De nieuwe Boxster Spyder
Onversneden rijplezier
Warming-up voor uw adrenalinepeil. Scan de code of ga naar www.porsche.com/boxster-spyder-film en start de film.
Inhoud Boxster Spyder idee
6
Interieur 32 Interieurpakket Spyder Classic
Samenvattend
56
Technische gegevens
60
Verbruiks- en emissiewaarden
60
40
Design 10 Individualisering 42 Techniek 20
Kleuren
44
Motor en krachtoverbrenging
22
Meeruitvoeringen
46
Onderstel
24
Porsche Exclusive
54
Veiligheid
30
Porsche Car Configurator
55
Boxster Spyder idee
Als de wereld het toneel is, dan is dit hier stagediving. Boxster Spyder idee. Deze roadster is geen roadster.
De nieuwe Boxster Spyder is de eigenzin-
Tenminste: niet zoals we die tegenwoordig
nige interpretatie van een traditie die in
kennen. Want deze auto heeft niets op
de jaren ’50 met de 550 Spyder begon en
met flaneren, cruisen en clichés. Typisch
in de jaren ’60 met de 718 RSK werd
Boxster, denkt u wellicht. Toch zijn onze
voortgezet – op het circuit, vanzelfspre-
ingenieurs erin geslaagd om zijn karakter
kend. De speerpunten tot de dag van van-
nog verder aan te scherpen. De nieuwe
daag: extreem veel dynamiek en een con-
Boxster Spyder is een roadster volgens
sequente focus op een laag gewicht. Het
klassiek recept: 2 zitplaatsen, een verbe-
concept bereikt een nieuw hoogtepunt
terde performance, geen plek voor bijza-
met deze middenmotor-sportwagen met
ken. Hij is direct, puur en gericht op het
een vermogen van 276 kW (375 pk) uit
wezenlijke. Hij is opwindend, verleidelijk
een cilinderinhoud van 3,8 liter – zoveel
en wild. Met in elk opzicht: onversneden
vermogen bood een Boxster nog nooit. En
rijplezier.
u zult de betekenis van deze cijfers aan den lijve ondervinden tijdens het rijden met deze ongefilterde roadster. De nieuwe Boxster Spyder.
Informatie over brandstofverbruik, CO2-emissie en energielabels vindt u op pagina 60.
Boxster Spyder idee
9
Design
Ware schoonheid heeft geen filter nodig. Design. Onversneden rijplezier. Dat betekent
Het resultaat: een design dat symbool
luchtinlaten die niet alleen daadkracht
Markant zijn ook de zwarte bi-xenon
rijplezier zonder overbodige franje. Dat
staat voor rijplezier en sportieve presta-
symboliseren, maar ook voor een effectieve
koplampen en de SportDesign buiten
elk detail van het exterieur gericht is op
ties. En voor het onvermoeibare streven
koeling zorgen. De middelste luchtinlaat
spiegels. De specifiek voor de nieuwe
de ultieme rijbeleving. En dat onnodige
naar perfectie van onze ingenieurs.
geleidt bovendien de luchtstroom naar
Boxster Spyder ontwikkelde 20 inch wielen
de luchtafvoeropening voor de klep van
koppelen een laag gewicht aan een uniek design.
balast achterwege is gelaten. Het exterieur kenmerkt zich door duidelijk gedefinieerde
Geen wonder dus dat de Boxster Spyder
de bagageruimte. Dit zorgt voor minder
vormen die in dienst staan van de functie.
vanuit elk standpunt prestatiedrang uit-
opwaartse druk ter hoogte van de vooras.
straalt. Neem de voorzijde met zijn grote
12
Design
Ook aan de achterzijde laat de
uitstraling. De geprononceerde achter
Voor een dynamische afsluiting zorgt de
Boxster Spyder zijn spieren zien. Kijk
spoiler onderstreept het op een maximale
zwarte onderzijde achter in diffuser-look.
maar eens naar de streamliners, de
performance gerichte design en gaat
In het midden geïntegreerd: de dubbele
2 krachtige welvingen op de achterzijde.
optisch vloeiend over in de getinte achter-
eindpijp, die voor een onversneden
Deze sluiten qua vorm perfect aan op
lichten. Bij 120 km/h schuift hij automa-
Porsche sound zorgt. Dankzij het sportuit-
de zwarte rolbeugels en geven de nieuwe
tisch uit – en zorgt voor minder opwaartse
laatsysteem komt de vrijheidsdrang ook
Boxster Spyder een geheel eigen
kracht, wat de rijstabiliteit verbetert.
in akoestisch opzicht tot uiting.
