NIEUWSBRIEF WWW.TRUCKLAND.NL WWW.TTA-TRUCKLAND.BE In dit nummer: 1
Huigevoort Transporten en Containerverhuur
2
Column: Frans van der Loop
3
Klant aan het woord: Rijnen Brandstoffen in Tilburg
4
Fotopagina: Het nieuwe pand TTA Truckland - Tilburg
5
Fotopagina: Openingsfeest TTA Truckland - Tilburg
6
Met trots geleverd
7
Met trots geleverd
8
Klant aan het woord: Houthandel Verwaest
DECEMBER 2011
Huigevoort Transporten en Containerverhuur Nieuwe DAF Fad met SenseAxle RD
KLANT
WOO T E H AN
A
Nieuwe medewerker - Diede Ghoos Werkplaats Turnhout breidt haar service uit 9
Vervolg artikel Huigevoort Transporten Klant aan het woord: Bakker Boogers
10
Klant aan het woord: Van Dingenen Transport Nieuwe medewerker - Mario Meeuwesen
11 12
Nu te koop bij TTA Truckland Afwijkende openingstijden Adressen Notities Jubilarissen
Truckland Nieuwsbrief is een uitgave van TTA Truckland B.V. en wordt regelmatig uitgegeven aan onze relaties.
Drie generaties Huigevoort v.l.n.r. Marcel, Bart en Theo
land
k Truc TTA
Ge t ENIN a c i
Vrijdag 18 november was de officiële opening, gevolgd door de open dag op zaterdag 19 november.
De geschiedenis van Huigevoort BV in Sint Michielsgestel gaat terug tot net na de oorlog. Toen was het Mies van Hamond die onder eigen naam een transportbedrijf oprichtte. Aan het eind van de zestiger jaren gingen die bedrijfsactiviteiten over naar de zonen Peter en Albert van Hamond. Zij werkten samen met schoonzoon Theo Huigevoort aan een verdere groei van het bedrijf. In de jaren negentig verkochten de drie gefaseerd hun aandeel in het bedrijf aan Marcel Huigevoort, de zoon van Theo. Rond 2000 werd dit alles afgerond en kort daarna volgde er nog een overname van twee andere transportbedrijven. Daarmee telt het moderne materieelpark van Huigevoort op dit moment een kleine dertig kippers. Het aandeel DAF en Ginaf ligt daarbij op 60 a 70 procent.
4 en 5 Kijk snel op pagina opening rse foto’s van de
Marcel Huigevoort: “Wij zitten in het kipperen containertransport voor de (wegen)bouw en rijden zowel voor aannemers als overheid. Meerdere van onze auto’s staan in de kleur van opdrachtgever KWS, de rest is neutraal wit. Ooit zijn wij begonnen met een REO, gevolgd
ONP e lo ieuw
De nieuwe locatie van TTA Truckland B.V. industrieterrein Loven Noord
>> dive
DAF
FIAT
GINAF
IVECO
door Henschel en later MAN. In de tachtiger jaren kwamen er enkele Terbergs bij. Na de overname van de twee transportbedrijven maakten wij kennis met het merk Ginaf, een merk waarvoor wij vanaf dat moment vaker voor kozen. Dat combineren wij met DAF. Daarbij gaat het om containerauto`s trekkers, 4- en 5-assige kippers met een geïsoleerde laadbak. Zelf heb ik twaalf jaar op de zandwagen gereden en er dus de nodige ervaring mee. Wat mij in een Ginaf absoluut aanspreekt is het rechtzetsysteem, maar zeker ook het sleutelgemak. Als je iets hebt gemaakt blijft het goed en ben je er voor jaren vanaf. Daarbij krijgen wij een goede ondersteuning van TTA Truckland. Een samenwerking die staat als een huis. In principe wordt ons wagenpark onderhouden door onze chef-monteur Joost Straates, maar altijd met de steun van de betreffende dealers. In het geval van DAF en Ginaf is dat TTA Truckland.” Onze oudste GINAF heeft inmiddels 1.000.000 km. op de teller staan en werkt nog perfect! > Lees verder op pagina 9
MITSUBISHI
Pagina 1
ET WOORD
H KLANT AAN
COLUMN Frans van der Loop Geachte relatie van TTA Truckland ‘Overweldigend’! Dat is het woord dat misschien wel het best past, bij wat ons de afgelopen periode in Tilburg, of moet ik zeggen Berkel Enschot, is overkomen. Overweldigend was de belangstelling (naar schatting ruim 1.000 mensen) tijdens het openingsweekend van ons bedrijfspand aan de Nieuwe Atelierstraat op industrieterrein Loven Noord. Met een opening door burgemeester Noordanus, die nota bene op zijn verjaardag bij ons de openingshandeling kwam verrichten. Overweldigend, was de belangstelling van de uitgenodigde relaties op die vrijdag. Op zaterdag was het aantal bezoekers nog vele malen groter. Ook dat was overweldigend, net als het aanbod van vele van onze relaties om hun voertuigen dit hele weekend beschikbaar te stellen om daarmee de opening van dit pand op deze zichtlocatie nog meer cachet te geven.
