Buiten Beeld. Het beste van groen en steen met Greenbrick. Vrij baan voor WK Wielrennen Burobol: Kostenbewust ontwerpen is het devies

Buiten Beeld v i e r m a a n d e l i j k s e u i t g av e va n s t ru y k v e rwo i n f r a

Het beste van groen en steen met Greenbrick Vrij baan voor WK Wielrennen 2012 Burobol: ‘Kostenbewust ontwerpen is het devies’ Betonrecycling: Milieuwinst door samenwerking

51

e

jaargang - november 2012

03

Een bijzonder project

Krachtige groeneilanden Wim op ‘t Hoog, directeur van TB Infra: ‘Het modern rode gebouw van De Rooi Pannen vormt het hart van ondernemersonderwijs in Tilburg. En aan het rood mochten wij de nodige dosis groen toevoegen. Het verzorgen van de groeneilanden was geen standaardklus, vanwege de ongebruikelijke vorm. De bloembakken hebben de vorm van grote betonnen ellipsen. Dat betekende dat we aan de slag gingen met maatwerk mallen om het originele ontwerp te kunnen realiseren. De aanpak van dit project en het uiteindelijke resultaat maken mij trots. Het heeft uitgepakt zoals we voor ogen hadden: frisse groeneilanden die van het ruime terrein een krachtig geheel maken. Dankzij de goede voor­bereiding en samenwerking met Struyk Verwo Infra hebben we vrij snel kunnen werken, binnen twee maanden waren we klaar in Tilburg. En nu zijn we nog druk bezig om de vestiging van De Rooi Pannen in Eindhoven kleur te geven. Ook daar gaat het project zeker slagen.’ Wim op ’t Hoog

BuitenBeeld 3

nieuws

04

Column

Wat levert goed beheer van openbare ruimte op? 05 Het optimale bedrijfsterrein 12

Case Vrij baan voor WK Wielrennen dankzij demontabele komremmers

8

Inhoud 03 Interview met Burobol:

‘Rooskleurige toekomst voor buitenruimte’

14 Greenbrick geeft nieuwe dimensie aan graspatronen

18

In de spotlights

De eerste interactieve waterspeelplaats van Nederland

Cycle for concrete:

17

Afval als grondstof voor openbare 22 ruimte

Nieuws

TFT Responsible Stone Program In september hebben de WGDN en het Britse TFT (Tropical Forest Trust) hun krachten gebundeld. TFT heeft internationaal een sterke naam als het gaat om onder andere duurzaam hout. Het internationale programma voor de natuursteensector wordt voortaan gepresenteerd als het TFT Responsible Stone Program. In september is het gezamenlijke programma officieel van start gegaan en gepresenteerd aan het grote publiek tijdens de Dag van de Openbare Ruimte.

Iedereen die met natuursteen werkt, wil weten hoe duurzaam het product is. En of het voldoet aan milieu- en arbeidsnormen. Daarom participeert Struyk Verwo Infra al jaren actief in de Werkgroep Duurzame Natuursteen (WGDN). Een samenwerkingsverband van leveranciers en natuursteengroeves over de hele wereld.

Meer informatie? Neem contact op met Karel Schulkes, sales manager natuursteen [email protected]

Baten van de openbare ruimte Wat levert een goed beheer van de openbare ruimte op? Heel veel! De opbrengst is echter niet eenvoudig te kwantificeren. CROW-publicatie 312 ‘Baten van de openbare ruimte’ brengt uitkomst. Een goede openbare ruimte draagt bij aan actuele maatschappelijke thema’s zoals sociale samenhang, gezondheid, mobiliteit, leefbaarheid en vastgoedwaarde. De opbrengsten zijn alleen lastig vast te stellen, waardoor discussies over de inzet van middelen vaak stroef verlopen.

