6

| MĚSÍČNÍK AKCIOVÉ SPOLEČNOSTI OHL ŽS

U silničních staveb bychom měli posílit

zakázky, které v posledních letech na čes‑

regionální význam silniční divize, což dou‑

kém trhu scházely.

Strávil jste letošní teplé letní dny charakteristicky u  vody?

fám, že se nám povede v podobě investic

Léto bylo obzvláště teplé a trávil jsem ho

do vybavení a lidských zdrojů. Budeme tak

Důležité také bude, aby nedocházelo

na krásných místech v České republice.

konkurenceschopní vůči silným silničním

u firmy k častým změnám a reorganizacím,

Převážně jsem volné chvíle využil na spor‑

společnostem jako je Strabag či Eurovia.

protože to firmu oslabuje a snižuje její

tovní aktivity, u kterých se dobře relaxuje.

Tím upevníme pozici pro krajské projekty

obchodní potenciál.

Děkuji Vám za rozhovor

a budeme připraveni na velké silniční

Mgr. Jan Rupp, manažer HR

ze zahraničí

FOLLO LINE – největší norský projekt v dopravní infrastruktuře

Společnost OHL vyhrála zakázku na projekt EPC SKI za 290 milionů EUR

Společnost OHL vyhrála zakázku na

Rysy projektu

Současná železniční stanice ve městečku

EPC (Engineering, Procurement and

Stavba se nachází přibližně 25 km jižně

Ski bude kompletně rekonstruována. Nové

Construction) projekt zadaný Norskou

od Osla. Zahrnuje rekonstrukci železniční

nádraží bude mít šest kolejí, tři hlavní

Národní Železniční Správou. Projekt

stanice města Ski a její rozšíření o vysoko‑

zastřešená nástupiště a podchod. Přes

je součástí Follo Line, v současnosti

rychlostní dráhu (Follo Line). Mimo těchto

nové kolejiště bude postaven silniční most,

největšího dopravního projektu v zemi.

prací bude také probíhat výstavba želez‑

dále bude zbudováno i zařízení pro par‑

ničního zařízení pro rekonstrukci starších

kování kol, rozšířené parkoviště pro auta,

i novějších drah.

nové silnice s chodníky a technické budovy.

2,5 miliardy NOK (290 milionů EUR). Podle

EPC SKI zahrnuje úsek 3,5 km směrem

Železniční systém je součástí prací, které

norských zákonů o veřejných zakázkách

na jih od výjezdu tunelu Follo Line.

zahrnují jak otevřený úsek mezi Langhus

bude smlouva podepsána ihned po uplynutí

Práce navážou na zakázku vybudování

a Ski, tak novou železniční stanici ve Ski.

povinné lhůty pro možné námitky, práce

tunelu plnoprofilovým razícím strojem TBM

začnou posléze.

v místě jeho vyústění (otevřený úsek).

Společnost OHL zvítězila nad pěti společ‑

Rozsah prací pro tento otevřený úsek mezi

nostmi v užším výběru. Klient si vybral OHL

městy Langhus a Ski bude zahrnovat stavbu

na základě technických a ekonomických

nové sedmikolejové trati, přestavbu dvou

kritérií. Jak uvedlo vedení Follo Line: „Spo‑

existujících kolejí podél Osfoldské tratě,

lečnost, kterou jsme vybrali, splňuje naše

postavení dvou nových vysokorychlostních

požadavky na cenu, stejně jako dlouholetou

linek podél tratě Follo Line a dvou spojo‑

zkušenost. Prokázala, že je schopná reali‑

vacích kolejí, dále několik dalších staveb

zovat velké projekty na nových trzích. Její

od přístupových cest, nouzové pruhy, pro‑

technická řešení vyhovují našim nárokům,

tihlukové stěny, portály, aj.

