Dekker Bouw Bericht Bouw Bericht is een uitgave van Dekker Holding Krabbendam B.V.
nr. 13 • juli 2013
Van de directie Onze Dekker Holding Krabbendam B.V. bedrijven, bestaande uit Aannemingsbedrijf K. Dekker B.V., Aannemingsbedrijf Dekker Bouw Bergen B.V. en Aannemingsbedrijf de Bie & Seignette B.V., houden zich goed staande in een moeilijke markt. Mede dankzij innovatief en kwalitatief ondernemerschap. Dekker Holding Krabbendam heeft na de eerste tekenen van de crisis haar bedrijven uitgedaagd om meer strategisch te denken, vanuit kracht te werken en juist tegendraads te investeren. Kernwoorden als duurzaam heid, innovatie en kennis resulteren nu in bedrijven die klaar zijn voor een markt en economie van de toekomst en voor de nieuwe aanbestedingswet in het bijzonder. Door te sturen op een kennisbedrijf en een verdere omschakeling naar innova tieve contractvormen, zijn onze bedrijven inmiddels ingestroomd in een markt met duurzame producten en contractvormen zoals EMVI en D&C. Helaas is ook deze markt, gezien alle geluiden en met de voorspellingen van bijvoorbeeld het EIB, CPB en alle branche gerelateerde economen, nog vrij onzeker. En daar zal ons inziens op korte termijn weinig verandering in komen. De aangekondigde bezuinigingen, de onduidelijkheden vanuit Den Haag en de besluiteloosheid over allerlei branche gerichte ontwikkelingen, dragen zeker niet bij aan een spoedig herstel op korte termijn. Niet van de economie in het algemeen en niet van de bouwbranche in het bijzonder. Ondanks deze onzekere tijd, blijven onze bedrijven zich goed handhaven. Door het leveren van kwaliteit, te werken vanuit een goede dienstverlening, te denken in kansen, en innoverend en vernieuwend te zijn. Gevoegd bij ons ijzersterke fundament, een financieel kerngezond bedrijf, verwachten
2
wij dan ook dat onze bedrijven zich met succes door deze moeilijke periode heen zullen slaan. De signalen zijn wat dat betreft nog steeds prima. Zo kijken we met trots terug op de opening van ons nieuwe kantoor en de viering van het 50-jarig bestaan van Aannemingsbedrijf K. Dekker B.V. Hetzelfde bedrijf dat recentelijk genomineerd is voor de beste onderneming van Noord-Holland. Helaas is zij niet als eerste geëindigd, maar alleen al de erken ning om 1 van de 10 beste bedrijven te zijn was een geweldig resultaat. Ook is Aanne mingsbedrijf K. Dekker B.V. als 2e geëindigd in de categorie publieksprijs. De grootste initiatiefnemer van deze ondernemingsver kiezing is de Provincie Noord-Holland.
Onze insteek is en blijft de kracht en flexi biliteit binnen de Dekker-bedrijven zo goed en volledig mogelijk in te zetten om onze continuïteit te waarborgen. We noemen onszelf niet voor niets de ‘veelzijdige bouwer’ en denken met deze veelzijdigheid dan ook het verschil te kunnen blijven maken! Wilt u naar aanleiding van dit blad meer weten over een van onze Dekker-bedrijven, neem gerust contact met ons op, we staan u graag te woord. Veel leesplezier toegewenst met deze juli uitgave van Bouw Bericht. Directie team
Inhoud
Innovatie en kwaliteit zorgen voor positief resultaat Van de directie
blz. 02
Gemeente Enkhuizen denkt op lange termijn en kiest voor duurzame oplossingen
blz. 04
Projectbureau Noordwaarts verstrekt EMVI opdracht voor brug Zijkanaal I en maakt gebruik van expertise aannemer
blz. 06
Lean Bouwen doe je samen
blz. 08
Spaarnelanden NV betrekt nieuwe hoofdvestiging in Haarlem
blz. 10
Bypass Assendelft was een flinke operatie voor gemeente Zaanstad
blz. 12
Nieuwe Boerderij voor Familie Valkering in Egmond na ruim 300 jaar
blz. 14
De Normaalste Zaak werkt ook bij Dekker
blz. 16
Duurzaam bouwen blijkt ook financieel aantrekkelijk
blz. 18
3
“Onderhoud van de bruggen is dan ook een doorlopend proces, waarbij soms geen andere conclusie valt te trekken dan een brug te vernieuwen. Aannemingsbedrijf K. Dekker, die samen met een andere aannemer al enige tijd reguliere onder houdswerkzaamheden voor de gemeente Enkhuizen verricht, stelde een duurzame brug van kunststof voor. In eerste instantie was de gemeente wat sceptisch - de bruggen maken namelijk een wezenlijk onderdeel uit van het historisch gezicht van Enkhuizen - en dan denk je niet direct aan kunststof. Maar bij het zien van het materiaal werden we al snel enthousiast. Het dek van de Resysta brug is bijna niet te onderscheiden van hout. Vervolgens hebben we Dekker gevraagd om ook