Recent verschenen CROW-publicatie 312 biedt praktische hulpmiddelen en voorbeelden waarmee duidelijk wordt hoe u kunt berekenen wat een goed beheer van de openbare ruimte oplevert. De drie belangrijkste middelen zijn: • een reeks handvatten om de kwaliteit van de openbare ruimte te meten • diverse kengetallen die de maatschappelijke effecten voorspellen • een methode om een maatschappelijke kosten- en batenanalyse (MKBA) te maken. Meer informatie? Bestel de publicatie ‘Baten van de openbare ruimte’ via www.crow.nl

BuitenBeeld 5

Column

Het belang van goed beheer Zorg voor de openbare ruimte. Dat is de belangrijke taak die bij ons dagelijks centraal staat. Een doordacht ontworpen openbare ruimte en goed beheerd, draagt bij aan leefbaarheid, veiligheid, gezondheid en sociale cohesie. De kosten die dat met zich meebrengt, krijgen steeds meer de focus. Gezien de economische ontwikkelingen is dat ook terecht. Onnodige uitgaven of zelfs geldverspilling is het laatste wat we ons kunnen veroorloven. Terecht dus dat gemeenten zoeken naar nieuwe mogelijkheden. Manieren om met minder middelen een verantwoorde kwaliteit te bereiken. Terecht ook dat er gemeenten zijn die ervoor kiezen minder plekken afwijkend -en daarmee veel duurder- in te richten. Allemaal logische ontwikkelingen. De bezuinigingsdrift kan echter ook doorslaan. Te gemakkelijk wordt er gesproken over het doorschuiven van renovatieprojecten. Zeker nu duidelijk is dat de crisis nog wel even kan gaan duren. In het verleden is al aangetoond dat het uitstellen van beheer leidt tot gevaarlijke situaties én veel hogere kosten op de lange termijn. Maar er zullen mensen zijn die dat niet van mij aannemen, en dat begrijp ik. Deze mensen zullen wijzen naar het commercieel belang.

Enorm blij ben ik dan ook met recent verschenen CROW-publicatie 312 ‘Baten van de openbare ruimte’. Naast de hierboven genoemde gevolgen van slecht beheer, wordt het in deze uitgave duidelijk hoe de baten van beheer en inrichting berekend kunnen worden. Naast inzicht in kosten, biedt de publicatie de mogelijkheid om de maatschappelijke baten te berekenen. Als de waarde van de openbare ruimte toeneemt, stijgt de WOZ-waarde en heeft de gemeente dus geldelijk profijt van zijn investering. Maar er is meer, want ook de kwaliteit van de openbare ruimte is te meten. Na het lezen van de uitgave weet ik het zeker: een goed beheerde openbare ruimte is van grote waarde. Rinke Veld Commercieel Directeur

Nieuws

I n s p i r at i e b a n k :

Vernieuwd én uitgebreid Laat u inspireren en bezoek onze nieuwe inspiratiebank. Honderden projecten overzichtelijk verdeeld naar unieke omgevingen binnen de openbare ruimte of op thema’s. Resultaat: duidelijke zoekstructuur - minder kliks - meer foto’s - betere grafische weergave. Kenmerken inspiratiebank • Honderden projecten, verdeeld in de 5 hoofdmerken: Street Style / Street Art / Street Works / Street Safe / Street Care • Na keuze van een merk verschijnt het menu met omgevingen c.q. thema’s waarin u uw zoekopdracht kunt verfijnen • Indien u klikt op een specifiek project verschijnen er 1 – 4 foto’s • Foto’s zijn uit te vergroten • Aan foto’s zijn artikelen en kleuren gelinkt Beschikbaarheid De inspiratiebank is beschikbaar via onze website www.struykverwoinfra.nl U vindt de button ‘Inspiratiebank’ rechtsboven op elke websitepagina.

BuitenBeeld 7

Straatbepalend in bedrijfsterreinen Struyk Verwo Infra kan voor u een rol spelen in het realiseren van een passende oplossing en een gewenst eindresultaat. Ook voor bedrijventerreinen. Informatie over mogelijkheden en oplossingen vindt u in de brochure ‘Straatbepalend in bedrijfsterreinen’. Aan de hand van een overzichtelijk schema ziet u de diverse onderdelen en vereisten van een bedrijfsterrein. Vervolgens worden de volgende thema’s nader toegelicht:

Functioneel Veiligheid Milieu Uitstraling

Meer informatie? • Z  ie infographic pagina 12-13 • Maak gebruik van de gratis antwoordkaart in deze BuitenBeeld. • Download de brochure ‘Straatbepalend in bedrijfsterreinen’ via: www.struykverwoinfra.nl/bedrijfsterreinen

evenementen kalender Struyk Verwo Infra verwelkomt u graag op de volgende bijeenkomsten:

Nationaal Open­bare Ruimte Congres 6 december, Den Haag InfraTech 15 t/m 18 januari 2013 Rotterdam InfraRelatiedagen 5 t/m 7 februari 2013 Hardenberg

Van 15 t/m 18 januari 2013 verzamelt de complete GWW-sector zich op de 10e editie van InfraTech in Ahoy Rotterdam. ‘Trots’ is het centrale thema van InfraTech 2013. Met gepaste trots presenteert Struyk Verwo Infra dan ook tijdens de beurs haar nieuwste duurzaamheidsconcept: Cycle for Concrete Meer hierover leest u op pagina 22.

Vraag vandaag nog uw voorregistratiekaart aan via de antwoordkaart of uw contactpersoon

Case

Een obstakelvrije aankomst dankzij de gedemonteerde middengeleider.

BuitenBeeld 9

Vrij baan voor WK-wielrennen 2012

Obstakelvrije finish dankzij demontabele komremmers Wanneer Mart Smeets zich tijdens het wielerverslag beklaagt over de vluchtheuvels op het parcours van het WK wielrennen in Limburg, noemt hij niet dé oplossing die is toegepast vlakbij de finish. Namelijk de demontabele komremmers van Struyk Verwo Infra.

O

ok de wielrenners die tijdens het WK van 15 tot en met 23 september met een noodgang over de finish spurtten, realiseerden zich niet dat op de finishplaats bij Vilt normaal gesproken een betonnen middengeleider van ruim 45 ton ligt. Struyk Verwo Infra bedacht samen met de Provincie Limburg drie demontabele middengeleiders. Jeroen Brune, projectleider bij de Provincie legt uit: ‘Voordat Limburg het WK kreeg toegewezen, hebben wij met Struyk Verwo Infra gesproken over mogelijke oplossingen voor een obstakelvrije aankomst - een harde eis van de Internationale Wielerunie UCI. Op dit gedeelte van de Rijksweg N590 bevinden zich namelijk diverse oversteekplaatsen en komgrensovergangen zoals die in Nederland worden toegepast in verband met de verkeersveiligheid. Wij kwamen als provincie met het innovatieve idee voor demontabele elementen en gingen vervolgens met Struyk Verwo Infra om tafel.’

Muurvast aan de grond Jeroen Brune: ‘Struyk Verwo Infra kwam met goede ideeën voor materiaalgebruik. We zijn heel tevreden over de samenwerking en over de door hen aangereikte mogelijkheden. De komremmers bestaan ieder uit 16 prefab betonplaten die met rubber aan de onderzijde direct op het asfalt geplaatst worden. Het rubber dient om kleine oneffenheden in het asfalt op te vangen en voorkomt beschadiging van het wegdek, bovendien blijven de elementen dankzij het rubber goed op hun plek liggen. De drie middengeleiders hebben zich bijna een jaar kunnen bewijzen en lagen er nog perfect bij. Het is dan toch wel een uniek gezicht als een komremmer binnen een uur opgetakeld is door een team van Struyk Verwo Infra.’ Twee vrachtwagens moeten er aan te pas komen om de komremmers te verwijderen. Inclusief transport en het lossen neemt het weghaalproces van drie komremmers ongeveer een dag in beslag. Jeroen Brune: ‘Twee weken voor het WK zijn

Case

de komremmers in overleg met de organisatie van het WK weggehaald en naar ons depot in Sittard gebracht.’ Pé Diederen, van de organiserende stichting WK Wielrennen Limburg 2012: ‘Het weghalen van de komremmers gaat erg snel. Dat bespaart een hoop voorbereidingstijd bij de opbouw van een evenement als het WK. Bovendien blijft het wegdek na demontage glad achter. Ik heb zelden meegemaakt dat een wegbeheerder zo ver met ons meedenkt. De plaats waar de komremmers liggen, bij de finish, is dan ook wel een hele bijzondere; de Tour de France is hier ook aangekomen. Een mooi stukje historie in Zuid Limburg, wat met de nieuwe komremmers nog aantrekkelijker is geworden voor wielerevenementen. Terugkijkend op het WK kan ik wel zeggen dat de het WK mede dankzij de demontabele komremmers een groot succes is geworden.’

