fendt.com
Az új 900 Vario. Többet tud. Jobban csinálja! Az új 800 Vario. Átgondolt. Minden részlete! A
Fendt
traktorok
800
és
900-as
gyártási
sorozatai
a
200
LE
feletti
teljesítménykategóriában, 33% piaci részesedéssel - Nyugat- és Közép-Európa abszolút piacvezetıi. Egyik mezıgazdasági gépgyártó sem ismeri olyan jól a mezıgazdásági bérvállalkozások és nagy gazdaságok igényeit és követelményeit, mint a Fendt, aki ezen ismeretet képes ütıképesen, hatékonyan és megbízhatóan a termelésbe is átvinni. Ennek is köszönhetı, hogy a jelenlegi traktorszériák közül a Fendt 936 Vario és a 828 Vario, a saját LE osztályukban az aktuális DLG Powermix teszt világbajnokai a hatékonyság tekintetében.
Annak
érdekében,
hogy
professzionális
mezıgazdasági
vállalkozásoknak ma és a jövıben is kimagaslóan hatékony, nagy teljesítményő traktorokat kínálhasson, az AGCO/Fendt tekintettel a folyamatosan növekvı elvárásokra, úgy döntött, hogy a 900 és 800-as gyártási sorozatok csúcsmodelljeit tovább optimalizálja. A 2013-as Pressecamp sajtóeseményen elıször mutatta be nagytraktor családját a mezıgazdasági gépgyártó: az új 900 és 800 Variot.
Nagyobb dinamika a dupla töltéses koncepció által Egyik gyártó sem helyezett még olyan nagy hangsúlyt az átfogó vezetıi biztonságra és vezetési dinamikára, mint az AGCO/Fendt. A precízen összehangolt hajtáslánc, a megnövelt menet- és fékezési
biztonság,
egy
tovább
optimalizált
kormányzási viselkedés, és számos biztonsági és
asszisztencia-rendszer
érezhetıen
tehermentesítik a vezetıt és teljesen új vezetési élményt nyújtanak. Mindezt egy iránymutató, hatékony össz-koncepció által érjük el, amely számos,
optimálisan
egymásra
hangolt
változtatásból áll. Pontosan 63 ilyen változtatás törént a 900 Vario és 54 a 800 Vario esetében.
fendt.com A két eltérı teljesítményő sorba kapcsolt nagy turbófeltöltı, valamint egy kiegészítı töltılevegıhőtı nagyobb dinamikát, robosztusságot és hatékonyságot kölcsönöz az új hathengeres motornak. A dupla töltés optimalizálja a teljesítménykinyerést és az üzemanyag felhasználását a csökkentett fordulatszám-tartományban. A kiegészítı töltılevegı-hőtı gondoskodik a jobb égésrıl és a jobb üzemanyag-hatékonyságról. A legjobb összkoncepcióhoz nagy értékő motor és hajtómőhőtı-rendszer tartozik, valamint acéldugattyúk, amelyek kiváló szilárdságot és hosszú élettartamot ígérnek. A különleges innováció részét képezi a mellsı szélvédıtörlı, 300 fokos törlési szöggel. Ezzel a vezetı elsı alkalommal élvezheti a mindenre kiterjedı igazán szabad rálátást a kerekekre és az mellsı emelımőre függesztett munkaeszközökre. A főthetı és a vezetıfülkébe beragasztott szélvédıvel és az opcionálisan választható többrétegő biztonsági üveggel a vezetı nagyobb menetbiztonságot és komfortot élvezhet. További javulás történt a részletekben. A lezárható motorháztetı, valamint annak jelentıs mértékben megnövelt kinyitási szöge például jobb hozzáférést biztosít.
Fendt SCR passzív dízel részecskeszőrıvel és AGR-rel Az AGCO az új Fendt 800 Vario-val és 900 Vario-val olyan traktorokat kínál, melyek a 2014 januárjától életbe lépı füstgáz-kibocsátási normát (4/Tier 4Final) teljesítik. Ezért a mezıgazdasági gépgyártó az SCR technológiát – amely a kipufogógáz AdBlue karbamid oldattal történı utókezelését jelenti – továbbfejlesztette egy passzív részecskeszőrıvel és egy külsı füstgáz-visszavezetıvel. A Fendt a költséges motortechnológiához és az SCR-technológiához kapcsolódva passzív részecskeszőrıt (DPF) kínál, mely rendkívüli mőszaki értéket, hatékonyságot és üzemanyagtakarékos megoldást jelent. A passzív regeneráció a kipufogórendszerben további üzemanyag hozzáadása nélkül történik. Összehasonlítva a piacon jelenlévı két másik rendszerrel, az aktív részecskeszőrıs SCR-rel (aktív DPF+SCR), és az SCR only-val, amelyek szintén megfelelnek az új füstgáz-kibocsátási normának (4/Tier 4Final), a Fendt rendszerével a lehetı legkisebb összesített üzemeltetési költségszintet érhetjük el.
