Cambio - autodelen 5000 cambio-gebruikers in België

-1-

Cambio - autodelen 5000 cambio-gebruikers in België Cambio is een organisatie die haar auto’s ter beschikking stelt voor autodelen. De organisatie werd opgericht op initiatief van Taxistop en is actief in Brussel, Vlaanderen en Wallonië. Mobiliteitsclub VAB is partner van cambio. Cambio stelt zijn auto’s ter beschikking in 13 Belgische steden. Zowel particuliere klanten als bedrijven maken gebruik van het gevarieerde wagenpark voor de invulling van hun mobiliteit. Cambio groeit. Na zes jaar zijn er 5.000 gebruikers.

1. Ontstaan en de partners van cambio Het idee om met autodelen te starten, ontstond bij Taxistop in 1997. In 2000 richtten Taxistop en cambio Duitsland in ons land cambio België op. Later werd ook VAB partner en in de drie regio’s sloten De Lijn, MIVB en de TEC aan. In mei 2002 vond een eerste test plaats in Wallonië. In september werd cambio actief in Namen. De volgende mijlpalen waren de start in Brussel in mei 2003 en de start in Vlaanderen in september 2004. Vandaag is cambio actief in de drie gewesten in 13 steden. De 5.000 gebruikers hebben de beschikking over 190 voertuigen die verspreid staan over 71 opstapplaatsen. Het succes van cambio is te danken aan de goede samenwerking met partners zoals de overheden, de openbaar vervoersmaatschappijen en de mobiliteitsclub VAB. Samenwerking met overheden Op alle bestuursniveaus is de ondersteuning van het autodelen een belangrijke vereiste. • Lokale overheden voorzien gereserveerde parkeerplaatsen en promotie. • Regionale overheden staan mee in voor de financiering. Maar vooral ook blijvende steun vanuit het regionaal en federaal beleid is zeer belangrijk. Samenwerking met openbaar vervoer In elke regio werkt cambio samen met de openbaar vervoersmaatschappij (De Lijn, MIVB en TEC). Als aandeelhouder steunen ze autodelen door gecombineerde abonnementen en gezamenlijke promotieacties aan te bieden.

Perscontact VAB Contact cambio

Maja Van der Borst 0476/70.05.16 [email protected] Ward Docx 09/242.32.16 [email protected]

-2-

Samenwerking met mobiliteitsclub VAB Mobiliteitsclub VAB levert op basis van haar know-how operationele steun aan cambio. VAB maakt cambio voor de gebruiker steeds bereikbaar door de inschakeling van zijn call-center. Mobiliteit is ook gegarandeerd door pechverhelping van VAB. Promotioneel krijgen VAB-leden een financieel voordeel om lid te worden van cambio. Cambio-klanten krijgen omgekeerd ook een korting als ze zich aansluiten bij VAB.

2. Autodelen maximaliseert onze mobiliteit VAB is vooral bekend voor zijn services die automobiliteit garanderen in binnen- en buitenland. Voor haar klanten is mobiliteit zeer belangrijk. VAB wil deze mobiliteitsbehoefte echter niet verengen tot automobiliteit. In een stedelijke omgeving waar de bescherming van het leefmilieu belangrijk is, ziet VAB autodelen een belangrijke rol spelen. De leefbaarheid van de stad is gebaat met het beperken van het aantal autokilometers, zonder dat we daarmee onze mobiliteit inperken. Fiets, openbaar vervoer of taxi bieden echter niet altijd de juiste oplossing. Op dergelijk moment kan een auto van cambio een oplossing bieden. Mobiliteitsclub VAB ziet cambio met autodelen een mobiliteitsgat invullen. Zonder eigenaar te zijn van een wagen kan men toch vlot over een aangepast voertuig beschikken wanneer het openbaar vervoer, de fiets of de taxi geen alternatief bieden. Cambio - autodelen is een nieuw mobiliteitsconcept dat mobiliteit garandeert en tegelijk de autodruk in een stedelijke omgeving vermindert. Het maximaliseert onze mobiliteit en minimaliseert de milieulast van het autogebruik. Autodelen maximaliseert onze mobiliteit door het mobiliteitsgat in te vullen. Daar waar het openbaar vervoer, fiets of taxi geen alternatief zijn, biedt autodelen een oplossing.



