Bohnenkamp International, s.r.o

Bohnenkamp International, s.r.o.

Adresa:

Zodpovedné osoby a Kontakty:

Bohnenkamp International, s.r.o.

František Raffaj Vratko Škára Sonja Lunckshausen Jaroslav Juska

TEL. +421 33 6486 154 TEL. +421 33 6486 160 TEL. +421 33 6486 152 TEL. +421 33 6486 156

E-Mail: [email protected] www.bohnenkamp.eu

FAX. +421 33 6486 111

Dolná 2099 P.O.BOX 82 900 01 Modra Slowakei

Stocksprospekt.indd 1

07.09.2007 14:34:01

Systém kvojitých kolies od firmy STOCKS Pre všetky bežne typy traktorov Pre všetky druhy použitia v pol'nohospodárstve


07.09.2007 14:34:01

Systém dvojitých kolies Dual od firmy STOCKS.

Na trhu sme už 30 rokov vo viac, než štyridsiatich krajinách na celom svete, v Nemecku exkluzívne u firmy Bohnenkamp. Systémy dvojitých kolies pre traktory od firmy Stocks AG poskytujú tú najvyššiu kvalitu a najvyššiu možnost' zat'aženia, za priaznivú cenu. Jednoduchá a rýchla montáž. Všestranne polohovatel'ný krúžok umožňuje montáž kolies alebo hlavného kolesa v akejkol'vek polohe. Otáčanie kolies pri montáži nie je nutné. Bezkonkurenčná bezpečnost' a stabilita Ráfy, preskúšané u TÜV, disponujú extrémne silnou upevňovacou kol'ajnicou na uloženie uzáverov. Vyrobené sú špeciálnou technológiou strojného zvárania. Všetky uzatváracie časti sú vyrobené z kovanej ocele a sú bezmála nezničitel'né. Perfektná konštrukcia a výroba Distančné krúžky, hrubé až 6 mm, majú taký profil, aby sa dosiahlo exaktne presné dosadnutie na kužel'ovité sedlo pätky ráfika a aby sa zabránilo vzpriečeniu.

Stop-krúžok je zafalcovaný do distančného krúžku. Toto riešenievytvára koncentrický distančný krúžok a umožňuje presné dosadnutie hlaveného kolesa. Potom sa odtial' dá aj opät' rýchlo zložit'. Dosadnutie je ešte presnejšie, ako u naváraných stopkrúžkov. Na distančný krúžok sa používa laserom opracovaná 15 mm hrubá ocel'ová príruba. Táto príruba je obojstranne navarená na ráfkový krúžok. Flexibilný systém prvotriednej kvality za priaznivú cenu Tento systém sa dá kombinovat' aj do podovy trojitých kolies. Zo skladu sa dodáva základným náterom. Na požiadanie sa za príplatok môže dodat' aj v akejkol'vek požadovanej farbe.


07.09.2007 14:34:02

Odporúčania, týkajúce sa uzáverov

Hrubší materiál - väčšia stabilita

Originálny záver

Nové Záver +11,7% Hrubší materiál

Záver

Zafalcovaný stop-krúžok

Skrutka s hákom

Všetky dvojité kolesá a skrutkové sady sa dodávajú komplet s uzávermi a závesnými okami a ich počet všeobecne postačuje na danú vel'kost' príslušného kolesa. Rešpektujte prosím nasledovné odporúčania: Predné kolesá traktorov a traktory s prednými závesnými zariadeniami

4 závery na každé koleso

Zadné kolesá traktorov s výkonom nad 140 koní


Zadné kolesá traktorov s výkonom nad 200 koní

6 záverov na každé koleso

Nakladače


záver je zavesený na matici s okom, ktorá je naskrutkovaná na spojovacej skrutke ochrannej vložky ráfiku a kotúči nastavenia stopy.


Pri pevných kotúčoch kolies sú na upevnenie skrutiek na montáž matíc s okom vyhotovené príslušné otvory. (Max. výška 100 mm od ochrannej vložky ráfiku.)

07.09.2007 14:34:09

Montážny návod

1. Zabezpečenie montážneho priestoru: Traktor sa musí najskôr postavit' na drevený blok. Pritom treba bezpodmienečne dat' pozor na dostatočný odstup voči bočným prekážkam pri traktore, aby pri prípadnom páde druhého kolesa toto koleso nemohlo nikoho pritlačit'. Ideálne by bolo počas práce montážny priestor ohradit' a vhodne zaistit'. 2. Založenie matíc s okom: Aby bolo možne zaistit' pevné dosadnutie druhého kolesa, treba matice s okom pod'la možnosti umiestnit' rovnomerne okolo obvodu kolesa traktora. Dávajte prosím pozor na to, aby matice s okom boli pevne dotiahnuté (pozri obrázok 5).