fendt.com A motorhőtési teljesítmény növelése, valamint a 2.100 ford/min-re (900 Vario) csökkentett névleges fordulatszám és a motorjelleg-görbe alapján vezérelt AdBlue folyadék befecskendezése, hozzájárulnak a mérséklıdött üzemanyag és AdBlue felhasználáshoz. Emellett fontos még megemlítenünk a példamutató környezettudatosságot, amire a 90 százalékkal kevesebb részecske- és nitrogénoxid kibocsátás szolgál bizonyítékul.
Intelligens
hidraulika
alacsony
energiaigényő
koncepcióval A hidraulikarendszer egyike azon kulcsfontosságú rendszereknek, amelyek a traktor használhatóságát meghatározzák. Ugyanakkor az egész rendszerben ez az egyik legnagyobb energia-felhasználó is. Eddig a hidraulikarendszerben
a
kormányhidraulika-segédszivattyú,
nyomásért mint
a állandó
geometriájú (szállítású) szivattyú gondoskodott. Az új Fendt 900 és 800 Vario traktoroknál ezt a feladatot egy új, rendkívül hatékony változtatható geometriájú axiál-dugattyús szivattyú veszi át, amely csak annyi nyomást enged, amennyi valóban szükséges. Ez a rendszer szintén az üzemanyag-megtakarítási összkoncepciót támogatja.
A hajtómő nagyobb terhelhetısége és hosszabb élettartama A Vario hajtómő robosztusságát és karbantarthatóságát szintén optimalizálták. A 933 Vario típustól felfelé az erısített szivattyúház éppúgy hozzájárul a nagyobb terhelhetıséghez, mint a Forma 1-es autókból átvett a hidraulika-szivattyún található teljesen új hengergörgıs csapágy. A görgık nagyobb terhelhetısége és a meghosszabbítása révén a hidraulikaszivattyú élettartama jelentıs mértékben megnövekedett. Egy a hajtómőolaj-hőtıvel összeköttetésben lévı külön hıcserélı gondoskodik az optimális szintre csökkentett üzemi hımérsékletrıl, ami jobb kenıképességet és növelt élettartamot biztosít. A traktor jobb oldalán lévı új szervizbarát hajtómő mérıpont kialakítással jelentıs idıt takaríthat meg, és ennek következtében a traktor gyorsabban munkába állhat a szerviz után. A fontos hajtómőparaméterek mérése következtében elfelejtheti a körülményes kerék le- és felszerelést, és a jármő újból gyorsan az Ön rendelkezésére állhat.
fendt.com Nagyobb vonóerı és vezetési biztonság, kisebb talajtaposás: VarioGrip az új abroncsnyomás szabályozó rendszer A LE nem ér semmit, ha nem vagyunk képesek a talajra átadni. Egyik gyártó sem kínál olyan termékelınyöket, melyek a VarioGrip-pel járnak. A VarioGrip egy tökéletesen a jármőbe integrált keréknyomás-szabályozó rendszer, amely a 800 és 900 Vario esetében opcionálisan elérhetı. Az elınyökhöz tartozik a nagyobb vonóerı, a kisebb gördülési ellenállás, a kisebb üzemanyagfogyasztás, valamint a jelentısen megnövekedett menetbiztonság a közutakon. Ezzel a védett és szabadalmaztatott konstrukcióval, a nagy teljesítményő kompresszor jóvoltából megrövidül az abroncsok feltöltési ideje, a hosszú élettartam és munkabiztonság garantált, illetve a mőszaki megoldásnak köszönhetıen a sőrített levegı vezetékeinek leszakadása kizárt. Ezzel együtt csökken a talajra gyakorolt nyomás, ami növeli a talaj termékenységét. Ez abban mutatkozik meg leginkább, hogy megnövekszik a talaj vízáteresztı képessége, az jobban szellızik, könnyebben rá lehet hajtani és végül egészséges talajélet alakul ki. Ezen felül a vezetı a VarioGrip-pel ugyanakkora LE teljesítmény mellett 15%-kal nagyobb vonóerıt érhet el. Ez azt jelenti például, hogy a vezetı egy 936 Vario-val ugyanazt a vonóteljesítmény-értéket éri el, mint egy 40 LE-vel erısebb traktor, amely nem ezzel a technológiával dolgozik. A VarioGrip-et kényelmesen, tengelyenként két beállítási értékkel szabályozhatja a Variotronic-on keresztül.