4
K. Dekker B.V.
“Enkhuizen is een prachtig mooi oud-Hollandse vestingstad met veel water, grachten en bruggen” zegt dhr. Petersen, afdelingshoofd stedelijk beheer van de gemeente Enkhuizen. “En die 100 houten bruggen worden ook behoorlijk intensief gebruikt, zeker in de zomer met alle toeristen,” voegt collega dhr. Timmerman, toezichthouder civiele techniek, daaraan toe. voor de brugleuningen een alternatief te vinden zodat de brug volledig van kunststof zou zijn.”
Ervaring met duurzame Resysta brug
“De brug is nu een jaar in gebruik en we zijn tot nu toe zeer tevreden. Het dek is later nog voorzien van een antisliplaag, de brug ligt niet op de ‘strooiroute’ en met vorst kan het dan toch glad worden. Overigens geldt dat ook voor gewone houten bruggen. Bewoners en andere gebruikers van de brug die we spreken, zijn nog steeds verbaasd als we vertellen dat de brug niet van hout is maar van kunststof. En het onderhoud? We doen er weinig aan! En dus hebben we tijd
om een gedegen inventarisatie voor onderhoud te maken voor de komende jaren. Het bestek is grotendeels klaar, maar moet nog worden goedgekeurd.”
Past Perfomance telt mee bij ‘nieuwe’ aanbesteding
“In de regio kop Noord-Holland en ook binnen de 7 Westfriese gemeenten trekken we samen op bij het ontwikkelen van een nieuwe vorm van aanbesteden. Uitgangspunten zijn daarbij: gebruik maken van kennis in de markt, transpa rantie, concurrentie, kwaliteitsrappor tage op allerlei onderdelen en bewezen resultaten uit het verleden, ook wel past performance genoemd. Hiermee willen we bereiken dat prijs niet alleen leidend is, maar ook allerlei kwaliteits- en risico aspecten en hoe de aannemer in het verleden heeft gefunctioneerd. Met dit laatste punt willen we aannemers belonen die innovatief zijn, meedenken en die niet alleen enthousiast en betrokken zijn bij de aanbesteding, maar dit ook zijn en blijven bij de uitvoering van de werkzaamheden. Een beloning dus voor bedrijven die kwaliteit leveren!”
Interview gemeente Enkhuizen
K. Dekker B.V.
Gemeente Enkhuizen denkt op lange termijn en kiest voor duurzame oplossingen
5
“Aan de gegadigden voor dit project is gevraagd een inschrijving te doen op basis van EMVI, een van de eerste opdrachten voor civiele werken in Amsterdam volgens deze systematiek. De benaming, Economisch Meest Voordelige Inschrijving, is misschien een beetje verwarrend, want bij deze systematiek gaat het juist niet alleen om de prijs, maar ook om de kwaliteit, planning en de manier van aanpak.
HISWA
Het onderdeel planning was in dit geval erg belangrijk bij de inschrijving. Het project, aanleg van een nieuwe brug over het Zijkanaal I in AmsterdamNoord, moet echt op tijd worden opgeleverd. En dat heeft te maken met de festiviteiten rondom de HISWA in Amsterdam in het najaar 2013. Bij de aanbesteding is nadrukkelijk gevraagd naar de planning van de werkzaam heden en maatregelen indien er problemen of tegenvallers zouden zijn. Ook het onderdeel risico-inventarisatie werd meegenomen in de weging. Uit eindelijk was het Aannemingsbedrijf K. Dekker die de beste inschrijving had. In prijs waren ze nummer 2, maar
6
de manier van o.a. de aanpak, de planning en voorzorgsmaatregelen m.b.t. R&I, zorgden ervoor dat ze uiteindelijk nummer 1 waren.