Design
17
Open voor alles. Desnoods ook voor rijden met het dak gesloten. De kapconstructie. Bij een auto die zo compromisloos open is
Niet alleen qua uiterlijk is de kap verder
onder de achterklep – uiteraard zonder
zou je het bijna vergeten: de kap. En dat
ontwikkeld. Hij is ten opzichte van het
dat dit ten koste gaat van de bagageruimte.
terwijl de nieuwe Boxster Spyder ook in
voorgaande model ook beter geschikt
De rolbeugels kunnen optioneel in de
gesloten toestand bijzonder prettig op het
gemaakt voor dagelijks gebruik. En er
exterieurkleur worden uitgevoerd. Een
netvlies ligt. De kap oogt laag en gaat op-
geldt geen snelheidsbeperking voor.
windscherm is zonder meerprijs leverbaar.
tisch vloeiend over in de streamliners op
Het kan elektrisch worden ontgrendeld,
de achterklep. Aan de achterzijde mondt
het lichtgewicht dak kan vervolgens heel
de kap uit in twee strakgespannen vinnen.
eenvoudig met de hand worden opgeborgen
www.porsche.com/boxster-spyder-top
Design
19
Techniek
Het voelt als bungeejumpen. Maar dan horizontaal. Motor en krachtoverbrenging. Dit klinkt nog beter: de vermogen/
half werk. Zijn 6-cilinder boxermotor met
gewicht-verhouding bedraagt 4,8 kg/kW
260
(3,5 kg/pk).
Plus en geïntegreerde dry-sumpsmering
400 380
180
360
160
340
140
320
120
300
100
280 260
nauwkeurige en optimaal op het hoge ver-
420 Nm wordt geleverd bij een toerenbe-
mogen afgestemde 6-versnellings scha-
reik van 4.750 1/min tot 6.000 1/min.
kelbak. De schakelwegen zijn sportief
80
De sprint van 0 naar 100 km/h Die vergt
kort, de overbrengingen afgestemd op
40
bijzonder actief, intens en puur. Bij inge-
merkend voor een middenmotor – zorgt
drukte SPORT PLUS knop zorgt de tussen
voor een uitstekende wegligging en het
gasfunctie bij het terugschakelen voor
sportuitlaatsysteem middels een druk op
perfecte schakelacties en daarmee voor
de knop voor een nog intenser geluid.
onversneden rijplezier.
Dat klinkt u als muziek in de oren?
Informatie over brandstofverbruik, CO2-emissie en energielabels vindt u op pagina 60. 22
Techniek
420
200
bij 6.700 1/min. Het maximumkoppel van
Het lage en centrale zwaartepunt – ken-
440
220
De krachtoverbrenging vindt plaats via de
een maximale dynamiek. De rijbeleving is
460
420 Nm
240
levert een vermogen van 276 kW (375 pk)
slechts 4,5 s. De topsnelheid: 290 km/h.
480
276 kW (375 pk)
280
Vermogen (kW)
een cilinderinhoud van 3,8 liter, VarioCam
300
60
240 1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
5000
5500
6000
6500
7000
7500
8000
Toerental (1/min) Boxster Spyder: 276 kW (375 pk) bij 6.700 1/min, 420 Nm tussen 4.750 en 6.000 1/min
220
Koppel (Nm)
De nieuwe Boxster Spyder houdt niet van
De overtreffende trap van road? Roadster. Onderstel. Je kunt de nieuwe Boxster Spyder gerust
Een belangrijke rol is daarbij weggelegd
carrosserie wordt elke rit een opwindend
extreem noemen. Het is immers lang gele-
voor het sportonderstel met een lichtge-
avontuur. Hel- en duikbewegingen schitteren
den dat een roadster zo consequent vast-
wicht constructie. Met de voor de Boxster
daarbij door afwezigheid. Het Porsche
hield aan zijn roots, aan elke centimeter
kenmerkende lange wielbasis, de grote
Torque Vectoring (PTV) met mechanisch
asfalt. En daarmee voor een onversneden
spoorbreedte, de sportieve afstelling
achteras-sperdifferentieel verbetert de
rijbeleving zorgt.
