Deadline Kopij Nr mei Bandelier

Colofon

De Bandelier is het verenigingsorgaan van de Vereniging Onderofficieren van het Regiment Technische Troepen. De vereniging is opgericht op 15 oktober 1975 te Utrecht. De statuten zijn ingeschreven bij de Kamer van Koophandel en Fabrieken voor Utrecht en omstreken te Utrecht onder nummer V 40477830. De statuten en het huishoudelijke reglement zijn ter inzage bij het bestuur.

De vereniging stelt zich ten doel:

De band en de goede geest onder de onderofficieren van het Regiment Technische Troepen te bevorderen. Zie art 2 van de statuten.

Bij de voorplaat: Oprichting Regiment Technische Troepen, 20 maart 1941

Redactie VOORTT

[email protected] Adres redactie p/a Violenpad 9 8255 JR Swifterbant Gsm: 06- 53511519

Website

http://www.voortt.nl

De Bandelier verschijnt vier maal per jaar

Overname van artikelen uit de Bandelier is toegestaan, na toestemming van de redactie, onder vermelding van volledige naam van dit tijdschrift.

Vormgeving en druk

Ereleden

Oplage

A. Blom H. Feitsma W.J. Oosting P.J.J.H. Lasoe C.M.J. van den Heuvel

1000 exemplaren

Inhoud

Leden van verdienste L. Kooy H.L. van den Eijkhof P.M. Jansen A. Voorwinden H. van der Spek

Beschermvrouw VOORTT Mevr. Forra Pikaar

Lidmaatschap

De contributie kan vanaf 2011 op drie manieren worden betaald. Bij de 3 manieren om te betalen, zijn ook 3 verschillende bedragen aan de orde. - Automatische incasso door machtiging € 21,50 - Internet bankieren (Girotel) € 23,50 - Met behulp van toegestuurde acceptgirokaart € 25,50 De jaarlijkse contributieverhoging is gekoppeld aan het jaarlijkse consumptie-indexcijfer. Aspirant leden zijn zolang ze in opleiding zijn, gratis lid. Indien u betaald via Internet bankieren vermeld dan uw volledige naam en adresgegevens. Indien u gebruik maakt van Internet bankieren of u gebruikt een eigen overschrijvingsformulier, gebruik u dan a.u.b. de juiste gegevens: Gironummer: 3590757 t.n.v. Vereniging Onderofficieren Regiment Technische Troepen, Iep 33, 5682 HL Best

Redactioneel

Teksten kunnen bij voorkeur worden aangeleverd door middel van e-mail naar [email protected] of op een diskette. Foto’s en tekeningen gaarne scherp in kleur of zwart-wit aanleveren. Digitale foto’s, met een hoge resolutie, kunnen worden gebruikt, maar ook hardcopy (gewone foto’s) is natuurlijk van harte welkom. Na plaatsing van ingezonden foto’s, tekeningen etc. zijn deze, mits niet anders van te voren is afgesproken, eigendom van de vereniging. Meningen en zienswijzen, weergegeven in artikelen waarvan de schrijver wordt vermeld, zijn geheel voor diens rekening. Op grond van de Auteurswet kan overname van artikelen en/of illustraties (of gedeelten daarvan) slechts geschieden met toestemming van de redactie. nummer 2011-1

Redactie VOORTT en Frederikkazerne Den Haag

maart 2011

Deadline Kopij Nr. 2011-2 27 mei 2011

1. Colofon 2. Bestuur en Contactpersonen 3. Van de voorzitter 4. Agenda 5. Wel en Wee bij het Regiment Technische Troepen 8. In Memoriam - De ervaring als Regiments Jongste 9. Uit de agenda van de Regiments Adjudant 10. DiGiPeter 12. Vergane Glorie deel 1, door Piet Smit 17. Oprichting Regiment Technische Troepen 18. Nieuws van de Regio Vertegenwoordigers 21. Nationale Taptoe 2011 22. Remain 2010 25. Materiaal Gezien 29. Varia & Uitgelicht 38. Uw juiste gegevens zijn belangrijk 39. Aanmeldingsformulier VOORTT 40. Contributie betalen in 2011

Wat kost adverteren in Bandelier? Plaatsing per jaar: ¼ pag. zw/wit ½ pag. zw/wit 1 A4 pag. zw/wit

1 x 2 x 3 x 4x e 50 e 75 e 100 e 115 e 100 e 125 e 150 e 165 e 150 e 175 e 200 e 215

¼ pag. kleur ½ pag. kleur 1 A4 pag. kleur

e 150 e 200 e 300

e 175 e 225 e 325

e 200 e 250 e 350

e 215 e 265 e 365

Oplage: 1000 stuks, verschijnt 4 x per jaar. Door de acquisiteur van de voortt worden de advertenties binnengehaald en afspraken gemaakt. De mogelijkheid om in kleur te adverteren Is beperkt. Dat kan alleen op de binnen- en buitenzijde van de omslag. Binnen in de Bandelier kunnen alleen zwart/wit advertenties worden geplaatst. Door zorg van de penningmeester worden de afspraken gemaakt en wordt een contract opgesteld. U ontvangt van de penningmeester een factuur, na het plaatsen van de advertentie. Indien u meer dan tweemaal adverteert ontvangt u de factuur in januari.

Bandelier

verenigingsblad van de vereniging onderofficieren regiment technische troepen

1

Wie is wie bij de Vereniging Onderofficieren Regiment Technische Troepen? Bestuur

Contactadres

Contactpersonen

Voorzitter / Lid RTT / Lid RR: Sgt 1 Richard Groot 11 Infbat A-Cie Oranje Kazerne Schaarsbergen tel : 026 3532969 mdtn : 564 32969 [email protected]

Secretariaat VOORTT

Regio Den Haag Kap Paul J. Delmeer DMO - DP&O Frederikkazerne Den Haag gsm : 06 51352291 [email protected]

Vice-Voorzitter / Contactpersonen: Aoo b.d. Christ van den Heuvel tel : 0499 393200 [email protected]

E-mail: [email protected] p/a Violenpad 9 8255 JR Swifterband gsm: 06 53511519

p/a Korendragersgilde 32 8253 GL Dronten

Redactieadres Bandelier

Penningm / Ledenadministratie: Aoo b.d. Peter Lasoe tel : 0499 390907 [email protected]

Regio Apeldoorn Aoo René Jelijs Oranjekazerne-Groot Heidekamp Schaarsbergen tel : 026 3531174 mdtn : 564 31174 [email protected]

Secretaris: Aoo Paul Mentink PERSCO / PLM / LOGTD Binckhorsthof Den Haag gsm : 06 10940465 [email protected]

Regio Schaarsbergen Smi Johan Spithoven (Csm) 11 Hrstcie LMB Oranjekazerne Schaarsbergen tel : 026 3532817 mdtn : 564 32817 [email protected]

Lid: Aoo Willem van Loon Regimentsadjudant Du Moulinkazerne Soesterberg tel : 033 4219288 mdtn : 500 19288 gsm : 06 51259950 [email protected] Lid: Aoo Klaas Schouten Compagniesadjudant OOCL Frank van Bijnenkazerne Apeldoorn tel : 055 3573520 mdtn : 573 73520 gsm : 06 27080072 [email protected] Lid / Excursies: Sm Jan de Nooijer C-ODGP 13 GNKcie Genm RVS kazerne Oirschot tel : 040 2665327 mdtn : 549 65327 [email protected] Adviseur bestuur VOORTT Kap Paul Delmeer bc Adviseur Statuten Huishoudelijk Reglement Aoo b.d. Hennie van den Eijkhof

2

Regio Havelte Aoo Adrie Mol 43 Hrstcie Mechbrig Johannes Postkazerne Havelte tel : 0521 348719 mdtn : 532 48719 [email protected]

Hoofdredacteur Bandelier Kap Paul J. Delmeer bc Redactie Bandelier Aoo Hans van der Spek Aoo René Jelijs Aoo Willem van Loon Aoo b.d. Christ van den Heuvel Aoo b.d. Peter Lasoe Contactpersoon VVRTT Stafadj b.d. Hans van der Spek [email protected]

Bandelier


Regio Oirschot Aoo Andre J. van Dijke (Stadj) 13 Hrstcie Cogp Mechbrig Oirschot tel : 040 2665401 mdtn : 549 65401 [email protected] Regio Soesterberg Willem van Loon Regimentsadjudant Du Moulinkazerne Soesterberg tel : 033 4219288 mdtn : 500 19288 gsm : 06 51259950 [email protected] Regio ’t Harde Aoo John W. de Blom (Stadj) 320 Hrstcie Logbrig Tonnetkazerne ’t Harde tel : 0525 658605 mdtn : 536 58605 gsm : 06 12332145

[email protected]

van de voorzitter De kop van het nieuwe jaar is er al weer even vanaf. Het word zo langzamerhand al weer langer licht buiten en het gevoel van naderend voorjaar word sterker naarmate de temperatuur stijgt. De eerste vergadering heeft alweer plaatsgevonden en het stemt me vrolijk u te kunnen mededelen dat er na lang wachten weer een excursie word georganiseerd. Hou uw brievenbus in de gaten want u krijgt de uitnodiging hiervoor apart toegestuurd. Het belooft echt iets moois te worden voor zowel de liefhebbers van motoren als van vrachtauto’s in het zuiden des land. In februari ben ik op receptie geweest bij onze collega’s van de VOOLOG (Vereniging Onderofficieren Logistiek) zij hielden hun ALV in Soesterberg op de Dumoulinkazerne. Na een hartelijk woord van welkom door de voorzitter hebben we onder het genot van een hapje en een drankje gezellig gesproken over onze beide verenigingen. Ik vond het erg gezellig en wil hierbij dan ook mijn dank uitspreken voor de uitnodiging. De kans bestaat dat deze bandelier niet overal in dezelfde week aan is gekomen. Dit komt door een andere manier van verzenden. Onze excuses voor dit mogelijke ongemak. Er word nog gezocht naar een oplossing voor dit probleem. Veel leesplezier met deze nieuwe bandelier. Voorzitter VOORTT Sgt1 Richard Groot

Verslag receptie en diner ALV VOOV 24 februari 2011 ben ik op bezoek geweest bij de VOOV (Vereniging Onderofficieren en Oud-onderofficieren van het wapen van de Verbindingsdienst) zij hielden op die dag hun ALV en wij als vereniging waren ook uitgenodigd. Omdat ik graag wil zien hoe andere verenigingen de zaken aanpakken en de band tussen de verenigingen wil aantrekken heb ik als vertegenwoordiging van de VOORTT deelgenomen aan een deel van de dag. De dag werd gehouden in zalencentrum ‘De Kolk’ te Haaldren. De ontvangst was goed geregeld en nadat ik mezelf had ingeschreven kreeg ik een kop koffie met een lekkere appelstrudel . wat al snel opviel was het grote gehalte van actief dienende militairen. Na hier even over rond gevraagd te hebben werd mij al snel duidelijk dat het bij de verbindingsdienst gebruikelijk is dat de ‘oudere’ militairen de jongeren meenemen naar deze dag. Hierdoor word de korpsgeest versterkt en word deze dag naast erg gezellig ook een goede gelegenheid om oude bekenden weer eens te spreken en nieuwe mensen te leren kennen. Nadat de receptie was afgelopen werden we verzocht naar de grote zaal te komen voor een woord door de voorzitter en de regiments adjudant. Aansluitend kwam er een gastspreker die ons een uur lang zeer geboeid wist te houden bij een presentatie over zijn ervaringen op het USASMA (United States Army Sergeants Major Academy). Na afloop van de presentatie ben ik in gesprek geraakt met de voorzitter en de redacteur van de connector , het verenigingsblad van de VOOV, en hebben we gesproken over onze beide verenigingen en bladen. Erg interessant! Ergens tijdens dit gesprek werden we uitgenodigd om te gaan eten. Hulde voor het zalencentrum, want de maaltijd was zeer goed voor elkaar. Er was ruim voldoende en het was echt lekker. Toen de maaltijd was afgelopen werd het zoetjesaan tijd om eens richting huis te gaan. Na de voorzitter te hebben bedankt voor een zeer gezellige en leerzame middag en avond zat het er voor mij weer op. VOOV, hartelijk dank voor een erg mooie dag! Jullie zijn zeker ook welkom op onze ALV later dit jaar Voorzitter VOORTT Richard Groot

Bandelier


3

AGENDA 2011

Wel en Wee bij de Technische Dienst

Datum

Dag

Gebeurtenis

Locatie & Info

30 maart 31 maart

Woensdag Donderdag

C-Overdracht 310 Hrstcie OO-beraad RTT

Breda Soesterberg

Bevorderingen:

15 april 22 april

Vrijdag Vrijdag

Passing Out KMS Beëdiging

Weert Soesterberg dzv 320 Hrstcie

25 mei 25 mei 26 mei

Woensdag Woensdag Donderdag

Regiments Traditieraad RTT Regiments Raad RTT OO-beraad RTT

Soesterberg Soesterberg Soesterberg

17 juni 25 juni 30 juni

Vrijdag Zaterdag Donderdag

Reunie TD/SFIR (Irak) Nationale Veteranendag OO-beraad RTT

Schaarsbergen Den Haag Soesterberg

14 ` juli

Donderdag

C-Overdracht 43 Hrstcie

Havelte

25 augustus

Donderdag

OO-beraad RTT

Soesterberg

1 3 21 21 23 30

Donderdag Zaterdag Woensdag Woensdag Vrijdag Vrijdag

KMS jaardag Herdenking Indië Veteranen Regiments Traditieraad RTT Regiments Raad RTT Beëdiging Passing Out KMS

Weert Roermond Soesterberg Soesterberg Soesterberg dzv 43 Hrstcie Weert

5 oktober 14 oktober 27 oktober

Woensdag Vrijdag Donderdag

Dodenherdenking & reunie RTT ALV VOORTT OO-beraad RTT

Soesterberg Volgt Soesterberg

17 18 23 23

november november november november

Donderdag Vrijdag Woensdag Woensdag

Regimentsdiner Onderofficieren RTT Regimenstdiner Officieren RTT Regiments Traditieraad RTT Regiments Raad RTT

Amersfoort Amersfoort Soesterberg Soesterberg

7 december 15 december

Woensdag Donderdag

Herdenking 1e divisie 7 december OO-beraad RTT

Schaarsbergen Soesterberg

Sgtt Akker Sgt Dijkstra Sgt van Engelen Sgtt Gijsbers Sgt Huistra Sgtt Jonkman Sgt de Man Sgtt Moed Sgtt Mohamed Sgt van den Noort Sgt Petrov Sgtt Scholten Sgtt Schütten Sgt Stinis Sgt Vastenburg Sgtt van Vliet Sgt1 Agema Sgt1 Bolhuis Sgt1 Brands Sgt1 Douglass Sgt1 Goossen Sgt1 Kors Sgt1 Kroon Sgt1 Lubach Sgt1 Strijker Sgt1 Vogels SM Brandenburg SM Hageman SM Kehren SM Kleijn Hesseling SM Keuben SM Kuijvenhoven SM Landkroon SM Odekerken SM Roelofs SM Smits SM Tekkelenburg SM Vos SM Westhoff Aoo Bakker Aoo de Blom Aoo Cornelisse Aoo Dijkstra Aoo Ijben Aoo Lemmen Stadj van Overveld Aoo Schaaf Aoo Veldkamp

september september september september september september

Contributie nog niet betaald? Tijdens de Algemene Ledenvergadering in oktober 2010 kwam het onderwerp “contributie” weer aan de orde. Er zijn nog altijd leden die de contributie van 2010 nog niet betaald hebben, om maar te zwijgen van 2009 (ook nog 10 leden die niet hebben betaald). Deze leden staan nog steeds in het ledenbestand, hebben al twee maal een verzoek tot het betalen van de contributie gehad. Deze “leden” ontvangen nog steeds de Bandelier en hebben nog steeds de mogelijkheid van andere verenigingsvoordelen te profiteren. Omdat de ervaring laat zien dat de meeste van deze “wanbetalers” niets meer van zich laten horen, zelfs niet het lef hebben om gewoon op te zeggen, maar wel in het ledenbestand blijven staan, totdat ze uiteindelijk pas bij de Ledenvergadering van 2011 geroyeerd worden, is besloten dat zij na het verschijnen van de tweede Bandelier in het lopende jaar, GEEN Bandelier meer toegestuurd krijgen, tot dat ze hun contributie hebben voldaan. Beste Leden, Laat het zover niet komen, betaal tijdig uw contributie of beter nog: vul de machtiging in die u ontvangt, dan hebt U er helemaal geen omkijken meer naar. Wij als vereniging, vinden het altijd erg jammer als leden opzeggen of om de een of andere reden afhaken. Denk er nog eens over na en neem een juist besluit. Tegen de mensen die zeggen: “ja maar ik heb er niets mee”, zou ik zeggen: “kom eens naar de jaarvergadering op 29 oktober a.s. Neem uw commandant mee en ontdek samen bij welke geweldige “ club” u zich bevindt.

