LAPORAN TUGAS AKHIR
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Indonesia merupakan salah satu negara yang sedang berkembang dan
pada saat ini kota-kota yang di Indonesia sedang gencar melakukan pembangunan
di berbagai sektor, di antaranya yaitu sektor infrastruktur (meliputi: pembangunan jalan, jembatan, gedung pemerintahan, mal dan lain-lain).
Kota Bandung termasuk di antara kota yang terus melakukan
pembangunan.Pada saat ini kota Bandung merupakan salah satu kota metropolitan
di Indonesia, di mana di dalamnya terdapat beragam aktivitas kehidupan
masyarakat. Hal ini berdampak pada semakin meningkatnya pergerakan di Bandung. Pada dasarnya manusia melakukan pergerakan untuk memenuhi kebutuhannya (barang, jasa, dan rekreasi). Biasanya suatu wilayah yang memiliki pergerakan yang tinggi akan memiliki tingkat ekonomi yang tinggi juga. Hal ini berkaitan dengan semakin meningkatnya pendapatan masyarakat yang akan membuat
manusia
untuk
melakukan
pergerakan
dan
keinginan
untuk
meningkatkan kualitas dan kuantitas taraf hidup. Tingginya pergerakan berdampak permintaan masyarakat terhadap kebutuhan transportasi akan meningkat. Hal ini akan membuat semakin meningkatnya kebutuhan terhadap moda transportasi. Untuk memfasilitasi kebutuhan pergerakan itu masyarakat Bandung bisa menggunakan moda transportasi angkutan umum (angkot, bis, kereta api dan lain-lain), namun pelayanan angkutan umum pada saat ini dianggap kurang memadai oleh masyarakat sehingga berakibat kepada meningkatnya kepemilikan kendaraan pribadi dan kebutuhan area parkir.
Relokasi Parkir Di Jalan Kepatihan Dan Jalan Dalem Kaum Untuk Meningkatkan Kapasitas Jalan
Teknik Perancangan Jalan Dan Jembatan I-1
LAPORAN TUGAS AKHIR
1.2 Lokasi Tugas Akhir
A
B
(A)
(B) Gambar 1.1 Lokasi Tugas Akhir (A) Alun-alun (B) King’s shopping center
Relokasi Parkir Di Jalan Kepatihan Dan Jalan Dalem Kaum Untuk Meningkatkan Kapasitas Jalan
Teknik Perancangan Jalan Dan Jembatan I-2
LAPORAN TUGAS AKHIR
Berikut ini adalah layout gedung parkir King’s Shopping Center dan
Alun-alun beserta sirkulasi pergerakan parkir:
(A)
(B)
(C) Gambar 1.1 Layout Gedung parkir (A) King’s shopping center Lantai 1 – 5 (B) King’s shopping center Lantai 6 – 11 (C) Alun-Alun
Relokasi Parkir Di Jalan Kepatihan Dan Jalan Dalem Kaum Untuk Meningkatkan Kapasitas Jalan
Teknik Perancangan Jalan Dan Jembatan I-3
LAPORAN TUGAS AKHIR
1.3 Topik TugasAkhir Topik tugas akhir yang diangkat dalam analisis dan penyusunan laporan
ini adalah “Relokasi Parkir Di Jalan Kepatihan Dan Jalan Dalem Kaum
Untuk Meningkatkan Kapasitas Jalan
1.4 Tujuan Tugas Akhir Tujuan yang ingin dicapai dalam penyusunan studi kasus ini adalah
1. Merencanaan pola parkir pada area parkir yang akan dijadikan tempat pemindahan pakir on street yang sebelumnya berada di jl. Kepatihan dan Jl. Dalam Kaum. 2. Membuat Detail Engineering Design (DED) pada area pakir yang akan digunakan. 3. Menghitung Rencana Anggararan Biaya (RAB) yang dibutuhkan pada pekerjaan area parkir tersebut.
1.5 Ruang Lingkup dan Batasan Masalah Untuk memperjelas permasalahan dan memudahkan dalam menganalisis, maka perlu dibuat batasan - batasan. Batasan tersebut adalah sebagai berikut ini
1. Lokasi perencanaan dilakukan pada gedung parkir Alun-alun dan King’s shopping center.
2. Acuan yang digunakan dalam perancangan adalah Pedoman Teknis Penyediaan Fasilitas Parkir Dirjen Perhubungan Darat, 1998. 3. Karakteristik volume lalu lintas dan kegiatan parkiran di jalan Kepatihan dan Dalam kaum.
Relokasi Parkir Di Jalan Kepatihan Dan Jalan Dalem Kaum Untuk Meningkatkan Kapasitas Jalan
Teknik Perancangan Jalan Dan Jembatan I-4
LAPORAN TUGAS AKHIR
1.6 Sistematika Penyusunan
Sistematika penyajian studi kasus ini adalah sebagai berikut: BAB I PENDAHULUAN
Berisi tentang latar belakang penyusunan, tujuan penyusunan studi kasus,
ruang lingkup permasalahan, metoda dan sistematika penyusunan.
BAB II TINJAUAN PUSTAKA & DASAR TEORI Tinjauan Pustaka berisi mengenai uraian-uraian yang disajikan berdasarkan studi pustaka dari berbagai referensi media massa maupun literatur-literatur untuk digunakan dalam pembahasan. Dasar teori sebagai pedoman dalam perancangan dan pembahasan.
BAB III METODOLOGI Berisi mengenai langkah - langkah yang dimulai dari tiap tahapan identifikasi masalah dan penentuan kebutuhan data-data, analisa data, perencangan sampai pemilihan alternatif solusi
BAB IV PERANCANGAN DAN PEMBAHASAN Berisikan uraian tentang kondisi eksisting, Pertimbangan Umum Perancangan, Perancangan Parkir, Penambahan, dan Hasil Perancangan.
BAB V PENUTUP Pada bab ini dibahas mengenai kesimpuan dari analisis, rekomendasirekomendasi langkah strategis penangganan terhadap kinerja yang tidak mmenuhi tingat pelayanaan minimum.
Relokasi Parkir Di Jalan Kepatihan Dan Jalan Dalem Kaum Untuk Meningkatkan Kapasitas Jalan
Teknik Perancangan Jalan Dan Jembatan I-5
