“Binnenvaartnieuws” KSCC Internetcafé voor varenden Nijmegen, 5 oktober 2007 Over 'binnenvaartnieuws' gaat het KSCC Internetcafé voor varenden vrijdagavond 5 oktober in het Schipperscentrum in Nijmegen. In het internetcafé is alle ruimte voor een 'real life' vervolg aan de discussie 'de nieuwe redacteur' in het VAART!Forum. Dat het in Birma niet pluis is, dat de ene Koreaanse president iets aan z'n schoenzolen doet om in hun eerste ontmoeting in het openbaar toch net iets groter te lijken dan de andere, dat Inter voor PSV toch echt nog een maatje te groot en te sterk is en Ayaan terug in het land - dat horen, zien en lezen we overal. Maar (echt) binnenvaartnieuws is toch betrekkelijk schaars. Je kunt het met enige moeite zelf proberen te achterhalen, maar als varen je vak is besteed je je tijd misschien liever anders. En dan is er VAART!Webnieuws... In het maandelijks internetcafé voor varenden wordt iedereen uitgenodigd om met elkaar informatie en voorbeelden uit te wisselen, en (verder) in discussie te gaan over binnenvaartnieuws (goed of slecht, gratis of betaald), papier versus online, de betere nieuwssites en e-papers, nieuwsfilters / rss-feeds en wat dies meer zij... ‘De nieuwe redacteur’
Dit bericht gaf in het VAART!Forum aanleiding tot een discussie over het binnenvaartnieuws, zowel in de bekende vakbladen als online. Bijdragen aan de discussie komen van Chefren Hagens (CH), Henriette Driesen (HD), Nico Evens (NE), Christian Janszn (CJ), Dirk van der Meulen (DvdM), Harry Nobel (HN). Hieronder een gegroepeerde selectie uit de reacties. Samenwerking VAART! en Schuttevaer − Schuttevaer heeft een zee van kennis aangeboord, voor zijn binnenvaartlezers.
Op papier of digitaal? − Niemand die beweert dat je traditionele lezer van het papier moet negeren. Maar kijk ik naar de adolescenten van nu dan is bij hun digitaal nieuws toch een groot in aandeel. NE − Er is maar weinig speciaal voor online gemaakt nieuws; het meeste komt van kranten(sites) of is oorspronkelijk voor kranten gemaakt - zie VAART!Webnieuws. Logisch ook, want kranten hebben een lonend verdienmodel: een gedrukt massamedium met vaste verspreiding dat z'n kosten dekt uit abonnementen en/of advertentieopbrengsten. Van de verdiensten op internet kun je geen grote, zelfstandige nieuwsorganisatie onderhouden. En als gespecialiseerd vakblad heb je niets aan berichten van ANP en Novum, daar moeten journalisten, redacteuren en freelancers het nieuws bij elkaar schrijven. DvdM − Het feit blijft dat ik geen moeite doe on de papieren Schuttevear in huis te halen. En de eversie nauwelijks lees vanwege het onhandige formaat. Daartegen geven de gratis tabloid teveel oudnieuws en , heel belangrijk , is dat niemand bij mijn "stoepje" aan boord oud papier komt ophalen . In het beste geval moet er een ladder mee opklimmen en 20m mee sjouwen. NE − Ik meen dat je in algemene zin ook geen grote nieuwsorganisatie meer hoeft te onderhouden, je kan verwijzen. Dat is overigens precies wat ANP en Novum in de ouderwetse vorm doen. Vroeger kon je niet linken en moest je wel een samenvatting maken. Dat lijkt me structureel gezien verleden tijd. […]Voor vakbladen ligt het anders. Met name voor de binnenvaart moet er gewerkt worden om het nieuws op te tekenen en linkbaar te maken. CH − Als Vaart!Webnieuws 2.0 elke dag uitkomt en zeg 4-20x zoveel kortere berichten bevat met verwijzingen naar elders (waaronder eigens site) dan zit er niemand meer op oud papier te wachten waar je alles nog eens in zou kunnen nalezen. CH Bandbreedte voor varenden − Als je je op de toekomst moet voorbereiden als hoofdredacteur dan lijkt het me geen slecht idee er vanuit te gaan dat de wet van Moore nog wel een tijdje doormaalt en dat ook alle schippers op niet al te lange termijn meer dan 200kbit/seconde tot hun beschikking hebben. Beetje slim opgezette nieuwssite die mailt ("push") heeft daar ruim genoeg aan. CH De weergave van het nieuws op websites − Wat nu naar mijn mening uitermate beroerd is is de weergave van nieuws op websites, je moet zelf maar uitzoeken wat er nieuw is. Het 'beste' is het telex-rol model wat je ook bij GeenStijl ziet, maar ook dan schiet ik nog vaak door in wat oninteressante artikelen die ik al wel had gezien maar me niet boeiden. CH − Kun je zo'n goede userinterface laten zien, misschien kan ik mij er dan wat bij voorstellen. Het telexrolmodel heeft als nadeel dat je het moet volgen. Wat wij a/b handig vinden is de
