BAB II TINJAUAN TENTANG KOMUNITAS MOTOR

BAB II TINJAUAN TENTANG KOMUNITAS MOTOR 2.1 GAMBARAN UMUM PROYEK  Judul

: Fasilitas Komunitas Kawasaki Motor Sport Di Tangerang

 Tema

: Bentuk Dan Ekspresi

 Sifat Proyek

: Fiktif

 Pemilik

: Swasta

 Lokasi

: BSD Kota Tangerang Selatan

 Luas Lahan

: ± 15.000 m2

 KDB / KLB

: 60% / 2

 Tinggi Maksimum

: 5 Lantai

 Sasaran Proyek

: Komunitas Kawasaki Motor Sport Pengguna Kawasaki Motor Sport Masyarakat Umum

 Fasilitas

: Community Space Bengkel Modifikasi Perawatan dan Perbaikan Showroom Kawasaki Motor Sport Gallery Kawasaki Motor Sport

Fasilitas ini direncanakan dengan peruntukan bagi Komunitas Kawasaki Motor Sport di Tangerang dan sekitarnya.

2.2 KOMUNITAS 2.2.1 Definisi Komunitas Arti Komunitas adalah sekelompok orang yang saling peduli satu sama lain lebih dari yang seharusnya, dimana dalam sebuah komunitas terjadi relasi pribadi yang erat antar para anggota komunitas tersebut karena adanya kesamaan interest atau values1. Kekuatan pengikat suatu komunitas, terutama, adalah kepentingan bersama dalam memenuhi kebutuhan kehidupan sosialnya yang biasanya didasarkan atas kesamaan latar belakang budaya, ideologi, 1

http://airachma.wordpress.com/2009/10/11/pengertian-komunitas/, Kertajaya Hermawan (2008).

Ahmad Syarif Hidayat 41207010013

Fasilitas Komunitas Kawasaki Motor Sport 6

sosial-ekonomi, disamping itu secara fisik suatu komunitas biasanya diikat oleh batas lokasi atau wilayah geografis. Masing-masing komunitas, karenanya akan memiliki cara dan mekanisme yang berbeda dalam menanggapi dan menyikapi keterbatasan

yang

dihadapainya

serta

mengembangkan

kemampuan

kelompoknya2. Menurut pandangan Soerjono Soekanto, dalam kehidupan masyarakat dalam pengertian komunitas terdapat ikatan solidaritas antar individu, yang biasanya ditentukan oleh kesamaan - kesamaan yang mencakup kesamaan dalam hal perasaan, adat istiadat, bahasa, norma - norma sosial, dan cara cara hidup bersama pada umumnya yang dinamakan cummunity sentiment / perasaan komunitas. Adapun unsur - unsur perasaan komunitas antara lain : a. Seperasaan: Unsur seperasaan akibat seseorang berusaha untuk mengidentifikasikan dirinya dengan sebanyak mungkin orang dalam kelompok tersebut, sehingga kesemuanya dapat menyebutkan dirinya sebagai “kelompok kami”, “perasaan kami” dan sebagainya. b. Sepenanggungan: Setiap induvidu sadar akan peranannya dalam kelompok dan keadaan masyarakat sendiri memungkinkan peranannya; dalam kelompok dijalankan, sehingga dia mempunyai kedudukan yang pasti dalam darah dagingnya sendiri. c. Saling memerlukan: Induvidu yang tergabung dalam masyarakat setempat, merasa dirinya tergantung pada “komuniti ” - nya yang meliputi kebutuahan fisik maupun kebutuhan - kebutuhan psikologis3.