van de schokdempers en de ten opzichte
tractie en zorgt voor een nog betere
van de Boxster met 20 mm verlaagde
bochtenperformance.
Techniek
25
De besturing is nog directer afgesteld – en
Boxster Spyder wielen op de indrukwek-
Voor extra stabiliteit – met name in het
vormt daarmee een nieuwe maatstaf voor
kende afmetingen van 235/35 ZR 20 om
rijdynamische grensbereik – zorgt het
de Boxster modellen. Voor de bestuurder
8,5 J x 20 vóór en 265/35 ZR 20 om
Porsche Stability Management (PSM). De
betekent dat nog meer rijdynamiek en
10,5 J x 20 achter. Tegen meerprijs zijn
nieuwe Boxster Spyder biedt echter niet
souplesse. De achterwielen zijn, voor nog
de wielen ook verkrijgbaar in platina zijde-
alleen een goede spoorstabiliteit – hij laat
meer bochtstabiliteit, 2 inch breder dan
glans of zwart zijdeglans.
ook uw adrenalinepeil tot grote hoogte
de voorwielen. Daarmee komen de 20 inch
stijgen.
Techniek
27
Met het Sport Chrono Pakket worden
Bovendien passen ze de demperkracht
Het resultaat: een gelijkmatigere en hogere
gaspedaalkarakteristiek, reactietijden en
aan op de rijstijl en de toestand van de
aandrijfkracht op de achteras, een betere
rijgedrag nog sportiever ingesteld. Bij een
weg.
grip en een betere acceleratie.
het PSM later in. Bovendien kunnen met
Bij lastwisselingen en in snel gereden
Bij een gematigde rijstijl stijgt het rijcom-
deze knop de dynamische versnellings-
bochten wordt het rijgedrag merkbaar
fort dankzij een zachtere instelling van de
baksteunen worden afgesteld. Deze mini-
stabieler en nauwkeuriger. Tegelijkertijd
dynamische versnellingsbaksteunen.
maliseren de voelbare trillingen en vibraties
worden de verticale bewegingen van de
van de aandrijflijn, vooral die van de motor.
motor bij vol gas accelereren verminderd.
ingeschakelde SPORT PLUS knop grijpt
28
Techniek
Wie had dat gedacht: ook remmen kan het rijplezier verhogen. Veiligheid. Remmen.
340 mm vóór en 330 mm achter. Ze zijn
Deze remmen wegen bovendien ongeveer
van het ongeval in twee fasen worden ge-
Een topsporter heeft topremmen nodig:
geperforeerd en van binnenuit geventi-
de helft van conventionele gietijzeren
activeerd. Voor extra bescherming bij aan-
op de vooras worden vaste aluminium
leerd – voor een hoge thermische belast-
remschijven van een vergelijkbaar type en
rijdingen van opzij zorgt het Porsche Side
monobloc remzadels met 6 zuigers toege-
baarheid en een goed aanspreekgedrag,
formaat.
Impact Protection System (POSIP). Naast
past, op de achteras praktisch identieke
ook bij natte weersomstandigheden.
