Bewonersavond Woningbouw aan het Merwedekanaal Bijlage: Ideeën op de Brown paper 2 juli 2015
Woning
Wanneer starterswoningen minder woonruimte betekent, probeer dan in ieder geval meerwaarde te creëren door bijv. veel lichtinval. Binnentuin oid. Of een interessante bouwstijl toe te passen ipv een simpele kleine blokkendoos aan te bieden. Voldoende verschil in woningaanbod. Betaalbare eengezinswoningen (4 slaapkamers). Kindvriendelijk. Ook voldoende starterswoningen, eengezinswoningen geen appartementen. Graag 4 kamer appartementen van ca. 120 m2 + twee parkeerplekken. Behoefte aan eengezinswoningen groter dan 110 m2 (die zijn er genoeg in de wijk en prima als starterswoningen) Amsterdamse gevels, verschillende soorten. Geen hoogbouw naast Villa Jongerius. Voorrang voor buurtbewoners bij toewijzing woningen. Gelijk alle huizen groen + energie neutraal. Hele wijk op eigen groene stroom! Wensen: laagbouw, stijl jaren 30, gezamenlijke binnentuin/moestuin voor bewoners, stijgers (bootjes). Link leggen met gebiedsontwikkeling in deelgebied 5. meerwerwede.nl Kleur steen nagenoeg als Parkhaven; iets donkerder. Eengezinswoning (vrijstaand) min 120 m2 (dit ontbreekt in Parkhaven) Ruime woonkamers geen hokken. Kunnen bestaande omwonende ook meedoen met energie beperkende maatregelen anders dan elektrische auto’s? Behoudt bestaande groen! Ruime eengezinswoningen die niet ingesloten liggen zoals aan de overkant. Met eigen tuin en gemeenschappelijke binnentuin. In de wijk veel behoefte aan woningen van 150 m2 met tuin.
Steiger aan het water. Tuin op het westen. Betaalbare eengezinswoningen. Elektrische auto mee financieren in de aankoopprijs groene meerwerk optie. Duurzame architectuur: de Meern bijv. en de Braadevoort bijv. Zorg: asbest in de daken. Kan vertragen. Zorg voor veel meerwerk opties! Aan het water laagbouw plaatsen ivm ontsluiting (weerkaatsing) geluid over water Oppervlakte woningen sluit aan bij een woon carrière in de wijk: 150 tot 210 m2 Geen woningen waar de keuken op de begane grond en woonkamer Ruime woonkamers geen hokken. LT-aanpasbaar bouwen/ombouwen; generatie-combi’s: studenten-gezinnen – singles en senioren. Jongeriusstijl woningen. Respect bestaande woningen in het gebied. Ruimtelijk inpassen. Grotere woningen 175 m2. Stijl als De Woerd. Parkeermogelijkheid voor woning. Onder appartementen (bijv Parkhaven). Autoluwe binnentuin. Af te sluiten gebied semi publiek. Merwedekanaal werkt als versterker van geluid. Vrij snel geluidsoverlast. Wens; dat daar rekening mee wordt gehouden voor gezondheid-slapen-rust bewoners. Borg belangen kopers bij/in contract bouwfonds. Ervaringen kopers vereniging Parkhaven met Bouwfonds negatief. Kopers doen grootste uitgaven in hun leven maar hebben weinig zeggenschap. Laagbouw voor overkant geen horizonvervuiling. Asbest? Eerste rij laagbouw geluid over kanaal. Potentieel geluidshinder doordat geluid blijft hangen. Fietsbrug
Wens: Geen fiets/wandelbrug omdat; -
Op paar minuten lopen/fietsen er 2 bruggen zijn.
-
Geldverspilling
-
En door horeca in roze vlek geluidsoverlast voor omwonenden aan de
andere kant van kanaal. Ook zij mogen slapen/rust gezondheid voor hen ook! 11x gestemd
Geen fietsbrug nodig Wel een fietsbrug nodig als er geen school komt Fietsen is gezond; omfietsen gezonder Fietsbrug geweldig Wel fietsbrug voor school de kleine dichter directe aansluiting langs hockeyveld. Bruggen is genoeg Statenjacht + oude schepen vrij vaart. Wat is de toegevoegde waarde van de brug? -Connectie met oude stad moet toch via van Zijstweg of balijelaan. -De school is te vol. (de kleine dichter) -Connectie met WC Kanaleneiland is ook niet sneller -Geen talud gewenst -Dus brug moet open kunnen Heel duur! Op loop en fietsafstand is een brug voorzien via de van zijst/mandelabrug +balijebrug Maak niet een brug of tunnel voor langzaam verkeer.