Overweldigend was ook de medewerking van een ieder die de bouw, de verhuizing, de catering en de muziek verzorgd heeft gedurende deze dagen. Maar zeker ook de medewerking van onze nieuwe buren op deze bijzondere dagen. In dat kader wil ik langs deze weg ook al onze medewerkers danken voor alles dat zijn in deze periode hebben gedaan. Zoals zo vaak bij dit soort operaties ligt de dag en het tijdstip van de opening vast en moet alles daar op afgestemd
Pagina 2
worden. In eendrachtige samenwerking is dat perfect gelukt. En het eindresultaat mag er zijn. Een prachtig nieuw pand, met een grote daglichttoetreding, duurzaam gebouwd, een mooie showroom, parkeerplaatsen rondom, mooie werkplekken voor iedereen, nieuw equipment en alles onder een dak. Dit is een pand waar wij weer jaren mee verder kunnen en waar wij onze relaties meer dan prima van dienst kunnen zijn. Ik ben absoluut trots op het eindresultaat en nogmaals dank aan een ieder die daar een bijdrage aan heeft geleverd.
swing door. Op 17 en 18 september hebben wij daar groots opgezette en druk bezochte Open Deur Dagen gehad. Ook daar stonden vele voertuigen van onze klanten en de nieuwe demovoertuigen van de drie merken die wij vertegenwoordigen. Inclusief de nodige elektrisch aangedreven modellen. Tijdens het grote Vlaams ontbijt op zondagmorgen mochten wij vele van onze Belgische relaties ontmoeten. Gelukkig bleef het weer dit weekend goed. Op het moment dat de laatste bezoekers huiswaarts keerden begon het te regenen.
Het is goed om tijdens de openingsdagen van iedereen te horen dat zij onze trots delen. Niet alleen vanwege het gebouw, maar zeker ook vanwege de ligging. Iedereen is met ons van mening dat er in dit gebouw snel en efficiënt gewerkt kan worden. Ga maar na, op een brug in de Fiat garage na, is alles nieuw. Twee straten met hefstempels, tachograaf ijkbank, een moderne remmentestbank en APK straat, tussen de twee smeerputten in ligt een kelder met daarin de totale bulkvoorraad van de oliën en de volledige apparatuur van de warmtepomp en de vloerverwarming die ons hele pand verwarmt en koelt. We merken nu al dat het werkt. Wanneer een van de garagedeuren open gaat verlies je bijna geen warmte. Bij gebruik van heaters gaat de lucht stromen maar dat heb je hier niet. Er is hier geen sprake van een luchtstroom, die blijft hangen op de plek waar de technici bezig zijn. Op de receptie hebben wij nu een grote bemensing en in de naaste toekomst zal ook het aantal technici met 15 tot 20 procent te laten groeien. Die mogelijkheden biedt dit pand ook. Zeker omdat wij de komende tijd ons servicepakket in de richting van de vervoerder verder gaan uitbreiden. Met DAF zijn we marktleider in dit gebied, we doen er alles aan om dat zo te houden. Maar bijvoorbeeld op het gebied van trailerservice liggen er met dit pand groeimogelijkheden. Zeker nu de eerste goede ervaringen met het volledig door ons uitgevoerde onderhoud aan het getrokken materieel van Versteijnen Logistics beschikbaar zijn. Dit willen we verder uitrollen voor andere klanten.
Terugkijken op 2011 moet ik vaststellen dat het eerste halfjaar voortvarend verliep. In Nederland werd alles daarna wat somberder, waardoor het 2e half jaar toch wat minder verliep. Terwijl in Belgie daar geen sprake van was. Daar bleef men investeren en dat zag je ondermeer terug in de bouwsector, waar wij toch een belangrijke leverancier zijn. Voor het overige zijn we niet ontevreden. We hebben de doelstellingen behaald en kijken met een gematigd vertrouwen naar 2012. Voor het zover is zal DAF nog van zich doen spreken. Dit jaar krijgen wij de beschikking over meerdere demo-voertuigen van de XF 105 met een Paccar MX motor die nog zuiniger is en daarmee nog lagere operationele kosten met zich meebrengt. DAF noemt deze techniek ATe wat staat voor Advanced Transport Efficiency. Met name door de montage van nieuwe zuigers, een verder geoptimaliseerd brandstofinjectiesysteem en een ander uitlaatspruitstuk worden naast de reductie op brandstof ook gunstigere CO2 waarden gerealiseerd. Uiteraard wil ik alle vervoerder oproepen om contact op te nemen met onze verkoopstaf om een proefrit met deze nieuwe techniek af te spreken. Met Fiat Professional hebben wij zowel in Nederland als België een mooi aanbod lichte bedrijfswagens, waarbij in België de Iveco Daily daar mooi op aansluit. Daarmee hebben wij ook steeds meer campers in onderhoud, die in hun techniek gebaseerd zijn op de Fiat modellen. Verder zijn deze modellen nu ook allemaal leverbaar met Euro5 dieseltechniek. Tot slot wens ik u goede en gezellige kerstdagen en al het goede voor 2012. Voor uzelf, maar ook voor de mensen om u heen. En die wens spreek ik uit namens ons voltallige personeel. Vriendelijke groet,
Onder al dat nieuws van TTA Truckland in Tilburg zou je bijna de vestiging in Turnhout vergeten. Maar ook daar gaan wij full
TTA TRUCKLAND NIEUWSBRIEF DECEMBER 2011
Frans van der Loop Algemeen Directeur
Rijnen Brandstoffen in Tilburg Stijlvolle DAF CF85 trekker Met een stijlvolle 2-assige DAF CF 85 SpaceCab als trekker van een nieuwe en eveneens 2-assige van Dijssel tankoplegger, bezorgt Rijnen Brandstoffen haar producten bij particulieren en bedrijven in de wijde regio. TTA Truckland verzorgde de advisering en levering van de nieuwe trekker. Verkoopadviseur Hein de Groot komt al jaren bij het familiebedrijf van vader Toon en de zonen Pieter en Henry. Laatstgenoemde is de gelukkige chauffeur van de jongste aanwinst.