Jeroen Brune: ‘Of het project volledig geslaagd is? Ja, maar er blijven altijd dingen die beter kunnen. Zo zijn we nu aan het kijken of we komremmers ook op grote afstand beter zichtbaar kunnen maken. Bijvoorbeeld met retro-reflecterende markering. We hebben als provincie geen patent op de demontabele komremmers. Maar we hebben wél de eer gehad om het de toepasselijke naam het “WK-tje” gegeven; verwijzend naar het WK Wielrennen 2012. Ik heb begrepen dat Struyk Verwo Infra naar aanleiding van dit project steeds meer aanvragen krijgt voor de demontabele komremmers. Dus hopelijk zien we in de toekomst nog veel WK-tjes terug in het Nederlandse landschap.’

Uniek systeem De zogeheten Wielerallee in Limburg is de eerste locatie waar dit systeem is toegepast. Het systeem is uniek en nog vrij nieuw. Wat er zo uniek aan is? De komremmers zijn snel aan te brengen, snel weg te halen én op andere locaties te gebruiken.

Meer informatie? Kijk op www.struykverwoinfra.nl/komremmers of neem contact op met uw accountmanager of projectadviseur.

Pé Diederen (links voor) en gedeputeerde Erik Koppe (op de kraan) helpen het laatste element te verwijderen.

BuitenBeeld 11

Facts & Figures

De demontabele middengeleider voor het WK Wielrennen 2012.

Locatie

Wielerallee in Vilt, Limburg

Materialen

Zelfverdichtend beton, met uitgewassen steenslag

Afmetingen

Lengte-as 22 meter, breedte-as 5 meter

Techniek

Verstelbare houten mallen

Infographic tijdelijke verharding

tank- en wasplaats

opslagterrein zware belasting

bodem- en milieubescherming

machinaal straten

veilig verkeer bereikbare ondergrond

laad- en losdocks

goede afwatering

loodsinrichting afrastering

beveiliging

intensief verkeer fraaie afwerking

parkeren vrachtwagens

geluidsreductie

Ver ant woord inr ichten

Straatbepalend in bedrijfsterreinen

BuitenBeeld 13

pauzeren

overzichtelijk parkeren park en recreatie

onkruidvrije bestrating looproute

representatieve entree

looproute

duidelijke rijroutes

veilig voor voetgangers

Industriële en logistieke terreinen onderscheiden zich in alle opzichten van andere werk-, woon of verblijfsomgevingen. Door hun grootschalig karakter, door veel verschillende functies en door alle categorieën weggebruikers op één terrein. Dit is goed zichtbaar op bovenstaande visual. Het inrichten, verharden en onderhouden van zulke terreinen kent een infrastructureel en alles overkoepelend karakter. Het moet voldoen aan veel criteria, zodat de ruimte optimaal en duurzaam wordt gebruikt. Daarbij spelen functionele, verkeerskundige, milieuspecifieke en esthetische eisen een belangrijke rol. Struyk Verwo Infra is in Nederland marktleider in het professioneel verharden, verfraaien en omgevingsvriendelijk inrichten van buitenterreinen.

Met de kennis, expertise én faciliteiten om een juiste infrastructuur voor uw bedrijfsterrein te realiseren. Hierbij wordt gekeken naar belangrijke thema’s die kenmerkend zijn voor zowel grote bedrijfsterreinen als individuele wensen.

Meer informatie? • N  eem contact op met Léon Nobels, sales manager bedrijfsterreinen [email protected] • Download de brochure ‘Straatbepalend in bedrijfsterreinen via: www.struykverwoinfra.nl/bedrijfsterreinen

Interview

BuitenBeeld 15

T h o r H e n d r i k s e n R oy W o u t e r s va n B u r o b o l

‘Kostenbewust ontwerpen is het devies’ Ze zien geen nadelen, maar mogelijkheden. Landschapsarchitect Thor Hendriks (35) en technisch ontwerper Roy Wouters (33) begonnen ruim een jaar geleden hun succesvolle Burobol. In een tijd waarin veel bedrijven kampen met tegenvallende orders en inkomsten, zien zij de toekomst rooskleurig in. ‘De crisis dwingt ons anders na te denken.’