2 zijairbags per kant bestaat dit systeem
Passieve veiligheid.
uit verstevigingsprofielen van hoogvast
wordt gekenmerkt door een hoge vorm-
Desgewenst kunt u de reserves nog
Het veiligheidsconcept bestaat uit een
staal in de portieren. Er is dus voor een
vastheid en een zeer goed drukpuntgedrag,
verder vergroten: met de speciaal voor
stijve carrosserieconstructie, een tweede-
maximale bescherming gezorgd – of de
ook bij intensieve belasting. Een andere
een intensieve belasting ontwikkelde
lige koprolbescherming en 2 fullsize air-
kap nu is geopend of gesloten.
prestatie-indicator: de op het grote ver-
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
bags die afhankelijk van de ernst en aard
remzadels met 4 zuigers. Deze constructie
mogen afgestemde remschijfdiameter van
Techniek
31
Interieur
Niets voor huismussen. Interieur. Geen airconditioning. Geen radio. Geen
De stoelkuip van de sportkuipstoelen1) is
Het interieur kenmerkt zich door een
afleiding. Less is more, is hier het credo.
gemaakt van glas- en koolstofvezel ver-
duidelijke designtaal. De kleur: zwart. De
Elke kilo die we bij de Boxster Spyder
sterkte kunststof. Dit betekent nog meer
enige uitzonderingen: de naalden van de
hebben weten te besparen, komt namelijk
gewichtsbesparing. De hoofdsteunen zijn
ronde klokken zijn wit, de sierstrips op
de performance ten goede. De oplopende
voorzien van het ‘Spyder’ logo. De stoel-
het dashboard en de middenconsole zijn
middenconsole zorgt voor een korte
middenbaan van alcantara wekt autosport
in exterieurkleur gespoten. De alcantara
afstand tussen het kleine sportstuurwiel
gevoelens op. Een indruk die wordt ver-
afwerking van de portiergreep, de arm-
en de schakelhendel, terwijl de 3 ronde
sterkt door de puristische portierlussen.
steunen, het stuurwiel en de schakelhendel
klokken met centrale toerenteller u van alle relevante informatie voorzien.
34
Interieur
zorgt voor een goede grip.
1)
Op sportkuipstoelen mogen geen kinderzitjes worden gebruikt.
Opmerking: op de foto is de zwarte lederuitrusting met extra alcantaradetails afgebeeld.
Als meeruitvoering is een lederuitrusting
In combinatie met de lederuitrusting zorgt
Nog meer sportiviteit bieden de als meer
comfort wilt: de sportstoelen Plus met
met extra details van leder en alcantara
het tegen meerprijs verkrijgbare sierstik-
uitvoering verkrijgbare volledige kuipstoe-
elektrische rugleuningverstelling zijn
leverbaar. Een optische highlight: de
selpakket voor extra contrast. Het pakket
len van koolstofvezel versterkte kunststof.
zonder meerprijs leverbaar.
in exterieurkleur gespoten sierstrip van
is leverbaar in de kleuren zilvergrijs, rood
Naast de handmatige lengteverstelling
het dashboard wordt voortgezet in de
en geel en omvat ook het ‘Spyder’ logo op
waarover ook de sportkuipstoelen be-
Omdat puristisch iets heel anders is dan
portieren.
de hoofdsteunen. De portierlussen en de
schikken, hebben deze ook een elektrische
spartaans: airconditioning, radio, Porsche
gordels kunnen desgewenst ook in een
zithoogteverstelling voor het creëren van
Communication Management (PCM) en ande-
andere kleur worden uitgevoerd.
een optimale zitpositie. En als u nog meer
re voorzieningen zijn desgewenst leverbaar.
36
Interieur
Het enige droge aan dit verhaal: de stof die het doet opwaaien. Interieurpakket Spyder Classic. Het interieurpakket Spyder Classic is een
de 718 RS 60 Spyder, die in 1960 zijn
daarmee: het zwarte alcantara dat uit de
hommage aan legendarische Spyder mo-
circuitdebuut beleeft. Samen domineren
autosport lijkt te stammen.
dellen: al in zijn tweede seizoen – 1958 –
deze modellen vervolgens jarenlang de
behaalt de 718 RSK Spyder de 3e en
heuvelklimkampioenschappen.