De nieuwe DAF is uitgevoerd met een schone 460 pk Euro5/EEV dieselmotor. Vanwege de diversiteit aan afleverlocaties kiest Rijnen bewust voor een handgeschakelde versnellingsbak. Evenals de nieuwe tankoplegger is de trekker in de rode Rijnen huiskleur en het door hen vertegenwoordigde Traxx-diesel gespoten. Met de trailer kan deze rode diesel met een plus vervoerd worden, maar ook alle andere vloeibare brandstoffen zoals: petroleum, autodiesel, benzine en de genoemde Traxx diesel. Dat is een bijzonder product. Het draagt bij aan een hogere zuinigheid, veroorzaakt minder uitstoot van CO2 en fijnstof, verlaagd slijtage aan brandstofpompen en is beschermd tegen bacterieproblemen. Daarbij heeft het een water-
afscheider dat verstopte filters voorkomt. Traxx voldoet aan de EN 590 norm voor dieselolie en heeft een gegarandeerd octaangehalte van 55. Rijnen levert het bij bedrijven met een eigen tankinstallatie.
op moeilijk bereikbare plaatsen te komen is de achterste as stuurbaar en de voorste liftbaar. Daarmee is hij vergelijkbaar met een citytrailer. Hij heeft een capaciteit van 31.000 liter.”
Als bedrijf is Rijnen altijd met zijn tijd meegegaan. Zonder de historie uit het oog te verliezen. In het prachtige moderne bedrijfspand, waarin alle activiteiten zijn ondergebracht, wordt je ontvangen in een ruime hal met een snorrende haard.
Met de Euro5/EEV motor voldoet de nieuwe DAF probleemloos aan de jongste milieu-eisen. Er is nu voor een oplegger gekozen om bij pech of onderhoud met een andere trekker het werk te kunnen uitvoeren en geen stilstand te hebben. Toon Rijnen: “We hebben in totaal acht wagens rijden, waarvan er vier zijn uitgevoerd met een tankopbouw. Wij zijn een trouwe DAF klant. Vanwege de kwaliteit van het product, maar zeker ook vanwege de goede vertegenwoordiger van TTA Truckland Hein de Groot. Hij heeft vaak aan een half woord genoeg om direct in actie te komen. Dat is voor ons plezierig, want het neemt veel zorgen weg. Ooit zijn wij in de zestiger jaren begonnen met een nieuwe Bedford, maar sindsdien rijden er hier steeds vaker DAF’s. Enkele gebruikte uitvoeringen en recent steeds meer nieuwe. Het klein eerstelijns onderhoud doen wij zelf, voor de rest gaan de auto’s naar TTA Truckland.”
Een kolenkachel, waarvan er in de naastgelegen showroom tientallen te kust en te keur staan. “Van huis uit zijn wij brandstoffenhandel en dat was vroeger natuurlijk heel veel kolen. Die verkopen wij nog steeds”, legt vader Toon uit. Hij vervolgt: “Al eerder kochten wij bij TTA Truckland een DAF LF met een brandstofopbouw en hebben een DAF CF met een openlaadbak en een kraan en nog twee andere DAF’s CF. Daarlangs rijden hier nog enkele Iveco’s Daily. Wij bezorgen de producten met onze eigen auto’s bij de klant thuis of op het bedrijf. Dan moet je denken aan boeren, landbouwbedrijven, loonwerkers, transport- en kraanbedrijven. Af en toe beleveren we ook nog tankstations. De nieuwe tankoplegger is compact gebouwd om ook
DAF
FIAT
GINAF
IVECO
Net als de bestaande voertuigen is de nieuwe DAF CF trekker door TTA Truckland aangepast aan de ADR regels voor het vervoer van gevaarlijke stoffen. Daarbij gaat het om een hoofdstroomschakelaar en een ADR-pakket met brandblussers. Vanwege de veiligheid en met name de stabiliteit is er bij de trekker gekozen voor een wielbasis van 3.80 meter. Daarmee viel ook de keus op de ruime SpaceCab cabine. De trailer is voorzien van een vernevelaar waarmee via de pomp automatisch de Traxx additieven toegevoegd kunnen worden. Rijnen: “Wij zijn de oudste kolenhandel van Nederland die nu nog actief is. Wij vullen de zakken met kolen nog steeds af en bezorgen die in heel Nederland, België en een stukje Duitsland. Verder le-veren we diesel, flessengas, openhaard hout, dus alle vaste en vloeibare gassen en brandstoffen, smeermiddelen, vetten en Ad Blue. Bioproducten, zoals 100 procent Biodiesel hebben we ook in het programma en kunnen we met de tankwagen en in vaten van 200 liter leveren.”
