Bicycle tyres and tubes

Bicycle tyres and tubes

Brent Smith / Fort William – Scotland / UCI Mountain Bike World Cup 2013

Bevezetés | Tartalomjegyzék

Bevezetés RUBENA a.s. is leading European rubber producer with 100 years of tradition. Reliability and high quality of production are in compliance with relevant International Standards certified by Swiss Company SGS Zurich. Storage, preparation, production, development and testing processes are regularly certified in compliance with int. standards ČSN EN ISO 9001:2008, ČSN EN ISO 14001:2004, ČSN EN ISO/TS 16949:2009. Modern production control and planning systems are important instruments for Rubena, joint-stock company, to ensure deliveries of quality products. Our goal is always to deliver the right quantity and quality at the right time as required by our Customers schedules. By constant monitoring of each of our production processes we ensure that is achieved our goal.

Richard Gasperotti / North Shore (Frome) – Canada

2

Tartalomjegyzék

MŰSZAKI ADATOK Mintázatok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 – 5 Felhasználói szintek, Ajánlott felhasználás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Tubeless supra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

MTB & Cross

8 – 15

EXTRÉM

16 – 19

BMX

20 – 23

city & tour – treK

24 – 31

ORSZÁGÚT

32 – 34

soapboxes

35

(SPORT)BABAKOCSI

36 – 37

REHABILITÁCIÓ

38 – 39

KÜLSŐGUMIK Felépítés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 – 41 Technológia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 – 43 Anyagösszetétel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 – 45

GAADI TÖMLŐK

46 – 47

BELSŐGUMIK Technológia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Anyagösszetétel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Belsögumik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 – 51 Kerékpár külsők mintázat alapján . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Kerékpár külsők méret alapján . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

3

Mintázatok

Mintázatok MTB & CROSS

4

Charybdis

V 76

Scylla

V 75

V 79

Neptune

V 78

Dart

V 67

Winner

V 45

Rapid

V 36

R 02

Defender

V 93

Triton XFR

V 91

Triton X

V 82

V 94

Zirra R

V 88

X-Caliber

V 92

Nitro

V 89

Landmark

V 86

Gripper

V 84

Blade

V 83

Kratos TD

V 98

Zefyros TD

V 97

Scylla TD

V 96

Defender

V 93

Triton

R 08

Ocelot

V 85

Harpie

Saurus

V 61

Acris

V 60

Trilobit

V 59

Kratos

R 10

Highlander

Dom

R 03

Zirra F

Charybdis TD V 95

EXTRÉM

Defender SPEED R11

BMX

Speedo LT

R 04

CALIBER

V 87

CITY & TOUR - Trek

Voyager

R 09

Cityhopper

V 99

CITY & TOUR - Trek

Shield

V 81

Sepia

V 71

Flipper

V 70

Hook

V 69

Flash

V 66

Cobra

V 58

Wind

V 11

SOAPBOXES

Walrus

V 41

Mistral

V 19

ORSZÁGÚT

Phoenix

R 01

Syrinx

V 80

Golf

V 63

Teddy

V 62

Comfort

V 57

Road

V 10

Family

V8

Tournier

V3

(SPORT)BABAKOCSI

X-Caliber

V 92

Buggy

V 77

Hook

V 69

Winner

V 45

Walrus

V 41

Rapid

V 36

REHABILITÁCIÓ

Hook

V 69

Polo

V 46

Diamond

V 38

Rib

V 23

Jumbo

V 20

Coach

V 12

5

FELHASZNÁLÓI SZINTEK | AJÁNLOTT FELHASZNÁLÁS | tubeless supra

FELHASZNÁLÓI SZINTEK

ELITE LEVEL

A Rubena termék-kínálat csúcsa, minden kategóriában. Az Elit szint termékei kivételes tulajdonságokkal és használati értékkel bizonyítottak a legkeményebb körülmények között.

6

HOBBY LEVEL

Tökéletes funkciókat, biztonságot és tartósságot kínáló külsőgumik.

ECONOMY LEVEL

A hétköznapi felhasználó termékköre. A kategória termékei ár, használati érték és teljesítmény ideális arányát nyújtják.

AJÁNLOTT FELHASZNÁLÁS TÖKÉLETES

ELFOGADHATÓ

kratos TD kratos TD kratos TD scylla TD

TÖRMELÉK / KAVICS

SZIKLÁS

TÖRMELÉK / KAVICS

VEGYES

TALAJ

charybdis TD charybdis TD charybdis TD scylla TD scylla TD scylla TD scylla TD zefyros TD zefyros TD zefyros TD

TALAJ LEDÖNGÖLT

SÁR

TUBELESS SUPRA

+

+

1

UST ABRONCS

2

SZELEP

Liquide Compound

+

+

HAGYOMÁNYOS RAGASZTÓSZALAG ABRONCS

7

+ TÖMLŐVÉDŐ SZALAG

Tyre Tubeless Supra 3

+ HAGYOMÁNYOS ABRONCS

+ TÖMLŐVÉDŐ SZALAG

BELSŐGUMIK

+ SZELEP

Liquide Compound

MTB & Cross |

8

Jan Škarnitzl / Nové Město na Moravě – Czech Republic / UCI Mountain Bike World Cup 2013

9

MTB & Cross |

MTB & CROSS Az MTB & Cross kategóriában található külsőgumik elsődleges felhasználási területe a Cross Country (XC/XCO) és a Cross Country maraton (XCM). A különleges alapanyagokkal kombinált Tubeless Supra és Racing Pro felépítésű külsők a létező legmagasabb teljesítmény szintet nyújtó “Elit” felhasználói szint termékei. Ezeket a legkorszerűbb külsőket a legjobb XC versenyzők tesztelték. Mind a “Hobbi” (Sport kivitel), mind a “Gazdaságos” (Classic, Pre-Classic) kivitelű termékeink azonos terepre készültek, ugyanakkor alacsonyabb árért a minőség és teljesítmény optimális arányát nyújtják.

KRATOS TOP DESIGN ETRTO

Alternative marking

Usage

Construction

TPI

Tread compound

Technology

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

Colours Tread/Sidewall

380

130

650

380

130

690

380

130

610

NEW

380

130

650

NEW

380

130

580

380

130

620

380

130

680

380

130

710

380

130

640

NEW

380

130

670

NEW

380

130

610

380

130

640

Elite level

10

V 98

57 - 622

29 x 2,25

XC, XCM

Racing Pro

127

CRX

57 - 622

29 x 2,25

XC, XCM

Tubeless Supra

127

CRX

57 - 584

27,5 x 2,25

XC, XCM

Racing Pro

127

CRX

57 - 584

27,5 x 2,25

XC, XCM

Tubeless Supra

127

CRX

57 - 559

26 x 2,25

XC, XCM

Racing Pro

127

CRX

57 - 559

26 x 2,25

XC, XCM

Tubeless Supra

127

CRX

57 - 622

29 x 2,25

XC, XCM

Racing Pro

127

GL

57 - 622

29 x 2,25

XC, XCM

Tubeless Supra

127

GL

57 - 584

27,5 x 2,25

XC, XCM

Racing Pro

127

GL

57 - 584

27,5 x 2,25

XC, XCM

Tubeless Supra

127

GL

57 - 559

26 x 2,25

XC, XCM

Racing Pro

127

GL

57 - 559

26 x 2,25

XC, XCM

Tubeless Supra

127

GL

LC LC LC LC LC LC

A durva, nehéz és törmelékes talajon a Kratos TD a megfelelő választás. Mélyebb és aggresszívabb mintázata kiváló tapadást és kerékpár feletti tökéletes uralmat biztosít. Igen hatékony külsőgumi Enduro és köves XC pályákra. A kétkomponenses kivitel még jobb tapadást és megbízhatóságot kínál akár erőltetett kanyarokban is.

ZEFYROS TOP DESIGN Construction

TPI

Tread compound

XC, XCM

Racing Pro

127

CRX

XC, XCM

Tubeless Supra

127

CRX

26 x 2,10

XC, XCM

Racing Pro

127

CRX

54 - 559

26 x 2,10

XC, XCM

Tubeless Supra

127

CRX

57 - 622

29 x 2,25

XC, XCM

Racing Pro

127

GL

57 - 622

29 x 2,25

XC, XCM

Tubeless Supra

127

GL

54 - 559

26 x 2,10

XC, XCM

Racing Pro

127

GL

54 - 559

26 x 2,10

XC, XCM

Tubeless Supra

127

GL

Alternative marking

Usage

57 - 622

29 x 2,25

57 - 622

29 x 2,25

54 - 559

ETRTO

Technology

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

380

130

520

380

130

550

380

130

450

380

130

480

380

130

490

380

130

520

380

130

460

380

130

480


Elite level

V 97

LC LC LC LC

Ha egyszerű, kemény és ledöngölt pályán igazán nagy sebességre van szükség, a Zefyros TD a legmegfelelőbb külsőgumi. Kifinomult, alacsony mintázata alacsony gördülési ellenállást, a gyors és biztonságos haladás élményét nyújtja. Ha pedig kanyargós, irányváltós pályán komoly tapadásra van szükség, célszerű a kétkomponenses kivitelét választani.

FELÉPÍTÉS

racing pro

Tubeless supra

1

1 - Futófelület 1 2 - Szövetszerkezet 1 3 - Rezgéscsillapító sáv 1 4 - Megerősített Aramid perem 1

2

3 4

1

1 1

- Futófelület - Szövetszerkezet 3 1 - Tömítő peremvédelem 4 1 - Aramid perem

2

2 1

3 4

SCYLLA TOP DESIGN Construction

TPI

Tread compound

XC, XCM

Racing Pro

127

CRX

XC, XCM

Tubeless Supra

127

CRX

27,5 x 2,25

XC, XCM

Racing Pro

127

CRX

57 - 584

27,5 x 2,25

XC, XCM

Tubeless Supra

127

CRX

57 - 559

26 x 2,25

XC, XCM

Racing Pro

127

CRX

57 - 559

26 x 2,25

XC, XCM

Tubeless Supra

127

CRX

54 - 559

26 x 2,10

XC, XCM

Racing Pro

127

CRX

54 - 559

26 x 2,10

XC, XCM

Tubeless Supra

127

CRX

57 - 622

29 x 2,25

XC, XCM

Racing Pro

127

GL

57 - 622

29 x 2,25

XC, XCM

Tubeless Supra

127

GL

57 - 584

27,5 x 2,25

XC, XCM

Racing Pro

127

GL

57 - 584

27,5 x 2,25

XC, XCM

Tubeless Supra

127

GL

57 - 559

26 x 2,25

XC, XCM

Racing Pro

127

GL

57 - 559

26 x 2,25

XC, XCM

Tubeless Supra

127

GL

Alternative marking

Usage

57 - 622

29 x 2,25

57 - 622

29 x 2,25

57 - 584

ETRTO

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

380

130

570

380

130

610

380

130

520

380

130

560

380

130

540

380

130

580

380

130

480

380

130

520

380

130

570

380

130

620

380

130

580

380

130

610

380

130

510

LC

380

130

550

380

130

485

LC

380

130

510

Technology


Elite level

V 96

54 - 559

26 x 2,10

XC, XCM

Racing Pro

127

GL

54 - 559

26 x 2,10

XC, XCM

Tubeless Supra

127

GL

LC LC LC LC LC LC

11

Ha egy univerzális mintázatra van szükség, nem kell tovább keresgélni: a Scylla TD az igazán jó választás. A szinte minden célnak megfelelő, gyors mintázat közepesen nehéz, de keményebb felületű terepre való igazán. Kétkomponenses kivitele még nagyobb támogatást - egyben tapadást - nyújt éles kanyarokban. Az optimálisan elosztott és megfelelő mélységű mintázat az alacsony gördülési ellenállás, a sebesség, a tapadás, gyorsíthatóság és fékezhetőség legjobb kombinációját nyújtja. A legtöbb Cross Country terepre tökéletes választás.

CHARYBDIS TOP DESIGN Construction

TPI

Tread compound

XC, XCM

Racing Pro

127

CRX

XC, XCM

Tubeless Supra

127

CRX

27,5 x 2,00

XC, XCM

Racing Pro

127

CRX

52 - 584

27,5 x 2,00

XC, XCM

Tubeless Supra

127

CRX

52 - 559

26 x 2,00

XC, XCM

Racing Pro

127

CRX

52 - 559

26 x 2,00

XC, XCM

Tubeless Supra

127

CRX

52 - 622

29 x 2,00

XC, XCM

Racing Pro

127

GL

52 - 622

29 x 2,00

XC, XCM

Tubeless Supra

127

GL

52 - 584

27,5 x 2,00

XC, XCM

Racing Pro

127

GL

52 - 584

27,5 x 2,00

XC, XCM

Tubeless Supra

127

GL

52 - 559

26 x 2,00

XC, XCM

Racing Pro

127

GL

52 - 559

26 x 2,00

XC, XCM

Tubeless Supra

127

GL

Alternative marking

Usage

52 - 622

29 x 2,00

52 - 622

29 x 2,00

52 - 584

ETRTO

Technology

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

420

123

520

420

123

560

420

123

500

420

123

530

420

123

480

420

123

500

420

123

550

420

123

590

420

123

520

420

123

550

420

123

520

420

123

550


Elite level

V 95

LC LC LC LC LC LC

A bizonytalanságnak vége: a Charybdis TD a megterhelő, nedves és sáros pályák külsőgumija. A tökéletesen elosztott és méretezett bütykök kivételes kapaszkodó- és öntisztuló képességet garantálnak még a legkeményebb körülmények között is. Kétkomponenses kivitele vizes sziklákon, gyökereken, vagy éppen irányváltás, kanyarodás során még megbízhatóbb.