Tato zakázka, která je pro OHL první na norském trhu, má přibližnou hodnotu

stejně tak její vysoce zkušení a kvalifiko‑ vaní zaměstnanci.“

OHL FINET

8/2015 |

ze zahraničí

Rekonstrukce DOPRAVNÍHO UZLU – KŘIŽOVATKY V POZNANI

Tato zakázka je jedním z klíčových projektů

Rekonstrukce křižovatky byla zahájena v září

ulicí Zwierzynieckou v úseku mezi Rondo

hlavního města vojvodství Velkopolského.

roku 2011 a projekt byl rozdělen do dvou etap.

Kaponiera a ulicí Mickiewicza a v úseku mezi

Křižovatka Rondo Kaponiera je významným

První spočívala v rekonstrukci ulice Roosevel‑

křižovatkou a mostem Uniwersytecki.

dopravním uzlem městské dopravy. V její blíz‑

tovy a její součástí byla i rekonstrukce tram‑

kosti se prolíná přes deset linek MHD včetně

vajových kolejí a trolejí v úseku mezi mostem

Vzhledem k důležitosti uzlu Rondo Kaponiera

tramvajových. Smyslem přestavby je změnit

Dworcowy a křižovatkou Rondo Kaponiera.

pro dopravu ve městě byla nutná velmi kvalitní

tento uzel v hlavní přestupní místo pro pasa‑

Do této etapy spadala i část ulice Bukowska.

příprava projektu jak ze strany investora, tak

žéry, kteří se pohybují mezi centrem města,

Druhá etapa se v současné době realizuje

zhotovitelů. Důležitou roli hrála koordinace

letištěm, stadionem a hlavním železničním

a spočívá v rekonstrukci dopravní sítě tvořené

jednotlivých prací, neboť modernizace doprav‑

nádražím.

ulicí Rooseveltovou v úseku mezi křižovatkou

ního uzlu se dotýkala celé řady dalších oblastí

Rondo Kaponiera a mostem Teatralny, dále

– mostních konstrukcí, tramvajových linek,

7

8

| MĚSÍČNÍK AKCIOVÉ SPOLEČNOSTI OHL ŽS

slaboproudých a silnoproudých rozvodů,

součástí původního kontraktu, znamenal

říká Juan Garcilaso de la Vega Muñoz, ředitel

dálkového topení, kanalizace, vodovodního

tento požadavek značnou zatěžkávací zkoušku

výstavby.

a plynového potrubí. Vzhledem k umístění

týkající se schopnosti zhotovitele vypořádat se

stavby ve středu města bylo neméně náročné

konstrukčně i organizačně s novým zadáním.

Práce na rekonstrukci dopravního uzlu Rondo Kaponiera získalo sdružení tvořené OHL s 50%

zvládnout četné přeložky. „Největší výzvou pro nás bylo řádně zkoor‑

podílem a firmami ze skupiny PBG: Aprivia,

Doposud realizované práce zahrnují, mezi

dinovat práce a zajistit bezpečnost zaměst‑

Hydrobudowa Polska a PRG Metro s dalšími

jinými, demolici a rekonstrukci viaduktu na již‑

nanců. Nebylo možné zcela přerušit dopravu

50 %. V roce 2012 se však společnost Hydro‑

ním konci křižovatky Rondo Kaponiera, novou

v křižovatce Rondo Kaponiera. Dokonce se

budowa dostala do konkursu a nebylo jisté,

měnírnu MHD a výstavbu garáže pod ulicí

stávalo, že staveništěm, ve kterém pracovali

zda budou práce pokračovat. V té době se spo‑

Rooseveltovou. V prosinci 2013 zvýšil inves‑

dělníci, zároveň projížděly tramvaje, autobusy,

lečnost OHL stala lídrem sdružení a rozhodla

tor rozsah prací. Nově požadoval zbourání

auta a vlaky. Na jednu stranu jsme museli

se dokončit modernizaci. Práce by měly být

západního a východního nájezdu na most

zajistit alespoň částečně plynulou dopravu, na

dokončeny do konce letošního roku.