Pagina 3
HET NIEUWE PAND
Pagina 4
TTA TRUCKLAND NIEUWSBRIEF DECEMBER 2011
HET OPENINGSFEEST
DAF
FIAT
GINAF
IVECO
Pagina 5
DOOR TTA TRUCKLAND MET TROTS GELEVERD
mo Eigenaar Suntrim se er Be Plaats
Eigenaar Abraha ms Melktranspo rt Plaats Hilvarenb eek
Eigenaar Aveko Plaats Vessem
s Eigenaar Windowmaker t ou nh Tur Plaats
Eigenaar Anthonissen Plaats Merksplas
DOOR TTA TRUCKLAND MET TROTS GELEVERD
Eigenaar Mobiel Sport Plaats Udenhout
Eigenaar P&M Expresse Plaats Tilburg
Eigenaar BAT Plaats Tilburg
Eigenaar MSB Plaats Boxtel
Eigenaar Mora Plaats Mol
Eigenaar Regabouw Plaats Malle
Eigenaar Peltracom Plaats Overpelt
3
ks stu
Eigenaar Chapewerken Verheijen Plaats Rijkevorsel
Eigenaar Finestra Plaats Turnhout
x Transport Eigenaar Cota Plaats Reusel
Eigenaar Gebr. Versteijnen Plaats Tilburg
Eigenaar Sebreg ts Plaats Tilburg
Eigenaar Distri 2000 Plaats Molenschot
Eigenaar IVS Plaats Schoten
ijden BV Eigenaar Van der He l Plaats Blade
8
Eigenaar Speedline r Plaats Oisterwijk
Eigenaar Smego Plaats Arendonk
m Eigenaar Van Houtu Plaats Tilburg
Eigenaar Van Helderen Plaats Tilburg
stu ks
Eigenaar Loonbe drijf Hesselman s Plaats Biest-Hou thakker
Pagina 6
Eigenaar Martens en Van Oord Plaats Oosterhout
TTA TRUCKLAND NIEUWSBRIEF DECEMBER 2011
Eigenaar MCB Plaats Valkenswaard
Eigenaar M.J. van Rie l Plaats Tilburg
Eigenaar Walther de Louw Plaats Waalwijk
Eigenaar Vloerencentrum Plaats Tilburg
DAF
FIAT
GINAF
IVECO
Pagina 7
HET KLANT AAN
WOORD
> Vervolg pagina 1 - Huigevoort Transporten en Containerverhuur
Nieuwe DAF CF
wij maar een vracht-auto hebben en zelf eigenlijk niets of iets aan onderhoud kunnen doen, maakt dat wij volledig moeten kunnen vertrouwen op de garage. Dat is TTA Truckland hier in Turnhout. Zij leverden ons een DAF CF 75 FAN met twee sturende assen om ook in binnensteden goed te kunnen manoeuv-reren. Omdat wij veel in de steden rijden is ook gelijk voor de schone Euro5 motor gekozen. De vrachtauto heeft een open laadbak met rongen en voor het laden en lossen is een Effer laadkraan achter de cabine geplaatst. Met een afstandsbediening om een lading dakhout ook op de derde verdiep te kunnen afleveren of andere pakketten hout op de bouw. Van de laad en losmiddelen is een autolaadkraan voor ons de beste optie. In principe brengen wij al het bij ons bestelde hout zelf weg. Binnen het houtsegment wat wij doen gaat circa 30 procent naar de verpakkingsindustrie.”
