20ste jaargang nummer 76
Januari 2009
Inhoudsopgave
1
Contactpersonen
3
Van de redactie
5
Van de voorzitter
7
Uit het logboek van Simon den Danser
8
Foto’s nieuwsjaar receptie
10
Van de secretaris
11
Ik geef de pen aan ….
13
Knutselen
16
blz. 1
Contactpersonen Voorzitter
Secretaris
Rob Zweverink Lobbrich Boudgerslaan 29 1382 MC Weesp Tel.: 0294-418407/06-28251138
[email protected]
Jaap Sluman Buitenveer 51 1381 AC Weesp Tel.: 0294-417646
[email protected]
Penningmeester
Havenmeester
Ferre Folkertsma Buitenveer 53 1381 AC Weesp Tel.: 0294-431953
Jan Tuin Deurnestraat 34 1324 XA Almere Tel.: 036-5345308
Leider winterstalling
Clubhuisbeheerders
Iet Tresoor Sleedoorlaan 23 1185 DZ Amstelveen Tel.: 020-647094
Hannie Munnikes Ria van den Emster Tel. clubhuis: 0294-480664
Jachthaven
Winterberging
Ossenmarkt 46 1381 LX Weesp Tel.: 0294-431588
Nijverheidslaan 1a 1382 LE Weesp Tel.: 0294-480664
Redactie en kopij Eric van ‘t Hoff Dorpsstraat 126 1393 NK Nigtevecht Tel.: 0294-410940
[email protected]
blz. 1
Bezoek ook onze website www.zeemeerminweesp.nl
Van de redactie Het komt niet vaak meer voor maar deze winter lag eindelijk weer de zomerhaven in het ijs! Het waren niet onze boten die de haven sierde maar voorbijkomende schaatsers! De Vecht was een ijsbaan geworden waar de maximum snelheid van 9 km/uur even er niet meer toe deed. Je kom zo snel als je wilde naar de Spiegelplas schaatsen zonder bang te zijn dat je een hekgolf achter liet. Dat was ‘vet cool’ maar als “echte” Zeemeermin verlang ik toch wel weer naar 19 April waaneer wij met z’n allen weer het echte water in gaan. Het zal dan een extra spannende dag worden omdat menigeen onder ons zich waarschijnlijk zal afvragen of de leidingen het heel hebben gehouden. Voor diegene die geen antivries heeft gebruikt wordt het de loodgieter bellen of zelfs misschien de secretaris als de schade zo groot is dat het schip niet meer de haven in hoeft! Indien het zover komt, informeer dan wel wie tegen die tijd onze nieuwe secretaris is geworden. Jaap Sluman verdient het na 15 jaar trouwe dienst te worden opgevolgd. Het is een prachtige baan waar je heel veel voldoening voor terug zal krijgen. Dus lees zijn oproep en meld je aan!
Veel vaaruurtjes gewenst voor 2009, Sophie en Eric van ’t Hoff. Voor het clubblad van 15 Maart 2009, graag kopij inleveren vóór 1 Maart 2009, liefst per e mail:
[email protected] blz. 1
Van de voorzitter Uiteraard moet ik beginnen met iedereen die niet op de Nieuwjaarsreceptie was, een heel goed en gezond 2009 toe te wensen. U had ongetwijfeld een goede reden om niet te komen en te beluisteren hoe het met uw medeleden en de vereniging gaat. De vorige keer schreef ik heel enthousiast over ons veertigjarig bestaan (8e lustrum).Helaas ik was te enthousiast, ik werd eerst door de organisatoren gewezen op het feit dat de datum waarop een en ander plaats moet vinden fout was en vervolgens kwam een geschrokken penningmeester vertellen dat er een claim ligt van de belasting dienst. Weliswaar hebben we uitstel van betaling gekregen maar geen afstel. Dat zette dus een domper op de feest vreugde.Inmiddels is besloten het geplande feest geen doorgang te laten vinden. Ik bedank diegenen die er al zoveel energie in gestoken hebben.Sorry, maar gezonde financiën gaan voor. Verder is de vereniging op het matje geroepen voor het plegen van een economisch/milieu delict.Ter bescherming van ons nieuw douche gebouw hebben we wat grond afgegraven en dat had absoluut niet mogen gebeuren.We hebben daarvoor een aanzegging tot een proces verbaal gekregen. Voor diegenen die nog niet afgetankt hadden zijn het nu gouden tijden. De diesel en benzine prijzen zijn fors gedaald en dat scheelt weer in de portemonnaie.Wat de financiële crisis betref is het moeilijk in te schatten wat dat op ons van invloed heeft.Ook de recessie zal heel verschillend aankomen bij de leden.Veel gepensioneerden krijgen geen inflatie correctie en voor jongeren zal het er soms om spannen of hun baan overeind blijft.Al met al zal het wel een spannend jaar worden. Op 19 april gaan we weer te water. Op 27 maart om 20.00 uur is de jaarvergadering. Rest mij u allen een zorgeloos vaarseizoen toe te wensen! Met de beste groeten, Rob Zweverink blz. 1
