BOEK VOOR IDENTIFICATIE, ONDERHOUDS– EN KEURINGSRAPPORTEN Fabrikant: DHOLLANDIA N.V. Zoomstraat 9 9160 LOKEREN (België) Tel : +32 (0)9 349 06 92 Fax : +32 (0)9 349 09 77 e-mail :
[email protected] website : www.dhollandia.com Advies: bewaar deze gebruikershandleiding altijd in de onmiddellijke omgeving van de laadklep [lift], zodat ze te allen tijde kan worden geconsulteerd door de bestuurder van het voertuig en de bediener van de laadklep [lift]. Alle onderhouds- & herstellingswerken, en periodieke keuringen moeten naar behoren worden gedocumenteerd in deze handleiding.
DHOLLANDIA
Doc : USE-CE book-NL-2011-01_Rev0
Bestelref. : MD011.NL
Origin : 18/12/2010
Rev 0 : 7/09/2011
1. DISCLAIMER
INHOUD Sectie 1 2 3 4 §4.1 §4.2 §4.3 §4.4 §4.5 5 6 §6.1 §6.2 §6.3 §6.4 §6.5 §6.6 §6.7 §6.8 7 8 9
Onderwerp Disclaimer EG-conformiteitverklaring Inleidende opmerkingen Keuringen Ingebruiknemingtest & Montageverklaring Periodieke keuringen Onderhouds– en herstellingsrapporten, bijzondere keuringen, herkeuringen Deskundige / competente persoon Initiatief tot het organiseren van keuringen Validatie van de garantie van de fabrikant Omvang van de ingebruiknemingtest Montageverklaring Algemene keuring van de montageparameters Keuring van het mechanisch gedeelte Keuring van het elektrische gedeelte Keuring van het hydraulische gedeelte Keuring van het platform Algemene werking, praktische testen Europese homologatie van de bumpers Keuringscertificaten Onderhouds– en herstellingsrapporten Internationaal verdelernetwerk
DHOLLANDIA
De afbeeldingen en gegevens in dit boek zijn niet contractueel bindend en kunnen geen grond vormen voor enige juridische vordering tegen DHOLLANDIA.
Blz. 2 3 4 4 4 4 4 4 5 5 5 6 7 7 7 7 7 8 8 9 15 19
DHOLLANDIA laadkleppen [liften] worden continu aangepast aan nieuwe ontwikkelingen op gebied van voertuigen en voertuigchassis, en aan de noden van haar klanten. Daarom behoudt DHOLLANDIA zich het recht voor om productspecificaties zonder voorafgaande melding te wijzigen, waardoor het mogelijk is dat dergelijke wijzigingen of nieuwe ontwikkelingen niet opgenomen zijn in deze druk. Indien u verdere informatie wenst over gewijzigde onderdelen, gelieve uw officiële DHOLLANDIA-verdeler te contacteren voor advies.
Copyright © 2011, DHOLLANDIA NV Deze publicatie of delen daarvan mogen in geen enkele vorm en op geen enkele wijze voor welk doel dan ook elektronisch of fysiek worden gereproduceerd of verdeeld zonder de uitdrukkelijke geschreven toestemming van DHOLLANDIA NV .
2
2. EG-CONFORMITEITSVERKLARING Overeenkomstige richtlijn 2006/42/EC, bijlage 2, A
Hierbij verklaren wij dat de hierboven geïdentificeerde DHOLLANDIA laadklep [lift] op basis van zijn ontwerp en constructie voldoet aan alle relevante fundamentele veiligheids- en gezondheidsvereisten van de EG-richtlijnen, en bestemd is om op een voertuig te worden gemonteerd.
Identificatie van de laadklep [lift]:
Deze conformiteitverklaring is enkel geldig, en het gebruik van de laadklep [lift] is enkel toegelaten, wanneer aan de volgende voorwaarden is voldaan: • De laadklep [lift] is gemonteerd op een voertuig en de montage voldoet aan de bepalingen
van de EG-richtlijnen, de montagerichtlijnen van DHOLLANDIA en de montage- en opbouwvoorschriften van de voertuigconstructeur.
