CHEPSTOW Délkelet-Wales Monmouthshire 51° 38’ É 2° 40’ NY
1
Chepstow egy kisváros Monmouthshire megyében, Walesben, nagyon közel Gloucestershire megyéhez (a vashíd egyik oldala Wales, a másik oldala Anglia területén található). Átfolyik rajta a Wye folyó, és nem messze található tőle a Severn folyó, ami itt torkollik a Bristol-csatornába. Híressége a Chepstow kastély, ami az egyik legrégebbi kővár Nagy-Britanniában. Neve a chepe stowe szavakból származik, ami kereskedelmi központot jelent. Ennek képekbe formázott állomásait megcsodálhatjuk a Tesco hipermarket oldalán elhelyezett érdekes burkolatokon. Walesi neve (Cas-Gwent) a római előzményekre utal. A település vaskori eredetű, majd a római birodalom fennhatósága alá került. Már akkor is kereskedelmi központ volt, feltételezések szerint kis erődítménnyel és híddal. A rómaiak távozása után a Gwenti Királyság része lett, egészen a normann hódításig. Ezt követően Chepstow Wales déli területei meghódításának a kiinduló állomása lett, amihez erődítményre és hídra volt szükség. A terület hadászati értékét az adta, hogy itt a legjobb az átkelési lehetőség a Wye folyó fölött. Mindkettő megépült, a Chepstow Castle ma is látható, látogatható, viszonylag jó állapotban fennmaradt műemlék. A kisváros kikötője már a középkorban élénk kereskedelmet folytatott, főleg a mediterrán térségből importált borral teli hordókat rakodtak itt ki. Az export alapvetően a közeli erdőség (Dean Forest) fájából és fakérgéből állt, továbbá kész hajót, papírt és drótot is értékesítettek. A középkorban Chepstow városfallal volt körülvéve, amelynek egyes darabjai még ma is állnak (kisebb falszakaszok találhatók a Tesco áruház közelében, a 13. században épült városkapu ma a történelmi belfalu meghatározó eleme). Rendszeresen tartottak vásárokat is, melyek jelentős bevételt hoztak a településnek. A város ma is álló vashídja 1816-ban váltotta fel fából készült elődjét. A település érintett volt a chartista felkelésben, a résztvevők egy részét deportálták Ausztráliába. Már a 18. században fejlődésnek indult a turizmus, köszönhetően a táj szépségének (Wye Valley, Dean Forest). Az iparosítás során főleg a gépipar fejlődött, elsősorban a hajógyártás, majd a turbinagyártás és a hídelemek előállítása. Az 1900-as évek elején az ipari fellendülés időszakában épült fel a város két kertvárosa (Garden City, Bukwark). Az A466-os út és a Severn Bridge megépítésével bekapcsolódott a település az ország vérkeringésébe. 2005-ben teljesen felújították a belvárost. Közismert lóverseny pályája is, itt rendezik meg a walesi nemzeti vágtát.
www.direktor.hu
Chepstow kihagyhatatlan célpont akkor, ha Bristolban jár, vagy Wales felfedezésére készül. Megközelíthető közúton, kerékpárúton és vasúton. Bristollal a Severn Bridge köti össze, közúti kapcsolatai kiválóak. Vasúton kicsit komplikáltan lehet eljutni ide, de az út önmagában is érdekes. A London Paddington/Bristol Parkway/Newport/Cardiff/Swansea fővonalon Newportig kell utazni, majd ott át kell szállni a Gloucester, vagy Cheltenham Spa felé tartó vonatok egyikére. Egy ideig ugyanazon a pályán haladunk, amelyen jöttünk, de a Severn partjánál a pálya Chepstow felé kanyarodik. A vasútállomástól negyed órás sétával elérhető a belváros. Én három módon közelítettem meg a települést. Autóval (ez volt a legkényelmesebb), vonattal (ez volt a legvasutabb) és kerékpárral, ez volt a legküzdelmesebb. Dave-vel (ő a kerékpárom Bristolban) három útvonalat próbáltunk ki, ebből kétszer tökéletesen ronggyá áztunk. Menjünk sorjában. Az autós megközelítésben a legérdekesebb az átkelés a Severn Bridge nevű hídon, amiről még Bristolnál szót ejtünk. Nagyon szép a panoráma! A vonatozásban a First Great Western gyorsvonata is már élményt jelentett, a kényelmével, a pontosságával, a csak kívülről nyitható ajtóival. Az alagúttal, ami a tengeröböl alatt futott, és a gyönyörű tájjal, ahol