Michel M Mario MVV Jordy JCE Jeroen JCE Roelof RI Jan JE Paul P Arjan AJ Ismail IA Gerrit GJC Jovan J Bas SGJ Bart B Mischa MDBA Martin M Bob

bevorderd tot Sgt bevorderd tot Sgt1 bevorderd tot Sgt1 bevorderd tot Sgt bevorderd tot Sgt1 bevorderd tot Sgt bevorderd tot Sgt1 bevorderd tot Sgt bevorderd tot Sgt bevorderd tot Sgt1 bevorderd tot Sgt1 bevorderd tot Sgt bevorderd tot Sgt bevorderd tot Sgt1 bevorderd tot Sgt1 bevorderd tot Sgt

Robert R Jan JF Theo TWJ Steve SLD Emiel E Nico N William WJ Melvyn MA Harold HR Peter PWM

bevorderd tot SM bevorderd tot SM bevorderd tot SM bevorderd tot SM bevorderd tot SM bevorderd tot SM bevorderd tot SM bevorderd tot SM bevorderd tot SM bevorderd tot SM

Eric ERT Dirk Michael ML Gerard GC Robert REW Willem WO Derk D Hans JDM Gerco G Gerard GAM Jan JH Richard RHM Bernhard BJ

bevorderd tot Aoo bevorderd tot Aoo bevorderd tot Elnt bevorderd tot Aoo bevorderd tot Elnt bevorderd tot Elnt bevorderd tot Aoo bevorderd tot Aoo bevorderd tot Elnt bevorderd tot Aoo bevorderd tot Elnt bevorderd tot Aoo bevorderd tot Aoo

Onno O John JW Ab A Elzo E Peter P Ronald RMM Kees CJM Cor C Anjo EA

bevorderd tot Kap bevorderd tot Stadj bevorderd tot Elnt bevorderd tot Elnt bevorderd tot Elnt bevorderd tot Elnt bevorderd tot Elnt bevorderd tot Elnt bevorderd tot Elnt

Ik zie uw betalingen graag tegemoet. Peter Lasoe Penningmeester VOORTT

Een persoonlijk woord aan jan, Jan, Ik wist niet dat je nog een andere naam had. Ja, Jan want zo kennen we je binnen de organisatie. In het begin van zijn ziekte kreeg ik een mailtje van Josef jan en Maria. Hoewel de inhoud van de mail wel duidelijk was dacht ik toch samen met andere oud collegae dat hij nog steeds bezig was met zijn bekende humor. Josef en Maria dat is toch apart zou wel heel toevallig zijn. Jan was hard maar dat was een schild , van binnen zat een heel groot hart met een T. Hard maar rechtvaardig was zijn motto. Hoe hoog de pief ook was hij stapte er naartoe. Mijn mooiste ervaring met Jan was de volgende: we gingen op oefening naar Sennelager. Een Engels kamp in het midden van niets en daar stond een overkapping met 5 werkplekken en natuurlijk Jan met zijn toko. Voor de oefening vroeg Jan mij, ik ben Brigade veegploeg maar ik wil er eigenlijk al zijn om de eerste reparaties op te vangen, jij bent mijn grootste klant met de infanterie, komt als laatste wil jij dat niet doen. Ik zei toen als jij me de middelen van jou erbij geeft ga ik dat regelen. Zo gezegd zo gedaan, Ik kom aan in Sennelager en wordt staande gehouden door Jan, ik heb hier twee plekken voor jou gereserveerd. Dat was Jan, Josef Jan, hard, rechtvaardig en met een heel groot hart. Fijn dat ik je gekend heb en dat je niet meer hoeft te lijden, rust zacht en ik weet dat je hierover lacht. Christ van den Heuvel

4

Bandelier


Bandelier


5

Overplaatsingen Rang Naam Voorna(a)m(en) Plaatsing oud Plaatsing nieuw

Sgtt Akker Michel M OTCLOG/SKO 43HRSTCIE/HPEL 43OVE Sgtt Mohamed Ismail IA OTCLOG/SKO 43HRSTCIE/HPEL 11PAGNBAT Sgtt Scholten Bas SGJ OTCLOG/SKO 43HRSTCIE/HPEL 44PIB Sgtt van Vliet Bob OTCLOG/SKO 13HRSTCIE/HPEL 41PAGNBAT Sgt1 Agema Robert R 43HRSTCIE/HPEL 43OVE 43HRSTCIE/HPEL 43OV Sgt1 Beijer Paul PV 320HRSTCIE/HPEL 400GNK JISTARC/101DLOPSBT Sgt1 Bolhuis Jan JF LBB/DMB OCIO/SCHL NOORD Sgt1 Brands Theo TWJ 330HRSTCIE/HPEL GN 105BRCIE Sgt1 Braspenning Chris CJM 13HRSTCIE/HPEL 13OVE 13HRSTCIE/HPEL 41PAGNBAT Sgt Dijkstra Mario MVV 11HRSTCIE/HPEL 13INFBAT 11HRSTCIE/HPEL 13INFBAT Sgt Dipowitana Ricky RW 43HRSTCIE/HPEL 11PAGNBAT 43HRSTCIE/HPEL 11PAGNBAT Sgt1 Doff Gerrit GJ 11HRSTCIE/HPEL 13INFBAT 13INFBAT/STSTATCIE Sgt1 Douglass Steve SLD 13HRSTCIE/HPEL 11TKBAT 13MECHBRIG/STSTCIE Sgt Druiven Jeroen J 320HRSTCIE/HPEL 103ISTAR 320HRSTCIE/HPEL 103ISTAR Sgt1 van Dulken Pepijn PAT 43HRSTCIE/HPEL 14AFD 43HRSTCIE/HPEL 14AF Sgt Fokker Arco AC 13HRSTCIE/HPEL 41PAGNBAT 42PAINFBAT/STSTCIE Sgt1 Goossen Emiel E 102CONSTRCIE 102CONSTRCIE Sgt van Hassel René R 320HRSTCIE/HPEL 101GNBAT 320HRSTCIE/HPEL 103ISTAR Sgt Jansen Remco RFW 310HRSTCIE/HPEL B&T HRF HQ/STSPTBN Sgt1 Kasteel Gerard GH 11INFBAT/B-INFCIE JISTARC/STSTESK Sgt1 Kats Sander SR KCT/SSVCIE/SVCIE 330HRSTCIE/HPEL COLUA Sgt Kluijtmans Carlo C 13HRSTCIE/HPEL 11TKBAT 13HRSTCIE/HPEL 11TKBAT Sgt1 Komen Maurice MJ 310HRSTCIE/HPEL B&T KCT/SSVCIE Sgt1 Kopp Martin M LBB/DMB 230CLCIE Sgt1 Kors Nico N JISTARC/STSTESK JISTARC/STSTESK Sgt de Kort Tim T 13HRSTCIE/HPEL 41PAGNBAT CDC/BG FS/DCIOD/CL Sgt1 Kroon William WJ EODD/SCHOOL/OPLGP INTN EODD/SCHOOL Sgt1 Lancee Rogier R EODD/GGB EODCIE/4EODPEL EODD/GGB EODCIE Sgt1 Lubach Melvyn MA 13HRSTCIE/HPEL 11AFD 13HRSTCIE/HPEL 11AFD Sgt Nijhuis Guus GJ 43HRSTCIE/HPEL 45PIB OTCLOG/SCHL T&O Sgt1 Spruijt Eric EA 13HRSTCIE/HPEL 11TKBAT 13HRSTCIE/HPEL 11TKBAT Sgt1 Stienstra Hans J 43HRSTCIE/HPEL 11PAGNBAT 43HRSTCIE/HPEL 11PAGNBAT Sgt1 Strijker Harold HR 310HRSTCIE/HPEL 101CISBAT 310HRSTCIE/HPEL 101CISBAT Sgt1 Verwoert Andre AGM 310HRSTCIE/SCHAARSBGN LBB/AGB Sgt1 Vogels Peter PWM OTCLOG/SKO 17PAINFBAT/B-PAINFCIE Sgt Vonk Remco RAK 320HRSTCIE/HPEL 101GNBAT 320HRSTCIE/HPEL 400GNK Sgt Weidekamp Sebastiaan S 320HRSTCIE/HPEL 101GNBAT 320HRSTCIE/HPEL 101GNBAT Sgt1 de Wit Daniël DMA 13HRSTCIE/HPEL 11TK 13HRSTCIE/HPEL 11TKBAT SM Brandenburg Eric ERT EODD/SCHOOL/OPLGP INTN EODD/KCEN SM Briels Roland RJA 42PAINFBAT/B-PAINFCIE KMS/ST/LOGPEL/DAAGP SM van Broeckhuijsen Ron R 45PAINFBAT/STSTCIE 13HRSTCIE/CIEST SM Dekkers Peter PCM 17PAINFBAT/B-PAINFCIE 330HRSTCIE/HPEL KCT SM Geerlings Lesly LJA 13MECHBRIG/STSTCIE 13HRSTCIE/CIEST SM Gerrits Mario MLHC 13LUVERDBT COLUA/ST SM de Groot Tinus M 320HRSTCIE/CIEST 43HRSTCIE/HPEL 11PAGNBAT SM Hageman Dirk D 13HRSTCIE/HPEL 17PIB 13HRSTCIE/HPEL 17PIB SM Hecht Raymond RF 320HRSTCIE/HPEL 103ISTAR 320HRSTCIE/HPEL 103ISTAR SM de Jong Pieter P LBB/DMB 330HRSTCIE/HPEL KCT SM Keuben Robert REW CDC/IVENT CDC/IVENT SM Klaassen Cees CCMJIP OTCLOG/SCHL T&O 43HRSTCIE/CIEST SM Kleijn Hesseling Gerard GC OTCLOG/SCHL T&O OTCRIJ/ST SM Krauss Jerry JR HRF HQ/STSPTBN OTCLOG/SCHL T&O SM Kruijs Tonnie AJJ OTCLOG/SCHL T&O OTCLOG/SCHL T&O SM van der Laar Leon L 11TKBAT/B-TKESK 13HRSTCIE/HPEL 11TKBAT SM Lahcen Mons MF 42TKBAT/B-TKESK 43HRSTCIE/HPEL 43OVE SM Landkroon Derk D 310HRSTCIE/HPEL B&T 310HRSTCIE/HPEL B&T SM van Lissum Martin CM 11AFDRA/STSTBT 43HRSTCIE/HPEL 43OVE SM Looijs Harry HW OTCLOG/SCHL T&O OTCLOG/SCHL T&O SM Odekerken Hans JDM JISTARC/102EOVCIE JISTARC/STSTESK

6

Bandelier


SM Roelofs Gerco G 13HRSTCIE/HPEL 11AFD 13HRSTCIE/HPEL 11AF SM Smits Gerard GAM 330HRSTCIE/HPEL KCT KMS/SLO SM Sturmans Frans FHJ EODD/GGB EODCIE/2EODPEL EODD/GGB EODCIE SM Tardij Erik E JISTARC/STSTESK 470MOGOSCIE SM Tekkelenburg Jan JH JISTARC/107ASBT JISTARC/STSTESK SM Vos Richard RHM 320HRSTCIE/HPEL 103ISTAR OTCLOG/ST SM de Vries Cornelis CP 11HRSTCIE/HPEL 13INFBAT 310HRSTCIE/HPEL 101CISBAT SM Westhoff Bernhard BJ 320HRSTCIE/CIEST DMO/ST SM Wijnschot Peter PMG 42PAINFBAT/C-PAINFCIE 13HRSTCIE/HPEL 13OVE SM de Wolf Martijn M 11HRSTCIE/HPEL11INFBAT 310HRSTCIE/HPEL 101CISBAT Aoo Bakker Onno O KMS/SLO KMS/SLO Aoo Berkhout Peter PDGA OTCO/ST OG CLAS/PLC Aoo Bloem Nico NJ OTCLOG/ST/SIE OTK OTCLOG/ST Aoo de Blom John JW 11HRSTCIE/HPEL 13INFBAT 320HRSTCIE/CIEST Aoo de Bruijn Henk H ST CLAS/CSGP 310HRSTCIE/SCHAARSBGN Stadj van Hooijdonk Jack JCM 320HRSTCIE/CIEST OCIO/SCHL ZUID Aoo Houtzagers Rob RP 11HRSTCIE/HPEL11INFBAT 11HRSTCIE/CIEST Aoo Ijben Peter P 320HRSTCIE/CIEST ST CLAS/DIR M&D Aoo Lucas Jan JH EODD/SCHOOL LBB/AGB Aoo van Luijtelaar Peter PAM OOCL/STSTCIE 11HRSTCIE/HPEL11INFBAT Aoo Mettrop Ron R 43HRSTCIE/HPEL 14AFD 43HRSTCIE/HPEL 43OVE Aoo den Otter Frank FPM 13HRSTCIE/CIEST 330HRSTCIE/HPEL GN Stadj van Overveld Kees CJM KMS/A-CIE VEVO/STGP ST CLAS Aoo Peters Ronald RH 43HRSTCIE/HPEL 43OVE 43MECHBRIG/STSTCIE Aoo Plugers André AJ 310HRSTCIE/HPEL B&T OOCL/STSTCIE Aoo Rosenbrand Gerrit G NLDA/OPL KMA/IBP OG CLAS/PLC Aoo Schaaf Cor C LBB/AGB/BBV/STGP CDC/BG FS Aoo Schilperoort Fred F 330HRSTCIE/CIEST 330HRSTCIE/CIEST Aoo Stevens Paul PH 320HRSTCIE/HPEL 103ISTAR 43HRSTCIE/CIEST Aoo van Zuijlen Hans JJM 330HRSTCIE/CIEST 13HRSTCIE/CIES

Nieuwe leden 2011

naam adres pc woonplaats rang soort lid m.i.v Abbas, F. Parkweg 42 B 2271 AK Voorburg sgtt asp lid 22-1-2015 Dohmen, C. Narcisstraat 11 3202 JL Spijkenisse sgtt asp lid 22-1-2015 Kerskes, J. Triton 8 3402 HN Ijsselstein kap b.d. lid b.d. 18-2-2015 Keulen, M. Van Dreef 22 4421 BA Kapelle sgtt asp lid 22-1-2015 Koole, W. de Theems 68 5152 SN Drunen sgtt asp lid 22-1-2015 Mennen, M. de Hanekampen 19 9411 XN Beilen sgtt asp lid 22-1-2015 Mersbergen, R.T. Van Hoofdstraat 41 A 4265 HJ Genderen sgtt asp lid 22-1-2015 Nouwens, R.J. Achterbroek 28 A 5715 BM Lierop sgtt asp lid 22-1-2015 Pol, W. Tuinstraat 21 8271 AE jsselmuiden sgtt asp lid 22-1-2015 Rijchevorst, D.M.J. Kerkweg 41 3334 SM Zwijndrecht sgtt asp lid 22-1-2015 Smids, R.A.P.M.J. A. Van Leeuwenhoeklaan 27 5612 PB Eindhoven sgtt asp lid 22-1-2015 Zonneveld, L. Tulpencroftlaan 13 1851 XL Heiloo sgtt asp lid 22-1-2015

Dienst verlaten: Sgt1 Sieswerda Sgt1 Weideman Sgt1 Wirjadi Sgt1 van Wordragen Aoo Guequierre Aoo Lucassen Aoo Mentink Aoo Rovers

Ed EW Mark M Jeffrey JS Robert RLGM

heeft de organisatie verlaten heeft organisatie verlaten heeft de organisatie verlaten overgang naar KM

David D Willem WMJJ Paul PJL Ruud GAGM

met FLO met FLO met FLO met FLO

Bandelier


7

UIT DE AGENDA VAN DE REGIMENT ADJUDANT IN

MEMORIAM

Ik heb een mooi en interessant jaar gehad als regimentjongste en vond het een hele eer dit te mogen zijn.