• Na de montage van de laadklep [lift] werden de risicoanalyse, gewichtstest en ingebruikne-
mingtest uitgevoerd met positief resultaat en werd de montageverklaring volledig en correct ingevuld. Deze conformiteitverklaring en de aansprakelijkheid van de fabrikant zijn niet langer geldig wanneer er aan de laadklep [lift] wijzigingen werden aangebracht zonder de voorafgaande toestemming van de fabrikant, of wanneer de onderhoudsinstructies niet werden nageleefd en/ of de periodieke keuringen niet werden uitgevoerd. Toepasbare EG-richtlijnen: • 2006/42/EC Handtekening + stempel fabrikant Belsele,
/
/
DHOLLANDIA NV Gentstraat 49 9111 BELSELE Tel: +32 - (0)9.349.06.92 Fax: +32 - (0)9.349.09.77 BTW 432.147.371
DHOLLANDIA
3
3. INLEIDENDE OPMERKINGEN
herstellingen of onderhoud vereist zijn. De bevindingen van deze keuringen moeten worden samengevat in de relevante keuringsrapporten. • In Nederland heten deze periodieke keuringen Laadklep Periodieke Keuringen, inspecties die minstens 1 keer per jaar moeten worden uitgevoerd.
• Sinds 1 januari 1997 moeten alle laadkleppen [liften] die worden verkocht in een van de
EG-lidstaten beantwoorden aan de Europese Machinerichtlijnen 89/392/EG en 98/37/EG en het erop volgende amendement 2006/42/EG. Bijgevolg worden alle DHOLLANDIA laadkleppen [liften] ontworpen en vervaardigd conform deze regelgevingen, en dragen ze het "CE"-kenteken. • Deze 'regelgevingen' omvatten: → de meest recente versie van de EG-Machinerichtlijn 2006/42/EC (EGMR genoemd) → de van de Richtlijnen afgeleide EN-Normen op basis waarvan fabrikanten kunnen bewijzen dat hun machines conform de Richtlijnen zijn → de nationale normen die van toepassing worden wanneer de Machinerichtlijnen omgezet worden. • Aan de hand van een conformiteitverklaring bevestigt de fabrikant dat de geleverde machines beantwoorden aan de bovengenoemde regelgevingen.
• De meest recente checklists voor deze verplichte keuringen kunnen gedownload
worden van het internet. Zie : www.dhollandia.com > Downloads > Checklist voor onderhoud & keuring, of aan te vragen van de nationale DHOLLANDIA verdeler. §4.3 - Onderhouds– en herstellingsrapporten, bijzondere keuringen, herkeuringen • Alle onderhouds- & herstellingswerken die aan de laadklep [lift] worden uitgevoerd, moe-
ten worden gedocumenteerd in de Onderhouds- en Herstellingsrapporten (zie sectie 8), zodat een service agent of veiligheidsverantwoordelijke die intervenieert aan de laadklep [lift] een volledige historiek krijgt van de uitgevoerde werken. • Wanneer er grote herstellingswerken worden uitgevoerd die een aanzienlijke impact hebben op de structuur van de laadklep [lift] en de veilige werking ervan, moet deze door een deskundige / competente persoon worden onderworpen aan een bijzondere keuring om te controleren of het veilig is om de laadklep [lift] verder te gebruiken. De bevindingen van deze keuringen moeten worden samengevat in de relevante keuringsrapporten (zie sectie 7 ). • Wanneer een laadklep [lift] niet slaagt voor een periodieke of bijzondere keuring moet hij worden hersteld en moet er door een deskundige / competente persoon een nieuwe keuring (= herkeuring) worden uitgevoerd om te oordelen of de laadklep [lift] na de laatste herstellingen veilig verder kan worden gebruikt. De bevindingen van deze keuringen moeten worden samengevat in de relevante keuringscertificaten (zie sectie 7).
