Debrecen ITS probléma és értéktérkép - a lakosság által jelzett problémák, értékek, javaslatok. Problémák. Ssz Cím Leírás Tervezői válasz

Debrecen ITS probléma és értéktérkép - a lakosság által jelzett problémák, értékek, javaslatok

Problémák Ssz

Cím

Leírás

Tervezői válasz

Közlekedés (közutak) 1

Sámsoni út

Négy forgalmi sáv hiánya

A probléma a stratégiába beépítésre kerül. Az állami érintettségű Sámsoni út Debreceni szakaszának 2x2 sávosra bővítését tervezik, ez szerepel a Nemzeti Közlekedési Stratégiában is.

2

Rakovszky u.

A négyes főút forgalma csak egy sávon tud a Kassai út irányában elfordulni.

Az Árpád tér közlekedési felülvizsgálata jelenleg folyamatban van. Új forgalmi csomópont kerül kialakításra. A javaslat a stratiában szerepelni fog.

3

Lovász u

A Lovász u. nincs szilárd burkolattal összekötve a Szepesi utcával

4

Bolyai kereszteződés DAB székház

A Bólyai utca felől az átadott kereszteződésben a forgalmi rend változására kihelyezett tábla nincs. A belső sáv balra és egyenesen-ről balra kanyarodó sávvá alakult, de a lámpa tele-zöld, alatti a kiegészítő balra nyíl hiányzik. Csak a sáv festése jelzi, hogy hosszú évek után itt nem lehet egyenesen továbbhaladni az 56-osok tere felé. Sok autós ezt (főleg sötétben) nem veszi észre, tovább haladnak egyenesen. Vagy kiegészítő információk, figyelemfelhívás szükséges a csak balra kanyarodásról, vagy a felfestés kiegészítése az egyenes haladás lehetőségére is.

A probléma a stratégiába beépítésre kerül. A probléma felelős szervek felé továbbításra kerül. A jelzett probléma megoldódott időközben.

5

Közúti és tömegközlekedés

A keleti körgyűrű a Nyil utca, Móricz Zsigmond út a temetőig történőleaszfaltozása Sámsoni út, Árpád tér Csigekert északi csatlakozása többévi közutas -városi összehangolást felelős ütemezést kíván a kőrgyürük lámpák igényszerinti beütemezése pályázatiterv hez saját erők körültekintő felelős beütemezését igényli nem ugy mint a II-ES villamosnál lezajlik

6

Salakos utca

Szilárd útburkolat sürgősen kellene erre az utcára, ill. ennek kapcsán helyi járatú autóbusz (esetleg 19Y járat) jó lenne, ha ki tudna jönni legalább a Salakos utcára. A probléma a döntéshozók felé továbbításra kerül. Az itt élőknek, akik nem rendelkeznek gépjárművel, bérletet kell venni egyrészt az itteni önkormányzati járatra (kb. 5.000.- Ft), ill. a városban a helyi járatú autóbuszra is, ami anyagilag nagyon megterhelő. Az itteni járat menetrendje sem igazodik igazán az iskolához, ill. az esetleges műszakhoz. Az út esetenkénti felszórása, egyengetése csak átmeneti megoldás, egy nagyobb esőzés alkalmával hatalmas gödrök alakulnak ki. Aki gépkocsival közlekedik, annak is tönkreteszi hamar az autóját az ilyen út, nem beszélve a biciklikről is. Ezenkívűl a csatornázás sincs még megoldva, bár ez nem égetően sürgős.

7

Nagydobos utca

Szilárd útburkolatot kérünk.

8

Debrecen, Árnyas utca Aszfaltos utat kérünk, sár helyett.

9

Júlia telep utcái

ASZFALTOZÁS!!!!!!!

10

Gázvezeték utca

A helyi közlekedésű autóbuszok számára a megállókban nincs buszöböl kialakítva. A járművek az úttesten állnak meg akadályozva a forgalmat.

11

Gázvezeték u.

Gyalogjárda rossz állapota, kerékpárút hiánya, István út felé nem megoldott a gyalogos közlekedés

12

Csigekert - Töhötöm Kiss E. utca

Nincs megoldva a három utca kereszteződésében a gyalogos átkelés. Balesetveszélyes, nem belátható útszakaszok miatt. Sürgős intézkedés kellene. A Töhötöm utcát sokan átjárónak használják, nincs sebesség korlátozás, nincs kitéve a lakó-pihenő területet jelző tábla. A Csigekertről a Bartók Béla út felé közlekedők nagy sebességgel hajtanak át a Töhötöm utcán, lerövidítve ezzel az útjukat. Sok új lakás épült erre, sok a kisgyerek, egy óvatlan pillanat és kész a tragédia... Nem kellene ezt megvárni !!!

13

Debrecen Kishegyesi út Jelenleg kb 5.000 ember dolgozik a határúti ipari parkban, ha csak minden 10. jrá kerékpárral 500 ember mindennapos problémájáról beszélünk. A probléma a stratégiába beépítésre kerül. A probléma felelős Remélem nem kell senkinek megsérülnie, vagy mégrosszabb dologról nem is beszélve, ahhoz, hogy történjen valami. Mi a megoldást látjuk, a várostól egyelőre kifogások szervek felé továbbításra kerül. jöttek - eddig ;)

14

Liszt Ferenc tér

A probléma a stratégiába beépítésre kerül. A probléma felelős szervek felé továbbításra kerül.

A probléma a stratégiába beépítésre kerül. A probléma felelős szervek felé továbbításra kerül. A probléma a stratégiába beépítésre kerül. A probléma felelős szervek felé továbbításra kerül. A probléma a stratégiába beépítésre kerül. A probléma felelős szervek felé továbbításra kerül.

Közösségi közlekedés A probléma a stratégiába beépítésre kerül. A probléma felelős szervek felé továbbításra kerül. Az önkormányzat törekszik a buszöblök kialakítására.

Gyalogos közlekedés A probléma a stratégiába beépítésre kerül. A probléma felelős szervek felé továbbításra kerül. A probléma a stratégiába beépítésre kerül. A probléma felelős szervek felé továbbításra kerül.

Kerékpáros közlekedés

Közbiztonság A hajléktalanok rendre megtalálhatóak a Liszt Ferenc téren, illetve a város nagyobb terein egyaránt. Problémát a viselkedésük jelent, hiszen a társadalmi normától jelentősen elér, így rendkívül zavaró hatású.

A Debrecen belváros funkcióbővítő városrehabilitációja - II. ütem folyamatban lévő projekt része az Ady-park teljes körű megújítása és átépítése, aminek hatására a jelzett probléma valószínűleg megoldódik.


Problémák Ssz 15

Cím

Leírás

Petőfi tér

Közbiztonságra veszélyes személyek folyamatos jelenléte

Tervezői válasz A probléma a stratégiába beépítésre kerül. A probléma felelős szervek felé továbbításra kerül, tudomásunk szerint az illetékes rendőrség a problémát ismerve fokozottabb jelenlétet biztosít a Petőfi téren. Térfigyelő kamerák felszerelése folyamatban van.

16

Gázvezeték u.

A Volánpálya mögötti terület elhanyagolt rendezetlen, A vasút alatti átjáró lepusztult

18

A terület magántulajdonban van, így a hasznosítás is a tulajdonos hatásköre. A város fejlesztési céljaival összhangban van a felújítás. Monostorpályi út. eleje A Csülök büfével szemben volt egy kis fasor , nemrég telepítették egy részét már akkor frissen kitörték . A maradék fákat kamionok taposták ki . Nem beszélve a forgalmi A probléma felelős szervek felé továbbításra kerül. akadályokat amit néhány vendég okoz . Egyszerűen megáll az út szélén . Erzsébet utca- és Olvastam az Erzsébet utcai bölcsődéről a Dehir-es cikket. Az Uniós pénzt már elbukta a város, mert időben nem lett felújítva a bölcsőde. Miért nem kell felújítani és A bölcsőde helyén a DIM telephelye került kialakításra. Az villamos bölcsődeként üzemeltetni ? Egyre több a kisgyerek, szükség lenne rá és nem kerülne annyiba, mint egy újat megépíteni. Az udvari játszótér adott, az épület is.... önkormányzat a közelben a Barna utcán tervezi új bölcsőde Elgondolkodtató, hogy meglévő dolgokat felad a városvezetés, majd utána épít újat.....Ez volt a villamossal is, felszámolták a régieket, most meg újabb, nagyobb éptését. költséggel megterveztette, kiviteleztette az újat.... 40 év valamennyi sérlelmét nem lehet orvosolni. Ez lenne a spórolás ? Az aki felszámoltatta a régi villamosvonalakat, az tervezte meg az újat ? Nem átlátszó dolgok ezek ???? Térjünk már észhez !!!!!!

19

Nagyerdei strand

Az új stadion környezetében borzalmasan néz ki, ideje lenne felújítani.

A javaslatot továbbítjuk a Döntéshozók felé. A stratégiában szerepel a strand és környezetének rendezése.

20

Debrecen Kisdobos utca

Belvíz, csapadékvíz elvezetés, szilárd utburkolat. Kertségi konfort érzés javítása.

A javaslatot beépítjük és figyelembe vesszük a stratégia kidolgozása során, a javsalatot a döntéshozó felé továbítjuk.

21

Külsővásártér-Petőfi tér vonal

A város egyik közlekedési ütőere (4-es út), amely egyúttal a belváros határa egy leszakadó városrész képét mutatja. A busz állomástól a vasúti pályaudvarig húzódó terület külső képe, lakókörnyezete is rendezésre szorul, de ennél nagyobb kihívás, hogy társadalmilag is egy leszakadó lakosság él itt, akik szociálisan hátrányos helyzetűként élnek itt. Ebben a társadalmi feladatban helyi egyházi projekt nagy eredményeket érhetne el, egy közösségi ház felépítésével és hatékony működtetésével.

A városfejlesztés egyik kiemelt területe az érintett városrész. (Nyugati kiskörút 2. szakasza, Intermodális Közlekedési Központ). A belvárosban két közösségi ház található.

22

Thomas Mann utca

Nagyon nagy problémát jelent a városban mindenhol, de különös tekintettel az Újkertben, hogy nincs kutyafuttató. Úgy gondolom, hogyha kutyával való veszélyeztetésnek számít az, hogy a teljesen koordinálható és jól nevelt kutyámat egy üres területen elengedem, akkor igenis kell a városnak biztosítania elérhető közelségben lévő kutyafuttatót, hiszen így nem tudom betartani a kutyatartásra vonatkozó másik törvényt, ami kimondja, hogy a kutya mozgásigényét ki kell elégíteni. A másik fontos gond pedig az lenne, hogy kutyás ürülékes kukákat kellene városszerte, sűrűn elhelyezni, hiszen felszedjük az ürüléket, de nem tudjuk hová rakni. ( kiemelném, hogy a sima szemetesbe nem rakhatom, mert persze azért is megbüntetnek) Ehhez kapcsolódó a következő kérés, szeretnénk, ha az Újkertben lévő ürülékes kukát rendszeresen ürítenék, mert úgy nem tudjuk abba sem dobni, ha a veszélyes hulladékos kukás autó csak elmegy mellette. Ezek a problémák nem csak engem érintenek, hanem az Újkertben az összes kutyatartót, csak mivel mindig zárt ajtókat döngettek, ezért feladták a harcot. Reméljük, hogy ennyi év elteltével végre fognak foglalkozni ezzel a problémával is. Előre is köszönjük a fejlesztést!