voor Houthandel Verwaest Met een historie van meer dan een eeuw geldt Houthandel Verwaest als een begrip in Turnhout en omgeving. Vroeger reed het bedrijf al met DAF camions en sinds kort is dat weer het geval. Voor de dagelijkse bezorg-ronden heeft het gespecialiseerde bedrijf via TTA Truckland een nieuwe DAF CF75 FAN aangeschaft. Een 3 assige bakwagen met gestuurde naloopas, Euro5 motor met 310 schone pk’s en een automatische versnellingsbak. Werner Vermeiren is zaakvoerder van Verwaest en legt de aankoop toe: “De nieuwe DAF wordt volledig benut door de houthandel. Verder zijn wij actief in doe-het-zelf en bouwmarkten en de hout afdeling binnen deze zaken wordt beleverd door ons eigen houthandelbedrijf. Die zaken zijn afhaalcentra voor de vakman en de particulier. Gaat het daar eens om grote afnames hout, komen de klanten vanzelf bij Houthandel Verwaest terecht en kunnen wij het weer bezorgen. Vroeger waren wij DAF-klant, maar door omstandigheden is daar een keer van afgeweken. Nu hebben wij weer voor een DAF gekozen. Omwille van zeer grondige redenen. Enerzijds was dat de overtuiging van de kwaliteit en anderzijds de bereikbaarheid van de garage. Dus de service die voor ons ook heel belangrijk is. Het feit dat
Houthandel Verwaest bestaat meer dan honderd jaar oud en sinds de jaren zestig actief in de handel in hout. Vermeiren: “Voorheen was het een verpakkingsbedrijf wat in vaste opdracht werkte voor bijvoorbeeld het Amerikaanse Leger. Wanneer die iets te verschepen hadden, werd dat stevig verpakt in een krat of kist. Die werden hier gemaakt. Dat was toen de grootste bezigheid. Na de val van het IJzeren Gordijn verviel dit werk en omdat er toen al een klein stukje handel in traditioneel hout en plaatmateriaal was, zijn we hier
volledig meer doorgegaan. Nu leveren we ook aan de verpakkingsmaterialenindustrie, die nu de kisten maakt. Ons verdere cliënteel bestaat uit de bouwnijverheid, schrijnwerkerij en de particulier. Feit is dat wij altijd ‘just in time’ leveren. Wij hebben hier een oppervlakte van 29.850 vierkante meter waarvan 50 procent overdekt. Er is dus voldoende voorraad om snel het gewenste houtproduct te leveren. Om bij het bezorgen goed op te vallen hebben wij de auto in een mooie en frisse witte kleur besteld en voorzien van een bijpassend logo. Inmiddels zijn de nodige kilometers met de nieuwe DAF gemaakt en de chauffeur is maximaal tevreden. Hij is goed gewend aan de automatische versnellingsbak, het interieur is goed alle mogelijke toepassingen van radio, GPS en telefonie zijn perfect afgewerkt. Verder heeft de auto een hoog rijcomfort en een gunstig verbruik. Andere belangrijke details zijn de sturende achteras, die de auto heel flexibel maakt en de ijzeren instaptrede voor de bestuurder die veel minder schade gevoelig is. “
Van DAF rijden hier al meerdere 410 pk Euro 5 uitvoeringen en nu komen er twee 460 pk Euro5 versies bij. Ik verwacht dat die nog iets prettiger rijden en een gunstiger brandstofverbruik hebben, ondanks de extra pk’s. Net als bij de 410 hebben we voor hetzelfde tandemstel met conventionele vering zonder rubber blokken gekozen. In tegenstelling tot de vorige keren zit er nu geen sturende en liftbare middenas van Estepe onder, maar een van Ginaf. Daarmee komt het totaalgewicht voor deze auto’s op 50 ton. De geïsoleerde opbouwen zijn ook nu van Hyva en verzorgd door Jansen. Alle nieuwere trucks hebben een automatische versnellingsbak, dat is het meest zorgeloos qua onderhoud en de chauffeur kan beter zijn aandacht bij het verkeer houden . De meest schone motor is een must. Onze opdrachtgevers werken steeds meer met een carbon footprint en daar moeten wij op aansluiten. Naast het vervoer van grondstoffen voor bouw en wegenbouw worden de nieuwe kippers ook ingezet om de materieeldiep-
laders te trekken. Huigevoort: “Wij hebben vijf eigen diepladers en rijden ook vaak met de diepladers van de aannemers waar wij voor werken.” In de winterperiode vermindert het asfaltwerk en zet Huigevoort tenminste twaalf van zijn voertuigen in voor de Winterdienst in het district Den Bosch van Rijkswaterstaat, de gemeente Sint Michelsgestel en de nodige fabrieksterreinen in de regio. Om daarbij op alles voorbereid te zijn laten we de auto’s tijdig keuren en gaan onze chauffeurs op winterscholing. Dit jaar is dat zelfs een onderdeel van de CODE 95 en telt dus mee voor de verplichte nascholing. Vanaf 1985 doen wij ook vervoer van puinen afvalcontainers voor aannemers. Daarlangs hebben wij mobiele kranen en shovels en kunnen op die manier ook complete transporten verzorgen inclusief laden en verwerken van de grondstoffen voor de aannemers. De nieuwe DAF’s zijn voorzien van een dagcabine, ze komen immers iedere keer
Bij Boogers is nu ook het vervoer voor de bakker
Opvolging onderhoudsschema’s TTA Truckland Turnhout
v.l.n.r Fred van Cantfoort en Diede Ghoos
De werkplaatsreceptie in Turnhout is sinds kort uitgebreid met de 23-jarige Diede Ghoos. Nadat zij had gesolliciteerd op de vacature volgden de nodige gesprekken en op 10 juni de aanstelling. “In de periode hiervoor werkte ik op de planning bij Van Gansewinkel. Wat mij aanspreekt in deze nieuwe baan bij TTA Truckland is het contact met de mensen. Chauffeurs komen hier binnen met hun verzoek om reparatie. Ik sta hen te woord, maak de werkorder en zorg er voor dat de opdracht goed en snel wordt uitgevoerd. Om daarbij voldoende technische kennis in huis te hebben, volg ik momenteel cursussen. Verder zit Fred naast mij, dus als ik er niet uit mocht komen kan ik het hem vragen. Ik ben hier iedere dag tussen 8.00 en 16.15 uur en vind het echt tof om hier te werken. Ik heb ook al een keer in een truck gezeten, maar er mee rijden heb ik nog niet gedaan. Lijkt mij wel geweldig om dat een keer te doen. Naast de technische cursus studeer ik in mijn vrije tijd Frans en ga ik graag wandelen met onze drie honden. Volgend jaar gaan wij in mei trouwen en daarna op huwelijksreis. Dan zal ik er twee weken niet zijn. Voor de rest ben ik er iedere dag. En tot nu was dat iedere dag ook erg afwisselend.”