4. KEURINGEN • Alle laadkleppen [liften] moeten worden onderworpen aan een aantal verplichte keurin-
gen, zoals hieronder wordt verduidelijkt. §4.1 - Ingebruiknemingstest & Montageverklaring • Alle laadkleppen [liften] worden in belangrijke mate voorgemonteerd en getest bij de con-
structeur, en krijgen vanwege hun ontwerp en constructiewijze een EG-conformiteitsattest bijlage II a meegeleverd. • Laadkleppen [liften] zijn echter geen op zichzelf staande toestellen en werken enkel wanneer ze worden geïntegreerd in een volledig voertuig. De EGMR beschouwt het volledige voertuig, inclusief de laadklep [lift] en andere randuitrusting als één enkele machine. De conformiteitverklaring van de fabrikant en de goedkeuring om de uitrusting in dienst te nemen, moeten worden bekrachtigd met een door een expert uitgevoerde ingebruiknemingtest en gevalideerd met een Montageverklaring. • De inhoud van deze verplichte ingebruiknametest wordt uitgelegd in sectie 6.
• De meest recente checklists voor deze verplichte keuringen kunnen gedownload
worden van het internet. Zie : www.dhollandia.com > Downloads > Checklist voor onderhoud & keuring, of aan te vragen van de nationale DHOLLANDIA verdeler. §4.4 - Deskundige / competente persoon • De deskundige of competente persoon is iemand die door de gebruiker of eigenaar van
de laadklep [lift] wordt aangewezen. Met zijn doorgedreven technische kennis en ervaring, en zijn expertise betreffende gezondheids- en veiligheidsregelgevingen, zou hij ideaal geplaatst moeten zijn om een onpartijdig oordeel te vellen over de veiligheid en betrouwbaarheid van een laadklep [lift]. • De Britse ACOP (Approved Code of Practice), Regulation 9 zegt het volgende: de eigenaar moet ervoor zorgen dat de persoon die een grondige keuring uitvoert een zodanige
§4.2 - Periodieke keuringen • Eens een laadklep [lift] in gebruik is genomen, moet hij regelmatig (minstens eenmaal per
jaar) door een deskundige / competente persoon worden gekeurd om de staat ervan te controleren, te oordelen of hij verder kan worden gebruikt en na te gaan of er specifieke
DHOLLANDIA
4
6. OMVANG VAN DE INGEBRUIKNEMINGSTEST
praktische en theoretische kennis en ervaring heeft betreffende de te onderzoeken hefmachine, dat hij in staat is om defecten of zwakke punten vast te stellen en te oordelen hoe belangrijk ze zijn met het oog op de veiligheid en het verdere gebruik van de hefmachine. • De deskundige / competente persoon moet de inhoud van deze gebruikershandleiding, van de technische documentatie van de laadklep [lift], en alle andere informatie die vereist is om de diverse keuringen op een professionele manier uit te voeren, lezen en gebruiken. • De deskundige / competente persoon moet alle keuringen op een correcte manier uitvoeren, alle punten van de betrokken keuringsrapporten invullen en deze ondertekenen.
• De ingebruiknemingtest [zie §6.2 & volgende] bestaat uit: → een visuele keuring van de montage van de laadklep [lift] op het voertuigchassis, en
van alle aspecten die de gebruiksveiligheid van de laadklep [lift] bepalen; → een reeks statische en dynamische gewichtstesten. • De meeste punten van de visuele keuring worden uitgevoerd aan de hand van praktische
tests zonder lading. Met deze tests kan een deskundige oordelen of de laadklep [lift] conform de montagerichtlijnen van de fabrikant op het voertuigchassis gemonteerd werd, of de laadklep [lift] veilig kan gebruiken worden, of hij veilig en correct kan bediend worden met alle bestaande bedieningselementen, of hij alle functies probleemloos en zonder onverwachte bewegingen of geluiden kan uitvoeren.
§4.5 - Initiatief tot het organiseren van keuringen Het initiatief om een deskundige aan te stellen en de hierboven beschreven keuringen uit te voeren, ligt bij de eigenaar van het voertuig of de fleet operator.
