De Nederlandse Travel Management Survey 2008

De Nederlandse Travel Management Survey 2008 Ten aanzien van de besparingen zijn de verwachtingen bijgesteld: vorig jaar dacht 18 procent meer dan 40 procent te kunnen besparen met een self-booking tool, nu is dat 3 procent. Nu vooral de economische crisis in de belangstelling staat, dreigt het milieu een ondergeschoven kindje te worden. Slechts 6 procent van de ondervraagde travel managers geeft de medewerkers bij de boeking aan welke minder milieubelastende alternatieven er zijn voor de geplande reis. Wel heeft 38 procent een beleid voor maatschappelijk verantwoord ondernemen, waar ook het zakelijk reizen in is opgenomen. Voor het vrijwillige CO2-compensatieprogramma van KLM, toch de belangrijkste luchtvaartleverancier in Nederland, lopen de travel managers niet warm: slechts 9 procent neemt hieraan deel. Sommige travel managers hebben aangegeven van mening te zijn dat zij via de vliegtaks, die op 1 juli jl. is ingevoerd, al genoeg aan het milieu bijdragen.

Zoals elk jaar publiceert Zakenreis deze maand de Travel Management Survey, waarin reisprofessionals uit het bedrijfsleven zijn ondervraagd over de verschillende aspecten van het zakelijk reizen. Natuurlijk zijn de respondenten allereerst gevraagd naar de gevolgen van de financiële crisis voor het zakelijk reizen bij hun bedrijf. Voor het komende jaar verwacht 21 procent dat het aantal zakentrips zal afnemen en 46 procent denkt dat het niveau gelijk zal blijven aan vorig jaar. Als gevolg van de naderende recessie zegt 36 procent dat zijn bedrijf gaat bezuinigen op het zakelijk reizen, 32 procent weet nog niet precies wat er zal gebeuren en eveneens 32 procent meent dat kostenreducties niet aan de orde zullen zijn. Van degenene die zich bezighouden met het verminderen van de reiskosten, doet 50 procent dat door minder vergaderingen buiten de deur toe te staan/te organiseren. Ook een populaire manier om de controle over de kosten te verbeteren, is strenger toezien op de naleving van het reisbeleid (44 procent). Verder geeft 38 procent aan uit kostenoverwegingen zakentrips te combineren, technologische alternatieven voor reizen te promoten en/of de klasse voor de reis en het verblijf aan te scherpen. Dat laatste blijkt nu al: 41 procent geeft aan dat de medewerkers bijna altijd in de economy class reizen, een toename van 9 procent vergeleken met de survey van 2007. Het hotelprogramma ontspringt de dans bij de meeste travel managers: 71 procent geeft aan dat de geboekte hotelklasse niet naar beneden bijgesteld zal worden. Zes procent laat de medewerkers in een viersterrenhotel slapen in plaats van vijf en 23 procent boekt driesterrenhotels in plaats van vier.

Wat het takenpakket van de travel manager betreft, staan bovenaan de lijst de inkoop van hotels (87 procent), de inkoop van luchtvaart (84 procent) en het controleren van de naleving van het reisbeleid (84 procent). Ook de inkoop van meetings en incentives neemt een belangrijke positie in, zo zegt respectievelijk 47 en 32 procent. Opvallend is dat steeds meer travel managers denken dat het bedrijf een deel van hun werkzaamheden in de toekomst zal uitbesteden: vorig jaar hield 11 procent rekening met out-sourcing, nu is dat 21 procent. Deze survey kwam tot stand in samenwerking met de Nederlandse Associatie voor Travel Management (NATM).

De vraag wat voor kostenveranderingen de travel managers verwachten voor het komende jaar, levert een gemengd beeld op. Van de vliegtarieven denkt 54 procent dat ze zullen stijgen, 33 procent houdt het op een stagnatie en 14 procent voorspelt een daling. Hotelovernachtingen zullen volgens 41 procent van de travel managers duurder worden, 32 procent verwacht hetzelfde prijspeil als nu en 27 procent anticipeert een daling. Een beproefd middel om de kosten terug te schroeven, is door gebruik te maken van een zelfboekingsysteem voor eenvoudige vliegtickets. Er is dan ook een stijging merkbaar van het aantal bedrijven dat hiermee werkt: 45 procent vergeleken met 32 procent in 2007. Van degenen met zo’n systeem, maakt eenderde maar liefst 80 procent of meer van de boekingen via de self-booking tool.

