2014
Fendt 900 Vario 927 • 930 • 933 • 936 • 939
2
Új Fendt 900 Vario
3
Többet tud Jobban csinálja A 900 Fendt Vario 1995 óta vezető traktor a nagyüzemi és bérvállalkozások piacán. Az új 900 Vario, 390 LE-s maximális teljesítménnyel most többet tud és az intelligens technikának köszönhetően sokkal jobb is. Fektessen be az új Fendt 900 Varioba. 927 Vario 930 Vario 933 Vario 936 Vario 939 Vario Maximális teljesítmény (ECE R24 szerint)
270 LE 300 LE 330 LE 360 LE 390 LE
199 kW 221 kW 243 kW 265 kW 287 kW
4
Új Fendt 900 Vario
Nagyot mutatni Nagynak lenni A nagyüzemek egyértelműen a Fendtbe fektetnek. Európában 200 LE felett csaknem minden harmadik traktor egy Fendt Vario. Ebben a teljesítménykategóriában egyik gyártónak sincs ilyen erős pozíciója, hiszen a Fendt piaci részesedése csaknem 30 százalékos. Ez nem véletlen, hiszen a Fendt professzionális vevőknek kínál professzionális megoldásokat.
5
6
Exklúzív Fendt
Bizonyított csúcsteljesítmény
Többet tud
Hatékonyság tesztelve
Élje át az új gyártási sorozatban felhalmozott előnyöket, az erőtávitel, az elektronika, a hatékonyság és a robusztusság tekintetében. Az új, egyedülálló technológiával a 900 Vario többet tud és jobban végzi a dolgát.
A Fendt egyet jelent a hatékonysággal és a csekély üzemanyag-fogyasztással. Erre a legjobb bizonyíték a DLG Powermix gyakorlati tesztje. A 900 Vario előző gyártási sorozatának két modellje, a 936 és a 939 Vario a leggazdaságosabb a nagytraktorok között. Üzemanyag-fogyasztás szempontjából ők a hatékonyság világbajnokai a 300 LE feletti traktorok osztályában. Ők szolgáltak mintául az új gyártási sorozathoz, hogy még jobbat alkothassunk. A 900 Varioban innovációk sorozatát találhatjuk és ezért már nemzetközi kitüntetést is kapott: • A VarioGrip abroncsnyomás-szabályozó rendszer, az Argitechnica 2009 ezüstérmese • A mellső emelőmű tehermentesítő szabályozása az Argitechnika 2011 ezüstérmese • A teszt győztese a Variotronic: "A Fendtnek sikerült sok funkciót átláthatóan a kartámaszba építeni. A monitor a menüvezetésével etalonként szolgál." A topagrar a traktorok vezérlési koncepcióját hasonlította össze (2011/01) és tesztelte a 828 Variot
A Fendt kínálja az első, teljes egészében a járműkoncepcióba integrált abroncsnyomás-szabályozó rendszert, a VarioGripet. Így Ön mindenkor a megfelelő abroncsnyomással dolgozhat.
A SectionControl automatikus abroncsnyomás-szabályozóval Ön precízen dolgozhat és üzemanyagot takaríthat meg. A rendszert optimálisan integráltuk a Variotronic vezérlési koncepciójába.
A 900 Vario rendelkezik ABS blokkolásgátlóval. Így erős fékezéskor a nagytraktor jobban kormányozható és kontrollálható. Ez nagyban hozzájárul a még biztonságosabb vezetéshez.
7
8
9
Többet kevesebből A Fendt gépek legjobbjai megkapják a Fendt Efficient Technology minősítést. Ezek a traktorok lehetővé teszik a professzionális gazdaságok számára, hogy TÖBBET érjenek el KEVESEBB erőforrásból, mint pl. az üzemanyag, az inputanyag és az idő. A 900 Vario most ezeket kínálja az olyan felszereltségekkel, mint pl. a VarioGuide párhuzamvezetés, a SecionControl munkaszélesség-kapcsoló, az AgCommand telemetrikus rendszer vagy a VarioDoc dokumentációs rendszer. A rendkívül nagy takarékosság az üzemanyag-fogyasztás tekintetében egy Fendtnél magától értetődő. További információk: www.fendt.com/efficient-technology
10
Tapasztalatokon alapuló, rendszerszerű megközelítés
11
Jobban csinálja Hatékonyabban végzi a dolgát A 900 Varioba alapvető fejlesztések kerültek, amelyek a gyártási sorozat hatékonyságát tovább növelik. A 900 Vario ismertetője az új motortechnológia és a fokozatmentes Vario hajtómű kombinációja – a legjobbak ötvözete. A traktor dinamikusabb működése és a magasabb fordulatszám, valamint a javított teljesítmény, lendületes haladást biztosítanak. Az intelligens megoldásokkal pedig csökken az anyagfelhasználás, legyen szó akár az üzemanyagról, vagy az AdBlue folyadékról.
A VarioGrip abroncsnyomás-szabályozó rendszer közvetlenül a talajon fejti ki hatását. Az azonos LE-teljesítménynél akár 15 százalékkal nagyobb vonóerő a 900 Vario hatékonyságát támasztja alá. Az intelligens Variotronic megoldásokkal Ön a Vario felhasználhatóságát tovább optimalizálhatja. Ide tartozik az új munkaszélesség-kapcsoló, a SectionControl, a VarioGuide párhuzamvezetés és a teljesen automata határterhelés-szabályozás.
Nagyobb hatékonyság és teljesítmény
• Csúcsmodell a 390 LE-s 939 Vario • 60 km/h a 16%-kal nagyobb szállítási teljesítményért • B eépített VarioGrip abroncsnyomás-szabályozó a 15 %-kal nagyobb vonóerőért • H atárterhelés-szabályozás automatika a motor és a hajtómű tökélétes működéséért • S ectionControl – automatikus munkaszélesség- kapcsolás • A gCommand telemetrikus rendszer a traktor használatának optimális tervezéséhez
• A z új füstgáznorma (Tier 4 Final) a magasszíntű technikai megoldásokkal kevesebb összköltséget jelent
• S zekvenciálisan kapcsolható dupla turbófeltöltő és dupla töltőlevegő-hűtő
• C oated Soot Filter (CSF) beépített dízelrészecske- szűrővel a passzív regenerációhoz, hogy üzemanyagot takaríthasson meg
• Lendületes vezetés
• O ptimalizált AdBlue-felhasználás az AGRex k ipufogógáz-visszavezető jóvoltából előre programozott befecskendezéssel
• Ü zemanyag-megtakarítás a köztes töltőlevegőhűtő jóvoltából
• A névleges fordulatszám csökkenése 2100 1/min-re
• Íves forgatónyomaték-görbe és a teljes forgatónyomaték gyors elérése
• A utomatikus hűtőtisztítás forgásirány-váltó hűtőventilátorral • Hidraulikarendszer csökkentett energiakoncepcióval
Kényelemesebb
• 3,5 m3-es idilli munkahely panoráma kilátással • A tökéletes vezérlési koncepció: jobb oldali kartámasz, multifunkciós joystick és Varioterminal • Új termináltartó nagyobb állítási szöggel
• V arioterminal LCD kijelzővel és kellemes LED háttérvilágítással
• VarioActive kormányrásegítő a könnyebb fordulásért
• A VarioGuide párhuzamvezető, a VarioDoc dokumentáció, az AgCommand telemetrikus rendszer, a VarioGrip stb. vezérlését optimálisan a Varioterminálba építettük
• T ehermentesítő mellső emelőmű-szabályozás az egyenletes eszközmozgatásért
• Vezetőülés külső működtetésű légkompresszorral
12
Tapasztalatokon alapuló, rendszerszerű megközelítés
13
Többre képes Tovább bírja A nagytraktorok csúcsteljesítményt nyújtanak. Hogy a nagyobb igényeknek is megfeleljenek, a Fendt robusztusságot kölcsönöz a traktorainak. A fejlesztésekhez tartozik a nagy teljesítményű motor és hajtóműolaj-hűtőrendszer, valamint az acélból készült dugattyúk, melyeket nagy befecskendezési nyomásra terveztek. A Vario fokozatmentes hajtómű szintén hosszú élettartammal bír, megerősítették a házat és az összkerékkapcsolást.
Biztonságosan működik A gazdaságosság mellett a kényelem és a biztonság is nagy jelentőséggel bír. Vezető pozícióját megőrizve a 900 Vario úttörő műszaki előnyökkel bír ebből a szempontból. A ragasztott biztonsági üvegből készült szélvédő, az új ablaktörlő 300°-os törlőfelülettel vagy a LED fényszórók világítási hatókör-szabályozással csak egy pár példa, melyek a nagyobb biztonságot szolgálják. Az ABS és az FSC (Fendt Stability Control; menetstabilizáló rendszer) rendszer minden helyzetben gondoskodik a stabil haladásról.
Megbízhatóbb
A környezet védelmében:
• Optimalizált hűtőrendszer a motorhoz
• A hajtómű erősebb házban kapott elhelyezést
• A hajtóműolaj-hűtő teljesítményét megnöveltük
• Vario hajtómű négy bolygőművel a 330 LE-s modelleknél
• Három magasnyomású befecskendező szivattyú • Acéldugattyúk a még hosszabb élettartamért • Üzemanyag-előszűrő a biztonságos hidegindításért
• Erősebb összkerékkapcsolás 10 %-kal nagyobb átviteli nyomatékkal
• 95 %-kalkevesebb szénmonoxid kibocsátásx a Tier 4 Final füstgázkibocsátási normával • 80 %-kal kevesebb szénmonoxid kibocsátásx a Tier 4 Final füstgázkibocsátási normával a Tier4 interimhez képest • 95 %-kal kevesebb részecskekibocsátás a Tier 4 Final füstgázkibocsátási normával • Kevesebb CO₂ kibocsátás a kevesebb üzemanyag-felhasználás jóvoltából • Bio hidraulikaolaj felhasználására is alkalmas
Nagyobb biztonság
• Nagyobb vezetési stabilitás az FSC-nek és az ABS-nek köszönhetően
• 300°-os zavartalan kilátás a nagyobb törlőfelületnek köszönhetően
• LED munkafényszóró elöl és hátul az optimális megvilágítás érdekében
• Intelligens lassítás a tolóerő-érzékelővel
• LED fényszórók a megvilágított távolság állításával
• Megvilágított lépcső és Coming Home világítás
• Fűthető szélvédő biztonsági üvegből • Csavarodásmentes, ragasztott szélvédő
14
Rálátni az egészre
15
Fendt Spotlights. Különleges. Jobb. Átfogó gondolkodás Az átfogó, minden részletre kiterjedő megközelítés, és a gyártási sorozatok tökéletes összhangja a traktorban, együtt alkotják a Fendt egészét. A Fendt azáltal is kiemelkedik, hogy olyan emberek tervezték meg a legapróbb részletekig, akik mindig az egész traktort tartják szem előtt.
A Fendt 900 Vario
Különösen Fendt. Részletekben egyszerűen jobb A kidolgozott megoldások első látásra nem szembetűnőek, mégis döntőek a használat során, így Ön többet teljesíthet traktorával. Keresse a "Fendt Spotlight" kifejezést, mert ezzel jelöltük a különleges és jobb megoldásokat, amelyektől a Fendt igazán Fendt lesz.
x5-кабина x5 vezetőfülke 32. oldal
Variotronic 38. oldal
Technologie du moteur, Motor-, kipufogóés de dépollutio hajtómű-technológiák 16. oldal
Агрегатиране Tároló boxok 44. oldal
A "Fendt Spotlightok", amelyeket alább példaként említünk, a következő fejezetekben is megtalálhatók. Keresse a jelölést, hiszen a megjelölt helyeken mutatjuk be Önnek a különleges Fendt megoldásokat. x5 vezetőfülke
Motor és hajtómű
A 900 Variot az optimális áttekinthetőségre terveztük. A motorháztetőt keskenyre méretezték, így a vezető jobban ráláthat a kerekekre és az elöl csatlakoztatott munkaeszközre.