ANYAGÖSSZETÉTEL

grey line compound (GL) 1 1 2 2

- Silica Soft Compound (SSC) - Carbon Racing Extreme (CRX)

2

CRX LIGHT COMPOUND (CRX) 1

liquide compound (LC)

MTB & Cross |

CHARYBDIS Alternative marking

Usage

Construction

TPI

Tread compound

57 - 559

26 x 2,25

XC, Enduro

Sport

29

52 - 559

26 x 2,00

XC

Sport

29

ETRTO

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

OC

380

130

840

OC

420

123

760

Technology


Hobby level NEW

Economy level

V 76

57 - 559

26 x 2,25

XC, Enduro

Classic

22

BC

380

130

950

52 - 559

26 x 2,00

XC

Classic

22

BC

420

123

870

A Charybdis TD külsőgumi elődje, még inkább aggresszív mintázattal. A gumira jellemző a kiváló tapadás és öntisztuló képesség. Leginkább megterhelő, sáros talajra ajánlott.

SCYLLA Alternative marking

Usage

Construction

TPI

Tread compound

37 - 622

700 x 35 C

Cross

Sport

29

54 - 559

26 x 2,10

XC

Sport

29

ETRTO

12

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

OC

600

108

565

OC

380

130

770

Technology


Hobby level

Economy level

V 75

37 - 622

700 x 35 C

Cross

Classic

22

BC

600

108

680

54 - 559

26 x 2,10

XC

Classic

22

BC

380

130

880

54 - 559

26 x 2,10

XC

Classic

22

BC

380

130

880

50 - 507

24 x 1,90

Classic

22

BC

450

107

800

50 - 507

24 x 1,90

Classic

22

BC

450

107

800

50 - 406

20 x 1,90

Classic

22

BC

450

88

660

50 - 406

20 x 1,90

Classic

22

BC

450

88

660

A Scylla TD külsőgumi elődje, mélyebb mintázattal. Közepesen megterhelő, keményebb felületű pályák igazán megbízható gumija.

DEFENDER Alternative marking

ETRTO

Usage

Construction

TPI

Tread compound

Classic

29

BC

Construction

TPI

Tread compound

Classic

22

BC

Technology

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

350

135

1030

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

380

130

1010


Economy level

V 93

60 - 559

26 x 2,35

NEW

TRITON Alternative marking

ETRTO

Usage

Technology


Economy level

R 08

57 - 559

26 x 2,25

FELÉPÍTÉS

ANYAGÖSSZETÉTEL

SPORT

CLASSIC

1

1 - Futófelület 1 2 - Szövetszerkezet 1 3 - Rezgéscsillapító sáv 1 4 - Csavart acélszálak (2x2) 1

2

3 4

Optimal compound (OC)

1

1 1

- Futófelület 2 1 - Szövetszerkezet 3 1 - Gumi oldalfal 4 1 - Csavart acélszálak (2x2)

2

3 4

Basic compound (BC)

V 85

OCELOT ETRTO

Alternative marking

Usage

Construction

TPI

Tread compound

Technology

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)


Economy level

V 85

54 - 622

29 x 2,10

Classic

22

BC

380

130

890

54 - 622

29 x 2,10

Classic

22

BC

380

130

890

54 - 584

27,5 x 2,10

Classic

22

BC

380

115

880

54 - 584

27,5 x 2,10

Classic

22

BC

380

115

880

54 - 559

26 x 2,10

Classic

22

BC

380

115

870

54 - 559

26 x 2,10

Classic

22

BC

380

115

870

Construction

TPI

Tread compound

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

Classic

22

BC

380

130

1050

Construction

TPI

Tread compound

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

NEW

NEW

NEW

HARPIE ETRTO

Alternative marking

Usage

Technology


Economy level

V 79

57 - 559

26 x 2,25

neptune ETRTO

Alternative marking

Usage

Technology


Economy level

V 78

54 - 559

26 x 2,10

Classic

22

BC

380

130

950

50 - 559

26 x 1,90

Classic

22

BC

450

117

900

50 - 507

24 x 1,90

Classic

22

BC

450

107

800

50 - 406

20 x 1,90

Classic

22

BC

450

88

660

Construction

TPI

Tread compound

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

785

DART ETRTO

Alternative marking

Usage

Technology

Economy level

V 67

50 - 559

26 x 1,90

Classic

22

BC

450

117

50 - 507

24 x 1,90

Classic

22

BC

450

107

740

47 - 406

20 x 1,75 x 2

Classic

22

BC

450

80

610


13

MTB & Cross |

SAURUS Alternative marking

ETRTO

Usage

Construction

TPI

Tread compound

Classic

22

BC

Construction

TPI

Tread compound

Classic

22

BC

Construction

TPI

Tread compound

Classic

22

BC

Construction

TPI

Tread compound

Technology

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

450

117

755

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

450

117

755

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

450

117

710

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)


Economy level

V 61

14

50 - 559

26 x 1,90

ACRIS Alternative marking

ETRTO

Usage

Technology


Economy level

V 60

50 - 559

26 x 1,90

TRILOBIT Alternative marking

ETRTO

Usage

Technology


Economy level

V 59

50 - 559

26 x 1,90

WINNER ETRTO

Alternative marking

Usage

Technology


Economy level 35 - 622

V 45

Classic

22

BC

560

87

500

50 - 559

26 x 1,90

Classic

22

BC

450

117

750

50 - 507

24 x 1,90

Classic

22

BC

450

107

730

50 - 406

20 x 1,90

Classic

22

BC

450

88

580

47 - 355

18 x 1,75 x 2

Pre Classic

22

BC

320

59

550

47 - 305

16 x 1,75 x 2

Pre Classic

22

BC

320

52

460

47 - 254

-

Pre Classic

22

BC

450

40

390

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

850

NEW

RAPID ETRTO

Alternative marking

Usage

Construction

TPI

Tread compound

Technology

Economy level

V 36

52 - 559

26 x 2,00

Classic

22

BC

420

119

47 - 507

24 x 1,75 x 2

Classic

22

BC

450

107

800

47 - 406

20 x 1,75 x 2

Classic

22

BC

450

80

637

47 - 305

16 x 1,75 x 2

Pre Classic

22

BC

320

52

496

47 - 203

12 ½ x 1,75 x 2 ¼

Pre Classic

22

BC

250

36

310


Jan Škarnitzl/Andorra - Spain / UCI Mountain Bike World Cup 2013

15

EXTRéM |

16

Richard ”GASPI“ Gasperotti / Italy - Sicily’s Mount Etna

17

EXTRéM |

EXTRÉM A kategória termékei kifejezetten a nehéz és megterhelő pályák és felhasználási módok termékei. Elsősorban a downhill, a freeride, az enduro és a slopestyle megszállottainak ajánljuk őket. A Radical Ride kivitelű, DEAD compound alapanyag összetételű külsők a legkeményebb pályákra ajánlottak. A Racing Pro Max és Racing Pro kivitelű, Carbon Race Extreme Light alapanyag-összetételű külsők az “Elit” szint legmagasabb teljesítményt lehetővé tevő termékei, elsősorban a biztonságra koncentrálva. A “Hobby” szint Sport és Sport Max kivitelű termékei ugyanazon pályákra, de a hobbi kerékpárosok tudásszintjének megfelelően kerültek kialakításra.

defender speed ETRTO

NEW

Alternative marking

Usage

Construction

TPI

Tread compound

26 x 2,25

Slopestyle

Racing Pro Max

127

26 x 2,25

Slopestyle

Sport Max

29

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

GL

380

130

530

OC

380

130

630

Technology


Elite level 57 - 559

18

Hobby level

R 11

57 - 559

A sikeres Defender mintázat utódja. Az új generáció könnyebb és gyorsabb, köszönhetően a mintázat optimális mélységének, szélességének és kifinomultságának. Tapadás, kapaszkodó képesség és alacsony gördülési ellenállás ideális kombinációjával bike park-ban és kevésbé megterhelő terepen való használatra egyaránt ajánlott.

KRATOS

NEW Tread compound

Alternative marking

Usage

Construction

62 - 622

29 x 2,45

Enduro

Racing Pro

127

GL

350

140

710

62 - 584

27,5 x 2,45

Enduro

Racing Pro

127

GL

350

140

670

62 - 559

26 x 2,45

Enduro

Racing Pro

127

GL

350

140

640

62 - 622

29 x 2,45

Enduro

Sport

29

OC

350

140

810

62 - 584

27,5 x 2,45

Enduro

Sport

29

OC

350

140

770

62 - 559

26 x 2,45

Enduro

Sport

29

OC

350

140

740

ETRTO

TPI

Technology

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)


Elite level

Hobby level

R 10

A számos alkalommal bizonyított Kratos Top Design XC mintázat robosztusabb kivitele. Kategóriájában kivételes tapadás, hatékony fékezhetőség, alacsony gördülési ellenállás és teljeskörű stabilitás jellemzi. Tökéletes választás rögös talajra, enduro felhasználásra.

defender ETRTO

Alternative marking

Usage

Construction

TPI

Tread compound

26 x 2,35

Slopestyle

Racing Pro Max

127

26 x 2,35

Slopestyle

Sport Max

29

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

GL

350

135

660

OC

350

135

760

Technology


Elite level 60 - 559 Hobby level

V 93

60 - 559

Bike park-ok, rámpák, fa pályaelemek, akadályok, vagy megterhelő kemény felületek. A Defender mintázat bütykeinek kiosztása, alakja és mélysége ideális tapadást és uralhatóságot biztosít a felsorolt pályák és pálya-elemek mindegyikén.

TRITON XFR ETRTO

Alternative marking

Usage

Construction

TPI

Tread compound

26 x 2,45

Enduro

Sport Max

29

EDC

Technology

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

350

140

1025


Hobby level

V 91

62 - 559

A Triton XFR a minta, mely megbízhatóan lejuttat a hegyről! Elsősorban a freeride és enduro felhasználás kemény terepeire fejlesztve. Egyedi mintázatának robosztussága, alakja és beosztása itt használható ki igazán, hiszen lejtőzés közben és akadályok leküzdése során megbízható tapadást biztosít.

NEW

HIGHLANDER ETRTO

Alternative marking

Usage

Construction

TPI

Tread compound

Technology

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)



26 x 2,55

Freeride

Radical Ride A Max

127

DEAD

330

145

995

65 - 559

26 x 2,55

Downhill

Radical Ride Max

127

DEAD

330

145

1100

62 - 584

27,5 x 2,45

Freeride

Radical Ride A Max

127

DEAD

350

140

1030

NEW

62 - 559

26 x 2,45

Freeride

Radical Ride A Max

127

DEAD

350

140

985

NEW

62 - 622

29 x 2,45

Enduro

Sport Max

29

EDC

350

140

1030

NEW

62 - 584

27,5 x 2,45

Enduro

Sport Max

29

EDC

350

140

970

NEW

62 - 559

26 x 2,45

Enduro

Sport Max

29

EDC

350

140

925

NEW

Hobby level

R 02

Ez a külsőgumi tökéletes választás az egyre népszerűbb freeride területre, vagy akár száraz, kemény, ledöngölt pályán való downhill felhasználásra. Optimálisan kialakított mintázata nem csupán nehezebb körülmények között kiváló. Mind kapaszkodás, mind downhill szakaszok során könnyen kezelhető és biztonságos.

19

TRITON X ETRTO

Alternative marking

Usage

Construction

TPI

Tread compound

26 x 2,45

Downhill

Radical Ride Max

127

DEAD

Technology

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

350

140

1100


Elite level

V 82

62 - 559

A Triton XFR mintázatánál erőteljesebb felületű külső. Természetes, egyben megterhelő akadályok ellenfele, magasabb fokú tapadással. Ez a külső kifejezetten downhill felhasználásra ajánlott.

FELÉPÍTÉS

Radical RIDE A MAX

Radical ride MAX

1

1 1

- Futófelület 2 1 - Szövetszerkezet 2x127 TPI 3 1 - Rezgéscsillapító sáv 4 1 - Megerősített Aramid perem

1

1 1

- Futófelület 2 1 - Szövetszerkezet 2x127 TPI 3 1 - Rezgéscsillapító sáv 4 1 - Megerősített csavart acélszálak (3x2)

2

3

2

3

4

RACING PRO MAX

4

racing pro

1

1 1

- Futófelület 2 1 - Szövetszerkezet 3 1 - Rezgéscsillapító sáv 4 1 - Megerősített Aramid perem

1

1 1


2

3

2

3

4

SPORT MAX

4

SPORT

1

1 1

- Futófelület 2 1 - Szövetszerkezet 3 1 - Rezgéscsillapító sáv 4 1 - Megerősített csavart acélszálak (3x2)

1

1 1

- Futófelület - Szövetszerkezet 3 1 - Rezgéscsillapító sáv 4 1 - Csavart acélszálak (2x2)

2

2

2 1

3

3

4

4

ANYAGÖSSZETÉTEL

grey line (gl) 1 1 2 2

- Silica Soft Compound (SSC) - Carbon Racing Extreme (CRX)

2

1

ENDURO DUAL COMPOUND (EDC) 1 1 2 2

DOWHILL EXTREME ADHESIVE (DEAD)

- DEAD Compound (DEAD) - Carbon Racing Extreme (CRX)

optimal compound (OC)

2

1

Dominik Nekolny / Hungary – Budapest - OSG 13 Invitational Flatland Contest

BMX |

20

Romana Labounkova / Great Britain – Birmingham – CI BMX World Championships 2012

21

BMX |

BMX Dirt jump, street & park, bicross, flatland, ramp, vert - a BMX termék-kategória termékeinek legfőbb terepei. Ezeket a külsőket a legkülönfélébb felületekre terveztük természetes, vagy különlegesen kezelt fától egészen a beton elemekig. Az alkalmazott anyagösszetétel függvényében az adott külső sebességre, ugrásokra, vagy éppen akrobatikára ajánlott. Az “Elit” szint Racing Pro Max és Racing Pro kivitelei a legmagasabb teljesítményt nyújtják. A “Gazdaságos” szint Classic kivitelű termékei ugyanakkor - azonos felhasználási területre tervezve - ár, érték és teljesítmény optimális kombinációját kínálják.