4e plaats bij de 24 Uur van Le Mans en
De GT-zilver metallic gespoten sierlijsten voegen een elegant detail toe aan de mar-
wint hij tevens het Europese heuvelklim-
Met het als meeruitvoering leverbare
kante kleurencombinatie en vormen een
kampioenschap. In 1959 wordt bij de
interieurpakket Spyder Classic wordt de
optische verwijzing naar de raceauto’s uit
Targa Florio-race de overwinning behaald.
traditie in de nieuwe Boxster Spyder
de jaren ’60. Wie een maximale authenti
Een indrukwekkende prestatie gezien
voortgezet. Het interieur is bekleed met
citeit nastreeft, kiest voor het interieur-
de kleine cilinderinhoud van zijn motor
granaatrood leder – een verwijzing naar
pakket Spyder Classic in combinatie met
met slechts 4 cilinders. Eveneens onder-
de kleur die al bij de historische Spyder
de exterieurkleur GT-zilver metallic.
deel van de beroemde modelreeks:
modellen opzien baarde. Een fraai contrast
40
Interieur
Individualisering
Uni-lakkleuren exterieur.
Metallic-lakkleuren exterieur.
Kapkleuren. Zwart
Wit1)
Carrarawit metallic1)
Agaatgrijs metallic1)
Racinggeel
Rodiumzilver metallic1)
Diepzwart metallic1)
Indisch rood
Saffierblauw metallic
Speciale kleur exterieur.
Zwart1)
1)
GT-zilver metallic1)
Geadviseerde exterieurkleuren i.c.m. interieurpakket Spyder Classic.
44
Individualisering
Individualisering
45
Omschrijving
Bestelcode
Pagina
Exterieur.
Omschrijving
Bestelcode
Pagina
Omschrijving
Exterieur.
Interieur.
Bestelcode
Pagina
Omschrijving
Bestelcode
Pagina
Interieur.
Metallic lak
Code
44
Rolbeugel gespoten in exterieurkleur
546
52, 54
HomeLink (garagedeuropener)
608
–
Bagagenet voetenruimte passagier
581
39
Speciale kleur GT-zilver metallic
Code
41, 45
Windscherm
551
52
Cruise control
454
–
Rokerspakket
583
–
810
–
899
–
XSH
–
XSX
–
XHN
–
Individuele kleur
Code
–
Bi-xenonkoplampen incl.
620
49
Porsche Dynamic Light System (PDLS) in zwart Bi-xenonkoplampen incl.
632
–
Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) in zwart Afdekking koplampsproeiers gespoten
–
CJW
–
085
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
450
Zonder modelaanduiding
498
–
Achteruitrijcamera
7X9
43
Voorruit met grijze band
567
–
Zelfdimmende binnen-/buitenspiegels
P13
–
31, 49
Snelheidslimietindicator
631
–
Vloermatten
Airconditioning
572
36
ISOFIX-bevestiging voor kinderzitje op bijrijdersstoel
2-zone automatische airconditioning
573
–
(niet i.c.m. sportkuipstoelen) Veiligheidsgordels, zilver
Interieurbewaking
•
534
–
wielnaafafdekking met gekleurd Porsche embleem
Voorbereiding Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
•
674
–
Veiligheidsgordel, rood
Exclusive
Licht Design Pakket
630
–
Exclusive
Sportstoelen Plus (2-voudig elektrisch verstelbaar)
P04
36, 48
Veiligheidsgordels, geel
Adaptieve sportstoelen Plus (18-voudig elektrisch verstelbaar)
P07
48
Volledige kuipstoelen
P11
36, 48
Stoelverwarming
342
–
Brandblusser
509
–
Wiel zwart zijdeglans gespoten inclusief
XDH
XDK
26, 49
26, 43, 54
wielnaafafdekking met gekleurd Porsche embleem
Exclusive
–
Onderstel. Wiel platina zijdeglans gespoten inclusief
XUB
Exclusive SportDesign bovenzijde buitenspiegels carbon
64 l brandstoftank
®
Exclusive Wielnaafafdekking met gekleurd Porsche embleem
446
–
Exclusive
Exclusive
met geïntegreerde regensensor
optie tegen meerprijs leverbaar • standaard
naar keuze, zonder meerprijs leverbaar