Különösen nagy hidegben a hidegindítás közben az üzemanyag-előszűrő az előmelegített üzemanyagot nem a tankba, hanem közvetlenül a befecskendezéshez vezeti vissza, amíg a gázolaj eléri a megfelelő hőmérsékletet. Ezáltal a befecskendezés megbízhatóan zajlik.
A jármű felépítése
Csatlakozófelületek
A 900 Vario lépcsőjét praktikusan megvilágítottuk. A lámpát úgy helyezték el, hogy a lépcsőfokokat tökéletesen megvilágítsa és a vezetőnek biztonságos be- és kiszállást biztosítson.
A Fendt Variok emelőműve és a hátsó TLT külső nyomógombokkal is vezérelhető. A TLTautomatikával a motorfordulatszám növelhető és a traktor a kívánt TLT fordulatszámmal indulhat el. Ne tegyen meg felesleges utakat!
AСтроеж jármű felépítése 24. oldal
16
Motor-, kipufogó- és hajtóműtechnológia
Állandóan nagyobb teljesítménnyel dolgozik A 900 Vario hajtáslánca a legjobb dolgokat egyesíti magában. Ettől lesz olyan értékes a traktor, és olyan takarékos annak üzemeltetése. Hogy a lehető leggazdaságosabban és legmegbízhatóbban dolgozhasson traktorával, a Fendt a legapróbb részletekig a legjobb műszaki megoldásokkal szerelte fel a traktort, hogy a Tier 4 Final környezetvédelmi szabványt teljesíthesse. Az eredmény egy tökéletesen összehangolt motor-, kipufogó- és hajtóműtechnológia, amely Önnek 390 LE maximális teljesítményt, dinamikusságot és nagy hatékonyságot nyújt.
17
18
Motortechnológia
19
A legkorszerűbb technika – a legjobb megoldás Dinamikusabb és stabilabb a fordulatszáma A 390 LE maximális teljesítményű 900 Varioban hatalmas erő rejlik. Az egyedülálló vonóerőről az új, Common-Rail befecskendezésű, hathengeres és 7,8 liter lökettérfogatú Deutz motor gondoskodik. A 2 000 bar befecskendezési nyomásnak köszönhetően a finom cseppekre porlasztott tüzelőanyag a motortérben rendkívül hatékonyan ég el.
Állandó teljesítmény magas szinten A duplafeltöltés a két trubófeltöltő jóvoltából gondoskodik a tökéletes dinamikusságról hatékony üzemanyag-felhasználás mellett. A nyomatékgörbe íve alacsony fordulatszám-tartományban telt, így már ott is több teljesítmény áll rendelkezésre. Ezenkívül a motor széles "állandó teljesítmény-tartománnyal" rendelkezik.
AХарактеристики motor jellemzőiна – Fendt двигателя 939 Vario – Fendt 939 Variо Teljesítmény
Nm 1600 1550 1500 1450 1400 1350 1300 1250 1200 1150
kW 300 290 280 270 260 250 240 230 220 210 200 190 180 170 160 150
Üzemanyag-fogyasztás
Üzemanyag-hatékony a csökkentett névleges fordulatszámnak köszönhetően A motor teljesítménye lehetővé teszi a 2100 1/min-re csökkentett névleges fordulatszámot. Ez nem csak az üzemanyag-hatékonyságban jelent további előnyt, hanem kellemesen alacsony zajszintet is eredményez. Мощен Nagy teljesítményű циркулационен irányváltó вентилатор hűtőventilátor
Forgatónyomaték
g/kWh 220 210 200 190 1/min 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200
A köztes töltőlevegő-hűtővel még többre képes A turbófeltöltőben elősűrített levegőt a köztes hűtő hűti le. Így a motorba nagyobb levegőmennyiség és ezzel együtt több oxigén jut. Ez még hatékonyabb üzemanyagégéshez és még több teljesítményhez vezet.
1/min
Automatikus tisztítás A Fendt 900 Vario hűtőrendszerét optimálisan nagy teljesítményre tervezték. Nagy hatékonysággal dolgozik, mert csak annyi tisztítási folyamat megy végbe, amennyi szükséges. Az új irányváltó hűtőventilátor Pulstronic rendszerrel magas fordulatszámon, 3000 1/min-en dolgozik, a motorelektornika így a hűtők tisztítását teljesen automatikusan végzi. Egyedülálló jellemzője, hogy a hűtőventilátor-lapátok helyzete a megfelelő hűtési igényhez szabható. Így a hűtőrendszer nagy teljesítményre képes, és alig igényel karbantartást.
Три горивонагнетателни Három magasnyomású befecskendező помпи szivattyú
A legkorszerűbb motortechnológia
Állandó teljesítménytartomány
• Hathengeres Deutz motor 7,8 l-es lökettérfogattal és Common-Rail befecskendezéssel: 390 LE maximális teljesítmény 1 800 1/min fordulaton
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
A nyomatékgörbe íve alacsony fordulatszám-tartományban telt, így már ott is nagyobb teljesítmény áll rendelkezésre. Az állandó teljesítménytartománynak így egy szélesebb fordulatszám-tartomány áll rendelkezésre, amelynél a maximális teljesítmény hasznosítható. Ebben a tartományban a maximális teljesítményhez tartozik a névleges fordulatszám. Шестцилиндров Hathengeres motor двигател dupla feltöltéssel с двойна компресия
Különösen nagy hidegben a hidegindítás közben az üzemanyag-előszűrő az előmelegített üzemanyagot nem a tankba, hanem közvetlenül a befecskendezéshez vezeti vissza, amíg a gázolaj eléri a megfelelő hőmérsékletet. Ezáltal a befecskendezés megbízhatóan zajlik.
A 900 Varionál a hengerdugattyú különösen tartós acélból készült. Így biztosított a nagyobb stabilitás és hosszabb élettartam.
Горивен префилтър за Üzemanyag-előszűrő a biztonságos сигурен старт indításért
Бутала от стомана Acéldugattyúk
• Nagyméretű üzemanyagtartály a hosszú munkanapokhoz: Gázolaj: 600 literes AdBlue-tartály: 36 liter • Lezárható tanksapka • Motorfék • Automatikus határterhelésszabályozás
A 900 Vario hathengeres Deutz motorral rendelkezik. A motor lendületes és mégis takarékos működését a kettős feltöltésnek köszönheti. Felépítése a következő: első turbófeltöltő, köztes töltőlevegő-hűtő, második turbófeltöltő és egy második töltőlevegő-hűtő. Ez gondoskodik arról, hogy a motorba sok oxigén jusson. Minél több az oxigén, annál hatékonyabb az égési folyamat.
• Az új hengerfej növeli az élettartamot • Lezárható motorháztető
A 900 Varioban az irányváltó ventilátor csak akkor tisztít, amikor szükséges és csak annyi ideig, ameddig szükséges. A hűtőventilátor automatikusan visszafordítja a levegőt, hogy a hűtőket hatékonyan kitisztíthassa a légáram. A különlegesség: A hűtőventilátor-lapátok a hűtési igény szerint állítható be, így lehetővé válik a még hatékonyabb hűtés. Ez pozitívan hat az üzemanyag-hatékonyságra.
A Fendt a befecskendező szivattyúk számát kettőről háromra emelte, így 50%-kal nagyobb teljesítmény áll rendelkezésre. Az egyes szivattyúk csökkentett terhelése gondoskodik a hosszú élettartamról.
20
Kipufogógáz-technológia
21
Környezetbarát és intelligens A Tier 4 Final szabvány optimális a gyakorlati élet számára A Tier 4 Final füstgázkibocsátási szabvány elérésére kidolgozott intelligens megoldás döntően hozzájárul ahhoz, hogy a hajtáslánc gazdaságosan működjön. Ezért a Fendt a motort egy kipufogógáz-utókezelő rendszerrel látta el, amely lehetővé teszi a legtakarékosabb üzemanyag- és AdBluefolyadék felhasználást. A kipufogógáz utókezelése ezért az SCR technológia, a passzív dízelrészecskeszűrő és az AGRex füstgáz-visszavezető rendszer kombinációjából tevődik össze.
AGRex külső kipufogógáz-visszavezetés A nitrogénoxid mennyisége már azelőtt lecsökken a füstgáz-visszavezető rendszer jóvoltából, mielőtt az a kipufogócsőbe kerül. Ezért a kipufogócsőben kevesebb AdBlue-folyadékra van szükség, hogy a nitrogénoxid kibocsátás 0,4 g/kWh-ra csökkenjen. A kevesebb AdBlue-folyadékfelhasználás ismét pozitívan hat a traktor gazdaságosságára és hatékonyságára.
Passzív dízelrészecske-szűrő regenerációval A 900 Vario újdonsága a traktor teljes élettartamára tervezett passzív dízelrészecske-szűrő, a Coated Soot Filter (CSF). Passzív alatt azt értjük, hogy a szűrő regenerációja az üzemeltetés során anélkül történik meg, hogy a kipufogórendszerbe külön, aktívan üzemanyag kerülne befecskendezése. A Fendt ezt a rendszert választotta, a maximális üzemanyag-hatékonyságot megcélozva. Az integrált regenerációval biztosított a regenerációs ciklusok intelligens irányítása.
Hatékony SCR technológia Az SCR technológia a 900 Vario előző gyártási sorozatában is a piac leghatékonyabb megoldásának bizonyult az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére*. A kipufogóba AdBlue elnevezésű karbamidoldatot fecskendeznek, amellyel minimálisra csökkenthető a nitrogénoxid-kibocsátás. Az AdBlue-fogyasztás optimalizálására e folyadék a hatlyukú befecskendező fúvókán, egészen finoman kerül beporlasztásra a kipufogórendszerbe. A Fendt Vario ezzel a technikával nagy hatékonysággal és környezettudatosan dolgozik. *DLG Powermix tesztje Vario 936, 2011 november
Система AGRex külső за рециркулация kipufogógáz-visszavezetés AGRex
AGRex külső kipufogógázvisszavezetés
ФилтърSoot Coated за твърди Filter (CSF) частици(CSF) dízelrészecske-szűrő
A legkorszerűbb kipufogógáz-technológia
Coated Soot Filter (CSF) karbantartást nem igénylő, passzív dízelrészecske-szűrő
• A lehető legcsekélyebb üzemanyagés AdBlue-fogyasztással értük el a Tier 4 Final füstgázkibocsátási szabvány előírásait
AdBlue befecskendezés NH3 + NOx –> H2O + N2 Reakciója SCR katalizátor
A külső füstgáz-visszavezetés gondoskodik arról, hogy a nitrogénoxid mennyisége már a kipufogórendszer elérése előtt csökkenjen. Takarékos, mert így kevesebb AdBlue folyadék szükséges ahhoz, hogy a kipufogógázban csökkenjen a nitrogénoxid mennyisége.
A Coated Soot Filters passzív regenerációja a vezetés alatt végbemegy, nem kell külön elindítani. A regenerációhoz nem szükséges extra üzemanyag. A Fendt traktorokban a Coated Soot Filter cseréjére nincs szükség, mert élettartamra kerültek megtervezésre.