• De inhoud van deze verplichte ingebruiknemingtest wordt hierna uitgelegd.
5. VALIDATIE VAN DE GARANTIE VAN DE FABRIKANT • De veiligheid, betrouwbaarheid en duurzaamheid van een laadklep [lift] en zijn compo-
nenten, hangen af van de kwaliteit van de montagewerken. • De garantie van de fabrikant kan dus enkel worden geactiveerd en gevalideerd als de
laadklep [lift] correct en professioneel gemonteerd werd conform de montagerichtlijnen; als er een ingebruiknemingtest werd uitgevoerd met positief resultaat; en als de bevindingen van deze test correct werden gedocumenteerd in de betrokken keuringsrapporten. Opgepast ! • DHOLLANDIA wijst elke aansprakelijkheid van de hand voor letsels aan personen of
schade aan goederen die voortvloeien uit de bediening van een product dat niet werd gemonteerd volgens de montagerichtlijnen, waarvoor geen ingebruiknemingtest werd uitgevoerd of waarbij de bevindingen van deze test werden vervalst. • De conformiteitverklaring, de productaansprakelijkheid van de fabrikant en de garantie
komen te vervallen wanneer bovenstaande punten niet of slordig worden nagevolgd.
DHOLLANDIA
5
§6.1 - MONTAGEVERKLARING door de installateur van de laadklep [lift] Naam & adres van de opbouwer :
Naam & functie van de inspecteur :
Met deze Montageverklaring verklaar ik dat de in de conformiteitverklaring van dit boek genoemde laadklep [lift] gemonteerd werd conform de montagerichtlijnen van de fabrikant, en dat de ingebruiknemingtest met positief resultaat werd uitgevoerd. De laadklep [lift] werd dan ook geschikt bevonden voor gebruik in de huidige montagestaat. De volgende resultaten werden vastgesteld: • Het voertuig is technisch geschikt voor de installatie en
het gebruik van de betrokken laadklep [lift] • De installatie werd uitgevoerd conform de montagerichtlijnen van Dhollandia, en de ingebruiknemingtest gebeurde in overeenstemming met de instructies in deze handleiding • Na de gewichtstest met nominaal vermogen werd de hydraulische druk ingesteld op:
JA
NEE
JA
NEE
…………… BAR
Opmerkingen :
Datum :
DHOLLANDIA
Handtekening van de inspecteur : 6
De stroomtoevoer naar alle extra bedieningen is verbonden met de veiligheidsschakelaar op het buitenbedieningspaneel. Wanneer de buitenbedieningskast werkt, is geen enkele extra bediening actief, en omgekeerd.
CHECKLIST VOOR DE INGEBRUIKNEMINGSTEST §6.2 - Algemene keuring van de montageparameters
Het "vasthoudprincipe" werkt op alle bedieningen: een lopende beweging moet onmiddellijk worden afgebroken wanneer een van de overeenkomstige schakelaars wordt losgelaten.
Het voertuig is technisch geschikt voor het type laadklep [lift] en zijn nominale hefvermogen. Er werd gecontroleerd of er mechanische of hydraulische steunvoeten vereist zijn, en aan deze vereiste werd voldaan (indien van toepassing).
De kabels die naar het platform gaan (platformlichten, voetbediening,...) zijn correct geleid en kunnen niet worden beschadigd tijdens de bewegingen van de laadklep.
De huidige montagematen zijn niet groter dan de theoretische maximum montagematen vermeld in de montagetekeningen. De laadklep [lift] werd gemonteerd conform de montagerichtlijnen van DHOLLANDIA, en de Montage- & Opbouwvoorschriften van de voertuigconstructeur.
§6.5 - Keuring van het hydraulische gedeelte
Alle veiligheidsplaatjes & -labels (identificatiesticker, plaatje met gebruikssymbolen, plaatje met gewichtsdiagram,…) werden aangebracht conform de montagerichtlijnen.