De modellen die in het hoofdstuk individualisering zijn afgebeeld, bevatten deels individuele uitrusting die hier verder niet wordt beschreven. Voor vragen met betrekking tot individuele uitrusting kunt u terecht bij uw Porsche dealer. Uitgebreide informatie over de hier gepresenteerde individualiseringsmogelijkheden vindt u in de aparte prijslijst. 46
Individualisering
Individualisering
47
Omschrijving
Bestelcode
Pagina
Interieur leder. Code Code
Sierstiksels lederuitrusting in zilver
35, 36 36, 38
Sierstiksels lederuitrusting in rood
Code
36, 53
Sierstiksels lederuitrusting in geel
Code
36, 52
505
Portierlussen in de kleur van de sierstiksels
36, 52
Interieurpakket Spyder Classic
Code
40
Stuurwielkrans en schakelhendel in glad leder, zwart
878
–
Pagina
Interieurpakket carbon
EGA/EGB
–
XHM
–
Exclusive Afdekking middenconsole carbon
Exclusive
Interieuruitbreidingspakket portierbekleding leder/alcantara
CLP
–
Exclusive XLG
–
XLJ
–
XLU
–
Exclusive
Pagina
53
XYE
53
Interieurpakket geborsteld aluminium, zwart
P2A/P2B
52
Afdekking middenconsole geborsteld aluminium, zwart
809
52
Pedalen en voetsteun aluminium
EFA
54
Exclusive
Omschrijving
Bestelcode
Pagina
Audio en communicatie.
Audiosysteem CDR
696
Cd-wisselaar, voor 6 cd’s Audiosysteem CDR Plus met Sound Package Plus Porsche Communication Management (PCM) incl. navigatiemodule EGC/EGD
Afdekking middenconsole geborsteld aluminium
Bestelcode
–
Onlinediensten
UN1
–
692
–
Tv-tuner
676
–
P25
–
Spraakbediening voor PCM
671
–
Telefoonmodule
666
–
Bluetooth ® telefoon voor telefoonmodule
669
–
en universele audio-ingang
Interieur aluminium. Interieurpakket geborsteld aluminium
Omschrijving
Audio en communicatie.
Exclusive
Interieur alcantara.
Deksel opbergvak alcantara met Porsche embleem
Bestelcode
Interieur carbon.
Lederuitrusting in zwart met extra alcantara accenten
Deksel opbergvak alcantara met Porsche logo
Omschrijving
P23
36, 52
Cd-/dvd-wisselaar, voor 6 cd’s/dvd’s
693
–
Telefoonvoorbereiding
619
–
Sound Package Plus
490
–
Elektronische rittenadministratie
641
–
BOSE® Surround Sound System
680
–
Fabrieksaflevering.
Burmester high-end Surround Sound System
682
–
Fabrieksaflevering Zuffenhausen
900
–
Digitale radio
691
–
Fabrieksaflevering Leipzig inclusief dynamische rij-instructie
S9Y
–
en universele audio-ingang
®
Exclusive
Exclusive Zonnekleppen alcantara
Exclusive
optie tegen meerprijs leverbaar • standaard
naar keuze, zonder meerprijs leverbaar
De modellen die in het hoofdstuk individualisering zijn afgebeeld, bevatten deels individuele uitrusting die hier verder niet wordt beschreven. Voor vragen met betrekking tot individuele uitrusting kunt u terecht bij uw Porsche dealer. Uitgebreide informatie over de hier gepresenteerde individualiseringsmogelijkheden vindt u in de aparte prijslijst. 50
Individualisering
Individualisering
51
Porsche Car Configurator. Hoe ziet een auto die een maximum aan rijplezier biedt er eigenlijk uit? Dat laten we graag aan u over. Hoe onversneden rijplezier aanvoelt, kunt u het beste aan den lijve ondervinden. Hoe dat er precies uitziet, bepaalt u zelf: met de Porsche Car Configurator – op uw eigen computer. In 4 eenvoudige stappen stelt u zelf uw eigen Boxster Spyder samen. Hierbij kunt u de door u gewenste opties eenvoudig toevoegen of verwijderen. De prijs wordt altijd direct herberekend. De look spreekt tot de verbeelding dankzij een visualisering van alle uitrustingen in 3D. Zo kunt u uw configuratie vanuit alle
P orsche Exclusive.
hoeken bekijken. Zelfs in een nachtsetting. Op onze website www.porsche.com vindt
Het rijgevoel: onversneden De mogelijkheden: onbegrensd.
