Bijzonder bestek
1. Algemeen Omschrijving van de opdracht De opdracht heeft als voorwerp de uitwerking en uitvoering van een modernisatieprogramma zoals omschreven in het KB van 9 maart 2003 en latere wijzigingen, betreffende de beveiliging van liften, op de liftinstallatie van het appartementsgebouw Dobbelslot 1-69 te 9000 Gent, verder in dit bestek beschreven. Artikel 5, §2 van het KB stelt : “ De eigenaar (van de liften) laat de nodige modernisaties door een modernisatiebedrijf uitvoeren. Het modernisatiebedrijf stelt vooraf aan de eigenaar de mogelijke technische oplossingen voor om aan de vastgestelde risico’s tegemoet te komen, met vermelding van de prijs en de voor- en nadelen van de voorgestelde oplossingen …” De basis voor de uitwerking van het modernisatieprogramma is de risicoanalyse met nummer 130/041004/01 uitgevoerd door de EDTC Technisch Bureau Verbrugghen, Brusselsesteenweg 326 9090 Melle , op datum van 04/10/2004. Referentienormen De uitgevoerde werken dienen conform te zijn aan de geldende normen en wetgeving (dus ook aanvullingen en wijzigingen) met betrekking tot het vakgebied van de opdracht, met inbegrip van : - ARAB/CODEX, - NBN EN 81-80:2004 : veiligheidsregels voor het vervaardigen en aanbrengen van liften – bestaande liften : regels voor de verhoging van de veiligheid van bestaande personen- en goederenliften. - NBN EN 81-72:2003 : veiligheidsregels voor het vervaardigen en aanbrengen van liften – bijzondere toepassingen voor personen- en goederenliften – brandweerliften. - NBN EN 81-71:2005 : veiligheidsregels voor het vervaardigen en aanbrengen van liften – bijzondere toepassingen voor personen- en goederenliften – Liften bestand tegen vandalisme. - NBN EN 81-1/A1:2006 : veiligheidsvoorschriften voor het vervaardigen en het aanbrengen van personenliften – deel 1 : elektrische personenliften. - NBN EN 81-1/A2:2004 : veiligheidsvoorschriften voor het vervaardigen en het aanbrengen van personenliften – deel 1 : elektrische personenliften, machine- en schijvenruimte. - NBN EN 81-1:1998 : veiligheidsvoorschriften voor het vervaardigen en het aanbrengen van personenliften – deel 1 : elektrische personenliften. - NBN EN 81-28:2003 : veiligheidsregels voor het vervaardigen en aanbrengen 1
van liften – afstandsalarm voor personen- en personen-goederenliften. - NBN EN 12016 : Elektromagnetische compatibiliteit – Productgroepnorm voor liften, roltrappen en rolpaden. - NBN EN 294 : Veiligheid van machines – Veiligheidsafstanden om te voorkomen dat gevaarlijke zones worden bereikt door de bovenste ledematen. - NBN EN 1366-5:2003 : beproeving van de brandwerendheid van installaties in gebouwen – deel 5 : dienstleidingen en schachten. - NBN EN 13015:2001 – onderhoud van liften en roltrappen – regels voor onderhoudsinstructies - KB van 19 december 1997 inzake de basisnormen brand en aanvullingen - KB van 9 maart 2003 betreffende de beveiliging van liften - De specifieke eisen gesteld in het A.R.E.I., eisen van de brandweer, lokale voorschriften. - het bouwtechnisch bestek B2005 van de vmsw.
planning De inschrijver dient bij zijn offerte een gedetailleerde planning van de modernisatiewerken toe te voegen. Uit de planning moet duidelijk blijken welke hinder de gebruikers van de lift zullen ondervinden gedurende de uitvoering van de werken. De planning zal dus minimaal de volgende elementen bevatten, per lift : - aantal kalenderdagen gedurende dewelke de lift of liftbatterij volledig buiten werking is. - opgave van het aantal kalenderdagen gedurende dewelke de lift of liftbatterij gedeeltelijk buiten werking is (bv enkel onbeschikbaar tijdens de werkuren). - opgave welke liften tijdens deze periode bruikbaar zijn voor de bewoners.