Er zijn geen zichtbare olielekken na de gewichtstesten, er zijn geen verfresten zichtbaar op de cilinderstangen. De hydraulische circuits werden ontlucht conform de montagerichtlijnen. Tijdens de verschillende bewegingen van de laadklep [lift], blijven de flexibele hydraulische leidingen vrij van het voertuig, chassis & de carrosserie.
§6.3 - Keuring van het mechanische gedeelte De sterkte, het aantal en de spreiding van de montagebouten beantwoorden aan de montagerichtlijnen. Alle montagebouten werden met het juiste aandraaimoment vastgezet. Controleer op mogelijke vervorming na de gewichtstest.
§6.6 - Keuring van het platform
Alle laswerken werden uitgevoerd door gekwalificeerde lassers.
Het zwaartepunt is correct gemarkeerd en stemt overeen met de gegevens op de identificatiesticker in de buitenbedieningskast.
Alle scharnierpennen zijn goed vastgemaakt en geborgd. Traditionele laadkleppen: de koers van de sluitcilinders werd correct afgesteld.
De veilige werkzone voor de bediener is duidelijk en permanent gemarkeerd op het platform (indien van toepassing). De voorziene voetbescherming stemt overeen met de montagerichtlijnen.
§6.4 - Keuring van het elektrische gedeelte
Het platform werd voldoende zichtbaar gemaakt voor het andere verkeer (platformlichten, wimpels, reflecterende tape, signalisatiekegels,…).
Spanning van de laadklep [lift] is compatibel met de spanning van het voertuig. De voorziene batterijen & alternator zijn geschikt voor het vermogen, het gebruik & de gebruiksfrequentie van de laadklep.
Op het achterkader van de voertuigcarrosserie is een handgreep gemonteerd waaraan de bediener zich kan vasthouden bij het heffen / dalen brengen van het platform.
Alle scharnierpennen voorzien van smeernippels zijn goed gesmeerd.
De cabineschakelaar in de voertuigcabine en de batterijschakelaar van de buitenbedieningskast werken goed. De hoofdzekering, de batterij en massakabels zijn correct gemonteerd conform de montagerichtlijnen, alle geschroefde verbindingen van kabels en zekeringen zitten goed vast. De positie van de buitenbedieningskast stemt overeen met de montagerichtlijnen.
DHOLLANDIA
7
§6.8 - Europese homologaties van de bumpers
§6.7– Algemene werking, praktische testen Algemene werking met leeg platform: voer alle bewegingen meerdere kanten uit met ALLE beschikbare bedieningen. De bewegingen moeten vlot & stil verlopen, zonder ongewone geluiden.
• Tijdens de technische voertuigkeuring, indien van toepassing, wordt ook gecontroleerd of
het voertuig voldoet aan de Europese Richtlijn voor achterbumpers (2006/20/EG). • Bij onderschuiflaadkleppen doet het platform dienst als bumper, en is als dusdanig geho-
Statische test bij 125% overbelasting - Test op vervorming • Zet het platform op 1/2 hoogte. • Noteer de afstand en de hoek tot de vloer van het voertuig. • Zet een lading van 1,25 x het nominale vermogen op het zwaartepunt, en verwijder die opnieuw. • Controleer de afstand en de hoek tot de vloer van het voertuig. Er mag geen blijvende vervorming worden vastgesteld.
mologeerd. Bij traditionele of ondervouwlaadkleppen is een bijkomende, officieel gehomologeerde bumper verkrijgbaar as optie. • Opmerking: De homologaties van DHOLLANDIA dekken enkel de uitrusting zoals die
oorspronkelijk werd geleverd en gemonteerd conform de montagerichtlijnen van DHOLLANDIA.
Statische test bij 125 % overbelasting - Test op helling • Positioneer het platform op het niveau van de vloer van het voertuig. • Zet een lading van 1,25 x het nominale vermogen op het zwaartepunt. • Noteer de afstand en de hoek tot de vloer van het voertuig. • Herhaal dezelfde metingen na 15 min. • Het platform mag niet meer dan 15mm gezakt zijn en niet meer dan 2° naar beneden gekanteld.