Jullie zijn ruim een jaar geleden voor jezelf begonnen. Hoe bevalt het? Thor: ‘Erg goed. De branche kenden we natuurlijk al. We hebben allebei al zo’n tien jaar werkervaring, zijn betrokken geweest bij grote en kleine projecten. Maar een eigen bureau geeft nieuwe energie. We hebben nu grip op een totaalproces, zijn bij elk project betrokken van visie tot realisatie. En daarbij vullen Roy en ik elkaar goed aan.’ Roy: ‘Thor houdt zich meer bezig met het ontwerp, ik met de techniek en realisatie. Doordat ons bureau uit slechts twee man bestaat, kunnen we snel schakelen. De lijnen met opdrachtgevers zijn kort en zelf houden we overzicht op het beschikbare budget.’ Welke eisen stellen jullie aan jezelf? Roy: ‘We vinden het belangrijk dat al onze ontwerpen goed uitvoerbaar en doordacht zijn. We bedenken op basis van de wensen van de opdrachtgever een concept en bekijken hoe dat binnen de omgeving past. Het gaat immers altijd

om een project op maat. Onze projecten variëren van privétuinen tot wijkcentra tot een complexe stedelijke omgeving.’ Thor: ‘We hechten ook veel belang aan goede samenwerking. In opdracht van ING-Real Estate hebben we bijvoorbeeld de visie, het ontwerp en de realisatie verzorgd van drie collectieve daktuinen in Venlo. Voor de nieuwe complexen hebben we een tweede maaiveld ontworpen. En we hebben ons ontfermd over een houten vlondermeubel en de beplanting. Door een kostenraming van Roy en een 3D-visualitie was het voor de opdrachtgever snel duidelijk hoe het geheel eruit ging zien.’ Het klinkt alsof het goed gaat met jullie bedrijf. Geen last van de crisis? Thor: ‘Het klinkt misschien vreemd, maar wij zien de crisis juist als kans. Je ziet dat opdrachtgevers hun projecten meer en meer opknippen. Zo hebben we voor een herstructureringsproject in Venlo-Noord een schetsontwerp van de buitenruimte gemaakt; een ander bureau richt

Interview

zich op de stedenbouwkundige herstructurering. Opdrachtgevers leggen hun projecten niet meer in handen van één partij, maar van meerdere partijen. Ook zie je het aantal langdurige projecten afnemen. Dit biedt kansen voor de relatief kleinere bureaus, die flexibeler zijn en waar er sprake is van kortere lijnen.’ Roy: ‘Maar ook aan de technische kant merk je de invloed van de crisis. Opdrachtgevers zoeken naar efficiëntie, een concrete aanpak. We komen uit een tijd waarin van alles kon. Maar doordat opdrachtgevers minder geld voor handen hebben, draait het tegenwoordig allemaal om kostenbewust ontwerpen. Duurzaamheid speelt een steeds grotere rol; we gaan meer materialen hergebruiken. En we moeten op zoek naar nieuwe innovatieve en integrale oplossingen. De vanzelfsprekendheid is verdwenen. De crisis dwingt ons nieuwe denkstappen te maken.’

CV van Thor Hendriks en Roy Wouters Landschapsarchitect Thor Hendriks (35) en technisch ontwerper Roy Wouters (33) werkten jarenlang samen bij Buro Lubbers, maar begonnen in 2011 hun eigen bureau: Burobol. Bij elk project werken ze van visie tot realisatie samen als team. Thor richt zich vooral op die visie en het ontwerp en Roy op de techniek en realisatie. Ze werken vanuit het voormalig Groot Ziekengasthuis in Den Bosch.