Bij fietsbrug geen bromfietsers over de brug. Bevordering gezondheid, gezonde lucht. Voetbrug ter hoogte van hockeyveldje. Of kop Havenmond. -Amsterdam KNSM/ Borneo eiland -Nijmegen over ’t meertje -Maastricht hoge bruiche HOV
De HOV dreigt de wijk nu al in te sluiten door onvoldoende ontsluitingen. De 4 woningen aan o.d. oudenlaan willen een goede ontsluiting. In alle fasen van de HOV baan, ontwikkeling Kanaalweg 59, en ontwikkeling defensieterrein Aantrekkelijke lv-route van/naar Transwijk. 30 kilometer is 30 kilometer de max & geen ruimte om harder te rijden.
School
Gemeente moet rekening houden met demografische ontwikkelingen, bij Parkhaven
niet gebeurd. Behoefte aan een school. De kleine dichter zit vol. Er komen meer mogelijkheden voor stichten scholen. Berspreken met afdeling Onderwijs. Boten/kanaal
Bootje bij wijk aanleg. Combineer duurzame energie met de regio en met leveranciers samen.
2xgestem d
Te kort aan boten. Creëer ligplaatsen, wachttijd nu 7 jaar
Parkeerdruk
Hoe wordt de parkeerdruk in Dichterswijk vermeden als de nieuwe wijk parkeerluw wordt en jaarbeurspubliek niet meer aan de kanaalzijde kan parkeren
Zorg over parkeren: nu parkeerdruk in Parkhaven. Kanaalweg wordt benut als overloop. Gasten in de nieuwe wijk verkiezen parkeren in Parkhaven want dit is gratis. Parkeren ondergronds. Gebied net als bij Veilinghaven afsluitbaar. Gedurende avond & nacht. Parkeergarage ondergronds. Jaarbeurs publiek niet meer aan de kanaalzijde kan parkeren? Relatie met Toekomstige ontwikkelingen Jaarbeurs terrein. Route gevonden recreatie over alle daken van Jaarbeursgebouw + nieuwe parkeervoorzieningen Diverse
Als er aan de overkant gebouwd wordt (wilhelminawerf en Defensieterrein) en er
onderwerpen
moet grond afgevoerd worden via het kanaal, willen jullie dan aub nadenken over een oplossing voor de woonboten? Wij worden anders 24/7, maandenlang zeeziek.
2x gestemd
Wordt er ook gedacht aan de relatie met het sportgebied, waar de clubs nu al lange wachtlijsten hebben. Er is vast iets slims te verzinnen. Maak aantrekkelijk voor doorstromers vanuit Transwijk. Bied ruimte voor POI/CPO. Flexibel bestemmen. Mooi doorgaande route naar Transwijk. Voor bezoek centrum en school Kanaalweg onder tunnelen bij Villa Jongerius Niet teveel horeca graag meer rust en ruimte. Snel ontwikkelingen groene baan op de kanaalweg. Direct met betonblokken groen parkeren onmogelijk maken. Minder gevaar voor fietser/trimmers Wens: Supermarkt in deze nieuwe wijk
Industrieel erfgoed behouden? Net als Utrechters (parkhaven) Hoe krijg je het midden gebied aantrekkelijk voor passanten. Water/groen verblijf kwaliteit. Oplossing barrières verhoogt maaiveld. Veel van de omwonenden maken dagelijks een wandeling door het (nieuwe) Merwedeplantsoen, via de Nelson Mandelabrug, Kanaalweg, Balijebrug. Tevens zie ik dagelijks vele hardlopers over de Kanaalweg lopen. Ik zou wensen dat er een gescheiden voetpad langs de Kanaalweg komt, zodat we daar veilig kunnen wandelen of hardlopen. Het liefst een grind- of schelpenpad, dit is zeer geschikt voor hardlopen. De verkeersstromen worden zo gescheiden en dat is voor alle gebruikers een stuk veiliger. Bovendien nodig je mensen uit om te gaan wandelen, hetgeen weer bevorderlijk is voor de gezondheid. Nog mooier zou zijn, dat aan de ZuidWestzijde van het Merwedekanaal eveneens een parkachtige omgeving als het Heycop- en Merwedeplantsoen komt, dan hebben we een prachtige groene corridor.
