Mercedes-AMG GT.
GT De nieuwe Mercedes-AMG GT. Handcrafted by Racers.
S
Hij is ONTWORPEN om u eindeloos te fascineren. Hij is er. Het ultieme statement uit Affalterbach. Een lange motorkap, een ver naar achter geplaatste cockpit en een brede, gespierde achterzijde. Dat kunnen alleen maar de proporties van een sportwagen van Mercedes - AMG zijn. Hij ligt op de loer. Dicht bij de grond. Met samengebalde power. Een onvergetelijke ervaring: de Mercedes - AMG GT en Mercedes - AMG GT S.
mercedes - amg gt
mercedes - amg gt s
De 4,0-liter AMG-V8-biturbomotor levert een vermogen van 340 kW (462 pk) en beschikt
375 kW (510 pk) en een maximumkoppel
over een maximumkoppel van 600 Nm.
biturbomotor in de Mercedes - AMG GT S.
van 650 Nm. Kortom, de 4,0-liter AMG-V8-
1000
450
1000
800
400
800
600
600 Nm
340 kW
450
650 Nm
400
375 kW
350
600
400
300
400
300
200
250
200
250
Nm
kW
Nm
kW
t/min
2500
5000
7500
t/min
2500
350
5000
7500
Toerental t/min Koppel Nm Vermogen kW
Pure power. De uitstekende performance van een sportwagen is gebaseerd op een optimale gewichtsverdeling. Daarvoor gemaakt: de transaxle-constructie. De frontmiddenmotor is via een extreem lichte en torsiebestendige aandrijfas van carbon verbonden met de op de achteras aangebrachte transmissie met dubbele koppeling. De aandrijving wordt daarbij verzorgd door een high-performance motor die door Mercedes - AMG zelf is ontwikkeld. Deze 4,0-liter AMG-V8biturbomotor met dry-sump smering is heel laag in het aluminium spaceframe ondergebracht. Daarmee wordt niet alleen het zwaartepunt lager, maar wordt ook voor optimale olietoevoer gezorgd bij hoge dwarsacceleratie. Om de performance van de nieuwe V8-motor nog verder te verhogen, zijn de beide turbo’s aan de hete binnenzijde van de ’V’ van het motorblok aangebracht. Hierdoor ontstaat een ideale toevoer van verse lucht en is ook de stroming naar beide turbo’s perfect. Het resultaat: een optimaal reagerende motor. Voor een lange levensduur en minieme wrijving zijn de cilinderloopvlakken voorzien van door Daimler ontwikkelde NANOSLIDE®-technologie. Tot slot zorgt de zeventraps automatische sporttransmissie AMG SPEEDSHIFT DCT ervoor dat de kracht wordt omgezet in acceleratie. Nauwkeurig, ongekend snel en adembenemend.
MERCEDES - AMG GT
MERCEDES - AMG GT S
Aantal cilinders/opstelling
V8
V8
Cilinderinhoud in cm3
3982
3982
Max. vermogen in kW (pk) bij t/min
340 (462)/6000
375 (510)/6250
Max. koppel1 in Nm bij t/min
600/1600–5000
650/1750–4750
1
Acceleratie van 0–100 km/h in sec.
4,0
3,8
Topsnelheid ca. in km/h
304
310
Bandenmaat voor, achter
255/35 ZR19, 295/35 ZR19
265/35 ZR19, 295/30 ZR20
Brandstof
super plus
super plus
Brandstofverbruik
2
gecombineerd l/100 km / km/l
9,3/10,8
9,6–9,4/10,4–10,6
CO2-emissie in g/km gecombineerd
216
224–219
Emissieklasse3
Euro 6
Euro 6
Tankinhoud in l/waarvan reserve ca.
65/10,0
65/10,0
Bagageruimtevolume4 in l
285–350
285–350
Draaicirkel in m
11,50
11,50
Leeggewicht5 in kg
1515
1545
Max. totaalgewicht in kg
1890
1890
Lengte6/breedte incl. spiegels6 in mm
4546/2075
4546/2075
Wielbasis6 in mm
2630
2630
1686/1651
1680/1651
2
Spoorbreedte voor /achter in mm 6
6
Opgaven van het nominaal vermogen en koppel volgens 80/1269/EU in de huidige versie. 2 De opgegeven waarden werden gemeten volgens verordening VO [EG] 715/2007 in de huidige versie. Opgaven volgens richtlijn 1999/94/EU in de huidige versie. De opgaven hebben geen betrekking op een specifiek voertuig. Ze zijn slechts bedoeld ter vergelijking van de verschillende voertuigtypen. 3 De opgaven gelden alleen binnen de Europese Unie. 5 Opgaven volgens richtlijn 70/156/EU in de versie 2000/40/EU. 6 Opgaven volgens richtlijn 92/21/EU in de versie 95/48/EU (rijklaar, exclusief bestuurder en brandstof). Het betreft de standaarduitrusting, opties en accessoires kunnen dit gewicht verhogen, waardoor het maximum laadvermogen overeenkomstig lager wordt. 6 De genoemde maten zijn gemiddelde waarden. Ze gelden voor voertuigen in standaard uitvoering en in onbeladen toestand. Meer technische gegevens kunt u vinden op onze website www.mercedes-benz.nl
1
53
47 Voor lichter dan achter. Met een gewichtsverdeling in de verhouding 47 : 53 wordt bij de Mercedes - AMG GT de balans duidelijk verder naar achter verlegd. Wat een unieke handling en een imposante dynamiek tot gevolg heeft. Daarbij zorgt het AMG RIDE CONTROL-sportonderstel voor een heel nieuwe dimensie in rijdynamiek.