Veiligheids- en gezondheidsplan Voor de start van de werken zal aan de opdrachtgever het veiligheids- en gezondheidsplan voorgelegd worden, waaruit onder andere duidelijk blijkt welke maatregelen ter bescherming van de bewoners van het gebouw genomen zullen worden. Te leveren documenten bij de voorlopige oplevering - Na de uitvoering van de werken zal aan de opdrachtgever alle nodige technische documentatie, handleidingen, stuklijsten, schema’s, programmatielistings en eventueel nog andere overhandigd worden teneinde het onderhoud te kunnen laten verzekeren door een eventuele derde. Het as-built dossier wordt overhandigd in 3 exemplaren. Geheel of gedeeltelijk ontbreken van dit dossier zal aanleiding geven tot een weigering van de voorlopige oplevering. - De verslagen van de eindkeuringen door de EDTC van de liften – attesten van regularisatie – zonder opmerkingen.
2
Waarborgperiode - De inschrijver zal in een periode van 12 maanden (ingaande vanaf de voorlopige oplevering) volgende waarborgen garanderen : 1. de goede bouw, de nauwkeurige uitvoering en de volmaakte werking van de gerenoveerde liftdelen waarborgen. Gedurende deze periode zal hij op zijn kosten en binnen en kortst mogelijke tijd elk onvolmaakt stuk vervangen. 2. De niet-gerenoveerde liftdelen worden door de inschrijver in goede werking gewaarborgd alsof er tussen hem en de opdrachtgever een onderhoudscontract zou bestaan gedurende de waarborgperiode. De kostprijs van het onderhoud, het ontstoren en bevrijden van personen dient in de inschrijvingsprijs inbegrepen te zijn, de levering van materiaal en het presteren van werkuren voor eventuele herstellingen worden aan de opdrachtgever gefactureerd. - Het nazicht en onderhoud, van alle elektrische, hydraulische en mechanische onderdelen van de installatie gebeurt minstens één maal per drie maanden door bevoegd personeel, zodat de installatie in een onberispelijke staat van onderhoud gehouden wordt. - de liftinstallatie wordt onderworpen aan een zesmaandelijkse preventieve inspectie door een EDTC conform de bepalingen van het KB van 9/03/2003. De EDTC wordt aangesteld en betaald door de opdrachtgever. - De tussenkomsten voor het bevrijden van opgesloten gebruikers dienen 24u/24u, 7d/7d gewaarborgd te worden. De tussenkomsten vangen maximaal 1 uur na de aanvraag ervan aan. - De tussenkomsten voor de ontstoring van een toestel dienen eveneens 24u/24u, 7d/7d gewaarborgd te worden. De tussenkomsten vangen maximaal 2 uur na de aanvraag ervan aan en worden ononderbroken voortgezet.
2. Gunning van de opdracht De opdracht zal worden toegewezen aan de dienstverlener die de voordeligste regelmatige offerte indient, rekening houdend met volgende gunningscriteria : 1. Prijs voor de uitvoering van de opdracht : 60 punten. 2. Technische waarde van de offerte : 30 punten De biedingen zullen beoordeeld worden op de technische kwaliteit van de voorgestelde materialen en uitvoering, en in samenspraak met de EDTC getoetst worden aan hun conformiteit met het oog op de keuring na uitvoering van het modernisatieprogramma. Bijzondere aandacht zal besteed worden aan de toegang tot wisselstukken, software, licenties … 3
met het oog op het onderhoud na het modernisatieprogramma, gezien steeds de mogelijkheid bestaat dat het onderhoud na de waarborgperiode uitgevoerd wordt door een andere partij dan het modernisatiebedrijf. 3. Hinder voor de gebruikers van het gebouw : 5 punten De hinder voor de gebruikers van het gebouw wordt eveneens in beschouwing genomen bij de beoordeling van de offertes 4. Referenties en ervaring met soortgelijke modernisatiewerken : 5 punten
Belangrijke opmerking : de inschrijvers moeten verplichtend de liftinstallatie waarop het modernisatieprogramma moet uitgevoerd worden bezoeken. Het bezoek kan plaatsvinden na telefonische afspraak : WoninGent Technische Dienst – Paul Bordon Brusselse Steenweg 479 9050 Gentbrugge tel. 09 / 235 99 55 Na het bezoek zal aan de inschrijver een attest gegeven worden. Dit attest moet verplicht, op straffe van nietigheid van de offerte, bij de offerte gevoegd worden. Offertes van inschrijvers die geen plaatsbezoek brachten zullen als nietig worden beschouwd.