Uniwersytecki a vybudování nových nájezdů,

druhou stranu jsme museli zabezpečit zaměst‑

jelikož původní stavba byla v havarijním stavu.

nance tak, aby nedošlo k žádné nehodě,“

OHL Polska, Sp. z. o.o.

Vzhledem k tomu, že uvedené práce nebyly

naše stavby

ARCHEOLOGICKÝ PARK Pavlov Na okraji malebné vinařské vesnice Pavlov, pod nejvyšším vrcholem Pavlovských vrchů, Děvínem, se buduje muzejní budova s názvem Archeologický park Pavlov. Stavba je budována na pozemku s nálezy sídliště z doby lovců mamutů. Přímo do budovy muzea je pak zakomponována expozice „IN SITU“, s nálezy kosterních pozůstatků mamutů. Archeologický park Pavlov bude sloužit jako kulturně vzdělávací centrum pro školy i širokou veřejnost. Umístění stavby v chráněné krajinné

jsou řešeny jako zářezy do upraveného

Geometrická komplikovanost půdorysu

oblasti Pálava a v národní kulturní památce

terénu, přičemž pažení je zabezpečeno

objektu vyžaduje odměřovat z 3D modelu

Pavlov I s sebou nese jistá omezení. Celé

železobetonovými stěnami z bílého betonu.

jednotlivé délky a úhly, které mezi sebou

dílo se v průběhu realizace přizpůsobuje

Spodní stavba bude provedena z vodo‑

svírají jednotlivé stěny a stropní kon‑

významným archeologickým nálezům,

stavebního betonu s těsnící krystalizační

strukce. Přítomnost geodeta na stavbě

které mají značný dopad jak do termínů

přísadou s protiradonovou funkcí. Stěny

každý den je nutností. Právě komplikovaný

realizace, tak do projektové dokumentace.

jsou oboustranně bedněné s interiérovou

tvar objektu a množství tupých a ost‑

Při realizaci díla je potřeba chránit kul‑

plochou z pohledového betonu s otiskem

rých úhlů, které mezi sebou svírají svislé

turní vrstvu a samotnou budoucí expozici

nehoblovaných prken. U hlavního vstupu

a vodorovná konstrukce, vyžadoval návrh

„IN SITU“. Veškeré práce jsou tedy závislé

jsou navrženy prefabrikované železobeto‑

a výrobu atypického bednění, které je na

na důsledné koordinaci jednotlivých prací,

nové stěny z bílého betonu s otvory připo‑

místě upravováno a obkládáno nehoblova‑

archeologů a projektanta.

mínajícími kly mamutů, které jsou s kon‑

nými prkny. Další komplikací při montáži

strukcí stropu a stěn vzájemně propojeny.

bednění jsou speciální prvky izolačních

Objekt je navržen převážně jako jednopod‑

Střecha objektu je navržena jako jedno‑

nosníků pro sendvičové konstrukce. Záro‑

lažní, s vestavěnou galerií s komplikova‑

plášťová, a jelikož bude objekt kopírovat

veň je nutné u pohledových konstrukcí

ným půdorysným tvarem, ze kterého vybí‑

terén, byla zvolena skladba vegetační, osá‑

z bílého betonu dodržet stejný odstín.

hají monolitické věže. Vstupy do objektu

zená bylinami typickými pro CHKO Pálava.

8/2015 |

Souběžně s budováním muzejní budovy

práce – monolitické konstrukce – realizuje

probíhají práce na příjezdové komunikaci

středisko Monolity, zastoupené stavbyve‑

s parkovištěm a vstupním předprostorem.

doucím Davidem Bilavčíkem. Dokončení stavby je plánováno na konec ledna 2016.

