NL
BRUSSEL GAAT ER ALWEER OP VOORUIT ONTDEK HIER HET BUSNET VAN MORGEN
NOORD-OOST
Stad Brussel, Evere, Schaarbeek, Sint-Joost-ten-Node
Versie 11.2015
1
EEN NIEUW BUSNET WAAROM PRECIES?
INHOUD
1
12 21 : BETERE BEDIENING VAN DE LUCHTHAVEN EN DE EUROPESE WIJK ............................................................................ 4-7
2
21 64 65 80 : BETERE BEDIENING VAN HAREN ..................................... 8-11
3
28 56 63 : BETERE BEDIENING VAN EVERE, SCHAARBEEK EN SINT-JOOST-TEN-NODE............................... 12-15
WAAROM EEN NIEUW BUSPLAN? Brussel is constant in beweging, er komen steeds nieuwe inwoners, bedrijven, evenementen en horecazaken bij. Daarom is er ook nood aan een vernieuwd busplan. Een dat iedereen tijdig op zijn bestemming brengt.
UITBREIDING
4
47 53 56 57 84 : BETERE BEDIENING VAN NEDER-OVER-HEEMBEEK ............................................................ 16-19
Om het groeiende Brussel beter te bedienen, breiden we het net ook in de toekomst uit naar nieuwe wijken en bedrijfsparken. Bovendien is het onze ambitie om te zorgen voor betere verbindingen zodat bus, tram en metro zo goed mogelijk op elkaar afgestemd zijn.
WACHTTIJDEN
5
56 : NIEUWE VERBINDING TUSSEN NEDER-OVER-HEEMBEEK EN SCHAARBEEK ....................................... 20-21
Met het busnetproject zetten we meer bussen in op specifieke lijnen zodat we de frequentie van de dienst kunnen verhogen. Zo werken we onnodig lange wachttijden weg en ben je sneller op je bestemming.
COMFORT Om het comfort van onze reizigers te verhogen, kochten we nieuwe bussen aan. Deze gloednieuwe voertuigen zijn groter en beter uitgerust zodat jouw verplaatsingen nog aangenamer worden.
Betere bediening van de luchthaven en de Europese wijk
VOOR
VOOR Brussels Airport - Brussels City (Luxemburg) Brussels Airport - Luxemburg
Wat stellen we vandaag vast?
Voor reizigers die zich naar de luchthaven willen begeven is de dienstregeling van lijn 12 soms ingewikkeld. Tijdens de week na 20 uur en in het weekend wijzigt het lijnnummer 12 in 21.
Lijn 21 is een aanvulling op lijn 12. Bovendien loopt de reisweg ongeveer gelijk met die van tramlijn 62 in de Leopold III-laan.
Het busnet van morgen biedt de gelegenheid om de luchthaven en de Europese wijk beter te bedienen
5
Betere bediening van de luchthaven en de Europese wijk
NA
NA Brussels Airport - Brussels City (Troon) Maes - Luxemburg
Met het busnet van morgen: De nieuwe lijn 12 wordt verlengd tot het metrostation Troon. Bovendien krijgt ze een nieuwe rechtstreeksere reisweg via de Leopold III-laan en het Meiserplein in plaats van het premetrostation Diamant. De bediening van Brussels Airport gebeurt op elk moment van de dag en de week met lijn 12 Snellere reisweg Aansluiting met metrolijnen 2 en 6 De nieuwe lijn 21 krijgt vanaf Permeke een nieuwe reisweg naar het eindpunt Maes, via het huidige traject van buslijn 80. De bediening van de NAVO en de luchthaven wordt overgenomen door buslijn 12, die ook na 20 uur en tijdens het weekend zal rijden. Efficiëntere verbinding tussen de Haachtsesteenweg en de Europese wijk
7
Betere bediening van Haren
VOOR
VOOR Brussels Airport - Luxemburg Machelen - Naamsepoort Bourget - Centraal Station Maes - Naamsepoort
Wat stellen we vandaag vast?
Lijn 21 is een aanvulling op lijn 12. Bovendien loopt de reisweg ongeveer gelijk met die van tramlijn 62 in de Leopold III-laan.
Lijn 64 is regelmatig overbezet tussen Naamsepoort en Kortenbach, waardoor langere bussen nodig zijn. Tegelijk moet het aanbod rond de in aanbouw zijnde woonwijken in Haren verhoogd en gediversifieerd worden.
De huidige reisweg loopt ongeveer gelijk met die van tramlijn 62 in de Leopold III-laan. Tegelijk moet het aanbod rond de in aanbouw zijnde woonwijken in Haren verhoogd en gediversifieerd worden.
Door de sterke bevolkingsaangroei in Haren is het logisch dat het busaanbod in dit deel van de stad verhoogd wordt. Bovendien is het momenteel moeilijk om met een bus het kruispunt Bordet aan de Haachtsesteenweg in Evere over te steken.