3. Beschrijving van de bestaande liftinstallatie (1 lift) De hierna vermelde gegevens dienen enkel als eerste benadering. Plaats van opstelling :
Dobbelslot 1-69 9000 Gent
LIFT 1 Onderhoudsfirma : fabrikant : Identificatienummer : datum eerste indienststelling : Aantal stops : hefhoogte : maximaal hefvermogen : nominale snelheid : aandrijving :
OTIS Westinghouse G0525 1963 6 +/- 16 m 300 kg of 4 personen 0,65 m/sec tractie 4
4. Technische beschrijving van de werken De in dit bestek beschreven werken beogen het conform brengen van de bestaande lift aan de hand van de opmerkingen uit de risicoanalyse, die integraal deel uitmaakt van dit bestek. Risicoanalyse nummer 130/041004/01 : zie bijlage aan het bestek Omwille van de afmetingen van de kooi wordt geopteerd om de toepassing van fotocellijsten te voorzien. De bestaande motor en liftsturing kan behouden worden. In het geheel van de hiernavolgende posten dient eveneens begrepen te zijn : werforganisatie, het opmaken van het veiligheids-en gezondheidsplan, het bekomen van eventuele vergunningen, het volledig herstel van alle beschadigingen veroorzaakt tijdens de werken, het wegvoeren van alle afbraakmaterialen, afval, puin en stof, al dan niet voortkomend uit de werken en het opkuisen van de werkomgeving, het kuisen, water- , stof- en vetvrij maken van liftschacht, schachtput en machinekamer. plaatsing van alle nodige veiligheidsvoorzieningen, het periodiek wettelijk onderhoud en het depanneren van de installaties gedurende de waarborgperiode, een opleiding van afgevaardigden van de opdrachtgever en het verlossen van opgesloten personen.
De periodieke keuringen tussen de voorlopige en definitieve oplevering zijn evenwel ten laste van de opdrachtgever. De hierna volgende technische beschrijving van de uit te voeren werken herhaalt per post de opmerkingen uit de risicoanalyses.
Punt 4.1. Liftinstallatie 525 Verklaring van al dan niet asbesthoudende remvoeringen is te bezorgen door de liftconstructeur. Indien asbesthoudende remvoeringen vermelding op toegangsdeur of valluik. De huidige bekleding van de remschoenen dient vervangen te worden door een asbestvrije bekleding. Attest hiervan is verplicht bij het opleveringsdossier te voegen. 5
meting : SOG Punt 4.2. Liftinstallatie 525 Voldoende verlichting is te voorzien in schachtruimte en schachtput. Plaatsen van vaste verlichtingstoestellen in de schacht en schachtput op maximaal 0,5 meter onder het schachtplafond, zodat steeds op 1 meter boven het kooidak een minimale lichtsterkte van 50 lux aanwezig is. De schachtverlichting is zowel in de machinekamer als in de schachtput schakelbaar. De kring van de schachtverlichting dient apart afgezekerd te worden. meting : SOG Punt 4.3. Liftinstallatie 525 Bi-directioneel communicatiemiddel (autonoom) conform norm is te voorzien op het kooidak, in de schachtput en de kooi. Installeren van een nood-oproepinrichting die spraakcommunicatie in 2weg verzekert bij opsluiting vanuit de kooi, vanuit de liftput of vanaf het kooidak, tot permanente diensten (bv. onderhoudsfirma lift, maar het moet mogelijk zijn om later het