Profiel van de deelnemers Jaren werkzaam in travel management Meer dan 15 jaar 10 - 15 jaar 5 - 10 jaar 0 - 5 jaar

24 % 18 % 24 % 34 %

Geslacht

Leeftijd Ouder dan 50 jaar 40 - 50 jaar 30 - 40 jaar Jonger dan 30 jaar

37 % 34 % 26 % 3%

Vrouw Man

63 % 37 %

Sommige totalen zijn geen 100 procent vanwege meerdere antwoorden

Resultaten 2008 in zwart

Resultaten 2007 in rood

31

Zakenreis 409, december 2008

De Nederlandse Travel Management Survey 2008 De rol van de travel manager

Zakenreizen en het bedrijf

• Onder welke afdeling valt de functie van travel

• Hoeveel besteedt uw bedrijf aan zakenreizen?

manager binnen uw bedrijf?

Inkoop Facility management Directie Finance Personeelszaken Secretariaat Overig

•

29 % 26 % 13 % 8% 8% -16 %

34 % 66 %

87 % 89 % 76 % 79 % 84 % 76 % 66 % 55 % 66 % 45 %

21 % 79 %

71 % 19 % 4% (nieuw)

3% 2%

zakentrips het komende jaar?

Neemt toe Blijft gelijk Neemt af

(nieuw)

33 % 46 % 21 %

62 % 38 % --

47 % 63 %

• Gaat uw bedrijf als gevolg van de economische

(nieuw)

recessie bezuinigen op zakenreizen?

45 % 29 %

Ja Nee Nog onduidelijk

(nieuw)

39 % 26 % 13 % 13 % 16 % 5%

36 % 32 % 32 %

(nieuw) (nieuw) (nieuw)

• Wat denkt u dat er gebeurt met de zakelijke reisuitgaven het komende jaar?

37 % 63 %

Vliegtarieven Stijgen Blijven gelijk Dalen

53 % 33 % 14 %

84 % 16 % --

Hoteltarieven Stijgen Blijven gelijk Dalen

41 % 32 % 27 %

92 % 8% --

11 % 89 %



Hét vakblad voor de zakenreisindustrie & frequente reiziger

65 % 20 % 5% 4% 2% 4%

• Wat denkt u dat er gebeurt met het aantal

Verwacht u dat uw bedrijf in de toekomst meer taken van de travel manager zal uitbesteden?

Ja Nee

30 % 19 % 51 % --

verdeeld?

Vluchten Hotels Autohuur Reisagent Treinen Overig

Verwacht u als travel manager in de toekomst meer inkooptaken te krijgen?

Ja Nee

•

87 % 84 % 84 % 79 % 74 % 74 % 71 % 61 % 55 % 53 % 53 % 50 % 47 % 47 % 45 % 39 % 32 % 26 % 26 % 16 % 13 % 11 % 11 %

29 % 24 % 41 % 6%

• Hoe zijn de zakelijke reisuitgaven in uw bedrijf

Wat valt onder uw verantwoordelijkheid?

Inkoop hotels Controle naleving reisbeleid Inkoop luchtvaart Supervisie reisagent Inkoop autohuur Selectie reisagent Vaststellen reisbeleid Online boekingen Inkoop treinen Reissite op intranet Ondertekenen van contracten Corporate creditcard Organiseren van vergaderingen Inkoop van vergaderingen Veiligheidsbeleid reizigers (tracking & tracing) Reisverzekeringen Inkoop van incentives Organiseren van incentives Charteren van privé-vliegtuigen Onkostendeclaraties reizen Mobiele telefonie Vlootmanagement Behuizing expats

•

Meer dan 5 miljoen euro per jaar 2,5 miljoen - 5 miljoen euro per jaar 0,5 miljoen - 2,5 miljoen euro per jaar Minder dan 0,5 miljoen euro per jaar

34 % 11 % 13 % 13 % 8% 8% 13 %


32

De Nederlandse Travel Management Survey 2008 • Welke maatregelen treft u om de zakenreis-

• Vindt u dat de prijzen die u met de airline

uitgaven te beperken?

Minder vergaderingen buiten de deur Strengere controle op naleving reisbeleid Trips combineren Aanscherpen klasse van reizen en verblijf Technologische alternatieven promoten Minder zakenreizen in totaal Autorisatie door senior management Doel en kosten van de reis vooraf evalueren Met minder mensen op zakenreis Dagtrips i.p.v. reizen met een overnachting Per trein of auto i.p.v. met het vliegtuig Bezuinigen op het gehele reisprogramma Studiereizen afschaffen Minder verre zakenreizen Anders

50 % 44 % 38 % 38 % 38 % 35 % 35 % 29 % 29 % 26 % 24 % 24 % 12 % 6% 12 %

heeft afgesproken voor een bepaalde klasse in het algemeen goed te boeken zijn?