D-Day
5 juni de dag voor historisch D-Day (6 juni), was de grote dag bij dit project. En daar wordt al maanden naar toege werkt. Ook hier was het halen van deadlines en planning een factor van belang. Op die dag was er bijvoorbeeld geen scheepvaart mogelijk. De fiets- en voetgangersbrug, die in combinatie is gemaakt met VDS Staal- en Machine bouw uit Nieuwdorp, werd met een grote drijvende ponton en een kraanschip van de firma Mammoet in delen geplaatst. De brug, een industrieel ontwerp van DRO Cyrus Clark, is gemaakt van staal, beton en hout (100% FSC). Het heeft een ranke onderbouw, een ruimtelijk stalen vakwerk en een houten dek. Het is een
hydraulische beweegbare constructie en ontsluit het oude NDSM terrein met Buikslotermeer.
Coördinatie
Wat nog extra heeft meegewogen in positieve zin, is het aanstellen van een coördinator binnen de combinatie en de onderaannemers op dit project, zeker gezien de verschillende partijen die erbij betrokken zijn. De raakvlakmanager van Sophia Engineering heeft tot nu toe prima gewerkt. En dat blijkt onder ander uit het feit dat we ondanks de vele vorstdagen nog steeds op planning zitten. Het doorrerekenen via de ‘Monte Carlo’ simulatie geeft ook aan dat de zekerheidsstelling op 80-90% zit. Ik ben derhalve tevreden en gerust op een goede afloop, al is 100% zekerheid nog steeds niet te koop. En misschien gelukkig maar!”
K. Dekker B.V.
“Dat is zeker een van de voordelen”, legt Jeffrey Raadschelders uit, directievoerder van opdrachtgever Projectbureau Noordwaarts, uitkijkend vanaf de wal over Zijkanaal I in Amsterdam-Noord.
Interview Jeffrey Raadschelders IBA brug over Zijkanaal I
Projectbureau Noordwaarts verstrekt EMVI opdracht voor brug Zijkanaal I en maakt gebruik van expertise aannemer
7
“Lean Bouwen is in opkomst en een logisch antwoord op de ‘problemen’ van specialisatie. In de afgelopen jaren werden bouw- en infraprojecten steeds meer uitgevoerd door meerdere partijen, specialisten. Zowel in combinatie met andere aannemers, maar ook en vooral met de inhuur van gespecialiseerde onderaannemers. Het aantal betrokken partijen met ieder hun eigen agenda nam zienderogen toe. Met alle gevolgen voor het bouwproces. Een mooi voor- beeld was de plafondbewerker die zijn afspraken wilde nakomen door het plafond in te hangen, terwijl hij wist dat de verlichting nog moest worden aange legd. Hij nam verantwoordelijkheid voor zijn stuk van het werk maar niet voor het eindresultaat.”
Lean Bouwen in uitvoering
“Bij Lean Bouwen staat samenwerking centraal. Gezamenlijk verantwoordelijk heid dragen, gezamenlijk plannen en voortdurend communiceren en evalueren om onnodige verspilling tegen te gaan en de bouwtijd - indien mogelijk – te verkorten. Kortom, optimalisatie van het gehele bouwproces. Het kan echter ook zo zijn dat met de opdrachtgever wordt besloten de bouwtijd juist te verlengen, waardoor bijvoorbeeld de overlast tijdens de werkzaamheden over het hele project minder is. Je bent met elkaar bezig om het totale proces te optima
8
liseren, in plaats van te kijken naar ieder afzonderlijk deel. Opdrachtgever, directievoerder en (onder)aan nemers. En voor de langere termijn omdat het een continu leerproces is. Zo ontstaan bouwteams die weten wat ze aan elkaar hebben en begrijpen wat ze van elkaar willen, samen bouwen.”
Verbouw Breitnertoren Amsterdam
“Op verzoek van Aannemingsbedrijf K. Dekker ben ik gevraagd om als onafhankelijk adviseur de verbouw van de Breitnertoren in Amsterdam te be ge leiden. Bij verbouw heb je naast alle bouwvraagstukken natuurlijk ook te maken met de aanwezigheid van ge bruikers die continuïteit in hun werk wensen. Samen met de huurder, (onder) aannemers en directievoerder hebben we met name vooraf aan de bouw veel tijd
en energie geïnvesteerd in planning en logistiek. Zo hebben we het project – 21 verdiepingen – opgeknipt in twee fases, hebben we een planning voor liftgebruik i.c.m. restafval gemaakt en duidelijk afspraken met alle betrokken partijen op papier gezet. K. Dekker kreeg de coördi nerende rol en dat heeft ze uitstekend uitgevoerd. Bijna iedere morgen was er overleg met alle uitvoerders en dat is het gehele bouwproces merkbaar geweest. Resulterend in een goed uitgevoerde opdracht, tevreden klant en enthousiaste medebouwers. En ja, we hebben samen nog verbeterpunten gezien tijdens het project. Maar ik weet zeker dat K. Dekker dat bij een volgend project oplost, de medewerkers zijn leergierig en ook op zoek naar optimalisatie van het bouwproces.”
