De nieuwe generatie luchtvaartspecialisten komt eraan! Wie past zich aan? De sector of de newbies?
HUFAG Themamiddag 27 mei 2009
Inleiding André Droog – KLM flight academy
Vragen voor onderzoek en discussie
De vraag is of de iGeneration of Net Generation ook anders leert en werkt dan hun voorgangers.
Wat betekent hun instroom voor de training/operatie?
Moet de praktijk zich aanpassen aan de millennials of de millennials zich aan de praktijk?
Volgorde inleiding
iGeneration selectie verkeersvliegers training verkeersvliegers wie past zich aan?
iGeneration bronnen: internet – Mark Vogel / Wikipedia
I-Generation, Generation Y, Millennials, Net Generation, First Digitals, Speeders, Generation Next largest generation since the baby boomers geboren eind jaren 80 – begin jaren 90 never knowing the world without the Internet growing up in a more prosperous economy attended all-day kindergarten large weekly allowances brought up in the fastest and most complex era of communication one in four has lived in a single-parent household three in four have had working mothers was told to "Just Do It”
iGeneration bron: Wikipedia/Junco and Mastrodicasa
frequently in touch with their parents, students spoke with their parents an average of 1.5 times a day about a wide range of topics used technology at higher rates than people from other generations 97% of students owned a computer 94% owned a cell phone 56% owned an MP3player (iPod, etc.) 76% of students used Instant Messaging, and 92% of those reported multitasking while IMing 40% used television to get most of their news and 34% the Internet 56% reported downloading music using peer-to-peer file sharing (15% reported downloading movies and 16% reported downloading software) 69% of students reported having a Facebook account, typically logging in twice a day playing (3D)games and (flight) simulator
iGeneration bron: internet – Mark Vogel
technologically savvy truly confident and unafraid of technology mobile and explorative they have learned to do it all -- including sports, homework, projects, family activities and social life learned to deal with busy seven-day-per-week schedules this also has led them to adopt short attention spans live with a very stressed and tiring lifestyle group activities are very important to them they also value "isolation time" to do their best thinking. are strong team players they also understand the value of their personal contributions vs. simply team contributions
iGeneration / e-generatie volgens Prof.dr.W.Veen: de e-generatie heeft geleerd actief om te gaan met discontinue informatie de e-generatie is gewend aan 'multitasking‘ de e-generatie leest het scherm niet maar scant het integraal de e-generatie gebruikt niet-lineaire aanpakken om kennis te verwerven generatie die veel beter kan selecteren en filteren dan de vorige generatie (?) ‘Homo Zappiens; jongeren die beter overweg kunnen met informatiebronnen dan ooit tevoren (?) maken slimmere keuzes (!?) “Their ability to multitask, while certainly useful, could prove a weakness as they are asked to focus on business or personnel problems that are not easily solved in a short time frame” (Risa Fogel, Cushman & Wakefield)
(Verkeers)vliegerselectie en -training
Selectie en Training gaan uit van te verwerven beroepscompetenties een algemeen competentie model – bron NLR Training and instruction
Aviation Context Competency Knowledge
Values Personality traits
Skills
Standards Background
Attitude
Rules Proficiency levels
Performance
KLM captain Manager of the Flight Ambassador of the Company Sturend leidinggeven Vakkundigheid Besluitvaardigheid Stressbestendigheid Klant- en servicegerichtheid Overzien van bedrijfsprocessen
Overview of trained competencies
Basic Training Philosophy Training goals and standards
Flight Training & Instruction
Flight Planning and Execution
Managing Threat, Error, Failure, Opportunity
Flight Planning Manual Flight / Auto Flight Navigate Execute SOP’s Perform R/T Flight Administration
Maintain Situation Awareness Detect and Analyse Threat, Error & Opportunity Generate Options Assess Risks & Benefits Decide Plan Actions Evaluate outcomes
CRM
Workload and Stress Management
Work in Team Leadership role
Manage Workload Manage Stress
Organization skills
Ambassador of the Company
Knowledge and Overview of Organization Organization sensitivity
Represent Company Inform and Serve Passenger
Performance and competency assessment system incl.
SHAPE
Student’s performance
Selectie
KLS-selectie ab initio verkeersvliegers Psychologisch onderzoek IAP capaciteiten (logisch – technisch – verbaal – ruimtelijk – rekenen) kennisverwerving persoonlijkheid (autonomie, stabiliteit, samenwerking, leiderspotentieel) motivatie voor beroep GVSS (“grading”) multitasking-vermogen / workload management / belastbaarheid senso-motorische coordinatie procedure oriëntatie ToelatingsCommissie (TC) opleidbaarheid “fit” met opleidingsprofiel en beroepsgroep uitgroeimogeljkheden
iGeneration en selectie?
psychologisch testprogramma doet geen speciaal beroep op i-skills
hoofdrekenen vaak zwak (al sinds rekenmachines)
DLR-Hamburg: computer game skills hebben voordelig effect op testprestaties (afname bij DLR geautomatiseerd)
spelen van Flight Simulator en GVSS worden ervaren als “heel anders” (enig faciliterend effect zal er toch wel van uit gaan – niet systematisch onderzocht bij KLS)
Training
KLS opleiding Theorieopleiding 14 JAR-FCL vakken + R/T praktijk
Single Engine VFR en IFR t/m CPL type: Archer/Arrow – Falcon Field, Mesa, AZ, USA
Multi Engine t/m ME/IR-rating type: FNPT2/BE58 – Eelde
Multi Crew Course type: 737NG full flight simulator – SPL Bridge Course type: 747 / 777 / MD11 / A330 - SPL
Kenmerken training
tempo hoog, heel veel in korte tijd (20-22 mnd) leerdoelen strak vastgelegd (wet en KLM) vliegopleiding standaardiseert en dicteert standaard hoog e-learning omgeving (itslearning, CBT) campus samenwerking
kritische leerpunten
planning / goed omgaan met je tijd vakkundigheid
workload management
kennis systemen en procedures uitvoering procedures onder druk aircraft en flight path control visualieren intercepties failure management situation awareness / overview, ook onder druk structureren, anticiperen, prioriteiten don’t rush
zelfontwikkeling (m.b.v. studiecoach)
verantwoordelijkheid dragen zelf nadenken assertiviteit zelfkritiek eigen beslissingen nemen
iGeneration en training?
behoefte aan snel Internet belasten het systeem met downloaden o.h.a. zeer goed en snel in opzoeken informatie krijgen alle handboeken, safety informatie, enz. enz. aangeboden op internet maar leren AOM en OM liefst uit hard copy er is variatie in skill, studenten verwijzen naar de “wizkids”
bepaald percentage spreekt snel en slordig
FMS langzamer dan wat ze gewend zijn
Wie past zich aan?
Wie past zich aan?
selectiecriteria in de loop der jaren stabiel
competenties en eisen vliegersberoep zijn tamelijk “dwingend”
cockpit technologie moet situational awareness bevorderen en tijdwinst opleveren
technische skills zijn een onderdeel van een groter competentieplaatje waarin niet-technische skills ook heel belangrijk zijn
iGeneration faciliteren in gebruik van hun skills, niet frustreren
multitasken tijdens de vlucht en achter de computer zijn niet geheel hetzelfde
Generation Z