• Coated Soot Filter (CSF) passzív dízelrészecske-szűrő regenerációval, amely a hosszabb élettartamot szolgálja
Норми в ЕвропаEurópában Füstgáznormák и СевернаésАмерика Észak-Amerikában
• AGRex a nitrogénoxid mennyiségének csökkentésére, még mielőtt az eléri a kipufogócsövet
AdBlue® betöltőcsonk
Технология SCR technológia SCR
Füstgáznormák
AdBlue® kivétel és fűtés
g/kWh 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
AdBlue® tartály
Szint
Továbbítómodul szűrővel
Magas színvonalú megoldás a rendkívül alacsony üzemeltetési költségek érdekében: A külső füstgáz-visszavezetés (AGRex), a passzív dízelrészecskeszűrő (CSF) és az SCR technológia kombinációja.
• SCR technológia, a Tier 4 Final szabvány és a 2100 1/min-re csökkentett névleges fordulatszám eléréséhez 1 (2000)
2 (2002)
3a szint (2006)
3b szint (2011)
4 (2014)
Nitrogénoxid NOx (g/kWh) Részecskekibocsátás PM (g/kWh)
Az SCR technológia során a kipufogógázba egy AdBlue nevű, 32,5 %-os karbamidoldatot tartalmazó adalékanyag keveredik, aminek következtében a nitrogénoxidok (NOx) nitrogéngázzá és vízzé alakulnak.
Európában és Észak-Amerikában fokozatosan csökkentésre került a mezőgazdsági erőgépek károsanyagkibocsátása. A gyártók feladata ezért így hangzott: 14 éven belül mind a részecskekibocsátást mind pedig a nitrogénoxid-kibocsátást 95%-kal kell csökkenteni. 2014 -ben elérjük a Tier 4 Final környezetvédelmi szabványt ill. a 4-es fokozatot.
22
A legkorszerűbb hajtómű-technológia
23
Fokozatmentesen hatékony ML 260 fokozatmentes Vario hajtómű A fokozatmentes hajtóművek hatékonysága és teljesítőképessége évek óta vezető helyen áll, és a legjobb választásnak bizonyult. A gépkezelő mindig optimális sebességgel dolgozhat, és ezzel számottevő megtakarítást érhet el. Ön értékes munkaidőt takarít meg a nagyobb területteljesítménnyel és még a csekélyebb üzemanyagfogyasztással is csak nyer.
Automatikusan az optimumon A fokozatmentességbe természetesen beleértendők a fontos automatikafunkciók is, amelyek a motor és a hajtómű együttes, összehangolt működését alacsony üzemanyag-fogyasztásra optimalizálják és ezzel egyidejűleg a vezetőt is tehermentesítik. Ilyen fontos funkció a teljesen automata határterhelés-szabályozás. Ez teljesítményigénytől függően szabályozza a motor fordulatszámát, így a motor az üzemanyag-felhasználás szempontjából optimális tartományban és a meghatározott sebességen dolgozik. A határterhelés optimális
értéke az adott feladat (pl. szállítási vagy szántóföldi munkák) függvényében alakul. A traktor képes az ideális határterhelés automatikus beállítására. Így a szántóföldre hajtáskor, vagy annak elhagyásakor a vezetőnek nem kell a határterhelés beállításával foglalkoznia, és a motor és a hajtómű is mindenkor összhangban dolgozik. A gépkezelőnek lehetősége van a határterhelés-szabályozás manuális beállítására is.
Трансмисия Vario hajtómű Vario 4 bolygóművel с 4 планетарни колела Motor-forgatónyomaték
Tökéletes beállítások és vezetési stratégiák Az intelligens előbeállítások megkönnyítik a munkát. A Varioterminálban előre beprogramozhatja például a motor fordulatszámát és a tempomatsebességet, és egyszerűen aktiválhatja őket a multifunkciós vezérlőkar segítségével – ez különösen praktikus például a TLT-vel végzett munkáknál. A különböző vezetési módokat is a munkákra és az egyéni preferenciákra tervezték. A vezető így a gyorsítást pedál üzemmód esetén két fokozatban, menetkar üzemmódban négy fokozatban szabályozhatja.
Подсилен вътрешен Megerősített belső házкорпус
Összegző tengely
A legkorszerűbb hajtóműtechnológia
Hidromotor
• ML 260 fokozatmentes Vario hajtómű a hatékony munkáért optimális sebességgel
A 330 LE-s csúcsmodell hajtóműve a legnagyobb terhelésekre lett kialakítva. Összesen négy bolygóművel rendelkezik, amelyek optimális erőátvitelt és ezzel együtt nagy robusztusságot kölcsönöznek traktorának.
Az ML 260 Vario hajtómű belső házát megerősítették. A növekvő igényekre lett kialakítva és a magas követelményeknek is eleget tesz.
Автоматичноhatárterhelés-szabályozás Automatikus регулиране на граничното натоварване
Menettartomány I / II
Bolygóműves hajtómű
Belső fogazású kerék
Hidroszivattyú
A Fendt Vario hajtómű egy hidrosztatikus-mechanikus teljesítményelágaztatáson alapuló hajtómű. A sebesség növekedésével a mechanikus teljesítmény kerül túlsúlyba a bolygóműves hajtóműben. A kitűnő hatásfokról a 45º-ban elfordítható hidroszivattyúk és a max. 550 bar üzemi nyomás gondoskodik.
• Kényelmes és gazdaságos automatikafunkciók, mint pl. az automatikus határterhelés-szabályozás és a TMS • Nagy stabilitás a megerősített hajtóműház jóvoltából (új hengergörgős csapágy és megerősített összkerékkapcsolás) • Hosszabb élettartam a hajtóműolajhűtő nagyobb teljesítményének köszönhetően
TLT
Összkerékhajtás
Zseniális Fendt Vario hajtómű
• Rugalmas vezetési stratégiák, amelyek minden munkához tökéletesek
A traktor teljesen automatikusan szabályozza a határterhelést és adott fordulatszám-tartományon belül a munkakörülményekhez igazítja a motor fordulatszámát. Így a motor és a hajtómű üzemanyag-takarékosan és tökéletes harmóniában dolgozhat.
24
A jármű felépítése
Gyorsabb Többre képes A szállítás során a gyorsaság az egyik legfontosabb szempont – pont ez a 60 km/h csúcssebesség a 900 Vario erőssége. A 900 Varióval biztosan célba ér: A traktoroknál alkalmazott legmodernebb biztonsági rendszerekkel (pl. ABS vagy VarioGrip abroncsnyomás-szabályozó) felvértezve a 900 Vario most még biztonságosabban működtethető. Így Ön még gyorsabban elérheti az úticélját, és mindeközben több anyagot is megmozgathat.
25
26
A jármű felépítése
27
Biztonságosabb Naponta 37 tonnával nagyobb szállítási teljesítmény A 900 Vario a mindössze 1750 1/min fordulaton elért 60 km/h csúcssebesség révén, alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás mellett akár 16 %-kal nagyobb szállítási teljesítményre* is képes. A következő előnyökkel számolhat: A nagyobb sebességnek köszönhetően a 900 Vario 230 tonna/10 óra szállítási teljesítmény mellett akár 37 tonnával több áru elszállítására is képes. Ha a 900 Vario 1450 1/min fordulaton 50 km/h csúcssebességgel halad, akkor az üzemanyagfogyasztás még kedvezőbben alakul.
ABS – maximális biztonság A Fendt számára a biztonság a legfontosabb tényező. Éppen ezért a 900 Vario ABS blokkolásgátló rendszerrel is rendelkezik. Így erőteljes fékezéskor a nagytraktor még száraz vagy nedves úton is jobban kormányozható és kontrollálható. Az ABS jóvoltából a 900 Vario még laza aljzaton (pl. murva vagy hó) is biztonsággal lefékezhető.
Maximális menetbiztonság az úton és a szántóföldön egyaránt. A futómű mind a közúton, mind a szántóföldön megállja a helyét. Az egyedülálló Fendt menetbiztonság-kontroll (FSC) még kanyarokban is kimagasló biztonságot garantál. Az első és hátsó kerekek olajban futó, többtárcsás féklamellái gyakorlatilag karbantartás nélkül működnek és garantálják a biztonságot és a kiváló lassulást.
Hét tényező a kényelem szolgálatában A futómű-koncepció egésze szolgál a kimagasló kényelem és az optimális ergonómiai kialakítás alapjául. Az egyedülálló vezetési élményről hét tényező gondoskodik: • a szintszabályozott elsőtengely-rugózás • az oldalstabilizátor • a Fendt Reaction kormányrendszer • a lengéscsillapítás • a kabinrugózás • az ülésrugózás • az automatikus kormányzár
*Gyári mérés
Активно окачванеelsőtengely-rugózás Szintszabályozott на преден мост с регулиране на нивото
ABS
Biztonságos, kényelmes és dinamikus • 60 km/h maximális szállítási sebesség csökkentett fordulatszám mellett (1 750 1/min) Az ABS egység a négy fordulatszám-érzékelő segítségével folyamatosan méri a kerekek fordulatát. Amennyiben az egyik keréknél túl alacsony a fordulatszám, úgy a kerék blokkolásának megakadályozása érdekében az ABS oldja az adott kerékhez tartozó féket. Mivel a traktor kerekei (súlyukból és méretükből adódóan) nagy tehetetlenséggel bírnak, ezért az ABS modul a traktorvezérléssel is kommunikál. Ha a fék oldása nem elegendő a szükséges fordulatszám fenntartásához, akkor az ABS a Vario hajtóművön keresztül plusz hajtást ad a keréknek. A két első kerék szabályozása együttesen történik, így a 900 Vario stabilitása még különböző aljzatokon futó kerekek esetén is biztosított marad. A hátsó kerekek vezérlését az ABS modul külön-külön végzi.
Off Road móduszban, laza talajon aktiválódik a különleges fékezési koncepció. Az ABS fékrendszer valamelyest blokkolja a kerekeket, hogy például murvás talajon, lejtmenetben is garantálja a biztos fékezést.
Контрол на стабилността(FSC) Menetstabilitás-kontroll на движение (FSC)
Управлениеkormányrásegítő VarioActive VarioActive
• ABS és Fendt Stability Control (FSC) az optimális vezetési kényelemért • Szintszabályozós elsőtengely-rugózás reteszelés funkcióval • Nagy teljesítményű kétkörös fékrendszer • VarioActive kormányrásegítő a könnyebb fordulásért • Megengedett összsúly 18 t (ország függő)
20 km/h felett a Fendt Stability Control (FSC) lezárja a jobb és a bal oldal kiegyenlítését, ezáltal a kormányzási pontosság, a menetstabilitás és a fékbiztonság új dimenziói nyílnak meg. Amint a haladási sebesség 15 km/h alá csökken, a jobb és bal oldal közötti kiegyenlítőmű ismét működésbe lép, így mindenkor biztosított az optimális talajkövetés.
A VarioActive segítségével nagyobb kormányáttétel érhető el. Ez igazodik a kormánykerék mozgásához és a menetsebességhez, ami magasfokú komfortérzetet biztosít a táblavégi fordulókban.
A hidropneumatikus, független kerékrugózás kettős keresztlengőkaros tengellyel társul, ezáltal optimális a bekormányzási szög. A teljesen automatikus szintszabályozás gondoskodik arról, hogy a rugóút mindkét oldalon egyenlő maradjon (nyolc tonna első tengely terhelésig). A csapágyak és csuklók nem igényelnek karbantartást, így kenési helyekkel sem rendelkeznek.
Biztonságos, kényelmes és dinamikus
29
Többet tud vontatni VarioGrip – a tökéletes integrálás A Fendt kínálja az első, teljes egészében a járműkoncepcióba integrált abroncsnyomás-szabályozó rendszert, a VarioGripet. A Fendt által kifejlesztett szerkezet lehetővé teszi a menet közben történő légnyomás-szabályozást. Az abroncsnyomás megválasztása során eddig kompromisszumot kellett kötni az ideális szántóföldi és közúti értékek figyelembevétele mellett – ez már a múlté. A nyomás a Varioterminálon keresztül egy gombnyomással gyorsan és egyszerűen beállítható.