Het busnet van morgen biedt de gelegenheid om Haren beter te bedienen en om dit gedeelte van Brussel beter te verbinden met de rest van de stad
9
Betere bediening van Haren
NA
NA Maes - Luxemburg Bordet Station - Naamsepoort Machelen - Centraal Station Omnisport Haren - Naamsepoort
Met het busnet van morgen: De nieuwe lijn 21 krijgt vanaf Permeke een nieuwe reisweg naar het eindpunt Maes, via het huidige traject van buslijn 80. De bediening van de NAVO en de luchthaven wordt overgenomen door buslijn 12, die ook na 20 uur en tijdens het weekend zal rijden. Efficiëntere verbinding tussen de Haachtsesteenweg en de Europese wijk De nieuwe lijn 64 krijgt vanaf Sint-Vincentius een nieuwe reisweg richting Bordet Station en zal geëxploiteerd worden met gelede bussen. Haren wordt niet langer bediend door lijn 64, maar wel door twee andere lijnen (65 en 80). Langere (gelede) bussen met meer plaats en meer comfort De toekomstige lijn 65 krijgt vanaf Bordet Station een nieuwe reisweg richting Machelen en neemt de huidige reisweg van buslijn 64 over. De bediening van de NAVO gebeurt op haar beurt door buslijn 12 en tramlijn 62. Het centrum van Haren wordt voortaan bediend door een tweede lijn, bus 80. Nieuwe verbinding tussen Machelen, Haren, Evere, Schaarbeek en het stadscentrum Betere bediening van het centrum van Haren De nieuwe lijn 80 krijgt vanaf Bordet Station een nieuwe reisweg richting Omnisport Haren. Het gedeelte richting Maes wordt overgenomen door buslijn 21. Het centrum van Haren zal overigens ook bediend worden door lijn 65. Betere bediening van het centrum van Haren (een bijkomende lijn) Geheel nieuwe rechtstreekse verbinding tussen Haren en het oosten van Brussel (Paduwa, Meudon, Montgomery)
11
Betere bediening van Evere, SCHAARBEEK EN SINT-JOOST-TEN-NODE
VOOR
VOOR Brabançonne - Konkel Centraal Station - Begraafplaats van Brussel
Wat stellen we vandaag vast?
Het gebruik van de lijn loopt sterk uiteen: hoog tussen Konkel en Tomberg, lager tussen Tomberg en de Jamblinne de Meux, vervolgens zeer laag tot aan het eindpunt Brabançonne. Het eindpunt Brabançonne ligt op zijn beurt te ver van verschillende nabijgelegen aantrekkingspolen (Schuman, Maalbeek en Madou).
Lijn 63 heeft een lastig traject rond de Ambiorixsquare.
Het busnet van morgen biedt de gelegenheid om Evere, Schaarbeek en Sint-Joost-tenNode beter te bedienen
13
Betere bediening van Evere, SCHAARBEEK EN SINT-JOOST-TEN-NODE
NA
NA Madou - Konkel Bpost - Schuman Centraal Station - Begraafplaats van Brussel
Met het busnet van morgen: De nieuwe lijn 28 krijgt vanaf de Jamblinne de Meux een nieuwe reisweg richting Madou. Nieuwe verbindingen met de metro Aantrekkelijker eindpunt Betere bediening van Sint-Joost-ten-Node en van de Ambiorixsquare De nieuwe lijn 56 is een geheel nieuwe verbinding tussen Neder-Over-Heembeek en de Europese wijk via Schaarbeek (Verboekhovenplein, Colignonplein, Paul Deschanellaan, Daillyplein). Nieuwe verbinding met het gemeentehuis van Schaarbeek Aansluiting met de metro en met het treinstation Brussel-Schuman De nieuwe lijn 63 krijgt een nieuwe rechtstreeksere reisweg tussen de haltes Sint-Joost en Meiser via de Leuvensesteenweg. De bediening van de Ambiorixsquare zal overgenomen worden door lijn 28. Snellere en efficiëntere lijn Betere verbinding tussen Evere en het stadscentrum
15
Betere bediening van Neder-Over-Heembeek
VOOR
VOOR Vilvoorde Station - De Brouckère Dielegem - Militair Hospitaal Militair Hospitaal - Noordstation
Wat stellen we vandaag vast?
De reisweg van lijn 47 loopt gelijk met die van tramlijn 3 tussen Heembeek en De Brouckère.
Het gebruik van lijn 53 loopt sterk uiteen: zeer hoog tussen Neder-Over-Heembeek en Bockstael, veel lager tussen Bockstael en Dielegem. Het is logisch dat er langere bussen ingezet worden op het verzadigde deel tussen Bockstael en Militair Hospitaal. Bovendien bestaat er momenteel geen enkele rechtstreekse verbinding tussen Neder-Over-Heembeek en het westen van Brussel, wat een zwakke schakel vormt in het netwerk.