Sedangkan menurut pendapat Athur Hilman (1951), komunitas itu mempunyai kriteria yang relatif sama, yaitu mempunyai ciri kehidupan bersama yang relatif besar berstandar pada peranan atau derajat hubungan sosial yang sentimental. Komunitas dapat dilihat dari dua sudut pandang, yaitu: 1. Komunitas sebagai unsur statis, artinya community terbentuk dalam suatu wadah/tempat dengan batas-batas tertentu, maka iya menunjukan dari kesatuan-kesatuan masyarakat sehingga dapat disebut sebagai suatu kelompok masyarakat setempat. 2. Komunitas dipandang sebagai unsur dinamis, artinya menyangkut suatu proses yang terbentuk melalui faktor psikologis dan hubungan antar manusia. Jika dipandang dari segi proses hubungan antar manusianya,

2

http://airachma.wordpress.com/2009/10/11/pengertian-komunitas/ Soekanto, 2003 : 150,151

3



maka didalamnya terkandung unsur-unsur kepentingan, keinginan atau tujuan - tujuan yang sifatnya fungsional4. Ferdinand

Tonnies

sosiolog

dari

jerman,

berpendapat

bahwa

“komunitas” adalah, perasaan untuk menjadi sempit dan lebih bersatu. Selama masa remaja dan dewasa, seseorang cenderung untuk membangun identitas yang lebih berkualitas, seringkali bertindak sebagai pemimpin atau pengikut dalam kelompok. Jika hubungan antar individu memperkuat keinginan untuk berbagi, dan melakukan untuk kebaikan bersama-sama sebagai suatu kelompok, maka timbulah rasa sebagai sebuah komunitas.

2.2.2 Sense of Community5 A Sense of Community Index (SCI), dikembangkan oleh Charis dan rekan-rekannya pada tahunh 1986. Walaupun semula dibuat untuk menilai perasaan dalam sebuah komunitas dalam lingkungan bermasyarakat, Index telah disesuaikan untuk penggunaan dalam lingkungan sekolah, lingkungan pekerjaan dan variasi tipe dari komunitas lain. Adapun empat elemen tanda-tanda dari “Sense of Community”yaitu : 1. Keanggotaan (membership) 2. Pengaruh (influence) 3. Integrasi dan pemenuhan kebutuhan (integration and fulfillment of needs) 4. Kebersamaan

dalam

hubungan

emosional

(shared

emotional

connection)

2.2.3 Komunitas Motor Komunitas sepeda motor merupakan bentuk kelompok yang terbentuk atas kesamaan ketertarikan dan hobi yang sama juga memiliki visi-misi yang sama. Untuk menunjukkan identitasnya pada masyarakat biasanya suatu komunitas motor menggunakan atribut-atribut tertentu atau acessoris yang dipasangkan pada sepeda motor anggota komunitas, yang menunjukkan bahwasannya mereka adalah berasal dari satu komunitas tertentu. Situasi yang berkembang saat ini di sebagian masyarakat bahwa komunitas motor merupakan mesin penghasil generasi yang tidak ada bedanya dengan organisasi - organisasi lainnya yaitu merupakan tempat pencarian jati diri dan aktualisasi diri. Beberapa kareteristik komunitas motor itu antara lain : 4

http://blog.unila.ac.id/abdulsyani/files/2009/08/dinamika 1pdf www.community.com; 2008

5



Ada komunitas motor yang mengharuskan anggotanya menggunakan satu merek pabrikan saja, ada pula yang mewajibkan anggotanya dengan type sepeda motor tertentu, atau berdasarkan kapasitas mesin cc sepeda motor, ataupun mencirikan komunitas mereka dengan warna-warna tertentu yang mewajibkan anggotanya menggunakan warna tertentu, komunitas yang seperti itu terbentuk lebih karena fisik kendaraan yaitu sepeda motor yang sejenis, namun ada pula komunitas motor yang terbentuk karena lebih mengarah atas persamaan hobi dan visi misi yang ingin di capai bersama, yaitu hobi modifikasi, freestyle, touring, balapan maupun cross country.