Optimális abroncsnyomás Az optimális abroncsnyomás fenntartásából származó előnyök egyértelműek: Szántóföldön az abroncs-nyomás csökkentésével megnő a gumiabroncs futófelülete, ennek következtében nő a vonóerő és mérséklődik a kerékcsúszás. Független vizsgálatok szerint ez 10% üzemenyagmegtakarítást jelent.* Ráadásul mérséklődik a talajtömörítés, ezáltal pedig redukálódik a hozamcsökkenés. Közúton a magasabb abroncsnyomás nagyobb menetstabilitást biztosít, és a gördülési ellenállás csökkentésével jár, ami mérsékli az üzemanyag-fogyasztást és az abroncs kopását.
VarioGrip
VarioGrip kezelés управление
VarioGrip aпоtalajmunkákhoz време на почвообработка, és szállítási feladatokhoz сеитба и торене Talajmunkák
Keréknyomás (bar)
2
1 Idő
A nyomásszabályozó berendezés vezérlését szintén integráltuk a járműkoncepcióba. A Varioterminállal az abroncsnyomás egy gombnyomással szabályozható. Egy asszisztenciarendszer figyelmezteti a vezetőt a túl alacsony vagy éppen túl magas abroncsnyomásra.
VarioGrip funkció
Közúti közlekedés Szántóföldi munka Feltöltési és előkészületi idő
Szállítási feladatok
Keréknyomás (bar)
28
2 1 Idő
Közúti közlekedés Szántóföldi munka Feltöltési és előkészületi idő
Az abroncsnyomás-szabályozó rendszer menet közben is lehetővé teszi a guminyomás optimalizálását. Ez egy a kerék forgásközpontjába integráltan elhelyezett forgóátvezetőn keresztül történik, melynek tervezett élettartama a traktor teljes várható élettartamával azonos. A levegőellátás egy módosított kompresszorral és a traktorhoz illesztett szelepekkel történik. Az abroncsnyomás tíz percen belül egy bar nyomással növelhető. Az egy barral való nyomáscsökkentés mindössze két percet vesz igénybe.
A VarioGrip keréknyomás-szabályozó berendezés légvezetékei egy sugárirányú forgóátvezetőn keresztül futnak. Egy vezérlő- (zöld) és egy levegővezetéken (kék) keresztül a kereket gyorsan felpumpálhatja és leeresztheti.
A keréknyomás az abroncsok méretének függvényében változik.
A VarioGrip segítségével optimális guminyomást állíthat be a szántóföldön és közúton egyaránt. A nyomás növelése már röviddel a szántóföldi munkák befejezése előtt, vagy a munkagépek szállítási helyzetbe hozatala során megindítható. Így a traktor már a szilárd útburkolatra hajtáskor magasabb guminyomást ér el. Menet közben aztán a VarioGrip az abroncskopás minimalizálása, valamint a menetstabilitás biztosítása érdekében a közúti közlekedés számára optimális értékre növeli a nyomást. A szántóföldön, a munka megkezdése előtt, a nyomás alig két perc alatt ismét lecsökken. A VarioGrip legnagyobb előnye, hogy a légnyomás növelése és csökkentése menet közben történik.
30
A jármű felépítése
31
Többet láthat A legkorszerűbb világítás A Fendt 900 Vario világítási rendszere tökéletesen kifinomult és a technika legmodernebb állapotának felel meg. Fényszórók (tompított, reflektor) Bi-LED kialakításúak, és a megvilágított távolság szabályozható. A munkafényszórókban és a Cornerlights-ban is LED-ek vannak. A kivilágítás így pontosan szabályozható és sötétben is kifogástalanul rálátni a munkaeszközre és a kerekekre. A LED lámpák kevesebb áramot fogyasztanak és az élettartamuk rendkívül hosszú.
LED-фарове LED fényszórók с настройка világítási hatókör-szabályozással на дължината
A legkorszerűbb világítás • Tompított világítás és reflektor fényszóró Bi-LED lámpákkal, világítási hatókör-szabályozással • Két LED munkalámpa elől és kettő munkalámpa hátul • LED Cornerlight a sárvédőív tökéletes megvilágításához • Lámpa a biztonságos be- és kiszálláshoz Coming Home fény Lichtés и светлина lámpa a beszálláshoz за стълбата
Biztonságosan hazaérni: Hogy még sötétben is bizonságosan szállhasson ki a traktorból, a Fendt Coming Home fényeket épített be. A lámpák rövid ideig a traktor leállítása után is tovább világítanak. A 900 Vario lépcsőjét praktikusan megvilágítottuk. A lámpát úgy helyezték el, hogy a lépcsőfokokat tökéletesen megvilágítsa és a vezetőnek biztonságos be- és kiszállást biztosítson.
Лесно ясно Egyszerű és управление biztos kezelés
A világítás az átlátható elrendezésnek köszönhetően nagyon egyszerűen beállítható. Az intelligens, egygombos rendszerrel a már kiválasztott munkalámpákat a fóliabillentyűzeten egyetlen gombnyomással, kényelmesen és gyorsan bekapcsolhatja.
• A Coming Home fény még a traktor leállítása után is világít
A LED fényszórók hatótávolságát tetszés szerint változtathatja, például közúti közlekedéskor.
32
Fendt x5 vezetőfülke
Tud extrákat is A 900 Vario hatalmas vezetőfülkével várja Önt. A vezetőülésből az új Variotronic révén az összes munkafolyamatot úgy irányíthatja, hogy közben mindent szemmel tarthat. Az automatikafunkciók, mint a klímaautomatika, és számos egyéb kiegészítő gondoskodik arról, hogy Önnek a munkanap során csak a feladat precíz elvégzésére kelljen ügyelnie.
33
34
Fendt x5 vezetőfülke
35
Több hely. Nagyobb látótér. Ergonómikusabb. 3,5 m³-es idilli munkahely panoráma kilátással Foglaljon helyet! Az X5 vezetőfülke nagyvonalú helykínálattal és a nagy ablakfelület révén igazi panoráma kilátással várja Önt. Az állandóan kellemes hőmérsékletről a klímaautomatika, a nyári hőségben is hűs frissítőkről pedig a klimatizált hűtődoboz gondoskodik. Hideg napokon az ülésfűtés nyújt extra kényelmet Önnek, amelyről később már nem mondana le. Amennyiben pedig társasága is akad a munka során, úgy az utasülés kínál kényelmes ülőalkalmatosságot.
A tökéletes munkahely
Egyedülállóan biztonságos a ragasztott biztonsági üvegnek köszönhetően. A 900 Vario szélvédőjét most először ragasztott biztonsági üvegből készítettük. A gépkezelő és az utasa biztonságát tekintve a Fendt ezzel a fejlesztéssel iránymutató a mezőgazdasági technika területén. Az üveg károsodása esetén a szélvédő egyben marad, a szilánkokra hullás teljesen kizárt. Így a gépkezelő és az utas is a vezetőfülkén belül, mindig védve vannak.
По-голяма сигурност Biztonságosabb
По-голяма Nagyobb látótér видимост
Emelőmű-vezérlőmodul a hátsó emelőműhöz (gyorskiemelő kapcsolóval), mélységvezetéshez és a TLT irányításához (opcionálisan a fronthidraulikához)
Fóliabillentyűzet a TMS és a VariotronicTI aktiválásához, a menettartomány kiválasztásához, az összkerékhajtás és a differenciálzár kapcsolásához, az elsőtengely-rugózáshoz és TLTfordulat előválasztáshoz.
Kézigáz
Keresztkapcsoló az 1. és a 2. kiegészítő hidraulikus vezérlőszelephez
Kiegészítő hidraulikus vezérlőszelepek 5. - 8.
Gázpedál beállítása
A jobb oldali kartámaszon elhelyezett vezérlés harmonikus koncepcója – amely a Varioterminálból, a multifunkciós joystickből, a keresztkapcsolóból és fóliabillentyűzetből áll – a vezető ergonómikus irányítóközpontjaként szolgál, annak érdekében, hogy minden kézre álljon.
A 900 Variot az optimális áttekinthetőségre terveztük. A motorháztetőt keskenyre méretezték, így a vezető jobban ráláthat a kerekekre és az elöl csatlakoztatott munkaeszközre.
Az új ablaktörlő 300°-os törlési felületet nyújt. Így esős időben is biztosított a rálátás a kerekekre és az előre függesztett munkagépre. A törlési felület csaknem megduplázódott és elér egészen a motorháztetőig is. Az intervallumkapcsolással az ablaktörlő ideálisan beállítható.
Оптимално вътрешно Optimalizált belső megvilágítás осветление
По-голяма Jobb rálátásвидимост a környezetre посредством a nagy látószögű широкоъгълните visszapillantó огледала tükörrel
Система Gyári toltRüfa üzemmód – лесно - egyszerűen и бързо és gyorsan
Мощна Nagy teljesítményű климатичнаklímaberendezés система
A 900 Vario belső világításrendszerét úgy alkottuk meg, hogy tökéletes megvilágítás vetüljön a fontos részletekre. Napszaktól függetlenül mindig kellemes világítás vetül a vezérlőelemekre. A fények intenzitásának állítása fényviszonyoktól függően egy fényérzékelő segítségével, automatikusan történik.
Az opcionális, nagy látószögű visszapillantó tükör a nagyobb látótér révén lényegesen nagyobb biztonságot nyújt. A tükör segítségével a vezető számára jobban áttekinthetővé válik a traktor melletti terület. Az egyébként kevésbé belátható, úgy nevezett holttér így lényegesen leszűkül és elkerülhetőek a váratlan szituációk.
A felhasználási spektrum szélesítése érdekében a Fendt gépeket gyárilag integrált, teljesértékű gyári tolt üzemmóddal láttuk el. A vezetőülés mindössze néhány lépésben 180 fokban elforgatható a kormánnyal, a multifunkciós kartámasszal és minden vezérlőelemmel együtt. Így a legkülönbözőbb feladatokat végezheti el 900 Vario traktorával, és maximálisra növelheti annak kihasználtságát.
Az x5 vezetőfülke klímaberendezése gondoskodik a kabin kellemes hőmérsékletéről. Az optimalizálásnak köszönhetően most még nagyobb teljesítményű és a üzemanyagfelhasználást tekintve gazdaságosabb.
A Fendt traktorok különös ismertetőjegye a beragaszott szélvédő. Kívülről nem látható, de Önnek mégis hasznos, mert az üveglap stabilabb és megbízhatóan tömít. A nagyobb kényelem és biztonság érdekében a szélvédő többrétegű ragasztott biztonsági üveggel is kérhető, amely fűthető is.
A gépkezelő számára praktikus és kényelmes, hogy a kartámaszt a székhez rögzítettük. Így a kartámasz a székkel együtt mozog. A gépkezelő egyszerűen a kartámaszra helyezi a karját és így vezérli traktorát.
Контакти Dugaljak
Számos csatlakozóaljzat, például négy 12 V-os csatlakozó áll rendelkezésre külső használathoz.
36
Fendt x5 vezetőfülke
Комфортна Fendt komfortülés седалка Fendt
37
Комфорт Vezetői kényelem на работа a kabinrugózásnak благодарение наköszönhetően окачването на кабината
A vezetőülést légrugózással és egy kényelmesen állítható kartámasszal egészítettük ki.
Kényelmes ülés és sok praktikus segítség A pneumatikus kabinrugózás minimálisra csökkenti a rezgéseket és magasfokú kényelmet kölcsönöz a járműnek. A tökéletes kényelmet a rugózott első tengely, a kabinrugózás és az aktív rugózású vezetőülés kombinációja teremti meg – a szabvány traktorok között egyedülálló megoldás, kizárólag a Fendttől. Ezenkívül számos apró részlet okoz örömet a kabinban: klimatizált hűtőrekesz, különböző rakodófelületek és még sok más dolog praktikus segítség a hétköznapok során.