De zomervakantie zit erop, dit komt natuurlijk vreemd over in deze Bandelier maar door hele drukke werkzaamheden heb ik geen kans gezien een stuk te schrijven voor de laatste Bandelier van het jaar 2010. Er is een hele hoop gebeurd. Het begon op 13 augustus met de begrafenis van de korporaal Haan van 43 Hrstcie die door een noodlottig ongeval op zijn vakantieadres op Kreta om het leven was gekomen. De plechtigheid was druk bezocht ook door collega’s van 43 Hrstcie ondanks de vakantie. 1 september, stafadjudant Hans van der Spek van 13 Hrstcie draagt na 5 jaar zijn functie over aan stafadjudant Andre van Dijke. Ondanks dat Hans ook met FLO gaat is hij niet verloren voor het Regiment, hij heeft zitting genomen in het bestuur van de net opgerichte veteranenvereniging (VVRTT) Op 4 september heb ik samen met de Regimentscommandant een krans gelegd namens het Dienstvak van de Logistiek bij de nationale herdenking Indië te Roermond. Het was er die dag net zoals andere jaren erg druk, ongeveer 4000 Veteranen en samen met hun begeleiders en belangstellenden ongeveer 20.000 bezoekers. Dinsdag 7 september ben ik vertrokken naar het verre Huijbergen om aanwezig te zijn bij de gouden medaille uitreiking van een verenigingslid de sergeant-majoor Willem Kuijvenhoven. Onder toeziend oog van familie, collega’s en vrienden werd in de kantine de medaille uitgereikt. Vrijdag 10 september was ik uitgenodigd om met het vaandel aanwezig te zijn bij de commando overdracht van 310 hrstcie. Oud commandant, Kolonel Mietta Groeneveld droeg het commando over aan de Luitenantkolonel Paul Lorist. Het begon te regenen bij aanvang van de ceremonie en hield niet op totdat de ceremonie afgelopen was. Al met al een natte bedoeling maar de receptie maakte een hoop goed. 1 Oktober, een grote ISAF medaille uitreiking in de Brabanthallen in Den Bosch. De laatste grote. De RDTF is bezig in Afghanistan om het materieel terug te halen. Hare Majesteit Koningin Beatrix was zelf aanwezig om een aantal medailles uit te reiken. Ook was deze datum belangrijk voor het hele Dienstvak van de Logistiek, dit was de dag dat wij teruggingen naar onze historisch verantwoorde kleuren. Voor ons Regiment betekende dit zoals u weet zwart. Ik zal u de details besparen maar voor het bureau Regimenten leek dit de eerste weken wel of we er een dagtaak bij gekregen hadden omdat wij het omkleuren moesten organiseren en uitvoeren, het KPU bedrijf kon niets voor ons betekenen. De periode van Regimentsbijeenkomsten breekt aan; beginnend met de dodenherdenking en reünie van de VVRTT op 6 oktober bij ons monument in Soesterberg. Een droge herdenking dit jaar. Wat ook opviel was dat de ingetreden militairen in GVT stonden. Dit had natuurlijk alles te maken met het veranderen van de DT’s. Het verslag hiervan heeft u in de vorige bandelier kunnen lezen. Wat wel een mooi gezicht was dat de baretondergrondjes allemaal weer zwart waren. Op 7 & 8 oktober werden in het kader van efficiënt samenwerken binnen het Dienstvak van de Logistiek de herdenkingen van de MA en de B&T gehouden. 1 Week later op 15 oktober de 2e beëdiging dit jaar en omdat gebouw D11 (Theaterzaal) prachtig verbouwd opgeleverd was konden wij weer terecht op de Du Moulinkazerne bij ons monument. Er werden 62 nieuwe regimentsleden beëdigd, een heel aantal maar dankzij het mooie najaarsweer was dat geen bezwaar. Ook hier stonden de militairen weer aangetreden in GVT in verband met het omkleuren van de DT’s. Op 28 oktober op uitnodiging van C-11 Hrstcie majoor Rene Daatselaar te Schaarsbergen 3 medailles voor eerlijke trouwe dienst opgespeld. Geweldig om dat een keer op verzoek van de jubilarissen en met toestemming van C-11 te mogen doen. Mijn dank daarvoor. Een verslag hiervan heeft u kunnen lezen in de vorige bandelier. 29 oktober, de Algemene Ledenvergadering VOORTT in het Evenementencasino in Soesterberg. Een grote opkomst, dat had te maken met het 35 jarig bestaan. Voor het eerst na jaren van daling van het ledenaantal een lichte stijging van het aantal leden van de vereniging was het goede nieuws. Een uitgebreid verslag van de ALV heeft u al gelezen in de vorige Bandelier. Op 5 november aanwezig geweest bij de jaarlijkse herdenking van de omgekomen ruimers van de EODD. Waarschijnlijk voor de laatste keer in Culemborg, zoals het er nu naar uitziet verhuist de EODD medio dit jaar naar nieuwbouw op Kamp Soesterberg. Bij het DAAPEL van het OTCMAN werd op 11 november de gouden medaille uitgereikt aan de adjudant Jan Bruijnderink. Jan, van harte gefeliciteerd. 18 november, een mijlpaal in de historie van het regimentsdiner onderofficieren, meer dan 200 deelnemers. Wederom een geweldige avond in het Leerhotel te Amersfoort. Hierover in deze Bandelier een apart stuk. Op 9 december ben ik aanwezig geweest bij de FLO receptie van de adjudant Bert van’t Zand in de officiersmess op de Knobbel. Hij ontving de versierselen uit handen van de plaatsvervangend compagniescommandant de heer Herman Liebrand. Bert, een infanterist in hart en nieren heeft in zijn laatste functie als aoo opz bij 320 Hrstcie veel gedaan voor het regiment, ik noem; een helpende hand bij de beëdigingen en last but not least de grote organisator van de RTT sportdag. Bert heeft hiervoor bij het regimentsdiner de regimentscoin ontvangen. Bert, van harte bedankt en heel veel plezier en gezondheid, geniet van je FLO. Het jaar loopt op zijn eind, 16 december was ik door C-ST&O de Lkol Simon Nijenhuis en zijn Stafadjudant Eric van Reyswoud uitgenodigd om aanwezig te zijn bij de kerstlunch van de School Techniek & Onderhoud. Met bijna alle kaderleden van de school aanwezig, voor de uitgezonden Kap Herman de Kleijn was zijn echtgenote uitgenodigd. Een smakelijke lunch met na afloop nog voor iedereen de beste wensen voor het nieuwe jaar en een lekkere fles wijn. Dit was ook voor mij de afsluiting van een druk jaar met vele hoogtepunten.

Sgt M. Rugers Oud regimentsjongste RTT 2009/2010

Willem van Loon Regiment Adjudant

Tot onze spijt ontvingen wij de navolgende mededeling:

Namens de vereniging wensen we de nabestaanden en familie veel sterkte toe met het verlies van hun dierbaren.

Mijn ervaringen als Regimentsjongste (onderoffcieren) Technische Troepen Mijn jaar als regimentsjongste is begonnen tijden het regimentsdiner in november 2009, ik kan me deze avond nog als de dag van gister herinneren het was een mooie en gezellige avond. Mede om dat ik deze avond werd benoemd tot regimentsjongste. Als jongste wordt onder andere van je verwacht dat je de periodieke regimentsbesprekingen bijwoont. Deze besprekingen worden de regimentsraad en traditieraad genoemd. Deze besprekingen worden bijgewoond door verschillende kopstukken van het regiment. En als jongste is het de bedoeling dat je een frisse inbreng geeft op de verschillende onderwerpen. Dankzij deze vergaderingen ontvang je veel nuttige informatie, op een niveau dat je normaliter niet meekrijgt. Daarnaast leer je veel personen kennen en vergroot je je netwerk. Verder ben ik in een wachtklik periode een tijd bij de Regiments adjudant geplaatst en heb zo een goed beeld gekregen van het werk van de regiments adjudant, dit was een mooie en leerzame ervaring. Verder krijg je als jongste kleine opdrachten van de Regimentscommandant, een voorbeeld van een opdracht is het interviewen van de Regimentsoudste. Dankzij deze opdracht kom je in contact met de Regimentsoudste en leer je hem een beetje kennen. Als Regimenstjongste ben je het boegbeeld en de vertegenwoordig van de jonge (regiments)onderofficieren, dit houdt mede in dat je bij ceremoniële gelegenheden je gezicht laat zien. Voorbeelden van deze ceremoniële gelegenheden zijn; dodenherdenkingen, en de Nationale Veteranendag. Ook tijdens deze dagen kom je in contact met veel mensen. Tevens is het een mooie en unieke ervaring als je tijdens de Nationale Veteranendag op de tribune dichtbij de kroonprins zit.

8

Bandelier


Bandelier


9

DIGI TAAL

Muziek beheren en synchroniseren Als u van muziek houdt en deze ook regelmatig via uw computer beluistert en organiseert, gebruikt u wellicht de Windows Media Player of iTunes. Indien u de Media Player te beperkt ervolgens Hiermee luistert u moeiteloos naar uw volledige muziekcollectie en synchroniseert u de bibliotheek met verschillende mobiele apparaten.

Slimme afspeellijsten

Add-ons

Als u over een uitgebreide audiocollectie beschikt, dan kost het

Dankzij de beschikbaarheid van honderden add-ons (extra

veel tijd om uw favoriete nummers handmatig aan een afspeellijst

stukjes software) voegt u moeiteloos uiteenlopende functies toe.

toe te voegen. Songbird heeft daar echter een handige oplossing

In de installatiewizard hebt u wellicht al met enkele extensies

voor. Navigeer naar ‘bestand’, ‘nieuwe slimme afspeellijst’.

kennisgemaakt. Het volledige aanbod is te bekijken op addons.

Vervolgens bepaalt u aan welke voorwaarde de audiotracks

songbirdnest.com. let op dat u een juiste versie voor Songbird

moeten voldoen, alvorens ze worden toegevoegd. Kies er

download. Uitbreidingen die voor oudere versies zijn ontwikkeld,

bijvoorbeeld voor dat de software uitsluitend popliedjes selecteert

werken namelijk niet meer. In het programma navigeert u naar

die meer dan tien keer zijn afgespeeld en minimale bitrate van

Extra, Uitbreidingen en Installeren. Selecteer de betreffende add-

256 kbps bevatten. Het is verder ook mogelijk om afspeellijsten

on op de harde schijf, waarna u de mediaspeler herstart. Op deze

Songbird is gebaseerd op de Geckorenderingsengine van Mozilla,

videos’s, afspeellijsten en eventuele uitbreidingen. De software

te creëren op basis van een beoordeling. Door goede nummers

wijze voegt u bijvoorbeeld LyricMaster toe, zodat u automatisch

waardoor het soms een beetje doet denken aan Firefox. De

speelt van zichzelf de audioformaten mp3, aac, ogg, flac, wma en

een hoge waardering te geven, verzamelt u via deze methode

songteksten van internet importeert. U kunt ook een speciale

software kan met alle recente versies van Windows en Mac OS

waf af. Daarnaast is er ook ondersteuning voor de videoformaten

simpel het beste materiaal. Handig is dat u zelf een beperking

concertagenda integreren. U ziet dan precies wanneer de artiesten

overweg. Als u het Nederlandstalige programma voor het eerst

h.264, wmv en mpeg4.linksonder ziet u een albumhoes van de

kunt instellen. Op die manier beslist u onder andere hoeveel de

uit de mediabibliotheek in uw buurt optreden. Verder zijn er

opstart, dan brengt het uw complete muziekverzameling in kaart

artiest of groep staan die op dat moment is geselecteerd. Mocht

speellengte of bestandsomvang in totaal mag bedragen. Ten slotte

ook veel extensies te vinden, waarmee u de vormgeving van de

via een introductiewizard. Verder krijgt u ook enkele suggesties

de afbeelding niet aanwezig zijn, dan is er de mogelijkheid om die

laat u het programma optioneel de afspeellijst automatisch bij

software naar uw hand zet. Probeer bijvoorbeeld MediaFlow eens

voorgeschoteld van add-ons, die u vrijblijvend kunt installeren.

rechtstreeks uit de online database van Gracenote op te halen.

werken.

uit.

Synchroniseren

U kunt het programma, ‘songbird’ gratis downloaden van:

U voegt bijvoorbeeld ripondersteuning van audio-cd’s of Last.fmintegratie toe. De interface is erg overzichtelijk. Aan de linkerkant ziet u alle categorieën staan, zoals muziek,

www.gratissoftwaresite.nl U synchroniseert gemakkelijk uw muziekcollectie en afspeellijsten met een mobiele telefoon of draagbare mediaspeler, Veel succes en plezier.

zoals Google Nexus One, HTC Hero, Nokia N900 en diverse mp4-spelers van Philips. Synchroniseren lukt voornamelijk met spelers die Mass Storage Class of het Media Transfer Protocol

DIGI-Peter

ondersteunen. Helaas is communicatie met een iPod of iPhone niet meer mogelijk. De add-on die hiervoor zorgde, is al enige tijd niet meer bijgewerkt door de ontwikkelaars. Wanneer u een geschikt apparaat aansluit, wordt deze direct door het programma herkend. U sleept de gewenste bestanden simpelweg vanuit Songbird naar het apparaat. Tevens stelt u eenvoudig in dat uw mobiele telefoon of draagbare mediaspeler automatisch met de juiste data synchroniseert zodra hij op uw pc wordt aangesloten. Tot slot wisselt u desgewenst ook gegevens uit met een usb-stick of sd-kaart.

10

Bandelier


Bandelier


11

VERGANE GLORIE Vrachtauto, 2-1/2 ton, 6x6, 4 DL, LBW, GMC, alle typen Deel 1 door P.Smits

Direct na de bezettingsjaren diende de Nederlandse Krijgsmacht, zowel in materieel als personeel opzicht, vanuit het niets opnieuw te worden opgebouwd. De materiële opbouw van de krijgsmacht steunde daarbij, in eerste aanleg op één peiler. Begin jaren vijftig kwam daar een twee peiler bij. De eerste peiler vormde de geallieerde militaire dump waarin al het overtollige geallieerde gevechts- en transportmaterieel en de overige uitrustingstukken werden verzameld. Uit deze geallieerde militaire dump onttrok de Nederlandse regering grote aantallen militair materieel om de noodzakelijke eerste behoefte enigszins te dekken. Onder het overgenomen materieel bevonden zich wielen rupsvoertuigen, geschut, handvuurwapens en werkplaatsuitrustingen. Maar ook de persoonlijke uitrusting van de militair was afkomstig uit de Engelse legerdumps. De tweede peiler omvatten het in bruikleen verstrekken van militair materieel in het kader van het Mutual Defense Aid Program [MDAP]. Hierbij werd door de Amerikaanse overheid, aan de door de oorlog verarmde landen militaire steun verleend. Met financiële middelen maar ook materiële middelen werden deze getroffen landen geholpen bij de opbouw van hun verdedigingsorganisatie. Mede door dit plan werd de eerste motorisatie- en mechanisatieronde van het Eerste Nederlandse Legerkorps deels mogelijk gemaakt.

Historie.

Begin 1941 plaatsten de Amerikaanse Strijdkrachten bij meerdere vrachtwagenproducenten een ontwikkelingsopdracht. De opdracht omvatte de ontwikkeling van een wielvoertuig voor algemene doeleinden, maar in het bijzonder voor het transporteren van de troepen. Het wielvoertuig diende binnen een kort termijn in productie te kunnen worden genomen. General Motors Company [GMC] verwerft met zijn ontwerp, de CCKWX uiteindelijk de leveringsopdracht. De CCKWX welke later de typeaanduiding CCKW 353 kreeg werd het gemotoriseerde werkpaard van de Amerikaanse Strijdkrachten. In de periode van 1941 – 1945 zijn 562.750 wielvoertuigen van het type CCKW 353 geproduceerd, in een veelheid aan uitvoeringen. De productie van de CCKW 353 vond plaats bij de Yellow Truck and Coach Manufacturing Company en Chevrolet Fabrieken te St Louis, Missouri. Medio 1943 werd het eerst genoemde bedrijf omgedoopt in GMC Truck & Coach Div. General Motors Comp. (Pontiac, Michigan, USA). Met de capitulatie van de Duitse Strijdkrachten, in mei 1945, kwam er een eind aan de productie van de GMC CCKW 353.

Vaak wordt een overzicht gehanteerd naar de specifieke functie van het wielvoertuig, type vooras en met of zonder lierinstallatie. De xxxxxx staat in deze voor het serienummer.

Model

Opbouw

Met/zonder lier

As-type

CCKW 353-1 Geen Met en Zonder Split CCKW 353-2 Geen Met en Zonder Banjo CCKW 353-xxxxxx A1 Vracht Zonder Split CCKW 353-xxxxxx B1 Vracht Met Split CCKW 353-xxxxxx A2 Vracht Zonder Banjo CCKW 353-xxxxxx B2 Vracht Met Banjo CCKW 353-xxxxxx C1 Bulktransport Zonder Split CCKW 353-xxxxxx C2 Bulktransport Zonder Banjo CCKW 353-xxxxxx D1 Brandstoftank Zonder Split CCKW 353-xxxxxx D2 Brandstoftank Zonder Banjo CCKW 353-xxxxxx E1 Brandstoftank Met Split CCKW 353-xxxxxx E2 Brandstoftank Met Banjo CCKW 353-xxxxxx F1 Gesloten opbouw Zonder Split CCKW 353-xxxxxx F2 Gesloten opbouw Zonder Banjo CCKW 353-xxxxxx G1 Water Tank Zonder Split CCKW 353-xxxxxx G2 Water Tank Zonder Banjo CCKW 353-xxxxxx H1 Kipinstallatie Met Split CCKW 353-xxxxxx H2 Kipinstallatie Met Banjo CCKW 353-xxxxxx L1 Kipinstallatie Nee Split

Technische beschrijving.