23

Újkert

Szeretnénk kutyafuttatót és ürülékes kukát az Újkertben. Tegyük élhetőbbé a várost a kutyások számára is! Köszönjük! Újkerti kulturált kutyások

24

Tócóskert

Környezet

17

Közegészségügy (kutyatartók ) A lakótelepek megújítása szerepel a tervezett beavatkozások között. A fejlesztésekhez lakossági egyetértés szükséges.

A lakótelepek megújítása szerepel a tervezett beavatkozások között. A fejlesztésekhez lakossági egyetértés szükséges. Frissen beköltözött lakosként, meglepve vettem tudomásul, hogy egy ilyen nagy városban sehol nincs elkerített hely a kutyások számára. A kutyákat elengedni nem lehet,A lakótelepek megújítása szerepel a tervezett beavatkozások azért büntetnek. Futtató nincs. Több száz, ha nem ezer kutya van csak a tóciban és sehol sincs hely ahol azokkal foglalkozni lehetne. Igen elkeserítő, annak ellenére, hogy között. hatalmas parkok állnának rendelkezésre. A budapesti kerületek többségében 2-4 futtató is található! És ismétlem, kerületekről van szó, aminek lakosságszáma egy lapon A fejlesztésekhez lakossági egyetértés szükséges. sem említhető Debrecen megyei jogú város lakosságszámával. 25 ezer fős településről költöztem ide, ahol van kutyafuttató, pedig ha eléri a lakásban tartott kutyák száma a 100-at, sokat mondok.


Értékek Ssz Cím 1 Debrecen Vár utca 1.

Leírás A l5o éves Zenede felújításának fontosságát úgy gondolom nem szükséges indokolni.

Tervezői válasz A stratégiában szerepel a Zenede fejlesztése. A vonatkozó pályázat előkészítés alatt áll, a tervezés jelenleg engedélyezési terv készítésének szakaszában van.

2

Csapó u. (Kodály Zoltán Zeneiskola)

Hallani lehetett, hogy több debreceni polgár szíve ügyének érzi a Zeneiskola helyzetét és ötletekkel segítették a városvezetést. Személy szerint én is sajnálom, hogy egy ilyen intézmény. A stratégiában szerepel a Zenede fejlesztése. A amiben sok potenciál rejlik, nem kap igazán támogatás. Történt egy homlokzati felújítás az épület egyik részén. De az udvar és az épület másik fele még hagy kívánni valót maga után. vonatkozó pályázat előkészítés alatt áll, a tervezés Személy szerint én fontosnak érzem, hogy ne csak az épület újuljon meg, hanem tartalommal és élettel kapcsolódjon be a város egy már megújult övezetébe. Az udvarában egy tavasztól jelenleg engedélyezési terv készítésének szakaszában kora őszig üzemelő teraszos kávézót képzeltem el ülőgarnitúrákkal a NagyPiac felöli részén. Ami abszolúte a szabad ég alatt üzemelne, csak indokolt időjárás esetben kerülne fel egy gyors van. tetőponyva. A szomszédos épület téglaépítésű tűzfalát zöld növényzettel futtatnám be. Az itt működő kávézót annak szellemében működtetném, hogy a fiatal tehetséges zenészek számára nyisson lehetőséget a fellépésre és bemutatkozásra szinte valamennyi zenei műfajból (más zeneiskolákkal együttműködve be lehetne indítani egy cserediák programot mikor itt, mikor ott lépnek fel a zeneművészeti diákok illetve az éppen aktuális zenei műfajok felcsendülése mellett táncoktatás zajlana. A városnak egy ilyen fejlesztéssel lenne egy olyan helye, ahol kultúrára oktatná a fiatalokat és könnyen is ismerkedhetnének (a jelenlegi kormánynak egy egyalkalmas hasonló kezdeményezése, csak ez folyamatosan üzemelne tavasztól őszig).

3

Debrecen, Vár utca 1. sz, Szociális és társadalmi probléma: a Debreceni Zenede műemléki felújítása és közművelődési célú fejlesztése. A debreceni zeneoktatás megindításának 150. évfordulója alkalmából Csapó utca 22.,24. 26. sz. kezdeményezésemre Rácz Zoltán építész vezetésével tanulmányterv készült „A Debreceni Zenede megújításáért” címmel (http://zenedejovoje.atw.hu). A 3 fázisban összesen 3 milliárd Ft-ból megvalósítható tervek a műemléki rekonstrukción túl egy új kulturális városnegyed létrejöttét szolgálnák a szomszédos Csapó utca 22., 24., 26. sz alatti polgárházak és azok udvarainak átalakításával, a zenei közművelődést szolgáló tömbrehabilitációjával. A megvalósítás érdekében tárgyaltunk helyi és országos politikusokkal, továbbá aláírásgyűjtést indítottunk. Halász János kulturális államtitkár és Somogyi Béla kulturális alpolgármester támogatta a tervben megfogalmazott kulturális városfejlesztési célokat, csak a 2013-ban lezárult uniós pályázati időszakban való forrásteremtést nem látták biztosíthatónak. Az önkormányzat Kulturális Bizottsága szintén támogatásáról biztosította a Zenede rekonstrukcióját és közművelődési célú fejlesztését. Eddig 1300-nál több debreceni polgár és közel száz elismert, nemzetközi hírű művész, tudós és városi kulturális intézményvezető támogatta aláírásával a megvalósítást. A probléma súlyára, a műemléki rekonstrukció Kósa Lajos polgármester által már 2006-ban is deklarált szándékára, valamint a tanulmányterv jelenlegi lakossági és szakmai támogatottságára tekintettel köszönettel vennénk, ha a stratégiát kidolgozó mérnökcsapat lehetőséget biztosítana egy személyes találkozóra, amelyen a tanulmánytervet Rácz Zoltánnal ismertethetnénk. A tanulmányterv, a kezdeményezéssel kapcsolatos összes fejlemény (köztük ezen észrevételünk és kérésünk) és a szakmai támogatók galériája megtekinthető a http://zenedejovoje.atw.hu honlapon.

4

A stratégiában szerepel a Zenede fejlesztése. A Debrecen, Vár utca 1. sz. A debreceni Zenepalota: a Debrecen Belvárosában, a Vár utca 1. sz. alatt álló, közadakozásból az országban elsőként zeneoktatási célra épített, 1894-ben birtokba vett, városi vonatkozó pályázat előkészítés alatt áll, a tervezés tulajdonban álló, a Kodály Zoltán Zeneművészeti Szakközépiskolának otthont adó műemlék épület jelenleg engedélyezési terv készítésének szakaszában Építéstörténete: (részletesebben: http://zenedejovoje.atw.hu) 1891 A közadakozásból létrejött, a városi intézményes zeneoktatást 1862-ben elindító Debreceni Zenedei Egylet megvásárolja a Vár utca 1. számú telket iskolaépítés céljára. A tervezésre van. kiírt pályázatot Tóth István, debreceni építési vállalkozó nyeri meg 1893-ban, a terv olasz reneszánsz stílusban készül. 1894 áprilisban a Zenede birtokba veszi az új, még nem teljesen kész épületet. A hangversenyterem csak a tél folyamán készül el. 1895. március 17-én ünnepélyesen megnyitják a Zenede épületét. A koncertterem díszes kialakítását a vállalkozó saját költségén készíti. Mennyezetén Mirkovszki Géza tempera festményei láthatók, a zene allegorikus alakjaival. Oldalfalait később Toroczkai Oszvald díszíti. A Zenede az ország első zeneoktatás céljára tervezett és megépített épülete. 1913. szeptember 5-től a Zenede város tulajdonába került. A szerződés szerint: csak közművelődési zenei célra használható, a kor követelményeihez mérten fejleszteni kell. 1927 Az egyemeletes épületre még egy szintet építenek, a meglévővel teljesen azonos stílusban. 1957 Az iskola felveszi Kodály Zoltán nevét. Az egyetlen iskola, mely Kodály nevét a zeneszerző életében viselhette. 1986 A Zenede Palota műemléki védettséget kap: műemlék jellegű építménynek minősítik. 1997 A műemlékvédelmi törvény a műemlék jellegű és a városképi jelentőségű kategóriát megszünteTe és egységesen bevezeTe a műemlék kategóriát. Az épület jelenleg is műemléki védettség alatt áll .

5

Debrecen, Vár utca 1. sz. Közművelődési érték: az 1862-ben közadakozásból elindított intézményes városi zeneoktatatás a debreceni Zenedében, ahol a növendékek kiválasztása kezdettől fogva vallási és nemek szerinti megkülönböztetés nélkül történt. A zeneoktatás magyar nyelven folyt, a Zenede tanárai az első magyar nyelvű zenetörténeti, zeneelméleti és módszertani tankönyvek írói és fordítói. Ezen könyveket a szakközépiskolában működő Kodály Könyvtár védett gyűjteményében őrzi. Az iskola hazafias szellemben oktatta növendékeit, a zenei közízlés formálásában az igényes magyar zeneirodalmat terjesztette, számos jótékony koncertet szervezett. Az 1895-ben átadott Zenepalota az első hazai, kifejezetten zeneoktatási célra tervezett és megépült épület. A Zenedében folyó képzés példaértékű színvonaláról tanúskodik, hogy a Zeneakadémia 1907-ben egészen kis változtatásokkal fogadta el a Zenede tananyagát, és a Kodály Zoltán Zeneművészeti Szakközépiskola a világon az egyetlen olyan iskola, melynek Kodály még életében engedélyezte, hogy a nevét viselje.

A stratégiában szerepel a Zenede fejlesztése. A vonatkozó pályázat előkészítés alatt áll, a tervezés jelenleg engedélyezési terv készítésének szakaszában van.

A stratégiában szerepel a Zenede fejlesztése. A vonatkozó pályázat előkészítés alatt áll, a tervezés jelenleg engedélyezési terv készítésének szakaszában van.


Értékek Ssz Cím Leírás 6 Debrecen, Vár utca 1. sz. Közművelődési érték: az 1862-ben közadakozásból elindított intézményes városi zeneoktatatás a debreceni Zenedében, második rész

Tervezői válasz A stratégiában szerepel a Zenede fejlesztése. A vonatkozó pályázat előkészítés alatt áll, a tervezés jelenleg engedélyezési terv készítésének szakaszában A debreceni intézményes zeneoktatás 150 éves múltja olyan örökség, ami a jövőre nézve is kötelezettséget ró a városra: vezetőinek korábbi ígéreteiket beváltva, minden lehetőséget megragadva, befolyásukat latba vetve, a Zenede megújításával biztosítaniuk kell a középfokú zenei képzés fennmaradását az épületben. Rácz Zoltán „A Debreceni Zenede megújításáért” van. c. tanulmánytervében indítványozott belső átalakításokkal és bővítéssel a Zenede új közművelődési funkciókat kaphat: zeneműboltnak, zenei kluboknak, zenetörténeti kiállításnak adhat otthont, tankönyv ritkaságokat őrző könyvtára méltóbb elhelyezést nyerhet, a Kodály terem hiánypótló városi kamarateremként hasznosulna. A Csapó utcai 22., 24., 26. sz. alatti tömbfeltárással létrejövő kamarazenei szalonok és nyitott zeneudvar egy új kulturális városnegyed részeként a mindennapos városi zenei közművelődést szolgálná, az esetlegesen felépítendő kollégium pedig lehetővé tenné, hogy a határon túli diákokkal, zenetanárokkal már jelenleg is létező partneri együttműködést elmélyítve a korszerűsített Zenede határon átnyúló térségi régiós zenei központtá váljon. Tanulmányterv és további részletek: http://zenedejovoje.atw.hu

7

Apafi utca

Nem tudom felmérni mekkora érték, de bizonyára n em 1-2 m illióról van szó.