Stavbu provádí realizační tým divize 1

Celkové náklady na realizaci stavební části

Ing. Bronislava Lungy, vedoucího pro‑

činí necelých 80 mil. Kč včetně DPH.

jektu, na základě projektové doku‑ mentace od architektonické kanceláře

Útvar Kancelář GŘ

Radko Květ. Specializované stavební

Základní informace o stavbě: Stavba

Archeologický park Pavlov

Investor

Regionální muzeum v Mikulově, příspěvková organizace

Finanční objem

78 259 580 Kč vč. DPH

Termín realizace

11/2014–01/2016

Architekt, generální projektant

Ing. arch. Radko Květ

Generální dodavatel

Společnost Archeopark Pavlov – vedoucí společník OHL ŽS, a.s., Divize 1; účastník společnosti SKR stav s.r.o.

Dodavatel monolitických konstrukcí

středisko Monolity spol. OHL ŽS, a.s.

9

10 | MĚSÍČNÍK AKCIOVÉ SPOLEČNOSTI OHL ŽS

naše stavby

Rekonstrukce – VÝUKOVÝ MINIPIVOVAR A MINIMLÉKÁRNA Divize 5 vyhrála v červnu rekonstrukci Výukového minipivovaru a minimlékárny v ulici Na Zlaté stoce v Českých Budějovicích. Projekt řeší stavební úpravy stávajícího

kancelář sládka, technická místnost, šatny

Vzhledem k postupnému bourání kon‑

objektu, který je součástí areálu škol‑

studentů a pedagogů se sociálním záze‑

strukcí za podmínky zachování některých

ního statku Zemědělské fakulty Jihočeské

mím. Do krovu bude provedena vestavba

prvků krovu bude stavební činnost roz‑

univerzity a slouží k výukovým účelům.

učebny a demonstrační místnosti pivovaru,

dělena do jedenácti fází. V prvních fázích

V areálu se nachází kravín, stodola, učebny

kde bude umístěna expozice k tématice

se bude pracovat na příčných nosných

a šatny se sociálním zázemím. Objekt bude

historie pivovarnictví a výroby piva.

stěnách, štítové šikmé stěně, obvodovém zdivu a sloupech do dvora. Práce budou

nadále sloužit pro výuku studentů, která bude rozšířena i pro jiný obor.

Součástí řešení projektové dokumentace

dále pokračovat zesílením dřevěných

je technologické vybavení pro výrobu piva

trámů ocelovými nosníky a trámového

Stáří objektu lze odhadovat na cca 100 let.

(výčepní komplet zahrnující chladič piva,

stropu hřebíkovou deskou. Nakonec bude

Po dobu své existence byla budova přesta‑

vlastní výčepní kohouty, mycí zařízení

upravován krov.

vována a upravována. Ze statického hlediska

na sklenice a výčepní pult) s předpoklá‑

je budova provedena jako podélný dvojtrakt

daným výkonem varné soustavy 200 l

Objekt bude rekonstruován v původním

s lichoběžníkovým půdorysným tvarem.

studené mladiny a technologie zpracování

tvarosloví a materiálech. Fasáda do dvora

živočišných produktů. V rámci výrobní haly

bude odsazena tak, aby vynikly výrazné

Po rekonstrukci bude v přízemí objektu

pak samostatný sklad sladu, vestavěná

atypické prvky kruhových sloupů s kamen‑

provozován výukový minipivovar a výukové

chladírna spilky a sklepní chladírna. Tech‑

nými patkami a hlavicemi, které se nachází

laboratoře pro zpracování živočišných pro‑

nologický celek chlazení bude propojen

vždy v ose plných vazeb krovu a tvoří

duktů. Dále v 1. nadzemním podlaží bude

nerezovým potrubním systémem.

rytmus fasády. Prvky na severní fasádě budou nově obloženy dřevěným obkladem v původním tvaru.