2.2.4 Manfaat Komunitas Motor 6 Manfaatnya bergabung dalam komunitas motor, antara lain menjalin persahabatan, menambah pengetahuan dan keterampilan tentang jenis motor dan pemeliharaannya, serta rutin diadakan sosialisasi berkendaraan yang aman dan tertib lalu lintas / safety riding. A. Manfaat bagi komunitas : Banyak sekali manfaat yang bisa diperoleh dari suatu komunitas. Apalagi jika pengurus komunitas itu bisa membuat agenda kegiatan yang bermanfaat bagi anggotanya. Antara lain:  Kunjungan ke Pabrik: Kunjungan ke pabrik dapat memberikan informasi yang sangat berguna bagi pesertanya tentang bagaimana produk kendaraan yang mereka biasa pakai itu dirakit dan di test sebelum dijual ke publik.Atau juga kunjungan ke pabrik motor.Tanpa disadari, dengan melihat sendiri bagaimana kendaraannya dirakit, akan meningkatkan kecintaannya terhadap produk tersebut.  Tips dan Konsultasi Teknis: Sharing/saling berbagi ilmu yang berkaitan dengan hal teknis kendaraan sangat membantu antar anggota. Bahkan di dalam suatu antar anggota bisa bertanya tentang masalah teknis pada kendaraannya, kemudian dijawab oleh anggota lain. Tanpa disadari yang akan berkembang adalah seluruh anggota di komunitas itu (Community Development), Semua menjadi ikut mengerti.

6

http://sterilthunder.wordpress.com/2010/03/17/manfaat-komunitas-bagi-komunitasnya-dan-produsen-kendaraan/



 Workshop : Beberapa Club melakukan hal ini, jelas ini bermanfaat untuk pesertanya. Anggota yang awam tentang mesin menjadi mengerti bagaimana merawat dan memperbaiki sendiri kendaraannya apabila terjadi masalah ringan atau dalam kondisi darurat. 

Sosialisasi Safety Riding: Peserta dibekali pengetahuan mengendarai motor yang benar dan aman agar selamat selama di jalan. Melalui pelatihan Safety Riding. Peserta menjadi lebih dewasa selama berkendara di jalan, tahu kapan harus

mengalah,

bagaimana

mengatasi/mengendalikan

menghindari

kendaraan

dalam

kecelakaan, kondisi

bagaimana

darurat

dan

sebagainya.  Jual-Beli: Dimana antar anggota bisa saling menjual-beli komponen maupun asesoris motor. Tidak heran apabila banyak juga disusupi oleh penjual/pedagang.  Merchandise: Komunitas / klub itu sendiri juga bisa menghidupi biaya operasional dari biaya administrasi (registrasi pendaftaran anggota) maupun dari dibuatnya merchandise inisial dari komunitas tersebut. Mulai dari kaos, topi, jaket, pin baju, bendera kecil dan lain-lain. B. Manfaat komunitas bagi produsen kendaraan : Produsen kendaraan perlu jeli melihat komunitas-komunitas yang ada khususnya yang menggunakan produknya.Walaupun produknya sudah tidak diproduksi lagi, produsen tetap perlu menjaga kesetiaan pengguna (user) terhadap merek dari produk tersebut.  Kesetiaan terhadap Merek Kendaraan: Beberapa produsen / pemegang merek masih ada yang kurang memperhatikan atau kurang menjalin kerja sama dengan komunitas yang ada, mungkin karena produk yang dipakai oleh para komunitas tersebut jenis/ model nya sudah tua. Hal ini kurang tepat, karena bukan tidak mungkin pengaruh mereka (komunitas) terhadap lingkungannya cukup besar, yaitu mampu meyakinkan lingkungannya bahwa merek tersebut adalah baik dan handal, sehingga secara otomatis mampu membuka peluang penjualan produk baru dari merek tersebut.



 Ajang Promosi: Melalui kerjasama/partisipasi di dalam kegiatan suatu komunitas, produsen dapat melakukan kegiatan promosi. Untuk Komunitas adalah suatu hal yang saling menguntungkan, dan untuk produsen kegiatan promosi menjadi fokus dan tepat guna.  Alokasi Masalah: Hal yang penting bagi produsen untuk ikut turut masuk melebur dalam suatu komunitasadalah mendengarkan keluhan atau permasalahan yang dialami anggota komunitas tersebut. Akan lebih baik lagi apabila produsen dapat membantu menjawab masalah teknis tersebut secara langsung.  Meramaikan Acara: Apabila produsen melansir suatu kendaraan baru, akan lebih baik jika komunitas yang ada diundang, sehingga terjalin hubungan yang baik antara pengguna (komunitas) dengan produsen. Bukan tidak mungkin anggota komunitas tersebut kemudian membeli produk baru tersebut. 2.2.5 Motor Sport Motor sport, jenis motor yang memiliki performa dan pengendalian yang lebih. Posisi mengemudi pun difokuskan untuk menjaga titik gravitasi agar pengendalian lebih terkendali 7.