Gaat de openbare ruimte daardoor drastisch veranderen? Thor: ‘Dat weet ik niet. Wel wordt van bureaus steeds meer flexibiliteit gevraagd. En er ontstaan nieuwe samenwerkingen. Welke invloed dit heeft op de openbare ruimte op de lange termijn? Dat kun je niet inschatten. Dat is van te veel factoren afhankelijk.’ Roy: ‘De crisis dwingt ons in ieder geval te innoveren.’

Collectieve daktuinen van het nieuwe stadsdeel Maasboulevard te Venlo. Een ambitieus plan in het hart van Venlo, waar wonen en winkelen, cultuur en recreatie logisch in elkaar overvloeien.

Het gerenoveerde Dierenpark Maliskamp in Rosmalen. Het plaatselijk populaire park is nu beter toegankelijk voor bezoekers en biedt daardoor een solide basis voor de toekomst.

BuitenBeeld 17

In de spotlights

Zitelementen afgewerkt met gebeitelde zijkant en gepolijst bovenvlak.

ruwe toplaag voorkomt uitglijden Vormen identiek aan de zitelementen

Het waterspel is zelf te beïnvloeden.

De rode porfier herinnert aan de ijzerwinning.

Interactieve waterspeelplaats

Blikvanger in Achterhoeks landschap De eerste openbare en interactieve waterspeelplaats van Nederland is een feit. In Ulft, gemeente Oude IJsselstreek, is de speelplaats onlangs in gebruik genomen. De waterspeelplaats is een echte blikvanger. Kinderen proberen de stapstenen uit, bestuderen op de watermuur de gestileerde loop van de oude IJssel en regelen zelf de hoogte van de waterstralen. Het grootste deel van de waterspeelplaats is bekleed met rode porfier. De kleurkeuze van het natuursteen verwijst naar de ijzerwinning waar Ulft bekend om staat. In voormalig ijzergieterij DRU draaiden de hoogovens vroeger volop. De stapstenen zijn in verschillende hoogtes uitgevoerd en ook van rode porfier. De ruwe toplaag

voorkomt uitglijden als de stenen nat worden. De schijnbaar willekeurige vormen komen overeen met de vormen van de zwarte zitelementen. De drie zwarte zitstenen hebben ieder een afwijkende vijfhoekige vorm. Ze zijn van donkergrijze basalt waarbij de zijkanten grillig zijn bewerkt. Dankzij de gepolijste bovenkant ontstaat er een glanzend oppervlak waarin de lucht wordt weerspiegeld.

Meer informatie? Bestel de speciale natuursteenwijzer: 74 soorten, oplopend in kleurtint. Gebruik hiervoor de gratis antwoordkaart in deze BuitenBeeld of stuur een e-mail naar: [email protected]

Case

Met Greenbrick zijn mooie patronen te maken.

BuitenBeeld 19

Greenbrick in productie

Het gewenste groen tussen de stenen De ‘Greenbrick’ is speciaal ontworpen door ingenieursbureau Carve. De unieke steen maakt het mogelijk klinkerbestrating met gras te combineren. Elger Blitz, ontwerper en oprichter van Carve: ‘Alleen een steen hier en daar uit de straat halen is niet voldoende'.

H

et creëren van 140 parkeervakken en ruim 30 speciale parkeervakken voor busjes, gecombineerd met een groene zone. Dat was de wens van de Talentencampus in Venlo-Oost, een bijzonder en nieuw scholencomplex. Afgelopen zomer is het buitenterrein, dat Carve heeft ontworpen, in gebruik genomen. De parkeerplaatsen bij het complex zijn uitgevoerd met een bestrating van Keranova-stenen, welke door middel van de Greenbricks een mooie, groene uitstraling hebben gekregen. ‘De randvoorwaarden waren een groene bestrating die zich laat combineren met de rest van het terrein. En die zorgt voor een duidelijke markering van de parkeervakken en Kiss & Ride stroken’, licht Blitz toe. De vraag was hoe dat te realiseren is. ‘Wij vonden de bestaande oplossingen van betonplaten of kunststof platen ronduit lelijk. Bij bestaande producten blijft het tussen het groen door toch vaak een betonachtige uitstraling houden. We wilden graag een mooie steen toepassen, die bovendien zou aansluiten bij de toegepaste klinkers op het schoolplein. Natuurlijk