Суперкомфортна Fendt szuperkomfort седалкаn ülés - Evolution dynamic dynamic
Стойка за мобилен телефон Telefontartó
Вградениkábelelvezetés Beépített канали за кабели
Fendt x5 vezetőfülke • Nagy terű x5 vezetőfülke • Ergonómiai szempontból gondosan kialakított vezérlőkonzol a jobb oldali kartámlán A légrugós szuperkomfort ülést fűtéssel, egy forgatóadapterrel, alacsonyfrekvenciás rugózással, pneumatikus ágyékcsigolya-támasztékkal és egy kényelmesen beállítható kartámasszal is elláttak. Ezenkívül az ülés klimatizált és dinamikusan csillapított. A csillapítás légkopresszora a vezetőfülkén kívül található és így a vezető számára nem hallható. Суперкомфортна Fendt szuperkomfort сеution ülés -active Evolution active
A pneumatikus rugóelemekből álló kabinrugózás tökéletesen minimalizálja a vezetőfülke lengését. A nagy magasságkülönbség és távolság az x5 vezetőfülke rugóelemei között megakadályozzák a vezetőfülke billegő mozgásait és kiváló vezetési kényelmet biztosítanak.
Хладилно отделение Hűtőrekesz
A mobiltelefonok a telefontartóban biztos helyen vannak. A tartó rugalmas, többféle telefonmodellre is beállítható.
Външно Külső hűtőrekesz хладилно отделение
Azon kábelek/vezetékek részére, amelyeket a traktor hátsó részéből a vezetőfülkébe kell bevezetni, a Fendt egy okosan kigondolt megoldást kínál. Átmérőtől függetlenül minden kábel gond nélkül elhelyezhető a számukra kialakított csatornában. A hátsó ablak eközben zárva maradhat, és a por, a szennyeződés, a víz és a zajok nem jutnak be a fülkébe.
Много Sok rakodási отделения lehetőség за съхранение
• Szériaszerűen beépített klímaautomatika • Pneumatikus hárompontos kabinrugózás integrált szintszabályozással • Egyedülálló felfüggesztési koncepció: Kabinrugózás, aktív rugózású vezetőülés, valamint elsőtengelyrugózás • Praktikus tárolórekeszek
Az ülés abszolút hightech verziójában a vezetőt a szuperkomfort-evulution dynamik felszerelése mellett egy aktív ülésrugózás is kényezteti. Ebben az ülésben minden gépkezelő hosszú ideig fitt maradhat.
A hűtőrekeszben elhelyezheti az ebédjét és egy hűsítő italt is.
A hosszú munkanapokhoz szükséges ételnek a külső, nagy hűtődobozban jut hely. A hűtődoboz igény szerint - melegen is tarthatja az ételt.
A Fendt vezetőfülkében Ön sokféle rakodóteret és polcot találhat, így mindennek megvan a maga helye.
A dokumentációs rekeszben a fontos papírok és tervezetek biztonságosan és védetten tárolhatók.
38
Fendt Variotronic
39
Mert az integráció előnyt teremt
Vario-терминал Varioterminal 10.4-B 10.4-B
Fendt Varioterminal A Fendt következetesen kitart az egyterminálos stratégia mellett. Ennek az eredménye, hogy a funkciókat egyedülállóan egyetlen terminálban integráltuk. A Varioterminálban hat alkalmazás található: Traktorvezérlés, ISOBUS-eszközvezérlés, kamerafunkció, párhuzamvezetés, dokumentáció és súgófunkció. Egyszerre akár négy alkalmazást is megjeleníthet a Varioterminál 10,4-B-ben. Az Ön számára az jelenti az előnyt, hogy a különböző alkalmazások adatait a teminál a további funkciók alkalmazásakor is meg tudja jeleníteni. Ez az integráció előnye.
Az egyszintes menüstruktúrával minden egyszerre áttekinthető Az egyszintes menüstruktúra és a letisztult kijelzőfelület által minden vezető könnyen kiismerheti magát a Varioterminálban és mindent szem előtt tarthat. A nagy felbontású, karcmentes képernyő – az újgenerációs terminálnál SmartphoneLookkal – minden funkciónézete automatikusan alkalmazkodik a fényerősséghez. Az éjszakai munkavégzés sem probléma az éjszakai üzemmóddal, méghozzá vakító fények nélkül. A Varioterminal komponenseinek kidolgozása magas színvonalú, így az elektronika is, megfelelve az elvárásoknak, jó minőségű és megbízható.
Индивидуална Egyedien állítható настройка Varioterminal на Vario-терминала
Fendt Variotronic
Az új Varioterminál 10,4-B lenyűgöző az okostelefon-optikával és az optimalizált érintőképernyős felülettel szériatartozéka a ProfiPlus kivitelnek. Kérésre a Profi változatban is kapható.
Vario-терминал Varioterminál 7" 7“
A Varioterminálban a menü beállításait kényelmesen, a képernyő érintésével, vagy választás szerint a navigációs billentyűkkel is módosíthatja. Tehát vagy a billentyűkkel vagy a "touch" technológia segítségével navigálhat a menüben.
Функции Funkciók Varioterminál Vario-терминал Управление на трактора Traktorvezérlés Управление 25 eszközmemória на трактора Управлениеeszközvezérlés Variotronic на трактора (ISOBUS) Управление наmunkaszélesség-kapcsoló SectionControl трактора TI Управление Variotronic fordulóautomatika на трактора TI Управление Variotronic automatic на трактора Управлениеpárhuzamvezetés VarioGuide на трактора Управлениеpárhuzamvezetés на трактора (light) VarioGuide Управление на трактора VarioDoc dokumentáció Управление трактора VarioDoc Pro на dokumentáció Управление на трактора Éjszakai üzemmód Управление на трактора Két kameracsatlakozó
A Varioterminál 7", a 17,7 cm átmérőjű képernyőjével, kezelhető és funkcionális kísérője a Fendt traktoroknak és a Variotronic eszközvezérlőnek (ISOBUS).
= Standard | = Opcionális
A Varioterminál monitorján egyszerre négy alkalmazás jeleníthető meg. A képernyő felosztása szabadon választható a gyorsbillentyűzet segítségével. Praktikus a "Home" billentyű, amellyel Ön egy gombnyomással visszatérhet a legutolsó nézethez.
7" 7“
10.4-B
– – – – – –
–
• VariotronicTI fordulóautomatika optimális beállítási lehetőségekkel •V ariotronicTI fordulóautomatika az automatikus táblavégi fordulók aktiválásához
AИндивидуална terminálnézetek настройка egyedi beállítása на изгледа на терминала
A Varioterminal 7" magába foglalja a traktor és a Variotronic eszközvezérlő alkalmazásait. A kétszer nagyobb kivitelű 10,4-B Varioterminálban az előzőeken kívül kamerafunkciókat, VarioGuide és VarioDoc rendszereket is integráltunk.
A Varioterminál dőlésszöge és pozíciója tetszőlegesen állítható. A terminál egy gömbfejes tartóoszlopon helyezkedik el, ezért minden irányban mozgatható. A vezetőnek így mindig optimális rálátása lehet a terminálra.
• Hat program átláthatóan egy terminálban – Traktorvezérlés – ISOBUS-eszközvezérlés – Kamera funkció – VarioGuide párhuzamvezetés – VarioDoc dokumentáció – Súgófunkció
• Négy infomenü az emelőmű, a hidraulikaszelep, az üzemanyagfogyasztás és a fordulóautomatika állapotának megjelenítéséhez
Teljesképernyős nézet
Félképernyős nézet
Négy részre osztott nézet
A teljesképernyős nézetben Ön tökéletesen átláthatja feladatait. Az alkalmazások, mint például a párhuzamvezetés, az ISOBUS eszközvezérlés és a kamerafunkció, teljes képernyőn megtekinthetők.
Ha Ön csak két alkalmazást szeretne látni, erre tökéletesen alkalmas a félképernyős nézet, például a traktor és az ISOBUS eszköz megjelenítése.
A képernyő egyidejűleg négy alkalmazás megjelenítésére képes. A megjelenítés rugalmasan és egyszerűen beállítható. Még éjszakai üzemmódban, sötétben is minden jól látható.
• 25 eszközmemória, hogy a beállításokat praktikusan előhívhassa • A keréknyomás-szabályozó kezelése • Fendt Varioterminal – választás szerint érintőképernyős vagy nyomógombos vezérlés • Éjszakai üzemmód – a Varioterminál megvilágításának beállítása igazodik a fényerősséghez
40
Fendt Variotronic
41
VariotronicTI és ISOBUS eszközvezérlés Precíz fordulás az elsőtől az utolsóig A fordulás pontosságának fenntartását szolgálja az 900 Varióba integrált VariotronicTI fordulóautomatika. A VariotronicTI megjelenítése nagyon jól áttekinthető a Varioterminál kijelzőjén. Így kevesebb időt kell eltölteni a fordulóban, és a hosszú munkanapokon elkerülhető az esetleges hibás kezelés.
Tökéletes mindenféle munkához Az ISOBUS csatlakozó a Variotornicban a fő összeköttetés a felszerelt munkagéphez. Az ISOBUS eszközvezérlővel minden ISO 11783 kompatibilis munkaeszköz beállítása eszközölhető a Fendt Varioterminálon keresztül. Ezenkívül a Variotronic különböző lehetőségeket kínál, hogy a vezérlést az adott munkához igazíthassuk, a funkciókat a multifunkciós vezérlőkarral irányíthassuk, vagy az előre beprogramozott beállításokat ismét előhívhassuk.
Управление в обръщателната бразда Fordulóautomatika
ISOBUS eszközvezérlés -управление на инвентара
Управление Irányítás a vezérlőkarral с джойстик
ISOBUS-управление ISOBUS eszközvezérlésна инвентара UT= Univerzális terminál. Az ISOBUS eszközvezérlést integráltuk a terminálba. AUX-N= Auxiliary Control teszi lehetővé a vezérlőkaron keresztül történő eszközvezérlést TC-BAS = Task Controller Basis és a Fendtnél a VarioDoc dokumentációnak felel meg TC-GEO = Task Controller Geo a VarioDoc Pro-nak felel meg TC-SC = SectionControl feladatkezelő
A Variotronic TI fordulóautomatikávalTI a vezető álló helyzetben vagy menet közben is betáplálhatja, és elmentheti a fordulási folyamat lépéseit. A motor- és hajtóművezérlés, a hidraulikaszelepek vezérlése, a mellső és hátsó emelőmű, a mellső és hátsó TLT, valamint a párhuzamvezetés az egyedi funkciójukkal egyszerűen beállíthatók és lehívhatók a fordulóautomatika-rendszerben.
Az ISOBUS eszközvezérlést tökéletesen integráltuk a Varioterminal 7-be és a Varioterminal 10,4-be (a Power verzió nem tartalmazza). A vezérlés a terminálon és a vezérlőkaron keresztül történik, nem szükséges másik kiegészítő terminál. A teljesképernyős nézetben a Varioterminál teljeskörű ISOBUS terminálként működik.
Igény szerint az eszközvezérlés funkciói és a fordulóautomatika a multifunkciós karon kap helyet. A munkának megfelelően minden vezető megtalálhatja a tökéletes vezérlési ergonómiát. A VariotronicTI fordulóautomatika és a VarioGuide párhuzamvezetés együttes segítségével a táblavégi fordulási manőverek automatikusan aktiválódnak.