SPEEDO LT Alternative marking

Usage

Construction

TPI

Tread compound

20 x 1,75 x 2

Bicross

Racing Pro

127

Bicross

Classic

22

ETRTO

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

CRX

600

95

325

BC

600

95

550

Technology



22

Economy level

R 04

47 - 406

20 x 1,75 x 2

Napjaink rendkívül gyors és sima bicross pályáinak ideális külsőgumija a Speedo LT. Alacsony és egyenletes mintázata, annak optimális sűrűsége különleges alapanyagával kombinálva tökéletes gördülést, tapadást és finom irányíthatóságot biztosít a versenyzés, edzés során.

DOM ETRTO

Alternative marking

Usage

Construction

TPI

Tread compound

20 x 1,60

Flatland

Racing Pro Max

127

Flatland

Classic Max

22

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

CRX

800

100

280

OC

800

100

460

Technology



Economy level

R 03

44 - 406

20 x 1,60

Ki szeretne egy 20”-as kerékpárral táncolni? Ehhez a megfelelő partner a Dom. Szinte sima felülete és különleges anyagösszetétele kivételes tapadást kínál különleges mutatványok során, mind beton, mind fa felületeken. Optimálisan kialakított mintázatával, egyenletes gördülésével ideális tars flatland felhasználásra.

ZIRRA F ETRTO

Alternative marking

TPI

Tread compound

Ramp, Vert, Racing Pro Max Street & Park

127

Ramp, Vert, Street & Park

22

Usage

Construction

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

CRX

700

139

470

BC

700

139

700

Tech.



20 x 2,25

Economy level

V 94

57 - 406

20 x 2,25

Classic Max

A BMX parkok és a street stílus szakértője. Magas nyomásállóságának köszönhetően tökéletes termék félcsőben, pályaelemeken. Finom és sima mintázata miatt elsősorban kemény felületekre (fa, beton) ajánlott, tökéletes tapadás jellemzi. Első kerékre való felszerelésre tervezve.

ZIRRA R ETRTO

Alternative marking

TPI

Tread compound

Ramp, Vert, Racing Pro Max Street & Park

127

Ramp, Vert, Street & Park

22

Usage

Construction

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

CRX

700

128

490

BC

700

128

750

Tech.



20 x 2,10

Economy level

V 88

54 - 406

20 x 2,10

Classic Max

A BMX parkok és a street stílus szakértője. Magas nyomásállóságának köszönhetően tökéletes termék félcsőben, pályaelemeken. Finom és sima mintázata miatt elsősorban kemény felületekre (fa, beton) ajánlott, tökéletes tapadás jellemzi. Hátsó kerékre való felszerelésre tervezve.

X-Caliber Tread compound

Alternative marking

Usage

Construction

52 - 406

20 x 2,00

Dirt-Jump

Racing Pro Max

127

CRX

420

90

390

47 - 406

20 x 1,75 x 2

Bicross

Racing Pro

127

CRX

450

80

375

24 x 1,75 x 2

Street & Park

Classic

22

BC

450

95

710

52 - 406

20 x 2,00

Dirt-Jump

Classic Max

22

BC

420

90

640

47 - 406

20 x 1,75 x 2

Bicross

Classic

22

BC

450

80

590

ETRTO

TPI

Tech.

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)


Elite level


V 92

47 - 305

16 x 1,75 x 2

Classic

22

BC

320

52

460

47 - 203

12 ½ x 1,75 x 2 ¼

Classic

22

BC

250

36

320

A leginkább aggresszív mintázattal ellátott bicross külsőgumi nedves, csúszós, egyenetlen felületű BMX pályákra. Optimális tapadás és öntisztuló képesség jellemzi.

NITRO

23 Alternative marking

Usage

Construction

TPI

Tread compound

37 - 451

20 x 1 3/8

Bicross

Racing Pro

127

28 - 451

20 x 1 1/8

Bicross

Racing Pro

127

52 - 406

20 x 2,00

Dirt-Jump

Racing Pro Max

47 - 406

20 x 1,75 x 2

Bicross

37 - 451

20 x 1 3/8

28 - 451

20 x 1 1/8

52 - 406 47 - 406

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

CRX

600

73

265

CRX

700

58

220

127

CRX

420

90

440

Racing Pro

127

CRX

450

80

420

Bicross

Classic

22

BC

600

73

450

Bicross

Classic

22

BC

700

58

410

20 x 2,00

Dirt-Jump

Classic Max

22

BC

420

90

700

20 x 1,75 x 2

Bicross

Classic

22

BC

450

80

650

ETRTO

Tech.


Elite level

Economy level

V 89

Univerzális külsőgumi, mely mind bicross, mind dirt jump területen jeleskedik. A mintázat kialakítása és mélysége tapadás és sebesség kivételes kombinációját nyújtja.

CALIBER Alternative marking

Usage

Construction

TPI

Tread compound

20 x 1,75 x 2

Bicross

Classic

22

BC

ETRTO

Tech.

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

450

88

580


Elite level

V 87

47 - 406

Durvább, szilárd bicross pályára tervezett mintázat. A minta kiosztása és profilja megfelelő tapadást és uralhatóságot biztosít.

FELÉPÍTÉS

RACING PRO MAX

racing pro

1

1 1

- Futófelület 2 - Szövetszerkezet 1 3 - Rezgéscsillapító sáv 1 4 - Megerősített Aramid perem 1

- Futófelület 2 - Szövetszerkezet 1 3 - Rezgéscsillapító sáv 1 4 - M egerősített 1 Aramid perem

2

3 4

CLASSIC

2

3 4

2

3 4

- Futófelület 2 - Szövetszerkezet 1 3 - Gumi oldalfal 1 4 - M egerősített csavart 1 acélszálak (3x2)

1

1 1

2

3 4

ANYAGÖSSZETÉTEL CRX LIGHT COMPOUND (CRX)

1

1 - Futófelület 1 2 - Szövetszerkezet 1 3 - Gumi oldalfal 1 4 - Csavart acélszálak (2x2) 1

CLASSIC MAX

1

1 1

BASIC COMPOUND (BC) OPTIMAL COMPOUND (OC)

CITY & tour - trek |

24

CITY & TOUR – TREK Az ebbe a kategóriába tartozó termékek kevésbé megterhelő, de mégis változatos terepekre lettek tervezve. Felhasználási területek a várostól a vidéki utakig terjed. Az “Elit” szint Tough Tyre kivitelei extrém körülmények között is megállják a helyüket. A “Hobbi” szint termékei megnövelt defektállósággal és fényvisszaverő sávval az oldalfalon a biztonságot növelik. A “Gazdaságos” szint Classic és Pre-Classic kivitelű külsőgumijai azonos felhasználásra valók átlagos teljesítmény szintet kínálva.

E-BIKE SZÁMÁRA AJÁNLOTT

Az elektromos kerékpárok számára ajánlott külsőgumik esetében a hangsúlyt a biztonság, gördülési ellenállás és tartósság ideális egyensúlyára fektettük.

25

V 99

V 99

V 99

CITYHOPPER ETRTO

Alternative marking

Usage

Construction

TPI

Tread compound

Technology

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

1020

Hobby level 52 - 622

28 x 2,00

Classic

22

BC

APS+RS

420

131

52 - 622

28 x 2,00

Classic

22

BC

APS+RS

420

131

950

52 - 622

28 x 2,00

Classic

22

BC

APS+RS

420

131

950

52 - 622

28 x 2,00

Classic

22

BC

APS+RS

420

131

950

52 - 559

26 x 2,00

Classic

22

BC

APS+RS

420

119

930

52 - 559

26 x 2,00

Classic

22

BC

APS+RS

420

119

860

52 - 559

26 x 2,00

Classic

22

BC

APS+RS

420

119

860

52 - 559

26 x 2,00

Classic

22

BC

APS+RS

420

119

860


28 x 2,00

Classic

22

BC

420

131

900

52 - 622

28 x 2,00

Classic

22

BC

420

131

830

52 - 622

28 x 2,00

Classic

22

BC

420

131

830

52 - 622

28 x 2,00

Classic

22

BC

420

131

830

52 - 559

26 x 2,00

Classic

22

BC

420

119

820

52 - 559

26 x 2,00

Classic

22

BC

420

119

750

52 - 559

26 x 2,00

Classic

22

BC

420

119

750

52 - 559

26 x 2,00

Classic

22

BC

420

119

750


V 99


26

voyager Alternative marking

ETRTO

Usage

Construction

TPI

Tread compound

Technology

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)


