CO 2 -footprint Bruco Zegveld B.V

CO2-footprint 2012

Bruco Zegveld B.V. Ouwejan & F. de Bruijn Infra B.V. Ouwejan & F. de Bruijn Materieel B.V. Heifra B.V.

Versie 17-12-2013

Inhoudsopgave 1. Inleiding

1

2. Beschrijving van de organisatie

2

3. Afbakening

3

4. Berekeningsmethodiek

5

5. Emissie-inventaris

6

6. CO2-footprint

7

7. Overzicht Emissies

8

8. Toelichting op berekening

9

9. CO2-reductie

10

Colofon

Bijlagen Bijlage 1: Bijlage 2:

Conversiefactoren Logboek

Ouwejan & F. de Bruijn Infra B.V.

Document: CO2-footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden

1. Inleiding Voor alle bedrijven, organisaties en instellingen is het belangrijk om een actieve invulling te geven aan het thema Duurzaam Ondernemen. Het maatschappelijk belang om zuinig om te gaan met energie, en het verminderen van de CO2-uitstoot in het bijzonder, is groot. Bruco Zegveld B.V. is al geruime tijd bezig met het besparen van energie. De zorg voor ons milieu maken wij aantoonbaar in deze CO2-footprint, waarop te zien is hoe groot de uitstoot van het bedrijf is, als gevolg van het direct en indirect gebruik van fosiele brandstoffen. Door dit jaarlijks te herhalen wordt zichtbaar of de maatregelen die worden getroffen om de uitstoot te beperken effectief zijn. Om in kaart te brengen waar reductie mogelijk is, is besloten om onze energiestromen te inventariseren door het laten samenstellen van een CO2-footprint. De onderliggende rapportage van de CO2- footprint betreft het jaar 2012 . Onze eerste CO2- footprint is opgemaakt in het basisjaar 2010. Er heeft geen verificatie door een certificerende instantie plaatsgevonden. Deze rapportage van onze CO2-footprint is opgesteld met gebruik van de conversiefactoren van de Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden & Ondernemen (SKAO), versie 2.1. Deze footprint beschrijft alle punten zoals beschreven in § 7.3 van de ISO 14064-1-norm. In 2013 zullen wij gaan certificeren op de CO2-prestatieladder. Ons doel is om in eerste instantie te certificeren op niveau 3 en dan door te groeien naar en ons te certificeren op niveau 5.



Pagina 1

2. Algemeen ISO 14064-1 § 7.3 2.1 Beschrijving van de organisatie en verantwoordelijkheden Bedrijfsnaam Bruco Zegveld B.V. Huidige datum 22-nov-13 2012 Inventarisatie jaar: 2012 Basis inventarisatie jaar Het basisjaar is 2012. De CO2-footprint van 2012 is niet geverifieerd. De totale uitstoot in het basisjaar is vastgesteld op 318 ton CO2. Bij wijziging van de conversiefactoren wordt het basisjaar herberekend om een goede vergelijking tussen het gerapporteerde jaar en het basisjaar te kunnen garanderen. Indien een wijziging in de van toepassing zijnde conversiefactoren optreedt en dit invloed heeft op het basisjaar of andere historische gegevens dan wordt dit opgenomen in het logboek behorend bij deze rapportage (zie bijlage 2.). Verificatie datum Contactpersoon Verantwoordelijke Verantwoordelijkheden

Normering

NVT Dhr. G. Verwoerd [email protected] 0348 457950 Dhr. G. Verwoerd [email protected] 0348 457950 Elk jaar wordt een CO2 inventaris opgesteld. De verantwoordelijke zorgt dat dit gebeurt op een juiste, reproduceerbare manier. Overige verantwoordelijkheden: Dhr. F. G. de Bruijn Actualiseren beleid en opstellen/bijstellen doelstellingen Dhr. G. Verwoerd Contactpersoon emissie-inventaris Dhr. G. Verwoerd Interne en externe communicatie Uitdragen en invulling van het initiatief Dhr. F. G. de Bruijn Deze emissie-inventaris is opgesteld volgens punt A t/m Q uit § 7.3 uit de ISO 14064-1. Per onderwerp is de verwijzing naar de verschillende punten uit de norm opgenomen.