Het ontwerp van GMC betrof een voertuig met drie assen geschikt voor een belading tot 2.500 kilogram bij transport onder terreinomstandigheden. Karakteristiek voor de GMC CCKW 353 zijn de neus met aan weerszijde de enorme open spatborden en de hoekige grille met de kwart ronde roosters voor de koplampen. Van de GMC CCKW zijn twee uitvoeringen, op basis van een verschil in de wielbasis bekent. Een versie met een langere wielbasis van 4.17 meter en de versie met een korte wielbasis van 3.68 meter. De lange versie kreeg in eerste instantie de lettercode X toegevoegd aan de typeaanduiding, CCKWX. Met de standaardisering van de grote wielbasis werd de X in de typeaanduiding vervangen door een cijfercombinatie. Voor het wielvoertuig met de lange wielbasis werd de vervanging cijfercombinatie 353 en 352 voor de korte wielbasis. Onderling is er tussen de CCKW 353’s een groot aantal verschillen aan te wijzen welke hun oorzaak vinden, zoals al eerder vermeld, in de grote hoeveelheid toeleveranciers en materiaalschaarste. Daarbij moet gedacht worden aan het chassis, cabine, vooras en achterassen. Maar ook bij de kleinere componenten zijn grote verschillen waar te nemen. Bij de productie van de CCKW wielvoertuigen zijn in totaal vijf type cabines toegepast. Bij de eerste series van de GMC CCKW 353 werd de gesloten cabine, model 1574 toegepast. Cabine model 1574 is geproduceerd vanaf oktober 1940 tot medio juni 1941. Het betreft hier een gesloten cabine zonder dakluik. In dezelfde periode heeft ook de productie van cabine model 1575 plaats gevonden. Ook hier betreft het een gesloten cabine maar nu met dakluik. Beide type zijn voorzien van een civiel instrumentenpaneel. Cabine model 1608 en 1609 zijn geproduceerd in de periode juni 1941 tot medio april 1943. Ook nu betrof het een gesloten cabine zonder of met dakluik. Bij deze type is het civiele instrumentenpaneel vervangen door gestandaardiseerde militaire ronde instrumenten. De open cabine met een canvas afdekking kreeg als modelaanduiding 1619 toegewezen. Vanaf augustus/september 1942 tot het einde van de serieproductie is dit model geproduceerd.

Afb. 1: Geallieerde legerdump met een enorm aantal incomplete en beschadigde vrachtwagens. [Foto Internet] De productie van de GMC CCKWX de latere CCKW 353 is te verdelen over een aantal productieseries. Zes productieseries zijn te onderscheiden. Serie 1 van oktober ’40 – juni ’41 [41.188 voertuigen], serie 2 van juni ’41– mei ’42 [46.425 voertuigen], serie 3 van mei ’42 – maart ’43 [126.038 voertuigen], serie 4 van maart ’43 – februari ’44 [107.436 voertuigen], serie 5 van februari ’44 – november ’44 [73.499 voertuigen] en serie 6 van november ’44 – mei ’45 [168.174 voertuigen]. Een nieuwe productieserie ging vaak gepaard met het doorvoeren van een aantal wijzigingen in de constructie van het wielvoertuig en/of de krachtbron. Dit laat onverlet dat er tijdens gedurende productietijdvak, ook diverse wijzigingen werden doorgevoerd. Deze hadden onder meer betrekking op de toe te passen componenten. Mede door de materiaalschaarste en het grote aantal toeleveranciers ontstaat een groot aantal basistypen, namelijk met/ zonder lierinstallatie, open/gesloten cabine en split/banjo assen, grille, houten/stalen laadbak en chassisopbouw. 12

Bandelier


Bandelier


13

Afb. 2: Vrachtauto, open laadbak, 2-1/2 ton, 6x6, 4 DL, LWB, GMC, gesloten cabine, m/Lier. [foto bron onbekend]. Bij de laadbakconstructie is gebruik gemaakt van hout of staal of een combinatie van beide. Van oktober 1940 tot medio april 1943 werd de volledig stalen laadbak toegepast. Vanaf augustus/september 1942 tot medio januari 1944 werd de houten laadbak gemonteerd. In de laatste periode vanaf januari 1944 tot einde van de serieproductie komt een laadbak beschikbaar, opgebouwd uit een combinatie van staal en hout. Door het plaatsen van spanten kon de laadbak worden afgedekt met een huif. Hiermee werden personeel en materieel beschermd tegen weersinvloeden. Het laadvermogen bedroeg in het terrein 2.500 kilogram tegen 4.000 tot 5.000 kilogram op de verharde weg. Voor het voortdrijven van de vrachtauto is gebruik gemaakt van een GMC vloeistof gekoelde kopklepmotor, type GM 270. Deze krachtbron leverde bij 2.750 toeren een vermogen van 91,5 paardenkracht [67 kW]. Dit vermogen is goed voor 16.6 paardenkracht per 1.000 kilogram. De viertakt zescilinder krachtbron kende een cilinder inhoud van 4.420 liter dit dankzij een cilinderboring en zuigerslag van 96 en 101,6 mm. Aan de krachtbron was een versnellingsbak gemonteerd van producent Allison Division, GMC van het model TX 100-1. De TX 100-1 kende vijf gangen voorwaarts en een gang achteruit. Tussen de krachtbron en de versnellingsbak was een enkelvoudige droge koppeling gemonteerd. Via deze 5-versnellingenbak en de tussenbak werden de achterassen aangedreven. Afhankelijk van de type assen welke zijn gemonteerd werd een Timken T-79 [split-assen] of een GMC [banjo-assen] tussenbak gemonteerd. Via een schakelpook in de cabine kon de voorwielaandrijving worden ingeschakeld. De topsnelheid van het wielvoertuig bedroeg omstreeks 72 km/uur. Bij deze snelheid was het brandstofverbruik enorm, 1 liter brandstof op 2,5 km. Met een tankinhoud van 182 liter was een actieradius van 385 haalbaar. Ook zijn verscheidende typen takenschermen toegepast. Het merendeel onderscheidt zich door de wijze waarop de verticale delen met de oortjes aan de horizontale ligger zijn bevestigd. Er zijn twee grote groepen takkenschermen te onderscheiden en wel de symmetrische en asymmetrische. Het asymmetrische takkenscherm heeft op het linkerdeel dat de koplamp beschermt, een uitstulping voor de later aangebrachte oorlogsverlichting. Veel uitvoeringen zijn aan de frontzijden tussen de bumper en het takkenscherm uitgerust met een lierinstallatie. De mechanische aandrijving van de lier vond plaats met een aftakas vanuit de Power Take-Off [P.T.O.] welke op de versnellingsbak is gemonteerd. De gemonteerde lierinstallatie was van producent Gar Wood, type 2-U512 of van Heil, type JJ-104-B, 125G of 125G1 alle met een trekkracht van 4,5 ton. Ter beveiliging tegen overbelasting van de staalkabel is de lierinstallatie uitgerust met een beveiliging door middel van een breekpen in de wormas. De staalkabel met een diameter van 12,7 mm kende een lengte van 9,144 meter.

Bewapening.

Voor de wielvoertuigen waarbij cabine model 1575 of 1609 is gemonteerd kan het ringaffuit M32 worden gemonteerd. Bij het type met de open cabine was de mogelijkheid aanwezig voor het monteren van het M36 ringaffuit. Op beide affuiten werd de .50-inch [12,7mm] Browning M2 HB mitrailleur geplaatst.

Typeaanduiding.

Voor de type aanduiding van de GMC wielvoertuigen hanteerde GMC een standaard coderingslijst. Hierop verwees een codeletter naar de specifieke specificatie van het voertuig. De codeletter betrekking hebbende op een specificatie werd in een vaste volgorde opgenomen in de typeaanduiding. Ontwerpjaar Cabine Voorwiel-aandrijving Aangedreven tandemstel achter Verlengde wielbasis 1939 = A Torpedo = C Ja = K Ja = W X[*] 1940 = B Frontstuur = F 1941 = C Amfibisch = U 1942 = D [*] = is na de standaardisatie van de wielbasis niet meer toegepast]

Ontwikkelingsgeschiedenis van de CCKW 353-000.001. Oktober 1940

Start serieproductie CCKWX met serienummer 353-000.001 ingeslagen recht voor op chassisbalk bij veerhand, de gesloten cabine, Model 1571 is in nagenoeg ongewijzigde vorm overgenomen voor de militaire versie, een kleine serie is uitgerust met cabine, Model 1575 met boven de bijrijderstoel een afsluitbaar mangat.

353-013.189. Februari 1941.

Start serieproductie van de CCKW 353, type 3063 krachtbron met een enkel kleine militair gestandaardiseerde oliefilter, 25 Ampère, 6 Volt elektrische installatie met de grotere 4H accu, Banjo assen van General Motors, Bendix remsysteem.

353-041.124. Juni 1941

Model 1608 cabine uitgevoerd met enkel militair voorgeschreven instrumenten paneel, met ronde instrumenten, 1ste generatie Hydro-vacuum remsysteem, gewijzigde spiegelarm, Ventilator met een diameter van 18 ¼ inches gemonteerd..

353-041.189. Juni 1941

Serieproductie tweede serie CCKW-353, productiedatum melding op typeplaatje wordt alleen nog de maand en het jaartal vermeld.

353-061.263.

Zitting overtrokken met canvasdoek.

353-065.192. Voorjaar 1942.

Tot en met dit serienummer waren oortjes van de verticaal gelaste spijlen naar buiten gericht, zes naar rechts en zes naar links. Later serienummer waren de oortjes naar elkaar gericht.

087.614. Mei 1942.

Serieproductie derde serie CCKW-353, krachtbron van het model 3148 gemonteerd, 40 Ampère, 6 Volt elektrische installatie, rubber vloermat in de cabine wordt niet meer toegepast.

353-096.680 A2

Prototype uitgevoerd met een open cabine.

353-116.137 tot 213.651

Model 1919 open cabine toegepast.

353-120.000.

Houten stuurwiel toegepast.

353-163.386.

Eerste uitvoering van de ontstoringsfilter voor de verbindingsapparatuur wordt niet meertoegepast.

De beide achterassen worden, ongeacht het type achteras, afgeveerd door middel van één pakket bladveren aan elke zijde. Het pakket bladveren is parallel aan de rijrichting scharnierde geplaatst op een centrale as. Elke achteras wordt gestabiliseerd door middel van drie stabilisatiestangen. Een stabilisatiestang is gemonteerd aan elke zijde van het wielvoertuig, onder het verenpakket. De derde stabilisatiestang is boven aan het differentieel gemonteerd met de andere zijde aan het chassis. Het wielvoertuig staat op 750x20 banden met terrein profiel. Daarbij kende de achterassen vier banden per as. Alleen bij de DUKW versie zijn terreinbanden gemonteerd van een afwijkende maat, namelijk 11.00x18. Alle wielen waren voorzien van hydraulische trommelremmen, echter bij de eerste serie waren vacuümremmen gemonteerd.

353-166.288.

Gas onderbrekercircuit wordt niet meer toegepast.

353-192.881. Februari 1943.

Black-Out verlichting gemonteerd, asymmetrische takkenscherm, alle eerdere serienummers werden eveneens van de black-out verlichting waarbij met behulp van een hulpframe links boven de linker koplamp de oorlogsverlichting wordt gemonteerd.

353-193.513.

Krachtbron van het model 3168 gemonteerd met gewijzigd koelwatersysteem.

De elektrische installatie omvatte een 6 Volt systeem met een vermogen van 25 Ampère. Om de krachtbron elektrisch te kunnen starten was een kleine 2H accu ingebouwd. Bij de latere versie is de grotere en zwaardere 4H accu toegepast en is het vermogen opgevoerd naar 40 Ampère.

353-198.018.

Stalen gaspedaal.

353-200.000.

GMC logo wordt niet meer toegepast op het takkenscherm.

Het aandrijfsysteem was opgebouwd met splitassen van producent Timken of banjoassen van producent General Motors. Voor de stabilisatie van de vooras is, aan beide zijden, een schokbreker van het horizontale zuigertype toegepast. De schokbreker is door middel van een verbindingsstang verbonden met de vooras. Afb. 3: Vrachtauto, langhout: bolster, 2 1/2 ton, 6x6, 4 DL, LWB, GMC, open cabine. [Foto Internet]

14

Bandelier


Bandelier


15

Oprichting Regiment Technische Troepen

353-201.680.

Het zwaardere stuurhuis van het type D-7 toegepast.

353-213.259.

Het zwaardere stuurhuis van het type D-7 toegepast. Aangepaste steunen voor het monteren van de radiator.

353-213.651. April / Mei 1943.

Model 1608 cabine uitgevoerd met het militair voorgeschreven instrumenten paneel, met ronde instrumenten wordt vanaf dit serienummer niet meer toegepast.

353-213.662. Maart 1943.

Start vierde serie met open cabine en houten laadbak

353-

Jerrycanhouder op de treeplank bij de voertuigen met open cabine toegepast.

/ zomer 1943

353-219.512

Krachtbron van het model 3199 gemonteerd met carter ventilatie, ontstoring van de ontsteking ten behoeve van de verbindingsradio.

353-220.521. / 1 mei 1943.

Krachtbron van het model 3020 gemonteerd met een groter oliecarter, 2de generatie Hydrovacuum remsysteem.

353-235.000.

Kleine brandstoffilters.

353-241.321.

Vernieuwde/grotere dimschakelaar.

353-311.835. November 1943.

Vernieuwd model cabinecanvas, opberg/ophangpunten in de cabine, demonteerbare remtrommel, steunen voor gereedschap.

353-321.078. Februari 1944

Serieproductie vijfde serie CCKW-353, krachtbron van het model 3431 gemonteerd met een luchtfilter van het type SAE, gegoten gietijzercarburator van Zenith Model 28AV11 later vervangen door de 28B11, herziene remcilinders, versterkte verbindingen dragend frame.

353-394.577. November 1944.

Start zesde serie CCKW 353 voertuigen, krachtbron met 6-kleppen brandstofpomp, stofdichte stroomverdeler, vereenvoudigde ontstekingbeveiliging, verbeterde voltregelaar, roterende lichtschakelaar, Aangepaste lierkabel.

353-562.750. Mei 1945.

Het wielvoertuig met het serienummer 353-562.750 is het laatste voertuig van de totale productie Afb. 5: Grondboorinstallatie op vrachtauto. [Foto Museum Regimentsverzameling Technische Troepen]

16

Bandelier


De oprichting van ons Regiment is reeds een halve eeuw een punt van discussie. Diverse belangrijke TD’ers, geschiedkundigen, veteranen en hobbyisten hebben zich vanaf ca 1961 gebogen over de vraag wanneer ons Regiment is ontstaan. Uit de beschikbare gegevens bleek dat er in juni 1940 een garage bestond in Engeland waar het rollend en schietend materieel dat door de naar Engeland overgestoken toepen was meegenomen, werd hersteld en onderhouden. Het stond dus voor elke TD’er vast dat in die periode de Technische Dienst was ontstaan en daarmee het Regiment Technische Troepen (RTT). Die argumentatie bleek onvoldoende bij de beoordeling daarvan door de toenmalige Sectie Krijgsgeschiedenis (SKG) van de Koninklijke Landmacht. De afwijzing in 1965 was gebaseerd op het ontbreken van een concrete datum waarop een representatief onderdeel kon worden aangemerkt als de eerste hersteleenheid in de toenmalige Nederlandse Brigade, later de “Koninklijke Nederlandsche Brigade Prinses Irene” (KNBPI) In 1975 werd met nieuwe gegevens over een aanvraag op 2 april 1941 van een werkplaatsuitrusting voor die werkplaats, een poging gedaan om die datum aan te merken als geboortedatum van ons Regiment. Ook die datum werd afgewezen want niet kon worden aangetoond wanneer die uitrusting was verstrekt en in gebruik werd genomen en evenmin was bekend wat dan de basisorganisatie was van die oereenheid waarop het Regiment zou zijn gebaseerd. Van de sectie krijgsgeschiedenis werd toen aan de TD een datum toegekend als eerste werkplaats in Nederland nl 1 oktober 1944. De vertegenwoordiger van het RTT van dat verzoek, luitenant-kolonel J.G. Donker van Heel, was niet tevreden maar het ontbrak aan argumenten om wat beters te eisen. In 1977 werd deze datum in het betreffende Koninklijk Besluit (KB) opgenomen en daarmee leek de kous af. Bij onderzoek in het Rijksarchief in 2002 vond ik aanvullende informatie in een ministeriele beschikking. Daarop werd door mij, samen met luitenant-kolonel T.P. Veenendaal, een nieuw verzoek gebaseerd voor een aanvraag aan de Traditiecommissie KL (TCKL) om de geboortedatum van het RTT vast te stellen op 20 maart 1941. Ook dit verzoek werd door het Instituut Militaire Geschiedenis (IMG) afgewezen. De eenheid was slechts 30 man hetgeen niet representatief zou zijn voor het stamonderdeel van een regiment en de datum zou afbreuk doen aan de traditie van de KNBPI. Deze merkwaardige argumentatie werd door ons weerlegd maar het verweer werd terzijde geschoven. Het leek voorgoed een verloren zaak totdat ik door nader onderzoek er achter kwam dat de datum “1 oktober 1944” gebaseerd was op twee fouten van de SKG in 1975. De eerste TD werkplaats overschreed de Nederlandse grens reeds op 22 september 1944 en de werkplaats van 1 oktober te Eindhoven was niet van de TD (of RIMI) maar van het Militair Gezag. Met die gegevens en aanvullende argumenten om de eerdere bezwaren te weerleggen heb ik op 24 januari 2011 opnieuw een herzieningsverzoek ingediend met als voorgestelde geboortedatum 20 maart 1941 als de datum van het beleidsvoornemen en 25 september 1941 als datum van de realisatie. Op 26 januari 2011 is dit verzoek door de TCKL behandeld. Op 3 februari 2011 werden de regimentscommandant en ondergetekende verrast met de mededeling van de TCKL dat ons verzoek unaniem was aangenomen en dat er een voorstel voor een datumcorrectie ingediend zou worden voor het nieuwe KB! Ons regiment bestaat dan dit jaar, als dat KB met die wijziging uitkomt, 70 jaar! Met andere woorden: H.M. Koningin Wilhelmina ziet U op deze foto op 27 augustus 1941 langs de ingetreden troepen van de KNBPI lopen met daarbij de eerste TD´ers in het Light Aid Detachment (LAD). Voorzitter SRVTT J.P.G. van der Meer

Bandelier


17

NIEUWS VAN DE REGIO VERTEGENWOORDIGER(S)

Explosieven Opruimingsdienst Defensie (EODD) Op 24 februari 2011 is door de Luitenant-kolonel Linschoten het gevechtsinsigne uitgereikt aan meerdere EOD'ers, te weten:

310 Herstelcompagnie Uitreiking gevechtsinsigne bij de 310 Hrstcie Een uitreiking van een gevechtsinsigne aan Kpl van Welij heeft op 25 januari 2011 om 10.00 uur te Kamp Nieuw Milligen plaatsgevonden, door C-310 Hrstcie Overste Lorist in het bijzijn van de eenheid, namelijk Herstelpeloton B&T van 310 Hrstcie.

