BEBA Stichting Behoud Erfgoed Brandweer Amsterdam
jaarverslag 2011 en begroting 2012
Stichting BEBA Julianastraat 41 1541 GH Koog a/d Zaan Tel. 075-6312302 Postgiro 4468059 Kamer van Koophandel Amsterdam: 34.145.315 www.erfgoedbrandweeramsterdam.nl 1
Jaarverslag 2011 Algemeen Het jaar 2011 was een bijzonder jaar in de historie van de BEBA. Aan het einde van 2010 werd plotseling het gratis gebruik van de opslag- en stallingsruimte van het materiaal en materieel beëindigd. De gesuggereerde huurprijs was voor een stichting als de BEBA niet op te brengen en een min of meer wanhopige speurtocht naar onderdak begon. Voor 1 april moesten de onderkomens opgeruimd worden. Het lukte niet meer om de gehele collectie onderdak te krijgen en er moest worden overgegaan tot een ingrijpende sanering. Van de zeven voertuigen konden er drie op redelijke wijze ondergebracht worden, waarna van vier auto's afstand moest worden gedaan. Het lukte nog wel - ondanks het tijdgebrek - om voor die voertuigen een redelijke prijs te bedingen, waardoor de stichting voor het eerst over ruim voldoende financiële middelen leek te beschikken. Ook kon - via een ruil- en contactdag van de Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Brandweerwezen (VBB) nog wat 'verdiend' worden met de verkoop van los klein materiaal, dat niet direct met de Amsterdamse brandweer in verband stond. Zo werd het voor de penningmeester een droevige aangelegenheid met een toch nog positief eindje. Gaandeweg het jaar werd ook duidelijk dat het wegvallen van de zorg, onderhoud en steeds terugkerende APK, reparaties en de milieu-ontheffingen ook een zekere verlichting brachten voor de vrijwilligers, wier aantal de laatste tijd ook al aardig geslonken was door allerlei omstandigheden. Concluderend kan worden vastgesteld dat de BEBA nu een evenwichtiger bestaan leidt, waarbij de actie en activiteiten beter in balans zijn met de beschikbare mensen en middelen. Het maakt het heden gemakkelijker, maar toch wordt nog met enige weemoed teruggedacht aan de trotse tijd van een heus wagenpark.
De Landrover-babyspuit stond enige tijd bij een garagebedrijf maar bleek niet zonder reusachtige kosten te repareren.
2
Activiteiten In het begin van 2011 ging alle energie zitten in het zoeken en vinden van ruimte, even later het afstoten en afvoeren van collectiedelen en vervolgens van het schoonmaken en opleveren van de loodsen in Hilversum. Met de resterende voertuigen werden nog tal van activiteiten ondernomen, zoals in het overzicht verderop te vinden is. Met de DAF-autospuit, het paradepaardje van de BEBA, werd 14 keer 'uitgerukt'. Vier keer werd het voertuig ingezet voor het afscheid van een collega, twee keer voor In een zonovergoten Santpoort werd de oldtimerdag opgeluisterd. activiteiten bij (voormalige) brandweerkazernes in de regio en twee keer ter opluistering van de intocht van de patroonheilige van de stad Amsterdam, Sint Nicolaas. In Amsterdam-Noord werden penningmeester en secretaris door de goedheiligman persoonlijk bedankt voor de regelmatige deelname door de brandweer en kregen ze een fraaie medaille als onderscheiding. De steeds populairder wordende stadswandelingen zorgden dit jaar voor acht groepen, die met plezier door het hartje van Amsterdam geleid werden: 13 januari met de afdeling ORK van de Brandweer Amsterdam-Amstelland, 25 januari met de alarmcentrale t.g.v. het afscheid van Rien Hacquebard, 7 maart met de afdeling Communicatie van de Brandweer Amsterdam-Amstelland, 11 mei met de Amsterdamse Brandweer Reünisten Vereniging, 11 juni met de officiersopleiding van het Nifv van Rik Jonkman, 28 augustus met een familiegroep van de familie Lof, 1 oktober met de reünisten van de 