telefoonnummer van een willekeurige andere dienst in te programmeren). De communicatie gebeurt via een gsm-netwerk. Levering van de Sim-kaart gebeurt door door de aannemer. Het abonnement is op naam – en ten laste –van de opdrachtgever. De nood-oproepinrichting wordt bij stroomuitval gevoed door een autonome voeding. Zowel het oproepnummer van deze SIM-kaart, de PUK en de PIN-code worden duidelijk in het AS-Built dossier vermeld. Het gebruik van een telefoon in de kooi is niet toegelaten, het voorgestelde systeem zal van het handenvrije intercom-type zijn in antivandaal uitvoering, met aanwezigheid van duidelijke instructies in de Nederlandse taal. Meting : SOG Punt 4.4. Liftinstallatie 525 Fotocelgordijn is te plaatsen in de liftkooi, over de volledige hoogte en met een hoge gevoeligheid. Gezien de afmetingen van de liftkooi wordt gekozen om de kooi-ingang te voorzien van een veiligheidslichtgordijn, geplaatst op 50 mm vanaf de schachtwand. De resolutie van het veiligheidslichtgordijn bedraagt maximaal 50 mm. De onderste lichtstraal bevindt zich op maximum 32 mm van de kooivloer en de detectiehoogte is minstens 1800 mm. De afstand tussen de bovenkant van de kooiopening en het hoogste 6
detectiepunt bedraagt maximaal 200 mm, bij defect of onderbreking van één lichtstraal van het veiligheidslichtgordijn stopt de lift. Het lichtgordijn bestaat uit twee verticaal aangebrachte eenheden, de ene zender en de andere ontvanger, dusdanig ingewerkt dat de bestaande breedte van de kooi-ingang behouden blijft (ingebouwd). De infraroodzenders en ontvangers zijn zodanig gesitueerd dat zij onbereikbaar zijn voor vernielingen. De toepassing van een fotocellijst impliceert een gladde schachtwand aan de toegangszijde. Indien hindernissen aanwezig zijn dienen deze kleiner dan 5 mm te zijn. In geval van onderbreking van het veiligheidslichtgordijn mag er geen ontgrendeling van de schachtdeur plaatsvinden indien de liftkooi niet op niveau staat (zich nog in de ontgrendelingszone bevindt). De aangeboden sturing moet deze functie bieden. In de prijs voor de plaatsing van de fotocellijsten moeten eventuele ombouw van de kooi-ingang en eventuele kosten om de schachtwand aan te passen inbegrepen zijn. meting : SOG
Punt 4.5. Liftinstallatie 525 Openingen in de machinevloer zijn te voorzien van opstaande boorden, niet gebruikte openingen zijn af te schermen. Aanbrengen van een opstaande metalen rand, met een minimumhoogte van 50 mm, rond alle gebruikte openingen in de machinevloer. Het metaal is minimaal voorzien van een antiroestbehandeling. Niet gebruikte openingen zijn vast af te dichten, uitvoeringstechniek naar keuze, mits gebruik voldoende stevige en duurzame materialen. Indien metaal toegepast wordt zal dit zoals de opstaande randen tegen roest behandeld zijn. meting : SOG Punt 4.6. Liftinstallatie 525 Beweegbare delen van de machine en snelheidsbegrenzer zijn te voorzien van gele markering en van minimale afscherming. Geel schilderen van de gladde draaiende/bewegende delen van de machine zoals tractie-, torn- en remschijven, vliegwiel. Snelheidsbegrenzer zie post 4.9.
