Az integrált logisztikai láncok irányítási és információs folyamatainak korszerűsítési irányai Dr. Bokor Zoltán, PhD okl. közlekedésmérnök, közgazdász vezető tanácsos
egyetemi adjunktus
GKM Közlekedéspolitikai Főosztály
BME Közlekedésgazdasági Tanszék
Tartalom 1. Magyarországi logisztikai helyzetkép 2. A logisztikai gazdálkodásszervezési és kapcsolódó információáramlási folyamatokat befolyásoló tényezők és hatásaik 2. A logisztikai gazdálkodásszervezést korszerűsítő információs-döntéstámogató modellkoncepció: a tevékenység alapú költségmenedzsment logisztikai alkalmazása 3. Az egységes szállítási-logisztikai kialakításának feltételei 4. Következtetések, javaslatok
adatbázisok
1/1. Áruszállítási tendenciák
1/2. Logisztikai infrastruktúra
1/3. Logisztikai szolgáltatások
2/1. A szállítási-logisztikai tevékenység gazdálkodással és elszámolással kapcsolatos üzleti-üzemi folyamataira hatással lévő tényezők • a logisztikai láncok virtuális szolgáltatók
integrálódása,
intermodalitás,
• intelligens közlekedési-szállítási megoldások: jármű- és szállítmánykövetést integráló komplex szállításirányítási rendszerek, logisztikai e-business technikák • használattal arányos, társadalmi költségbázisú, elektronikus infrastruktúrahasználati díjfizetés
2/2. A szállítási-logisztikai gazdálkodási információs rendszerek koncepcionális tervezésekor irányadó főbb követelmények • egységes, standard fogalom- és alkalmazása a logisztikai lánc mentén
adatrendszer
• átjárhatóság, elektronikus adatkapcsolat biztosítása az egyes alrendszerek között • elemi tevékenységek, illetve teljesítményobjektumok követhetősége, értékelhetősége • az aggregált adatok átlagolásából információveszteség csökkentése
adódó
2/3. Azonosított kutatási feladat és elvárás Feladat: standardizált adatbázisokkal operáló teljes szolgáltatási/értékláncot átfogó, adott esetben vállalatközi információs rendszerek logikai és fizikai architektúrájának megtervezése, majd kísérleti hazai alkalmazása Elvárás: a pénzügyi/számviteli, továbbá a naturális/teljesítmény jellemzők teljes szállítási-logisztikai láncot lefedő kombinálása → az új modellekre épített döntéstámogató megoldás a jelenlegi információs rendszerekhez képest releváns többlettudást biztosítson
2/4. Kifejlesztendő és tesztelendő modellek 1. tevékenységalapú költségszámítás alkalmazásán nyugvó gazdálkodásszervezési – funkcionális, illetve logikai – modell: a vizsgálandó objektumokat, azok mérendő tulajdonságait, továbbá a kalkulációs és elszámolási szabályokat írja le 2. információáramlási – fizikai – modell: a funkcionális modell információtechnológiai implementálásához szükséges, standardnak ajánlott modulokat, adatbázis struktúrákat és adatkapcsolatokat adja meg
3/1. A logisztikára adaptált ABC modell elvi működése Igénybevett erőforrások Termelési/szolgáltatási költségek közvetlen
Egyéb költségek
közvetett indirekt költség átterhelés az erőforrás felhasználás arányában
aggregált gyűjtés
Másodlagos tevékenységek
általános költségek
tevékenységi költség átterhelés az igénybevett teljesítmény arányában
direkt költségallokáció
Elsődleges tevékenységek
Logisztikai termékek/szolgáltatások bruttó fedezetek termék/szolgáltatás előállítás értéklánca
Üzleti eredmény
bevételek
3/2. Az ABC logisztikai alkalmazásának várható eredményei •a bevételi és az előállítási költség oldal szembeállításával vizsgálható a termék/szolgáltatás egységek bruttó fedezete: egy nyújtott logisztikai szolgáltatás bevételei milyen arányban fedezik létrehozásának költségeit • az általános költségeket a termék/szolgáltatás egységek bruttó fedezeteinek összegével szembeállítva elemezhető a logisztikai lánc üzleti eredménye • a végeredményeket az ok-okozati lánc mentén visszabontva azonosíthatók a nyereségés veszteségforrások