16e officiersopleiding van de RBA, 5 november met een groep van de familie Huis. Eén van de deelnemers van de wandeling van de 16e officiersopleiding was de heer Elie van Strien, die korte tijd later werd benoemd tot commandant Brandweer Amsterdam-Amstelland. Mogelijk heeft zijn deelname zijn overwegingen voor Amsterdam positief kunnen beïnvloeden. Bovendien werd op 19 mei in het verzorgingshuis Sint Jacob aan de Plantage Middenlaan een lezing gegeven over de geschiedenis van de brandweer en brandveilig leven in samenwerking met de kazernemanager van Nico, Sjir Boesten Bestuur Het bestuur bestaat sinds de oprichting in 1999 uit: dr. ir. R. Weewer, voorzitter G.P. Koppers, secretaris J.A. Feij, penningmeester. Op 12 februari werd er vergaderd in verband met de ontstane huisvestingscrisis. Daarnaast werd veelvuldig contact onderhouden via telefoon, e-mail en directe 3
communicatie, omdat de secretaris met het oog op de organisatie van de herdenking van de 300ste sterfdag van Jan van der Heijden in 2012 regelmatig een dag op het hoofdkantoor van Brandweer Amsterdam-Amstelland verblijft. Publiciteit In 2011 was er weinig reden om de publiciteit te zoeken. Wel werd van het intranet van Brandweer Amsterdam-Amstelland gebruik gemaakt om de korpsleden te bedanken voor hun donaties via de kerstcadeau-actie. Verder kwamen via optredens bij evenementen de voertuigen van de BEBA regelmatig in beeld bij lokale TV-stations en in het tijdschrift Eén-Eén-Twee. Menskracht Middelpunt van de organisatie zijn penningmeester Joop Feij en zijn vrouw Joke. Daarnaast is er een vaste kern van chauffeurs en ondersteuners beschikbaar, waar helaas ook enig verloop in plaatsvond. Op de leden van de familie Jonkman en Theo Graeff wordt in voorkomende gevallen nooit een vruchteloos beroep gedaan. Materieel en materiaal Met pijn in het hart moest in het voertuigenbestand worden Getooid in de ‘antieke outfit’ wordt deelgenomen aan de gesneden wegens ruimtegebrek. De Landrover stond al een jaar stil sinterklaasintocht. omdat de remmen niet meer op een betrouwbare manier te repareren waren. Ook de beide Mercedessen stonden aan de vooravond van tijd- en geldverslindende reparaties. De Iveco-autospuit was niet zonder grote kosten onder te brengen en er kon ook geen milieu-ontheffing voor verkeer binnen de ringweg verkregen worden. Op 7 maart werden de Mercedes-autospuit 281, de Mercedes-autoladder 316, de Iveco-autospuit 413 en de Landrover-babyspuit 144 afgevoerd. Ook de oude BBaanhangmotorspuit werd afgestoten. Voor de voertuigen werd nog een alleszins redelijke prijs ontvangen, hetgeen de stichting in ieder geval financieel weer gezond maakte. Op 16 maart werd de autoladder 385 op Pieter geplaatst, maar daar was slechts een plekje onder een verder niet afsluitbaar afdak beschikbaar. En ook hier gold het probleem van de milieu-ontheffing. Op 27 april werd het voertuig daarom bij de watersportvereniging Het Nieuwe Diep in een loods geplaatst. Ter wille van de APK verhuisde de autoladder naar Pier Afrika, het logistiek centrum van de brandweer. Toen bleek dat flinke en langdurige reparaties nodig waren, is het voertuig toen maar geschorst. Pas op 12 december – na vele uren zwoegen – kon de wagen de APK doorstaan en voertuigtechnisch in orde bevonden. Het ladderpakket is echter niet meer veilig te gebruiken voor personen. Dankzij de bemiddeling van de v.m. Dienst der Domeinen en de collega-autoladderrestaurateurs van de DAF-autoladder van Zaandam vond de Niederbau-ladder onderdak bij hen in een loods op het Hembrugterrein in Zaandam, waar het voertuig op 12 december kon worden gestald. 4
De Niederbau-autoladder is voorlopig gestald op het Hembrugterrein in Zaandam.