Indien nodig kunnen de homologaties worden gedownloaded van het internet. Zie www.dhollandia.com > Downloads > Bumpercertificaten na 2007.
Dynamische test bij 100% nominaal vermogen • Controleer of de laadklep [lift] voldoende hefvermogen heeft. • Controleer de algemene prestaties & stabiliteit. • Controleer of het platform mooi aansluit aan de laadvloer van het voertuig. • Indien van toepassing: controleer of de overrijdplaat aan de voorzijde en de rolstop aan de achterzijde correct functioneren. • Controleer de werksnelheden: → HEFFEN & DALEN: max. 15 cm/sec → OPENEN & SLUITEN: max. 10°/sec → AUTOMATISCHE BODEMSCHEEFSTELLING: max. 4°/sec Overbelastingstest - Beperking van het hefvermogen • Leg het platform in rust op de grond. • Zet een lading van 1x het nominale vermogen op het zwaartepunt; regel de
hydraulische druk op het overdrukventiel zodat het nominale vermogen net wordt bereikt. Verzegel het overdrukventiel na de definitieve regeling. • Zet een lading van 1,25x het nominale vermogen op het zwaartepunt; het platform zou niet in staat mogen zijn om verticaal te heffen.
DHOLLANDIA
8
7. KEURINGSCERTIFICAAT voor:
PERIODIEKE KEURING
SPECIALE KEURING
HERKEURING
Datum van keuring :
Beoordeling: is de laadklep [lift] veilig en geschikt voor verder gebruik ?
De in de conformiteitverklaring genoemde laadklep [lift] werd gekeurd op gebruiksveiligheid en betrouwbaarheid.
JA
NEE
Plaats, datum :
Er werden tijdens de keuring geen tekortkomingen vastgesteld, of
Naam & functie van de deskundige : Naam & adres van het keuringsorganisme :
De volgende tekortkomingen werden tijdens de keuring vastgesteld:
Opvolging door de eigenaar of fleet operator
Tekortkomingen werden erkend
Omvang van de keuring :
Tekortkomingen werden hersteld Plaats, datum :
Latere gedeeltelijke keuringen :
DHOLLANDIA
9
Naam & handtekening van de eigenaar of fleet operator :
7. KEURINGSCERTIFICAAT voor:
PERIODIEKE KEURING
SPECIALE KEURING
HERKEURING
Datum van keuring :
Beoordeling: is de laadklep [lift] veilig en geschikt voor verder gebruik ?
De in de conformiteitverklaring genoemde laadklep [lift] werd gekeurd op gebruiksveiligheid en betrouwbaarheid.
JA
NEE
Plaats, datum :
Er werden tijdens de keuring geen tekortkomingen vastgesteld, of
Naam & functie van de deskundige : Naam & adres van het keuringsorganisme :
De volgende tekortkomingen werden tijdens de keuring vastgesteld:
Opvolging door de eigenaar of fleet operator
Tekortkomingen werden erkend
Omvang van de keuring :
Tekortkomingen werden hersteld Plaats, datum :
Latere gedeeltelijke keuringen :
DHOLLANDIA
10
Naam & handtekening van de eigenaar of fleet operator :
7. KEURINGSCERTIFICAAT voor:
PERIODIEKE KEURING
SPECIALE KEURING
HERKEURING
Datum van keuring :
Beoordeling: is de laadklep [lift] veilig en geschikt voor verder gebruik ?
De in de conformiteitverklaring genoemde laadklep [lift] werd gekeurd op gebruiksveiligheid en betrouwbaarheid.