7
meting : SOG Punt 4.7. Liftinstallatie 525 Hoofd- en andere schakelaars, zekeringen zijn duidelijk te benoemen in de machinekamer.. Leveren en plaatsen van gegraveerd plaatjes met identificatie van de hoofd- en andere schakelaars, evenals de zekeringen. Letterhoogte van de aanduidingen 10 mm voor hoofdletters en cijfers, 7 mm voor kleine letters. meting : SOG punt 4.8. Liftinstallatie 525 Deur van de liftsturing is te voorzien van een equipotentiale verbinding. Leveren en plaatsen van een equipotentiaalverbinding tussen deur en behuizing van de kast van de liftsturing, volgens de bepalingen van het AREI. meting : SOG Punt 4.9. Liftinstallatie 525 – leveren en plaatsen van een nieuwe snelheidsbegrenzer. Een schriftelijke verklaring van de liftconstructeur is te bezorgen of de snelheidsbegrenzer en de vanginrichting nog kan voldoen volgens de snelheid van de lift. De draairichting bij werking of inklinking is duurzaam aan te brengen. Ofwel een vangtest met de onderhoudsfirma samen met een EDTC, na aanpassing.. De eis inzake de vanginrichting vervalt met de aanpassingen aan het KB 09/03/2003. Gezien de nominale snelheid onder de 1,60 m/sec blijft worden de liften gemoderniseerd met behoud van de bestaande vanginrichtingen en buffers. Snelheidsbegrenzer : leveren en plaatsen van een nieuwe snelheidsbegrenzer, putwiel met slapkabelcontact en snelheidsbegrenzerkabel. Het geheel voldoet aan de voorschriften van EN 81-1 9.9 en EN 81-2 F.4. De snelheidsbegrenzer komt in werking vanaf 115% van de nominale snelheid en voordat een maximumsnelheid is bereikt van 0,8 m/s. De snelheidsbegrenzer is uitgerust met een elektrisch contact in de veiligheidskring, dat in werking treedt juist voordat de inklinksnelheid wordt bereikt. De spaninrichting van de snelheidsbegrenzerkabel is eveneens voorzien van een elektrisch veiligheidscontact dat de normale werking van de lift onderbreekt bij slap komen van de kabel. Het nieuwe putwiel is geel geschilderd en wordt minimaal afgeschermd. 8
Diameter van de snelheidsbegrenzerkabel is minimaal 6mm. Minimale diameter van de schijf is 30 x de diameter van de kabel. De snelheidsbegrenzer is in de machinekamer voorzien van een vlot demonteerbare kap in geperforeerd metaal, die nazicht toelaat. meting : SOG Punt 4.10. Liftinstallatie 525 Keuzeschakelaar van inspectiebediening is te beschermen tegen toevallige aanraking op kooidak. Plaatsen van een nieuwe inspectiebediening. De bedieningen zijn duidelijk in het Nederlands aangeduid : “stop/inspectie-normaal/richting druktoetsen”. Inschakeling van de inspectiebediening door middel van een bi-stabiele schakelaar, beschermd tegen toevallige aanraking. Bij inschakeling worden normale bediening en tornbesturing uitgeschakeld. Eindschakelaars en andere veiligheidscontacten blijven in dienst. Richting door middel van dodemansbediening, de knoppen zijn beschermd tegen toevallige aanraking. De stopknop moet bereikbaar zijn voorafgaand elke toegang op het kooidak. meting : SOG Punt 4.11. Liftinstallaties 525 Gegevens van de eigenaar, beheerder zijn aan te brengen in de kooi. De in het KB vereiste gegevens zijn op een duurzame manier in de kooi aan te brengen, uitvoering : metalen gegraveerde plaat. Letterhoogte van de aanduidingen 10 mm voor hoofdletters en cijfers, 7 mm voor kleine letters. meting : stuk Punt 4.12. Liftinstallatie 525 Schachtladder is te verplaatsen of verlengen zodat men de laagste bordesdeur kan manueel ontgrendelen vanuit de schachtput. Leveren en plaatsen van een vaste metalen ladder in de schachtput, met bijkomende handgrepen zodat de ladder veilig toegankelijk is. Afwerking : het metaal van de trap is minimaal voorzien van een antiroest behandeling. meting : stuk Punt 4.13. Liftinstallatie 525 Gevarenzone van het tegengewicht is te voorzien in schachtput door 9