-3-

Autodelen minimaliseert de milieulast van het autogebruik. Autodelen heeft belangrijke voordelen: • Het aantal autokilometers neemt sterk af. Wie zijn privé-wagen inruilt voor een lidmaatschap voor autodelen vermindert drastisch zijn autogebruik. Een evaluatie in Amsterdam wijst uit dat ex-autobezitters voorheen 12.500 km. per jaar aflegden en met autodelen slechts 3.500 km. per jaar. • De auto wordt efficiënter gebruikt. Voor korte trajecten kiezen autodelers alternatieven. Autodelers in België lenen een cambiowagen om langere trajecten van 70 à 80 km af te leggen.

3. De maatschappelijke voordelen van autodelen

Er zijn verschillende maatschappelijke argumenten pro autodelen: • Milieuvriendelijker. De wagens die beschikbaar zijn bij autodelen zijn steeds recente, en bijgevolg de meest milieuvriendelijke en betrouwbare wagens op de markt. Sinds begin 2007 voldoen alle nieuwe cambio-wagens aan de meest recente Euro 4-norm. Ze zijn uitgerust met een roetfilter. • Meer bewuste omgang met mobiliteit. Door de transparante kostenstructuur (alle kosten worden maandelijks zichtbaar op de afrekening en zijn direct gekoppeld aan het gebruik) wordt het routineuze gebruik van de auto gaandeweg vervangen door een bewuste keuze voor het meest geschikte vervoermiddel. • De nood aan parkeerplaatsen daalt. Een auto van cambio vervangt zes tot acht privéauto’s en doet dus de behoefte aan parkeerplaatsen sterk afnemen.



-4-

Geen eigen wagen Heeft of had eigen wagen Geen nieuwe wagen aangekocht, dankzij lidmaatschap Wagen weggedaan na lidmaatschap Heeft 1 van 2 eigen wagens verkocht na lidmaatshap

4. De succesfactoren van cambio in België Er zijn verschillende factoren die het succes van cambio – autodelen bepalen. Vooral de medewerking van de verschillende partners en hun ondersteuning zijn daarbij zeer bepalend: • De bereidheid van de lokale overheden om genoeg standplaatsen in te richten. In Gent en Leuven bijvoorbeeld betekende de goede samenwerking een boom voor cambio. • Openbaar vervoer of een degelijk fietsnetwerk (inclusief fietsenstallingen aan de standplaats) dat instaat voor de vlotte bereikbaarheid van de standplaatsen. • De mooie spreiding van de standplaatsen bepaalt het succes. Decentralisatie van de standplaatsen over zo veel mogelijk verschillende steden, gemeenten, wijken. Hoe breder de spreiding, hoe breder het publiek dat je kan bereiken. Vandaar het succes in Brussel bijvoorbeeld. Er zijn vandaag standplaatsen in 15 van de 19 Brusselse gemeenten. • De permanente bereikbaarheid van het callcenter (24 u. op 24 en 7 dagen op 7). Dit creëert een gevoel van zekerheid en van veiligheid bij de klant. “Als er iets misloopt, word ik niet aan mijn lot overgelaten.” • De ondersteuning door de openbaar vervoermaatschappijen. Ze kunnen het autodelen helpen promoten. Autodelen en openbaar vervoer vullen elkaar aan. Daarom is een gezamenlijke promotie voor beide partijen interessant. • Prijsbeheersing. Gedurende zes jaar, sinds de start van cambio, zijn de vaste kosten niet en de kilometertarieven nauwelijks gestegen.



-5-

De aanwezigheid van cambio in de verschillende steden. Stad

Aantal auto’s

Aantal standplaatsen

Cambio sinds

Brussel

96

31

Mei 2003

Antwerpen Brugge Gent Hasselt Kortrijk Leuven Mechelen Totaal Vlaanderen

16 3 25 3 2 12 3 64

6 2 9 2 1 4 2 26

Feb 2006 Okt 2004 Sep 2004 Aug 2006 Feb 2007 Jun 2005 Okt 2006

Liège Louvain-laNeuve Mons Namen Ottignies Totaal Wallonië

11 6

4 2

Sep 2003 Jan 2003

2 10 1 30

1 6 1 14

Dec 2007 Mei 2002 Juni 2004

Totaal België

190

71



-6-

5000 klanten in België Klantenevolutie voor Brussel, Antwerpen, Leuven, Luik en Namen sinds de opstart.