JA
NEE
Plaats, datum :
Er werden tijdens de keuring geen tekortkomingen vastgesteld, of
Naam & functie van de deskundige : Naam & adres van het keuringsorganisme :
De volgende tekortkomingen werden tijdens de keuring vastgesteld:
Opvolging door de eigenaar of fleet operator
Tekortkomingen werden erkend
Omvang van de keuring :
Tekortkomingen werden hersteld Plaats, datum :
Latere gedeeltelijke keuringen :
DHOLLANDIA
11
Naam & handtekening van de eigenaar of fleet operator :
7. KEURINGSCERTIFICAAT voor:
PERIODIEKE KEURING
SPECIALE KEURING
HERKEURING
Datum van keuring :
Beoordeling: is de laadklep [lift] veilig en geschikt voor verder gebruik ?
De in de conformiteitverklaring genoemde laadklep [lift] werd gekeurd op gebruiksveiligheid en betrouwbaarheid.
JA
NEE
Plaats, datum :
Er werden tijdens de keuring geen tekortkomingen vastgesteld, of
Naam & functie van de deskundige : Naam & adres van het keuringsorganisme :
De volgende tekortkomingen werden tijdens de keuring vastgesteld:
Opvolging door de eigenaar of fleet operator
Tekortkomingen werden erkend
Omvang van de keuring :
Tekortkomingen werden hersteld Plaats, datum :
Latere gedeeltelijke keuringen :
DHOLLANDIA
12
Naam & handtekening van de eigenaar of fleet operator :
7. KEURINGSCERTIFICAAT voor:
PERIODIEKE KEURING
SPECIALE KEURING
HERKEURING
Datum van keuring :
Beoordeling: is de laadklep [lift] veilig en geschikt voor verder gebruik ?
De in de conformiteitverklaring genoemde laadklep [lift] werd gekeurd op gebruiksveiligheid en betrouwbaarheid.
JA
NEE
Plaats, datum :
Er werden tijdens de keuring geen tekortkomingen vastgesteld, of
Naam & functie van de deskundige : Naam & adres van het keuringsorganisme :
De volgende tekortkomingen werden tijdens de keuring vastgesteld:
Opvolging door de eigenaar of fleet operator
Tekortkomingen werden erkend
Omvang van de keuring :
Tekortkomingen werden hersteld Plaats, datum :
Latere gedeeltelijke keuringen :
DHOLLANDIA
13
Naam & handtekening van de eigenaar of fleet operator :
7. KEURINGSCERTIFICAAT voor:
PERIODIEKE KEURING
SPECIALE KEURING
HERKEURING
Datum van keuring :
Beoordeling: is de laadklep [lift] veilig en geschikt voor verder gebruik ?
De in de conformiteitverklaring genoemde laadklep [lift] werd gekeurd op gebruiksveiligheid en betrouwbaarheid.
JA
NEE
Plaats, datum :
Er werden tijdens de keuring geen tekortkomingen vastgesteld, of
Naam & functie van de deskundige : Naam & adres van het keuringsorganisme :
De volgende tekortkomingen werden tijdens de keuring vastgesteld:
Opvolging door de eigenaar of fleet operator
Tekortkomingen werden erkend
Omvang van de keuring :
Tekortkomingen werden hersteld Plaats, datum :
Latere gedeeltelijke keuringen :
DHOLLANDIA
14
Naam & handtekening van de eigenaar of fleet operator :
8. ONDERHOUDS– EN HERSTELLINGSRAPPORTEN DATUM
DHOLLANDIA
AARD VAN DE HERSTELLING OF HET ONDERHOUD
15
IDENTIFICATIE VAN DE SERVICE AGENT
8. ONDERHOUDS– EN HERSTELLINGSRAPPORTEN DATUM
DHOLLANDIA
AARD VAN DE HERSTELLING OF HET ONDERHOUD
16
IDENTIFICATIE VAN DE SERVICE AGENT
8. ONDERHOUDS– EN HERSTELLINGSRAPPORTEN DATUM
DHOLLANDIA
AARD VAN DE HERSTELLING OF HET ONDERHOUD
17
IDENTIFICATIE VAN DE SERVICE AGENT
8. ONDERHOUDS– EN HERSTELLINGSRAPPORTEN DATUM
DHOLLANDIA
AARD VAN DE HERSTELLING OF HET ONDERHOUD
18
IDENTIFICATIE VAN DE SERVICE AGENT
9. INTERNATIONAAL VERDELERSNETWERK
Noorwegen ......................... Dhollandia Norway, Oslo ....................................... (+47) 98221333
Australië .............................. Tieman Industries PTY LTD, Melbourne ......... (+61) 3 9469 6700
Oekraïne ............................. Dhollandia Oekraïne, Kiev .............................. (+380) 44 492 86 49
België & Luxemburg ........... Dhollandia Service, Lokeren ............................ (+32) 9 349 06 92