Direct af fabriek. Individueel en exclusief
De talrijke mogelijkheden die Porsche
Voor vragen over Porsche Exclusive
u de Porsche Car Configurator en nog
volgens uw wensen. In optisch en technisch
Exclusive u biedt tot verdere vormgeving
kunt u terecht bij uw Porsche dealer of bij
meer over de fascinatie Porsche.
Naast de in deze brochure gepresenteerde
opzicht. Vanbinnen en vanbuiten. Met
van uw nieuwe auto, zijn te vinden in de
het klantencentrum in Zuffenhausen via
aparte Exclusive Boxster brochure.
[email protected]
opties om uw Porsche te individualiseren,
fraaie materialen. In de vertrouwde
zijn er nog meer mogelijkheden om hem
Porsche kwaliteit. Ons centrale uitgangs-
of via het telefoonnummer
verder te verfraaien. Met Porsche Exclusive.
punt is hierbij: maatwerk door handwerk.
+49 711 911-25977.
54
Porsche Exclusive
Porsche Car Configurator
55
Samenvattend
De volgende bocht staat al te wachten. Scan de code of ga naar www.porsche.com/boxster-spyder-curves en start de film.
Het leven neemt tenslotte ook geen blad voor de mond. Samenvattend. Lichter. Sterker. Radicaler. De nieuwe
nieuwe dimensie. Elke rit wordt als een
Boxster Spyder is een roadster die deze
duel met de elementen. Een sportief avon-
traditie nieuw leven inblaast. Zijn krachtige
tuur dat alle zintuigen prikkelt. Intenser
3,8-liter boxermotor en de consequente
kan het contact met de weg niet zijn. Dát
focus op een laag gewicht stuwen de
verstaan wij onder onversneden rijplezier.
rijdynamiek tot nieuwe hoogten. En het gevoel van vrijheid krijgt een compleet
58
Samenvattend
De nieuwe Boxster Spyder.
Technische gegevens
Bandenspecificatie.
Motor
Type band
Rijprestaties Topsnelheid
Aantal cilinders
6
Cilinderinhoud
3.800 cm
Vermogen (DIN) bij toerental
276 kW (375 pk) 6.700 1/min
Max. koppel bij toerental
420 Nm 4.500–6.000 1/min
Compressie
12,5 : 1
3
Krachtoverbrenging
Energielabel/rolweerstand
Grip op nat wegdek
290 km/h
0–100 km/h
4,5 s
Boxster Spyder
0–200 km/h
14,8 s
Zomerbanden
Tussenacceleratie (80–120 km/h), 5e versnelling
5,5 s
Leeggewicht DIN
1.315 kg
Volgens EG-richtlijn1)
1.390 kg 1.650 kg
Aandrijving
Achteras
Toegelaten totaalgewicht
Schakelbak
6 versnellingen
Afmetingen / cw-waarde
Onderstel
Maat
235/35 ZR 20
F–E
C–A
265/35 ZR 20
E
C–A
Extern afrolgeluid
Extern afrolgeluid
klasse
(dB)
72,3–71 –
De specifieke bestelling van een bepaald type band is om logistieke en productietechnische redenen niet mogelijk. veel afrolgeluid. * Weinig afrolgeluid, gemiddeld afrolgeluid,
De afgebeelde autotypes hebben de uit-
© Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 2015
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG steunt het ge-
Lengte
4.414 mm
rusting die voor de Duitse markt geldt.
Alle teksten, foto’s en overige
bruik van duurzaam geproduceerd papier.