Uit het logboek van Simon den Danser Van Woudsend naar Weesp Bijna tien jaar geleden ( 2 juni 1998) voer ik (single handed), na een Friese vakantie, met mijn 21 voets vletje vanaf Woudsend met de bedoeling de thuishaven te bereiken. Ik had mij voorbereid op een uitputtende tocht. Achteraf niet ten onrechte. De weersverwachting was kans op regen, onweer en zware windstoten. Na een afvaart omstreeks 6.00 uur en een vlotte doortocht door Lemmer, ging ik in de “Friese sluis” 6 meter omlaag de polder in. Emmeloord werd gepasseerd. Na de Zwolse Vaart, de Marknesser Sluis tenslotte via de Smeenge Sluis weer 4 meter omhoog het Kadoelermeer op. Buien gingen gestaag over mij heen. Het water was erg woelig vanwege ondiep water. Bij de Ramspolbrug werd ik door de brugwachter gewaarschuwd niet door te varen naar Ketelhaven vanwege opkomend noodweer. Verdomd sympathiek van die vent, want inderdaad barstte er niet veel later een gigantisch onweer los. Op tijd had ik aangemeerd naast een schrootschipper en het dekzijl uitgelegd. Het noodweer zat ik uit in de roef, waarbij de Berenburg troost bood. Na deze bui tenslotte toch maar weer koers gezet richting Ketelhaven in de hoop dat daar omstreeks 20.00 uur het havenrestaurant nog open zou zijn. Dat was niet het geval !.... Mijn ijdele hoop vervloog. De dag was lang en inspannend geweest, mijn proviand was op, dus dat werd afzien en hongerlijden. Maar wat een geluk geviel mij. In de haven trof ik, bij passage, toevallig mijn Larense dorpsgenoten aan, de Fam. Van M. op hun schip net aan de avondmaaltijd. Ik dus langszij....! blz. 1
Ik mocht “meedineren” bij de familie, die mij tracteerde op restantjes crackers met spek, kaasblokjes en rode wijn. Zo verkeerde een ongeluk bij een gelukje. Na een hartelijk afscheid en tot ziens in Laren zocht ik voor de nacht een plekje in de haven op. 's Anderendaags 7.00 uit de kooi voor een voortzetting van de tocht. Bij de Ketelen Kampersluizen weer 8 meter naar beneden de polder in. Bij Dronten passeerde ik de eerste brug. In de Hoge Vaart voer ik vervolgens onder 7, overigens zwaar verwaarloosde, bruggen door (de Hollandse Brug is niet voor niets gerestaureerd!) richting Almere Haven. De sluis in Almere bracht me weer 8 meter omhoog via een ingenieus afmeersysteem binnen de sluis. Omdat ik de hele dag had geleefd op een paar matses, mij nog meegegeven door de Fam v. M., pakte ik in Almere Haven een goede pannenkoek. Vertrek uit deze haven om 16.30 uur. Even daarbuiten werd ik weer verrast door een zeer zwaar onweer en regenbui. Met bakken naar beneden. Zicht nul...op kompas verder richting Muiden. Na de passage Muiderberg klaarde de lucht weer op en voer ik met spoed naar de Muidersluis. Wat wilde vervolgens het geval ? Na bijna 170 mijl afgelegd te hebben zonder enige storing, begaf de motor het op de Vecht bij “de Taveerne” op precies 100 meter in het zicht van de Thuishaven. Voorlopige diagnose: ”brandstof op”. Die 100 meter heb ik peddelend afgelegd naar mijn vertrouwde ligplaats. En afgemeerd omstreeks 22.00 uur.......Volledig uitgeput na 29 uur varen en 30 minuten peddelen. De volgende dag deskundige diagnose gesteld: luchtbel in de brandstof. Hoe dat mogelijk is geweest weten alleen de goden. Ongeluk bij een geluk. Joop Adolfse, Schipper van Simon den Danser
Foto’s van Nieuwjaarsreceptie– 4 Januari 2009