Op 25 maart werd de DAF-autospuit op Nico geplaatst. Ook de DAF doorstond de APK bij Truckland op 24 november niet. Hier was de vervanging van de remcilinders noodzakelijk. Uiteindelijk zijn bij alle vier de wiel(stell)en de remcilinders vervangen. Van de gelegenheid en opgedane contacten werd meteen gebruik gemaakt om wat reserve-onderdelen aan te schaffen, nu ze beschikbaar waren en de financiën dat toelieten. . Aan het einde van het verslagjaar bestond het rollend materieel uit: nr. 152, Autospuit HD-LD, DAF (geplaatst op kazerne Nico) nr. 385, Autoladder, Iveco (geplaatst op het Hembrugterrein in Zaandam) nr. 460, Personenauto, Smart (geplaatst in Zaandam) 2-wielige handspuit, Otterbein (in het trappenhuis van BOCAS) Ook in het ‘vitrinemateriaal’ moest worden gesneden, omdat de opslagruimte in de tweede loods in Hilversum moest worden opgegeven. Met name het Amsterdamvreemde materiaal werd afgestoten en de restanten van de kleding, die al was aangetast door ongedierte en vocht, defecte zware stukken, auto-onderdelen, watervoerende armaturen, oude brandblussers e.d. werden opgeruimd en afgevoerd. Een klein deel kon op de VBB-verenigingsdag in Maarn nog worden verkocht en met een deel konden de jeugdbrandweer en de Stoomspuit Gorinchem nog blij gemaakt worden. De stukken die de moeite van het bewaren waard zijn, werden overgebracht naar de kelder in de kazerne Hendrik, waar ook de documentatie al ligt en de woning van de penningmeester. Klein materiaal van de BEBA wordt (deels in vitrines) tentoongesteld op de volgende locaties van Brandweer Amsterdam-Amstelland:
5
- hoofdkantoor Karspeldreef: kantoorentree commandant, kantoor R. Weewer, lifthal eerste verdieping en Jan van der Heijdenzaal; - kazerne Marnixstraat: kantine en kelder; - kazerne Daalwijkdreef: kantine en gang; - kazerne Ookmeerweg: entreehal en kantine; - kazerne Honthorststraat: trappenhuis naast de kantine; - kazerne Ringdijk: trappenhuis; - v.m. kazerne Van Leijenberghlaan: buiten en in de Hoei-sociëteit; - kantoor BOCAS aan de Sloterweg, buiten en in de entreehal; - alarmcentrale: meldkamerruimte. In het Nationaal Brandweermuseum te Hellevoetsluis staat de stoomspuit 'Cerberus' die in 2004 in bruikleen is gegeven. Daarnaast zijn er talloze andere objecten in de diverse musea te vinden. Ook in een aantal posten of locaties binnen de regio bevindt zich oud brandweermaterieel. Zo zijn er een T-Ford in Amstelveen, een TT-Ford in Uithoorn, een Chevrolet in Aalsmeer, een Bikkers-aanhangmotorspuit in Diemen, een handspuit van Osdorp in de Fanny Blankers-Koenkazerne, een Tijdens de veiligheidsdag in Driemond was veel oud materieel uit de houten handspuit in de kazerne Pieter, een slangen- eigen regio te bewonderen, inclusief de DAF van de BEBA. wagen van Sloten in de kazerne Hendrik en de handspuit van Ransdorp bij de bevelvoerder van dat korps. Verder ligt de vorige 'Jan van der Heijde' nog bij het Binnenvaart Scheepvaartmuseum in Schiedam en wordt de stoomspuit 'Vecht' uit 1884, die zijn carrière ooit in Amsterdam begon, nog liefdevol onderhouden bij de Stichting Historisch Brandweermaterieel in Den Haag. Documentatie Op 7 augustus werd documentatie ontvangen van mevrouw