Az egységes szabvány – mint pl. az ISOBUS – bevezetésével foglalkozik az egész mezőgazdasági ágazat. A Fendt az AEF (Agricultural Industry Electronics Foundation) alapítótagja. A kezdeményezés egy nemzetközi, független ágazati szervezet. Felhasználói platformként van jelen, hogy támogassa az elektronika mezőgazdasági erőforrásokban való használatát. Ennek során a hangsúlyt az ISOBUS-szal kapcsolatos témakörökre helyezik. Az egységes szimbólumok segítségével felismerheti, hogy a terminálok melyik ISOBUS funkciókat tartalmazzák.
Коригирай Offline szerkesztés офлайн
AИндивидуално joystick egyéniконфигуриране programozása на джойстика
Автоматикаaпредна Automatika mellső és и задна a hátsóнавесна emelőműhöz система
Управление SectionControl SectionControl vezérlés
SectionControl
Az egyes lépések tökéletes sorrendje érdekében azok álló helyzetben, külön-külön is beállíthatók. Ha szükséges, a gépkezelő munka közben is változtathat a vezérlési folyamaton, optimalizálhatja azt.
Különösen praktikus, hogy a joystickkel a fordulóautomatika négy szakaszát aktiválhatja, kettőt a nyomra forduláshoz, kettőt pedig a kihajtáshoz.
A legegyszerűbb, mégis nagyon hasznos automatikus funkció a mellső és hátsó emelőmű, valamint a TLT vezérlése a multifunkciós joysticken található "kapcsolórózsa" segítségével. A "Go" és "End" gombokkal aktiválhatja ezeket anélkül, hogy a fordulóautomatikába előtte beprogramozta volna őket.
A Fendt a SectionControl vezérlését egyszerűen és érthetően integrálta a Varioterminálba. A megjelenítésük átlátható és világos.
Az új SectionControl funkció a GPS jelek segítségével teljesen automata részszélesség-kapcsolást tesz lehetővé, a kívánt átfedési foktól függően. Akár 24 részszélességet is beállíthat ISOBUS kompatibilis permetezőeszköz, trágyaszóró és vetőgép használatakor. Így Ön pontosan dolgozhat és vetőmagot, műtrágyát vagy növényvédő szereket takaríthat meg, hiszen nincs szükség a terület kétszeri megművelésére, ill. nem fordul elő, hogy a szántáson kívüli területeket is megműveli. A traktorvezetőnek így könnyebb dolga van mind nappal, mind éjszaka.
42
Fendt Variotronic
43
Párhuzamvezetés, dokumentáció és telemetria A VarioGuide-dal többet teljesíthet A VarioGuide párhuzamvetéssel Ön elkerülheti az átfedéseket, amivel időt és pénzt takaríthat meg. A párhuzamvezetéssel hat százalék megtakarítást érhet el az üzemanyag és az inputanyag (vetőmag és trágya) mennyiségében. A Varioterminál jól áttekinthető térképnézetében a gépkapcsolat nagyon könnyen felügyelhető. Az optimális eredmény elérése és a gép maximális kihasználása így még éjszaka vagy rossz látási viszonyok mellett is könnyűszerrel megoldható.
VarioGuide light – a kicsi párhuzamvezető A VarioGuide light a gazdaságos megoldás az olyan üzemek számára (pl.szarvasmarhatartó üzem, vegyes üzem, piacra termelő gazdaság), amelyek költséghatékony párhuzamvezetést keresnek. A Varioterminál 7-be integrálva a párhuzamvezetés +/- 20 cm-es pontossággal dolgozik. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a VarioGuide light pontosságát ennél nagyobbra nem tudjuk növelni.
Навигация párhuzamvezetés VarioGuide VarioGuide
VarioDoc – a megbízások korszerű kezelésének alapja A mezőgazdasági vállalkozások korszerű vezetésének legfontosabb alapja az elvégzett feladatok és munkák megbízható és alapos dokumentációja. Az új VarioDoc segítségével a lényeges adatok rövid idő alatt feljegyezhetők a táblatörzskönyvbe, azután könnyen dokumentálhatók és elemezhetők. A traktor vezetője a Varioterminálon keresztül már a szántóföldön elvégezheti a legfontosabb adatok betáplálását, így az irodai utómunkák minimálisra csökkenthetők. Fordított esetben a központi számítógépre felvett adatok is átvihetőek a terminálra.
Az AGCO mindent magába foglaló elektronikai stratégiája, a Fuse, lehetővé teszi a gazdák és a bérvállalkozások számára, hogy a teljes gépparkjukat összehangolják és egy hálózatba integrálják. A Fuse stratégiával az AGCO és a Fendt olyan megoldásokat kínálnak a precíz gazdaságoknak, amelyek az üzemeltetési költségek csökkenéséhez, még nagyobb hatékonysághoz és profithoz vezetnek.
Телеметрия AgCommandAGCOMMAND telemetrikus rendszer A VarioGuide használatával a vezető teljes figyelmét a munkagépre fordíthatja. Ez növeli a gépkezelő teljesítőképességét, és az elvégzett munka minőségét még rossz látási viszonyok között is pozitívan befolyásolja. A Varioterminálon keresztül vezérelhető VarioGuide az amerikai GPS műholdak mellett az orosz GLONASS műholdrendszert is használja, és már a még csak tervezett európai Galileo rendszer használatára is felkészítették. A több rendszer párhuzamos használatának köszönhetően garantálni tudjuk a párhuzamvezetés megbízhatóságát. A korrekciós jelek közül többféle szolgáltató kínálata alapján is választhat. A VarioGuide szatellit-alapú jelekkel dolgozik, mint az EGNOS vagy az OmniSTAR, de RTK jelek használata is lehetséges, rádió- vagy rádiótelefonhullámok segítségével. A VarioGuide támogatja a nyitott formátumokat is, mint a RTCM 3.1. Így Ön döntheti el, mekkora pontossággal dolgozik a +/- 20 cm-től +/- 2 cm-ig terjedő skálán. Az RTK állomás biztosítja a legnagyobb pontosságot.
VarioGuide light – VarioGuide Standard + / - 20 pontosság
Az AgCommand az AGCO vállalat piacfüggetlen telemetrikus megoldása. Ha Fendt traktora összeköttetésben áll az AgCommandDAL, a következő adatok automatikusan feljegyzésre kerülnek: • Üzemanyag-fogyasztás l/ha • Sebesség km/h • Motorfordulatszám 1/min • Vonóerőigény N • Hátsó emelőmű pozíciója % • Mellső emelőmű pozíciója % • Hátsó TLT fordulatszáma • Üzemóra-számláló állása • Külső hőmérséklet - °C
Документация VarioDoc dokumentáció VarioDoc
Korrekciós jelek: EGNOS, WAAS, Autonomous Mode (ingyenes), OmniSTAR VBS (licencköteles, csak a VarioGuide Standarddal) Különösen alkalmas olyan munkákhoz, mint pl. a tarlómunka, a trágyaszórás, az elsimítás, a kaszálás vagy a hígtrágya szórása
A VarioDoc-kal kábelek nélkül is átviheti az adatokat a Varioterminálról a táblatörzskönyvre. A memóriának köszönhetően nincs szükség az olyan adatok nehézkes kiolvasására, mint a szántóföldek neve, az éppen aktuális termés vagy a felhasznált szerek és azok mennyisége, stb. A VarioDoc Pro esetében ezenkívül a pozíció- és gépadatok folyamatosan felvételre kerülnek és az adatátvitel rádióhullámokon keresztül is lehetséges.
VarioGuide precizitás + / - 5 cm pontossággal Korrekciós jelek: OmniSTAR HP (licencköteles) Olyan területeken, ahol jó a jelerősség, csaknem minden mezőgazdasági munkához alkalmas
VarioGuide RTK + / - 2 cm pontossággal Korrekciós jelek: Mobil RTK földi állomás vagy Ntrip (rádióhullámos RTK) A legpontosabb – gyors, biztos és bárhol használható minden mezőgazdasági munkához, különösen a Strip Till és a Controlles Traffic Farming (állandó utak) esetében.
További információkat a Variotronic prospektusban talál.
Modern megbízásmenedzsment a táblatörzskönyvek adatrögzítéséhez.
Az indulócsomag (nem tartozik a traktor alapfelszereltségéhez) gondoskodik a traktor és az irodai számítógép közötti adatcseréről.
Producent Gyártó
Kompatybilnetermék Kompatibilis produkty
BASF
BASF Táblatörzskönyv field record
Helm BASF LAND-DATA EUROSOFT
MultiPlant BASF field record • MYFARM24.DE • MYFARM24.LOGISS AO Agrar-Office táblatörzskönyv field database • AO • AOAgrar-Office Agrar-Office Lohnunternehmer bérvállalkozás • AO•Agrar-Office AO Agrar-Office AutoDok AutoDok BASF field record• AGROCOM-LU AGROCOM-NET BASF Works Farm field record Software
AGROCOM BASF BASF Works Farm
44
Csatlakozási felületek elöl és hátul
Több illesztőfelülettel rendelkezik A Fendt 900 Vario a teljesítménykategóriájának legtöbb csatlakozófelületét kínálja: Hat elektrohidraulikus, kettős működésű szelep hátul és kettő elöl, Power Beyond, ISOBUS-csatlakozó, és még sok más. A 900 Vario összességében több mint 24 csatlakozófelülettel rendelkezik, amelyek elhelyezése ésszerűen elosztva, a traktor hátsó és első részén történt. Ez garantálja a sokoldalú felhasználás lehetőségét, a munkagépek problémamentes csatlakoztatását, azaz hatékony együttműködést traktor és munkagép között.
45
46
Csatlakozási felületek elöl és hátul
47
Intelligens technika elöl és hátul Nagy teljesítményű emelőmű A 11 800 daN teljesítményű elektrohidraulikus hátsó emelőmű még a nehéz munkagépeket is gond nélkül a teljes kiemelési magasságig emeli. A maximálisan 5 580 daN emelésére képes mellső emelőmű szintén lehetővé teszi a nehéz eszközök használatát. A mellső emelőmű kialakítása a járműkoncepcióba integrált, így a csatlakozó pontok a traktorhoz viszonlyag közel kerültek. Ezenkívül az emelőmű résolajtartálya is biztonságos elhelyezést kapott.
Az emelőmű tehermentesítő szabályozása A komfort emelőmű kérésre tehermentesítő szabályozással is kapható, amelyet a Varioterminálon keresztül állíthat be. Így a munkaeszköz a kettős működésű mellső emelőműszelepekkel leereszthető és a gép súlya az első tengelyre tevődik át. Ez különösen a hóeke használatakor és a zöld területek mellső kaszával történő kaszálásakor előnyös, hiszen az eszköz irányítását gyorsan a talaj egyenetlenségeihez igazíthatja. A kasza terhelésmentesítő rugózására nincs többé szükség.
AРедица traktorместа hátulján за свързване számos csatlakozó отпред áll и отзад rendelkezésre:
Erős hidraulikarendszer alacsony energiafelhasználással Load-Sensing technológiájának köszönhetően a 900 Vario bármilyen helyzetben megállja a helyét. Az alkalmazási területnek megfelelően a 900 Vario választhatóan 152 vagy 205 l/min teljesítményű Load-Sensing szivattyúval szerelhető fel. Az elővezérlő nyomás szintén az axiáldugattyúk segítségével történik.
Външно Külső vezérlés управление / TLT-automatika / Авт. на силоотв. валове
Takarékos teljesítményleadó tengely A TLT-k a multifunkciós kartámla segítségével kényelmesen kezelhetők. Ezenkívül mind a traktor orrán, mind a hátsó sárvédőkön, külső vezérlés is rendelkezésre áll. A hátsó TLT fordulatszáma (540E/1000 vagy 1000/1000E) lehetővé teszi redukált motorfordulaton, és ezáltal kisebb üzemanyag-felhasználással történő munkavégzést. A mellső TLT (1000 1/min) a frontfüggesztésű munkaeszközök széles palettájának alkalmazására ad lehetőséget.