A C

J&K

Q

B

P

Pagina 2

3. Afbakening ISO 14064-1 § 7.3 3.1 Organisational Boudaries (Organisatorische grenzen) Naam hoofdonderneming Bruco Zegveld B.V. KvK Nummer 3.016.448 Aantal dochter ondernemingen 3 Namen dochter ondernemingen Ouwejan & F. de Bruijn Infra B.V. Ouwejan & F. de Bruijn Materieel B.V. Heifra B.V. Aantal vestigingen 1 Aantal werknemers 13 Beschrijving van de organisatie Alleen bij de onderneming Ouwejan & F. de Bruijn Infra B.V. vinden activiteiten plaats. Tevens vallen alle medewerkers

D

onder deze B.V. . Bruco, Ouwejan & F. de Bruin Materieel & Heifra voeren geen activiteiten uit m.b.t. CO2 uitstoot en hebben geen medewerkers in dienst.

Ouwejan & F. de Bruijn Infra B.V. voert al jaren bezig met bestratings- en grondwerkzaamheden uit door heel Nederland. Haar opdrachtgevers zijn grote en middelgrote aannemers zoals BAM, KWS, Ballast Nedam en overheden zoals de gemeente Woerden. De werkzaamheden worden uitgevoerd met verschillende soorten machines (kranen, shovels) die uitgerust zijn met een verbrandingsmotor en dus CO2 uitstoten. Transport van materieel en werknemers gescheidt d.m.v. vrachtwagens, busjes en personenauto's. Het materieel wat gebruikt wordt is niet in bezit van Ouwejan & F. de Bruin Infra B.V. maar wordt gehuurd van het zusterbedrijf Ouwejan & F. de Bruijn Materieel B.V. Het brandstof verbruik valt wel onder de bedrijfsvoering van Ouwejan & F. de Bruijn Infra B.V. Het bedrijf is gevestigd aan de hoofdweg 177-T waar zij een kantoor, een opslag voor materieel en een werkplaats exploiteerd. De werkplaats wordt gebruikt voor reparatie en onderhoudwerkzaamheden aan het materieel. Hierbij wordt gebruik gemaakt van een machinepark en een heftruck. Het gas en elektriciteits verbruik van deze locatie is opgenomen in deze footprint. Het verbruik van de werkplaats en de opslag zijn hierbij ingebrepen. Naast haar vaste medewerkers maakt het bedrijf ook veel gebruik van onderaannemers en ZZP-ers om de bestratings en grondwerkzaamheden uit te voeren. Bij grote drukte en wanneer het machinepark van Ouwejan & F. de Bruijn Materieel B.V. te kort schiet worden machines ingehuurd bij andere verhuur bedrijven . Het brandstofverbruik van deze huurmachines is inbegrepen in deze footprint.


Pagina 3

3. Afbakening ISO 14064-1 § 7.3 3.2 Operationele grenzen D

De operationele grenzen worden onderverdeeld in scope 1, 2 en 3. De indeling is afkomstig uit het GHG-protocol. De Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden & Ondernemen (SKAO) rekent 'Business Air Travel'en 'Personal Cars for Business Travel' 44546 tot scope 2. Bij het opstellen van de CO2-footprint is de indeling van scope 1 en 2 van de SKAO aangehouden. De emissies uit scope 3 zijn niet meegenomen binnen de kaders van dit rapport.

De actuele emissiestromen binnen de operationele grenzen zijn: Scope 1

Scope 2

Benzine

Eletriciteit

Diesel Aardgas


Pagina 4

4. Berekeningsmethodiek ISO 14064-1 § 7.3

4.1 Actuele berekeningsmethodiek & conversiefactoren Bij het opstellen van de CO2-footprint is de methodiek aangehouden zoals is voorgeschreven in het door SKAO uitgegeven Handboek Prestatieladder versie 2.1. Deze methode schrijft voor om vliegkilometers (Business Air Travel) en gedeclareerde zakelijke kilometers (Personal Cars for Business Travel) tot scope 2 te rekenen. De directe (scope 1) en indirecte (scope 2) emissies zijn in de footprint gekwantificeerd. De conversiefactoren zijn gebruikt zoals opgenomen in het SKAO Handboek 2.1 bijlage C ‘Conversiefactoren’ (geldig vanaf 18 juli 2012). In dit rapport opgenomen als bijlage 1.