Baaij, de weduwe van de in april overleden voormalige commandant. Verder wordt er door medewerkers van het korps regelmatig verhuisd en ‘opgeruimd’, hetgeen vaak weer een verrijking van de collectie tot gevolg heeft. Van de lang gekoesterde wens tot het inbinden van de tijdschriften en het digitaliseren van de dia-, film- en fotocollectie is nog niet veel terecht gekomen. Verwacht wordt dat de financiële armslag die door de verkoop van het oude materieel is ontstaan voor een deel aangewend kan worden voor dit doel. Museumplannen Van de museumplannen, die jarenlang luid en stil gekoesterd werden, kwam niet veel terecht. Een enigszins bittere bevestiging was wel de deelname aan de feestelijke heropening van de voormalige brandweerkazerne aan de De Ruyterkade, 6
waarvoor ooit museumplannen gesmeed waren. De kazerne was door Stadsherstel helemaal gerenoveerd en de benedenverdieping commercieel verhuurd aan een spijkerbroekenfabrikant. De DAF-autospuit was present om het feestje op te luisteren, maar het was met enige weemoed dat het voertuig daarna weer naar de nieuwe kazerne terug moest. Op 27 juni werd de heropening van de voormalige kazerne IJtunnel opgeluisterd.
Huisvesting Pal na de kerst van 2010 werd bericht ontvangen van het Rijksvastgoed- en ontwikkelingsbedrijf (RVOB), voorheen de Dienst der Domeinen, beheerder van de door de BEBA om niet gebruikte loodsen 101 en VB1 aan de Noodweg in Hilversum. In het kader van de bezuinigingen moest begonnen worden met het commercieel exploiteren van de loodsruimten en dat betekende het betalen van een – billijke – huurprijs. Hoewel commercieel gezien het gevolg, zo’n 20.000 euro op jaarbasis aan huur ‘billijk’ genoemd kan worden, was dat voor de BEBA een onoverkomelijk bedrag. Op 18 januari zijn de penningmeester en secretaris in Den Haag geweest om de zaak te bespreken, maar daar was uiteindelijk alleen te praten over een einddatum van het gebruik. De al ingezette opruimwerkzaamheden werden daarop in rap tempo opgevoerd, waarbij met name Joop Feij en Henk Schenkel een geweldige inzet hebben verricht. Op 12 dagen in januari, 7 dagen in februari en 3 dagen in maart werden een enorme berg werk en materiaal verzet. Op 19 februari was de kleine loods leeg en kon op 1 maart de sleutel daarvan ingeleverd worden. De grote loods werd op 25 maart voor de laatste keer gesloten na het verplaatsen van de DAFautospuit, waarna op 31 maart de sleutel kon worden ingeleverd. Daarmee kwam een einde aan een hoofdstuk in de BEBA-geschiedenis, waarin veel verzameld kon worden en daarom ook werd. De BEBA moest terug naar het in alle bescheidenheid beheren van het materieel dat te stallen en te onderhouden was. Financiën ”Elk nadeel hep z’n voordeel” riep een bekend plaatsgenoot eens en dat gold ook voor de BEBA. De sanering van met name het rollend materieel leverde een behoorlijk bedrag op en dat kwam niets te vroeg, want nog in 2011 moest diep in de buidel getast worden voor onderdelen van de DAF-autospuit. Ook werd de gelegenheid aangegrepen om – toen dat mogelijk was – reserve-onderdelen voor de DAF in te slaan. Het blijkt dat met het verstrijken van de jaren ook het verkrijgen daarvan steeds moeilijker wordt.