60
60
*
* De automatische transmissie met dubbele koppeling schakelt in de sportieve stand tot 60 % sneller dan in de stand C. De AMG DRIVE UNIT: uw directe contact met het wegdek. Met behulp van de AMG DYNAMIC SELECT-controller kunnen drie van tevoren ingestelde rijprogramma’s en één individueel programma worden geselecteerd. C, S en S+ hebben elk een eigen karakter. Hoe sportiever het rijprogramma, des te dynamischer de reactie. Hetzelfde geldt voor het toerental, dat steeds hoger wordt, en de schakeltijden, die steeds korter worden. In de Racestand levert de Mercedes - AMG GT S prestaties die niet zouden misstaan op een racecircuit.
AMG. PURE EUFORIE. De cockpit heeft het dna van AMG in zich. Centraal daarin staat de dynamische middenconsole die licht oploopt naar het dashboard met vier opvallende luchtuitstroomopeningen. Radicaal sportief. De toerenteller houdt heel nauwkeurig elke sprong bij in een nieuwe prestatieklasse. De AMG Performance-stoelen zorgen daarbij voor perfecte ondersteuning in elke bocht. Terwijl uw handen op het AMG Performance-stuurwiel liggen, kunt u de power ook tot leven wekken met de schakelpaddles. Zó hoort een wegdek aan te voelen. Kortom, u krijgt een euforisch gevoel te midden van hoogwaardige materialen, fraai leder en carbon. Op ambachtelijke wijze verwerkt. De nieuwe Mercedes - AMG GT.
982 designo iridiumzilver magno
297 designo selenietgrijs magno
996 designo hyacintrood metallic
799 designo diamantwit bright
Metallic lakken
278 AMG solarbeam
992 Selenietgrijs
896 Briljantblauw
775 Iridiumzilver
183 Magnetietzwart
590 Vuuropaal
040 Zwart
Unilakken Speciale lakken
H84 AMG-glasvezel zilver mat
H77 AMG-carbon mat
H73 AMG-carbon
H80 AMG-interieurpakket Black Diamond
H70 A MG-interieurpakket Silver Chrome (standaarduitrusting)
564 Nappaleder Exclusief STYLE zadelbruin met ruitpatroon
631 N appaleder Exclusief/microvezel DINAMICA zwart met rode contrastsiernaden
621 N appaleder Exclusief/microvezel DINAMICA zwart met grijze contrastsiernaden
601 N appaleder Exclusief/microvezel DINAMICA zwart met gele contrastsiernaden
858 N appaleder zilver pearl/zwart 558 Nappaleder Exclusief zilver pearl/zwart
857 Nappaleder red pepper/zwart 557 Nappaleder Exclusief red pepper/zwart
555 Nappaleder Exclusief wit/zwart
804 Nappaleder maron 504 Nappaleder Exclusief maron
801 N appaleder zwart 501 N appaleder Exclusief zwart
641 Lederlook ARTICO/DINAMICA zwart (standaarduitrusting bij Mercedes-AMG GT S)
731 Lederlook ARTICO/stof zwart (standaarduitrusting bij Mercedes-AMG GT)
Bekleding Sierdelen
Genoeg gezegd. Hoog tijd om erin te gaan rijden. Recyclen is de laatste fase in de levenscyclus van een voertuig. Binnen de Europese Unie is er wetgeving opgesteld voor het recyclen van voertuigen. In richtlijn 2000/53/EU zijn deze bepalingen opgesteld. Alle Mercedes-Benz modellen worden zo geconstrueerd dat zij zo volledig mogelijk kunnen worden gerecycled. Dit leidt tot een minimale belasting van ons milieu. Daarnaast worden onderdelen verwerkt en hergebruikt, verder ontwikkeld en verbeterd. Een directe investering in de toekomst.
Inhoud vrijblijvend. Wijzigingen in specificaties en uitrustingen voorbehouden. De gegevens in deze brochure benaderen de werkelijkheid zoveel mogelijk. Tevens moeten de vermelde technische gegevens als voorlopig worden beschouwd. Ze komen overeen met de stand van zaken op het moment van redactiesluiting van deze uitgave (08/14). Deze brochure is een internationale uitgave. Derhalve kunnen de afbeeldingen en omschrijvingen afwijken van de in België en Nederland geldende standaard- en leverbare uitvoeringen. Hiervoor verwijzen wij naar onze laatste prijslijst.
www.mercedes-benz.be www.mercedes-benz.nl
Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart MS/MAC 6701 · 2065 · 07-00/1014 Gedrukt in Duitsland