Klantenevolutie van cambio Brussel, cambio Vlaanderen en cambio Wallonië en het totaal aantal gebruikers in België:



-7-

5. Kostenvoordeel van autodelen Aan autodelen zijn naast maatschappelijke ook heel wat persoonlijke voordelen verbonden: • Grotere flexibiliteit. De gebruiker heeft de keuze uit verschillende modellen. • Comfort. De gebruiker moet zich geen zorgen meer maken over het onderhoud van de wagen, of over taks en verzekeringen. • Altijd beschikbaar. De auto’s zijn 24 u. op 24 en 7 dagen op 7 beschikbaar. • Spreiding. De auto’s staan verspreid over de verschillende wijken van de stad. In Gent zijn er in totaal 9 standplaatsen in 7 verschillende wijken. • Parkeerplaats. Je hebt altijd een eigen parkeerplaats als je terugkomt aan de standplaats. • Kostenbesparend. Voor wie de auto vooral gebruikt voor occasionele verplaatsingen, en daarbij op jaarbasis een beperkt aantal kilometers aflegt, is kostenbesparing het belangrijkste argument om over te stappen van een privéauto naar autodelen. Enkele prijsvoorbeelden in het bonustarief (het gemiddelde tarief waar een cambio-klant voor kiest). Reden Auto Duur Afstand prijs

Boodschappen Opel Corsa 3d (kl.1) 3u 15km 9,00€

Familiebezoek Opel Combo (kl. 2) 4u 50km 21,40€

Daguitstap Ford Fiesta 3d (kl.1) 12u 100km 46,00€

Naar zee NMBS – rail pass

14,20€/ persoon

Ter vergelijking ook enkele voorbeelden van de kosten verbonden aan het bezit van een eigen wagen: Auto

Kleine stadsauto Ford Fiesta, Citroen C3

levensduur Gemiddeld/jaar

8 jaar 10.000km

brandstof Prijs

Diesel 340,01 €/maand*

Monovolume Renault Scenic, Toyota Corolla Vectra, 8 jaar VW Passat 20.000km Diesel 551,83 €/maand*

Cambio De gemiddelde maandfactuur bij cambio in januari 2008 79,01 €/maand**

* berekening op simulatiemodule op www.taxistop.be op basis van gegevens van Testaankoop. ** berekening op basis van de facturen van januari 2008.



-8-

6. Profiel van de gebruiker: particulier en bedrijf Het profiel van de particuliere klant: • De cambio-gebruiker woont in een stedelijk gebied waar een sterk aanbod is van openbaar vervoer en taxi’s. In de stad hebben files en parkeerproblemen (de wagen kan niet voor de deur staan) het gebruiksnut van een eigen wagen doen dalen. • Winkelen doet de gebruiker in de buurt van de woonplaats. • Voor het woon-werk verkeer gebruikt hij de fiets of het openbaar vervoer. Autodelen is niet geschikt voor woon-werk verkeer of voor veel korte ritten (kleine boodschappen). • Wie aan autodelen doet, gebruikt de wagen in de eerste plaats voor uitstappen op grotere afstand en om socio-recreatieve redenen (familiebezoek, vrije tijd…), en voor ‘grote’ aankopen. • Wie autodeelt wil op de eerste plaats kosten besparen op zijn mobiliteit. Bijkomend wil hij of zij geen zorgen met het wagenonderhoud en parkeerproblemen vermijden. • Wie gaat autodelen bezit geen privé wagen of rijdt te weinig met de eigen wagen om de aanschaf daarvan te verantwoorden. Het profiel van de businessklant: Enkele van de eigenschappen van de particuliere klant gelden ook voor de businessklant: • Het bedrijf bevindt zich in stedelijk gebied op minder dan 10 minuten van een cambio-standplaats. • zowel mensen die dagelijks het openbaar vervoer gebruiken, als dagelijkse fietsers. • Wie autodeelt wil op de eerste plaats kosten besparen op zijn mobiliteit. Bijkomend wil hij of zij geen zorgen met het wagenonderhoud en parkeerproblemen vermijden. Specifiek voor bedrijven is autodelen om volgende redenen interessant: • Als extra auto, zonder zelf te moeten investeren in een nieuwe wagen. • Als alternatief voor werknemers die de eigen wagen gebruiken voor werkopdrachten. • Geen of minder eigen parkeerplaatsen nodig op het bedrijf. • Het ruime aanbod laat toe het type wagen te kiezen, naargelang de omstandigheden. • En tenslotte is er ook het imago van autodelen dat uitstraalt op het bedrijf. Wie autodeelt gaat bewust om met het milieu. Te onthouden is dat er in België momenteel 214 bedrijven klant zijn bij cambio. 70% daarvan zijn KMO’s. Cambio autodelen is een initiatief van:



Cambio - autodelen 5000 cambio-gebruikers in België

Recommend Documents