7
Ook kon de oude wens om te investeren in automatisering eindelijk vervuld worden. Aan het einde van het jaar constateerde de penningmeester dat hij nu weliswaar minder voertuigen, maar wel meer euro’s had. Daarmee kon het jaar in ieder geval financieel gezond worden afgesloten. Het was een bijzonder jaar, 2011. Veel pijn om het verlies van delen van de collectie, maar ook opluchting over in ieder geval de oplossing van de financiële zorgen. De BEBA is weer een beetje ‘terug bij af’ en blijft met net zoveel enthousiasme aan de gang voor het behoud van het erfgoed van de Amsterdamse brandweer. Koog aan de Zaan, mei 2012 Activiteitenoverzicht 2011 Iveco-autoladder
Personenauto Smart
DAF-autospuit
x
x
datum
evenement
25-01-11
afscheid Rien Hacquebard
x
26-02-11
VBB-verenigingsdag Maarn
x
27-02-11
Familiedag Feij
x
20-04-11
afscheid J. Blommestein
x
14-05-11
Veiligheidsdag Driemond
x
17-05-11
afscheid Ruud van Putten
x
21-05-11
Open dag Truckland Wognum
x
15-06-11
demonstratie stadhuis voor behoud AT5
x
24-06-11
afscheid Theo Windt
x
27-06-11
feestelijke heropening v.m. kazerne De Ruyterkade
x
06-08-11
oldtimerfestival in Santpoort
x
27-08-11
bruiloft in Heemstede
x
13-11-11
sinterklaasintocht Amsterdam-centrum
x
x
19-11-11
sinterklaasintocht Amsterdam-noord
x
x
14 1
3
totaal
8
Rekening 2011 INKOMSTEN
rekening 2010
1. Subsidies 2. Giften 3. Donaties 4. Abonnees
1.500,00 520,00 1.025,00 0,00
5. Werk voor derden 6. Verkoop 7. Verhuur 8. Rente 9. Diversen
begroting rekening 2011 2011 1.500,00 500,00 500,00 0,00
1.500,00 60,00 417,00 0,00
400,00 200,00 0,00 0,00 14.000,00 13.750,00 900,00 500,00 300,00 0,00 0,00 0,00 934,00 0,00 523,23
TOTAAL
5.279,00 17.200,00 16.550,23
Toelichting op de Rekening 2011 Inkomsten. Bij het opmaken van de begroting voor 2011 kon al voorzien worden dat de verkoop van vier voertuigen, de aanhangmotorspuit, brandblussers en kleine goederen een behoorlijk bedrag zouden opleveren. De vele activiteiten rond de huisvesting in het eerste kwartaal en de vermindering van het aantal auto’s hadden een nadelig effect op de inkomsten door giften en verhuur. Ook de donateurs lieten het in 2011 een beetje afweten, maar de opbrengst van de kerstcadeau-actie onder het personeel van Brandweer Amsterdam-Amstelland was weer een fijne verassing. Bij ‘diversen’ zijn de restituties van de verzekeringen en de belasting van de autoladder in verband met de schorsing geboekt. Uitgaven. Een paar opvallende posten zijn de verdubbelingen onder lidmaatschappen en verzekeringen van voertuigen. Dat had te maken met het feit dat deze kosten voor zowel 2011 als 2012 zijn gemaakt. Aan brandstof moest in 2011 enkele honderden euro’s worden besteed omdat de brandstofpas enige tijd was geblokkeerd. Na enige maanden is dat weliswaar opgelost, maar toen waren al de nodige kilometers verreden. Hoewel aan huisvesting weinig meer besteed hoefde te worden, moesten met name voor de ontruiming van de loodsen kosten worden gemaakt. Er waren containers nodig en het ‘grof vuil’ moest op bedrijfsmatige wijze worden afgevoerd. De inboedelverzekering en andere kosten voor de huisvesting konden echter wel vervallen. De nieuwe situatie zorgde ook voor een verandering bij de verzekeringen, zodat er nu alleen maar een aansprakelijkheid- en ongevallenverzekering nodig is, naast de verplichte verzekeringen voor de voertuigen. 9
Bij representatie zijn – naast de bestuurskosten - de onkosten geboekt die gemaakt zijn in de contacten rond de verkoop van het materieel en materiaal. Vanzelfsprekend is het afstoten van het rollend materieel ook van invloed op de belastingen over de auto’s.