3/3. Az ABC logisztikai alkalmazásának feltételei a modell kialakítása támogassa a vállalatközi elektronikus elszámolási és adatkapcsolatokat: • a teljes logisztikai szolgáltatási spektrumot lefedő, egységes koncepcionális irányelveket, megoldáskészletet kell kidolgozni • az érdekelt vállalatok a konkrét tevékenységi körüknek megfelelő elemeket kiválasztva, azokat saját információs rendszerükbe építve működhetnek közre a standardizált és elektronikus alapokra helyezhető információáramlásban
4/1. Az információs rendszer kiterjesztése a teljes logisztikai láncra Előfeltétele: az információáramlás és a folyamatmenedzselő komplex információs rendszer standard alapokra helyezése Menete: 1. az informatikai döntéstámogatást igénylő funkciók azonosítása 2. a folyamatok, s azokon belül az egyes tevékenységek hatékony megtervezéséhez, végrehajtásához és monitorozásához szükséges információs igények levezetése
4/2. Az integrált áruszállítási lánc magas szintű üzleti és információs folyamatai áru megrendelése: készletfigyelés, igény előrejelzés, megrendelés szállítási lánc megtervezése: árutovábbítás formáinak meghatározása, vállalkozók kiválasztása, szerződéskötés szállítás előkészítése: szállítástervezés, kapacitásfoglalás, vámeljárás szállítás lebonyolítása: partnerek közötti információcsere a rakodásról, indulásról, megérkezésről, váratlan eseményekről, károkról és elszámolásokról
szállítás monitorozása: információszolgáltatás a szállítási egységekről, árukról, rendelésekről; automatikus rakomány- és szállítóeszköz azonosítás, jármű- és árukövetés
terminálüzemeltetés: rakodás- és raktározás figyelés, eszközgazdálkodás
4/3. Az igényelt funkcionalitásból levezetett szoftverés kommunikációs architektúra javasolt vázlata
rendelés adminisztkezelés rációs sz. lánc adatbázis tervezés szállítás előkészítés szállítás lebonyolítás
Internet
WEB/EDI interfész
üzenet menedzsment
integrált intermodális adatbázis
szállítás monitorozás
konfigurációs interfész
prezentációs interfész
X.25
szolgált. hálózat
üzenet interfész
adminisztrációs interfész
privát hálózat
Internet
4/4. Az egységes és integrált intermodális (meta) adatbázis létrehozásának lépései 1. a nagyvonalú információtartalmat leíró adatkörök (pl. partner, szállítóeszköz, útvonal, árufajta, stb.) meghatározása 2. az adatkörök kibontásával az alapvető információs objektumok (pl. áru, rakodási és szállítási egység, küldemény, szállítási részfolyamat, stb.) előállítása 3. az információs objektumokat rendszerbe foglaló adatkapcsolati modellek felállítása
4/5. Az intermodális áruszállítás javasolt alap információs modellje Szállítási egység Szállítási egység Szállítóeszköz Rakodási egység Szállítóeszköz Rakodási egység
Berakott szállítási egység Berakott szállítási egység
Szállítás Szállítás
Továbbítás Továbbítás
Berakott tétel Berakott tétel
Szállított szállítási egység Szállított szállítási egység
Tartózkodás Tartózkodás
kezdés
végződés
Érkezés Érkezés
Árucikk Árucikk
Indulás Indulás
Szállítási megbízás Szállítási megbízás
Küldemény Küldemény
Szállítmány Szállítmány
5. Következtetések, javaslatok • az integrált intermodális adatbázisra és komplex információs rendszerre épülő tevékenység alapú költségszámítási információs rendszer az izoláltan működő gazdálkodási és technológiai tranzakciós informatikai rendszerekben gyűjtött hatalmas mennyiségű adattömeget jól használható információkká alakítja • a javasolt modellek megalkotásakor alapvetően a releváns nemzetközi K+F programok eredményei képezhetik a kiindulópontot, ugyanakkor a gyakorlati adaptáció során a nemzetközi preferenciák mellett tekintetbe kell venni a hazai piaci szereplők elvárásait, sajátos működési körülményeit is