De huidige lijn 57 bedient de tewerkstellingszones langs de Willebroekse Vaart en het Militair Hospitaal niet.
De bediening van Neder-Over-Heembeek moet verhoogd worden door de aan de gang zijnde verstedelijking en de bevolkingsaangroei.
Het busnet van morgen biedt de gelegenheid het aanbod in Neder-Over-Heembeek te verhogen en om dit gedeelte van Brussel beter te verbinden met de rest van de stad
17
Betere bediening van Neder-Over-Heembeek
NA
NA Vilvoorde Station - Heembeek Westland-Shopping - Militair Hospitaal Bpost - Schuman Militair Hospitaal - Noordstation Berchem Station - Mariëndaal
Met het busnet van morgen: De nieuwe lijn 47 wordt beperkt tot Heembeek en zal het stadscentrum, dat beter bediend wordt door tram 3, niet langer aandoen. Verbeterde stiptheid Duidelijker reisweg (een enkel eindpunt richting centrum) De nieuwe lijn 53 krijgt vanaf Bockstael een nieuwe reisweg richting Westland Shopping Anderlecht via de huidige reisweg van buslijn 49. Het gedeelte Bockstael – Dielegem wordt overgenomen door buslijn 88 die, na bediening van de wijken Dielegem en Liebrecht, naar haar eindpunt aan het UZ Brussel rijdt. Geheel nieuwe grote ringlijn tussen Neder-Over-Heembeek en het westen van Brussel Langere (gelede) bussen met meer plaats en meer comfort De nieuwe lijn 56 is een geheel nieuwe verbinding vanuit de tewerkstellingszones (toekomstig sorteercentrum Brussel X – Bpost), via Neder-Over-Heembeek, waar ze bus 47 aanvult en ontlast, en vervolgens via Schaarbeek richting Europese wijk. Betere bediening van Neder-Over-Heembeek (Oorlogskruisenlaan, Mariëndaal, Militair Hospitaal) Nieuwe verbinding met het toekomstige winkelcentrum Dockx Bruxsel De nieuwe lijn 57 krijgt een nieuwe reisweg tussen de haltes Antoon Van Oss en Militair Hospitaal via de Tyraslaan. Bovendien zal de bediening van de tewerkstellingszones in Neder-Over-Heembeek verbeteren dankzij de gloednieuwe lijn 56. Betere bediening van de tewerkstellingszone in de Tyraslaan. De nieuwe lijn 84 wordt verlengd van Heizel naar Mariëndaal (Neder-Over-Heembeek). Nieuwe rechtstreekse verbinding tussen Neder-Over-Heembeek, Sint-Agatha-Berchem, Ganshoren, Jette en de Heizel Geheel nieuwe verbinding naar de Heizelvlakte vanuit de omgeving van de Versailleslaan.
19
Nieuwe verbinding tussen Neder-Over-Heembeek en Schaarbeek
NA
NA Bpost - Schuman
Met het busnet van morgen: De bediening van Neder-Over-Heembeek moet verhoogd worden door de aan de gang zijnde verstedelijking en de bevolkingsaangroei. Bovendien is er behoefte aan een verbetering van de verbindingen tussen Neder-Over-Heembeek, het noorden van Schaarbeek (gemeentehuis aan het Colignonplein, Verboekhovenplein) en het zuiden van Schaarbeek (Daillyplein, Europese wijk). De nieuwe lijn 56 is een geheel nieuwe verbinding vanuit de tewerkstellingszones (toekomstig sorteercentrum Brussel X – Bpost), via Neder-Over-Heembeek, waar ze bus 47 aanvult en ontlast, en vervolgens via Schaarbeek (Verboekhovenplein, Colignonplein, Paul Deschanellaan, Daillyplein) richting Europese wijk. Betere bediening van Neder-Over-Heembeek (Oorlogskruisenlaan, Mariëndaal, Militair Hospitaal) Nieuwe verbinding met het toekomstige winkelcentrum Dockx Bruxsel Nieuwe verbinding met het gemeentehuis van Schaarbeek Aansluiting met de metro en het treinstation Brussel-Schuman
21
NOTITIES
22
NOTITIES
23
UW MENING IS BELANGRIJK! Brussel verandert voortdurend. Het busnet van morgen biedt een waaier aan nieuwe mogelijkheden om u te verplaatsen. Bouw mee aan dit net en laat ons uw opmerkingen en suggesties weten:
V.U. : D. Favest, Koningsstraat 76, 1000 Brussel. 06366
- in de Infobus (doortocht per wijk op www.busplan.brussels) - via de Contact-pagina op www.busplan.brussels - tel: 070 23 2000 (€0,30/min)
www.mivb.be