Pagina 8
TTA TRUCKLAND NIEUWSBRIEF DECEMBER 2011
Al enkele jaren volgen wij voor verschillende klanten hun voertuigen mee op en verwittigen wij hen wanneer hun voertuig onderhoud nodig heeft. Aangezien wij van steeds meer klanten de vraag krijgen naar opvolging van hun wagenpark hebben onze medewerkers sinds kort zelf een softwareprogramma ontwikkeld om dit op grotere schaal te gaan doen. Hierdoor kunnen wij deze service dan ook gratis aanbieden aan al onze klanten! Vanaf januari 2012 zal dit programma operationeel zijn en kunnen wij ook uw wagens opvolgen indien gewenst. In onderling overleg zal het onderhoudsschema per voertuig geoptimaliseerd worden, afhankelijk van het type en de inzet van het voertuig. Wij contacteren u telkens enkele weken voor het volgende onderhoud zodat u ruim de tijd heeft om alles in te plannen. Voor meer informatie kan u steeds contact opnemen met de receptie van de werkplaats of met Jeroen Engels. Turnhout: t. (0144) 07 220 - Jeroen Engels: t. (047) 24 39 937
Succes gewenst van alle medewerkers van Huigevoort B.V. aan TTA Truckland.
Bakker Boogers
Werkplaats Turnhout breidt haar Service uit Diede Ghoos
terug op de thuisbasis. Huigevoort: “Zeker in het nationaal verkeer zijn chauffeurs gezinsgebonden en ik vind dat boven alles staat: Iedere dag gezond weer terug naar huis. Heel thuis telt!! Dat is het meest belangrijk voor mij. Op het gebied van veiligheid doen wij alles: dagelijks schoonhouden van onze ramen en spiegels, verlichting schoon en werkend en camera’s voor, achter en opzij, een hoogtebeveiliging voor op de snelweg dat je niet met een geopende bak wegrijdt en alle portalen meeneemt. Verder natuurlijk zaken als een telefoon, een goede radio, zendbakkie, veiligheidskleding en VCA cursussen, enzovoorts. Alles is gedaan om de chauffeur een goede en een veilige werkplek te geven.” Ondanks de slechte economische vooruitzichten, hopen wij toch met deze investering onze klanten beter te kunnen bedienen. WERKEN doen wij graag en goed. Nu en in de toekomst.
Bakkerij Boogers is een begrip in Tilburg. Van heinde en verre komen mensen naar de Ringbaan Oost voor de vermaarde worstenbroodjes. Mark van Efferen is de huidige eigenaar. Hij nam het –sinds 1937 bestaande- bedrijf vijf jaar geleden van de naamgevers over. Mark besloot ook tot de aankoop van de nieuwe Fiat Fiorino bij TTA-Truckland. Bij het betreden van het winkelpand dringt de geur van versgebakken brood direct ver in de neus door. “Dit wordt steeds unieker”, legt van Efferen uit. “Er zijn steeds minder bakkerswinkels waar de producten nog in hetzelfde pand direct gebakken worden. Hier komen de producten zo vanuit de oven de winkel in. “ Mark houdt van zijn vak en
het zelfstandig ondernemerschap. Directe consequentie is dat hij wel om 2 uur ’s nachts aan de slag moet om zijn producten te vervaardigen. “Als iedereen nog ligt te slapen zijn wij al volop aan het werk. In totaal werken er hier nu tien mensen, waarvan een deel in de bakkerij en een deel in de winkel. Specialiteiten zijn onze worstenbroodjes en appelflappen. Die bezorgen wij veel bij bedrijven. ’s Morgen tussen 8 en 9 bellen die op met de bestelling en willen die dan om tien uur bij de koffie hebben. Wij bezorgen bij bedrijven in de regio nog steeds gratis, zeker als het om grote aantallen gaat. Verder leveren wij onze producten aan instellingen en andere bedrijven die onze producten weer verkopen. Om al die verschillende producten bezorgd te krijgen hebben wij ei-
DAF
FIAT
GINAF
IVECO
gen bestelauto’s. Nog niet zo lang geleden waren die aan vervanging toe en als eerste nieuwe besteller hebben wij nu een Fiat Fiorino (1.3 SX) in gebruik genomen. De reden is dat hij pittig rijdt, compact en goed wendbaar is. Verder wegen onze producten niet zoveel, dus ook dat kon prima. Daarnaast komt er ook een nieuwe Fiat Scudo SX (2.0 120 pk, 6- bak) in verlengde uitvoering. Ook hier hebben wij bewust voor gekozen. Die laadbak is groter dan die van onze huidige bestelauto en daardoor kunnen wij per rit ook meer broodkratten meenemen. Die ruimte hebben wij nu echt nodig. Verder zijn het auto’s met een roetfilter, die voldoen aan de milieuzones in Tilburg. Ik moet je zeggen dat ik er echt zeer over te spreken ben en dat ook graag aan de mensen vertel. Als het niet zo was zou ik het ook zeggen. Verder hebben wij ook een andere zakelijke band met TTA-Truckland. Wij maken de geindividualiseerde klantentaarten voor bij de aflevering van nieuwe auto’s. Ook wanneer de heren verkopers dat een dag tevoren vergeten zijn, lukt het ons vaak om binnen een half uur een verse en mooi opgemaakte taart beschikbaar te hebben. Die van onze eigen Scudo staat al in de planning en zullen wij binnenkort keurig op tijd maken!”, lacht Mark van Efferen. Pagina 9