U bent gewend om in het clubblad een artikel te lezen 'van de voorzitter', maar als secretaris wil ik ditmaal daar een artikeltje aan toevoegen. En dat heeft een reden. Niet lang na mijn pensionering werd ik benaderd met de vraag of ik er voor voelde om de toenmalige secretaris van de vereniging op te volgen. Zo'n vraag overvalt je op dat moment, dus wil je er even over nadenken. Waarom zou ik dat doen ? Maar als je er dan over nadenkt, dan realiseer je dat je boot niet in een commerciële haven ligt, maar dat je lid bent geworden van een 'vereniging', om welke reden dan ook. Maar een vereniging moet wel een bestuur hebben. Dus besluit je om ja te zeggen op de gestelde vraag. Het heeft mij niet teleurgesteld en het is toch inmiddels al 15 jaar geleden dat het begon. Vanuit het bestuur als team heeft ieder zijn eigen taak, waarbinnen er genoeg vrijheid is om eigen initiatief te ontplooien. Toch heb ik het gevoel, dat een met enige regelmaat vernieuwde samenstelling van het bestuur een goede zaak is voor een vereniging. Nieuwe ideeën en een nieuw elan werken verfrissend. Voor mijzelf komt daarbij dat ook de leeftijd een rol gaat spelen. Niet dat ik mij oud voel, maar de realiteit dwingt je om rekening te gaan houden met minder gunstige omstandigheden. Daarom zou ik graag zien dat, ten behoeve van de continuïteit, iemand anders mijn taak overneemt. Ik realiseer mij dat het misschien als belastend overkomt, maar dat is het zeker niet. Bijzondere eisen worden niet gesteld, in teamverband willen werken en communiceren zijn de belangrijkste.
Met dank aan gelegenheidsfotograaf Iet Tresoor
Van de secretaris
Mijn oproep is, als u wat wilt doen voor De Zeemeermin en u heeft enige bestuurlijke ervaring of u wilt dat juist opdoen, kom dan eens overleggen. Rob Zweverink en ikzelf zijn daarvoor beschikbaar. Misschien wilt u als kennismaking eerst eens een deel, zoals bijvoorbeeld de ledenadministratie, op u nemen. Denk er over na, zoals ik destijds ook heb gedaan, en laat iets van u horen. Ik hoop dat u ook ja zegt. Jaap Sluman
blz. 1
Ik geef de pen aan …. Hallo vaargenoten, Ik heb begrepen dat wij de pen doorkrijgen van Jan "klink"dus begin ik maar alvast want een gewaarschuwd mens telt voor twee, of zoiets. Eerst nog een kleine paniekaanval "waar moeten wij nu in godsnaam over verhalen, daar zijn sommige mensen zo goed in, dat lukt ons toch niet, maar ja niet geprobeerd is altijd mis dus de raderen aan het werk gezet en toen schoot door mijn hoofd, onze flottieljereis met Jan "klink"en Ria in Turkije, daar ga ik iets over vertellen. Wij hadden al eens vaker verlangend naar dit soort vakantiereizen zitten kijken (weer eens iets anders dan een koude grijze Noordzee) en op een avond, onder het kaarten, kregen wij al pratend hierover, steeds meer zin in zo'n vaarvakantie en ondanks mijn zorg dat het misschien niet goed zou gaan en onze kaart, vaar c.q. klink vriendschap zou schaden, toch de grote stap gewaagd. De voorpret begon al toen wij, na het boeken, een uitnodiging ontvingen om een informatiemiddag over deze reis bij te wonen en daar vervolgens gehoor aan gaven. En ja hoor, foto's van prachtig blauw water, witte ranke zeiljachten en bruinverbrande mensen op het dek, brachten ons al aardig in de stemming. De dag van vertrek brak aan en wij met zijn viertjes in het vliegtuig richting Bodrum. Daar aangekomen werden wij opgewacht door een chauffeur met Tirks busje en die bracht ons vervolgens naar de supermoderne grote jachthaven van Bodrum alwaar wij werden opgevangen door een blonde dame (naam ben ik helaas vergeten) en zij bracht ons weer naar het scheepje dat wij gehuurd hadden. Later blz. 1
bleek dat deze dame (die ook onze flottieljeleidster was samen met haar partner) haar jeugd in Muiden had doorgebracht, dat was wel een grappige bijkomstigheid. Maar weer terug naar onze boot, wat een luxe! zelfs een douche aan boord, voor ons ongekend. Er stond al een fles wijn in de koeling en ook aan de chips was al gedacht, zo gebeurde het dat wij aan het eind van deze reisdag de dag konden afsluitein met een gekoeld glas wijn, lekkere chippies en dat allemaal onder een warme Turkse sterrenhemel.