(nieuw)

Ja, in het algemeen wel Nee, boekingsklasse is vaak vol

(nieuw) (nieuw)

61 % 39 %

(nieuw) (nieuw)

(nieuw) (nieuw)

• In welke mate maakt uw bedrijf gebruik van

(nieuw) (nieuw)

‘non-refundable’ tickets?

(nieuw)

Meer dan 80 % 60 - 80 % 40 - 60 % 20 - 40 % Minder dan 20 %

(nieuw) (nieuw) (nieuw) (nieuw)

14 % 24 % 12 % 12 % 38 %

20 % 9% 20 % 23 % 29 %

(nieuw) (nieuw)

• Wat denkt u dat er gebeurt met het gebruik

(nieuw)

van low-cost carriers in uw bedrijf?

Neemt toe Blijft gelijk Neemt af Gebruiken we niet

•

Hoeveel medewerkers volgen het reisbeleid van uw bedrijf?

Meer dan 80 % 50 - 80 % 20 - 50 % Minder dan 20 %

70 % 24 % 3% 3%

78 % 11 % 8% 3%

38 % 50 % 3% 9%

57 % 43 % ---

• Heeft u een global contract met één of meerdere luchtvaartallianties? Ja Nee

Luchtvaart

• Wat is het beleid van uw bedrijf ten aanzien 3% 41 %

-32 %

53 % 3%

59 % 8%

van luchtvaartmaatschappij?

(1 is minst belangrijk, 5 is heel belangrijk) 1 6% 5%

2 3% 0%

3 0% 3%

4 26 % 19 %

5 65 % 73 %

Prijs

0% 6%

6% 3%

9% 6%

35 % 36 %

50 % 50 %

Non-stop vluchten

3% 0%

3% 8%

21 % 8%

30 % 36 %

43 % 47 %

Veiligheidsreputatie

6% 5%

3% 5%

12 % 16 %

36 % 19 %

43 % 54 %

Vluchtschema

• Hoe gaat u te werk bij het inkopen van vliegtickets?

Spot buying Local deal Global deal

Europa 28 % 44 % 28 %

38 % 41 % 21 %

Intercontinentaal 25 % 35 % 35 % 37 % 28 % 40 %




57 % 43 %

• Welke factoren spelen een rol bij de keuze

van de klasse van reizen?

(Bijna) altijd business class (Bijna) altijd economy class Op korte afstanden economy class en op lange afstanden business class Anders

62 % 38 %


34

De Nederlandse Travel Management Survey 2008 • Vervolg: Factoren die een rol spelen bij de keuze van luchtvaartmaatschappij

(1 is minst belangrijk, 5 is heel belangrijk) Reisbeleid

3% 6%

6% 3%

25 % 17 %

28 % 34 %

38 % 40 %

Ticketvoorwaarden

12 % --

3% 8%

9% 18 %

38 % 45 %

38 % 29 %

Locatie luchthaven

6% 6%

4% 14 %

18 % 14 %

39 % 32 %

33 % 33 %

Punctualiteit

-3%

18 % 11 %

27 % 16 %

31 % 43 %

24 % 27 %

Stoelcomfort

12 % 5%

9% 16 %

32 % 41 %

31 % 24 %

16 % 14 %

Inflight service

12 % 20 %

33 % 11 %

37 % 57 %

9% 9%

9% 3%

Internet aan boord

30 % 19 %

34 % 36 %

27 % 36 %

3% 6%

6% 3%

6%

21 %

43 %

24 %

6%

Toeslag voor gebruik CRS

9% 6%

91 % 94 %

Toeslag voor gebruik credit card

3% --

97 % 100 %

Hotellerie

• Welke factoren spelen een rol bij de keuze Milieubewustzijn

van een hotel?

Locatie Prijs Contract mee afgesproken Faciliteiten Service Aantal sterren Value for money Makkelijk boekingsproces Onderdeel van een keten Bereikbaarheid van accountmanager Milieubewustzijn Loyaliteitsprogramma

(nieuw) (nieuw) (nieuw) (nieuw) (nieuw)

Lidmaatschap alliantie

Freq. flyer lidmaatschap

•

21 % 29 %

24 % 17 %

52 % 37 %

-6%

3% 11 %

28 % 23 %

22 % 31 %

31 % 29 %

19 % 9%

-9%

Vindt u het terecht dat luchtvaartmaatschappijen de volgende toeslagen heffen? Ja 44 % 51 %

Nee 56 % 49 %

Brandstoftoeslagen

41 % 51 %

59 % 49 %

Toeslag voor geluidsoverlast

6% 16 %

94 % 84 %

Veiligheidstoeslagen

100 % 91 % 79 % 56 % 44 % 41 % 29 % 26 % 12 % 9% 3% --

(nieuw) (nieuw) (nieuw) (nieuw) (nieuw) (nieuw) (nieuw) (nieuw) (nieuw) (nieuw) (nieuw) (nieuw)

• Verwacht u gezien de huidige economische

situatie een wijziging in de klasse van de hotels in uw reisprogramma?