2.3 STUDI TENTANG FASILITAS KOMUNITAS KAWASAKI MOTOR SPORT 2.3.1 Pengertian Komunitas Kawasaki Motor Sport di Tangerang Fasilitas Komunitas Kawasaki Motor Sport adalah sebuah kawasan yang direncanakan

untuk

mewadahi

kegiatan

sosial

komunitaspengguna

sepedaMotor Sport Kawasaki, berkomunitas, showroom penjualan, promosi, dan galleryKawasaki motor sport, serta menjadi pusat perbaikan, modifikasi bagi penggemar sepeda motor Kawasaki motor sportdan Komunitas Motor Sportyang ada di Kota Tangerang dan sekitarnya.

2.3.2 Kegitan Yang di Wadahi Kegiatan-kegiatan yang diwadahi untuk Fasilitas Komunitas Kawasaki Motor Sport ini, diantaranya yaitu:  Community space  Test area (free style, safety riding/test drive) 7

http://id.wikipedia.org/wiki/Sepeda_motor



 Ruang serba guna  Fasilitas perawatan dan perbaikan  Fasilitas modifikasi  Showroom  Gallery motor sport  Cafe 

Community Space Merupakan fungsi yang mewadahi kebutuhan ruang berkumpul bagi komunitas penggemar dan pengguna motor sport Kawasaki yang terorganisasi dalam beberapa Club-club motor sport atau individu pengguna motor sport. Fungsi ini merupakan fungsi sosial yang menampung kebutuhan sosialisasi komunitas penggemar motor sport kawasak iyang merupakan magnet utama pasar bagi keseluruhan fungsi dalam perencanaan komunitas motor sport ini.



Test Area (free style, safety riding/test drive) Sebuah arena yang diperuntukan bagi para pengguna, club-club dari motor sport kawasaki, yang dimana mereka dapat mengekspresikan kelebihan mereka dalam mengendarai motor sport mereka dengan aman dan dengan gerakan-gerakan yang mungkin hanya dia yang bisa melakukannya. Dan area untuk berlatih tata cara mengendarai motor dengan benar dan aman (safety riding).



Ruang Serba Guna Fungsi yang difasilitasi oleh produsen motor untuk Komunitas Kawasaki Motor Sport apabila ada kegiatan rapat komunitas, Pameran indoor, produk knowledge dari pihak produsen motor, dan seminar dengan para petinggi produsen motor tersebut.



Fasilitas Perawatan dan Perbaikan Yang akan menyediakan segala kebutuhan akan perawatan dan perbaikan dan perbaikan motor sport dengan menyediakan alat-alat dan suku cadang dan ruang-ruang yang optimal untuk sebuah fungsi perbaikan yang akan melayani konsumen. Fungsi ini juga merupakan fungsi komersil yang membatasi pasar tentunya hanya kepada pengguna Kawasaki motor sport.





Fasilitas Modifikasi Suatu fungsi yang menyediakan kebutuhan penggemar motor sport akan modifikasi atau perubahan-perubahan pada motor mereka. Fungsi ini merupakan fungsi komersil yang membatasi pasar hanya kepada pengguna dan komunitas pecinta motor sportkawasaki yang cenderung dekat dengan selera modifikasi atau perubahan-perubahan bentuk dari motor sport yang disesuaikan dengan konsep dan tema-tema yang mengandung pesan tertentu yang divisualisasikan melalui motor sport.



Showroom Yang akan berhubungan erat dengan fungsi atau penjualan, karena merupakan visualisasi dari produk yang akan dijual kepada konsumen. Showroom yang akan ada dalam komunitas Motor Sport ini akan menonjolkan sisi mewah dalam mendisplay produk Motor Sport yang berupa product dari Kawasaki motor sport tersebut dan juga hasil dari modifikasi, karena tujuannya adalah untuk menaikan citra Kawasaki motor sport dan daya jual motor itu sendiri. Fungsi ini merupakan fungsi komersil.