KLANT AAN
HET WOORD
Van Dingenen Transport in Hapert
NU VE IN RK D OO E P
TURNHOUT
Diversiteit en flexibiliteit
Al ruim 75 jaar geldt familiebedrijf Van Dingenen in Hapert als een aansprekend en enthousiast transportbedrijf. Na een begin met paard en wagen in de tijd van opa, volgde in 1937 de eerste vrachtauto. Huidig directeur Jan van Dingenen is vanaf zijn zestiende actief binnen het familiebedrijf. “Nu hebben wij 38 eigen auto’s en zestig man personeel. Onze werkzaamheden liggen voornamelijk in de Benelux en Duitsland. Wij hebben diverse typen auto’s. Dat begint bij een compacte besteller, gevolgd door de grotere bestelbussen en een huifbakwagen. In het zware segment gaat het om bakwagens met laadvermogens tussen de 5 en 10 ton. Voor de rest rijden wij met dertig trekkers en 65 opleggers, van open en gesloten opleggers, tot schuifzeilen en semi-diepladers voor uitzonderlijk vervoer. Ook zijn diverse trailers en bakwagens voorzien van een kooiaap (meeneemheftruck) om zo op de meest lastige adressen de lading op tijd en correct aan te leveren. Ons ladingaanbod varieert sterk. Voor de bedrijven in deze regio vervoeren wij onder meer, stukgoed, pallets, maar ook metaal, producten voor de automotive, standbouw en alles wat de klant ons ter vervoer aanbiedt. Maar ook voor de tijdelijke of langere opslag van goederen kan men bij van Dingenen terecht. Wij beschikken over ca. 8.000 m2 opslag capaciteit”.
“Ons huidige wagenpark bestaat uit diverse merken, ongeveer de helft komt van DAF, waaronder de vijf nieuwste auto’s. Drie daarvan zijn inmiddels geleverd en de twee anderen volgen spoedig. Van de vijf zijn er vier uitgevoerd als trekker en een als bakwagen. Bij de trekkers is gekozen voor de DAF CF 85 SpaceCab met een 360 pk Euro5 motor en automatische versnellingsbak. De bakwagen is van het type CF 65 met een 250 pk dieselmotor en een automaat. Door zijn schuifzeilenbak en de laadklep is deze auto voor vele klussen inzetbaar. Verder rijden hier DAF’s van het type XF 105 met een 410 pk motor voor het internationale werk. Voor een lokale aanhangwagen fabrikant rijdt er een DAF bakwagen voorzien van een auto laadlos kraan en een middenas aanhangwagen. De nu nog rijdende DAF XF95 trekkers zijn uitgevoerd met een 430 pk Euro3 motor en zullen om die reden op korte termijn plaats maken voor Euro5 versies. Daarmee is alles weer nieuw en voldoet aan de nieuwste normen. Voor ons is dat belangrijk in verband met de vele kilometers die wij in de stedelijke gebieden en op de Mautheffende Duitse autobanen rijden.” De eerste DAF’s bij Van Dingenen reden in 1975. Jan van Dingenen herinnert: “Dat was een twee-assige DAF 2000 bakwagen voor veetransport. Sinds die tijd hebben wij altijd met DAF gereden en er altijd het meest van gehad. Zelf ben ik ook een DAF-man. In de tijd dat ik zelf nog chauffeur was reed ik het liefst met een DAF en dat heeft nu nog steeds mijn voorkeur. Waarom? Ik vind het heel fijn rijden en de cabine is ruim. Voor de eerste DAF binnen ons bedrijf kwam reden wij een
Zweeds merk, maar wat ons bij die eerste DAF opviel waren de veel betere remmen. Zeker in het vervoer van vee was dat belangrijk. Met een DAF kon je toen veel geleidelijker remmen en met een levende have in de bak is dat altijd veel beter. Verder kiezen wij voor DAF omdat het Nederlands product is. Daarbij leveren wij namens leveranciers hier uit de Kempen veel onderdelen bij DAF af. Dan is het ook beter dat je met een auto van hetzelfde merk komt voorrijden.” Door de aanleg van de nieuwe snelwegafrit bij Hapert ontstaat er voor Van Dingenen en twee collega transportbedrijven een nieuwe situatie. “Om de woonontwikkeling van Hapert te ondersteunen gaan deze transportbedrijven de komende periode verhuizen. Wij zijn daar al tien jaar over bezig met de gemeente maar nu lijkt alles echt op gang te komen. Op het nieuwe industrieterrein, hier achter ons bedrijf, hebben wij met de collega’s een optie op 14 hectare grond direct gelegen aan de snelweg. Naar verwachting starten we daar medio 2012-2013 met een logistiek centrum. Dat zal bestaan uit een hal van 20.000 m2, een bewaakte parkeerplaats voor 120 vrachtauto’s, een tankstation, garagebedrijf en een truckersrestaurant. Met de transportbedrijven werken wij deze plannen nu verder uit. Het mooie daarbij is dat iedere vervoerder in een ander deel van de logistiek zit. De een doe fijnmazige distributie Benelux, de ander in complete blokvrachten en wij sluiten daar met een grote diversiteit op aan. Het gaat daarbij wel om een enorme investering van 25 miljoen Euro, maar wij verwachten er veel van want het ligt aan de drukke weg tussen Venlo en Antwerpen.”