Základní informace o stavbě: Název projektu

JU – ZF – Výukový minipivovar a minimlékárna

Investor

Jihočeská univerzita v Českých Budějovicích

Projektant

Projekční architektonická kancelář spol. s r.o., Ing. arch. V. Steinhauserová

Vedoucí projektu

Ing. Marek Rýdl

Stavbyvedoucí

Daniel Rejman, DiS.

Technická příprava

Lukáš Rozkošný, Romana Šťastná

Termín zahájení

14. 7. 2015

Termín dokončení

19. 4. 2016

Cena

14 392 725 Kč

Cílem přestavby je vytvořit funkční stu‑ dijní prostředí splňující požadavky dnešní doby. Věříme, že tato stavba splní veškerá očekávání ze strany Jihočeské univerzity, pedagogů i jednotlivých studentů. Zuzana Macků, technik kalkulací

8/2015 |

lidské zdroje

SLAVNOSTNÍ PŘIJÍMÁNÍ ŽÁKŮ do stavu učňovského

Netradičně pojala první školní den naše partnerská Střední škola stavebních řemesel Brno-Bosonohy, příspěvková organizace. Pro své nově nastupující žáky připravila „Slavnostní přijímání do stavu učňovského“.

V tento významný den žáci i jejich rodiče

práce po těchto oborech je vysoká. Sna‑

Střední škola stavebních řemesel Brno­

přistoupili k jedné z nejdůležitějších etap

hou „Slavnostního přijímání do stavu

‑Bosonohy, příspěvková organizace přijala

života. Tento okamžik strávili za doprovodu

učňovského“ je, aby si děti uvědomily,

pro letošní rok 6 klempířů, 5 pokrývačů,

fanfár se svatým Matějem, patronem všech

že řemeslo má nejen zlaté dno, dlouhou

28 tesařů, 12 mechaniků plynových zaří‑

stavebních řemesel, který je akcí prováděl.

tradici, ale že se bez řemesla neobejdeme,

zení, 22 zámečníků, 26 truhlářů, 6 umě‑

Mimo jiné je seznámil s vedením školy,

jak ve svém projevu zdůraznil i Mgr. Jiří

leckých truhlářů a řezbářů, 3 čalouníky,

třídními učiteli a spoustou dalších infor‑

Janda, radní Jihomoravského kraje. Kromě

9 kominíků, 17 instalatérů a 29 zedníků

mací. Nově přijatí učni převzali od svých

něj akci podpořili svou účastí i zástupci

a 6 žáků studijního oboru uměleckoře‑

vedoucích učitelů odborného výcviku šerpu

sociálních partnerů školy (Krajská hospo‑

meslné zpracování dřeva, celkem tedy

a z rukou ředitele školy Ing. Josefa Hypra

dářská komora jižní Moravy, OHL ŽS, a.s.,

169 žáků řemeslných oborů.

učňovský list.

Jihomoravský stavební klastr, Moravské kominické společenstvo, Cech klempířů,

Budeme usilovat o to, aby se alespoň

Střední škola stavebních řemesel Brno­

pokrývačů a tesařů jižní Moravy, TONDACH

někteří z těchto nově přijatých žáků, obje‑

‑Bosonohy nejen touto akcí poukazuje

Česká republika s.r.o., Schiedel s.r.o.,

vili po úspěšném vyučení v řadách zaměst‑

na alarmující fakt, že se Česká republika

Rheinzing ČR, s.r.o., ESL, a.s., P. Slaný­

nanců OHL ŽS, a.s.

potýká s nedostatkem kvalitních řeme‑

‑restaurátorská dílna, Pedagogická fakulta

slníků a klesajícím zájmem o studium

Masarykovy university a další).

řemeslných oborů, byť poptávka na trhu

Na základě TZ SŠSŘ Brno-Bosonohy zpracoval Mgr. Jan Rupp

11

12 | MĚSÍČNÍK AKCIOVÉ SPOLEČNOSTI OHL ŽS

dobrovolnictví

VIII. ROČNÍK SOUTĚŽE V KRESLENÍ pro děti zaměstnanců Skupiny OHL Voluntarios del Grupo (Dobrovolníci Skupiny) společnosti OHL v rámci akčního sociálního plánu Skupiny pořádají už osmý ročník soutěže v kreslení pro děti zaměstnanců. Tématem, které má být výtvarně ztvárněno jsou, stejně jako v loňském roce, Vánoce.