Economy level

R 09

44 - 622

28 x 1,60

Classic

22

BC

500

125

860

44 - 559

26 x 1,60

Classic

22

BC

500

110

780

27

LANDMARK Construction

TPI

Tread compound

Classic

22

BC

Construction

TPI

Tread compound

700 x 40C

Racing Pro Max

127

LLC

42 - 622

700 x 40C

Classic

29

42 - 622

700 x 40C

Classic

29

Classic

22

Classic

22

Construction

TPI

Tread compound

26 x 1,90

Racing Pro Max

127

26 x 1,90

Classic Classic

ETRTO

Alternative marking

Usage

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

550

110

770

Technology

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

PE

500

135

700

OC

LW

500

117

760

OC

LW+ST+RS

500

117

980

BC

500

117

760

BC

560

96

580

Technology

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

LLC

PE

450

129

700

29

OC

LW

450

124

720

22

BC

450

118

710

Technology


Economy level

V 86

40 - 622

700 x 38C

GRIPPER ETRTO

Alternative marking

Usage


Elite level 42 - 622 Hobby level


V 84

700 x 40C

35 - 622

blade ETRTO

Alternative marking

Usage

Elite level 50 - 559 Hobby level 50 - 559

Economy level

V 83

50 - 559

26 x 1,90



SHIELD Alternative marking

ETRTO

Usage

Construction

TPI

Tread compound

Technology

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

765



26 x 1,75 x 2

Classic

22

BC

APS+RS

450

118

40 - 559

26 x 1,50

Classic

22

BC

APS+RS

550

104

645

47 - 406

20 x 1,75 x 2

Classic

22

BC

APS+RS

450

88

660

Economy level

V 81

40 - 622

700 x 38C

Classic

22

BC

550

112

710

47 - 559

26 x 1,75 x 2

Classic

22

BC

450

118

710

40 - 559

26 x 1,50

Classic

22

BC

550

104

590

47 - 507

24 x 1,75 x 2

Classic

22

BC

450

107

770

47 - 406

20 x 1,75 x 2

Classic

22

BC

450

88

620

Construction

TPI

Tread compound

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

SEPIA

28

Alternative marking

ETRTO

Usage

Technology



700 x 40C

Classic

22

BC

APS+RS

500

117

810

47 - 559

26 x 1,75 x 2

Classic

22

BC

APS+RS

450

118

855

Economy level

V 71

42 - 622

700 x 40C

Classic

22

BC

500

117

750

47 - 559

26 x 1,75 x 2

Classic

22

BC

450

118

800

Construction

TPI

Tread compound

Technology

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

Classic

22

BC

APS+RS

600

108

665

flipper ETRTO

Alternative marking

Usage



700 x 35C

Economy level

V 70

37 - 622

700 x 35C

Classic

22

BC

600

108

635

28 - 622

700 x 28C

Classic

22

BC

700

84

460

Technology

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

HOOK Alternative marking

ETRTO

Usage

Construction

TPI

Tread compound



27 x 1 ¼

Classic

29

OC

APS+RS

650

90

620

42 - 622

700 x 40C

Classic

29

OC

LW+STU+RS

500

117

1050

42 - 622

700 x 40C

Classic

29

OC

LW+ST+RS

500

117

950

42 - 622

700 x 40C

Classic

22

BC

APS+RS

500

117

800

37 - 622

700 x 35C

Classic

29

OC

LW+STU+RS

600

108

900

37 - 622

700 x 35C

Classic

29

OC

LW+ST+RS

600

108

820

37 - 622

700 x 35C

Classic

22

BC

APS+RS

600

108

665

40 - 635

28 x 1 ½

Classic

22

BC

550

115

740

32 - 630

27 x 1 ¼

Classic

22

BC

650

85

570

42 - 622

700 x 40C

Classic

22

BC

500

117

780

37 - 622

700 x 35C

Classic

22

BC

600

108

635

32 - 622

28 x 1 ¼ x 1 ¾

Classic

22

BC

650

92

565

37 - 590

26 x 1 ⅜

Classic

22

BC

600

103

600

40 - 584

26 x 1 ½

Classic

22

BC

550

109

640

37 - 288

350A CONFORT

Pre Classic

22

BC

600

54

350

Economy level

V 69

NEW

flash Alternative marking

ETRTO

Usage

Construction

TPI

Tread compound

Technology

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

1000



28 x 1,75 x 2

Classic

29

OC

LW+ST+RS

450

130

47 - 622

28 x 1,75 x 2

Classic

22

BC

APS+RS

450

130

920

42 - 622

700 x 40C

Classic

29

OC

LW+STU+RS

500

117

1050

42 - 622

700 x 40C

Classic

29

OC

LW+ST+RS

500

117

950

42 - 622

700 x 40C

Classic

22

BC

APS+RS

500

117

800

37 - 622

700 x 35C

Classic

29

OC

LW+STU+RS

600

108

900

37 - 622

700 x 35C

Classic

29

OC

LW+ST+RS

600

108

820

37 - 622

700 x 35C

Classic

22

BC

APS+RS

600

108

650

32 - 622

28 x 1 ¼ x 1 ¾

Classic

29

OC

LW+ST+RS

650

92

700

32 - 622

28 x 1 ¼ x 1 ¾

Classic

22

BC

APS+RS

650

92

580

28 - 622

700 x 28C

Classic

22

BC

APS+RS

700

84

750

37 - 590

26 x 1 ⅜

Classic

22

BC

APS+RS

600

103

630

47 - 559

26 x 1,75 x 2

Classic

29

OC

LW+STU+RS

450

118

900

47 - 559

26 x 1,75 x 2

Classic

22

BC

APS+RS

450

118

800

29

Economy level

V 66

47 - 622

28 x 1,75 x 2

Classic

22

BC

450

130

870

42 - 622

700 x 40C

Classic

22

BC

500

117

760

37 - 622

700 x 35C

Classic

22

BC

600

108

620

32 - 622

28 x 1 ¼ x 1 ¾

Classic

22

BC

650

92

550

28 - 622

700 x 28C

Classic

22

BC

700

84

430

28 - 622

700 x 28C

Classic

22

BC

700

84

430

37 - 590

26 x 1 ⅜

Classic

22

BC

600

103

570

47 - 559

26 x 1,75 x 2

Classic

22

BC

450

118

730

40 - 559

26 x 1,50

Classic

22

BC

550

104

590

Construction

TPI

Tread compound

Technology

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

940

COBRA ETRTO

Alternative marking

Usage


28 x 2,00

Classic

22

BC

APS+RS

350

118

52 - 622

28 x 2,00

Classic

22

BC

APS+RS

350

118

940

Classic

22

BC

APS+RS

560

96

540

35 - 622 50 - 559

26 x 1,90

Classic

22

BC

APS+RS

450

129

810

50 - 559

26 x 1,90

Classic

22

BC

APS+RS

450

129

810

52 - 622

28 x 2,00

Classic

22

BC

350

118

900

52 - 622

28 x 2,00

Classic

22

BC

350

118

900

Classic

22

BC

560

96

500

Economy level

35 - 622

V 58

50 - 559

26 x 1,90

Classic

22

BC

450

129

770

50 - 559

26 x 1,90

Classic

22

BC

450

129

770

40 - 406

20 x 1,50

Classic

22

BC

450

70

490



walrus Alternative marking

ETRTO

Usage

Construction

TPI

Tread compound

Technology

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)



28 x 1,75 x 2

Classic

29

OC

LW+ST+RS

450

130

1070

47 - 622

28 x 1,75 x 2

Classic

22

BC

APS+RS

450

130

1060

42 - 622

700 x 40C

Classic

29

OC

LW+ST+RS

500

117

880

42 - 622

700 x 40C

Classic

22

BC

APS+RS

500

117

860

47 - 559

26 x 1,75 x 2

Classic

29

OC

LW+ST+RS

450

118

1340

47 - 559

26 x 1,75 x 2

Classic

22

BC

APS+RS

450

118

900

47 - 507

24 x 1,75 x 2

Classic

29

OC

LW+ST+RS

450

107

805

47 - 507

24 x 1,75 x 2

Classic

22

BC

APS+RS

450

107

800

47 - 406

20 x 1,75 x 2

Classic

29

OC

LW+ST+RS

280

67

650

Economy level

30

V 41

47 - 622

28 x 1,75 x 2

Classic

22

BC

450

130

900

42 - 622

700 x 40C

Classic

22

BC

500

117

840

54 - 584

27,5 x 2,10

Classic

22

BC

380

115

930

47 - 559

26 x 1,75 x 2

Classic

22

BC

450

118

830

47 - 507

24 x 1,75 x 2

Classic

22

BC

450

107

760

47 - 406

20 x 1,75 x 2

Classic

22

BC

450

80

610

47 - 355

18 x 1,75 x 2

Pre Classic

22

BC

320

59

555

47 - 305

16 x 1,75 x 2

Pre Classic

22

BC

280

53

470

47 - 203

12 ½ x 1,75 x 2 ¼

Pre Classic

22

BC

250

36

310

47 - 152

10 x 1,75 x 2

Pre Classic

22

BC

250

29

260

Construction

TPI

Tread compound

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

Wireless

22

BC

280

79

800

NEW

mistral ETRTO

Alternative marking

Usage

Technology

Economy level

V 19

40 - 635

28 x 1 ½


FELÉPÍTÉS

racing pro MAX

CLASSIC

1

1 1


1

1 1


2

3

2

3 4

4

wireless

pre CLASSIC

1

1 1

- Futófelület 2 1 - Szövetszerkezet 3 1 - Gumi oldalfal 4 1 - S zövetszálakkal megerősített gumiperem

1

1 1

2 3

- Futófelület 2 1 - Szövetszerkezet 3 1 - Gumi oldalfal 4 1 - Acélszál 84

2

3 4

4 85

31

86

TECHNOLÓGIA

87

Stop thorn ultimate (stu)

LON

LASTIN

Stop thorn PUNCTURE (ST)ENEMY 88

1 1

- Futófelület - Szövetszerkezet 3 1 - Gumi oldalfal 4 1 - Csavart acélszálak (2x2) 5 1 - Defektvédő gumiszalag 6 1 - Fényvisszaverő sáv

1 1

1

2 1

5

PUNCTURE ENEMY 6

2 3

- Futófelület 89 TREME GRIP COMPOUND - Szövetszerkezet 3 1 - Gumi oldalfal 90 SPORT plus 4 1 - Csavart acélszálak (2x2) 91 TOU H TYRE 5 1 - Defektvédő gumiszalag 6 1 - Fényvisszaverő sáv

1

2 1

92

5 6 2

PUNCTURE ENEMY BLADE 3

PUNCTURE ENEMY GRIPPER

TOU H TYRE

4

4 93

antipuncture system (aps) - Futófelület - Szövetszerkezet 3 1 - Gumi oldalfal 4 1 - Csavart acélszálak (2x2) 5 1 - Defektvédő gumiszalag 6 1 - Fényvisszaverő sáv

long way (lw) 94

1 1

1

2 1

5 6 2

1 - Futófelület 1 2 - Szövetszerkezet 1 3 - Gumi oldalfal 1 4 - Csavart acélszálak (2x2) 1

1

2

3

3 4

4

puncture enemy (PE) - Futófelület - Szövetszerkezet 3 1 - Impregnált textil szövet 4 1 - Aramid perem 5 1 - Defektvédő gumiszalag

PUNCTURE ENEMY

1 1 2 1

64

1

5

65

3

2

66

67

4 68

ANYAGÖSSZETÉTEL

69

long lasting compound (llc) 70

optimal compound (OC)

71

basic compound (BC) 72

73

74

75

76

77

HARPIE TRITON DOWN HILL

78

79

80

81

82

32.

(June 19, 2006) 83

BMC Racing Team Czech Republic –Tomáš Vokrouhlík, Martin Horák

ORSZÁGÚT |

32

33

ORSZÁGÚT

| soapboxes

ORSZÁGÚT Az ebbe a kategóriában tartozó termékek terepe az aszfalt. Lényegében sima futófelületük minimális gördülési ellenállást, ugyanakkor kivételes tapadást nyújtanak. Az „Elit“ szint Racing Pro kivitelű termékei versenyzési célokra valók. Az átlagos teljesítményt nyújtó, „Gazdaságos“ szint termékei azonos felhasználási területre készültek, kedvezőbb árfekvésben.

R 01

R 01

R 01

R 01

phoenix ETRTO

34

Alternative marking

Construction

TPI

Tread compound

Technologies

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)



700 x 23C

Racing Pro

127

SMC

850

70

185

23 - 622

700 x 23C

Racing Pro

127

SMC

850

70

190

23 - 622

700 x 23C

Racing Pro

127

SMC

850

70

185

23 - 622

700 x 23C

Racing Pro

127

SMC

850

70

185

V 80

NEW

V 80

V 80

V 80

SYRINX Alternative marking

Construction

TPI

Tread compound

Technologies

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

25 - 622

700 x 25C

Racing Pro

127

SMC

PF

800

74

235

NEW

23 - 622

700 x 23C

Racing Pro

127

SMC

PF

800

74

230

NEW

ETRTO


Elite level


700 x 25C

Classic

22

BC

800

78

470

25 - 622

700 x 25C

Classic

22

BC

800

78

500

23 - 622

700 x 23C

Classic

22

BC

900

74

460

23 - 622

700 x 23C

Classic

22

BC

900

74

470

23 - 622

700 x 23C

Classic

22

BC

900

74

460

40 - 559

26 x 1,50

Classic

22

BC

550

104

580

32 - 559

26 x 1,25

Classic

22

BC

650

83

500

FELÉPÍTÉS

TECHNOLÓGIA

racing pro

CLASSIC

1 1

- Futófelület 2 1 - Szövetszerkezet 3 1 - Rezgéscsillapító sáv 4 1 - M egerősített Aramid perem

PUNCTURE´S FEAR (PF)

1 1

1 2


1 2

3

3 4

1 - Futófelület 1 2 - Szövetszerkezet 1 3 - Rezgéscsillapító sáv 1 4 - Aramid perem 1 5 - Sűrű szövésű textilszalag 1

4

ANYAGÖSSZETÉTEL

SILICA MEDIUM COMPOUND (SMC)

Basic COMPOUND (BC)

1 5 2 3 4

35

SOAPBOXES Különleges külsőgumi, különleges felhasználási területre. A Sport kivitel speciális körülmények között tesztelt változata tökéletes kezelhetőséget és biztonságot nyújt egészen 100 km/h sebességig (a teszteredmények dokumentációja elérhető).

wind ETRTO

Alternative marking

Construction

TPI

Tread compound

Technologies

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)



12 ½ x 2 ¼

Sport

29

OC

100 km/h

490

88

250

62 - 203

12 ½ x 2 ¼

Classic

22

OC

slalom

490

88

420

Classic

22

BC

250

56

420

NEW

Economy level

V 11

62 - 203

12 ½ x 2 ¼

FELÉPÍTÉS

ANYAGÖSSZETÉTEL

CLASSIC

sport

1

1 1


2

3 4

Optimal compound (OC)

1


2

3 4

Basic compound (BC)

(SPORT)BABAKOCSI |

(SPORT)BABAKOCSI A kategória termékei változatos külsőgumikat kínálnak hétköznapi- és sport-babakocsikhoz.

x-caliber ETRTO

V 92

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

BC

320

52

460

BC

250

36

320

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

600

54

350

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

480

Alternative marking

Construction

TPI

Tread compound

47 - 305

16 x 1,75 x 2

Pre Classic

22

47 - 203

12 ½ x 1,75 x 2 ¼

Pre Classic

22

ETRTO

Alternative marking

Construction

TPI

Tread compound

37 - 288

350A CONFORT

Pre Classic

22

BC

Alternative marking

Construction

TPI

Tread compound

Tech.


36

hook V 69

Tech.


golf ETRTO

V 63

Tech.

50 - 305

16 x 1,90

Pre Classic

22

BC

250

52

47 - 288

14 x 1 ⅜ x 1 ¾

Pre Classic

22

BC

250

47

510

54 - 203

12 ½ x 2 x 2 ¼

Pre Classic

22

BC

250

45

410

47 - 152

10 x 1,75 x 2

Pre Classic

22

BC

250

29

260

Pre Classic

22

BC

250

25

210

Alternative marking

Construction

TPI

Tread compound

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

310

44 - 132


comfort ETRTO

V 57

Tech.

37 - 288

350A CONFORT

Pre Classic

22

BC

320

38

47 - 203

12 ½ x 1,75 x 2 ¼

Pre Classic

22

BC

250

36

290

47 - 152

10 x 1,75 x 2

Pre Classic

22

BC

250

29

260


BUGGY

V 77

NEW Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

BC

250

30

350

BC

250

20

200

ETRTO

Alternative marking

Construction

TPI

Tread compound

54 - 152

260 x 70 (10 x 2)

Pre Classic

22

47 - 94

180 x 50

Pre Classic

22

Tech.


37

TEDDY V 62

NEW

ETRTO

Alternative marking

Construction

TPI

Tread compound

47 - 203

12 ½ x 1,75 x 2

Pre Classic

22

BC

winner

V 45

Tech.

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

250

36

300

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)


NEW

ETRTO

Alternative marking

Construction

TPI

Tread compound

Tech.

47 - 305

16 x 1,75 x 2

Pre Classic

22

BC

320

52

460

47 - 254

-

Pre Classic

22

BC

450

40

390

Alternative marking

Construction

TPI

Tread compound

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

470


walrus ETRTO

V 41

Tech.

47 - 305

16 x 1,75 x 2

Pre Classic

22

BC

280

53

47 - 203

12 ½ x 1,75 x 2 ¼

Pre Classic

22

BC

250

36

310

47 - 152

10 x 1,75 x 2

Pre Classic

22

BC

250

29

260

Alternative marking

Construction

TPI

Tread compound

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

47 - 305

16 x 1,75 x 2

Pre Classic

22

BC

320

52

496

47 - 203

12 ½ x 1,75 x 2 ¼

Pre Classic

22

BC

250

36

310


rapid ETRTO

V 36

Tech.