Vooras
Lichtgewicht onafhankelijke ophanging
Breedte (met buitenspiegels)
1.801 mm (1.978 mm)
Sommige modellen zijn voorzien van uit-
informatie uit deze brochure zijn
Het papier van deze brochure voldoet
Achteras
Lichtgewicht onafhankelijke ophanging
Hoogte
1.262 mm
rustingen uit het individualiseringspro-
auteursrechtelijk eigendom van
aan de strenge regels die het PEFC
Stuurinrichting
Stuurhuis met variabele overbrenging, bekrachtigd, elektromechanisch
Wielbasis
2.475 mm
gramma, die niet standaard worden gele-
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.
(Programme for the Endorsement of
Bagageruimtevolume (VDA-norm) voorin/achterin
150 l/130 l
verd en alleen tegen meerprijs leverbaar
Tankinhoud (navulvolume)
ca. 54 l
zijn. In bepaalde landen zijn vanwege nati-
Elke vorm van vermenigvuldiging, verto-
Luchtweerstandscoëfficiënt (c w)
0,33
onale wetten en richtlijnen niet alle types
ning of overig gebruik van dit materiaal
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
en uitrustingen leverbaar. Uw Porsche
is niet toegestaan zonder voorafgaande,
Porscheplatz 1
dealer vertelt u graag welke uitrustingen
schriftelijke toestemming van
70435 Stuttgart
beschikbaar zijn. Gegevens betreffende
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.
Germany
Draaicirkel Remmen
Rijstabilisatiesysteem
10,98 m Vaste aluminium monobloc remzadels met 6 zuigers voor en 4 zuigers achter, inwendig geventileerde en geperforeerde remschijven
Verbruik / emissie
2)
Porsche Stability Management (PSM) met ASR, ABD, MSR en ABS 9.0
Stadsverkeer in l/100 km
14,2
Velgen
Voor: 8,5 J x 20 ET 57, Achter: 10,5 J x 20 ET 47
Buitenwegen in l/100 km
7,5
Banden
Voor: 235/35 ZR 20, Achter: 265/35 ZR 20
Gemiddeld in l/100 km
9,9
CO2-emissie in g/km
230
Energielabel3) Energielabel Duitsland
G
Energielabel Zwitserland
G
De EG-norm gaat uit van het leeggewicht van een voertuig in de standaarduitvoering. Bij speciale uitvoeringen kan deze waarde naar boven afwijken. De hier opgegeven waarde is inclusief 68 kg voor de bestuurder en 7 kg bagage. Deze informatie is gebaseerd op de meetnorm Euro 6 (715/2007/EG, 195/2013/EG en ECE-R 101.01) en op de NETC (Nieuwe Europese Testcyclus). De hier vermelde gegevens hebben geen betrekking op een specifiek automodel en maken geen onderdeel uit van een aanbieding. Ze mogen slechts worden gezien als referentie bij de vergelijking van uiteenlopende autotypes. Het brandstofverbruik is vastgesteld op basis van de standaarduitvoering. Speciale uitvoeringen kunnen het brandstofverbruik en de prestaties beïnvloeden. Het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot zijn niet alleen afhankelijk van het efficiënte gebruik van de brandstof, maar ze worden ook beïnvloed door het rijgedrag en andere niet-technische factoren. De huidige Porsche modellen met benzinemotor zijn geschikt voor brandstoffen met maximaal 10 % ethanol. Nadere actuele informatie over de specifieke modellen is te verkrijgen bij uw Porsche dealer. 3) Alleen geldig in de genoemde landen. 1)
2)
60
Technische gegevens
73,9–72
Forest Certification) v oorschrijft.
constructie, leveringsprogramma, uitvoe-
www.porsche.com
ring, vermogen, maten en gewichten,
Porsche, het Porsche embleem, Boxster,
brandstofverbruik en onderhoudskosten
Spyder, PCCB, PCM, PSM, Tequipment en
Geldig vanaf: 04/15
zijn gebaseerd op de informatie zoals die
overige aanduidingen zijn gedeponeerde
Printed in Germany
bekend was bij het ter perse gaan van
handelsmerken van
WSLS1601000291 NL/WW
deze brochure (01/15). Onder voorbehoud
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.
van wijzigingen in constructie, uitrusting en leveringsprogramma evenals kleurafwijkingen en eventuele drukfouten. Technische gegevens
61