Az épített környezet védelme szerepel a stratégiában.


Fejlesztési javaslatok Ssz

Cím

Leírás

Tervezői válasz

Közlekedés (közutak) 1

Gázvezeték utca, Repülőtér

Meglátásom szerint a város vezetés a Xanga cégcsoporttal komoly elszántsággal dolgozik a Repülőtér fejlesztésén. Jelentősen növekedett az utasok száma és az Ipari park szerepe. Ha majd az utasok száma megközelíti a 300 ezret és/vagy több ezer embernek add majd munkát a Reptéri Ipari Park, akkor kimagasló igény mutatkozik majd a déli városrész infrastrukturális fejlesztése iránt. Villamos kiváló eszköz lenne ennek a megfelelésére a gyorsaságával és nagy befogadóképességével. A későbbi Intermodális Központot kapcsolnám össze a Reptérrel és annak Ipari Parkjával. Nyomvonal megtervezéséhez legalkalmasabb területnek a Gázvezeték utcát tartom, ahol egyik végében jelenleg üresen álló telkek állnak. Nem járna nagy bontásokkal a megvalósítás és van elég szabad terület. Tudomásom szerint itt a későbbiekben lakópark épül. Tervek engedélyeztetésénél mindenféleképp figyelembe venném a villamos nyomvonalat. A villamos számozása kaphatná a 4-es számot.

A fejlesztési javaslat a döntéshozók felé továbbításra kerül. A jelenlegi vizsgálatok szeirnt a 4-es villamos nem lenne kihasználva.

2

3

Debrecen Böszörményi út- Meg kellene tiltani a balra kanyarodást ezen a szakaszon,az ott lakók a vezér utca felől hazajuthatnak.Jelentősen gyorsítaná ezen az útszakaszon a forgalmat, gyorsulna a A felelős szervek felé a javaslat továbbításra kerül. A Doberdótol Józsa felé buszközlekedés, illetve nem alakulna ki olyan hamar dugó a lámpák eltávolításával.Más nagyobb városokban ilyen helyeken nonszensz, hogy lámpákkal lassítják a forgalmat csak forgalomtechnikai tervezések során a javaslat kivezető szakasza azért, hogy a pár közelben lakó könnyebben haza juthasson a többség kárára. figyelembevételre kerül. Bartók Béla út felül-vagy A Tócóvölgyi vasútállomás miatt kétpályás vasúti sín zárja le a Bartók Béla utat, és elzárja a Nagysándor telep lakóit.A felül vagy aluljáró kiépítésével tehermentesíteni lehetne a A probléma a stratégiába beépítésre kerül, ugyanakkor aluljáróval történő Kishegyesi utat és Balmazújvárosi utat, ugyanakkor a lakosságnak biztosított lenne a város nagyobb kerülők nélküli elérése. Ez az itt élő emberek régi vágya. megjegyezzük, hogy a vasutat keresztező közúti folytatása felüljáró, vagy aluljáró építésének költségei rendkívül magasak, amelynek támogathatósága korlátozott.

4

Sámsoni út

Sámsoni úton reggel 7-től este 17-18 óráig nagyon nagy közlekedési dugók képes feltornyosulni, ahol az út állaga is hagyj kívánni valót maga után. Az utat kiszélesíteném 2x2 sávosra alakítanám és teljes burkolat cserét hajtanék végre. Vasúti átjárónál nem feljárós megoldást alkalmaznak. Nagyon torz képet mutatna egy kertvárosias övezetben, ráadásul az ott lakók intimitását is veszélyezteti. Szerintem az átkelőhelyen sokkal praktikusabb és szebb lenne egy aluljáró megépítése az autósok, gyalogosok számára.

A probléma a stratégiába beépítésre kerül. Az állami érintettségű Sámsoni út Debreceni szakaszának 2x2 sávosra bővítését tervezik, ez szerepel a Nemzeti Közlekedési Stratégiában is.

5

Kishegyesi út

Debrecen városának saját kezelésű utak tekintetében az egyik legnagyobb forgalmat elvezető útja Kishegyesi út. Sugárút jellege ellenére a maximális sebesség 50 km/h, szerintem nyugodtan lehet 60 km/h. Az út állaga nem a legrosszabb, de a nagy forgalmának és a Határ úti ipari park révén könnyen tovább romolhat. Ha végig haladunk a Tescótól és Vasúti átjáróig akkor az autó lengéscsillapítóit folyamatos próbának tesszük ki a sok repedéssel az úton. Szerintem megérett egy cserére, javaslom az útburkolat javítását.

A probléma a stratégiába beépítésre kerül, a probléma megoldására az Önkormányzat a Kishegyesi út 2x2 sávosra bővítését tervezi.

6

Vértesi út

A Vértesi út végét be lehetne kötni a Hajdúszovátra menő országútba valamint a reptérre menő bekötőútba. Ezzel lehetne csökkenteni a belvároson átmenő forgalmat.

A probléma a stratégiába beépítésre kerül, az önkormányzat az M35-ös út dél felé történő megépítésével tervezi megszüntetni a problémát.

7

Tócóskert

8

Tócóskert és Tócóvölgy

9

Böszörményi út, Nyugati utca, Erzsébet utca

A 3-as és a 4-es viszonylatszámú trolit meg kellene hosszabbítani a Kishegyesi és a Micsurin (jelenleg: Derék) utcán át a Vincellér utcai végállomásig a Tócóskert és a Tócóvölgy megfelelő ellátása végett ! A 25 és 25Y viszonylatokat viszont az István út, Széchenyi utca felé kellene közlekedtetni ! A 2-es trolinak pedig a Kenézy-kórházig kellene közlekednie. A Vasöntő utca használatával a trolik meg is tudnának fordulni. A Micsurin (jelenlegi nevén: Derék) utcában a Jégcsarnok elé autóbusz-megállópárt kellene létesíteni, mert a két, túlfekvő megálló nagyon távol van egymástól és a Jégcsarnok okán igen jelentős utasforgalom tapasztalható meg itt. Tömegközlekedési infrastrukturális szempontból egy 3-as számú villamost nyomvonalát javaslom. A Doberdó utcáról indul, végig a Böszörményi úton. Majd tovább haladna a Pesti, Nyugati és Erzsébet utcákon ahonnan elérné a végállomását a leendő Intermodális Központot. A tervezett útszakasz utcái széles sugár utak, ahol a legtöbb esetben bőven akad hely ilyen célú fejlesztésekhez. Fontos állomásai lennének a Doberdó u. (csatlakozási lehetőség a későbbre tervezett elővárosi villamosokhoz), Agrár Egyetem, Újkert, Vénkert (ahol két Szakközépiskola működik), Kertváros, Tesco, Segner tér, Intermodális Központ. Végül ennek a legfontosabb állomása a Nyugati tömb lehet (később akár irodapark adhat munkát ezernél is több embernek a Mechwart Szakközép mellett, a Karát jelenlegi telephelyén). A terület nagyon alkalmas ilyen beruházások. Belváros szélén könnyen megközelíthető bárhonnan. A 3-as számú villamos kiépítésével akár több buszjáratot kiválthat, buszok szabadulnak fel, de ami a legfontosabb javítjuk a környezetkímélő tömegközlekedések arányát a városunkban, ami egy megfelelési kényszer lesz az Európai Únió és a lakók felé.

10

Bocskai István út, Doberdó u., Derék u., Repülőtér, Veres Péter u., Segner tér

Közösségi közlekedés A javaslat a döntéshozók felé továbbításra kerül.

A javaslat a döntéshozók felé továbbításra kerül. A javaslatnak szabályozási terv és forgalomtechnikai akadályai vannak, amellett, hogy az út állami tulajdonban van. A javaslat a döntéshozók felé továbbításra és megvalósíthatósága megvizsgálásra kerül.

Debrecen város szerkezeti sajátosságának köszönhetően minden főbb városrészben alkalmas tömegközlekedési csomópontok fejlesztéséhez. Északi városrészben a Doberdó A 3-as villamos kiépítését a megépülő kiskörút utcán, Nyugati városrészben a Derék utcán a Lidlel szembe, Déli városrészben a Repülőtérnél, Keleti városrészben a Veres Péter utca körforgalmánál. Központi városrészben a folytatásában tervezi a város megvalósítani. A Segner tér és Debrecen-Józsa Tesco melletti terület. Jelenleg ezek a területek üresek és színvonal aluliak. A fejlesztésük mindenképp időszerű. Ezek a főbb tömegközlekedési városszerkezeti terv változásakor a csomópontok csomópontok kitűnően alkalmasak több közlekedési eszköz (busz, troli, villamos, elővárosi villamos) számára kiindulási, részállomási és végállomási szerep betöltésére. A felülvizsgálatra kerülnek. jövőbeli Intermodális Közlekedési Központ kicsiny másai lennének. A későbbiek során ezek szerepe felerősödhet. A kulturált és komfortos közlekedés valamint a városkép javítása érdekében kiváló fejlesztési irányvonal. A Segner téren már valamilyen formában megkezdődött. Kisebb fogadóépület és beálló mellett néhány új típusú trafik szerűséget is el lehetne helyezni ezeken a pontokon. Megjelenésüket tekintve a Víztorony utcai trafikok megújult külsejére hasonlíthatnának. A nagy forgalomnak köszönhetően a mindennapi cikkeket (élelmiszer, napilap, tej és pékáru, gyors étkezde) könnyen és gyorsan megvásárolhatják a várakozási idő alatt. Ilyen fejlesztési célokra Uniós pénzeket egészen biztosan felhasználhatóak. Ezek a fejlesztések is hozzájárulnának a helyi tömegközlekedés népszerűsítéséhez.



Cím

Leírás

Tervezői válasz

Gyalogos közlekedés 11

Fészek Lakópark

A Naprózsa és a Lóskúti utca lakói óriási kerülővel tudnak csak átjutni a a Derék utca hipermarketeibe, a Jégcsarnokba vagy, ami még fontosabb, a Derék utcai buszmegállókba. A probléma felelős szervek felé továbbításra kerül. Célszerű lenne egy olyan átkelőt, aszfaltutat építeni a Tócó patakra és a vasúti sínekre, amely összekötné a Lóskúti, Naprózsa utcákat a Derék utcával.