REHABILITÁCIÓ |

REHABILITÁCIÓ Ezek a külsőgumik nem kizárólag kerekesszékekhez, hanem egészségügyben használt egyéb mobil eszközökhöz is használhatóak.

HOOK

V 69

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

BC

600

95

550

BC

600

95

550

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

400

20

125

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

250

25

190

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

350

56

470

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

420

ETRTO

Alternative marking

Construction

TPI

Tread compound

37 - 540

24 x 1 ⅜

Classic

22

37 - 540

24 x 1 ⅜

Classic

22

ETRTO

Alternative marking

Construction

TPI

Tread compound

32 - 137

8x1¼

Pre Classic

22

BC

ETRTO

Alternative marking

Construction

TPI

Tread compound

50 - 94

200 x 50

Pre Classic

22

BC

ETRTO

Alternative marking

Construction

TPI

Tread compound

32 - 540

24 x 1 ⅜ x 1 ¼

Classic

22

BC

ETRTO

Alternative marking

Construction

TPI

Tread compound

Tech.


38

polo V 46

Tech.


diamond V 38

Tech.


RIB V 23

Tech.


jumbo

V 20

Tech.

62 - 203

12 ½ x 2 ¼

Pre Classic

22

BC

250

56

62 - 203

12 ½ x 2 ¼

Pre Classic

22

BC

250

56

400

50 - 94

200 x 50

Pre Classic

22

BC

250

25

190


coach

V 12

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

BC

250

22

160

BC

250

11

100

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

BC

250

43

330

BC

250

43

330

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

600

69

560

Inflating (kPa)

Load (kg)

Weight (g)

ETRTO

Alternative marking

Construction

TPI

Tread compound

47 - 94

7x1¾

Pre Classic

22

32 - 88

6x1¼

Pre Classic

22

ETRTO

Alternative marking

Construction

TPI

Tread compound

54 - 203

12 ½ x 2 x 2 ¼

Pre Classic

22

54 - 203

12 ½ x 2 x 2 ¼

Pre Classic

22

ETRTO

Alternative marking

Construction

TPI

Tread compound

37 - 540

24 x 1 ⅜

Classic

22

BC

Tech.


road

V 10

Tech.


39

family V8

Tech.


tournier

V3

ETRTO

Alternative marking

Construction

TPI

Tread compound

Technology

25 - 540

24 x 1 ⅜ x 1

Classic

22

BC

630

55

380

25 - 540

24 x 1 ⅜ x 1

Classic

22

BC

630

55

340

25 - 540

24 x 1 ⅜ x 1

Classic

29

OC

630

55

500

LW+ST


FELÉPÍTÉS

FELÉPÍTÉS Radical RIDE A MAX

Radical ride MAX

Szövetsűrűség: 127 TPI 2x1-es szövetfelépítéssel; hordós technológia (OLT) Oldalfal: Skinwall (SW) Perem: Megerősített Aramid perem (AR) Jellemzők: Nagyobb terhelhetőségű, biztonságosabb külső; magasabb defektállóság

Szövetsűrűség: 127 TPI 2x1-es szövetfelépítéssel; hordós technológia (OLT) Oldalfal: Skinwall (SW) Perem: Megerősített csavart acélszálak (TWR) Jellemzők: Nagyobb terhelhetőségű, biztonságosabb külső; magasabb defektállóság

1

1

2

1 1

- Futófelület - Szövetszerkezet 2x127 TPI 3 1 - Rezgéscsillapító sáv 4 1 - Megerősített Aramid perem

40

11

- Futófelület - Szövetszerkezet 2x127 TPI 31 - Rezgéscsillapító sáv 41 - Megerősített csavart acélszálak (3x2)

3

2 1

2

3

21

4

racing pro MAX

racing pro

Szövetsűrűség: 127 TPI; hordós technológia (OLT) Oldalfal: Skinwall (SW) Perem: Megerősített Aramid perem (AR) Jellemzők: Alacsony tömeg; alacsony gördülési ellenállás; széles guminyomás tartomány; egyszerű tárolhatóság

Szövetsűrűség: 127 TPI; hordós technológia (OLT) Oldalfal: Skinwall (SW) Perem: Aramid perem (A) Jellemzők: Alacsony tömeg; alacsony gördülési ellenállás; széles guminyomás tartomány; egyszerű tárolhatóság

1

4

1

2 1 - Futófelület 1 2 - Szövetszerkezet 1 3 - Rezgéscsillapító sáv 1 4 - Megerősített Aramid perem 1

1 - Futófelület 1 2 - Szövetszerkezet 1 3 - Rezgéscsillapító sáv 1 4 - Megerősített Aramid perem 1

3 4

Tubeless supra Szövetsűrűség: 127 TPI; hordós technológia (OLT) Oldalfal: Skinwall (SW) Perem: Aramid perem (A) + magas rugalmasságú segédanyag Jellemzők: 3 különböző felhasználási mód (ld. ábra ). Magas komfort; alacsony gördülési ellenállás; széles guminyomás tartomány; „kígyóharapás“ jelenség megszüntetése; közel azonos tömeg a teljes, hagyományos rendszerhez képest (külsőgumi, belsőgumi, küllővédő szalag)

1

2 1 - Futófelület 1 - Szövetszerkezet 1 - Tömítő peremvédelem 1 - Aramid perem

3 4

2

3 4

SPORT MAX

SPORT

Futófelület: 29 TPI; hordós technológia (OLT) Oldalfal: Skinwall (SW) Perem: Megerősített csavart acélszálak (TWR) Jellemzők: Alacsony tömeg; ár és gyártási minőség optimális aránya

Futófelület: 29 TPI; hordós technológia (OLT) Oldalfal: Skinwall (SW) Perem: Csavart acélszálak (TW) Jellemzők: Alacsony tömeg; magas nyomásállóság; magasfokú kényelem

1

1

2

1 1

- Futófelület - Szövetszerkezet 3 1 - Rezgéscsillapító sáv 4 1 - Megerősített csavart acélszálak (3x2)


3

2 1

2

4

CLASSIC MAX

CLASSIC

Futófelület: 22 vagy 29 TPI; hordós technológia (OLT) Oldalfal: Gumi oldalfal (GW) Perem: Megerősített csavart acélszálak (TWR) Jellemzők: Megbízhatóság; hosszú élettartam; jó gördülési tulajdonságok; magas nyomásállóság

Futófelület: 22 vagy 29 TPI; hordós technológia (OLT) Oldalfal: Gumi oldalfal (GW) Perem: Csavart acélszálak (TW) Jellemzők: Megbízhatóság; hosszú élettartam; jó gördülési tulajdonságok; magas nyomásállóság

1

3

41

4

1

2

1 1

- Futófelület - Szövetszerkezet 3 1 - Gumi oldalfal 4 1 - M egerősített csavart acélszálak (3x2)

1 1

- Futófelület - Szövetszerkezet 3 1 - Gumi oldalfal 4 1 - Csavart acélszálak (2x2)

3

2 1

2

3

2 1

4

PRE CLASSIC

WIRELESS

Futófelület: 22 vagy 29 TPI Oldalfal: Gumi oldalfal (GW) Perem: Acélszál (W) Jellemzők: Megbízhatóság; hosszú élettartam; jó gördülési tulajdonságok

Futófelület: 22 TPI Oldalfal: Gumi oldalfal (GW) Perem: Szövetszálakkal megerősített gumiperem Jellemzők: Megbízhatóság; hosszú élettartam; jó gördülési tulajdonságok

1

4

1

2

2 1 - Futófelület 1 - Szövetszerkezet 1 - Gumi oldalfal 1 - Acélszál

1 1

3 4

- Futófelület - Szövetszerkezet 3 1 - Gumi oldalfal 4 1 - S zövetszálakkal megerősített gumiperem

3

2 1

4

TECHNOLÓGIA | KŰLSÖGUMI CSOMAGOLÁS

TECHNOLÓGIA PUNCTURE´S FEAR (PF)

Puncture enemy (PE)

Puncture´s Fear (PF) – egy különleges, erős és sűrű szövésű szövetanyagból készült textilszalag, mely a futófelület és a belső szerkezet között elhelyezve csökkenti a defekt valószínűségét. Segítségével a szükséges helyen nő a külsőgumi merevsége, vastagsága, csökken a gördülési ellenállása, változatlan marad a tapadóereje. A defektálló rendszer nem növeli jelentős mértékben PUNCTURE ENEMY a külsőgumi tömegét.

Puncture‘s Enemy (PE) – a kettős védelmet kínáló technológia – egy defektálló gumisáv a futófelület alatt (APS) és egy különlegesen kezelt gumi-szövet (CE), mely a külsőgumi teljes felületén megtalálható. A kettős védelemnek köszönhetően a külsőgumi futófelületi defekt ellen maximálisan védett, és a különleges szövetanyag a termék oldalfalát is hasonlóan óvja. Ezen különleges védelemmel ellátott termékek megterhelő körülmények közé ajánlottak, ahol a tartósság, a biztonság és a megbízhatóság a legfontosabb elvárások.

1

1

PUNCTURE ENEMY

5

5 1 - Futófelület 1 2 - Szövetszerkezet 1 3 - Rezgéscsillapító sáv 1 4 - Aramid perem 1 5 - Sűrű szövésű textilszalag 1

42

1 - Futófelület 1 2 - Szövetszerkezet 1 3 - Impregnált textil szövet 1 4 - Aramid perem 1 5 - Defektvédő gumiszalag 1

2

3

2

4

4

3

4

5

6

LON

7

8

9

0

1

2

3

LASTIN

long way (LW)

stop thorn ultimate (stu)

Szövetszerkezet: 29 TPI; hordós technológia (OLT) SPORT plus Oldalfal: Megerősített gumi (GW); kimagaslóan dinamikus tulajdonságú alapanyag TOU H TYRE PUNCTURE ENEMY BLADE Perem: Csavart acélszálak (TW) TOU H TYRE PUNCTURE GRIPPER Jellemzők: Magasabb futófelületiés ENEMY oldalfali defektvédelem; a Classic kivitelhez képes kétszer nagyobb élettartam

Extrém vastag (4 mm) futófelületi defektvédelem: különleges gumi-alapanyagból készült réteg a futófelület, és az alap-szerkezet között. Tulajdonságainak és méretének köszönhetően általános használat során a legtöbb éles tárgytól, vágástól megvédi a gumit. A plusz réteg növeli a külső merevségét és ellenálló képességét, ugyanakkor a gördülési ellenállás és tapadás változatlan marad. Az STU rendszerrel ellátott külsők további biztonsági sajátossága a gumi oldalán végigfutó fényvisszaverő sáv.

PUNCTURE ENEMY

TREME GRIP COMPOUND

1

4

1 5 2

- Futófelület - Szövetszerkezet 3 1 - Gumi oldalfal 4 1 - Csavart acélszálak (2x2) 5 1 - Defektvédő gumiszalag 6 1 - Fényvisszaverő sáv 2 1

1 1

- Futófelület - Szövetszerkezet 3 1 - Gumi oldalfal 4 1 - Csavart acélszálak (2x2)

3

2 1

4

6

1 1

2 3 4

stop thorn (st)

antipuncture system (aps) PUNCTURE ENEMY

Minimálisan 3 mm vastag, különleges összetételű gumi-szalag a futófelület és a gumi belső szerkezete között. Tulajdonságainak köszönhetően hatékonyan védi meg a külsőgumit defekttel, vágásokkal szemben. Növeli a futófelület merevségét és ellenálló-képességét, ugyanakkor megőrzi a tapadását, csökkenti gördülési ellenállását. Az optimális teljesítmény érdekében a Long Way kivitel felépítését és oldalsó fényvisszaverő sávot is alkalmazunk.

A külső mintázat és a belső szerkezet közé elhelyezett, körülbelül 1 mm vastag, különleges gumiszalag, mely csökkenti a defekt lehetőségét (magas szerkezeti erő és szilárdság). Segítségével a szükséges helyen nő a külsőgumi merevsége, vastagsága, csökken a gördülési ellenállás, változatlan marad a tapadóerő.

1

5 1 - Futófelület 1 2 - Szövetszerkezet 1 3 - Gumi oldalfal 1 4 - Csavart acélszálak (2x2) 1 5 - Defektvédő gumiszalag 1 6 - Fényvisszaverő sáv 1

1 5 6

2 3 4

1 - Futófelület 1 2 - Szövetszerkezet 1 3 - Gumi oldalfal 1 4 - Csavart acélszálak (2x2) 1 5 - Defektvédő gumiszalag 1 6 - Fényvisszaverő sáv 1

6 2 3 4

reflex stripe (RS) A tökéletes tulajdonságokkal rendelkező fényvisszaverő sáv szürkületben, sötétben, ködben és esőben is tökéletes fényvisszaverést garantál a külső egész élettartamára. A fényvisszaverő sávval ellátott Rubena külső használják az E4 88R-002058 jelzést, mely igazolja, hogy a gyártást a nevezett szabványnak megfelelően végezték. A külső oldalfalán végigfutó fényvisszaverő sáv megkülönböztetett biztonságot, esztétikus elemként pedig megnövelt használati értéket biztosít a termék számára.

43

clever face (

)

Gumikopás mértékét felügyelő, futófelület anyagába integrált rendszer 1. fázis A mintázat 100%-os

Új!

