De ecologische verbinding Groene Driehoek en de Utrechtse Heuvelrug Inleiding De gemeente Driebergen, de Reehorst en Utrechts Landschap zijn/worden nieuwe eigenaren van gronden tussen de Odijkerweg – A12 – Driebergseweg. Hier liggen nieuwe kansen om een faunapassage te realiseren om een faunapassage te realiseren over de Driebergseweg, het spoor en de Arnhemse Bovenweg. Om die kansen te bespreken heeft er half juli 2008 een bespreking plaats gevonden met een vertegenwoordiger van de gemeente Driebergen, de landschapsarchitecte van De Reehorst en vertegenwoordigers van de Werkgroep Faunapassages Zeist Zuid-West/ Natuurlijk Zeist-West. Landgoed De Reehorst In dit overleg heeft Helène van der Vloed (De Reehorst) de plannen uit de doeken gedaan die ontwikkeld zullen gaan worden op het landgoed. Er wordt nieuw/hoogbouw ontwikkeld, met een ruime parkeervoorziening en geheel passend in het terrein, een nieuwe inrit vanaf de Odijkerweg. Er is ook gesproken over de aanvoer van kwelwater in het gebied en de problemen die dat met zich meebrengt als er een tunnelbak in de Driebergseweg komt te liggen. Een deel van het landgoed moet dekking bieden aan de trekkende reeën. Er lopen oude trekroutes door het gebied in de richting van oude waterlopen die dateren van de tijd vòòr de aanleg van de autoweg A12
Aanpak van de waterhuishouding
Problemen met de duiker
De faunapassage 1. Tegelijk met de verbreding van de A12 wordt ter hoogte van de Odijkerweg een faunatunnel aangelegd om de hindernissen tussen Rijnwijck en de Hoge Woerd op te heffen. (Kaart punt A). Door de verbreding zal een groot deel van het griendhout worden opgeofferd, waardoor noodzakelijke beschutting voor reeën gaat verdwijnen. Direct grenzend aan de tunnel wordt de omgeving ingericht voor de natuur. Gedacht wordt aan rechthoekige percelen die de liggen de richting van de waterlopen. De aankoop van een stuk grond door De Reehorst biedt de mogelijkheid om de aansluiting te creëren en door nieuwe aanplant dekking te bieden aan trekkende reeën
1
Kaart locatie 1
Vrije zicht op de A-12 vanaf De Reehorst
2. In de nieuwe plannen komt er een tunnelbak die het verkeer onder de spoorlijnen door leidt. De mogelijkheid om de fauna in dit gebied migratiemogelijkheden te bieden, is het aanleggen van een passage over het lager gelegen wegdek. Omdat de tunnel of het verlaagde wegdek niet te stijl mag zijn, komt de weg pas een stuk later op het oude straatniveau. Daarvòòr zou een passage over de weg gemaakt kunnen worden. Gedacht wordt aan een plek ter hoogte van de inrit naar de boerderij van De Reehorst.
Kaart locatie 2
Aansluiting op de faunapassage Driebergseweg
3. Een andere belemmering is het intensieve gebruik van Beerschoten. De hockeyvelden trekken veel jeugdspelers en hen wegbrengende of toejuichende ouders. De velden zijn voorzien van lichtmasten, die lang doorspelen mogelijk maken. Toch bestaat de hoop dat deze velden niet zo intensief worden gebruikt als de velden van Phoenix, maar wellicht moeten er ook aanpassingen komen om rust te brengen in dit gebied.
2
Kaart locatie 3
sportvelden met lichtmasten
4. Nabij de poel op Beerschoten heeft Prorail de spoorweg afgezet met hoge hekken, waarmee de doorgang naar Bornia gestremd is. Alleen een duiker onder het spoor geeft kleine dieren de mogelijkheid om over te steken.
Kaart locatie 4
De poel op Beerschoten
3
Kaart locatie 4
Een onneembare hindernis
5. Aan de andere kant van de spoorlijn wordt het op Klein Heidestein een stuk beter. Veel rust op het geheel omheinde park. Veel rust op Klein Bornia
Een laatste hindernis vormt dan de oversteek bij de Arnhemse Bovenweg, voordat de doortrekkende fauna de rust en ruimte van Heidestein bereiken.
Kaart locatie 5
oversteek Bornia - Heidestein
4
5
4
3 2
6
1 5
A
4
1
3 2
Bestaande faunapassages
ecologische hoofdverbinding
Te realiseren faunapassages
aftakking van hoofdverbinding
Nieuwe kans faunapassages bij Odijkerweg en Reehhorst/Beerschoten 5