Високhatásfok Nagy К.П.Д.
Csatlakozási felületek elöl és hátul • Max. nyolc elektrohidraulikus kettős működésű szelep
A Fendt Variok emelőműve és a hátsó TLT külső nyomógombokkal is kezelhető. Így szerelhet fel kényelmesen hátsó felfüggesztésű eszközöket. A TLT automatikával a motorfordulatszám emelhető és a traktor a kívánt TLTsebességgel indulhat el. Így Ön megkímélheti magát a felesleges utak megtételétől, például a hígtrágya felszívásának elindításakor.
Разтоварващо регулиране Tehermentesítő mellsőemelőmű-szabályozás на предна нав. с-ма
A TLT-t lenyűgöző hatásfoka teszi különlegessé, hiszen a hajtásláncot a motortól a TLT-csonkig mindössze egy fogaskerékpár szakítja meg. Ezzel egyidejűleg a TLT kiválasztott névleges fordulatszámait 2 000 1/min alatti motorfordulatszámon éri el, amely pozitívan hat az üzemanyag-fogyasztásra.
Хидравл. изводи DUDK DUDK-Kuplungok
• Maximális emelőerők: Elöl: 5 580 daN Hátul: 11 800 daN • Hátsó és mellső emelőmű EHR lengéscsillapítással és DW-funkcióval • Komfortvezérlésű TLT (540E / 1000 vagy 1000/ 1000E) • Tehermenesítő szabályozás a komfort mellső emelőműhöz
Места Első csatlakozófelületek: за свързване отпред: • Felső függesztőkar • 2 db kettős működésű vezérlőszelep • Mellső nyomás nélküli olajvisszavezető • Hétpólusú csatlakozó
Местаcsatlakozófelületek Hátsó за свързване отзад • Első TLT • Alsó függesztőkar gyorskapcsolóval • Tartók a tehermentesítő rugóknak (nem szerepel a képen)
Praktikus: A sasszegeket az alsó karon biztosítékkal rögzítettük és így már nem vesznek el.
• Signal csatlakozó • ISOBUS-csatlakozó • Hidraulikus felső függesztőkar • Duomatik kuplung • 5 db kettős működésű vezérlőszelep • Résolajvezeték • Hátsó nyomás nélküli olaj-visszavezető • Légfék • Power Beyond vezérlőkábel
• Power Beyond nyomóvezeték • Hidraulikus pótkocsi-fék • Hétpólusú csatlakozó • Alsó függesztőkar gyorskapcsolóval • ABS csatlakozó • Vonófej • Hátsó TLT • Alsó függesztés
A 900 Vario komfort mellső emelőműve opcionálisan tehermentesítő szabályozással is rendelkezik. Ezzel a súly egy határozott nyomással átvihető az eszközről a traktorra. A nyomást munka közben is változtathatja. Ez különösen a téli munkálatokkor, a kasza és a szárzúzó használatakor előnyös, mert a súly az első tengelyre helyeződik át és a traktor így jobban kormányozható.
A DUDK hidraulikus csatlakozókon keresztül a hidraulikaszelepek mindkét oldali nyomás mellett is lehetővé teszik a munkagépek egyszerű fel- és leszerelését. A maguktól záródó hidraulikaszelep-fedelek védelmet nyújtanak a szennyeződésekkel szemben, mint pl. a por és a víz.
48
Csatlakozási felületek elöl és hátul
49
Mindenféle munkára alkalmas Optimális pótsúlyozás Teljesen mindegy, hogy Ön a 900 Varioját többnyire a szántóföldön, szállításnál vagy különleges munkáknál használja – minden esetben profitálhat a kisebb önsúlyból adódóan. Így traktora egyrészről bármikor képes több hasznos terhet szállítani, másrészről nem szállít felesleges súlyt. Nagy vonóerőt igénylő munkáknál Önnek lehetősége van a feladatra szabott pótsúlyozást alkalmazni, hisz bő pótsúlykínálat áll rendelkezésére.
Tökéletes rugalmasság A Fendt a különböző vonófejrendszerei révén nagy rugalmasságot kínál minden igényhez. Igény szerint választhat az Önnek megfelelő vonófejrendszerek közül.
Сферичен Golyós pótkocsivonófej теглич
Сложете Lássa el traktorát тежести,pótsúlyokkal където и колкото ott és ahogyan са Ви необходими Önnek szüksége van rá
Pótsúlyozás és vontatás • Egyéni és rugalmas pótsúlyozás elöl és a kerekeknél • Első súlyok 2 500 kg-ig
A Fendt – tekintettel a napjainkban kényszerkormányzott pótkocsik megnövekedett számára – gyárilag kínál csatlakozási pontokat az ISO/DIS 26402 szerinti kényszerkormányzáshoz. Ezeket gömbfejjel látták el és mindkét oldalról felszerelhetők.
A 165 mm-rel meghosszabított golyós pótkocsivonófej, 3,3 tonna függőleges terhelhetőséggel jobb kormányzási szöget és így a kanyarokban nagyobb biztonságot nyújt.
PitonFix
Твърд теглич Vonóvilla
• Az egyenként 1 000 kg-os keréksúlyok közúti közlekedésre is teljesen alkalmasak külön engedély nélkül is. • A golyós pótkocsivonófej standard és hosszú változatban kényszerkormányozással vagy anélkül kapható • Piton Fix az akár négy tonnás függőleges terhelés esetére Németországban (EU: 3 Tonna) • A vonóvilla Kat. 3/4-ig kihúzható
A 900 Vario viszonylag alacsony önsúllyal (11 tonna) és jól átgondolt pótsúlyozási koncepcióval lehetőséget kínál arra, hogy a súlyelosztást Ön a saját igényeire szabja. Vontatott munkaeszköz esetén így 60:40 arányos súlyelosztást érhet el, ha Ön a traktor elejét megfelelően pótsúlyozza (első tengely: hátsó tengely). Ha a traktor vontat és eléri az ennek megfelelő forgatónyomatékot és vonóerőt, eltolódnak az értékek és így 40:60 arányos, dinamikus súlyozást kapunk (elsőtengely: hátsógentely) és ezzel az a vontatási munkához optimális tartományba kerül.
A 900 Variot a közúti előírásoknak megfelelően tökéletesen fel lehet pótsúlyozni, anélkül, hogy ez sebességkorlátozással járna, vagy megkülönböztető jelzést kellene használnia közúton. Hátul két darab, egyenként 1 000 kg keréksúllyal ellátva tökéletesen alkalmas közútra is. Ehhez még maximálisan 2 500 kg mellső súly kapható.
A Piton Fix (heavy duty) Németországban négy tonna teherbírásra (EU: három tonna) lett kialakítva.
A vonóvilla kihúzásának mértékét igény szerint változtathatja.
50
A siker kulcsa a műszaki megoldások kombinációja
16
A legkorszerűbb technológiák ötvözete
20 13 15
19 14
A 900 Vario optimálisan egyesíti magában a legmodernebb technológiákat. Az eredmény pedig a gazdák és vállalkozók számára egyaránt megvalósuló gazdasági előny.
17 18
22 11
11
9
21
8
6
3 5 2
4
7
1
10 12
1. Stabil, blokkos felépítés 2. Rugózott első tengely (reteszelhető és karbantartást nem igényel, 300 mm rugóút) Fendt Stability Control (FSC) rendszerrel 3. Munkahenger az első tengelyhez 4. Mellső emelőmű külső működtetéssel 5. Első TLT 6. 2 DW első hidraulika csatlakozó 7. Bolygómű-véglehajtás 8. 7,8 literes Deutz motor négyszelepes hengerfej-technológiával 9. AGRex külső kipufogógáz-visszavezetés 10. Fokozatmentes Vario hajtómű 11. Zárt összkerékhajtás-kapcsoló 12. Turbófeltöltő 13. x5 vezetőfülke integrált digitklímával és 5,5 m2 ablakfelülettel 14. Multifunkciós kartámasz 15. Fendt Varioterminal 16. VarioGuide tetőegység 17. Fendt Evolution Active szuperkomfort ülés klimatizálással és aktív rugózással 18. Komfort utasülés automatikus biztonsági övvel 19. Elektromosan állítható és fűthető visszapillantó tükör 20. Fűthető szélvédő, biztonsági üvegből 21. LED fényszórók, világítási hatókör-szabályozással 22. Külső, hátsó vezérlőgombok az emelőmű, a TLT és egy hidraulikus vezérlőszelep irányításához
51
52
Műszaki adatok
Fendt Motor Névleges teljesítmény (kW/LE) (ECE R24) Maximális teljesítmény (kW/LE) (ECE R24) Névleges teljesítmény (kW/LE) (EG 97/68) Maximális teljesítmény (kW/LE) (EG 97/68) Hengerszám/hűtés Hengerfurat / löket (mm) Lökettérfogat (cm3) Névleges fordulatszám (1/min) Max. forgatónyomaték (1450 1/min) Forgatónyomaték-rugalmasság (%) Üzemanyagtartály térfogata(l) AdBlue (l) Olajcsere-intervallum (üzemóra) Hajtómű/TLT Hajtómű típusa Menettartomány: I tartomány – szántó (előre / hátra) Menettartomány: II tartomány – közút (előre / hátra) Maximális sebesség (km/h) Hátsó TLT (1/min) Mellső TLT (1/min)
Széria- és extra felszereltség | = széria | = opcionális |
927
930
933
936
939
199/270 199/270 202/275 202/275
221/300 221/300 224/305 224/305
265/360 265/360 269/366 269/366
287/390 287/390 291/396 291/396
110/136 7750 2100 1128 26 600 36 500
110/136 7750 2100 1248 25 600 36 500
243/330 243/330 245/333 245/333 6 / víz 110/136 7750 2100 1350 24 600 36 500
110/136 7750 2100 1488 24 600 36 500
110/136 7750 2100 1538 19 600 36 500
60
ML 260 Vario hajtómű 0,02 km/h - 35 km/h / 0,02 km/h - 25 km/h 0,02 km/h - 60 km/h / 0,02 km/h - 33 km/h 60 60 60 540E / 1000 vagy 1000/ 1000E 1000
60
Hidraulika és az emelőmű Szivattyúnyomás (200 + 10 bar) (l/min) Hátsó emelőmű szabályozó Kihelyezett szabályozószelepek max. száma (széria) Power kivitel: Profi / ProfiPlus kivitel Hátsó emelőmű max. emelőereje (daN) Első emelőmű max. emelőereje (daN) Max. munkaeszköz tömeg / mellső hidraulika (kg)
152 vagy 205 EHR
152 vagy 205 EHR
11800 5580 4216
152 vagy 205 152 vagy 205 EHR EHR 4 (3) elektromos szelep 8 (4) elektromos szelep / keresztkapcsolókar 11800 11800 11800 5580 5580 5580 4216 4216 4216
152 vagy 205 EHR 11800 5580 4216
Méretek és súlyok Önsúly DIN 70020 szerint (kg) Megengedett össztömeg (kg) 50 km/h-nál (egykörös fék) 40 / 50 km/h-nál (egykörös fék) 60 km/h-nál (kétkörös fék) Vonószerkezet max. terhelése szériaabroncsok esetén 60 km/h-nál (kg) Teljes hosszúság (mm) Teljes szélesség (mm) A vezetőfülke teljes magassága VarioGuide-dal (mm) Hasmagasság 710/75R42 (mm) abroncsozástól függően Tengelytáv (mm) Nyomtáv elöl (mm), abroncsozástól függően Nyomtáv hátul (mm), abroncsozástól függően Legkisebb fordulókör (m), abroncsozástól függően
10830
10830
10830
10900
10900
15000 18000 16000 2000 5655 2550 3322/3353 575 3050 2100 1970 6,45
15000 18000 16000 2000 5655 2550 3322/3353 575 3050 2100 1970 6,45
15000 18000 16000 2000 5655 2550 3322/3353 575 3050 2100 1970 6,45
15000 18000 16000 2000 5655 2550 3322/3353 575 3050 2100 1970 6,58
15000 18000 16000 2000 5655 2550 3322/3353 575 3050 2100 1970 6,58
Elektronika Önindító (kW) Akkumulátor (V/Ah) Váltóáramú generátor (V/A)
4,0 12/180 14 / 2x160
4,0 12/180 14 / 2x160
4,0 12/180 14 / 2x160
4,0 12/180 14 / 2x160
4,0 12/180 14 / 2x160
Abroncsozás A széria elölről A széria hátulról Opció elöl Opció hátul Opció elöl Opció hátul Fendt-értékesítési partnere szívesen ad tájékoztatást a további lehetséges gumiabroncs-változatokról.