keresztülhaladt. Kerékpárral azért nem ennyire egyszerű az eset. Több változatban lehet megtenni a Bristol – Chepstow utat, mindnek megvan az előnye és a hátránya. Az egyik a Bristol Temple Meads (főpályaudvar, országos, regionális és helyi kerékpárutak csomópontja)- Bristol Harbour – Tobacco Factory – Avon Gorge – Hallen – Easter Compton – Pilning – Aust – Severn Bridge – Bulwark – Chepstow. Ezt az útvonalat kétszer próbáltam ki, egyszer tikkasztó hőségben, utána szakadó esőben. Az útvonal nagyon szép és érdekes, az oda-vissza út egésznapos programot jelent. Különösen érdekes az Avon Gorge (az Avon folyó völgye Bristolban), valamint a Severn folyó fölötti átkelés. A másik útvonal a 4-es számú kerékpáros „főútvonal” (London – Bristol – St. Davids), melynek Bristol – St. Davids (walesi) szakaszát bejártam. A harmadik változat szintén a 4-es út egy szakasza (Temple Meads – Bristol and Bath Railway Path egy szakasza) – Avon Cicleway NCR 410, ami egy szép út, de nagy kerülő. Chepstow-ban leginkább a Tesco falán elhelyezett mozaik, a városfal, a belváros, a templom és a kastély tetszett. Hangulatos a folyópart a vashíddal, a kiskocsmákkal. Főbb látványosságok 1. Chepstow Castle – Chepstow kastély 2. Chepstow Museum – Chepstow Museum 3. Town Gate - Városkapu 4. Portwall - Városfal 5. Priory Church of St Mary – Szent Mária templom 6. Old Bridge – Chepstow vashídja 7. National Shipyard
Chepstow Castle egy régi kastély Walesben, Chepstow városában, a Wye folyó sziklás partján. Építését William FitzOsbern normann földesúr kezdte meg 1067-ben, a walesi-angol határvonal védelmi pontjaként. Ebben az időszakban Wales még önálló királyságokból állt, melyek folyamatos (és eredményes) küzdelmet folytattak önállóságukért. Leigázásuk egyik feltétele egy megfelelő, erődítménnyel ellátott átkelőhely volt, ahonnan támadásokat indíthattak nyugati, délnyugati irányba (walesi normann invázió). A Wye folyó fontos közlekedési és kommunikációs eszköz volt, mészkő sziklás partjai védelmet és alapot biztosítottak az erődítménynek. Alapvetően a helyben bányászható kőzetből épült, de egyes elemek a közeli Caerwent római erődítményéből kerültek átszállításra. A fő torony (Nagy torony) már 1090-ben állt, majd később felépült a kaputorony (1159-1189), illetve a keresztes hadjáratok tapasztalatait is felhasználva fejlődött az erődítmény belső szerkezete. A középkorban a vár élte a középkori várak jellemző életét, amit tulajdonosváltások és építkezések jellemeztek. Ebben az időszakban a kastély lakhatóbbá vált (lakóépületek, kiszolgáló helyiségek révén). A 15. századtól védelmi jelentősége csökkent. Az angol polgárháború idején azonban ismét ütköző zónává vált, hiszen Monmoutshire királypárti, Glucestershire parlamenti kézre került. A vár pedig pontosan e két megye határán fekszik. Az ostrom során végül is elesett, a parlamenti erők megkaparintották. Ezt követően tüzérségi erődként és politikai börtönként is működött. Az 1700-as évektől kezdve egyes részeit lebontották, illetve más célra használták (üveggyártás), majd a 19. században megjelent a turizmus, mint az újszerű épülethasznosítás ma is jellemző formája. A kastélyt többször is magánszemély vásárolta meg, míg végül a Cadw (a walesi kormány műemlékek védelmével foglalkozó szervezete) kezelésébe került.
www.direktor.hu
2
Chepstow Museum – Chepstow város múzeuma, melyet Monmoutshire megye múzeumi szervezete működtet. A település közepén található, a kastéllyal szemben a Wye folyó partjához közel. Warren Jane kereskedő és gyógyszerész villájában rendezték be, melyet az első világháborúban vöröskeresztes kórházként működtették. Jelenlegi funkcióját 1982 óta tölti be. A múzeum a város fejlődését mutatja be a kezdetektől napjainkig. Érdekessége, hogy a Wye túráról készült képzőművészeti produkciókat is bemutatja. A belépés ingyenes, minden nap nyitva tart, szezonális rendszerben (www.chepstow.co.uk).