L

E&I

N

4.2 Wijziging berekeningsmethodiek De berekeningsmethodiek is niet gewijzigd. De overgang naar de nieuwe versie van het SKAO handboek (versie 2.1) heeft geen gevolgen gehad voor de conversiefactoren of de gebruikte methode.

M

4.3 Herberekening referentiejaar & historische gegevens De berekeningsmethodiek is niet gewijzigd. Het nieuwe Handboek 2.1, geldig met ingang van 18 juli 2012, heeft geen directe gevolgen voor de berekeningsmethodiek of de gebruikte conversiefactoren.

N

4.4 Uitsluitingen De GHG emissies van de airconditioning en door het gebruik van Argon en CO2 bij lassen en branden zijn niet meegenomen binnen de CO2- rapportage. 4.5 Opname CO2 en biomassa

H

F&G

Tot op dit moment heeft er geen opname van CO2 of biomassaverbranding binnen de bedrijfsactiviteiten plaatsgevonden.

Document: CO2-footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V.

Pagina 5

5. Inventarisatie energiestromen 5.1 Emissie inventaris Er wordt onderscheid gemaakt tussen drie scopes van emissie. Het inventariseren van de energiestromen binnen de organisatie geschiedt conform scope 1 en 2 van het GHG-protocol. De emissies uit scope 3 zijn niet meegenomen binnen de kaders van dit rapport. Scope 1 - Directe CO2-emissie Wagenpark Emmissiebron / -activiteit Personenauto's (aantal: 14) Transport Vrachtwagens (aantal: 2) Transport

Verbruik Benzine en diesel Diesel

Mobiele werktuigen Kranen (aantal: 12) Heftrucks (aantal: 1) Slijpmachines (aantal: 8) Aggregaten (aantal: 3) Shovels (aantal: 7) Tiger stone (aantal: 1) Trilplaten (aantal: 28) Wakkerstampers (aantal: 4) Brandstoffen Benzine Diesel Diesel Diesel

Verbruik Diesel Diesel Benzine Benzine Diesel Diesel Diesel/Benzine Diesel/Benzine Periode / frequentie Dagelijks Dagelijks Dagelijks Dagelijks

Emmissiebron / -activiteit Bestratingswerkzaamheden Intern transport Bestratingswerkzaamheden Bestratingswerkzaamheden Grondverzetwerkzaamhden Bestratingswerkzaamheden Bestratingswerkzaamhden Bestratingswerkzaamhden Emmissiebron / -activiteit Transport Transport Bestratingswerkzaamheden Grondverzetwerkzaamheden

Aardgas Verwarming kantoor & werkplaats Airco en koeling Emmissiebron / -activiteit Uitgesloten Scope 2 - Indirecte CO2-emissie Elektriciteitsverbruik Emmissiebron / -activiteit Huisvesting Kantoor ICT werkplekken (aantal: 7) Keuken Verlichting Koffiezetapparaten (aantal: 2) Printers (aantal: 3) Productie Werkplaats & opslag Verlichting Elektrische roldeur (aantal: 2) Boormachine (aantal: 1) Schuurmachine (aantal: 1) Dieselpomp (aantal: 1) Zaagmachine (aantal: 1) Hogedrukspuit (aantal: 1) Lasapparaat (aantal: 1) Heftafel (aantal: 1) Project Algemeen Zakelijk verkeer Emmissiebron / -activiteit


Seizoensgebonden Periode / frequentie

Verbruik Elektriciteit

Elektriciteit

Periode / frequentie

Pagina 6

Facturen Metingen

Schattingen

6. CO2-footprint

Anders

2012

CO2 data inventarisatie Onderdeel

CO2 conversiefactor

Omschrijving

Eenheid Hoeveelheid

Benzine Diesel LPG

Liter Liter Liter

Benzine Diesel

Liter Liter

Benzine Diesel LPG

liter liter liter

240 44.546

2.780 3.135 1.860

Aardgas verbruik vestiging 1

m3

2.537

1.825

Stroomverbruik vestiging 1 Stroomverbruik vestiging 2 Stroomverbruik vestiging 3 Stroomverbruik vestiging 4 Stroomverbruik vestiging 5

kWh kWh kWh kWh kWh

30.023

455 455 455 455 455

Scope 1 Zakelijk Verkeer 1.305 28.485

2.780 3.135 1.860

Goederenvervoer 21.198

2.780 3.135

Mobiele werktuigen

Verwarming Warmte - Emissies Koude - Emissies Overige brandstoffen Scope 2 Elektriciteitsverbruik Grijze stroom