Op 13 november werd met de Smart en de DAF-autospuit weer deelgenomen aan de grote Sinterklaasintocht door het centrum van Amsterdam. Het weer werkte daarbij veel beter mee dan het jaar ervoor en daardoor waren er naar schatting 300.000 mensen langs de route te vinden. Vanuit de DAF-autospuit was ook dat al een prachtige gewaarwording.
Geheel volgens traditie volgde op de zaterdag na de ‘grote’ intocht van Sinterklaas die in Amsterdam-Noord, waaraan ook werd deelgenomen door de autospuit IJsbrand. Wegens een grote brand in Zaandam moest deze na een uurtje echter al weer de stoet verlaten. Compleet met ballonnen sloot IJsbrand aan bij de compagnie die de brand in een loods aan de Vredeweg te lijf ging.
10
Rekening 2011 UITGAVEN
rekening 2010
1. Voorlichting 2. Inkoop verkoopartikelen 3. Nieuwsbrief 4. Internet 5. Lidmaatschappen/inschrijvingen 6. Representatie
begroting rekening 2011 2011
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 50,00 100,00 30,00 100,00
0,00 0,00 0,00 0,00 60,00 618,50
0,00 17,64 0,00 0,00 1.240,17 0,00 1.300,00 1.177,12 0,00 0,00 641,41 427,46
300,00 100,00 1.600,00 0,00 6.500,00 0,00 600,00 700,00 0,00 0,00 300,00 0,00
80,90 0,00 0,00 0,00 3.375,77 655,31 498,90 1.854,44 950,00 0,00 0,00 0,00
19. Automatisering 20. Kantoorartikelen 21. Portokosten 22. Reis- en verblijfskosten 23. Consumpties
0,00 0,00 0,00 10,30 106,73
1.500,00 50,00 50,00 700,00 200,00
1.244,90 65,96 51,35 418,25 311,28
24. Kamer van Koophandel 25. Verzekeringen 26. Rente en bankkosten 27. Diversen 28. Onvoorzien
26,14 0,00 36,73 50,00 0,00
30,00 300,00 40,00 0,00 250,00
26,64 99,57 54,27 0,00 0,00
7. Aankopen t.b.v. de collectie 8. Werkmateriaal goederen 9. Werkmateriaal documentatie 10. Voertuigen - huur 11. Voertuigen - onderhoud 12. Voertuigen - brandstof 13. Voertuigen - belastingen 14. Voertuigen - verzekeringen 15. Huisvesting - gebouwen 16. Huisvesting - onderhoud 17. Huisvesting - inrichting 18. Huisvesting - verzekering
TOTAAL
5.033,70 12.500,00 10.366,04
11
Liquiditeitsoverzicht 2011
-112,14 2.649,30 2.537,16
Saldo kas per 31-12-2010 Saldo giro per 31-12-2010 Totaal saldo per 1-1-2011
Mutaties in 2011: af: uitgaven bij: inkomsten
10.366,04 16.550,23
Saldo kas per 31-12-2011 Saldo giro per 31-12-2011 Totaal saldo per 1-1-2012
49,66 8.671,69 8.721,35
Balans per 31 december 2010 en 2011
Activa
2010
2011
2.649,30 0,00 -112,14
8.671,69 0,00 49,66
Totaal activa
2.537,16
8.721,35
Passiva
2010
2011
245,30 2.291,86
6.184,19 2.537,16
2.537,16
8.721,35
1. Postbank 2. Postbank - plusrekening 3. Kas
4. Resultaat boekjaar 5. Eigen vermogen
Totaal passiva
12
Begroting 2012 INKOMSTEN
begroting rekening 2011 2011
1. Subsidies 2. Giften 3. Donaties 4. Abonnees
1.500,00 500,00 500,00 0,00
5. Werk voor derden 6. Verkoop 7. Verhuur 8. Rente 9. Diversen
TOTAAL
begroting 2012
1.500,00 60,00 417,00 0,00
1.500,00 100,00 2.000,00 0,00
200,00 0,00 14.000,00 13.750,00 500,00 300,00 0,00 0,00 0,00 523,23
0,00 0,00 300,00 0,00 0,00