2. fázis A mintázat 60%-os

Cserélje meg egymással az első és hátsó gumikat!

3. fázis A mintázat 10%-os

Új külsőgumira van szükség!

KŰLSÖGUMI CSOMAGOLÁS

ANYAGÖSSZETÉTEL

ANYAGÖSSZETÉTEL grey line (gl) Két alapanyag különleges kombinációja: puha, kiválóan tapadó anyag (SSC – Grey Line) a futófelület szélein 1 , és a már korábban bizonyított CRX összetétel 2 a futófelület közepén, és az oldalfalakban. A két alapanyag kombinációja a külsőgumit kifejezetten versenyzési célra determinálja, hiszen az alacsony tömeg és gördülési ellenállás magas egyenesfutási sebességet, míg a tökéletes tapadás biztos kanyarvételt garantál.

44

ENDURO DUAL (EDC)

2

1

Két alapanyag egyedülálló kombinációja: többszörösen bizonyított CRX 2 alapanyag a magban és a futófelület közepén, és egy elnevezésű csillapító, puhább DEAD 1 alapanyag az oldalsó mintázatban. Ez a kombináció egyrészt magas szerkezeti erőt és kopásállóságot biztosít középen, másrészt tökéletes tapadást és kapaszkodóképességet az oldal-mintázatban még rendkívül megterhelő és kihívást jelentő terepen is.

2

1

carbon race extreme light (crx)

Downhill Extreme Adhesive (DEAD)

Aktív szén alapú gumi alapanyag. Magas szerkezeti erővel, javított kopásállósággal, kitűnő tapadással és alacsony gördülési ellenállásal rendelkezik. Sűrűség: 1,02 gr/cm3. Külön versenyzési célokra fejlesztve.

Különlegesen puha alapanyag magas szerkezeti erővel és szilika adalékkal. Kiváló tapadási tulajdonságainak köszönhetően elsősorban kemény, törmelékes, megterhelő talajon való extrémsport versenyzésre ajánlott.

long lasting (llc)

Silica Medium (SMC)

Különleges összetétel, mely nagyobb defektállóságot és rendkívül magas kopásállóságot kínál – a Basic összetételhez képest mintegy háromszor nagyobb élettartamot. Kiszámítható, megbízható tulajdonságai még rendkívüli körülmények között is megmaradnak (nagy terhelés, hőmérséklet, nehéz és megterhelő talaj, stb.).

Különleges alapanyag szilika adalékkal, melyet alacsony gördülési ellenállás, jó tapadás és hosszú élettartam jellemez. Sportos felhasználásra, szinte bármilyen körülmények közé javasolt univerzális összetétel. Ez az alapanyag nagyon kiszámítható, állandó tulajdonságokkal rendelkezik alacsony hőmérsékleten.

optimal (oc)

basic (bc)

Nagyobb kopásállóságú anyagösszetétel. A tapadás és tartósság közötti optimális egyensúly jellemzi ezt az gumikeveréket, mely középszintű felhasználók, amatőr sportolók termékeinek alapanyaga.

Hagyományos fekete gumi alapanyag hosszú élettartammal és megbízható tulajdonságokkal; általános körülmények közötti mindennapi használatra ajánlott.

liquide compound (lc) Különleges, latex-bázisú, szürke tömítő-folyadék, melyet elsősorban a TUBELESS SUPRA kivitelű külsőkhöz terveztünk, tömlő nélküli rendszer kialakításához. Használható továbbá hagyományosan felfújható rendszerekhez megelőzéshez, vagy defektjavításhoz.

Baby on the pump track /Nové Město na Moravě-Czech Republic

45

GAADI

46

Belsőgumi csere – villámgyorsan, akár a Forma 1-ben!

Ön és kerékpárja olyan gyorsan lehet ismét a pályán, akárcsak NICK HEIDFELD egy box-kiállás után. A GAADI® belsőgumi kicserélése rendkívül egyszerű. A bonyolult kerék- vagy láncvédő leszerelése helyett a GAADI® tömlőt könnyen felrakhatja a kerékre. Áttételek, fékek, egyéb meghajtási rendszerek sem okoznak problémát. Fordítsa a hosszú, szerelésre szánt időt inkább kerékpározásra a GAADI® tömlővel!

WWW.GAADI.DE

GAADI TUBES GAADI® Bicycle Tube. Magas minőségű kerékpár belsőgumi, kettő végződéssel. 20”-astól 28”-as kerékméretig elérhető Dunlop- (DV), Sclaverant/French- (FV) vagy Autó-szeleppel (SV).

Valve + tube weight (with valve in gr.)

GAADI TUBES Nominal Diameter (mm) 406 507

559

622 635

40

40

35

Marking

BSC ETRTO

47

A termék tökéletes választás E-bike vagy Pedelec kerékpárok számára csakúgy, mint a hétköznapi kerékpárok esetében.

Alternative Marking

1,10 mm

DV35

DV40

SV40

FV47

47 / 57 - 406

20 x 1,75 - 2,30

164

x

165

162

37 / 50 - 507

24 x 1,50 - 1,90

208

x

209

206

50 / 57 - 507

24 x 1,90 - 2,30

213

x

214

211

37 / 50 - 559

26 x 1,50 - 1,90

x

226

226

223

50 / 57 - 559

26 x 1,90 - 2,30

x

233

233

230

28 / 35 - 622 / 635

700 x 28 / 32C

x

194

194

191

37 / 42 - 622 / 635

700 x 35 / 40C

x

197

197

194

47 / 52 - 622 / 635

28/29 x 1,75 - 2,00

x

257

257

254

47

TECHNOLÓGIA | BELSŐGUMI ALAPANYAGOK | MÉRTÉKEGYSÉG ÁTVÁLTÁS

TECHNOLÓGIA TOP ANTIPUNCTURE SYSTEM (TAS) A tömlő futófelületi megerősítése ellenállóbbá teszi azt a defekttel szemben. A nagyobb vastagság egyben nagyobb akadályt jelent az éles tárgy számára. A belsőgumi részben ugyan beljebb nyomódik, de ez a rugalmasság megakadályozza, hogy a tárgy teljesen átszúrja a futófelületet. Ideális választás hosszútávú kerékpáros túrázáshoz.

48

ANTISNAKE BITE SYSTEM (ABS) A tömlő oldalfalának megerősítése ellenállóbbá teszi azt az úgynevezett „kígyóharapással“, becsípődéssel szemben. Akadálynak ütközve, vagy a külsőgumi eldeformálásakor a belsőgumi falai egymásnak ütköznek, ekkor a felni kicsípheti azt. A tömlő megerősített része azonban vastagabb, rugalmasabb, ami segít a nyomás elosztásában. Ideális választás a versenysport számára, elsősorban Downhill, FourCross, FreeRide és megterhelő CrossCountry felhasználásra javasolt.

SLUG – SELF SEALANT (SSS) Preventív, gél alapú bevonat organikus rostokból, polimerekből, kötő-, sűrítő- és szilárdító anyagokból, amely 3 mm méretig eltömíti a lyukakat.

BELSŐGUMI ALAPANYAGOK DownHill Compound (DHC) rendkívül magas terheléshez

Light Compound (LHC) magasabb szerkezeti erővel

Special Basic Compound (SBC) különleges belsőgumi méretekhez

Basic Standard Compound (BSC)

49

hagyományos összetétel klasszikus termékekhez

Jelölés

Megnevezés

Falvastagság

Alapanyag

Szelepsapka

LH

Light

0.60

LHC

Ezüst

CL

Classic

0.90

BSC

Fekete

SSS

Slug - SELF SEALANT

0.90

SBC

Zöld

TS

Tubeless Supra

valve

valve

Kék

FR

Freeride

1.20

SBC

Piros

DH

Downhill

1.50

DHC

Piros

TAS

Top Antipuncture System

1,5/0,9

SBC

Sárga

ABS

Antisnake Bite System

0,9/1,5

SBC

Sárga

MÉRTÉKEGYSÉG ÁTVÁLTÁS Conversion kPa to psi, bar, atm, Torr kPa

160

190

200

250

280

320

350

380

400

450

500

550

560

600

630

650

700

800

psi

23.2

27.6

29.0

36.3

40.6

46.4

50.8

55.1

58.0

65.3

72.5

79.8

81.2

87.0

91.4

94.3

101.5

116.0

bar

1.6

1.9

2.0

2.5

2.8

3.2

3.5

3.8

4.0

4.5

5.0

5.5

5.6

6.0

6.3

6.5

7.0

8.0

atm

1.6

1.9

2.0

2.5

2.8

3.2

3.5

3.8

3.9

4.4

4.9

5.4

5.5

5.9

6.2

6.4

6.9

7.9

Torr

1200

1425

1500

1875

2100

2400

2625

2850

3000

3375

3750

4125

4200

4500

4725

4875

5250

6000

1 kPa = 0,145 psi = 0,01 bar = 0,00987 atm = 7,5 Torr

BELSÖGUMI CSOMAGOLÁS

BELSŐGUMIK

Marking


AFM - Classic Nominal Diameter (mm)

Code (Rubena)

152

254 - 288

50

BSC

305 355 406 451 507 540 559

584 597

622 635

0,9 mm

ETRTO

Alternative Marking

AV35

AV40

DV26

DV35

FV33

FV47

SV35

10 x 1,75 x 2

58

61

59

62

x

x

59

N 07

37 / 54 - 203

12½ x 1,50 - 2,10

75

78

76

79

x

x

76

N 08

54 / 62 - 203

12½ x 2,10 - 2,50

84

87

85

88

x

x

85

M 07

37 / 54 - 254 / 288

14 x 1.50 - 2,10

82

75

83

86

x

x

83

K 07

37 / 54 - 305

16 x 1,50 - 2,10

100

103

101

104

x

x

101

K 08

54 / 62 - 305

16 x 2,10 - 2,50

112

115

113

116

x

x

113

I 07

37 / 54 - 355

18 x 1,50 - 2,10

116

119

117

120

x

x

117

H 05

25 / 37 - 406

20 x 1,00 - 1,50

79

82

80

83

76

x

80

H 07

37 / 54 - 406

20 x 1,50 - 2,10

129

132

130

133

126

x

130

H 08

54 / 62 - 406

20 x 2,10 - 2,50

142

145

143

146

139

x

143

G 04

25 / 37 - 451

-

111

114

112

115

108

x

120

F 07

37 / 54 - 507

24 x 1,50 - 2,10

157

160

158

161

154

x

158

F 08

54 / 62 - 507

24 x 2,10 - 2,50

175

178

176

179

172

x

176

E 04

25 / 37 - 540

24 x 1 x 1⅜

120

123

121

124

117

x

121

D 03

25 / 37 - 559

26 x 1,00 - 1,50

104

107

115

118

101

103

112

D 07

37 / 54 - 559

26 x 1,50 - 2,10

171

174

172

175

168

170

172

D 08

54 / 62 - 559

26 x 2,10 - 2,50

187

190

188

191

184

186

188

C 05

25 / 37 - 584 / 597

26 x 1 x 1⅜

131

134

132

135

128

130

132

R 07

203

35

33

35

26

35

40

47

BELSŐGUMIK

C 07

37 / 54 - 584 / 597

27,5 x 1,50 x 2,10; 26 x 2 x 1½

178

181

179

182

175

177

179

C 08

54 / 62 - 584 / 597

27,5 x 2,10 - 2,50

196

199

197

200

193

195

197

A 02

18 / 25 - 622 / 635

700 x 18 / 25C

95

98

96

99

92

94

96

A 05

25 / 37 - 622 / 635

700 x 25 / 35C

136

139

137

140

133

135

137

A 07

37 / 54 - 622 / 635

28 / 29 x 1,50 - 2,10

191

194

192

195

188

190

192

A 08

54 / 62 - 622 / 635

28 / 29 x 2,10 - 2,50

210

213

211

214

207

209

light

LHC

211

0,6 mm

559

D 07-LH

50 / 57 - 559 LH

26 x 1,90 - 2,30

127

130

x

x

124

126

x

584

C 07-LH

50 / 57 - 584 LH

27,5 x 1,90 - 2,30

130

133

x

x

127

129

x

A 02-LH

18 / 25 - 622 LH

700 x 18 / 25C

x

x

x

x

75

77

x

A 07-LH

50 / 57 - 622 LH

28 / 29 x 1,90 - 2,30

137

140

x

x

134

136

622

FREERIDE 559

D 10-FR

SBC 54 / 65 - 559 FR

26 x 2,10 - 2,55

250

253

x

x

247

DOWHILL 559

D 11-DH

249

DHC 54 / 75 - 559 DH

26 x 2,10 - 3,00

377

380

x

x

374

TOP ANTIPUNCTURE SYSTEM (tas)

x

1,2 mm 251

1,4 mm 376

SBC

378

1,5 mm / 0,9 mm

559

D 07-TAS

37 / 54 - 559

26 x 1,50 - 2,10

213

216

214

217

210

212

214

622

A 05-TAS

25 / 37 - 622 / 635

700 x 25 / 35C

163

166

164

167

160

162

164

635

A 07-TAS

37 / 54 - 622 / 635

28 / 29 x 1,50 - 2,10

193

196

194

197

190

ANTISNAKE BITE SYSTEM (ABS) 559

192

SBC

D 08-ABS

50 / 57 - 559

26 x 1,90 - 2,30

223

226

224

227

220

222

D 11-ABS

57 / 75 - 559

26 x 2,30 - 3,00

377

380

378

381

374

376

SLUG - SELF SEALANT (SSS)

194

0,9 mm / 1,5 mm

BSC

224 378

0,9 mm

406

H 07-SF

37 / 54 - 406

20 x 1,50 - 2,10

229

232

230

233

226

228

230

507

F 07-SF

37 / 54 - 507

24 x 1,50 - 2,10

267

270

268

271

264

266

268

D 07-SF

37 / 54 - 559

26 x 1,50 - 2,10

271

274

272

275

268

270

272

D 08-SF

54 / 62 - 559

26 x 2,10 - 2,50

343

346

344

347

340

342

344

C 07-SF

37 / 54 - 584 / 597

27,5 x 1,50 x 2,10; 26 x 2 x 1½

278

281

279

282

275

277

279

C 08-SF

54 / 62 - 584 / 597

27,5 x 2,10 - 2,50

296

299

297

300

293

295

297

A 05-SF

25 / 37 - 622 / 635

700 x 25 / 35C

206

209

207

210

203

205

207

A 07-SF

37 / 54 - 622 / 635

28 / 29 x 1,50 - 2,10

265

268

266

269

262

264

266

A 08-SF

54 / 62 - 622 / 635

28 / 29 x 2,10 - 2,50

328

331

329

332

325

327

329

559 584 597 622 635

Külön kérésre, bizonyos belsőgumi méretekhez kérhető szelepek: AV48 mm, DV40 mm, FV40 mm, FV60 mm, FV80 mm, SV40 mm.