Ja, verschuiving van 5- naar 4-sterrenniveau Ja, verschuiving van 4- naar 3-sterrenniveau Geen wijziging





36

6% 23 % 71%


De Nederlandse Travel Management Survey 2008 • Wat is uw visie op hotelcontracten waarbij u een

kortingspercentage krijgt op het best beschikbare tarief (BAR), in plaats van een vast tarief op basis van beschikbaarheid?

Positief, want er is altijd beschikbaarheid 39 % Neutraal, niet bepalend voor afsluiten contract 39 % Negatief, budget lastiger te managen 22 %


Treinen

• Wat is er het afgelopen jaar gebeurd met het

gebruik van hogesnelheidstreinen in uw bedrijf?


21 % 64 % 3% 12 %


• Neemt uw bedrijf deel aan het (vrijwillige)

(nieuw)

CO2-compensatieprogramma van KLM?

•

Ja Nee

Wat denkt u dat er het komende jaar zal gebeuren met het gebruik van hogesnelheidstreinen in uw bedrijf?


38 % 53 % -9%

9% 91 %

--

• Met hoeveel reisagenten werkt u samen?

--

Eén reisagent Twee reisagenten

•

Heeft uw bedrijf een beleid ten aanzien van maatschappelijk verantwoord ondernemen (MVO/CSR) waarin ook het zakelijk reizen is opgenomen? 38 % 62 %

(nieuw)

De reisagent

46 % 54 %

Mileubewustzijn

Ja Nee

(nieuw)

Meer dan twee reisagenten

In NL Europa Wereldwijd 17 % 24 % 59 % 22 % 59 % 20 % 33 % 44 % 23 % 44 % 33 % 22 % 29 % 65 % 6% -38 % 62 %

(nieuw)

• Wat is voor uw bedrijf de toegevoegde waarde

(nieuw)

van de reisagent?

Gemak/tijdbesparend Specialistische kennis Kan op laatste moment reisschema veranderen Leveren van managementinformatie Betere deals/kostenbesparend Ook buiten kantooruren bereikbaar

•

Geeft u uw reizigers bij boeking aan welke minder milieubelastende alternatieven er zijn voor de geplande reis?

Ja Nee

6% 94 %

(nieuw) (nieuw)

61 % 88 % 39 % 67 % 36 % 52 %

66 % 86 % 40 % 66 % 51 % 60 %




37

Zakenreis 409, december 2008

De Nederlandse Travel Management Survey 2008 gebruik te maken van een zelfboekingssysteem?

Het boekingsproces

•


Wie verzorgt bij uw bedrijf in het algemeen de boekingen?

Vluchten Reisbureau Travel manager Secretaressen Reizigers zelf Hotels Reisbureau Travel manager Secretaressen Reizigers zelf

41 % 18 % 27 % 14 %

31 % 18 % 37 % 14 %

37 % 24 % 28 % 11 %

3% 3% 27 % 37 % 30 %

18 % 11 % 14 % 21 % 36 %

• Over welke van de volgende kostenposten ontvangt u managementrapportages?

Luchtvaart Hotels Autohuur Reisagent Treinen Overig

22 % 24 % 39 % 15 %

94 % 82 % 70 % 58 % 48 % 6%

100 % 78 % 74 % (nieuw) (nieuw) (nieuw)

• Maakt uw bedrijf gebruik van een interactief zelfboekingssysteem?

Ja Nee

45 % 55 %

De rapportage

32 % 68 %

• Wat vindt u van de managementinformatie die u wordt verstrekt door ...

•

Zo ja, hoeveel van de boekingen worden via het interactieve zelfboekingssysteem gemaakt?


•

33 % 13 % 33 % 21 % --

25 % 25 % 12 % 6% 31 %

Hoeveel denkt u te kunnen besparen door

Reisagent Goed Matig Slecht

79 % 15 % 6%

74 % 23 % 3%

Luchtvaartmaatschappij Goed Matig Slecht

50 % 43 % 7%

39 % 50 % 11 %

Creditcardmaatschappij Goed Matig Slecht

58 % 42 % --

69 % 27 % 4%

Deze survey kwam tot stand in samenwerking met de Nederlandse Associatie voor Travel Management (NATM).





38

De Nederlandse Travel Management Survey 2008

Recommend Documents