Jan Brammer (links) en Krijn Smallenburg, medewinnaar Bouwpluim 2013
K. Dekker B.V.
“Samen verantwoordelijkheid dragen voor het eindresultaat, dat is misschien wel de basisgedachte achter Lean Bouwen”, laat bedrijfs adviseur Krijn Smallenburg weten als hij met Jan Brammer, bedrijfsleider van K. Dekker nog even omhoog kijkt naar de Breitnertoren in Amsterdam.
Interview Krijn Smallenburg – Jan Brammer Lean Bouwen
Lean Bouwen doe je samen
9
“De uitbreiding is een van de redenen geweest om op zoek te gaan naar een nieuwe locatie. Een locatie waar alles gehuisvest kon worden. Van een nieuw hoofdkantoor voor het kantoorpersoneel tot een, afvalbrengstation particu lieren, weegbrug voor vrachtwagens, van zoutsilo voor strooizout, tot een complete garage voor onderhoud van alle voertuigen, zoals strooiwagens, ambulances en brandweerauto’s. Uiteindelijk werd de locatie gevonden op slechts 500 meter afstand van de huidige plek.
Europese aanbesteding
Gezien de omvang van het project is een Europese aanbesteding uitge schreven en een voorselectie gemaakt van 5 bedrijven. De combinatie K. Dekker B.V. en De Geus Bouw hadden de meest gunstige inschrijving. Het prestigieuze project is door Tracé archi tectuur & ontwikkeling uit Rotterdam ontworpen. En wij, Studio Bouwhaven, hebben de technische engineering, bouw- en financiële begeleiding voor onze rekening genomen. Het gehele traject heeft ongeveer twee jaar in beslag genomen en voor de bouwvak
10
opgeleverd. Reken je het voortraject mee, dan is het een proces van 5 jaar.
Samen werken aan een leefbaar milieu
‘Samen werken aan een leefbaar milieu’ is de slogan van Spaarnelanden en op dit project zeker van toepassing. De gebouwen zijn duurzaam gebouwd en uitgerust met een Koude Warmtepomp Installatie. Daarnaast staan er ruim 300 zonnepanelen op het dak. Maar de term samen werken is zeker ook van toepassing bij dit project. Zo hebben we workshops gehouden om met elkaar te brainstormen en te overleggen hoe zaken het meest efficiënt te bouwen en te installeren. De aannemers en onderaannemers hebben we de vrije hand gegeven om zelf met betere en of goedkopere oplossingen te komen. Uiteraard binnen bestek, budget en
wettelijke normen. Gebruik maken van de expertise die er is binnen de verschil lende bedrijven past bij de zienswijze van Studio Bouwhaven. En deze exper tise aandragen, bespreken en uitvoeren. En het moet gezegd, zowel De Geus Bouw als K. Dekker hebben laten zien experts te zijn op hun vakgebied. En niet alleen als het ging om voorstellen voor alternatieve materialen en de manier van bouwen, maar ook in de manier van samenwerken. Zeer coöperatief en flexibel.” Kortom, de veelzijdigheid van de bouwcombinatie K. Dekker en De Geus Bouw is ook gekoppeld aan kwaliteit.”
K. Dekker B.V.
“Spaarnelanden NV is voortgekomen uit de gemeentelijke afdeling Reiniging, Afvalver wijdering en Technische Dienst en later aangevuld met Service Bedrijf Haarlem”, vertelt Corstiaan Verschoor, projectleider van Studio Bouwhaven uit Barendrecht. “En hiermee is Spaarnelanden nu verantwoordelijk voor het totale beheer en onderhoud van de openbare buitenruimte van de gemeente Haarlem.”
Interview Dekker – Corstiaan Verschoor projectleider Studio Bouwhaven
Spaarnelanden NV betrekt nieuwe hoofdvestiging in Haarlem
11
“Niet zo verwonderlijk dat dit werk al snel tot ‘Bypass Assendelft’ werd omgedoopt. De spoorwegovergang bij de Dorpstraat in Assendelft stond al langere tijd op de wachtlijst. De complexiteit en de daarmee gepaarde kosten waren echter een sta in de weg voor zo’n operatie. De eerste plannen werden geschreven in 2000. De symptonen, verkeersveiligheid, files in de Dorpstraat met stankoverlast tot gevolg, snel- en langzaam verkeer dwars door elkaar, moesten nu eindelijk worden bestreden. Eind 2010 ging het licht op groen. Dus op zoek naar een of meerdere partijen die de operatie tot een goed einde zouden brengen.