Sm Soler met nr. 8668 Sgt 1 Wolters met nr. 8681 Kpl 1 Tromp met nr. 8675 Maj R.M.H. (Rolf) Haan C-GGEODCIE

De korporaal Marco van Welij is op uitzending geweest in de periode van 19 november 2008 t/m 5 april 2009 in Afghanistan met Battlegroup 8 met 42 BLJ Alfa compagnie Goose Coy (Ganzen) eenheid 3.5, de eenheid waar hij toen nog werkzaam was en na terugkomst bij 310 Hrstcie is begonnen. Zijn toenmalige eenheid had een meerdaags uitje naar de buitenbase Qudus. Van daar uit werd er elke dag patrouille gelopen en na een aantal dagen waren ze weer op de terugweg naar Tarin Kowt, ook wel TK genaamd. Onderweg was hij met zijn YPR als derde voertuig op een IED gereden, een anti-personeelsmijn die met een draad verbonden was naar een gele kan met ongeveer 15 kilo aan explosieven. Alleen de anti-personeelmijn ging af, waardoor de track van de YPR kapot ging. Gelijk daarna werden we beschoten en heeft de Kpl van Welij geprobeerd zijn track te repareren, hetgeen lukte. Gelukkig is naast de mijn het andere explosief niet afgegaan, want anders hadden hij en zijn maten niet heelhuids terug kunnen keren vanuit deze positie. Mijn inziens hebben we een engeltje op onze schouder gehad, waarvoor ik nu beloond wordt met de uitreiking van de gevechtsinsigne. Na het voorlezen van de bijbehorende oorkonde door de Stafadjudant Ronald Benschop, reikte de C-310 Hrstcie, de Overste Paul Lorist de bijbehorende gevechtsinsigne uit aan betrokkene. Na de plechtigheid was de eenheid in de gelegenheid betrokkene met zijn onderscheiding te feliciteren. Aoo R. Jelijs, regiovertegenwoordiger Apeldoorn e.o.

11 Herstelcompagnie LMB

18

Bandelier


Bandelier


19

De Nationale Taptoe

Defensie Materieel Orgnisatie (DMO) Op 1 oktober 2010 heeft de kolonel Marcel Mulder op gepaste wijze afscheid genomen van de Adjudant Onderofficier Roelf Pestman. Uit handen van de kolonel mocht hij zijn onslagbeschikking in ontvangst nemen.

School Training & Opleidingen Op 5 sept 2010 was de AOO AJM. Weelen 36 jaar in dienst. Echter zijn medaille voor trouwe en langdurige dienst kreeg hij uitgereikt op 21 jan 2011 jongstleden. Het was een gezellig samenzijn, waarbij de C-ST&O de Overste Nijenhuis een terugblik gaf van het arbeidsverleden van de AOO Weelen. De Elnt Arp vertelde de aanwezigen een aantal typerende dingen van Tony en refereerde aan het wonderschone handschrift van Tony, iets waar menigeen 'n voorbeeld aan kan nemen.

De Nationale Taptoe (“The Netherlands Military Tattoo”) is een kleurrijke indoor-show rond de Nederlandse militaire muziek, waarin marsmuziek, moderne- en klassieke muziek in al haar veelzijdigheid wordt gepresenteerd en waarin show, traditie, actualiteit, ontspanning en bezinning elkaar afwisselen. De Taptoe wordt éénmaal per jaar gehouden in de periode eind september / begin oktober. Gedurende vier dagen (van donderdag t/m zondag) wordt de twee uur durende show dan vijf keer gepresenteerd.

De Taptoe heeft in de eerste plaats tot doel om de Nederlandse militaire orkesten en de onderdelen van de Nederlandse Krijgsmacht (Koninklijke Marine, Koninklijke Landmacht, Koninklijke Luchtmacht, Koninklijke Marechaussee) in een gezamenlijke presentatie aan een breder publiek te tonen. Daarbij gaat het niet alleen om muzikale presentatie in al haar veelzijdigheid. Vaak ook doet de muziek dienst als omlijsting bij het uitbeelden van een historische scène of bij het stil staan bij de moderne (vredes-) taken waartoe Defensie in de huidige tijd geroepen wordt. Regelmatig maken ook deze items onderdeel uit van het programma. Met name wordt steeds nagegaan of er aanleiding is om het programma van de Nationale Taptoe mede vorm te geven in het kader van een belangrijke gebeurtenis uit de Nederlandse (militaire-)geschiedenis. Dit plaatsen in een historisch perspectief is een belangrijke doelstelling. De Taptoe beoogt daarmee bij te dragen tot behoud van traditie en historisch besef. Daarnaast kunnen juist ook actuele gebeurtenissen op het gebied van mondiale vrede en veiligheid hun neerslag in het programma vinden. De Nederlandse militaire orkesten die in beginsel steeds aan de Nationale Taptoe deelnemen zijn (inclusief eventuele links naar eigen homepages): • De Marinierskapel der Koninklijke Marine met Tamboers en Pijpers van het Korps Mariniers, vaak aangevuld met fakkeldragers; • De Koninklijke Militaire Kapel “Johan Willem Friso” en de Regimentsfanfare “Garde Grenadiers en Jagers” • Het Fanfarekorps Koninklijke Landmacht “Bereden Wapens” • Fanfare Korps Nationale Reserve • De Kapel van de Koninklijke Luchtmacht met Drumfanfare • Het Trompetterkorps Koninklijke Marechaussee Voorts wordt ook altijd deelgenomen door één of meer buitenlandse militaire orkesten en één of meer Nederlandse burgerorkesten. Daarbij wordt vaak gestreefd naar een massaal en indrukwekkend gezamenlijk optreden. Bovendien is er naast de muziek in het programma ook ruimte voor ludieke onderdelen als dansgroepen, folklore, acrobatiek, vendelzwaaiers etc. Door dit samenspel van militaire- en burgerdeelname van verschillende aard heeft de Nationale Taptoe zich, met behoud van haar militaire karakter, ontwikkeld tot een zeer veelzijdige show, waarin traditie, actualiteit, ontspanning en bezinning elkaar afwisselen, zowel in de muziek als in de vormgeving van de diverse programma-onderdelen. De fenomenale belichting garandeert dat de toeschouwer een show beleeft die hem van de eerste tot de laatste minuut boeit.

Kaartverkoop (www.nationaletaptoe.nl) De verkoop van kaarten vangt aan enige maanden voor de voorstellingen.

U wordt hier op de hoogte gehouden van de exacte data. Wilt u bericht ontvangen meld u dan aan als “vriend van de taptoe” via de pagina aanmelden. Voorstellingen voor 2011: donderdag 29 september – 20.00 uur vrijdag 30 september – 20.00 uur zaterdag 1 oktober – 14.30 uur zaterdag 1 oktober – 20.00 uur zondag 2 oktober – 14.30 uur

WAARSCHUWING:

Elnt JM Arp (alex) Docent WPS-Leo-2

20

Bestelmogelijkheden die op internet via andere websites worden aangeboden zijn niet van de Stichting Nationale Taptoe, noch van Ticket Service Nederland. Kaarten worden daar voor een veel hogere dan onze officiële verkoopprijs (zie hieronder) aangeboden. De Stichting Nationale Taptoe, Ticket Service Nederland en Ahoy hebben geen enkele relatie met die andere websites en zijn derhalve niet verantwoordelijk voor de via die kanalen aangeboden bestelmogelijkheden.

Bandelier


Bandelier


21

REMAIN 2010 Op 30 november omstreeks 9.30 uur stroomde de filmzaal op de Ruyter van Steveninck kazerne in Oirschot langzaam vol. Het was weer tijd voor het jaarlijks terugkerend symposium REMAIN. Dit is dé bijeenkomst van het Regiment Technische Troepen (RTT) met een hoog informatie- en interactiegehalte over diverse matdienst thema’s. Dit jaar werd REMAIN georganiseerd door 13 Herstelcompagnie, die de legerplaats als thuisbasis heeft. Overigens had deze onderhoudseenheid zich aardig uitgesloofd om het publiek van alle huishoudelijke zaken te bedienen. Alleen het tentenkamp was wel wat fris, aan de andere kant gaf dit een extra militaire tint aan het geheel. En omdat koude lucht meer zuurstof bevat, konden sommigen er goed en lang op slapen. Het thema was GRIP OP DE MATDIENST, dat zorgvuldig was uitgekozen door de dagvoorzitter, Lkol Bunk. Deze gewaagde keuze, de overste is immers een behoorlijk ‘aanwezige’ B&Ter, pakte goed uit. Ook hieruit blijkt dat hét Regiment niet angstig is voor out-of-thebox denken en handelen.

Na de introductie door de dagvoorzitter opende, namens C-LAS, de Bgen Ent REMAIN. Hij vroeg daarbij aandacht voor behoud van kennis & vaardigheden en toestandafhankelijk onderhoud (TAO). Ook gaf hij het belang aan van SAP/SPEER en het maken van eigen keuzes als matdienst organisatie. Vervolgens ging Maj Nijdam in op ontwikkelingen op P-gebied. Allereerst legde hij uit wat we van hem als ‘monitor’ TD mogen verwachten. Veelzijdig (en met een vleugje ‘Bolling’), zoals we dat van hem gewend zijn, lichtte hij toe op te treden als: Functietoewijzingsautoriteit (FTA) TD en algemene functies OTCO, beheerder bestandskennisbank t.b.v. loopbaanbegeleiders, monitor TD, bevoegd gezag/adviseur rekesten en rol in doorstroombesluit van fase 2 naar fase 3. De organisatie van het Personeels Logistiek Commando (PLC), het matchingsproces en personeelsknelpunten passeren de revue. Daarna was het de beurt aan Kol Vermeij, die vanuit zijn functie inging op de rol van Staf CLAS bij materieelprojecten. Hij ging dieper in op de grotere materieelprojecten en legde uit welke vraagstukken er spelen. Informatie over budgetten, tijdschema’s en voor zover mogelijk getallen komen ter ore. Hij moedigt alle deelnemers aan om vanuit hun expertise inbreng te leveren aan Afdeling Materieelprojecten. Maj Jansen ging vervolgens in op de Monteur van de Toekomst. Na een korte introductie over ontwikkelingen binnen het onderhoudssysteem, legde hij uit hoe de toekomstige technicus gestalte moet krijgen, als het gaat om opleidingssystematiek, kennisgelaagdheid, materieelcategorisatie en globaal loopbaanpatroon. Het credo daarbij luidt: “naar lang algemeen en kort specifiek opleiden”. Tot slot ging hij in op het belang onderhoudsmodernisatie, dat een flinke boost kan geven aan kwaliteitsverbetering van het onderhoud. Denk hierbij aan (audio-visuele) hulp op afstand, interactieve digitale documentatie, diagnose apparatuur en kennisondersteunende (opleidings)technieken. Na de lunch volgde de eerste ronde voor de syndicaten. Alle deelnemers worden verdeeld over 6 groepen, die o.l.v. een moderator gingen nadenken over het thema; hoe kan die GRIP worden verbeterd. De meeste syndicaten gebruikten het mind-map-model, om afgeleide thema’s, oorzaken en gevolgen visueel vast te leggen. In deze ronde werden deze acties benoemd en gecategoriseerd. 22

Bandelier


Verderop in de middag ging de regimentsoudste Kol van Oirschot in op de Matdienst van de Toekomst. Dit voor zover mogelijk, want er heerst nog een embargo op de studie. Hier en ook later tijdens REMAIN worden de werkgroepen gememoreerd, die door de CDS zijn ingesteld, om bezuinigingsvoorstellen in opdracht van de minister uit te werken. Dit weerhoudt de deelnemers overigens niet van blijven meedenken. Alhoewel hij niet inhoudelijk op de materie kon ingaan, gaf Kol van Oirschot aan dat wijzigingen in de matdienst organisatie onontkoombaar zijn en welke factoren daarbij een rol spelen. Verder werd ingegaan op de studie Logistieke Ondersteuning Grondgebonden Optreden (LOGO) en de MATEX problematiek. De gevolgen doen zich goed voelen en dat blijft zeker tot medio 2011 zo. Hij benadrukte dat het huidige ambitieniveau voorlopig van kracht blijft en de CDS wil blijven beschikken over eigen militaire logistieke capaciteit. Het is belangrijk dat de matdienst reservedelen blijft aanvragen en materieel blijft aanbieden, om het MATEX-probleem zichtbaar te maken. Sommigen vonden deze uiteenzetting wat matig en niet concreet genoeg. Anderen waren wat meer begripvol vanwege de huidige situatie. De middag werd afgesloten met een presentatie van Lkol van Arnhem en Maj Stevens, die een bijdrage hebben geleverd aan de redeployment in Afghanistan. In het bijzonder spraken zij over het Material Inventroy Diagnostic Quartermaster Team (MIDQT) en het Redeployment ISAF Materieel Plan (RDIMP). Deze onderneming had vooral ten doel het beheer en telling van materieel te updaten en dat was hard nodig gezien de autorisatie-verschillen. Als bottleneck werd aangehaald het samenvoegen van MIDQT & RDTF, grote effect op de lopende operatie, de onbekendheid met materieel en de verminderde situational awareness in Nederland. Na het diner in het “KEK-gebouw” verplaatsten de deelnemers zich weer naar de syndicaatsruimtes voor de tweede ronde. De groepen maakten een selectie uit de onderwerpen en verdiepten zich hierop. Na 2 uur volgde het samenzijn in de “Treffer”, maar sommige syndicaten hadden nog geen witte rook. Uiteindelijk belandde toch iedereen in de bar en vervolgde zijn kennisuitwisseling. Het thema GRIP hangt dan nog steeds als rode draad boven de tap, maar gelukkig is er ook ruimte voor wat meer ontspannen thema’s (u kent ze wel). Dat is maar goed ook, want al snel is de taptoe (23.00) en we willen natuurlijk dat iedereen de tweede en laatste dag zo actief blijft als de eerste dag. Na deze inspannende dag lag dan ook iedereen om 00.00 op z’n veldbed. De volgende dag waren we om 8.00 uur weer gezeten voor het tweede deel en gingen we plenair van start met een presentatie over SAP/SPEER. Lkol de Bruin had hierbij de focus staan op het “waarom” in tegenstelling tot het “wat/hoe” van SPEER. In een brede context liet hij zien welke rol de matdienst door de tijd heeft vervuld en welke informatiebehoefte Defensie en in het bijzonder de matdienst had, heeft en zal hebben. Dit enorme ICT-project moet ervoor zorgen dat alle materieellogistieke en financiële processen gekoppeld en gestandaardiseerd worden, om de bedrijfsvoering te verbeteren. SPEER werkt optimaal wanneer data goed worden ingevoerd en management doelstellingen worden gedefinieerd, om te kunnen sturen op kosten enerzijds en prestaties anderzijds. De laatste gastspreker is Kol Pieters, die als oprichter van Defensie Bedrijf Grondgebonden Systemen (DBGS), het nog op te richten onderhouds- en bevoorradingsbedrijf goed verkocht. Met regelmatig terugkerende stellingen probeerde hij het publiek betrokken te houden bij zijn betoog. En dat lukte, want later in de wandelgangen en tijdens de syndicaatspresentaties werd het vertelde gereflecteerd. Dit fenomeen gebeurde overigens ook bij de andere presentaties. De ambities vanuit het AGB, IBL en MBLA ontstane bedrijf zijn: het leveren van efficiënte, effectieve & innovatieve diensten/producten, betrokken bij de gehele materiële levenscyclus, voeren van assortimentsmanagement van grondgebonden systemen, advies- & kenniscentrum, one-stop-shop model en gemotiveerd en kwalitatief goed personeel. Het moet een profit-centre worden, gericht op maximale ondersteuning van de klant, het CLAS dus. Na deze presentatie trokken de syndicaten zich voor de laatste keer terug en gebruikten ze de resterende tijd om de gekozen thema’s verder uit te werken en vast te leggen, om deze dadelijk plenair te kunnen presenteren. Er is ook nog een 7e syndicaat ontstaan en hierin zaten vertegenwoordigers van Defensie en het bedrijfsleven. Want zo luidt de redenering, we besteden (steeds) meer uit en horen dus ook meer samen te werken met ‘buiten de poort’. Bovendien zijn zij immers leveranciers van onze spullen, dus we gaan ze erbij betrekken. Naast de geest wil het lichaam ook wat, en dus werd er even wat gegeten. Na de lunch waren de groepen gereed om hun uitkomsten aan het publiek te presenteren. Zoals gezegd borduurden de syndicaten voort op de eerder verstrekte informatie tijdens de presentaties en kwamen zij met interessante en soms gedetailleerde oplossingsrichtingen. Bijna allen zijn de mening toegedaan dat de regierol beter kan en moet. Ook de koppeling van salaris en rang wordt onafhankelijk gewenst. De competenties van onderhoudspersoneel zouden weer eens onder de loep gehouden moeten worden. Hierbij behoeven: prioriteitsstelling op functies, werving, opleiding, loopbaangang, crosstraining, P-vulling sturing & beheer en loopbaanlint verbetering. Sommigen zien het verder decentraliseren van budgetten, aanpassen van ODB-capaciteit, poolen van materieel, herijken van sourcing en een regio-indeling van werkplaatsen als optie. Defensie zou richting het bedrijfsleven aan gelijkwaardig partnerschap,