moest het realiseerbaar zijn binnen het budget. Toen bedachten we om stenen uit de bestaande bestrating weg te halen.’ Dit heeft geresulteerd in een mooi patroon met gras in diezelfde bestrating. Holle stenen Alleen een steen hier en daar ertussenuit halen is niet voldoende. Blitz: ‘De bestrating raakt dan schots en scheef. We hebben daarom een holle steen bedacht van kunststof, die het verband onderling waarborgt en daarin groeit het gras. De stenen eromheen blijven zo mooi op hun plek zitten. In principe is deze techniek op iedere bestrating toepasbaar, maar vooralsnog is het idee in een gangbaar keiformaat steen gebruikt.’ Inmiddels is het project in Venlo afgerond, en volgens Blitz liggen de stenen er nog prima bij. ‘Er zijn nog geen beschadigingen opgetreden en het gras groeit ook boven verwachting goed. Bovendien kunnen met deze toepassing eindelijk vrouwen met naaldhakken goed op een open grasverharding lopen, je kunt namelijk in de Greenbrick verharding simpel een loopstrook meestraten.’

Case

Prachtidee Carve nam voor het fabriceren van de Greenbrick Struyk Verwo Infra in de arm. Een goede keuze, vindt Blitz: ‘Struyk Verwo Infra stond er direct voor open, ze vonden het een prachtig idee en een prima toevoeging aan hun bestaande grassteen pakket. De Greenbrick laat zich makkelijk combineren met andere stenen en is tevens aan elkaar vast te klikken, zodat je er mooie vlakken en patronen mee kunt maken.’ Blitz hoopt dat Struyk Verwo Infra de steen snel als product voor meerdere projecten kan inzetten. ‘Dat is zeker de bedoeling’, zegt Gertjan van Doggenaar, die vanuit Struyk Verwo Infra nauw betrokken is geweest bij de realisatie van de steen en het klantcontact. ‘We hebben met de kunststof steen, die al snel de werknaam Greenbrick kreeg, een aantal testen gedaan. Zo hebben we gekeken naar de bestendigheid tegen intensief verkeer.’

toe, ‘Maar de Greenbrick is een mooie toevoeging aan ons bestaande assortiment en absoluut een meerwaarde voor de huidige markt. Uniek met dit systeem is dat je volledig vrij bent om te spelen met het aantal Greenbrick stenen dat je wilt toepassen in de bestrating en zo een meer of minder groene bestrating creëert. Het concept bestaat nu nog enkel in combinatie met kei-formaat betonstraatstenen in alle bestaande kleuren en deklagen, maar we hopen binnen afzienbare tijd het assortiment met de Greenbrick te kunnen uitbreiden met verschillende formaten. Inmiddels is er octrooi op dit unieke idee verleend.’

Meer informatie? Toegevoegde waarde De Greenbrick heeft de test goed doorstaan. Daarna is de steen in productie gegaan. ‘Aanvankelijk voor dit project’, licht Van Doggenaar

Neem contact op met uw accountmanager of projectadviseur.

Facts & Figures Locatie

Talentencampus Venlo

Materialen

2.372 m² Keranova keiformaat in de kleuren Rossa, Ocra, Marrone en Antra 777 m² Greenbrick-stenen

Afmetingen

Keiformaat 21 x 10,5 x 8 cm

Techniek

Gelegd in pantermotief

BuitenBeeld 21

Achtergrond

C yc l e f o r c o n c r e t e :

Milieuwinst door samenwerking Afval is niet per definitie afval. Het kan ook een heel goede grondstof voor de openbare ruimte zijn. Hergebruik van reststoffen wordt steeds professioneler aangepakt. En dat komt met name door samenwerking in de keten, in de vorm van recyclinginitiatieven.