12

A TÓCÓ vÖlgy REVITALIZÁCIÓJA

LIGETES SZABADIDŐS SPORTPÁLYÁK TAVAK,BICIKLIUTAK KIVILÁGITOTT TÉLEN IS HASZNÁLHATÓ JÁTSZÓTEREK KUTYAFUTTATÓK KÖRNYEZETKIMÉLŐ MÓDU KIALAKITÁSA A CSALÁDI TŐMEG SPORTI VÁROSRÉSZI KÖRMÉRKŐZÉSEKHEZ

13

DEBRECENISTRANDFÜRD A jelenlegi méltatlan helyzet nem elodázható tovább...az őshonos80-100 éves tölgyfák megszámoltam 12 mult télen kivágattak még az elkészitendő Rekonstrukciós A készülő stratégiában a Nagyerdő és környezetének Őmedencetervek megtervezése előtt afák 1-2 kivétellel életképesek voltak a leplezésÜkre földkupacokkal takarták ... arégi hangulat visszaállithatatlan.. legfeljebb 50 év mulva...a megújítása kiemelt célként kerül megfogalmazásra. klinikai fejlesztés hasonló írtásokkal járt de intenziv földlabdás pótlást végeztek ahogy a otanikus kertben is...A régi klinika vizellátását biztositó viztorony felujitása is sürgős ...Szégyenfoltjává a lassan kicsivé zsugorodó nagyerdőnek..KÖRNYEZETÉT PARKOSITANI KILÁTÓKÉNTI HASZNÁLATÁT A VIZBIZTONSÁG MEGTEREMTÉSE MELLETT MEG KELL OLDANI AZ ESTI MÜEMLÉKI DISZKIVILÁGITÁSÁT MEGTERVEZTETNI KELLENE.....AZ EGÉSZ NAGYERDŐ JÓLÉTI PARKERDŐI HASZNÁLATÁT HOSSZUTÁVON SZAKÉRTŐI KÖZÖSSÉGGEL FEL KEL L FELMÉRNI ERDÉSZ KERTTERVEZŐ BOTANIKUS ÉPITÉSZ SZAKEMBEREK BEVONÁSÁVAL A BEAVATKOZÁSOK ÖSSZHANGÁT KÖRNYEZETÓVÓ U ÚJRA -TEREMTŐ-MÓDON MEGUJITANI ERDŐPARCELLÁKRA ÉVEKRE LEBONTOTT ÜTEMEZÉSBEN KÖZÖS TERVET KÉSZITENI MINDEN ÉRINTET ÜZEMELTETŐ TULAJDONOS SZÁMÁRA...A KAPCSOLDÓ ALAPFELTÉTEL A TÖLGYPÓTLÁSRA A CIVISAQVA PROGRAM ELINDITÁSA...RÖVIDEN A HOZZÁÉRTŐK HOZZÁÉRZŐK SZAKMAI ÖSSZEFOGÁSÁVAL SZAKMAILAG JÓL MAGALAPOZOTT ÜTEMRE BONTOTT MEGNYERHETŐ PÁLYÁZATOK BENYUJTÁSA...A Z ÖSSZETETT FELADATOKRA SZAKÉRTELEMMEL VÁROS ÉS ALAKOSSÁG ÉRDEKEIT VÉDŐ MÜSZKI ELLENŐRÖK MEGBIZÁSÁVAL

14

SZÁLLÓPOR , ALLERGIAMENTESEBB KÖRNYEZET

ELMARADT VAGY CSAK FÜGGŐBEN A 4-ES ELKERÜLŐEJSŐ ÜTEMÜ VÉDŐFÁSA ?, ABELSŐKÖRUT DRÁGA ALAKBAGORBITET KÖRTEFÁI HELYET KÖRNYEZETNEK JOBBAN MEGFELELŐTŐBBÁRTALMATJOBBAN BÍRÓ GYORSABBAN NÖVŐ OLCSÓBB TURKESZTÁNI SZILTÉS VÁLTOZATAIT ÜLTETHETTÜNK VOLNA MINT SZOBOSZLÓ FŐUTCÁJÁN AHOL AHÁRSAKAT CSERÉLTÉK LE..AZ ŐSZI ZSÁKOS LOMBBEGYÜJTÉS CSŐDÖTT MON AZ ILLEGÁLIS LERAKÓKET KÖRBE KELL KERITENI ÉS MARKOLÓKKAL BILLENTŐS TEHERAUTÓKKAL KEL A KOMPOSZTRA VINNI AZ ÉRTÉKES LOMBOT AHOGY MÁS VÁROSOK SOKSSÁGA TESZI.. AHOL SAJÁT KÉZBEN VAN AHULLADÉKSZÁLLITÁS

A javaslat továbbításra kerül a döntéshozók felé. Az új beruházások kivitelezésekor az önkormányzat törkszik a fásításra. 2015. január 1-től törvényi kötelezettség a szelektív gyűjtés, ami Debrecenben is megvalósul majd.

15

VEZÉR ÉS LIGET LAKÓÖVEZET Széna tér

A30ÉVE LAKÓK LELKESÉDÉSÉBŐL ÉS GONDOZÁSÁVAL ÜLTETET FÁK SZAKSZERÜ FELGALLYAZÁST IGÉNYELNEK VIHAROK IDELYÉN KÁROKAT OKOZNAK A ZÖLDHULLADÉK LOMBHASZNOSITÁSRA A SZELEKTIV GYÜJTÉS BŐVITÉSÉRE AZOLD ZSÁKOS GYÜJTÉS HETI KÉTHETI BEVEZETÉSE NAGYON INDOKOLT A Széna téren szükséges lenne egy biztonsági rendszerrel védett játszótér kiépítése, ahova a környékbeli (Lencz telepi) családok a gyermekeiket ki tudják vinni, ott találkozhatnának, ami építené a helyi közösség erejét, a családok közötti összetartást, és segítené a gyermekek szocializálódását.

A javaslatot továbbításra kerül a döntéshozók felé.

17

Hajnal u., Csengő u., Alkotmány u.

A város tervezi a burkolat felújítását a strarégiában az Hajnal u., Csengő u. és Alkotmány u. által körül határolt területen egy nagy üres telek áll. Közvetlen környezetében régi garázsok sora található, továbbá egy irodaépület, úthálózat fejlesztése kapcsán. A felújításokra és téglaépítésű raktárak zöme és még egy üres telek a Debreceni Egyetem Kossuth Lajos Gyakorló Gimnáziuma mellett közvetlen. fejlesztésekre a források elérhetőségének függvényében Debrecen város ezen, részén a már megemlített Gimnázium épületének felújításán túl nem volt semmiféle fejlesztés. Az oktatási intézmény és az iroda épület magassága is hasonló a környezetben található 3-4 emeletes társasházakéhoz. A terület előtt halad el közvetlen a 4. számú főút városon áthaladó szakasza, ami könnyen megközelíthetővé kerülhet sor. teszi a belváros szélén. Az általam megjelölt terület kiválóan alkalmas egy új városnegyed megépítését a városnegyeden belül. A sok beépíthető terület lehetővé teszi több lakóház és irodaház építését is. Elhelyezkedése is indokolttá teszi a városrendezési tervbe.

18

Déli sor

Jelenlegi Vasútállomás, későbbi Intermodális Központ mellett több a Magyar Posta és MÁV tulajdonában álló lerobbant épületek sorakoznak. Intermodális Közlekedési Központ A szabályozási terv tartalmaz irodaépítési terveket, amíg tervezésénél tudtommal mutatkoztak igények az irodaépületek iránt (MÁV és Magyar Posta részéről) a későbbi megtervezésükre és volt, aki bele is szőtte a vázlataiba. A ezek nem kerülnek beépítésre, addig a javaslat település rendezési tervében a Déli sort végig irodaépületek megépítésére minősítetném át. Véleményem szerint sok más cég számára is érdekes projekt lehet ez a fejlesztési megvalósítása nem indokolt. terület. Városon belül és más városból is könnyen megközelíthető. A már említett nagyszabású beruházás, ami a következő Uniós ciklusban valósul meg, nagymértékben megváltoztatja a környék jelenlegi hangulatát, mindezt az előnyére. Ilyen formában még vonzóbb lehet a terület az irodaépületek fejlesztéséhez.

19

Külsővásár tér

Az autóbusz állomás már csak néhány évig működik tovább a mai helyén, majd az Intermodális Központba költözik. Jelenlegi állomás területe nagyon kicsi, így ha el is tüntetik A probléma a stratégiába beépítésre kerül, a Külsővásár majd a földszínéről, nem sok minden valósítható meg. Én ezen a területen örülnék egy közparknak, ami az épületek előtt sétánykánt, sétálóutcaként funkcionálna. A belvárosba tér fejlesztését az önkormányzat kiemelten tervezi. elvétve találunk csak közparkot, a számukat a minőségi életvitel érdekében, mindenképp növelni szükséges. Itt már jelenleg is üzemel néhány étterem, gyors étkezde. Ha meg a Nyugati tömb helyén megvalósul az irodapark, ahol akár ezer embernél is többen dolgoznának akkor az ott dolgozók számára a vendéglátóegységek egyfajta igényként merülnének fel. Sétáló övezet a Szepességi utca 37. számától egészen az 51. számáig tartana majd a Széchényi utca megtörné a folytonosságot és a Külsővásártér elejétől egészen a Miklós utcáig tartana még egy megszakítással az Arany János utcánál. A sétány és a 35-s főút között nagy zöldfelület, közpark szerepelne sok fával, amiknek az árnyékában kényelmes padokon lehetne hűsölni a nagy nyári melegekben és lehetne elfogyasztani a kajáldákban vásárolt ételeket.

Környezet

16

A javaslatot továbbításra kerül a döntéshozók felé.

A probléma a stratégiába beépítésre kerül. A probléma felelős szervek felé továbbításra kerül. A megvalósításban és fenntartásban a lakossági és civil részvétel feltétel.


Fejlesztési javaslatok Ssz 20

Cím Derék utca és Kishegyesi út sarka

Leírás Tervezői válasz Derék utca és Kishegyesi út találkozásánál a városnak egy fontos csomópontja van. Debrecen legnagyobb lakónegyede a Tócóskert, ahol nagyjából 30 ezer ember él. Közvetlen A javaslatot továbbítjuk. Az Aqua add projekt és a környezetében található még a Hatvan utcai kert, Fészek Lakópark, Nagy Sándor telep. De itt haladnak el az Ondódiak is. Bevásárlóközpontok mindig nagy forgalmú lakótelepek megújítása szerepel a tervezett csomópontokban vagy annak közvetlen közelében létesülnek. A területen megvetette már a lábát a Lidl és korábban a Jégcsarnok. Véleményeim szerint ez a terület kitűnően beavatkozások között. alkalmas egy bevásárlóközpont létesítésére, ahol egyéb kikapcsolódási lehetőségek is az emberek számára rendelkezésre állna. Gondolok itt a Jégcsarnokra, a bevásárlóközpontban elhelyezett egyéb sport és kikapcsolódási szolgáltatásokra. Így akár egy egész napot is kellemesen és hasznosan eltölthetnek a családok és barátok. A terület közvetlen szomszédságában folyik a tócó patak. Amelynek megmentésére létrehoztak egy úgynevezett Aqua add projektet. Biztosan hallottak róla. A bevásárlóközpontot ezzel az Aqua add projekttel összhangba lehetne megvalósítani, így egy kellemes zöld környezetbe valósulhatna meg. A gyerekek számára egy szép mai kornak megfelelő játszótér is lenne. Továbbiakban egy tavat is ki lehetne alakítani, a Békés tó mintájára. Így a bevásárlás, sportolási lehetőségek mellett a zöld övezeti rekreáció is kiváló lehetőségek nyílnának.

21

Fényes udvar

Legjobb tudomásom szerint a város vezetése már kész tervekkel rendelkezik az ügyet illetőleg, csak tulajdonosok beleegyezése hiányzik a fejlesztéshez. Fényes udvari piac fejlesztése már sok-sok év óta téma. Ideje lenne lépni is az ügyben! A fejlesztéssel megakadályozható lenne a város ezen, részén a szlömösödés. A már meglévő terveket annyival egészíteném ki, hogy a Dobozi Lakótelepen álló 10 emeletes társasházakat egy egységesített panel program keretein belül korszerűsíteném. Egy szentendrei hallgató végzett erre egy jó dokumentum tervet. Itt megtekinthető: http://epiteszforum.hu/dunyha-szinterv-az-rb-studio-megosztott-elso-dijas-munkaja2

22

Simonyi út, Korház u.