De Bie & Seignette Combinant met K. Dekker
Via een openbare aanbesteding kreeg de combinatie K. Dekker/De Bie & Seignette het werk gegund. De Bie & Seignette was verantwoordelijk voor het grondwerk, de sanering, de bestrating en het asfalteren, terwijl K. Dekker als pen voerder het beton gedeelte voor haar rekening nam. Achteraf zijn we als opdrachtgever blij dat deze twee aan elkaar gelieerde bedrijven de opdracht hebben gekregen. De korte lijnen en het gezamenlijke verantwoordelijkheidsge voel hebben sterk bijgedragen aan deze succesvolle operatie. De samenwerking liep voortreffelijk, en dat was ook hard nodig bij deze complexe opdracht.
Voor elk probleem een oplossing
Een spaghetti aan leidingen ondergronds op onverwachtse plekken, een archeo logische opgraving uit de Romeinse tijd, boterzachte moerasgrond, gasleidingen verlegd maar nooit in kaart gebracht, enorme verkeersdrukte tijdens de werk- zaamheden en Prorail die 13 weken van tevoren ingelicht moet worden voor een buitendienststelling. Een paar ‘probleem pjes’ van dit project waar de instelling ‘voor elk probleem een oplossing’ hard nodig was. Soms betekende dat in de weekenden en ’s avonds doorwerken om de planning te halen. Uiteindelijk hebben ze dat echt prima gedaan en zijn we zeer tevreden over deze operatie.
12
De Bie & Seignette B.V.
“Woningen, industriegebied, snel- en langzaam verkeer, spoorwegen en grond die in het verleden nog nauwelijks was bewerkt, maakten van dit project een behoorlijk grote operatie,” laat Rob Admiraal, projectleider voor gemeente Zaanstad weten.
Rationele oplossingen in een stedebouwkundig mooi jasje
Het grootste deel van het projectbudget zit onder de grond en is niet zichtbaar. Het betonnen viaduct van 200 meter, slechts op tientallen centimeters hoog, zie je natuurlijk wel. De constructie, die op maat is gemaakt – meer dan 140 liggers die niet op lengteprofiel liggen maar allemaal verschillend, is een modern stuk werk. De fraaie bolling aan de randen van het beton, geluidschermen die gekanteld staan en aflopen in de grond en architectonische lichtmasten vormen samen met de ledverlichting een mooi geheel. In combinatie met aangelegde vijvers en rietoevers kun je zeker spreken van een verkeersveilig en maatschappelijk verantwoorde operatie gemaakt door een prima combinatie!”
Interview Rob Admiraal, projectleider gemeente Zaanstad, Bypass Assendelft
De Bie & Seignette B.V.
Bypass Assendelft was een flinke operatie voor gemeente Zaanstad
13
“Vanaf 1600 is de plek bewoond en in gebruik geweest als blekerij tussen de buitenverblijven van stadse mensen. Weg naar de Bleek, zoals het adres luidt, verwijst nu nog steeds naar die periode. Met name Zuid-Kennemerland was erg in trek, maar ook in Noord-Kennemerland zocht de gegoede burgerij uit de stad hun rustplek. Linnen en katoen werden toentertijd gebleekt op het grasland in de luwte net achter de duinen. De boerderij en het bijbehorende stuk grond is door de eeuwen heen van vader op zoon doorgegeven.”
Bombardement op 3 januari 1943
“In de Tweede Wereldoorlog heeft de boerderij flink te lijden gehad van een bombardement van de geallieerden. Een aangeschoten bommenwerper dropte zijn bommen om toch nog veilig de Noordzee over te kunnen steken naar Engeland. De Blekerij werd totaal verwoest en de boerderij flink ontzet. Bij gebrek aan goed materiaal is er kalk gebruikt voor de wederopbouw ipv cement, dat was toen niet voorhanden. Bij regen was het pleisterwerk niet ideaal, om het voor zichtig te zeggen, en men sprak na de
14
oorlog ook over de familie Valkering van het witte en van het rode huis.”
Nieuwe Boerderij
“Na 60 jaar vond de familie het tijd om de periode van pappen en nathouden achter zich te laten. Vanuit de Trust Stich ting, opgezet door de familie, kreeg ik de opdracht om de nieuwbouw ter hand te nemen. In nauw overleg met mijn zus en moeder van 92 jaar, helaas is ze net voor de oplevering overleden, zijn we gaan ontwerpen en tekenen. We wilden graag de vorm van een Voorhuis – Achterhuis Boerderij op basis van de bestaande fundering, passend bij de omgeving en in harmonie met de natuur. Natuurlijk daarbij op zoek naar maximale ruimte.”