Bandelier


23

kennisdeling en regie-/integratierol moeten doen. Het bedrijfsleven zou open, betrouwbaar en begripvol voor transformaties moeten zijn. Als laatste actie wordt een forumdiscussie gehouden. Genm Dohmen, Kol van Oirschot, Lkol Trouw en Lkol van der Zande probeerden samen met de dagvoorzitter het publiek zo goed mogelijk te bedienen van informatiebehoefte. Wederom kwamen zaken als matdienst regierol, hoe kan het ook anders met dit thema GRIP, het driehoeksoverleg en Matdienst Overleg (MDO) ter sprake. Ook werd ingezoomd op personele vulling problematiek met een passend pakket maatregelen en de rol die hersteleenheden zouden kunnen spelen bij de aanschaf van materieel.

Allen kunnen terugkijken op een geslaagde tweedaagse beeldvormingverrijking van het onderhoudssysteem. Aspecten die de matdienst beroeren op het gebied van P&O, bestuur, IV-systemen en materieel zijn uitvoerig behandeld. Gevoed met nieuwe en geupdate kennis verlaten de TDers glibberend en schuivend het complex (want er ligt bevroren water op de grond en er staat file). De beeldvorming opgedaan tijdens deze REMAIN zal in ieder geval leiden tot betere besluitvorming, uitvoering en GRIP op matdienstprocessen…

MATERIAAL GEZIEN De Fuchs NBC, op zoek naar Nucleaire, Biologische en Chemische strijdmiddelen. Werden vroeger krijgers beschoten met brandende pijlen, overgoten met hete olie en pek, de huidige ‘warrior’ heeft met veel geniepiger strijdmiddelen te maken. Radioactief stof, bacteriën en giftige gassen kunnen het leven letterlijk en figuurlijk verzieken of zelfs beëindigen. Je hoeft niet altijd tot de eerste slachtoffers te behoren om er mee te maken te krijgen. Het ‘spul’ blijft vaak voor langere tijd in een gebied liggen, zodat men er later ook nog last van heeft. U vraagt zich af wat men hier tegen kan doen? We sturen een ‘vos’ op zoek naar nucleaire, biologische en chemische (NBC) strijdmiddelen! In 1964 gaf het Duitse Ministerie van Defensie opdracht tot het ontwikkelen van een nieuwe generatie gepantserde amfibische voertuigen.

Steller: Maj Albert van Heek (LOGTD)

Dit resulteerde in de bouw van een 8 x 8 verkenningsvoertuig, later de ‘Luchs’ genoemd; een 6 x 6 vrachtvoertuig, de ‘Transportpanzer 1’ oftewel de Fuchs en een 4 x 4 vrachtvoertuig, de ‘Transportpanzer 2’. Deze laatste werd wel verder ontwikkeld maar nooit in produktie genomen. In 1977 ontving de firma Thyssen Henschel, onder licentie van Daimler-Benz, een contract voor de levering van 996 voertuigen van het type Fuchs.Hierbij leverde Daimler-Benz de assen, motoren en besturing, de firma Jung de romp en Zahnradfabrik Friedrichtshafen de transmissie. Tot heden zijn meer dan 1.200 Fuchsen in diverse uitvoeringen gebouwd.

Foto 2: Links naast het venster is de rechthoekige sonde van de ADU zichtbaar.

24

Bandelier


Bandelier


25

Recent is de Fuchs opnieuw in produktie genomen om de bestaande NBC-uitvoeringen te vervangen. Niet alleen die van het Duitse leger, maar ook van Saoedi-Arabië (aantal onbekend), Israël (8), Turkije (4), Engeland (11), en de USA (60). Deze nieuwe uitvoering wordt aangeduid als Fuchs NBC-R (Reconnaissance).

Beschrijving

De gelaste stalen romp van de Fuchs NBC-R beschermt de bemanning tegen kleinkaliber wapens en granaatsplinters. De bestuurder zit links in het voertuig en de commandant rechts. In front zit een groot venster van kogelvrij glas, dat met een gepantserd luik kan worden afgeschermd. De chauffeur heeft vier periscopen tot zijn beschikking. De front-periscoop kan door een nachtkijker worden verwisseld. Achter de bestuurder bevindt zich het motorcompartiment. Een smalle doorgang aan de rechterzijde geeft toegang tot het bemannings-/vrachtcompartiment. De Fuchs NBC-R is voorzien van twee airconditioningssystemen, één voor het bestuurders-, de ander voor het bemannings-/ vrachtcompartiment. De motoren airconditioning-luchtinlaat en koellucht-uitlaatroosters zijn te vinden op het dak. Achter de roosters bevindt zich een luik voor een uitschuifbare mast, waarop een chemische detector is geplaatst. De lange uitlaatpijp zit aan de linkerzijde van het voertuig, geplaatst onder een richel. Foto 3: De ‘NBC tail’ met de DWSU in vervoerstand. Boven de richel zijn zes elektrisch bediende rookbus lanceerinrichtingen geplaatst. Links en rechts in de bovenbouw is een klein venster ingebouwd, met er naast de rechthoekige sonde van de automatische nucleaire detectie unit (ADU).

De Aandrijving

De originele Mercedes-Benz OM 402A turbocharged diesel (235 kW/320 pk) is vervangen door een 315 kW/428 pk motor. De voorste vier wielen zijn bestuurbaar en alle zes van het run-flat type. De maximum snelheid op de weg bedraagt 105 kilometer per uur, met een rijbereik van 800 kilometer. Amfibisch haalt de Fuchs tien kilometer per uur, voortgestuwd door twee ‘Schottel’, 360 graden draaibare, vierbladige propellers. Vóór het te water gaan dient de boeggolfkeerplaat (trim), die aan de voorzijde onder de neus zit, hydraulisch opgericht te worden.

Nucleaire Detectie Uitrusting

De stralingsdetectie uitrusting bestaat uit een vaste (ADU) en drie losse componenten (MicroCont, MAB 500 en de Individual Alarm Dosimeter). De uitwendige sonde van de ADU meet continue de gammastraling buiten het voertuig. De sondes links en rechts van het voertuig zijn in staat om besmetting van de atmosfeer en van het voertuig zelf apart te meten. De MicroCont is een oppervlaktebesmettingsmeter voor het meten van alfa, bèta en gammastraling van besmette substanties/vloeistoffen en is in eerste instantie bedoeld voor mobiel gebruik buiten het voertuig. De MAB 500 is een gamma stralingsmeter voor precisiemetingen. De sonde kan zowel binnen als buiten (bijvoorbeeld op het dak) worden geïnstalleerd. De MAB 500 kan, onafhankelijk van het voertuig, ook voor uitwendige metingen ingezet worden. De Individual Alarm Dosimeter is een verbeterde versie van de dosismeterbadge, dat ieder lid van de bemanning draagt. Gedurende een operationele inzet meet het instrument de opgenomen persoonlijke dosis straling. De metingen zijn zichtbaar te maken op een display en het apparaat geeft een waarschuwingssignaal wanneer een vooraf geselecteerde waarde is bereikt. Foto 6: De lucht/ grondsonde ‘snuffelt’ aan een wiel van de DWSU.

Chemische Detectie Uitrusting

De chemische detectie uitrusting bestaat uit een massaspectrometer, een lucht/ grondsonde, de DWSU, een hand-grijper met rubberen handschoen en een NBC markeer-uitrusting. De massaspectrometer is in staat om luchten grondmonsters automatisch te determineren en te analyseren op type en concentratie van besmetting. Hiervoor wordt de kop van de lucht/ grondsonde zodanig verhit dat een substantie verdampt en de vrijkomende gassen in de lucht/ grondsonde kunnen worden gezogen. Het aanbieden van substanties gebeurt door middel van de hand-grijper of de DWSU. In principe wordt deze unit gebruikt voor het detecteren en analyseren van (voorgeselecteerde) substanties. Om het besmette gebied te markeren maakt men gebruik van een zelfoprichtende markeerboei waaraan men een waarschuwingsbord bevestigt. De boei wordt dan via de werkopening uitgezet. Door de overdruk in het voertuig kunnen deze werkzaamheden veilig worden uitgevoerd.

Foto 4: Detailopname van de ‘NBC tail’. Rechtsachter is een intrekbare windsensor tegen de bovenbouw van de romp geplaatst, het zogeheten ‘meteorologische station’. Deze zorgt voor aanvullende gegevens omtrent windsnelheid en ~ -richting, luchtvochtigheid, luchtdruk en ~ -temperatuur. Het voertuig heeft een kenmerkende uitbouw aan de achterkant, de zogenaamde ‘NBC tail’, met een toegangsluik, een werkopening en enkele waarnemingsvensters. Achterop zijn vier kokers geplaatst voor het bewaren van monsters, die later geanalyseerd kunnen worden. Linksachter bevindt zich onder het voertuig de ‘Double Wheel Sampling Unit’ (DWSU). Dit zijn twee draagarmen, elk voorzien van een klein kunststof wiel waarmee tijdens het rijden grondmonsters kunnen worden genomen. Foto 5: Detailopname van de hand-grijper in zijn opbergkist.

Foto 7: Achterste operatorstoel met links ernaast de uitgeschoven, in rubber gevatte lucht/ grondsonde.

26

Bandelier


Bandelier


27

Foto 8: Links van de (voorste) operatorstoel het bedieningspaneel van de massaspectrometer, met rechts boven de stoel de GPS ontvanger van het VOS.

Gas-chromatografische module

De gas-chromatografische module bestaat uit een verrijkingssonde, een verzamelkoker, een oven en een 20 meter lange destillatiekolom. Deze unit wordt gebruikt voor de zeer gevoelige detectie wanneer er nog geen aanwijzingen zijn dat een strijdmiddel aanwezig is. Gedurende een bepaalde tijd vult de verrijkingssonde de verzamelkoker met de verzamelde substanties, waarna de verzamelkoker in de oven wordt verhit. De vrijkomende stoom wordt via de destillatiekolom naar de massaspectrometer geleid voor verdere detectie.

Foto 9: Overzicht van de verschillende onderdelen bij de Fuchs NBC-R.

VARIA & UITGELICHT Eerste operationele eenheid met SPEER 03 maart 2011 Met twee feestelijke plechtigheden op 1 maart in zowel Stroe als Schaarsbergen is het nieuwe logistieke informatiesysteem (SAP) voor het eerst uitgerold bij operationele eenheden van het CLAS. SAP maakt onderdeel uit van het programma SPEER en is bedoeld om alle materieellogistieke processen binnen de krijgsmacht inzichtelijker, en daarmee efficiënter, te maken. De eerste happening vond plaats bij een eenheid van 310 Herstelcompagnie in Stroe die samen met 101 CIS-bataljon, zijn grote klanteenheid, op die dag over ging op het werken met het nieuwe systeem. Overste Paul Lorist, commandant '310' , riep in zijn toespraak dat hij hoopte dat de komst van SAP snel verder zal gaan dan alleen de vredesbedrijfsvoering. Pas als SAP ook de expeditionaire inzet effectief ondersteunt, kan het draagvlak binnen het CLAS een echte boost krijgen, zo meent hij. Niettemin, stelt hij daarbij, verdient SAP, net als 20 jaar geleden het BBS, een eerlijke kans binnen de bedrijfsvoering van 310 Herstelcompagnie en het CLAS. Bij de tweede happening dat plaatsvond in Schaarsbergen, werd SAP gelanceerd bij vijf eenheden binnen 11 Luchtmobiele Brigade. Brigadegeneraal Otto van Wiggen, commandant van de luchtmobiele brigade, erkende dat hij weinig op heeft met logistiek en zeker ICT, maar was niettemin blij dat zijn brigade was uitgekozen om als eerste gevechtseenheid te gaan werken met het nieuwe informatiesysteem; niet voor niets een eenheid die ervaring heeft met Initial Entry, grapte hij dan ook, met een knipoog naar de operationele taakstelling van zijn brigade. Van Wiggen maakte van de gelegenheid ook gebruik door mede te delen dat het nieuwe systeem voor het eerst ook zal worden ingezet in bij een oefening, en wel bij 'Falcon Autumn'. Dit om te kunnen zien hoe SAP zich houdt onder operationele omstandigheden. Het nieuwe informatiesysteem is dan ook primair bedoeld als logistieke ondersteuning van oefeningen en het joint optreden van de krijgsmacht tijdens missies. Opschaaltrajecten Na de invoering van SAP bij deze primeureenheden, vinden de komende jaren grote opschaaltrajecten plaats bij andere eenheden van het CLAS, zoals medio volgend jaar al bij de overige eenheden van 310 Herstelcompagnie en 11 Luchtmobiele Brigade. Eind 2014 werkt het gehele CLAS (en de rest van Defensie) met SAP. Afkomstig van intranetpagina CLAS Aoo R. Jelijs, regiovertegenwoordiger Apeldoorn e.o.

Voertuig Orientatie Systeem

De Fuchs NBC-R is verder nog uitgerust met een ‘Vehicle Orientation System’ (VOS) om het verblijf in (vooral radioactief) besmet gebied zo kort mogelijk te houden. Dit is een navigatiesysteem gebaseerd op GPS (Global Positioning System), verbonden met een elektrische EWG 50 afstandsmeter. De EWG 50 is gekoppeld aan de versnellingsbak, waarbij vier pulsen per omwenteling overeenkomen met een afgelegde afstand van één meter. De IRE 12 gyroscoop houdt de verandering van richting bij. De kaart unit is voorin bij de commandant geplaatst.

Laat zien wat je in je mars hebt! Met de komst van het Flexibel Personeelssysteem (FPS) voor militairen zijn diverse middelen ontwikkeld om loopbaanontwikkeling te ondersteunen. Een van deze instrumenten – het Elektronisch portfolio (E-portfolio) – is ook goed bruikbaar voor het burgerpersoneel. Met het E-portfolio kunt u op een gestructureerde en persoonlijke manier laten zien wie u bent, wat u kunt en wat u wilt. Het E-portfolio is meer dan een elektronisch cv, want u kunt – naast werkervaring en opleidingen – ook competenties, (ontwikkel)doelen en een persoonlijk profiel vastleggen. Een belangrijk uitgangspunt is dat uzelf de regie heeft over de inhoud en bewijsvoering (zoals kopie van een diploma en de toelichting bij een gratificatie). Het bewijsmateriaal kan goed van pas komen om bijvoorbeeld een (deel)vrijstelling te behalen voor een opleidingstraject, of bij een sollicitatie. U beslist zelf welke gegevens u aan derden wil presenteren in de vorm van een zogenaamd showdossier. Op de startpagina van de P&O Selfservice vindt u onder ‘persoonlijke gegevens’ het E-portfolio. Meer informatie is te vinden op de intranetpagina van Personeel en Organisatie van de DMO, waaronder een gebruikershandleiding voor het E-portfolio.

Tekst en foto's: Roy van der Hoeven. Bewerkt door: Martin Jimmink.