Simonyi út és Kórház utca közötti területen elhelyezkedő magánterület, amely a Vérellátó mögött és mellett található. Hallani lehetett róla, hogy egy Nagyerdőbe illő lakóparkot A szabályozási terv érvényes a terület beépíthetőségére. képzeltek el. Budapesten Csepelen terveztek egy olyan lakóparkot amely megfelelne a Nagyerdei környezet számára. Maximum három-négyemeletes társasházakkal álmodták A tulajdonosnak van lehetősége a területet ezzel meg, hangulatos közösségi terekkel. Valami ilyesmit képzelek el ide én is. Link: http://www.archiplan.hu/projekt/csepel.html összhangban fejleszteni.

23

Pásti u., Bajcsy Zsilinszky u.

A Sétáló utcai övezetet tovább bővíteném a Bajcsy Zsilinszky utcánál egészen a Pásti utcáig, úgy, hogy az is sétálóövezetté lenne nyilvánítva. A Pásti utcán egy sávot piros A városnak távlati célja a sétálóövzet fokozoatos térkővel kirakva meghagynék az itt lakók részére. De a pásti utca elején egy autós beléptető rendszert helyeznék el, hogy tényleg csak az itt lakók vegyék igénybe. Bajcsy kiterjesztése. Zsilinszky utcán található belvárosi parkoló helyén egy új közösségi teret képzelek el. Olyan stílusban, mint a Hal-köz. Kis átjárókkal átjárási lehetőséget biztosítva a Pásti utca és Aranybika parkolója irányába. A Pásti utca és Bajcsy kereszteződésében egy kis sarok teret lehetne kialakítani. Ezekkel a fejlesztésekkel tovább lehetne növelni a városban a hangulatos közösségi terek számát.

24

Bem tér

A Bem tér megújítása. A belváros ezen része, amely környékén sok szálláshely szolgáltató található, kiemelten fontos lenne a városkép javítása. A teret nagyon rég érte A fejlesztési javaslatot továbbítjukk a döntéshozók felé. fejlesztés. Jelenleg egy lehangoló képet fest. Nagyon sok átutazó, itt tanuló nem helybeli diákok, turisták találkoznak a Bem térrel. Fontos lenne a fejlesztése mind a városlakók A stratégiában szerepel a Bem tér fejlesztése. és a turisták benyomásainak és életérzésének javítása érdekében. A terület alkalmas lenne egy a főutcához hasonló sétálóövezet kialakítására kicsiben, kávézók és egyéb vendéglátóegységek megjelenése mellett.

25

Kishegyesi út, Pósa utca kereszteződés

A Kishegyesi út és a Pósa utca kereszteződésében áll egy korábbi intézmény, amelynek falai le vannak verve. Én ezen a területen és épületben egy 10-15 üzletből és nagyjából A terület jól ellátott kereskedelmi egységekkel, ennyi irodából álló üzletházat látnék a legszívesebben. Az épületben egy nagyobb élelmiszerüzlet, pékség, zöldséges, újságos kávézó, cukrászda, fodrászat, 100ft-os, virágüzlet, szolgáltatói igény esetén lehet a területet fejleszteni. kertészet, gyógyszertár, körzeti orvosi rendelő és esetleg egy mini óvoda lenne megtalálható. Így egy teljesen komplex létesítményt kapnánk, ami kereskedelmi funkciókon túl szociális és társadalmi értékekkel is bírna. Az épületben megtalálható lenne egy ATM készpénz automata. Az épület udvarában helyet kapna egy zöldövezeti közösségi tér játszótérrel, ahol a családok is kellemes hangulatban találkozhatnának, beszélgetnének. A közösségi térre nézve az épület egy fedett átjáróján pedig egy kis helyi piacot lenne érdemes működtetni, ahol a helyi termelők árulhatnák a portékáikat elején csak hétvégente majd igény szerint akár sűrűbben is. Igény és fizetőképes kereslet egészen biztosan jelentkezne a Fészeklakóparkból, ami az utóbbi 10 évben dinamikusan növekszik és fejlődik. Ilyen célokra Európai Uniós forrásokat egészen biztosan lehet találni, így némi önerő lenne szükséges hozzá. De az itt élők számára aranyat érne. Javulna a környék ellátottsága, ezáltal még többen költöznének a város ezen, részébe.

26

Petőfi tér- Villamosba épített étterem

A javaslat magánberuházásként valósulhat meg. Az Debrecen városában már több mint, 100 éve működik villamosított villamoshálózat. Az új Intermodális Központ terveztetésénél figyelembe venném ennek a hagyományait. Intermodális Központ tervei a javaslat nem szerepel. Véleményem szerint a Kovács Péter győztes pályázatban szereplő megújuló Petőfi téren méltóképpen meg lehetne emlékezni a debreceni villamosközlekedésről. Személy szerint szívesen látnák egy olyan attrakciót a téren, ahol egy régebbi típusú FVV 1200-as „bengáli” villamosban étterem, kávézó működne. A világ több pontján van hasonló kezdeményezés és nagyon népszerűek. Szerbiában Novi Sadon is üzemel egy sétálóutca elején egy ilyen villamosbár. Látványosok és izgalmas térélményt nyújtanak a vendégek számára a kulináris élvezetekhez. Turisták egészen biztosan fotózkodnának és ha már ott vannak betérnének és elfogyasztanának valamit. Legszívesebben két bengáli villamost építenék egybe. Így télen nem kellene bezárnia, mert fenntarthatóvá tudna válni és Debrecenben lenne a legnagyobb villamosbár. A villamosok rendelkezésre állnak a város számára, üzemeltetőt egészen biztos találni rá, így már csak a szándék hiányzik az elhelyezésre.

A javaslatot figyelembe vesszük, a stratégia tartalmazza a nevezett fejlesztéseket.



Cím Nyugati utca (Irodakomplexum)

Leírás Tervezői válasz Segner tér, Széchényi u., Nyugati u. és Kürtös u. által határolt területen kisebb telephelyként és ipari területként funkcionál. Egyre kevesebb és kisebb cégek működnek a A terület magánterület, a fejlesztést annak tulajdonosai leromló állagú épületekben. A terület túl értékes ahhoz, hogy kihasználatlanul működjön. határozzák meg. Beépítési terv javaslat szükséges a Elképzeléseim szerint egy modern irodapark lenne itt megvalósítható. A téglalap alakú területet egy nagy ingatlan együttesként ölelné körül a területet szélről. Kivétel a Nyugati döntés előkészítéséhez. utca és Kürtös utca felől hagynék egy átjárási lehetőséget. A terület közvetlen közepén egy kör alakú tért képzeltem el, amit akár lehetne hívni Európa térnek és ki rakhatnánk az összes Uniós tagú állam zászlaját vagy minden a magyar állam által elismert európai országok zászlaját. Az udvarban még további épület kaphatna helyet. Az egyik ilyen ingatlan együttes alakja felülnézetben kiadhatná az Euró jelét. Egy ilyen modern és attraktív irodakomplexum a városvezetés által nemrég meghatározott fejlesztési stratégiájába is beleillene. Pl.: IT és telkom., informatikai cégek számára lenne ideális helyszín egy ilyen irodapark. Az Irodapark létesítményei 6-8 emelet magasak lehetnének. A környezet számára nem lenne idegen, hiszen a közvetlen környezetében több emeletes épületek állnak. Ez a több ezer négyzetméteres fejleszthető terület közvetlen a belváros szélén helyezkedik el. Könnyen megközelíthető akár autóval, akár tömegközlekedéssel (Lásd: Segnér tértömegközlekedési csomópont). De a területben infrastrukturális szempontból még több lehetőség rejlik. Személy szerint elgondolkodnék egy 3-as számú villamos fejlesztésén. Ami Doberdó utcáról indulna ki és haladna végig a böszörményi úton, pesti utcán és nyugati utcán és végül az Erzsébet utcán keresztül futna be a leendő Intermodális Központba. Ha belegondolunk abba, hogy a város szeretné megvalósítani az elővárosi villamos fejlesztést. Akkor jól láthatjuk, hogy más városokból és a városkerületekből könnyen és egyszerűen megközelíthetnék. Az autóval érkezőknek egy három ki-bejárós mélygarázs biztosítaná a parkolási lehetőségeket.

28

lakótelepek

A lakótelepeken található mikropályák felújítása (új kapuk, a bitumen megújítása, a kerítés kicserélése)

29

30

Debrecen, Kemény Zsigmond utcától a Déli sorig Kassai út és környéke

31

Veres Péter u.

A Verés Péter utca közepe tájékán található egy nagy üres telek, közvetlenül a nemrég épült Mesekert Óvoda szomszédságában. A terület terjedelmét és elhelyezkedését A javaslatot továbbítjuk a döntéshozók felé. A központi tekintve kitűnően alkalmas kereskedelmi, sport, egészségügyi funkciókhoz, hogy javuljon a terület ellátottsága. Helyet kaphatna egy élelmiszer üzletlánc, egy kisebb szabályozás változásával van lehetőség a fejlesztésre. bevásárlóközpont különféle üzletekkel. Egy sportkomplexum és egy egészségügyi szolgáltató ház. Ismereteim szerint a Keso Kft. szeretne ide egy outlet áruházat, de a pláza stop miatt megakadt a beruházás. Remélhetőleg nem mondtak le erről a szándékukról. A város ezen, részében viszonylag magas a fizetőképes kereslet, így biztos jó üzlet lenne számukra.

32

Derék utca és Kishegyesi út sarka (Nyugati Sportkomplexum)

Debrecen város nyugati részén a minőségi sportolási lehetőség hiányzik. Egyedül csak a jégcsarnok biztosít minőségi feltételeket bizonyos sportágakban. Nyugati város részében A javaslatot továbbítjuk. A lakótelepek megújítása olyan fontos kerületek találhatóak, mint a Tócós kert (Debrecen legnépesebb lakóövezete), Széchényi Kert, Hatvan utcai kert, Posta kert, Fészek Lakópark és Nagy Sándor Telep. szerepel a tervezett beavatkozások között. Napjainkban megnőtt az igény és a kereslet a minőségi sportolási lehetőségek iránt. Elképzeléseimben egy olyan modern sportkomplexum szerepel, ahol szinte valamennyi sportolási lehetőség fellelhető lenne. Gondolok itt fitness és konditermekre, tánctermekre, squash pályára és sziklamászásra. Szabadtéri sportágak közül pedig, futballozásra, kézilabdázásra, kosárlabdázásra, futásra, távolugrásra és teniszezésre alkalmas sportpályák lennének, amiket a téli szünetben akár téliesítenének. Egyéb wellnes szolgáltatásokat is fellelhetőek lennének (masszőr, szolárium, szauna, jacuzzi). Az ötlet megvalósulására két helyszín is kiválóan alkalmas. -Elhelyezkedését tekintve a legalkalmasabb a Derék utca és Kishegyi út találkozásánál fekvő sarok terület, ahol jelenleg a Terápiás ház áll. Közvetlen mellette kereskedelmi terület és a Jégcsarnok áll. A Sportot és a vásárlást ilyen formában összekapcsolnám. Biztos lenne olyan magánbefektető, aki lehetőséget látna ebbe a projektben és egy olyan bevásárlóközpontot álmodna ide, ami sportkomplexumként is funkcionálna. Ha meg belegondolunk abba a lehetőségbe, hogy itt tervezik az Aqua add projektet, ami kellemes zöldkörnyezetet biztosítana az itt élők számára. Akkor jól láthatjuk, hogy a nyugati városlakók hasznos és kedvenc helye lenne. - Másik javasolt terület a jelenlegi Nagy Sándor József Általános Iskola helyén lehetne megvalósítani. Egy ilyen sportkomplexum kialakítására kiválóan alkalmas. Az épület szerkezete váza már megvan, így csak belső átalakítást és udvari átdolgozást kíván. Ez az opció költséghatékonyabb megoldás. Ebben a területben akkor van potenciál, ha maga a város szeretné megvalósítani és nem magánbefektetőkre bízná.

