Laporan Perancangan Arsitektur Akhir Stasiun Senen Terpadu (Konservasi) Arsitektur Tradisional Jakarta Pusat.
BAB III: DATA DAN ANALISA
3.1. Data Fisik dan Non Fisik 3.1.1. Data Fisik Lokasi
: Jl. Stasiun Lama No. 1 Kelurahan Senen, Jakarta Pusat
Luas Lahan
: ± 48.000/ 4,8 Ha
Kategori Proyek
: Fasilitas Umum
Pemilik
: PD. Pasar Jaya, BUMD. PT. KAI dan Dep. Perhubungan
KLB
:6
KDB
: 60%
KB
: 48 Lantai
KDH
: 30
Fasilitas
: Stasiun kereta api, Terminal bus, MICE, Rusunawa, Kantor
Dinas dan Ruang terbuka hijau Batas Tapak
: Utara : Kantor Camat Senen, Toko Kertas Mulia Jaya Selatan : Sekolah, Masjid, Pertokoan, Permukiman Barat : GOR, Pusat Grosir Senen Jaya Timur : Bengkel/Balai Latihan Kerja, Permukiman
Program Studi Arsitektur - Universitas Mercu Buana
http://digilib.mercubuana.ac.id/
| 45
Laporan Perancangan Arsitektur Akhir Stasiun Senen Terpadu (Konservasi) Arsitektur Tradisional Jakarta Pusat.
3.2. Analisa Non Fisik 3.2.1. Analisa Pengguna Bangunan Bangunan ini adalah bangunan Stasiun Kereta Api umum daerah Jakarta Pusat sehingga pengguna bangunan terdiri dari beberapa jenis yaitu: 1. Perugas/karyawan stasiun kereta api : petugas/karyawan stasiun kereta api adalah setiap orang yang bekerja di setiap bagian stasiun kereta api. Berdasarkan fungsinya petugas dibagi menjadi : a. Direksi/karyawan b. Petugas penjaga loket c. Petugas kebersihan 2. Pengguna jasa stasiun kereta api : Pengguna jasa stasiun kereta api adalah orang yang menggunakan transportasi kereta api untuk berpergian dalam kota maupun luar kota. 3. Pengunjung stasiun kereta api : Pengunjung stasiun kereta api adalah orang yang mengunjungi stasiun tidak menaiki transportasi kereta api, contoh hanya untuk menjemput teman atau saudara di stasiun.
Program Studi Arsitektur - Universitas Mercu Buana
http://digilib.mercubuana.ac.id/
| 46
Laporan Perancangan Arsitektur Akhir Stasiun Senen Terpadu (Konservasi) Arsitektur Tradisional Jakarta Pusat.
3.3. Analisa Fisik
gambar 8. Lokasi tampak perancangan
Area yang ditandai warna biru merupakan batasan lahan yang akan digunakan dalam merancang bangunan Stasiun Kereta Api Jakarta Pusat.
Program Studi Arsitektur - Universitas Mercu Buana
http://digilib.mercubuana.ac.id/
| 47
Laporan Perancangan Arsitektur Akhir Stasiun Senen Terpadu (Konservasi) Arsitektur Tradisional Jakarta Pusat.
3.3.1. Analisa Orientasi Matahari
gambar 9. Orientasi matahari
Kondisi Perlintasan Matahari menyerong di area site. Tanggapan Orientasi bangunan ( terutama bangunan tinggi) yang memanjang diorientasikan pada arah utara-selatan. Untuk bagian yang menerima radiasi matahari, ditempatkan sebagai ruang servis. Pemanfaatan vegetasi sebagai elemen pembayangan terhadap panas matahari.
Program Studi Arsitektur - Universitas Mercu Buana
http://digilib.mercubuana.ac.id/
| 48
Laporan Perancangan Arsitektur Akhir Stasiun Senen Terpadu (Konservasi) Arsitektur Tradisional Jakarta Pusat.
3.3.2. Analisa View Pada Tapak
gambar 10. Analisa view
Kondisi Bagian utara terdapat DISHUB dekat dengan tapak Bagian Barat terdapat Terminal dekat dengan Jl. Stasiun Pasar Senen Bagian Selatan terdapat GOR dan dekat dengan Jl. Kramat Bundar Tanggapan Bangunan dan Jalan yang dekat dengan tapak akan dimanfaatkan sebagai view bangunan
Program Studi Arsitektur - Universitas Mercu Buana
http://digilib.mercubuana.ac.id/
| 49
Laporan Perancangan Arsitektur Akhir Stasiun Senen Terpadu (Konservasi) Arsitektur Tradisional Jakarta Pusat.
3.3.3. Analisa Sirkulasi
gambar 11. Analisa sirkulasi
Kondisi Dilewati mobil,motor dan angkutan umum Kepadatan tinggi dan sedang Kemacetan terjadi di jam tertentu Jalan di dekat site cukup besar untuk menampung kendaraan yang melintas Tanggapan Pengaturan dan penempatan area masuk dan keluar kendaraan dipisah untuk menghindari penumpukan kendaraan. Pintu masuk kendaraan ditempatkan dekat jalan besar.
Program Studi Arsitektur - Universitas Mercu Buana
http://digilib.mercubuana.ac.id/
| 50
Laporan Perancangan Arsitektur Akhir Stasiun Senen Terpadu (Konservasi) Arsitektur Tradisional Jakarta Pusat.
3.3.4. Analisa Angin
gambar 12. Analisa angin
Kondisi Angin pada bulan Mei - Oktober bergerak dari arah Barat Laut ke Tenggara. Angin pada bulan November - April bergerak dari arah Tenggara ke Barat Laut. Kurangnya pohon di sekitar area tapak. Tanggapan Membiarkan angin masuk ke dalam bangunan dan terjadi pertukaran udara di dalam bangunan. Pada area sisi tapak yang berdekatan jalan harus diberikan pohon – pohon untuk memberikan udara yg bagus ke dalam tapak dan menhindari polusi asap dari kendaraan.
Program Studi Arsitektur - Universitas Mercu Buana
http://digilib.mercubuana.ac.id/
| 51
Laporan Perancangan Arsitektur Akhir Stasiun Senen Terpadu (Konservasi) Arsitektur Tradisional Jakarta Pusat.
3.4. Konsep Zoning
gambar 13. Zooning horizontal
Program Studi Arsitektur - Universitas Mercu Buana
http://digilib.mercubuana.ac.id/
| 52
Laporan Perancangan Arsitektur Akhir Stasiun Senen Terpadu (Konservasi) Arsitektur Tradisional Jakarta Pusat.
Keterangan gambar : Zona service, diletakkan disebelah utara sudut bangunan. Pada umumnya area ini merupakan area tertutup. Zona semi private, area yang menerima tidak berhubungan langsung dengan lingkungan luar stasiun (bangunan pusat), pada umumnya merupakan area yang menerima beban kerja dari area publik, misalkan fasilitas umum yang ada. Zona publik, area publik digunakan sebagai centerpoint bangunan sebagai area rangkulan bangunan, yang merupakan area taman dan open space yang ada. Zona semi publik, area semi publik digunakan sebagai area penunjang hotel, retail – retail dan plaza.
Program Studi Arsitektur - Universitas Mercu Buana
http://digilib.mercubuana.ac.id/
| 53