Gedeclareerde kilometers Zakelijk Vliegverkeer

Totaal ton CO2


Ton CO2 92,9 3,6 89,3 0,0 66,5 0,0 66,5 140,3 0,7 139,7 0,0 4,6 4,6 0,0 0,0 0,0 13,7 13,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

Bron

Facturen

Facturen

Facturen

Facturen

Facturen

318,0

Pagina 7

7. Overzicht emissies

2012

Verdeling CO2 uitstoot

Ton CO2 uitstoot

Zakelijk Verkeer

2% 4% 318

Totaal

29%

Goederenvervoer

Mobiele werktuigen

14

Elektriciteitsverbruik

44% Verwarming

21%

5

Verwarming

Elektriciteitsverbruik

140

Mobiele werktuigen

CO2 uitstoot naar scope 66

Goederenvervoer

4%

Scope 1 93

Zakelijk Verkeer


0

100


Scope 2

200

300

400

96%

Pagina 8

8. Toelichting op de berekening van de CO2-footprint 8.1 Toelichting Bij de berekening van de verschillende emissies dienen we de volgende toelichting te geven. Gebruik brandstof diesel: Het dieselverbuik voor het zakelijk verkeer en goederenvervoer is bepaald aan de hand van de tankpas registraties van Businesslease en EVO. Gebruik brandstof benzine: Het benzine verbuik voor het zakelijk verkeer is bepaald aan de hand van de tankpas registraties van Businesslease en Leaseplan. Het benzine verbruik van de mobiele werktuigen is bepaald aan de hand van de facturen van de leverancier. Gebruik overige brandstoffen: Niet van toepassing. Gebruik aardgas voor verwarming: Het gas verbruik is overgenomen van de factuur van de leverancier: Eneco. De factuur loopt van 27-12-11 tot 10-12-2012. Om aan het exacte verbruik te komen is de hoeveelheid op de factuur geëxtrapoleerd van 349 dagen naar 365 dagen. Gebruik electriciteit: Het elektriciteit verbruik is overgenomen van de factuur van de leverancier : Eneco. De factuur loopt van 27-12-11 tot 10-12-2012. Om aan het exacte verbruik te komen is de hoeveelheid op de factuur geëxtrapoleerd van 349 dagen naar 365 dagen. Conversiefactoren: De conversiefactoren zijn gebruikt van het CO2-prestatieladder handboek, versie 2.1 d.d. juli 2012.

8.2 Normalisering De omvang van de CO2-emissie is sterk afhankelijk van en gecorreleerd aan de hoeveelheid activiteiten die zijn ontplooid. Het bedrijf en onze productiviteit kan groeien en krimpen. Ten opzichte van 2011 heeft het bedrijf een groei in het aantal projecten meegemaakt. Het energieverbruik hangt daar nauw mee samen. Ten behoeve van toekomstige vergelijking met het referentiejaar en het vaststellen van kwantitatieve CO2-reductie doelstellingen zijn maatstaven nodig, om tot een goede normalisering te komen. Ouwejan & emissies F. de Bruijn B.V. Overzicht perInfra medewerker

De CO2-emissie per FTE bedroeg in 2012 3,53 ton CO2 (90 FTE).


Pagina 9

8. Toelichting op de berekening van de CO2-footprint 8.3 Onzekerheden De energieverbruikscijfers over 2012 zijn afkomstig van ontvangen facturen. Indien facturen onvolledig zijn of waar we gegevens missen, zijn deze geëxtrapoleerd. Hierbij wordt zoveel mogelijk rekening gehouden met factoren als seizoensinvloeden en productieuren. Door veel aandacht te geven aan het registreren van brongegevens (meterstanden) trachten we de betrouwbaarheid te verhogen van onze uitstootgegevens.

Onzekerheid

Beschrijving

Meetonnauwkeurigheden Algemeen

Hoewel er conversiefactoren opgenomen zijn in bijlage A van de prestatieladder voor diverse oliën, worden deze niet in onze berekeningen van de CO2- footprint meegenomen. Oliën als smeerolie, hydrauliekolie, transmissieolie en remvloeistof worden in het productieproces niet naar CO2 omgezet. Er vindt geen verbranding plaats. Overige gegevens zijn op basis van facturen van leveranciers in de berekening meegenomen.