Nominal Diameter (mm) 152 203 254 288

305 355 406 451 507 540

559

584 597

622 635

35

47 33

26

35

40

35

Marking


OEM - Classic

BSC

Code (Rubena)

0,9 mm

ETRTO

Alternative Marking

AV35

AV40

DV26

DV35

FV33

FV47

SV35

10 x 1,75 x 2

58

61

59

62

x

x

59

N 06

37 / 50 - 203

12½ x 1,50 - 1,90

65

68

66

69

x

x

66

N 07

50 / 57 - 203

12½ x 1,90 - 2,30

74

77

75

78

x

x

75

N 08

57 / 62 - 203

12½ x 2,30 - 2,50

117

120

118

121

x

x

118

M 04

25 / 37 - 254 / 288

-

72

75

73

76

x

x

73

M 06

37 / 50 - 254 / 288

-

79

82

80

83

x

x

80

K 06

37 / 50 - 305

16 x 1,50 - 1,90

86

89

87

90

x

x

87

K 07

50 / 57 - 305

16 x 1,90 - 2,30

100

103

101

104

x

x

101

I 06

37 / 50 - 355

18 x 1,50 - 1,90

100

103

101

104

x

x

101

H 06

37 / 50 - 406

20 x 1,50 - 1,90

111

114

112

115

108

x

112

H 07

50 / 57 - 406

20 x 1,90 - 2,30

129

132

130

133

126

x

130

G 04

25 / 37 - 451

-

111

114

112

115

108

x

112

F 06

37 / 50 - 507

24 x 1,50 - 1,90

135

138

136

139

132

x

136

F 07

50 / 57 - 507

24 x 1,90 - 2,30

158

161

159

162

155

x

159

E 04

25 / 37 - 540

24 x 1 x 1⅜

100

103

101

104

97

x

101

D 05

25 / 37 - 559

26 x 1,00 - 1,50

104

107

105

108

101

103

105

D 06

37 / 50 - 559

26 x 1,50 - 1,90

147

150

148

151

144

146

148

D 07

50 / 57 - 559

26 x 1,90 - 2,30

171

174

172

175

168

170

172

D 08

57 / 62 - 559

26 x 2,30 - 2,50

230

233

231

234

227

229

231

C 04

25 / 37 - 584 / 597

26 x 1 x 1⅜

113

116

114

117

110

112

114

C 06

37 / 50 - 584 / 597

26 x 1⅜ x 1⅝

154

157

155

158

151

153

155

C 07

50 / 57 - 584 / 597

27,5 x 1,90 - 2,30

178

181

179

182

175

177

179

A 02

18 / 25 - 622 / 635

700 x 18 / 25C

105

x

x

x

102

104

x

A 04

25 / 37 - 622 / 635

700 x 25 / 35C

128

131

129

132

125

127

129

A 05

37 / 42 - 622 / 635

700 x 35 / 40C

142

145

143

146

139

141

143

A 06

42 / 50 - 622 / 635

28/29 x 1,60 - 1,90

158

161

159

162

155

157

159

A 07

50 / 57 - 622 / 635

28/29 x 1,90 - 2,30

191

194

192

195

188

190

192

R 07

45

60

°

51

60

°

°

°

90

°

90

Marking


SMALL TUBE - Classic

BSC

1,0 - 1,4 mm

Nominal Diameter (mm)

Code (Rubena)

88

Z 05

6 x 1¼

45

x

x

x

x

x

65

x

x

x

x

94

V 07

180 x 50

x

x

x

x

x

x

x

x

x

56

x

ETRTO

Alternative Marking

SV90

*

17°

*

45°

SV45

*

90°

*

17°

*

45°

DV60

*

90°

*

17°

DV90

*

45°

SV60 90°

*

17°

*

90°

94

V 08

200 x 50

65

x

65

x

x

x

65

x

x

x

x

110

U 07

7 x 1¾

x

x

61

x

x

x

x

x

x

x

x

110

U 08

225 x 55

x

x

x

x

x

x

x

x

x

85

x

137

T 05

8 x 1¼

x

x

x

x

60

x

x

x

x

x

x

152

R 10

260 x 70

x

x

x

x

x

x

x

x

x

94

SMALL TUBE - Classic 152

203

*

*

R 07

BSC

x

0,9 mm

10 x 1,75 x 2

x

58

58

x

x

x

58

58

58

58

N 06

37 / 50 - 203 OEM

12½ x 1,50 - 1,90

x

65

65

x

x

67

x

65

65

x

x x

N 07

50 / 57 - 203 OEM

12½ x 1,90 - 2,30

x

75

75

75

75

75

x

75

75

x

x x

N 08

57 / 62 - 203 OEM

12½ x 2,30 - 2,50

x

x

x

x

x

x

x

x

x

84

N 07

37 / 54 - 203 AFM

12½ x 1,50 - 2,10

x

75

75

x

x

75

x

75

75

x

x

N 08

54 / 62 - 203 AFM

12½ x 2,10 - 2,50

x

84

84

x

x

x

x

84

84

x

x

a szelep és a hosszirányú tengely által bezárt szög

Kerékpár külsők mintázat alapján | Kerékpár külsők méret alapján

Kerékpár külsők mintázat alapján

52

R 01 ETRTO 23 - 622

PHOENIX Alternative Marking 700 x 23C

V 45 ETRTO 35 - 622 50 - 559 50 - 507 50 - 406 47 - 355 47 - 305 47 - 254

WINNER Alternative Marking

R 02 ETRTO 65 - 559 62 - 622 62 - 584 62 - 559

HIGHLANDER Alternative Marking 26 x 2,55 29 x 2,45 27,5 x 2,45 26 x 2,45

R 03 ETRTO 44 - 406

DOM Alternative Marking 20 x 1,60

V 46 ETRTO 32 - 137

POLO Alternative Marking 8x1¼

R 04 ETRTO 47 - 406

SPEEDO LT Alternative Marking 20 x 1,75 x 2

R 08 ETRTO 57 - 559

TRITON Alternative Marking 26 x 2,25

V 57 ETRTO 37 - 288 47 - 203 47 - 152

COMFORT Alternative Marking 350A CONFORT 12 ½ x 1,75 x 2 ¼ 10 x 1,75 x 2

R 09 ETRTO 44 - 622 44 - 559

VOYAGER Alternative Marking 28 x 1,60 26 x 1,60

V 58 ETRTO 52 - 622 35 - 622 50 - 559 40 - 406

COBRA Alternative Marking 28 x 2,00

R 10 ETRTO 62 - 622 62 - 584 62 - 559

KRATOS Alternative Marking 29 x 2,45 27,5 x 2,45 26 x 2,45

V 59 ETRTO 50 - 559

TRILOBIT Alternative Marking 26 x 1,90

R 11 ETRTO 57 - 559

DEFENDER SPEED Alternative Marking 26 x 2,25

V 60 ETRTO 50 - 559

ACRIS Alternative Marking 26 x 1,90

V3

TOURNIER Alternative Marking 24 x 1 ⅜ x 1

V 61 ETRTO 50 - 559

SAURUS Alternative Marking 26 x 1,90

V 62 ETRTO 47 - 203

teddy Alternative Marking 12 ½ x 1,75 x 2 ¼

V 63 ETRTO 50 - 305 47 - 288 54 - 203 47 - 152 44 - 132

GOLF Alternative Marking 16 x 1,90 14 x 1 ⅜ x 1 ¾ 12 ½ x 2 x 2 ¼ 10 x 1,75 x 2

V 66 ETRTO 47 - 622 42 - 622 37 - 622 32 - 622 28 - 622 37 - 590 47 - 559 40 - 559

FLASH Alternative Marking 28 x 1,75 x 2 700 x 40C 700 x 35C 28 x 1 ¼ x 1 ¾ 700 x 28C 26 x 1 ⅜ 26 x 1,75 x 2 26 x 1,50

V 67 ETRTO 50 - 559 50 - 507 47 - 406

DART Alternative Marking 26 x 1,90 24 x 1,90 20 x 1,75 x 2

V 69 ETRTO 40 - 635 32 - 630 42 - 622 37 - 622 32 - 622 37 - 590 40 - 584 37 - 540 37 - 288

HOOK Alternative Marking 28 x 1 ½ 27 x 1 ¼ 700 x 40C 700 x 35C 28 x 1 ¼ x 1 ¾ 26 x 1 ⅜ 26 x 1 ½ 24 x 1 ⅜ 350A CONFORT

V 70 ETRTO 37 - 622 28 - 622

FLIPPER Alternative Marking 700 x 35C 700 x 28C

V 71 ETRTO 42 - 622 47 - 559

SEPIA Alternative Marking 700 x 40C 26 x 1,75 x 2

V 75 ETRTO 37 - 622 54 - 559 50 - 507 50 - 406

SCYLLA Alternative Marking 700 x 35 C 26 x 2,10 24 x 1,90 20 x 1,90

ETRTO 25 - 540 V8 ETRTO 37 - 540

FAMILY Alternative Marking 24 x 1 ⅜

V 10 ETRTO 54 - 203

ROAD Alternative Marking 12 ½ x 2 x 2 ¼

V 11 ETRTO 62 - 203

WIND Alternative Marking 12 ½ x 2 ¼

V 12 ETRTO 47 - 94 32 - 88

COACH Alternative Marking 7x1¾ 6x1¼

V 19 ETRTO 40 - 635

MISTRAL Alternative Marking 28 x 1 ½

V 20 ETRTO 62 - 203 50 - 94

JUMBO Alternative Marking 12 ½ x 2 ¼ 200 x 50

V 23 ETRTO 32 - 540

RIB Alternative Marking 24 x 1 ⅜ x 1 ¼

V 36 ETRTO 52 - 559 47 - 507 47 - 406 47 - 305 47 - 203

RAPID Alternative Marking 26 x 2,00 24 x 1,75 x 2 20 x 1,75 x 2 16 x 1,75 x 2 12 ½ x 1,75 x 2 ¼

V 38 ETRTO 50 - 94

DIAMOND Alternative Marking 200 x 50

V 41 ETRTO 47 - 622 42 - 622 54 - 584 47 - 559 47 - 507 47 - 406 47 - 355 47 - 305 47 - 203 47 - 152

WALRUS Alternative Marking 28 x 1,75 x 2 700 x 40C 27,5 x 2,10 26 x 1,75 x 2 24 x 1,75 x 2 20 x 1,75 x 2 18 x 1,75 x 2 16 x 1,75 x 2 12 ½ x 1,75 x 2 ¼ 10 x 1,75 x 2

26 x 1,90 24 x 1,90 20 x 1,90 18 x 1,75 x 2 16 x 1,75 x 2

26 x 1,90 20 x 1,50

V 76 ETRTO 57 - 559 52 - 559

CHARYBDIS Alternative Marking 26 x 2,25 26 x 2,00

V 77 ETRTO 54 - 152 47 - 94

BUGGY Alternative Marking 260 x 70 180 x 50

V 78 ETRTO 54 - 559 50 - 559 50 - 507 50 - 406

NEPTUNE Alternative Marking 26 x 2,10 26 x 1,90 24 x 1,90 20 x 1,90

V 79 ETRTO 57 - 559

HARPIE Alternative Marking 26 x 2,25

V 80 ETRTO 25 - 622 23 - 622 40 - 559 32 - 559

SYRINX Alternative Marking 700 x 25C 700 x 23C 26 x 1,50 26 x 1,25

V 81 ETRTO 40 - 622 47 - 559 40 - 559 47 - 507 47 - 406

SHIELD Alternative Marking 700 x 38C 26 x 1,75 x 2 26 x 1,50 24 x 1,75 x 2 20 x 1,75 x 2