3. Polohovanie kolies: Teraz treba koleso traktora a druhé koleso prekotúl'at' k sebe. Distančný pás druhého kolesa sa musí zapolohovat' do skosenia na kolese traktora. Potom možno druhé koleso priklopit' na koleso traktora. Bezpečnostné upozornenie: Odporúčame na manipuláciu s kolesami používat' náš vozík na zdvíhanie a výmenu kolies (Číslo tovaru: 600.05.500). 4. Zaháknutie skrutkových tyčí: Teraz je možné nasadit' hákové jednotky prvej hákovej svorky. Pritom treba primerane nastavit' ich dÍžku. Pokial' by boli nejaké problémy s dobrým presným dosadnutím hákovej jednotky, potom treba háky prispôsobit' pomocou pílky.

5. Skrutky utiahnite pomocou rúry: Aby sa dal dosiahnut' dobrý spoj a tým pádom aj dobré upevnenie kolesa, musí sa pridržovacia svorka utiahnut' vel'mi vel'kou silou s pomocou predlžovacej rúrky.

6. Pokračovanie montáže: Ďalšie skrutkové tyče sa zakladajú a ut'ahujú na kríž.

7. Regulácia tlaku vzduchu: Tlak vzduchu nastavte podl'a tabul'ky tlakov v pneumatikách! Aby sa dali v plnej miere využit' prednosti systému z hl'adiska t'ažnej sily aj ochrany pôdy, odporúča sa tlak vzduchu v dvojitých kolesách znížit' na takú hodnotu, akú predpisuje výrobca pneumatik, ako minimálny tlak, na dosiahnutie dostatočnej nosnosti pneumatiky. 8. Prvé použitie kolies: Kolesá sa v prv´ch prevádzkových hodinách zabiehajú a trochu sa uvol'nia, preto ich treba podl'a možnosti ešte raz dotiahnut'. V záujme dobrej a bezpečnej prevádzky treba pravidelne kontrolovat' napnutie upevňovacích elementov.


07.09.2007 14:34:10

Dôležité pokyny na používanie, skladovanie a montáž

Bezpečnost': Pri jazde na verejných komunikáciách vždy rešpektujte platné dopravné predpisy. Svorky kolies sú pod vysokým mechanickým napätím, preto pri montážnych prácach treba dávat' vel'ký pozor, aby sa zabránilo poraneniam. Pravidelne kontrolujte presnú montáž druhých kolies a pevné dosadnutie svoriek kolies. Druhé kolesá treba skladovat' postojačky. Dávajte pritom pozor na bezpečné postavenie kolies počas skladovania a hlavne pri montážnych prácach. Kolesá s nestabilným postavením by sa mohli preklopit' a z dôvodu vel'kej hmotnosti (až 500 kg) by pri páde mohli zapríčinit' t'ažké poranenia. Prevádzkové pokyny: Tlakový vzduch v druhých kolesách by mal byt' približne o 0,5 baru nižší, než je bežný tlak traktorových kolies. Používanie vozikovej brzdy vystavuje druhé kolesá a traktorové kolesá zvýšenému zat'aženiu a treba ho preto obmedzit' na mimimum. Montáž kolies: Dodané svorky vo všeobecnosti stačia na montáž príslušnej vel'kosti kolesa. Zásluhou neobyčajne stabilnej konštrukcie svoriek je tu potrebných menej kotviacich bodov, než u produktov iných výrobcov. Rešpektujte pritom aj nasledovné odporúčania na špeciálne používanie produktov: Vozidlo Prené kolesá traktorov Zadné kolesá traktorov od 38“