Oostenrijk ........................... Dhollandia Oostenrijk, Neuhofen im Innkreis .. (+43) 7752 70 270
Brazilië ................................ Dhollandia Brazilië, Sumaré.......................... (+55) 19 3832 4000
Polen .................................. Dhollandia Polen, Krakow................................. (+48) 12 260 61 10
Bulgarije .............................. Dhollandia Bulgarije, Sofia ............................. (+359) 2 870 42 76
Portugal .............................. Dhollandia Plataformas, Villa Franca de Xira .. (+351) 263 286 570
Denemarken ....................... Dhollandia branch ~IKJ, Abenraa ..................... (+45) 45 70 0201
Roemenië ........................... Dhollandia Roemenië, Boekarest ...................... (+40) 744 571 655
Duitsland ............................. Dhollandia Duitsland, Hamburg .................... (+49) 40-76 11 96-0
Rusland .............................. Dhollandia Rusland, Moskou ............................ (+7) 916 531 36 00
Estland ................................ Dhollandia Latvia, Riga ................................... (+371) 28 305 904
Saudi-Arabië ....................... Alaa Industrial Equipment, Damman .................. (+966) 1448 4482
Finland ................................ Dhollandia branch, Helsinki .......................... (+358) 45 26 90077
Slovakije ............................. Dhollandia CE, Predmier ................................ (+421) 41 500 10 80
Frankrijk .............................. Dhollandia Frankrijk, Argenteuil ..................... (+33) 134 11 74 00 Free service number ...................................... (+33) 825 042 966
Spanje ................................ Dhollandia Spanje, Madrid................................ (+34) 91 877 16 50 Reder System, Barcelona ................................. (+34) 937 18 09 94
Griekenland ........................ Smyrliadis Truck & Trailer, Athens............... (+30) 210 816 12 18
Tsjechië .............................. Dhollandia Tsjechië, Troubsko ..................... (+420) 545 232 603
Groot-Brittannië .................. Dhollandia UK, Huntingdon........................... (+44) 1480 435 266 Free service number ............................................. 0800 0855 141
Ver. Arab. Emiraten ............ Hytec, Dubai ..................................................... (+971) 4 333 13 99 Zweden ............................... Dhollandia Zweden AB, Alvesta ....................... (+46) 8 594 63 400
Hongarije ............................ Liberatus, Budapest .......................................... (+36) 23 312 398 Zwitzerland ......................... Dhollandia Vertretung, Müllheim....................... (+41) 52 762 77 00 Ierland ................................. Ballinlough Refrigeration, Dublin..................... (+353) 146 00 322 Zuid-Afrika .......................... Grenco, Capetown ............................................ (+27) 21 555 90 00 Israel ................................... Amir Engineering, Petach-Tikva ..................... (+972) 39 222 750 Italië .................................... Dhollandia Italië, Diegaro die Cesena........... (+39) 0547 347 615
De nationale verdelers kunnen u helpen bij het vinden van het dichtstbijzijnde Dhollandia service center.
Koeweit ............................... Bader al Mulla, Koeweit .................................... (+965) 48 15 077 Letland-Litouwen ................ Dhollandia Letland, Riga ................................. (+371) 28 305 904
Zie www.dhollandia.com voor de meest recente update van ons service network.
Malta ................................... Alexander Xerri, Qormi ................................... (+356) 21 470 900 Nederland ........................... Dhollandia Nederland, Breda ......................... (+31) 765 81 14 55
DHOLLANDIA
19