Iveco Daily 35S 130 PK Airco bouwjaar 2011
Fiat Fiorino 1.3 75 PK Base bouwjaar 2011
TILBURG
Fiat Doblo 1.6 105 PK Airco bouwjaar 2011
Fiat Ducato 2.3 120 PK SX Airco bouwjaar 2011
“Ik heb 12 jaar ervaring in dit werk opgedaan bij twee andere truckdealers en toen ik voor deze job werd gevraagd ben ik gaan kijken en zag het zeker als een prachtige nieuwe uitdaging. We hebben een hectische periode achter de rug. Ik ben immers aan de Siriusstraat begonnen, terwijl onze nieuwbouw hier in Berkel Enschot in volle gang was. Een mooi vooruitzicht en nu ik hier zit heb ik het super naar mijn zin. Alles is nieuw en dat werkt vanzelfsprekend heerlijk. Voor de klanten is het nog even wennen. Wij zitten namelijk
Pagina 10
aan de andere kant van de showroom. Dus wanneer je het toegangshek binnenrijdt kom je halverwege het pand een ingang tegen. Dat is de plek waar wij zitten en de chauffeurs naar binnen kunnen voor de melding van de klachten, reparaties en de overdracht van de sleutels. Speciaal voor hen hebben wij hier een chauffeursruimte met een gezellig zitje, koffie en thee, de krant van de dag, een telvisie, internet en een wasmogelijkheid. Vanuit deze ruimte kunnen de chauffeurs ook de werkzaamheden aan de trucks in onze werkplaats volgen. Ik begin hier iedere dag rond half acht en ontvang dan de chauffeurs. Voor mij eindigt rond half zes de werkdag en nemen anderen het werk waar nodig over.”
TTA TRUCKLAND NIEUWSBRIEF DECEMBER 2011
Fiat Fiorino 1.3 75 PK SX Airco bouwjaar 2008
Voo FIATr informa nee bedrij tie o Paulmt u conftswagenvser t. (0 Wilbrin act op 6) 54 k met 20 74 23
Mario Meeuwesen TTA Truckland Tilburg Sinds 1 juli geldt de 39-jarige Mario Meeuwesen als het gezicht van de werkplaatsreceptie bij TTA Truckland in Tilburg.
ie over t a m r o f in r Voo n neemt e ig u t r e o v e dez p met u contact o ls Gino Vleuge 87 87 958 t. (0032) 47
NIE
UW
Fiat Ducato 3.0 160 PK Airco bouwjaar 2008
Fiat Fiorino 1.3 95 PK SX Airco bouwjaar 2011
over deop e i t a m r o Voor inefemt u contanctummer DAF nns algemeen met o 3) 464 8100 t. (01
E D N OP I NU RKO VE
Daf XF105.460 As-tronic versnellingsbak Super Space Cab cabine 850 liter tank MX-Motorrem
DAF
FIAT
GINAF
IVECO
Pagina 11
TTA TRUCKLAND WENST U
GEZELLIG KERSTDAGEN EN EEN VEILIG NIEUWJAAR!
Afwijkende openingstijden Turnhout 26 t/m 30 december: 8.00 tot 17.00uur Zaterdag 31 december: gesloten
Tilburg Geen aangepaste openingstijden
Jubilarissen TTA Truckland B.V. Hans Smolders: op 6 januari 2011 - 12.5 jaar in dienst
W NIEU ES ADR
John van Erven: op 17 maart 2011 - 25 jaar in dienst Bert Biemans: op 1 juni 2011 - 25 jaar in dienst Marc Meulemans: op 13 oktober 2011 - 25 jaar in dienst René van Meer: op 26 oktober 2011 - 12.5 jaar in dienst
Allemaal van harte gefeliciteerd met jullie jubileum!
Pagina 12
TTA TRUCKLAND NIEUWSBRIEF DECEMBER 2011
TTA Truckland B.V. - Tilburg Nieuwe Atelierstraat 19 5056 DZ Berkel Enschot t. (013) 464 81 00 f. (013) 464 81 90
[email protected] TTA Truckland B.V. - Turnhout Steenweg op zevendonk 165 2300 Turnhout (B) t. 0032 (0) 144 07 220 f. 0032 (0) 144 28 771
[email protected]