middel van schilderwerk. Het omleiwieltje van de snelheidsbegrenzer is geel te schilderen en minimaal af te schermen.. Geel schilderen van de contouren van het tegengewicht + arcering van de vlakken, voorbereiding van de ondergrond en uitvoering zijn volgens de regels van de kunst uit te voeren. Aanbrengen in de schachtput van een bord met de gegraveerde tekst “opgelet voor tegengewicht”, letterhoogte minimaal 30 mm. Putwiel snelheidsbegrenzer : zie post 4.9. meting : SOG Punt 4.14. Liftinstallatie 525 Elektrisch contact is te voorzien op spaninrichting van het omleiwieltje van de snelheidsbegrenzer in de schachtput. Zie post 4.9. Punt 4.15. Liftinstallatie 525 Stootbord onder de kooi is te verlengen. Minimaal 75 cm lang. Aanbrengen van een nieuw metalen stootbord onder de kooidrempel, tenminste even breed als de kooitoegang, met een minimale verticale lengte van 75 cm. Uitvoering gegalvaniseerd of geschilderd. Indien deze lengte niet gehaald kan worden ten gevolge van onvoldoende putdiepte zal deze : - zo lang mogelijk genomen worden : afstand van de onderzijde van de kooidrempel tot de putvloer, min 10 cm, bij kooi op ingedrukte buffer, - de minimale lengte is minstens de helft van de ontgrendelingszone + 10 cm. meting : SOG Punt 4.16. Liftinstallatie 525 Inspectiedeurtje in machinekamer is te voorzien van veiligheidstekst en pictogram. Slot van inspectiedeurtje is te openen zonder hulpmiddelen vanuit de schachtruimte. Voorzien van de gevraagde veiligheidstekst en pictogram. Aanpassen van het bestaande slot zodat dit vanuit de schachtruimte te openen is. Voorzien van een elektrisch contact op het inspectiedeurtje dat de normale werking van de lift onderbreekt bij opening van de deur.
10
meting : SOG Post 4.17. Liftinstallatie 525 Vervangen van de bestaande bedieningsknoppen in de kooi en de oproepknoppen op de bordessen door gehelen in anti-vandaal uitvoering. De oproepknop op het gelijkvloers is van het type mét niveauaanduiding. meting : SOG Post 4.18. Eindkeuring Overeenkomstig Art. 5 § 4 van de wet van 9/03/2003 dienen de modernisatiewerken gekeurd te worden door de EDTC die de risicoanalyse heeft uitgevoerd. Het laten uitvoeren van deze keuring zal in de aannemingsprijs inbegrepen zijn. De oplevering kan pas gebeuren nadat het attest van regularisatie in het bezit is van de opdrachtgever. meting : SOG
11
Bij de inschrijving te voegen documenten Aanvullend op de in het bijzonder bestek VM/B 97 vereiste documenten dienen volgende documenten bij de inschrijving gevoegd te worden : - het attest van plaatsbezoek - per post een duidelijke beschrijving van het voorgestelde materiaal en/of uitvoeringswijze, zo uitvoerig mogelijk gedocumenteerd, zodat de opdrachtgever zich een beeld kan vormen van de kwaliteit van de voorgestelde materialen en technieken. - Wat de bidirectionele communicatie betreft dient een verklaring ingesloten te worden dat de lift eventueel ook door een andere firma kan onderhouden worden dan de installateur. - de gedetailleerde planning van de modernisatiewerken, zoals beschreven in het bestek. - Een ondertekende verklaring, waarin de inschrijver verklaart geen onderaannemers te zullen inzetten bij de uitvoering van de werken. Dit document is zeer belangrijk gezien bij het ontwerp van dit dossier geen veiligheidscoördinator werd betrokken. - Een lijst met referenties van gelijkaardige modernisatiewerken, waarop duidelijk de gegevens van de opdrachtgever voorkomen, en de omvang van de opdracht.
12