28

Bandelier


Bandelier


29

VARIA & UITGELICHT

VARIA & UITGELICHT

CV90 uitgekleed

Formatie DBGS in oprichting

Bij het Instandhoudingsbedrijf Landsystemen zijn veertig van de in totaal honderd CV90-infanteriegevechtsvoertuigen ontdaan van hun zware bepantsering. Hiertoe is besloten om in vredesomstandigheden kosten te besparen. Zonder de ruim zes ton wegende extra bepantsering verbruikt het rupsvoertuig minder brandstof. Ook vermindert het de slijtage aan het voertuig. Het IBL heeft afgelopen jaar een proefombouw uitgevoerd en op basis daarvan een werkinstructie opgesteld. De platen krijgen als dat nodig is eerst een nieuwe rubber toplaag. Ze krijgen daarna een nieuwe laag bronsgroene verf en gaan voor opslag in speciale houten kisten. Het Algemeen Goederen Bedrijf houdt de pakketten vervolgens op voorraad. Zodra voertuigen op uitzending gaan kunnen ze weer worden uitgerust met de pantserplaten. De verschillende openingen aan de CV90, die bloot komen te liggen na het verwijderen van de zware bepantsering, worden afgedekt door een pakket lichte beplating. In 2012 moeten alle CV90’s omgebouwd zijn naar deze lichte variant.

Op donderdag 29 april vond op complex Hogeweg in Amersfoort de ceremonie plaats ter gelegenheid van de formatie van het Defensie Bedrijf Grondgebonden Systemen i.o. (DBGS). Directeur Logistieke Bedrijven, generaal-majoor ir. P.H.T.J.M. Dohmen, droeg het bevel over twee bedrijven en één afdeling over aan de projectdirecteur DBGS, kolonel ir. R.L.J.R. Pieters. Onder het DBGS (in oprichting) vallen het Algemeen Goederen Bedrijf (AGB), het Instandhouding Bedrijf Landsystemen (IBL) en de Afdeling Materieel Beproeving en Logistiek Advies (MBLA). Vooralsnog gaat het om een ‘kapstok model’. De drie onderdelen worden uiteindelijk samengesmeed tot één bedrijf. Als gevolg van de ‘doorontwikkeling DMO’ vallen straks drie systeemlogistieke bedrijven: het Marine Bedrijf, het Logistiek Centrum Woensdrecht en het Defensie Bedrijf Grondgebonden Systemen i.o. onder de Directie Logistieke Bedrijven. Daarnaast worden er binnen deze directie drie ketenbedrijven opgericht: het Kleding- en Persoonsgebonden Uitrusting Bedrijf (KPU), het Defensie Munitiebedrijf (DMunB) en het Defensie Bedrijfstoffen Bedrijf (DBB). Het Landelijk Bevoorradingsbedrijf wordt opgeheven. De vraag was dan ook of Directeur Logistieke Bedrijven, generaal-majoor ir. P.H.T.J.M. Dohmen, na al deze veranderingen wel wist hoe zijn nieuwe organisatie er straks uit komt te zien. Om dit te toetsen werd hem gevraagd aan de juiste kapstok (DBGS of Ketenbedrijven) de juiste kledinghangers met foto’s van de huidige LBB bedrijven te hangen. De generaal had hier uiteraard geen Het DBGS i.o. beschikt nu over een eigen wapenschild, waarmee het zich herkenbaar kan opstellen. Het schild dient tevens als middel om de onderlinge band van de medewerkers te verstevigen en de cultuur binnen de organisatie te ondersteunen.

Eigen wapenschild DBGS benadrukt identiteit

Samenwerking met de buren

‘Kwaliteit, kennis, (daad)kracht’. Met dit motto toont het Wapenschild van het Defensiebedrijf Grondgebonden Systemen (DBGS) waar de organisatie voor staat. Directeur DMO, Lex Hendrichs, heeft het nieuwe wapenschild door ondertekening van de instellingsbeschikking op 3 november officieel gemaakt.

De afdeling Beproevingen Wapensystemen en Munitie van de DMO heeft voor het laatst met de pantserhouwitser lange afstand- en precisiemunitie getest in Zuid-Afrika. Het geschut wordt nu ter beschikking gesteld aan Duitsland voor soortgelijke beproevingen. Daardoor hoeven de Duitsers niet zelf het geschut te verschepen. In ruil daarvoor krijgt Nederland de testgegevens van de Duitsers die anders gekocht moeten worden. Deze besparende vorm van samenwerking tussen Duitsland en Nederland is het directe gevolg van een kort geleden door de directie Projecten en Verwerving afgesloten Memorandum of Understanding tussen de twee landen. In de MoU is ook besloten gezamenlijk verschillende soorten munitie te gaan ontwikkelen, beproeven, inkopen en op te slaan. Omdat het lange afstandmunitie betreft met een dracht van ongeveer veertig kilometer kan de munitie van de pantserhouwitser vrijwel nergens meer in Europa worden beproefd. Zuid-Afrika heeft daarvoor, evenals de Verenigde Staten en Australië, nog wel schietterreinen. De pantserhouwitser komt eind februari 2011 na de beproevingen door de Duitsers weer terug naar Nederland.

Kwaliteit, kennis (daad)kracht

“De onderhelft van de sinopel staat voor het land en de daaraan gebonden systemen. De bovenhelft van zilver staat voor al wat zich achter de horizon bevindt, wat de onbegrensde reikwijdte van de dienstverlening, waar ook ter wereld symboliseert. De feniks is een mythologische vogel met het vermogen zichzelf te genezen als hij gewond is en steeds weer herboren te worden uit zijn as. Hiermee wordt het continue vermogen gesymboliseerd.”

Feniks

Het wapen toont een Feniks; een mythologische vogel die in staat is zichzelf te genezen als het gewond is en die steeds weer wordt herboren uit zijn as. Dit symboliseert het continue vermogen tot logistieke dienstverlening, instandhouding en innovatie van het DBGS. De achtergrond van het wapen is verdeeld in een vlak sinopel (groen) en symboliseert het land en de daaraan gebonden systemen waarop het DBGS zich toelegt. De bovenhelft in zilver staat voor alles dat zich achter de horizon bevindt; wat de onbegrensde reikwijdte van de wereldwijde dienstverlening benadrukt. De gouden ketting rondom de Feniks bestaat uit 24 schakels, elk gedeeld in twee helften. Dit staat voor de ketenregie en de 24uurs dienstverlening van het DBGS, waarbij de tweedeling van elke schakel staat voor dag en nacht. De spreuk ‘Qualitas Scientia Firmitas’ in het Latijn (kwaliteit, kennis, (daad)kracht) benadrukt de kernwaarden van het bedrijf. Het idee de Feniks te gebruiken in het wapenschild is afkomstig van een collega bij het Instandhoudingsbedrijf Landsystemen. Ook de naam Defensiebedrijf Grondgebonden Systemen komt vanuit de eigen organisatie; een medewerker van de Uitvoeringsorganisatie Vriezenveen bedacht de naam.

Huisstijl

Evenals het Marinebedrijf en het Logistiek Centrum Woensdrecht beschikt het DBGS nu over een eigen wapenschild. Het embleem komt niet in de plaats van de Rijkshuisstijl. Het heeft een totaal andere functie en mag daarom ook niet gecombineerd met de huisstijl worden gebruikt.

30

Bandelier


Bandelier


31

VARIA & UITGELICHT Inschrijving vierdaagse 2011

SPEER stoomt door

De 95ste Internationale Vierdaagse Afstandsmarsen Nijmegen vinden dit jaar van 19 tot en met 22 juli plaats. Militairen die in uniform willen meelopen, dienen te beschikken over een militair startbewijs. Om hiervoor in aanmerking te komen, kunnen zij zich inschrijven via www.4daagse.nl > deelname > inschrijven > militair. Inschrijven kan tot en met 30 april. Militairen die niet in uniform deelnemen en burgermedewerkers van Defensie schrijven zich in bij Stichting De 4DAAGSE (www.4daagse.nl > deelname >inschrijven > civiel). Burgermedewerkers die daarnaast gebruik willen maken van een voedingskaart geven dit als volgt aan: www.4daagse.nl > deelname > inschrijven > militair > burgermedewerker Defensie. Militairen die niet deelnemen in uniform komen niet in aanmerking voor de faciliteiten van Defensie en dus ook niet voor een voedingskaart. De organisatie wijst erop dat het registreren van detachementsleden op naam vóór 30 april 2011 gebeurd moet zijn. Daarna worden géén nieuwe deelnemers meer toegevoegd. Voor vragen over het wandelevenement is het hoofd Bureau Inschrijving bereikbaar via e-mail: [email protected]

Het programma SPEER heeft in december vier nieuwe gebruikers van SAP verwelkomd. Het district Noord-Oost van de Koninklijke Marechaussee, 320 Materieellogistiek peloton van het CLAS en de Defensiestaf zijn gemigreerd. Ook hebben ongeveer tweehonderd systeemmanagers van grondgebonden systemen bij de DMO de overstap naar SAP gemaakt. Vooral de migratie van de DMO-systeemmanagers is een belangrijke gebeurtenis voor het programma SPEER. Deze overstap heeft de weg vrijgemaakt voor de drie operationele gebruikers om de mogelijkheden van de nieuwe software te benutten. Zowel de gebruiker als de onderhouder spreken nu dezelfde taal en maken gebruik van hetzelfde systeem. Zo kan er geen misverstand meer ontstaan bij bijvoorbeeld het bestellen van reserveonderdelen en kan effectiever en sneller worden gewerkt. De bedrijfsvoering wordt eenvoudiger en goedkoper en de kosten van een (wapen)systeem gedurende de hele levensduur kunnen makkelijker inzichtelijk worden gemaakt.

Verbetering gevechtslaars en gevechtstenue Het KPU-bedrijf werkt momenteel hard aan het verbeteren van het gevechtstenue (jas en broek) en heeft een nieuw schoenenconcept ontwikkeld voor militairen. De nieuwe artikelen worden op dit moment beproefd in nauwe samenwerking met het Joint Kenniscentrum Militair en Uitrusting. De aanpassingen aan de jas en broek zijn doorgevoerd op basis van opmerkingen van de vertegenwoordigers van de eerste reacties over de modellen met grote zakken op de broek en een betere pasvorm zijn veelbelovend. Levering van de eerste gewijzigde jassen en broeken voor verstrekking staat gepland voor eind 2012. De nieuwe schoen en sok vormen samen een ‘draagsysteem’ dat kwaliteit en draagcomfort voor de gebruiker borgt. Voor vrouwelijke militairen komt er voor het eerst een dameslaars. De laarzen worden beproefd onder alle weersomstandigheden: koud, Europees, woestijn en jungle. Naar verwachting zijn de nieuwe gevechtslaarzen eind 2011 in voorraad bij het KPU-bedrijf.

32

VARIA & UITGELICHT

Bandelier


Geborgd Deze twaalfdelig tangenset borgring is het neusje van de zalm. Erg handig voor het aanbrengen en weer verwijderen van borgringen in bijvoorbeeld oliepompen, remsystemen en diverse lagers. Voor de professionele sleutelaars onder ons: de tangen zijn van het merk Snap-on. Meer informatie over deze universele set en andere handige gereedschappen kunt u vinden op het internet in de digitale catalogus van de fabrikant. nsn: 01-429-7455

Bandelier


33

VARIA & UITGELICHT

VARIA & UITGELICHT Munitiebedrijf doetmeer met minder Tekst: Jopke Rozenberg-van Lisdonk Foto: Frank van Biemen

envoudiger, sneller, goedkoper en E klantgerichter is de strategie van het Defensie Munitiebedrijf tegen de financiële perikelen waar Defensie momenteel onder gebukt gaat.

e eerste resultaten zijn geboekt. D Commandant Defensie Munitiebedrijf, kolonel Mario Verbeek, doet trots de tactiek

KCT vraagt om maatwerk

Het controleren, opslaan en opnieuw uitgeven van retourmunitie duurt in plaats van twee weken nog maar maximaal twee dagen.

Tekst: Jopke Rozenberg-van Lisdonk Foto: Leo van Westerhoven (Dutch Defense Press) Het Korps Commandotroepen (KCT) van de landmacht voert speciale opdrachten uit. Hinderlagen, overvallen en sabotage, het korps schuwt het aanvallen van vijandelijke doelen niet. Behalve specialistisch personeel verlangen zij hiervoor modern materieel dat in sommige gevallen van de reguliere standaarden afwijkt. De DMO speelt tijdens de verwerving, in- en afvoerinstructies en het onderhoud van deze nieuwe hulpmiddelen een belangrijke rol. Majoor Robin is aan de kant van het KCT als plaatsvervangend hoofd Kenniscentrum nauw betrokken bij het aanschaffen van nieuw vernuftig materieel. “Elke oefening en operatie evalueren wij nauwgezet”, begint hij zijn verhaal. “Is het materieel dat wij gebruiken nog afdoende? Wat gebruiken onze bondsgenoten en onze vijanden? We leren telkens weer van onze eigen inzet, maar ook van die van andere landen.” Uit de evaluaties vloeien nieuwe materieelprojecten voort. Het KCT stelt hierbij de eisen aan het te verwerven product, de commandant Landstrijdkrachten reserveert al dan niet een bepaald budget en DMO toont vervolgens de mogelijkheden. Eén van de meest actuele projecten is het vervangen van de Diemaco. “Dit geweer is een prima regulier wapen binnen de krijgsmacht”, vertelt Robin. “Maar wij gebruiken het wapen dusdanig veel in oefeningen en tijdens missies, dat het te snel slijt. De Heckler & Koch 416 voldoet aan al onze wensen. Dit wapen gaat vergeleken met de Diemaco een paar jaar langer mee. Helaas laat de aflevering van de geweren wat langer op zich wachten, dan dat we hadden gehoopt. Het wapen ligt al op de plank, maar de randvoorwaarden zijn nog niet in orde en ook de munitie moet nog worden gecertificeerd door de DMO. De certificering van de munitie is naar verwachting eind maart afgerond.” Betrokkenheid “We vinden het prettig vinden als de DMO ons bij het hele wervingstraject betrekt”, zegt de KCT’er. “Als we alleen bij de aanvraag betrokken zijn, kan het voorkomen dat we uiteindelijk materieel geleverd krijgen dat weliswaar aan onze eisen voldoet, maar waarbij opeens andere ongemakken de kop opsteken. Bijvoorbeeld als het opleidingstraject langer duurt dan vooraf verwacht. Aan dergelijke details denk je als toekomstig gebruiker niet altijd bij het indienen van de behoeftestelling, maar zijn wel voortijdig aan te pakken.” Positieve ervaringen Het KCT heeft veel positieve ervaringen als het gaat om de samenwerking met de DMO. Het periodieke en zeer complexe onderhoud aan de wapens verloopt bijvoorbeeld prima. Ook vormde de DMO eens een perfecte schakel tussen het KCT als klant en de leverancier van de Mercedes Benz. Deze voertuigen moesten enigszins omgebouwd worden om aan de wensen van het KCT tegemoet te komen. Dit vergde een flinke dosis maatwerk. “De operationele wensen van het KCT wist de DMO perfect te vertalen in technische eisen naar de leverancier toe”, blikt majoor Robin tevreden terug. “Ik denk ook dat dit de kracht van DMO is en moet zijn. Zo horen ze te werken.”

34

van zijn bedrijf en de behaalde opbrengsten uit de doeken.

Bandelier


“Momenteel zijn we als Munitiebedrijf aan het verzelfstandigen”, begint Mario zijn uitleg. “Voorheen vielen we onder het Landelijk Bevoorradingsbedrijf. Met de nu lopende reorganisatie worden we losgekoppeld. Een perfect moment om je bedrijfsvoering onder de loep te nemen en deze waar nodig te verbeteren. “De eerste grote winst hebben we behaald”, glundert Mario. “Begin december sloten we een logistiek slimmer en kostenbesparend contract af voor de levering van 44 soorten midden- en groot kaliber munitie. We hadden voor elke munitiesoort een contract. Gekkenwerk natuurlijk. Na enig speurwerk samen met de sectie Munitie in Den Haag, bleek dat het efficiënter kon. Bij de firma Rheinmetall Waffe Munition kunnen we meer munitiesoorten bestellen, zijn de levertijden korter en is ook het afroepen van kleine hoeveelheden mogelijk. Een betere service voor onze klant en ook makkelijker voor onszelf.” Een ander groot rendement is behaald in de retourstroom van munitie. Uit veiligheid controleert het Munitiebedrijf de inname van ongebruikte munitie altijd nauwgezet, voordat ze het weer in het magazijn opslaat en opnieuw uitgeeft. “De duur van dit proces is teruggebracht van ruim twee weken naar maximaal twee dagen. Een enorme tijdswinst en dat in twee maanden tijd”, zegt Mario tevreden. Een derde besparing in tijd en kosten lijkt niet ver weg. Begin januari dit jaar ondertekende de DMO een ‘Memorandum of Understanding’ met de Duitse Bundeswehr. “Dit legt de basis voor het samen ontdekken, uitwerken en uitvoeren van slimme logistiek met hetzelfde doel ‘meer met minder’. Hoe we deze samenwerking precies gaan invullen, zoeken we momenteel uit.”