33

Szávay Gyula u.

A déli városrész fitness és konditeremmel egyáltalán nincs jól ellátva, csak egy működik. A fürdőt üzemeltető önkormányzati tulajdonú cég helyében idejében meglépném az ilyen irányú fejlesztést. Véleményem szerint a fürdőzés, mint wellnes szolgáltatás jól kiegészülne a mára már igen népszerű fitness és konditerem szolgáltatásaival. Gondoljunk csak bele, ha úgy tervezik meg az épületet, hogy edzés közben kémlelhető a fürdő területe, ahol sok csinos nő flangál bikiniben vagy izmos pasi, aki egy jó fárasztó edzés után valószínűleg megjönne az emberek kedve a megmártózáshoz. De nézzük meg, a fürdőzök szemszögéből. Sokszor sokan itt szembesülnek azzal, hogy van még mit dolgoznia a testrészein, hogy ne szégyellje magát. Így elmondhatjuk, hogy oda- vissza kölcsönösen kedvező hatással hatna egy ilyen plusz fejlesztés és erősítené a komplexum jövőben szerepét. Olyan akciót is be lehetne iktatni, hogy egy napi jegy mellé egy óra ingyen fürdőzés jár (ha meg túllépik, akkor a túllépést fizetniük kell) vagy havi bérlet mellé kedvezményes fürdő belépő jár. Ezek mellett egyéb wellnes szolgáltatásokat is nyújthatna a hely. Gondolok itt a masszázshoz, szauna, jacuzzi szolgáltatásra. És ne feledkezzünk meg a szoláriumról, mert amikor a fürdő az időjárási körülmények miatt nyár után zárva tart, az emberek szeretnének barnulni, hogy ne hófehéren kelljen kezdeniük a nyári szezont. Ezek a szolgáltatások is csak tovább javítanák a minőségi kikapcsolódás érzetét, elsősorban a déli városlakók számára.

A javaslatot továbbítjuk a Döntéshozók felé, a stratégiában a lakótelepek megújítása definiált célként szerepel. A Debrecent átszelő vasútvonal mellett nincsenek zajvédő falak kialakítva, ennek a problémának az orvoslása rengeteg városlakó életminőségét javítaná, hiszen tudjuk jól, hogy A javaslatot továbbítjuk a Döntéshozók felé, valamint a a túlzott zajterhelés milyen káros népegészségügyi szempontból. stratégiában szerepel a megnevezett probléma. A 100. sz. vasúti fővonal városon áthaladó szakaszát zajvédő fallal kellene ellátni, ugyanis a környéken lakókat zavarja a vasúti közlekedés hangja.

A javaslatot továbbítjuk a Döntéshozók felé, valamint a stratégiában szerepel a megnevezett probléma.

A fürdőt nem önkormányzati tulajdonú cég üzemelteti a Kereskestelepen, hanem a DH Szerviz Kft. A magánberuházásokat a piac szabályozza, erre a városnak ráhatása nincs.



Cím

Leírás

Tervezői válasz

Gazdaság 34

Balmazújvárosi út

Debrecen egyik legnagyobb foglalkoztatási problémája, hogy kevés a tremelő vállalat. Két, három gyárat kellene a jövőben idecsalogatni, akik több száz vagy ezer embert is foglalkoztatnának.

A stratégiai kiemelt prioritása a munkahelyteremtés és gazdaságfejelsztés, ehhez kapcsolódóan új ipari területek fejlesztése definiált cél, ami új foglalkoztatók letepedéséhez járul hozzá. Az uniós források 60%-a e terület fejlesztését szolgálja.

35

ÖKOLÓGIAZ ŐKÖNÓMIAI ,MEGÉVŐ ERŐFORRÁSOKRA ÉS ÉRTÉKEKRE ÉPÜLŐ FALUFENNTARTÁS ÉLELMISZRTERMELÉSMEG TARTÓ

az alulról szerveződő helyi értékek gazdaságos termékek előállítására járási szintentámogatott szövetkezéseket ahelyben főállásban önkörmányzatáltal alkalmazott faluagronómus foghatja összeaki kapcsolattarást atermelés folyamatát folyamatosan segitheti aszükséges anyagokat gépeket eszközöket beszerezheti közösségi használatát irányithatja az értékesitést bonyolithatja ahogy a falugondnok ezt a nyugdijasoknak sikeresen teszi ez az alaapvető kulcsa a helybenmaradásnak,az aezegényedet tek városi beözönlésének megakadályozásának

Az önkormányzat a kötelező feladatait látja el, a gazdasági folyamatokat a gazdasági társaságoknak kell szervezni. Helyi közösségi kezdeményezések adnak a javaslat megvalósítására jó alapot.

36

Városi Ecopoly napok rendezése

Hajdú-Bihar megyei Kereskedelmi és Iparkamara a Debreceni Vagyonkezelő Zrt.-el közösen szervezhetne egy olyan rendezvényt, ahol pénzzel nem rendelkező egyének az ötleteire befektetőket keresnek. Az esemény rangjának érdekében lenne egy előzetes jelentkezés ahol írásos dokumentumban vázolják az ötleteiket. A főszervezők kiválasztanák azon pályázatokat, amiben fantáziát látnak. A szervezők a városban tevékenykedő nagyobb cégeket és cégvezetőket valamint befolyásos embereket összehívja néhány nap erejéig. Az eseményen ezek a személyek úgymond zsűritagok lennének. Bejutott ötletek dokumentumait továbbítanák a meghívott vendégek részére. Így az esemény megrendezésére az üzletemberek eldönthetik, melyik ötlet is érdekli őket és előre tájékozódhatnak a témát illetőleg. Pályázok feladata az ötlet bemutatása. Ha sikerült valamelyik zsűritagot megnyernie, akkor már csak részlet kérdése a megegyezés a két fél között. A városvezetés ilyen rendezvényekből csak profitálhat. A városnak sikerül egy ígéretes ötletnek esélyt adni. Ami talán egyszer Debrecen egyik ipari parkjában üzemelne, munkahelyeket teremtve, iparűzési adót fizetve és kitudja talán egyszer húzóágazat is lehet a városnak.

Az innováció kiemelt terület. Ehhez kapcsolódóan a releváns szervezetek szerveznek ilyen rendezvényeket.

37

Helyi adókedvezmény nyújtás, helyi társadalmi szerepvállalás esetén

A város helyi iparűzési adó megfizetésére nyújtanék be egy kedvezményi javaslatot, amellyel a cégek és a város is egyaránt jól jár. Az adókedvezmény a TAO program mintájára A helyi adókat törvény szabályozza. Minden épülne. Azon vállalkozások vehetnék igénybe, akik helyi iparűzési adó megfizetésére kötelezettek. Iparűzési adójukból X%-ot leírhatnának, abban az esetben, ha helyi társadalmi kezdvezményt csak ennek keretében lehet megadni. szerepvállalást vállalnak. Helyi társadalmi szerepvállalás alatt a következőket értem: az üzlet közvetlen környezetében járda és úthálózat korszerűsítése, közparkok építése és fenntartása, játszóterek építése, iskolák fejlesztése, stb… egyszóval minden olyan dolog, ami a városközösség érdekeit szolgálja. Indíthatna önálló programot (pl.: saját maga környezetének fejlesztése) a városüzemeltető osztály jóváhagyásával. A jóváhagyással elkerülhető a felesleges és nem a környezetbe illő dolgok megvalósulása, hogy azért ne akármi szülessen. Ha önálló programot nem szeretne indítani, akkor a város direkt ilyen célokra létrehozott programokhoz (pl.: újabb sétálóövezet építése) csatlakozik. Egy ilyen program keretein belül elérhető lenne egy új sétálóövezet esetében egy egységes arculat elérése rövid, záros határidőn belül. Feltételnek szabnám meg, a jóváhagyott és engedélyezett társadalmi szerepvállalás mellett, hogy a beruházásokat végző cégek lehetőség szerint helyi cégek legyenek. Jó megoldás lehet erre az, hogy Debreceni telephellyel kell rendelkezni. Nem tudom, hogy a magyar és európai uniós törvények ezt lehetővé teszik, de egészen biztosan van valamilyen megoldás erre is. Az adókedvezmény ilyen formában nyer-nyer alapú lenne a vállalkozások és a város számára. A vállalat számára jó reklám a társadalmi szerepvállalás. Városvezetése pedig a megadott helyi iparűzési adó kedvezményeket bevételként láthatja viszont, hisz helyi cégek végeznék el a kivitelezést, akik szintén fizetnek iparűzési adót (így még többet), ezzel csökkenne a térség munkanélküliségi rátája, a város folyamatosan fejlődne. Eddig meg nem valósított programokat valósíthatunk meg, mint például a Gambrinus köz

38

Egyetemek, fősikola

Fontosnak tartom a felsőoktatás infrastrukturális és tartalmi fejlesztését egyaránt. Tovább kell erősíteni a város oktatásban betöltött pozícióját.

Szerepel a stratégiában.

Turizmus és idegenforgalom 39

Pallagi út

A Nagyerdei víztorony közvetlen környezete a Nagyerdei Stadion és a Békés tó is. Ahhoz, hogy ebben a szép környezetben ne éktelenkedjen ott kihasználatlanul szerintem az A terület beépítésére az egyetem előkészítette a elkövetkezendő években mindenképp meg kell találni a szerepét és a fejlesztéséhez szükséges pénzt. fejlesztési terveket. A javaslatot a város is támogatja. Korábban mikor a Campus fesztivál ezen a területen működött, sikerült a rendezvényeikhez méltóan beintegrálni. Tulajdonképpen az Eiffel torony mintájára hasznosítanám. Az Eiffel toronyba is található kilátó, étterem. A víztorony is ilyen funkciókat kapná, csak kisebb volumenbe. Ismereteim szerint az épületben található egy szolgálati lakás, így könnyen kialakítható lenne az étterem és kávézó. Ahhoz, hogy az étterem ne egy tucat étterem legyen, hanem kilógjon a többi már működő közül az éttermet a kulináris élvezetek mellett egy művészeteket pártolóként alakítanám ki. Így egy igazán elegáns és nívós vendéglátóegység érhető el, amely méltó lenne az épülethez és környezetéhez egyaránt. A víztornyot 4 szintre tagolnám. A legalsó szinten kapna helyet a művészeti kiállítások, tourinform iroda, vendéglátóegység, mosdók. Legfelső szinten a kupola tetejét egy kicsit megnyitva, ott alakítanám ki a kilátót. A második és harmadik szinten pedig az étterem-kávézó további asztalait találhatnánk meg. Ideális helyszín lenne egy első randihoz, évfordulók ünnepléséhez, művészetek bemutatására és a város szemrevételezéséhez egy másik szemszögből. Esténként minden alkalommal meg lehetne világítani még pedig olyan módon, mint volt a campus fesztivál alatt, így egészen biztos vagyok, hogy minden turista kíváncsian megtekinti legalább egyszer ezt a szép épületet mikor különböző élénk színekben pompázik. http://www.civishir.hu/hajdu-bihari-hirek/campus-fesztival-happyend/0730181413