Společnost OHL ŽS, a.s., připraví speciální ceny i diplomy pro všechny účastníky soutěže, kteří se zapojí a pošlou svoje obrázky. Vyhlášení proběhne v sídle společnosti na Burešově v termínu, který bude ještě upřesněn. Soutěžící dávají organizátorům soutěže svolení k částečné nebo celkové reprodukci svého obrázku v rámci jakéhokoli interního nebo externího sdělovacího prostředku bez nároku na úhradu

Vítězné dílo bude sloužit jako námět pro letošní firemní vánoční

autorského práva. Soutěžící rovněž souhlasí se zvětšením nebo

přání a PF Skupiny OHL pro rok 2015–2016. Soutěž je vyhlášena

zmenšením svých výkresů.

ve dvou věkových kategoriích:

Zaslané výkresy nebudou soutěžícím vráceny.

1. kategorie: děti od 3 do 7 let

Skupina OHL navíc daruje 1 € za každý přijatý výkres vybrané

2. kategorie: děti od 8 do 12 let

neziskové organizaci.

Organizátoři soutěže očekávají obrázek na papíře formátu A4 bílé barvy, který může být namalován jakoukoliv technikou, tzn. tužkou, voskovkami, vodovými barvami, propiskou atd. Každý soutěžící smí odevzdat pouze jeden výkres, na který zezadu uvede své umělecké jméno (pseudonym) a název díla. Tento následně odešle na adresu:

Konečný termín pro zaslání soutěžních výkresů je 3. října 2015. Po tomto termínu již nebudou výkresy přijímány. Pro urychlení je možno zaslat výkresy nejdříve mailem a následně zaslat originál poštou. Maily zasílejte na: [email protected] Děkuji a přeji všem případným účastníkům hodně zdaru!

VOLUNTARIOS GRUPO OHL Obrascón Huarte Lain, S.A. (OHL)

Mgr. Jan Rupp, manažer HR

Paseo de la Castellana 259D Torre Espacio (Planta 9 SUR) 28046 Madrid – España Att.: Mercedes Vergara Na obálku uveďte do rubriky „odesílatel“ uměleckou přezdívku autora. K výkresu připojte papír s následujícími údaji: 1. Pseudonym autora (umělecká přezdívka) 2. Jméno a příjmení autora 3. J méno a příjmení rodiče, který je zaměstnán ve Skupině OHL, jeho pracoviště a firmu, ve které je zaměstnán. 4. Věk autora, datum narození 5. Kategorii, ve které dítě soutěží Scan obrázků posílejte prosím na adresu: [email protected] POROTA: bude sestavena z Voluntarios (dobrovolníků) Skupiny OHL, ředitelů oblastí, hostů z řad Skupiny a případně i externistů. OCENĚNÍ (pro jednotlivé kategorie): 1. CENA pro obě kategorie: dárkový šek obchodního domu El Corte Inglés v hodnotě 300 € (nebo ekvivalentní částky pro vítěze ze zemí mimo Španělsko) 2. CENA pro obě kategorie: Fotoaparát



BLAHOPŘÁNÍ

V srpnu 2015 oslavili někteří naši zaměstnanci významné pracovní jubileum patnácti a více let nepřetržitého pracovního poměru v naší společnosti. 30 let pracují u společnosti Ing. Miroslav Dobrovolný, ředitel divize (středisko 6110) Ing. Radomil Konečný, specialista tvorby cen (středisko 5312) 20 let pracují u společnosti Rudolf Štefanec, elektromontér (středisko 54T2) Roman Vrečka, traťový dělník (středisko 5421) Antonín Popelka, traťový dělník (středisko 5421) Ing. Ivana Vodvárková, vedoucí útvaru Systémy řízení a spisovna (středisko 1504) 15 let pracuje u společnosti Pavel Šeffer, stavební instalatér (středisko A272) Děkujeme za vaši dosavadní práci, k výročí gratulujeme a přejeme mnoho dalších pracovních i osobních úspěchů.