Počet svoriek na koleso 4 6

Vozidlá so skrutkovanými strednými diskami: Počet matic s okom môže prípadne nesúhlasit' s počtom skrutiek na ráfiku traktorového kolesa. Pokial' by však z tohto dôvodu nebolo možne rovnomerné rozloženie okolo ráfika, potom by to výkon kolies negatívne neovplyvnilo. Dodané matice s okom sú v súlade so skrutkami, ktoré sú namontované vo výrobnom závode príslušného traktora. Pokial' by tam boli použité iné, než bežne výrobné závity, potom nám oznámte potrebné priemery závitov aby sme vám mohli poslat' príslušné matice. Vozidlá so zváranými strednými diskami: U vozidiel so zváranými vnútornými dielmi (bez ráfikových skrutiek) treba bud' prevŕtat' otvory cez disk, alebo treba použit' navárané oká. Pritom treba rešpektovat' nasledovné montážne pokyny: Malé, alebo žiadne vyklenutie kl'úča: Pokial' vnútorný disk nevykazuje žiadne, alebo len malé vyklenutie, potom možno vyŕtat' otvory okolo kolesa vo vzdialenosti 40 mm od ráfiku kolesa. Cez tieto otvory sa zasunú skrutky, na ktorých potom bude možné naskrutkovat' matice s okom. Vel'ké vyklenutie kl'úča: Pri určitých vozidlách (JCB Fastrac) a pri vozidlách s vel'mi klenutými kl'účmi (napríklad MB Trac) treba použit' navárané matice s okom. Skrutky a matice: Pre rýchle vozidlá s ráfikovými skrutkami sa odporúča nahradit' pôvodné skrutky dlhšími skrutkami s rovnakým závitom (odporúčaná pevnost' v t'ahu 10,9), aby ich bolo možné s originálnymi maticami utiahnut' na správny ut'ahovaci moment. Potom sa skrutka s okom naskrutkuje na zostávajúcí závit. Prípadne bude potrebné uzavreté matice dotiahnut' vnúthorným kl'účom.


Pokial' by mali skrutky kvadratický výstupok, alebo gul'ovú hlavu, potom tieto časti treba odbrúsit'. Týmto zásahom sa funkcia skrutky nijako nezhorší. U traktorov s odlievanými diskmai naše matice s hlavou nahrádzajú originálne matice na skrutkách ktoré zaist'ujú upevňovaciu platňu na strednom disku. Osobitné šest'hranné prevedenia, ktoré vyrábame, sú konštruované tak, že sa ut'ahujú na správny ut'ahovací moment s použitím hlbokého nástavca. Pre traktory John-Deere, u ktorých je skrutka naskrutkovaná do stredu odliatku, odporúčame jej výmenu za skrutku so šest'hrannou skrutkou s okom, ktorú a doávame. Druhé koleso bolo konštruované tak, že krútiaci moment sa z traktorového kolesa prenáša cez svorky na pohonnú lištu druhého kolesa. Pri prvom použití sa pridržiavacie svorky mierne odklonia od pravého uhla voči ploche behúňa. Konštrukcia pridržovacích svoriek je však taká, že sa pri tomto pohybe zachtytia na ploche behúňa. Môže sa stat', že druhé koleso sa mierne pootočí voči kolesu traktora. Táto skutočnost' je konštrukčne podmienená a nepredstavuje žiadny technický nedostatok. Pri demontáži kolies prejdite s hlavným kolesom traktora na blok, aby sa druhé koleso odl'ahčilo. Teraz zložte všetky svorky okrem tej najhornejšej pridržovacej svorky. Cez dolný otvor distančnej pásky teraz môžete pomocou nejakej ocel'ovej rúry nadvihnút' druhé koleso. Pokial' je už druhé koleso vol'né, zložte aj hornú svorku. Teraz môžete koleso cez ostatné otvory úplne nadvihnút'. Pri tejto práci bezpodmienečne rešprektujte bezpečnostné predpisy!

Extrémne pevne sediace distančné kusy: Pokial' by distančné kusy pevne sedeli na kolese traktora, mohli by poškodit' jeho lakovanie. Pokial' by druhé kolesá aj po dlhšom používaní sedeli extrémne pevne na kolesách traktora, potom je príčinou spravidla použitie hrubšej ocele pri výrobe ráfikov. Túto situáciu by mohlo vyriešit' nasledovné: Pomocou dvoch rezov k okraju rozšírte jeden z otvorov na distančnom kuse podl'a obrázku. Tým pádom sa vonkajšia hrana distančného kusa stane flexibilnejšou a druhé koleso sa trochu uvol'ní. Pokial' by toto opatrenie nebolo dostačujúce, potom vykonajte podobný zákrok aj na protil'ahlom otvore.

Normálny zdvíhací otvor v distančnom kuse druhého kolesa PozdÍž línie dvakrát zarežte pomocou pílky na železo, alebo pomocou uhlovej brúsy. Ostré hrany odihlite pomocou pilníka, alebo uhlovej brúsky.

07.09.2007 14:34:10

Montáž v prípade zváraných ráfikov

Na ovraze 1 sa znázorňuje rozdiel medzi zváranými a skrutkovanými ráfmi. Môžete použit' bud' navárané oká, alebo použijete otvory pre matice s okom v ráfikovom kl'úči. Pri uhlovom prevedení ráfikových kl'účov (obraz 2) ako je to napríklad u strojov JCB Fastrac treba prednostne Skrutky 4 x 2

použit' skosené naváracie oká (obraz 3). Dôležité upozornenie: Pred zváraním treba odstránit' galvanický povlak a lak z oblasti zvaru. Okrem toho treba stiahnut' pneumatiky z ráfikov.