Tekenbureau Jonkman en Dekker Bouw Bergen
“Wij zijn altijd op zoek naar regionale leveranciers, we denken misschien meer dan anderen vanuit gemeenschapszin. Vanuit mijn studententijd heb ik vriend schap met Alwin Geutjes en hij werkt bij Dekker in Warmenhuizen. Na een gesprek was het al snel duidelijk, hij
wist precies wat en vooral wie ik nodig had. In eerste instantie Stef van den Berg maar algauw wist hij de juiste man aan de opdracht te koppelen: een doener maar ook een goede commu nicator, Marc Koopman dus, allround timmerman – bouwer bij Dekker Bouw Bergen en …boerenzoon. Op basis van de tekeningen van Jonkman zijn we voortvarend aan de slag gegaan. Vanaf het begin liep het gesmeerd, en de keer dat er wat was, kwam er een kop soep of een borrel op tafel en werden de problemen uit ge sproken en opgelost. Het resultaat is geweldig, ik moet nog iedere dag wennen aan de ruimte en vooral aan de luxe. Je zou bijna het geluid van piepen, kraken en druppelen gaan missen. Nu hoor ik wel weer de spechten, uilen en andere vogels die hun plek opnieuw aan het zoeken zijn bij en op de ‘nieuwe boerderij’.”
Dekker Bouw Bergen B.V.
“Sinds 1700 wordt dit perceel met boerderij in Egmond aan de rand van de duinen door onze familie bewoond” vertelt Adriaan Valkering met trots. “Eerst nog gehuurd en in 1768 is het perceel en de boerderij aangekocht door mijn voorouders.”
Interview Adriaan Valkering Boerderij – Egmond
Dekker Bouw Bergen B.V.
Nieuwe Boerderij voor Familie Valkering in Egmond na ruim 300 jaar
15
De Normaalste Zaak werkt ook bij Dekker De Normaalste Zaak (DNZ) is een netwerk van MKB-ondernemers en grote bedrijven die het ‘de normaalste zaak’ vinden dat iedereen de kans krijgt om naar vermogen deel te nemen aan de arbeidsmarkt. Inclusief ondernemen noemen we dat. Optimaal gebruik maken van mensen met een achterstand tot de arbeidsmarkt. Sinds januari 2013 is Dekker Holding Krabbendam partner van dit initiatief, dat tot stand is gekomen door MVO Nederland in samenwerking met AWVN en Start Foundation. De Normaalste Zaak inspireert, innoveert en brengt werkgevers bij elkaar om praktijkvoor beelden te delen en om gezamenlijk aan de slag te gaan met thema’s als: het maken van een realistisch plan, het creëren van draagvlak, het ontwik kelen van een sluitende businesscase, het omgaan met cao-afspraken en het ontwikkelen van een effectieve werving en selectie.
Inspraak op nieuwe participatiewet (1 januari 2014)
De Normaalste Zaak fungeert ook als klankbord voor beleidsmakers die nu druk zijn met de introductie van de parti cipatiewet. Deze nieuwe wet schrijft voor dat ondernemingen met 25 medewer kers of meer, minimaal 5% werknemers in dienst moeten nemen met een arbeids beperking. DNZ en Dekker Holding Krabbendam vinden deze verplichting stigmatiserend en het werkt vluchtige arbeidsplekken in de hand om maar te voldoen aan de wettelijke eis. Daarom pleit DNZ voor een beleid dat inclusief ondernemen beloont – stimuleren in plaats van stigmatiseren. Je moet niet verplicht voor een aannemingsproject mensen tijdelijk uit de kaartenbak halen om maar te voldoen aan de wettelijke
16
eis. Je moet deze mensen serieus nemen, opleiden en langdurig aan het werk houden.
DNZ werkt bij Dekker Holding Krabbendam
Een mooi voorbeeld is een jongen van de praktijkschool (speciaal onderwijs) die bij ons werkt. ‘Ik kan niet leren’ was de sticker die hij had. En dat heeft natuurlijk zijn weerslag, niet alleen op school, maar ook sociaal. Zijn leefwe reld was erg klein. Nu hij bij ons werkt en een goede opleiding krijgt, draait hij volwaardig mee en zie je hem groeien. Zijn ouders zeiden tegen ons: ‘wij hebben nu een ander kind thuis’. En voor ons betekent het gewoon weer een prima opgeleide jonge kracht die we in de toekomst hard nodig hebben. Voor ons is het een echte win-win situatie.