600/65 R34 650/85 R38 600/65 R34 710/70 R42 600/70 R34 710/75 R42
600/65 R34 650/85 R38 600/65 R34 710/70 R42 600/70 R34 710/75 R42
600/65 R34 710/70 R42 600/65 R34 800/70 R38 600/70 R34 710/75 R42
600/70 R34 710/75 R42 600/65 R34 800/70 R38 710/60 R34 900/60 R42
600/70 R34 710/75 R42 600/65 R34 800/70 R38 710/60 R34 900/60 R42
Felszereltségi változat
Power
Profi
ProfiPlus
1)
2)
Motor Automatikus határterhelés-szabályozás Irányváltó ventilátor Üzemanyagszűrő Fűtött üzemanyagszűrő Előmelegítő csomag (motor-, meghajtó-, hidraulikaolaj) Motorfék
Hajtómű Fordulatkapcsolási funkció, "stop-and-go" funkció Figyelmeztető hang hátramenetben
Variovezérlés Vezérlőkar tempomattal és fordulatszám-memóriával Multifunkciós vezérlőkar tempomattal, fordulatszámtárolóval, automatikafunkcióval, hidraulika vezérléssel Varioterminal 7" érintőképernyős és nyomógombos vezérléssel Varioterminal 10,4" érintőképernyős és nyomógombos vezérléssel Variotronic eszközvezérlés ISOBUS munkagépekhez SectionControl részszélesség-kapcsoló VariotronicTI fordulóautomatika Vario TMS – motor- és hajtóműszabályozó rendszer VarioDoc Pro dokumentációs rendszer VarioDoc Pro dokumentációs rendszer / AgCommand telemetrikus rendszer Párhuzamvezető rendszer előkészítés VarioGuide párhuzamvezető rendszer Elektronikus indításgátló VarioActive kormányzás Vezetőfülke Hárompontos, pneumatikus kabinfelfüggesztés beépített szintszabályozóval Fendt-Reaction kormányrendszer Gyári tolt üzemmód a kétirányú felhasználáshoz Állítható magasságú és dőlésszögű kormányoszlop Szuperkomfort ülés, légrugó, alacsonyfrekvenciás rugózás Klimatizált Evolution szuperkomfort ülés Fendt Evolution Active szuperkomfort ülés klimatizálva és aktív rugózással Utasülés automatikus biztonsági övvel Komfort utasülés Beépített rádió két sztereó hangszóróval Dupla rádióbeépítő-keret négy hangszóróval Rádió CD MP3 Blaupunkt Soundsystem Tachográf Integrált klímaautomatika Aktívszenes kabinszűrő (Aerosol) Fűthető, biztonsági üvegből készült szélvédő 300°-ablaktörlő elöl Hátsó ablakmosó és ablaktörlő Elektromosan állítható és fűthető visszapillantó tükör Mechanikusan állítható visszapillantó tükör Nagy látószögű visszapillantó tükör Belső visszapillantó tükör 2x munkalámpa hátul, 1x elöl a tetőn ■ 2x LED munkalámpa hátul, 1x elöl a tetőn ■ Xenon tetőmunkalámpa elöl Munkalámpa: A-oszlop, hátsó sárhányó LED munkafényszóró az A-oszlopon, a hátsó sárhányón LED fényszórók világítási hatókör-szabályozással LED hátsó lámpa Kiegészítő eszköztartó Klimatizált hűtődoboz
= nem lehetséges
Felszereltségi változat
53
Power
Profi
ProfiPlus
Összkerékhajtás /differenciálzár Komfort összkerékhajtás /differenciálzár-kapcsolás Hátsó- / mellső differenciál 100%-os lamellás zárral
Terhelés alatt kapcsolható TLT Hátul: TLT 540E/ 1 000 1/min Hátul: TLT 1 000/1 000E 1/min Elöl: 1 000 1/min Hátsó TLT külső kapcsolása
3)
3)
3)
Futómű/ biztonság A kerekek egyenként 300 mm kitérésű rugókkal lettek ellátva Kétkörös fék és FSC Fendt-Stability-Control Egykörös fék 1 pedál Egykörös fék 2 pedál és kormányfék Pneumatikus ABS blokkolásgátló rendszer Légkompresszor Automatikus pótkocsi-kormánytengely reteszelés VarioGrip abroncsnyomás szabályozó
Hidraulika Load-Sensing rendszer axiáldugattyús szivattyúval (152 l/min) Axiáldugattyús szivattyú 205 l/min teljesítmény Elektrohidraulikus emelőmű DW (EHR), külső működtetéssel Elektrohidraulikus emelőmű EW (EHR), külső működtetéssel Hidraulikus alsó függesztőkar-stabilizáló Radar - csúszás elleni szabályozás SK hidraulikus felső függesztőlar Alsó függesztőkar (horog kat. 4) Külső hidraulikaszabályozás (Load-Sensing) Hidraulikus szelepvezérlés keresztkapcsolókarral, multifunkciós vezérlőkarral Hátsó, hidraulikus vezérlőeszköz külső vezérléssel Hátsó DUDK-csatlakozók (nyomás alatt csatlakoztatható) Első komfort pótsúlyfelvétel EW mellső hidraulika, külső vezérléssel DW komfort mellső emelőmű helyzetszabályozással, külső működtetéssel Tehermenesítő szabályozás a komfort mellső emelőműhöz Felépítés Manuális pótkocsivonófej Automatikus pótkocsivonófej távvezérléssel, hátul Állítható magasságú, golyós pótkocsivonófej Vonógömb + keret Kényszerkormányzás (egy- vagy kétoldali) Hitch-vonószerkezet Vonóvilla Piton-Fix Duomatik kuplung Jelzőfények Szélességbeni túlnyúlás jelölése Elfordítható első sárvédő Ikerabroncsozat hátul Ikerabroncsozat elöl Orrsúlyok, különböző méretekben Hátsó kerék pótsúlyok Design Line Levehető szerszámos rekesz 1)
= Vezérlés Varioterminálon keresztül 2) = VarioGuide, 3) = mellső emelőműnél nem lehetséges
Fendt-konfigurátor a világhálón: Az oldal lehetőséget nyújt az egyedi igényeket maximálisan kielégítő, individuális Fendt traktor összeállítására. Nézze meg: www.fendt.com
54
A Fendt összgazdaságosság: minőség – szolgáltatás – oktatás – finanszírozás
55
Aki vezet, Fendtet vezet! A Fendt Vario részletekbe menő zsenialitását Önnek is meg kell tapasztalnia. Próbálja ki a Fendtet és győződjön meg saját szemével arról, hogy mit tud! Fektesse pénzét Fendtbe! Így befektetése megtérül.
Bevizsgált minőség
Többet kínálunk – tartson velünk Ön is!
Az állandó prémium minőséget az elsőosztályú megmunkálással érjük el és azzal, hogy a gyártási szériáinkban értékes alapanyagokat használunk. A fejlesztési szakaszban a kísérleti járműveink számos teszten megmérettetnek, amelyek 10 000 üzemórával érnek fel. Eközben a legkeményebb körülmények között dolgoztatjuk gépeinket, hogy az alkatrészek élettartamát valóban ellenőrizni tudjuk. A széria gyártásában a Fendt a széleskörű tesztelési folyamataira hagyatkozik, hogy minden egyes traktor magas minőségi színvonalon hagyja el a gyárat.
A Fendt nem csak értékes termékeket nyújt Önnek, méghozzá a legkorszerűbb technológiákkal kidolgozva, hanem támogatja is Önt abban, hogy a legtöbbet hozhassa ki a Variojából. A Fendt Expert gépkezelőtréningek segítségével tovább optimalizálhatja a gazdaságosságot és megtanulhatja, hogy minden beállítást úgy eszközöljön, hogy a legkülönbözőbb alkalmazásokkor is az abszolút optimumon működtesse traktorát.
Befektetés a gazdaságosságba
Több tér a beruházásoknak
Hatékonyság – a vásárlóink sikere
Az összgazdaságosság a Fendt prémium minőségű márkájának egész termékprogramjára igaz. A termékek hatékonysága garantálja, hogy hektáronként megtérülő költségekkel dolgozhasson. A Fendt különösen jó értékállóságával a használati idő lejárta után verhetetlen áron értékesítheti tovább járművét. Mint a trendek hangadója, a Fendt meghatározó mintaként szolgál és olyan technológiákat alkalmaz, amelyekre a jövőben is lesz kereslet. A műszaki kérdések mellett kiemelt szerep jut a biztonságot és hosszú élettartamot garantáló csúcsminőségnek is. Összességében mindezek olyan értékállóságot biztosítanak, amilyet kizárólag a Fendt képes nyújtani.
Testreszabott finanszírozási lehetőségek az AGCO FINANCE-től és a hozzávaló szolgáltatáscsomag: Az Ön igényei szerint megtervezett, kedvező feltételeket és rugalmas futamidőket kínáló finanszírozás ideális lehetőséget nyújt ahhoz, hogy a beruházást saját gazdaságához igazítsa. A Fendt Service csomag megrendelésével a karbantartási és szervízelési költségek is pontosan kiszámíthatóvá és tervezhetővé válnak. A Service vagy az átfogó ProService csomagok kínálta kedvező, rögzített árakkal már a gép megvásárlásakor megtervezhetővé válik az előírt karbantartási munkálatok költsége.
A hatékonyság a sikeres mezőgazdasági gazdálkodás receptje. Ebben a kérdésben nem ismerünk kompromisszumokat, mivel a célunk: hektárra és kilométerre vetített fajlagos költség tekintetében piacvezetők akarunk lenni. A legjobb technológiák, ahogyan a traktorainkba beépítettük őket, erre éppen megfelelőek: példa erre a remek hatékonyságú Vario hajtómű és az üzemanyag-takarékos SCR-Technológia a TMS-sel összekötve.
Aki vezet – az Fendtet vezet
www.fendt.com Magyarországi importôr
A Fendt az AGCO konszenr tagja.
6500 Baja, Szegedi út 147. Tel.: 79/ 525-400, Fax: 79/ 520-410 www.axial.hu
A szállítási terjedelemre, a kinézetre, a teljesítményekre, méretekre és súlyokra, az üzemanyagfogyasztásra és az üzemeltetési költségekre vonatkozó adatok az ezen ismertető kinyomtatásának idejében érvényes tényeket tükrözik. Ezek a jármű megvásárlásáig változhatnak. Az Ön Fendt-értékesítési partnere szívesen értesíti Önt az esetleges változásokról.
900V(S4)/2.1-DE/0314/0.2-AZ
AGCO GmbH – Fendt-Marketing 87616 Marktoberdorf, Németország