Vraag de expert

Het recept voor ‘meer met minder’ ligt echter niet alleen in contracten. Een goede bedrijfsvoering vraagt om eenvoud, transparantie en bovenal vakkundige, gemotiveerde medewerkers, vindt Mario. Bij de transformatie van het nieuwe Munitiebedrijf worden dan ook alle medewerkers betrokken. Niet alleen door hen te informeren, maar juist door hen mee te laten denken en deel te laten uitmaken van het veranderingsproces. “Je moet als leidinggevende niet alle processen zelf willen bedenken en bepalen. Laat hen dat doen, zij zijn de experts!”, zegt Mario overtuigd van zijn aanpak. De commandant vroeg zo’n veertig personen uit alle lagen van het bedrijf, samen te kijken uit welke hoofdprocessen het bedrijf zou moeten bestaan gelet op de missie ‘Veilig en tijdig leveren van veilige munitie’. “Als insteek namen we het gewenste resultaat en de benodigde processen als uitgangspunt. Organogrammen kwamen dus niet aan de orde, die stimuleren alleen maar het ‘hokjesdenken’”, gaat hij verder. “De hoofdprocessen hebben we geconcretiseerd tot processen op de werkvloer. Uiteindelijk deed iedereen mee. En daar gaat het om. Naar elkaar luisteren, de know-how zit in de mensen zelf. Alleen dan kun je als organisatie meer met minder bereiken.”

Bandelier


35

VARIA & UITGELICHT “Goede veteranenzorg is pijler onder Defensie” Of je nu tot een oudere generatie veteranen behoort (Indieganger, WO II) of tot een jongere generatie (Libanon, Bosnie, Afghanistan), je wilt erkenning en waardering. Dat is dan ook een van de twee pijlers onder het veteranenbeleid. Het tweede speerpunt is het leveren van goede zorg, in de breedste zin van het woord. Daarin is nu een nieuwe stap gezet met de verhuizing van het Veteranen Registratie Systeem (VRS) van de Hoofddirectie Personeel (HDP) naar het Diensten Centrum Human Resources (DC HR). “In het VRS staan 250.000 veteranen geregistreerd. Daarvan zijn er 157.000 nog in leven. Van deze groep zijn er nu 97.000 gekoppeld aan de Gemeentelijke Basisadministratie, wat wil zeggen dat hun actuele adresgegevens bekend zijn”, vertelt projectleider majoor Peter Kruijver. Maar wie zijn de overige 60.000 veteranen? “Je moet bedenken dat in het registratiesysteem niet alleen jonge veteranen staan van bijvoorbeeld de ISAF-missie in Afghanistan. Het systeem bevat ook gegevens van militairen die nog hebben gevochten in het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger (KNIL) of in de Tweede Wereldoorlog”, vertelt Kruijver. “Dan heb je het over gegevens van meer dan zestig jaar oud. In die tijd bestonden er nog geen geautomatiseerde personeelsbestanden. Je moet je voorstellen dat er toen bij wijze van spreken nog met echte kaartenbakken werd gewerkt. Die zijn heel wat minder makkelijk up-to-date te houden dan PeopleSoft met employee-ID’s.” Een andere groep ‘onvindbaren’ in het systeem bestaat uit de paar duizend veteranen die in het buitenland wonen. “We zijn voor een adequate administratie van emigranten afhankelijk van de veteraan, die zijn adreswijziging doorgeeft. Hij is na vertrek immers niet meer bekend in een gemeentelijke database. Als iemand niet laat weten dat hij emigreert, wordt hij voor ons praktisch onvindbaar. Gelukkig lijken militaire attaches op ambassades nu ook aan de slag te gaan met veteranenregistratie. Dat geeft nieuwe mogelijkheden in de toekomst. Zo is de Inspecteur-Generaal der Krijgsmacht (IGK) – die ook Inspecteur der Veteranen is – vorig jaar in Madrid geweest tijdens een veteranendag voor Nederlandse veteranen die in Spanje wonen.” Er zijn verschillende bronnen waarmee de registratie van veteranen nog verder kan worden aangevuld, zoals het Bureau Onderscheidingen, het semistatisch archief, de pensioenfondsen ABP, Loyalis en SAIP (Stichting Administratie Indonesische Pensioenen) en het archief van het Commando Zeestrijdkrachten (CZSK). “Door zoveel mogelijk bestanden te koppelen, kunnen we steeds meer gegevens achterhalen om veteranen optimale zorg te bieden. Het gaat niet alleen om het ‘vullen’ van het systeem; het gaat om de mensen die erachter zitten.”

Goede zorg Het VRS is onmisbaar als het gaat om het traceren en informeren van veteranen. “Het is belangrijk om veteranen erkenning te geven voor wat zij hebben gedaan voor de BV Nederland”, aldus Kruijver, die zelf drie keer op missie is geweest; naar Bosnie, Israel/Syrie en Afghanistan. Ook helpt een goed VRS om op het juiste moment de juiste zorg te kunnen verlenen aan veteranen. “Stel dat er bijvoorbeeld een gezondheidsonderzoek komt voor militairen uit Afghanistan. Dan moet je wel weten wie daar is geweest“, noemt Kruijver een willekeurig voorbeeld. “Of er komt nieuwe informatie naar boven over het behandelen van een posttraumatische stressstoornis (PTSS). Dan wil je de betrokken veteranen daarover kunnen informeren.” Het verlenen van zorg is niet de enige doelstelling van het VRS. “Het voornaamste doel blijft om contact te onderhouden, bijvoorbeeld voor de jaarlijkse veteranendag. Soms organiseren gemeenten tegenwoordig een dag voor veteranen. Dan kunnen zij eenmalig een overzicht krijgen met adresgegevens van veteranen die in hun gemeente wonen. Ook wordt het VRS geraadpleegd voor wetenschappelijk of statistisch onderzoek.”

Veteranenpas De veteraan zelf gaat niet zoveel merken van de verhuizing van het VRS. Zijn eerste aanspreekpunt is en blijft de Stichting Veteraneninstituut (zie kader), die overigens nauw bij dit project betrokken was. Wat in de nabije toekomst wel gaat veranderen, is de manier waarop de veteraan zijn veteranenpas verkrijgt. “Nu is het nog zo dat je een verstrekkingsformulier krijgt van de Stichting Veteraneninstituut, waarmee je zelf je pas moet aanvragen. We willen ernaartoe dat een veteraan die afzwaait, meteen de pas meekrijgt van zijn commandant. Dat scheelt een hoop administratieve rompslomp en geeft ook weer een stukje meerwaarde aan het proces van zorg, erkenning en waardering.” Een ander project waar Kruijver zich mee bezighoudt, is het onderzoek of de belegging van de Centrale Klachtenfunctionaris voor veteranen, militaire oorlogsen dienstslachtoffers en hun partners ook bij het DC HR kan worden ondergebracht. De Centrale Klachtenfunctionaris is het voorportaal van de Centrale Klachtencommissie en dient als extra vangnet voor de doelgroepen om met alle voorzichtigheid te bemiddelen in de klachten die zich kunnen voordoen.

36

Bandelier


VARIA & UITGELICHT Politieke wens De verhuizing van het VRS is niet alleen organisatorisch logisch, maar sluit ook aan bij een politieke wens. In 2006 is het veteranenbeleid met de nota Veteranenzorg hoog op de politieke agenda gekomen en sindsdien gebleven. “Er is steeds meer aandacht voor de bijzondere positie van veteranen, die een niet-uitgezonden militair – laat staan een burger – zich niet altijd kan indenken. Het hoeft ook niet zo te zijn dat een veteraan maar met zijn vingers hoeft te knippen om op zijn wenken te worden bediend, maar de balans tussen regelgeving en de zorg waar je recht op hebt moet wel in evenwicht zijn. Gelukkig komt 95 procent van de mensen goed terug van een uitzending. Defensie wil deze zorg en erkenning waarborgen in beleid. Het verbeteren van de service aan de veteraan is daar een onderdeel van.” De zorg voor de veteranen gaat verder dan registratie in een systeem. Het gaat om de mens die gehoord en serieus genomen wil worden. Bovenal mag deze categorie niet de weg kwijt raken in een grote organisatie zoals Defensie.

Stichting Veteraneninstituut Het Veteraneninstituut in Doorn is het aanspreekpunt voor alle vragen op veteranengebied. Het instituut is een samenwerkingsverband tussen de Nederlandse overheid en de particuliere zorgsector. Het maakt zich sterk om de maatschappelijke waardering en het psychisch, sociaal en lichamelijk welbevinden van de Nederlandse veteraan te bevorderen.

Het Rode Erekoord versus de Erepenning en Carnegiemedaille Het rode erekoord staat nu nog vermeld in de brief aan"wijzing waarderingen KL" uit 2001 maar bij mijn bureau is men druk doende een voorschrift "beloningen en waarderingen KL" samen te stellen. Dit omdat het oorspronkelijke Generale Staf voorschrift uit 1961 door brieven zoals die uit 2001 is vervangen en daarbij volledig uit zijn verband is gerukt. Het rode erekoord is een waardering die wordt toegekend aan de militair die zijn organieke werkzaamheden en functie als militair in algemene zin uitmuntend vervult, zogezegd een voorbeeld militair. Volgens het oude voorschrift, uitgegeven door de Generale Staf, kan de commandant zijn uitmuntende ondergeschikten belonen met het rode erekoord. Dit is naast een waardering voor betrokkene ook een soort vlag die zegt, let op deze persoon, hij is een uitmuntende militair, neem een voorbeeld aan hem/haar. Nu kan de commandant besluiten "zo maar" het erekoord toe te kennen of een bijzondere gebeurtenis als aanleiding te gebruiken. Dit kan bijvoorbeeld handelend optreden in een levensbedreigende situatie zijn, maar net zo goed het goed scoren van de eenheid tijdens een oefening, test, of whatever. In de waarderingsreden dient altijd vermeld te worden dat betrokkene uitmuntend en bovengemiddeld presteert en kan daarnaast de aanleiding gememoreerd worden. Met andere woorden als de grootste vetvlek van de eenheid die voortdurend dwars ligt en vervelende trucs uithaalt in de sloot springt om een oude oma te redden, dient deze niet beloond te worden met het rode erekoord maar een andere waardering te krijgen die specifiek hierop van toepassing kan zijn, bijvoorbeeld de oorkonde met geschenk. Het erekoord is immers de vlag die zegt: neem een voorbeeld aan deze persoon! Als commandant wil je dan toch niet graag dat je personeel deze vetvlek tot voorbeeld neemt. Ze springen toch niet dagelijks in de sloot om oma te redden, maar zijn wel elke dag bezig militair te zijn en hun functie te vervullen. Bij de KL is het rode erekoord helaas uit zijn verband gerukt, waar een levensreddende handeling ooit een aanleiding was om een uitmuntende militair te belonen, is het doorgeschoven naar het centrale criterium. Dit terwijl de daarvoor bestemde onderscheidingen (Erepenning en Carnegiemedaille) niet worden gebruikt. Wij zijn zoals gemeld bezig met een revisie van het oude voorschrift en hopen de waarderingen weer tot de originele uitgangspunten terug te brengen. Bureau Ceremonieel en Protocol Kabinet Commandant Landstrijdkrachten

Bandelier


37

Nieuw (asp) lid van de

Uw juiste gegevens zijn belangrijk voor de VOORTT

Vereniging Onder-Officieren Regiment Technische Troepen

Beste leden, De Vereniging streeft nog steeds naar een zo compleet mogelijk ledenbestand. Over het algemeen hebben wij hierover niets te klagen, Bijna alle gegevens kloppen. Wat wij vooral graag willen weten is de datum wanneer u lid bent geworden van de vereniging. Ook uw eventueel e-mailadres is in dit computertijdperk erg handig om u snel iets te vragen of mede te delen. Geef s.v.p. aan of u vanaf de oprichting van de vereniging lid bent!! En . . . . ook uw voornaam is wel handig.

Indien u zich opgeeft als (aspirant) lid van de VOORTT, mag u een welkomstgeschenk uitkiezen uit de onderstaande mogelijkheden. Als aspirant lid is uw lidmaatschap tijdens de opleiding gratis. Nadat u de opleiding heeft beëindigd en uw diploma heeft gehaald, wordt u betalend lid. Maak een keuze uit de 3 kado’s:

Om u optimaal van dienst te kunnen zijn is het belangrijk dat uw gegevens bij de vereniging volledig en juist zijn. Over het algemeen kloppen de gegevens wel, dat wil zeggen, als u verhuist en u geeft dat aan ons door, dan worden de wijzigingen direct verwerkt in ons datasysteem. Het is dus van belang dat u bij verhuizen ook even aan de VOORTT denkt. Om bij een langdurig lidmaatschap, bijvoorbeeld het 40 jarig bestaan van de vereniging, hier even aandacht aan te besteden, zouden wij ook graag willen weten wanneer u lid bent geworden van de vereniging. Ook is het voor ons belangrijk te weten wat uw rang is, voor BD-ers de rang bij het verlaten van de dienst. In het computertijdperk hebben veel mensen een e-mailadres. Om u bij plotselinge, belangrijke gebeurtenissen zo snel mogelijk op de hoogte te stellen is het ook wel handig uw e-mailadres te weten. Dit alles is natuurlijk vrijblijvend. Uw gegevens worden, met betrekking tot de wet op de privacy door ons zeer zorgvuldig bewaard en niet aan derden doorgegeven. Hopelijk wilt u ons helpen en het onderstaande formulier invullen en sturen aan: Ledenadministratie VOORTT p/a Peter Lasoe Iep 33 5682HL Best Of mailen naar: [email protected]

-------------------------- hier knippen --------------------------------------------- hier knippen ----------------------------------

Naam en voorletters Voornaam (niet verplicht) Adres

Aanmeldingsformulier

Postcode / woonplaats Telefoon (vast)

Ondergetekende geeft zich op als * lid / asp. lid van de VOORTT m.i.v. d.d. . . . . . . . . . . . * doorstrepen wat niet van toepassing is

Telefoon (mobiel)

Naam en voorletters: Adres:

E-mailadres

Postcode en woonplaats:

Rang

Telefoon:

Rang B.D.-ers bij dienstverlating

Registratienummer:

Rang: Onderdeel:

Registratienummer / People Soft nr (actief dienend)

Kiest voor cadeau A, B, of C:

Datum aanvang lidmaatschap vootd / voortt

Uw gegevens worden opgenomen in een bestand waarop de wet bescherming persoonsgegevens van toepassing is.

Opmerking(en)

Van de penningmeester ontvangt u ter bevestiging van uw inschrijving een verzoek tot overmaking van de contributie (dit geldt niet voor aspirant leden). Opsturen naar: Penningmeester VOORTT - Iep 33 - 5682 HL Best

38

Bandelier


Bandelier


39

Contributie betalen in 2011 Zoals aangekondigd tijdens de ledenvergadering op 17 oktober 2008, zijn wij vanaf 1 januari 2009 gestart met automatisch incasseren van de contributie. De reden is dat de administratieve afhandeling veel sneller gaat, dat het voor u een stuk makkelijker wordt en dat dit een flinke verminderig van bankkosten tot gevolg heeft.

Wanneer u de VOORTT machtigt voor automatische incasso betaalt U in 2011 slechts € 21,50 contributie In 2011 is de contributie bij automatische incasso: € 21,50 Bij Internetbankieren: € 23,50 Bij gebruik van acceptgirokaart: € 25,50 Over maken op giro : 3590757 Ten name van

: Vereniging Onderofficieren Regiment Technische Troepen

Te

: Best

De leden die reeds een machtiging hebben ingevuld en opgestuurd zullen na 15 januari 2011 op hun giroafschrift kunnen zien dat de contributie voor 2011 is betaald. U hoeft geen nieuwe machtiging op te sturen. Het aantal leden dat reeds een machtiging heeft opgestuurd is: 166

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

#

Doorlopende Machtiging met terugboekingtermijn van 30 dagen Ondergetekende verleent hierbij tot wederopzegging een Machtiging aan de Vereniging Onderofficieren Regiment Technische Troepen te Best om van de hieronder genoemde bankrekening één maal per jaar een bedrag af te schrijven, in 2011 zijnde: € 21,50 wegens contributie voor de vereniging.

Naam :

....................................................................................................................................................................................................................................................................................

Adres :

....................................................................................................................................................................................................................................................................................

Postcode + Plaats :

....................................................................................................................................................................................................................................................................................

e-mail adres

....................................................................................................................................................................................................................................................................................

:

Bank- of girorekening : ...................................................................................................... t.n.v. .................................................................................................................................................

Plaats : .......................................................................................................................................

Handtekening voor akkoord:

Datum : .......................................................................................................................................

..............................................................................................................................................................

Naam: .............................................................................................................................................

40

Bandelier


Deadline Kopij Nr mei Bandelier

Recommend Documents