8 skrutiek v rovnomerných odstupoch

plne zvárané

obraz 1

Navárané oko

obraz 2

obraz 3

Zváranie alebo vŕtanie V nasledovnej tabul'ke sú uvedené nutné odstupy od stredu matice s okom pre všetky vel'kosti kolies (pri prevedení so štyrmi alebo šiestimi maticami na každé koleso).

obraz 4

Priemer ráfika (palce) DW 24 W24 & DW26 W26 & DW28 W28 & DW30 W30 & DW32 W32 & DW34 W34 & DW36


Matice s okom musia byt' umiestnené 50 mm od priehlbiny ráfiku a je pritom jedno, je zváraný, alebo vŕtaný. Pritom musia byt' na tomto polomere rovnomerne rozdelené.

obraz 5

B 304 340 376 412 448 484 520

C 215 241 266 291 317 342 368

PCD 430 481 532 582 613 684 735

Priemer ráfika (palce) W36 & DW38 W38 & DW42 DW42 W42 W44 & DW46 W46 W48

B 556 591 627 663 699 735 771

C 393 418 444 469 495 520 545

PCD 786 836 887 938 989 1040 1090

07.09.2007 14:34:10

Systém dvojitých kolies od firmy STOCKS

Číslo tovaru Rozmer 651.50.020 12 x 24 an 24“ 651.50.040 15 x 24 an 24“ 651.50.060 12 x 28 an 28“ 651.50.080 15 x 28 an 28“ 651.50.090 16 x 28 an 28“ 651.50.095 18 x 28 an 28“ 651.50.100 20 x 28 an 28“ 651.50.120 15 x 30 an 30“ 651.50.125 20 x 30 an 30“ 651.50.140 15 x 34 an 34“ 651.50.160 16 x 34 an 34“ 651.50.180 15 x 38 an 38“ 651.50.200 18 x 38 an 38“ 651.50.210 20 x 38 an 38“ 651.50.220 23 x 38 an 38“ 651.50.240 18 x 42 an 42“ 651.50.260 18 x 42 an 42“ 651.50.280 23 x 42 an 42“ 651.51.100 15 x 30 an 28“ 651.51.120 15 x 34 an 30“ 651.51.130 10 x 36 an 30“ 651.51.140 15 x 38 an 32“ 651.51.160 18 x 38 an 32“ 651.51.170 8 x 40 an 34“ 651.51.175 18 x 42 an 38“ 651.51.180 18 x 42 an 38“ 651.51.185 10 x 44 an 34“ 651.51.190 10 x 44 an 38“ 651.51.193 10 x 46 an 38“ 651.51.195 12 x 46 an 38“ 651.51.197 12 x 46 an 42“ 651.51.200 16 x 46 an 38“ 651.51.220 16 x 46 an 42“ 651.51.230 10 x 48 an 38“ 651.51.240 12 x 48 an 38“ 651.51.250 12 x 48 an 42“ 651.51.290 10 x 52 an 38“ 651.51.300 10 x 54 an 38“ 651.51.310 10 x 54 an 42“ 651.51.320 10 x 54 an 46“

Uzávery 4 4 4 4 4 4 4 4 6 4 4 4 4 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 6 6 4 4 4 4 4 4 4

Dist. krúžok 254 mm 254 mm 203 mm 254 mm 305 mm 355 mm 355 mm 254 mm 305 mm 254 mm 305 mm 254 mm 305 mm 355 mm 355 mm 305 mm 355 mm 355 mm 254 mm 254 mm 203 mm 305 mm 305 mm 203 mm 305 mm 355 mm 254 mm 254 mm 254 mm 254 mm 254 mm 355 mm 355 mm 254 mm 254 mm 254 mm 254 mm 254 mm 254 mm 254 mm

DÍžka hriadel'a 460 mm 610 mm 406 mm 610 mm 610 mm 914 mm 914 mm 610 mm 914 mm 610 mm 610 mm 610 mm 614 mm 914 mm 914 mm 914 mm 914 mm 914 mm 610 mm 610 mm 610 mm 914 mm 914 mm 914 mm 914 mm 914 mm 914 mm 914 mm 914 mm 914 mm 914 mm 914 mm 914 mm 914 mm 914 mm 914 mm 914 mm 914 mm 914 mm 914 mm

Lakovanie podl'a požiadavky, na objednávku, za príplatok


07.09.2007 14:34:11

Bohnenkamp International, s.r.o

Recommend Documents