Cím Turisztikában rejlő fejlesztési lehetőségek

Leírás Tervezői válasz Debrecen idegenforgalmi szerepének megerősítésében és javításában újra kell gondolni, hogy maga a város mit tud nyújtani az ide látogató vendégeknek. Mitől lehet érdekes A stratégia a turizmusfejlesztést Debrecen kitörési akár egy külföldi vendég számára is? Városunk nem bővelkedik annyi látnivalóval, mint Sopron, Budapest vagy más híres Európai város. Ami híressé teszi a várost és környékét pontjai között szerepelteti, a javaslatokat figyelembe az a termálvíz és a Virágkarnevál illetve a Magyar orvostudomány. Három fő kategóriában látok potenciált a turisztikai fejlesztésekhez: vesszük a stratégiai kidolgozása során. -Gyógyásza_: orvosi kezelések, fogászat, plasz_kai műtét, gyógyfürdő, wellnes szolgáltatások. A Nyugat-Európai vendégek iT sokkal olcsóbban tudják elvégeztetni az orvosi kezeléseket egy nyaralással összekapcsolva. -Kulturális élet: Interak`v múzeumok, ahol kapcsolat alakul ki a vendég és a kiállítás közöT (Közlekedési-, Katonai-, Zenei, LOKI stadion és múzeum). Nemze_ vágta terüle_ döntőjét a városunkban rendezném egy lóversenypályán, hasonló felhajtással, mint a Budapesti nagydöntőt. Magyar hungarikumokat és feltalálókat bemutató interaktív kiállítást. Hollókői vagy Szentendrei skanzen mintájára egy kis falu, ahol élethűen bemutatásra kerül, hogy egykor hogyan éltek itt az emberek. -Ak`v kikapcsolódás: Hajdúszoboszlói csúszdapark és élményfürdő, vízi sportok meghonosítása (Fancsika tavak I, víztározón), golfozási lehetőség, vadászat és aTrak`v lőtérpálya kiépítés (többféle fegyver kipróbálása), repülési lehetőségek (sétarepülés, hőlégballonozás, ejtőernyőzés, siklórepülés), vezetés versenypályán (saját vagy sportautókkal), környező erdőkben túraútvonalak kiépítése bicikliknek és quadoknak, exklúzív kaszinó, fesztivál sorozatok, nem egykaptafás szórakozóhelyek. Ha a Nyugat- Európai fiatalok megtudják, hogy ennyi mindent tudnak itt csinálni az aktív kikapcsolódáshoz és mennyiből jön ki. Egészen biztos tetszene nekik, hogy itt az ottani kispénzű is nagylábon élhet, és meg sem érzi. A sok programkínálatra és az árakra hívnám fel a figyelmet. Szerintem sok brit fiatal hosszúhétvégezne, legény- leánybúcsúzna nyaranta a városban.

41

Mezőgazdász u. (Pallagi lóverseny pálya)

42

Repülőtér környéke (Közlekedési Múzeum)

A terület magántulajdonban van, így a hasznosítás is a Magyarország történelmét tekintve lovasnemzet. Az utóbbi időben felerősödött az érdeklődés a hétköznapi emberek számára is a lovaglás iránt, így Debrecen és környékén számtalan lovarda nyitotta meg kapuit. Egy lóverseny pályán a helyi lovardák, más magyar lovardák, profi magyar és nemzetközi lóversenyzők, fogathajtók összemérhetnék az tulajdonos hatásköre. erejüket versenyek formájában. Néhány évvel ezelőtt elindított Nemzeti Vágta is nagy sikert arat minden évben. Városunk eddig minden egyes alkalommal indított lovat. Nemzeti vágta helyi területi csoportküzdelmeit kulturált és ideális körülmények között lehetne megrendezni, így a Budapesti nagydöntőhöz hasonlóan nagy felhajtással. Virágkarnevál mellett lenne még egy érdekes turistacsalogató látványos eseménye a városnak. A lóverseny pálya Debrecen-Pallagon az ottani lovarda melletti területen valósulhatna meg. Egy interaktív közlekedési múzeumot álmodtam meg a város területére, ideális helynek találom a repülőtér melletti területet. Ahol az összes közlekedési eszközt: Ló, A javaslatot továbbítjuk a döntéshozók felé. lovasszekér, vonat, villamos, autó, busz, repülő, bicikli, egyéb alternatív közlekedési eszközök fejlődését mutatja be idősorrendbe. A fiatal diákok számára ideális tanulmányi túra lehetne. Különböző ismeretanyagból megismerhetik (kisfilmek, videók, hanganyagok), melyik közlekedési eszköz mennyire és milyen formában szennyezi a környezetünket. Előadások lennének a különböző meghajtású járművek működéséről. Segítvén ezzel a környezettudatos neveltetést. Megismerkedhetnek korábbi és jelenlegi magyar márkákkal (pl.: Ikarus, Neuzer). A gyerekek és a felnőttek érdeklődésének fenntartása érdekében a kiállítást interaktívvá kell tenni. Attól lenne interaktív, hogy a buszra vagy villamosra fel is lehetne szállni, autókba be lehet ülni. Egyéb közlekedési eszközöket, mint például különböző bicikliket, rollereket, segwayeket, stb… ki is lehetne próbálni. Továbbá a jövőben várható fejlesztéseket is előrevetítené installációkkal. Egy ilyen beruházás nyílván az országunkba beköltözött járműgyártók érdeklődését is felvillanyozná csak, hogy az ő általuk előállított járművek kerüljenek kiállításra. Reklámért cserébe támogatná a létesítményt. Arról pedig nem is beszélve, hogy egy ilyen beruházás jó alapot, vonzerőt eredményezhet az országunkba betelepülni vágyó új járműgyártó vagy alkatrészeket gyártó üzemek számára és ezzel lehet, a városunkat választanák. Egy ilyen üzem betelepülése a város által megállapított magas hozzáadott értékű iparágak körébe bele is illik.

43

Füredi út (Katonai Múzeum)

44

Turisztikai célokra Jelenleg az okostelefonok és mobilalkalmazások korszakát éljük. Az ország több pontján és azon belül is a városunkban magas informatikai képzés zajlik. Ügyes és ötletes mobilalkalmazások vására programozókkal el vagyunk látva országszerte. A városvezetés részéről hiányolom, hogy az idegenforgalom fejlesztése és erősítése érdekében még nem nyúlt ilyen eszközökhöz. A városvezetés szervezhetne turisztikai célokra országos szintű mobilalkalmazások vásárát. Turisztikai iparágban ténykedő cégek, szervezetek előre meghatározhatnának egyes igényeket a programozók számára. De a fejlesztő csapatok saját ötletekkel is előrukkolhatnak (pl.: túraútvonalak kerékpározás számára Hajdu-Bihar megyében). Az eseményen az informatikusok, mint kiállítók vennének részt és megpróbálnák értékesíteni a termékeiket turisztikai szövetségek, megyei önkormányzatok, városvezetések és idegenforgalomból élő vállalkozások számára. Debrecen városa is vásárolhatna ilyen mobil applikációkat a helyi idegenforgalom magasabb szintű kiszolgálása érdekében. Turisták megvásárolhatnák Debrecen Turisztikai Kártyájával együtt vagy a szállásadójuknál. A szállásadók pedig bizonyos időközönként (havonta, negyedévente, évente) elszámolnak a város felé. Így azon túl, hogy minőségben javítják Debrecen város idegenforgalmi színvonalát még profitra is szert tehetnek.

45

Idegenvezetői mobilalkalmazás

Városunknak korábban több laktanyája is volt. Mára már csak egy maradt. De itt mai napig működő harci alakulat található. Bocskai dandárság szolgálatait belföldön és A Bocskai laktanyában jelenleg is működik múzeum. külföldön is igénybe veszik. A laktanya területén vagy annak környékén egészen biztosan van arra alkalmas terület, hogy egy Katonai Múzeumot létesítsen a város és a honvédség. A Múzeumban be lehetne mutatni a magyarság legnagyobb és legfontosabb ütközeteit idősorrendben (leírások, kép-, hang- és rövid filmes illusztrációkkal). Bemutatásra kerülnének az egyes korok fegyverei és katonai felszerelések. Bocskai dandárság megalakulásáról és jelenlegi munkásságáról szerezhetnének ismereteket a látogatók. Az iskolások számára ideális kihelyezett tanulmányi túra lenne, mert magát a magyar történelem csatáit egy interaktívabb közegben tanulmányozhatnák. A laktanyán bemutatásra kerülhetnének az utóbbi időben használatos fegyverek (pl.: fegyverek, aknavetők, tankok, stb..) illetve egy katonai bemutató az udvaron. A vállalkozó szelleműek pedig egy kisebb katonai akadálypályát is leküzdhetnének egy oklevélben rögzített tiszteletbeli elismerésnek. Ilyen formában az általános ismertetésen és szórakoztatáson túl a jövőben tagtoborzás érdekeit szolgálná a honvédség számára. De ami talán még ennél is fontosabb egy ilyen beruházás kiváló helyszín a MAGYAR HAZÁÉRT ÉS SZABADSÁGÁÉRT elesett katonák emlékére. Jelenleg is folyamatban vannak ilyen fejlesztések, illetve létezik már működő okostelefonos alkalmazás is, amely pl. letölthető a www.iranydebrecen.hu oldalról is. A szolgátatás folyamatosan bővül.

A városvezetésnek le kellene gyártatni egy programozó céggel egy olyan mobilalkalmazást amely az idegenvezetői funkciót képes ellátni. Megmutatja a nevezetességek Ilyen jellegű alkalmazások fejlesztése és folyamatos elhelyezkedését és ha megtalálták akkor lejátszhatják a turisták által kiválasztott nyelven a beszámolót, ismertetőt. Az applikáció megvásárolható lehetne a Debrecen Turisztikai frissítése alapvetően a piaci szereplők feladata. Kártyával együtt a kijelölt helyeken, de akár a szállást adóknál is. A szállásadók pedig bizonyos időközönként (hónap, negyedév, év) elszámol a városvezetéssel. Így az idegenforgalom színvonal emelése mellett még plusz profitra is szert tehet.