Town Gate – A Városkapu (ma is áll) a városi piac bejáratánál magasodik, ahol díjat szedtek az árusoktól. A 16. században épült, és többször is átépítették. Jellegzetes vonásai közé tartozik a pártázatos tető és a leereszthető vasrács, ami már nem ereszthető le, mert nincs. A várost megostromolta Oliver Cromwell és csapata is, amit sikerrel be is vett a királypárti védők nagy bánatára. A műemlék tulajdonjoga 1899-ben a városra szállt, működött benne műhely, raktár, iroda és múzeum. Egybeépült vele a Gate House, amely ma a városi tanácsnak ad helyet.
Port Wall – Késő 13. századi kőfal, mely a korabeli várost vette körbe. Elsősorban védelmi és kereskedelmi (adóbeszedés, vásárpénz) célokat szolgált, egyes szakaszai ma is láthatók. A beruházás minden bizonnyal busásan megtérült, mert a kikötő élénk kereskedelmet folytatott birodalmon belül és kívül, így forgalma (és az abból számított jövedékek) tetemes volt. Piaca is nagy népszerűségnek örvendett. Maga a fal általában öt méter magas és két méter széles, terméskőből és törmelékből építve. Külső peremén száraz árok húzódott, és tornyok nehezítették a támadók dolgát. A falat több helyen elbontották (vasútépítés, hajógyár-építés), majd a megmaradókon réseket nyitottak közlekedési okok miatt.
Priory Church of St Mary – William FitzOsbern normann földesúr a Chepstow Castle építésének idején egy kolostort is alapított, mely 1067 és 1071 között épült bencés szerzetesek számára. A sárga homokkő, melyből a korabeli falakat emelték, részben ma is látható (félköríves bejárat). 1701-ben átépítésre került, ekkor építették jellegzetes tornyát is. A templom két különleges sírt is magába foglal, ezek egyike Henry Marten földi maradványait tartalmazza. Henry Marten angol ügyvéd és politikus 1602-ben született és Oxfordban tanult. Parlamenti bíróként ő vezette I. Károly angol király tárgyalását, majd írta alá halálos ítéletét. Később bebörtönözték a Chepstow Castle-ban (ott is halt meg). Ma a vár egy tornya viseli a nevét.
Chartizmus - Demokratikus munkásmozgalom Angliában, a 19. század 30-as és 40-es éveiben, politikaiforradalmi jelleggel. Neve onnan származik, hogy a munkásuk a követeléseiket (parlamenti reform, titkos választójog, szociális törvények) egy People's Charter (népokmány) című iratban foglalták össze. Amikor az alsóház a beadványt visszautasította, 1869-ben Birminghamben véres felkelés tört ki. A szakszervezeti mozgalom (Trade Unions) kifejlődésével kapcsolatban 1848 után megszűnt, amihez az is hozzájárult, hogy a gabonavámok eltörlése nyomán lényegesen javult a munkások helyzete.
Post kódok a fedélzeti navigációhoz Chepstow kastély Tesco Chepstow Szent Mária templom
NP165EY NP165PB NP165NF
www.cadw.wales.gov.uk/daysout/chepstow-castle 24 órás nyitva tartás, ingyenes parkoló Ingyenesen látogatható
Néhány fontos portál Chepstow kastély Kerékpáros útvonaltervező Utazás vonattal
www.cadw.wales.gov.uk/daysout/chepstow-castle www.sustrans.org.uk www.thetrainline.com
www.direktor.hu
3
Chepstow Castle - Bejárat
Chepstow Castle – Belső átjáró
Chepstow Castle – Martens torony
Chepstow Castle - Várudvar
Chepstow Castle - Nappali
Chepstow – A Vashíd építése
Chepstow – Town Gate
Chepstow – A Vashíd ma
www.direktor.hu
4
Úriemberek kirándulnak
Main Street
Borkikötő (Mozaik a Tesco falán)
Pihenő a Vashídnál
Priory Church of St Mary - Bejárat
A templom nyugati homlokzata
www.direktor.hu
5
6
Kép és szöveg: Kálmán János (2013) +36305294626 www.direktor.hu
[email protected]
www.direktor.hu