Gallery Motor Sport Yang akan berhubungan erat dengan fungsi edukasi, sasarannya untuk para komunitas Kawasaki motor sport, pengelola gedung dan masyarakat umum, karena merupakan visualisasi dari hasil produk semua type Motor Sport Kawasaki yang akan didisplay.



Cafe Area

komersil

difungsikan

sebagai

area

peristirahatan

makan/minum bagi masyarakat umum yang datang untuk membeli atau melihat-lihat saja. Dan diperuntukan pula untuk para anggota komunitas kawasaki motor sport.

2.3.3 Tujuan Proyek Tujuan dari proyek Fasilitas Komunitas Kawasaki Motor Sport adalah:

 Memberikan fasilitas tempat berkumpul untuk komunitas Motor Sport Kawasaki di Tangerang dan sekitarnya

 Memberikan fasilitas rekreasi, edukasi dan informasi tentang Kawasaki Motor Sport



 Tempat yang memudahkan anggota komunitas motor untuk melakukan perawatan, perbaikan, modifikasi, suku cadang/spare part untuk para pencinta dan pengguna Kawasaki Motor Sport

2.3.4 Manfaat Proyek Manfaat keberadaan proyek Fasilitas Komunitas Kawassaki Motor Sport adalah: 

Bagi komunitas Komunitas akan mendapatkan fasilitas yang memadai untuk kegiatan komunitasnya, seperti aerea berkumpul, sarana modifikasi, edukasi, free style motor, safety riding, perbaikan dan perawatan motor sport.



Bagi Produsen Produsen akan mendapatkan fasilitas untuk menjual motor sport baik dalam keadaan utuh atau sekedar suku cadang/spare part. Pihak produsen akan mendapatkan keuntungan dari segi promosi karena berada disatu tempat dengan komunitas atau pengguna motor sport yang pasti akan menggunakan jasa mereka.



Bagi masyarakat Ketertiban umum terjaga (tidak terganggu lagi dengan adanya perkumpulan

komunitas

motor

disembarang

tempat),fasilitas

rekreasi, edukasi khususnya dibidang otomotif motor sport.

2.3.5 Studi Tentang Komunitas Kawasaki Motor Sport di Tangerang A. KANIBAL (Kawasaki Ninja Banten Lion)8 Gambar

Keterangan 

Nama

Club:

KANIBAL

(Kawasaki

Ninja

Banten lion). 

Alamat Base Camp/tempat berkumpul (Kopdar): Kawasan Perumahan Citra Raya, Tangerang depan Ruko PANIN BANK Citra Raya.



Seketariat:Jl.Balaraja Tangerang (rumah dari salah satu anggota club KANIBAL).

Gambar 1

8

Observasi



Gambar 1: Suasana foto bareng bersama 1 club Kawasaki Ninja Banten lion.

Gambar 2 : Suasana parkiran motor club disaat berkumpul di basecam/kopdar, yaitu memamerkan motornya di tepi jalan.

Gambar 3 : Suasana rapat dibase camp para anggota club motor KANIBAL. Gambar 2

Gambar 4 : Gambar salah satu penyaluran hoby para anggota club motor KANIBAL yaitu latihan free style motor. 

Jenis-jenis type motor sport yang dipakai para anggota Komunitas/club motor : 

Kawasaki Ninja Sport 150 R



Kawasaki Ninja Sport 150 RR




Gambar 3

Gambar 4



B. NITRO TANGERANG (Ninja Tangerang Organization)9 Gambar

Keterangan



Nama

Club:NITRO

TANGERANG

(Ninja

Tangerang Organization) 

Alamat

Base

Camp/tempat

berkumpul

(Kopdar):Jl. Satria Sudirman, area kantor pusat pemerintahan Walikota Tangerang.. 

Seketariat: Jl.K.H. Hasyim Ashari komp.TUNo. 9 Cipondoh raya Tangerang (Bengkel Modifikasi Agus Witjax).