V 82 ETRTO 62 - 559

TRITON X Alternative Marking 26 x 2,45

V 83 ETRTO 50 - 559

BLADE Alternative Marking 26 x 1,90

V 84 ETRTO 42 - 622 35 - 622

GRIPPER Alternative Marking 700 x 40C

V 85 ETRTO 54 - 622 54 - 584 54 - 559

OCELOT Alternative Marking 29 x 2,10 27,5 x 2,10 26 x 2,10

V 86 ETRTO 40 - 622

LANDMARK Alternative Marking 700 x 38C

V 87 ETRTO 47 - 406

CALIBER Alternative Marking 20 x 1,75 x 2

V 88 ETRTO 54 - 406

ZIRRA R Alternative Marking 20 x 2,10

V 89 ETRTO 37 - 451 28 - 451 52 - 406 47 - 406

NITRO Alternative Marking 20 x 1 ⅜ 20 x 1 ⅛ 20 x 2,00 20 x 1,75 x 2

V 91 ETRTO 62 - 559

TRITON XFR Alternative Marking 26 x 2,45

V 92 ETRTO 47 - 507 52 - 406 47 - 406 47 - 305 47 - 203

X-CALIBER Alternative Marking 24 x 1,75 x 2 20 x 2,00 20 x 1,75 x 2 16 x 1,75 x 2 12 ½ x 1,75 x 2 ¼

V 93 ETRTO 60 - 559

DEFENDER Alternative Marking 26 x 2,35

V 94 ETRTO 57 - 406

ZIRRA F Alternative Marking 20 x 2,25

V 95 ETRTO 52 - 622 52 - 584 52 - 559

CHARYBDIS TOP DESIGN Alternative Marking 29 x 2,00 27,5 x 2,00 26 x 2,00

V 96 ETRTO 57 - 622 57 - 584 57 - 559 54 - 559

SCYLLA TOP DESIGN Alternative Marking 29 x 2,25 27,5 x 2,25 26 x 2,25 26 x 2,10

V 97 ETRTO 57 - 622 54 - 559

ZEFYROS TOP DESIGN Alternative Marking 29 x 2,25 26 x 2,10

V 98 ETRTO 57 - 622 57 - 584 57 - 559

KRATOS TOP DESIGN Alternative Marking 29 x 2,25 27,5 x 2,25 26 x 2,25

V 99 ETRTO 52 - 622 52 - 559

CITYHOPPER Alternative Marking 29 x 2,25 26 x 2,25

Kerékpár külsők méret alapján Nominal Diameter (mm)

ETRTO

88

32 - 08 47 - 94

94

Alternative Marking

Tread Pattern Name

Nominal Diameter (mm)

ETRTO

Alternative Marking

6x1¼

V12 COACH

7x1¾

V12 COACH

V58 COBRA

180 x 50

V77 BUGGY

V59 TRILOBIT

50 - 94

200 x 50

110

54 - 110

225 x 55

132

44 - 132

137

32 - 137

8x1¼

V45 WINNER

V20 JUMBO

50 - 559

V38 DIAMOND

26 x 1,90

V67 DART

V63 GOLF

V78 NEPTUNE

V46 POLO

V83 BLADE

47 - 152

10 x 1,75 x 2

V57 COMFORT

54 - 152

260 x 70

V77 BUGGY

203

254 288

V36 RAPID 52 - 559

V63 GOLF

47 - 203

50 - 203

12 ½ x 1,75 x 2 ¼

12 ½ x 1,90 x 2 ¼

54 - 203

12 ½ x 2 x 2 ¼

62 - 203

12 ½ x 2 ¼

47 - 254 350A CONFORT

47 - 288

14 x 1 ⅜ x 1 ¾

355

47 - 305

16 x 1,75 x 2

50 - 305

16 x 1,90

47 - 355

18 x 1,75 x 2

40 - 406

20 x 1,50

44 - 406

20 x 1,60

V75 SCYLLA

V41 WALRUS

V78 NEPTUNE

V57 COMFORT

559

V97 ZEFYROS TD

V68 CLOUD

R08 TRITON

V10 ROAD

V76 CHARYBDIS

V63 GOLF

V79 HARPIE

57 - 559

V11 WIND

R11 DEFENDER SPEED

V57 COMFORT

60 - 559

26 x 2,35

V93 DEFENDER

V69 HOOK

V82 TRITON X

V63 GOLF

V91 TRITON XFR

62 - 559

26 x 2,45

65 - 559

26 x 2,55

V92 X-CALIBER

40 - 584

26 x 1 ½ x 1 ⅝

V69 HOOK

V63 GOLF

52 - 584

27,5 x 2,00

V95 CHARYBDIS TD

54 - 584

27,5 x 2,10

V41 WALRUS

V41 WALRUS V45 WINNER V58 COBRA

584

R03 DOM

V67 DART

R02 HIGHLANDER R10 KRATOS

V45 WINNER

590

V81 SHIELD

V45 WINNER V75 SCYLLA V78 NEPTUNE

57 - 584

27,5 x 2,25

62 - 584

27,5 x 2,45

37 - 590

26 x 1 ⅜

23 - 622

700 x 23C

25 - 622

700 x 25C

28 - 622

700 x 28C

32 - 622

28 x 1 ¼ x 1 ¾

V89 NITRO

R02 HIGHLANDER

V41 WALRUS V85 OCELOT V96 SCYLLA TD V98 KRATOS TD R02 HIGHLANDER R10 KRATOS V66 FLASH V69 HOOK R01 PHOENIX V80 SYRINX V80 SYRINX V66 FLASH V70 FLIPPER V66 FLASH V69 HOOK V45 WINNER

52 - 406

20 x 2,00

54 - 406

20 x 2,10

V88 ZIRRA R

V84 GRIPPER V66 FLASH

V92 X-CALIBER

57 - 406

20 x 2,25

V94 ZIRRA F

28 - 451

20 x 1 ⅛

V89 NITRO

37 - 451

20 x 1 ⅜

V89 NITRO

47 - 507

24 x 1,75 x 2

35 - 622

37 - 622

V58 COBRA

700 x 35C

V36 RAPID

V75 SCYLLA V81 SHIELD

40 - 622

V81 SHIELD

28 x 1,50

24 x 1,90

V66 FLASH

V67 DART

42 - 622

700 x 40C

V71 SEPIA

V78 NEPTUNE

V84 GRIPPER

24 x 1 ⅜ x 1

V3 TOURNIER

32 - 540

24 x 1 ⅜ x 1 ¼

V23 RIB

37 - 540

24 x 1 ⅜

32 - 559

26 x 1,25

V8

FAMILY

44 - 622

28 x 1,60

47 - 622

28 x 1,75 x 2

V69 HOOK V80 SYRINX

52 - 622

28 x 2,00

26 x 1,60

54 - 622

29 x 2,10

26 x 1,75 x 2

R09 VOYAGER

57 - 622

29 x 2,25

62 - 622

29 x 2,45

V95 CHARYBDIS TD V85 OCELOT

630

32 - 630

27 x 1 ¼

635

40 - 635

28 x 1 ½

V97 ZEFYROS TD V98 KRATOS TD

V66 FLASH V71 SEPIA V81 SHIELD

V66 FLASH

V96 SCYLLA TD

V41 WALRUS 47 - 559

V41 WALRUS

V99 CITYHOPPER

V80 SYRINX V81 SHIELD

44 - 559

R09 VOYAGER

V58 COBRA

V66 FLASH 26 x 1,50

V69 HOOK

V75 SCYLLA

25 - 540

40 - 559

V86 LANDMARK V41 WALRUS

622

V45 WINNER 50 - 507

V69 HOOK V70 FLIPPER

V41 WALRUS V92 X-CALIBER

507

559

V96 SCYLLA TD V98 KRATOS TD

V92 X-CALIBER

540

26 x 2,25

V20 JUMBO

V89 NITRO

20 x 1,90

V85 OCELOT

V92 X-CALIBER

V87 CALIBER 406

451

26 x 2,10

V96 SCYLLA TD

V36 RAPID

50 - 406

54 - 559

V62 TEDDY

V41 WALRUS 20 x 1,75 x 2

V95 CHARYBDIS TD V99 CITYHOPPER

R04 SPEEDO LT

47 - 406

V76 CHARYBDIS

V36 RAPID

V36 RAPID 305

26 x 2,00

V45 WINNER

37 - 288

V60 ACRIS V61 SAURUS

V77 BUGGY

V41 WALRUS 152

Tread Pattern Name

R02 HIGHLANDER R10 KRATOS V69 HOOK V19 MISTRAL V69 HOOK

53

IMPORTŐRÖK

Albania: Jodena SH [email protected]

Estonia: AS JAADERA [email protected]

Poland: Rower + Sport www.rowersport.pl

Argentina / Uruguay: Zikle bicycles www.zikle.co.ar

Sportipartner Trading OÜ www.spordipartner.ee

Tora – Zajdel II www.tora-zajdel.com.pl

Finland: HELKAMA Velox Oy www.helkamavelox.fi

Portugal: ALEXANDRE DIAS www.alexandredias.net

France: TRIBAL www.tribal-bh.com

Romania: DHS Bike Parts www.dhsbikeparts.ro

CPA www.cpa-france.com

Russia: Kant www.kant.ru

Australia: Pro Cycling Imports Pty Ltd. www.rubena.com.au Austria: HFH Bikes Handels GmbH & CO KG www.hfh-bikes.at KTM Fahrrad GmbH www.ktm-bikes.at Belarus: Private Enterprise Bike City www.bikecity.by

54

Bosnia and Herzegovina: Wolf Bikes d.o.o. www.wolfbikes.info

PUMPED www.cycle-tyres-direct.fr DISTRIBIKES (BMX) www.distri-bikes.com INCREVABLE www.increvable.com

Brazil: Mix Bicicletas www.mixbicicletas.com.br

Germany: E. Wiener Bike Parts GmbH (Winora Group) www.bike-parts.de

Bulgaria / Greece: Rubena Balkan www.rubena-web.com

Great Britain and Ireland: BIKE TYRESTORE www.rubenacycle.co.uk

Canada: Babac Cycle www.cyclebabac.com

Hungary: GUMAKER www.gumaker.hu

Costa Rica / Panama: CICLO 53-11 S.A. [email protected]

Aranykérek www.aranykerek.hu

Croatia: Panex Dinamic d.o.o. www.dinamic.hr Czech: KCK Cyklosport – Mode, s.r.o. www.kckcyklosport.cz Robert Bičík – Sdružení CykloHELIOS – velkoobchod www.cyklohelios.cz JAMAR www.velojamar.wz.cz P. L. Szabó, spol. s r.o. www.plszabo.cz PRAMOS Cyklosport www.pramoscyklosport.cz

Moped 91 www.moped91.com

Veloimperia www.veloimperia.ru Eurobikes www.eurobikes.ru Serbia / Montenegro: Capriolo d.o.o. www.capriolobike.com Slovakia: DEMA Senica a.s. www.dema.sk Slovenia: Pulzar d.o.o. www.pulzar.si South Africa: Cycle Lab www.cyclelab.com

CHINA: Shenzhen BAI ENTE Technology Co.

South Korea: Sports Well www.sportswell.co.kr

Italy: B.S.C. – Bike Suspension Center www.bikesuspension.com

Spain: GURPILAN www.gurpilan.com

Japan: Tri-Sports Inc. www.trisports.jp

Switzerland: SBS-BIKE Accessoires [email protected]

Latvia: Veloserviss Ltd. www.veloservis.lv

Sweden: JAGUARVERKEN www.jaguarverken.se

SIA Veloprofs www.veloprofs.lv

Tunisia: STE Carthage Trading [email protected]

S a K STRÁNÍK [email protected]

Lithuania: UAB Positus www.positus.lt

VELOS-MAXBIKE f.o. www.maxbike.cz

JSC Imenza www.imenza.lt

CYKLO ŽITNÝ, s.r.o. www.cyklozitny.cz

Macedonia: San Global Dooel [email protected]

Denmark: EMA MOTOR www.emamotor.dk

Forward www.forwardvelo.ru

Mexico: Servicios Ecodeportivos SA de CV www.teknobike.com MOROCCO: STE Taha Taib S.A.R.L. New Zeland: European Sport Imports Ltd. www.esimports.co.nz

Turkey: ATES ITHALAT www.atesithalat.com.tr ÜMÍT BÍSÍKLET SANAYÍ VE TÍCARET LTD. STÍ

www.umitbisiklet.com.tr Ukraine: IMP Sport Ltd. vmt.com.ua Veloplaneta veloplaneta.com.ua

PP Boechko Vasiliy Mikhailovich USA: Cande Inc. www.rubenatires.com

CGS's Brands, Products Subsidiaries & Services • Agricultural Tyres • Multipurpose, Earthmoving and Forklift Tyres, Earthmover, Crane, Multipurpose and Industrial Tyres • Motorcycle Tyres • Truck Tyres • Aircraft Tyres

• Rubber Compounds • Conveyor Belts • Rubber Profiles • Offset Printing Blankets • Environmental Protection & Rescue Products • Tyres for scooters, mopeds, motorcycles • Moulded Products

• Rubber Compounds • V-Belts • Rubber Moulded Parts • Rubber to Metal Products • Sealing Elements • Silicone Products • Air Springs and Power Elements • Rubber-Coated Rollers • Rubber Dams • Waterwalls • Bicycle Tyres • Bicycle Tubes • Ice Hockey Pucks

• Chemical vessel rubber coating

• Curing moulds and testing

ČGS HOLDING a.s. Švehlova 1900 106 00 Prague 10 Czech Republic www.CGS.eu

55

RUBENA a. s. Českých bratří 338, 547 36 Náchod, Czech Republic tel.: +420 491 447 639 fax: +420 491 447 549 e-mail: [email protected] További RUBENA termék információért keresse fel: www.rubenatyres.eu On- line catalogue: rubenatyres.crosscatalogue.com

/RubenaBikeTires

Photos: shutterstock, archiv Rubena & friends Prepress: Kroll, www.kroll.cz

© ČGS/R:11/2014/025

IMPORTŐR / ÜGYFÉLSZOLGÁLAT:

Bicycle tyres and tubes

Recommend Documents