Meetonnauwkeurigheden Scope 1

Omdat de factuur van de gas leverancier niet het volledige jaar gestrijkt is het verbruik geëxtrapoleerd. Dit veroorzaakt een onnauwkeurigheid van 5%. (17/365 dagen). Het gebruik van dekgassen voor lassen en propaan voor het verwarmen is niet meegerekend omdat ten tijde van het opstellen van deze footprint niet was geinventariseerd. De onnauwkeurigheid is 0,1%.

Meetonnauwkeurigheden Scope 2

ISO 14064-1 § 7.3

O

Omdat de factuur van de elektriciteit leverancier niet het volledige jaar gestrijkt is het verbruik geëxtrapoleerd. Dit veroorzaakt een onnauwkeurigheid van 5%. (17/365 dagen)


Pagina 10

9. CO2-reductie Het doel van de CO2-footprint is het in kaart brengen van de energiestromen en het aan de hand hiervan bepalen van de CO2-uitstoot. Met de oplevering van dit rapport is het benodigde inzicht verkregen. Belangrijker is nu hoe wij de CO2-uitstoot binnen onze organisatie kan worden verminderen. Om de voortgang van de CO2 reductie te kunnen bewaken en borgen overwegen wij een energiemanagementsysteem te implementeren. Een managementsysteem is een besturingsmiddel dat wordt opgezet om CO2-reductiedoelstellingen te realiseren. Kenmerkend voor een managementsysteem is de cyclus ‘plan-do-check-act’.

9.1 Gerealiseerde emissiereducties, milieubewust, energiezuining produceren, leveren en inkopen. - Geen 9.2 Voortgang (lopende) emissiereducties en CO2-compensatie. In 2013 wordt overgestapt naar 'groene' elektriciteit waardoor het bedrijf een reductie van 10% op de emmisies van scope 2 wil bereiken in 2013. In 2013 is de werkplaats voorzien van wandisolatie en dubbelglas. Hierdoor zal het gasverbruik afnemen.



Pagina 11

Colofon Dit rapport is tot stand gekomen in samenwerking met:

Nedcon Organisatieadvies B.V. Pelmolenlaan 16-18 3447 GW WOERDEN T. 0348-405160 E. [email protected] www.nedcon-groep.nl waarbij gebruik is gemaakt van het Handboek CO2 - prestatieladder, uitgegeven door:


CO2-footprint 2012

Bijlagen


Bijlage 1: Conversiefactoren Personenvervoer Personenvervoer vliegtuig < 700 km A 700 - 2.500 km > 2.500 km Personenvervoer conventionele personenauto Benzine Diesel LPG Bio-ethanol B Biogas (stortgas) Biogas (co-vergisting mais-mest) Biogas (co-vergisting mais-mest) Benzine (Klasse < 1,4 ltr) Benzine (Klasse 1,4 - 2,0 ltr) Benzine (Klasse > 2,0 ltr) Benzine (Klasse gemiddeld) Diesel (Klasse < 1,7 ltr) C Diesel (Klasse 1,7 -2,0 ltr) Diesel (Klasse >2,0 ltr) Diesel (Klasse gemiddeld) LPG (Klasse gemiddeld) Minibus (max. 9 personen) - Benzine D Minibus (max. 9 personen) - Diesel Minibus (max. 9 personen) - LPG E Brandstoftype niet bekend Personenvervoer hybride auto Middenklasse auto (Toyota Prius, Honda Civic IMA) F Hogere klasse auto (Lexus GS450h, Lexus RX400h) Personenvervoer collectief Touringcar Streekbus Stadsbus Metro / tram G Stoptrein Intercity Stoptrein + Intercity Hoge snelheidstrein

Bron: 270 200 135 2.780 3.135 1.860 1.600 400 1.300 1.900 185 220 305 215 155 195 265 205 175 255 215 200 210

g CO2 / reizigerskm

g CO2 / liter brandstof

g CO2 / kg brandstof

‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek 2.1, SKAO, 18 juli 2012. g CO2 / voertuigkm

g CO2 / voertuigkm g CO2 / voertuigkm

125 225

g CO2 / voertuigkm

‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek 2.1, SKAO, 18 juli 2012.