Gambar 1

Gambar 1 : Suasana saat berkumpul di base camp/tempat

berkumpul

(kopdar)

NITRO

TANGERANG pada malam hari di tepi jalan Raya (trotor jalan)Satria Sudirman, Pusat Pemerintahan Walikota Tangerang.

Gambar 2 :Suasana saat berkumpul di base camp/tempat

berkumpul

(kopdar)

NITRO

TANGERANG menjelang sore hari di tepi jalan Raya (trotor jalan) Satria Sudirman, Pusat Pemerintahan Walikota Tangerang. Gambar 2 Gambar 3 : Suasana saat berkumpul di base camp/tempat

berkumpul

(kopdar)

NITRO

TANGERANG menjelang sore hari di tepi jalan Raya (trotor jalan) Satria Sudirman, Pusat Pemerintahan Walikota Tangerang, melakukan atraksi free style motor di tengah jalan raya. Gambar 3

9

Observasi



Gambar 4 : Suasana saat berkumpul di base camp/tempat

berkumpul

(kopdar)

NITRO

TANGERANG menjelang sore hari di tepi jalan (trotor jalan) Satria Sudirman, Pusat Pemerintahan Walikota Tangerang, melakukan atraksi free style motor di tengah jalan raya.

Gambar 4

Gambar

5:

Atraksi

anggota

club

NITRO

TANGERANG menjelang sore hari di jalan raya Satria

Sudirman

(didepan

Pusat

Pemerintahan

Walikota Tangerang), melakukan atraksi free style motor di tengah jalan raya. 

Jenis-jenis type motor sport yang dipakai para anggota Komunitas/club motor :

Gambar 5






Kawasaki Ninja Sport150 RR




C. KNC TANGERANG (Kawasaki Ninja Club Tangerang)10 Gambar

Keterangan 

Nama

Club:KNC

TANGERANG

(Kawasaki

Ninja Club Tangerang) 

Alamat Base Camp/tempat berkumpul (Kopdar): Di Kawasan Mall Metropolis Town Square Tangerang.



Seketariat: Kota Tangerang (salah satu rumah dari anggota club).

Gambar 1

10

http://knctangerang.blogspot.com/













Gambar 2

Gambar 3

D. SENSOR (Serpong Ninja Solidarity)11 Gambar

Keterangan 

Nama

Club:SENSOR

(Serpong

Ninja

Solidarity) 

Alamat Base Camp/tempat berkumpul (Kopdar): KFC

di

Serpong

BSD

seberang

Teras

KotaTangerang. 

Seketariat: Jl. Raya Serpong No. 129 B RT.01/03 Kp. Jaletreng, Tangerang Selatan (Bengkel Agho sang Knalpot).

 Gambar 1

11









http://baticjavanese.com/berita-115-sensor-komunitas-biker-kawasaki-ninja-di-serpong.html



E. KOMUNITAS NEX - 250R (Kawasaki Ninja 250 R)12 Gambar

Keterangan



Nama Club: NEX-250 R (Kawasaki Ninja 250 R)



Alamat Base Camp/tempat berkumpul (Kopdar): Depan

McDonald

Gaplek

Pamulang,

KotaTangerang Selatan. 

Jenis type motor sport yang dipakai para anggota Komunitas/club motor :




Gambar 1

F. KNFC (Kawasaki Ninja Fans Club)13

Gambar

Keterangan 

Nama Club:KNFC (Kawasaki Ninja Fans Club)



Alamat

Base

Camp/tempat

berkumpul

(Kopdar):Di depan Permata Bank Bintaro.. 

Seketariat: Jl. Jurang Mangu Barat Rt01/04 No. 72 Kec. Pondok Aren Kota Tangerang Selatan

_

15223. 

Jenis-jenis type motor sport yang dipakai para anggota Komunitas/club motor :

12 13









Kawasaki Ninja Sport250 R

http://www.nex250r.blogspot.com/ http://www.kni.or.id/index.php?option=com_comprofiler&task=userProfile&user=324



BAB II TINJAUAN TENTANG KOMUNITAS MOTOR

Recommend Documents