3. CENA pro obě kategorie: Malířská souprava Ing. Ivana Julínková, CSc., personální ředitelka

www.ohlzs.cz

DIVIZE

8/2015 |

Mosty a Tunely MOSTY ŽELEZNIČNÍ A SILNIČNÍ • monolitické železobetonové prováděné na pevné skruži • monolitické železobetonové, předpjaté (trámové, rámové, deskové, komorové, obloukové a kombinované) prováděné: – na pevné skruži – postupně vysouvané – na výsuvné skruži • monolitické železobetonové s tuhou výztuží (ZBN) • spřažené ocelobetonové • ocelové • prefabrikované železobetonové, předpjaté, montované z podélných prvků (nosníků) • cementové injektáže kamenného zdiva • montáž mostních ložisek

TUNELY ŽELEZNIČNÍ A SILNIČNÍ • tunely ražené NRTM • tunely hloubené • stříkané betony

TECHNOLOGIE • synchronní zvedání a spouštění mostních konstrukcí • konstrukce pro vysouvání po segmentech prováděných monolitických mostních konstrukcí • středně těžká podpěrná skruž ST A4 vybavená hydraulikou pro přesné výškové nastavení, dodatečnou rektifikaci a snadné odskružení • prostorové podpěrné skruže • rychlostavitelný jeřáb Liebherr 32TT

PROVIZORNÍ KONSTRUKCE • nosníky ŽBM 30 pro provizorní silniční mosty a podpěrné skruže

OHL ŽS, a.s., Závod Železnice Divize Mosty a Tunely Drážní 11, 627 00 Brno‑Slatina

tel.: +420 602 528 161 e‑mail: [email protected]

13

Ředitelství společnosti Burešova 938/17, 602 00 Brno, Veveří tel.: +420 541 571 111, fax: +420 541 212 166 www.ohlzs.cz, [email protected], IDS: xbicgdt

Závod Česká republika

Závod Železnice

Divize 1 Burešova 938/17, 602 00 Brno, Veveří tel.: +420 541 572 576

Management a správa závodu Železnice Burešova 938/17, 602 00 Brno, Veveří tel.: +420 541 572 212, fax: +420 541 572 542 [email protected]

Divize 2 Hlávkova 1, 702 04 Ostrava tel.: +420 596 157 225 Divize 3 Tovačovského 22, 772 00 Olomouc tel.: +420 585 100 333 Divize 4 Olšanská 1a, 130 00 Praha 3 tel.: +420 296 761 111 Divize 5 Vrbenská 2, 370 01 České Budějovice tel.: +420 387 022 321 Divize Silniční stavitelství Olšanská 2643/1a, 130 00 Praha 3 tel.: +420 296 761 130

Závod Zahraničí Management a správa závodu Zahraničí Olšanská 1a, 130 00 Praha 3 tel.: +420 296 761 130, fax: +420 296 761 134 [email protected]

Divize Železnice Burešova 938/17, 602 00 Brno, Veveří tel: +420 541 272 365 Divize Mosty a Tunely Drážní 11, 627 00 Brno­‑Slatina tel: +420 541 573 356 Divize Technologie Světlá 5, 614 00 Brno tel: +420 541 574 001

Divize Mechanizace a doprava Kulkova 946/30 614 00 Brno Maloměřice Středisko Doprava a mechanizace tel.: 541 575 797 [email protected] Středisko Půjčovna drobné mechanizace tel.: 541 575 537, [email protected]