De Normaalste Zaak volgens andere ondernemingen Deen Supermarkten ‘Naast het vervullen van een maatschappelijke rol heeft de inzet van Wajongeren ook een positieve invloed gehad op de interne organisatie’ Vebego ‘Gezien de ontwikkelingen op de arbeidsmarkt is het van belang dat groepen participeren die nu aan de zijlijn staan’ Rabobank Nederland ‘Verbinding maken met de samenleving, dus ook met de groep mensen die een arbeidsbeperking hebben’
17
Duurzaam bouwen blijkt ook financieel aantrekkelijk “Na ruim een jaar in ons nieuwe duurzame pand werd het tijd om de balans op te maken”, vertelt Siem Goede, relatiemanager bij Dekker. “De praktijk vergelijken met de theoretische waarden die vooraf waren ingeschat. Oftewel, is duurzaam bouwen duur of juist niet?” “Wanneer je kijkt naar de investeringen die zijn gedaan voor het realiseren van ons duurzame pand, dan zijn we ongeveer 20% hoger uitgekomen dan bij een traditioneel kantoorpand. Bijzonder bouwkundige voorzieningen, toepassingen van energie efficiënte klimaatinstallaties, zonnepanelen, led-verlichting, extra isolatie en het gebruik van onderhoudsarme materialen zijn daar debet aan geweest. De vraag na een jaar is natuurlijk wat deze toepassingen hebben opgeleverd. Dat zijn we gaan onderzoeken door het inschakelen van deskundigen en gegevens uit onze eigen administratie.
kantoorgebouw met gelijke omvang en gebruik. En dat is op z’n minst fors te noemen. Wanneer je dit combineert met 100% groene stroom, afkomstig van Neder landse windmolens, dan stoten we daardoor 98% minder CO2 uit. Over duurzaam maatschappelijk verantwoord ondernemen gesproken. Dit energie resultaat was nog ingeschat, maar de 20% daling van het ziekteverzuim onder de kantoormedewer kers heeft ons danig verrast. Ook omdat we voorheen al onder het landelijke gemiddelde zaten. Een mooi en nieuw pand, voorzien van duurzame materialen zorgt dus voor een positieve impuls onder de medewerkers. Sterker, 91% van de medewerkers vertelt aan hun omgeving en relaties met trots over het duurzame kantoorpand.
Verrassende resultaten
Het energieverbruik is het eerste jaar 35% minder geweest dan bij een traditioneel
Binnen 10 jaar break-even
Wanneer we de cijfers doortrekken en zelfs een beetje conservatief calculeren, dan zal de gedane investering na 8-10 jaar worden terugverdiend. Daarbij gaan we uit van een gelijkblijvende energieprijs, terwijl de verwachting is dat deze met minimaal 10% zal stijgen. Ook eventueel mogelijke voordelen van fiscale aard zijn buiten beschouwing gelaten. Denk aan een mogelijke reductie van de CO2 uitstootbe lasting. Kortom, na 8-10 jaar zijn de kosten gelijk aan een traditioneel kantoorpand, ga je vanaf dat moment ieder jaar verdienen en ben je als organisatie over de volle looptijd volledig duurzaam en milieuvriendelijk bezig.
Meer weten over duurzaam bouwen?
Omdat wij nu als ontwikkelaar, bouwer en bezitter van een duurzaam kantoorpand ervaring hebben opgedaan, denken we u nog beter van kennis te kunnen voorzien. Dus als u plannen heeft voor een duurzaam pand, ik geef u graag een kijkje in de toekomst. Bel 0226-391629 en vraag naar Siem Goede of mail sgoede@kdbv voor een informatief gesprek. Ik sta u graag te woord.”