H

ergebruik van beton krijgt steeds meer aandacht. ‘Wij oriënteren ons steeds vaker op alternatieve grondstofbronnen’, benadrukt Rinke Veld, commercieel directeur van Struyk Verwo Infra. ‘Een eerste stap in de oplossing van het afvalprobleem is spaarzamer omgaan met primaire grondstoffen. Bedrijven worden uitgedaagd om naar alternatieve materialen uit te kijken. Dat heeft ertoe geleid dat betonrecycling een groeiende markt is’. Ervaring met betonrecycling Struyk Verwo Infra heeft de laatste jaren onderzoek gedaan naar betonrecycling. Met diverse gemeenten is op dit gebied ervaring op gedaan. Hierdoor was het mogelijk om een professioneel concept, met de naam Cycle for Concrete (C4C), te ontwikkelen waarin hergebruik van vrijkomende bestratingmaterialen centraal staat. Onze opdrachtgevers hebben in het concept een belangrijke rol door het beschikbaar stellen van die bestratingmaterialen. Hoe C4C in de praktijk werkt? ‘De betonnen bestratingmaterialen worden aan het einde van hun levensduur retour gehaald en door Struyk Verwo Infra als hoogwaardige grondstof verwerkt in nieuw te leveren bestratingproducten aan de opdrachtgever’, aldus Rinke Veld. ‘Het concept biedt voldoende ruimte om aan specifieke wensen van de opdrachtgever te voldoen, zodat het voor ieder toepasbaar is.’

Hergebruik Het recyclen van betonafval betekent concreet dat het gebruik van primaire grondstoffen wordt teruggedrongen. En het hoogwaardiger inzetten van vrijgekomen granulaat betekent milieuwinst. Rinke Veld: ‘Deze twee principes hanteerden wij bij het opzetten en sluiten van de keten. Wij kunnen dat garanderen omdat wordt samengewerkt met andere CRH bedrijven. CRH recycling zorgt voor het breken van de bestratingmaterialen en het distribueren van het granulaat. Circa 40 procent is geschikt voor verwerking in nieuwe bestratingmaterialen. De andere 60 procent wordt hoogwaardig toegepast in andere betonproducten en betonmortel van onze CRH zusterbedrijven. In de nieuwe bestratingproducten wordt gegarandeerd 75 procent van het grind in de onderbeton vervangen. De deklaag blijft ongewijzigd, zodat ieder gewenst uiterlijk mogelijk is.’ Nieuwe standaard ‘De opbrengst en milieuvoordelen van C4C zijn in kaart gebracht. En dat blijven we monitoren’, legt Rinke Veld uit. ‘De in- en uitgaande stromen van reststoffen laten we controleren door een onafhankelijke instantie. Hiermee kunnen wij ieder kwartaal aan onze relaties rapporteren en zo de milieuperformance van de contracten met de opdrachtgevers inzichtelijk maken. Met C4C zetten we, samen met onze relaties, een nieuwe standaard in duurzaam hergebruik.

BuitenBeeld 23

BESTRATING

VERZAMELEN

PRODUCTIE

GRANULAAT

TRANSPORT

BREKEN

Wa a r s ta at c ycle f or concrete g a r a nt voor ? • 100% hoogwaardig hergebruik van al het ingeleverde schoon betonpuin • Minimaal 75% vervanging grind in nieuwe stenen en tegels • Verkrijgbaar in elke gewenste deklaag • NIBE-studie: milieuwinst door vermindering landgebruik • C4C-producten kostenneutraal ten opzichte van niet-C4C producten • Periodieke rapportage van uw milieu-performance

prestigieuze inrichting met natuursteen

inspirerende straatbeelden met beton

gemak in verwerking, gebruik en onderhoud

verkeersveilige situaties

duurzame leefomgeving

Colofon BuitenBeeld is een uitgave van Struyk Verwo Infra en wordt drie keer per jaar verstuurd naar alle relaties. REDACTIERAAD Marianne Balemans, Eric Boon, Rick Bron, Peter van Dam, Gertjan van Doggenaar, Frank Kolderie, Jeroen Smale, Rinke Veld, Debby Beekman (LVB Networks), Patrick Severein (LVB Networks, voorzitter). ONTWERP / PRODUCTIE Waal aan de Maas | Reclamebureau DRUKWERK OCC De Hoog Media Partners COÖRDINATIE & TEKSTEN LVB Networks REDACTIEADRES Struyk Verwo Infra BV Afdeling Marketing Postbus 2 4900 AA Oosterhout E [email protected] I www.struykverwo.nl