Wij kwamen al helemaal in de stemming. We hebben 14 prachtige zeildagen gehad, mooi weer en overal leuke plekjes om aan te meren met behulp van onze flottieljeleiders. De restaurantjes die wij elke dag bezochten waren ook telkens weer een nieuwe ervaring. De flottielje leiders hadden ook een aantal gasten aan boord en wij waren de enige volgboot , dus dat was een klein gezellig gezelschap. Het eten was overal erg lekker vooral op het seamans paradise. Dit was een restaurant op een onbewoond eiland. Hier kwamen wij terecht omdat op zekere dag het traject dat wij moesten afleggen tot onze volgende aanmeerplaats te ver bleek omdat wij flink wind tegen hadden. De flottieljeleidster begon her en der te bellen om een plekje voor de nacht te vinden en een hapje te eten. Via via kreeg zij een telefoonnummer van de eigenaar van het restaurant dat seamans paradise heette en die had gelukkig plek voor ons. Wat een verassing. Het bleek een onbewoond eiland te zijn (alleen een soort van Turkse blz. 1
schapen liep er rond) en was alleen bereikbar met een bootje. Daar stond een soort van grote Robinson Crusoëhut met een stenen broodoven ernaast, waar ongeveer een uur voor het openen van het restaurant , een oud moedertje heerlijke platte broden ging bakken op een houtvuurtje. Toen wij aan mochten schuiven voor het avondeten vielen onze ogen zowat uit de kassen, zoveel heerlijk eten stond er. Vis, vlees verse groeten je kon het zo gek niet bedenken en alles even keurig verzorgd en de kok stond er ook op zijn zondags bij. Dit hadden wij nooit verwacht op zo'n locatie apart hoor. En natuurlijk het door het moedertje heerlijk vers gebakken brood. Als ik er nog aan denk loopt het water zo weer uit de mond. Het was met recht een paradise met een hoofdletter P. We hebben het er nog wel eens over met elkaar. Al met al een hele leuke (zeer zeker aan te raden) vakantie met mooie zeiltochten zo tussen Turkijke en Kos door met (af en toe angstige momenten) want het kon behoorlijk hard zwaaien (lees spoken) daar. We hebben behalve zeilen ook nog slaapliedjes met onze mede reisgenoten gezonden (vooral vals!) van toon dan., gekaart en genoten van het zeilen. Nederland is mooi en we hebben ook vaak mooie tochten gemaakt naar Denemarken, Engeland en Frankrijk, maar dit soort vaartochten is zeer zeker aan te bevelen.Misschien een volgende keer eens de Griekse wateren of de eilandjes bij Kroatië eens verkennen, wie weet!! Wij geven de pen door aan Hanna van Meurs. Een vaargroet van Carla en Casper Attema.
Knutseldata U bent van harte welkom van 13.00 tot 16.00: • • • •
1 februari 22 februari 15 maart 29 maart
Groetjes van Loes en Marjan ________________________________________________________
blz. 1