screensaver van Teletext. Die geeft koppen weer als de computer in onbruik is. Het ziet er niet gelikt uit, maar werkt bij ons wel. HD De keuze van het nieuws − Zonder de pers garandeert niemand een censuur vrije keuze. NE − Mèt de pers zeker wel? Er is bijna geen kleurloze pers. Het gaat om verkoopcijfers en kijkers/lezersaantallen. Misschien zijn er nog journalisten die een eerlijk verslag maken, maar redactie en uitgevers kijken alleen naar het grote publiek. En daar zullen de journalisten toch langs moeten! Kijk b.v. naar de verslaggeving over de z.g.n. opwarming van de aarde. Er is geen journalist blijkbaar die gepubliceert krijgt wat hij/zij te weten kan komen over dit onderwerp. HN − Bedoel je met moderne binnenvaartjournalistiek dat we elkaars ongelukken/nearmissers filmen en onder schuilnamen op internet gaan zetten? Of anonieme filmpjes maken van bondsmedewerkers als ze een fout maken. Overheidsmensen ongemerkt filmen nadat ze beleid fout bepalen. Steigermannen die in slaap vallen op de foto zetten, op internet plaatsen en van commentaar laten voorzien. Ik denk dat je hoge pageviews haalt en dat is het belangrijkste op internet. Is dat wat je wil? HD − Ramp-journalistiek is leuk voor vulling. NE − Ik geloof er niet in dat de gemiddelde lezer dat individualiseren doet of ooit zal doen, die wil bij een gemeenschap horen en "alles" volgen. CH − Geen non-nieuws, "weetjes", overbodigheden. Af en toe een paar of wat meer wetenschappelijk feitjes zijn net als een column OK maar het moet geen bulk-voer worden. CH − Educatie, zo veel mogelijk "need to know" naast uiteraard "nice to know". CH − Ik heb helemaal geen tijd om voor de kranten te gaan zitten. Ik pik er de voor mij interessante nieuws feiten uit op dode momenten van de dag en voor de rest is het scrollen. Bij de vakbladen is het even kijken of er wat nieuws in staat en vaak blijft het bij de constatering dat men ook mee leest op Vaart en 90 procent herhaalt. NE De krant in pdf − Als langjarige lezer van de papieren Schuttevaer ben ik tegenwoordig al heel blij met de online .pdf versie. CJ − Ik gebruik de online krant, zoals hij nu is, vaak als naslagwerk. Het is ideaal omdat ik de krant vaak weggeef aan bekende van mij, een ex-schipper. Het stoort mij niet dat er gewerkt wordt met een PDF formaat. Ik heb er eigenlijk geen enkele probleem mee. Ik vraag mij dan ook af of het pdf krantenarchief blijft zoals het is. Ik zou dat op prijs stellen. CJ Actualiteit, snelheid van het nieuws
− Een nieuws- of achtergrondartikel af hebben en tot wekelijkse drukdag laten wachten is feitelijk een vorm van klantje pesten. Dat georganiseerde wachten en opmaken is trouwens ook een malle kostenpost voor het blad zelf. Nieuws en achtergrond brengen als het er is. Als het waarde heeft heeft het nog meer waarde als je het sneller bij de klant brengt. CH − De eenmansredactie van VAART!Webnieuws heeft ook zo z'n beperkingen, maar kan door snelle verwijzingen naar andere bronnen (en een klein beetje eigen werk) tegemoetkomen aan de actualiteitsbehoefte van lezers. DvdM − Snel intenet? Nou ik niet. Maar ik heb nog altijd veel eerder snel internet dat een postbode die hier het nieuws van gisteren op de deurmat gooit. Nieuws van 3 dagen tot 14 dagen terug is saai. Ik vind dat daar de binnenvaart tabloids soms gewoon mee blunderen om dat nog te durven schrijven. NE Hoe betaalbaar is het nieuws? − Is er een algemene bereidheid te betalen voor online-nieuws? HD − Zelfs Wall Street Journal dat goed (beste) loopt denkt er over om het betaalgedeelte open te zetten, ze verwachten dan 10x zoveel lezers. Een goed krant-lees-userinterface moet dus ook een goed advertentiemodel hebben. Vermoedelijk wijst advertentie-kampioen Google de weg, geen advertenties met plaatjes maar met tekst zo goed mogelijk verweven met de nieuws-tekst nieuws. CH − Maar Chefren gaf heel correct aan dat reclame een "deel" van het papieren nieuws is. Non-nieuws is voor mij ook de "verhouding" tussen nieuws en reclame om de krant verkoopbaar te houden. NE − Maar goed, vaknieuws is vanzelfsprekend duurder, kleinere doelgroep. Vraag is alleen of er via het web met advertenties voldoende kan worden binnengehaald om de redactie te betalen. CH
Links bij ‘Binnenvaartnieuws’ − − − −
www.vaart.nl/nieuwsnet (snel nieuws) www.schuttevaer.nl + krant in pdf (zwaar, 1 bestand voor de hele krant) www.binnenvaartkrant.nl + krant in pdf (per pagina en totaal) www.scheepvaartkrant.nl + krant in pdf (per pagina)
− www.volkskrant.nl + onlinekrant met e-mailaaankondiging in de ochtend − www.nrc.nl + dagelijkse nieuwsbrief eind van de middag − www.spitsnet.nl bladeren in de e-paper − www.paginanieuws.nl (voorgeselecteerd uit verschillende bronnen, aan te vullen met eigen rss-feeds) − www.e-knip.nl (elektronische knipselkrant) − www.vaart.nl/nieuws.htm (nieuwsmedia met aandacht voor binnenvaart)
− Howards Home bij Startpagina