45 95 120 100 100 55 65 60

g CO2 / reizigerskm


Goederenvervoer Goederenvervoer algemeen Benzine Diesel A LPG Stookolie Bio-ethanol Vervoer bulk goederen Vrachtauto <20 ton Vrachtauto > 20 ton Trekker met oplegger Trein (elektrisch) Trein (diesel) Trein (combinatie) B Binnenvaart (350 ton) Binnenvaart (550 ton) Binnenvaart (1350 ton) Binnenvaart (5500 ton) Zeevaart (1800 ton) Zeevaart (8000 ton) Zeevaart (30000 ton) Vervoer containers / non bulk goederen Bestelauto Vrachtauto 3,5 - 10 ton Vrachtauto 10 - 20 ton Vrachtauto > 20 ton Trekker met oplegger Trein (elektrisch) Trein (diesel) B Trein (combinatie) Binnenvaart (32 TEU) Binnenvaart (96 TEU) Binnenvaart (200 TEU) Binnenvaart (470 TEU) Zeevaart (150 TEU) Zeevaart (580 TEU) Zeevaart (4000 TEU)

Document: CO2- footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden


Bron: 2.780 3.135 1.860 3.185 1.600



295 110 80 25 30 27 70 70 60 30 75 30 13

g CO2 / tonkm


630 480 300 130 95 20 25 22 65 75 60 50 85 45 23

g CO2 / tonkm


Bijlage 1: Conversiefactoren ElektriciteitsverbruikPersonenvervoer voor andere doeleinden dan vervoer Grijze stroom 2005 en eerder 2006 A 2007 en 2008 2009 2010 en later Groene stroom Windkracht Waterkracht B Zonne-energie Elektriciteit uit stortgas Elektriciteit uit biomassa Overige groene stroom C Overige groene stroom verbruikt tot 1 juli 2011

Bron: 44546

500 500 500 470 455

g CO2 / kiloWattuur

15 15 80 80 zie Handboek

g CO2 / kiloWattuur

300

g CO2 / kiloWattuur

Overige energiedragers voor andere doeleinden dan vervoer

A

B

C

Benzine Diesel LPG Stookolie Bio-ethanol Vloeibare fossiele primaire brandstoffen Ruwe aardolie Orimulsion Aardgascondensaat Vloeibare fossiele secundaire brandstoffen Petroleum Leisteenolie Ethaan Nafta's Bitumen Smeeroliën Petroleumcokes Raffinaderij grondstoffen Raffinaderij gas Chemisch restgas Overige oliën Vaste fossiele primaire brandstoffen Anthraciet Cokeskolen Cokeskolen (cokeovens) Cokeskolen (basismetaal) (Overige bitumineuze) steenkool Sub-bitumineuze kool Bruinkool Bitumineuze leisteen Turf Vaste fossiele secundaire brandstoffen

2.780 3.135 1.860 3.185 1.600



3.735 2.610 3.400



3.710 3.150 3.425 3.850 3.975 3.620 4.050 3.920 3.655 3.655 3.515



2.720 2.810 2.850 2.690 2.420 2.070 2.105 1.040 1.190


‘CO2 -conversiefactoren' CO2-Prestatieladder Handboek 2.1, SKAO, 18 juli 2012

Steenkool- en bruinkoolbriketten

2.315


Houtmot Gasvormige fossiele brandstoffen Aardgas Biogas (stortgas) Biogas (co-vergisting mais-mest) Methaan

44.000

3

g CO2 / m brandstof

1.825 400 1.300 2.000

g CO2 / Nm3 brandstof

Propaan

1.530

E

Warmtelevering STEG Warmtelevering - kolencentrale Warmtelevering AVI Warmtelevering gasmotor WKK Warmtelevering geothermie Warmtelevering uit overige productiefaciliteiten Stadswarmte


Bron: 11.300 18.500 20.000 70.300 3.000 20.000 56.700

g CO2 / GJ


g CO2 / GJ

Emissiefactor Nederlands aardgas

Koel- en koudemiddelen

A

Koudemiddel R22 R404a R507 R407c R410a R134a

Document: CO2- footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden



Warmte D

Bron:

Bron: 1.810 3.920 3.985 1.775 2.090 1.430

g CO2 / kg


Bijlage 2: Logboek - wijziging in basisjaar of andere historische data Datum

Wie

Onderwerp

Commentaar

ISO 14064-1 § 7.3

Reactie K


CO 2 -footprint Bruco Zegveld B.V

Recommend Documents