47

Cím Fancsika I. víztározó turisztikai fejlesztése

Leírás Tervezői válasz Debrecen város keleti vonzáskörnyezetében találhatóak a Fancsika tavak. Legközelebb az I. számú Fancsikai víztározó található, amelynek kiterjedése eléri a 90hektárt. Könnyen A Fancsika tavak fejlesztése szerepel a stratégiában. megközelíthető a Létai útról és a Panoráma útról egyaránt. Egy ilyen nagyterületű vízfelületet vétek lenne csak horgászat céljára hasznosítani. A terület kitűnően alkalmas turisztikai célok fejlesztésére. Jó példa erre Orfű esete, felkapott lett a pécsiek körében. A víz minőségét strandolásra alkalmassá tenném és az épített homokos strand partja már-már a tengerek érzetét keltené. A tó nagykiterjedésének köszönhetően megannyi vízisportot lehetne űzni (pl.: vízisí, motorcsónakozás, csónakázás, vízibiciklizés, kajakozás, kenuzás, jetskizés, szörfözés, szörfdeszkázás a hullámtörőgépnél). A tavat körülvenné egy épített sétány, amely mellett panziók, fogadók, éttermek és egyéb vendéglátóegységek sorakoznának. A déli részen egy a Siófoki Petőfi Sétányhoz hasonlót képzeltem el. A tó északi részét a tó medrének megnagyobbításával egy mesterségesen kialakított dombfélszigetet lehetne építeni. Ezen a dombfélsziget oldalában exkluzív szálláshelyek telepednének meg. Ide kocsival nem is lehetne feljönni, csak indokolt esetben rövid időre (pl.: árufuvarozás, max.10 perc). A látvány a bulizós sétányra és a tóra önmagáért beszélne. A tó egyik szegletében lehetne építeni egy mesterséges kis szigetet, amelyen egy elegáns étterem üzemelne. Csak csónakkal volna megközelíthető. A tó közvetlen környezetében az ingatlanpiaci érdeklődés megugrana, penthouse stílusú társasházak épülhetnének. A Bayk Andráskertben lévő zártkertekből kertvárosi övezetet varázsolnék. A tó könnyen megközelíthető lenne buszjáratokkal vagy elővárosi villamossal, ami a vámospércsi vasúthálózatot használná egy bizonyos szakaszig. Így a Debreceniek és a belvárosban megszálló vendégek is gyorsan, egyszerűen kiérnének. Terület ilyen célú fejlesztésére akár Uniós forrásokat is igénybe lehetne venni. Debrecen- Pallag (Bor-és Hazánk nemzetközileg is ismert kiváló borairól és pálinkáiról. Igaz az ország ezen, részén igazából egyiknek sincs igazi hagyománya talán csak a pálinkafőzésnek a Pallag alvóváros, a funkcióit is ennek megfelelően kell pálnkaház, gyümölcsösöknek köszönhetően. De az ide látogató külföldieknek egy ilyen tájjellegű házban a nagy magyar borvidékek borait be lehetne mutatni, hogy ne csak Debrecent, de bővíteni. Gyógynövények háza) az ország más szegleteit is fedezzék fel. Az egyik épületben a borászat történelméről és folyamatáról kapnának pontos képet egy kóstoltatással egybekötve. A másik épületben pedig ugyanígy a pálinkafőzés hagyományairól szintén kóstoltatással egybekötve, ha még bírják…  Ebben a két épületben egy-egy termelő akár hétről hétre tarthat a szokásos kínálaton túl egy bemutatót a saját termékeiről. Az udvaron különféle szőlőfajták lehetnének megtalálhatóak ismertetés címén. Egy harmadik épületben pedig a hazánkban és megyénkben is megtalálható gyógynövényekről bemutató (mit találhatnak, mikre jó és mit lehet belőlük előállítani). Itt megrendezésre kerülhetne egy gyorstalpalós tanfolyam a gyógyhatású készítmények előállításáról magyar és idegen nyelven egyaránt. Természetesen a vendégek akár vásárolhatnának a kész termékek készleteiből. Így egy remek suvenírt visznek haza a nyaralásukból a családi ebéd asztalára, ahol jó szívvel emlékeznek vissza az utazásra. Ilyen turisztikai fejlesztésre alkalmas területnek találom Debrecen és Pallag közötti területet, ahol jelenleg is zajlik növénytermesztés. Így hihetőbb a vendégek számára a történet és kellemes környezetben élvezhetik a vidéki természet nyújtotta élményeket.

48

Bánk környékén verseny és vezetéstechnikai pálya (Kicsiknek és nagyoknak játszótér)

Debrecen elhelyezkedése kivételes helyzetű. 100km-es körzetben megtalálható 2 nagyváros, Nyíregyháza és Nagyvárad. Valamivel több, mint 100km-re pedig Miskolc, A gazdasági jellegű, profitorientált fejlesztések Békéscsaba, Szolnok, Szatmárnémeti. Ilyen viszonyok között ideális turisztikai fejlesztés lenne, egy versenypálya. Egy ilyen pályán gokart, motorkerékpár, autó és kamion megvalósítása mindenekelőtt magánberuházások versenyeket lehetne rendezni belföldi és nemzetközi szintűeket. Több szakaszra bontható versenypálya lenne. Továbbá azokon a napokon mikor nem kerül megrendezésre keretében történhet. Amennyiben az adott beruházás verseny, a vendégek használhatnák a pályát akár saját vagy a helyszínen választott sportkocsik közül. A területen egy vezetéstechnikai pályát lehetne építeni, ahol a mentősök, illeszkedik a város fejlesztési céljaihoz, akkor az tűzoltók, rendőrök gyakorlatozhatnának, taxisok, árufuvarozók pedig vizsgázhatnának. Illetve mindenki tesztelhetné saját maga korlátait. Korábban Debrecenbe volt önkormányzat nem nem gördít akadályokat annak megrendezve egy országos horderejű autó kiállítás, ahol valamennyi autómárka és egyéb kiegészítőket forgalmazók is képviseltették magukat. Szerintem egy ilyen környezet megvalósítása elé. kitűnően alkalmas lenne az újraélesztésére és az autószalonok ilyen célú reklámjára. Ezen felül az autómárkák minden évben egy-két alkalommal szerveznek nyílt napokat, ahol az általuk forgalmazott modelleket el lehet vinni egy tesztvezetésre. Én egy ilyen beruházást mindenképp a város Nyugati vagy Dél nyugati környezetében valósítanám meg. Ideális fejlesztési területnek tűnik Bánk környéke. Egy fenyvessel vagy erdővel szegélyezett lankás területen fantasztikusan festene, mint ahogy a Forma 1-es pályák többsége. Azzal hogy a várostól távolabb egy lankás területen valósulna meg, lehetőséget nyújtana egy mesterségesen épített terepjárós tesztpályára, de akár egy rally szakasz megrendezésére is. Arról pedig nem is beszélve, hogy egy ilyen beruházás jó alapot, vonzerőt eredményezhet az országunkba betelepülni vágyó új járműgyártó vagy alkatrészeket gyártó üzemek számára, lehet ezzel a lépéssel a városunkat választanák. Egy ilyen üzem betelepülése a város által megállapított magas hozzáadott értékű iparágak körébe bele is illik.

49

Testvérvárosok Háza (Belvárosban)

Városunknak jelenleg 14 testvérvárosa van. De lemerem fogadni, hogy kevés olyan városlakó van, aki legalább 5-t fel tudna sorolni. Arról nem is beszélve, hogy a megnevezett Amennyiben a magánszféra lehetőség lát benne, a város városokról is keveset tudunk. Sőt némelyiknek az országáról is csekély információnk van. Csak úgy tud az ember róluk információt szerezni, ha az interneten utánuk néz. támogatja a javaslatot. Szerintem egy jó ötlet lenne ezekkel a városokkal összefogni és a kulturális együttműködést szorosabbra fűzni. Ilyen célra lehetne alapítani egy Testvérvárosok házát, valahol a belvárosban. Az épület városonként külön-külön termekre lenne bontva. Mivel elég sok együttműködést kötött a város nagy épületre lenne szükség, így azt javaslom az egyszerre kiállítható városok számát maximalizálnám, mondjuk négy számban. Néhány hónapig szerepelne egy négyes majd a következő hónapban egy újabb négyes és így tovább. A hónapokon belül pedig városokra specializálódott heteket tartanának. A termekben szerepelne egy rövid ismertető történelemről, látnivalókról, gazdasági helyzetéről képekkel, videókkal illusztrálva. Szokásaikról, hagyományaikról tárgyak, előadások, kis filmek mutatnák meg az ottani életet. Testvérvárosok Házában helyet kapna, egy étterem, ahol minden héten más-más étlappal jelentkeznének, az éppen aktuális heti testvérváros helyi íz világával ismertetnék meg a betérő vendégeket. Lenne egy üzlet is ahol a városokra legjellemzőbb termékeket értékesítenék. Egy külön nagy terem is a rendelkezésre állna, ahol olyan települések és országok szerepeltetnék magukat, akik jelenleg érdeklődnek a várossal való együttműködés iránt akár kulturális, akár gazdasági témában. Egy meghatározott időre kiállítást szervezhetnének az országukról és városukról. Egy ilyen fejlesztéssel a város kulturális színvonala fejlődik és akár mikor tér be ismét a vendég, mindig valami újjal találkozik a változatos. forgó kiállításának köszönhetően.



Cím Hobbi lőtérpálya

51

Csapó u. (Zene múzeum) Debrecen városa egyre színesebb és sikeresebb a kulturális eseményekben. Szerencsére van több énekes és zenekar is ami innen indult be és futott be szép sikereket. Jó példa erre a Color együttes, Tankcsapda, Talamba, Desperado. Egy ilyen múzeumot mindenképp interaktívvá tennék. Az egyes előadók zenéibe bele lehetne hallgatni, tánclépéseket lehetne rá megtanulni videók alapján, stb… Olyasmit, mint ami az ABBA együttesének tiszteletére szól, Stochholmban. De ez a múzeum nem csak ezeket az együtteseket mutatná be, hanem az egész magyar zenei világot. Gondolok itt a himnuszunk megírására, megzenésítéseire. Európai Dalfesztiválon hazánk elért eredményei, híresebb énekesek (Presser Gábor, Charlie, stb…), együttesek (Neoton familia, Republic, Edda, stb..), népdalok, új feldolgozású népdalok (Holdviola, Csík zenekar, Nox) Kodály Filmharmonikusok, Református énekek és cigányzenék. Így az idelátogató vendégek a kultúránk ezen, részébe is betekintést nyerhetnének. A Kodály Zoltán Zeneművészeti karok épületét kiváló helyszínnek tartom vagy annak közvetlen szomszédságában lévő épületek egyikében.

Leírás Tervezői válasz A gazdasági jellegű, profitorientált fejlesztések Személy szerint a városunk környékén szívesen látnék egy hobbi lőtérpályát. A várostól távol, kint a szabadlevegőn, erdővel szegélyezett területen. Így senkit sem zavarna. A lőtérpályán a vendég több fegyvert is kipróbálhatnának (pl.: sportpisztoly, sima fegyver, távcsöves puska, shootgun és egyéb más fegyverek). A pálya úgy lenne kialakítva, hogy megvalósítása mindenekelőtt magánberuházások egyszerre többen is tudjanak szerepelni, de ne veszélyeztessék egymás testi épségét. A természetesen egy oktató mindig a csapattal maradni. Célba lövöldözésen túl ügyességi keretében történhet. Amennyiben az adott beruházás pályák is helyet kapnának. Pl.: egy kisvárost imitálva, ahol sherifet játszunk, haladunk az utcán és az ablakokba és ajtókba képek ugranak fel. Ha bűnözőt lövünk le plusz pont, ha illeszkedik a város fejlesztési céljaihoz, akkor az ártatlan személy fotója ugrik fel az mínusz kettő. Koronglövészetre is lenne lehetőség itt. A koronglövészet egy olimpiai sportág. Így akár olimpikonok felkészítésére is alkalmas önkormányzat nem nem gördít akadályokat annak megvalósítása elé. lenne a lőtérpálya. A Honvédelemmel vagy Hajdú-Bihar megyei Rendőrfő kapitánysággal akár egy együttműködést is lehetne kötni a területre, hogy bizonyos napokon gyakorlatot vezényelnének le itt. A javaslatot továbbítjuk a döntéshozók felé, a Zenede épületének megújítása szerepel a stratégiaiában. A vonatkozó pályázat előkészítés alatt áll, a tervezés jelenleg engedélyezési terv készítésének szakaszában van.

Debrecen ITS probléma és értéktérkép - a lakosság által jelzett problémák, értékek, javaslatok. Problémák. Ssz Cím Leírás Tervezői válasz

Recommend Documents