Vezetıfülke és vezetési kényelem, akárcsak egy személyautóban A Fendt a modern X5 vezetıfülkében a már megszokott módon tökéletes munkafeltételeket kínál, amelyet a cég az új nagytraktorokban tovább optimalizált. A már sok tesztben dícsért FendtReaction
kormányrendszert,
a
kormányszervó
újrahangolásával
ismételten
továbbfejlesztették és precízebbé vált, ezáltal a traktor egyenes tartása tovább javult párhuzamosan pedig a kormányzási komfort és dinamizmus tovább tökéletesedett legyen szó bármilyen vezetési szituációról. A nagyobb vezetıi kényelemhez tartozik a klímaberendezés is, megnövelt hőtési teljesítménnyel és csökkentett üzemanyag-felhasználással, valamint az opcionálisan kapható VarioActive kormányrásegítı, amely fele akkora kormányelfordítással ugyanolyan kormányzást biztosít, mint amit a személygépkocsik.
fendt.com Ezen felül automatikus fényérzékelık gondoskodnak a kezelıelemek kényelmes megvilágításáról, így minden adat könnyen és pontosan leolvasható. Nagyobb vezetıi biztonságot kínál a hallható kattogó index-hang. Szintén új a külsı sőrített levegıvel ellátott ülésrugózás. A légkompresszor használatával nincs szükség többé belsı üléskompresszorra - az ülés felpumpálása zajmentesen történik. A karbantartást jelentısen megkönnyíti a hőtırendszer automatikus tisztítása az opcionálisan választható irányváltó ventillátorral. Minden funkció, mint pl. a traktor- és eszközvezérlés, a kamerafunkció, a dokumentáció és a nyomvonalvezetés integrálása jóvoltából a Fendt egyedülálló Variotronic koncepciója egy új, innovatív fejlesztésen ment keresztül, aminek következtében még vonzóbb és változatosabb lett. Most a 10.4 colos változatban egy karcmentes, teljes üveg felülető okostelefon-optika található LED háttérvilágítással, amely jelentısen jobb olvashatóságot biztosít. Ehhez jön a 4-es faktorra növelt Bluetooth teljesítmény, amellyel a vezetı a traktor és a feladat adatait a táblatörzskönyvrıl vezeték nélkül elküldheti az irodába. Az új elektromos asszisztencia-rendszer, az automatikus szekcionálás-kapcsoló 24 szekcióval (SectionControllal), az új VarioGuide light párhuzamvezetı alapverziója, az Agcomannd telemetrikus rendszer, a Variodoc Pro dokumentációs rendszer – amely például a háttérben táblatörzskönyvet, üzemanyag-felhasználást és munkaidıt jegyez fel, vagy a 2.0-ás határterhelésautomatika a tökéletes motor- és hajtómő managementért, mind arról gondoskodnak, hogy az új nagytraktorok ismét a termelékenység mérföldkövei lehessenek.
A feladat: A különbséget a nagyobb hatékonyság és a részletek kidolgozása adja Az új Fendt traktorok a következı teljesítménykategóriákban kaphatók: 800 Vario 220-tól 280 LEig és 900 Vario 270-tıl 390 LE-ig. Az AGCO/Fendt a fejlesztés során számos mőszaki intézkedést tett, amelyek mind egy célt szolgálnak: még nagyobb hatékonyságot és termelékenységet. A gyakorlatban ez hektáronként kevesebb felhasználást és kevesebb idıt, így kevesebb költséget jelent az elsı naptól kezdve, a teljes használati idın át. A hangsúly a számos egyedi részlet optimális beállításán van. Éppen úgy, mint egy nagy zenekarban, amely több csoportból áll, és amelyben minden zenész tökéletesen játszik a hangszerén, tökéletes összhangot teremtve. Mint az AGCO/Fendt nagytraktorai.