17.200,00 16.550,23
3.900,00
Toelichting op de Begroting 2012 Inkomsten. Het is met het huidige wagenpark haast niet mogelijk om werk voor derden uit te voeren, zodat voor 2012 daar niets op begroot is. Ook aan verkoop zullen niet meer de bedragen van 2011 gehaald kunnen worden. Wel laat het zich aanzien dat de bijdragen uit het kerstcadeau van het brandweerpersoneel en de donaties door brandweer Landelijk Noord en het Initiatief Comité Amsterdam rond de intocht van Sint Nicolaas in 2012 een behoorlijk deel van de inkomsten van de BEBA zullen zijn. Uitgaven. Het jaar 2012 zal er voor de BEBA heel anders uitzien dan 2011 en de voorgaande jaren en dat heeft natuurlijk ook zijn weerslag in de financiën. De investeringen in het overgebleven materieel, die vaak uitgesteld zijn, kunnen nu worden geëffectueerd, terwijl bovendien – als de gelegenheid zich voordoet – reserveBeloningen die niet in geld uitgedrukt kunnen worden, zijn de onderdelen kunnen worden dankbaarheid en medaille van Sinterklaas zelve. aangeschaft. Datzelfde geldt voor het beheer van de documentatie, waarvan een scheiding tussen het cultuur-historische deel van Amsterdam en de collectie van het Nationaal Brandweer-documentatiecentrum te verwachten is. Dat brengt mogelijk ook enige investeringen in de beschikbare kelder in de kazerne Hendrik met zich mee. Verder zal de ruimere armslag worden ingezet voor het beheer en deels digitalisering van de collecties. De kosten voor het verzekeringen en belastingen slaan nu vooral op de Niederbauladder en de Brandweersmart. 13
Begroting 2012 UITGAVEN
begroting rekening 2011 2011
1. Voorlichting 2. Inkoop verkoopartikelen 3. Nieuwsbrief 4. Internet 5. Lidmaatschappen/inschrijvingen 6. Representatie
begroting 2012
0,00 0,00 50,00 100,00 30,00 100,00
0,00 0,00 0,00 0,00 60,00 618,50
0,00 0,00 0,00 0,00 100,00 300,00
7. Aankopen t.b.v. de collectie 8. Werkmateriaal goederen 9. Werkmateriaal documentatie 10. Voertuigen - huur 11. Voertuigen - onderhoud 12. Voertuigen - brandstof 13. Voertuigen - belastingen 14. Voertuigen - verzekeringen 15. Huisvesting - gebouwen 16. Huisvesting - onderhoud 17. Huisvesting - inrichting 18. Huisvesting - verzekering
300,00 100,00 1.600,00 0,00 6.500,00 0,00 600,00 700,00 0,00 0,00 300,00 0,00
80,90 0,00 0,00 0,00 3.375,77 655,31 498,90 1.854,44 950,00 0,00 0,00 0,00
300,00 100,00 1.500,00 0,00 6.500,00 500,00 500,00 1.000,00 200,00 0,00 300,00 0,00
19. Automatisering 20. Kantoorartikelen 21. Portokosten 22. Reis- en verblijfskosten 23. Consumpties
1.500,00 50,00 50,00 700,00 200,00
1.244,90 65,96 51,35 418,25 311,28
500,00 100,00 50,00 700,00 300,00
24. Kamer van Koophandel 25. Verzekeringen 26. Rente en bankkosten 27. Diversen 28. Onvoorzien
30,00 300,00 40,00 0,00 250,00
26,64 99,57 54,27 0,00 0,00
30,00 100,00 50,00 0,00 70,00
TOTAAL
12.500,00 10.366,04 13.200,00
Op de oldtimerdag Santpoort trok de DAF-autospuit veel bekijks. Ook de oude stoomspuit ‘Vecht’ was er.
14