1%
0,5% 0,5% 1% 0%
Totaaloverzicht CO2 uistoot Aannemingsbedrijf K. Dekker B.V. 2012 Scope
Conversiefactor SKAO Eenheid: Verbruik:
1 Gas werf/werkplaatsen Krabbendam
1
2 Machinepark rode diesel
1
3 Wagenpark benzine
1
4 Wagenpark witte diesel
1
3.135 g/Ltr
5 Stroom Kantoor, grijs
2
455 g/Kwh
5 Stroom kantoor, NL-wind
2
15 g/Kwh
6 Stroom Projecten
2
455 g/Kwh 15 g/Kwh
1.825 g/m3
6 Stroom Projecten, NL-wind (GreenChoice) 2
Totaal kg CO2 Totaal aantal ton:
5.914
10.793
11
3.135 g/Ltr
86.814
272.162
272
2.780 g/Ltr
31.036
86.280
86
99.847
313.020
313
6.086
2.769
3
302.618
4.539
5
385.920
175.594
176
169.014
2.535
3
7 Zakelijke km met prive auto, benzine
2
2.780 g/Ltr
58,67
163
0
7 Zakelijke km met prive auto, diesel
2
3.135 g/Ltr
286,47
898
1
Totaal aantal ton CO2 uitstoot
18
869 8,7
Aantal FTE
100
Aantal Ton/Co2 per FTE
P-omzet (miljoen)
50,5
Aantal Ton/Co2 per mlj. omzet
17,2
G-omzet (miljoen)
49,6
Aantal Ton/Co2 per mlj. omzet
17,5
10%
36% 20%
31%
Selectie van aangenomen werken • Oterleek, Reddyn B.V., 150 kV –station • Amsterdam, Philips, verbouw Breitnertoren fase 1,2 & 3 • Wijk aan Zee, PWN, renovatie waterwinstation Pieter Mensink • Andijk, PWN, renovatie waterwinstation Prinses Juliana • Koog Zaandijk, Prorail, herinrichting station/ontvangstdomein • Zandvoort, Astoria Vastgoed B.V., renovatie en verbouwing • Amsterdam, Rokin Plaza B.V., slopen en herbouwen Rokin Plaza • Egmond aan den Hoef, particulier, nieuwbouw boerderij + schuur • Amsterdam, GVB, asbestdeuren verwijderen en vervangen • Schagen, Stichting Kinderopvang Regio Schagen, aanlegsteiger • Andijk, PWN Technologies, bouwen kelder tbv een Full Scale Pilot Plan • Naarden, particulier, geheel verbouwen van een woonhuis + aanbouw • Lutjewinkel, Campina, diverse werkzaamheden en groot onderhoud • Bergen (NH), gemeente Bergen, renovatie monumentale panden en brug • Heerhugowaard, Ammeraal Beltech Manufacturing, afzinkkelder • Amsterdam, particulier, verbouwen driedubbel benedenhuis in Oud Zuid
Colofon
Bouw
Redactie Huub Groenenberg / Siem Goede Duo Communicatie Vormgeving Tekstproductie Duo Communicatie Fotografie Dekker Holding Krabbendam B.V. Duo Communicatie
Civiel • Rilland, Zeeland, Eneco/Scheldewind, Winvast, 15 windturbinefundaties • Wieringerwerf, Alstom Barcelona Spanje, windturbinefundatie ECN • Almere Poort, gemeente Almere, 2 betonnen hangduikers en stuw • Diemen Amsterdam & Sloterdijk Amsterdam, Prorail, herstelwerk baanlichaam en verwijderen konijnen • Hilversum, Provincie Noord-Holland, ecoduct en grondwerk N417 • Amsterdam, CAN Grondbedrijf Amsterdam, bruggen en verhardingen • Oosterblokker Drechterland, Prorail, bouw onderdoorgang/fietstunnel • Langedijk, Recreatieschap Geestmerambacht, betonnen fietspaden • Haarlemmermeer, Provincie Noord-Holland, kunstwerken in de N207 • Zwolle, Prorail, bouw trapopgangen spoor 2, 3 en 4 station Zwolle • Nieuw-Vennep, Hoogheemraadschap van Rijnland, gemaal ‘t Kabel • Amsterdam Noord, Ontwikkelingsbedrijf gemeente Amsterdam, afwerken kades en maaiveld Westerdokseiland IJ-Zijde • Nieuw-Vennep, Provincie Noord-Holland, 4 verkeersbruggen, 1 fietstunnel en 1 voetgangersbrug + aanpassen 5 kunstwerken • Beverwijk, gemeente Beverwijk, vervangen riolering de Pijp • Castricum, gemeente Castricum, aanpassen bushaltes • Beverwijk, gemeente Beverwijk, herinrichting Kuenenplein/Plantage • IJmuiden, gemeente Velsen, herinrichting Planetenweg • Wijk aan Zee, gemeente Beverwijk, vervangen riolering Dorpsduinen • Beverwijk, gemeente Beverwijk, bouwrijpmaken Binnenduin Bankenlaan • Beverwijk, Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier, influentgemaal RWZI Beverwijk • Beverwijk, gemeente Beverwijk, aanleggen busstation op Stationsplein
20
• K. Dekker B.V. • Dekker Bouw Bergen B.V. • De Bie & Seignette B.V.
Postbus 17 1749 ZG Warmenhuizen Oudevaart 91 Warmenhuizen T (0226) 39 16 29 F (0226) 39 23 54 E
[email protected] | www.kdbv.nl
